APLICACIN DE LA LEY DE ENFRIAMIENTO, AL ANALISIS DE DEFORMACION TERMICA DE BARRAS DE ACERO PARA UN PUENTE EN LA CIUDAD DE BARRANQUILLA, COLOMBIA.

AUTORES:

GRECIA SANGUINO CAMACHO JONNATHAN CAMARGO OROZCO MARIA ALEJANDRA CAICEDO PADILLA SILVIA FERNANDA SAENZ CORZO

DIRIGIDO A:

FELIX ANTONIO PAEZ DIAZ (LIC.MATEMATICAS)

ECUACIONES DIFERENCIALES

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA ESCUELA DE INGENIERIA Y ADMINISTRACION FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL BUCARAMANGA 2014

INDICE 1. RESEA HISTORICA 2. MARCO TEORICO. 2.1 DEFORMACION TERMICA. 2.2 EFECTOS TERMICOS. 2.3 DEFORMACION DE METALES. 3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE APLICACIN.. 4. SOLUCION DEL PROBLEMA DE APLICACIN.. 5. BIBLIOGRAFICA

1. RESEA HISTORICA

El nombre de Isaac Newton (1641-1727) es ampliamente reconocido por sus numerosas contribuciones a la ciencia. En su juventud estudi el movimiento y estableci las leyes de la dinmica (las Leyes de Newton), adems estableci la ley de la gravitacin universal. Probablemente se interes por la temperatura, el calor y el punto de fusin de los metales motivado por su responsabilidad de supervisar la calidad de la acuacin mientras fue funcionario de la casa de la moneda de Inglaterra1. Newton estudio cmo se enfriaban los cuerpos, especialmente los metales, que se encontraban a altas temperaturas. Para ello hizo lo siguiente: En un bloque de hierro colado en el que haba hecho un hueco, colocaba la pieza de metal slido que quera estudiar. El bloque y la pieza las introduca en un horno cuya temperatura controlaba bien, pues era la del hierro ligeramente rojo (unos 730 grados Celsius). En cuanto el bloque de hierro ya haba alcanzado esa temperatura, lo sacaba del horno y lo dejaba enfriar en una corriente de aire fro, siempre a la misma temperatura. A continuacin meda el tiempo que tardaba el bloque de hierro en alcanzar la temperatura de solidificacin del metal que haba puesto en el hueco y meda el tiempo que el bloque tardaba en alcanzar la temperatura del cuerpo humano, los 34 grados. Para qu meda Newton los tiempos que transcurran entre que el bloque de hierro alcanzaba las diferentes temperaturas? La razn es que Newton haba descubierto la que se conoce como Ley de Newton del Enfriamiento que se enuncia diciendo: La variacin de temperatura de un cuerpo respecto de la temperatura de la habitacin en la que se encuentra, es proporcional precisamente a la diferencia de temperaturas entre el cuerpo y la habitacin2.

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Carrasco Guillermo. En lnea<http://www.cienciaredcreativa.org/informes/enfriam_carrasco.pdf> En lnea< http://blogs.eldiariomontanes.es/scientia-mater/2009/03/13/fisica-mentes-inquietasenfriamiento-del-cafe/>

2. MARCO CONCEPTUAL 2.1. DEFORMACIN TERMICA La mayora de los materiales ingenieriles, cuando estn en libertad de deformarse, se alargan o se contraen si se les somete a cambios de temperatura; es decir, se alargan cuando se calientan y se contraen cuando se enfran. La deformacin libre total T se expresa por

Donde es el coeficiente de expansin trmica, una constante para la variacin de temperaturas con la que trataremos normalmente, T es el cambio en temperatura, y L es la dimensin en la direccin en la cual se investiga la , deformacin trmica. Quizs las unidades ms comunes sean: , 3 y L= pulgadas; esto da como resultado T = pulgadas, las mismas unidades de L .

2.2. EFECTOS TRMICOS Las variaciones de temperatura, a menudo, se dividen en dos clasificaciones: temperaturas elevadas (superior a la ambiente) y temperaturas inferiores (menores al ambiente). Esto puede ser engaoso, porque en las temperaturas crticas de un material pueden ser altas o bajas en comparacin con la temperatura ambiente. El lmite inferior de inters en todos los materiales es cero absoluto. El lmite superior es el punto de fusin para las cermicas o los metales, o los puntos de fusin o desintegracin para los polmeros y las maderas. Otras temperaturas crticas incluyen la de recristalizacin en los metales, la de reblandamiento y fluencia en materiales termoendurecibles, la de transicin de vidrio en estos materiales, transiciones dctil-quebradizas, y temperatura de transicin en vidrio. Estas temperaturas marcan las lneas divisorias de intervalos entre las cuales los materiales se comportan en ciertas formas caractersticas. El efecto inmediato de los cambios trmicos sobre los materiales se refleja en sus propiedades mecnicas, como resistencia a la fluencia, flujo viscoso y resistencia final. En la mayor parte de los materiales hay una tendencia descendente en las resistencias de fluencia y final, con los aumentos de temperatura. No obstante, en ocasiones, las irregularidades en su comportamiento lo ocasionan los cambios estructurales (por ejemplo, transformaciones polimrficas). El comportamiento a
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Cernica J., Resistencia de los materiales, Editorial Continental, Segunda edicin, 1982, Mxico

bajas temperaturas, por lo general, se define sobre la base de la transicin del comportamiento de dctil a frgil. Este fenmeno es de particular importancia en los metales con molculas cubicas con cuerpo al centro, los cuales muestran temperaturas de transicin bien definidas.

Los materiales porosos muestran un efecto especial a bajas temperaturas: congelacin y deshielo. El concreto, por ejemplo, casi siempre contiene agua en los poros. A menos de 32F esta agua se transforma en hielo, que tiene mayor volumen. Por tanto, los ciclos de congelacin tienen un efecto de debilitamiento en el concreto. El ladrillo es otro ejemplo similar. 2.3. DEFORMACION DE METALES Los metales constan de tomos entre s en conglomerados grandes y regulares. Los enlaces metlicos entre los tomos se deben a que comparten entre si electrones en enlaces covalentes instaurados. El comportamiento elstico de los materiales metlicos sometidos a cargas limitadas puede explicarse en trminos del enlace interatmico. La deformacin de materiales sometidos a una carga aplicada es elstica, si el cambio en la forma se recupera por entero cuando el material vuelve a su estado original de esfuerzo. A una separacin de unos pocos dimetros atmicos, las fuerzas de repulsin entre cargas iguales de los ncleos atmicos comienzan a sostenerse a s mismas cuando se aplica una carga comprensiva. A una separacin de equilibrio, las fuerzas de atraccin igualan exactamente a las de repulsin y la energa potencial esta al mnimo. Si los tomos tratan de acercarse ms, la fuerza de repulsin aumenta mucho ms rpidamente que la atraccin a medida que las nubes electrnicas comienzan a traslaparse. Si los tomos se separan un poco, cuando se liberan, tienden a regresar a la distancia de equilibrio a la que la energa potencial esta al mnimo. Por tanto, el modulo macroscpico de la fuerza vs la relacin del espaciamiento atmico de equilibrio. Los materiales con enlaces fuertes muestran mdulos elsticos ms elevados que los materiales con enlaces dbiles. Los materiales cristalinos dctiles a menudo fallan por el deslizamiento de planos adyacentes de tomos uno sobre el otro. Este modo de falla ocurre cuando el esfuerzo cortante presente en algn plano de deslizamiento alcanza un valor crtico, antes que se hay activado cualquier otro modo de fractura frgil. Si el esfuerzo cortante requerido para mover un plano se pudiese calcular con base en

consideraciones de enlace atmico, se podra predecir la resistencia de una material sometido a un sistema dado de carga externa4. LEY DEL ENFRIAMIENTO DE UN CUERPO La ey del enfriamiento de Newton establece que larapidez con que se enfria un cuerpo en una instante t , es proporcional a la diferencia de temperatura entre el cuerpo y el medio ambiente. Si llamamos T a la temperatura del cuerpo en un tiempo t y Tm la temperatura del medio circundante en el mismo instante t, la ey de enfriamiento de Newton establece que: ( Donde : la rapidez con que se enfra el cuerpo K: es la constante de proporcionalidad : Temperatura de un cuerpo en cualquier instante t : Temperatura del medio en el que se encuentra el cuerpo ( ( ) ) )

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Frederick s. Merritt M. Kent Loftin Jonathan T. Ricketts, Manuel del ingeniero civil, EditorialMcGraw-Hill, cuarta edicion, 2008, Mexico 5 Morantes G. Divisin de publicaciones UIS. Ecuaciones diferenciales: notas de clase. Segunda edicin. Bucaramanga

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Para un proyecto de un puente peatonal en la ciudad de Barranquilla se utilizaran barras de acero corrugado de 15m de longitud. Si se sabe que la temperatura inicial de las barras es de 120C y la temperatura ambiente es de 30C, asuma que es constante. Despus de 30 minutos la temperatura de las barras es de 70C. Se necesita hallar:

a) Cuanto tiempo tardara la varilla en alcanzar una temperatura de 35C, suponiendo que esta temperatura es la adecuada para su manipulacin.

b) Si la deformacin de las barras depende de la temperatura, cuanto se deformara cuando alcance la temperatura ambiente; tenga en cuenta que el coeficiente de expansin trmica del acero () es de 11.7 x 10-6
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Mott R., Resistencia de Materiales Aplicada, Prentice-Hall Hispanoamrica , tercera edicion,1996, Mxico

Datos:

( ) ( )

( ) ( )
( )

)
(

( )

Temperatura en cualquier instante t ( )

( )

a)
( )

( )

b) ( )( )