API 653 - "Inspeccin, Reparacin, Alteracin y Reconstruccin de Tanques"

Resumen de la Norma : 1.1 1.1.1 Inspeccin Fuera de Servicio (Mximo 10 aos). General-

La Inspeccin Fuera de Servicio tiene la intencin de dar al Tanque un examen ms profundo tanto desde el interior como desde el exterior del mismo. Los resultados de esta Inspeccin deber an dar el mximo de se!uridad de que el Tanque funcionar adecuadamente "asta la prxima Inspeccin pro!ramada Fuera de Servicio. La informacin provista a trav#s de la Inspeccin pro!ramada permitir ma$or confiabilidad en la operacin. %l ob&etivo es prevenir las fallas de los componentes metlicos causados por el ataque de la corrosin. 1.1.' (re-inspeccin-

)ntes de desarrollar la Inspeccin del Tanque* el Inspector deber leer $ comprender en su totalidad estas Instrucciones $ sus documentos soporte. %n la preparacin para la Inspeccin se debern reali+ar las si!uientes tareas, - -evisar el "istorial individual del Tanque que est siendo intervenido* viendo las mediciones de espesor $ sus reparaciones. - -evisar los -e!istros de Inspeccin )nuales en servicio $ los re!istros de Inspeccin Fuera de Servicio anteriores* para obtener una visin !lobal de los problemas potenciales. - .onfrontar con el Supervisor cualquier problema operacional de las tareas que estn siendo inspeccionadas $ determinar si es que "a$ al!/n requerimiento adicional de Inspeccin.

NOTA Cuando se llega al lugar, informar a la Supervisin de Planta que tareas se realizarn y el tiempo de permanencia en el rea

- 0bservar que no "a$a cambios peli!rosos en las condiciones de servicio que impidan la Inspeccin visual del Tanque.

P!"CA#C$%N Antes de desarrollar la $nspeccin de un Tanque, el $nspector determinar que no e&istan condiciones inseguras que pro'i(an la $nspeccin del mismo "sta incluir, aunque no slo se limitar a) C'equear todas las l*neas de entrada para asegurar que el tanque est correctamente aislado Antes de entrar a un Tanque, el +rea S S A de(e 'a(er medido previamente el nivel de contaminantes, el l*mite inferior de e&plosividad y la cantidad de o&*geno A(rir el permiso de recinto confinado

P!"CA#C$%N $nspeccionar interiormente el Tanque en forma visual, cuidando el estado de o(,etos cuya falla traiga como consecuencia peligros -.erificar que los soportes del tec'o est/n en (uenas condiciones0

1.1.1

2esarrollo de la Inspeccin -

%l desarrollo de la Inspeccin se dividir en seis 345 cate!or as, piso del Tanque* envolvente* estructuras de acceso* accesorios de la envolvente* tec"o $ accesorios del tec"o.

1.1.3.1 PIS

!"# TA$%&"-

-eali+ar una ex"austiva inspeccin visual prestando ma$or atencin en +onas deprimidas* donde puede quedar a!ua atrapada* buscando corrosin* pittin!* fu!as o cualquier da6o mecnico que afecte la inte!ridad del piso* 3es conveniente usar un esquema del piso del Tanque para su ubicacin5. - Inspeccionar tambi#n visualmente los lu!ares donde el espesor est cuestionado. - %spesor del piso del Tanque- %l m#todo !eneralmente aceptado para medir el espesor del piso del Tanque* es el ensa$o de ultrasonido. Se reali+ar el relevamiento de espesores del piso con un !rfico del mismo* tomando puntos en cada una de las c"apas cubriendo la totalidad de las mismas. - -emac"es- %n Tanques de vie&a data* donde las uniones son remac"adas o abulonadas* !olpear el piso con martillo cerca de los bulones o remac"es para determinar si estn firmes. - Fu!as- Inspeccionar las reas de la base del Tanque por posibles muestras de contaminacin con crudo o producto. - Inspeccionar el des!aste de la c"apa del piso donde cai!a la entrada del producto. - Inspeccionar buscando el efecto de des!arro en las c"apas del piso inferiores a los soportes de ca6er as internas. - 7undimiento del piso- Las dos 3'5 formas primarias de "undimiento que slo pueden ser determinadas desde el interior del Tanque son los "undimientos de borde $ cerca de la base de la envolvente 3abultamientos $ depresiones5. %n caso de sospec"arse "undimientos del piso* se deber an tomar medidas de elevacin del piso del Tanque por personal calificado.

%l mximo "undimiento permitido se mide se!/n la si!uiente relacin 3)(I 481-)p#ndice 95, '(a)* +,3,.R 2onde* 9, %s el valor mximo de "undimiento. -, %s el radio de la +ona depresionada.

- Soportes de las patas del tec"o- Inspeccionar los soportes de las patas del tec"o por pittin!* o roturas. - Soportes de las columnas en tec"o fi&o- Inspeccionar los soportes de las columnas de tec"o fi&o por la adecuada condicin de los clips de retencin.

NOTA 1as columnas del tec'o fi,o no de(er*an ser soldadas al piso -esto crea tensiones adicionales en el piso que podr*an conducir a fallas con su consiguiente fuga0

- Toma a tierra drena&e del tec"o - Inspeccionar el cable de descar!as estticas a tierra* de la l nea de drena&e del tec"o del Tanque.3%n caso de no existir recomendar su conexin 5 - -ecubrimiento protector- Inspeccionar el recubrimiento protector del piso por a!u&eros* +onas despe!adas o deterioro. - Soldaduras del (iso- Inspeccionar por posibles fallas por corrosin.

1.1.3.- "STR&.T&RA !" A.."S -

- %scaleras de acceso al tec"o,- Inspeccionar las escaleras en los soportes de acero que la vinculan a la base de concreto por problemas de corrosin* cuando sea aplicable. - Inspeccionar las escaleras en sus soportes soldados a la envolvente por soldaduras rotas* corrosin o fallas en la pintura. - Inspeccionar los pasamanos por soldaduras rotas* corrosin o fallas en la pintura. - :erificar que los escalones est#n correctamente unidos a la vi!as laterales de la escalera. - Inspeccionar la cubierta de la plataforma por afinamiento* corrosin* fallas en la soldadura o pintura* $ su correcta unin a la estructura.

NOTA .erificar que no 'aya a(erturas peligrosas en la plataforma y que la escalera deslizante se encuentre correctamente unida a la estructura cuando el tec'o est/ en su nivel m*nimo

- %scalera desli+ante- Inspeccionar la unin de la escalera a la envolvente por indicaciones de corrosin o des!aste. - 7acer que los escalones de la escalera desli+ante se autonivelen cuando se desplace el tec"o con el nivel del Tanque. - Inspeccionar que la escalera desli+ante se desplace correctamente en los rieles. - Inspeccionar que las ruedas de la escalera desli+ante no est#n des!astadas ni en!ranadas. - Inspeccionar que los rieles no est#n excesivamente des!astados o presenten fallas en las soldaduras.

NOTA $nformar de aquellas ruedas de la escalera deslizante que necesiten ser lu(ricadas para la operacin

-Toma a tierra- Inspeccionar las tomas a tierra por p#rdida de las conexiones o cables rotos. 1.1.3.3 "$/ #/"$T"2ebido a que el da6o de la envolvente podr a acarrear !randes p#rdidas de producto* #sta deber a ser inspeccionada usando los si!uientes pasos. - .orrosin- %n la +ona de unin de piso $ envolvente* inspeccionar midiendo minuciosamente las p#rdidas de material en las dos a cuatro pul!adas inferiores de la envolvente 3esta es la +ona donde puede acumularse a!ua5. - Inspeccionar visualmente todas las c"apas de la envolvente 3donde sea accesible5* en sus costuras soldadas $ remac"adas del pittin! $;o fallas del metal. - Fu!as- Inspeccionar las c"apas de la envolvente por indicaciones de fu!a 3identificar la ubicacin de la fu!a en un esquema de la envolvente del Tanque5. - Inspeccionar la unin solapada $ remac"ada de la envolvente con en el piso por fallas en el metal o indicaciones de fu!a. - 2es!aste- Inspeccionar que el dispositivo del sello del tec"o flotante no ten!a protuberancias que !eneren acanaladuras verticales en la envolvente. - -ecubrimiento protector- Inspeccionar el recubrimiento protector de la envolvente por +onas da6adas* deterioradas o despe!adas.

1.1.3.0 A.."S RI S !" #A "$/ #/"$T"Los accesorios de la envolvente requieren una inspeccin visual $ operacional para verificar su propia inte!ridad $ para ase!urar la inte!ridad de la envolvente. - <e+clador- Inspeccionar los e&es $ las "#lices por corrosin $ erosin. 7acer que las "#lices $ los e&es est#n correctamente alineados $ "erm#ticamente conectados. - .a6er as- Inspeccionar todas las ca6er as internas por da6os debidos a la corrosin $ todas sus conexiones por corrosin o rotura. - Inspeccionar tambi#n todas las soldaduras de los soportes que previenen los efectos de la vibracin. :erificar que la ca6er a se mueva libremente a lo lar!o de sus soportes* - =niones bridadas , -Inspeccionar las uniones bridadas por corrosin o afinamiento interno. - Inspeccionar por 7ot Tap para su rempla+o. - Identificar el tipo de unin bridada de la envolvente. - Inspeccionar las empaquetaduras de las vlvulas por posibles fu!as.

1.1.3.5 T".1

!"# TA$%&"-

Tec"o cnico- Inspeccionar visualmente el lado interior del tec"o cnico para detectar perforaciones o acumulacin de suciedad 3mostrar el rea del problema mediante un esquema o una foto!raf a5. - %spesores- 2esarrollar pruebas ultrasnicas en el tec"o del Tanque* obteniendo valores promedio de cada c"apa que compon!an el tec"o. - -ecubrimientos- Inspeccionar el recubrimiento por rotura* despe!ado o deteriorado. - %structura- Inspeccionar las columnas soporte por indicaciones de corrosin* pittin!* fallas en la soldadura e inte!ridad estructural. - :erificar que las columnas $ los soportes de refuer+o est#n sellados con soldadura $ que los clips de retencin est#n soldados al soporte. - :erificar que las columnas "uecas ten!an sus adecuadas aberturas en la parte inferior para su correcto drena&e. - Inspeccionar visualmente las vi!as del tec"o en su apo$o sobre las columnas. - .uando "a$a indicaciones de afinamiento en la parte superior de la envolvente o en el tec"o* las vi!as $ vi!uetas debern ser tambi#n inspeccionadas $ medidas en su espesor. - (er metro viertea!uas- Inspeccionar visualmente $ desde el piso el per metro de las c"apas deflectoras viertea!uas. - Flotadores- Inspeccionar visualmente todas las costuras en las c"apas soldadas* por la presencia de fisuras.

- (ontones- 2esarrollar pruebas ultrasnicas en el espacio de vapor desde la pesta6a exterior "acia el interior del pontn. - Inspeccionar visualmente cada pontn por fu!as de l quido. - 2eterminar e informar la condicin de cada uno de los pontones. - (atas del tec"o- Inspeccionar los soportes de las patas $ los refuer+os* de la corrosin* da6o mecnico* doblado o roturas. - Inspeccionar desde el interior los elementos que componen la +apata por corrosin* rotura o da6os mecnicos que afecten el correcto funcionamiento del mismo. - Inspeccionar los sellos desde aba&o buscando a!u&eros evidenciados por el pasa&e de lu+. - Inspeccionar por posibles contactos con elementos que puedan obstruir el desli+amiento del tec"o en la parte superior de la envolvente. A.."S RI S !"# T".1 - :lvulas de presin $ vac o 3(;:5- (robar los retenes de las vlvulas de presin $ vac o verificando su libertad de movimiento $ su precisin. - Inspeccionar visualmente los soportes de refuer+o $ sus soldaduras por fracturas o corrosin activa en las vlvulas de presin $ vac o.

P!"CA#C$%N "l mal funcionamiento de las vlvulas P2. puede traer apare,ado graves deformaciones en el tec'o y la envolvente del Tanque

- 2rena&e del tec"o- Inspeccionar el sumidero de drena&e del tec"o de la corrosin* da6o mecnico o afinamiento. - Inspeccionar el recubrimiento protector en el sumidero del tec"o del Tanque 3parte superior5. - Inspeccionar la cubierta del sumidero del drena&e del tec"o por corrosin. - :erificar la presencia $ operacin de la vlvula de retencin de drena&e. - Inspeccionar el sumidero $ las costuras del mismo en el tec"o del Tanque por fractura o pittin!. - Inspeccionar con prueba de martillo las l neas de drena&e por afinamiento $ taponamientos con detritos o costras. - Inspeccionar el buen funcuinamiento de los codos articulados. - Inspeccionar los sistemas de ca6er as r !idas por torceduras o deformaciones. - -eali+ar prueba "idrulica en el sistema de drena&e 3ver 1.'.15.

- Sistema de automedicin- Identificar en que lu!ar la cinta del sistema de automedicin est conectada al tec"o flotante. - Inspeccionar el flotante* sus !u as $ ancla&es por da6os o des!aste* $ el correcto accionar de los resortes. - Inspeccionar la cinta $ el cable de la cinta para verificar que esta no est# enrollada o des"ilac"ada. - Inspeccionar las ruedas del flotador en el tec"o flotante &usto encima del nivel de l quido* por afinamiento $ pittin!. - Inspeccionar que la cinta de automedicin est# su&eta al flotador. - :erificar que la escala del indicador del sistema sea le!ible $ se mueva libremente. - :erificar que los soportes de las roldanas est#n soldados a un soporte o a la envolvente* $ no directamente a la c"apa del piso. - Inspeccionar la !u a de ruedas en el tec"o flotante por pittin! o afinamientos. 1.1.0 Re2istros

Libro de >ovedades. 7istorial del equipo. 9ase de datos de Tanques. Lista de ."equeo de Inspeccin de Tanques )nual 3)nexo ?5. Informe de Inspeccin 3si corresponde5.

1. 1.'.1

!rue"as (rueba de fondo , -equisitos m nimos.

1.-.1.1 #i(pie3a4 -eali+ar arenado p; inspeccin* deber reali+ar el arenado con una calidad de terminacin 2 Sa ' se!/n >0-<) SS(.-S(4 en piso $ primer virola. a5 (rever una iluminacin* suficiente para la reali+acin de la inspeccin. < nimo 8@@ Lux. de intensidad se!/n (rocedimiento :%%-@@8. b5%n Tanques contenedores de )sfaltos o (arafinas , Se deber in$ectar vapor* para barrer el producto que se encuentra ba&o el piso utili+ando las boquillas de (rueba. 1.-.1.- Talud4 .onstruir talud de relleno perif#rico* con un n!ulo de 4@A m nimo* con tierra Tipo T0S.) de (rimer 7ori+onte L0SS (ampeano compactada.

1.-.1.3 'oquillas4 Instalar boquillas para prueba de Fondo 3piso5 para el insuflado del aire* una cada 1@@ m '* 1;'B >ominal. (rever la colocacin de una vlvula de bloqueo $ una T% para manmetro en cada una de ellas* a una altura superior al nivel pelo de a!ua. 1.-.1.0 #lenado4 In!resar a!ua dentro del TC* para cubrir la totalidad del Fondo 3 piso5* m nimo 18@ mm. por encima del nivel pelo de a!ua. 1.-.1.5 Aire4 Insuflar aire "asta lo!rar la presin de prueba de '@@ !r;cm '. >ota, La efectividad del m#todo puede ser me&orada mediante li2eros !olpes sobre todo el piso con martillo neumtico. La vibracin de las c"apas del piso frecuentemente causan suficiente descascaramiento para permitir que las perforaciones evidencien las p#rdidas. 1.'.' (rueba de reparaciones en envolvente

(ara probar reparaciones a pa6o en el envolvente* se utili+ara el m#todo de Gamma!rafiado por puntos $ la (rueba 7idrulica de -esistencia. Si fuera necesario la colocacin de refuer+os solapados* en el envolvente. %stos se debern probar a 8@@ !r;cm' neumticamente desde interior $ exterior. $ota, Los elementos de medicin debern estar certificados se!/n >orma IS0 D@@@. 1.'.1 (rueba de la l nea de drena&e del tec"o

Se reali+ar en tres etapas* 1A5 %nsa$ar a ' C!;cm' durante media "ora para determinar cualquier p#rdida en la l nea* flexibles o &untas r !idas. 'A5 La presin es lue!o disminuida "asta 18@ !r;cm ' $ mantenida por otra media "ora $a que las &untas de los codos flexibles sellan adecuadamente a altas presiones pero suelen perder a ba&as presiones si estn defectuosas. 1A5 ."equear por taponamientos de la l nea de drena&e abriendo la vlvula de drena&e $ observando el a!ua de la prueba salir libremente. 1.'.? (rueba de Flotabilidad $ (ontones

a5 (ara reali+ar la mencionada prueba* se deber llenar parcialmente con a!ua el TC* "asta lo!rar la flotacin* facilitando la verificacin de la estanqueidad de los pontones $ la nivelacin del tec"o.

1.'.8

(rueba de -esistencia

=na prueba "idrulica completa* mantenida durante '? "oras* debe reali+arse en, a5 =n Tanque reconstruido. b5 .ualquier tanque al que se le reali+aron reparaciones.