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1. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
Resumen: Mediante una estrategia Pedaggica abarcadora del espritu Cientfico,
Tcnico y Humanista que deben reinar en los comportamientos Universales del Ingeniero, se intenta inquietar a los jvenes estudiantes de ingeniera hacia las concepciones de la Ingeniera del Mantenimiento de Calidad, comprometida con las Personas, con el Medio Ambiente, con la Empresa, con los Procesos Productivos la Mquina y en general todos los Bienes Materiales de la Humanidad. Es muy cierto que el mantenimiento naci con la primera herramienta que el hombre construy. Pero ms cierto es que el Mantenimiento ha venido ganando espacio en las relaciones del hombre, la sociedad y los medios de produccin, sus herramientas, sistemas y tcnicas al punto que hoy en da no se concibe el desarrollo de ninguna actividad productiva sin la presencia del Mantenimiento. El Mantenimiento definido como el sostenimiento de unas condiciones determinadas, durante un tiempo determinado1, no entiende de calidad, ni de mejoramiento. No mira el entorno, no sabe de personas, es fro y calculador. El mantenimiento es una actividad Cientfica en la medida que se utilice: la conciencia de acciones organizadas, coherentes y sistemticas; la abstraccin y matematizacin de las variables susceptibles de medicin; la racionalidad tcnica en la organizacin de los recursos materiales, las potencialidades humanas, la proteccin del medio ambiente y la lgica de los medios informticos. En un todo encaminada hacia el logro de la ms alta Disponibilidad con calidad, de todos los bienes. De no ser as, es solamente artesana. El reparador en mantenimiento es una especie en va de extincin hoy se impone la capacidad sistemtica para predecir los comportamientos y prevenir tcnica y cientficamente los sucesos indeseables. Ante la arrolladora y creciente fuerza transformadora de la Ingeniera de Mantenimiento, en todas las rbitas de su ingerencia, la educacin no puede quedarse a la zaga bajo ningn pretexto. Por el contrario, debe ponerse a tono ante las expectativas que se le presentan a los noveles Ingenieros del Mantenimiento: la aparicin permanente de novedosas estrategias de planeacin, programacin y control de las actividades administrativas; el vertiginoso movimiento de la informtica en todos los mbitos de las actividades humanas que ha penetrado en el mantenimiento; la exigencia social para la formacin de profesionales idneos en el manejo y proteccin del medio ambiente y la acelerada aplicacin de las tecnologas de punta al desarrollo de la ingeniera de mantenimiento. Estas, son razones sobradas para crear ambientes universitarios propicios al desarrollo de los jvenes estudiantes de ingeniera en estos campos.
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Una alusin a antiguas definiciones de Mantenimiento.

El ingeniero de hoy, debe tener una mentalidad empresarial, esto es, tener la capacidad para desarrollar la empresa, promover la creacin de nuevos puestos de trabajo para ingenieros ms jvenes y por supuesto nuevos frentes de trabajo, para personal de variada preparacin acadmica. El ingeniero de hoy debe crear empresa. As mismo, la Ingeniera de Mantenimiento debe ser vista como una Empresa, una empresa de servicios. Cuando sta se ejerce dentro de la empresa, entonces debe verse como una empresa dentro de la misma, reunir todas las caractersticas propias de una empresa: producir, vender, ganar, perdurar y crecer, o sea que el mantenimiento debe ser rentable. La empresa del mantenimiento debe ser una inversin productiva. Los futuros ingenieros del mantenimiento deben formarse con hbitos y actitudes empresariales El Ingeniero de mantenimiento debe aprender a ofrecer su negocio, a venderlo. Puesto que su negocio es operativo, su comprador es la Alta Direccin de la Empresa. Para ello debe aprender a elaborar y presentar con solvencia profesional todos los indicadores de gestin presupuestario, en los planes y programas de desarrollo del mantenimiento, mirando hacia las propias dimensiones de la empresa, pero siempre en el propsito de hacerla mayor. Que sto permita el flujo promocional de nuevos potenciales Humanos. Ante la creciente demanda de ingeniera de mantenimiento, en la bsqueda de altos ndices de productividad, l debe aprender a dominar las ltimas estrategias Administrativas y de Gestin empresarial; por lo regular y afortunadamente, todas aplicables al mantenimiento.

2. FUNDAMENTOS PEDAGGICOS
2.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Si definimos el Currculo como el conjunto de actividades, interrelaciones y ambientes, incluidos la instrumentacin, la documentacin y la sociedad, particularmente la universitaria en la cual se forma el joven ingeniero, entonces, se deben implementar acciones, crear los espacios y adquirir los instrumentos que proporcionen esta formacin integral. En el rea de la ingeniera del mantenimiento, la Universidad no puede limitarse a la simple realizacin de muchos ejercicios acadmicos, ella debe propiciar que el estudiantado, sea capaz de responder consecuentemente a la problemtica real del mantenimiento. Se comprueba que uno ha aprendido algo cuando es capaz de ponerlo en prctica, demuestra su capacidad para aplicar, atinadamente, el concepto, encontrando problemas, resolvindolos o explicando fenmenos mediante procedimientos cuya validez es asunto comunal2. Es decir, no se trata simplemente que haya una interiorizacin "privada" y asimilacin de los conceptos que formen y enriquezcan la persona, sino que al mismo tiempo demuestre pblicamente que sabe cmo y cundo aplicarlos a situaciones reales y concretas de la ingeniera. Esto significa que la teora y conceptualizacin filosfica del mantenimiento debe ir ligada con la realizacin de ejercicios prcticos, en forma de gabota (bailando).3 Sin embargo, la sola teorizacin, an acompaada por la ms extenuante y vivencial praxis, no son suficientes para lograr el mximo desarrollo de las potencialidades humanas, del novel ingeniero. Qu faltara ?. Faltara el desarrollo del espritu cientfico y su capacidad investigativa asociada! Es entendido, por la racionalidad humana, que en la naturaleza, existen los hechos "reales", fenmenos o eventos que solemos llamar y que son percibidos por los sentidos directamente o por intermediacin instrumental; con la potencia del entendimiento, en forma simblica, matemtica o figurativa, pretendemos hacer abstraccin de ellos para explicar o predecir esos u otros fenmenos4. El espritu cientfico es ese aliento capaz de colocarse a mitad del camino entre lo concreto y lo abstracto. Acceder al
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TOULMIN, S. La comprensin humana, el uso colectivo y la evolucin de los conceptos, Madrid : Alianza, 1977. p. 168-169. 3 N.A. El baile es una de las bellas expresiones estticas que conjugan la armona, la tolerancia, la flexibilidad y el goce infinito e indescifrable de la humanidad. Es parte de la dialctica de la racionalidad esttica. 4 Para Kant, en su crtica al conocimiento, el punto de vista no est en las cosas, sino en el observador. Las cosas no son las que guan nuestros conceptos, sino stos los que dan las normas a las cosas. Slo conocemos las cosas en tanto las percibimos y pensamos. "El entendimiento no crea sus leyes partiendo de la naturaleza sino que se las impone". EUCKEN, R. CH. Los grandes pensadores. Bogot : Orbis, 1983. p. 316.

uno, apoderarse del mundo sensible sin perder detalle, parametrizarlo y ordenarlo racionalmente; elevando a la categora de conocimiento el pensamiento crticamente elaborado en procura de escudriar la verdad siempre esquiva de las cosas. Para lograr la capacidad de abstraccin, el espritu cientfico debe distanciarse5 de la realidad, teorizarla, matematizarla y volver a ella para comprenderla mejor, en un continuo proceso de hiptesis y confrontaciones. Sin embargo, es saludable establecer, desde el principio, que no se deben confundir los elementos simblicos empleados con los hechos que se intentan representar. Los planes o programas de mantenimiento trazados, no son las ejecutorias del mantenimiento. Las ecuaciones o formulaciones matemticas sobre elementos reales: lneas, esferas y otras formas (frecuentemente simplificadas), ecuaciones de movimiento, de flujo o de potencia...etc., son slo smbolos de algo real; los planos o dibujos de las mquinas, no son las mquinas; los dibujos de un puente o su maqueta, no son el puente. Un programa de trabajo o proyecto se materializa slo en la medida en que sus actores entren en contacto con la ejecucin real. El espritu cientfico comprende que ninguna teora que realice agota el mundo, siempre ser posible verlo de otra manera y en ese empeo estar constantemente realizando nuevas hiptesis, elaborando nuevos proyectos o trazando nuevas maneras de hacer las cosas. El espritu cientfico es esencialmente investigativo. El anda siempre en busca de la verdad por su ansia de saber, pero a diferencia del "ingenuo saber", comn a todos los seres humanos, su inters no es ocasional, sino una permanente actitud frente a la realidad y la ciencia misma. El espritu investigativo funciona a base de preguntas, por cada respuesta genera una nueva pregunta, plantea hiptesis y conjeturas que levanten contradicciones, que inciten la crtica y el debate6, en un constante eliminar respuestas falsas o preguntas incorrectas. Su fuerza no radica en el mtodo utilizado sino en el propsito y la actitud con que encauce sus esfuerzos. Por ltimo, el espritu investigativo est siempre abierto a todos los saberes y su probable refutacin, reconoce con humildad sus vacos de conocimiento, sabe que todo es hipottico y lo cierne en el tamiz de la crtica. El nvel ingeniero de mantenimiento que acte en forma prepotente, autoritaria o dogmtica, pronto se dar cuenta de la limitacin de sus conocimientos, Si se reconoce que la ciencia avanza a travs de preguntas y el planteamiento de hiptesis, teoras, es innegable que la formacin del espritu cientfico debe fundamentarse en la capacidad para formular preguntas, plantear hiptesis,

N.A. Esto es vivir la experiencia interior de distanciamiento, colocndose en un plano ideal desde el cual pueda separar las diferentes cualidades y analizarlas reflexivamente. 6 "Una hiptesis cientfica que no levante ninguna contradiccin, no est lejos de ser una hiptesis intil. As mismo una experiencia que no rectifica ningn error, que es meramente verdadera, que no provoca debates, a qu sirve?". BACHELARD, G. La formacin del espritu cientfico. Buenos Aires : XXI, 1985. p. 13.
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argumentarlas reflexivamente, desarrollarlas y en ltima instancia aplicarlas como corresponde al espritu ingenieril. En la formacin del ingeniero, y sus actitudes frente al mantenimiento se presenta entonces una paradoja que debe ser resuelta a la luz de la pedagoga investigativa. De una parte el ingeniero debe ser pragmtico, no especulativo, debe buscar la verdad de las cosas, recrearlas en la vida, mejorar las condiciones de los bienes bajo su encargo, aliviar el trabajo humano y hacerle ms grata su estancia en el mundo; as mismo, mejorar tambin el trabajo de las mquinas. De otra parte debe tener una actitud cientfica, segn se ha venido tratando; que nunca se conforme con el resultado obtenido, que rompa los objetivos cuando stos se conviertan en lmites de su avance, que vaya de la certeza estril a la fertilidad de la incertidumbre, que plantee dudas y contradicciones. En fin, que reclame a la ciencia resultados prcticos aplicables sin coartar la tentativa para el desarrollo de otros marcos conceptuales correspondientes. Para la ingeniera del mantenimiento, esto significa, que nada est resuelto, que todo est por hacerse en un continuo mejoramiento de hiptesis, concepciones, planteamiento de problemas y soluciones factibles.

2.2 ESTRATEGIA METODOLGICA


Partimos del principio fundamental que el conocimiento cientfico es relativo, evolutivo e interactivo, lo cual implica, respectivamente: cuestionar el axiomatismo de todas las leyes fundamentales, as se llegue a conclusiones de validez, entonces, debern establecerse los marcos y lmites precisos; el conocimiento no es estanco ni determinista sino que deben buscarse nuevas formas de expresin, nuevos lenguajes, nuevas opciones que inciten la creatividad y despierten el espritu cientfico del ingeniero; y, los saberes no son aislados, si bien, para la mejor comprensin de la ciencia se disectan taxonmicamente, en la realidad se juntan en lmites indeterminados. Esto mismo debe ocurrir entre las concepciones, representaciones y pre-saberes del alumno y las fuentes del saber. La docencia del mantenimiento, ms que en ninguna otra ciencia, por su componente altamente pragmtico, debe ser abierta y antidogmtica para asegurar el acicalamiento de la libre voluntad de saber, aplicar y preguntar, satisfaciendo la exigencia del espritu investigativo. Investigar aproxima al estudiante a la explicacin cientfica, reconoce por s mismo los lmites de su aplicabilidad tcnica y lo impulsa a trascender a saberes, tcnicas y aplicaciones cada vez ms profundas. La docencia debe ser tal que despierte el inters estudiantil hacia la participacin crtica y autocrtica, sin el menor temor de que algo pueda amenazar tal disposicin. Mostrar los puntos dbiles de los postulados o principios tericos ya que esto facilita apertura al pensamiento; verificar reflexivamente que no haya engao en los puntos dbiles y buscar alternativas u otras conjeturas. Mostrar el posible desequilibrio entre los aspectos fuertes y dbiles planteados, propiciando la crtica en contraste

entre ellos u otros. Precisar, rectificar, diversificar, evaluar y seguir preguntando cada vez con ms tino y profundidad de pensamiento. Nunca encontramos en ingeniera del mantenimiento, mtodos que no puedan mejorarse, es posible que sea tanto ms difcil mejorar cuanto mejor sea el procedimiento, pero ste es precisamente el reto al genio creativo y la posibilidad de mejores hallazgos siempre tiene que dejarse viva en su pedagoga.

2.3 ASPECTOS DE LA PRCTICA PEDAGGICA


En teora, evitar hacer las cosas en direcciones determinadas, dejar la libertad a la creatividad de los saberes. Esto es, discutir las situaciones para encontrar los problemas, no al contrario. Cuando los problemas estn planteados, casi estn resueltos y si no dejan de ser problemas, por lo menos son manejables. Todo problema es evidente y sencillo cuando alguien lo plantea. Es ms, el problema ms fcil es el que est resuelto, l ha dejado de ser un problema. Descubrir el problema en el mantenimiento es lo que caracteriza la verdadera capacidad del ingeniero. Las fallas de las mquinas, en primer lugar estn precedidas de signos y en segundo lugar ellas son slo consecuencias de un determinado problema. Cul es el problema ?, cuales son los signos para una falla ?... Evitar las visiones reducidas y microscpicas en campos determinados del conocimiento. Procurar estudiar todos aquellos aspectos que se vislumbre puedan afectar la situacin problemtica. No coartar la posibilidad de anlisis a factores que aparentemente o en la condicin docente, se cree no son pertinentes o significativas, sin hacer una evaluacin correspondiente a la luz de todo el problema. Creer que el recalentamiento de un determinado sistema de potencia mecnica se debe exclusivamente a la calidad de la lubricacin, dejando por fuera el anlisis de otros factores incidentes. Propiciar la interdisciplinariedad de las acciones, la autosuficiencia, la fantochera y la prepotencia son slo pataneras. En mantenimiento, casi todas las acciones importantes son multifacticas. Todos los estudiantes son personas diferentes, con diferentes, conocimientos, actitudes y habilidades. En mantenimiento no se concibe el trabajo en solitario . Sin embargo, y por lo mismo, el docente debe estar atento, por lo menos en la teora, por la calidad de la participacin de cada uno de los componentes del grupo de trabajo. La evaluacin y autoevaluacin en el mantenimiento, como seguramente de otras actividades de la vida universitaria, deben servir como intermediacin entre los saberes de uno y las fuentes propias del saber. La exigencia esttica en todas las actividades de la vida universitaria, implica una exigencia esttica a toda prueba en las actividades del mantenimiento, por cuanto partimos de la definicin del mantenimiento de calidad y la calidad comienza por las

personas que la promulgan. En mantenimiento est prohibido cualquier clase de chambonera, chabacanada o torpeza parecida. Aqu la exigencia docente hacia la calidad de la obra estudiantil debe ser total; sin miramientos, preferencias, contemplaciones o favoritismos. El docente debe superar la actitud reduccionista de dictar clase. Su discurso pedaggico debe realizarse en un ambiente de exploracin y confrontacin dialgica, en donde intervengan de una parte los actores, estudiantes y docente y de otra, la materia, tema o tarea que se trata. En el mantenimiento, para que esto se de en realidad es necesario que el estudiante haya preparado y enfrentado, de alguna manera, la situacin presentada. Por ello, se requiere que la estrategia del programa a desarrollar coincida de alguna manera con las prcticas o pasantas, como se tratar ms adelante. No confundir la tolerancia y respeto que merecen las opiniones y conceptos de los dems, con la aceptacin ciega y servil. Es necesario formar espritus crticos, que busquen la razn argumentada de las cosas, sin llegar a la pedantera. Y cmo hacerlo?. Es indudable la necesidad de una actitud cientfica del docente regida por su autoridad epistemolgica. Esto implica primero que todo, tratar la ingeniera de mantenimiento, y toda la cantidad de tecnologas a ella asociadas como una ciencia en construccin; estar dispuesto a asimilar toda crtica sobre las afirmaciones enunciadas, especialmente sobre aquellas que no han sido suficientemente probadas; considerar el saber como solamente conjetural e hipottico, nunca definitivo, seguro ni absoluto, ya hemos dicho que en mantenimiento no hay nada definitivo; tratar las teoras como hiptesis en competencia y mediante su propia reflexin escudriar las debilidades y fortalezas de cada una, tanto para llevarlas al aula como para aplicarlas a la prctica ingenieril. Si el conocimiento no se da en forma crtica se convierte en informativo por parte del docente y en receptivo por parte del alumno, ste asume entonces una posicin pasiva, bastante cmoda y complaciente pero su nica posibilidad es memorizar y copiar, especialmente aquellos formatos, papeles o formularios muy utilizados en el sistema de informacin y que son asumidos sin gracia de discusin. Por el contrario cuando el conocimiento se imparte cuestionndolo, como relativo, fomenta la crtica, impulsa a la reflexin, la bsqueda de alternativas y otras formas de crear y generar nuevas ideas pero ah es donde el profesor debe estar atento a los absurdos e impracticables y utilizar su mediacin para conducir, por senderos de entendimiento, hacia las aplicaciones ingenieriles que deben ser en ltimas concordantes con todas las posibilidades reales, sobre todo mirando la dimensin de la empresa.

3. MODELO CURRICULAR
CTEDRA UNIVERSITARIA INGENIERA DE MANTENIMIENTO

TEORAS

PASANTAS

MANTENIMIENTO TCNICO

INVESTIGACIONES

PROYECTOS

INDUSTRIA

COMUNIDAD

4. DESARROLLO CURRICULAR
4.1 GENERALIDADES

Del anlisis del modelo curricular puede extractarse que la ctedra tiene dos direcciones a saber: un contenido terico y una aplicacin prctica. As mismo, aun cuando no se colige del modelo, el contenido terico se halla dividido en dos aspectos: los marcos conceptuales fundamentales sobre la gestin del mantenimiento, las estrategias administrativas y sus indicadores; y el actuar puramente tcnico del mantenimiento, que corresponden respectivamente a la Teora y al Mantenimiento Tcnico. 4.1.1 DESCRIPCIN DE LA ASIGNATURA NOMBRE: INGENIERIA DE MANTENIMIENTO CODIGO : 2821 MODALIDAD: PRESENCIAL, TERICO - PRCTICA INTENSIDAD: CUATRO ( 4 ) HORAS SEMANALES. ACTIVIDAD EN EL AULA 4.1.2 PRERREQUISITOS: 1. El participante debe estar clasificado en el ltimo semestre de Ingeniera. 2. El participante debe haber cursado por lo menos un curso de Administracin general y tener nociones de economa para ingenieros. 4.1.3. OBJETIVOS 1. Preparar a los participantes en la conceptualizacin filosfica del mantenimiento. Sus Objetivos; su Organizacin, Administracin y formas de Gestin y Control del Mantenimiento de Calidad. 2. Crear en los participantes, actitudes positivas sobre la importancia del mantenimiento para lograr los fines institucionales de toda empresa: producir, ganar, perdurar y crecer. 3. Crear conciencia sobre la importancia de la interdisciplinariedad y el trabajo mancomunado de todas las personas de la empresa en las actividades del mantenimiento; para lograr los fines institucionales, en armona interior, con la sociedad y el medio ambiente.

4.2 PASANTAS ESTUDIANTILES


Se refiere a pasantas estudiantiles en la funcin mantenimiento. Cada estudiante debe realizar una pasanta en alguna empresa del rea metropolitana, bajo las consideraciones y requisitos, aqu estipulados.

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Se entiende por Pasanta, la realizacin de una determinada actividad o el cumplimiento de una tarea o proyecto especfico, en una empresa determinada, durante un lapso de tiempo fijo, bajo unas condiciones previamente establecidas, bajo las cuales, no necesariamente existe una relacin laboral legal entre la empresa y el pasante. Este se compromete, durante el tiempo estipulado, llevar a cabo correctamente la labor, dejando los resultados de la misma a satisfaccin del jefe inmediato o persona de la empresa con quien haya trabajado, ste por su parte, deber dar fe de lo realizado e informar a la Universidad, as mismo, la empresa se compromete, tcitamente a facilitar la labor del pasante. En algunos casos es necesario firmar un pequeo contrato de compromiso y responsabilidad entre las partes. El programa de pasantas est soportado por la Direccin de la Escuela de Ingeniera Mecnica y forma parte del programa de las relaciones Universidad-Industria. El Docente de la asignatura no interviene durante la fase de consecucin de empresa por parte del estudiante, ya que se considera esto hace parte del desarrollo de la personalidad individual. 4.2.1 METODOLOGA Al iniciarse el semestre el estudiante debe solicitar su admisin en una empresa que cumpla los siguientes requisitos: 1. Estar inscrita en el Registro Mercantil de la Cmara de Comercio de Bucaramanga. 2. Funcionar en un local ubicado en el territorio del rea Metropolitana de Bucaramanga. 3. Tener entre sus activos maquinaria y equipo utilizado en actividades de produccin de bienes de capital, de consumo o para la prestacin de servicios y por supuesto, que disponga de los Recursos Humanos, para la operacin y Administracin de tales bienes. 4. Que sus activos totales en el Registro Mercantil, sean superiores a un milln de dlares. Seleccionada su empresa y aceptado en primera instancia, debe seguir los pasos determinados por la empresa, que por lo regular se refieren a la formalizacin, mediante carta, suscrita por el Director de la Escuela de Ingeniera Mecnica, o del docente de la asignatura, certificando la matrcula del estudiante en la Universidad. Simultneamente el pasante comienza a desarrollar la fase uno, con ayuda de un estudiante, seleccionado previamente y nominado como: auxiliar de pasantas.

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Junto con el Director de Mantenimiento o su tutor, en la empresa, el pasante elabora el programa de trabajo de su pasanta, para ser realizado en el trmino de unas 80 horas, durante 16 semanas. Al finalizar, el estudiante debe sustentar pblicamente su trabajo. 4.2.2 OBJETIVOS Promover e incentivar las relaciones Universidad - Industria, dentro de un ambiente de mutua cooperacin. Propiciar el espacio adecuado para el desarrollo de la personalidad integral del estudiante, mediante la liberacin de la creatividad e iniciativa propias. Motivar al sector productivo sobre la necesidad compartida del acercamiento mutuo. Demostrar en el terreno prctico que la Universidad puede coadyuvar al desarrollo de la Ingeniera del Mantenimiento, por medio de la estructuracin de su currculo. Presentar a las empresas, propuestas concretas sobre el mejoramiento de su ingeniera de mantenimiento, con miras a la conservacin y prolongacin de la vida til de sus equipos, dentro de los planes y polticas propias de la empresa. 4.2.3 ASPECTOS A TRATAR PRIMERA FASE7 Conocimiento de la actividad y objetivos de la empresa. Conocimiento de la historia, evolucin y proyectos de la empresa Estudio de la organizacin y su estructura funcional. Anlisis de las dependencias ( de aquellas permitidas por la organizacin ). Anlisis de la estructura organizacional del mantenimiento y su ubicacin en la estructura de la empresa. Identificar: las polticas, criterios y filosofa del mantenimiento que rigen en la empresa. Estudiar las diferentes dependencias de la empresa: Recursos Humanos, funciones y actividades principales.
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N.A. Para las empresas que ms participan en el programa, est fase est prcticamente desarrollada. Se trabaja en la sistematizacin de dicha informacin, para agilizar el trabajo del nuevo pasante y pueda dedicarse al desarrollo del programa de mantenimiento en la empresa.

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Estudiar las diferentes dependencias del mantenimiento: Recursos Humanos, recursos materiales, funciones y actividades principales. Determinar, sobre el terreno, el movimiento de las relaciones entre las diferentes dependencias de la empresa con el mantenimiento. Descripcin tcnica de la maquinaria y equipo de produccin. Incorporar tambin, aquellos de servicios que se hallen a cargo de mantenimiento. Descripcin ms detallada de los recursos materiales utilizados en el mantenimiento: talleres, equipos, instrumentos, herramientas..... Otros tpicos a iniciativa del pasante, con aprobacin por parte de la empresa. SEGUNDA FASE Estudiar a fondo los elementos del sistema de informacin para el mantenimiento, coadyuvando en su mejoramiento, de conformidad con las polticas de la empresa al respecto. Elaborar junto con los directores del mantenimiento, un programa de pasantes a corto y mediano plazo. Planear y presentar en forma coherente, nuevos proyectos de mantenimiento para la empresa.

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MANTENIMIENTO TCNICO

Hace parte de la fundamentacin terica, en cuanto se estudian los aspectos tcnicos del mantenimiento de equipos y sistemas, llamados hoy en da tecnofactos, por ser productos de la tecnologa cientfica que no de la artesana emprica. Epistemolgicamente, tcnica es la ejecucin conceptual y metdica de procedimientos y sistemas, encaminados a la satisfaccin de necesidades individuales o colectivas. Esto es, Tcnica es procedimiento con conocimiento y aplicacin. Puesto que en esta actividad, en la ctedra, no se realiza ninguna experiencia ( por lo menos programada ), el concepto de tcnica, no se completa en la academia y por ello se ubica bajo una connotacin terica. Definimos el Mantenimiento Tcnico como la descripcin, cientficamente detallada, de las actividades propias del mantenimiento en un determinado equipo, proceso o sistema y las acciones colaterales correspondientemente necesarias. En esta descripcin se incorpora: la instrumentacin requerida para el monitoreo de las variables de operacin; los procedimientos de alineacin y balanceo; la realizacin de pruebas no-destructivas; los factores para el anlisis de integridad; los procedimientos cazafallas, de montaje y desmontaje, para sacar de servicio y poner en operacin ; las normas de seguridad; .....etc.

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4.3.1 METODOLOGA Grupos de hasta tres estudiantes se encargan de preparar un tema determinado, escogido por ellos libremente, de un paquete de temas suministrado por el docente. Se programan en orden secuencial y de una vez, para todo el semestre. Opcionalmente uno o dos estudiantes de otros grupos colaboran parcialmente en otros grupos. A cada grupo de estudiantes se le entregan, como material de apoyo para su trabajo, el aporte de estudiantes y docente, elaborados durante semestres anteriores, sto, bajo la responsabilidad de un estudiante, denominado: auxiliar de conferencias. Previamente estudiado el tema, cada grupo presenta, al docente, su cronograma de trabajo. Una vez a la semana, el grupo de turno presenta, ante la clase, la exposicin del tema preparado. Al finalizar, se realiza una evaluacin en dos vas. 4.3.2 TEMAS A TRATAR Semestralmente se escogen, 16 temas, de entre los siguientes: 1. Transmisiones Mecnicas de potencia: Flexibles, Rgidas y Automticas.... 2. Bombas. 3. Compresores. 4. Intercambiadores de Calor. 5. Sistemas Elctricos. 6. Sistemas Hidrulicos. 7. Tecnofactos para el Mantenimiento. Instrumentacin tecnolgica en las actividades del mantenimiento. 8. Turbinas de vapor y a gas. 9. Calderas. 10. Dispositivos de control ambiental8. 11. Lubricantes. 12. Sistemas de Lubricacin. 13. Programas de Lubricacin.

N.A. Se halla en estado de preparacin.

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14. Tanques. 15. Reactores. 16. Cojinetes. 17. Sellos Mecnicos. 18. Dispositivos de seguridad. 19. Dispositivos de control ambiental 19. Otros: Mquinas Herramientas, equipo de elevacin y transporte ( TAMBIEN carga y pasajeros ), ........ 4.3.3 CONTENIDO DE LAS CONFERENCIAS A manera de gua, para el estudio, se presenta el siguiente plan general: 1. Definiciones. 2. Taxonoma. Clasificacin metdica y fundamentada. 3. Descripcin de los sistemas. Detalles de las partes sujetas a dao y variantes. 4. Seleccin de un tipo determinado, sobre el cual se har la descripcin del mantenimiento tcnico. 5. Descripcin del sistema. Recomendaciones de Diseo y Montaje. 6. Partes sujetas a dao y causales. 7. Inspeccin; Mantenimiento en operacin, fuera de servicio y grandes mantenimientos. 8. Otros.

4. 4 INVESTIGACIN
Es el trabajo intelectual realizado por el espritu cientfico en provecho de la formacin personal y sus repercusiones en beneficio de la comunidad. Aqu se trata el concepto de investigacin para el aprendizaje, que se queda en el slo enrriquecimiento individual y desafortunadamente no trasciende, por la falta de comunidades epistmicas investigadoras en el seno de las Escuelas de Ingeniera que jalonen el constante mejoramiento de sus conocimientos colectivos, y se mantenga el hilo conductor para su transmisin entre las diferentes generaciones de investigadores.

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4.4.1 METODOLOGA Cada estudiante, de acuerdo con sus capacidades, metas y preferencias personales escoge un tema especfico sobre el cual va a realizar su trabajo de investigacin, de una serie de temas que se exponen en el aula; pudiendo formarse grupos, en lo posible no tan numerosos. Adems de la esttica en la presentacin y el seguimiento de una metodologa de investigacin, se exige un trabajo pertinente, coherente, sistemtico y de alto alcance para el nivel de pregrado. 4.4.2. TEMAS DE INVESTIGACIN PROPUESTOS Caractersticas de los estudios de factibilidad y prefactibilidad para la implantacin de programas de mantenimiento predictivo Estudios para el mantenimiento, asistido por programas de monitoreo del comportamiento de aceites industriales. Poka Yoke; Outsorcing; Benchmarking;. Estudios sobre la normatividad de los aceites industriales. Estudios sobre la acstica y el ruido en el mantenimiento. Investigacin sobre la Termografa, interface del proceso y sus campos de aplicacin en el mantenimiento. Prediseo de software, para manejo del sistema de informacin del mantenimiento. Calderas: Existencias en el Area Metropolitana de Bucaramanga; sus caractersticas tcnicas y programas de mantenimiento.9 Otros: Procedimientos caza-fallas; Sistemas de codificacin para el mantenimiento, equipos, repuestos, actividades....; Sensrica aplicada al mantenimiento; Monitoreo de variables para el mantenimiento de motores y generadores elctricos; .....

N.A. Prcticamente se tiene un censo que cubre el 80% de las existencias.

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4.5 PROGRAMA TERICO


INTENSIDAD: Tres ( 3 ) horas semanales. METODOLOGA: Lectura previa de documentos, exposicin del docente, discusin colectiva, conclusiones y autoevaluacin. Cuando lo amerite el tema, el anlisis se podr realizar en forma de taller, esto es, discusin previa en pequeos grupos y posterior discusin plenaria. I. INTRODUCCIN Y GENERALIDADES Definiciones, Generalidades y criterios sobre mantener bien Breve anlisis sobre la Evolucin Histrica del mantenimiento Los conceptos de Ingeniera de Fbricas e Ingeniera de Mantenimiento Significado econmico del mantenimiento y su importancia en los pases de bajo desarrollo Consecuencias de la Falta de Mantenimiento Los Daos en las Mquinas. Anlisis. Apariencia; Causas y Registro de los daos Aseguramiento de las Mquinas Los Repuestos. Taxonoma; Codificacin; Inventarios; Aprovisionamiento El Anlisis ABC en el mantenimiento. Diagrama de Pareto Trminos comnmente utilizados en el mantenimiento II. ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN GENERAL DEL MANTENIMIENTO Diferenciacin entre los conceptos de Organizacin y Administracin El concepto de Empresa, Principios e Ideologa La Estructura Organizacional de la Empresa La posicin del Mantenimiento en la Estructura Organizacional de la Empresa. Criterios Tcnico-Econmicos La estructura Organizacional del Mantenimiento El Mantenimiento y sus relaciones con el entorno interno y externo. Particularidades de sus relaciones con las dems dependencias de la Empresa Los conceptos de Autoridad y Responsabilidad. Autoridad Epistemolgica; Autoridad Deontolgica Funciones y Actividades del mantenimiento Recursos Humanos para el Mantenimiento III. FORMAS DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO. El concepto de Gestin

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El enfoque Sistmico y el enfoque Analtico La Inspeccin, fundamento de la Gestin del Mantenimiento. La Inspeccin Humana; la Inspeccin InstrumentaL Mantenimiento Correctivo El Mantenimiento con Ingeniera de Proyectos Mantenimiento Programado y los Grandes Mantenimientos Mantenimiento Preventivo Filosofa del Mantenimiento Preventivo Justificaciones, Razones y Beneficios del Mantenimiento Preventivo Como iniciar un Programa de Mantenimiento Preventivo Pasos a seguir en el Desarrollo del Programa de Mantenimiento Preventivo Evaluacin del Programa de Mantenimiento Preventivo La Investigacin en el mantenimiento Mantenimiento Predictivo Principios Relacin con el Mantenimiento Preventivo Tecnologas ms importantes Mantenimiento Total Productivo INDICADORES DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO

IV.

Concepto y Funcin de los Indicadores de Gestin Anlisis de prioridades en las actividades del Mantenimiento La Confiabilidad en el Mantenimiento. Clculo y aplicacin La Disponibilidad de Maquinaria y Equipos. Clculo y aplicacin La Mantenibilidad. Su previsin desde el Diseo. Clculo y aplicacin Concepto de Volumen de Mantenimiento. Volumen Optimo. Clculos y aplicacin Ciclo de Vida Econmico y otros Indicadores

V. SISTEMA DE INFORMACIN PARA EL MANTENIMIENTO


Sistema manual Sistema automatizado Elementos del sistema de informacin Ficha Tcnica Cdigos de Mantenimiento El Mantenimiento Bsico Repuestos crticos . La Hoja de Vida De la Solicitud de Servicio a la Orden de Trabajo La Tarjeta de Costos por Mquina y el registro de los costos de

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Mantenimiento. Los listados de fallas De los ndices de equipos al programa de Mantenimiento. De los tableros de programacin y Control Los Manuales de mantenimiento Los Indicadores de Gestin y otros elementos en el Sistema de Informacin

VI. PLANEACIN Y CONTROL DEL MANTENIMIENTO Importancia de la Planeacin en el Mantenimiento La Planeacin Estratgica en el Mantenimiento Principios en la Planificacin de los trabajos de Mantenimiento La Orden de Trabajo y dems Instrumentos Administrativos en la Planeacin del Mantenimiento Objetivos e Instrumentos del Control El Control como Retroalimentacin de la Planeacin del Mantenimiento.

4.6 PROYECTOS
Se refiere a los Proyectos de Grado, elaborados por estudiantes de Pre-grado en el campo de la ingeniera de mantenimiento. Programas de Mantenimiento Preventivo. Desarrollo del Sistemas de Informacin para el Mantenimiento. Software para el Sistema de Informacin del Mantenimiento.

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5. BIBLIOGRAFA
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