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Personal del Centro

Benjamn Colucci Ros Director y Editor Gisela Gonzlez Administradora del Programa Grisel Villarrubia Irmal Franco Gloril Fernndez Coordinadoras Administrativas Kevin Y. Rodrguez Asistente del Editor Giana Zeno Yari Babilonia Marivic Hernndez Carlos D. Fuentes Anne M. Mndez Estudiantes Internos

EL PUENTE
Boletn del Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin Recinto Universitario de Mayagez, Universidad de Puerto Rico

Volumen 26, Nmero 4, 2012

EL PUENTE es publicado por el Centro de Transferencia de Tecnologa de Transportacin de Puerto Rico, ubicado en el Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura del Recinto Universitario de Mayagez de la Universidad de Puerto Rico.

Boletn EL PUENTE VOL. 26, NO. 04, 2012


EN ESTA EDICIN
Las opiniones, hallazgos o recomendaciones expresadas en este boletn son aquellas del personal del Centro y no reflejan necesariamente los puntos de vista de la Administracin Federal de Carreteras, el Departamento de Transportacin y Obras Pblicas y la Autoridad de Carreteras y Transportacin de Puerto Rico o el Departamento de Obras Pblicas de las Islas Vrgenes Estadounidense.
Mensaje del Director Construccin Acelerada de Puentes (ABC): La manera en que los puentes deben ser construidos

Pgs.
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Esta edicin es la quinta de una serie dedicada a las actividades de implantacin de las estrategias de EDC en Puerto Rico y en las Islas Vrgenes E.U.A

Actualizaciones del programa Cada Da Cuenta Fase II Premio al Puente Dos Hermanos por Iniciativas en beneficio al ambiente, cultura y preservacin histrica. Asignacin millonaria en Fondos TIGER para la rehabilitacin de la interseccin entre la PR-2, PR165 y PR-23 de Caparra en Guaynabo, Puerto Rico Inauguran Centro de Manejo de Trfico (TMC) en San Juan, Puerto Rico Destacan participacin de estudiantes del Programa de Beca Dwight David Eisenhower en el Congreso Anual Transportation Research Board (TRB) 2012 Reconocimiento al profesional y estudiante del ao por el Instituto de Ingenieros de Transportacin (ITE) Seccin de P.R. Conoce a tu Instructor En Memoria: Rubn Collado Salazar Seminarios, Conferencias y Simposios Futuras Compromiso Ciudadano para la Seguridad Vial

Construccin Acelerada de Puentes (ABC): La Manera en que los puentes deben ser construidos

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BOLETN EL PUENTE
CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN DE PUERTO RICO
Universidad de Puerto Rico Recinto Universitario de Mayagez Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura Box 9000, Mayagez, PR 00681 787.834.6385 TEL. 787.265.5695 FAX

Una de las iniciativas que ha tenido gran xito y aceptacin entre los Departamentos de Transportacin (DOTs, por sus siglas en ingls) y Administracin Federal de Carreteras (FHWA) es la metodologa de Construccin Acelerada de Puentes (ABC, por sus siglas en ingls). ABC permite a los DOT reemplazar puentes de manera rpida, segura y a menor costo en muchas ocasiones.
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Puerto Rico LTAP


El Centro de Transferencia de Tecnologa de Transportacin de Puerto Rico es parte de una red de 58 centros a travs de los Estados Unidos que compone el Programa de Asistencia Tcnica Local (LTAP) y el Programa Tribal de Asistencia Tcnica (TTAP), que permite a los gobiernos locales, condados y ciudades, mejorar sus carreteras y puentes mediante el suministro de programas de capacitacin, centro deVOL. informacin, nuevas y existentes, asistencia tcnica personalizada y boletines informativos. BOLETN un EL PUENTE, 26, NO. tecnologas 4, 2012

www.uprm.edu/prt2/

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CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN

M
B

ensaje del Director

ienvenidos.Un cordial saludo a todos nuestros lectores en esta cuarta y ltima edicin del Boletn El Puente para el ao 2012. El Boletn El Puente es una importante herramienta utilizada por el Centro para la transferencia y difusin de las tecnologas emergentes y las iniciativas de investigacin innovadoras relacionadas a la Transportacin, con nfasis en la seguridad vial, desarrollo de la fuerza laboral y administracin de la infraestructura vial construida. Nuestro artculo principal es sobre la tecnologa de Construccin Acelerada de Puentes (ABC, por sus siglas en ingls), iniciativa que forma parte de los programas Federales Cada Da Cuenta I y II. En este artculo, redactado por el Ing. Hctor Laureano, Gerente del Programa de Puentes de la ACT y el Dr. Juan C. Virella, se presenta un trasfondo sobre esta tecnologa, sus ventajas y beneficios y cmo se est implantando como parte del reemplazo del puente #194 en la carretera estatal PR -31 en Naguado, Puerto Rico. Nuestro segundo artculo trata sobre la segunda ronda del programa Cada Da Cuenta propulsado por la Administracin Federal de Carreteras (FHWA). La primera ronda de iniciativas fue muy aceptada y exitosa por las agencias estatales de transportacin y la industria de la construccin de la infraestructura de carreteras y puentes. En el tercer artculo de esta edicin, presentamos el reconocimiento que la FHWA otorg a la reconstruccin del nuevo Puente Dos Hermanos en San Juan, Puerto Rico. El reconocimiento se debe principalmente al compromiso con la proteccin del medio ambiente y la proteccin de nuestro patrimonio histrico y cultural. Especficamente, al puente Dos Hermanos se le otorg el premio de las Iniciativas Ejemplares sobre el Ambiente Humano (EHEI) en la categora de Mejorando el Medio Ambiente para las Actividades Humanas. El cuarto artculo tcnico, presenta la rehabilitacin de la interseccin entre las carreteras estatales PR 2, PR-15 y PR-23 de Caparra en el Municipio de Guaynabo, Puerto Rico. Este proyecto se le otorg 10 millones de dlares como parte del programa Transportation Investment Generating Economic Recovery (TIGER III) auspiciado por el Departamento de Transportacin Federal (DOT). La administracin de los fondos federales ser coordinada por el municipio de Guaynabo mediante una Agencia Pblica Local (LPA) siendo primera vez que dicho programa otorga fondos a un territorio fuera de los Estados Unidos continental. El quinto artculo presenta una resea sobre el nuevo Centro de Manejo de Trfico (TMC) adscrito a la Autoridad de Carreteras y Transportacin (ACT). El TMC que recibe informacin a tiempo real para monitorear, realizar cambios a los tiempos de los semforos y tomar accin correctiva ante situaciones particulares que necesiten respuestas inmediatas, contribuir a reducir la congestin vial y reducir el tiempo de viaje a los usuarios en nuestras vas pblicas. Adems en esta edicin, nos place reconocer a los estudiantes del Programa Nacional de Beca Dwight David Eisenhower para Instituciones que Sirven Hispanos (DDETFP-HSI) que formaron parte del video oficial desarrollado como parte del congreso anual Transportation Research Board 2012 para promocionar este innovador programa de becas federales. A nivel local, reconocemos adems, a la Dra. Fabiola Buitrago Gonzlez como la estudiante graduada destacada del ao, al Ing. Carlos M. Contreras Aponte como el profesional destacado del ao del Captulo Profesional del Instituto de Ingenieros de Transportacin de Puerto Rico (ITE) y al Dr. Alberto M. Figueroa Presidente saliente por su destacada labor en esta organizacin durante los ltimos dos aos. En la seccin dedicada a nuestros instructores, nos enorgullece reconocer a la Ing. Mara Fumero Aguil y al Ing. Vctor Uribe Florez, distinguidos profesionales que han aportado su pasin y entrega a la transportacin, colaborando en el programa de adiestramiento y capacitacin, el Boletn el Puente, proyectos especiales y actividades a fines de nuestro Centro de Transferencia. Cerramos esta ltima edicin con una seccin especial en memoria al Ing. Rubn Collado Salazar, un gran ser humano y colega que traz caminos dejando una huella profunda en la infraestructura vial de nuestro pas. La versin electrnica del Boletn El Puente, est disponible en www.uprm.edu/prt2 y adems puede contactarnos para someter artculos tcnicos para el Boletn de inters a los municipios orientados a la transportacin con nfasis a la seguridad vial, desarrollo de la fuerza laboral y administracin de la infraestructura construida. Espero que la seleccin de artculos en esta ltima edicin del 2012 del Boletn El Puente sea de provecho para los lectores y dems profesionales de las agencias de transportacin local en los 78 municipios de Puerto Rico y en las Islas Vrgenes.

Benjamn Colucci Ros


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Seminarios, Conferencias y Simposios Futuras


A. Conferencias y cumbres de inters Reunin Anual TRB 92nd Fecha: 13/ 17 de enero de 2013 Lugar: Washington, D.C. Contacto: http://www.trb.org 2013 North American Snow Conference Fecha: 7 / 10 de abril de 2013 Lugar: Centro de Convenciones Charlotte , Charlotte, Carolina del Norte Contacto: Brenda Shaver (bshaver@apwa.net) ITE 2013 Exhibicin y Conferencia Tcnica Fecha: 3 / 6 de marzo de 2013 Lugar: Sheraton San Diego, California Contacto: http://www.ite.org Taller de Impacto de Desarrollo de Energa en la Transportacin Fecha: FebreroMarzo de 2013 Lugar: Dallas, Texas Contacto: www.trb.org 43rd Convencin Anual y Expo de Trfico Fecha: 22 / 26 de febrero de 2013 Lugar: Centro de Convenciones San Diego, San Diego, California Contacto: www.atssa.com Conferencia Anual NACE Fecha: 21-25 de abril de 2013 Lugar: Des Moines, Iowa Contacto: www.countyengineers.org

Construccin Acelerada de Puentes (ABC): La manera en que los puentes deben ser construidos
Hector R. Laureano, P.E. Gerente del Programa de Puentes ACT Juan C. Virella, PhD P.E. Disminucin de Tiempo de Construccin:

Iniciativa ABC

Las principales ventajas y beneficios de ABC son:


Menores Interrupciones al Pblico/

Usuarios: El uso de Elementos y Sistemas Pre-fabricado (PBES, por sus siglas en ingls) minimiza las interrupciones del trfico para los pasajeros y otros usuarios. Un tiempo menor de construccin asegura que la duracin de los cierres de puentes y carreteras sea menor. Incluso durante la construccin, los atrasos al flujo vehicular son mnimos ya que se minimiza el cierre de carriles mientras la construccin est en progreso. Para minimizar los inconvenientes a los usuarios, el transporte de PBES se coordina regularmente fuera de las horas pico.
Ventajas de Seguridad:

Mediante el uso de mtodos tradicionales de construccin, la fundacin debe ser construida primero. Las columnas y vigas de cabecera se tienen que construir antes de colocar las vigas y el tablero. Con el uso de PBES, estos componentes pueden ser fabricados simultneamente y luego transportados al rea del proyecto. Los PBES son construidos tpicamente en ambientes controlados, por lo que las inclemencias del tiempo solo afectan los elementos construidos en el rea del proyecto. Debido a esto, los retrasos a causa de las condiciones climatolgicas se reducen.
Mejora en la Constructabilidad:

En la mayor parte de las reas de los proyectos de puentes, existen limitaciones durante la construccin. Entre estas se encuentran el trfico vehicular pesado, elevaciones altas que dificultan la construccin o la rehabilitacin de las secciones del puente y reas de construccin que podran estar restringidas debido a estructuras cercanas o reas ambientalmente sensitivas. El uso de PBES puede resolver muchos de estos problemas de constructabilidad, ya que muchas de las actividades de construccin no tienen que ser realizadas en el rea del proyecto. Los trabajos de formaleta, la colocacin de acero y hormign y el curado de los PBES pueden ser realizados fuera del proyecto y luego ser transportados para su instalacin.
Beneficios Adicionales:

Para ms informacin acerca del programa de los seminarios en Puerto Rico e Islas Vrgenes y de como registrarte, favor de contactar a la Sra. Grisel Villarrubia (grisel.villarubia1@upr.edu) o la Sra. Irmal Franco (irmali.franco1@upr.edu), a travs del (787) 834-6385 o visite nuestra pgina en la Internet www.uprm.edu/prt2.

Con los mtodos tradicionales de construccin de puentes, los trabajadores regularmente estn expuestos al trfico vehicular. No obstante, con el uso de PBES el tiempo de construccin se reduce, de manera que la exposicin al riesgo tambin. Otro de los riesgos que se presenta en la construccin, es el trabajar sobre cuerpos de agua. Las tcnicas PBES permiten que muchas etapas de la construccin ocurran en ambientes controlados y el uso de vigas de cabecera pre-fabricada en puentes sobre cuerpos de agua, lo cual reduce la exposicin a estas situaciones de riesgos.
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Los PBES reducen el impacto al medio ambiente por el proceso de construccin. Gran parte de los equipos pesados para la construccin de puentes pueden ser Continua en la pg. 4

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Construccin Acelerada de Puentes (ABC): La manera en que los puentes deben ser construidos (cont.)
localizados en fabricas en vez del rea de construccin, por consiguiente los ecosistemas sensitivos como humedales, no son trastocados. El reducir el tiempo de construccin, reduce tambin la huella al ambiente. Adems, la construccin puede ser programada fuera de pocas cruciales para la fauna y flora. Como parte de los esfuerzos de la ACT para promover la implantacin de ABC, el reemplazo del puente #194 en la carretera estatal PR-31 sobre el Ro Blanco en Naguabo, Puerto Rico, se disear y construir utilizando las tcnicas de PBES. La ACT y FHWA adems, coordinaron un taller en marzo de este ao en el cual participaron ms de 50 personas incluyendo Consultores, Contratistas, Suplidores y personal de dichas agencias. La ACT se encuentra en la etapa final de contratacin de un Consultor para el diseo del reemplazo del puente #194, el cual ser el primero en utilizar fondos de FHWA en la etapa de diseo.
Reemplazo del Puente #194 en la carretera PR31 en Naguabo, Puerto Rico

Conoce a tu Instructor: Vctor Mauricio Uribe Florez


El ingeniero Vctor M. Uribe, nativo de Bucaramanga, Colombia, obtuvo su Bachillerato en Ingeniera Civil de la Universidad Pontificia Boliviana y una Maestra en Planificacin Urbana de la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Rio Piedras (UPRRP). En la actualidad, dicta cursos en la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Bayamn (UPRB) asociados a suelos, materiales de construccin, estimados de costos y computacin. Adems, el Ing. Uribe es estudiante del Programa Doctoral del rea de transportacin del Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura de la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Mayagez (UPRM) en donde su meta es completar el grado de doctor en filosofa con la disertacin titulada Determinacin de un modelo de particin modal de viaje al trabajo integrando caractersticas.del uso del suelo bajo la consejera del Dr. Alberto M. Figueroa. El Ing. Uribe ha colaborado en la redaccin del Boletn El Puente del Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin y como conferenciante del programa de seminarios en temas asociados a Conceptos Bsicos Estadsticos Tcnicas Grficas para el Anlisis de Datos con Aplicaciones a la Transportacin. Adems, fue instructor del Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura del Recinto Universitario de Mayagez (RUM) desde agosto 2008 hasta mayo 2010, ofreciendo cursos de Estadsticas Aplicada a la Ingeniera Civil. Adems de su profesionalismo y entrega a la transportacin, es un ser humano humilde que se lleva bien con todos sus compaeros y colegas. Su pasatiempo es leer sobre temas de transportacin urbana, congestin y jugar soccer. La familia del Centro de Transferencia reconoce la pasin y entrega del ingeniero Uribe en la transportacin, por consiguiente, le reconocemos en esta ultima edicin del 2012 del Boletn El Puente de Conoce a tu Instructor. Enhorabuena!

El puente #194 es una cercha de acero de un tramo de 41.8 metros construido para el 1928 y se encuentra en un estado de corrosin severo debido al deterioro de los elementos principales.

En memoria: Rubn Collado Salazar


12 de mayo de 1938 - 2 5 de septiembre de 2012

En memoria de Rubn Collado Salazar ingeniero, qumico, yaucano, extraordinario esposo, padre, colega y que traz caminos dejando una huella profunda en la infraestructura vial de nuestro pas.

Puente # 194 Naguabo, Puerto Rico

Participantes del taller ( 26-27 marzo de 2012)

El puente propuesto se localizar aguas arriba del existente y se evitar utilizar un ngulo de sesgo para facilitar el uso de PBES durante la etapa de diseo. El diseo propuesto por el Consultor consiste del uso de PBES para la construccin de los tramos del nuevo puente con una longitud total de 51 metros.

El ingeniero Rubn Collado Salazar dedic gran parte de su vida profesional a la Autoridad de Carreteras y Transportacin (ACT) de Puerto Rico. Inicialmente, adscrito a la Regin de Mayagez, el ingeniero Collado trabaj en la supervisin de mltiples proyectos de puentes y carreteras en el rea oeste y sur de Puerto Rico. En la dcada de los 80 y principios de los 90, fue director del laboratorio de materiales de la Autoridad de Carreteras (AC) adscrito a su alma mater, el Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura de la Universidad de Puerto Rico en Mayagez (UPRM). Como Director del laboratorio, colabor con muchos profesores que realizaban investigacin en proyectos para la Autoridad de Carreteras y estudios de inters apremiante al pas asociados a pruebas de friccin.
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Adems, coordin trabajos de logstica en campo y colabor con el Dr. Poduru Gandhi y el Dr. Benjamn Colucci en estas investigaciones que redund en las enmiendas a las especificaciones de la Autoridad de Carreteras que rige los criterios de friccin para todos los agregados en Puerto Rico. Su labor y dedicacin en las investigaciones en el rea abri oportunidades a los jvenes investigadores en el UPRM.
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Despus de su jubilacin, el ingeniero Collado se mantuvo al da en su profesin asistiendo a seminarios de adiestramiento y capacitacin auspiciados por el Centro de Transferencia y el Colegio de Ingenieros y Agrimensores de Puerto Rico (CIAPR).
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El ingeniero Collado fue amante y estudioso de la historia de los pueblos de Puerto Rico, en especial el de Gunica publicando as varios libros.
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El Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin reconoce la memoria de la dedicacin y aportacin de este extraordinario ser humano, yaucano y colegial digno de emular, que dej un legado en la transportacin moderna de nuestro pas y en los anales de Gunica y Yauco. Que en paz descanse!

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Conoce a tu Instructor: Mara C. Fumero Aguil


La
ingeniero Mara C. relacionados a la seguridad y distraccin de conductores de carros y camiones. La ingeniero Fumero comienza su colaboracin con el Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin en el 2007 trabajando junto al Dr. Colucci desarrollando un seminario relacionado a la seguridad en zonas de trabajo temporero en carreteras. Esta colaboracin se estrecha cuando se vuelve parte del equipo de trabajo para la implantacin del programa federal a nivel nacional Cada Da Cuenta (EDC) en P.R. Como parte de este equipo, Mara tuvo la oportunidad de trabajar la logstica del desarrollo de presentaciones, simposios, mdulos y discusiones relacionadas a las iniciativas planteadas por el programa federal EDC. La Ing. Fumero contina colaborando en el desarrollo y presentacin de seminarios del Centro aportando sus conocimientos en Factores Humanos aplicados a la transportacin. La ingeniero Fumero est felizmente casada con el Dr. Jos Rulln, ingeniero mecnico y tiene dos bellos hijos, Miguel y Jaime. Su pasatiempo favorito es compartir con su familia en actividades escolares y deportivas de sus hijos. El Centro de Transferencia reconoce la valiosa aportacin de la ingeniero Fumero como instructora en el rea de factores humanos y su aplicacin a la seguridad vial y a su apoyo al xito del programa Cada Da Cuenta. Es por estos mritos que reconocemos en esta ultima edicin de 2012 del Boletn El Puente a este extraordinario recurso. Fumero Aguil naci en la ciudad de Mayagez, Puerto Rico. En el 1997, obtuvo un Bachillerato en Ingeniera Industrial del Recinto Universitario de Mayagez de la Universidad de Puerto Rico (RUM). Posteriormente, se desempe como ingeniero de manufactura en la industria electrnica en donde comenz a cultivar un inters especial por el rea de seguridad ocupacional que a su vez la motiv a continuar estudios graduados, obteniendo su grado de Maestra en Factores Humanos y Ergonoma del Departamento de Ingeniera Industrial y de Sistemas del Virginia Polytechnic Institute and State University en Blacksburg, Virginia.El grado de Maestra fue acompaado por un Certificado en Seguridad al completar los requisitos requeridos para esta certificacin. En Virginia Tech, tuvo la oportunidad de trabajar para el Virginia Tech Transportation Institute (VTTI), como parte de un consorcio entre la Universidad y el Departamento de Transportacin de Virginia. Esta experiencia de investigacin relacionada a la seguridad en transportacin, fue el cataltico para que esta rea se vuelva su pasin culminando en una tesis relacionada al desarrollo de sistemas de informacin en vehculos. Consecuentemente, la Ing. Fumero, trabaj en el Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) como Asociada en Investigacin teniendo la oportunidad de colaborar en proyectos naturalsticos

Construccin Acelerada de Puentes (ABC): La manera en que los puentes deben ser construidos (cont.)

Seccin propuesta usando Next 40D Pre-Stressed Beams

Seccin propuesta para la construccin del Nuevo Puente # 194.

Los PBES sern utilizados en la superestructura y la sub-estructura. La superestructura consistir de vigas prefabricadas del tipo Next 40D pre-stressed (doble Ts adyacentes). Este tipo de viga ha sido desarrollada y optimizada por varios estados de la regin noreste de los Estados Unidos. Como una actividad de preservacin, el tablero ser cubierto por un recubrimiento polimrico fino con agregado esparcido.

Seccin propuesta utilizando vigas prefabricadas de tipo Next 40D Pre -Stressed

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Acelerada de Puentes (ABC): Destacan participacin Construccin de estudiantes del Programa de Beca Dwight David Eisenhower en Congreso Anual Research Laelmanera en que Transportation los puentes deben serBoard construidos (cont.)

Reconocimiento al profesional y estudiante del ao por el Instituto de Ingenieros de Transportacin (ITE) Seccin de Puerto Rico
El Instituto de Ingenieros de Transportacin (ITE) seccin de Puerto Rico, en la reunin anual en octubre de este ao, otorg al Ing. Carlos M. Contreras Aponte el premio del profesional del ao y mientras que a la Dra. Fabiola E. Buitrago Gonzlez el de la estudiante destacada para el ao 2012. El Dr. Alberto M. Figueroa Medina, Presidente saliente del Captulo Profesional del ITE tambin fue reconocido por el Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin (CTTT) por su significativa contribucin a la transferencia de tecnologa en el rea de transportacin aportando a programas innovadores a nivel local y nacional que fomentan la seguridad vial, el manejo de la infraestructura y el crecimiento de la fuerza laboral en la transportacin contribuyendo al desarrollo socio-econmico de Puerto Rico. dispositivos de control de trnsito para el beneficio de personas con impedimento visual en las intersecciones semaforizadas, el desarrollo del proyecto de Auto Expreso y la recoleccin electrnica de peaje de "Open Gate Toll Lanes" de la nueva Plaza de peaje ubicada en Juana Daz, Puerto Rico. El Ing. Contreras ha servido como una pieza fundamental en el desarrollo del nuevo Centro de Manejo de Trfico (TMC) de dicha agencia. La Dra. Buitrago fue reconocida por su dedicacin y excelencia en su disertacin doctoral sobre aspectos de seguridad en intersecciones semaforizadas en la Universidad de Puerto Rico de Mayagez (UPRM).

Estribo pre-fabricado siendo instalado

Vista en planta del Puente propuesto

La fundacin consistir de fustes taladrados de 1.22 metros de dimetro y una viga de cabecera pre-fabricada la cual ser diseada para alcanzar ductilidad en las conexiones ssmicas. Si se determina que fundaciones tipo zapata pueden ser utilizadas, las mismas sern diseadas para ser pre-fabricadas en conjunto con las columnas.

Las fases de construccin IA y IB sern simultneas permitiendo la apertura del nuevo puente en 82 das. En ese momento, el trfico ser redirigido del puente existente al nuevo puente y las fases IIA y IIB comenzarn. La duracin total del proyecto se estima en 103 das.

Dra. Ivette Cruzado,Dra. Fabiola y el Dr. Alberto Figueroa Programacin para la instalacin de los elementos del puente mediante uso de ABC y mtodo convencional

Detalle tpico para viga de cabecera prefabricada con tubo.corrugado integrado

Los estribos sern diseados semi-integrales y pre-fabricados utilizando secciones de tubos de metal corrugados para desarrollar una conexin completa cuando se deposite hormign en los mismos.

Uno de los beneficios principales del uso de PBES es la posibilidad del cierre de la estructura deteriorada en aproximadamente 82 das (3 meses) luego de comenzada la construccin; mientras que con el uso de mtodos tradicionales de construccin, el cierre de la estructura deteriorada y la apertura del nuevo puente tomara aproximadamente 217 das (7 meses). la construccin; mientras que con el uso de mtodos tradicionales de construccin, el cierre de la estructura deteriorada y la apertura del nuevo puente tomara aproximadamente 217 das (7 meses).

La familia del Centro de Transferencia felicita al Ing. Carlos Contrera, Dra. Fabiola Buitrago y al Dr. Alberto Figueroa por sus merecidos reconocimientos y las destacadas aportaciones en el rea de la transportacin en Puerto Rico. Enhorabuena!
Ing. Carlos M. Contrera

El ingeniero Contreras, actual Director Ejecutivo Auxiliar de la Divisin de Trnsito y Autopistas de la Autoridad de Carreteras y Transportacin (ACT), fue reconocido especficamente por sus logros, contribucin y liderazgo a travs de su carrera profesional y su dedicacin y esfuerzo en la implantacin de nuevas tecnologas y tcnicas de ingeniera y
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Actividad de reconocimiento

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Destacan participacin de estudiantes del Programa de Beca Dwight David Eisenhower en el Congreso Anual Transportation Research Board
La Administracin Federal de Carreteras (FHWA) public recientemente un video resaltando la excelencia de los recipientes del Programa Nacional de Becas Dwight David Eisenhower (DDETFP). Estudiantes de mltiples universidades de los Estados Unidos y especficamente del programa de instituciones que sirven al Hispanic Serving Institution (HSI) que incluyen a la Universidad de Puerto Rico Recinto de Mayagez (UPRM) y la Universidad Politcnica de Puerto Rico (PUPR), participaron del programa como parte de la exhibicin del congreso anual Transportation Research Board (TRB), llevado a cabo en Washington D.C. En esta exhibicin se presentaron investigaciones realizadas por estudiantes subgraduados y graduados en el rea de transportacin.
La misin de este programa es estimular y proveer oportunidades para conducir y desarrollar investigaciones en el rea de la transportacin y adems dar a conocer a los estudiantes emprendedores que aportan ideas y soluciones innovadoras asociados a la transportacin. Sylvan Jolibois, profesor de la Universidad Internacional de Florida expres que este programa es un componente crtico para la investigacin y educacin en la transportacin. Por otro lado, Henry Murdaugh, Gerente del Programa para las universidades, destac la excelencia de los estudiantes recipientes del programa y dijo Nosotros consideramos a estos estudiantes como la crema de la crema, crema de la cosecha. El Dr. Benjamn Colucci, Director del Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin (CTTT), aadi este programa es una Dr. Benjamn Colucci herramienta para emplear las mejores y ms brillantes mentes en el mundo en el rea de transportacin Los hallazgos del programa Cada Da Cuenta en Puerto Rico fueron presentados por el Ing. Carlos Calero Valenzuela, estudiante de doctorado en transportacin en la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Mayagez (UPRM) en su investigacin de Ing. Carlos Calero doctorado titulada Estudio de Caso de la Implantacin del Sistema de Control Adaptivo en Puerto Rico y por la estudiante Leilany Benejam de la Universidad de Purdue como parte de su internado de verano en Puerto Rico sobre la Implantacin de Bordes de Seguridad en Puerto Rico. Estas presentaciones tcnicas demostraron la importancia del programa HSI-DDETFP y el potencial que la Universidad de Puerto Rico en Mayagez (UPRM) representa para el futuro de la transportacin a nivel mundial.

Actualizaciones del programa Cada Da Cuenta Fase II


Gerente

de

Construccin/Contratista

Qu hay Nuevo?

General Implantacin de Documentacin sobre Calidad Ambiental


Modelacin Tridimensional Proyectos

Administrados Localmente con Ayudas Federales Tratamiento Superficial de Alta Friccin


SHRP 2: Adiestramiento de Manejo de

Ing. Carlos Calero y Leilany Benejam

La familia del Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin (CTTT), felicita a los estudiantes participantes del programa HSI y los exhorta a seguir adelante en su carrera en transportacin para ayudar a resolver los retos y desafos de la infraestructura de transporte en este milenio.

La implantacin a nivel nacional de la primera ronda de iniciativas del programa innovador Cada Da Cuenta (EDC) por la Administracin Federal de Carreteras (FHWA), ha sido efectiva a base de las encuestas que ha realizado dicha agencia federal con sus respectivos departamentos de transportacin estatal. Ejemplos de las contribuciones sobresalientes del programa han sido la generacin de empleos, la innovacin en la transportacin y el mejoramiento de la infraestructura vial. Para continuar con la implantacin del programa e incorporar nuevas tecnologas que han sido identificadas como costo efectiva por proyectos pilotos de investigacin y desarrollo, la FHWA desarroll la segunda fase del programa, Cada Da Cuenta II. Entre las nuevas iniciativas se encuentran:
Acuerdos Programticos II Compactacin Inteligente Conceptos Tecnolgicos Alternativos Construccin Acelerada de Puentes Coleccin de Informacin Geo-Espacial

Respuesta Rpida a Incidentes de Trfico

En

la

prxima con

edicin ms

del

Boletn, los

elaboraremos

detalles

componentes y procedimientos de construccin de dichas iniciativas y los hallazgos que se presenten en la cumbre de EDC 2 a llevarse a cabo en Atlanta, Georgia. Informacin adicional correspondiente a la Segunda Ronda de EDC 2 se puede acceder a travs en de el la pgina ciberntica enlace de la Administracin Federal de Carreteras (FHWA) siguiente http:// www.fhwa.dot.gov/everydaycounts/

Mike Burk, Director Technology Partnership Program, FHWA Vctor Mndez, Administrador, FHWA

Diseo - Construccin Geometras en Intersecciones e Intercambio


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CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN

Premio al Puente Dos Hermanos por Iniciativas en beneficio al ambiente, cultura y preservacin histrica
La Administracin Federal de Carreteras (FHWA)
reconoci el compromiso con la proteccin del medio ambiente para hacer frente a los aspectos ambientales, histricos y culturales en el nuevo puente Dos Hermanos que provee acceso desde Condado hacia la Isleta de San Juan, Puerto Rico. Se le otorg el premio de las Iniciativas Ejemplares sobre el Ambiente Humano (EHEI, por sus siglas en ingls) en la categora de Mejorando el Medio Ambiente Para las Actividades Humanas. Este proyecto, completado en el 2011 luego de casi de 10 aos de construccin y un costo de sobre $45 millones, reconstruye deficiencias estructurales del puente original construido en el 1981. Utilizacin de tcnicas innovadoras Resultados evidentes y medibles Potencial para transferibilidad Asociacin y colaboracin administrativas entre agencias

Inauguran Centro de Manejo de Trfico (TMC) en San Juan, Puerto Rico


La Autoridad de Carreteras y Transportacin (ACT) inaugur, el pasado 24 de octubre de 2012, el Centro de Manejo de Trfico (TMC, por sus siglas en ingls) localizado en la Torre Sur del Centro Gubernamental Roberto Snchez Vilella en el Barrio de Santurce en San Juan, Puerto Rico. centrada en la monitorizacin de 42 intersecciones del rea oeste de Puerto Rico desde Hormigueros hasta Moca y cmaras de monitoreo en el rea metro. No obstante, la ACT est en proceso en implantar esta tecnologa en la mayor parte de los corredores ms importante de Puerto Rico. Como proyectos futuros, la el TMC implementar, utilizando tecnologa

Creacin y mejoramiento de las actividades humanas El potencial de integracin hacia las decisiones futuras en la transportacin Actividades que benefician mltiples categoras

instalada en las vas del pas, un sistema de control adaptivo, el cual es una de las El TMC recibe informacin a tiempo real para monitorear, realizar cambios a los tiempos de los semforos y tomar accin correctiva ante situaciones particulares que necesiten respuestas inmediatas. iniciativas del programa Cada Da Cuenta de la Administracin Federal de Carreteras (FHWA).

Nuevo Puente Dos Hermanos (Recurso: Aero Foto)

Las Iniciativas Ejemplares sobre el Ambiente Humano desde su comienzo en el 2007 por parte de la FHWA, buscan promover, apoyar y medir las responsabilidades para el cuidado del medio ambiente. El programa EHEI reconoce los proyectos de transportacin y actividades sobresalientes que son efectivas e innovadoras en la creacin y mejoramiento de las condiciones de las actividades humanas. Para reconocer y premiar los proyectos sobresalientes, la FHWA utiliza las seis categoras siguientes: Fomentando el transporte no motorizado Mejorando el medio actividades humanas Mejoras en los procesos Programas educacionales y de capacitacin El desarrollo de productos Actividades que no se incluyen en las categoras anteriores Adems ha establecido ocho criterios en el proceso de seleccin de las obras sobresalientes: Satisfacer una necesidad especfica documentada ambiente para las

Su origen fue resultado de un proyecto piloto que fue realizado en el 2010 para los Juegos Centroamericanos y del Caribe en la ciudad de Mayagez, Puerto Rico, el cual fue muy exitoso.
Flora y Fauna
(Recurso: Daniel Camacho (FHWA)

El Puente Dos Hermanos fue reconocido en la categora Mejorando el Medio Ambiente Para las Actividades Humanas. Esta categora incluye cambios a la infraestructura que benefician la transportacin para aumentar la habitabilidad y la calidad de vida de los seres humanos. Las actividades sobresalientes de esta categora, que se consideraron en la evaluacin del puente Dos Hermanos, son: cambios en las infraestructuras para fomentar los viajes no motorizados, proveer instalaciones para bicicletas y peatones y actividades de preservacin

Cmara de monitoreo (Fotografa David R. Soto)

Visita al Centro de Gestin de Trfico El TMC integra varias de las tecnologas ms avanzadas de sistema de informacin en la transportacin como: tecnologa de deteccin por video, sistema avanzado de manejo de trfico (ATMS, por sus siglas en ingls), tecnologa para la comunicacin inalmbrica y coleccin de datos por radares de microondas.

TMC (Fotografa por David R. Soto)

Construccin del nuevo puente Dos Hermanos

La operacin del centro, hasta el momento, est


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CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN

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Asignacin millonaria en Fondos TIGER para la rehabilitacin de la interseccin entre la PR-2, PR-165 y PR-23 de Caparra en Guaynabo, Puerto Rico El Departamento de Transportacin (DOT)
Federal otorg $10 millones de dlares del programa Transportation Investment Generating Economic Recovery (TIGER III) para la rehabilitacin de la interseccin, ubicada en el sector de Caparra en Guaynabo, Puerto Rico, de las carretera estatal PR-2 con las carreteras PR-165 y la PR-23. El municipio de Guaynabo, el Fuerte Buchanan del Ejrcito de Estados Unidos, el Departamento de Transportacin y Obras Pblicas (DTOP), la Autoridad de Energa Elctrica (AEE) y el Grupo Interseccin Caparra participaron de la redaccin de la propuesta sometida al gobierno federal en la cual compitieron con 848 propuestas sometidas a nivel nacional de las cuales 46 fueron adjudicadas. La interseccin de Caparra fue construida para la dcada de los 60 y es utilizada por ms de 81,000 vehculos diarios. La rehabilitacin, con un costo de $19,000,000, consistir de la construccin de carriles auxiliares, seis nuevas rampas, una rotonda, repavimentacin, enmarcado, mejoras a las instalaciones de peatones, instalaciones de transporte colectivo y a los sistemas de control de trnsito y sealizacin (ver figura 1, 2 , 3 y 4).

Inauguran Centro decultura Manejo y de Trfico (TMC)histrica en San Juan, Puerto Rico al ambiente, preservacin (cont.)
mejoras de seguridad y proteccin.

Premio al Puente Dos Hermanos por Iniciativas en beneficio

gras, uso requerido de plataformas

El proyecto del puente Dos Hermanos consisti en


la demolicin del puente original construido en el 1981 debido a defectos estructurales, para construir un puente nuevo con dos carriles por direccin, un carril para bicicletas, aceras amplias, cmaras de seguridad para monitoreo del flujo vehicular y un sistema de alumbrado. La estructura original se encontraba en un rea sensitiva de vegetacin marina, parte esencial del hbitat de animales marinos y recursos histricos y arqueolgicos lo cual dificult la construccin. Las limitaciones del rea de vegetacin marina, llevaron a la creacin de un plan de mitigacin riguroso para trasplantar la

Figura 3: Rehabilitacin propuesta para la interseccin de Caparra en Guaynabo, Puerto Rico. (Recurso: Municipio de Guaynabo)

especiales, uso de barcazas y monitoreo


Recurso: Daniel Camacho (FHWA)

Mejoras a las instalaciones de peatones, bicletas y transporte

ssmico para evaluar las vibraciones ante daos a estructuras frgiles.

Figura 4: Mejoras propuestas para las instalaciones peatonales de la interseccin. (Recurso: Municipio de Guaynabo)

Fuerte San Gernimo (Recurso: Daniel Camacho, FHWA)

Figura 1: Rotonda propuesta

La administracin de los fondos ser coordinada por el municipio de Guaynabo bajo una Agencia Pblica Local (LPA por sus siglas en ingls). La otorgacin de los fondos TIGER III a Puerto Rico, es de gran relevancia por ser la primera vez que dicho programa es otorga fondos a un territorio fuera de los Estados Unidos continental. La seleccin de los proyectos que les fueron adjudicados estos fondos es rigurosa, el cual conlleva la evaluacin de los beneficios excepcionales, procesos para la entrega acelerada del proyecto, ahorro en los costos de construccin y la importancia de la inversin en la infraestructura para la comunidad. Este proyecto representa el compromiso del municipio de Guaynabo para mantener la infraestructura vial en ptimas condiciones, adaptndose al aumento en el flujo vehicular y promoviendo la seguridad y la eficiencia del sistema a todos los usuarios.

vegetacin marina a un lugar seguro fuera del rea directa impactada, monitorear su comportamiento de adaptacin y la calidad del agua en el rea. La existencia de recursos culturales y arqueolgicos de valor histrico incluye Fuerte San Antonio (Recurso: las paredes histricas de Daniel Camacho, FHWA) La Lnea Avanzada (1800- 1833), Fuerte de San Gernimo(1800), la Roca del Perro, las Ruinas del Fuerte San Antonio (1776) y el antiguo puente ferroviario. Estas obras exigieron la creacin de un Plan de tratamiento riguroso para la proteccin de estos recursos. Este Plan tuvo implicaciones mayores en la secuencia y mtodos de construccin y la construccin de la huella. Entre las limitaciones que enfrent el equipo de trabajo se encontraban: la prohibicin del uso de explosivos para demolicin de estructuras existentes, el uso limitado de equipos de bajo impacto como cierras de hilo de diamante y las
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El puente Dos Hermanos fue producto del trabajo colaborativo de varias agencias administrativas, que a su vez recibieron una placa del reconocimiento al puente. Las agencias galardonadas incluyen: Administracin Federal de Carreteras (FHWA) Autoridad de Carreteras y Transportacin de Puerto Rico (ACT) Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos (USACE) Oficina Estatal de Preservacin Histrica (OEPH) Departamento de Recursos Naturales de Puerto Rico (DRNA) Instituto de Cultura de Puerto Rico (ICP) Este trabajo colaborativo reflej la visin compartida de cmo nuestra infraestructura de transportacin

Figura 2. Situacin actual de la interseccin entre PR-2 con las carreteras PR-165 y PR-23

Fuente: Municipio de Guaynabo

Puente Dos Hermanos (Recurso: K. Rodz Photography)

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