BOLETN Volumen 31

Puente
Nmero 1
EL
2017

GUA DE MEJORAMIENTO DE
INTERSECCIONES NO SEMAFORIZADAS

UNIVERSIDAD DE PUERTO RICO, Puerto Rico LTAP

RECINTO UNIVERSITARIO DE MAYAGEZ www. prltap.org
2 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN prltap.org

Puente EL

Vol. 31 No. 1, 2017

CONTENIDO PGINA

Pginas 8-12
Mensaje del Director 3

Gua de mejoramiento de intersecciones no

4-7
semaforizadas

Participacion sobresaliente del Recinto Participacin sobresaliente del Recinto

Universitario de Mayagez en la Reunin Annual
Universitario de Mayaguez en la Reunion 8-12 de TRB 2017
Anual de TRB 2017

Conoce al ingeniero Carlos Contreras Aponte,

el nuevo Secretario del Departamento de 13-14

Pgina 13-14
Transportacion y Obras Publicas

Tarjeta de notas de infraestructura de la

15-16
ASCE: Panorama mixto en la transportacion

AASHTO publicara sus especificaciones Conoce al ingeniero Carlos Contreras Aponte, el

estandar solamente como suscripcion 16 nuevo Secretario del Departamento de
electronica a partir de la edicion 2017 Transportacin y Obras Pblicas

El captulo estudiantil del ITE-UPRM empieza

17-20
el ano con su Semana de la Transportacion

Pginas 17-20
TP Sleeve: Nueva opcion para el
20
mantenimiento de conos de trafico

Conoce a tu Director:
21-22
Prof. Ismael Pagan Trinidad
El captulo estudiantil del ITE-UPRM empieza el
Compromiso Ciudadano con la Seguridad Vial 23 ao con su Semana de la Transportacin

Vol. 31 No. 1, 2017

El Centro de Transferencia de Tecnologa en Transportacin de Puerto Rico, PRLTAP/T2 es parte de una red de 58 centros a
travs de los Estados Unidos que compone el Programa de Asistencia Tcnica Local (LTAP) y el Programa Tribal de Asistencia
Tcnica (TTAP). La misin del PRLTAP/T2 es proveer asistencia tcnica y entrenamiento a los funcionarios locales de
transportacin de los 78 municipios que componen el Estado Libre Asociado de Puerto Rico, el Departamento de
Transportacin y Obras Pblicas de Puerto Rico y el Departamento de Obras Pblicas de las Islas Vrgenes Estadounidenses,
con nfasis en promover una cultura de seguridad vial y la implantacin de las iniciativas de Cada Da Cuenta (EDC) de la
Administracin Federal de Carreteras (FHWA).
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 3

Mensaje del Director

B ienvenidos! Un
saludo cordial a
todos nuestros
lectores en esta primera
El quinto artculo, llamado El captulo estudiantil del
ITE-UPRM empieza el ao con su Semana de la
Transportacin, expone a los lectores al evento
principal que el captulo estudiantil del Instituto de
edicin 2017 del Boletn El Ingenieros de Transportacin de la Universidad de
Puente! Puerto Rico en Mayagez (ITE-UPRM) celebra
anualmente. Este ao el mismo se centr en el tema
En esta edicin de El Puente el artculo de portada se
sombrilla Futuro de la Transportacin en Puerto Rico,
dedica a la Gua de mejoramiento de intersecciones
con el cual los conferenciantes trajeron al pblico los
no semaforizadas (UIIG, por sus siglas en ingls). La
adelantos ms recientes y planes en curso para enfrentar
misma cuenta con varios mecanismos para asistir en
los retos de transportacin que Puerto Rico enfrenta en
la seleccin de mejoras para intersecciones sin
la actualidad.
dispositivo de control, de pare, de ceda y rotondas.
En las secciones de noticias breves se presentan los
El segundo artculo de esta edicin extiende un
cambios prximos del libro de especificaciones estndar
reconocimiento a la nueva generacin de
AASHTO, el cual ser publicado solamente en formato
profesionales que se unirn a la fuerza laboral para
digital a partir de la edicin 2017; y el TP Sleeve, un
impulsar el progreso de la transportacin como
accesorio econmico que sirve para extender la vida til
profesin, en particular la delegacin del Recinto
y proteger del deterioro de los conos para control
Universitario de Mayagez (RUM) que acudi a la
temporero de trfico.
Reunin anual de TRB 2017 en Washington, DC. El
artculo, denominado Participacin sobresaliente del Finalmente, en la seccin Conoce a tu Director, el
Recinto Universitario de Mayagez en la Reunin Centro T2 se enorgullece de extender un reconocimiento
Anual de TRB 2017, describe el desempeo del al profesor Ismael Pagn Trinidad, Director del
estudiantado en las sesiones de afiches y Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura del
presentaciones del Dwight D. Eisenhower RUM. A travs de los aos se ha producido una
Transportation Fellowship Program for Hispanic colaboracin fructfera entre el Centro y el
Serving Institutions (DDETFP-HSI, por sus siglas en Departamento gracias a su disposicin para contribuir al
ingls), SaferSim, TransInfo y el ITE-UPRM. servicio pblico, tanto a travs de la educacin, la
investigacin y por medio de proyectos diversos
Nuestro tercer artculo se titula Conoce al ingeniero
coordinados con agencias gubernamentales estatales y
Carlos Contreras Aponte, el nuevo secretario del
federales.
Departamento de Transportacin y Obras Pblicas,
expone el trasfondo profesional y los planes del Espero que los artculos presentados en esta edicin
nuevo miembro del Gabinete Constitucional, puedan beneficiar a nuestros colaboradores locales en el
nombrado por el Gobernador de Puerto Rico para transporte en Puerto Rico y las Islas Vrgenes de los
estar al mando tanto del Departamento de Estados Unidos. Nuestra intencin es compartir y
Transportacin y Obras Pblicas como de la actualizar continuamente iniciativas innovadoras de
Autoridad de Carreteras y Transportacin. investigacin en transporte, especialmente Cada Da
Cuenta (EDC), en nuestra misin de promover la
El cuarto artculo, denominado Tarjeta de notas de
seguridad vial, el desarrollo de la fuerza de trabajo y la
infraestructura de la ASCE: Panorama mixto en la
administracin de la infraestructura de transporte.
transportacin, expone siete de los diecisis
componentes de transportacin que forman parte de la
infraestructura de Estados Unidos, segn evaluada al
principio de cada cuatrienio por la Sociedad
Americana de Ingenieros Civiles (ASCE, por sus Benjamn Colucci Ros
siglas en ingls).
4 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN prltap.org

Fuente: ite.org/uiig/

Gua de mejoramiento de intersecciones no semaforizadas

C
omo producto de la colaboracin entre la Oficina de Seguridad de la
Administracin Federal de Carreteras y el Instituto de Ingenieros de
Transportacin (FHWA e ITE, respectivamente, por sus siglas en
ingls) y desarrollada a travs del Programa Nacional Cooperativo de
Investigacin en Carreteras (NCHRP, por sus siglas en ingls) se ha creado
la Gua de Mejoramiento de Intersecciones no Semaforizadas (UIIG, por sus
siglas en ingls). Esta herramienta ciberntica tiene el propsito de asistir el
proceso de seleccin de mejoras y/o modificaciones a intersecciones que se
controlan con pare, ceda (incluyendo rotondas) o que carezcan de algn tipo
de control, siendo un tema de gran importancia para las agencias a cargo de
infraestructura local de carreteras.
A nivel de Estados Unidos aproximadamente el 70% de los choques fatales
ocurridos entre 2010 y 2012 asociados a intersecciones ocurren en lugares que
no cuentan con semforos. Sin embargo, intersecciones de este tipo
tpicamente estn bajo jurisdiccin local, como municipios y condados. A
diferencia de las agencias estatales, los recursos y personal de las agencias
locales pueden ser limitados, en especial cuando se trata de ingenieros de
trnsito como parte del personal. El UIIG sirve entonces como una
herramienta para asistir en el proceso de toma de decisiones para intervenir a
favor de la seguridad vial, movilidad y accesibilidad en las comunidades.
En el caso de Puerto Rico, el Plan Estratgico de Seguridad Vial 2014-2018
considera las intersecciones como un rea de nfasis, siendo la nica definida
directamente como un elemento de la red vial y estando asociada a un 13% de
todos los choques fatales. Esta rea de nfasis no se defini de forma
especfica con respecto al tipo de control de trnsito, lo que significa que hay
flexibilidad para incorporar el UIIG como una herramienta verstil para asistir
los esfuerzos de intervencin a favor de la seguridad vial. Al presente, los
datos de tendencias de choques fatales asociados a intersecciones en Puerto
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 5

6. Conflictos entre vehculos de motor y usuarios

vulnerables
7. Desempeo operacional deficiente
8. Dificultad para negociar brechas de trfico
9. Exceso de velocidad
10. Falta de cumplimiento o respeto a dispositivos de
control de trnsito
El UIIG, al momento de esta edicin, cuenta con
setenta y cinco (75) tratamientos o medidas
correctivas, de los cuales treinta y siete (37) se basan
en dispositivos de control de trnsito, veintiocho
(28) en mejoras geomtricas, dos (2) en las
condiciones al margen de la carretera, dos (2) en el
pavimento, dos (2) en intervencin ingenieril
Tendencia de la media mvil de cinco aos para choques
fatales en intersecciones en Puerto Rico. El Plan Estratgico
miscelnea y cuatro (4) en fiscalizacin o aplicacin
de Seguridad Vial establece como meta una reduccin de de ley. Su seleccin a travs de la herramienta se
esta mtrica a 42 choques fatales de intersecciones.para puede realizar de seis (6) formas distintas:
2018. Fuente: PR SHSP 2016 Annual Report.
Formulario de servicio ciudadano, per mitiendo
Rico indican que hay una reduccin lenta de choques que la comunidad se exprese acerca de los
fatales en intersecciones, segn medido por la media problemas que perciben o enfrentan.
mvil de 5 aos. En referencia al valor de 47
choques fatales del ao base 2013, la meta para el
2018 es una reduccin a 42 fatalidades, hasta ahora
el ao 2015 indica un valor de 46 fatalidades. Esta
tendencia de reduccin es indicativa de una
oportunidad para aadir el UIIG al conjunto de
opciones disponibles para las mejoras de seguridad
vial en intersecciones.
El UIIG se contempl inicialmente para atender diez
(10) categoras de problemas comunes asociados a
intersecciones no semaforizadas, incluyendo pero no
limitado a:
1. Control de trnsito no apropiado
2. Visibilidad no apropiada de la interseccin y/o
dispositivos de control de trnsito
3. Distancia de visibilidad insuficiente
4. Orientacin no apropiada a conductores
El UIIG cuenta con una matriz de mejoras que agrupa las
5. Conflictos excesivos en o prximos a la alternativas dependiendo del tipo de mejora y el tipo de
interseccin problema al que se dirige. Fuente: ite.org/uiig/
6 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN prltap.org

Formulario de avalo e inventario de

intersecciones, una hoja de clculo (spr eadsheet)
que permite documentar las caractersticas de la
interseccin.
Filtro de alternativas que per mite al usuar io
enfocarse en tratamientos relevantes a su interseccin
de inters.
Bsqueda de trminos clave per mite al usuar io
usar palabras o frases representativas del problema
que se identifique.
Matriz de alternativas de tratamientos que
permite analizar situaciones ms complejas cuando
hay una combinacin de problemas y una
combinacin de soluciones resultara apropiada.
Lista completa de tratamientos que per mite al
usuario conocer cada tratamiento de forma directa.
Cada tratamiento cuenta con una hoja informativa
que explica su propsito, consideraciones y Formulario modelo del UIIG para que ciudadanos puedan
solicitar a una agencia que intervenga para resolver algn
referencias correspondientes.
problema asociado a una interseccin no semaforizada. Est
Tambin la herramienta cuenta con la seccin de disponible para editar y adaptar a la agencia que lo use.
informacin, en donde se provee orientacin acerca del Fuente. http://www.ite.org/uiig/

Cada alternativa cuenta con una hoja informativa que describe su propsito, cita referencias tcnicas relevantes,
consideraciones prcticas para su uso,adems de ejemplos prcticos de su implantacin. Fuente: ite.org/uiig/
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 7

uso de la herramienta, el proceso de intervencin, la

importancia de regulaciones federales como Ley
ADA y el MUTCD, el mantenimiento como parte
del proceso de garantizar la efectividad de las
mejoras y un directorio de referencias y recursos
adicionales acerca del tema.
Como parte de la Conferencia Tcnica Anual del
ITE, Seccin de Puerto Rico (ITE-PR), celebrada el
viernes 21 de octubre de 2016, se realiz un taller
interactivo para introducir el UIIG, estuvo a cargo
del Ing. Juan Carlos Rivera, de la Autoridad de
Carreteras y Transportacin (ACT), y el Ing. David
Petrucci, de FHWA. El taller inici con un
componente interactivo introductorio en el que la
audiencia contribuy a definir el UIIG, seguido de
un ejercicio prctico para mejorar una de dos El Ing. David Petrucci (mostrado), un representante de la
intersecciones no semaforizadas reales en Puerto Oficina de Seguridad de FHWA, junto al Ing. Juan Carlos
Rivera de la Divisin de Proyectos de Seguridad Vial de la
Rico. Aqu los participantes tuvieron la oportunidad
ACT, fueron los oradores que presentaron el UIIG durante
de aprender de la misma y ponerla en prctica en un la Conferencia Tcnica Anual 2016 del ITE-PR.
taller en equipo. Se estudiaron dos intersecciones,
para las cuales cada grupo us el UIIG para
seleccionar tratamientos de seguridad vial y usando
como punto de partida el historial de choques,
caractersticas geomtricas y contexto del lugar,
seguido de presentarlos a los dems participantes.
Para conocer ms acerca del UIIG los lectores
pueden visitar su sitio web en http://www.ite.org/
uiig/. La herramienta est disponible libre de costo.

Los participantes del taller del UIIG tuvieron la Las intersecciones no semaforizadas pueden ser muy
oportunidad de utilizar los componentes de la gua para diferentes, desde cruces en calles locales residenciales y
proponer soluciones para una de dos intersecciones reales rurales (arriba) hasta rotondas multicarril que unen vas
del oeste de Puerto Rico. arteriales (abajo).
8 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN prltap.org

Crdito: Bryan Ruiz Cruz

Participacin sobresaliente del Recinto Universitario

de Mayagez en la Reunin Anual de TRB 2017

Esta es una oportunidad

para conocer profesionales,
instituciones acadmicas y
D urante la semana del 8 al 12 de enero de 2017 se celebr
la 96ta Convencin Anual de la Junta de Investigacin en
la Transportacin (TRB, por sus siglas en ingls), en la
ciudad de Washington, D. C. Este prestigioso evento rene una
compaas dedicadas al gran variedad de acadmicos, oficiales gubernamentales,
empresarios e ideas provenientes de ms de 70 pases. Se
campo de la transportacin presentaron ms de 800 talleres y secciones, conteniendo ms de
que son reconocidas a nivel 5,000 presentaciones y expuestos a una audiencia diversa de ms
mundial. de 12,000 personas. Todos los presentes se juntaron con una voz
con un lema, Innovacin en la transportacin: Dirigiendo el
Bryan Ruiz Cruz camino en una era de cambios rpidos. Los temas principales de
Estudiante de maestra del RUM la Convencin 2017 del TRB se concentraron en tecnologas
transformadoras, resiliencia, y salud pblica y transportacin.
Este ao marca la 23ra ocasin con representacin de la
Universidad de Puerto Rico, Recinto Universitario de Mayagez
(UPR-RUM), estableciendo una tradicin en la que nuestra
comunidad universitaria brilla en la Convencin y la disciplina.
En esta ocasin se cont con un grupo muy nutrido, incluyendo a
cinco (5) profesores, catorce (14) alumnos del RUM y cuatro (4)
exalumnos de la institucin. Como parte de esta delegacin se
destaca la presencia del Dr. Enrique Gonzlez, la Dra. Ivette
Cruzado, el Dr. Didier Valds, el Dr. Daniel Rodrguez y el Dr.
Benjamn Colucci, Director del Programa de Becas en

Transportacin Dwight David Eisenhower para
Instituciones de Servicio a Hispanos (DDETFP-HSI,
por sus siglas en ingls).
Entre los estudiantes becados del DDETFP-HSI
2016-2017, y representando al RUM, se encuentran
dos candidatos al grado doctoral: la estudiante e
ingeniera Josie Bianchi y el estudiante ngel Alicea;
a nivel de maestra se encuentran los estudiantes
Ricardo Prez, Kennia Maldonado, Heriberto Pujols
y Mara G. Torres, presidenta del captulo estudiantil
del Instituto de Ingenieros de Transportacin de la
Universidad de Puerto Rico en Mayagez (ITE-
UPRM). A nivel de bachillerato acudieron dos
estudiantes: ngel Rivera y Rolando E. Gonzlez.
Representando el consorcio de investigacin de
seguridad vial por medio de simulacin de
conduccin, SaferSim, se encontraban los
estudiantes de maestra en ingeniera civil Bryan
Ruiz, director de actividades del ITE-UPRM,
Johnathan Ruiz y Ricardo Garca, al igual que la
estudiante de bachillerato en matemticas Enid M.
Coln.
Crdito: Bryan Ruiz Cruz
Representando al consorcio de investigaicn SaferSim
estn Ricardo Garca, Enid M. Cln y Johnathan Ruiz,
co-autores de una investigacin acerca de plazas de peaje.
Representando al consorcio TransInfo se encontraba
el estudiante de maestra Armando Gonzlez e
indirectamente la estudiante de bachillerato en
ingeniera de computadoras, Jessica Cotrina, quien
no pudo asistir pero cuya investigacin se expuso en
la sesin de afiches de la Reunin Anual. Otros
participantes destacados de la comunidad estudiantil
incluyen a pasados estudiantes del RUM, como
Kenneth Vlez, Jennifer Aponte, Wilfredo Cordero
y David R. Soto.
prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 9
Crdito: Mara G. Torres Rodrguez
Estudiantes recipientes de la beca Eisenhower junto al
Dr. Enrique Gonzlez (al centro), estos son Mara G.
Torres, ngel Alicea, ngel Rivera, Rolando E. Gonzlez,
Heriberto L. Pujols, Ricardo Prez y Kennia Maldonado.
Becados Eisenhower
Como parte de los requisitos
del DDETFP-HSI 2016-2017
los estudiantes realizaron
cada uno un proyecto de
investigacin auspiciado por
el fondo de becas y fueron
invitados a asistir a la
Convencin Anual. Del total
de ocho (8) becados del RUM, cinco (5) integrantes
asistieron al evento y dos (2) proyectos fueron
presentados en el foro profesional.
De los estudiantes becados del DDETFP-HSI
pudimos contactar a Heriberto L. Pujols, quien nos
relat de una investigacin en proceso acerca de las
necesidades curriculares del programa de estudios
graduados de ingeniera de transportacin del RUM.
Hoy da tenemos la necesidad de preparar a los
ingenieros de transportacin por medio de estudios
graduados. La transportacin es un campo dinmico,
y de acuerdo a lo que requieren los nuevos retos
deben haber cursos que sean igualmente dinmicos.
Heriberto tambin nos relat de su experiencia con
el evento profesional. Esta es una buena
oportunidad para crecer en el mbito profesional y
obtener el feedback de lo que est pasando ahora,
qu se est considerando, qu es lo nuevo que se est
probando. Esto es una experiencia de apertura,
networking, un paquete completo de
enriquecimiento profesional. Es bien positivo.
10 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN
Esta es una buena oportunidad
para crecer en el mbito profesional y
obtener el feedback de lo que est
pasando ahora, qu se est
considerando, qu es lo nuevo que se
est probando.
Heriberto L. Pujols Pena
Estudiante de maestra del RUM
Otro becado del programa, Ricardo Prez, nos
coment acerca de su proyecto, Calificacin de carga
de atarjeas de hormign reforzado carentes de
planos por medio de parmetros estadsticos para
estimar su refuerzo de acero. Este proyecto an est
en progreso pero se present en TRB. El mismo
busca eliminar dos tipos de incertidumbre: la falta de
planos y la subjetividad del inspector. Tambin nos
coment respecto al valor que le ve a estar asociado
con la transportacin pese a su trasfondo en
ingeniera estructural. En realidad me gusta el tema
del anlisis de puentes porque es un tema que los
ingenieros estructurales tpicamente no dominan y
porque es un ejemplo de prctica interdisciplinaria
dentro de la ingeniera civil.
Crdito: Bryan Ruiz Cruz
Las sesiones de afiches brindan la oportunidad a los nuevos
investigadores, principalmente estudiantes, exponer sus
proyectos ante un pblico diverso y profesional.
Por su parte, la ingeniera y candidata al grado
doctoral, Josie D. Bianchi, ha tenido el privilegio de
ser estudiante becada del DDETFP-HSI durante dos
aos consecutivos. Es mi segundo ao consecutivo
prltap.org
recibiendo la beca Eisenhower, para m eso es un
honor. Durante su visita al evento ella tuvo la
oportunidad de ponerse al da en las iniciativas y
proyectos ms recientes de la disciplina de
transportacin. Una oportunidad que te brinda TRB
es encontrarte con compaeros puertorriqueos
radicados fuera de la isla, pero con intereses similares
dentro de la ingeniera civil y de transportacin.
Compart con diferentes compaeros y pudimos
comparar los proyectos que estamos desarrollando en
Puerto Rico versus los que se estn desarrollando en
diferentes agencias o universidad de Estados Unidos.
Esto es una experiencia enriquecedora que te ayuda a
expandir los conocimientos y crear contactos a travs
de las diferentes actividades.
Es mi segundo ao consecutivo
recibiendo la beca Eisenhower, para
m eso es un honor.
Ing. Josie D. Bianchi Santiago
Candidata al grado doctoral del RUM
SaferSim
SaferSim es un consorcio
de investigaciones en
seguridad vial formado por
varias universidades en los
Estados Unidos y sus
territorios. En conjunto
realizan estudios de
distintas situaciones y
diseos en un entorno
virtual, sometiendo a voluntarios a un simulador
virtual en el que operan un vehculo de motor en las
circunstancias de inters. De esta forma se puede
estudiar ms efectivamente el factor humano en la
seguridad vial.
Representando al cuarteto del Consorcio SaferSim
logramos contactar a Ricardo Garca, Johnathan
Ruiz, Bryan Ruiz, los tres del programa de maestra
en ingeniera civil, y Enid M. Coln, del programa de
bachillerato de matemtica pura. Todos son co-
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 11

autores Delegacin galardonada de TransInfo

delhttp://www.barriersystemsinc.com/tunnel-reconstruction-utilizing-road-zipper-in-vienna
Source: estudio denominado A nlisis comparativo
de componentes de seguridad de plazas de peaje en
Puerto Rico y Massachusetts por medio de un
simulador de conduccin, el cual observa distintos
escenarios de configuracin de carriles y dispositivos
de control de trnsito en dos plazas de peaje.
Ricardo Garca nos habla del valor de la
experiencia TRB, para m esta es una experiencia
excelente para expandir tus conocimientos en temas
que no estn en el alcance acadmico ofrecido en el
RUM. Tambin aprovecho para compartir temas de
inters con profesores y estudiantes de otras
instituciones, por su parte, Bryan Ruiz nos comenta
acerca de las oportunidades de crecimiento
profesional que ha podido conocer, esta es una
oportunidad para conocer profesionales, instituciones
acadmicas y compaas dedicadas al campo de la
transportacin que son reconocidas a nivel mundial.
Por su parte, Johnathan Ruiz nos menciona el valor
acadmico que ha podido ganar de la experiencia,
Acud a una sesin de afiches llamada Carriles
Gestionados: Implantacin de guas y hallazgos de
investigacin. Esta fue de gran ayuda para mi
proyecto de tesis.
Enid M. Coln Torres nos tr ae una per spectiva
diferente por su trasfondo educativo de las
matemticas. Esta me parece una experiencia
excelente para expandir tus conocimientos en temas
que no estn en el alcance acadmico ofrecido por el
RUM.
El Consorcio de
Transportation
Informatics
(TransInfo) trabaja
con los temas de
informtica en la
transportacin, disciplina emergente en la ingeniera
de transportacin. Aqu el enfoque es la obtencin y
desarrollo de mtodos, herramientas, modelos y datos
en las tecnologas de informacin para uso en la
transportacin. Al igual que con SaferSim existe un
consorcio de varias universidades de los Estados
Unidos y sus territorios que coordina la investigacin
e innovacin en esta rea.
Esta me parece una experiencia
excelente para expandir tus
conocimientos en temas que no estn
en el alcance acadmico ofrecido por
el RUM.
Enid M. Coln Torres
Estudiante de bachillerato
Crdito: Mara
enG. Torres Rodrguez
matemticas, RUM
Este ao la estudiante de maestra Mara G. Torres
recibi un reconocimiento de estudiante destacada del
ao, de parte del University Transportation Centers,
la organizacin sombrilla que agrupa a consorcios de
investigacin como TransInfo y SaferSim. SEl
proyecto en curso con el cual colabora dentro del
consorcio consiste del desarrollo de una aplicacin
mvil para tabletas para digitalizar el formulario de
informacin de choques utilizado por la Polica de
Puerto Rico.

El ITE-UPRM dice presente!

El captulo estudiantil del
Instituto de Ingenieros de
Transportacin del
Crdito: Mara G. Torres Rodrguez Recinto Universitario de
Un componente que complementa la experiencia de Mayagez (ITE-UPRM)
crecimiento y relaciones profesionales lo es conocer la agrupa a los estudiantes de ingeniera civil
ciudad de Washington, DC, la sede de la Reunin Anual. apasionados y aspirantes a la labor de ingeniera de
12 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN
transportacin. Como parte de sus actividades
gestionan una variedad de proyectos en los que sus
miembros aprenden y aportan a esta disciplina.
Crdito: Mara G. Torres Rodrguez
La delegacin puertorriquea que acudi a la Reunin
Anual de TRB se congreg en la recepcin del Instituto de
Ingenieros de Transportacin, juntndose estudiantes,
La actual presidenta del captulo estudiantil, Mara
G. Torres, estuvo pr esente como par te de la
delegacin de estudiantes becados del DDETFP-
HSI y como nueva participante del evento. De
verdad ir a TRB es bien interesante. Hay mucha
investigacin, y de verdad que es una oportunidad
tremenda y es un lugar en donde renes tanta y tanta
gente.En organizacin es chvere, el app del
celular, se pude conseguir informacin de muchos
temas en los kioscos, en especial los de FHWA,
relevantes a mi investigacin. Como diez libras de
libros y materiales informativos me llev. Las
recepciones de las universidades y compaas estn
chveres. El personal de Eisenhower tambin fue
muy cordial con nosotros.
De verdad ir a TRB es bien
interesante. Hay mucha
investigacin, y de verdad que es
una oportunidad tremenda y es un
lugar en donde renes tanta y tanta
gente
Mara G. Torres
Estudiante de maestra del RUM
y presidenta del ITE-UPRM
prltap.org
Ella y otros estudiantes miembros del ITE-UPRM
participaron de la recepcin de la contraparte
profesional de su organizacin. Uno de los pasados
presidentes del captulo estudiantil, Wilfredo
Cordero, le par eci emocionante por estar
repleta de participantes que representan el espectro
completo de miembros, el cual no se limita a
ingenieros en transportacin. Este ao la
recepcin del ITE estaba bien llena! Aqu tambin
tuve la oportunidad de conocer a otros colegas de
Puerto Rico, como el Dr. Nelson Gmes, del
Departamento de Ingeniera Civil de la Universidad
del Turabo, Esta ao fue la primera vez que el
Turabo participa de las becas Eisenhower.
Este ao la recepcin del ITE
estaba bien llena! Aqu tambin
tuve la oportunidad de conocer a
otros colegas de Puerto Rico.
Wilfredo Cordero Cruz
Ex-alumno del RUM
y pasado presidente del ITE-UPRM
A travs de esta beca los estudiantes se benefician
mediante la exposicin a los problemas de
transporte en diferentes entornos y culturas. Al
momento de presentar esta publicacin todos los
estudiantes del DDETFP-HSI 2016-2017 han
presentado los informes acerca de sus experiencias
de la Convencin Anual y de su investigacin. Para
mediados del ao en curso, los estudiantes becados
por el programa presentarn los resultados de su
investigacin a los profesores, estudiantes y
personal de la Universidad, al igual que un informe
dirigido a la oficina del programa de becas, como
parte de los requisitos del mismo.
Para ms detalles sobre este Programa de Becas,
los lectores pueden acceder a prltap.org bajo
proyectos especiales.
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 13

Fuente: http://elvocero.com/dtop-reparara-carreteras/

Conoce al ingeniero Carlos Contreras Aponte, el nuevo

Secretario del Departamento de Transportacin y Obras Pblicas

E
l pasado 8 de diciembre de 2016, el gobernador recin electo,
Ricardo Rossell Nevares, anunci pblicamente su Muchas veces nos
nombramiento para el puesto de Secretario del Departamento de enfocamos en los proyectos
Transportacin y Obras Pblicas (DTOP) y Director Ejecutivo de la grandes, el asfalto, y que
Autoridad de Carreteras y Transportacin (ACT), el ingeniero Carlos
Contreras Aponte, quien posteriormente fue oficialmente confirmado son los que llenan el ojo. Y
para el puesto en enero de 2017. los proyectos que llenan el
El nuevo Secretario se destaca por su amplia experiencia dentro del ojo no son necesariamente
DTOP y sus agencias componentes. l es originario del municipio de los que ms me hacen
San Lorenzo y egresado del Recinto Universitario de Mayagez de la falta.
Universidad de Puerto Rico, tanto de bachillerato en ingeniera civil
como en maestra en ingeniera civil con especialidad en Ing. Carlos Contreras Aponte
transportacin.
Secretario del DTOP y
A travs de su carrera profesional ha ejercido funciones clave en el Director Ejecutivo de la ACT
DTOP y la ACT, incluyendo: Jefe de la Oficina de Ingeniera de
Trnsito (ACT), Director Ejecutivo Auxiliar de Trnsito y Autopistas
(ACT) y tambin como presidente tanto de la Junta de Subastas (ACT)
y Comit de Revisin (DTOP). Su prctica en el sector privado incluye
supervisin de estudios de trnsito y transporte colectivo en la empresa
multinacional Multisystems. Tambin cuenta con el ttulo profesional
de Ingeniero Profesional en Operaciones de Trnsito (PTOE, por sus
siglas en ingls) y ha sido reconocido por el Instituto de Ingenieros de
Transportacin (ITE) como Ingeniero Distinguido en 2012.
Entre sus prioridades clave para la agencia se encuentran la
digitalizacin de servicios, como los del Centro de Servicios al
Conductor (CESCO), agilizacin de proyectos con fondos federales,
14 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN
para los cuales estn disponibles $400 millones
asignados a proyectos pendientes no desembolsados y
$150 millones anuales del Fixing A mericas Surface
Transportation Act (FAST Act, por sus siglas en
ingls), la reprogramacin de semforos, mejoras por
eficiencia a servicios de transporte colectivo con
nfasis en el servicio de lanchas de Vieques y
Culebra y la integracin de la AMA al Tren Urbano,
encaminar reparaciones viales en base a datos de
seguridad vial y mantenimiento de sistemas pluviales.
Vamos a ver qu es lo que tenemos
que repetir que trabaj y qu es lo que
tenemos que cambiar, porque la
transportacin es una parte integral del
desarrollo de la economa. Las personas
necesitan transportacin para recibir
educacin, para trabajar.
Ing. Carlos Contreras Aponte
Secretario del DTOP y
Director Ejecutivo de la ACT
Como punta de lanza tiene su visin guiada por dos
principios: realizar su labor fundamentndose en el
siglo XXI y no el pasado siglo XX, al igual que
encaminar las agencias a su cargo a proveer
eficazmente el espectro completo de servicios de las
Fuente: El Nuevo Da
El Secretario Contreras cuenta con la ayuda de un perro de
servicio, llamado Pilgrim, para llevar a cabo tanto su vida
cotidiana como ejercer su labor al mando del DTOP y la ACT.
prltap.org
cuales son responsables. Obras Pblicas la gente lo
asocia con asfalto y brea, Obras Pblicas es mucho
ms que eso. Tambin est consciente del papel
protagnico de su agencia para el bienestar del Pas,
Vamos a ver qu es lo que tenemos que repetir que
trabaj y qu es lo que tenemos que cambiar, porque
la transportacin es una parte integral del desarrollo
de la economa. Las personas necesitan
transportacin para recibir educacin, para trabajar.
Defini tambin como prioridad el uso eficiente de
recursos. Muchas veces nos enfocamos en los
proyectos grandes, el asfalto, y que son los que
llenan el ojo. Y los proyectos que llenan el ojo no son
necesariamente los que ms me hacen falta.
Su nombramiento tambin representa un hito
histrico por su condicin fsica, al ser la primera
persona no vidente al mando del DTOP y de la ACT.
Sus limitaciones visuales son el resultado de la
retinosis pigmentaria, una condicin degenerativa que
causa una prdida gradual de la vista, la misma
result en su designacin como legalmente ciego en
2008. Ser ciego no es lo que me iba a detener. Yo
tengo que compensar con mis habilidades mis
limitaciones. Tambin enfatiza que para su labor lo
que importa son los mritos, talentos y la vocacin de
la persona al mando. El trabajo no es ver, es pensar,
es analizar datos. Lo que importa es lo que est detrs
de los ojos. Asistindolo en sus actividades
cotidianas, tanto en la esfera personal como
profesional, est un perro de servicio, llamado
Pilgrim.
El trabajo no es ver, es pensar,
es analizar datos. Lo que importa es lo
que est detrs de los ojos.
Ing. Carlos Contreras Aponte
Secretario del DTOP y
Director Ejecutivo de la ACT
Este artculo se desarroll a partir de las entrevistas
publicadas en El Nuevo Da, Primera Hora, El
Vocero y CyberNews, y la conferencia de apertura de
la Semana de la Transportacin del captulo
estudiantil del Instituto de Ingenieros de
Transportacin, celebrada del 7 al 9 de marzo de
2017 en el Recinto Universitario de Mayagez.
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 15

Fuente: youtube.com

Fuente: panoramio.com

Tarjeta de notas de infraestructura de la ASCE:

Panorama mixto en la transportacin

L
a Sociedad Americana de Ingenieros Civiles Carreteras: el sistema calific con D, estable
(ASCE, por sus siglas en ingls) publica al respecto a 2013. Aunque la condicin de pavimentos
principio de cada cuatrienio un estudio de la ha mejorado, esto contrasta con la congestin y
condicin de la infraestructura de la nacin problemas de seguridad vial (aumento a 35,092
americana, presentado en el formato de una tarjeta de fatalitdades en 2015). La brecha de inversin se
notas. El mismo considera los niveles de deterioro, estima en $713,000 millones sin incluir puentes, de
operacin e inversin requerida para garantizar los cuales $420 millones corresponden a reparacin
condiciones y servicio ptimos. De las 16 categoras de carreteras. Pese a esto, hay desarrollo y adopcin
de infraestructura que evala, 7 corresponden al de prcticas no tradicionales para allegar fondos,
sistema de transportacin, incluyendo aeropuertos, mejoras econmicas y efectivas y materiales no
canales y vas fluviales, carreteras, ferrocarril, tradicionales que traen otros beneficios.
puentes, puertos martimos y transporte colectivo. Ferrocarril: el sistema fer r oviar io obtuvo una
Aviacin: el sistema de aviacin r ecibi una calificacin de B, la ms alta entre las 16 categoras
calificacin de D, estable respecto al 2013. Los retos de infraestructura y mejorando respecto a 2013. Esto
principales enfrentados por los aeropuertos son la se debe a inversin en mejoras capitales por parte de
congestin, las restricciones para el cobro de tarifas las empresas ferroviarias de carga, sumando $27,100
de mejores capitales a pasajeros, y la operacin de un millones para el ao 2015. Sin embargo, los sistemas
sistema de control de trfico areo que requiere de pasajeros todava experimentan insuficiencia de
actualizacin, esto se asocia a una brecha de inversin fondos y deterioro de instalaciones.
de $42,000 millones. Puentes: los puentes r ecibier on una calificacin de
Canales y vas fluviales: el sistema de r os y C+, estable r especto a 2013, por un pr oceso
canales de navegacin recibi una calificacin de D, gradual de rehabilitacin y reemplazo durante la
mejorando respecto a 2013. Aqu se combinan ltima dcada. Sin embargo, un 9.1% se clasifican
congestin alta (49% de embarcaciones con demoras) como estructuralmente deficientes y
e infraestructura antigua (ms de la mitad con 50 aos aproximadamente un 40% han superado la vida til
o ms) contrastando con un aumento del impuesto de tpica de 50 aos. El Departamento de Transportacin
combustible de barcaza y aceleracin de proyectos de EE. UU. estima que se necesitan $123,000
crticos. Al momento, el Cuerpo de Ingenieros de EE. millones para completar todas las rehabilitaciones
UU. estima la brecha de inversin en $4,900 millones. pendientes.
16 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN prltap.org

Puertos martimos: el sistema por tuar io obtuvo una

calificacin de C+, mejorando respecto a 2013, debido
a mejoras dirigidas a acomodar embarcaciones de
tamao mayor y a mejoras de transferencia intermodal
producto de fondos TIGER y Fast ACT. Los estimados
actuales indican que se requieren $154,800 millones
para poner los puertos al da durante el perodo de 2016
a 2020.
Transporte colectivo: los sistemas de tr anspor te
colectivo recibieron una calificacin de D-,
empeorando respecto al 2013 y representando la ms
baja de las categoras de infraestructura. Esta situacin
resulta de la combinacin de falta de fondos para
mantenimiento de los derechos de va en sistemas de
ferrocarril, flotas con porciones significativas fuera de
condiciones para operar (10% para autobuses urbanos)
y nfasis en mantenimiento por encima de expansin.
Pese a la brecha de rehabilitacin de $90,000 millones,
el transporte colectivo ha enfrentado transformaciones
innovadoras, encabezadas por combustibles
alternativos, servicios no tradicionales y uso de
telefona mvil como herramienta.
Al evaluar la infraestructura, la ASCE establece un
comit voluntario compuesto por 28 ingenieros civiles
provenientes de todo Estados Unidos y con dcadas de
expertiz correspondiente a todas las categoras. Al
evaluarla examinan su capacidad, condicin, fondos,
necesidades futuras, operacin y mantenimiento,
seguridad pblica, resiliencia e innovacin. Los
hallazgos de cada categora son entonces resumidos
como una escala de notas. La escala utilizada consiste
de cinco notas, cuyos significados se presentan a
continuacin:
A. Excepcional, apta para el futuro
B. Buena, adecuada por ahora
C. Mediocre, requiere atencin
D. Pobre, en riesgo
F. Fallando/en condicin crtica, no apta para su
propsito
Para ms informacin, los lectores pueden visitar el
sitio web de la tarjeta de notas y conocer estos y otros
componentes de infraestructura:
http://www.infrastructurereportcard.org/
AASHTO publicar sus
especificaciones estndar solamente
como suscripcin electrnica a partir
de la edicin 2017
M
ediante un comunicado a travs de su tienda
web, la Asociacin Americana de
Funcionarios Estatales de Carreteras y
Transportacin (AASHTO, por sus siglas en ingls)
informa que sus publicaciones Standard
Specifications for Transportation Materials and
Methods of Sampling and Testing y AASHTO
Provisional Standards se dejarn de publicar en
formato de libro impreso.
Los usuarios del documento electrnico pagarn
una cuota de suscripcin anual para obtener acceso
al contenido, actualizaciones de las
especificaciones, referencia a ediciones anteriores
con cambios resaltados y herramientas web para
hacer anotaciones.
La misma estar disponible a travs del portal web
para publicaciones de AASHTO, https://
bookstore.transportation.org/, empezando con
una cuota anual de suscripcin de $575.00 para
afiliados de la organizacin.
Para ms informacin, los lectores pueden visitar
el sitio web de publicaciones de AASHTO, por
medio del enlace siguiente:
https://bookstore.transportation.org/
collection_detail.aspx?ID=149
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 17

El captulo estudiantil del ITE-UPRM empieza el ao

con su Semana de la Transportacin

E
n la segunda semana de marzo tuvo lugar la celebracin de la
tradicional Semana de la Transportacin en el Auditorio de
Ingeniera Civil y Agrimensura del Recinto Universitario de
Mayagez, organizada por el Captulo Estudiantil del Instituto de
Ingenieros en Transportacin del RUM (ITE-UPRM). La misma se realiza
anualmente con el objetivo principal de que los estudiantes a nivel sub-
graduado obtengan charlas tcnicas enfocadas en la profesin de la
transportacin. La Semana de la Transportacin tuvo como enfoque el
Futuro de la Transportacin en Puerto Rico. Como conferenciante
inaugural, el martes, 7 de marzo, contamos con la presencia del Secretario
del Departamento de Transportacin y Obras Pblicas de Puerto Rico
(DTOP) y Director Ejecutivo de la Autoridad de Carreteras (ACT) el
Honorable Ingeniero Carlos Contreras. El Ing. Contreras comparti con
los presentes sobre los planes que tiene la agencia para mejorar la
infraestructura vial del Pas.
Luego en la tarde del martes, el captulo cont con la participacin de la
Planificadora Ivelisse Gorbea, supervisora en la oficina de Planificacin
Estratgica de ACT y
presidenta de la Seccin de
Puerto Rico del Instituto de
Ingenieros en Transportacin
(PRITE). Su presentacin
tuvo como tema principal el
Rol de la PRITE en la
Transportacin de Puerto
Rico. Como cierre del da
inaugural contamos con la
presencia del Dr. Benjamn
Colucci, director del Centro
de Transferencia de
Tecnologa de Dra.Mara Torres, Presidenta ITE-UPRM, la
Ivette Cruzado, Consejera ITE-UPRM junto
Transportacin. El Dr. con el Ing. Carlos Contreras, el nuevo secretario
Colucci nos instruy sobre del DTOP y Director Ejecutivo de la ACT
18 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN
La planificadora Ivelisse Gorbea, presidenta del ITE-PR,
durante la Semana de la Transportacin 2017
Alianzas Pblico-Privadas en la Transportacin como
Alternativa de Desarrollo Econmico para Puerto Rico:
Retos y Desafos. En la misma habl sobre el nuevo
concepto para el desarrollo econmico Alianzas
Pblicos-Privadas Participativas.
El mircoles, 8 de marzo contamos con representacin
de la Administracin Federal de Carreteras, FHWA por
sus siglas en ingls, en la persona de la Ing. Maribell
Prez; quien es coordinadora del programa Cada Da
Cuenta, Every Day Counts (EDC), en Puerto Rico. La
Ing. Prez nos habl sobre la nueva etapa de EDC que
comenz en enero 2017 y continuar hasta diciembre
2018. En Puerto Rico se implantarn cuatro de las
alternativas, estas son: Data-Driven Safety Analysis,
Pavement Preservation, Automated Traffic Signal
Performance Measures y Using Data to Improve
Traffic Incident Management.
Como parte de las actividades del mircoles, 8 de marzo,
Da Internacional de la Mujer, se realiz un
reconocimiento especial. El mismo fue la dedicatoria de
la Semana de la Transportacin 2017 a nuestra
Mara Torres, Presidenta ITE-UPRM, Prof. Enrique Gonzlez,
Co-Consejero ITE-UPRM junto con el Dr. Benjamin Colucci
prltap.org
Mara Torres, Presidenta del ITE-UPRM junto a la
Ing. Maribell Prez en el segundo da del evento
consejera, la Dra. Ivette Cruzado. La profesora fue
reconocida con una placa por su confianza en los
estudiantes y por todo su apoyo y dedicacin.
En la tarde del mircoles tuvimos la celebracin de la
competencia Traffic Bowl en la cual participaron
estudiantes y profesores. Esto sirvi de entrenamiento
para los estudiantes que irn a participar de las
Los consejeros del ITE-UPRM, Dra. Ivette Cruzado y el Dr.
Enrique Gonzlez junto a la Ing. Maribell Prez y la directiva
del captulo estudiantil
competencias del distrito de Florida durante la Reunin
de Verano del Distrito de Florida del Instituto de
Ingenieros en Transportacin (FLITE). Esta actividad es
de tipo del popular juego Jeopardy con preguntas
relacionadas con transportacin, incluyendo el Instituto
de Ingenieros en Transportacin.
El tercer da de actividades tuvo como base principal la
seguridad vial en Puerto Rico y los avances en el tema.
Durante la maana tuvimos la presentacin del Ing. Juan
Carlos Rivera quien es supervisor de la Divisin de
Seguridad Vial de la ACT. Su ponencia trat sobre los
avances del Plan Estratgico de Seguridad Vial de
Puerto Rico y ejemplos de las reas de nfasis para dar
prioridad. Este plan es un proceso que se est llevando a
cabo utilizando datos de choques para determinar las
reas donde hay espacio para mejorar.

Los equipos durante la competencia del Traffic Bowl,
celebrada en el auditorio de ingeniera civil y agrimensura.
Como parte de la presentacin ocurri la participacin de
un panel sorpresa el cual consisti de estudiantes sub-
graduados y graduados en el rea de la transportacin,
entre ellos la presidenta y secretaria del ITE-UPRM,
Mara Torres, y Kennia Maldonado, respectivamente.
Este foro consisti de entrevistar al panel sobre medidas
para mejorar la seguridad vial en diferentes reas
incluyendo: peatones, manejar en estado de embriaguez
y choques en intersecciones.
El Ing. Juan Carlos Rivera, dirigindose al pblico como parte
de su ponencia sobre el Plan Estratgico de Seguridad Vial
En la tarde del jueves tuvimos la participacin de cuatro
excelentes profesionales. La primera ronda gir en torno
al plan integral ciclista y peatonal que fue presentado por
la planificadora Martha Bravo Colunga, quien trabaja
para la oficina de Planificacin Estratgica de ACT y
tiene a cargo varios programas relacionados a mejoras a
facilidades peatonales y ciclistas, entre ellos el Programa
de Calles Completas, Programa para Peatones y Ciclistas
y el Programa de Alternativas de Transportacin, entre
otros. La Plan. Bravo estuvo acompaada de la Ing. Yilia
Baucage-Bou, socia de la compaa Steer Davies Gleave,
quien tiene a su cargo las Guas de Diseo para Calles
Completas. Ambas presentaron a los estudiantes el plan
de trabajo y los proyectos que se estn realizando en
prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 19
El Ing. Juan Carlos Rivera entrevistando al panel sorpresa,
compuesto por estudiantes sub-graduados y graduados en
transportacin del RUM.
Puerto Rico para mejorar la infraestructura ciclista y
peatonal motivando a los usuarios de los vehculos a
moverse a otros medios de transporte.
Como actividad final contamos con la presencia del Ing.
Josu Cruz Martnez, quien tiene a su cargo el rea de
Manejo de Incidencias en el Trfico (TIM, por sus siglas
en ingls), que es una de las reas de nfasis del Plan
Estratgico. Estuvo acompaado de la Ing. Ashley
Vargas quien labora con la compaa Metric
Engineering. Ambos ofrecieron una ponencia sobre el
desarrollo del TIM en Puerto Rico y cules son las
estrategias y planes futuros en la Isla.
Cabe destacar la presencia del proyecto FIESTA
Colegial, quienes nos acompaaron durante los tres das
de actividades. Los miembros de FIESTA ofrecan
orientacin y dinmicas a los visitantes de la Semana de
la Transportacin sobre programas como si bebes pasa
la llave enfocados a no manejar en estado de
embriaguez y los peligros de hacerlo.
La Semana de la Transportacin es una actividad que se
prepara con mucho entusiasmo por estudiantes para los
estudiantes con el fin de dar a conocer la transportacin
como carrera. En la misma se presentan las innovaciones
El Dr. Enrique Gonzlez y Mara Torres reconociendo al
Ing. Josu Cruz Martnez y a la Ing. Ashley Vargas
20 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN
El Dr. Enrique Gonzlez y Mara Torres Rodrguez
reconociendo a la Plan. Martha Bravo Colunga y la
Ing. Yilia Baucage-Bou
del momento por lo que los estudiantes pueden
informarse sobre las oportunidades de investigacin y
desarrollo que provee la profesin de la ingeniera en
Transportacin. Los miembros de la junta de ITE-
UPRM agradecemos a todos aquellos que pusieron su
granito de arena para que esta actividad se llevara a
cabo exitosamente, especialmente nuestros mentores,
Dra. Cruzado y el Dr. Enrique Gonzlez, al Centro de
Transferencia de Tecnologa y Transportacin, y a los
miembros del ITE-UPRM por decir presente.
Los integrantes del proyecto FIESTA Colegial del RUM
recibieron a los visitants de la Semana de la
Transportacin con sus campaas tradicionales de
concientizacin para la seguridad vial.
Este artculo se redact gracias a una colaboracin de
la estudiante de maestra Mara G. Torres Rodrguez,
actual presidenta del captulo estudiantil del Instituto
de Ingenieros de Transportacin en el Recinto
Universitario de Mayagez, y del Dr. Enrique
Gonzlez Vlez, co-advisor de dicha organizacin.
prltap.org
Fuente: tpsleeves.com
TP Sleeve: nueva opcin
para el mantenimiento de
conos de trfico
E l TP Sleeve es una nueva opcin para
extender la vida til de los dispositivos de
control de trnsito para zonas de trabajo en
carreteras. Este producto consiste de una cubierta
de plstico LDPE resistente a la radiacin
ultravioleta que se coloca encima de conos de
trnsito cuando stos presenten deterioro y/o se
desee protegerlos de deterioro adicional.
La cubierta resiste las fuerzas aplicadas por el
viento, hasta velocidades de 110 millas por hora,
al igual que el desgaste producto de su operacin
y apilamiento en almacenaje.
Disponibles a un precio desde $2.75 por unidad
son una alternativa con el potencial de reducir en
hasta 75% los costos de reemplazo y/o
mantenimiento de conos de trnsito de empresas
constructoras y agencias gubernamentales.
Para ms informacin, los lectores pueden
visitar la pgina web del fabricante, T. P.
Products, en la siguiente direccin:
http://www.tpsleeves.com/index.html
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 21

Conoce a tu Director: Prof. Ismael Pagn Trinidad

E l profesor Ismael Pagn Trinidad es el Director del

Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura de
la Universidad de Puerto Rico en Mayagez
(UPRM). l ha sido miembro de la facultad desde 1982 y ha
estado logado a la UPRM desde 1970, cuando entr a la
institucin como estudiante subgraduado. l ha servido en
todos los cuerpos electivos y deliberativos de la Universidad
de Puerto Rico en los niveles de Departamento, Facultad,
Recinto, Sistema y Junta de Sndicos. l tambin ejerce
como Director del Programa de Prctica Intramural de la
UPRM, a travs del cual la Universidad provee servicios
institucionales a la comunidad externa; como el
Representante Acadmico de Facultad (FAR, por sus siglas
en ingls) del UPRM-NCAA, y como miembro del Consejo
de Gerencia Nacional D-II del NCAA en representacin de
las instituciones independientes del NCAA. Ms
recientemente ha sido nombrado para representar la Alianza
Interagencial-UPR para promover la colaboracin entre
agencias gubernamentales y la UPR, como medida
gubernamental para promover la eficiencia econmica de las
instituciones pblicas. l tambin funge en servicio de la
comunidad como miembro del Panel Comunitario para el
Plan de Ordenacin Territorial de Mayagez.
Sus intereses profesionales principales se concentran en
iniciativas de enseanza e investigacin dirigidas a mejorar
la educacin en ingeniera para hispanos con tal de crear
caminos a grados avanzados en ingeniera que ayuden al
desarrollo de profesionales y empresarios destacados en la
fuerza laboral de la nacin. Sus intereses de investigacin
educativa principales incluyen la hidrologa tropical,
hidrulica, drenaje urbano, mitigacin de desastres naturales,
clima tropical y resiliencia de infraestructura costanera. Ha
impartido ms de una docena de cursos a nivel subgraduado
y graduado en estos temas. Ha realizado contribuciones
amplias en publicaciones y presentaciones en foros locales,
nacionales e internacionales de estos temas. l es miembro
del Comit Editorial de la Revista Internacional de Desastres
Naturales, Accidentes de Infraestructura Civil, publicada por
el Departamento.
El profesor Pagn ha sido testigo de la fundacin y
desarrollo del Centro de Transferencia de Tecnologa en
Transportacin (Centro T2), del cual el Departamento de
Ingeniera Civil y Agrimensura es anfitrin. l recuerda
cmo hace unas tres dcadas que el entonces director del
Departamento, el Dr. Leandro Rodrguez (Q.E.P.D.), trajo a
colacin esta oportunidad nica y novel, especficamente,
participar de una propuesta para establecer un centro de
transferencia de tecnologa en el Departamento. Esta fue una
oportunidad nica porque el Departamento estaba
transformndose de ser un organismo dedicado
exclusivamente a la enseanza a uno hbrido entre enseanza
e investigacin. l tambin nos relata cmo un equipo
valiente de socios, conformado por el Dr. Benjamn Colucci
(actual director del Centro T2), Dr. Felipe Luyanda y Dr.
Sergio Gonzlez se unieron y formaron una propuesta
ganadora que logr establecer el Centro en el Departamento.
Tras ms de 30 aos de servicios acadmicos y profesionales
a travs de la enseanza, investigacin, desarrollo y asesora
a agencias gubernamentales y sus empleados pblicos en
Puerto Rico e Islas Vrgenes, el profesor Pagn conmemora
el trabajo extraordinario del Departamento y la UPRM han
realizado para la comunidad a travs del Centro. l reconoce
la contribucin extraordinaria que este programa profesional
del departamento ha llevado a profesionales y funcionarios
gubernamentales por tres dcadas. l aprecia la colaboracin
y apoyo excelentes que el Centro y el Departamento han
compartido en el pasado, haciendo del Departamento uno
ms robusto y relevante a nivel nacional por el beneficio que
el currculo ha obtenido a travs del Centro.
22 CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA EN TRANSPORTACIN prltap.org

El prof. Pagn Trinidad ha servido como instructor del Centro T2 ofreciendo

una variedad de cursos, incluyendo hidrologa e hidrulica aplicadas, drenaje
de carreteras y entornos urbanos, y modelado y diseo de estructuras
hidrulicas, tanto en Puerto Rico como en la Universidad de las Islas Vrgenes.
l expresa su gratitud y reconocimiento al Centro y su administracin por todas
las oportunidades que le ha trado como miembro de facultad, al estudiantado y
a la institucin.
l es la persona enlace de la Alianza Educativa e Investigativa entre la UPRM
y el Centro de Investigacin y Desarrollo en Ingeniera del Cuerpo de
Ingenieros de Estados Unidos, al igual que el Investigador Principal (PI)/
Gerente del Programa de Internado Educativo e Investigativo bajo el acuerdo
de alianza UPRM-ERDC. Este programa de internado promueve en el
estudiantado la aspiracin a los estudios graduados y carreras en investigacin
y desarrollo, funcionando tambin como fuente de capital humano para la
fuerza laboral de ciencia y tecnologa. Ms de 500 estudiantes de la UPRM han
participado de este Programa. l tambin coordina la colaboracin entre la
facultad de la UPRM y los investigadores del ERDC en proyectos de inters
mutuo a travs del programa. l da la bienvenida a todas las oportunidades que
emerjan para ayudar a ambas instituciones a la consecucin de sus misiones.
El prof. Pagn Trinidad (PI), en colaboracin con el Dr. Ricardo Lpez (Co-PI
y director del Centro de Investigacin de Infraestructura Civil), estn a cargo
del Centro de Excelencia de la UPRM para la Resiliencia Costanera (CRC, por
sus siglas en ingls), en el cual dirigen el proyecto titulado Educacin para
mejorar la resiliencia de la infraestructura costanera, como parte del
componente educativo del CRC. El CRC, auspiciado por el Departamento de
Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en ingls) y co-dirigido por la
Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill y la Universidad Estatal
Jackson, aspira a desarrollar resiliencia para manejar el impacto de los
desastres naturales en los entornos y comunidades costaneras, tanto las
construidas como las naturales. El proyecto auspicia cursos, seminarios,
conferencias, certificados, enlaces profesionales con constituyentes, y apoyo a
la educacin y desarrollo profesional para resistir el embate de los peligros
costaneros.
El prof. Pagn Trinidad es co-fundador y miembro de la Junta Administrativa
del Consorcio Latinoamericano y Caribeo de Educacin Ingenieril (LACCEI,
por sus siglas en ingls), un consorcio educativo que agrupa a ms de cien
(100) universidades a travs de las Amricas y el Caribe, con tal de promover y
mejorar la educacin, investigacin y colaboracin en ingeniera.
l tambin es miembro fundador de la Junta Directiva del Conglomerado de
Construccin e Infraestructura de Puerto Rico, el cual promueve iniciativas
para promover las actividades sustentables y oportunidades profesionales para
estimular el desarrollo econmico y de infraestructura, al igual que el Centro de
Caracterizacin de Materiales de Puerto Rico, afiliado a la UPR, y el cual
brinda servicios a la comunidad industrial de Puerto Rico.
El prof. Pagn Trinidad naci y se cri en Ciales, Puerto Rico. Tiene dos hijas
y tres nietos. Obtuvo sus grado de Bachillerato en Ciencias y Maestra en
Ciencias en Ingeniera civil, con especialidad en ingeniera ambiental, en la
Universidad de Puerto Rico en Mayagez y realiz estudios doctorales en
hidrosistemas en la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign. l ha
recibido varios reconocimientos, incluyendo su labor universitaria, su
participacin comunitaria en deportes a travs de su carrera. Sin embargo, l
nos expres lo siguiente, mi experiencia ms enriquecedora en la UPRM es
que an como miembro de la facultad contino sintindome como estudiante y
el poder tener el privilegio extremo de servir a miles de estudiantes muy
talentosos de los cuales he aprendido lecciones para la vida. La vida es un
proceso continuo de aprendizaje, aadi.
 prltap.org BOLETN EL PUENTE VOL.31 NO.1, 2017 23

Juntos podemos salvar millones de vidas!

Yo, ___________________________, me comprometo a poner de mi parte para ayudar a
salvar vidas en la carretera.
Me comprometo a:
____ 1. No textear ni utilizar el celular mientras maneje un vehculo de motor.
____ 2. Obedecer leyes de trnsito mientras conduzco un vehculo de motor.
____ 3. Cumplir con los lmites de velocidad.
____ 4. Pasar la llave si estoy bajo los efectos del alcohol.
____ 5. No distraerme mientras conduzco un vehculo de motor.
____ 6. Compartir la carreteras con peatones, motociclistas y ciclistas..
____ 7. Usar siempre el cinturn de seguridad.
____ 8. Requerir a todos los ocupantes de mi vehculo a que utilicen el
cinturn de seguridad.
____ 9. Emplear correctamente el asiento protector adecuado.
____ 10. Utilizar los equipos de seguridad mientras corro motora,
bicicleta o cualquier vehculo de motor.

Mothers Against Drunk Driving Fundacin Lus A. Seeriz

http://prltap.org/

Traffic Safety Commission Administracin de Compensaciones por

Accidentes de Automviles
 Personal del PRLTAP
Director & Editor
Benjamn Colucci Ros
CENTRO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA
EN TRANSPORTACIN DE PUERTO RICO Asistentes del Editor
Universidad de Puerto Rico, Recinto Universitario de Mayagez Alexander Molano Santiago
Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura
Call Box 9000, Mayagez, PR 00681 Personal Administrativo
787.834.6385 TELFONO
Irmal Franco Ramrez
787.265.5695 FAX

Puente
Grisel Villarubia Echevarra
www.prltap.org EL
Nichole C. Romn Vlez

Estudiantes Internos
Brenda I. Lpez Rivera
Anne M. Mndez Ramrez
Jaime Lpez Martnez
Andrs Matos Ortiz
Alejandra Nez Candelaria
Boletn El Puente
Vol. 31, No. 1, 2017

EL PUENTE es publicado por el Centro de Transferencia de Tecnologa de

Transportacion ubicado en el Departamento de Ingeniera Civil y Agrimensura
del Recinto Universitario de Mayaguez de la Universidad de Puerto Rico.

Las opiniones, resultados y recomendaciones en este boletn son las del Director y Editor del Centro y no necesariamente reflejan los de la Administracin Federal de
Carreteras, el Departamento de Transportacin y Obras Pblicas, la Autoridad de Carreteras Y Transportacin o el Departamento de Obras Pblicas de las Islas
Vrgenes.

Puerto Rico LTAP