2 Transporte y Logística Mejorada

Conceptos Bsicos
Definicin. Pilares. Principios. reas y funciones. Modos de transporte.
29/08/2013
Lic. Alejandro Pantaleo Abalos alepanta@live.com
LOGISTICA::
Es el proceso de PLANIFICAR, IMPLEMENTAR Y CONTROLAR un eficiente y efectivo FLUJO DE PRODUCTOS Y/O SERVICIOS y de la INFORMACION Relativa a los mismos, desde el punto de origen a el punto de Consumo, con el propsito de satisfacer las necesidades del cliente
Council of Logistics Management

29/08/2013 Lic. Alejandro Pantaleo Abalos alepanta@live.com 2
LOGISTICA
1.- Colocar el producto en tiempo y forma en el lugar correcto al mnimo Costo total.-
2.- Brindar la mayor calidad de servicio a un costo razonable.-
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Pilares del servicio logstico
Fsico
Informacin
Documentacin
PROCESOS LOGISTICO
Logstica INVERSA
Logstica de ABASTECIMIENTO
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Logstica de PRODUCCION
Logstica de DISTRIBUCION
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Visin integrada: Redes logsticas

Subproveedores Proveedores Empresa Distribuidores Minoristas Clientes
Aprovisionamiento
Interna
Distribucin
Gestin Integrada
Cadena de Abastecimiento
Aprovisionamiento Tramsporte Inventario de MP Planificacion de la produccin Inventarios de Productos terminados
Inventario de Materiales en proceso
Transporte
Logstica de Abastecimiento
Logstica de Produccin
Logstica de Distribucin
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Principios bsicos para una operacin logstica

Sin el cumplimiento de estos principios, todo cuesta el doble
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PRINCIPIO 1.Segmentar clientes en base a las necesidades de servicio de distintos grupos y adaptar la cadena de abastecimiento para servir rentablemente a esos segmentos. 1. Tipo de clientes o canal, hipermercado, tradicionales, directos. 2. Zonas geogrficas. 3. Horarios de descarga. 4. Tamao o tipo de pedido. 5. Palletizados
6. Rampas
PRINCIPIO 2.-
Conocer las verdaderas necesidades y valores de los destinatarios. Crear un flujo de informacin eficiente entre los usuarios del sistema logstico.
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PRINCIPIO 3.Planificacin Atender las seales del mercado y alinear el planeamiento de la demanda adecuadamente a travs de la cadena de abastecimiento, asegurando pronsticos consistentes y optima localizacin de suministros:
Ventas
Factores crticos.
Produccin
Factores obvios
PRINCIPIO 4.-
Achatamiento de la demanda
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PRINCIPIO 5.Desarrollo estratgico de fuentes de aprovisionamiento para reducir el costo total de materiales y servicios: Pensar en compartir ganancias como recompensa de que todos los integrantes de la cadena han contribuido a mejorar la rentabilidad total.
PRINCIPIO 6.Desarrollar estrategias tecnolgicas en la cadena de abastecimiento que soporte mltiples niveles de decisin, generando y ofreciendo una clara visin del flujo de productos, servicios, e informacin.
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PRINCIPIO 7.-
Adoptar criterios de medicin de performance de la cadena para alcanzar eficiencia y eficacia en la atencin del consumidor.
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LA EMPRESA ES UN CONJUNTO DE PROCESOS CUYO NIVEL DE EFICIENCIA ES EL DEL ESLABON MENOS EFICIENTE.
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RELACION CON LA CADENA DE ABASTECIMIENTO HAY QUE EVITAR
PROVEEDOR
ALMACEN
CLIENTE
FUNCIONES DUPLICADAS
RELACION CON LA CADENA DE ABASTECIMIENTO
TRABAJAR CON CALIDAD CERTIFICADA ADAPTAR LOS MISMOS SITEMAS DE ESTIBAJE, EMBALAJE Y SEALIZACION.
UTILIZAR MEDIOS DE COMUNICACION ELECTRONICOS.

COMUNICACION DIRECTA ENTRE LAS PERSONAS PARTICIPANTES.
CUALQUIER INCREMENTO DE COSTO LO PAGA EL CONSUMIDOR Y PERDEMOS LOS TRES.

FUNCIONES BASICAS
RECEPCION
ALMACENAJE DESPACHO
RELACION ENTRE LAS FUNCIONES BASICAS
CEREALERAS
MANUFACTURERAS
BASES DE
TRANSFERENCIA
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Recepcin
DESCARGA
CONTROL IDENTIFICACION
INGRESO AL SISTEMA
LOCACION
Controles
Cuantitativos
Pesada electrnica.
Cualitativo
Lectoras de Cdigo de barras.
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Control de inventarios
Inventarios generales: Por lo general son poco eficientes, muchos problemas para tener certeza, devoluciones, nidos y cambio de estiba los complican. Inventarios Muestrales y permanentes. Se deben realizar en forma diaria, por un externo al depsito, se deben fijar indicadores para la toma de medidas de accin.
PALLETIZACION
STANDARIZADA
IDENTIFICACION DE LOS PRODUCTOS AL FRENTE
TODOS LOS PISOS DE IGUAL CANTIDAD DE CAJAS

UTILIZACION DE ESQUINEROS
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SUPERFICIE: 2380 M2
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AREA DE MACROSTOCK
SUPERFICIE: 1780 M2
AREA DE PICKING
SUPERFICIE: 600 M2
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CRITERIOS DE PREPARACION
FIFO
LIFO FEFO LOTE CARACTERISTICAS DE LOS PRODUCTOS MIXTOS
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Preparacin
Siempre se debe adelantar el trabajo, no se como puede terminar el da. Hacer lo ms parecido a preparacin on line Horarios crticos, salidas de unidades de interior, ruteos ms largos, horarios de recepcin, ABC de importancia.
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DESPACHO
EMBALAJE IDENTIFICACION EXPEDICION
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EMBALAJES
FUNCION BASICA: QUE EL PRODUCTO LLEGUE EN SU ESTADO ORIGINAL AL DESTINATARIO.
TIENE BAJA INSIDENCIA EN LOS COSTOS PERO SU MODIFICACION PUEDE CAUSAR GRAVES DAOS EN LA RENTABILIDAD.
DEBE INDICAR CLARAMENTE LAS CONDICIONES DE MANIPULEO Y STOCKAMIENTO.

4
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Despacho
Estiba de mercadera
Los descartables son descartables El ahorro es la base de la pobreza

AGREGA VALOR AL PRODUCTO ? AGREGA VALOR AL NEGOCIO?
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PRINCIPALES ZONAS DE UN DEPOSITO

R E C E P C I O N
D E P O S I T O E X P E D I C I O N
PI C K I N G
E M B A L A J E
EVITAR LOS CRUCES DE FLUJOS
MENOR NUMERO DE MOVIMIENTOS

MOVIMIENTOS LOS MAS CORTOS POSIBLES SISTEMATIZACION DE MOVIMIENTOS MOVIMIENTOS NATURALES
Calidad de servicio
El servicio es de calidad cuando cumple o sobrepasa las expectativas del cliente. Una vez que una empresa fija un parmetro es el mnimo de satisfaccin requerida, que de no darla debe compensarla con otros factores.
Nivel de servicio Nivel de servicio
Insatisfaccin Mejora
B
Empresas
B
Empresas
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Calidad del servicio

Medicin de calidad.
Investigacin de expectativas. Debe ser activa. No tomar al nmero de quejas como parmetro.
Factores en calidad de servicio.

Fiabilidad. Capacidad de respuesta. Conocimiento y atencin ( seguridad). Estructura. Empata.
Factores que crean expectativas.

Comunicacin verbal. Necesidades personales. Experiencias pasadas. Comunicacin externa.
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Relacin de la logstica dentro de la empresa

Finanzas C.A.C.
Produccin
Logstica
Ventas
Marketing Crditos
Servicios Necesidades
Promocin
Costos
Clasificacin Estructuras de costos de almacenaje. Estructura de costos de Transporte.
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Clasificacin de costos Costos contables

Asignacin a una actividad
Directos Indirectos
En funcin a la produccin
Fijos Variables
En funcin del control

Controlables Incontrolables Oportunidad
Costos Totales
$ 500,00 $ 450,00 $ 400,00 $ 350,00 $ 300,00 $ 250,00 $ 200,00 $ 150,00 $ 100,00 $ 50,00 $ 0,00 100
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200 300
400
500 600
700 800
900
39
Costos Unitarios
$ 1,60 $ 1,40 $ 1,20 $ 1,00 $ 0,80 $ 0,60 $ 0,40 $ 0,20 $ 0,00 100
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Diferenci a por volumen
Capacidad osciosa
Punto de mayor eficiencia
200
300
400
500
600
700
800
900
40
Costos de no calidad
Incalculables
Perdidas de ventas y contagio
Endosables ( algn departamento se har cargo)

Descuentos especiales para evitar devoluciones Peores perfomances de cobranzas. Aumento de los tiempos de comunicacin. Tiempo interno invertido. Etc.
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Momento Cero
Carga de trabajo
Relevamiento clientes. Altas administrativas Clientes y Proveedores. Estandarizacin de Flota Planes B Programacin estratgica Trabajo on Time. Reclamos de clientes
Sobre estructura.
Consultas Internas
Reclamos a proveedores Reprogramaciones Lastre y Sobrecostos
Estructura optima para hacer todo una sola vez
- Tiempo
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+ Tiempo
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Modos de trasporte
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Modos de transportes
FERROVIARIO Largas Distancias>2000 km Flete Econmico Muchos Transbordos Baja Flexibilidad del trayecto
MARITIMO Menor Costo de transporte Necesidad de transbordos en Puertos Mayor exigencias de embalajes CONTAINER; Menor flexibilidad en los servicios depende de los congestionamientos de los puertos.
TERRESTRE Adecuados para las cortas y medias distancias. Menor manipulacin de la carga reduciendo las exigencias de embalajes. Servicio Puerta a Puerta. Mayor frecuencia y disponibilidad de las vias de accesos. Mayor agilidad y flexibilidad em el manipuleo de las cargas.
AEREO Es el ms rpido Menores exigencias de embalaje Menor capacidad de carga. Flete ms elevado en relacin a los otros modos de transporte.
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Valor de la Carga
Proceso de transporte
LASTRE ESPERA ESPERA CARGA CARGA CARGA
VIAJE VIAJE VIAJE VIAJE
ESPERA ESPERA DESCARGA
DESCARGA DESCARGA
LASTRE
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Condicin de transporte
El transporte siempre es TWO WAY. Cuando uno analiza un sistema de transportes, debe tener en cuenta las distancias a recorrer no solo entre el punto de origen y destino sino tambin hasta el punto que debe dirigirse para la toma de la nueva carga. La distancia que realiza desde el punto de descarga hasta el punto donde nuevamente toma carga se lo conoce como lastre
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Tipos de Lastre
Lastre cuantitativo: es el que se produce por menor cantidad de unidades demandadas entre dos zonas en los distintos sentidos. Por ejemplo existe mayor demanda de unidades desde Mendoza a Buenos Aires que en el sentido inverso. Esto obliga a abastecer con unidades que tenan otro destino de carga. Lastre cualitativo: para los viajes de ida se demandan unidades de un tipo y para los de retorno de otro no compatible, Ejemplo Furgones vs Sider.
Lastre de frecuencia: est dado por la falta de concordancia entre los viajes en un rumbo con los de sentido contrario, esto puede estar dado por temas estacinales o por limitaciones de las cargas o descargas.
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Atributos
En el estudio de un sistema de transportes se debe encontrar cual es el atributo que se agota primero. Esto permite optimizar la programacin y la correcta seleccin del tipo de unidad a utilizar. Principales Atributos:
Volumen o capacidad en m3 de carga. Peso total de la carga a transportar y su incidencia por eje. Estas dos estn definidas por la ley de transportes. Cantidad de entregas. Valor de la mercadera,
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Costos Totales
$ 500,00 $ 450,00 $ 400,00 $ 350,00 $ 300,00 $ 250,00 $ 200,00 $ 150,00 $ 100,00 $ 50,00 $ 0,00 100
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200 300
400
500 600
700 800
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Costos Unitarios
$ 1,60 $ 1,40 $ 1,20 $ 1,00 $ 0,80 $ 0,60 $ 0,40 $ 0,20 $ 0,00 100
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Diferenci a por volumen
Capacidad osciosa
Punto de mayor eficiencia
200
300
400
500
600
700
800
900
50
Optimizacin de unidades
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Bsqueda de la optimizacin
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Council of Logistics Management

2.- Brindar la mayor calidad de servicio a un costo razonable.-

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Inventario de Materiales en proceso

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RELACION CON LA CADENA DE ABASTECIMIENTO HAY QUE EVITAR

RELACION CON LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

UTILIZAR MEDIOS DE COMUNICACION ELECTRONICOS.

CUALQUIER INCREMENTO DE COSTO LO PAGA EL CONSUMIDOR Y PERDEMOS LOS TRES.

RELACION ENTRE LAS FUNCIONES BASICAS

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Lectoras de Cdigo de barras.

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TODOS LOS PISOS DE IGUAL CANTIDAD DE CAJAS

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EMBALAJE IDENTIFICACION EXPEDICION

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DEBE INDICAR CLARAMENTE LAS CONDICIONES DE MANIPULEO Y STOCKAMIENTO.

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Los descartables son descartables El ahorro es la base de la pobreza

AGREGA VALOR AL PRODUCTO ? AGREGA VALOR AL NEGOCIO?

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PRINCIPALES ZONAS DE UN DEPOSITO

EVITAR LOS CRUCES DE FLUJOS

MENOR NUMERO DE MOVIMIENTOS

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Calidad del servicio

Factores en calidad de servicio.

Factores que crean expectativas.

Relacin de la logstica dentro de la empresa

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Clasificacin de costos Costos contables

En funcin del control

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Punto de mayor eficiencia

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Endosables ( algn departamento se har cargo)

Estructura optima para hacer todo una sola vez

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VIAJE VIAJE VIAJE VIAJE

ESPERA ESPERA DESCARGA

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