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OBJETIVO GENERAL
Realizar la conexin del Sistema de Alumbrado de Luces Bajas, Altas, de posicin y matricula
1.2.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
2. MARCO TEORICO
2.1.
LUCES ALTAS
Es usada cuando las luces bajas son insuficientes o como sealizacin y cuando no encandile a
otros conductores, se los conoce como luces de carretera. Estn en los faros principales
delanteros., tiene una mayor intensidad y penetracin/alcance en la oscuridad, proporcionan
una zona iluminada ms extensa como de 100 metros delante del vehculo
2.2.
LUCES BAJAS
Luz clara contenida en los faros principales delanteros; usada para circular de
noche y ver en la oscuridad. El haz luminoso debe alcanzar una distancia de 30
metros de largo.
2.3.
LUCES DE POSICION
Pueden ser de color rojo, mbar o amarillento. Situadas en las esquinas del auto, su funcin es
servir, de noche y de da, como luces de posicin, indicando a otros vehculos, valga la
redundancia, la posicin. Deben verse desde adelante y atrs y desde los lados.
2.4.
LUCES DE MATRICULA
2.5.
FUNCIONAMIENTO ELECTRICO
Como se puede apreciar en la figura C tenemos la seleccin de luz baja que es 56b;
en cambio en la parte c) tenemos la seleccin de la luz alta 56a.
Para el cambio de luces o rfaga (parte d) tenemos el paso de corriente directa 30 a
los faros pues debe funcionar aunque no haya sido activado el interruptor de
encendido.
3. NORMAS DE SEGURIDAD
4. RECURSOS
4.1.
Herramientas y equipos:
Multmetro Automotriz.
Cable de Conexionado.
Terminales tipo bananas de conexin.
4.2.
Materiales e insumos:
Franela
Overol (por cada estudiante)
4.3.
Material didctico:
NOMENCLATURA
Ignition Key
Volt Meter
Horn
Light
Light (HIGH)
HIGH LIGTH RELAY
Light (LOW)
LOW LIGTH RELAY
COMBINATION S/W
RIGTH LIGTH
LEFT LIGTH
Tail
FR
RR
R
FL
RL
L
FOG LAMP RELAY
FOG LAMP S/W
HAZAR UNIT
HAZAR LAMP
SIGNAL LAMP
FLASHER UNIT
BRAKE S/W
BRACK UP LAMP
ROOM LAMP
Switch
Voltimetro
Bocina
Luces
Luces Altas
Rel de Luces Altas
Luces Bajas
Rel de Luces Bajas
Mando de Luces
Faro Derecho
Faro Izquierdo
Posicin
Front Right
Rear Right
Right
Front Left
Rear Left
Left
Rel de Lmpara Antiniebla
Switch de Lmpara Antiniebla
Unidad de Emergencia
Lmpara de Emergencia
Lmpara de Direccionales
Unidad de Luz Intermitente
Switch de Frenado
Lmpara de Retroceso
Lmpara de Saln
5.2.
11
5.3.
13
14
5.4.
14. Conectamos del 5 TAIL LIGHT de Caja de Fusibles al 74 y 76 respectivamente del TAIL
LIGTH RELAY.
16. Conectamos del 53 del CONNECT COMBINATION S/W al 75 del TAIL LIGHT RELAY.
18. Conectamos del 78 del TAIL LIGHT RELAY al 24 TAIL LAMP (RL), tambin al 90 del TAIL
LAMP (RL) y al 88 NUMBER PLATE LAMP(L).
19
6. CONCLUSIONES
Para cada conexin de luz, los elementos que intervienen son diferentes, ya que cada uno
cumple una funcin diferente, al realizar la practica comprobamos que todos los componentes
y elementos del tablero funcionan correctamente, y que un problema en el conexionado
puede ser un cable en mal estado y no necesariamente un elemento.
La nomenclatura que se utiliza en la maqueta es diferente a la que hemos estudiado en clase,
pero esto no afecta en nada ya que cumplen la misma funcin
7. BIBLIOGRAFIA
SAMANIEGO, Ivn; VARGAS, Freddy. Diseo y construccin de una maqueta didctica
funcional y desplazamiento de los asiento del vehculo, para el laboratorio de
electricidad automotriz de la UPS.
GUIA_DE_PRACTICA_SISTEMA_DE_ALUMBRADO
http://www.alvolante.info/mujeralvolante/las-luces-del-auto/
20
Contenido
CONEXIONADO Y COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO ..... 2
1.
2.
OBJETIVOS ............................................................................................................................. 2
1.1.
1.2.
LUCES ALTAS.................................................................................................................. 2
2.2.
2.3.
LUCES DE POSICION....................................................................................................... 2
2.4.
2.5.
2.5.1.
2.5.2.
4.
RECURSOS ............................................................................................................................. 8
5.
4.1.
4.2.
4.3.
NOMENCLATURA........................................................................................................... 9
5.2.
CONCLUSIONES ................................................................................................................... 20
7.
BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 20
22