Fallas en los sistemas Hidrulicos

Mecatrnica 4 Semestre Javier Rodrguez Len 19/03/2010

Mecatrnica
Las fallas tanto en los cilindros como en las bombas de los sistemas Hidrulicas son importantes detectarlas para poder solucionar los problemas de los sistemas sin alterar el funcionamiento del mismo. Y a su vez se deben realizar inspecciones a los sistemas para poder a largar la vida de los cilindros y as contar con el sistema en optimas condiciones y produciendo al 100%.

FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRULICOS 19 de marzo de 2010

Los sistemas hidrulicos son importantes para la industria ya que pueden producir productos en serie o masa por ello es importante conservarlos en buen estado y optimas condiciones, llevando acabo un mantenimiento adecuado para evitar fallas, las cuales pueden ser catastrficas en economa y en cuanto a todo el sistema hidrulico. Los sistemas hidrulicos actuales son ms sofisticados que nunca, para que proporcionen la mxima productividad, al menor costo posible. Hay muchos factores que estn trabajando todos los das para erosionar esta eficiencia. La contaminacin es un causa principal falla, algunos componentes estn expuestos al polvo, arena y agua que, pueden entrar en el sistema hidrulico y causar un desgaste prematuro. Si puede controlar esta contaminacin podr mantener la eficiencia del sistema y corregir los problemas antes de que se conviertan en costosas averas. Los sistemas hidrulicos son cerrados, lo que quiere decir que la mayor parte del desgaste de los componentes se produce internamente. Para detectar el desgaste y otros problemas dentro del sistema no hay ms herramienta disponible que el analizar el aceite peridicamente. = Fallas de los cilindros Hidrulicos = La falla de efecto diesel El efecto de diesel se produce en un cilindro hidrulico cuando el aire se extrae de los sellos vara, se mezcla con el fluido hidrulico y explota cuanto a presin. Cuando sucede esto afecta al cilindro de la siguiente forma: Cuando un cilindro hidrulico de doble accin se retrae bajo el peso de su carga, el volumen de fluido que se exige por el lado de la barra del cilindro puede exceder el volumen de lquido suministrado por la bomba. Cuando esto sucede, se desarrolla una presin negativa en el lado de la barra del cilindro hidrulico, que se traduce en el aire est elaborando en el cilindro ms all de sus sellos barra. Esto ocurre porque la mayora de los sellos de la barra estn diseados mantener alta la presin en el lquido y no estn diseados para mantener el aire fuera. El resultado de esto es la aireacin - la mezcla de aire con el fluido hidrulico. Aireacin causa daos por la prdida de la lubricacin, el recalentamiento y, cuando una mezcla de aire y aceite es comprimido se puede explotar, daar el cilindro hidrulico y la quema de sus sellos. La causa de la aireacin es un flotador defectuoso de la vlvula. La funcin de una vlvula de flotador es permitir que el brazo pueda bajar rpidamente bajo su propio peso.
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FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRULICOS 19 de marzo de 2010 Cuando se activa, esta vlvula se conecta a los puertos del cilindro hidrulico que le permite, junto a retractarse bajo el peso del brazo. El fluido desplazado por el lado del pistn del cilindro se dirige con prioridad a la barra lateral, antes de cualquier exceso de volumen se devuelve al depsito hidrulico. Un orificio controla la velocidad con la que se retrae el cilindro hidrulico. Los tres causas de fracaso del cilindro hidrulico -La instalacin inadecuada es una causa del fracaso de los sellos: la limpieza, proteger el sello de rasguos y cortes, y la lubricacin adecuada. Otros problemas son el endurecimiento de la glndula sello donde hay un seguidor ajustable en un borde del sello durante la instalacin. Instalar el sello del revs es una ocurrencia comn. -Descomposicin qumica del material de sellado es ms a menudo el resultado de la seleccin de material incorrecto. La aplicacin incorrecta o el uso de materiales no compatibles pueden conducir a un ataque qumico en el sello de los aditivos lquidos, la hidrlisis y la reduccin de la oxidacin de los elementos de sello. De descomposicin qumica puede resultar en la prdida de la interfaz de la junta de labio, de ablandamiento de dureza sello, hinchazn excesiva o de la contraccin. La decoloracin de la junta tambin puede ser un indicador de ataque qumico. -La degradacin de calor es la prdida de eficacia de sellado a travs de los labios, sistema de compresin excesiva y prdida de material de sellado. Las causas de esta condicin puede ser el uso de material de sellado incorrecto, la friccin dinmica de alta, la carga excesiva de los labios, sin autorizacin del taln y la proximidad a la fuente de calor exterior. Los problemas de degradacin de calor puede implicar la reduccin de la interferencia los labios de obturacin, el aumento de la lubricacin, o un cambio en el material de sellado. . Fugas en cilindros Inspeccin de puntos importantes -Verificar fugas internas, los cuales se pueden verificar por reduccin en las velocidades de desplazamiento o por perdidas de potencia. -Verificar fugas externas, los cuales se pueden detectar por perdidas de fluido en diferentes partes del cilindro, los cuales ocasionan pedidas de velocidad, potencia y consumo de aceite. -Verificacin visual del estado del vstago (rayas, poros, golpes, corrosin o flexin)

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FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRULICOS 19 de marzo de 2010 -Verificar fisuras en el dimetro exterior de la camisa, soldaduras y tapas frontal y posterior. -Verificar ruidos (rechinar o tabletear) que se puedan presentar y estos pueden ser generados por desgaste en guas, movimientos forzados por desgaste en anclajes o desalineamientos en estructuras, por rotulas o bujes oxidadas en pivotes; por falta de lubricacin o por estar reventadas y por fluidos inadecuados. -Cuando se decide bajar el cilindro de la mquina, este se debe desensamblar inspeccionar y reparar en un lugar adecuado donde se disponga de las herramientas y equipos adecuados (metrologa, maquinados, rectificados, procesos de soldadura e informacin tcnica), limpieza y aparatos de ensayos y pruebas, para garantizar en forma total su reparacin. Reparaciones -Rectificado o reparaciones de las camisas internamente, mantenindose dentro del rango de tolerancia de acuerdo a los ajustes dados por los fabricantes. Otras alternativas si el desgaste se sale del estndar son cromar internamente para recuperar medida y al mismo tiempo darle una vida til mayor que la original y otra alternativa es la fabricacin, debido a desgastes demasiado grandes, que se pasen de 0.5 mm en dimetro. -Cromado y rectificado de los vstagos, mantenindose dentro del rango de tolerancia de acuerdo a los ajustes dados por los fabricantes. Otras alternativas son la fabricacin de acuerdo a las fallas presentadas. -De acuerdo a los desgastes generados, del pistn y de las tapas se podran recuperar o dependiendo de su estado se podran fabricar. -Los pivotes u horquillas dependiendo de los desgastes generados se pueden reconstruir o dependiendo de su estado se podran fabricar. Resolucin de problemas de falta de cilindros hidrulicos

Sntoma Vstago anot

Posibles causas La contaminacin del aceite La contaminacin del rodamiento

Remedios Enjuague el sistema hidrulico completo

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de la glndula Error teniendo Glndula Dimetro de los cilindros se calific La contaminacin del aceite Error de rodamiento de pistn Cambiar todos los filtros Compruebe que lleven la cabeza del pistn Vstago Bent La sobrecarga de la Operacin posible problema Fuera de impacto Bajo la especificacin de la barra de pistn Split de soldadura en la base y los puertos Cargas de choque Pobre soldadura original M / C apagado y volver a soldar correctamente Especificacin de loadingUnder Choque de bearingOverloading de cilindro La falta de rodamiento de apoyo Demasiado carga lateral mucho Rod demasiado pequeo Glndula soplado Posible intensificacin de la presin interna Hilos usados Deformacin del tubo del cilindro Comprobar el funcionamiento de la vlvula hidrulica de Hilos Hora Compruebe que el tubo oviality & Wear hilo Verificar las separaciones Ajuste de back-up anillo O-ring Glndula prueba Crack Vstago picaduras Corrosin Varilla de material de actualizacin a las especificaciones marinas Proteger de la barra de tiempo ParametersIncrease Revise la operacin teniendo horquilla specificationIncrease pin tamao Aumentar teniendo varilla operationIncrease areaChange sizeIncorporate guas externos Compruebe los parmetros de operacin de Compruebe parametersIncrease especificacin operacin varilla Cambiar todos los filtros Hora teniendo glndula Enjuague el sistema hidrulico completo

Teniendo los ojos rotos

Rod lleva en un lado

La fuga de todo el od de la glndula

O-ring fracaso craqueada glndula

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Barril de corrosin interna El agua en el aceite Cambie el aceite Proteger de la entrada de agua Fugas en las juntas regulares Sellos incorrecta equipada Sello corrodos o surcos marcados El aire atrapado en las separaciones de metal oilIncorrect La contaminacin del aceite Sellos instalado incorrectamente Los tamaos de la vivienda Sello incorrecta Compruebe el sello de compatibilidad con las condiciones Marque todas las ranuras de sello para marcar y la corrosin Cilindro Asegrese de que est correctamente Bled Compruebe que la contaminacin de petrleo Verifique el estado de todas las superficies de rodadura Prueba para eludir la presin interna Franja de cilindro e inspeccionar la cabeza del pistn y dimetro interior de tubo de Eliminar pistn y el sello de verificacin interna de Rod levantar al final de la carrera Desgaste de los rodamientos internos La alineacin incorrecta de pistn a la glndula Franja e inspeccionar la cabeza del pistn y cojinetes de la glndula Revise la alineacin del pistn a la glndula Franja e inspeccionar la cabeza del pistn y tubo Los puertos que todos los tubos de los bloqueos Funcionamiento de la vlvula Hora Prdida de poder De fugas internas Fallo de la bomba hidrulica Hora de la bomba y vlvulas Configuracin incorrecto de las vlvulas Franja e inspeccionar la cabeza del pistn y tubo

Cilindro est poniendo caliente

De fugas internas

Vstago no se retrae

Bloqueo interno leakagePort

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Stick Slip o trepidacin La falta de lubricante para los cojinetes y sellos de la glndula Acabados de superficie rugosa sobre la barra o tubo de La falta de presin hidrulica Pasar la aspiradora o aire atrapado Teniendo tolerancias muy apretado Sellos demasiado apretado

Fugas en bombas Que es la Eficiencia Volumtrica? La eficiencia volumtrica es una medida de las perdidas en volumen debidas a fugas internas de la bomba hidrulica y se calcula dividiendo el caudal actual que entrega la bomba en litros o galones por minuto, entre el caudal terico que por construccin la bomba debera de entregar y se expresa en porcentaje. El caudal actual de la bomba se mide utilizando un medidor de flujo o bien vaciando la entrega de la bomba en un recipiente y midiendo el tiempo de llenado y el volumen correspondiente. Debido a que las fugas internas se incrementan conforme se incrementa la presin de operacin y conforme disminuye la viscosidad del fluido, estas variables deben ser establecidas cuando se documenta la eficiencia volumtrica. La viscosidad del fluido se establece, tomando la temperatura del fluido a la salida de la bomba y verificando la tabla de viscosidad, del fluido que se esta utilizando en el sistema hidrulico. Significado de la Eficiencia Volumtrica Conforme una bomba hidrulica se va desgastando por estar en servicio, se incrementan las fugas internas y por lo tanto la cantidad de flujo til disponible para realizar un trabajo, disminuye. Si el valor de eficiencia volumtrica disminuye por debajo de un valor considerado como aceptable, deber hacerse una revisin completa de los componentes de la bomba. La adecuada seleccin de racores hidrulicos permite a los diseadores controlar las fugas en sistemas hidrulicos A pesar de los avances en la tecnologa de los racores, es frecuente ver charcos bajo las mquinas o fluido hidrulico goteando a travs de un trapo anudado a una conexin roscada. Es obvio que las fugas hidrulicas continan siendo un problema generalizado.
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La gran cantidad de conexiones que unen sistemas de tubera hidrulica, son las fuentes principales de las fugas hidrulicas, especialmente bajo vibraciones mecnicas intensas. Para reducir las vibraciones que se pueden generar en los sistemas Hidrulicos se colocan mangueras con coplees integrados, estos coplees son conexiones rpidas, conocidas tambin como Checks. Estas mangueras absorben y amortiguan los golpes y vibraciones para no transmitirlas al sistema Hidrulico. Existe tambin otro elemento el llamado acumulador el cual tiene la funcin de absorber las vibraciones creadas por presin de vacio creadas en los conductos de flujo caudal. Falla de curvatura del embolo La curvatura de las varillas del cilindro puede ser causada por el dimetro de la barra insuficiente, la resistencia del material, el cilindro inadecuada disposicin de montaje o una combinacin de los tres. Una vez que la varilla se dobla, la carga excesiva se coloca en la junta de vstago que resulta en una falla prematura de la junta. Pruebas de Rod Rectitud La prueba de Rectitud Rod siempre se debe revisar cuando un cilindro hidrulico est siendo reparado. Para probar la rectitud, el lugar de la varilla en los rodillos y medir la ejecucin con un ancho de lnea. La posicin de la barra de modo que la distancia entre los rodillos (L) es lo ms grande posible, y luego medir el run-out en el punto medio entre los rodillos (L / 2).

La vara debe ser lo ms recto posible, sin embargo, una segunda de 0,5 milmetros por metro lineal de barra se considera generalmente aceptable. Si una varilla se dobla, la carga de la barra actual debera examinarse en la barra carga admisible sobre la base de arreglo del montaje del cilindro y la resistencia a la traccin del material de la barra. Si la carga es superior a la barra de carga admisible, entonces una nueva caa debe ser fabricada en material de traccin superior y el aumento de dimetro de la varilla para evitar que la varilla se doble en el servicio.

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