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Consisten en la colocacin de productos asflticos lquidos y se clasifican segn el tipo de superficie y la aplicacin que se haga posteriormente.
Imprimacin Reforzada Consiste en el mejoramiento de la base granular, ya sea para recibir una aplicacin asfltica de terminacin o para que sirva como superficie de rodado ms econmica.
Riego de Liga Es un riego sobre una superficie asfltica o de hormign, para producir adherencia entre esa capa y el revestimiento asfltico que la cubrir.
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El equipo mnimo para la ejecucin de los riegos mencionados, es el siguiente: Distribuidor: Se utiliza para la aplicacin uniforme del producto asfltico y consiste generalmente en un camin estanque equipado con barra esparcidora regulable, bomba reguladora de presin, tacmetro, termmetro y en general todo el equipamiento que permita controlar una aplicacin uniforme, para las dosis recomendadas. Para obras menores se podr usar un equipo distribuidor manual. Barredora: Se utiliza para la limpieza o barrido del polvo y material suelto de la superficie. Esta puede ser una barredora mecnica o barredora comn cuando la ejecucin se efecta manualmente en obras menores. Tambin puede usarse equipo de aire comprimido.
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5.2 MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE
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Es el producto resultante de la mezcla en caliente y en una planta adecuada, de uno o ms agregados ptreos y cemento asfltico tradicional o modificado, el cual se esparce y compacta en caliente.
Capa de Rodado
Es la capa expuesta al trnsito vehicular, compuesta de agregados seleccionados y cementos asflticos tradicionales o modificados, diseada para resistir el desgaste y conservar las propiedades antideslizantes con estndares mnimos de seguridad y confort para el usuario. Dentro de esta categora podemos distinguir: Mezclas densas. Se utilizan ridos de granulometra continua, partiendo desde un tamao mximo hasta el filler, de manera de tener un buen control del contenido de huecos, logrando de esta forma una alta estabilidad. Mezclas drenantes. Se utilizan ridos de granulometra discontinua con bajo contenido de finos, obtenindose una mezcla con un alto porcentaje de huecos, lo que facilita el drenaje del agua, mejora la resistencia al deslizamiento y reduce el ruido. Mezclas SMA. Se utilizan ridos de granulometra discontinua con un bajo contenido de las fracciones
Capa Intermedia
Comnmente se conoce con el nombre de Binder y se ubica entre la base asfltica y la capa de rodado. Esta mezcla acta como capa estructural y se fabrica con ridos de mayor tamao que los usados en la capa de rodado, pudiendo ser stos de granulometra abierta o cerrada, dependiendo del diseo del pavimento.
Base Asfltica
Se ubica inmediatamente sobre la base granular imprimada, pudiendo ir sobre ella la capa intermedia o la capa de rodado, dependiendo del diseo del pavimento, actuando como capa de soporte. Se fabrica generalmente con ridos de granulometra abierta y de graduacin gruesa.
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asfltico, deben relacionarse de modo de asegurar un cubrimiento adecuado del agregado ptreo y la trabajabilidad apropiada para mezclar, esparcir y compactar la mezcla. La banda de viscosidades para la determinacin de temperaturas de calentamiento de los cementos asflticos, para un correcto cubrimiento del agregado durante el proceso de mezclado, vara entre 1.6-2.0 ps. Para el C. A. 60/80 esta temperatura vara entre 145 y 155C; en los asfaltos modificados Bitucret 60/80 y Mobil Multigrado AG esta temperatura es superior a la mencionada en alrededor de 10C a 15C. La temperatura de compactacin recomendable, obtenida de la relacin viscosidad-temperatura, es aquella en que el cemento asfltico tiene una viscosidad entre 2.8-3.2 ps. Para el C. A. 60/80 y el Mobil Multigrado AG esta temperatura es del orden de 140C y 150C respectivamente para iniciar la compactacin.
TABLA 1
Sugerencias para el uso de Cementos Asflticos Tradicionales en Mezclas Asflticas
CLIMA TRNSITO Pesado Medio Ligero Aeropuertos Clido C. A. 60/80 C. A. 60/80 C. A. 60/80 C. A. 60/80 Templado C. A. 60/80 C. A. 60/80 C. A. 60/80 C. A. 60/80 Fro C. A. 80/100 C. A. 80/100 C. A. 80/100 C. A. 80/100
Nota: Se puede tomar como referencia para clima clido desde la I a la IV Regin; templado para la Regin Metropolitana y desde la V a la X Regin; y fro para la XI y XII Regiones, adems de las zonas cordilleranas.
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FIGURA 1. ESQUEMA
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Producto resultante de la mezcla, en un equipo apropiado, de agregados ptreos y asfaltos lquidos tales como los asfaltos cortados y emulsiones. Estas mezclas se esparcen y compactan a temperatura ambiente y se utilizan como capas nivelantes, de base y de rodado. Las capas pueden tener espesores compactados, que varan de 3 a 20 cm. dependiendo del tipo de servicio y granulometra de la mezcla. Dependiendo de la granulometra de los agregados, estas mezclas se clasifican en abiertas o densas.
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5.4 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
5.4.1 Tipos de Tratamientos
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FIGURA 2. ESQUEMA
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Tratamiento Superficial Doble o Mltiple
Consiste en dos o ms aplicaciones de emulsin asfltica alternadas con aplicaciones de agregados ptreos de diferentes tamaos, alcanzando hasta 25 mm de espesor total. Son econmicos, fciles de construir y de larga duracin. Pueden efectuarse sobre pavimentos asflticos existentes o sobre una base granular estabilizada en caso de pavimentos nuevos. El agregado ptreo para cada aplicacin debe ser granulomtricamente lo ms uniforme posible y el tamao mximo de cada aplicacin sucesiva debe estar en proporcin 2:1 respectivamente (Figura 3).
FIGURA 3. ESQUEMA
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5.4.2 Tipos de Asfaltos Utilizados y Ejecucin
Actualmente en Chile slo se utilizan emulsiones asflticas de quiebre rpido, tales como: Catinicas del tipo CRS-1 o CRS-2 Aninicas del tipo RS-1 o RS-2 Elastomricas Catinicas del tipo Bituflex R. En algunos pases an se utilizan cementos asflticos, pero esto ocurre cada vez menos debido a inconvenientes que se presentan durante la ejecucin de la faena, tales como: Rpido enfriamiento del ligante aplicado lo que dificulta un buen cubrimiento del agregado y el posterior desprendimiento de ste; dificultad en lograr tasas de riego bajas, con el consecuente riesgo de exudacin posterior; empleo slo de agregados secos, adems de un mayor costo econmico por el calentamiento del producto, tanto para su aplicacin como en el almacenamiento.
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el ligante ms adecuado para la confeccin de tratamientos superficiales, presentando adems las siguientes ventajas: Almacenamiento del producto en fro. Permiten trabajar con agregados hmedos. Buen cubrimiento de los agregados empleados. No existe riesgo de inflamacin del producto. Las cantidades de material (agregado ptreo y emulsin asfltica) por metro cuadrado para la ejecucin de la capa, deben ser determinadas por proyecto y verificadas en forma prctica en terreno. En las tablas 2 y 3 se entregan valores referenciales para la aplicacin de tratamientos simples y dobles. Las temperaturas de aplicacin de las emulsiones asflticas, debern ser las que permitan la ejecucin dentro del rango de viscosidad de 25 a 100 SSF.
TABLA 2
Cantidades de Asfalto y Agregado para Tratamientos Superficiales Simples
TAMAO NOMINAL DEL AGREGADO 19,0 a 9,5 mm (3/4 a 3/8) 12,5 a 4,75 mm (1/2 a N 4) 9,5 a 2,36 mm (3/8 a N 8) 4,75 a 1,18 mm (N 4 a N 16) Arena AASHTO M-6 5-8 0,5-0,7 9 8-11 0,7-0,9 8 11-14 0,9-1,6 7 14-16 1,4-2,0 6 TAMAO N CANTIDAD DE AGREGADO CANTIDAD DE ASFALTO Kg/m2 22-27 L/m2 1,8-2,3
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TABLA 3
Cantidades de Asfalto y Agregado para Tratamientos Superficiales Dobles
TAMAO NOMINAL DEL AGREGADO TAMAO N CANTIDAD DE AGREGADO Kg/m2 CANTIDAD DE ASFALTO L/m2
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5.5 LECHADAS ASFALTICAS Y MICROPAVIMENTOS
Las lechadas asflticas (slurry seals) son un sistema de revestimiento de pavimentos de aplicacin en fro compuesto por una mezcla de emulsin (normalmente de quiebre lento), agregados seleccionados, agua y rellenos minerales/fillers tipo cemento o cal, distribuidas uniformemente sobre la superficie de un pavimento existente en espesores de 3 a 10 mm. Se utilizan principalmente en la conservacin de pavimentos desgastados o levemente agrietados, que no presenten daos estructurales, y en la correccin de pequeas imperfecciones en la superficie, sirviendo
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adems como capa de proteccin e impermeabilizadora. Presenta buenas condiciones antideslizantes, por lo que se emplea tambin en la correccin de tramos lisos y resbaladizos. El micropavimento, a su vez, es una lechada a la cual se incorporan modificadores polimricos, normalmente con un contenido ms bajo de asfalto, lo que resulta en una mezcla que permite corregir deformaciones en la superficie del pavimento con espesores de hasta 40 mm, brindando otras cualidades tales como mayor estabilidad y resistencia al deslizamiento en pavimentos para alto trfico.
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TABLA 4
Recomendaciones de Aplicacin para Lechadas Asflticas y Micropavimentos Segn Tipo de Mezcla ISSA
TIPO Contenido de asfalto residual - Lechada (%) Tasa de aplicacin tpica (kg/m2) Contenido de asfalto residual - Micropavimento (%) Tasa de aplicacin tpica (kg/m2) I 10 - 16 3.6 5.4 II 7.5 - 13.5 5.4 - 9.1 5.5 - 10.5 5.4 - 9.1 III 6.5 - 12 8.2 - 13.6 5.5 - 10.5 8.2 - 16.2
TABLA 5
Diferencias entre Lechadas Asflticas (convencionales y modificadas) y Micropavimentos
DESCRIPCIN Agregados - Graduacin - Partculas chancadas - Equivalente de arena - Dureza sodio/magnesio - Desgaste Los Angeles Emulsin - Tipo de emulsin - Residuo - Penetracin (residuo) - Punto de Ablandamiento LECHADA ASFLTICA MATERIALES Tipo I, II o III 100 % chancado Mnimo 45 % 15 % mx. sulf. sodio 25 % mx. sulf. magnesio 35 % mximo MICROPAVIMENTO
Tipo II o III 100 % chancado Mnimo 65 % 15 % mx. sulf. Sodio 25 % mx. sulf. Magnesio 30 % mximo
REQUISITOS PARA DISEO - ENSAYOS DE DESEMPEO Ensayos de trabajabilidad - Consistencia 2 - 3 cm (no para QS o CQS) no requerido - Tiempo de mezclado 180 seg. Mnimo 120 seg. Mnimo - Cohesin hmeda slo para Quick-Traffic, igual a 30 minutos, 12 kg-cm mnimo (cohesiometro) a micropavimento a 60 minutos, 20 kg-cm mnimo Ensayos mecnicos - Adhesin de arena (exceso de arena por rueda cargada) - Prdida por abrasin hmeda - Desplazamiento lateral - Gravedad especfica (despus de 1000 ciclos a 57 kgs) - Clasif. Compatibilidad
slo para trfico pesado, igual a micropavimento 807 g/m2 mximo 1hora no se requiere no se requiere no se requiere
538 g/m2 mximo 538 g/m2 mx. 1 hora 807 g/m2 mx. 6 das 5 % mximo 2.10 mx. (AAA, BAA) 11 ptos. Mnimo
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5.5.2 Equipos para Ejecucin
La mayora de las lechadas asflticas se colocan con maquinaria de alta tecnologa. Estas mquinas son verdaderas plantas porttiles, calibradas para recibir la cantidad precisa de componentes, en las que se realiza la mezcla en unos pocos minutos y se aplica inmediatamente, haciendo de este un tratamiento de rpida ejecucin. La mquina, instalada sobre el chasis de un camin, consiste en un depsito para los agregados, otro para el filler, depsitos de agua y emulsin y mezclador apropiado (Figura 4). Para obras menores, tambin puede efectuarse en plantas estacionarias o betoneras y se esparce mediante rastrillos de goma. Las aplicaciones manuales se han usado en el pasado con xito, pero conllevan un estricto control ya que se puede incurrir en errores de espesores y tiempo de mezclado que provoquen imperfecciones y futuras zonas de problemas en la superficie.
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1. Tolva de ridos 2. Alimentador de filler 3. Compuerta de flujo de ridos 4. Correa transportadora de ridos 5. Inyector de emulsin 6. Inyector de agua 7. Correa sinfin-mezclador 8. Caja esparcidora 9. Lechada Asfltica