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PAO - Cap 17 PDF
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17
Mantenimiento
y confiabilidad
Esquema del captulo
Perfil global de una compaa:
Comisin de Servicios de Orlando
Importancia estratgica del mantenimiento
y la confiabilidad 670
Confiabilidad 671
Mejora de componentes individuales 671
Provisin de redundancia 673
Mantenimiento 674
Implementacin del mantenimiento
preventivo 674
Incremento de las capacidades
de reparacin 678
Mantenimiento productivo total 679
Tcnicas para enriquecer el
mantenimiento 679
Resumen 679
Trminos clave 680
Uso de software para resolver problemas
de confiabilidad 680
Problemas resueltos 680
Ejercicios para el estudiante 680
Autoevaluacin 681
Preguntas para anlisis 681
Dilema tico 681
Problemas 682
Estudio de caso: Worldwide Chemical Company
683
Estudio de casos adicionales 684
Bibliografa 684
Recursos en internet 684
Objetivos de aprendizaje
Administracin de inventarios
Programacin
Mantenimiento
667
668
669
670
Mantenimiento
Comprende todas las actividades
involucradas en la conservacin
en buen estado del equipo de un
sistema.
Confiabilidad
Probabilidad de que un producto,
o las partes de una mquina,
funcionen adecuadamente
durante un tiempo especificado y
en las condiciones establecidas.
Los administradores de la Comisin de servicios de Orlando, y todas las dems organizaciones, deben
evitar los resultados indeseables de la falla del equipo. El resultado de una falla llega a ser perjudicial,
inconveniente, un desperdicio, y muy costoso en trminos de dinero e incluso de vidas humanas. Las
fallas de las mquinas y los productos pueden tener efectos de largo alcance en la operacin, reputacin y rentabilidad de una organizacin. En plantas complejas y altamente mecanizadas, un proceso fuera de tolerancia o la falla de una mquina significara la inactividad de empleados e instalaciones, la prdida de clientes y de su lealtad, as como ganancias que se transformen en prdidas. En una
oficina, la falla de un generador, un sistema de aire acondicionado o una computadora pueden detener
las operaciones. Un mantenimiento apropiado y una estrategia de confiabilidad protegen tanto el funcionamiento como la inversin de una empresa.
El objetivo del mantenimiento y la confiabilidad es mantener la capacidad del sistema. Un buen
mantenimiento elimina la variabilidad. Los sistemas deben disearse y mantenerse ptimos para
lograr el desempeo y los estndares de calidad esperados. El mantenimiento incluye todas las
actividades involucradas en conservar el equipo de un sistema en funcionamiento. La confiabilidad es
la probabilidad de que un producto, o las partes de una mquina, funcionen correctamente durante el
tiempo especificado y en las condiciones establecidas.
Dos empresas que reconocen la importancia estratgica del mantenimiento especializado son Walt
Disney Company y United Parcel Service (UPS). Disney World, en Florida, es intolerante con las fallas
o descomposturas. La reputacin de Disney no slo lo convierte en uno de los destinos vacacionales
ms populares del mundo, tambin es una meca para los equipos de benchmarking que quieren estudiar
sus prcticas de mantenimiento y confiabilidad.
De la misma forma, la famosa estrategia de mantenimiento de UPS mantiene sus vehculos de
reparto funcionando y vindose como nuevos durante 20 aos o ms. El programa de UPS incluye
conductores dedicados que manejan todos los das el mismo camin y mecnicos dedicados que dan
mantenimiento al mismo grupo de vehculos. Conductores y mecnicos son responsables del funcionamiento de los vehculos y mantienen una comunicacin estrecha entre s.
La interdependencia entre operario, mquina y mecnico es un sello de garanta del mantenimiento
y la confiabilidad exitosos. Como se ilustra en la figura 17.1, no slo son los procesos para el buen
mantenimiento y la confiabilidad los que marcan el xito de Disney y UPS, sino tambin la participacin de sus empleados.
En este captulo examinamos cuatro importantes tcticas para mejorar el mantenimiento y la confiabilidad tanto de los equipos y productos como de los sistemas que los producen. Las cuatro tcticas
estn organizadas alrededor del mantenimiento y la confiabilidad.
Las tcticas de confiabilidad son:
1. Mejorar los componentes individuales.
2. Proporcionar redundancia.
Las tcticas de mantenimiento son:
1. Implementar o mejorar el mantenimiento preventivo.
2. Incrementar las capacidades o la velocidad de reparacin.
Figura 17.1
El buen mantenimiento
y la estrategia de
confiabilidad requieren
de la participacin del
empleado y buenos
procedimientos
Procedimientos de mantenimiento
y confiabilidad
Limpiar y lubricar
Monitorear y ajustar
Hacer reparaciones menores
Mantener registros
computarizados
Resultados
Inventario reducido
Calidad mejorada
Capacidad mejorada
Reputacin de calidad
Mejora continua
Variabilidad reducida
Confiabilidad
671
La variabilidad corrompe los procesos y crea desperdicio. El administrador de operaciones debe eliminar la variabilidad: los elementos cruciales para lograr esto son disear para la confiabilidad y
administrar para el mantenimiento.
CONFIABILIDAD
Los sistemas estn integrados por una serie de componentes individuales interrelacionados, cada uno
de los cuales realiza un trabajo especfico. Si algn componente falla, por la razn que sea, el sistema
en su totalidad (por ejemplo, un avin o una mquina) puede fallar. Primero analizamos la mejora de
componentes individuales, y despus estudiamos la redundancia.
Objetivo de aprendizaje
1. Describir cmo se mejora
la confiabilidad del sistema
(17-1)
y as sucesivamente.
La ecuacin (17-1) supone que la confiabilidad de un componente individual no depende de la
confiabilidad de los otros componentes (esto es, cada componente es independiente). Adems, en esta
ecuacin, igual que en la mayora de los anlisis de confiabilidad, las confiabilidades se presentan
como probabilidades. As, una confiabilidad de .90 significa que la unidad funcionar debidamente el
90% del tiempo. Tambin significa que fallar 1 .90 = .10 = 10% del tiempo. Podemos usar este
mtodo para evaluar la confiabilidad de un servicio o producto, tal como el que se examina en el
ejemplo 1.
n=1
2. Determinar la
confiabilidad del sistema
100
80
n=1
60
n=
40
n
20
n
n
30
40
50
10
20
0
100
Objetivo de aprendizaje
99
98
97
96
Confiabilidad promedio de cada componente (porcentaje)
Figura 17.2
672
EJEMPLO 1
Confiabilidad
en una serie
El National Bank de Greeley, Colorado, procesa las solicitudes de prstamo mediante tres empleados
colocados en serie:
Mtodo:
R1
R2
R3
.90
.80
.99
RS
Solucin:
Razonamiento:
Como cada empleado colocado en la serie es menos que perfecto, las probabilidades de error son acumulativas y la confiabilidad resultante para esta serie es de .713, que es menor a la
de cualquier empleado.
Ejercicio de aprendizaje: Si el empleado con menor desempeo (.80) se sustituye por uno que
tiene un .95 de confiabilidad, cul es la nueva confiabilidad esperada? [Respuesta: .846].
Problemas relacionados:
(17-2)
Nmero de fallas
Nmero de horas-unidad de tiempo de operacin
(17-3)
TF(%) =
TF(N ) =
Tiempo medio entre fallas
(TMEF)
Quiz el trmino ms comn usado para identificar el anlisis de confiabilidad es tiempo medio entre
fallas (TMEF), que es el recproco de TF(N):
TMEF =
1
TF ( N )
(17-4)
EJEMPLO 2
Determinacin del
tiempo medio entre
fallas
Veinte sistemas de aire acondicionado diseados para uso de los astronautas en los transbordadores
espaciales de la NASA fueron operados durante 1,000 horas en el laboratorio de pruebas de la NASA ubicado en Huntsville, Alabama. Dos de los sistemas fallaron durante la prueba uno despus de 200 horas
y el otro despus de 600 horas.
Mtodo:
Para determinar el porcentaje de fallas [TF(%)], el nmero de fallas por unidad de tiempo
[TF(N)], y el tiempo medio entre fallas (TMEF), usamos las ecuaciones (17-2), (17-3) y (17-4), respectivamente.
Confiabilidad
Solucin:
673
Porcentaje de fallas:
TF(%) =
Nmero de fallas
2
=
(100%) = 10%
Nmero de unidades probadas 20
Nmero de fallas
Tiempo de operacin
Como TMEF =
1
TF ( N )
Objetivo de aprendizaje
TMEF =
1
= 9,434 horas
.000106
3. Determinar el tiempo
medio entre fallas (TMEF)
Si el viaje tpico de un transbordador espacial dura 6 das, la NASA puede estar interesada en la tasa de
fallas por viaje:
Tasa de fallas = (Fallas por unidad-hora)(24 horas por da)(6 das por viaje)
= (.000106)(24)(6)
= .0153 fallas por viaje
Problemas relacionados:
17.6, 17.7
Si la tasa de fallas registrada en el ejemplo 2 es demasiado alta, la NASA tendr que aumentar la confiabilidad de los componentes individuales y, por lo tanto, del sistema; o bien instalar varias unidades
de aire acondicionado de respaldo en cada transbordador espacial. Las unidades de respaldo proporcionan redundancia.
Provisin de redundancia
Para aumentar la confiabilidad de un sistema se agrega redundancia. La tcnica aplicada aqu es
respaldar los componentes con componentes adicionales. Esto se conoce como poner unidades en
paralelo y es una tctica estndar practicada en administracin de operaciones, tal como se seala
en el recuadro de AO en accin Los pilotos del Tomcat F-14 aman la redundancia. La redundancia
se proporciona para asegurar que si un componente falla, el sistema pueda recurrir a otro componente.
Por ejemplo, digamos que la confiabilidad de un componente es de 0.80 y la respaldamos con otro
componente cuya confiabilidad es de 0.80. La confiabilidad que se obtiene es la probabilidad del
primer componente funcionando ms la probabilidad del componente de respaldo (o en paralelo) funcionando multiplicadas por la necesidad de usar el componente de respaldo (1 .8 = .2). Por lo tanto,
Probabilidad
del primer
componente
funcionando
(.8)
+
+
Probabilidad
del segundo
componente
funcionando
[(.8)
Probabilidad
de necesitar =
el segundo
componente
(1 .8)]
= .8 + .16 = .96
Redundancia
Uso de componentes en paralelo
para elevar la confiabilidad.
674
AO en accin
En un mundo que acepta software con errores y sistemas de cmputo que colapsan, vale la pena recordar
que algunos sistemas de cmputo operan sin fallas.
Dnde estn esos sistemas? Estn en aviones de combate, transbordadores espaciales, plantas nucleares, y
sistemas de control de inundaciones. Estos sistemas son
extraordinariamente confiables, an cuando dependen
fuertemente del software, y tienen como base la redundancia poseen su propio software y sus propios procesadores; y usan la mayor parte de sus ciclos para realizar
verificaciones internas de la calidad.
La geometra variable de las alas del Tomcat F-14 hace
posible que vuele a gran velocidad y desacelere con rapidez
cuando aterriza en un portaaviones. Los clculos para
determinar correctamente la posicin de las alas con-
En el ejemplo 3 se muestra la forma en que la redundancia puede mejorar la confiabilidad en el proceso de prstamo presentado en el ejemplo 1.
EJEMPLO 3
Confiabilidad con un
proceso en paralelo
El National Bank est preocupado porque su procesamiento de solicitudes de prstamo tiene una confiabilidad de slo .713 (vea el ejemplo 1) y desea mejorar esta situacin.
Mtodo:
Solucin:
El banco decide proporcionar redundancia para los dos empleados menos confiables.
Este procedimiento dio como resultado el siguiente sistema:
R1
R2
0.90
0.80
R3
0.90 0.80 0.99 = [.9 + .9(1 .9] [.8 + .8(1 .8)] .99
= [.9 + (.9)(.1)] [.8 + (.8)(.2)] .99
= .99 .96 .99 = .94
Modelo activo 17.2
Razonamiento: Al proporcionar redundancia para dos empleados, el National Bank ha incrementado la confiabilidad del proceso de prstamos de 0.713 a 0.94.
Ejercicio de aprendizaje: Qu sucede cuando el banco reemplaza los dos empleados R2 por un
nuevo empleado que tiene una confiabilidad de .90 [Respuesta: Rs = .88].
Problemas relacionados:
Objetivo de aprendizaje
4. Distinguir entre
mantenimiento preventivo
y mantenimiento por falla
Mantenimiento preventivo
Plan que involucra una rutina de
inspeccin y servicio, as como
de mantenimiento de las
instalaciones en buen estado
para prevenir fallas.
MANTENIMIENTO
Existen dos tipos de mantenimiento: mantenimiento preventivo y mantenimiento por falla. El
mantenimiento preventivo implica realizar inspecciones y servicio rutinarios, as como mantener las
instalaciones en buen estado. Estas actividades buscan construir un sistema que permita localizar
las fallas posibles y realizar los cambios o reparaciones apropiadas para prevenirlas. El mantenimiento preventivo es mucho ms que mantener las mquinas y el equipo funcionando. Tambin
implica el diseo de sistemas humanos y tcnicos para mantener el proceso productivo trabajando
dentro de las tolerancias; permite que el sistema funcione bien. El nfasis del mantenimiento preventivo es entender el proceso y mantenerlo trabajando sin interrupcin. El mantenimiento por falla
ocurre cuando el equipo se descompone y debe repararse con base en una emergencia o un alto nivel
de prioridad.
Mantenimiento
tasas durante la vida de un producto. Una tasa de falla inicial alta, conocida como mortalidad infantil,
puede existir para muchos productos.1 Por ello muchas empresas de electrnica queman sus productos antes de embarcarlos. Es decir, ejecutan una serie de pruebas (como un ciclo total de lavado en
Whirpool) para detectar problemas de arranque antes del embarque. Tambin proporcionan garantas
por 90 das. Debemos sealar que muchas fallas de mortalidad infantil no son fallas del producto en
s, sino fallas que se deben al uso inadecuado del producto. Este hecho destaca an ms la importancia
de que la administracin de operaciones implemente un sistema de servicio despus de la venta que
incluya instalacin y capacitacin.
Una vez que el producto, mquina o proceso, se asienta, es posible realizar un estudio de la distribucin del TMEF (tiempo medio entre fallas). Estas distribuciones suelen seguir una curva normal.
Cuando las distribuciones exhiben desviaciones estndar pequeas, se sabe que se tiene un candidato
para el mantenimiento preventivo, aunque el mantenimiento sea costoso.2
Una vez que la empresa ha elegido un candidato para el mantenimiento preventivo, es necesario
determinar cundo resulta econmico ese mantenimiento preventivo. Por lo general, entre ms caro
sea el mantenimiento, ms estrecha deber ser la distribucin del TMEF (es decir, debe tener una
desviacin estndar pequea). Adems, si cuando se descompone el proceso su reparacin no es ms
costosa que su mantenimiento preventivo, quiz convenga dejar que el proceso falle para repararlo.
Sin embargo, deben analizarse con cuidado las consecuencias de las fallas. Incluso fallas menores
pueden tener consecuencias catastrficas. (Vea el recuadro de AO en accin El mantenimiento
preventivo salva vidas presentado en la siguiente pgina). En el otro extremo, los costos del mantenimiento preventivo pueden ser de tan poca importancia que resulte apropiado realizarlo aunque la distribucin del TMEF sea relativamente plana (es decir, si tienen una desviacin estndar grande). En todo
caso, y siendo congruentes con las prcticas de enriquecimiento del trabajo, los operarios de las mquinas
deben ser responsables del mantenimiento preventivo de su propio equipo y de sus herramientas.
Con buenas tcnicas de informes, las empresas mantienen registros de procesos, maquinaria
o equipos individuales. Estos registros pueden proporcionar un perfil de los dos tipos de mantenimiento requeridos y los tiempos necesarios para efectuar el mantenimiento. Conservar el historial del
equipo es un factor importante de un sistema de mantenimiento preventivo, como lo es el registro
del tiempo y el costo de hacer las reparaciones. Estos registros tambin aportan informacin acerca de
la familia del equipo y de los proveedores.
La confiabilidad y el mantenimiento son tan importantes que, en la actualidad, la mayora de los
sistemas de mantenimiento son computarizados. En la figura 17.3 se muestran los componentes ms
importantes de este tipo de sistemas, donde los archivos que deben mantenerse estn a la izquierda y
los reportes generados a la derecha.
Boeing y General Motors buscan la ventaja competitiva por medio de su confiabilidad y sus sistemas de informacin de mantenimiento. En la actualidad, Boeing puede monitorear el estado de un
avin en vuelo y enviar informacin relevante en tiempo real a tierra, obteniendo un liderazgo en los
aspectos de mantenimiento. De manera similar, General Motors, con su servicio satelital inalmbrico
Archivos de datos
Informes de produccin
Informes de
inventario y compras
Lista de partes
del equipo
Programa de
mantenimiento y
rdenes de trabajo
Inventario de
refacciones
Informes histricos
del equipo
Entrada de datos
rdenes de trabajo
Solicitudes de compra
Registros de tiempo
Trabajo contratado
Computadora
1Las
Anlisis de costos
(reales contra
estndar)
rdenes de trabajo
Mantenimiento
preventivo
Tiempo muerto
programado
Mantenimiento
de emergencia
2Vea,
675
Mortalidad infantil
Tasa de falla temprana en la vida
de un producto o proceso.
Objetivo de aprendizaje
5. Describir cmo se mejora
el mantenimiento
Figura 17.3
Sistema de mantenimiento
computarizado
676
AO en accin
Fuentes: Aviation Week and Space Technology (26 de mayo de 2003): 52;
USA Today (21 de mayo de 2003): 8A; y The Wall Street Journal (21 de
mayo de 2003): D3, y (20 de mayo de 2003): D1, D3.
On Star, alerta a los propietarios de automviles GM sobre 1,600 posibles fallas de diagnstico, como
sensores defectuosos en las bolsas de aire o incluso la necesidad de un cambio de aceite. Para GM, el
servicio proporciona datos inmediatos que sus ingenieros pueden usar para tratar aspectos de calidad
incluso antes de que el cliente se d cuenta de un problema. Lo anterior le ha ahorrado a la compaa
un estimado de 100 millones de dlares en costos de garanta por la deteccin temprana de problemas.3
En la figura 17.4(a) se muestra el panorama tradicional de la relacin entre el mantenimiento
preventivo y el mantenimiento por fallas. Con este punto de vista, el administrador de operaciones
considera un balance entre los dos costos. La asignacin de ms recursos al mantenimiento preventivo
reducir el nmero de fallas. Sin embargo, en algn punto, la disminucin del costo del mantenimiento por fallas puede ser menor que el aumento en el costo del mantenimiento preventivo. En este
punto, la curva del costo total comienza a elevarse. Ms all de este punto ptimo, la empresa estar
mejor si espera a que ocurran las fallas y las repara cuando sucedan.
Costos
totales
Costos de
mantenimiento
por fallas
Costos
Costos
Costos de
mantenimiento
preventivo
Costos
totales
Costo total
por fallas
Costos de
mantenimiento
preventivo
Compromiso de mantenimiento
Punto ptimo (poltica de mantenimiento
de costo ms bajo)
(a) Panorama tradicional de mantenimiento
Compromiso de mantenimiento
Punto ptimo (poltica de mantenimiento
de costo ms bajo)
(b) Panorama del costo total de mantenimiento
3Big
Mantenimiento
677
Por desgracia, una curva de costos como la de la figura 17.4(a) rara vez considera todos los costos
de una falla. Muchos costos se ignoran porque no estn directamente relacionados con la descompostura inmediata. Por ejemplo, el costo de mantener artculos en inventario para compensar el tiempo
muerto, por lo general, no se considera. An ms, el tiempo muerto puede tener un efecto devastador
en el nimo: los empleados pueden empezar a creer que no es importante el desempeo estndar ni el
mantenimiento del equipo. Por ltimo, el tiempo muerto tambin afecta en forma negativa el programa de entregas, lo cual deteriora las relaciones con los clientes y es una amenaza para ventas
futuras. Cuando se considera el impacto global de las descomposturas, el esquema de la figura 17.4(b)
puede ser una mejor representacin del costo de mantenimiento. En la figura 17.4(b), los costos
totales estn en un mnimo cuando el sistema no falla.
Supongamos que se han identificado todos los costos potenciales asociados con el tiempo muerto,
entonces el personal de operaciones debe calcular el nivel ptimo de mantenimiento sobre una base
terica. Por supuesto, tal anlisis requiere tambin datos histricos precisos sobre los costos de mantenimiento, las probabilidades de descompostura, y los tiempos de reparacin. En el ejemplo 4 se
muestra una forma de comparar los costos del mantenimiento preventivo y del mantenimiento por fallas
para seleccionar la poltica de mantenimiento menos costosa.
Farlen & Halikman es una empresa de contadores pblicos certificados especializada en la preparacin
de nminas. La firma ha tenido xito en automatizar gran parte de su trabajo mediante impresoras de alta
velocidad para el procesamiento de cheques y la preparacin de informes. Sin embargo, el enfoque
computarizado tiene problemas. En los ltimos 20 meses, las impresoras se han descompuesto a la tasa
que se indica en la tabla siguiente:
Nmero de
descomposturas
0
1
2
3
2
8
6
4
Total: 20
EJEMPLO 4
Comparacin
de costos de
mantenimiento
preventivo y
mantenimiento por
falla
Farlen & Halikman estima que cada vez que las impresoras fallan pierde $300 en promedio en tiempo de
produccin y gastos de servicio. Una alternativa es comprar un contrato de mantenimiento preventivo.
Pero aun cuando Farlen & Halikman contrate el mantenimiento preventivo, el promedio de fallas ser de
una descompostura por mes. El precio mensual de este servicio es de $150 por mes.
Mtodo:
Para determinar si la empresa de contadores pblicos debe seguir una poltica de operar
hasta la falla o contratar mantenimiento preventivo, seguiremos un proceso de 4 pasos:
Paso 1:
Paso 2:
Paso 3:
Paso 4:
Calcular el nmero esperado de fallas (con base en datos histricos) si la empresa sigue
como hasta ahora, sin el contrato de servicio.
Calcular el costo por falla esperado por mes sin un contrato de mantenimiento preventivo.
Calcular el costo del mantenimiento preventivo.
Comparar las dos alternativas y seleccionar aquella con el menor costo.
Solucin:
Paso 1:
Nmero
de fallas
Frecuencia
Nmero
de fallas
Frecuencia
0
1
2/20 = .1
8/20 = .4
2
3
6/20 = 0.3
4/20 = 0.2
Nmero esperado
=
de fallas
Nmero de Frecuencia
correspondiente
fallas
Learning Objective
6. Comparar los costos del
mantenimiento contra los
del mantenimiento correctivo
678
Paso 2:
de fallas
falla
= (1.6)($300)
= $480 por mes
Paso 3:
preventivo
de servicio
= (1 falla por mes)($300) + $150 por mes
= $450 por mes
Debido a que globalmente resulta menos costoso contratar una empresa de servicio de
mantenimiento ($450) que no hacerlo ($480), Farlen & Halikman debera contratar a la
empresa de servicio.
Razonamiento: La determinacin del nmero esperado de fallas para cada punto es crucial
para tomar una buena decisin. Normalmente, esto requiere buenos registros de mantenimiento.
Ejercicio de aprendizaje: Cul es la mejor decisin si el costo del contrato de mantenimiento
preventivo aumenta a $195 por mes? [Respuesta: En $495 (= $300 + $195) por mes, operar hasta
la descompostura se vuelve menos caro (suponiendo que todos los costos se incluyen en el costo
de $300 por descompostura)].
Paso 4:
Problemas relacionados:
Sin embargo, no todas las reparaciones pueden hacerse en las instalaciones de la empresa; por lo
tanto, los administradores deben decidir dnde van a realizarse. En la figura 17.5 se muestran algunas
alternativas y la forma de evaluarlas en trminos de velocidad, costo y competencia. En congruencia
con las ventajas de aumentar la delegacin de autoridad en los empleados, debe haber una justificacin fuerte para que los empleados den mantenimiento a su propio equipo. Sin embargo, este
enfoque quiz tambin sea el eslabn ms dbil en la cadena de reparacin, pues no todos los empleados
pueden capacitarse en todos los aspectos de la reparacin de equipos. Desplazarse hacia la derecha en
la figura 17.5 puede mejorar la aptitud en el trabajo de reparacin, aunque tambin incrementara los
costos puesto que puede incluir costosas reparaciones realizadas en otro sitio con el incremento correspondiente en el tiempo de reemplazo y el embarque.
Figura 17.5
Operario
El administrador de
operaciones debe
determinar cmo se
realizar el
mantenimiento
Departamento
de mantenimiento
Servicio en campo
del fabricante
Servicio de almacn
(equipo devuelto)
4Usted
debe recordar de nuestro anlisis de planeacin de redes, presentado en el captulo 3, que DuPont desarroll el
mtodo de la ruta crtica (CPM) para mejorar la programacin de los proyectos de mantenimiento.
Resumen
679
Sin embargo, las polticas y tcnicas del mantenimiento preventivo deben incluir un nfasis en que
los empleados acepten la responsabilidad del mantenimiento que son capaces de realizar. El mantenimiento realizado por el empleado puede ser slo del tipo limpiar, revisar y observar, pero si cada
operario realiza esas actividades dentro de su capacidad, el administrador habr dado un paso adelante
tanto para delegar autoridad en los empleados como para mantener el buen desempeo del sistema.
Mantenimiento productivo
total (TPM)
Combina la administracin de la
calidad total con la perspectiva
estratgica del mantenimiento
desde el diseo del proceso y del
equipo hasta el mantenimiento
preventivo.
Resumen
Los administradores de operaciones se centran en disear mejoras y componentes de respaldo para mejorar la confiabilidad.
Tambin es posible obtener mejoras en la confiabilidad a travs
del mantenimiento preventivo y de instalaciones de reparacin
excelentes.
Algunas empresas utilizan sensores automticos y otros controles para avisar cuando la maquinaria de produccin est por
fallar o se est daando por calor, vibraciones o fugas de fluidos.
La meta de estos procedimientos no es slo evitar fallas sino
tambin realizar el mantenimiento preventivo antes de que las
mquinas se daen.
5Esta conclusin se apoya en numerosos estudios; vea, por ejemplo, el trabajo reciente de Kathleen E. McKone, Roger G.
Schroeder y Kristy O. Cua, The Impact of Total Productive Maintenance Practices on Manufacturing Performance,
Journal of Operations Management 19, nm. 1 (enero de 2001): 39-58.
6Christian Striffler, Walton Hancock y Ron Turkett, Maintenance Staffs: Size Them Right, IIE Solutions 32, nm. 12
(diciembre de 2000): 33-38.