UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO ESCUELA DE POSGRADO ASIGNATURA: CICLO DE VIDA DE EQUIPOS

"Indicadores de Mantenimiento aplicados al Cargador Frontal Caterpillar 962H "

ALUMNOS:

FIGUEROA ZUÑIGA, JOSE LUIS AVILES CORDOVA YURI JOHNNATHAN

1.- Introducción 

Al inicio de todo proceso de mejoramiento, ya sea a nivel de individuos o de las organizaciones, exige, como primera etapa, que se adquiera conciencia de la realidad y posteriormente, que se definan los objetivos a alcanzar y los medios para ello. Entre tanto, una vez iniciado el proceso, es necesario monitorear el progreso alcanzado, a través de observaciones y comparaciones, a lo largo del tiempo, de parámetros que definan claramente el nivel de calidad del desempeño organizacional, constatando, sin subjetivismo, si se ha mejorado o no respecto a la situación inicial 

Claros de entender y calcular. Indicador o Índice: Es un parámetro numérico que facilita la información sobre un factor crítico identificado en la organización. son las siguientes:    Pocos. en los procesos o en las personas respecto a las expectativas o percepción de los clientes en cuanto a costocalidad y plazos Las características fundamentales que deben cumplir los indicadores de mantenimiento. pero suficientes para analizar la gestión. Útiles para conocer rápidamente como van las cosas y por qué . siempre con la mirada puesta en lo qué se desea alcanzar con el mantenimiento industrial.

Facilitar la toma de decisiones y acciones oportunas ante las desviaciones que se presentan. .Es por ello que los índices deben:       Identificar los factores claves del mantenimiento y su afectación a la producción. Establecer un registro de datos que permita su cálculo periódico. Controlar los objetivos propuestos comparando los valores reales con los valores planificados o consigna. Establecer unos valores plan o consigna que determinen los objetivos a lograr. Dar los elementos necesarios que permiten realizar una evaluación profunda de la actividad en cuestión.

 Los indicadores son tambien llamados KPI´S. . ya que los KPI's tienen que ser: eSpecificos (Specific) Medibles (Measurable) Alcanzables (Achievable) Relevantes (Relevant) a Tiempo (Timely)      Lo que realmente es importante:  Los datos de los que dependen los KPI tienen que ser consistentes y correctos.  Estos datos tienen que estar disponibles a tiempo. a estos se suelen aplicar el acrónimo SMART.

2. una serie de indicadores en los que nos basaremos para tomar decisiones sobre la evolución del mantenimiento. nuestro sistema de procesamiento debe devolvernos una información. Es decir: a partir de una serie de datos. una serie de indicadores en los que nos basaremos para tomar decisiones sobre la evolución del mantenimiento. Es decir: a partir de una serie de datos. nuestro sistema de procesamiento debe devolvernos una información..Desarrollo  Un sistema de procesamiento es aquel que convierte datos en información útil para tomar decisiones.  .

estos se indicarán de acuerdo al nivel de criticidad que representan para el equipo. Dentro del taller de servicios es limitante hacer uso de la mayoría de indicadores que son netamente para plantas o procesos continuos. . En este caso nosotros utilizaremos el desgloce de un equipo por componentes.

Motriz PONDERACION 17 16 15 NIVEL Critico Critica Importante . Hidráulico (Mangueras) Sist. De transmisión Sist. Podemos identificar que nuestros componentes críticos son: COMPONENTE Sist.

MATRIZ DE CRITICIDAD CLASIFICACIÓN ITEM DE APLICACIÓN A NORMA DE EVALUACIÓN B Dependiendo de la falla se ocasiona un riesgo que puede ocasionar una lesión seria y pérdida entre $1000 a $9999 Afecta una materia prima determinada Defecto que origina una parada parcial de LINEA Equipo en stand by y su tiempo de reparación es entre ½ y 4 horas Costo de reposición entre $500 y $3000 C S SHE Q P M C Calidad del producto Producción Mantenimiento Costos Dependiendo de la falla se ocasiona un riesgo que puede ocasionar una lesión grave o muerte y pérdida superior a $10000 Afecta el total de la producción Defecto que origina una parada general de PLANTA Equipo único y su tiempo de reparación es por encima de 4 horas Costo superior a los $3000 Dependiendo de la falla se ocasiona un riesgo que puede ocasionar una lesión leve y pérdida menor a $999 No afecta Defecto que origina una parada parcial de EQUIPO Tiempo de reparación por debajo de ½ hora Costo de reparación por debajo de $500 .

aunque este valor tendría que realizarse por máquina. Tendríamos que hallar el valor del retorno de inversión ROI que se tiene por componente. ya que el conjunto se tiene registrado como activo. Para poder hallar este valor o dato se utiliza la siguiente tabla: .

siendo el informe final del programa el que se muestra en el siguiente cuadro. . Se ejecutó un programa de mantenimiento preventivo por un periodo de 1 año a los componentes mencionados.

Si se calcula correctamente.  Disponibilidad total Es sin duda el indicador más importante en mantenimiento.Tipos de indicadores de mantenimiento a utilizar: 1.3.. y por supuesto. es muy sencillo: es el cociente de dividir el nº de horas que un equipo ha estado disponible para producir y el nº de horas totales de un periodo: . el que más posibilidades de 'manipulación' tiene.

 MTBF (Mid Time Between Failure.2. tiempo medio entre fallos) Nos permite conocer la frecuencia con que suceden las averías: .

3. tiempo medio de reparación) Nos permite conocer la importancia de las averías que se producen en un equipo considerando el tiempo medio hasta su solución: .  MTTR (Mid Time To Repair.

es necesario realizar el overhaul del componente para poder tener una alta confiabilidad y disponibilidad. obviamente evaluando la etapa del ciclo de vida en la que se encuentra el equipo.Responda lo siguiente: 1.4. . Mencione a continuación ¿cuál componente es necesario reponer? ¿Por qué?  Consideramos que el componente a reponer tendría que ser el Sistema Motriz (Motor) ya que resulta ser parte fundamental para el funcionamiento del equipo..

15 . el MTTR de los 3 equipos más críticos sin incluir el que se va a reponer.75 748 0.2.6 534 1. Equipos más Críticos Equipo 1 Sistema de Transmisión MTBF MTTR Equipo 2 Sistema Hidráulico Equipo 3 Sistema Motriz 935 1. Calcule el MTBF.

Obviamente que además de los indicadores mencionados anteriormente existen otros indicadores como son los de: Indicadores de gestión de OT´s Indicadores de Almacenes y compras. Indicadores de formación     . Considera que este programa está cumpliendo con los objetivos de un adecuado Sistema de mantenimiento ¿Por qué? Consideramos que el actual programa de mantenimiento no cumple con las exigencias del cliente. Los indicadores de mantenimiento son claros en indicar como se encuentra la gestión asi trazarnos metas identificando las opciones de mejora. ya que por las paradas no programadas se pierde tiempo y esto repercute en costo. Indicadores de seguridad y medio ambiente.3.

 Los indicadores que podrían mejorar nuestro proceso de ³solución de problemas´ fueron mencionados anteriormente:  Indicadores de gestión de OT´s  Indicadores de Almacenes y compras.  Indicadores de formación. .  Estos indicadores hacen que nuestra respuesta para el mantenimiento sea la adecuada y la más eficiente.  Indicadores de seguridad y medio ambiente.OBSERVACIONES:  Los indicadores que se podrían utilizar y aplicarlos a componentes de una máquina son limitados. estos indicadores regirán al funcionamiento de la máquina en conjunto.

RECOMENDACIONES:  Tomar métricas en función al contexto operacional y en función a las limitaciones en las que se operan. Tener el amplio stock de repuestos como de herramientas.  Identificar las opciones de mejora tanto en los procesos internos como en las atenciones a la unidad.   . La capacitación del personal juega un papel fundamental en la mejora de tiempos y así mejorar en los indicadores.

Los componentes más críticos no siempre resultan ser los más costosos. No se lleva el control y/o registro de datos o métricas de los procesos internos del mantenimiento. La aplicación de técnicas nuevas de mantenimiento como de indicadores de gestión garantizan la mejora en relación a los indicadores actuales. Se necesita la implementación del monitoreo por condición de los componentes más críticos aplicando técnicas de mantenimiento predictivo.     .  CONCLUSIONES: El plan de mantenimiento que se da por el momento mantiene márgenes bajos en relación a los indicadores de mantenimiento.

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