Optimización de la eficiencia energética en sistemas de enfriamiento por agua

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Traemos alpresente
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3
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960 GPM
120 Ft
VFD
Sistema Desacoplado con

Vlvulas de dos vas
200 Ton
480 GPM
T=10 F
1200 GPM Max

4
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Carga del Edificio = 180 Ton
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432 GPM
VFD
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.6-70/
432 GPM
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.5-60/
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432 GPM
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.5-60/
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,9430
.6-70/
432 GPM
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,9430
.6-70/
432 GPM
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9
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,9430
.6-70/
432 GPM
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R
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10
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.5-60/
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11
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.5-60/
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,9430
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540 GPM
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12
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13
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1.00
0.90
0.80
Air Cooled, Screw

Water Cooled Centrifugal
Air Cooled MagLev
kW/Ton
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Porcentaje de Carga Mxima(%)

14
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,9430
.6-70/
540 GPM
VFD
45%
45%
,980
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UV_

15
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,9430
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540 GPM
VFD
45%
45%
,980
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UV_

16
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,9430
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540 GPM
VFD
45%
45%
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.5-60/
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R
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UV_

17
,."+(&&(0 4 &

,9430
.6-70/
540 GPM
VFD
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45%
45%
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.5-60/
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R
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18
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= Cabeza
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19
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20
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21
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24
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Punto de Saturacin de
Potencia
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90
Enfriamiento%
80
60
> 4
Zona de
Desperdicio
> 4
Enfriamiento (%)
70
50
40
Flujo
30
20
10
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100 110
120
130
Flujo de Agua (%)

25
140
150
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La curva de Cv esta basada en la

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SY
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Disponibles 10 19
Seleccionamos 19,
Fcil!!!
Traemos al presente el futuro de la construccin! 28
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150
Zona de Desperdicio
140
130
120
110
Flujo (%)
100
90
80
70
Cv=19
60
50
Cv=14
40
30
20
Cv=10
10
10
0
10
20
30
40 50
60
70
80 90 100
Apertura de la Valvula (%)

29
&.*&'*(&/&64&/*(6("*(&/
/"&(. /,."&/
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Flujo / Capacidad de Enfriamiento (%)
100
90
Capacidad de
Enfriamiento %
80
Seal de
Control
70
60
50
40
Respuesta de
Control
30
20
Curva
Equiporcentual
10
10
Seal de Control 2-10 VDC

30
&.*&'*(&/&64&/*(6("*(&/
/"&(. /,."&/
Autoridad de Vlvula
100
90
Flujo (%)
80
70
60
50
Coil
System DP %
40
30
Coil DP %
20
10
0
10
20
30
40 50
60
70
80 90 100
Apertura de la Vlvula (%)

31
Valv. De
Balanceo
&.*&'*(&/&64&/*(6("*(&/
/"&(. /,."&/
Autoridad de Vlvula

32
&.*&'*(&/&64&/*(6("*(&/
/"&(. /,."&/
4 psi
20 psi
12 psi
Flujo
4 psi
Seal

33
&.*&'*(&/&64&/*(6("*(&/
/"&(. /,."&/
Las vlvulas dependientes de presin se vuelven

sobredimensionadas a cargas parciales

34
&.*&'*(&/&64&/*(6("*(&/
Flujo/Capacidad de Enfriamiento %
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A=4/20=0.2
A=4/30=0.14
A=4/40=0.1
Seal Desperdicio Acumulado

35
Sobre flujo
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Punto de Saturacin
De Potencia
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38
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!
$
&4%*E*0("
Punto de Saturacin
De Potencia
El Serpentn llega el punto de saturacin de potencia mucho

antes de alcanzar el flujo mximo
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39
&64&/
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Presin
Flujo
Vlvula PI

41
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42
&64&/
(,("(0/./"+(
*',*.0'"(0*. /,."&/
Sobrefujo Neto a Cargas Parciales

43
&64&/
(,("(0/./"+(
&64&/
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0.5 to 100 GPM

http://youtu.be/RTnuorVVcZY

100 to 713 GPM
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100 to 713 GPM
http://youtu.be/JCx9tdYbWfI

44
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La carga
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aumenta
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disminuye

60
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Control
Normal
Control por
Delta T
El Delta T
disminuye y
pasa por
debajo del
Punto de Ajuste
Se activa el
Delta T
Manager

61
&"'*(. 9&6K
,1'":"+(A&0 ( .K
Se regresa
al Control
Normal
El Delta T
regresa por
encima del
Punto de Ajuste

62
Se desactiva
el Delta T
Manager
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63

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67

Optimización de la eficiencia energética en sistemas de enfriamiento por agua

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Optimización de la eficiencia energética en sistemas de enfriamiento por agua

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Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

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Sistema Desacoplado con

1200 GPM Max

Traemos al presente el futuro de la construccin!

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Traemos al presente el futuro de la construccin!

Air Cooled, Screw

Porcentaje de Carga Mxima(%)

Traemos al presente el futuro de la construccin!

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Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Flujo de Agua (%)

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

La curva de Cv esta basada en la

Traemos al presente el futuro de la construccin! 28

Apertura de la Valvula (%)

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Seal de Control 2-10 VDC

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Apertura de la Vlvula (%)

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Las vlvulas dependientes de presin se vuelven

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Seal Desperdicio Acumulado

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

Traemos al presente el futuro de la construccin!

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