/

1.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO'

1.1

DEFINICIN
El mantenimiento preventivo es una tcnica cientfica del trabajo industrial,
que en especial est dirigida al soporte de las actividades de produccin
y en general a todas las instalaciones empresarias.
El mantenimiento preventivo es, adems, aquel que incluye las siguientes ac
tividades:
1. Inspeccin peridica de activos y del equipo de la planta, para descubrir las condiciones que conducen a paros imprevistos de produccin, o
depreciacin perjudicial.
2. Conservar la planta para anular dichos aspectos, adaptarlos o repararlos, cuando se encuentren aun en una etapa incipiente.

1.2

VENTAJAS DEL MANTENIMENTO PREVENTIVO

x3. Disminuye el tiempo ocioso, hay menos paros imprevistos.
I

2. Disminuye los pagos por tienpo extra de los trabajadores de mantenimien

to en ajustes ordinarios y en reparaciones en paros imprevistos.

-3. Disminuye los costos de reparaciones de los defectos sencillos realizados antes de los paros imprevistos.
4. Habr menor nmero de productos rechazados, menos desperdicios, mejor
calidad y por lo tanto el prestigio de la empresa crecer.
5. Habr menor necesidad de equipo en operacin, reduciendo con ello la in
versin de capital y aumenta la vida til de los existentes.
^6. Mayor seguridad para los trabajadores y mej or proteccin para la planta.
7. Cunplimiento con los cupos y plazos de produccin comprometida.
8. Conocer anticipadamente el presupuesto de costos de mantenimiento.
9. Conocer los ndices- de productividad por sector.
10. Accionar armnico del servicio de mantenimientopara atender la produccin.
1.3 ALCANCE DELMANTENIMIENTO PREVENTIVO.
es }]
Un buen programa de M.P. incluir la mayor parte fie, los bienes
fsicos de
la planta; se asegurar de incluir funciones estacionales del equipo mismo.
Las partes a las cuales se les va a hacer un M.P. dependern del tipo de
enpresa.
f

2 -

El M.P. es relativamente moderno el desarrollo y aceptacin que ha tenido

en los ltimos tienpos ha supuesto el que se haya aplicado, en ocasiones,
un poco indiscriminadamente.
No sienpre es conveniente aplicar el M.P., los motores elctricos de baja
potencia, por ejemplo, conviene rodarlos hasta lo ltimo, su mantenimiento resultara muy costoso.
1.4

JUSTIFICACIN DE TENER UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Ya se haba hablado de las ventajas del M.P., ademas de ellas se tendr
que ver si el M.P. no es conveniente en cualquier caso. Los datos sobre
la distribucin de descomposturas son bsicos e importantes. Las distribuciones de tiempo entre descomposturas muestran la frecuencia con la cual
las mquinas funcionan sin necesidad de repararlas, por un nmero determi
nado de horas de operacin que comnmente se presentan como distribuciones de fraccin de tiempo entre descomposturas que excede a un tiempo de
funcionamiento dado como se muestra en la Figura 1.1

tn

o
O

Ho

fc;
u
tn rt a
t
QJ
T i T<iu o
H
O
(U fl)
P^
TJ o
X 3
t M-1
0)
it

rt

v^

UO'

50

t)

-p

cr O
o ^ ^
C

JH

'
\

tu Q)

VX

i-l O t O
J
H rt
+J T J

\r

o 3
(X P

2Ta

Ta
I

3Ta

Tiempo libre de descomposturas

Fig. 1.1

Ta

IhiH

Perodo estndar, o normal

de M.P.

iTs

"nni-

descomppstura
Fig. 1.2

-Tm

-3 -

Estas distribuciones tienen diferentes formas, dependiendo de la clase de

equipo de que se trate. Por ejenplo una mquina sencilla con pocas piezas mviles tender a descomponerse a intervalos casi constantes, a partir de su ltima reparacin; es decir muestra una variabilidad mnima en
su distribucin del tiempo libre entre descomposturas, grficam.ente se ve
ra en la figura 3.1 en la cual se ve la curva representndonos lo anteriormente dicho. Se puede decir que un gran porcentaje de las descompon
turas ocurre cerca del promedio de tiempo medio de descomposturas, Ta, y
solamente pocas ocurren en los extremos.
Para la mquina integrada por muchas piezas, cada una con su distribucin
de fallas y si se agruparan bajo una sola distribucin de tiempo libre en
tre descomposturas de la mquina, esperaramos encontrar mayor variabilidad debido a que la mquina podra descomponerse por un sin nmero de razones; y algunas descomposturas podran ocurrir despus de la ltima repa_
racin o en cualquier tiempo.
Por lo que para el mismo promedio de tiempo entre descomposturas Ta, encontraramos una variabilidad ms amplia del tiempo de descomposturas,
bien se puede ver en la curva b de la figura 1.1 (es una curva exjtonencial)
La curva c muestra la representacin de tiempv^ w.itre desconroosturas, Ta,
en forma ms amplia. Esta curva puede ser tpica para mquinas que requie^
ren ajustes delicados.
Para obtener la curva de la figura 1.1, simplemente se restan en forma su
cesiva los porcentajes que ocurren en tiempos diferentes libres de descom
posturas supera el tieirpo medio de descomposturas Ta, y que muy pocas de
las descomposturas ocurren despus de 2Ta. Ntese, adems, que la curva
b semeja una distribucin exponencial negativa.
1.5

TIBIPO DE MANTENIMIENTO Y TIEMPO DE REPARACIN

Supongamos una poltica de M.P., la que supone una revisin planificada,
y quizs, el reeirplazo de ciertas piezas crticas despus que la mquina
ha estado trabajando un perodo fijo, llamado perodo de mantenimiento
preventivo. Vemos que el personal de mantenimiento preventivo le toma un
tienpo promedio, Tm, llevar a cabo el M.P.; ste se llama ciclo de M.P.
Ahora bien, es claro que cierta proporcin de descompostura ocurrirn antes que termine el ciclo fijado (dentro del cajnpo probabilistico) y en s_
tos casos el personal de Mantenimiento Correctivo (M.C), reparar la mquina en un tiempo promedio Ts; ste se llama ciclo de reparacin. Estos
dos tienpos se presentan en la figura 1.2
Podemos decir entonces que la probabilidad de que suceden los dos ciclos
diferentes, depende de la distribucin del tienpo entre descomposturas es_
pecficas de la mquina y de la duracin del perodo normal.de M.P.
Si la distribucin tiene baja variabilidad y el perodo normal es, quizs,
slo el 80o del promedio dei tienpo de funcionamiento, Ta, la descompostu
ra real ocurrira con poca frecuencia y la mayora de los ciclos sern de
M.P. Si la distribucin fuera irs variable, para el mismo perodo normal
de M.P., ocurriran ms descomposturas reales antes de finalizar el pero
do normal. Ocurrira el efecto contrario para cualquier distribucin dado que el perodo normal sea acortado.
'

-.4
Sea que el M.P. o el correctiv^o coloque al bien de una posicin ptima de
trabajo para tiempos con igual probabilidad de duracin, se ha demostrado que el porcentaje de funcionamiento de un bien productivo depende de
la razn del perodo de mantenimiento normal al tienpo medio de funciona
miento, Ta. Para una distribucin dada de tiempo entre descomposturas se
tendra que perfectamente, segn la razn antes mencionada, sera as:

rt
T)

(U V
r~t 5

ti

fj

u
O
Ctt

rt

c
o

ll
Fig.

1.3

Perodo estndar de M.P.,

expresado como porcentaje
del promedio de tiempo de
desconposturas, T.

La figura 1.3 muestra la relacin del perodo normal de funcionamiento,

Ta, para las tres distribuciones de tienpo entre desconposturas mostradas
en la figura 1.2
Se puede notar que cuando el perodo nonnal es corto, digamos el 501 de
Ta, la mquina trabaja slo una fraccin pequea de tiempo; y es debido a
que la mquina se para demasiadas veces en virtud de M.P. AI alargarse
el perodo nonnal ocurren ms desconposturas reales que requieren una reparacin.
Para las curvas b y c esto mejora la fraccin del tienpo que la mquina es
t funcionando porque la combinacin del tiempo de M.P. y el tiempo Tspro
duce un tienpo total menor de reparacin dando as lo que se conoce como
tienpo inproductivo.
Sin embargo la curva a tiene un mximo, es decir, un perodo de M.P. pti^
mo que eleva al mximo el porcentaje de tienpo de trabajo de una mquina.
Cul es la diferencia con respecto a la curva a? se basa en la pequea
variabilidad de la distribucin de tiempo entre desconposturas de la figu
ra 1.3
Para la curva a, el alargar el perodo de mantenimiento ms all
del 70i de Ta, reduce la fraccin de tiempo de trabajo de la mquina, en
virtud de que las desconposturas son ms probables. Para las distribucio
nes ms variables de las curvas b y c, esto no es cierto, debido a que
las desconposturas son ms probables a lo largo de las distribuciones que
en el caso de la curva a.
Podemos, por lo anterior, considerar lo siguiente:

- 5

1. Se justificar el M.P., en inincipio, si la variabilidad de la distribucin de tienpos entre descomposturas es baja.

2. Ha de tenerse en cuenta tambin la relacin entre el tiempo de M.P. y
el tiempo de M . C , es decir debe conservarse que Tm Ts. (No ofrece
ventajaelmantenimientopreventivo si Tm = Ts).
3. Una vez cumplidos los dos puntos anteriores, la curva de porcentaje de
funcionamiento presentar un mximo que ser mayor que en el caso de
M . C , (si no la presenta es que su variabilidad es demasiado alta).
4. izarte, algunas veces dado que produzca una avera, de lo anterior hay
que considerar el costo de mantenimiento o de reparacin para cl efecto de una renovacin o de hacer el respectivo mantenimiento, ms adelante se ver esta situacin.
1.6

REVISIN PREVENTIVA PLANIFICADA

Desde el punto de vista de organizacin la revisin preventiva planificada, R.P.P., no difiere del M.S., por lo que es necesario establecer la si^
guientes etapas:
1. Puntos de revisin en la Planta.
2. Normas de revisin y tiempo estimado para la misma.
3. Periocidad.
4. Fijacin de rutas o caminos.
5. Personal necesario.
6. Planeamiento de las revisiones, aqu entra a funcionar muy bien los dia
gramas tipo Gantt.
7. Emisin de ordenes de trabajo, estudiando en forma correcta la preferencia para el Mantenimiento Correctivo.
El costo del equipo juega un papel inportante para la justificacin de un
M.P.

1.7

REPOSICIN PREVENTIVA PLANIFICADA

Si se ha justificado la Rpc.P.P., deben fijarse las piezas que sern repuestas, as como la periocidad en hacerlo y las normas de operacin.
El personal necesario ha de entrar a calcularse teniendo en cuenta el ciclo o perodo normal de M.P. que ser, teniendo en cuenta Ta y Tm, el siguiente:
Tnp

=aTa

+ Tm

0 < a ^ 1

Dado que los tiempos estn expresados en horas tendremos que el nmero de
veces que deber repetir durante el ao ser:

mo J

H.D

de veces

aTa + Tm

Y el tienpo por ao de una unidad ser:

H.D.Tm
aTa + Tm
Ahora bien, si el nmero de unidades a reenplazar es n y la probabilidad
de funcionamiento es Pi, en el momento aTa, el tienpo total ser:
T
Tnp

H.D.Tm
aTa + Tm

0.8

p
^

Si para un hombre consideramos que

T^
Tnp

H.D. al ao

entonces, para N hombres ser

(N)

(0.8)

(H.D)

o sea que:

(qTa l \ m )

0.8

"^^

La planificacin con el grfico Gantt, sin embargo existe una diferencia

que vara con las previsiones.
Por ejenplo si:
a = 0.7

Pl = 0.8

Ta = 200

Tm = 1

n = 130
N = 1 hombre
es decir que un hombre tendra a cargo 130 mquinas, pero a la larga estimamos que slo deber actuar el operario sobre (130 X 0.8) = 104 mquinas,
puesto que l a s restantes habrn sido atendidas por mantenimiento correctivo al daarse la pieza antes del perodo normal de mantenimiento. Como no
sabemos cuales mquinas van a ser atendidas por mantenimiento correctivo
'la programacin se deber hacer para 104 mquinas, sin individualizar concretamente de cuales se trata; la individualizacin debe hacerse diariamen
te para el da subsiguiente.
Por lo dicho anteriormente, que si se ha justificado el M.P. la variabilidad de las fallas no ser mucha, pero en todo caso habr de existir la variabilidad, lo que inplica que en cada perodo normal de funcionamiento no
debern de atenderse las 104 maquinas en forma exacta, sino que puede ser
que se atienda un nmero comprendido entre menos y ms, es decir dentro
del intervalo.

n < k

con SO'o

n < 130 - n

con 80i

k > n < 104 + m

con 80'o

con Hl = mquinas que estando programadas no se atienden, estn en

reparacin.
k = N de mquinas que se atienden

- 7
Si se juzga que es muy importante que
trarse a tomar accin con los niveles
cuenta que para trabajos pesados esta
directamente los descansos que se dan

no se produzcan retrasos deber eno mrgenes de seguridad teniendo en

poltica es peligrosa porque afecta
para vencer la fatiga del operario.

Eventualmente, puede requerirse un margen de seguridad ms alto, pese a

que esto supondr perodos de inactividad de los operarios ms largo, resultando segn la teora ergonmica peligros para la salud del mismo operario .
Finalmente cada vez que se ha mantenido previamente una mquina, deber
planificarse un prximo mantenimiento, separado un tiempo aTa del hecho
en el momento considerado, si se ha hecho una reparacin por parte de man
tenimiento correctivo su programacin se desplaza.
1.8 GRANDES REPARACIONES PLANIFICADAS
Las grandes reparaciones planificadas son aquellas que suponen una inversin importante que debe adicionarse a los actuales equipos con el objeto
de alargarles su vida til.
La decisin de estas reparaciones ya se sale de la conpetencia del departamento de mantenimiento.
Vamos a tener entonces:
A =

Amortizacin anual del equipo en estudio.

R =

Aos de vida que le restan

P =

Presupuesto de la reparacin

L -

Alargamiento de su vida til despus de su reparacin.

A.R =

Cantidad que quede por amortizar o sea el valor actual del equi
po.

' A.R + P = Valor actual despus de la reparacin.

A.R

+ P

*.

--

jTj-j = Amortizacin despus de la reparacin.

Entonces en el punto de equilibrio la amortizacin, despus de reparacin,
debe ser igual a la anterior a la misma.
A R + P

i^_^ = A

-^ A R

+ P = AR_+

AL

Por lo tanto P = A L
es decir el presupuesto de reparacin, como mximo debe ser igual a la amortizacin actual en el incremento de la vida til.
Dado este equilibrio, sera indiferente efectuar la reparacin o no, si
bien pueden obrar factores intangibles que lo premien como, por ejemplo,

una sustitucin del equipo que suponga su importacin, con las dificultades inJierentes a estos trmites. A la inversa, puede inclinarse a no hacer reparacin, si estimamos que un alargamiento de la vida til del equi^
po aumenta excesivamente los riesgos de la obsolescencia.
A pesar de que anteriormente se tiene un alargamiento de la vida del equi^
po, tambin puede, en la prctica, una gran recuperacin perseguir otros
fines como son los que conciemen a los avances tecnolgicos (automatizacin) . Si bien esto sucede es claro que el clculo que tena anteriormen
te, para este caso de grandes reparaciones planificadas se debe variar con
un incremento dado, as:
Sea AB incremento de beneficios anuales que proporcionan el equipo, derivado de la reduccin de la mano de obra ms la mayor produccin ras los
menores desperdicios ms otros avances.
Por lo que tendremos:

A B

(R + L)

AL

Es decir, en el punto de equilibrio, cuando resulta indistinto hacer o no

hacer la reparacin, el presupuesto de reparacin menos el incremento de
beneficios por el resto de vida til de la mquina iguala el producto de
la amortizacin actual por el incremento de vida del equipo.
En este caso, tambin pueden considerarse factores intangibles que harn
inclinar la decisin de una u otra alternativa.
Se podr notar que puede, en esta situacin, L ser igual a cero, es decir
que nuestro objetivo no necesariamente puede ser alargar la vida til del
equipo sino, simplemente procurar que sea ms productivo y que el AB equi_
libre la inversin efectuada en la reparacin.
En los clculos anteriores se ha partido de la base de considerar una amor
tizacin lineal, caso comn para las restricciones fiscales, es obvio que
otro tipo de amortizacin variar los clculos anteriores.
Podemos decir entonces que la planeacin de las grandes reparaciones tiene que ser efectuada en ntimo acuerdo con planeacin de la produccin,
claro est que este acuerdo es comn para todos los tipos de mantenimiento, pero para este caso es de suma importancia dicho acuerdo, puesto que
en.las grandes reparaciones se gasta mucho tienpo.
Debe examinarse con planeacin de produccin el tiempo adecuado para llevar a cabo dicha reparacin, en muchos casos se deber acudir a la solucin de horas extralaborales, fines de semana o de vacaciones; aqu es de
buena utilizacin los grficos tipo Gantt, la previsin de personal, even
tualmente espordico, se planea de forma similar al de un trabajo de produccin cualquiera.

- 9

1.9

SMBOLOS PARA PROGRAMAS DE MAN TJM IMI ENTO PREVENTIVO

Usualmente estn entrando como una forma universal los smbolos de mantenimiento que simplifican una serie de procesos que ocupan mucho espacio;
espacio que es bien utilizado por el Dpto. de organizacin y mtodos para,
en comn acuerdo con el Dpto. de mantenimiento, ejecutar los formatos de
rdenes y planes de trabajo.
Pus bien dichos smbolos son:
rc^ Limpieza (lubricacin otros similares)
J o J Reparacin general
@

Revisin funcional

Hay otros tipos de smbolos que no son universales como son los de especialidad de la mquina y actividad del hombre; dichos smbolos dependen
de la clase de enpresa que se trate. Ver cuadros 1.1 y 7.2
1.10 RESULTADO ECONMICO DE LA APLICACIN DEL RETENIMIENTO PREVENTIVO
La aplicacin del sistema de M.P. trae beneficios econmicos que justifican su presencia en la industria.
Un ejemplo podra damos un concepto de la inportaneia del M.P. en lo referente a los beneficios que pueda reportar:
Se tiene un equipo cuyo tiempo de reparacin es 7 das. El lucro cesante
es de 22.000 $/hora, funcionando 24 horas por da, la reparacin es de un
dao de importancia y se requiere cambio de piezas aledaas deterioradas
fsicamente por el progreso de la anormalidad del funcionam.iento. Es de
notar que a veces se pierde material que se procesa y no sienpre se hace
la reparacin con los elementos adecuados.
El anlisis que se le puede hacer a este problema es el siguiente:
-

Lucro cesante 22.000 $/hora por 24 horas

por 7 das

Costo de reparacin normal

Costo de reparacin de daos de piezas

'vecinas por desatencin tcnica

Costo de repuestos

$ 3.696.000
500.000

300.000
700.000

Costo total de una falla no controlada

por M.P
5.196.000
Con M.P. tendremos que la falla se pudo haber detectado en una inspeccin
(quiz por mantenimiento sistemtico), se hubiera programado la reparacin, se habra tenido en cuenta la derivacin del trabajo de ese equipo
en otra lnea de produccin y usando el personal adecuado, adems de que

10

el dao no hubiera progresado, por lo que se podra ver el siguiente anlisis:

Lucro cesante 22.000 $/hora por 24 horas
por 3 das posibles de M.P.

$ 1.584.000

Costo de reparacin preventiva

500.000

Costo total de reparacin preventiva.

2.084.000

Vemos que el rendimiento econmico del sistema de M.P. es de un 40''6 y la

economa es del 60'o del total.
[ Es posible decir que el M.P. es una inversin de dinero que capitalzala
I regularidad, continuidad y seguridad operativa de la planta por disminuJcin del lucro cesante del bien productivo, del costo de las reparaciones
y del costo de la mano de obra requerida.
Ejemplos:
(Aplicando los smbolos de mantenimiento)

Dpto. 2

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
MAQUINA PRODUCTIVA

Linpieza

-<>- Reparacin General

N
de
mquina

Descripcin de
la mquina

2233

Molino Siperficial

2201

^folino Superficial

1216

Molino Horizontal

131

Molino Horizontal

134

% Molino Horizontal

1 2 3 4 5 6 7

a Revisin Funcional

10

11

12

'S
^

-(>

Cuadro 1.1

- 11 -

2.

Cuadro 1.2

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE UNA MOTONETA

F r e c u e n c i a
Despus de
millas

OPERACIONES A REALIZAR

Cada m i l l a

1
300

600

90 0

600

90 0

1800

3600

7200

1 Conn:)ruebe condicin general y desgas^

t e de neumtico.

yp
o
O

n
n
n
o

M
O

o
0

Al

n
P
o

Revise cable del acelerador y ajstelo

Compruebe nivel de a c e i t e de la caja

de engranajes.

Linpie y lubrique l a cadena.

Limpie e l f i l t r o de a i r e .

Cambie e l a c e i t e de l a caja de engranajes

Conpruebe b u j a .

8 Qutele e l carbn a l motor.

9

11

Linpie e l grifo y los conductos de

gasolina.

12

Linpie e l carburador.

13 Ajuste l a velocidad de marcha en e l vaco

14

Comi:>ruebe l a sincronizacin del encen

dido.

15

Con^Druebe los frenes y sus forros cam

bie s i es necesario.

16

Conpruebe y lubrique los cojinetes de

l a s masas.

-<5>-

n
n n
o

Limpie e l deflector de escape.

10 Vuelva a a p r e t a r los t o m i l l o y l a s
tuercas.

o1

--

nn
n n M
n
n P
n n n

-P

17 Ajuste y lubrique e l c o j i n e t e de la
direccin.
18

Lubrique los cables de c o n t r o l .

19 Ajuste embraque.

NOTA: Com^->ruebe los controles y las luces antes de hacer cualquier viaje,

12
1.11 MANUALES, DATOS Y FORMULARIOS DLL MANTENIMIENTO PREVENTIVO (FORflAS)
Todos los datos de instrucciones, el historial y las acciones de mantenimiento preventivo deben registrarse en formas adecuadas. Es til para la
toma de polticas administrativas a lo que se refiere al mantenimiento.
Las fuentes de que se disponga debe de ser lo ms confiable posible. Exis_
ten, por lo general, las siguientes fuentes principales de informacin:
a. Documentacin tcnica provista por el fabricante (las llamadas cartas u
hoj as de mquina o fichas de equipo).
b. Documentacin acumulada debido a la experiencia y ordenamiento de rde_
nes de trabajo por el usuario.
c. Consultas a otros usuarios.
Con base a la informacin de las fuentes anteriores se pueden preparar las
planillas de_inspeccin de los bienes productivos, los fomiularios de trabajo de mantenimiento y las tarjetas de registro histrico.
Respecto a la primera fuente es lamentable decirlo, es difcil encontrar
buena documentacin tcnica de bienes productivos emitida por los fabricantes para proteger mediante un adecuado mantenimiento, el uso productivo de los bienes, por lo que se hace necesario recurrir a la experiencia
y observacin de los dems. Esto ha a>'udado a comenzar a editar manuales
de mquinas y que tambin se dice no estn bien mejorados.
Un buen manual de bienes productivos debe contener los siguientes captulos:
a. Manual de mantenimiento - Infqrma sobre el buen cuidado del equipo.
b. Manual de operacin - Informa sobre el uso correcto del equipo.
c. Manual de inspeccin - Indica las formas y perodos de deteccin.
d. Catlogo de piezas - Informa sobre caractersticas de piezas de repues^
to.
. e. Manual de reparaciones - Indica la tcnica de reparacin.
El trabajo del diseo de estos documentos, que muy difcilmente pueden es^
tar todos en la empresa, deben de liacerse entre el departamento de manteniiniento y el de mtodos.
Es bueno tener un acopio interesante de lo que se refiere a tcnicas actualizadas de emisin peridica, generalmente en revistas especializadas
que infonnan las fallas ms comunes en los bienes productivos. Para un
buen logro en estas actividades es necesario contar, adems, con un buen
anlisis y experiencia por parte del usuario.
1.11.1 Elaboracin de las formas de mantenimiento
Despus de tener la informacin necesaria acerca de los bienes producti-

13 -

vos, es bueno primero hacer una depuracin de ellos y contar luego con las
polticas que se siguen en la empresa para desarrollar las diferentes formas que entrarn a "controlar" las operaciones de mantenimiento en los bienes productivos.
Los documentos mnimos inprescindibles son:
1. Tarjetas o fichas de equipo (el ms importante)
2. Planillas de inspeccin u hojas de ruta (M.S.)
3. Registros de las fechas de inspeccin.
4. Pedidos -reportes- de reparacin de mquinas u rdenes de trabajo, y
segn el tipo de este -emergencia, urgente y normal- depende que hayan
varios tipos de formas.
5. Planillas de registro de lubricacin.
6. Informe de horas improductivas por mantenimiento.
7. Informes de costos de lucro cesante

-por mantenimiento- .

8. Infoimes de costo de: mantenimiento sea cual fuere ste y de mano de

obra.
Todos estos informes son inportantes para la elaboracin de formularios, na
turalmente que se pueden ocurrir otros informes dependiendo del tipo de empresa de que se trate y lo mismo que del tipo de bien productivo.
La buena organizacin del mantenimiento radica, por lo general, el mantener
un buen arcliivo de formatos, hechos con ayuda del departamento de mantenimiento y el departamento de mtodos, disponibles para la elaboracin de los
diversos manuales utilizados en el departamento de mantenimiento, adems de
ser inportantes para un buen seguimiento en las polticas a ejecutar en cuan
to al mantenimiento en general se refiere.

- 14

Ejemplos de Formularios - Elaboracin

Para el anverso tenemos cuatro secciones de importancia y para el reverso .

cinco, en las cuatro primeras vemos claro lo que hay que hacer, en 5) se
coloca la fecha en que se realizan acciones de mantenimiento que tengan
inportaneia; en 6) se indica el tipo de falla, su causa y reparacin necesaria. Este dato es muy necesario para toma de decisiones que tienen
que ver con el equipo.

Es
en
en
8)

bueno anotar aqu el tipo de trabajo: de emergencia, urgente o normal;

7) se asienta el costo de los materiales necesarios para la operacin;
7) se anotan horas hombre -tambin se puede adicionar su costo-; en
se colocan las horas improductivas por mantenimiento.

1. Tarjeta de registro de reparaciones del bien productivo. (Vase pgina

siguiente).
El propsito de esta ficha es mantener la historia tcnica del bien productivo para poder hacer buenas acciones correctivas en el futuro y tomar, adems, buenas decisiones de dicho equipo; es bueno tener una
tarjeta de este tipo para cada bien productivo sea cual fuere ste. Un
ejemplo de esta tarjeta puede ser el que se ensea en la pgina siguiente.
La tarjeta puede tener diferente tipo de diseo, pero en general debe
de registrarse, en la parte superior el nombre completo de la mquina y
su nmero de inventario o nmero de tem y luego se debe indicar, en
general:
ANVERSO
1- Nombre del fabricante del bien, la capacidad de trabajo, el peso del
bien, el tipo, modelo y nmero de serie (s/n). Fecha de iniciacin en
el servicio, rea que ocupa una vez completamente instalada, su ubicacin dentro de la planta; el precio de compra, los costos de fletes y
de instalacin.
2- Los datos de especificaciones tcnicas de las plantas de poder que la
accionan, de las que asientan a nmero de inventario (I.N.), revoluciones, tamao, voltaje, ciclos, etc.
3- Esto puede ser diferente segn el tipo de bien productivo y la empresa.
4- Para su identificacin, se puede asentar las planillas de inspeccin
aplicables a la mquina y sus plantas de poder.
5- Es bueno asentar el nmero de la pieza (P/N) de los repuestos ms importantes y la existencia por equipo, lo mismo que los elementos de consumo normal.

- 15 ANVERSO

Empresa:
Oficina de
mantenimientc

Tarjeta de registro de
reparacin de mquinas
y equipos

Fabricante

Tipo

rea ocupada Costo

Capacidad

Modelo

Fecha

Flete

Peso

s/n

Operacin

Instalacin

Ubicacin

Total

Centro de
costo

Descripcin
de la
mquina

Especificacin del motor

rabricante

Modelo

Hojas de inspeccin
aplicables

H.P.
Volts

p/n
s/n

Tipo

Nmero
inventario

D - 12

M - 18

Fases

S - 15

Q - 5

Ciclos

B - 20

A - 16

RPM

N Inventario

Equipo auxiliar (motores, accesorios, etc.)

Pieza
repuesto
en stock

Cantidad

'

16 REVERSO

Fecha

N de Inventario

Trabajos de mantenimiento realizados

Descripcin

Control
semanal

Materiales

Mano de
obra

Prdida
produccin

Inspecciones mensuales
E F

M A M

J J A

S O

N'D

- 17

REVERSO

5- Se colocan las fechas en las cuales se realizan mantenimientos, sollas

que tengan iraportancia.
6- Indicar aqu el tipo de falla, su causa y la reparacin realizada. Esto segn los tipos de reparacin antes vistos.
7- Asentar el costo de los materiales que fueron necesarios para la reparacin.
8- En esta columna se anotan las horas-hombre necesarias en la ejecucin de
la repacin.
9- Aqu se registran las horas improductivas

-o lucro cesante- .

1. ! 1.2 Formato de Inspeccin

Esta planilla es un documento que requiere y registra observaciones de
deteccin programadas sobre todos los elementos del bien productivo con
el fin de determinar estados anormales.
Esta tarjeta se presenta con demasiada claridad, solo que la frecuencia
se relaciona con tener en cuenta factores tales como: necesidad del
servicio, tipo de operacin, medio ambiente del trabajo, tendencia al
desgaste, posibilidad de averas, etc. Vase pgina siguiente.

1.11.3 Registro de Fechas de Inspeccin.

Empresa
Registro fechas inspeccin
Oficina de Mantenimiento

Ubicacin

N Inventario

Planta
Nombre del equipo

Perodo de inspeccin

Inspeccin
realizada
(nniei'o)

Inspeccin
fecha

Inspeccin
requerida
(nmero)

Horas - Hcmbre necesarias

18 -

in
(U

c
o
u
rt

T3

ciali

trici

*
T3
rt
13

(U
o,

QJ
Ul
J=i

T3

rt

o
0)

11

tu

u
t
u.

rt
. rt
-t
W)

\rt
cu

T
H
o

^1

rt
C

u
-H

T)

H
3

V-i
+J

..

E >OJ
<
QJ

O
O
tu

-^

tn

-
O

rt

T
OJ

\o
N
.H
rH

rt
C

UH

>

VH

O
4->
O
QJ

2:

o
rt
M

-9
J

rt

0)

o
u
t

M-l

1/1

rt
C

l-H

!-.

..

t-t
t
t

3
O -,
rrt

s:

o, S

r1

rH

tn
H
00
0

<
->
QJ

'^i C

C O

&
c

QJ O
CO

VD
H

u
u
o,

<A
C

Vi

QJ

U C

tn C
QJ \ o
t-3 - H
QJ U

Q> O
P,.H

c X

vi

cia de

resa:
fc

4->

+-!

QJ

C rt

H O
r-.H
O (H

c:
O
u

O
>
H
rt
o
NI
U
QJ
OJ - H

c
fc
4-1

0)
tn

tn

4_>

.5

to

.^

>H
Ci

OJ
H

ci

H - H
OJ - r - ,

H
iH

<"

a,

.H

QJ

Ut

rt

u
U
O

t
T3

T)
ti

O
H

QJ

scuenci
; emana 1

t
l-H

o
rt
tn

l->
O

o
D.

t
tn
T3

^0
N

O- u
\ r t vo;

OJ

ti.

0
t-M

I/)

a s-

u 3^

5H

rH

O QJ
H T )
fH
XI
O
J

4-J

t->
.
U t
O *->
(H. tn
CS
r. OO
tn tn
v i QJ
rH-O
rH
H
"
X2 O
OT3
U
rt

tn +->

tn
t

a
~
C tn

ti

DH

H rH
O rH
U -H
CJ X

tn u
C tn
l-H

tn
QJ

>

so

1c
CJ

6
O
o
0)
H

IH

O
PH

O
TI
Vi

tn
CJ

iH

4->
(1

CS)

to

u
rt

.H

u
o
QJ
O,

QJ

tn
rO

l-H

- 19 -

Se emplea para registrar las inspecciones o acciones que son necesarias

hacer en los bienes productivos segn la frecuencia de mantenimiento
preventivo que se ha de aplicar.
Debe ser una tarjeta por equipo para un correcto anlisis, de esto se
haba hablado algo antes.

1.11.4 Tarj etas de Pedido de Reparacin

Para la realizacin de trabajos de correccin es necesario transcribir
esa anormalidad en un formato, pedido de reparacin, para efectos de su
planificacin y control. Vase pgina siguiente.

1.11.5 Formato para informe de horas inproductivas

Se utiliza para conocer en forma ptima todas las mquinas que han sufrido emergencias durante la produccin, las horas perdidas y el material utilizado. Este formato es as:

Enpresa:
Oficina de
mantenimiento

Informe horas inproductivas

Produccin parada - Mquina
parada

Fecha

N Inventario_

Planta

Departamento

Descripcin fIlla

Tipo de inspeccin

Fecha ltima inspeccin

Horas produccin prdidas

Cantidad de materiales

Horas mquina parada

Perdidos

20
Pedido de repaciuu uc mquina

Mquina

Empresa:
Requerimiento de mantenimiento
Oficina de Mantenimiento

Inventario N

Fecha

Hora

Requerimiento

Requerimiento
Disponibilidad de la mquina

Prioridad del trabajo

Programado \J\

Emergencia
Paro

Inportante

Produccin

Rutina

I ISeguridad

Ubicacin

Mquina

D
D

Oportunidad

Fecha

Horario

Lnea de Produccin N
Descripcin de la falla:

Requerida por:

Especialidad requerida

MANO DE OBRA ASIGADA

N=

Oficios

Imputacin

Oficios

Imputacin

Reparacin
Soldadores
Electricistas

Montadores
Ajustadores
Hidrulicos
Fecha empezado

Hora comienzo

Feclia terminado

Hora finalizado

Trabajo realizado y observaciones

Firma del Supervisor de la Produccin

Firma del Supervisor de Mantenimiento

Horas de produccin pedidas por mantenimiento

- 21

1.11.6 Tarjeta de registro de mantenimiento sistemtico-lubricacin

'

Aqu se identifican los puntos a lubricar; es necesario indicar: el tipo correcto del lubricante, la frecuencia y la cantidad de lubricante.

'.

En esta tarjeta pueden hacerse notaciones especiales que dependen de la

administracin del departamento de mantenimiento; el formato mencionado
aparece en la pgina siguiente.

j
A

Los formatos que se exponen aqu son tpicos pero pueden variar segn las
polticas administrativas de cada empresa, adems de depender tambin del
tipo y nmero de bienes productivos que se tengan. Al final se presentarn en un anexo algunos formatos que se usan en nuestro medio por algunas
empresas.

i
''
\

Tf

u
+-)
O)

QJ

>

tJ
.rl

r g

.rH

c
-H
OJ

rt
H

f-t

^0

vi

.H

- i

t-O

tn
QJ

>
t r ^

u
o

C
O

bO

tj
OJ
H

tn
QJ

QJ

ro
in

rsl

00

<
Ti-

ro

H
H
QJ

rt
o

TJ-

t
tn

ro

H
O

rt

rsl

vi

o
H
T I

P H

QJ
C/J

c
o
H
u

MH

r-j

Tt

-3

vi

rsl
T-

u
rt
o

tn
QJ

tn
O

rt

-8

r-{

rt

cr

H
H
-O

u
o

PH

rl
t-i

to

co

rS

O
H
M
tn
H
bO

wl
.H

Q)

(NI

TI

Tt

rt

.iH

tn

tNl

Ti-

o
ci

H
U
vi
O
H

r-j

TT

ro

o
VH

rsl

ro

rt

t
Ci

rsl

Vi
t

rH

os

ro

u
.H
OJ
T)

O
H

+->

O
u
o
co

tn
H
OO
0

rt

rt
u

CJ

H
MH

H
U
CJ
PH

tn

u
iH
H

o
r-t

Ti-

to

J=l
t

(NI

UH

rt
rt
M

rt
o
H

QJ
H

X
3

O
!H

rt
H

OH

o
3

3
H

rt
O
H
t

ro
rj

QJ
T i

U
QJ
H

- 9 <-"
g
rt

UH

QJ

-rl
H

O
DO
H
\ 0

Z
CO

S
co