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Fijacin y juego

de los rodamientos
Fijacin de los rodamientos

90

 Fijacin radial

90

 Fijacin axial

91
91
92

Posicionamiento sobre un solo apoyo


Posicionamiento sobre dos apoyos
 Procedimientos de fijacin axial

93

Asientos de los rodamientos

96

 Tolerancias de los rodamientos

96

 Tolerancias de los asientos en eje y alojamiento

97

 Ajustes recomendados
 Valor de tolerancias y ajustes

98
100

 Geometra y estado de superficie

de los asientos de los ejes y alojamientos

106

Juego radial de los rodamientos


de contacto radial

109

 Juego radial residual: definicin, clculo

Tasa de repercusin del apriete sobre el juego


Juego residual tras montaje: Jrm
Eleccin del juego interno en funcin
de los ajustes en eje y alojamiento
Clculo del juego residual en funcionamiento

Juego axial de los rodamientos


de contacto angular
 Precarga axial

Desplazamiento axial y precarga


Determinacin de la precarga
Reglaje

109
109
110
112
112

115
115
115
116
117

 Influencia de la temperatura sobre

el juego axial de los rodamientos


Modificacin del juego en el montaje
Clculo terico de la variacin del juego axial
de un montaje

117
117
118

Fijacin y juego de los rodamientos


Fijacin de los rodamientos
Fijacin radial
Los anillos del rodamiento deben ligarse a los elementos del montaje (eje y alojamiento) de tal
manera que se vuelvan parte integrante de los mismos. El modo de unin debe evitar todo
movimiento relativo de los anillos sobre su asiento bajo la accin de cargas radiales y axiales,
siempre respetando la precisin del rodamiento, su juego de funcionamiento, sus lmites de
carga, velocidad, temperatura...
Bajo la accin de la carga radial, uno de los dos anillos de un rodamiento en rotacin se
lamina entre los cuerpos rodantes y su asiento, y tiene tendencia a girar sobre este ltimo.
Este desplazamiento relativo debe evitarse para impedir todo desgaste del asiento (dureza del
rodamiento 62 HRC).

 Regla general
El anillo que gira en relacin a la direccin de la carga debe montarse con un ajuste apretado
sobre el asiento.

Anlisis de la rotacin (frecuencia del caso)


Alojamiento y carga fijas
(95 %)

Principio de fijacin

Alojamiento y carga giratorios


(0,05 %)

Carga fija en relacin


al anillo exterior

Anillo exterior apretado


sobre el eje

Anillo interior giratorios

Anillo interior fijo

Eje y carga fijos


(3 %)

Eje y carga giratorios


(1,5 %)

Carga fija en relacin


al anillo interior

Anillo exterior apretado


en el alojamiento

Anillo exterior fijo

Anillo exterior giratorio

La inmovilizacin de los anillos de los rodamientos se hace generalmente por apriete. Existen
otros modos de fijacin: manguito de apriete (ver pgina 139), excntrica o tornillo de presin
sobre anillo interior, pegado... Los ajustes de los asientos se eligen en la Norma ISO 286 en
base a los criterios de funcionamiento de los rodamientos.

90

Fijacin axial
Los rodamientos aseguran el posicionamiento axial de la parte giratoria de un rgano
respecto a la parte fija.

 Posicionamiento sobre un solo apoyo


 Fijar un apoyo impone que el otro sea libre de posicionarse axialmente sin tensin.

Apriete radial predominante sobre anillo interior

Apriete radial predominante sobre anillo exterior

Apriete

Apoyo fijo F

el posicionamiento del rodamiento debe hacerse por fijacin axial del


anillo interior y del exterior
tipos de rodamientos posibles

Apoyo libre L

slo el anillo montado apretado se inmoviliza axialmente, el otro es libre


tipos de rodamientos posibles

Apoyo libre L1

para los rodamientos de rodillos cilndricos de tipo N o NU, donde la


movilidad axial se asegura por el rodamiento mismo, los dos anillos del
rodamiento se fijan
tipos de rodamientos posibles

 Apoyo fijo de dos rodamientos


En funcin del pliego de condiciones del montaje, el apoyo fijo puede estar constituido por
dos rodamientos asociados.
91

Fijacin y juego de los rodamientos


Fijacin de los rodamientos
 Posicionamiento sobre dos apoyos
 El principio de este montaje es limitar el desplazamiento axial del eje, por un apoyo en un sentido de empuje, y por el otro apoyo en el sentido de empuje opuesto.
Esto supone que uno de los anillos de los rodamientos es libre de desplazarse axialmente
sobre su asiento para permitir el montaje. El desplazamiento axial de funcionamiento depende
por tanto del reglaje axial efectuado sobre la posicin relativa de los anillos interiores respecto
a los anillos exteriores.

Tipos de
rodamientos

Apriete radial predominante


sobre anillo interior

Apriete radial predominante


sobre anillo exterior
Reglaje

Reglaje

Ejemplo de un montaje en X

Ejemplo de un montaje en O

Apriete

 Rodamientos de contacto radial


Este tipo de montaje puede emplearse con los diversos tipos de rodamientos de contacto
radial: rodamientos de bolas, de rodillos cilndricos, a rtula. Un desplazamiento axial mnimo
debe ser respetado, variable segn el tipo de montaje.
Deplazamiento axial

92

Deplazamiento axial

 Rodamientos de contacto angular


Los rodamientos de contacto angular adquieren su rigidez por medio del montaje. Requieren
un reglaje que asegure el posicionamiento relativo y el juego de funcionamiento.
Son posibles dos tipos de montaje:

di

Montaje en O: los puntos de aplicacin de


las cargas se encuentran en el exterior de
los apoyos.

Reglaje

De

Montaje en X: los puntos de aplicacin de


las cargas se encuentran situados entre los
apoyos.

Reglaje

Procedimientos de fijacin axial


 Anillo interior
Tuerca y arandela

Asiento cilndrico.
Apriete contra respaldo.

Asiento cnico cuyo rodamiento


tiene dimetro interior cnico.
Sentido preferente de empuje
axial ().

Montaje simple, rpido y


poco voluminoso.

Requiere la inclusin de una


arandela de apoyo entre anillo
interior y segmento, en el caso
de carga axial importante.

Segmento de retencin

93

Fijacin y juego de los rodamientos


Fijacin de los rodamientos
Anillo de retencin
Reservado a los extremos de los ejes.

Anillo a presin
Sentido preferente de empuje axial ().
El desmontado del rodamiento impone la destruccin del anillo.

Manguito
Sentido preferente de empuje axial ().
No necesita ningn mecanizado preciso del eje.
Utilizado sobre todo con los rodamientos de rodillos a rtula.
manguito de apriete

manguito de desmontaje

94

 Anillo exterior
Tapa
Juego necesario entre la tapa y la cara del crter.

Segmento de retencin

Montaje simple, rpido


y poco voluminoso.

Requiere la inclusin de una


arandela de apoyo entre anillo
exterior y segmento, en el caso
de carga axial importante.

Nota: el segmento de retencin (con o sin arandela de apoyo) puede reemplazar un respaldo.

Segmento de retencin
incorporado al
rodamiento
(rodamiento tipo NR).

Juego necesario entre la


tapa y la cara del crter.

95

En el caso particular de crter


en dos partes, el segmento
puede montarse segn figura
adjunta.

Fijacin y juego de los rodamientos


Asientos de los rodamientos
Tolerancias de los rodamientos
Bajo la accin de la carga radial, uno de los dos anillos del rodamiento en rotacin tiene
tendencia a girar. Para evitar todo desgaste del asiento, este desplazamiento debe ser impedido mediante un ajuste apropiado. Para el otro anillo, elegiremos un ajuste que permita un
desplazamiento axial sobre el asiento (reglaje, dilatacin).
 Tolerancias de los rodamientos de precisin normal
Anillo interior

Anillo exterior

Desviacin respecto al dimetro interior


nominal

Desviacin respecto al dimetro nominal

Dimetro
interior
d

Todos los
rodamientos salvo
rodamientos
de rodillos
dmp (m)

Rodamientos
cnicos
de rodillos

Dimetro
exterior

dmp (m)

Todos los
rodamientos salvo
rodamientos
de rodillos
Dmp (m)

Rodamientos
cnicos
de rodillos
Dmp (m)

sup.

inf.

6 <D 18

sup.
0

inf.
-8

sup.

inf.

-8

-12

-10

-12

0
0
0

-9
-11
-13

0
0
0

-12
-14
-16

-12

-12

18 <D 30
30 <D 50
50 <D 80

-15

-15

-20

-20

-25

-25

<D 120
<D 150
<D 180
<D 250

0
0
0
0

-15
-18
-25
-30

0
0
0
0

-18
-20
-25
-30

180 <d 250

-30

-30

250 <d 315

0
0
0

-35
-40
-45

0
0
0

-35
-40
-45

-35

-35

250 <D 315


315 <D 400
400 <D 500

-40

-40

500 <D 630

-50

-50

2,5 <d 10

sup.

inf.

-8

10 <d 18

18 <d 30

30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120

120 <d 180

315 <d 400

80
120
150
180

Otras clases de precisin, ver pgina 23.

96

Tolerancias de los asientos del eje y alojamiento


Los ejes se mecanizan generalmente con tolerancias de calidad 6 o, a veces, 5. Los alojamientos, ms difciles de mecanizar, lo son generalmente en tolerancias de calidad 7 o, a veces, 6.

 Valores de las tolerancias fundamentales (extrado de la Norma ISO 286).

Calidad

Dimetro
mm
>3 a

12

>6 a 10

15

>10 a 18

11

18

>18 a 30

13

21

>30 a 50

11

16

25

>50 a 80

13

19

30

>80 a 120

15

22

35

>120 a 180

18

25

40

>180 a 250

20

29

46

>250 a 315

23

32

52

>315 a 400

25

36

57

>400 a 500

27

40

63

En algunos casos, en el intervalo de tolerancia elegido, los defectos de forma y de conicidad


no son aceptables debido a que podran perjudicar el buen funcionamiento del rodamiento.
Cabe mantener para ellos un intervalo de tolerancia ms reducido.

97

Fijacin y juego de los rodamientos


Asientos de los rodamientos
Ajustes recomendados
Anlisis de la
rotacin

Principio
de fijacin Aplicaciones

Eje

Alojamiento

Ajustes
recomendados

j6 / k6

Motores
elctricos,
Cabezales
de mquina
herramienta,
Bombas,
Ventiladores,
Reductores
de velocidad

m6 / p6

Motores
de traccin,
Grandes
reductores,
Compresores

La carga
gira respecto
al anillo interior
Cargas
normales
P<C/5
Anillo
interior
apretado
sobre
el eje
Cargas
elevadas
P>C/5

La carga gira
respecto al
anillo exterior

Aplicaciones

Caso
general

Anillo libre
sobre su
asiento

M7 / P7

M7 / N7

Poleas locas,
Rodillos
tensores,
Ruedas

N7 / P7

Material
ferroviario,
Grandes
rodamientos
de rodillos

G7 / H7

Rodamientos
y
rodamientos
axiales

Poleas locas,
Rodillos
tensores,
Ruedas

Cargas
normales
P<C/5

Anillo libre
sobre su
asiento

f6 / g6

Desplazamie
nto axial
exigido
(dilatacin
o reglaje)

Cargas muy
fuertes,
Cargas
fuertes con
choques
P>C/5

Cargas
puramente
axiales

h6 / j6

Manguitos
de apriete

h9

Anillo
exterior
apretado
en el
alojamiento

Ajustes
Ejemplos
recomendados
H7 / J7
Motores
elctricos de
potencia
media,
Poleas,
Cabezales de
mquina
herramienta,
Transmisiones
Desplazamiento
axial exigido
G7 / H7
(dilatacin o
reglaje)

Rodamientos
de rodillos
cilndricos
y cnicos

g6 / h6

Caso general

Otros casos

Ejemplos

Rodamientos
y rodamientos
Cargas
axiales
puramente
Transmisiones axiales
Material
agrcola

Se pueden hacer diferentes elecciones para tener en cuenta los diversos factores de construccin y de funcionamiento: por ejemplo en un montaje sometido a vibraciones y choques, es
necesario adoptar ajustes ms apretados.
Por otro lado, la naturaleza del montaje y el procedimiento de colocacin pueden exigir ajustes
diferentes. Por ejemplo, en los alojamientos en aleacin ligera, se adopta generalmente un ajuste
ms apretado que los definidos normalmente, con el fin de compensar la dilatacin diferencial.
98

Las tablas siguientes ilustran los ajustes ms comnmente empleados en el montaje de


rodamientos.
Ejemplo para un rodamiento de bolas SNR 6305 (25x62x17)
 Ajuste rodamiento / alojamiento

ALOJAMIENTO

Tolerancia en m
+30

+ 20

+18

+19
+13

+ 10

+9

Dimensin nominal

0 0
H6 H7

Anillo ext. rod.


Tolerancia

+4
-6
J6

0
-5
J7

- 13

-15

- 10

-9

K6 -21
K7

Tolerancia del
dimetro exterior
del rodamiento

- 13

-14
-24

-21

M6 -30

-26

N7 -45
P6 -51

Incierto

Apretado

- 20
- 30

M7 -33
N5 -39

Con juego

+ 30

P7

- 40
- 50

Ajuste

 Ajuste eje / rodamiento

Tolerancia en m

Tolerancia del dimetro


interior del rodamiento
Anillo int. rod.
Dimensin nominal

0
0 0

Tolerancia
-7
- 10

--16
g5 -20
g7

-9

+35
+31
+28 P7
+22+22
+24
p5 p6
+21 P7
+15+15
+17
+15 P7
n5 n6
+8 +8
+11
+9
m5 m6
+2 +2
+5
k5 k6
-4 -4
j5 j6

+ 30
+ 20
+ 10
0
- 10

h6

- 20
- 30

EJE

Incierto

Apretado

- 40
Ajuste
99

Fijacin y juego de los rodamientos


Asientos de los rodamientos
Valor de las tolerancias y ajustes
Las tablas de las pginas siguientes indican:
la tolerancia (en m) sobre el dimetro interior o exterior del rodamiento (Norma ISO 492)
la tolerancia (en m) del dimetro del asiento en funcin del ajuste elegido (Norma ISO 286)
las diferencias (en m) entre los dimetros respectivos del rodamiento y su asiento:
- valores tericos calculados a partir de los valores extremos de las tolerancias de los rodamientos y asientos
- valores medios
- valores probables calculados a partir de la ley de Gauss. (con una probabilidad del 99,7%)
segn la frmula:
Tol. probable = [(Tol. rodamiento)2 + (Tol. asiento)2]1/2

Estas tablas conciernen a todos los tipos de rodamientos, salvo los rodamientos de rodillos
cnicos. Para estos, utilizar el mismo proceso de clculo a partir de sus tolerancias especficas.

En la prctica no se considera generalmente ms que la tolerancia probable


(los riesgos de error estn limitados a 0,3%) para determinar un valor realista de
la tolerancia del juego residual de un rodamiento tras el montaje.

100

 Ejemplo
Rodamiento SNR 6305 (dimetro interior 25 mm).
Ajuste sobre el eje k5.

Tolerancia
mn
mx

Valor
medio

Intervalo de
tolerancia

-5
+6,5

10
9

interior del rodamiento


Tolerancia del eje

-10
+2

apriete terico medio

(medio eje medio rodamiento) = [6,5 (5)] = 11,5

apriete terico mximo

(mximo eje mnimo rodamiento) = [11 (10)] = 21

apriete terico mnimo

(mnimo eje mximo rodamiento) = (2-0) = 2

tolerancia probable

=
=

[(intervalo tol. rodamiento)2 + (intervalo tol. eje)2 ]1/2


(102 + 92)1/2 = 13

apriete probable mximo

apriete terico medio tolerancia probable/2

11,5 6,5= 18

apriete terico medio + tolerancia probable/2

11,5 + 6,5= 5

apriete probable mnimo

0
+11

101

Fijacin y juego de los rodamientos


 Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes
(cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
EJE
Dimetro
nominal
del eje (mm)
3

<d 6
<d 10

10 <d 18
18 <d 30
30 <d 50

Tolerancia
de interior
del rodamiento
(m)
-8

-8

-8

-10

-12

f5

Ajustes
Tolerancia del eje en m
Media
Diferencia de dimetro probable

-15

f6
-10

-18

g5
-10

-9

+8,5
+13
+4

+10
+15,5 +4,5

+7

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-19
-13
+12
+17
+7

-22
-13
+13,5
+19,5 +7,5

+9

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-24
-16
+16
+21,5+10,5

-27 -16
+17,5
+24,5 +10,5

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del eje en m
Media
Diferencia de dimetro probable

-29
-20
+19,5
+26 +13

+30

-36
-25
+24,5
+32,5+16,5

+37

+17

-49

g6
-12

-4

-5

-2

+4
+9,5 -1,5

+3

-14
-5
+5,5
+11,5 -0,5

+4

-2,5
-11

h5

-4

-5
+4
-1

-23

-29

+29
+39 +19

+32
+44 +20

+19

-1

-43

-49

-30

-23

-10

+29
+39 +19

+32
+44 +20

+19

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del eje en m
Media
Diferencia de dimetro probable

-51
-36
+33,5
+46 +21

-58

-36
+37
+52 +22

-27

-12
+9,5
+22
-3

-51
-36
+33,5
+46 +21

-58

-36
+37
+52 +22

-27

-12
+9,5
+22
-3

-12
+13
+28
-2

-68

-32

-39

+9

-20

100 <d 120

-20

120 <d 140

-25

140 <d 160

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-61
-43
+39,5
+55 +24

-25

160 <d 180

-25

180 <d 200

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del eje en m
Media
Diferencia de dimetro probable

-61
-43
+39,5
+55 +24
-61
-43
+39,5
+55 +24

+43
+60,5+25,5
-68
-43
+43
+60,5+25,5

-30

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-70
-50
+45
+63 +27

-79
-50
+49,5
+70,5+28,5

-35

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-70
-50
+45
+63 +27

-79
-50
+49,5
+70,5+28,5

-35

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-50
-70
-50 -79
+45
+49,5
+63 +27 +70,5+28,5

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-79
-56
+50
+71 +29

-88
-56
+54,5
+78 +31

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-79
-56
+50
+71 +29

-88
-56
+54,5
+78 +31

-40

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-87
-62
+57
+79 +35
-95
-68
+64
+86 +42

250 <d 280


280 <d 315
315 <d 400

-35

-35

-40

-43

-10
+9

80 <d 100

-2
-0,5

-30

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-30

+4
-10

-5

-25
-9 -11
0
-0,5
+11
+21
+1 +7,5 -8,5

225 <d 250

-2

-9
+8,5
+16,5 +0,5

-15

-6

-1,5

-20

-25

65 <d 80

-30

-9
0
+0,5
+6,5 -5,5

0
-1

-10

-5,5

-41

-43

200 <d 225

-1

-20
-7
+8,5
+17
0

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

0
+5,5 -5,5

-1

-16
-7
+6,5
+13
0

-6

j6
+4

-33 -20
+21,5
+13

-15

-30

-17
-6 -8
0 -11
0 -3
+5
-5
+1,5
0
+7,5
+14,5 +0,5 +5,5 -5,5 +8,5 -5,5 +0,5 -10,5

50 <d 65

-30

-1,5
-6

j5

-8

-6
+6
+11,5 +0,5

+27

-14

h6
0

-1

-9

0
-0,5

+6

-7

-13

0
+1,5
+10
-7

-4

-3
+0,5

+7
-7
-12,5
+7
-6,5
-12,5
+8
-6,5
-13,5

+5

-4

-12

+1

0 -5
+6
-6,5
-8 +1,5 -14,5

-5

+12

+1

-19

-19

-7

+6

-7

+12

-16
+2

+9

-5,5
+1

-7,5
-16
+11
-9

-10

-13

+12
+24
0

+9

-11

+14

-10

+3

-17

+2

-22

-29

-10

-13

-19

-7

+6

-7

+12

+12
+24
0

+9

-11

+14

-10

+3

-17

+2

-34

-12
+13
+28
-2

-15

0
-2,5
+10 -15

-22

-9

+6

-9

-34

-15

0
-2,5
+10 -15

-22
+16

-14

+4

-21

+3

-27

-18

-25

-11

+7

-11

+14

-22
+13
-12

-8,5

+1
+16

-10

-7

+2

-1

-10

-7

+2

-1

-14

+4

-9

-21

+3

+6

-9

-27
+13
-12

-8,5

+1

+43
+60,5+25,5

-14
+10,5
+26
-5

+14
+31,5 -3,5

-3,5
+12 -19

0
+17,5 -17,5

+5

-10,5
-26

+4

-32

-68

-32

-39

-18

-25

-11

+7

-11

+14

-43

-14
+10,5
+26
-5
-32
-14
+10,5
+26
-5
-15

+10
+28
-8

-14

-14

-3,5
+12 -19
-18
0
-3,5
+12 -19

0
+17,5 -17,5
-25
0
0
+17,5 -17,5

-10,5
+5
-26
-11
+7
-10,5
+5
-26

+4

-44
-15
+14,5
+35,5 -6,5

-20

-29

-13

-13

-5
+13 -23

-0,5
+20,5 -21,5

+6

-20

-29

-13

-0,5
+20,5 -21,5

+6
-13

+13

-15
+10
+28
-8

-44
-15
+14,5
+35,5 -6,5

-20
0
-5
+13 -23

-29

-40

-49
-17
+15,5
+39
-8

-23

-10

+15

-32
0
-1,5
+22 -25

+8

-17
+11
+32 -10

-49
-17
+15,5
+39
-8

-23
0
-6
+15 -27

-32

0
-1,5
+22 -25

-16

-98
-62
+62,5
+88 +37

-43

-18
+13
+35
-9

-54
-18
+18,5
+44
-7

-25
0
-5
+17 -27

-36

0
-0,5
+26 -25

-18

-108 -68
+70,5
+97 +44

-47

-60
-20
+22,5
+49
-4

-27

0
-4
+18 -26

-40

-35

-17
+11

+32

0
-5
-23

0
-6
-27

0
-0,5
+20,5 -21,5

400 <d 500

-45

500 <d 630

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-50

-120 -76
+80,5
+109 +52

-66
-22
+26,5
+55
-2

-32
0
-1,5
+22 -25

-44

630 <d 800

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-75

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-130 -80
+87,5
+118 +57

-74
-24
+31,5
+62
+1

-36
0
+0,5
+26 -25

-50

-20
+16
+38
-6

0
+2,5
+29 -24

+7
-12

-8

+10
+28

-14

+14
+31,5 +3,5
-39
-14
+14
+31,5 -3,5

-44
-15
+14,5
+35,5 -6,5

-15

-14

-30
-12

+7

-16

-14
-32

+16
-16,5
+4,5 -37,5

-30

-13 +16
-16,5
+4,5 -37,5

+7

-16

-13
-34 +6
+7

-16

-34

+6

+7
-12
+10 -34

+8

-20

-20

-13
+8

-32
+14

+7 -13 +16
-16,5
-30 +4,5 -37,5

-12
+6

+4
-11

+7
-11
+11 -33

-18

+16
-17,5
-41
+16
-17,5
-41
+18
-17,5
-43

+20
-17,5
+9
-44

0
+4,5
+33 -24
0
+7,5
+38 -23

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)


2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley
normal (ley de Gauss)
3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m)
4. Ajustes ms corrientes

102

 Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes


(cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
EJE
de
Dimetro nominal Tolerancia
interior
del eje
del rodamiento
(mm)
(m)
3

<d 6

<d 10

-8

-8

k5

Ajustes

k6

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

+1

+6

-3

-12

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

+1

+7
-13

-7,5

-8
-3

m6

n5

+4

+12
-12
-6,5 -17,5

+8 +13
-14,5
-10 -19

+8

-9
-3,5 -14,5

+4
+9
-10,5
-6
-15

+12 +17
-18,5
-16
-10,5-21,5 -14 -23

+12 +20
-20
-14,5-25,5

+1

+10
-9,5
-3,5 -15,5

+8

+12
-13
-18

+6

+15
-14,5
-8,5 -20,5

+10 +16
-17
-12 -22

+10 +19 +15 +21


-18,5
-22
-12,5-24,5 -17 -27

+15 +24
-23,5
-17,5-29,5

+1

m5
+9

-8

n6

p5

+16

p6

10 <d 18

-8

+1
+9
-9
-3,5 -14,5

+1 +12
-10,5
-3,5 -17,5

+7

+15
-15
-9,5 -20,5

+7

18 <d 30

Tolerancia del eje m


Media
Diferencia de dimetro probable

+18
-16,5
-9,5 -23,5

+12 +20 +12 +23 +18 +26 +18 +29


-20
-21,5
-26
-27,5
-14,5-25,5 -14,5-28,5 -20,5-31,5 -20,5-34,5

-10

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del eje en m
Media
Diferencia de dimetro probable

+2

+2 +15
-13,5
-5
-22

+8

+8

+15 +24
-24,5
-18 -31

+2 +13
-13,5
-5,5 -21,5

+2
-6

+18
-16
-26

+9 +20 +9 +25
-20,5
-23
-12,5-28,5 -13 -33

+17 +28 +17 +33


-28,5
-31
-20,5-36,5 -21 -41

+26 +37 +26 +42


-37,5
-40
-29,5-45,5 -30 -50

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

+2

+2

+21
-19
-31

+11 +24
-25
-15 -35

+20 +33
-34
-24 -44

+32 +45
-46
-36 -56

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

+2

30 <d 50
50 <d 65
65 <d 80

-12

-15

-15

80 <d 100

-20

100 <d 120

-20

120 <d 140


140 <d 160

-25

-25

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del eje en m
Media
Diferencia de dimetro probable

+11
-11,5
-18

-5

+15
-16
-26

-6

+3
-8

+18
-20,5
-33

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del eje en m
Media
Diferencia de dimetro probable

+3

180 <d 200

-30

200 <d 225

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-30

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

+11 +30
-28
-40

-16

+15 +28
-26,5
-18 -35

+20 +39
-37
-25 -49

+22 +31
-31,5
-25 -38

+22 +35
-33,5
-25 -42

+32 +51
-49
-37 -61

+15 +2 +21 +11 +24 +11 +30 +20 +33 +20 +39 +32 +45 +32 +51
-16
-19
-25
-28
-34
-37
-46
-49
-26 -7
-31 -15 -35 -16 -40 -24 -44 -25 -49 -36 -56 -37 -61
+18 +3 +25 +13 +28 +13 +35 +23 +38 +23 +45 +37 +52 +37 +59
-20,5
-24
-30,5
-34
-40,5
-44
-54,5
-58
-8
-33 -9
-39 -18 -43 -19 -49 -28 -53 -29 -59 -42 -67 -43 -73

+3

-25

+21
-19,5
-11 -28

-6
+3

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

160 <d 180

-7

+17
-17,5
-11 -24

-9

+25
-24
-39

+13 +28
-30,5
-18 -43

+13 +35
-34
-19 -49

+23 +38
-40,5
-28 -53

+23 +45
-44
-29 -59

+37 +52
-54,5
-42 -67

+37 +59
-58
-43 -73

+3 +28 +15 +33


-28
-36,5
-10,5-45,5 -21 -52

+15 +40 +27 +45


-40
-48,5
-22,5-57,5 -33 -64

+27 +52 +43 +61


-52
-64,5
-34,5-69,5 -49 -80

+43 +68
-68
-50,5-85,5

+21
-24,5
-40
+21
-24,5
-9
-40

+3 +28
-28
-10,5-45,5
+3 +28
-28
-10,5-45,5

+15 +40
-40
-22,5-57,5
+15 +40
-40
-22,5-57,5

+27 +52
-52
-34,5-69,5
+27 +52
-52
-34,5-69,5

+43 +68
-68
-50,5-85,5
+43 +68
-68
-50,5-85,5

+4

+4 +33 +17 +37


-33,5
-42
-12,5 -54,5 -24 -60

-9

+21
-24,5
-40

+3

-9
+3

+24
-29
-11 -47

+4

+4 +33
-33,5
-47 -12,5 -54,5
+24 +4 +33
-29
-33,5
-11 -47 -12,5-54,5

-11
+4

+24

-29

+15 +33
-36,5
-21 -52
+15 +33
-36,5
-21 -52

+27 +45
-48,5
-33 -64
+27 +45
-48,5
-33 -64

+17 +46 +31 +51


-46,5
-56
-25,5-67,5 -38 -74

+17 +37 +17 +46


-42
-46,5
-24
-60 -25,5 -67,5
+17 +37 +17 +46
-42
-46,5
-24 -60 -25,5-67,5

+43 +61
-64,5
-49 -80
+43 +61
-64,5
-49 -80

+31 +60 +50 +70


-60,5
-75
-39,5-81,5 -57 -93

+31 +51 +31 +60


-60,5
-56
-38
-74 -39,5 -81,5
+31 +51 +31 +60
-60,5
-56
-38 -74 -39,5-81,5

+50 +79
-79,5
-58,5-100,5

+50 +70 +50 +79


-75
-79,5
-57
-93 -58,5-100,5
+50 +70 +50 +79
-75
-79,5
-57 -93 -58,5-100,5

225 <d 250

-30

250 <d 280

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-35

280 <d 315

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-35

315 <d 400

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-40

400 <d 500

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-45

500 <d 630

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

-50

630 <d 800

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

+44
-39,5
-11 -68

+26 +70
-65,5
-37 -94

+44 +88
-83,5
-55 -112

+78 +122
-117,5
-89 -146

-75

Tolerancia del eje en m


Media
Diferencia de dimetro probable

+30 +80
-72,5
-42 -103

+50 +100
-92,5
-62 -123

+88 +138
-130,5
-100 -161

+4 +27
-33
-12 -54
+4 +27
-33
-12 -54
+4

+29
-34
-12 -56
+5 +32
-36
-14 -58

+4 +36 +20 +43


-37,5
-49
-14 -61 -28
-70

+20 +52 +34 +57 +34 +66 +56 +79


-67,5
-85
-53,5
-63
-30 -77 -42
-84 -44
-91 -64 -106

+56 +88
-89,5
-66 -113

+4

+36
-37,5
-14 -61

+20 +43
-49
-28 -70

+20 +52
-53,5
-30 -77

+34 +57
-63
-42 -84

+34 +66
-67,5
-44 -91

+56 +79
-85
-64 -106

+56 +88
-89,5
-66 -113

+4

+21 +46
-51
-29 -73
+23 +50
-54
-32 -76

+21 +57
-56,5
-31 -82
+23 +63
-60,5
-34 -87

+37 +62
-67
-45 -89
+40 +67
-71
-49 -93

+37 +73
-72,5
-47 -98
+40 +80
-77,5
-51 -104

+62 +87
-92
-70 -114
+68 +95
-99
-77 -121

+62 +98
-97,5
-72 -123
+68 +108
-105,5
-79 -132

+40
-39,5
-14 -65
+5 +45
-42,5
-16 -69

+50
-42,5
-12 -73

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)


2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley
normal (ley de Gauss)
3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m)
4. Ajustes ms corrientes

103

Fijacin y juego de los rodamientos


 Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes
(cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
ALOJAMIENTO
de
Dimetro nominal Tolerancia
exterior
del alojamiento delrodamiento
(mm)
(m)
-8
0
10 <D 18

G6

Ajustes
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable

+6

+17
+15,5
+22,5 +8,5
+7 +20
+18
+26 +10

G7
+6

H6

H7

J6

J7

K6

+24
+19
+29 +9
+7 +28
+22
+33,5 +10,5

+11
+9,5
+16,5 +2,5
0
+13
+11
+19 +3

+18
+13
+23 +3
0
+21
+15
+26,5 +3,5

+6
+4,5
+11,5 -2,5
-5
+8
+6
+14
-2

-8
+10
+5
+15
-5
-9
+12
+6
+17,5 -5,5

-9
+2
+0,5
+7,5 -6,5
-11
+2
0
+8
-8

-6

-11

-13
+3
+0,5
+10
-9

-5

K7
-12

+6
+1

+11
-15

-9
+6

18

<D 30

-9

30

<D 50

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-11

+9

+25 +9 +34
+22,5
+27
+32 +13 +40,5 +13,5

+16
+13,5
+23 +4

+25
+18
+31,5 +4,5

+10
+7,5
+17
-2

50

<D 65

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-13

0
+19
+16
+27,5 +4,5

0
+30
+21,5
+38 +5

-6

+13
+10
+21,5 -1,5

-12 +18
+9,5
+26
-7

-15

<D 80

+10 +29 +10 +40


+26
+31,5
+37,5 +14,5 +48 +15

65

-13

+10 +29 +10 +40 0


+19
+26
+31,5
+16
+37,5 +14,5 +48 +15 +27,5 +4,5

0
+30
+21,5
+38 +5

-6
+13
+10
+21,5 -1,5

-12 +18
+9,5
+26 -7

-15

80

<D 100

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable

-15

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+12 +34
+30,5
+44 +17

+12 +47
+37
+56 +18

0
+22
+18,5
+32 +5

0
+35
+25
+44 +6

-6

+16
+12,5
+26
-1

-13 +22
+12
+31
-7

-18
+4
+0,5
+14 -13

-25
+19

-19

+12 +34
+30,5
+44 +17
+14 +39
+35,5
+51 +20

+12 +47
+37
+56 +18
+14 +54
+43
+65 +21

+22
+18,5
+32 +5
0
+25
+21,5
+37 +6

+35
+25
+44 +6
0
+40
+29
+51 +7

-6

+16
+12,5
+26
-1
-7
+18
+14,5
+30
-1

-13 +22
+12
+31
-7
-14 +26
+15
+37
-7

-18
+4
+0,5
+14 -13
-21
+4
+0,5
+16 -15

-25

+10

+14 +39
+35,5
+51 +20

+14 +54
+43
+65 +21

0
+25
+21,5
+37 +6

0
+40
+29
+51 +7

-7

+18
+14,5
+30
-1

-14 +26
+15
+37
-7

-21
+4
+0,5
+16 -15

-28

0
+40
+32,5
+56 +9

-7

-14 +26
+18,5
+42
-5

-21
+4
+4
+21,5 -13,5

-28

100 <D 120

-15

120 <D 140

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-18

140 <D 150

-18

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable

+14

+7
+20,5 -6,5

+4
+1
+12,5 -10,5

0
+11,5 -11,5
-18

+7
0
+13,5 -13,5
-21
+9
+0,5
+17 -16

+4 -21
+9
+1
+0,5
+12,5 -10,5 +17 -16
+10
0

0
+19 -19
-28 +12
+1
+23 -21

+23

+12
+1
-21

150 <D 160

-25

160 <D 180

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+14 +39
+39
+56,5 +21,5

+14 +54
+46,5
+70 +23

0
+25
+25
+42,5 +7,5

-25

180 <D 200

-30

200 <D 225

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable

-30

225 <D 250

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+14 +39
+39
+56,5 +21,5
+15 +44
+44,5
+65,5 +23,5
+15 +44
+44,5
+65,5 +23,5

+14 +54
+46,5
+70 +23
+15 +61
+53
+80,5 +25,5
+15 +61
+53
+80,5 +25,5

0
+25 0
+40
+25
+32,5
+42,5 +7,5 +56 +9
0
+29 0
+46
+29,5
+38
+50,5 +2,5 +65,5 +10,5
0
+29 0
+46
+29,5
+38
+50,5 +8,5 +65,5 +10,5

-30

250 <D 280

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+15 +44 +15 +61 0


+29
+53
+29,5
+44,5
+65,5 +23,5 +80,5 +25,5 +50,5 +8,5

-35

+17 +49
+50,5
+74 +27

+17 +69
+60,5
+92 +29

+32
+33,5
+57 +10

+52
+43,5
+75 +12

-7

280 <D 315

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+25
+26,5
+50 +3

-16 +36
+27,5
+59
-4

-27
+5
+6,5
+30 -17

-36 +16
+7,5
+39 -24

-35

+17 +49
+50,5
+74 +27

+17 +69
+60,5
+92 +29

0
+32
+33,5
+57 +10

315 <D 400

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+52
+43,5
+75 +12

-7
+25
+26,5
+50 +3

-16 +36
+27,5
+59
-4

-27
+5
+6,5
+30 -17

-36 +16
+7,5
+39 -24

-40

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+18 +54
+53,5
+79 +28

+18 +75
+64
+97 +31

+36
+36,5
+61 +10

+57
+46
+79 +13

-7

+29
+28,5
+54 +3

-18 +39
+28
+61
-5

-29
+7
+6,5
+32 -19

-40

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+20 +60
+57,5
+84 +31

+20 +83
+69
+105 +33

+40
+37,5
+64 +11

-7

-20 -43
-14
+7
-35

-32
+8
+5,5
+32 -21

-45

400 <D 500

-45

+18
+18
+35,5 +0,5

+12
+4,5
+28 -19

+18 -14 +26 -21


+4 -28 +12
+18
+18,5
+4
+4,5
+35,5 +0,5 +42
-5 +21,5 -13,5 +28 -19
-7
+22 -16 +30 -24
+5 -33 +13
+22,5
+22
+5,5
+5
+43,5 -1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
-7
+22 -16 +30 -24
+5 -33 +13
+22,5
+22
+5,5
+5
+43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
0
+46 -7
+22 -16 +30 -24
+5 -33 +13
+38
+22,5
+22
+5,5
+5
+65,5 +10,5 +43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5

+63
+49
+85 +13

-7

+33
+30,5
+57 +4

+39

+40

+17
+6
-27
+18
+4
-32

500 <D 630

-50

+22 +66
+61,5
+90 +33

+22 +92
+74,5
+114 +35

+44
+39,5
+68 +11

630 <D 800

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+70
+52,5
+92 +13

-44
0
-4,5
+24 -33

-70
0
-17,5
+22 -57

-75

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+24 +74
+66,5
+97 +36

+24 +104 0
+50
+81,5
+42,5
+125 +38 +73 +12

+80
+57,5
+101 +14

-50
0
-7,5
+23 -38

-80
0
-22,5
+21 -66

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

+26 +82
+71,5
+105 +38

+26 +116
+88,5
+137 +40

-56
0
-10,5
+23 -44

-90
0
-27,5
+21 -76

800 <D 1000 -100

+56
+45,5
+79 +12

+90
+62,5
+111 +14

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)


2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley
normal (ley de Gauss)
3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m)
4. Ajustes ms corrientes

104

 Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes


(cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
ALOJAMIENTO
de
Dimetro nominal Tolerancia
exterior
del alojamiento delrodamiento
(mm)
(m)
-8
0
10 <D 18

Ajustes

M6

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-15
-4
-5,5
+1,5 -12,5
-17
-4
-6
+2
-14

+5
-21

-20

-25

18

<D 30

-9

30

<D 50

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-11

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

50

65

80

<D 65
<D 80
<D 100

100 <D 120


120 <D 140
140 <D 150

-13

-13

-15

-15

-18

-18

150 <D 160

-25

160 <D 180

-25

180 <D 200

-30

200 <D 225

-30

225 <D 250

-30

250 <D 280


280 <D 315

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable

M7

-4
-6,5

+3

-16

-24

-18

-15
0

-6
+5,5 -17,5
0

-7
+6,5 -20,5
-30

-24
-5
-8
+3,5 -19,5

-30

0
-8,5

+8

-25
0
-8,5

+8

-25

-6

-35

-23

+9

0
-10

-9,5
+4

0
-5

-5
-8
+3,5 -19,5

-28

N6

-29

P6

-23

-28
-12
-14,5
-5
-24

-33

-33
-14
-17
-5,5 -28,5

-39
-9
-17,5
-1
-34

-45

-26
-29
-17,5 -40,5

-33

-14
-17
-5,5 -28,5

-39
-9
-17,5
-1
-34

-45

-38
-16
-19,5
-6
-33

-45

-5
-10

0
-28

-20
-7

-13
-1,5 -24,5
-8

-15
-1,5 -28,5

-10
-20

-1

-39

-38
-16
-19,5
-33

-45
-1

-39

-45
-20
-23,5
-8
-39

-52

-12

-1

-45

-52

-12

-11
+11 -33

-45
-20
-23,5
-8
-39

-40

-45

-35
+9

-29

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable

-33
-8
-11,5
+4
-27

-40

-33
-8
-11,5
+4
-27

-40

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-33

-10

-9,5

-11
+11 -33
0

P7

-20
-9
-10,5
-3,5 -17,5
-24
-11
-13
-5
-21

-6

-6
-23

-28
+4

N7

-10
-20

-23

-23
-1

-45

-26
-15
-16,5
-9,5 -23,5
-31
-18
-20
-12
-28

-29

R6
-11

-31
-20
-21,5
-14,5 -28,5
-37
-24
-26
-18
-34

-11
-41

-45
-29
-31,5
-22
-41

-50
-25
-32
-18,5 -45,5

-51
-21
-29,5
-13
-46

-54

-35
-38
-26,5 -49,5

-60
-30
-38,5
-22
-55

-26
-29
-17,5 -40,5

-51
-21
-29,5
-13
-46

-56

-37
-40
-28,5 -51,5

-62
-32
-40,5
-24
-57

-52
-30
-33,5
-20
-47

-59
-15

-66
-44
-47,5
-34
-61

-29

-37
-21
-23,5
-14
-33

-16
-6
-35

-26
-14

-20
-8,5 -31,5
-42

-17

-24
-10,5 -37,5

-24
-34
-53

-16
-21
-31
-20

-26
-14,5 -37,5

-73

-38
-48
-67

-76

-88

-61

-81
-56
-59,5
-44
-75

-28

-83

-58
-61,5
-46
-77

-90

-68
-28
-35,5
-12
-59

-83

-90
-50
-57,5
-34
-81

-59
-15

-53

-61
-36
-39,5
-24
-55

-68

-28

-17

-61
-36
-39,5
-24
-55

-68

-61

-36

-34

-66
-47
-50,5
-37
-64

-52
-30
-33,5
-20
-47

-24
-34

-39

-39
-17

-61

-58

-41
-51

-32

-70
-48
-59

-37

-81
-50
-61

-39

-83

-8
+9,5 -25,5

-7,5
+16 -31

-20
-2,5 -37,5

-52
-12
-19,5
+4
-43

-40

0
-7,5
+16 -31
-46
0
-8
+19,5 -35,5
-46
0
-8
+19,5 -35,5

-45
-20
-20
-2,5 -37,5
-51
-22
-21,5
-0,5 -42,5
-51
-22
-21,5
-0,5 -42,5

-52
-12
-19,5
+4
-43
-60
-14
-22
+5,5 -49,5
-60
-14
-22
+5,5 -49,5

-61

-36
-36
-18,5 -53,5
-70
-41
-40,5
-19,5 -61,5
-70
-41
-40,5
-19,5 -61,5

-68
-28
-35,5
-12
-59
-79
-33
-41
-13,5 -68,5
-79
-33
-41
-13,5 -68,5

-86

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-33
-8
-8
+9,5 -25,5
-37
-8
-7,5
+13,5 -28,5
-37
-8
-7,5
+13,5 -28,5

-61
-61
-43,5 -78,5
-97
-68
-67,5
-46,5 -88,5
-100 -71
-70,5
-49,5 -91,5

-93
-53
-60,5
-37
-84
-106 -60
-68
-40,5 -95,5
-109 -63
-71
-43,5 -98,5

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-37
-8
-7,5
+13,5 -28,5

-46
0
-8
+19,5 -35,5

-51
-22
-21,5
-0,5 -42,5

-60
-14
-22
+5,5 -49,5

-70
-41
-40,5
-19,5 -61,5

-79
-33
-41
-13,5 -68,5

-104 -75
-74,5
-53,5 -95,5

-113 -67
-75
-47,5 -102,5

-35

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-41
-9
-7,5
+16 -31

-52

0
-8,5
+23 -40

-57
-25
-23,5
0
-47

-66
-14
-22,5
+9
-54

-79
-47
-45,5
-22
-69

-88
-36
-44,5
-13
-76

-117 -85
-83,5
-60 -107

-126 -74
-82,5
-51 -114

-35

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-41

-9
-7,5
+16 -31

-52
0
-8,5
+23 -40

-57
-25
-23,5
0
-47

+9

-66
-14
-22,5
-54

-79
-47
-45,5
-22
-69

-88
-36
-44,5
-13
-76

-64

-121 -89
-87,5
-111

-130 -78
-86,5
-55 -118

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable
Tolerancia del alojamiento
Media
Diferencia de dimetro probable

-8

-20

-36
-18,5 -53,5

315 <D 400

-40

400 <D 500

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-46
-10
-10,5
+15 -36

-57
0
-11
+22 -44

-62
-26
-26,5
-1
-52

-73
-16
-27
+6
-60

-87
-51
-51,5
-26
-77

-98
-41
-52
-19
-85

-45

500 <D 630

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-50
-10
-12,5
+14 -39

-63
0
-14
+22 -50

-67
-27
-29,5
-3
-56

-80
-17
-31
+5
-67

-95
-55
-57,5
-31
-84

-108 -45
+25
-23
-95

-50

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-2

-70
-26
-30,5
-59

-96
-26
-43,5
-4
-83

-88
-44
-48,5
-20
-77

-114 -44
-61,5
-22 -101

-122 -78
-82,5
-54 -111

-148 -78
-95,5
-56 -135

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-7

-80
-30
-37,5
-68

-110 -30
-52,5
-9
-96

-100 -50
-57,5
-27
-88

-130 -50
-72,5
-29 -116

-138 -88
-95,5
-65 -126

-168 -88
-110,5
-67 -154

Tolerancia del alojamiento


Media
Diferencia de dimetro probable

-90
-34
-44,5
-11
-78

-124 -34
-61,5
-13 -110

-112 -56
-66,5
-33 -100

-146 -56
-83,5
-35 -132

-156 -100
-110,5
-77 -144

-190 -100
-127,5
-79 -176

630 <D 800

R7

-75

800 <D 1000 -100

-58
-40,5 -75,5

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)


2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley
normal (ley de Gauss)
3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m)
4. Ajustes ms corrientes

105

Fijacin y juego de los rodamientos


Asientos de los rodamientos
Geometra y estado de superficie de los asientos
de los ejes y alojamientos
 Dimetro de respaldos y chaflanes
Es necesaria una superficie de contacto entre anillo y
respaldo para asegurar una buena fijacin del rodamiento.

Alojamiento

r1

Anillo
exterior

Asiento de desmontaje

La lista de Rodamientos Estndar fija


los dimetros de respaldos del eje y el alojamiento
(D1 et d3)
los chaflanes de los respaldos (r1)

D1

Rodamiento
Asiento de desmontaje
Anillo
interior

r
r1

Eje

d3

Asiento de respaldo

Si, por razones de construccin, las dimensiones de


asiento sobre el respaldo no pueden ser respetadas,
hay que prever un separador intermedio entre el anillo
del rodamiento y dicho respaldo.

Separador

Rodamiento

Los chaflanes o recodos de los respaldos con el asiento


de los anillos deben ser inferiores al chafln del anillo
correspondiente. Sus valores se indican en el captulo
correspondiente a cada familia.
Eje

Recodo mayor que el chafln del rodamiento


Cuando un eje est sometido a fuertes tensiones de
flexin, es necesario dar al respaldo un recodo superior
al del rodamiento. En este caso, se sita un separador
achaflanado recto entre el respaldo del eje y el anillo del
rodamiento para dar a este una superficie de apoyo
suficiente.

Separador

Eje

106

Rodamiento

Recodo especial

Rodamiento

Si el rodamiento debe permanecer cercano al respaldo,


es posible realizar un chafln especial sobre su anillo
interior.
Eje

Eliminacin del recodo

Rodamiento

Si el perfil y la resistencia del eje no tienen exigencias


particulares, es posible realizar una garganta de salida
de muela que facilita el rectificado de los asientos y
asegura en todo caso el mejor contacto entre el anillo y
el respaldo.

 Asientos de desmontaje

Eje

Agarre para los


dedos del extractor

El desmontaje del rodamiento se efecta en general con ayuda de un


extractor cuyas garras se apoyan
sobre la parte del anillo que rebasa el
respaldo. Ver pgina 140.
Si el montaje no permite un apoyo de
desmontaje suficiente, se pueden
realizar muescas en el respaldo, o
situar una arandela entre el respaldo y
el anillo interior del rodamiento.

107

Agarre para los


dedos del extractor

Fijacin y juego de los rodamientos


Asientos de los rodamientos
 Tolerancias y estados de superficie de los asientos de los ejes y alojamientos
Eje

T2 AB

Ra2

Apoyo
Ra1

Asiento d1

Asiento d2

Ra1

T2 AB
Chafln
de entrada
30

Ra2

T1

T1

L
Separacin de los apoyos

T3 A

Apoyo

interior nominal
del rodamiento
d (mm)

10
18
30
50
80
120

<d
<d
<d
<d
<d
<d>

18
30
50
80
120

Tolerancias en m
T1

T2

3
4
4
5
6
8

11
13
16
19
22
25

T3

1,5 L
L en
mm

Ra1

Ra2

Alojamiento
Chafln de entrada

T2 A

Ra1

T1

Ra1

Asiento D2

Ra2

Asiento D1

Apoyo

T3 A
interior nominal
del rodamiento
D (mm)

18
30
50
80
120

<D
<D
<D
<D
<D

30
50
80
120

108

Tolerancias en m
T1

T2

T3

6
7
8
10
12

21
25
30
35
40

2L
L en
mm

Ra1

Ra2

Juego radial de los rodamientos de contacto radial


Juego radial residual: definicin, clculo
El juego radial residual es el juego radial del rodamiento tras el montaje o en funcionamiento.
Depende del juego radial interno, de los ajustes, de la temperatura y de las deformaciones.
El juego residual debe ser suficiente para asegurar un funcionamiento correcto del rodamiento.
Para el clculo del juego residual, se da al juego un valor algebraico. Cuando este valor es
positivo hay juego mecnico, cuando es negativo hay precarga.
El juego residual de funcionamiento del rodamiento influye directamente en su duracin de
vida y sus prestaciones generales (precisin de rotacin, ruido...). Es necesario por tanto
determinarlo de la forma ms precisa posible.

 Tasa de repercusin del apriete sobre el juego


Cuando se hace un montaje apretado de dos piezas, cada una presenta una variacin de
dimetro tras el montaje.
Se llama tasa de repercusin

reduccin del juego radial interno


ti o te = --------------------------------------------------------------------------apriete sobre anillo interior o exterior

La tasa de repercusin se calcula segn las frmulas usuales de mecnica de materiales que
hacen intervenir las cotas de las secciones de las piezas en presencia, su mdulo de elasticidad y su coeficiente de Poisson respectivos.
A continuacin se proponen unas tasas de repercusin aproximadas para los casos ms
comunes:
Elemento del rodamiento

Asiento

Tasa de repercusin

Eje macizo

ti 0,8

Eje hueco

ti 0,6

Alojamiento acero o fundicin

te 0,7

Anillo interior

Anillo exterior
Alojamiento aleacin ligera

El clculo preciso de la reduccin de juego puede ser efectuado por SNR.

109

te 0,5

Fijacin y juego de los rodamientos


Juego radial de los rodamientos de contacto radial
 Juego residual tras el montaje: Jrm
Jrm = Jo - ti . Si - te . Se
Jo
Si
ti
Se
te

Juego radial interno


Apriete del anillo interior sobre el eje
Tasa de repercusin anillo interior / eje
Apriete del anillo exterior en su alojamiento
Tasa de repercusin anillo exterior / alojamiento

 Orden de magnitud del juego radial residual medio a respetar tras el montaje (en mm)
Rodamientos de bolas

Jrm = 10-3 d1/2

Rodamientos de rodillos cilndricos

Jrm = 4 . 10-3 d1/2

Rodamientos de bolas a rtula

Jrm = 2 . 10-3 d1/2

Rodamientos de rodillos a rtula

Jrm = 5 . 10-3 d1/2

 Ejemplo de clculo del juego residual y de su dispersin con ayuda de las tablas de
ajuste pgina 102.
Rodamiento 6305 dimetro interior 25 mm dimetro exterior 62 mm
Eje macizo de acero: tolerancia k5
Alojamiento de fundicin: tolerancia N6

 Juego residual medio


Las tablas de ajustes dan :

mn
Tolerancias eje

+2

Valor medio Si
terico y probable
Juego (+) o apriete (-)
probable

medio

mx

mn

+11

Tolerancias alojamiento

-5

-33

Valor medio Si
terico y probable

-11,5

Juego (+) o apriete (-)


-5,5
probable

-18

medio

mx
+14

-17
-28,5

La tabla de la pgina anterior define las relaciones de repercusin respectivas de ti = 0,8 (eje) y
te = 0,7 (alojamiento).
Rjm = (ti . Si) + (te . Se)
(nicamente vlido si Si<0 et Se<0)
La reduccin de juego media es:
Rjm = (0,8 x -11,5) + (0,7 x -17) = -21m
110

 El valor mnimo del juego inicial debe ser superior a la reduccin de juego media Rjm
La tabla de los juegos iniciales de este tipo de rodamientos, pgina 156, muestra que es necesario un juego de categora 4 (23 a 41 m: valor medio 32 m) para tener un juego residual
correcto despus del montaje del rodamiento:
Jrm = 32 - 21 = 11 m

Juego residual medio:

La definicin del rodamiento ser por tanto 6305 J40 (C4)

 Dispersin del juego residual tras el montaje

Dispersin probable del apriete sobre el eje


(diferencia de los valores extremos):

Dpa = 13 m

Dispersin probable del apriete en el alojamiento


(diferencia de los valores extremos):

Dpl = 23 m

Considerando las tasas de repercusin precedentes, las dispersiones probables sobre el juego
radial son:

Dpci = Dpa . ti =
=

13 m x 0,8
10,5 m para
el anillo interior

Dpce = Dpl . te =
=

23 m x 0,7
16 m para
el anillo exterior

Dispersin del juego interno del rodamiento:


Der = 41-23 = 18 m

Segn las leyes de probabilidades, la dispersin


del juego residual ser:

Jr = ( Dpci2 + Dpce2 + Der2 )1/2


= ( 10,52 + 162 + 182 )1/2 = 26 m

El rodamiento 6305 con un juego de categora 4


montado con los ajustes k5N6 tiene un juego de
funcionamiento de:

Jf = Jrm DJr/2 = 11 13 m

111

Fijacin y juego de los rodamientos


Juego radial de los rodamientos de contacto radial
 Eleccin del juego interno en funcin de los ajustes de eje y alojamiento
El ejemplo de la pgina anterior muestra que los ajustes fijados sobre rbol y alojamiento
precisan un rodamiento con mayor juego.
La tabla siguiente define los ajustes lmites del eje y alojamiento.

Ajuste del anillo interior

Ajuste del anillo interior


n

Juego
aumentado

k
j
h

Juego
aumentado

Juego
normal
Ajuste del anillo
exterio

Juego
normal

Ajuste del anillo


exterio

Rodamientos de bolas

Rodamientos de rodillos

 Clculo del juego residual en funcionamiento


El juego residual en funcionamiento es igual al juego residual tras el montaje salvo si la
temperatura de funcionamiento provoca dilataciones diferentes entre eje y alojamiento.
 Materiales de coeficientes de dilatacin diferentes
Rodamiento montado en un alojamiento de aleacin ligera.
La diferencia de los dimetros del rodamiento y del
D = (C2 - C1) D . t = 8 . 10-6 . D . t
alojamiento debido a la dilatacin diferencial es:
donde:
Diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la temperatura ambiente
(fijada a 20C)
D
Dimetro exterior del rodamiento
C1
Coeficiente de dilatacin del acero = 12 x 10-6 mm/mm/C
C2
Coeficiente de dilatacin del alojamiento de aleacin ligera = 20 x 10-6 mm/mm/C

Esta variacin de dimetro aumenta el juego del anillo exterior del rodamiento en su alojamiento y puede provocar su rotacin. Hay que compensar esta dilatacin diferencial por un
ajuste ms apretado y utilizar un rodamiento de juego aumentado.

112

Ejemplo
Eleccin del ajuste del alojamiento para un rodamiento 6305 (D = 62mm) montado en aleacin
ligera cuya temperatura de funcionamiento es 80C.

t = 60C
D = 8 . 10-6 . 62 . 60 = 0,030 mm

Con un alojamiento de tolerancia J7, el dimetro del


alojamiento es 10 m de media mayor que el
dimetro del rodamiento.

A 80 C, es de 10 m + D = 40 m

Ver pgina 101.


Este valor es demasiado elevado para asegurar la buena retencin del rodamiento en el alojamiento. Se elige entonces una tolerancia de alojamiento P7 que, con un apriete de 30 m,
compensa el efecto de dilatacin diferencial a 80C.
En el montaje, el valor P7 del anillo exterior conllevar una reduccin del juego radial del rodamiento
igual a:
Si utilizamos un eje de tolerancia k6 o un apriete
medio de 13,5 m del anillo interior sobre el eje, la
reduccin del juego radial debida al montaje del
anillo interior es:
La reduccin total del juego del rodamiento en el
montaje es:

te . Se =0,5 . 29,5 = 15 m

ti . Si = 0,8 . 13,5 =11 m

Rjm = te . Se + ti . Si =15 +11 = 26 m

Se elige entonces un rodamiento 6305J40/C4 (categora de juego 4: juego radial medio 32 m)


para evitar la anulacin del juego en funcionamiento a temperatura normal.

113

Fijacin y juego de los rodamientos


Juego radial de los rodamientos de contacto radial
 Temperatura diferente entre eje y alojamiento
El eje y el alojamiento son de acero, pero la temperatura del eje es mayor que la del alojamiento.
La dilatacin diferencial entre el anillo interior y el
exterior del rodamiento reduce el juego radial del
valor
donde:
C1
D
d
ta

tl

J = C1 x (D . tl - d . ta)

Coeficiente de dilatacin del acero


Dimetro exterior del rodamiento
Dimetro interior del rodamiento
Diferencia entre la temperatura en funcionamiento del eje y la temperatura
ambiente fijada a 20C
Diferencia entre la temperatura en funcionamiento del alojamiento y la temperatura
ambiente fijada a 20C

Ejemplo
Un rodamiento 6305 (25x62) tiene un juego residual tras el montaje a 20C Jrm de 10 m.
En funcionamiento:
la temperatura del eje y del anillo interior es de 70C
la temperatura del alojamiento y del anillo exterior es de 50C

La reduccin de juego radial del rodamiento es:

J =12 . 10-6 . ( (62 . 30) - (25 . 50) ) = 7 m

El juego radial residual de funcionamiento es:

Jrf = Jrm - J = 10 m - 7 m = 3 m

Se recomienda usar en estos casos un rodamiento de juego aumentado Grupo 3.

114

Juego axial de los rodamientos de contacto angular


Precarga axial
La precarga es un esfuerzo axial permanente aplicado a los rodamientos durante el montaje.
Se obtiene por desplazamiento (penetracin) del anillo interior en relacin al exterior respecto
de la posicin de referencia.

 Desplazamiento axial y precarga


Bajo carga, los contactos entre cuerpos
rodantes y pistas sufren deformaciones elsticas debidas a grandes presiones de Hertz que
conllevan un desplazamiento axial de un anillo
respecto al otro. Una curva da el valor del
desplazamiento relativo de los dos anillos en
funcin de la carga axial.

Carga axial

da
Desplazamiento axial

En un montaje de dos rodamientos en oposicin, el desplazamiento de un rodamiento


tiene como consecuencia el aumento del
juego del otro.

Carga axial

Para los montajes que exigen gran precisin


de guiado (cabezales de mquinaherramienta,
piones cnicos, sistemas oscilantes...), se
debe suprimir el juego y tener una rigidez
ptima mediante una precarga.

Principio de medida

115

T = da

Fijacin y juego de los rodamientos


Juego radial de los rodamientos de contacto radial
 Determinacin de la precarga
Se elige un valor de la precarga P en funcin
de la carga axial media aplicada (Am)

Precarga
axial

P = Am / 3
El estudio de dos rodamientos precargados
se hace con ayuda de un diagrama de
curvas de penetracin asociadas.

Curva de
penetracin
del rodamiento
opuesto

Curva de
penetracin
de un rodamiento Fd
del montaje

Sin carga axial exterior, el punto de interseccin (P) corresponde a la precarga aplicada
que crea sobre cada rodamiento un desplazamiento respectivo (d1) y (d2), siendo el
acercamiento total de los dos rodamientos
p = d1 + d2

Fa1

Cuando una carga axial exterior A se aplica


al montaje, cada rodamiento sigue su curva
de penetracin. Uno de los dos sufre un desplazamiento suplementario (da) que hace
disminuir en la misma medida el desplazamiento del rodamiento opuesto.

M1
A
P

Fa2
0
d1
da

M2

Desplazamiento
axial
d2

Para encontrar los esfuerzos Fa1 y Fa2 aplicados a cada rodamiento, situamos la carga
axial A entre las dos curvas (puntos M1 y
M2).

El equilibrio axial del eje es Fa1 - Fa2 = A


Si A sobrepasa el valor Fd (carga axial de
despegue), el rodamiento opuesto adquiere
un juego de funcionamiento.

Notas:
El diagrama de las curvas de penetracin asociadas se modifica por las cargas radiales eventuales aplicadas a los rodamientos.
Toda precarga influye sobre las cargas resultantes aplicadas a los rodamientos, por lo que es
necesario calcular las prestaciones de estos en funcin del valor de la precarga. Para estos
clculos que hacen intervenir las caractersticas de rigidez de los rodamientos, consultar a
SNR. Un montaje precargado tiene un par de rozamiento superior al de un montaje con juego.
Es necesario por tanto, estudiar su lubricacin con el mayor cuidado.
116

 Reglaje
El reglaje permite dar a un montaje el valor del
juego axial o de la precarga previamente
determinado. Esta operacin se realiza
haciendo deslizar un anillo (interior o exterior)
de uno de los dos rodamientos del montaje.
Este anillo debe entonces montarse en su
asiento con un ajuste libre.
Si el montaje debe tener un juego axial ja, se
controla este por medio de un comparador.

Control del juego axial

Si el montaje debe ser precargado con un valor p, se parte de un reglaje del mismo con un
juego axial cualquiera Ja y se desplaza el anillo libre del rodamiento del valor Ja+p. Esta operacin se hace generalmente por medio de la tuerca del eje o por modificacin del espesor de
las galgas de reglaje en el alojamiento. La tolerancia admitida sobre un reglaje precargado es
apretada (del orden de la mitad de la admitida sobre el juego axial).

Influencia de la temperatura sobre el juego axial


de los rodamientos
 Modificaciones del juego en el montaje
El juego o precarga axial de un eje montado sobre dos rodamientos de contacto angular
(de bolas o de rodillos cnicos) puede ser modificado por la temperatura de funcionamiento.
El montaje adyacente esquematiza:

una variacin del juego axial del


montaje debida a la diferencia de
dilatacin axial entre alojamiento y
eje,

Dilatacin axial

una modificacin del apriete anillo


exterior / alojamiento que conlleva
una variacin del juego radial y por
tanto del juego axial del montaje.

Dilatacin
radial

La modificacin total del juego axial


del montaje es la suma algebraica de
estas dos variaciones.
En un montaje en O (caso de la figura), las dos variaciones son de sentidos opuestos y
pueden compensarse. A la inversa, en un montaje en X, ambas variaciones van en el mismo
sentido.

117

Fijacin y juego de los rodamientos


Juego radial de los rodamientos de contacto radial
 Clculo terico de la variacin del juego axial de un montaje
 Variacin debida a la dilatacin axial

Ja1 = (l . C2 . t) - (l . C1 . t) = (C2 - C1) . l . t

donde:
l
C1
C2
t

Distancia entre los rodamientos


Coeficiente de dilatacin del eje
Coeficiente de dilatacin del alojamiento
Diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la temperatura ambiente
(fijada a 20C)

 Variacin debida a la modificacin del apriete anillo exterior / alojamiento

Rodamiento 1
Temperatura para la cual
el apriete anillo exterior /
alojamiento se anula por la
dilatacin del alojamiento
Variaciones de apriete
con la temperatura

Variacin del juego axial debido


a la modificacin del apriete
anillo exterior/alojamiento

Rodamiento 2

t01 = S1 / (( C2 - C1 ) . D1)
t02 = S2 / (( C2 - C1 ) . D2)
D1, D2
Dimetros exteriores de los rodamientos
S1, S2
Apriete diametral de los rodamientos

Si t t01 :
Si t t02 :
S1 = ( C2 - C1 ) . D1 . t
S2 = ( C2 - C1 ) . D2 . t
Si t >t01 :
Si t >t01 :
S1 = S1
S2 = S2
Ja2 = (K1 . te1 . S1) + (K2 . te2 . S2)
te1, te2 : tasa de repercusin de este apriete sobre el juego radial
pgina 109
K1, K2 : coeficientes de transformacin del juego radial en juego axial
K1 = Y1 / 0,8
K2 = Y2 / 0,8
Y1, Y2 ver pgina 59

 Variacin total del juego axial del montaje


Montaje en X

Ja = Ja2 + Ja1

Montaje en O

Ja = Ja2 - Ja1

Estos clculos permiten definir el juego inicial de forma que se obtengan los valores de juego
en funcionamiento deseados.

118

 Ejemplo
Sea un montaje de dos rodamientos de rodillos cnicos 32 210 montados en O en un alojamiento de aluminio (ajuste P7); temperatura de funcionamiento 80C:
l
D1 = D2
C2 - C1
Y1 = Y2
S1 = S2
t
te1 = te2

=
=
=
=
=
=
=

240 mm
90 mm
8 x 10-6 mm/mm/C
1,43
0,0335 Valor medio
60C
0,5 ver pgina 109

-6
Variacin del juego axial debido a la dilatacin axial Ja1 Ja1 = 8 . 10 . 240 . 60 = 0,114 mm

Variacin debida a la modificacin del apriete anillo exterior/alojamiento

Rodamiento 1
Temperatura para la cual
el apriete anillo exterior/
alojamiento se anula por la
dilatacin del alojamiento

Rodamiento 2

t01 = t02 = 0,0335 / ( 8 . 10-6 . 90 ) = 47C


t > t01 y t02
S1 = S2 = 0,0335

Variaciones de apriete
con la temperatura

Ja2 = ((1,43 / 0,8) . 0,5 . 0,0335) + (1,78 . 0,5 . 0,0335) = 0,060

Variacin del juego axial debida


a la modificacin del apriete
del anillo exterior/alojamiento

Ja = + 0,060 -0,114 = -0,054

Variacin total del juego axial del montaje

La representacin grfica siguiente muestra la variacin del juego axial del montaje en funcin
de la temperatura de funcionamiento en los casos de montaje en X y en O.
Montaje en O
Ja

Montaje en X
Ja

Variacin del juego axial en mm

Variacin del juego axial en mm

50
150

30
Ja

-50

Ja

40

50

60

t
100

Variacin de
temperatura
en C

20

Ja

10

Ja

Ja 2

50

Variacin de
temperatura
en C

Ja 2

-100
10

119

20

30

40

50

60

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