UNIVERSIDAD CATOLICA DE LA SANTISIMA CONCEPCION

FACULTAD DE INGENIERIA
CONSTRUCCION GENERAL

2015

Movimiento de Tierra
Sector Telarte Comuna de Concn,
Valparaso

Integrantes: Sebastin Hernndez

Andrs Riffo
Patricio Santos
Profesor: Guillermo Bustamante
Ayudante: Christian Molina
Fecha de entrega: 4/05/2015

Construccin General - Movimiento de Tierra

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NDICE

INTRODUCCION .............................................................................................. 3
LICITACION Y SUS BASES ............................................................................. 4
Antecedentes ............................................................................................. 5
Cotas de Terreno ....................................................................................... 5
Modificaciones ........................................................................................... 7
CUBICACIN ................................................................................................... 7
Volumen de Escarpe .................................................................................. 7
Volmenes de corte ................................................................................... 8
Volumen de relleno .................................................................................... 8
Resumen de volmenes............................................................................. 9
ANALISIS DE PRECIO UNITARIO (APU) .................................................... 144
PRESUPUESTO ............................................................................................. 16
MAQUINARIA ................................................................................................. 18
CONCLUSIN .............................................................................................. 189

Construccin General - Movimiento de Tierra

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INTRODUCCIN

El estudio de movimiento de tierras corresponde a la extraccin o relleno del terreno a

alturas (cotas) previamente identificadas. El respectivo estudio de movimiento de tierras
no es bsico y es el puntapi inicial para poder dar a inicio a la construccin del proceso
de edificacin.
El estudio eficaz y eficiente es de suma importancia para poder obtener lo menor
costo posible. Lo que se realiza en el presente estudio de movimiento de tierra, es el
presupuesto detallado de los valores monetarios que se necesitan para poder llevar a
cabo el proyecto, no es un dinero despreciable, son grandes cantidades dependiendo la
cantidad de material extrado y rellenado-compactado.
La ubicacin del terreno estudiado corresponde al sector de Telarte; Con-Con cuyo
terreno se encuentra dispuesto a lo largo de una gran pendiente.
Debemos considerar todos los detalles que involucran el trabajo, contaremos con
maquinaria propia como lo son; bulldozer, excavadora, etc. Y maquinaria arrendada como
lo son los camiones.
Debemos investigar especificaciones tcnicas de maquinaria para posteriormente
determinar los debidos rendimientos.
Sin duda es un trabajo que debe hacerse bien y debe ser revisado repetidamente para
disminuir los mrgenes de error.

Construccin General - Movimiento de Tierra

Pgina 3

LICITACION Y SUS BASES

Se ha llamado a licitacin privada para la ejecucin de un movimiento de tierra para el
futuro emplazamiento de un condominio habitacional ubicado en sector Telarte Comuna
de Concn, Valparaso. Para ello se le adjunta un plano y un archivo Excel con las
indicaciones necesarias para la realizacin del proyecto, el cual debe quedar
perfectamente perfilado. Cabe destacar que por tratarse de un condominio habitacional el
movimiento de tierras debe tratarse de manera eficiente en el sentido de las aguas lluvias,
asegurando un sobre-nivel de 20cm. entre la cota de edificacin y la cota de pavimento.
Segn lo establecido por el estudio de mecnica de suelos, no se puede reutilizar el
terreno natural existente si ste es una arcilla, con roca meteorizada de tamao medio, de
caso contrario, se puede utilizar. Para efectuar el relleno se debe realizar un escarpe de
30cm. en las calles, 50cm. en las casas y sin escarpe en las reas verdes y utilizar un
rido del sector.
Se deben realizar perfiles transversales de las calles por cada casa destacando el
movimiento de tierra realizado adems de los perfiles longitudinales, las curvas de nivel
estn aproximadamente cada 1m. y las curvas ndices cada 5m. Para esto se deber
calcular el volumen de movimiento de tierra y el presupuesto para desarrollar dichos
trabajos.

Construccin General - Movimiento de Tierra

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Antecedentes
Gastos generales y utilidades de un 10% y un 11% respectivamente con el costo
directo. El lugar donde se extraer el material ser en una cantera ubicada a 10 km del
lugar de relleno. El valor por permiso de extraccin es de 450 $/m3, de Lunes a Viernes y
el Sbado el valor asciende a 625 $/m3. Adems el horario de funcionamiento de la
cantera es de 8 a 19 Hrs. de lunes a viernes y el da sbado es de 8:00 a 14:00 Hrs.
El rendimiento del cargador frontal es de 100 m3/hrs y el de la excavadora es de
160 m3/hrs. Los camiones tienen una capacidad de 12 m3 y tienen una velocidad
promedio de 30 km/hrs, estos camiones son subcontratados.
La empresa cuenta con 2 bulldozer del tipo D6, este tiene un rendimiento de 110
m3/hrs. Adems cuenta con 2 rodillos lisos autopropulsados y tiene un rendimiento de 66
m2/hrs.
Los costos de mantencin son un 10% del costo directo y el costo por concepto de
riego es de 97 $/m3.

Cotas de Terreno
Las cotas de pavimento estn adjuntas a la siguiente tabla (Tabla1).
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA

A
35,5
G
53,5
M
43,5
S
41,5
Y
34,5
AE
18,5
AK
34,5

B
37,5
H
52,5
N
43,5
T
40,5
Z
31,5
AF
19,5
AL
34,5

C
43,5
I
48,5
O
44,5
U
39,5
AA
36,5
AG
24,5

Construccin General - Movimiento de Tierra

D
48,5
J
46,5
P
45,5
V
38,5
AB
35,5
AH
26,5

E
52,5
K
44,5
Q
42,5
W
37,5
AC
31,5
AI
31,5

F
53,5
L
44,5
R
39,5
X
36,5
AD
16,5
AJ
32,5

Pgina 5

Las cotas de Edificacin estn adjuntas a la siguiente tabla (Tabla2).

SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA
SECCION
COTA

1
36,7
7
34,7
13
40,7
19
39,4
25
33,2
31
40,2
37
53,2
43
17,7
49
24,7

2
32,2
8
34,7
14
40,7
20
42,7
26
34,2
32
43,7
38
48,7
44
32,7
50
27,7

3
33,7
9
38,7
15
41,7
21
37,2
27
39,7
33
43,7
39
47,7
45
17,7

4
34,7
10
37,7
16
43,7
22
41,2
28
41,7
34
46,7
40
34,2
46
34,7

5
37,7
11
39,7
17
45,9
23
38,2
29
43,7
35
47,5
41
24,2
47
35,7

6
37,2
12
38,3
18
41,2
24
39,7
30
43,7
36
52,7
42
34,2
48
26,7

Con estas cotas creamos nuestro perfiles en AutoCAD, en las cuales las de la
manzana F tuvieron que ser modificadas ya que las diferencias entre casa y camino
tenan una diferencia de altura muy elevada. Para esto consideramos alturas en las cotas
que sean congruentes y razonables para el terreno y para generar una pendiente
adecuada.

Modificaciones
Las cotas adjuntas en la tabla son las que fueron sometidas a los cambios bajo las
consideraciones ya nombradas.

COTA
Originales
27,5
COTA

Y
34,5
28,0
40

Z
31,5
28,0
41

AA
36,5
27,0
42

Construccin General - Movimiento de Tierra

AB
35,5
26,0
43

AC
31,5
22,5
44

AD
16,5
16,5
45

Pgina 6

Originales
Editados
COTA
Originales
Editados

34,2
27,5
46
34,7
27,0

24,2
25,0
47
35,7
20,0

34,2
28,5
48
26,7
21,0

17,7
21,0
49
24,7
24,0

32,7
28,5
50
27,7
26,0

17,7
20,0

CUBICACIN
El lugar est ubicado en el sector de Telarte Comuna de Concn, Valparaso. En el
lugar se realiz un estudio de mecnica de suelos, en base a este estudio se sabe que el
terreno est compuesto de arena limosa, con roca meteorizada de tamao medio. Es por
esto que se considerara un factor de esponjamiento de 1.11 para arenas y 1.5 para rocas
para el estudio de la cubicacin y anlisis de precio unitario (APU).
Los volmenes sern calculados con propiedades de AutoCAD, como son el rea de
la figura, distancias, etc. Para poder ser ms precisos y eficaces.

Volumen de Escarpe

El escarpe es la capa superior del suelo en cual est constituido por materia orgnica.
El escarpe es un volumen de corte que hay que sacar antes de cortar y rellenar el material
a trabajar.
Para el escarpe utilizamos en mtodo de corte (Formula 1).

Con, Vc: Volumen de corte.

Vc

Ae1: rea de corte de la primera seccin.

Ae2: rea de corte de la segunda seccin.
Frmula 1.

d: Distancia de escarpe entre las secciones.

Construccin General - Movimiento de Tierra

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Volmenes de corte
Para los clculos del volumen de corte utilizamos 2 formulas, una cuando se produce
un corte con un corte (formula2) y una cuando se produce la comparacin entre un corte y
un relleno (formula 3).
Con, V c: Volumen de corte.

Vc

Ac1: rea de corte de la primera seccin.

Ac2: rea de corte de la segunda seccin.

dc: Distancia entre cortes de las secciones.

Frmula 2.

Con, V c: Volumen de corte.

Ac: rea de corte de la primera seccin.

Vc

Ar: rea de corte de la segunda seccin.

d: Distancia entre los perfiles.

Frmula 3.

Volumen de relleno
El volumen de relleno ser el
Para los clculos de volumen consideramos 2 formulas, una es cuando se produce
un relleno con relleno (formula 4), y la otra es para cuando hay relleno con corte (formula
5).

Con, V r: Volumen de relleno.

Vr

Ar1: rea de relleno de la primera seccin.

Ar2: rea de relleno de la segunda seccin.

Frmula 4.

D r: Distancia entre relleno de las secciones.

Con, V c: Volumen de relleno.
Ac: rea de relleno de la primera seccin.

Vr

Ar: rea de relleno de la segunda seccin.

Frmula 5.

d: Distancia entre las secciones.

Construccin General - Movimiento de Tierra

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Resumen de volmenes
COTAS
1
2
B
1
2
3
4
C
1
2
1
2
O
1
2
S
1
2
W
1
2
V
1
2
X
1
2
Y
1
2
AK
1
2
AJ
1
2

2
B
1
2
3
4
C
1
2
P
2
3
1
2
S
1
2
T
1
2
T
1
2
U
1
2
W
1
2
X
1
2
AL
1
2
AK

DISTANCIA
ENTRE COTAS (m)
9,118
7,019
10,069
10
10
10
13,217
7,944
8,992
7,4125
7,382
7,29
10,66
8,536
7,5995
6,087
9,5525
7,83
7,2855
10,6715
8,153
5,3555
7,5975
7,5975
11,449
11,773
10,972
13,13
10,593
12,932
20,083
14,908
12,741
17,6455
14,3395
13,837

CORTE
28,835675
25,6790115
44,152565
44,78
45,17
46,225
58,7429565
37,984236
54,352144
54,4596375
39,131982
48,015585
48,66823
67,848396
56,0121148
29,893257
17,9921338
3,71639838
0,25515605
2,36203259
0,91346057
0
0
0
77,864649
45,79697
8,39601198
133,446755
119,308959
124,800266
108,136914
107,352508
100,067814
50,6313692
67,166218
62,460218

Construccin General - Movimiento de Tierra

VOLUMEN (m^3)
RELLENO
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,054724972
0
0
0
0,010216976
8,022898379
4,262181052
2,180617093
6,371894073
44,22304125
58,04110125
52,79882625
0
0
1,170949977
0
0
0
0
0
0
0,050543444
0
0

ESCARPE
16,4124
12,6342
18,1242
18
18
18
23,7906
37,984236
16,1856
13,3425
13,2876
13,122
22,52991
17,955476
14,819025
10,9566
17,2040525
14,090085
12,9354053
19,1926928
14,659094
9,6399
13,6755
13,6755
20,6082
21,1914
19,733142
23,634
19,0674
23,2776
36,1494
26,8344
22,9338
34,4175478
25,8111
24,9066

Pgina 9

AI
1

1
AJ
casa 1
casa 2
casa 3
casa 4
casa 5
casa 6
casa 7
casa 8
casa 9
casa 10
casa 11
casa 12
casa 13
casa 14
casa 15
casa 16
casa 17

11
22
22
33
33
44
44
55
55
66
66
77
88
99
99
1010
1010
1111
1111
1212
1313
1414
1414
1515
1515
1616
1616
1717
1717
1818
77
1919
1919
2020
2020
2121
2121
88
casa
casa40B
40A
casa41C casa41D
casa42D casa42E

11,0815
11,9555
21,944
18,842
35,965
28,19
18,363
22,1
21,059
20,581
21,008
20,393
21,865
20,188
13,965
15,707
21,315
16,762
15,643
17,849
24,242
6,768
8,999
6,317
12,516
14,361
7,44
11,129
7,97
7,548
10,529
14,122
9,392
9,409
13,311
7,15
8,05
13,573

46,5700038
30,4663981
99,187
493
1029,43
783,301
0
1,752
178,622
238,646
0
74,715
0
275,202
5,374
84,535
118,012
82,437
0
89,72
108,17
68,87
155,64
167,51
435,15
749,04
287,69
311
233,76
17,68
48,19
37,81
0,14
14,02
531,91
344,49
453,09
598,27

0
0,10540583
172,615
0
0,569
0
120,874
282,787
0
0
255,635
25,507
249,118
0
87,918
11,678
15,978
17,217
248,864
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,23
9,41
7,27
12,34
0,27
0
0
0
0

19,9467
23,2116033
241,7021
183,398
360,782
283,45
155,0296
234,197
142,053
141,278
149,083
144,749
155,722
150,299
99,528
110,812
142,895
82,437
117,134
32,849
43,64
12,18
16,2
18
18
25,85
37,984
16,18
13,3425
13,2876
13,122
22,529
17,955
14,181
10,9566
17,204
14,09
12,935

9,4
12,854
12,186

879,26
722,73
529,34

0
0
0

78,02
106,69
101,14

Construccin General - Movimiento de Tierra

Pgina 10

casa43F
casa44G
casa45I
casa46K
casa47N
casa48O
casa49R
casa50S

casa43G
casa44H
casa45K
casa46M
casa47O
casa48Q
casa49S
casa50V

15,422
18,93
19,295
20,311
18,438
19037
15,178
15,2

585,7
390,19
756,11
503,56
499,12
1900
242,58
353,51

0
399,36
0
314,21
36,05
0
0
122,31

128
157,12
160,15
168,58
153,04
158,01
125,98
126,16

Se determinaba la altura izquierda y derecha debido a la interpolacin lineal de dos

curvas de nivel.

Con propiedades de AutoCAD determinamos las reas de corte y relleno a utilizar

Rojo: Corte
Verde: relleno

Construccin General - Movimiento de Tierra

Pgina 11

Distancia entre perfiles

Perfiles mixtos

Si eran perfiles con corte y relleno, hacamos lnea perpendicular en la separacin

de los dos tipos de corte, hacindolo para los dos cortes.

Construccin General - Movimiento de Tierra

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Tablas utilizadas

-Tabla para determinacin de alturas

-Tabla determinacin de volmenes mixtos y normales

Total Volmenes
Volumen de Escarpe: 5469.8687 m^3
Volumen de Corte: 17316.147 m^3
Volumen de Relleno: 2567.502 m^3

Total Volmenes con Factor de Esponjamiento

Volumen de Escarpe: 6786.57 m^3
Volumen de Corte: 26590.09 m^3
Volumen de Relleno: 3201.49 m^3

Construccin General - Movimiento de Tierra

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ANALISIS DE PRECIO UNITARIO (APU)

En anlisis de precio unitario es el desglose que debe hacerse al precio unitario de

cada partida de un presupuesto con el completo en detalle de toda la obra. Donde se
debe descomponer el precio unitario de Materiales, Mano de Obra, Maquinaria.
El anlisis se hizo en 5 partidas, Cierre Perimetral, Escarpe, Corte, Relleno y
Compactacin. A su vez el transporte est incluido en cada uno de las partidas
correspondientes.
Partida N1 Cierre Perimetral

Permetro Sector
Altura Rollete
Distancia entre Rolletes
N de Rolletes
Tiempo Instalacin (hrs)

699
2
2,5
280
0,083333333

Construccin General - Movimiento de Tierra

Pgina 14

Partida N2 Escarpe

Partida N3 Corte

Construccin General - Movimiento de Tierra

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Partida N4 Relleno

Partida N5 Compactacin

Construccin General - Movimiento de Tierra

Pgina 16

PRESUPUESTO

Duracin Proyecto
PARTIDA
Cierre
Escarpe
Corte
Relleno
Compactacin
Total

DIAS
0,8325
5,24160339
17,6188083
6,90298633
0,53387161
32

Construccin General - Movimiento de Tierra

Pgina 17

MAQUINARIA
Arriendo de Camiones en el cual el costo fue de 120.000 $/da.
CAMIONES
Nmero de Camiones
10
Capacidad camin
12
Velocidad camin
30 (km/hr)
Rendimiento Camin
15,591165 (m3/hr)
Consumo Camin

(km/l)

Maquinaria Propia y su respectiva Depreciacin

BULLDOZERES D6
Cantidad
Rendimiento D6
Consumo Bulldozer D6

EXCAVADORA
Cantidad Excavadora
Rendimiento Excavadora
Consumo Excavadora

CARGADOR FRONTAL
Cantidad cargadores frontales
Rendimiento cargador frontal
Consumo Cargador

2
11
0 (m3/hr)
25
(l/hr)

1
16
0 (m3/hr)
18
(l/hr)

1
10
0 (m3/hr)
22
(l/hr)

RODILLOS
Cantidad Rodillos
Rendimiento Rodillo
Consumo Rodillo

66
15

2
(m2/hr)
(l/hr)

Construccin General - Movimiento de Tierra

PRECIO

DEPRECIACION
$
110.000.000

DEPRECIACION ANUAL $
9.166.667
HORAS AL MES
80
HORAS AL AO
960
COSTO
$
9.549
DEPRECIACION
PRECIO
$
43.000.000
DEPRECIACION ANUAL $
3.583.333
HORAS AL MES
80
HORAS AL AO
960
COSTO
$
3.733
DEPRECIACION
PRECIO
$
28.000.000
DEPRECIACION ANUAL $
2.333.333
HORAS AL MES
80
HORAS AL AO
960
COSTO
$
2.431
DEPRECIACION
PRECIO
$
26.500.000
DEPRECIACION ANUAL $
2.208.333
HORAS AL MES
80
HORAS AL AO
960
COSTO
$
2.300

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CONCLUSIN
Una vez completado el estudio de movimiento de tierras, es posible seguir con el
proyecto constructivo a realizarse en el terreno utilizado.
Fue posible encontrarse con errores de varios tipos en el plano de topografa,
corrigiendo puntos (cotas) y divisiones casa-pavimentacin que estaban mal distribuidas.
Existan cotas de edificacin totalmente erradas a nivel prctico y de desarrollo real,
por lo cual se prosigui a corregir de la forma ms efectiva a nivel ingenieril, sin elevar los
valores de costos para el solicitante del proyecto.
Nos llam mucho la atencin los elevados valores de camiones, lo cual lo revisamos
repetitivamente para corregir algn dato o calculo si es que se encontraba errado, pero
despus de tanto revisar se lleg a la conclusin de que los valores se encontraban
correctamente.
El costo final fue $273 millones de pesos para la realizacin del trabajo completo.

Construccin General - Movimiento de Tierra

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