CASO HISTRICO

Alcantarillas de HDPE en la rehabilitacin de la carretera La Oroya Puente Matachico

El tramo 2 de la Carretera La Oroya Huancayo, que
comprende desde la salida de la ciudad de La Oroya en la
progresiva 1+500, hasta la progresiva 61+085 en el
Puente Matachico, fue una de las Obras de Rehabilitacin
de las Carreteras Afectadas por el Fenmeno del Nio del
Ministerio de Transportes y el ex Sistema Nacional de
Mantenimiento de Carreteras, que se ejecuta con fondos
del Japan Bank International Cooperation (MTC
SINMAC JBIC) y el Gobierno Peruano.

Por otro lado, durante muchos aos se ha venido

utilizando tuberas metlicas corrugadas (TMC) y
cajones de concreto, para la construccin de
estructuras transversales en carreteras y caminos de
diferente orden. La experiencia en nuestro pas ha
demostrado que estas estructuras suelen estar
expuestas permanentemente a efectos de abrasin y
corrosin, por lo que pierden rpidamente sus
propiedades y, por ende, su durabilidad es limitada.

Asimismo, los tiempos de instalacin, as como la cantidad

de mano de obra, maquinaria y equipos, conspiran contra
el rendimiento final de este tipo de trabajos.
La consultora del proyecto estuvo a cargo de la
asociacin PCI CESEL, y en l se consider por primera
vez en un proyecto de envergadura, la aplicacin de
Tuberas de Polietileno de Alta Densidad (HDPE), como
alcantarillas de carretera para el cruce transversal de
aguas superficiales. La empresa contratista para la
construccin del tramo fue el Consorcio Vegsa C.G. Mendes Junior Group.

www.tdm.com.pe

Las tuberas de polietileno de alta densidad de doble pared N-12 de Advanced Drainage Systems, Inc. (ADS), tienen
las siguientes ventajas:
Resistencia Estructural: Gracias a su pared exterior corrugada y a su gran flexibilidad, soporta las cargas verticales
transfiriendola mayor parte de la carga al suelo circundante.
Durabilidad: El Polietileno de alta densidad es un material extremadamente resistente a los impactos, ataques
qumicos (no es afectado por suelos o efluentes con rangos de pH entre 1 y14), y a los efectos nocivos de la
abrasin.
Eficiencia Hidrulica: El interior liso de las tuberas le proporcionan caractersticas de flujo superiores, con un
coeficiente de n de Manning que varia desde 0.010 hasta 0.013.
Instalacin rpida: La tubera de polietileno es hasta 30 veces ms liviana que la tubera de concreto, haciendo ms
fcil el transporte, manipuleo e instalacin.
El proceso constructivo fue bastante sencillo, y se realiz
de la misma manera que para la instalacin de
alcantarillas convencionales. Las partidas principales
fueron las siguientes:
Limpieza y Excavacin.
Preparacin de la base o asiento de la tubera.
Armado y colocacin de la tubera.
Colocacin del relleno alrededor de la estructura.
Proteccin de la estructura durante la construccin.
Es importante tomar en consideracin algunos puntos
importantes como son:
El alineamiento y pendiente de la tubera
Los anchos de zanja
El ensamble de juntas
Los materiales de relleno

Cimentacin
Encamado
Atraque
Relleno inicial
Relleno final

Para un desempeo estructural ideal, es importante el adecuado control de la compactacin del relleno hasta una
altura equivalente al 75% del dimetro de la tubera

En visita de campo realizada, despus de 45 das de

haber sido instaladas las alcantarillas, se procedi a
medir los dimetros en 3 diferentes zonas (entrada,
intermedia y salida de la tubera) para verificar las
deflexiones producidas, y se encontraron los
siguientes resultados:

www.tdm.com.pe

Alcantarilla Progresiva 23 + 015.9

Altura de relleno sobre la corona de la alcantarilla:
20(Aprox.)
Dimetro interno promedio: 30
Dimetro interno promedio medido a los 45 das de
instalado: 29

Alcantarilla Progresiva 22 + 604

Altura de relleno sobre la corona de la alcantarilla:
15(Aprox.)
Dimetro interno promedio: 30
Dimetro interno promedio medido a los 45 das de
instalado: 29

Las deflexiones medidas a los 45 das de instaladas las

tuberas en general son del orden de 3.3%, lo que
indica no solo una buena calidad de tubera, sino un
buen trabajo realizado por el Contratista y la
Supervisin con nuestra asistencia tcnica, en los
trabajos de instalacin e inspeccin, respectivamente,
antes, durante y despus de la construccin de las
alcantarillas.
Durante la inspeccin visual tampoco se detect
ningn tipo de agrietamiento ni fisura en las tuberas.

Segn comentarios de los ingenieros del Consorcio Vegsa C.G Mendes Junior Group, que tuvieron a cargo la
instalacin de las alcantarillas, la facilidad de instalacin result en un excelente rendimiento y ahorro en tiempo y
dinero habiendo logrado colocar 60 alcantarillas en un lapso aproximado de 30 das, sin complicar la transitabilidad
de la carretera. Los trabajos se realizaron bsicamente con equipos livianos. Como ventaja adicional, apenas
instalada la tubera N-12 , como alcantarilla y con un relleno mnimo sobre la parte superior de sta, la carretera pudo
ser transitada sin presentar problemas.

www.tdm.com.pe