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Construccin en acero
Factores econmicos
y comerciales
Instituto Tcnico
de la Estructura
en Acero
ITEA
NDICE
1. INTRODUCCIN ..............................................................................................
10
10
13
15
17
18
19
20
7. BIBLIOGRAFA ................................................................................................
20
21
24
25
27
3.1. Produccin..............................................................................................
27
27
27
I
3.2. Consumo.................................................................................................
28
28
29
29
29
30
30
30
30
32
32
7. CONCLUSIN..................................................................................................
33
35
1. INTRODUCCIN ..............................................................................................
38
39
39
39
39
39
2.5. Adaptabilidad..........................................................................................
40
41
41
42
43
44
3.3. Climatologa............................................................................................
46
46
3.5. Cimentaciones........................................................................................
47
48
4.1. Montaje....................................................................................................
48
II
NDICE
4.2. Fabricacin .............................................................................................
49
50
5. RESUMEN... .....................................................................................................
51
6. BIBLIOGRAFA ................................................................................................
51
53
1. INTRODUCCIN ..............................................................................................
56
57
58
60
5. EL SELLO CE ..................................................................................................
61
62
63
65
Austria .....................................................................................................
67
Blgica.....................................................................................................
70
Finlandia..................................................................................................
74
Francia.....................................................................................................
77
Alemania .................................................................................................
80
Grecia ......................................................................................................
83
Irlanda......................................................................................................
85
Italia .........................................................................................................
88
Luxemburgo............................................................................................
91
Espaa.....................................................................................................
92
Suecia......................................................................................................
95
98
III
ESDEP TOMO 1
CONSTRUCCIN EN ACERO:
FACTORES ECONMICOS
Y COMERCIALES
Leccin 1.1: Introduccin al Papel del Acero
en la Construccin en Europa
OBJETIVOS/CONTENIDO
OBJETIVOS/CONTENIDO:
Inspirar a los alumnos un entusiasmo por la
construccin con acero.
Identificar las ventajas de la utilizacin del
acero en la construccin en Europa, subrayando su potencial y el gratificante desafo
que ofrece a estudiantes capaces.
Introducir el ESDEP como respuesta a este
potencial.
CONOCIMIENTOS PREVIOS
No se precisan.
LECCIONES AFINES
Leccin 1.2:
Fabricacin y Productos de
Acero
Leccin 1.3:
Leccin 1.4:
El mercado europeo de la
construccin
RESUMEN
El acero se ha venido fabricando desde hace
100 aos. Es un material moderno con un futuro
apasionante.
Las ventajas del acero se describen junto con
los recientes descubrimientos e innovaciones
1.
INTRODUCCIN
Hoy, gran cantidad de destacadas estructuras de acero evidencian las posibilidades que
ofrece este material. Diapositivas 1-5.
Entre las razones para elegir al acero
como material para la construccin de la estructura principal de un edificio o de otros elementos
del mismo, destacamos: su magnfica relacin
DESARROLLOS EN
PRODUCCIN Y DISEO
Europea del Carbn y del Acero (una de las componentes de la Comunidad Europea) se estableci en 1952 para asegurar la reestructuracin de
estas industrias cruciales tras la 2 Guerra
Mundial. Ha sido un proceso difcil, largo y doloroso para la industria, pero ha provocado la aparicin de una nueva siderurgia moderna y sana.
2.3 Diseo
El diseo en acero sola ser considerado
como un arte hermtico en el que slo se alcanzaba un nivel de competencia tras 20 aos de
dura experiencia. Aunque, por supuesto, la experiencia sigue siendo muy importante, el diseador
ahora tiene mayores medios de apoyo y puede
ser ms preciso. Los ordenadores han convertido
en rutina niveles de anlisis que antes requeran
gran cantidad de clculo manual. Los cdigos de
prctica se han vuelto ms comprensivos, y la llegada del diseo en estado lmite concentra la
El segundo ejemplo es un moderno puente de vigas cajn, ver Diapositivas 15 y 16. Esta
elegante forma de construccin permite el uso
de alas amplias, reduciendo as el canto de la
estructura. La inherente rigidez de torsin de la
seccin cerrada se usa para distribuir los efectos
de la carga excntrica sobre toda la anchura de
la seccin, reduciendo as las tensiones mximas de flexin. Los diafragmas internos sirven,
adems de mantener unidas las piezas del cajn
durante la fabricacin, para reducir la resistencia
de torsin de la seccin cerrada.
2.4 Fabricacin
Paralelamente a la mejora en eficiencia
de la produccin de acero, nos encontramos un
significativo aumento de productividad en esta
industria: entre 1980 y 1990 casi se dobl la
produccin por hombre. La introduccin de
mquinas de control numrico ha reducido el
tiempo de preparacin y manejo del material, y
ha contribuido en gran manera a conseguir una
mayor calidad. Ahora, el granallado de perfiles
3.
10
Diapositiva 20: Se escotan los cantos para nivelar el hormign y evitar que se derrame.
Diapositiva 21: Los conectores que unen viga,
losa y hormign pueden ser colocados por un
solo operario a razn de 1000 al da.
Diapositiva 22: Vertido de hormign por bombeo.
Diapositiva 23: Las conducciones de los servicios
se fijan con facilidad a la parte inferior del forjado.
Diapositiva 24: Las escaleras prefabricadas pueden ser montadas rpidamente para proporcionar un acceso rpido y seguro a los trabajadores
de la construccin.
11
12
Las estructuras de acero con losa metlica o con planchas prefabricadas de hormign
permiten la ejecucin secuencial, permitiendo
que otros operarios trabajen con seguridad y
protegidos de la climatologa.
Las estructuras de acero son, por lo general, ms ligeras que las realizadas con otros
materiales; esto supone menor coste en la
cimentacin, sobre todo en lugares con un suelo
de mala calidad. Las columnas ms pequeas
aumentan la utilizacin efectiva del forjado y,
cuando se requieren mayores luces, el ahorro en
el coste entre el acero y otras formas de construccin se incrementa considerablemente. Para
edificios con un gran nmero de columnas, el
acero es la nica solucin viable.
13
Se estn introduciendo
nuevos enfoques de diseo para
edificios de varias plantas destinados a oficinas comerciales con
el fin de conseguir luces libres de
12-18 m o ms. Estos enfoques
incluyen disposiciones con vigas
mixtas en doble T, vigas de celosa, vigas paralelas, y otras
(Diapositivas 28 a 30); de forma
que se pueden aumentar las
luces en los edificios de oficinas
con un pequeo incremento en el
coste de la estructura, en muchos
casos inferior al 15%. Como el
coste de la estructura es slo una
pequea parte (< 20%) del coste total de ejecucin, las luces libres se pueden conseguir por
menos del 3% de coste total del desarrollo. Este
coste es un pequeo precio a pagar por el
incremento de flexibilidad de uso que supone.
Las actividades en las oficinas se modifican
continuamente, siguiendo el rpido cambio en
la tecnologa de la informacin y slo se puede
14
En otros contextos, las estructuras trianguladas se han refinado y aligerado hasta el punto
de convertirse en esculturas. Diapositiva 34.
15
16
3.4 Calidad
Las pautas de empleo en la construccin
han cambiado recientemente de forma considerable. Ahora, la mayor parte del trabajo en obras
realizada por pequeos subcontratistas de mano
de obra. Estas compaas estn involucradas en
el sector de la construccin durante poco tiempo
y son demasiado informales para invertir en formacin. El esfuerzo por reducir costes ha reducido tambin el nivel de supervisin en obra.
Est claro que en este ambiente es difcil
mantener la calidad de la construccin en obra.
Sin embargo, la estructura de acero es un producto preciso, fabricado en un taller por mano de
obra estable con buena formacin. En obra slo
se realiza el montaje de elementos prefabricados: un proceso fcilmente controlable.
17
4.
18
soportan un extra en su precio; sin embargo, el futuro desarrollo de nuevos tratamientos termomecnicos reducirn este extra
considerablemente. Al disminuir el precio
del acero de alta resistencia, los ingenieros
se aventurarn ms a utilizar todo su potencial, y esto pondr a prueba su ingenio, ya
que la rigidez del acero (mdulo de elasticidad) no vara con la resistencia : ser preciso disear formas estructurales con mayor
rigidez intrnseca si se quieren utilizar estos
materiales de alta resistencia.
Mayor variedad de perfiles y productos. Las
modernas tcnicas de laminacin, tanto en
fro como en caliente, aumentan la flexibilidad de su uso. Por lo tanto, el diseador dispondr de una mayor variedad de perfiles,
que le estimularn a utilizar su ingenio en
busca de la mayor eficiencia estructural.
Resistencia al fuego y la corrosin. Al mejorar las tcnicas de resistencia al incendio y
a la corrosin, los diseadores podr expresarse ms libremente utilizando el acero,
consiguiendo las ms elegantes y apasionantes estructuras
Medio ambiente. La sociedad cada vez
presta ms atencin al tema medioambiental, por lo que sus exigencias para edificios
evolucionar. Aumentarn los niveles de
aislamiento y se requerir mayor atencin a
los detalles de construccin. Se producir
un uso creciente de edificios y componentes desmontables y reciclables, para lo que
el acero es un material totalmente apto.
19
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
20
RESUMEN FINAL
El acero es un material moderno, producido en grandes cantidades con una alta calidad y fiabilidad.
El acero se encuentra disponible en una
amplia gama de productos laminados en
fro y en caliente, chapas y perfiles.
El acero es fcilmente transformable en
productos finales.
Casi toda esta fabricacin se realiza en
talleres con sistemas de control de calidad.
Las uniones en obra se pueden realizar
con facilidad y pueden soportar cargas de
inmediato.
Si se le da una buena proteccin contra
corrosin y mantenimiento, el acero tiene
una duracin indefinida.
El montaje en obra puede hacerse de
forma rpida con poco riesgo de demoras.
Las estructuras de acero son ligeras y fuertes y requieren unas cimentaciones simples.
Las estructuras de acero existentes pueden adaptarse fcilmente a nuevas necesidades.
El Control de Calidad y la Garanta de
Calidad suponen una garanta aadida a la
utilizacin econmica de estructuras de
acero.
7.
BIBLIOGRAFA
ESDEP TOMO 1
CONSTRUCCIN EN ACERO:
FACTORES ECONMICOS Y
COMERCIALES
Leccin 1.2: Fabricacin y Productos de Acero
21
OBJETIVOS/CONTENIDO
OBJETIVOS/CONTENIDO:
Presentar la historia y el panorama actual
de la siderurgia.
Describir cmo se produce el acero y la
estandarizacin de los productos de acero.
Resumen del consumo de acero en la edificacin y obras pblicas en el mundo.
CONOCIMIENTOS PREVIOS
Leccin 1.1:
RESUMEN
Se describe la historia de la siderurgia y
su evolucin hasta llegar a la moderna fabricacin de acero.
Descripcin de la produccin mundial de
acero e introduccin a la estandarizacin europea de productos de acero (Euronormas). Se
comenta el uso del acero en construccin y
obras pblicas en las diferentes regiones del
mundo.
LECCIONES AFINES
Leccin 1.3:
Leccin 1.4:
El mercado europeo de la
construccin
23
1.
BREVE HISTORIA DE LA
FABRICACIN DE ACERO
24
LA FABRICACIN HOY...
2.
LA FABRICACIN HOY
(RENDIMIENTO
Y PRODUCCIN)
25
de
es
en
14
26
PRODUCCIN DE ACERO...
3.
PRODUCCIN DE ACERO EN
EL MUNDO Y EN EUROPA
3.1 Produccin
3.1.1 Produccin mundial
En 1989, la produccin mundial de acero
crudo fue de aproximadamente 784 millones de
toneladas (MT).
Nota: Acero Crudo se refiere a productos que aparecen tanto en forma lquida (validos
para moldeo) o en forma de lingotes slidos
(obtenidos por acero fundido vertido en un molde
para su posterior proceso).
Figura 3 Produccin mundial de acero en bruto
Los productores mundiales de acero se distribuyen geogrficamente como sigue (Figura 2):
Oriente: Japn (108 MT) - China (61 MT) Corea del Sur (22 MT)
191 MT
24,5%
Antigua URSS
161 MT
20,0%
CEE 12
140 MT
18,0%
EE.UU.
89 MT
11,5%
Otros pases
203 MT
26,0%
Total
784 MT
27
3.2 Consumo
El incremento del consumo aparente de
acero en bruto muestra que aumenta la necesidad de acero en el mundo (Figura 4).
Las mejoras en la produccin de acero y
en sus propiedades intrnsecas han hecho disminuir su consumo especfico, ej. el peso del acero
utilizado para un propsito determinado. Aunque
la Figura 4 slo indica un pequeo aumento en el
28
CMO SE PRODUCE EL
ACERO?
4.1 General
La base de la produccin industrial de
acero es la fundicin bruta, y aunque los fundamentos del mtodo de produccin permanecen
prcticamente inalterados, los instrumentos y
tcnicas de produccin han mejorado considerablemente.
Hay varios tipos de acero. Dependiendo
del uso que se le vaya a dar, por ejemplo en
construccin, electrnica, automviles o industrias de empaquetado, requerir unas propiedades fsicas, qumicas y mecnicas adecuadas a
su propsito. Estas propiedades se obtienen
mediante:
el ajuste del contenido de carbono: cuanto
menor es, ms maleable es el acero; cuanto mayor es, ms resistente y duro es el
acero (el grado de dureza tambin se puede
ajustar usando algunos elementos adicionales).
ajustar el contenido
qumico del acero
dos procesos: produccin integral
produccin elctrica
2. De acero lquido a productos semi-acabados
objetivo:
dos procesos:
obtener semiproductos
Colada continua
Lingotes
3. De productos semi-acabados a productos
acabados
objetivo:
Dos grupos
de productos:
29
5.
NORMALIZACIN EUROPEA
DE PRODUCTOS DE ACERO
5.1.1 Establecimiento de
Euronormas para productos
de acero en los estados
miembros
La Commission de Coordination et de
Normalisation des Products Sidrurgiques,
COCOR, fundada en 1953 para dar servicio a
Comunidad Europea del Carbn y del Acero
(CECA), fue la encargada de coordinar las normas. Desde 1965 COCOR est bajo la autoridad
de la Comisin Europea y ha publicado unas 175
Euronormas. Cada pas es libre de adoptar o no,
total o parcialmente, las Euronormas y los
Documentos de Preparacin.
La consecucin del Mercado nico
Europeo en 1992 quiso acelerar la normalizacin. La Comisin cre y financi, dentro de
COCOR, un departamento tcnico independiente exclusivamente dedicado a actividades de
normalizacin: el CENHA (Comit Europeo de
Normalizacin de Hierro y Acero), con la asistencia de Comits Tcnicos (CT), ha desarrollado documentos que se entregan al COCOR para
su aprobacin antes de ser propuestos al CEN
(Comit Europeo de Normalizacin) para que se
adopten como Euronormas.
Cuando una Euronorma (EN) es adoptada por los miembros de la CEN, debe aplicarse
en su totalidad como norma nacional en todos
los pases de la CEE (incluso si votaron en contra) y por los miembros de la EFTA que votaron
a favor. Una vez adoptada, la EN invalida y
30
Norma
Euronorma
Europea
(I)
EN
Norma
ISO
Alemania
DIN
Blgica
NBN (2)
Dinamarca
DS
Espaa
UNE (3)
Francia
NF
Grecia
Italia
UNI
Irlanda
Luxemburgo
Pases Bajos
NEN
Portugal
NP
17-1970
8457 TI
59110
= 524
36 089
A 45-051
5598
EU 17
= 330
18-1979
377
50125
A 03-001
36 300
A 03-111
UNI-EU 18
EU 18
2451
Gran Bretaa
BS (4)
4360
36 400
19-1957
657/8
1025 T5
533
36 526
A 45-205
5398
EU 19
2116
21-1978
404
17010
A 02-001
36 007
A 03-115
UNI-EU 21
EU 21
2149
22-1970
783
50145
A 11-201
7 223
A 03-351
3918
EU 22
23-1971
642
50191
A 11-181
7 279
A 04-303
3150
24-1962
DP 657/10
1025 T1
632-01
36 521
A 45-210
5879
(25-1986)
630-1052
17100
A 21-101
36 080
A 35-501
7070
EU 25
1729
147
36 009
A 02-005
UNI-EU 27
EU 27
1818
17155
/ 829
36 087/1
A 38-205
7070
EU 28
= 1501/1-2
UNI-EU 29
EU 29
1501/1 /4360
3063
EU 30
500-49
1028
10025
36 522
3688/1
4437
EU 24
5680
/ 4360
4995
27-1974
DIR 4949
28-1985
883/1
2604/4
29-1981
7452
/ 830
1543
= A 43-101
A 38-208
36 559
A 48-503
A 46-505
30-1969
17100
A 33-101
(= EU 25 =)
EU 30
31-1969
34-1962
657/13
1025 T2 T3
= 632-02
et T4
36 527
A 43-301
7063
EU 31
A 45-211
5397
EU 34
A 06-301
UNI-ISO 437
/ 970/1
2117
36 528
36 529
36-1983
Tabla 1
437
EU
/ 271
7 014
6200 5381
31
6.
(Kt)
La penetracin del acero en la construccin y obras pblicas vara mucho segn las
regiones del mundo. En la Tabla 2 se muestra el
consumo de acero en las tres regiones principales del mundo en 1988.
Para cada tipo de trabajo, estos consumos se diversifican en distintos tipos de construccin, como se muestra en la Tabla 3.
(Kt)
JAPN
9050/10400
Kg/habitante
(1)
74/85
EE.UU.
5200
21
EUROPA OCC.
5700/6200
17/18
(1)
(% tonelajes)
Reino Unido
Alemania Occidental
Francia
Italia
Espaa
Pases Bajos
Luxemburgo
Suecia
Finlandia
Suiza
Portugal
Austria
Noruega
Dinamarca
Grecia
Irlanda
Blgica
1227
1045
683
570
500
727
100
94
185
89
100
94
80
73
50
60
195
22
16
15
11
13
31
28
17
25
18
10
11
20
11
5
17
28
TOTAL estimado
5867
17
Fuente:
Convencin Europea
Construccin
de
Tabla 4
JAPN
EE.UU.
EUROPA
viviendas
industrial
otros edificios
torres
puentes y obras
hidrulicas
21
34
34
3
4
33
45
5
2
58
31
5
13
TOTAL
100
100
100
Tabla 3
32
Kg/habitante
Acero
para
la
CONCLUSIN
Varios pases pequeos tienen un gran
consumo de acero por habitante en el sector de
la construccin (Pases Bajos, Blgica,
Luxemburgo, Finlandia, Noruega). En el Reino
Unido, pas con la mayor industria de construccin con acero, el uso del acero por habitante es
mayor que en cualquier otro gran pas.
Los tonelajes de productos de acero para
toda la construccin se distribuyen globalmente
como sigue:
Productos de acero:
Perfiles laminados
en caliente H, I, U, L . . . . . . . . . . un 60%
7.
CONCLUSIN
Aunque el hierro se ha utilizado desde hace
mucho tiempo, la produccin de acero es
relativamente reciente.
El desarrollo de los mtodos de produccin
han mejorado la eficiencia y la calidad. Se
ha reducido el consumo de energa y se ha
reducido el impacto medioambiental.
Se establecen Euronormas para lograr normas comunes en toda Europa.
El consumo de acero muestra marcadas
diferencias entre los diversos pases, en el
mundo y en Europa.
Chapas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . un 20%
Productos de primer procesado:
Chapas cortadas de
bobina recubiertas,
Perfiles laminados en fro,
tuberas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . un 20%.
33
ESDEP TOMO 1
CONSTRUCCIN EN ACERO:
FACTORES ECONMICOS Y
COMERCIALES
Leccin 1.3: Introduccin a los Costes
de la Estructura de Acero
35
OBJETIVOS/CONTENIDO
OBJETIVOS/CONTENIDO
RESUMEN
CONOCIMIENTOS PREVIOS
No se precisan.
LECCIONES AFINES
Leccin 1.1:
Leccin 1.1:
Industria Europea
Construccin
Proceso de Diseo
de
la
37
1.
INTRODUCCIN
Los costes de construccin se pueden dividir en varias categoras. Los ms fcilmente cuantificables son los costes tcnicos relativos al material y a la mano de obra necesaria para completar
el proyecto. Tambin se pueden estimar los gastos de mantenimiento, importantes a la hora de
estudiar el aspecto econmico de la vida de la
estructura. Por ltimo, los aspectos medioambientales pueden considerarse en trminos de efectos
locales y globales que incluyen temas como esttica, seguridad, economa puntual, utilizacin de
recursos naturales y consumo de energa.
38
2.1 Prembulo
Tradicionalmente, los diseadores tan
solo consideraban el coste inicial de la parte del
proyecto de la que eran responsables, y buscaban para ella la mejor solucin en cuanto a
coste. Cada vez se acepta de forma ms generalizada que la suma de los costes ptimos de
cada uno de los componentes no es necesariamente la solucin ms econmica en su conjunto. Sin embargo, todava se presta poca consideracin a los costes producidos a lo largo de la
vida del edificio, lo que contrasta con la importancia que se da a los costes de mantenimiento
al comprar, por ejemplo, un coche nuevo: cuando se compara el coste de los diferentes modelos, adems del precio inicial, se estudia con
detenimiento el consumo de combustible, los
posibles costes de servicio, los costes de reparacin y la depreciacin.
2.4 Mantenimiento
Todas las estructuras (edificios, puentes y
otros) deben ser inspeccionadas y mantenidas
de forma regular. Con frecuencia, los costes asociados con estas actividades tienen relacin con
39
2.5 Adaptabilidad
Al no ser posible predecir siempre las
necesidades futuras del cliente, se realizan
generalmente modificaciones de los proyectos
con posterioridad al inicio del mismo, y estas
pueden ser desproporcionadamente caras. La
disposicin especfica de futuras reformas slo
puede realizarse si se conocen los detalles al
principio, y si el diseo original contempla posibles cambios, se puede conseguir un ahorro significativo. Aunque los costes
iniciales
pueden
incrementarse marginalmente, los costes a largo
plazo se pueden reducir en
su conjunto.
Al ser la vida del
edificio siempre mayor que
la expectativa de vida de
los servicios, la construccin debera poder acomodarse a posibles cambios
de uso. Se puede dotar de
esta capacidad a una edificacin sobredimensionando el espacio destinado a
los servicios sin un aumento desproporcionado en el
coste.
40
La construccin de
edificios consistentes en
un mero ncleo y su cerramiento, en la que el edificio
consiste slo en la estructura y servicios principales,
con los servicios ms
especficos instalados por
cada usuario, es cada vez
41
3.
COSTES TOTALES DE
CONSTRUCCIN
42
del tamao de las vigas y el incremento de la seccin de las columnas. Se puede afirmar, de forma
general, que mientras que el peso total de la
estructura de acero es menor en la construccin
de tipo rgido, el posible ahorro que esto supondra
se ve compensado por un aumento en la complejidad de las uniones. Sin embargo, pueden existir
otras consideraciones - reduccin en la profundidad estructural, indeseabilidad de arriostramientos
(si no se utiliza la accin del prtico rgido para dar
estabilidad lateral) y reduccin de flechas al mejorar la rigidez, que deben ser tenidas en cuenta. En
grandes luces, el ahorro en material de la cons-
43
truccin rgida ser mayor. El aumento de la rigidez es un factor importante al controlar las flechas,
y el ahorro relativo en el peso del acero en las
vigas comparado con el peso aumentado de las
columnas, se hace ms significativo.
Ventajas importantes de la construccin
en acero son la rapidez de ejecucin, la posibilidad de prefabricacin, y su ligereza. Para maximizar estas ventajas debe seguirse, sin vacilacin alguna, el concepto de considerar el edificio
como un todo en su conjunto, incluyendo cerramientos, acabado y servicios. As, por ejemplo,
slo pueden utilizarse cimentaciones menores si la ligereza de la
estructura es reflejada en el diseo
apropiado de otros componentes
del edificio. Este ejemplo enfatiza
sobre la necesidad de coordinar el
diseo de los servicios, los cerramientos y la estructura y, de acuerdo con este enfoque, sobre la disciplina tendente a conseguir un
diseo definitivo desde una primera etapa.
3.2 Rapidez de
ejecucin
Los costes de financiacin
de un proyecto son una partida
importante. Un elevado precio del
suelo y los pagos aplazados al
fabricante significaran que el
cliente podra tener que obtener un
prstamo elevado durante todo el
perodo de ejecucin de la obra sin
contraprestacin alguna procedente de ingresos por renta o utilizacin del edificio. Un prstamo a un
44
Peso
del
acero
Eficacia
de la
viga
Contenido
de
fabricacin
Canto disponible
para instalaciones
y estructura
Proteccin
Uso de espacio
contradisponible para
incendios
servicios
Flexibilidad
para aadir
conductos
Flexibilidad para
aumentar el tamao
de los conductos
Viga en doble T
Perfiles laminados
Viga alveolada
Viga de celosa
Viga exenta
Vigas armadas
Paralelas
Seccin variable
Seccin variable
Mejor
Peor
La mayor desventaja de
esta solucin radica en la
dificultad de lograr
continuidad con los apoyos
de las columnas o con los
vanos adyacentes
45
3.3 Climatologa
Cualquier construccin puede verse afectada por una climatologa adversa. Los programas de ejecucin e incluso los mtodos a emplear son organizados, generalmente, teniendo en
cuenta este hecho. Por ejemplo, cuando se construyen naves industriales se terminan la estructura y los cerramientos lo antes posible, de forma
que las losas de hormign del forjado fragen en
un medio abrigado y relativamente controlado.
Las construcciones de mltiples plantas con forjados de mixtos ofrecen ventajas similares de
rpido aislamiento frente a los peores efectos de
una adversa meteorologa.
Se han desarrollado algunos sistemas de
edificacin basados en proporcionar una envoltura seca al trabajo de ejecucin.
46
3.5 Cimentaciones
Los costes de cimentacin son un factor
importante en el conjunto de la economa de la
construccin. Para edificios pequeos, en lugares con buenas condiciones de cimentacin, son
posibles soluciones simples y sencillas. En los
lugares donde las cargas de cimentacin son
grandes o las condiciones del suelo son malas, o
ambas cosas a la vez, podran necesitarse soluciones sofisticadas y caras como el pilotaje,
Figura 6. En dichas circunstancias, el peso de la
superestructura puede ser crtico y sugerirnos
una forma ms ligera y probablemente menos
eficiente. Por ejemplo, disminuyendo el espacio
entre las vigas para reducir el espesor de los forjados y la utilizacin de hormign ligero, puede
reducir considerablemente las cargas de cimentacin. Para una resistencia de carga dada, el
acero es el material estructural ms ligero.
47
4.
COSTES DE LA ESTRUCTURA
DE ACERO
A nivel de detalle, los costes de la construccin con acero pueden verse afectados por
decisiones acerca de la forma precisa de sus
elementos, del tipo de acero utilizado y de los
sistemas de uniones. Algunas de estas decisiones estn influenciadas por la red de distribucin
comercial de productos siderrgicos. En el caso
de grandes proyectos, el acero puede comprarse
directamente al fabricante en la calidad y dimensiones deseadas. El precio de los productos
estructurales vara no slo con el tipo (los tubos
son ms caros que los perfiles) si no tambin
con el tamao de la seccin, siguiendo una poltica de precios sin aparente racionalidad. Por ello
la eleccin de la seccin con el mnimo peso no
garantiza una solucin ptima en trminos de
costes, incluso en el caso de un elemento individual. Los prescriptores suelen tener en cuenta
estas polticas de precios.
Los pequeos pedidos no suelen ser
aceptados por los fabricantes y, entonces, el
acero debe ser comprado a almacenistas. En
estos casos slo suele estar disponible el acero
en una gama limitada de calidades y el precio del
material se ve incrementado por la comisin del
almacenista. Adems suelen faltar perfiles de
algunas dimensiones, que no suelen ser almacenados, y estos solo se encuentran cantidades
limitadas y en calidades comerciales.
Estas consideraciones tienen una clara
importancia para el prescriptor.
Cuando se encuentran disponibles en el
mercado calidades superiores de acero estas
ofrecern la posibilidad de incrementar la eficiencia de la estructura. As por ejemplo el acero de
alto limite elstico tiene una resistencia de aproximadamente un 25% superior a la del material
en calidad comercial y tan solo cuesta del orden
de un 10% ms. Sin embargo cuando la resistencia no es una condicin crtica del diseo, por
ejemplo en el caso de vigas para cubrir luces muy
grandes en las que el control de la flecha puede
ser dominante, el uso de acero de alto lmite elstico puede ser sencillamente un dispendio.
48
47%
5%
22%
8%
18%
4.1 Montaje
El montaje est integrado por una serie de
operaciones que se realizan al aire libre, a menudo en condiciones difciles, y es la conexin
esencial de todos los subcontratistas e instaladores que participan en la construccin; en
muchas ocasiones, es la parte ms importante
del proceso de diseo y ejecucin de una estructura de acero. Los problemas que pueden surgir
en esta fase son caros de rectificar y pueden
suponer grandes retrasos en el programa.
Problemas aparentemente triviales, como entregas del acero fuera de secuencia, falta de tornillos o accesorios, demoras en artculos menores,
duplicidad de movimientos de materiales, errores dimensionales en los elementos, pueden
repercutir muy negativamente en la efectividad
de la construccin.
4.2 Fabricacin
El tamao de los componentes individuales est limitado por la capacidad de elevacin
de las gras y del transporte. Sin embargo, den-
49
Existe una clara necesidad de una filosofa ingenieril de produccin en la oficina de proyectos, en el taller y en obra. Un cuidadoso estudio del proceso de fabricacin puede reducir
significativamente la mano de obra necesaria. La
productividad de los talleres mas eficientes suele
ir desde las 2 horas-hombre por tonelada, en el
caso de un edificio sencillo de varias plantas,
hasta las 20 horas-hombre de promedio en el
conjunto de la estructura de acero.
Algunas soluciones estructuralmente eficientes, incluso basadas en la utilizacin de perfiles laminados pueden no serlo en trminos de
fabricacin. Columnas con secciones ms grandes tienen mayor radio de giro y, adems, para
una aplicacin dada, un menor ratio de esbeltez
y una mayor resistencia al pandeo; podran, en
consecuencia, aligerarse en comparacin con
secciones ms compactas. Cuando estas secciones son utilizadas en un prtico rgido, la
reduccin del espesor de las alas del perfil pueden requerir la utilizacin de rigidizadores, incrementandose as los costes de fabricacin.
El control por ordenador del corte en fro
de los perfiles y de las maquinas de punzonado
y taladrado, hacen que en el caso de construcciones, de baja a media altura, pueda ser ms
econmico recurrir al atornillado que a la soldadura, ya que esta requiere ms horas de trabajo,
costes y tiempo. Esto es especialmente cierto
cuando en obra se requieran accesos especiales, proteccin contra las inclemencias del tiempo, inspeccin o premontaje
La conexin de CAD/CAM y los sistemas
de informacin de la direccin de obra hacen
innecesaria la trasmisin de informacin, ahorrandose as tiempo y eliminandose posibles errores.
50
BIBLIOGRAFA
5.
1.
2.
3.
4.
6.
RESUMEN
Evaluar los costes del proyecto de construccin es un asunto complejo y debera incluir
todos los aspectos de forma integrada.
Se deberan evaluar los costes de toda la vida
de una construccin, en vez de centrarse slo
en los costes iniciales de construccin.
La realizacin y la buena planificacin son
aspectos importantes para minimizar costes.
La integracin eficiente de partidas estructurales y no estructurales depende de que la
informacin detallada est disponible en una
etapa temprana, lo que es esencial para
lograr una construccin eficiente.
BIBLIOGRAFA
Buildability
and
Services
51
ESDEP TOMO 1
CONSTRUCCIN EN ACERO:
FACTORES ECONMICOS Y
COMERCIALES
Leccin 1.4: El Mercado Europeo de la Construccin
53
OBJETIVOS/CONTENIDO
OBJETIVOS/CONTENIDO
RESUMEN
CONOCIMIENTOS PREVIOS
Ninguno.
LECCIONES AFINES
Ninguna.
55
1.
INTRODUCCIN
1 Mathurin, C. Controls, Contracts, Responsibilities and Insurance in Construction in the European Community, Commission
of the European Communities, 1988.
56
SITUACIN ACTUAL
2.
SITUACIN ACTUAL
Se examin la Actividad de la
Construccin en Europa y se constat que la
mayor parte de los estados miembros estaban a
favor de la existencia de controles y procedimientos armonizados1. Muchos de estos estados tambin deseaban unas definiciones ms
precisas de las responsabilidades y obligaciones
de las partes participantes.
El informe revel la existencia de un
apoyo generalizado al aumento del nmero de
medidas de proteccin de los usuarios del producto final mediante sistemas de seguros. Este
descubrimiento es coherente con los objetivos
del Acta nica Europea, que no se limitan nicamente al establecimiento de un mercado liberalizado para el comercio de bienes y servicios, sino
que persigue tambin la mejora de la salud, de la
seguridad y de la proteccin del consumidor y
del medio ambiente en el seno de la Comunidad.
En el Anexo B se ofrecen hojas informativas que contienen detalles relativos a los mtodos de adjudicacin, tipo de contratos, controles
y responsabilidades utilizados actualmente en
los diferentes estados miembros. Con el fin de
lograr la armonizacin adecuada de estos mtodos, el informe incluy una lista de 14 elemen-
1 Mathurin, C. Controls, Contracts, Responsibilities and Insurance in Construction in the European Community, Commission
of the European Communities, 1988.
57
3.
MARCO LEGISLATIVO
Y PLAZOS PARA
LA ARMONIZACIN
58
MARCO LEGISLATIVO...
pueden incluir representantes de los fabricantes
de productos, asociaciones comerciales y autoridades regulatorias).
Fecha
1957
Acontecimiento
Objetivo/Resultado
Tratado de Roma.
Creacin de la CEE.
26.07.71
Directiva sobre
Obras Pblicas.
Coordinacin de los
procedimientos para la
adjudicacin de contratos
de obras pblicas.
07.05.85
10.07.85
01.07.87
01.10.88
Resolucin a favor
de la Homologacin
de la Industria
de la Construccin.
Homologacin de contratos
y controles. Armonizacin de
responsabilidades y de las
normativas que regulan
las garantas.
21.12.88
Directiva sobre
los Productos de
la Construccin.
(CPD)
12.07.89
Directiva de la Seguridad
en el Trabajo.
Promocin de la mejora
de la salud
y la seguridad en el trabajo.
18.07.89
Directiva sobre
Obras Pblicas.
21.10.89
Pruebas y Certificacin.
Regulaciones y
Organismos Aprobados.
27.07.91
Entrada en vigor
de la CPD.
31.12.92
59
4.
EL PAPEL Y EL DESARROLLO
DE LOS EUROCDIGOS
60
EL SELLO CE
5.
EL SELLO CE
El sello CE puede utilizarse en los productos que cumplan con las Normas Europeas,
o en ausencia de ellas, con las Aprobaciones
Tcnicas Europeas como prueba del cumplimiento de la Directiva sobre los Productos de la
Construccin (DPC). Su objetivo consiste en
asegurar la compatibilidad entre el proyecto,
procedimientos de ejecucin y productos.
Durante la etapa de transicin, previa a la plena
armonizacin de las normativas, ciertos reglamentos tcnicos reconocidos por la Comunidad
mantienen su vigencia. En casos excepcionales
resulta aceptable la certificacin de conformidad
por parte de un organismo aprobado o una
declaracin de conformidad por parte del fabricante (siempre y cuando se cumplan ciertas
condiciones y se produzca la participacin de
organismos independientes aprobados en los
ensayos).
La utilizacin de la marca CE implica el
cumplimiento de los requisitos esenciales del
DPC relativos a:
61
6.
EL FUTURO DE LA
CONSTRUCCIN EN EL
MERCADO NICO EUROPEO
62
RESUMEN FINAL
7.
1.
2.
3.
4.
RESUMEN FINAL
La construccin es en Europa una actividad
compleja e importante, que representa el
9% del PIB europeo.
La armonizacin de la construccin europea
constituye una parte importante, aunque
difcil, del establecimiento del Mercado
nico Europeo.
Actualmente existen diferencias significativas entre los marcos tcnicos, jurdicos,
reguladores y contractuales de los estados
miembros.
El Acta nica Europea de 1987 y el desarrollo de la Directiva sobre los Productos de
Construccin de 1991 constituyeron pasos
importantes para la creacin del Mercado
nico Europeo.
5.
6.
63
ANEXO A
ANEXO A: CUESTIONARIO:
ADJUDICACIN EN EL SECTOR
DE LA CONSTRUCCIN EN EUROPA
En este cuestionario estn representados
los siguientes pases:
Austria
Blgica
Finlandia
Francia
Alemania
Grecia
Irlanda
Italia
Luxemburgo
Espaa
Suecia
Reino Unido
65
ANEXO A
AUSTRIA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
3.
CONTRATOS
3.1 Generalidades
La redaccin de los contratos del sector
pblico siempre adopta formas especificadas. En el
sector privado resulta habitual efectuar modificaciones sobre estas formas homologadas. La forma
homologada ms importante est regulada en la
ONORM A 2050 y en normativas subsiguientes. La
regulacin de los edificios de varias plantas se
67
basa en
Hochbau.
la
LB-H
Leistungsbeschreibung
La cualificacin previa se adopta, nicamente en el caso de proyectos de gran magnitud, complejidad o carcter inusual, con el fin de comprobar
la capacidad y conocimientos tcnicos de los fabricantes. Este procedimiento se utiliza en conjuncin
con los mtodos de licitacin restringida.
5.
4.
PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
68
RESPONSABILIDADES
ANEXO A
Los ingenieros consultores son responsables de la informacin tcnica en sus campos de
especializacin, como, por ejemplo, proyecto
estructural, etc. Sus responsabilidades incluyen el
proyecto detallado, planos, licitacin y vigilancia.
El fabricante es responsable ante el cliente
de la ejecucin de la obra, de las garantas, del
cumplimiento de los plazos y de algunos aspectos
del proyecto detallado y de los planos de taller.
6.
SEGUROS Y GARANTAS
No obstante, los arquitectos y los ingenieros consultores estn obligados a contratar un seguro
profesional.
Normalmente, al concluirse la obra, al
cliente se le ofrece una garanta de tres a cinco
aos. Los defectos graves pueden reclamarse
durante un plazo de 35 aos.
7.
MEJORAS FUTURAS
69
BLGICA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
3.
CONTRATOS
70
ANEXO A
3.3 Formas de contratos
4. PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
(a) Contratacin individual
El cliente firma contratos independientes
con el proyectista y con varios fabricantes
globales. Las responsabilidades del proyecto y de la construccin son independientes.
(b) Contratacin general
Normalmente los contratos son por precio
global y precio fijo.
El fabricante general se hace cargo de la
responsabilidad del proyecto y de la
construccin en su totalidad. Asigna
varios contratos globales individuales a
los subcontratistas, pero es l mismo
quien efecta la parte ms importante de
las obras.
5.
RESPONSABILIDADES
5.1 Fabricantes
(a) Responsabilidad previa a la aceptacin
(recepcin)
Todos los fabricantes estn sometidos a los
principios de la responsabilidad contractual
contenidos en la legislacin ordinaria.
Ejemplo: terminacin de la ejecucin
antes de la fecha lmite contractual.
(b) Responsabilidad tras la aceptacin
El fabricante es responsable de:
- Responsabilidad decenal
El Cdigo Civil contempla una responsabilidad especial de 10 aos de duracin (tan slo en lo relativo a aspectos
de estabilidad).
Esta responsabilidad tiene carcter de
poltica de inters pblico, lo que significa que est prohibido atenuarla mediante clusulas convencionales.
- Los denominados defectos latentes,
considerados de menor importancia, no
71
5.2 Arquitectos
Los arquitectos estn sujetos tanto a las
responsabilidades fijadas por la legislacin ordinaria aplicable a los contratistas como a la responsabilidad decenal.
No son responsables de las tareas asignadas a una oficina de proyectos especializada
(concepcin de la construccin y planificacin
que supere su cualificacin normal) excepto en
lo relativo a la incorporacin de estos proyectos
al plan en su totalidad.
72
5.4 Subcontratacin
Los arquitectos y fabricantes tan slo son
responsables ante la autoridad de contratacin
en lo relativo a cualquier error en el que incurrieran sus subcontratistas.
Los subcontratistas tan slo son responsables ante la autoridad de contratacin en caso
de que existiera una relacin contractual entre
ellos.
6.
SEGUROS Y GARANTAS
Normalmente los arquitectos y los fabricantes suscriben una pliza de seguros diseada para cubrir sus compromisos en lo relativo a
la responsabilidad decenal. Adems, los fabricantes tienen la obligacin de suscribir un seguro de responsabilidad civil que cubra los riesgos
de empresa.
En el caso de proyectos de construccin
realizados en nombre del estado y en el de la
mayora de los proyectos importantes, la autoridad contratante especifica en su oferta de contratacin que habrn de suscribirse dos plizas
adicionales:
Una pliza de seguros a todo riesgo en el
emplazamiento de las obras que cubra
todos los riesgos inherentes en este tipo de
trabajos. Incluye:
compensacin econmica por los daos
ocasionados a la propiedad asegurada
responsabilidad civil hacia terceras partes
desperfectos en las proximidades, es decir,
los daos sufridos por edificios adyacentes
Este seguro entra en efecto al comienzo
de la ejecucin y finaliza una vez ocupado el edificio o producida la recepcin provisional.
Normalmente lo suscribe el fabricante
general en su nombre o en el de los subcontratistas. No obstante, tambin puede ser sus-
ANEXO A
crito por la autoridad contratante o por el promotor.
73
FINLANDIA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
74
ANEXO A
arquitectura de los edificios, el tamao del
emplazamiento de la construccin, el tratamiento de las aguas residuales, la proteccin contra
incendios, etc. En muchas ciudades importantes
los planes de ordenacin urbana se han quedado desfasados, lo que ha supuesto un obstculo
para la construccin en estas reas.
El Reglamento de Construccin especifica normativas (normativas SFS) para varios productos cuyo cumplimiento es obligatorio para
conseguir la aprobacin. Entre estos materiales
se encuentran, por ejemplo, los utilizados para el
aislamiento trmico y para la proteccin contra
incendios. Las directrices tambin especifican
sistemas de control de calidad para el acero, hormign y estructuras de madera encolada. El productor debe ser aceptado e inspeccionado por
una organizacin especial dedicada al control de
calidad (TLT en el caso de las estructuras de
acero) o se debe demostrar, en todos y cada uno
de los casos, la existencia de un nivel de calidad
adecuado mediante documentos de control de
calidad.
3.
CONTRATOS
4.
PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
(a) Contratacin tradicional
En este tipo de adjudicacin el proyecto y
la construccin se efectan por separado.
El cliente concierta acuerdos independientes con los arquitectos, ingenieros y
fabricantes. Sobre el fabricante principal
recae la responsabilidad de la realizacin
75
5.
RESPONSABILIDADES
Vanse los puntos 4 y 6.
6.
SEGUROS Y GARANTAS
76
ANEXO A
FRANCIA
1.
INTRODUCCIN
Todos los edificios estn sujetos a normativas, instrucciones tcnicas, documentos tcnicos homologados, reglas de aplicacin profesionales u otras pruebas estatutarias que permitan
la definicin de todas las clusulas de la construccin.
2.
INSPECCIONES
3.
CONTRATO
3.1 Generalidades
(a) Contrato del Sector Pblico
Todos los contratos del sector pblico
estn sujetos al reglamento para los con-
1 commune en francs
77
4.
PRINCIPALES MTODOS
PARA LA OBTENCIN
DE CONTRATOS
78
ANEXO A
5.
RESPONSABILIDADES
7.
6.
CAMBIOS FUTUROS
SEGUROS Y GARANTA
En general, el cliente est asegurado contra daos durante el desarrollo de las labores de
construccin. Adems, el arquitecto y la BBT4
suscriben un seguro para cubrir los riesgos asociados con el proyecto de la obra.
Un detalle especficamente francs es la
existencia de una garanta de diez aos que
afecta a ciertas partes del edificio. Este perodo
de garanta es el resultado de una ley votada en
1978. Por lo tanto, los diferentes perodos de
garanta son los siguientes (desde la fecha de
recepcin de la obra hasta la terminacin del edificio):
79
ALEMANIA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
80
3.
CONTRATOS
3.1 Generalidades
La redaccin de los contratos del sector
pblico siempre adopta formas homologadas
especficas. En el sector privado es posible efectuar modificaciones en estas formas homologadas. La forma homologada ms importante es la
ANEXO A
(b) Contratacin general
4.
MTODOS DE ADJUDICACIN
(a) Contratacin individual
Cuando se utiliza este mtodo, el cliente
firma contratos independientes con el proyectista y con varios fabricantes globales.
Las responsabilidades del proyecto y de
la construccin son independientes.
5.
RESPONSABILIDADES
81
6.
SEGUROS Y GARANTAS
82
suscribir una pliza para cubrir sus responsabilidades de acuerdo con el derecho civil.
Normalmente se ofrece al cliente una
garanta de dos aos tras la terminacin de las
obras. Se considera que esta garanta es ventajosa en exceso para los fabricantes y no ofrece
el suficiente grado de proteccin al cliente.
7.
MEJORAS FUTURAS
ANEXO A
GRECIA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
3.
CONTRATOS
Los contratos del sector pblico adoptan formas homologadas especficas, mientras que en el
sector privado es posible utilizar cualquier otro tipo
de forma. Las formas de contrato son las siguientes:
(a) Contrato por precio unitario
Los contratos por precio unitario exigen
una descripcin de las obras que incluya
especificaciones tcnicas detalladas y
una medicin de la obra. Los precios fijos
se definen para todas las partidas de la
estimacin. El riesgo relativo a las cantidades recae sobre el cliente.
(b) Contrato por precio alzado global
Los contratos por precio alzado global exigen una descripcin general de las obras
que incluya un programa de construccin.
El riesgo relativo a las cantidades recae
sobre el fabricante.
Normalmente, este tipo de contratos los
utilizan los fabricantes generales para los
proyectos llave en mano con el fin de
encontrar la mejor solucin tcnica, econmica y funcional.
83
4.
PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
(a) Contratacin individual
Cuando se utiliza este mtodo, el cliente
firma contratos independientes con el proyectista y con varios contratistas globales.
Las responsabilidades del proyecto y de
la construccin son independientes.
(b) Contratacin general
Normalmente estos contratos son por precio global y precio fijo.
(i) El cliente organiza por separado el proyecto y la construccin. Sobre el fabricante
general recae la responsabilidad de la ejecucin de la totalidad de la gama de trabajos y adems efecta las partes ms importantes de estos trabajos. Tambin asigna
los paquetes individuales a los subcontratistas. Con frecuencia el proyecto detallado
es responsabilidad del fabricante general.
(ii) Construccin de Proyecto y Ejecucin
En este caso, el fabricante general se
hace cargo de la responsabilidad de la
totalidad del proyecto y de la construccin. Asigna varios contratos globales
individuales a los subcontratistas pero es
l mismo quien efecta la parte ms
importante de las obras.
(c) Contratacin por administracin
El fabricante de la administracin adquiere la responsabilidad de la totalidad del
proyecto y de las obras de construccin,
pero no efecta ninguno de estos trabajos
directamente. Una serie de fabricantes,
ligados contractualmente al fabricante de
la administracin, que es quien ejerce el
papel del cliente, efectan las obras.
Las formas de contrato ms habituales en
el sector pblico o en el privado son la (a)
y la (bi).
84
5.
RESPONSABILIDADES
6.
SEGUROS Y GARANTAS
7.
MEJORAS FUTURAS
ANEXO A
IRLANDA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROL
85
3.
CONTRATOS
(a) Condiciones contractuales RIAI 1989
- con cantidades/
- sin cantidades
RIAI
GDLA
IEI
ICE
SMM6
SMM7
86
POMI
- Principles
of
(International).
Royal Institute
Surveyors (UK).
Measurement
of
Chartered
ANEXO A
4.
PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
En ambos tipos de contrato, la responsabilidad principal en materia de seguridad durante la ejecucin recae sobre el fabricante.
6.
5.
RESPONSABILIDADES
SEGUROS Y GARANTAS
7.
DESARROLLOS FUTUROS
(a) Introduccin de los Eurocdigos en la
prctica de la concepcin de la construccin
(b) La implementacin de la legislacin en
materia de seguridad de la CE como,
por ejemplo, la Directiva sobre Obras de
Construccin de 1992, que asigna las
responsabilidades relativas a la salud y
a la seguridad a los ingenieros y arquitectos consultores, as como al fabricante.
(c) La resolucin de algunos asuntos destacados relacionados con los Certificados
de Cumplimiento de los Reglamentos de
Construccin.
(d) Mayor importancia
Ejecucin.
de
Proyecto
87
ITALIA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
88
3.1 Generalidades
La redaccin de los contratos del sector
pblico siempre adopta formas homologadas
especficas. En el sector privado resulta habitual
la prctica de modificaciones. La forma homologada ms importante es el Capitolato generale
e speciale per lappalto dei Lavori pubblici. En
su primera parte se definen los procedimientos
previos a la adjudicacin del contrato. Las partes
ANEXO A
contrario, el riesgo relativo a las cantidades corre por cuenta del fabricante.
4.
PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
(a) Contratacin individual
El cliente efecta contratos independientes con los proyectistas y varios fabricantes globales. Las responsabilidades con
respecto al proyecto y a la construccin se
mantienen independientes.
Los procedimientos de cualificacin previa estn ampliamente adoptados. En Italia existe una Lista de Constructores especfica -Albo
Nazionale dei Costruttori - en la que se incluyen
empresas en base a su capacidad para emprender diferentes trabajos, tales como utilizacin de
hormign armado, movimientos de tierras, edificios, etc. y tambin en base a sus recursos
financieros.
89
5.
RESPONSABILIDADES
Las leyes y regulaciones italianas proporcionan una clara divisin de las responsabilidades. Los problemas surgen en lo relativo a las
instrucciones para la consecucin de un trabajo
completo y acabado. De hecho, frecuentemente
los planos y especificaciones estn incompletos
y sin detallar adecuadamente; esta situacin provoca, como ya se ha mencionado anteriormente,
disputas entre las partes y retrasos.
90
6.
7.
SEGUROS Y GARANTAS
DESARROLLOS FUTUROS
ANEXO A
LUXEMBURGO
1.
CONTROLES
2.
CONTRATOS
3.
4.
RESPONSABILIDADES
5.
SEGUROS Y GARANTAS
Adems del seguro para cubrir las responsabilidades de acuerdo al Derecho Civil, los
contratos ms importantes se ejecutan bajo un
seguro a todo riesgo que cubra los daos durante la construccin.
Existen dos niveles de garanta, una
garanta de dos aos para los trabajos secundarios y otra de diez aos para la parte estructural
de los edificios.
PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
91
ESPAA
1.
CONTROLES
92
ANEXO A
Las normas bsicas (normas bsicas de la
edificacin) (NBE), que son las nicas normativas de obligado cumplimiento.
2.
FORMAS DE CONTRATO
3.
MTODOS DE ADJUDICACIN
93
4.
RESPONSABILIDADES
4.1 Responsabilidades de
los Arquitectos
El arquitecto tiene la responsabilidad
plena en cuanto a las investigaciones del terreno, proyecto y vigilancia de la obra y proporciona
asesoramiento acerca del nombramiento de un
fabricante.
94
4.2 Responsabilidades de
los Aparejadores
Normalmente, los aparejadores son responsables, actuando al servicio del arquitecto,
de las mediciones de la obra, de las estimaciones de costes, de los presupuestos detallados y
del control de los pagos.
5.
SEGUROS Y GARANTAS
ANEXO A
SUECIA
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
3.
CONTRATOS
3.1 Generalidades
Los contratos del sector pblico siempre adoptan formas homologadas especficas
de acuerdo con la nueva AB 92 (reglamentos generales para los trabajos contractuales).
95
96
ta y con varios fabricantes globales. Las responsabilidades del proyecto y de la construccin son
independientes.
(b) Contratacin general
Los contratos son por precio alzado global
y precio fijo con o sin ajuste de precios.
(i) El cliente organiza el proyecto y la construccin por separado. El fabricante general es responsable de la ejecucin de la
totalidad de los trabajos y efecta l
mismo las partes ms importantes.
Tambin asigna los paquetes individuales
a los subcontratistas. Con frecuencia el
proyecto detallado es responsabilidad del
fabricante general.
(ii) Construccin de Proyecto y Ejecucin
En este caso, el fabricante general se
hace cargo de la responsabilidad plena
del proyecto y de la construccin en su
totalidad. Asigna varios contratos globales
individuales a los subcontratistas pero es
l mismo quien efecta la parte ms
importante de las obras.
(iii) Construccin de Proyecto, Construccin y
Gestin
Se trata de una ampliacin de la
Construccin de Proyecto y Ejecucin
en la que el fabricante tambin es responsable de la gestin del edificio acabado.
(c) Contratacin por administracin
El fabricante se hace cargo de la responsabilidad del proyecto y de los trabajos de
construccin en su totalidad, pero no
efecta ninguno de estos trabajos directamente. Son una serie de fabricantes, ligados contractualmente al fabricante principal, quien suple al cliente, los encargados
de efectuar los trabajos. En ocasiones
estos contratos se basan en un sistema
de coste ms honorarios.
ANEXO A
5.
RESPONSABILIDADES
Normalmente existen unas divisiones claras de las responsabilidades. El cliente es responsable de la adjudicacin del contrato, de la
recepcin de la obra una vez finalizados los trabajos y de los pagos.
Los ingenieros son responsables de la
aportacin tcnica en sus campos de especializacin como, por ejemplo, el proyecto estructural. Las responsabilidades cubren el proyecto
detallado, los planos, la licitacin y la vigilancia
por medio de la regla de YOKEL 72.
El fabricante es responsable ante el cliente de la ejecucin de los trabajos, garantas,
mantenimiento de la planificacin y de algunos
aspectos del proyecto detallado y de los planos
de taller. Las responsabilidades de los subcontratistas son las mismas.
6.
En trminos generales, se ofrece al cliente una garanta de dos aos de duracin tras la
terminacin de los trabajos. El establecimiento
de una garanta de ocho aos de duracin con
respecto a la responsabilidad, lo cual aumentara
los costes contractuales en un 1-2%, es actualmente objeto de discusin.
7.
MEJORAS FUTURAS
Actualmente se est estudiando la manera de aumentar la responsabilidad de los fabricantes, vanse los prrafos anteriores.
Se pondr un mayor nfasis en facilitar
una educacin prctica para los proyectistas y
los constructores.
SEGUROS Y GARANTAS
97
REINO UNIDO
1.
INTRODUCCIN
2.
CONTROLES
98
3.
CONTRATOS
La mayor parte de los trabajos que incluyen acero estructural se efectan en forma de
subcontratas concedidas al fabricante principal.
La forma de contrato utilizada normalmente es la
JCT 80, aunque pueden utilizarse muchas
variantes. Cuando se efecta la medicin de las
estructuras de acero, en contraposicin a un sistema por precio alzado global, sta se lleva a
cabo de acuerdo con la SMM7 (RICS Standard
Method of Measurement 7th edition).
Uno de los problemas de la actividad es la
falta de un enfoque y contrato homologados. Es
necesario tener un gran cuidado para entender
ANEXO A
los requisitos legales y tcnicos de cada contrato.
La publicacin de la National Structural Steelwork
Specification sirve de ayuda en este proceso.
4.
PRINCIPALES MTODOS
DE ADJUDICACIN
Las tres vas de adjudicacin principales
son:
4.1 Tradicional
Cuando se utiliza este mtodo, el proyecto
del edificio lo efecta el equipo profesional del
cliente, que a continuacin selecciona un fabricante principal que organiza los trabajos y nombra
sus subcontratistas. El Equipo de Proyecto puede
preseleccionar y nombrar a los subcontratistas.
5.
RESPONSABILIDADES
6.
SEGUROS
Y GARANTAS
99
7.
MEJORAS FUTURAS
Es probable que las mejoras ms importantes se produzcan como resultado del establecimiento de un enfoque ms conciliador de la
construccin. Actualmente este cambio se ve
inhibido por la actitud litigadora de fabricantes y
subcontratistas, as como por la tentacin de
100