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Entrenamiento Automotriz
Entrenamiento Automotriz
CONTENIDO
Instrumentos y Controles
Operacion y Control
Precauciones durante
Conduccion
Solucion de Problemas
Interruptor de
puerta
PANEL DE INSTRUMENTOS
2, TEMPERATURA REFRIGERANTE
3, MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
4, PRESION DE ACEITE
5, PRESION DE AIRE
6, LUCES TESTIGO SUPERIORES
7, REVOLICIONES DEL MOTOR
8, LUCES TESTIGO INFERIORES
9, VELOCIMETRO
10, INTERRUPTOR DE PUERTA
13 , RADIO CASSETE
14 , SWITCH LUCES INTERIORES
17, CONTROL DESEMPAADOR
18, ACELERADOR MANUAL
25, TIMON
26, LUCES DELANTERAS Y DIRECCIONALES
28, PEDAL DE EMBRAGUE
29, RESERVORIO LIQUIDO DE EMBRAGUE
REGULACION DE LA
COLUMNA DEL TIMON
POSICION DE LA LLAVE DE
ENCENDIDO
LUCES DIRECCIONALES
FRENO ESCAPE
LUCES
EMERGENCIA
LIMPIAPARABRISA
INTERRUPTOR
CORRIENTE
BATERIA
ACELERADOR
MANUAL
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
PANEL CENTRAL
1, BATERIA
2, TEMPERATURA
3, COMBUSTIBLE
4, PRESION ACEITE
5, PRESION DE AIRE
6, TACOGRAFO
7, VELOCIMETRO
8, CONTROL LUCES TESTIGO
10, LUCES DIRECCIONALES
11 LUCES TESTIGO
24 - 28 V
60 a 80 C
1 - 1.3 kg cm2
3 6.5 Kg cm2
5.3 8,2
kgcm2
ECONOMICA DE
1000 A 2000 rpm
Max 2300 rpm
Zona roja
de peligro
1, Temperatura (Alta 100 oC)
LUCES TESTIGO
PANEL CENTRAL
LUZ
PASADISO
FLORECENTE
LUZ
PASADISO
BOMBILLO
LUZ
PILOTO
Desempaador
de Vidrio
RADIO MICROFONO
VELOCIMETRO
VARILLAJE CAMBIOS
PEDAL
PEDAL ACELERADOR
PEDAL DE FRENO
DE
EMBRAGUE
TENSION CORREAS
COOLANT
HIDROLINA
FILTRO DE AIRE
LIQUIDO
DE
EMBRAGUE
LIQUIDO
LIMPIAPARABRISA
DRENAJE TANQUES
DE FRENO
AJUSTE
TUERCAS
DE RUEDA
INSPECCION
HOJAS DE
MUELLES
PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO
Y APAGADO
1.- PRESIONAR
INTERRUPTOR
DE BATERIA
5.- RETORNAR LLAVE
A POSICION LOOCK
6,- DESCONECTAR
INTERRUTOR
DE BATERIA
ADVERTENCIA:
4.- RETORNAR ACELERADOR
MANUAL
Si el motor no se ha detenido y ya
desconecto el interruptor de bateria,
no vuelva a presionar el interruptor ,
podria daar el alternador
EVITAR QUE EL
MOTOR OPERE A
MAS DE 2300 RPM
VERIFICAR
ESPORADICAMENTE
EL TACOMETRO
EN EL TABLERO
UTILIZAR
CAMBIOS BAJOS
EN PENDIENTES
PROLONGADAS
ALTERNAR FRENO
DE PEDAL
Y FRENO DE ESCAPE
PARA EVITAR
RECALENTAMIENTO
Y DESGASTE DE LAS BANDAS
VERIFICAR
ESPORADICAMENTE
LA PRESION DE AIRE
DE LOS FRENOS
LA SOBRE REVOLUCION
DEL MOTOR
PUEDE OCASIONAR
ROTURAS EN VARILLAS
DE EMPUJE Y RESORTES
DE VALVULA
EN CASO DE EMERGENCIA
DETENER EL VEHICULO
Y PARQUEAR AL LADO
DERECHO DE LA VERMA
COLOCAR EL TRAINGULO
DE SEGURIDAD
NO PRENDER EL MOTOR
DURANTE EL REMOLQUE
TENER CUIDADO
CON LA POLARIDAD
DE LA BATERIA
EN EL MOMENTO DE
UTILIZAR BATERIAS
PUENTE EN EL
ENCENDIDO
NIVEL DE ACEITE
OBSTRUCCION
FILTRO DE AIRE
NIVEL DE COOLANT
NIVEL
HIDROLINA
TENSION DE
CORREAS
(NO MAS DE 10 mm)
JUEGO LIBRE
PEDAL DE
EMBRAGUE
(25 30 mm)
6
5
7
4
ROTACION DE LLANTAS
Recomendado cada 5000 Km
IMPORTANTE
ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTES
ACEITE DE MOTOR
COOLANT
DIFERENCIAL
TRANSMISION
HIDROLINA
PUNTOS DE ENGRASE
GRACIAS