Está en la página 1de 50

Expositor : GONZALO VELASQUEZ CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

OBJETIVOS
Al finalizar el curso, el participante ser capaz de:
- Conocer las Disposiciones de Seguridad ms
importantes, en cuanto al mantenimiento y el control
en las operaciones de maquinaria pesada y liviana.
Describir las partes de su EPP y la importancia de
su uso.
- Reconocer las causas de los accidentes ms
frecuentes.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL - INDUSTRIAL

El trabajador est obligado a portar su equipo de


seguridad

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

El operador que se presente o se sospeche que a ingerido


alcohol o uso de estupefacientes, no podrn ingresar a
trabajar y ser puesto a disposicin de la autoridad policial
para el dosaje etlico correspondiente.
Para conducir vehculos al interior de la mina, el personal es
capacitado y calificado, de acuerdo al tipo de licencia que le
otorgue el Ministerio de Transporte.
El operador, cada vez que ingrese a su turno, inspeccionar
su unidad para detectar cualquier anomala que pudiera
ocasionar un accidente, apoyndose en un formato
preestablecido o Sheck List.
31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Durante su jornada laboral, cada vez que detenga su unidad y baje del
mismo, deber inspeccionar visualmente el entorno perimtrico del
vehculo, antes de encenderlo y ponerlo en marcha, esto se conoce
como relojeo o vuelta del gallo.

Solo es permitido conducir vehculos en perfecto estado de operacin, los


vehculos que reporten falla, debern quedarse en el lugar hasta que personal
de Mantenimiento los repare.
31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

El acatamiento de las Seales de Trnsito, como PARE, VIA PREFERENCIAL,


LIMITE DE VELOCIDAD, PASO A NIVEL, etc., es estricto.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

De acuerdo al Art. 53 del Reglamento Nacional de Trnsito, los conductores


estn obligados a detener sus vehculos a no menos de 5 metros del riel ms
cercano de un cruce a nivel de ferrocarril, y procedern la marcha luego de
haberse cerciorado que no exista la posibilidad de accidente.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

En la zona industrial o tajo de la mina, el orden de preferencia en caso de


interseccin o cruce va de las Locomotoras en primer lugar, Los Volquetes
Mineros y por ltimo los vehculos livianos.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Consecuencias de los Accidentes Qumicos:


No se puede operar una mquina cuando se est cansado o
fatigado, con sueo o bajo la influencia de alcohol o drogas.
Toda maquinaria mecnica o elctrica, pesada o especializada,
deber ser operada por personal calificado y autorizado, de
acuerdo al Art. 326 del Reglamento de Seguridad e Higiene
Minera.
Solo las personas entrenadas y autorizadas podrn hacer las
seales de aviso a los operadores de maquinaria pesada.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

.Los vehculos livianos que ingresen al rea de mina, debern tener lo siguiente:

- Prtiga de seguridad de 3 metros con 40 cm., de altura.


- Circulina.
- Faros auxiliares amarillos para neblina.
- Cinta reflaxtante en los laterales y parte posterior.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Todo movimiento de maquinaria pesada, debe ser planificada.


Al iniciar la marcha del equipo, previamente debe tocarse la
bocina.
Por ningn motivo debe se debe buscar refugio del sol o lluvia
bajo un equipo pesado.

El operador de maquinaria pesada, antes de poner en marcha el


equipo, debe revisar el panel de control del mismo. Sistema de
frenos, presin del sistema hidrulico, sistema elctrico,
sistema de supresin de incendios, sistema de comunicacin y
otros.
31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

El orden y limpieza en su entorno laboral como la cabina de su


equipo, es de suma importancia, para evitar accidentes.
Los equipos livianos o auxiliares, debern emplear las tcnicas
del Manejo Defensivo, cuando circulen o estacionen en zonas
industriales. No estacionarse en los puntos ciegos de los
Volquetes espacio circundante al volquete que no es visible
por el operador, cuando esta sentado en posicin de manejo
o en el permetro de rotacin del cucharn de la Pala cuando
la pala est operando, los vehculos auxiliares se estacionarn
a no menos de 100 metros del permetro de la misma.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Canal del Ro de la Plata, Magdalena, Argentina 1999:

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Los operadores de Volquete, debern verificar la altura de berma adecuada


(media llanta), en los botaderos, antes de iniciar la descarga. Durante la
noche las bermas de los botaderos debern estar iluminadas.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Est prohibido traspasar los cables de fuerza de las palas y perforadoras,


con vehculos o equipos pesados.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Lurn, Lima, Per 2003:

Sub-Estaciones mviles que alimentan las palas y perforadoras.


31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

En las zonas de taladros cargados se colocan carteles o banderas rojas de


peligro, para impedir el ingreso a la zona hasta el momento del disparo.

Iraq - 2007

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Todo el personal deber respetar esta sealizacin no ingresando hasta que


se le indique.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

El personal que labore cerca de mquinas giratorias, mviles o


estacionarias, deber aparte de portar su EPP Industrial usar cabello
corto o recogido, barba recortada si la usa y no llevar ropa suelta que
pudiera engancharse en la maquinaria en movimiento; el uso de anillos,
cadenas, esclavas y reloj pulsera, tampoco est permitido.
Est prohibido llevar herramientas u objetos punzo cortantes en los
bolsillos.
Todo equipo mecnico o elctrico, mvil o estacionario, ser operado y
reparado por personal debidamente capacitado y autorizado, de acuerdo al
Art. 326 del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.
Para el mantenimiento, inspeccin o limpieza de los equipos pesados o
maquinaria estacionaria, los motores o piezas giratorias, debern estar
apagados o sin energa, haciendo uso del procedimiento de Bloqueo y
Etiquetado con la Tarjeta y Candado de Seguridad, para que la mquina
no sea arrancada en forma imprevista.
31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

BLOQUEO Y ETIQUETADO CON TARJETA Y CANDADO DE


SEGURIDAD

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Est prohibido hacer ajustes o limpieza de maquinaria en movimiento, sin


la orden especfica del supervisor.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

En su entorno laboral, no circule o se ponga bajo objetos en suspensin;


toda pieza o repuesto proclive a caer, debe ser asegurada.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Los accidentes se producen por dos causas bsicas:


- Los Factores Personales: la falta de conocimiento, la incapacidad
fsica, la falta de motivacin y la falta de habilidad en la operacin de la
maquinaria.
-Los Factores de Trabajo: El mantenimiento inadecuado, las normas
inadecuadas, los procedimientos inadecuados, las adquisiciones
defectuosas y el desgaste normal por uso.

Las Causas Inmediatas se de los accidentes se son por:


- Actos Sub-Estandar: Violacin de un procedimiento de trabajo
aceptado como la forma correcta y segura de hacerlo.
- Condiciones Sub-Estandar: Es cualquier condicin de herramientas,
equipo, materiales, estructuras u otros elementos en el ambiente de un
trabajador, que pueda causar o contribuir a un accidente.
31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES


Para el Trabajador:
Dao fsico y psicolgico en caso de sufrir lesiones.
Baja de moral al verse imposibilitado temporalmente.
Disminucin de posibilidades de progreso.
Prdida de su fuente de trabajo.
Disminucin de los ingresos.
Aumento de los gastos del grupo familiar.
Para la Empresa:
Ausencia de trabajadores capacitados.
Prdidas de tiempo de compaeros de trabajo.
Adiestramiento de otros trabajadores.
Prdida de prestigio e influencia negativa.
Disminucin de la productividad.
Daos al patrimonio.
Gastos legales, etc.
31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

RIESGOS OPERACIONALES
Causas de las Volcaduras: terreno mal nivelado, exceso de velocidad,
carga mal distribuida, falla del sistema de levante, interrupcin de proceso
de descarga, clculo errado de ngulo y carga, iluminacin deficiente.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

RIESGOS OPERACIONALES
Causas de los Choques: adelantamiento incorrecto, rea
congestionada, falta de sealizacin, no respetar la sealizacin o el
derecho de paso, exceso de velocidad, estado fsico del conductor.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

RIESGOS OPERACIONALES
Causas de los Atropellos:
Exceso de velocidad
Peatn en lugar no autorizado
Trabajador sin chaleco reflectante
Iluminacin deficiente
Descoordinacin entre el personal
Factores climticos adversos.
Falla en alarma de retroceso
Conductor y/o peatn distrado.
Falla mecnica del equipo.
rea congestionada de equipos y personal
Operacin de equipo por personal no autorizado.
Parqueo inapropiado del equipo

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

PAMAPERSADA - NUSANTARA

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

RIESGOS OPERACIONALES
Causas de las Cadas de los Equipos de un nivel a otro:
Exceso de velocidad, distraccin del operador, falla mecnica del equipo,
terreno inestable, mal diseo de vas de circulacin, mala visibilidad,
condiciones climticas adversas.

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

RIESGOS OPERACIONALES
Causas de las Cadas del Operador:
Acceso incorrecto a la cabina.
Operador en malas condiciones fsicas
No conservar tres puntos de apoyo
Acceso en mal estado
Accin irresponsable de terceros
Desplazamiento apresurado

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

ACCIDENTES PARA ANALIZAR

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

MAQUINARIA PESADA

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON

Este Curso fue desarrollado y diseado por la Empresa


Fire Hazmat and Training Servicios Organizacionales de Seguridad.
Fuente de informacin:
Reglamento Interno General de Seguridad e Higiene Minera SPCC.
Reglamento Nacional de Trnsito Ministerio de Trnsito y Comunicaciones.
Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.

2007

31/03/2015

GONZALO VELASQUEZ
CHACON