Estudio de Transmisión Eléctrica en Una Troncal

CONSORCIO
ElectroNet Ltda.
SUBCONTRATISTAS
COMISIN NACIONAL DE ENERGA

ESTUDIO DE TRANSMISION TRONCAL
INFORME FINAL
PARTE II
DETERMINACION DEL VALOR ANUAL
DE TRANSMISION POR TRAMO
20 DE DICIEMBRE DE 2010
CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM
INDICE
INTRODUCCIN............................................................................................................................................ 7
PARTE A: INSTALACIONES TRONCALES Y REA DE INFLUENCIA COMN ............................ 8
1
DETERMINACIN DE LAS INSTALACIONES QUE CONFORMAN EL SISTEMA DE
TRANSMISIN TRONCAL .......................................................................................................................... 8
1.1
ANLISIS Y ENTENDIMIENTO DE LAS DISPOSICIONES DE LA LEY ELCTRICA PARA
SU APLICACIN EN LA DEFINICIN DE INSTALACIONES TRONCALES (ART. 74). ..................... 8
1.1.1 Anlisis del primer y tercer incisos .............................................................................................. 8
1.1.2 Anlisis del segundo inciso......................................................................................................... 11
1.1.2.1
Anlisis de la condicin e): .................................................................................................... 12
1.1.2.2
Anlisis de la condicin a):.................................................................................................... 12
1.1.2.3
Anlisis de las condiciones c) y d): ........................................................................................ 13
1.2
ELABORACIN DE UNA METODOLOGA PARA APLICAR LAS CONCLUSIONES DEL
ANLISIS REALIZADO EN 1.1. ............................................................................................................... 22
1.3
APLICACIN DE LA METODOLOGA AL SING Y AL SIC Y ANLISIS DE RESULTADOS
23
1.3.1 Resultados del SING................................................................................................................... 24
1.3.1.1
Lnea Tarapac Lagunas 2x220 kV..................................................................................... 25
1.3.1.2
Lnea Crucero - Lagunas 2x220 kV ....................................................................................... 27
1.3.1.3
Lnea Crucero - Encuentro 220 kV ........................................................................................ 29
1.3.1.4
Lnea Atacama Encuentro 2x220 kV ................................................................................... 30
1.3.1.5
Lnea Atacama Domeyko 2x220 kV..................................................................................... 31
1.3.1.6
Lnea Domeyko - Escondida 2x220 kV................................................................................... 34
1.3.1.7
Lnea Andes - Oeste 1x220 kV................................................................................................ 35
1.3.1.8
Lnea Crucero - Laberinto 2x220 kV ..................................................................................... 36
1.3.1.9
Lnea El Cobre - Laberinto 1x220 kV .................................................................................... 37
1.3.1.10
Lnea Encuentro - Tesoro 1x220 kV .................................................................................. 38
1.3.2 Resultados SIC............................................................................................................................ 39
1.3.2.1
Lneas Diego de Almagro Carrera Pinto, Carrera Pinto Cardones y Cardones
Maitencillo 2x220 kV............................................................................................................................... 39
1.3.2.2
Lneas Maitencillo Punta Colorada y Punta Colorada Pan de Azcar 2x220 kV ........... 44
1.3.2.3
Lneas Pan de Azcar Las Palmas, Las Palmas Los Vilos y Los Vilos - Nogales 2x220 kV
46
1.3.2.4
Lneas Nogales Polpaico y Nogales - Quillota 2x220 kV.................................................... 51
1.3.2.5
Lneas Quillota San Luis y Quillota - Polpaico 2x220 kV................................................... 53
1.3.2.6
Lnea Polpaico Cerro Navia 2x220 kV, Cerro Navia Chena 2x220 kV, Chena - Alto
Jahuel 4x220 kV y transformadores 500/220 kV de Alto Jahuel ............................................................. 55
1.3.2.7
Lnea Rapel Alto Melipilla - Cerro Navia 2x220 kV ........................................................... 62
1.3.2.8
Lnea Alto Jahuel Maipo Candelaria 2x220 kV ............................................................... 65
1.3.2.9
Lnea Candelaria Colbn 2x220 kV.................................................................................... 66
1.3.2.10
Lneas Polpaico - Alto Jahuel, Alto Jahuel Ancoa, Polpaico - Ancoa y Ancoa Charra
500 kV y transformadores 500/200 kV Polpaico y Charra.................................................................... 67
1.3.2.11
Lnea Ancoa Itahue 2x 220 kV y transformador 500/220 kV Ancoa............................... 72
1.3.2.12
Lneas Charra Concepcin, Charra Hualpn, Hualpn Lagunillas y Charra
Lagunillas 1x220 kV ................................................................................................................................ 74
1.3.2.13
Lneas Charra Cautn 2x220 kV, Charra - Temuco 1x220 kV y Temuco Cautn
2x220 kV
78
1.3.2.14
Lneas Cautn Valdivia, Cautn - Ciruelos y Ciruelos - Valdivia 220 kV ...................... 82
1.3.2.15
Lneas Valdivia Barro Blanco, Barro Blanco - Puerto Montt y Valdivia - Puerto Montt
220 kV
85
1.4
CONCLUSIONES DEL ANLISIS DE INSTALACIONES TRONCALES ................................ 88
ESTUDIO DE TRANSMISIN TRONCAL INFORME FINAL PARTE II
1.4.1 Sistema Interconectado del Norte Grande.................................................................................. 88

1.4.2 Sistema Interconectado Central ................................................................................................. 89
1.5
APRECIACION GENERAL DE LAS DISPOSICIONES DE LA LEY RELATIVAS A LA
DEFINICIN DE SISTEMAS TRONCALES ............................................................................................ 91
2
REA DE INFLUENCIA COMN..................................................................................................... 91

2.1
2.2
2.3
2.4
NORMATIVA .................................................................................................................................... 91
PROCEDIMIENTO .............................................................................................................................. 92
APLICACIN DEL PROCEDIMIENTO PARA EL SIC .............................................................................. 96
APLICACIN DEL PROCEDIMIENTO PARA EL SING......................................................................... 105
PARTE B: METODOLOGA, CRITERIOS APLICADOS Y DESARROLLO DEL ESTUDIO DEL VI

Y EL COMA Y DE SU ASIGNACIN A TRAMOS................................................................................ 108
PARTE B1: DETERMINACIN DEL VI................................................................................................. 108
1
RECOPILACIN, ORGANIZACIN, REGISTRO Y ANLISIS DE LA INFORMACIN
RECIBIDA PARA EL INVENTARIO DE INSTALACIONES .............................................................. 108
1.6
INFORMACIN RECIBIDA AL INICIO DEL ESTUDIO ........................................................................... 108
1.6.1 Lneas de transmisin ............................................................................................................... 108
1.6.2 Subestaciones ........................................................................................................................... 109
1.7
ANLISIS DE LA INFORMACIN ...................................................................................................... 112
1.8
INFORMACIN COMPLEMENTARIA RECIBIDA A POSTERIORI ........................................................... 113
1.8.1 Lneas de transmisin ............................................................................................................... 113
COLBN............................................................................................................................................................ 113
CTNC ................................................................................................................................................................. 114
EDELNOR ......................................................................................................................................................... 114
TRANSCHILE ................................................................................................................................................... 114
TRANSELEC ..................................................................................................................................................... 114
1.8.2
Subestaciones ........................................................................................................................... 114
COLBN............................................................................................................................................................ 114
CTNC ................................................................................................................................................................. 115
TRANSCHILE ................................................................................................................................................... 115
TRANSELEC ..................................................................................................................................................... 115
1.9
CALIDAD Y CONSISTENCIA DE LA INFORMACIN ENTREGADA POR LAS FUENTES DE ANTECEDENTES

116
1.9.1
Lneas de trasmisin ................................................................................................................ 116
1.9.2 Subestaciones ........................................................................................................................... 116
VALIDACIN Y DETERMINACIN DEL INVENTARIO DE INSTALACIONES................. 116

2.1
LNEAS DE TRASMISIN ................................................................................................................. 117
2.1.1 Validacin de la informacin recibida ..................................................................................... 118
2.1.2 Metodologa para la determinacin del inventario .................................................................. 118
Materiales ........................................................................................................................................................... 118
2.2
SUBESTACIONES ............................................................................................................................ 121
2.2.1 Validacin de la informacin recibida ..................................................................................... 121
2.2.2 Metodologa para la determinacin del inventario .................................................................. 123
3
VALORIZACIN DE INSTALACIONES DE TRANSMISIN ................................................... 133

3.1
COSTOS UNITARIOS ........................................................................................................................ 133
3.1.1 Generalidades........................................................................................................................... 133
3.1.2 Costos unitarios de equipos y materiales importados .............................................................. 133
3.1.2.1
3.1.2.2
3.1.2.2.1
Metodologa .................................................................................................................................... 133

Preparacin de listados de equipos y materiales a cotizar ............................................................... 134
Subestaciones .................................................................................................................................. 134
3.1.2.2.2
3.1.2.3
3.1.2.4
3.1.2.5
3.1.2.6
3.1.2.6.1
3.1.2.6.2
3.1.2.6.3
3.1.2.6.4
3.1.2.6.5
3.1.2.7
3.1.2.8
3.1.2.8.1
3.1.2.8.2
3.1.2.8.3
3.1.3
Lneas .............................................................................................................................................. 134

Preparacin de la encuesta de precios ............................................................................................. 135
Seleccin de fabricantes a encuestar ............................................................................................... 135
Anlisis de respuestas recibidas y determinacin de precios representativos del mercado ............. 136
Sntesis de los datos recolectados.................................................................................................... 137
Equipos mayores ............................................................................................................................. 137
Equipos primarios ........................................................................................................................... 139
Proteccin y control ........................................................................................................................ 144
Comunicaciones .............................................................................................................................. 145
Lneas .............................................................................................................................................. 147
Fletes internacionales y seguros ...................................................................................................... 150
Validacin de los datos recolectados en la encuesta........................................................................ 150
Metodologa .................................................................................................................................... 150
Resultados comparativos................................................................................................................. 151
Conclusiones ................................................................................................................................... 152
Costos unitarios de equipos y materiales nacionales ............................................................... 152
3.1.3.1
Costos unitarios de construccin y montaje .................................................................................... 153
3.1.3.2
Costos de ingeniera ........................................................................................................................ 153
3.1.3.2.1 Ingeniera convencional .................................................................................................................. 153
3.1.3.2.2 Ingeniera especializada .................................................................................................................. 155
3.1.3.2.3 Ingeniera del fabricante, armado y pruebas en fbrica y puesta en servicio, y configuracin de
terminales para el los centros de control zonales, central y del CDEC ............................................................... 156
3.1.3.3
Gastos de internacin y fletes nacionales ........................................................................................ 157
3.1.3.4
Otros costos y gastos asociados a la habilitacin de las instalaciones ............................................. 158
3.2
VALORIZACIN DE INSTALACIONES ............................................................................................... 159
3.2.1 Generalidades........................................................................................................................... 159
3.2.1.1
3.2.1.2
3.2.1.3
3.2.1.4
3.2.1.5
3.2.2
Lneas de transmisin ............................................................................................................... 161
3.2.2.1
3.2.2.2
3.2.2.3
3.2.2.4
3.2.3
Ingeniera ........................................................................................................................................ 161

Dificultades de montaje................................................................................................................... 162
Costos de impacto ambiental........................................................................................................... 162
Costo financiero .............................................................................................................................. 162
Subestaciones ........................................................................................................................... 163
3.2.3.1
3.2.3.2
3.2.3.3
3.2.3.4
3.2.4
Componentes nacionales ................................................................................................................. 159

Transporte de materiales a obra....................................................................................................... 159
Montaje ........................................................................................................................................... 160
Costos indirectos ............................................................................................................................. 160
Intereses intercalarios...................................................................................................................... 161
Ingeniera ........................................................................................................................................ 163

Obras civiles.................................................................................................................................... 163
Montaje ........................................................................................................................................... 164
Costo financiero .............................................................................................................................. 164
Presentacin de los clculos y resultados ................................................................................ 166
3.2.4.1
Formato ........................................................................................................................................... 166
3.2.4.2
Presentacin de gastos generales y utilidades del Contratista ......................................................... 167
3.2.4.3
Lneas de transmisin...................................................................................................................... 167
3.2.4.4
Subestaciones .................................................................................................................................. 168
3.2.4.4.1 Paos ............................................................................................................................................... 169
3.2.4.4.2 Comunes de S/E .............................................................................................................................. 170
3.2.4.4.3 Comunes de patio............................................................................................................................ 170
3.2.4.4.4 Cmputo de los costos de ingeniera especializada, de la provista por el fabricante de los equipos y
de otros costos de habilitacin ............................................................................................................................ 171
3.3
VALOR DE SERVIDUMBRES ............................................................................................................. 172
3.4
OTROS COMPONENTES DEL VI......................................................................................................... 174
3.5
CLCULO DEL VI ............................................................................................................................ 174
3.6
OTROS VALORES DE VI ................................................................................................................... 176
3.7
CLCULO DEL AVI .......................................................................................................................... 177
3.8
DETERMINACIN DE LABORES DE AMPLIACIN .............................................................................. 179
3.8.1 Normas aplicables y metodologa ............................................................................................ 179
3.8.1.1
Lo que disponen las bases tcnicas.................................................................................................. 179
3.8.1.2
3.8.1.3
3.8.1.4
La metodologa del Consultor segn el Informe 1 .......................................................................... 179

La metodologa adoptada ................................................................................................................ 180
Clculo de las labores de ampliacin .............................................................................................. 182
PARTE B2: DETERMINACIN DEL COMA......................................................................................... 185

1
PROCEDIMIENTO GENERAL PARA EL CLCULO DEL COMA.......................................... 185
DIMENSIONAMIENTO Y REMUNERACIONES DEL PERSONAL ......................................... 191

2.1
DIMENSIONAMIENTO DEL PERSONAL ................................................................................ 191
2.1.1 Dimensionamiento del personal de Administracin ................................................................. 192
2.1.2 Dimensionamiento del personal de Operacin y Mantenimiento............................................. 214
2.1.3 Personal de Administracin Tercerizado ................................................................................. 265
2.2
ESTUDIO DE REMUNERACIONES.......................................................................................... 269
2.2.1 Muestra seleccionada ............................................................................................................... 272
2.2.2 Homologacin de cargos.......................................................................................................... 272
2.2.3 Estadgrafo seleccionado ......................................................................................................... 273
2.2.4 Compensacin bruta................................................................................................................. 273
2.2.5 Resultado Estudio de Remuneraciones..................................................................................... 275
VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DEL COMA............................................................. 291

3.1
VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DE OPERACIN................................................. 291
3.2
VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO...................................... 293
3.2.1 Antecedentes Generales............................................................................................................ 293
3.2.2 Participacin de Contratistas en la ejecucin de los trabajos ................................................. 294
3.2.3 Mantenimiento Preventivo de Equipos y Lneas de Transmisin ............................................. 296
3.2.3.1
Mantenimiento Preventivo de Equipos................................................................................. 296
3.2.3.2
Mantenimiento Preventivo de Lneas ................................................................................... 300
3.2.4 Mantenimiento Correctivo de Equipos y Lneas....................................................................... 303
3.2.5 Otras actividades del mantenimiento de Lneas y Equipos ...................................................... 304
3.2.6 Resultados del mantenimiento preventivo y correctivo en Lneas y Equipos del STT .............. 305
3.2.7 Mantenimiento Sistemas de Control ......................................................................................... 305
3.2.8 Instrumentos para el Mantenimiento de Equipos y Lneas....................................................... 305
3.2.9 Mantenimiento de Telecomunicaciones.................................................................................... 306
3.2.10
Otros Costos de Mantenimiento ........................................................................................... 310
3.3
VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DE ADMINISTRACIN ..................................... 311
3.4
RESUMEN DE RESULTADOS COMA ...................................................................................... 320
3.5
COSTOS DE OPERACIN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIN: CASOS
ESPECIALES DEL SIC............................................................................................................................. 322
3.5.1 Criterio general ........................................................................................................................ 322
3.5.2 Empresa CTNC - COMA tramo Maitencillo-Cardones............................................................ 322
3.5.3 Empresa Colbun S.A. COMA tramos Candelaria Maipo Alto Jahuel ............................. 323
3.5.4 Transchile S.A........................................................................................................................... 323
3.5.5 Transelec Norte ........................................................................................................................ 323
3.6
COSTOS DE OPERACIN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIN: SISTEMA
INTERCONECTADO DEL NORTE GRANDE ....................................................................................... 323
3.6.1 Transelec Norte ........................................................................................................................ 324
3.6.2 Empresa E-CL S.A.................................................................................................................... 326
3.7
CALCULO DEL COMA ..................................................................................................................... 326
CLCULO DEL VATT ...................................................................................................................... 329
PARTE B3: ASIGNACIN DE LA COMPENSACIN REACTIVA ................................................... 331

PARTE C: FRMULAS DE INDEXACIN ............................................................................................ 334
ANEXOS
Anexo 1 - SING Datos bsicos para la simulacin de la operacin
Anexo 2 - SIC Datos bsicos para la simulacin de la operacin
Anexo 3 - Descripcin del modelo de simulacin de la operacin
Anexo 4 - ndices de relevancia condicin a)
Anexo 5 - Componentes subestaciones y materiales para lneas
Anexo 6 - Carta de la Comisin Nacional de Energa
Anexo 7 - Carta del Consorcio
Anexo 8 - Formularios empleados por la investigacin de mercado
Anexo 9 - Listado de fabricantes contactados
Anexo 10 - Respuestas recibidas
Anexo 11 - Costos Unitarios Nacionales
Anexo 12 - Costos de Obras
Anexo 13 - Componentes de tramos
Anexo 14 - Carta Marsh Seguros
Anexo 15 - Descripcin del modelo de clculo del VATT
Anexo 16 Listado de elementos que componen la remuneracin bruta
PARTE II
DETERMINACION DEL VALOR ANUAL
DE TRANSMISION POR TRAMO
INTRODUCCIN
Este informe, correspondiente a la determinacin del VATT, se presenta en el contexto del
Estudio de Transmisin Troncal, en adelante ETT, que el Consorcio SYNEXELECTRONET-MERCADOS-QUANTUM, en adelante el Consultor, desarrolla de
conformidad a lo establecido en el DFL N 4 de 2006, en adelante Ley General de
Servicios Elctricos o ley elctrica.
De acuerdo con las Bases Tcnicas del estudio, este informe contiene las materias
sealadas en el Captulo II parte II y parte IV numeral 1A y B de dichas bases. Estas
materias corresponden a la caracterizacin y valorizacin de los tramos que conforman
los sistemas troncales del SIC y del SING, a travs del Valor Anual de Transmisin por
Tramo, VATT, aplicando la metodologa, criterios particulares e tems de costo
determinados en el primer informe del estudio, el cual fue aprobado por el Comit de
Contratacin y Supervisin del ETT, en adelante el Comit. Con el objeto de hacerlo
autosuficiente, el presente informe tambin incorpora y desarrolla dichas metodologas,
criterios e tems.
Este informe incorpora las correcciones que se derivan de las observaciones efectuadas
por el Comit y las instituciones interesadas al informe preliminar, aceptadas por el
Consultor, y de una revisin sistemtica de la totalidad de los clculos realizados.
El informe ha sido organizado en tres partes: la Parte A, que contiene los tramos troncales
del SIC y del SING y la determinacin del AIC; la Parte B, que contiene el desarrollo
detallado del estudio del VI, del COMA, de la asignacin de ambos a tramos, del clculo
del AVI y de la asignacin de la compensacin reactiva; y la Parte C, que contiene las
frmulas de indexacin.
PARTE A: INSTALACIONES TRONCALES Y REA DE

INFLUENCIA COMN
1 DETERMINACIN DE LAS INSTALACIONES QUE
CONFORMAN EL SISTEMA DE TRANSMISIN TRONCAL
1.1
ANLISIS Y ENTENDIMIENTO DE LAS DISPOSICIONES DE LA LEY

ELCTRICA PARA SU APLICACIN EN LA DEFINICIN DE
INSTALACIONES TRONCALES (ART. 74).
El artculo 74 de la Ley Elctrica establece la definicin y los requisitos que deben cumplir
las instalaciones que conforman el Sistema de Transmisin Troncal (STT) de un sistema
elctrico interconectado.
1.1.1 Anlisis del primer y tercer incisos

La definicin, contenida en el primer inciso del mencionado artculo, seala que Cada
sistema de transmisin troncal estar constituido por las lneas y subestaciones elctricas
que sean econmicamente eficientes y necesarias para posibilitar el abastecimiento de la
totalidad de la demanda del sistema elctrico respectivo, bajo los diferentes escenarios de
disponibilidad de las instalaciones de generacin, incluyendo situaciones de contingencia
y falla, considerando las exigencias de calidad y seguridad de servicio establecidas en la
presente ley, los reglamentos y las normas tcnicas.
Esta definicin contiene diversos conceptos que deben ser aplicados en la definicin de
las instalaciones que deben pertenecer al sistema troncal, y el Consultor estima necesario
hacer explcito su entendimiento para la aplicacin de ellos en la definicin de las
instalaciones que deben formar parte de los sistemas troncales del SING y del SIC:
Instalaciones econmicamente eficientes
La eficiencia econmica que se le exige a las instalaciones troncales debe, en opinin del
Consultor, entenderse en el contexto de la evolucin del sistema troncal en el mediano y
largo plazo, como resultado de la planificacin que la propia ley elctrica dispone para su
expansin. Producto de estas expansiones, que consideran tanto la modificacin y
ampliacin de capacidad de instalaciones existentes como la adicin de nuevas
instalaciones, puede ocurrir que determinados tramos del sistema troncal vayan siendo
econmicamente ineficientes o innecesarios como instalaciones troncales, lo cual no
implica que ellos no puedan ser utilizados como instalaciones de subtransmisin o como
instalaciones de transmisin adicionales. El anlisis respecto de cuales instalaciones de
transmisin existentes pudieren ser econmicamente ineficientes como instalaciones
troncales no puede entonces realizarse de manera esttica, sino que como una
consecuencia de los resultados del estudio de planificacin de la expansin que se
realizar en el curso del presente estudio. En este sentido, el Consultor entiende que la
calificacin de instalaciones existentes como instalaciones troncales que se realiza en
esta etapa del estudio, que tiene un horizonte limitado al perodo 2011 2014, podra
variar como resultado del proceso de planificacin que se est llevando a cabo de manera
paralela.
Instalaciones necesarias para posibilitar el abastecimiento de la totalidad de la

demanda
La definicin del primer inciso del Artculo 74 es muy general, y, de no existir otras
condiciones que permitan precisar ms concretamente cuales son las instalaciones
troncales, ella hara que en principio la totalidad de las instalaciones de transmisin del
sistema elctrico deberan ser calificadas de troncales, con la nica salvedad de aquellas
que fueren econmicamente ineficientes o innecesarias. La totalidad de las instalaciones
restantes seran necesarias para hacer posible el abastecimiento de la totalidad de la
demanda del sistema elctrico respectivo y, consecuentemente, todas ellas deberan ser
declaradas troncales. Ciertamente no es sta la situacin buscada por la Ley Elctrica,
pues si as hubiere sido, se tornara innecesario que la propia ley hubiera distinguido,
adems de los sistemas troncales, a los sistemas de subtransmisin y a los adicionales
(inciso segundo del Artculo 73 de la ley).
Debe entenderse, entonces, que las instalaciones troncales son una parte de las
instalaciones del sistema de transmisin, que, requiriendo de las instalaciones de
subtransmisin y de las instalaciones adicionales para las finalidades que la ley les
asigna, son indispensables para el abastecimiento de la demanda, en el sentido que sin
ellas, el sistema elctrico no podra funcionar bajo los diferentes escenarios de
generacin, cumpliendo las exigencias de las normas de calidad y seguridad de servicio.
Sin perjuicio de lo anterior, el Consultor estima conveniente efectuar algunas
consideraciones tendientes a un entendimiento del Artculo 74 desde una perspectiva ms
amplia y coherente con las dems disposiciones de la ley elctrica. Estas consideraciones
se refieren a establecer la importancia relativa del primer y tercer incisos de este artculo
frente a las condiciones especficas del segundo inciso, y a las dems disposiciones de la
ley relativas a los sistemas de transmisin:
i) En primer lugar debe destacarse la alta jerarqua que la ley elctrica le confiere al
sistema troncal, frente a las instalaciones que la ley clasifica como sistemas de
subtransmisin o adicionales. Esta jerarqua se aprecia en que la ley especifica voltajes
superiores o iguales a 220 kV para que una instalacin pueda ser declarada troncal y en
que la planificacin de la expansin de sus instalaciones se realiza a travs de un proceso
centralizado y reglamentado, como resultado del cual la ejecucin de toda obra de
expansin del sistema troncal se dispone en un decreto del Ministerio de Energa.
ii) En segundo lugar, las instalaciones de transmisin existentes que en el procedimiento
de seleccin no quedaren clasificadas en definitiva como troncales, deben poder ser
catalogadas como perteneciente a los sistemas de subtransmisin o adicionales, en la
medida que cumplan con las caractersticas que para estos sistemas especifica la ley.
iii) En tercer lugar, el inciso tercero define tambin como instalaciones troncales aquellas
que sean "necesarias" para asegurar la continuidad del STT. Se entiende que esta
disposicin se aplica cuando las instalaciones que resultan calificadas como troncales
como resultado de las condiciones a) a e) constituyen subsistemas aislados entre s. Esta
disposicin no puede ser entendida como el nico mecanismo para clasificar como
troncales, instalaciones que, sin presentar bidireccionalidad en sus flujos, son
indispensables para permitir la operacin del sistema y el abastecimiento de la totalidad
de sus demandas, cumpliendo las condiciones de seguridad, calidad y economa del
abastecimiento, y que no pueden ser calificadas de subtransmisin o adicional. Ellas
deben poder ser incorporadas como instalaciones troncales por mrito propio, y no slo
porque a ambos lados de ellas se identificaron otras instalaciones troncales que cumplen
los requisitos del segundo inciso del Artculo 74 y que deben ser conectadas entre s.
Cabe observar que al estar interconectadas las instalaciones troncales con sistemas de
subtransmisin y adicionales, es el sistema de transmisin en su conjunto el que
contribuye a asegurar el abastecimiento de la totalidad de la demanda en los distintos
escenarios de despacho, cumpliendo las exigencias de seguridad y calidad de servicio.
En la planificacin del sistema troncal y en la determinacin de las caractersticas y
capacidad de obras troncales nuevas que se recomiendan para reforzarlo, se verifica el
cumplimiento de las exigencias de las normas en cuanto a seguridad y calidad de servicio,
considerando el aporte que para ello hacen las centrales generadoras y todas las
instalaciones que componen el sistema elctrico con independencia de su calificacin.
Tambin los modelos de despacho consideran las limitaciones de transmisin, las que se
determinan justamente con el criterio de garantizar la seguridad y calidad de servicio
considerando la totalidad de las instalaciones del sistema.
Adicionalmente, si un anlisis econmico demuestra que un proyecto de expansin que
permita operar en anillo, cerrando un tramo de menor capacidad y tensin (siempre igual
o superior a 220 kV) con uno de mayor capacidad y tensin, presenta beneficios al
incrementar la capacidad conjunta, y cumple las condiciones de calidad y seguridad de
servicio del sistema elctrico, tambin podr ser considerado troncal.
Diferentes escenarios de disponibilidad de las instalaciones de generacin,

incluyendo situaciones de contingencia y falla
El Consultor entiende que la disponibilidad de las instalaciones de generacin

corresponde, en el caso de centrales hidroelctricas, a la disponibilidad de los caudales
necesarios para generacin que estn representados por la estadstica hidrolgica. En el
caso de las centrales termoelctricas, esta disponibilidad se entiende como el acceso sin
restriccin a combustibles. Adems, se tiene en cuenta la indisponibilidad mecnica
programada y forzada de las unidades generadoras hidroelctricas y termoelctricas.
Ambos tipos de disponibilidad y su utilizacin ptima conjunta para abastecer la demanda
del sistema son representables en el modelo de despacho econmico SDDP utilizado
para evaluar las transmisiones por las lneas del 220 kV y de tensiones superiores de los
sistemas SIC y SING. No obstante, por razones de tiempos de procesamiento, es
preferible considerar las situaciones de indisponibilidad forzada en valor esperado,
mediante una reduccin de la potencia media disponible de estas unidades. En todo caso,
en situaciones en que se requiera explicitar el efecto de las indisponibilidades de una o
varias centrales termoelctricas en las transmisiones por determinados tramos evaluados,
es posible hacerlo externamente adicionando su efecto a los resultados del modelo de
despacho mencionado.
10
Consideracin de las exigencias de calidad y seguridad de servicio establecidas
El cumplimiento de las exigencias de calidad y seguridad de servicio establecidas queda,

en el corto plazo, limitado a las capacidades de transmisin existentes en el sistema
elctrico, y la seleccin de cuales instalaciones son troncales para el perodo 2011 2014
no modifica dicho cumplimiento. Esta consideracin tiene, entonces, importancia en la
etapa en que se formulan las alternativas de expansin del sistema troncal.
1.1.2 Anlisis del segundo inciso

El Artculo 74 de la ley General de Servicios Elctricos establece que las instalaciones
pertenecientes a cada uno de los tramos del STT deben cumplir con los siguientes
requisitos:
a. Mostrar una variabilidad relevante en la magnitud y direccin de los flujos
de potencia, como resultado de abastecer en forma ptima una misma
configuracin de demanda para diferentes escenarios de disponibilidad del
parque generador existente, considerando las restricciones impuestas por
el cumplimiento de las exigencias de calidad y seguridad de servicio,
incluyendo situaciones de contingencia y falla.
b. Tener una tensin nominal igual o mayor a 220 kilovolts.
c. Que la magnitud de los flujos en estas lneas no est determinada por el
consumo de un nmero reducido de consumidores.
d. Que los flujos en las lneas no sean atribuidos exclusivamente al consumo
de un cliente, o a la produccin de una central generadora o de un grupo
reducido de centrales generadoras
e. Que la lnea tenga tramos con flujos bidireccionales relevantes
Los requisitos a) a e) anteriores deben entenderse como condiciones que deben
cumplirse en forma copulativa, no habiendo prelacin de ninguno de ellos respecto del
resto. Siendo copulativas, cualquiera que sea el orden en que ellas se apliquen, se deber
llegar al mismo subconjunto de instalaciones que las cumplan.
As, por ejemplo, a partir del subconjunto de instalaciones de transmisin cuya tensin
nominal es igual o superior a 220 kilovolts (requisito b.), aquellas que deben ser
declaradas troncales sern las que cumplen las 4 condiciones restantes sealadas en las
letras a, c, d y e, anteriores.
Por su parte el inciso cuarto del Artculo, indica que el Reglamento deber precisar los
criterios para la aplicacin de los requisitos anteriores.
Dado que ese Reglamento no se encuentra disponible, el Consultor ha debido establecer
dichos criterios, lo que ha hecho sobre la base del anlisis de cada uno de ellos que se
presenta a continuacin.
11
1.1.2.1 Anlisis de la condicin e):

De las 5 condiciones que deben cumplir las instalaciones troncales, se observa que la
condicin e) utiliza el trmino tramo como parte constitutiva de una lnea, lo cual resulta
contradictorio con el hecho que los tramos a que dice relacin este Artculo se entienden,
segn lo establecido en las bases del estudio, constituidos por lneas o transformadores y
extremos terminales (paos de interruptor y equipos de subestacin).
Sin perjuicio de lo anterior, esta condicin, que exige que existan flujos bidireccionales
relevantes, puede entenderse de hecho contenida en la condicin a), que dispone que el
tramo tenga una variabilidad relevante en magnitud y direccin de los flujos de potencia.
El Consultor entiende que el objeto de esta disposicin es su aplicacin al caso de lneas
que tienen conexiones en derivacin (en tap-off) para la alimentacin de consumos o para
recibir inyecciones de centrales, situacin que puede dar origen a que en un sector (no
"tramo") comprendido entre el tap-off y una de las subestaciones terminales en una lnea
de doble circuito, por ejemplo, presente bidireccionalidad, en circunstancias que la
transferencia neta en las subestaciones terminales del tramo sea unidireccional.
Ejemplos de estas configuraciones en tap-off de lneas constitutivas del troncal actual
existen varios en el SIC, como son: Canela, Lampa, Chena, Paine, Teno, Barro Blanco.
En todos estos casos, las distancias desde el tap-off hasta los terminales de las lneas
son significativas. Podran darse situaciones en las cuales dichas distancias sean muy
reducidas, lo que en principio hara poco razonable clasificar la lnea completa como
troncal. Este aspecto debera ser analizado en el Reglamento.
El caso de la Subestacin Ciruelos, por ejemplo, no se incluye en el grupo anterior por
cuanto las lneas de 220 kV Ciruelos - Valdivia y Ciruelos - Cautn, cuentan con sus paos
terminales en ambos extremos.
En atencin a lo anterior, se entender que una lnea con tap-offs, que pudiera no
satisfacer la condicin de bidireccionalidad que exige el requisito a), medidos sus flujos
netos en las subestaciones terminales, s podr ser calificada como troncal en virtud de la
condicin e) si presenta bidireccionalidad en uno de sus sectores.
Para efectos de la aplicacin copulativa de la condicin e), el Consultor entiende que una
lnea sin tap-off que cumple la condicin a), implcitamente tambin cumple la condicin
e).
1.1.2.2 Anlisis de la condicin a):

En el SING, al existir una generacin hidroelctrica muy reducida, la variabilidad
hidrolgica no introduce variaciones detectables en las lneas de 220 kV. El factor que
gobierna las variaciones en la magnitud y la direccin de los flujos es el despacho
econmico de las unidades trmicas y su disponibilidad.
En el caso del SIC, las variaciones en la magnitud y la direccin de los flujos se deben
principalmente a la alta participacin hidroelctrica y su consiguiente variabilidad
hidrolgica, la existencia de embalses importantes, y la generacin trmica necesaria para
completar el abastecimiento econmico de la demanda.
12
En una aplicacin literal de las condiciones que el Artculo 74 dispone que deben ser
cumplidas por las instalaciones para poder ser declaradas troncales, el requisito de
bidireccionalidad relevante en los flujos del tramo, se transforma en una condicin
esencial para el anlisis de los tramos susceptibles de ser declarados troncales. Esto es,
de la totalidad de los tramos que conforman el sistema de transmisin de un sistema
elctrico, es posible descartar preliminarmente los tramos unidireccionales y los tramos
que presenten bidireccionalidad no relevante, antes de continuar con el anlisis de las
condiciones que establecen las letras c) y d). Los tramos descartados preliminarmente
pueden ser ms adelante incorporados como tramos troncales si ellos son necesarios
para asegurar el abastecimiento de la totalidad de la demanda o la continuidad del
sistema troncal, segn lo disponen los incisos primero y tercero del Artculo 74.
La condicin a) establece que los flujos deben presentar una variabilidad relevante tanto
en magnitud como en direccin (sentido). La sola condicin de variabilidad en la direccin
tiene implcita una variacin porcentualmente muy relevante en la magnitud de los flujos,
an cuando en trminos absolutos (en MW) los flujos en una y otra direccin pueden ser
muy poco significativos. Por ello, al exigir copulativamente ambas condiciones, el
Consultor entiende que las magnitudes absolutas, en ambos sentidos tambin deben ser
consideradas relevantes.
Por otra parte el flujo en un sentido puede determinar una energa transferida en ese
sentido, integrada en un perodo de un ao por ejemplo, que sea ms o menos relevante
que la transferida en el sentido opuesto.
En base a los conceptos anteriores, el Consultor ha considerado razonable establecer
que se cumple con la condicin de variabilidad relevante en magnitud y sentido del flujo
cuando en el perodo de un ao se cumplen simultneamente las dos condiciones
siguientes:
que la energa transferida en el sentido en que se transfiere menor energa sea al

menos 10 % de la energa transferida en el sentido opuesto.
que la potencia mxima transferida en el sentido en que se transfiere menor
potencia sea al menos 10% de la transferida en el sentido opuesto.
El Consultor reconoce que la Ley es imprecisa cuando seala que la variabilidad en

magnitud y direccin de los flujos debe ser "relevante". El Consultor est obligado, en
ausencia de un Reglamento, a establecer un criterio y aplicarlo consistentemente. Los
participantes disponen de instancias posteriores al Informe del Consultor para discutir y
eventualmente modificar el criterio adoptado por ste.
1.1.2.3 Anlisis de las condiciones c) y d):

La aplicacin de las condiciones a) y b) restringe el conjunto de instalaciones candidatas a
calificar como troncales al subconjunto de tramos de tensin igual o superior a 220 kV y
que presentan variabilidad en magnitud y direccin que se ha considerado relevante, de
13
acuerdo a los umbrales de relevancia adoptados. Este subconjunto puede verse

adicionalmente restringido como resultado de la aplicacin de los criterios c) y d).
Salvo que los umbrales que se adopten para considerar relevante una inversin del flujo
sean muy elevados, la aplicacin de la condicin a) no conducir necesariamente a una
situacin en que la magnitud de los flujos mximos de potencia en ambos sentidos
resulten del mismo orden o muy similares. En el caso general se podr establecer una
cierta preponderancia (en cuanto a la magnitud que condiciona el dimensionamiento
eficiente de la lnea) del flujo en un sentido respecto del otro, en el tramo en estudio.
Por otra parte, si suponemos que el tramo une dos subsistemas A y B, las condiciones c)
y d) estaran destinadas a restringir el subconjunto anterior de instalaciones, atendiendo al
nmero de consumidores o generadores existentes en estos dos subsistemas.
Los casos que son relevantes de analizar en un sistema real son slo las 4
combinaciones de muchos o pocos consumidores y muchos o pocos generadores en el
subsistema B, frente a muchos consumidores y muchos generadores en el subsistema A
(en el que existen tramos troncales). Estos casos se grafican en la siguiente figura:
14
Anlisis condicin c) y d) Art. 74.

Combinaciones de inters y aplicacin condicin d)
Subsistema A
Subsistema B
Cond. d)
1)
posible Troncal
sujeto a cond.c)
2)
posible Troncal
sujeto a cond.c)
3)
posible Troncal
sujeto a cond.c)
4)
No Troncal
Smbolo
Significado
Muchos generadores
Pocos generadores
Muchos Consumidores
Pocos Consumidores
El caso 1, con muchos generadores y muchos consumidores en B, no requiere de mayor

anlisis ya que obviamente el tramo cumple las condiciones para ser declarado troncal.
15
La condicin d) se aplica cuando el flujo (independiente de la magnitud predominante), no

est determinado por pocos generadores cuando va en la direccin B->A, a la vez que no
est determinado por pocos consumos cuando va en la direccin A->B. ( "que no sean
atribuidos exclusivamente al consumo de un cliente o a la produccin de una central
generadora ..."). Es decir, a juicio del Consultor, la condicin d) slo excluye de la
clasificacin como troncal el caso en que en B existen pocos generadores y, a la vez,
pocos consumidores (caso 4).
De acuerdo a lo anterior, la condicin c) determinar si los casos 2 y 3 son o no
calificables como troncal.
En el cuadro siguiente se analizan los casos 2 y 3 atendiendo a la magnitud del flujo
predominante. En cada caso se presentan condiciones en que la magnitud del flujo de
potencia predominante est determinada por el consumo (casos 2a y 3a), por la
generacin (casos 2c y 3c) o cuando no hay una predominancia clara (casos 2b y 3b).
16
Aplicacin de la condicin c) a los casos 2 y 3

(tomando en cuenta la magnitud predominante del flujo)
Subsistema A
Subsistema B
Cond. c)
c) AND d)
No Troncal
No Troncal
No Troncal
No Troncal
No Excluye
Troncal
Troncal
Troncal
Troncal
Troncal
No Excluye
Troncal
10
2) a
100
50
2) b
50
100
2) c
10
10
3) a
100
50
3) b
50
100
3) c
10
17
La condicin c) se aplica cuando la magnitud predominante del flujo es A->B (casos 2a y

3a), y est determinado por los consumos en B. Esta condicin excluye esta lnea como
troncal si los consumidores en B son pocos (caso 2a).
La condicin c) en cambio no excluye el tramo como posible troncal cuando la magnitud
predominante del flujo es B->A, ya que ella estara determinada por los generadores en B
(casos 2c y 3c).
Ntese que en el caso que en B existan pocos generadores pero muchos consumidores
(casos 3), la condicin d) no excluye esta lnea como posible troncal, sin embargo podra
ser calificada como troncal por la condicin c) si la magnitud del flujo en el sentido B->A
es significativo y similar al flujo en la direccin contraria (caso 3b, aplicable a Lagunas Tarapac y Cerro Navia - Rapel).
Por otra parte, cuando en B existen muchos generadores que condicionan el
dimensionamiento de la lnea, pero pocos consumidores, el tramo no resultara excluido
por la condicin d) ni por la condicin c). (caso 2c, aplicable a Candelaria - Maipo - Alto
Jahuel).
Las restantes 12 combinaciones posibles, que se indican en la figura siguiente, incluyen
los casos que consideran pocos consumidores o pocos generadores en A y, a la vez,
pocos consumidores o pocos generadores en B, los que no son realistas en un sistema
interconectado, razn por la cual su anlisis no es necesario.
18
Combinaciones irrelevantes para la aplicacin de las condiciones c) y d)
5)
dem 2
6)
No existe en SI
7)
No existe en SI
8)
No existe en SI
9)
dem 3
10)
idem 7
11)
No existe en SI
12)
No existe en SI
13)
dem 4
14)
idem 8
15)
idem 12
16)
No existe en SI
19
Tambin es necesario analizar la situacin en que la lnea de transmisin en anlisis no

es la nica interconexin entre dos subsistemas, sino que est inmersa en un sistema
enmallado, como ocurre de manera notoria en el SING. Cuando los flujos por las vas
paralelas que conectan los subsistemas A y B tambin presentan bidireccionalidad, esta
configuracin es asimilable en general al caso 1) anterior, con muchos generadores y
consumidores en ambos extremos, y por lo tanto el tramo calificara como troncal. Debe
tenerse presente que estas vas paralelas pueden ser no troncales (por ejemplo, si son de
tensin inferior a 220 kV).
Si las vas paralelas presentan tramos unidireccionales en el sentido hacia, o desde, el
extremo B, concordante con el flujo predominante del tramo en anlisis, como se muestra
en la figura siguiente, es posible establecer un corte de estas vas paralelas que permite
identificar un subsistema B ampliado cuya nica conexin bidireccional con el
subsistema A es a travs de la lnea en anlisis. En este caso, a esta lnea se le podra
aplicar las condiciones c) y d) en los trminos propuestos anteriormente.
Si no se identifica en las va paralelas tramos unidireccionales concordantes con el flujo
predominante en el tramo en anlisis, esta situacin debera asimilarse al caso 1).
20
Subsistema A
Subsistema B ampliado
Cond. c)
c) AND d)
No Troncal
No Troncal
No Troncal
No Troncal
No Excluye
Troncal
Troncal
Troncal
Troncal
Troncal
No Excluye
Troncal
10
2) a
100
50
2) b
50
100
2) c
10
10
3) a
100
50
3) b
50
100
3) c
10
21
El caso 2b, por ejemplo, es aplicable al tramo Atacama - Domeyko del SING, tomando en
cuenta que el flujo Sulfuro - Domeyko es unidireccional hacia Domeyko y el flujo Nueva
Zaldivar - Escondida es unidireccional hacia Escondida, con lo cual un corte a travs de
estos tramos establece un subsistema B ampliado que incluye las subestaciones
Domeyko y Escondida, que contiene pocos consumos.
1.2
ELABORACIN DE UNA METODOLOGA PARA APLICAR LAS

CONCLUSIONES DEL ANLISIS REALIZADO EN 1.1.
La metodologa consiste en aplicar el siguiente procedimiento secuencial para las

instalaciones de transmisin existentes:
1) Se evalan los flujos de potencia a lo largo de cada ao del perodo en
todos los tramos del SING y SIC de tensin nominal igual o superior a 220 kV,
para analizar si presentan variabilidad relevante en magnitud y direccin.
2) Se determinan los tramos que presentan variabilidad relevante en magnitud
y direccin de los flujos.
3) Estos tramos se analizan para determinar si son calificables como troncales
en virtud del cumplimiento de las condiciones c) y d).
4) Los tramos descartados en el paso 2) se reanalizan a los efectos de aplicar
las condiciones generales de los incisos primero y tercero del Artculo 74
aplicando los conceptos explicados en el punto 1.1. Los tramos que cumplen
dichos conceptos, se declaran troncales.
Dado que el anlisis abarca cuatro aos, puede ocurrir que alguna lnea no cumpla los
requisitos para formar parte del sistema troncal en algunos de los aos analizados. La
aplicacin ciega de los criterios de la Ley conducira a que estas lneas experimentaran
cambios de clasificacin y de sistema tarifario varias veces en el periodo de cuatro aos.
Considerando que los criterios tarifarios establecidos en la Ley son diferentes para cada
segmento de dichos sistemas y sus procesos tarifarios se desarrollan en periodos de
tiempo coincidentes que dificultan el traspaso de instalaciones desde un segmento a otro,
el Consultor consider conveniente adoptar criterios tendientes a otorgar una razonable
estabilidad a las instalaciones troncales y en general a los procesos tarifarios y tarifas de
los sistemas de transmisin. Debe tenerse presente que una de las razones que llevaron
en su momento a la dictacin de la denominada Ley Corta 1, que introdujo en la ley
elctrica las disposiciones de clasificacin de instalaciones troncales, fue el de dar, a
travs del rgimen normativo de la transmisin, la suficiente estabilidad a las reglas con
que se requera regular la operacin y desarrollo de los sistemas de transmisin, de
manera que este segmento de la industria elctrica no se transformara en un cuello de
botella para el normal desenvolvimiento del mercado elctrico. Es en este sentido que una
aplicacin criteriosa de las disposiciones legales que, con oportunidad del presente
estudio, se estn aplicando por primera vez, permite darle al sistema de transmisin
troncal la necesaria estabilidad en el tiempo.
En consecuencia, el Consultor adopt los siguientes criterios para estos casos:
22
a) Instalaciones que actualmente forman parte del sistema troncal: Permanecern en

esa clasificacin durante los prximos cuatro aos si en al menos uno de los aos
en anlisis cumple los requisitos establecidos en la ley. No se consider
conveniente descontinuar la pertenencia de estas lneas al Sistema Troncal ya que
se estima que ello debe ser el resultado de un anlisis de mayor plazo para que su
clasificacin refleje una caracterstica de mayor permanencia en el tiempo.
b) Instalaciones que actualmente no forman parte del sistema troncal: Se ha
considerado que estas instalaciones deben cumplir los requisitos establecidos en
la ley en al menos dos de los cuatro aos de anlisis. Su incorporacin ocurrir a
partir del primer ao en que se cumpla esta condicin. Por las mismas razones
anteriores, se consider que la incorporacin de nuevas lneas a los Sistemas
Troncales debe obedecer a situaciones de mayor permanencia en el tiempo.
Respecto de las lneas actualmente en construccin y que entrarn en servicio durante el

periodo de cuatro aos, y que deben ser tomadas en cuenta en la modelacin del sistema
de transmisin incorporado en el modelo de despacho, puede ocurrir que alguna de ellas
cumpla los requisitos para formar parte del sistema troncal. Sin embargo, las Bases
Tcnicas restringen la calificacin de nuevas lneas troncales solamente a aquellas lneas
existentes (Captulo II, Parte I, punto 1 c)). En este sentido, el Consultor ha analizado los
flujos de estas lneas, pero no emite ningn juicio respecto de su clasificacin.
1.3
APLICACIN DE LA METODOLOGA AL SING Y AL SIC Y ANLISIS DE

RESULTADOS
Los criterios descritos en 1.1 y la metodologa descrita en el punto 1.2 se aplicaron al

SING y al SIC sobre la base de una simulacin de la operacin de ambos sistemas en el
perodo 2011 2014, utilizando el modelo SDDP.
Para las simulaciones de la operacin del SING y del SIC se consideraron las bases que
se resumen en el Anexo 1 y en el Anexo 2 de este Informe, respectivamente.
En el Anexo 3 se efecta una descripcin del modelo de operacin SDDP.
En los puntos siguientes se presentan los grficos anuales con las curvas de duracin de
los flujos en las lneas del SING y del SIC.
En cada caso se incluye una tabla que indica los valores de los indicadores definidos para
determinar la relevancia de la variabilidad en magnitud y direccin de los flujos para la
aplicacin de la condicin a). En esta tabla, la fila Pmax corresponde al porcentaje que
representa la potencia mxima transferida en el sentido en que se transfiere menor
potencia respecto de la transferida en el sentido opuesto. La fila E corresponde al
porcentaje que representa la energa transferida en el sentido en que se transfiere menor
energa, respecto de la energa transferida en el sentido opuesto. La condicin a) se
cumple cuando ambos indicadores Pmax y E superan el 10%.
23
En los casos en que la condicin a) se satisface, se califica el cumplimiento de las

condiciones c) y d) del Artculo 74, conforme a los criterios ya descritos. Como resumen,
la tabla consigna para cada ao, el cumplimiento copulativo de las cinco condiciones
establecidas en el segundo inciso del Artculo 74.
Finalmente, su calificacin global como troncal toma adicionalmente en cuenta tanto el
criterio del primer inciso como del tercer inciso del Artculo 74.
En el Anexo 4 se incluye una tabla que resume los valores de los indicadores Pmax y E
para todas las lneas modeladas, junto con indicadores adicionales que se basan en la
comparacin de las potencias medias transferidas en uno y otro sentido y del porcentaje
del tiempo total en que se presenta reversibilidad.
1.3.1 Resultados del SING

En el caso del SING, los anlisis de mayor detalle se han centrado en aquellas lneas que
muestran variabilidad en la direccin de los flujos que transitan por ellas, adems de
aquellas que se consideran troncales por continuidad o por abastecimiento de la
demanda.
La indisponibilidad forzada de las unidades generadoras se represent a travs de una
reduccin de su capacidad mxima disponible, con el objeto de reducir los tiempos de
procesamiento del modelo de despacho. Sin embargo, en el caso de la Central Tarapac
se efectu un anlisis adicional ajustando los resultados de los flujos de la lnea Tarapac
- Laguna para tomar en cuenta en forma ms precisa su indisponibilidad forzada.
24
1.3.1.1 Lnea Tarapac Lagunas 2x220 kV

Flujos con indisponibilidad promedio:
Tramo:
P max
E
Cond a)
Tarap-Laguna
2011
2012
2013
2014
85%
93%
86%
85%
8%
9%
11%
13%
SI
SI
Cond c)
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
NO
NO
NO
NO
25
Flujos con indisponibilidad forzada explcita:

(MW)
Curva de Duracin de Transmisin
(MW)
100
100
80
60
50
40
20
0
-20 0%
0%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
-50
-40
-60
-100
-80
-100
-120
-150
Tarap-Laguna Ao 2011
(MW)
(MW)
100
100
80
60
50
40
20
0
-20 0%
0%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
-50
-40
-60
-100
-80
-100
-150
-120
Tramo:
Tarap-Laguna
2011
2012
2013
2014
P max
82%
74%
68%
61%
15%
17%
20%
23%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal desde 2011
26
El cumplimiento de la condicin c) se origina en el consumo mayoritariamente residencial

y comercial de las ciudades de Arica e Iquique, que se alimentan a travs de la lnea de
220 kV Tarapac Los Cndores Parinacota. Por su parte, el cambio de direccin
ocurre programadamente una vez al ao, en ocasin del mantenimiento de la Central
Trmica Tarapac.
1.3.1.2 Lnea Crucero - Lagunas 2x220 kV

(MW)
(MW)
120
100
100
80
80
60
60
40
40
20
20
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Cruce-Laguna Ao 2011
(MW)
(MW)
100
100
80
80
60
60
40
40
20
20
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
27
Tramo:
Cruce-Laguna
2011
2012
2013
2014
P max
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
Troncal desde 2011 por inciso 1
Esta lnea presenta flujos unidireccionales en el sentido sur --> norte durante los 4 aos
de anlisis.
Sin embargo, ella cumple con la condicin general del Artculo 74 referente a que ella
permite, sin lugar a dudas, el abastecimiento de la totalidad de la demanda de los
consumidores de las Regiones de Tarapac y de Arica y Parinacota. En opinin del
Consultor, este hecho es suficiente para su incorporacin como lnea troncal del SING en
conformidad con el inciso primero del Artculo 74.
28
1.3.1.3 Lnea Crucero - Encuentro 220 kV
(MW)
(MW)
350
300
250
200
150
100
50
0
-50 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
300
250
200
150
100
50
0
-50 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Cruce-Encuen Ao 2011
(MW)
(MW)
350
400
350
300
250
200
150
100
50
0
300
250
200
150
100
50
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Tramo:
P max
E
Cond a)
Cruce-Encuen
2011
2012
2013
2014
10%
1%
0%
0%
1%
0%
0%
0%
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
Troncal por inciso 1
29
La lnea Crucero Encuentro presenta gran variabilidad en magnitud de sus flujos, ante
los distintos escenarios de disponibilidad y despacho econmico de las unidades
generadoras conectadas a Crucero y a Encuentro. Aunque no presenta variabilidad en la
direccin de los flujos, es indispensable para el abastecimiento de la totalidad de la
demanda del SING bajo los diferentes escenarios de despacho. En opinin del Consultor,
esta lnea debe formar parte del sistema troncal del SING en conformidad con el inciso
primero del Artculo 74.
1.3.1.4 Lnea Atacama Encuentro 2x220 kV
(MW)
(MW)
150
200
100
150
50
100
50
0
-50 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-100
0
-50 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-100
-150
-150
Ataca-Encuen Ao 2011
(MW)
(MW)
200
150
150
100
100
50
50
0
-50 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-50 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-100
-100
-150
-150
30
Tramo:
Ataca-Encuen
2011
2012
2013
2014
P max
99%
61%
83%
88%
28%
70%
13%
61%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal desde 2011
1.3.1.5 Lnea Atacama Domeyko 2x220 kV
(MW)
(MW)
150
150
100
100
50
50
0
-50
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-50
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-100
Ataca-Domey Ao 2011
(MW)
100
80
60
40
20
0
-20 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-40
-60
Ataca-Domey Ao 2013
Ataca-Domey Ao 2012
(MW)
150
100
50
0
-50
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-100
Ataca-Domey Ao 2014
31
Tramo:
P max
E
Cond a)
Ataca-Domey
2011
2012
2013
2014
22%
58%
59%
43%
1%
6%
60%
20%
NO
NO
Cond c)
SI
SI
NO
NO
NO
NO
Cond d)
inciso 2
NO
NO
No Troncal
El flujo Sulfuro - Domeyko es unidireccional hacia Domeyko y el flujo Nueva Zaldivar Escondida es unidireccional hacia Escondida, como se muestra en las figuras siguientes.
De acuerdo a la metodologa descrita en 1.1.2.3, un corte a travs de estos tramos
establece un subsistema B ampliado que incluye las subestaciones Domeyko y
Escondida, que contiene pocos consumos, con lo cual esta lnea no califica como
instalacin troncal.
32
(MW)
20
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
(MW)
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
Domey-Sulfu Ao 2011
(MW)
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
Domey-Sulfu Ao 2012
(MW)
Domey-Sulfu Ao 2014
(MW)
120
120
100
100
80
80
60
60
40
40
20
20
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
NZaldi-Escon Ao 2012
(MW)
120
120
100
100
80
80
60
60
40
40
20
20
(MW)
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
Domey-Sulfu Ao 2013
(MW)
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
33
1.3.1.6 Lnea Domeyko - Escondida 2x220 kV
(MW)
(MW)
60
50
40
30
20
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
30
20
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
Domey-Esco Ao 2011
(MW)
Domey-Esco Ao 2012
(MW)
40
40
30
30
20
20
10
10
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-20
-30
-30
Domey-Esco Ao 2014
Domey-Esco Ao 2013
Tramo:
Domey-Esco
2011
2012
2013
2014
P max
45%
66%
78%
66%
32%
30%
23%
44%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond d)
inciso 2
No Troncal
34
Como se vio en el punto anterior, el flujo Nueva Zaldivar - Escondida es unidireccional

hacia Escondida. De acuerdo a la metodologa descrita en 1.1.2.3, un corte a travs de
este tramo establece un subsistema B que incluye slo el consumo de Escondida, con lo
cual esta lnea no califica como instalacin troncal.
1.3.1.7 Lnea Andes - Oeste 1x220 kV

(MW)
20
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
(MW)
Andes-Oeste Ao 2011
(MW)
20
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
Andes-Oeste Ao 2012
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
(MW)
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
Andes-Oeste Ao 2014
Andes-Oeste Ao 2013
Tramo:
Andes-Oeste
2011
2012
2013
2014
P max
30%
19%
4%
0%
27%
3%
0%
0%
Cond a)
SI
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
No Troncal por permanencia insuficiente

35
1.3.1.8 Lnea Crucero - Laberinto 2x220 kV
(MW)
(MW)
100
50
-50
0
-50 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-100
-100
-150
-150
-200
-200
-250
Cruce-Laber Ao 2011
(MW)
Cruce-Laber Ao 2012
(MW)
0
-50
0
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-50
-100
-100
-150
-150
-200
-200
-250
-250
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Cruce-Laber Ao 2014
Cruce-Laber Ao 2013
Tramo:
Cruce-Laber
2011
2012
2013
2014
P max
55%
0%
0%
0%
13%
0%
0%
0%
Cond a)
SI
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
36
1.3.1.9 Lnea El Cobre - Laberinto 1x220 kV
(MW)
(MW)
150
40
100
20
0
50
-20 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-40
0
-50
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-60
-80
-100
-100
ElCobr-Laber Ao 2011
(MW)
100
80
60
40
20
0
-20 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-40
-60
(MW)
80
60
40
20
0
-20 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-40
-60
Tramo:
ElCobr-Laber
2011
2012
2013
2014
P max
60%
21%
45%
69%
48%
1%
30%
77%
Cond a)
SI
NO
SI
SI
Cond c)
Cond d)
inciso 2
No corresponde pronunciarse por encontrarse
en construccin y no corresponder a una obra
troncal determinada por Decreto del M. Energa
37
1.3.1.10
(MW)
Lnea Encuentro - Tesoro 1x220 kV
(MW)
60
20
40
0
-20 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
20
0
-40
-20 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-60
-40
-80
-60
-100
Encuen-Teso Ao 2011
(MW)
Encuen-Teso Ao 2012
(MW)
20
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
20
10
0
-10 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
Encuen-Teso Ao 2014
Encuen-Teso Ao 2013
Tramo:
Encuen-Teso
2011
2012
2013
2014
P max
95%
13%
18%
14%
74%
0%
0%
0%
Cond a)
SI
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
38
1.3.2 Resultados SIC

En los siguientes puntos se realiza un anlisis de los flujos en los tramos del sistema de
transmisin del SIC de voltaje superior o igual a 220 kV.
La indisponibilidad forzada de las unidades generadoras se represent a travs de una
reduccin de su capacidad mxima disponible, con el objeto de reducir los tiempos de
procesamiento del modelo de despacho. Sin embargo, en el caso de la Central Taltal se
efectu un anlisis adicional ajustando los resultados de los flujos de la lnea Diego de
Almagro - Carrera Pinto para tomar en cuenta en forma ms precisa su indisponibilidad
forzada.
1.3.2.1 Lneas Diego de Almagro Carrera Pinto, Carrera Pinto Cardones y

Cardones Maitencillo 2x220 kV
Flujos con indisponibilidad promedio:
39
Tramo:
Diego-Pinto
2011
2012
2013
2014
P max
0%
55%
86%
60%
0%
0%
3%
36%
Cond a)
NO
NO
NO
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
NO
NO
NO
SI
Flujos con indisponibilidad forzada explcita:
40
Tramo:
Diego-Pinto
2011
2012
2013
2014
P max
0%
61%
94%
59%
0%
0%
4%
42%
Cond a)
NO
NO
NO
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
NO
NO
NO
SI
Troncal desde 2011 por pertenecer a troncal

actual
41
Tramo:
Pinto-Cardo
2011
2012
2013
2014
P max
0%
37%
62%
79%
0%
0%
2%
87%
Cond a)
NO
NO
NO
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
NO
NO
NO
SI
Troncal desde 2011 por pertenecer a troncal actual
42
Tramo:
Cardo-Maite
2011
2012
2013
2014
P max
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
Troncal desde 2011 por inciso 1 y 3
Los flujos por las lneas Diego de Almagro Carrera Pinto y Carrera Pinto Cardones
cumplen los requisitos del Art 74 de la Ley para formar parte del Sistema Troncal.
La lnea Cardones Maitencillo 3x220 kV, por su parte, no cumple dichos requisitos pero
ella debe formar parte del Sistema Troncal por cumplir los requisitos establecidos en los
incisos primero y tercero del Art. 74.
43
1.3.2.2 Lneas Maitencillo Punta Colorada y Punta Colorada Pan de

Azcar 2x220 kV
Tramo:
P max
Mait-PtaCol
2011
2012
2013
2014
44%
45%
13%
2%
1%
2%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
44
Tramo:
P max
PCol-PAzu220
2011
2012
2013
2014
47%
47%
48%
44%
2%
3%
14%
7%
E
Cond a)
NO
NO
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
NO
NO
SI
NO
NO
45
1.3.2.3 Lneas Pan de Azcar Las Palmas, Las Palmas Los Vilos y Los
Vilos - Nogales 2x220 kV
Tramo:
P max
Pazu-LPalmas
2011
2012
2013
2014
37%
40%
22%
23%
1%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
46
Tramo:
P max
E
Cond a)
PAz-MRedon
2011
2012
2013
2014
35%
37%
21%
22%
1%
0%
0%
0%
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
47
Tramo:
P max
MRed-Palm220
2011
2012
2013
2014
45%
53%
30%
29%
3%
0%
1%
1%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
48
Tramo:
LPalmas-LVil
2011
2012
2013
2014
P max
57%
73%
43%
42%
20%
1%
2%
3%
Cond a)
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
49
Tramo:
LVil-Noga220
2011
2012
2013
2014
P max
76%
92%
94%
96%
20%
5%
3%
8%
Cond a)
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
50
1.3.2.4 Lneas Nogales Polpaico y Nogales - Quillota 2x220 kV
Tramo:
P max
Noga-Polp220
2011
2012
2013
2014
35%
26%
44%
44%
4%
4%
16%
13%
E
Cond a)
SI
SI
Cond c)
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
NO
NO
NO
NO
Troncal desde su puesta en servicio por ser obra

nueva con Decreto
51
Tramo:
Noga-Qui220
2011
2012
2013
2014
P max
95%
66%
42%
28%
46%
9%
3%
1%
Cond a)
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
52
1.3.2.5 Lneas Quillota San Luis y Quillota - Polpaico 2x220 kV
Tramo:
P max
Quill-SLuis
2011
2012
2013
2014
10%
11%
17%
15%
3%
11%
8%
8%
E
Cond a)
NO
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
NO
SI
NO
NO
NO
NO
53
Tramo:
Quill-Polp
2011
2012
2013
2014
P max
39%
42%
57%
58%
18%
55%
62%
63%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal
Esta lnea cumple con todas las condiciones que establece el Art 74 para ser considerada
como instalacin integrante del Sistema Troncal del SIC.
54
1.3.2.6 Lnea Polpaico Cerro Navia 2x220 kV, Cerro Navia Chena 2x220
kV, Chena - Alto Jahuel 4x220 kV y transformadores 500/220 kV de
Alto Jahuel
Se ha considerado conveniente analizar en conjunto estos tres tramos de lneas de 220
kV, y el tramo de transformacin 500/220 kV de Alto Jahuel, debido a que la transmisin
por ellos est controlada directa o indirectamente por los equipos desfasadores instalados
en la Subestacin Cerro Navia. Estos equipos permiten operar adecuadamente estas
lneas de 220 kV en paralelo con la lnea de 500 kV Polpaico Alto Jahuel, distribuyendo
los flujos entre ellas, aprovechando sus capacidades de transmisin y evitando que se
sobrecarguen por el efecto de las altas demandas servidas en 220 kV desde las
subestaciones Cerro Navia, Chena y Alto Jahuel.
Es as como en situaciones de alta generacin trmica al norte de Polpaico, la operacin
de los desfasadores permite derivar parte de los flujos que llegan a Polpaico desde el
norte, por la lnea de 500 kV hacia Alto Jahuel, posibilitando una alimentacin equilibrada
tanto desde el norte como desde el sur a la red de subtransmisin de 110 kV de Chilectra.
En situaciones de alta generacin hidroelctrica al sur de Alto Jahuel, la operacin de los
desfasadores permite derivar parte de los flujos que llegan desde el sur, por la lnea de
500 kV hacia Polpaico, posibilitando la alimentacin equilibrada ya mencionada a la red
de subtransmisin de 110 kV de Chilectra.
Resulta por lo tanto que el anlisis individual de las transmisiones de cada uno de estos
tramos no permite visualizar su operacin conjunta controlada por los desfasadores que
se ha descrito, lo que dara origen a una calificacin de las lneas que no se condice con
su importancia para la operacin y el abastecimiento del sistema en esta zona.
Por estas razones, el Consultor considera que estas lneas y sus equipos de control
asociados, as como el tramo de transformacin 500/220 kV de Alto Jahuel deben ser
calificados como instalaciones pertenecientes al sistema troncal del SIC.
55
Tramo:
P max
PolDes-CNav
2011
2012
2013
2014
14%
36%
35%
34%
0%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
56
Tramo:
P max
PolDes-Lampa
2011
2012
2013
2014
13%
34%
27%
31%
0%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
57
Tramo:
P max
E
Cond a)
Lamp-CNav220
2011
2012
2013
2014
14%
37%
44%
35%
0%
0%
0%
0%
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
58
Tramo:
P max
CNav-Chen
2011
2012
2013
2014
50%
76%
50%
25%
3%
8%
1%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
59
Tramo:
P max
Chena-AJah
2011
2012
2013
2014
14%
19%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
60
Tramo:
AJah500-220
2011
2012
2013
2014
P max
2%
1%
24%
0%
0%
0%
0%
0%
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
61
1.3.2.7 Lnea Rapel Alto Melipilla - Cerro Navia 2x220 kV
Tramo:
CNavia-Melip
2011
2012
2013
2014
P max
83%
98%
90%
82%
55%
45%
36%
31%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal desde 2011
62
Tramo:
CNavia-Rapel
2011
2012
2013
2014
P max
44%
52%
56%
61%
57%
70%
79%
86%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal desde 2011
63
Tramo:
AMelip-Rapel
P max
2011
2012
2013
2014
11%
12%
13%
14%
9%
11%
11%
11%
E
Cond a)
NO
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
SI
SI
inciso 2
NO
Troncal desde 2011 por condicin e)
64
1.3.2.8 Lnea Alto Jahuel Maipo Candelaria 2x220 kV
Tramo:
AJah-Cand220
2011
2012
2013
2014
P max
67%
66%
60%
62%
27%
36%
39%
32%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
no
excluye
no
excluye
no
excluye
no
excluye
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal desde 2011
65
La lnea Alto Jahuel Maipo Candelaria, presenta flujos bidireccionales todos los aos
del periodo de anlisis debido a que cuando las Centrales Colbn, Machicura, Chiburgo y
Candelaria no son despachadas o lo son con un nivel de generacin reducido, la
demanda neta de la Subestacin Minero, descontada la inyeccin de las Centrales Coya y
Pangal, se alimenta desde Alto Jahuel, invirtiendo los flujos en la lnea Maipo
Candelaria.
Esta lnea, junto con la Subestacin Maipo y la lnea de 220 kV Maipo Alto Jahuel deben
por lo tanto formar parte del Sistema Troncal.
1.3.2.9 Lnea Candelaria Colbn 2x220 kV
66
Tramo:
P max
Cand-Colb220
2011
2012
2013
2014
11%
10%
8%
9%
1%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
No Troncal
Esta lnea no cumple los requisitos establecidos para formar parte de las instalaciones del
Sistema Troncal.
1.3.2.10
Lneas Polpaico - Alto Jahuel, Alto Jahuel Ancoa, Polpaico Ancoa y Ancoa Charra 500 kV y transformadores 500/200 kV
Polpaico y Charra
67
Tramo:
P max
E
Cond a)
Polp500-220
2011
2012
2013
2014
63%
36%
36%
37%
2%
1%
1%
1%
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
68
Tramo:
Polp-AJah500
2011
2012
2013
2014
P max
71%
35%
36%
36%
63%
1%
1%
1%
Cond a)
SI
Cond c)
SI
Cond d)
SI
inciso 2
SI
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Troncal desde 2011 por pertenecer al troncal actual

y por inciso 1
69
Tramo:
P max
AJah-Ancoa
2011
2012
2013
2014
20%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
70
Tramo:
P max
Ancoa-Charr
2011
2012
2013
2014
34%
26%
26%
15%
0%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
71
1.3.2.11
Lnea Ancoa Itahue 2x 220 kV y transformador 500/220 kV
Ancoa
Tramo:
Anco-Itah220
2011
2012
2013
2014
P max
67%
94%
92%
84%
23%
89%
24%
21%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal
72
Esta lnea muestra cambios importantes en la magnitud de los flujos y cambios frecuentes
de direccin, por lo que debe ser considerada como instalacin integrante del Sistema
Troncal del SIC, junto con los autotransformadores 500/220 kV de la Subestacin Ancoa,
que resultan necesarios para su continuidad.
Tramo:
P max
Ancoa500-220
2011
2012
2013
2014
15%
19%
21%
21%
1%
1%
2%
1%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
Troncal por inciso 3
73
1.3.2.12
Lneas Charra Concepcin, Charra Hualpn, Hualpn
Lagunillas y Charra Lagunillas 1x220 kV
Tramo:
Charr-Conce
2011
2012
2013
2014
P max
9%
7%
3%
5%
0%
0%
0%
0%
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
No Troncal
Esta lnea no presenta las caractersticas necesarias para ser parte del Sistema Troncal.
74
Tramo:
Char-Hual220
2011
2012
2013
2014
P max
60%
64%
49%
50%
11%
93%
53%
58%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal desde 2011
75
Tramo:
Char-Lagu220
2011
2012
2013
2014
P max
98%
88%
90%
90%
46%
29%
50%
44%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
No corresponde calificarla por encontrarse en

construccin y no corresponder a una obra troncal
determinada por Decreto del M. Energa
76
Tramo:
P max
Hual-Lagu220
2011
2012
2013
2014
13%
0%
0%
0%
1%
0%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
No corresponde calificarla por encontrarse en

construccin y no corresponder a una obra troncal
determinada por Decreto del M. de Energa
77
1.3.2.13
Lneas Charra Cautn 2x220 kV, Charra - Temuco 1x220 kV y
Temuco Cautn 2x220 kV
La lnea Charra - Cautn 2x220 kV se presenta seccionada en una futura S/E Mulchn a
partir de mazo 2013, para representar la conexin al sistema troncal de la Central
Angostura.
Ambos tramos forman parte del sistema troncal por tratarse de proyectos cuya
construccin ha sido dispuesta por un decreto del Ministerio de Economa y adems, por
las condiciones del inciso tercero del Artculo 74.
78
79
Dada su pequea longitud, el tramo Temuco - Cautn 2x220 kV no ha sido representada

en el modelo SDDP y la subestacin Temuco se ha conectado en Cautn. La lnea
Charra - Temuco se ha modelado como lnea Charra - Cautn 2, cuyos flujos se indican
a continuacin.
Tramo:
P max
E
Cond a)
Charra -Temuco
2011
2012
2013
2014
23%
35%
94%
92%
0%
1%
92%
84%
SI
SI
Cond c)
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
NO
NO
NO
NO
Los flujos por el tramo Temuco - Cautn se han determinado por diferencia entre el flujo
Charra - Temuco y el flujo Temuco 220/66 kV:
80
Tramo:
Temuco-Cautin
2011
2012
2013
2014
P max
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
No Troncal
El tramo presenta flujos unidireccionales en direccin a la S/E Temuco, motivo por el cual
no califica como troncal.
El tramo presenta flujos unidireccionales en direccin a la S/E Temuco, motivo por el cual
no califica como troncal.
81
El Consultor considera que la lnea Charra Cautn 2x220 kV es la instalacin que

permite dar continuidad al Sistema Troncal entre Charra y Cautn. El tramo Temuco
Cautn 2x220 kV no presenta ninguna de las caractersticas necesarias para formar parte
del Sistema Troncal y la continuidad del Sistema Troncal no depende de la existencia de
esta lnea. Por otra parte, se entiende que la continuidad del sistema troncal es necesaria
cuando, a falta de las instalaciones que aseguran su continuidad, este sistema se
encontrara interrumpido y formara islas al interior del sistema elctrico. En este sentido,
no puede entenderse como falta de continuidad a todos los tramos terminales del sistema
troncal, tales como Cardones-Carrera Pinto- Diego de Almagro, Cerro Navia-MelipillaRapel, Alto Jahuel-Maipo-Candelaria, Ancoa-Itahue, Charra-Hualpn, Charra-Temuco y
Valdivia-Barro Blanco-Puerto Montt, independientemente de que algunos de ellos se
desarrollen en el sentido longitudinal o transversal en relacin a la direccin geogrfica
general en que se desarrolla el sistema de transmisin del SIC. Todos estos tramos
terminales se encuentran conectados al resto del sistema troncal del SIC.
1.3.2.14
Lneas Cautn Valdivia, Cautn - Ciruelos y Ciruelos - Valdivia
220 kV
82
Tramo:
Cauti-Valdi
2011
2012
2013
2014
P max
86%
78%
91%
86%
16%
37%
82%
96%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal
83
Tramo:
Cauti-Cirue
2011
2012
2013
2014
P max
99%
100%
63%
68%
39%
81%
6%
7%
Cond a)
SI
SI
Cond c)
SI
SI
Cond d)
SI
SI
inciso 2
SI
SI
NO
NO
NO
NO
Troncal
84
Tramo:
P max
Cirue-Valdi
2011
2012
2013
2014
46%
30%
4%
2%
1%
1%
0%
0%
E
Cond a)
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Cond c)
Cond d)
inciso 2
Esta lnea se califica de troncal, por constituir, en conjunto con la lnea troncal Cautn
Ciruelos, el segundo circuito de la lnea troncal Cautn Valdivia.
1.3.2.15
Lneas Valdivia Barro Blanco, Barro Blanco - Puerto Montt y
Valdivia - Puerto Montt 220 kV
85
Tramo:
Valdi-BBlan
2011
2012
2013
2014
P max
81%
92%
62%
55%
38%
89%
11%
9%
Cond a)
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
NO
NO
Troncal
86
Tramo:
BBlan-PMont
2011
2012
2013
2014
P max
98%
74%
65%
66%
56%
90%
16%
20%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal
87
Tramo:
Valdi-PMont
2011
2012
2013
2014
P max
95%
86%
60%
56%
93%
88%
11%
11%
Cond a)
SI
SI
SI
SI
Cond c)
SI
SI
SI
SI
Cond d)
SI
SI
SI
SI
inciso 2
SI
SI
SI
SI
Troncal
Estas lneas presentan las caractersticas necesarias para ser clasificadas como
instalaciones que forman parte del Sistema Troncal del SIC.
1.4
CONCLUSIONES DEL ANLISIS DE INSTALACIONES TRONCALES
El anlisis realizado en el punto 1.3, junto con la aplicacin de la metodologa y el

entendimiento del Artculo 74 expuesto en los puntos 1.1 y 1.2, permiten concluir que los
Sistemas de Transmisin Troncales del SING y del SIC estn formados por las
instalaciones de transmisin que se resumen a continuacin.
1.4.1 Sistema Interconectado del Norte Grande

1. Lnea Tarapac Lagunas 2x220 kV y sus equipos terminales en las
subestaciones Tarapac y Lagunas a partir de 2011.
2. Lnea Lagunas Crucero 2x220 kV y sus equipos terminales en las subestaciones
Lagunas y Crucero a partir de 2011.
3. Lnea Crucero Encuentro 2x220 kV y sus equipos terminales en las
subestaciones Crucero y Encuentro a partir de 2011.
4. Lnea Atacama Encuentro 2x220 kV y sus equipos terminales en las
subestaciones Atacama y Encuentro a partir de 2011.
88
1.4.2 Sistema Interconectado Central

1. Lneas Diego de Almagro Carrera Pinto, Carrera Pinto Cardones y Cardones
Maitencillo 2x220 kV y sus equipos terminales en las subestaciones Diego de
Almagro, Carrera Pinto, Cardones y Maitencillo a partir de 2011.
2. Lneas Maitencillo Punta Colorada y Punta Colorada Pan de Azcar 2x220 kV
y sus equipos terminales en las subestaciones Maitencillo, Punta Colorada y Pan
de Azcar a partir de 2011.
3. Lneas Pan de Azcar Las Palmas y Pan de Azcar Monte Redondo Las
Palmas y sus equipos terminales en las subestaciones Pan de Azcar y Las
Palmas a partir de 2011.
4. Lneas Las Palmas Los Vilos Nogales - Polpaico 2x220 kV y sus equipos
terminales en las subestaciones Las Palmas, Los Vilos, Nogales y Polpaico a
partir de 2011.
5. Lneas Nogales Quillota y Quillota Polpaico 2x220 kV y sus equipos terminales
en las subestaciones Nogales, Quillota y Polpaico a partir de 2011.
6. Lneas Polpaico - Cerro Navia 2x220 kV y sus equipos terminales en la
Subestacin Polpaico y equipos de control de flujos y equipos terminales en
Subestacin Cerro Navia, a partir de 2011.
7. Lneas Cerro Navia Chena, Chena El Rodeo - Alto Jahuel y Chena Alto
Jahuel 2x220 kV y sus equipos terminales en las subestaciones Cerro Navia,
Chena y Alto Jahuel a partir de 2011.
8. Transformadores de 500/220 kV de Subestacin Alto Jahuel y sus equipos
terminales en los patios de 500 y 220 kV a partir de 2011.
9. Lnea Rapel Melipilla Cerro Navia (Lo Aguirre en el futuro) 2x220 kV y sus
equipos terminales en las subestaciones Rapel y Cerro Navia (en el futuro Lo
Aguirre) a partir de 2011.
10. Lneas Alto Jahuel Maipo y Maipo Candelaria 2x220 kV y sus equipos
terminales en las subestaciones Alto Jahuel, Maipo y Candelaria a partir de 2011.
11. Subestacin Polpaico 500/220 kV y sus equipos terminales en los patios de 500 y
220 kV a partir de 2011.
12. Lneas Polpaico - Ancoa 1x500 kV, Polpaico Alto Jahuel 1x500 kV (futuro 2x500
kV) y sus equipos terminales en las subestaciones Polpaico y Alto Jahuel a partir
de 2011.
13. Lneas Alto Jahuel Ancoa Charra 2x500 kV y sus equipos terminales en las
subestaciones Alto Jahuel, Ancoa y Charra a partir de 2011.
89
14. Transformadores de 500/220 kV de Subestacin Ancoa y Charra y sus equipos

terminales en los patios de 500 y 220 kV a partir de 2011.
15. Lnea Ancoa Itahue 2x220 kV y sus equipos terminales en los patios de 220 kV
de Ancoa e Itahue a partir de 2011.
16. Lnea Charra Hualpn 1x220 kV y sus equipos terminales en las subestaciones
Charra y Hualpn a partir de 2011.
17. Lneas Charra Cautn 2x220 kV y Charra Temuco 1x220 kV y sus equipos
terminales en las subestaciones Charra, Cautn y Temuco a partir de 2011.
18. Lneas Cautn Ciruelos, Ciruelos Valdivia y Cautn Valdivia 220 kV y sus
equipos terminales en las subestaciones Cautn, Ciruelos y Valdivia a partir de
2011.
19. Lneas Valdivia Barro Blanco, Barro Blanco Puerto Montt y Valdivia Puerto
Montt 220 kV y sus equipos terminales en las subestaciones Valdivia y Puerto
Montt a partir de 2011.
90
1.5
APRECIACION GENERAL DE LAS DISPOSICIONES DE LA LEY

RELATIVAS A LA DEFINICIN DE SISTEMAS TRONCALES
En atencin a que en este Estudio de Transmisin Troncal ha correspondido determinar,

por primera vez, los sistemas troncales de transmisin del SING y del SIC, sobre la base
de las disposiciones del Ley Elctrica introducidas en 2004, el Consultor ha considerado
de inters consignar su experiencia y comentarios a la aplicacin de las disposiciones de
la ley en esta materia.
1. La condicin de reversibilidad de los flujos es una condicin cuya aplicacin la
convierte en la ms determinante de las disposiciones del Artculo 74. Ella es
sensible, a lo largo de los aos, al despacho econmico, lmites tcnicos para el
despacho de unidades, precios y disponibilidad de combustibles, capacidad de
transmisin de los tramos, nuevos proyectos de generacin, etc., tornando
inestable la calificacin de troncal de muchas instalaciones.
2. El concepto general del inciso primero del mencionado Artculo respecto de que
las instalaciones del troncal deben ser las econmicamente eficientes y
necesarias para el abastecimiento de la totalidad de la demanda es de la
mayor importancia, pero la ley no establece criterios objetivos para su aplicacin
en conjunto con otras disposiciones muy especficas (condiciones a), c) y d) ),
quedando ello al criterio del Consultor. La consistencia de todas estas
disposiciones reviste una complejidad e inestabilidad de los resultados, pudiendo
constituir una fuente de conflictos.
Las consideraciones anteriores muestran la conveniencia de reglamentar, o
eventualmente modificar la ley, de modo de dar consistencia y estabilidad jurdica a la
definicin de un sistema troncal.
2 REA DE INFLUENCIA COMN

2.1
NORMATIVA
Para efectos de tarificacin se distinguen las instalaciones del Sistema Troncal que
pertenecen al rea de Influencia Comn (AIC) de aquellas que no pertenecen a dicha
rea. La letra c) del artculo 102 del DFL N 4 define los criterios para determinar el
subconjunto de instalaciones troncales que pertenecen al rea de influencia comn:
c) rea de influencia comn es el rea, fijada para efectos de remuneracin del Sistema
Troncal, constituida por el conjunto mnimo de instalaciones troncales entre dos nudos de
dicho sistema, en la que concurren, simultneamente, las siguientes caractersticas:
1. Que entre dichos nudos se totalice al menos un setenta y cinco por ciento de la
inyeccin total de energa del sistema.
2. Que entre dichos nudos se totalice al menos un setenta y cinco por ciento de la
demanda total del sistema.
91
3. Que la densidad de la utilizacin, dada por el cuociente entre el porcentaje de

inyecciones dentro del rea de influencia comn respecto de las inyecciones totales del
sistema y el porcentaje del VI de las instalaciones del rea de influencia comn respecto
del VI del total de instalaciones del sistema troncal, sea mxima.
El reglamento establecer el procedimiento que, sobre la base de las caractersticas
sealadas, se deber aplicar para definir el rea de influencia comn del sistema de
transmisin troncal, en cada sistema elctrico. Su revisin y, en su caso, actualizacin, se
efectuarn en el estudio de transmisin troncal.
De acuerdo a lo indicado en el ltimo prrafo de este texto, el Estudio de Transmisin
Troncal debe actualizar el rea de influencia comn, en funcin del sistema troncal
definido en el Estudio. Sin embargo no existe el reglamento que detalle el procedimiento
de clculo para definir el rea de influencia comn.
En la seccin siguiente se describe el procedimiento para la determinacin del AIC, a
partir de la demanda por nodo, la generacin elctrica proveniente del modelo de
despacho hidrotrmico y los valores de inversin calculados en este estudio para cada
uno de los tramos troncales.
En el informe 2 preliminar, el Consultor haba propuesto 2 alternativas que diferan en la
conformacin de los conjuntos de instalaciones del AIC, una de las cuales resultaba no
ser factible por no cumplir con los requisitos de 1 y 2 anteriores. Estas alternativas se
mantienen, pero se actualizan considerando las intalaciones existentes y aquellas que
entran en operacin hasta el 31 de diciembre de 2010. Por lo tanto se ha elegido como
ao de anlisis para la determinacin de inyecciones y retiros, el primer ao en el cual
estn definidas dichas instalaciones, es decir, enero a diciembre de 2011.
Adems de estas 2 alternativas, el Consultor presenta la alternativa 3, la cual vara en la
forma de conformacin de los conjuntos factibles de ser AIC y que se basa en las
observaciones recibidas al informe 2 preliminar. Esta alternativa considera que uno o ms
tramos radiales pueden ser parte del AIC.
2.2
PROCEDIMIENTO
La determinacin del rea de influencia comn, tanto del SIC como del SING, se realiz
siguiendo el procedimiento que se describe a continuacin:
1. Asignacin de la generacin y la demanda de todas las barras a los nudos del
Sistema Troncal. Esta asignacin se hizo segn un criterio de menor distancia
elctrica.
2. Enumeracin de todos los conjuntos posibles de instalaciones troncales entre dos
nudos troncales (ambos incluidos).
3. Eleccin de los subconjuntos de instalaciones troncales factibles de conformar el
rea de influencia comn, a travs de la aplicacin de las restricciones impuestas
92
en la ley: deben incluir al menos un 75% de la demanda y un 75% de la

generacin del sistema.
4. Clculo del Valor de Inversin (VI) para cada uno de los subconjuntos factibles del
punto anterior.
Los VI de los tramos se han obtenido a partir de los resultados del presente
estudio, a excepcin de las obras del sistema troncal que se han incorporado como
resultado de licitaciones abiertas en que el VATT resulta del canon ofrecido por el
licitante adjudicado. En stas ultimas el VI a utilizar en el calculo del AIC se ha se
ha estimado aplicando una razn entre el VATT y el VI resultante como promedio
para las lneas de 220 kV del SIC y que se encuentra en torno a un 12%. Por
tanto, se estim que:
VI por canon =
VATT por canon

0.12
5. Clculo de la densidad de utilizacin para cada uno de los subconjuntos posibles

de formar parte del AIC:
G AIC
G
Densidad de utilizacin = Sistema
VI AIC
VI Troncal
Donde:
GAIC = generacin entre dos nudos troncales postulantes a ser los extremos del
rea de influencia comn.
GSistema= generacin del sistema para un ao determinado. Para este clculo se
consider la generacin esperada del ao 2011.
VIAIC= valor de inversin de las instalaciones troncales entre dos nudos postulantes
a ser los extremos del rea de influencia comn.
VITroncal= valor de inversin del total instalaciones troncales del sistema
6. Determinacin del AIC como aquel subconjunto con la mayor densidad de
utilizacin.
Se han analizado dos procedimientos que difieren en las etapas 2, 3 y 4.
93
Ambas alternativas interpretan que la expresin entre dos nudos del sistema troncal,
contenida en la ley, se refiere a una conexin lineal entre dichos nudos, incluyendo los
nudos que estn ubicados en trayectorias paralelas pero sin incluir como parte del AIC los
tramos que, perteneciendo al sistema troncal, parten de uno de los nudos de ese tramo
lineal y son radiales a ste.
El Consultor considera que no se deben incorporar los tramos radiales dentro del AIC ni
su VI en el clculo, pus interpreta que la ley define el AIC slo para efectos de tarificacin
de una zona del sistema troncal, la cual est formada por un gran nmero de
consumidores y generadores, y en ella no resulta posible identificar claramente los efectos
de un aumento de generacin o consumos en los flujos de esos tramos. Esto no es as en
los tramos radiales del sistema troncal, donde se puede identificar que el sentido de los
flujos son el resultado de la inyeccin y retiros de un conjunto determinado de usuarios de
ese subsistema, y por tanto resulta conveniente aplicar el mecanismo de pagos de peajes
correspondiente a tramos troncales fuera del rea de influencia comn.
Sin embargo ambas alternativas difieren en cuanto a la forma de contabilizar las
inyecciones y retiros que ocurren en los nodos de dichos tramos radiales que no forman
parte del AIC:
Alternativa 1: las inyecciones y retiros en los tramos radiales no se contabilizan
para los clculos que definen el AIC, en razn de no estar directamente conectados a los
nodos que forman dicha AIC.
Alternativa 2: las inyecciones y retiros en los tramos radiales, que forman parte del
sistema troncal pero no se incorporan al AIC, se contabilizan para los clculos que definen
el AIC y se asocian al nodo del AIC al cual estn conectados. No se consideran los VI de
estos tramos en el numerador GAIC de la densidad de utilizacin, pero s se contabiliza
en la generacin del sistema (GSistema).
A continuacin se describe la mecnica de clculo de estas alternativas a travs de un
ejemplo.
Supongamos que se tienen los nodos Diego de Almagro y Valdivia como candidatos a ser
los extremos del AIC. Entonces, si se mantiene una conexin lineal, el AIC debiese incluir
todos los tramos troncales entre ambos nodos excluyendo aquellos que son radiales al eje
norte-sur del SIC. Para verificar el cumplimiento de las 3 caractersticas enunciadas en la
ley, en la alternativa 1 se deja de computar la inyeccin, la demanda y el VI entre CerroNavia y Rapel, Alto Jahuel y Candelaria, Ancoa e Itahue, y Charra y Hualpn. Con ello,
se est extrayendo la generacin de centrales que inyectan en las barras pertenecientes a
estos tramos radiales, entre las cuales estn Rapel, Colbn, Pehuenche, Bocamina y
otras. El resultado obtenido muestra que la suma de las inyecciones dentro del rea
candidata a ser AIC no alcanza a cumplir con la restriccin de inyeccin mnima de un
75% del total del sistema.
Se han calculado todos los posibles conjuntos de AIC que se pueden formar en el SIC y
se obtiene como conclusin que no hay una solucin factible si se utiliza el criterio ya
mencionado.
94
En base a estos resultados, el Consultor ha desechado la Alternativa 1 ya expuesta y ha

decidido utilizar el criterio definido como Alternativa 2. Utilizando este criterio se resuelve
el problema de la factibilidad, y se pueden obtener conjuntos de instalaciones troncales
que concentran ms de un 75% de la demanda y 75% de la generacin total a la vez,
requisito para proceder a la etapa 5 del procedimiento.
Para el caso del SING, este problema no se presenta en el sistema troncal, por tanto
ambos criterios son equivalentes.
95
2.3
APLICACIN DEL PROCEDIMIENTO PARA EL SIC
Alternativa 2
1. La asignacin de las barras simuladas en el modelo de despacho a las barras

troncales del SIC fue la siguiente:
SIC - Asignacin de barras no troncales a barras del sistema troncal
Barra No troncal
Barra Troncal
Barra No troncal
Barra Troncal
Barra No troncal
Barra Troncal
Cardones110
Cardones220
Paine154
AJahuel220
BBlanco66
BBlanco220
Maitencillo110
Maitenci220
Sauz110
AJahuel220
PAzucar110
PAzucar220
Rancagua154
AJahuel220
SanPedro110
Quillota220
PCortes154
AJahuel220
SLuis220
Quillota220
Malloa154
AJahuel220
AguaSanta110
Quillota220
Tinguiririca154
Itahue220
Miraflor110
Quillota220
Teno154
Itahue220
Ventanas110
Quillota220
Itahue154
Itahue220
Salto110
Polpaico220
Colbun220
Candelaria
CNavia110
CNavia220
Charrua154
Charrua220
LAlmen110
AJahuel220
Concep154
Hualpen220
LAlmen220
AJahuel220
Concep220
Hualpen220
Chena110
Chena220
Hualpen154
Hualpen220
Ochagavia110
Chena220
Lagunilla154
Hualpen220
Florida110
AJahuel220
Lagunilla220
Hualpen220
LoEspejo110
AJahuel220
Temuco66
Cautin220
Buin110
AJahuel220
Pullinque66
Cautin220
Rodeo220
AJahuel220
LLagos66
Valdivia220
AJahuel110
AJahuel220
Valdivia66
Valdivia220
AJahuel154
AJahuel220
LaUnion66
Valdivia220
2. Ordenamiento norte-sur y datos de generacin y demanda ao 2011:

96
SIC - Inyecciones y demandas en barras troncales

Orden Norte-Sur
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
TOTAL
Barra Troncal
Inyeccin(GWh)
DAlmagro220
CPinto220
Cardones220
Maitenci220
PColorada220
PAzucar220
MonteRed220
LasPalmas220
LosVilos220
Nogales220
Quillota220
Polpaico220
Lampa220
CNavia220
AMelipilla220
Rapel220
Chena220
AJahuel220
Candelaria
Ancoa500
Ancoa220
Itahue220
Charrua220
Hualpen220
Cautin220
Ciruelos220
Valdivia220
BBlanco220
PMontt220
28
0
54
4626
43
124
88
287
144
1927
6412
1141
0
567
0
1075
0
2686
3431
0
3330
3375
12326
2003
330
279
37
459
1045
45817
Demanda (GWh)
915
144
2032
429
113
1672
0
0
211
0
5002
4753
242
4511
584
511
3150
6951
2479
0
3
1979
2380
3542
1108
1
637
471
986
44806
La generacin esperada por central es la siguiente.
97
Generacin esperada 2011

Central
CBlanca2
LVerdeVC
Tapihue
LomaAlta
Pehuenche
SanClemente
ChuyacaMD
HidroXR1
HidroXR2
Watt
Capullo
Lican
Pilmaiquen
Candela1TGb
Candela2TGb
Cenizas
ChufquenMD
CuracautinMD
Eagon
ElManzano
Lautaro
RioTrueno
Abanico
CampanaCC
CampanaTG3
CampanaTGb
Cholguan1
Cholguan2
LajaEV
Masisa
NAldea1
NAldea2TG
NAldea3
Antuco
ElToro
LPinosTG
Mampil
Orafti
Palmucho
Pangue
Peuchen
Quilleco
Ralco
Rucue
SLidiaTG
StaMariaVC
Valdivia1
Valdivia2
Valdivia3
NRencab
NRencaFAb
Renca
Chiburgo
Colbun
Machicura
EolicaConce
HCristoro
NewenTG
EmeldaMD
ElRincon
Eyzaguirre
Florida
Guayacan
HCaemsa
HLosBajos
LosMorros
Maitenes
Puntilla
Vol+Quel
Petropower
Celco1
Celco2
Celco3
Cipreses
ConstituEV
Barra
AguaSanta110
AguaSanta110
AguaSanta110
Ancoa220
Ancoa220
Ancoa220
BBlanco220
BBlanco220
BBlanco220
BBlanco220
BBlanco66
BBlanco66
BBlanco66
Candelaria
Candelaria
Cardones110
Cautin220
Cautin220
Cautin220
Cautin220
Cautin220
Cautin220
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua154
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Ciruelos220
Ciruelos220
Ciruelos220
CNavia110
CNavia110
CNavia110
Colbun
Colbun
Colbun
Concep154
Concep154
Concep154
DAlmagro220
Florida110
Florida110
Florida110
Florida110
Florida110
Florida110
Florida110
Florida110
Florida110
Florida110
Hualpen154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Generacin(GWh)
0.0
61.8
0.2
238.0
3045.6
45.6
4.4
32.7
10.8
10.5
62.6
92.7
245.5
40.8
40.8
54.1
0.1
0.1
0.2
35.3
35.8
27.4
341.6
26.2
2.0
8.4
62.0
0.4
55.3
87.3
96.1
0.4
293.3
1684.5
1593.3
59.0
204.9
0.0
273.5
2187.1
337.3
448.1
3105.0
1061.1
7.0
391.1
87.6
187.1
4.6
514.1
20.8
32.5
114.5
2684.8
549.8
83.6
22.0
0.1
28.2
1.8
14.5
125.1
56.7
19.6
31.9
19.1
126.9
138.4
459.4
413.8
19.1
4.5
0.6
527.0
50.8
Central
Curillinque
DesFor7aR1
DesFor7aR2
HTruful
Isla
Licanten1
Linares
Lircay
Mariposas
OjosdeAgua
SanGregorio
SanIgnacio
Arauco1
Arauco2
Bocamina
CaneteMD
CoronelTGb
DesFor8aR1
DesFor8aR2
Fopaco
Bocamina2
Alfalfal
CanelaEolica
TotoralEol
EolicaIVR
HidroIIIR01
Guacolda1
Guacolda2
Guacolda3
Guacolda4
MonteRedondo
Ventanas3
LaPaloma
LosMolles
Puclaro
PColoraEol
PColoraMFO
Canutillar
DeganMD
Quellon2MD
QuellonMD
Skretting
TrapenMD
Aconcagua
Chacabuquito
Hornito
LosQuilos
SauceAndes
Pullinque
Coligues
EsperanMD1
EsperanMD2
EsperanTG
SFranciscoTG
Rapel
Chacayes
CoyaPangal
Sauzal
SauzalAJ
SauzalRan
Nehuenco1b
Nehuenco2b
QuinteTGD
SIsidro1c
SIsidro1FAc
SIsidro2
SIsidro2FA
CemBioBio
TenoMD
Confluencia
HidroVIR1
HidroVIR2
LaHiguera
AntilhueTG
CalleCalleMD
Pehui
Ventanas1
Ventanas2
TOTAL
Barra
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Itahue154
Lagunilla154
Lagunilla154
Lagunilla154
Lagunilla154
Lagunilla154
Lagunilla154
Lagunilla154
Lagunilla154
Lagunilla220
LAlmen220
LasPalmas220
LasPalmas220
LosVilos220
Maiten110
Maitenci220
Maitenci220
Maitenci220
Maitenci220
MonteRed220
Nogales220
PAzucar110
PAzucar110
PAzucar110
PColorada220
PColorada220
PMontt220
PMontt220
PMontt220
PMontt220
PMontt220
PMontt220
Polpaico220
Polpaico220
Polpaico220
Polpaico220
Polpaico220
Pullinque66
Rancagua
Rancagua
Rancagua
Rancagua
Rancagua
Rapel
Sauz110
Sauz110
Sauz110
Sauz110
Sauz110
SLuis220
SLuis220
SLuis220
SLuis220
SLuis220
SLuis220
SLuis220
Teno
Teno
Tinguiririca
Tinguiririca
Tinguiririca
Tinguiririca
Valdivia220
Valdivia220
Valdivia220
Ventanas110
Ventanas110
Generacin(GWh)
540.6
2.7
1.0
2.7
435.8
5.3
0.1
116.4
39.3
62.8
0.1
227.9
133.8
0.6
633.8
0.1
6.4
5.1
1.0
66.0
636.3
913.7
180.6
106.3
143.9
13.0
1169.2
1173.1
1127.5
1143.1
87.8
1926.8
36.1
53.5
34.3
40.8
2.5
1027.3
0.5
0.3
0.4
10.9
5.9
437.0
167.7
268.4
262.1
5.9
231.2
2.3
1.1
0.9
2.3
4.2
1074.9
186.8
91.5
148.2
152.6
189.0
153.5
496.9
56.0
1214.2
0.5
2060.0
0.5
0.4
6.4
551.8
29.1
21.7
728.8
29.6
0.5
7.2
770.8
1597.9
45817
98
En la Alternativa 2, se ha asignado la generacin y la demanda de los tramos radiales a

tramos del AIC como sigue:
Barra troncal radial
Barra Troncal asociada
AMelipilla220
CNavia220
Rapel220
CNavia220
Candelaria220
AJahuel220
Ancoa220
Ancoa500
Itahue220
Ancoa500
Hualpen220
Charrua220
Con respecto a la restriccin enunciada en la etapa 4 (75% de la demanda y 75% de la

generacin), se debe hacer notar que hay ciertas barras troncales que estn obligadas a
pertenecer al rea de influencia comn para cumplir con esta regla. Por el lado de la
generacin, la barra Charra debe estar dentro del rea de influencia comn porque
concentra un 27% de la generacin anual del sistema. En cuanto a la demanda, la zona
de la regin metropolitana debe estar incluida porque concentra ms del 30% de la
demanda del sistema. Por tanto, a priori se sabe que el rea de influencia comn debe
contener las instalaciones entre Polpaico y Charra.
A continuacin se muestran los subconjuntos de instalaciones con los mayores valores de
densidad de utilizacin.
Las columnas 1 y 2 indican los extremos del AIC.
Las columnas 3, 4 y 5 muestran la inyeccin, demanda y el VI de las instalaciones
troncales entre los dos nodos del SIC.
Las columnas 6 y 7 muestran el porcentaje con respecto al total de la inyeccin y
demanda respectivamente.
Por ltimo, la columna 8 presenta la densidad de utilizacin para todos estos
subconjuntos de instalaciones troncales, y en amarillo se muestra aqul que posee el
mximo valor.
99
SIC Densidad de utilizacin

Nudo1
Nudo2
DAlmagro220
CPinto220
Cardones220
Maitenci220
Maitenci220
PColorada220
PAzucar220
MonteRed220
LasPalmas220
LosVilos220
LosVilos220
Nogales220
Nogales220
Nogales220
Quillota220
Quillota220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Cautin220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Charrua220
Cautin220
Charrua220
Cautin220
Ciruelos220
Charrua220
Cautin220
Inyeccion
43,666
43,638
43,638
43,583
43,913
38,958
38,914
38,790
38,703
38,416
38,746
38,272
38,602
38,881
36,345
36,675
Demanda
41,602
40,688
40,544
38,512
39,620
38,084
37,970
36,298
36,298
36,298
37,406
36,087
37,196
37,197
36,087
37,196
VI
1,086,738
1,074,431
1,061,471
998,342
1,108,994
964,860
934,307
934,307
912,612
864,772
975,425
834,787
945,439
974,502
818,509
929,162
restriccion
restriccion Densidad de
inyeccion
demanda
Utilizacion
0.95
0.93
1.3262
0.95
0.91
1.3405
0.95
0.90
1.3569
0.95
0.86
1.4409
0.96
0.88
1.3069
0.85
0.85
1.3327
0.85
0.85
1.3747
0.85
0.81
1.3703
0.84
0.81
1.3997
0.84
0.81
1.4662
0.85
0.83
1.3111
0.84
0.81
1.5132
0.84
0.83
1.3476
0.85
0.83
1.3169
0.79
0.81
1.4656
0.80
0.83
1.3028
Nota: cuando se incluye hasta Cautn, queda incorporada la generacin y demanda de Hualpn, ya
agregada en Charra.
Se aprecia que la densidad de utilizacin se incrementa al moverse desde Diego de

Almagro al sur, cuando el extremo sur est fijo. Por otra parte, con el extremo norte fijo, la
densidad disminuye al moverse el extremo sur desde Charra al sur.
Segn estos resultados, el rea de influencia comn corresponde a todas las
instalaciones troncales no radiales contenidas entre las subestaciones Nogales 220kV y
Charra 220kV.
100
SIC- rea de Influencia Comn segn alternativa 2

DAlmagro
CPinto
Cardones
Maitencillo
PColorada
PAzucar
MRedondo
LPalmas
LVilos
Nogales
Quillota
Polpaico
Lampa
Polp500
LAguirre
Desfasador
CNavia
AMelipilla
Chilectra
Chena
Rapel
AJahuel
AJahuel500
Candelaria
Sistema de
154kV
Colbn
Itahue
Ancoa500
Ancoa
Charrua500
Charrua
Hualpen
Cautin
Ciruelos
Valdivia
BBlanco
PMontt
101
Alternativa 3
Esta otra alternativa de clculo sugerida en las observaciones a la versin preliminar del
Informe 2, se basa en incorporar los tramos radiales del sistema al AIC. Esto contempla
conjuntos de tramos radiales, los cuales incluyen demanda, inyeccin y VI, y que junto
con el resto de las instalaciones del sistema troncal se calcula un AIC que cumpla con
tener una mxima densidad de utilizacin. De todas las AIC determinadas se escoge la de
mayor densidad de utilizacin.
En esta alternativa la asignacin de barras SDDP a nodos troncales sigue siendo la
misma que en la alternativa 2, sin embargo, no se refieren los tramos troncales radiales a
otros troncales, sino que permanecen por si mismos como candidatos a pertenecer al
AIC.
Se determinaron todos los conjuntos de tramos radiales posibles (indicado con 1 0 si
est incluido o no respectivamente) y para cada uno de ellos se calcul el AIC y su
densidad de utilizacin de la misma forma como se hizo para la alternativa 2. Es
necesario precisar que si est incluido como candidato al AIC se agrega como ya se
mencion, su demanda, inyeccin y VI, y si no est incluido, simplemente no se agrega al
AIC que estar formado por otras instalaciones.
El resultado para cada conjunto se muestra a continuacin. Por ejemplo, para el caso que
se considera slo la rama Candelaria (caso N7) incluida en una AIC, de todos los
conjuntos posibles el de mayor densidad de utilizacin (DU) resulta ser Maitencillo
Barro Blanco con una DU=0.9344.
102
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
AMelipilla
Rapel
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Candelaria
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Ancoa220
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
Itahue220
0
0
1
1
1
1
0
0
1
1
1
1
0
0
1
1
1
1
0
0
1
1
1
1
0
0
1
1
1
1
0
0
1
1
1
1
Hualpen220
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
1
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
Nodo1
No existe
Maitenci220
DAlmagro220
Cardones220
DAlmagro220
Maitenci220
Maitenci220
Maitenci220
Cardones220
Maitenci220
Maitenci220
Nogales220
No existe
Maitenci220
DAlmagro220
Cardones220
Cardones220
Maitenci220
Maitenci220
Maitenci220
Cardones220
Maitenci220
Maitenci220
Nogales220
No existe
Maitenci220
Cardones220
Maitenci220
Cardones220
Nogales220
Cardones220
Maitenci220
Cardones220
Nogales220
Maitenci220
Nogales220
Nodo2
No existe
PMontt220
Ciruelos220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
BBlanco220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
No existe
PMontt220
Ciruelos220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
BBlanco220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
No existe
BBlanco220
Cautin220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
Charrua220
Hualpen220
DU
No Existe
0.8875
0.9024
1.0477
1.0612
1.1763
0.9344
1.1106
1.0860
1.1781
1.2151
1.2713
No Existe
0.8744
0.8888
1.0301
1.0660
1.1559
0.9200
1.0908
1.0678
1.1578
1.1942
1.2464
No Existe
0.8980
0.9328
1.0997
1.0768
1.1816
1.0125
1.1017
1.0785
1.1837
1.2029
1.2551
Tal como se mencion anteriormente, si ningn tramo radial pertenece al AIC, lo que
corresponde al caso N1 de la tabla anterior, no existe AIC porque no se cumple alguna
de las restricciones de inyeccin o demanda superior o igual al 75%. Lo mismo ocurre si
slo se considera el tramo entre Cerro Navia y Rapel.
Por otro lado, si se incluyen todos los tramos radiales dentro del AIC, lo cual corresponde
al caso N36, el AIC resultante va desde Nogales a Hualpn con un factor de utilizacin
de 1.2551.
Sin embargo, si buscamos la mxima densidad de utilizacin tal como lo exige la ley, sta
se encuentra entre los mismos nodos, Nogales y Hualpn, con un valor de 1.2713, pero
no incluye el tramo radial Cerro Navia Rapel. Por lo tanto ese conjunto de instalaciones
conforma el AIC segn esta alternativa.
103
SIC- rea de Influencia Comn segn alternativa 3

DAlmagro
CPinto
Cardones
Maitencillo
PColorada
PAzucar
MRedondo
LPalmas
LVilos
Nogales
Quillota
Polpaico
Lampa
Polpaico500
Desfasador
CNavia
AMelipilla
Chena
Rapel
AJahuel500
AJahuel
Candelaria
Itahue
Ancoa500
Ancoa
Hualpen
Charrua
Charrua500
Cautin
Ciruelos
Valdivia
BBlanco
PMontt
104
2.4
APLICACIN DEL PROCEDIMIENTO PARA EL SING

1. La asociacin de barras simuladas en el modelo de despacho a barras troncales
del SIC fue la siguiente. Esto se hizo por menor distancia elctrica.
SING - Asignacin de barras no troncales a barras del sistema troncal
Barra No troncal
Barra Troncal
Barra No troncal
Barra Troncal
Barra No troncal
Barra Troncal
Crucero220
ElCobre220
Crucero220
PAlmonte110b
Lagunas220
Aguila66
Lagunas220
ElLoa220
Crucero220
PAlmonte220
Lagunas220
AHospicio110
Tarapaca220
Enaex110
Crucero220
PAlmonte66
Lagunas220
Altonorte110
Crucero220
Endesa110
Crucero220
Pampa110
Crucero220
Andes220
Atacama220
Escondida220
Atacama220
Parinaco220
Tarapaca220
Andes345
Atacama220
Esmeralda110
Atacama220
Parinaco66
Tarapaca220
Angamos220
Crucero220
Esmeralda220
Atacama220
Portada110
Atacama220
Antofa110
Crucero220
Esperanza220
Encuentro220
Pukara66
Tarapaca220
Antofa13
Crucero220
Gaby220
Crucero220
QBlanca220
Lagunas220
Arica110
Lagunas220
Iquique66
Lagunas220
Quiani66
Tarapaca220
Arica66
Lagunas220
Km6
Crucero220
RTomic220
Crucero220
Barril110
Crucero220
Laberinto220
Crucero220
Salar110
Crucero220
Barril220
Crucero220
LaCruz220
Crucero220
Salar220
Crucero220
Calama110
Crucero220
Lagunas23
Lagunas220
Salta345
Atacama220
Caprico220
Crucero220
LBayas220
Crucero220
Spence220
Encuentro220
Capricor110
Crucero220
Lince110
Crucero220
Sulfuros220
Atacama220
Cavancha66
Lagunas220
Llanos220
Atacama220
Sur110
Atacama220
CDAntofa13
Crucero220
MBlancos220
Crucero220
Tamarugal66
Lagunas220
CDArica66
Lagunas220
Mejillon110
Crucero220
Tamaya110
Crucero220
CDIquique66
Lagunas220
Mejillon220
Crucero220
Tesoro220
Encuentro220
Centro110
Atacama220
Minsal110
Crucero220
TocoDesf220
Crucero220
Chacaya220
Crucero220
Minsal23
Crucero220
Tocopilla110
Crucero220
Chapiqui66
Lagunas220
MLuna110
Crucero220
Tocopilla220
Crucero220
Chinchorro66
Tarapaca220
Negra110
Crucero220
Tocopilla5
Crucero220
Chuqui110
Crucero220
Negro110
Crucero220
Uribe110
Atacama220
105
Chuqui220
Crucero220
Norgener220
Crucero220
Collahua220
Lagunas220
NVictoria220
Lagunas220
Colorado110
Lagunas220
NZaldivar220
Atacama220
Condores110
Tarapaca220
Oeste110
Crucero220
Condores220
Tarapaca220
Oeste220
Crucero220
Desal110
Crucero220
Ohiggins220
Atacama220
Dolores110
Lagunas220
Pacifico110
Tarapaca220
Domeyko220
Atacama220
Palafitos110
Tarapaca220
Dragon110
Tarapaca220
Palestina220
Atacama220
ElAbra220
Crucero220
PAlmonte110
Lagunas220
Zaldivar220
Atacama220
2. Ordenamiento norte-sur y datos de generacin y demanda ao 2011

SING - Inyecciones y demandas en barras troncales
Orden Norte-Sur
Barra Troncal
1
2
3
4
5
TOTAL
Inyeccin(GWh)
Tarapaca220
Lagunas220
Crucero220
Encuentro220
Atacama220
Demanda (GWh)
1101
86
11700
0
3032
15919
687
2101
6698
1188
4613
15287
A continuacin se muestran los conjuntos de instalaciones con porcentajes mayores al

50% de las inyecciones totales y tambin mayores al 50% de la demanda total, aunque no
todos son factibles de calificar como rea de influencia comn.
SING Densidad de utilizacin

Nudo1
Nudo2
Tarapaca220
Tarapaca220
Tarapaca220
Lagunas220
Lagunas220
Lagunas220
Crucero220
Crucero220
Crucero220
Encuentro220
Atacama220
Crucero220
Encuentro220
Atacama220
Encuentro220
Atacama220
Inyeccion
12,887
12,887
15,919
11,786
11,786
14,818
11,700
14,732
Demanda
9,486
10,674
15,287
8,799
9,987
14,600
7,886
12,499
VI
80,016
89,775
144,119
60,530
70,289
124,633
9,759
64,103
restriccion
inyeccion
restriccion
demanda
0.81
0.81
1.00
0.74
0.74
0.93
0.73
0.93
0.62
0.70
1.00
0.58
0.65
0.96
0.52
0.82
Densidad de
Utilizacin
1.4581
1.2996
1.0000
1.7628
1.5180
1.0764
10.8537
2.0806
106
Se aprecia que el actual tramo troncal del SING Crucero-Encuentro presenta el mayor
factor de utilizacin sin embargo ni la generacin ni la demanda contenida entre estas
barras alcanza a sumar el 75% del total del sistema.
Segn estos resultados, el rea de influencia comn est dado por las instalaciones
troncales entre las subestaciones Crucero 220kV y Atacama 220kV.
SING - rea de Influencia Comn

Tarapac
Lagunas
Crucero
Encuentro
Atacama
107
PARTE B: METODOLOGA, CRITERIOS APLICADOS Y

DESARROLLO DEL ESTUDIO DEL VI Y EL COMA Y DE SU
ASIGNACIN A TRAMOS
PARTE B1: DETERMINACIN DEL VI
El procedimiento para determinar el valor de las inversiones (VI) consisti en:
1) Establecer un inventario validado de las instalaciones de cada componente del
STT, incluyendo en el mismo tanto los equipos y materiales que conforman la
instalacin como la ingeniera, mano de obra y equipos de montaje y dems
servicios necesarios para su puesta en servicio,
2) Determinar los costos unitarios de dichos equipos, materiales, ingeniera, mano de
obra y equipos de montaje y dems servicios y
3) Valorizar el inventario.
1 RECOPILACIN, ORGANIZACIN, REGISTRO Y ANLISIS DE

LA INFORMACIN RECIBIDA PARA EL INVENTARIO DE
INSTALACIONES
La informacin utilizada para valorizar las instalaciones fue en parte la recibida de los
Propietarios (a travs de los CDECs o, en algunos casos de consultas o aclaraciones
puntuales, directamente) y en parte la elaborada por el Consultor para complementar los
faltantes de la primera.
A medida que dicha informacin fue siendo recibida y/o elaborada fue siendo clasificada y
organizada, por lnea de transmisin y por S/E, y esta ltima en parte como informacin
especfica de cada una y en parte como informacin genrica comn, segn se detalla
ms adelante.
1.6
INFORMACIN RECIBIDA AL INICIO DEL ESTUDIO
1.6.1 Lneas de transmisin

Para cada lnea de Transelec y de Transelec Norte a valorizar se recibieron cuatro
planillas de clculo en formato Excel, conteniendo:
Secuencia de estructuras:
Detalle, posicin por posicin, del tipo de estructura y del tipo de
suelo en que se funda, indicando si la estructura est pintada, si el
vano entre torres est balizado y si la fundacin es pilotada,
describiendo adems las caractersticas del terreno circundante.
108
Clasificacin de estructuras:
Agrupacin de estructuras por tipos con su posicin en la lnea,
incluyendo algunas notas explicativas respecto a conexiones o
circunstancias especiales. Esta informacin es en general
redundante y no agrega nada significativo a la contenida en la
planilla anterior, de la que es un resumen.
Formulario descriptivo:
Cubicacin de los componentes principales de la lnea, tales como
conductores, cables de guardia, aislacin, amortiguadores de
vibracin (tipo Stockbridge para conductores simples y cables de
guardia y tipo espaciadores amortiguadores para conductores
compuestos), estructuras (discriminando entre suspensiones
atirantadas, suspensiones autoportantes y anclajes), fundaciones
(discriminando entre bases directas y pilotadas), cantidades de
torres pintadas y de balizas de sealizacin area diurna y una
descripcin de la traza, detallando la calidad del terreno.
Lmina clave:
Descripcin ms detallada de conductores, aisladores y torres,
incluyendo croquis esquemticos de estas ltimas con indicacin
del plano de diseo correspondiente.
Adems de lo detallado se recibieron para el conjunto de lneas:
Planillas de clculo en formato Excel de cubicacin de estructuras y

fundaciones, indicando designacin de sus planos constructivos
(Cubicacin Lneas SIC.xls y Cubicacin Lneas SING.xls)
Planilla de coordenadas de vrtices de las lneas del SING (LN01/2/3/4)
Archivos de texto en formato Word detallando tipos de suelo (Tipos

de Suelos.doc).
Del resto de los Propietarios CTNC present una planilla de clculo Instalaciones CTNC
Ma-Ca 2 y 3 (CTNC).xls, comn a lneas y subestaciones, con una hoja (Lnea) indicando
posicin por posicin la funcin de la estructura (S A), el tipo de cable de guardia y el
vano, y para la lnea de E-Cl a valorizar se recibi una planilla con la cubicacin de los
componentes principales.
1.6.2 Subestaciones
Para cada subestacin del SIC de Transelec a valorizar se recibi un plano unilineal
simplificado (consignando slo equipos mayores y de maniobra) y una planilla de clculo
en formato Excel con hojas segn el siguiente detalle:
109
Formulario descriptivo:
Descripcin somera de la subestacin, consignando datos tales
como nombre, superficies del terreno y cubierta, equipos mayores,
cantidades de paos por tensin y propietario, configuracin de
barras, etc.
Equipos primarios:
Listado de equipos primarios (interruptores, desconectadores,
transformadores de medida, trampa de onda y condensadores de
acoplamiento) y de equipos mayores (transformadores de poder,
reactores y condensadores serie y en derivacin), discriminados por
tensin y por pao.
Comunes de SE:
Detalle de superficies de terreno y edificadas (por tipo constructivo),
accesos, cierros perimetrales e instalaciones mecnicas
complementarias (equipos de aire acondicionado, sistemas de video
vigilancia, etc.)
SS/AA (de SE o de patio, segn corresponda):
Lista de equipos principales (grupos electrgenos, transformadores
MT/BT, bancos de bateras, cargadores, inversores y UPSs) y
tableros de BT con detalle de interruptores principales y cableado.
Comunes de patio (de cada tensin):
Detalle de superficies de patio y edificadas, equipos primarios
principales, cierros elctricos, calles internas y canaletas de cables.
Malla de tierra (de patio de cada tensin):
Detalle de conductores y soldaduras.
Iluminacin de patio (de cada tensin):
Detalle de luminarias y soportes y de cableado de distribucin.
Barras (de patio de cada tensin):
Detalle de conductores, aisladores y fittings.
Otras hojas: segn necesidad.
Para cada estacin del SING de Transelec Norte a valorizar se recibi una planilla de
clculo con dos hojas:
Informacin General, similar a las hojas Formulario descriptivo del SIC.
110
Equipos primarios, similar a sus homlogas del SIC.

Para el conjunto de subestaciones del sistema troncal se recibieron, tanto para el SIC
como para el SING, las siguientes planillas de clculo en formato Excel:
Telecomunicaciones:
Listado de equipos de telecomunicaciones discriminados por S/E,
con datos de:
Centrales telefnicas.
Sistemas de MMOO
Sistemas de OP
Sistemas de FO
Teleprotecciones
Lista General Equipos:

Listado de equipos de proteccin y control, discriminados por S/E y
por pao.
Cubicacin:
Tres planillas de clculo en formato Excel (Cubicacin 500 kV SIC,
Cubicacin 220 kV SIC y Cubicacin 220 kV SING) y dos archivos
de texto en formato Word (Cubicacin 220-500 kV SIC y Cubicacin
220 kV SING), ms un conjunto de planos en formato Autocad,
detallando pesos de estructuras y volmenes de fundaciones
agrupadas por zonas tpicas (Norte, Centro y Sur) para el SIC y
referidas a la zona Norte del SIC para el SING.
Otra informacin:
Se recibi adems de Transelec abundante informacin tanto
grfica (planos en formato Autocad) como de texto (Especificaciones
Tcnicas en formato pdf) relativa a ampliaciones realizadas sobre el
sistema troncal, a saber:
Barra Charra 220 kV
Barra Valdivia 220 kV
Patio Popaico 500 kV
Seccionadora Cautn
Seccionadora Nogales
111
Seccionadora Punta Colorada
En la planilla de clculo Instalaciones CTNC Ma-Ca 2 y 3 (CTNC).xls antes citada

presentada por la CTNC se dedica una hoja (Subestaciones) al listado de equipos
primarios, componentes de SS/AA, protecciones, etc., correspondientes a los paos
terminales de los circuitos 2 y 3 de la lnea 220 kV Cardones Maitencillo.
Para la S/E Crucero de E-Cl a valorizar se recibi planilla en formato estndar
conteniendo una hoja con Informacin General y otra hoja con Equipos Primarios con la
cubicacin de los componentes principales. Adicionalmente se recibi plano unilineal en
formato Autocad.
Del resto de los propietarios no se recibi inicialmente informacin alguna que conformara
un inventario a verificar y validar.
1.7
ANLISIS DE LA INFORMACIN
El primer paso para la validacin del inventario fue el anlisis de la informacin recibida, a
fin de determinar si haba faltantes importantes y tratar en primera instancia de obtenerlos
de los Propietarios.
Se detect as que para elementos de gran peso econmico (estructuras y fundaciones,
tanto de lneas como de subestaciones), salvo de Transelec no se haba recibido la
informacin necesaria para valorizarlos: el listado de estructuras de la lnea de la CTNC
antes citado no inclua datos ni de sus pesos ni de sus fundaciones, y el resto de los
Propietarios, con excepcin de E-CL segn lo ms arriba indicado, no haba presentado
nada, por lo que se procedi a solicitarles toda la informacin faltante.
En el archivo de equipos de telecomunicaciones no result fcil identificar algunos
equipos que sirven a un pao (equipos de onda portadora, filtros de acoplamiento y
teleprotecciones, por ejemplo) con su pao especfico, y lo mismo ocurri con los enlaces
con equipos de MMOO o Fibra ptica. Si bien la informacin pareci completa, no estuvo
totalmente ordenada.
Respecto de las protecciones, se advirti la falta de identificacin de las protecciones de
los armarios de baja tensin: ca, cc, cargadores, grupos generadores, etc. Y en los
paneles de protecciones de lneas, transformadores, etc. no se incluy el detalle de
algunos aparatos complementarios (bloques de prueba, rels de bloqueo, etc.).
Como consecuencia de esto, todo a lo largo del desarrollo del estudio se fue recibiendo
informacin complementaria y corrigiendo aquella inconsistente. Este proceso incluy
reuniones con los profesionales de Transelec responsables del rea, quienes aportaron la
documentacin grafica de respaldo pedida y completaron y/o corrigieron la informacin
segn fue necesario.
Pero ni en la informacin originalmente recibida ni en la posterior se recibieron:
Listados de materiales en planillas de clculo que permitieran su fcil valorizacin.
112
Detalles de cables de poder y de interconexin de equipos en alta tensin de algunas

subestaciones.
Listado de cables de control con planos de recorrido (salvo algn detalle parcial de
las subestaciones Charra e Itahue).
Una fuente adicional de falta de informacin fue que lo presentado respondi en general
al sistema de transmisin troncal tal como haba sido definido para el ETT 2006, pero
dado que uno de los objetivos de este estudio fue el de redefinirlo, de esa redefinicin
surgieron como troncales instalaciones (la lnea de Colbn Candelaria Maipo Alto
Jahuel, por ejemplo) que sus propietarios no haban considerado como tales, no habiendo
presentado en consecuencia dato alguno de las mismas.
Como resumen puede afirmarse que las empresas cuyas instalaciones no haban formado
parte del sistema troncal en oportunidad del ETT 2006 no presentaron inventarios
adecuados para una fcil verificacin y valorizacin.
Transelec, en cambio, con la experiencia adquirida en el estudio anterior, mejor
sensiblemente la calidad de informacin presentada respecto de dicho estudio. No
obstante lo dicho, en subestaciones que haban sido objeto de ampliaciones se
presentaron dificultades de interpretacin de la documentacin recibida, ya que en
algunos casos la informacin recibida inclua la ampliacin y en otros no.
1.8
INFORMACIN COMPLEMENTARIA RECIBIDA A POSTERIORI
Parte de la informacin faltante fue siendo suministrada, en forma discontinua, a lo largo

del estudio. La que se recibi en tiempo y forma pudo ser debidamente verificada en el
curso de las visitas realizada, y aquella entregada tardamente fue evaluada por
comparacin con documentos similares para los que s se dispona de informacin
fidedigna.
A continuacin se detalla la informacin adicional recibida:
COLBN
Dos planillas de clculo en formato Excel de las lneas Alto Jahuel Maipo y
Maipo
Candelaria
(Formulario_Descriptivo_L_M-AJ.xls
y
Formulario_Descriptivo_L_C-M.xls), conteniendo cada una tres hojas:
Formulario Descriptivo, detallando las caractersticas principales de la lnea,
Numeracin de Torres y Tipo de Torres, con una silueta de las mismas.
Planos varios (unilineales, estructuras y fundaciones, planialtimetra de uno de

los circuitos Alto Jahuel Maipo, etc.), algunos en formato Autocad y otros en
formato pdf.
113
CTNC
Un archivo de texto en formato Word (2010.05.19 - Solicitud Informacin

CTNC para ETT.doc) y planos detallando, para la lnea Cardones Maitencillo
C3, tipo de suelo, pesos de estructuras y fundaciones, aislacin,
amortiguadores, balizas y detalles de puesta a tierra.
EDELNOR
Una planilla de clculo en formato Excel (Listado-Estructuras-CruceroPozoAlmonte 220kV.xls) con dos hojas: una con el detalle posicin por
posicin de cada estructura, indicando vano, cdigo del apoyo, coordenadas y
datos varios, y otra con informacin sobre el peso de las estructuras y los
volmenes de sus fundaciones.
Planos varios, en su mayora en formato pdf, con detalles de estructuras y

fundaciones.
Una hoja en texto (CaracteristicasLineasSING.pdf)

detallando
caractersticas tcnicas ms relevantes de las lneas de transmisin.
las
TRANSCHILE
Una planilla de clculo en formato Excel (Planilla descriptiva de Lnea

Charra-Nueva Temuco.xls) detallando caractersticas generales de la lnea
(Formulario descriptivo), secuencia de estructuras y detalles varios.
TRANSELEC
A ms de la actualizacin de la planilla de cubicacin de estructuras y
fundaciones de lneas ya citada present fichas de sus nuevas lneas
troncales (Rapel Cerro Navia y Alto Jahuel El Rodeo), en un todo similares
a las presentadas para el resto de las lneas.
1.8.2 Subestaciones
COLBN
Una planilla de clculo en formato Excel con datos de la S/E Maipo,

conteniendo una hoja de descripcin general equivalente a los formularios
descriptivos citados de Transelec, una hoja de equipos primarios, una hoja de
estructuras y fundaciones de soportes, una hoja de estructuras y fundaciones
de barras, un listado de planos y una hoja detallando protecciones y equipos
de control.
Una planilla de clculo en formato Excel con datos de la S/E Candelaria,

conteniendo una hoja de descripcin general equivalente a los formularios
descriptivos citados de Transelec, una hoja de equipos primarios, una hoja de
114
estructuras y fundaciones de soportes, una hoja de estructuras y fundaciones

de barras y un listado de planos.
Una planilla de clculo en formato Excel con datos de los paos de Colbn en
Alto Jahuel, similar a las anteriores y detallando equipos primarios,
fundaciones y estructuras de soportes y equipos de proteccin y control.
CTNC
Un archivo de texto en formato Word (2010.05.19 - Solicitud Informacin

CTNC para ETT.doc) detallando para las subestaciones Cardones y
Maitencillo pesos de marcos de barras y de lneas y de soportes de equipos,
detalle de equipos primarios, detalle de malla de tierra y detalle de las
ampliaciones de su propiedad realizadas en los patios de 220 kV de ambas
subestaciones.
TRANSCHILE
Un conjunto de planos en formato Autocad conteniendo fundamentalmente

esquemas unilineales de sus instalaciones en las subestaciones Cautn y
Charra.
TRANSELEC
Present:
Fichas de su nueva S/E troncal (Rapel), en un todo similar a las presentadas

para el resto de las subestaciones.
Detalles de:
o Sistemas de deteccin de incendio (Cautn)
o Sistemas de extincin de incendios (Ancoa, Cautn, Charra y Nogales)
o Sistemas de video vigilancia (Nogales)
o Altura de antenas y listado de radio estaciones
o Cierros perimetrales (listado de tipo y longitud por S/E)
o Cubicacin de movimiento de tierra (Nogales)
115
1.9
CALIDAD Y CONSISTENCIA DE LA INFORMACIN ENTREGADA POR

LAS FUENTES DE ANTECEDENTES
La informacin recibida no fue en todos los casos la suficiente como para ser considerada
un inventario a validar. A veces present carencias y, en el caso de algunas
subestaciones, falta de concordancia con lo realmente instalado.
1.9.1
Lneas de trasmisin
En el caso de lneas de transmisin si bien lo recibido no conformaba estrictamente un

inventario, permiti, con los complementos aportados a lo largo del estudio, llegar a una
cubicacin de cada lnea que representa ajustadamente, a juicio del Consultor, los activos
existentes a valorizar en el terreno.
1.9.2 Subestaciones
En general todas las empresas omitieron completar informacin precisa sobre limpieza,
escarpe, compactacin, etc., de los terrenos de las subestaciones, tal como se les solicit,
presentando slo en algunos casos planos sin cubicar.
Tampoco incluyeron, en la mayora de los casos, informacin precisa y por S/E de sus
sistemas de vigilancia, sistemas de deteccin y extincin de incendio, etc.
Los formularios de las subestaciones de Colbn fueron bastante confusos (en algunos
casos hicieron una descripcin del equipamiento por fase), y tampoco fue sencillo
identificar los paos. En el caso de la S/E Maipo hubo que elaborar el inventario de los
paos a partir de los planos elctricos.
Pero de todas maneras, puede considerarse que con las aclaraciones y documentacin
adicional recibida a lo largo del estudio, ms el trabajo de estimacin del faltante que ms
adelante se indica, se pudo lograr un inventario suficientemente detallado como para
permitir determinar el VI del sistema con la precisin requerida.
2 VALIDACIN Y DETERMINACIN DEL INVENTARIO
DE INSTALACIONES
Para el inventario de componentes se tom como base, cuando existi, el suministrado

por los propietarios de las instalaciones, procediendo en ese caso a su validacin
analizando su consistencia y visitando una muestra de instalaciones representativa por
nivel de tensin y tipo de soluciones existentes en los distintos tramos de los sistemas
troncales en estudio, considerando las situaciones en que por tratarse de instalaciones
desarrolladas en un mismo proyecto los distintos tipos de paos de subestaciones o
tramos de lneas fueran equivalentes en tecnologa y tipos constructivos (al respecto es
de destacar la aparicin, en relacin al ETT 2006, de subestaciones con esquema de
configuracin de barras de interruptor y medio, novedad en el STT).
116
Idntico criterio de validacin se adopt cuando en lugar de inventarios slo se recibieron

planos unilineales identificando los equipos mayores y primarios de cada S/E.
En el caso del SIC la muestra incluy las subestaciones Alto Jahuel, Polpaico, Nogales,
Cardones, Maitencillo, Punta Colorada, Pan de Azcar, Temuco, Cautn, Charra y
Hualpn, y en el caso del SING se visitaron Atacama, Encuentro, Crucero y Lagunas.
En las visitas a las subestaciones se verificaron las instalaciones de 500 kV, de ser el
caso, los patios de 220 kV con instalaciones troncales y, en tensiones inferiores, los
servicios auxiliares.
En lo relativo a lneas de transmisin, la muestra consider la verificacin en el terreno de
partes del trazado con estructuras representativas de los tramos de lnea de 500 kV y 220
kV existentes en las cercanas de las subestaciones visitadas y en algunos casos en la
ruta entre dos de dichas subestaciones.
La muestra incluy una visita al Centro de Despacho de Transmisin y Centro de
Operacin Zonal Centro, ubicados en la sede central de la compaa Transelec.
Las instalaciones que no fueron visitadas se validaron haciendo uso de los planos que
entregaron las empresas por medio de los respectivos CDEC.
En los casos en que el inventario a validar estuvo incompleto el Consultor procedi a
elaborarlo, haciendo uso de informacin disponible de otras instalaciones incluidas dentro
del alcance del estudio. Su experiencia y el conocimiento del sistema troncal permitieron
que, ayudado por la metodologa desarrollada, se pudiera definir el inventario de los
tramos en esta situacin.
Mencin especial merece el inventario de las instalaciones an no habilitadas a la fecha
de realizacin del estudio pero previstas para entrar en servicio en 2010.
Dado que ni las empresas transmisoras ni el Consultor previeron su inclusin en este
estudio, no se recibi de los CDECs inventario alguno de las mismas para validar, ni
fueron exhaustivamente estudiadas en la visitas.
Por lo tanto su inventario se determin por anlisis de los documentos contractuales bajo
los cuales se estn ejecutando las obras, por consultas a los propietarios y por similitud
tecnolgica y fsica con otras obras homlogas en anlisis.
El inventario de cada tramo se elabor con la profundidad y desagregacin necesaria y
suficiente para una correcta y total valorizacin del tramo. El grado de desagregacin
utilizado tanto para lneas como para subestaciones es el que se encuentra en los anexos
que contienen la valorizacin detallada del STT.
2.1
LNEAS DE TRASMISIN
Para cada una de las lneas del sistema el inventario se elabor haciendo un cmputo
detallado de los materiales que la componen y teniendo en cuenta las caractersticas de
su trazado, determinantes para la posterior valorizacin de su construccin.
117
2.1.1 Validacin de la informacin recibida

A los efectos de validar en el terreno la informacin recibida que se consider, despus de
su anlisis, coherente y adecuada para sus fines, se aprovecharon los viajes a las
distintas subestaciones para constatar que los tipos de estructuras vistos en ruta se
correspondieran con los indicados en las planillas, relevndose adems detalles menores
no detallados en dicha informacin, tales como tipo de ferretera utilizada.
En lneas con soluciones particulares (caso de lnea Charra Hualpn) la verificacin de
torres y aislacin fue exhaustiva.
2.1.2 Metodologa para la determinacin del inventario
Materiales
Para las lneas de transmisin se consideraron:
a. Estructuras
1. Material de la estructura, incluyendo barras de fundacin
2. Fundaciones
3. Tirantes, cuando correspondi
4. Puesta a tierra
b. Conductores, con sus respectivos herrajes
c. Cables de guardia, con sus respectivos herrajes.
d. Aislacin
e. Fittings (separadores, amortiguadores)
f. Otros materiales de lnea (balizas, mallas antitrepado)
Dado que, como se indic, no se recibi el inventario de los elementos que componen las
lneas pero s informacin lo bastante detallada como para elaborarlo con bastante
precisin, salvo las excepciones que ms adelante se indican, el Consultor procedi como
sigue:
El cmputo de materiales se elabor en base a los datos recibidos siguiendo el criterio de
priorizar la informacin recibida ms detallada (la contenida en la planilla de Secuencia de
Estructuras, que indican para cada estructura sus particularidades - balizas, pinturas
especiales, etc.).
118
La cantidad de torres por tipo se tom de dicha planilla, en lugar de extraerla del resumen
de la Lmina Clave, e igual criterio se adopt para computar la cantidad y tipo de bases
de cada torre segn tipo de suelo.
De dicha planilla se extrajo adems la informacin de componentes de costo menores,
tales como elementos de balizamiento, y datos de tipo de suelo para determinar el mtodo
constructivo de la puesta a tierra de cada estructura.
A partir de la cantidad de torres discriminadas por tipo se obtuvo el nmero de conjuntos
de suspensin, de transposicin, de haberlos, y de anclaje, y a partir de este nmero se
contabilizaron aisladores y ferretera. Los nmero finales, a manera de control, se
confrontaron con los indicados en las planillas resumen.
Se incluyeron adems en los cmputos los conjuntos preformados, cuya efectiva
utilizacin fue constada en terreno.
a) Estructuras
La informacin recibida con posterioridad al inicio de los trabajos fue respaldada con
planos de la mayora de las estructuras listadas en las planillas de secuencia.
En algunos casos dichos planos incluyeron Listas de Materiales indicando el peso real de
la estructura, incluido el cincado, y en otros se trat slo de planos de diseo.
Al peso de los perfiles estimado segn clculo terico, sin tener en cuenta barras de
fundacin, chapas nodales, pernos, tuercas y golillas, peldaos, etc., se agreg un 5,5%
adicional para tener en cuenta esos componentes, ms otro 4% por galvanizado.
La diferencia entre el peso terico de clculo de una estructura y el real de fabricacin
depende del criterio de quien disea el plano constructivo. El 5,5% utilizado adoptado
surge de un promedio entre pesos tericos (perfiles ms chapas) y de fabricacin (que
incluyen adems pernos, tuercas, etc.) de varias torres para las que se dispuso de ambos
tipos de planos.
Con respecto al peso del zinc, ese valor fue verificado con planos de torres de
constructores brasileos que lo han indicado taxativamente en los mismos.
De muy pocas torres no se recibieron ni planos constructivos ni de diseo. En esos casos
los pesos de las torres se obtuvieron en base a clculos que tuvieron en cuenta su
prestacin y el peso de estructuras de similar funcin.
b) Fundaciones
Para las fundaciones tambin se dispuso de datos de cubicacin respaldados por planos
tipo aplicables a la mayora de las estructuras y tipos de suelo, por lo que se procedi a
utilizar esa informacin.
Para los pocos casos en que no se dispuso de datos se asumi el mismo criterio que para
las estructuras, en el sentido de completar los datos faltantes en funcin de los
correspondientes a torres semejantes instaladas en suelos de similares caractersticas.
119
c)
Puesta a tierra
Con relacin a la puesta a tierra de las estructuras se supuso para el cmputo que en los
terrenos clasificados como cultivables las estructuras llevan malla de puesta a tierra tipo
A, aplicables a terrenos de baja resistividad, mientras que para terrenos desrticos o
cerros, de mayor resistividad, se consideraron mallas tipo B. Para este fin, se utiliz como
fuente de informacin la contenida en la planilla Secuencia de Estructuras.
d) Conductores y cable de guardia
Con relacin al cmputo de conductores y cables de guardia, su longitud medida en
planta, tomada de los respectivos formularios descriptivos suministrados por sus
propietarios, fue incrementada en un 2% por flechas, puentes y mermas, y, en el caso de
los cables de guardia, por sus conexiones a tierra.
El 2% citado resulta de la suma de varios componentes:
i.
Rectificacin de la catenaria:
El incremento de longitud de la catenaria respecto de su proyeccin en planta es del

orden del 0,5%.
ii. Puentes de conexin (estructuras de anclaje y transposiciones):
Para el caso ms significativo (conductores de energa de lneas de 500 kV, con cadenas
de anclaje de 25 unidades para las que la longitud de cada puente por subconductor es
del orden de 18 m), tomando como ejemplo la lnea Ancoa-Alto Jahuel (con 99 anclajes)
los puentes insumen algo menos del 0,5% de la longitud de la traza (257,4 km).
Obviamente que en lneas de menor cantidad de aisladores por cadena este porcentaje
se reduce.
Para el caso del cable de guardia, si bien la longitud de los puentes es menor se deben
sumar a los mismos los tramos de conexin del cable en s a cada estructura para su
puesta a tierra.
iii. Desperdicios:
Resultan de la suma de los pedazos de cable que se pierden en el tensado, extremos de
bobina inutilizables, no coincidencia de extremos de bobina de los distintos
subconductores en los empalmes, en el caso de lneas de conductores compuestos, etc.
Segn la experiencia del Consultor en las numerosas lneas en cuya construccin sus
integrantes han tenido participacin activa la suma de estos desperdicios puede llegar a
magnitudes del orden del 1%.
Por consiguiente el Consultor consider que un 2% adicional por sobre la longitud de la
traza representa adecuadamente la necesidad de conductores en exceso en obra.
Se agreg un tem especfico para la cubicacin de los manguitos de empalme a
compresin. Para determinar la cantidad de empalmes se tuvo en cuenta el largo habitual
de las bobinas segn informacin de los fabricantes.
120
2.2
SUBESTACIONES
Para la cubicacin de las subestaciones se emplearon las siguientes fuentes de

informacin, en orden de preferencia:
1.
Utilizacin de listas de materiales recibidas, con las siguientes particularidades:
a.
Equipos mayores:
Se utiliz la informacin recibida complementada con la informacin supletoria y/o

rectificatoria que se fue agregando a la inicial. Adems toda la informacin disponible fue
contrastada con los esquemas unilineales de cada S/E.
b.
Equipos primarios:
Se utiliz la informacin recibida complementada con la informacin adicional y/o

rectificatoria que se fue agregando a la original. En forma similar toda la informacin
recibida fue contrastada con los esquemas unilineales de cada S/E.
c.
Equipos de medicin, proteccin y control:
Se utiliz la informacin recibida complementada con la informacin adicional y/o

rectificatoria que se fue agregando a la original. En forma similar toda la informacin
recibida fue contrastada con los esquemas unilineales de cada S/E y con relevamientos in
situ.
2.
Cubicacin de planos recibidos. Para este fin se consideraron como equivalentes
las instalaciones homlogas de las distintas subestaciones, vale decir que se consider
suficiente contar con la informacin de cada tipo de instalacin de una S/E para tipificarla
para el resto, con las salvedades ya expuestas de contemporaneidad en el diseo de las
mismas.
3.
Relevamientos in situ, en oportunidad del muestreo realizado para la validacin de
los inventarios y/o planos recibidos.
4.
Anteproyectos ad-hoc realizados por el Consultor, en base a condiciones
climticas, de suelos, etc., estimadas al efecto.
2.2.1 Validacin de la informacin recibida

El primer paso del Consultor fue el anlisis de la informacin recibida, para luego ir al
terreno a validarla.
Fue as que se programaron las visitas a las distintas SS//EE que por su poca de
construccin fueron parte de un mismo proyecto y diseadas por ende con igual o similar
ingeniera.
121
En ese orden se comenz con Alto Jahuel, que por su importancia y diversidad de
tensiones da una idea clara de qu se debe verificar con mayor atencin en el resto de las
visitas.
Por su magnitud econmica, inicialmente se puso nfasis en la verificacin de los equipos
mayores y primarios, sin encontrar errores de importancia.
Como no existe una regla fija para definir la cantidad de elementos de las cadenas de
aisladores o la cantidad de separadores de subconductores en conductores compuestos
(la primera depende de la coordinacin de la aislacin, de la polucin existente en la zona
y de la carga electromecnica a resistir de acuerdo a las hiptesis climticas de la zona,
etc., y los separadores dependen del estudio de cortocircuito segn IEC 865 para evitar la
rotura de los conectores o bornes de equipos) no hay forma confiable de evaluar su costo
sin verificar in situ lo realmente existente.
Se tom nota entonces en esa visita de datos tales como tipos de cadenas de aisladores
utilizadas para soportar conductores de fase y trampas de onda, tipos de separadores
para dos, tres y hasta cuatro (Charra) subconductores por fase, distancias entre
separadores de conductores de barras y de lneas y distancia entre separadores en las
bajadas.
Las verificaciones arrojaron los siguientes valores, que fueron despus utilizados en los
cmputos:
Cadenas dobles de anclaje a compresin con 25 unidades U120 BS de

vidrio por rama en barras y lneas.
Cadenas dobles de suspensin en V para soporte de trampas de onda.
Cadenas simples de suspensin en I para puentes y conexiones de bajada.
Distancia media entre separadores en conductores tendidos: 7,5 m.
Distancia media entre separadores en conductores slack: 2,5 m.
En las visitas se pudo verificar adems la filosofa y puesta en prctica de los esquemas
de alimentacin de servicios auxiliares, que a partir de 220 kV son redundantes, con una
alimentacin de origen interno y otra externa de lneas locales. Esta informacin estaba
indicada los esquemas unilineales.
En todas las visitas luego de verificar la existencia fsica de equipos primarios y mayores
se realiz una verificacin pormenorizada de equipos de control, medicin y proteccin.
La comparacin entre lo relevado y lo consignado en los listados, que dio como resultado
su coincidencia casi total (a veces no de marca o de modelo pero s de funcionalidad),
permiti al Consultor considerar la informacin recibida confiable para aceptar los
inventarios de las subestaciones no visitadas.
122
En todas las subestaciones visitadas se verificaron adems las instalaciones principales

de servicios auxiliares: alimentacin, sala de bateras y tableros de CA y CC.
Respecto de las obras civiles, fundamentalmente estructuras y fundaciones, la
metodologa que se utiliz para complementar el inventario fue la de suplir la informacin
faltante por comparacin con estructuras de igual o similar prestacin.
Como conclusin de las visitas y relevamientos efectuados y de la informacin
complementaria que se fue recibiendo en el curso del trabajo, el Consultor entiende que el
inventario que se ha valorizado representa lo realmente existente en el terreno.
2.2.2 Metodologa para la determinacin del inventario

El Consultor utiliz una metodologa que tuvo en cuenta para cada subestacin el grado
de informacin disponible, reemplazando inventarios inexistentes por otros de su propia
elaboracin, basados en diseos o soluciones tpicas diseadas a partir de la informacin
recibida y verificada en el terreno, de la relevada in-situ o, en el caso de obras ocultas, en
base a planos homlogos, de existir o, en ltima instancia, a su propia experiencia.
Se tuvieron en cuenta adems las particularidades fsicas de cada instalacin: tipos de
suelo, etc.
La metodologa aplicada consider las siguientes etapas:
-
Se verificaron, a partir del esquema unilineal actualizado del STT, los unilineales de
las distintas subestaciones, de manera de determinar con exactitud los equipos
mayores y primarios y los paos de distinto tipo a valorizar.
Se descompuso cada S/E en:

A.
Equipos mayores (transformadores, reactores, CC/EE, CER y equipos de

compensacin serie) completos con sus accesorios de montaje y
conexionados de alta tensin y de tierra.
B.
Patios, clasificados por nivel de tensin.
C.
Instalaciones comunes de S/E, a saber:

I.
II.
Terreno ocupado por la S/E:
Terreno en s, exceptuando superficie de patios.
Accesos.
Edificios de control:
Obra civil con sus correspondientes instalaciones.
Sistemas de aire acondicionado, cuando correspondi.
123
Sistemas de deteccin y de extincin de incendios, cuando

correspondi.
III.
Sistemas de control centralizados (URTs) para la subestacin.
IV.
Sistemas de comunicaciones:
Microondas, incluyendo torres, guas de onda y antenas.
V.
Servicios auxiliares de uso comn:

Su anlisis se dividi en dos etapas:
Alimentacin desde el suministro en media tensin hasta los

armarios de c.a.
Para esta parte se utiliz la informacin relevada a partir de
los esquemas unilineales de servicios auxiliares, planos de
proyecto y documentos de informacin complementaria que
se recibieron.
Equipamiento de los armarios de ca y cc y cableado de

distribucin.
Para esta parte se disearon esquemas tpicos que
definieron el equipamiento necesario, modificados de
acuerdo a los datos especficos que se obtuvieron de los
planos unilineales, cuando los hubo.
Los componentes inventariados fueron:

i.
Cableados de poder en media tensin para alimentacin de los

transformadores de SS/AA, sea desde paos de SS/AA propios,
sea desde fuentes externas.
ii. Celdas de maniobra en media tensin, con

correspondientes equipos de proteccin y medicin.
sus
iii. Transformadores
de
servicios
correspondientes protecciones.
sus
auxiliares,
con
iv. Grupos generadores de emergencia, con sus correspondientes

protecciones y automatismos.
v. Bancos de bateras.
vi. Cargadores, inversores, cargadores-inversores y UPSs.
vii. Tableros generales de servicios auxiliares de baja tensin en
corriente alterna y continua.
124
Para el costo de los tableros se consider el de un armario

tpico al que se sum el costo de una cantidad estimada de
interruptores termomagnticos por pao.
viii. Instalaciones de aire comprimido, cuando correspondi.
Para casos ms complejos (Alto Jahuel) el anlisis incluy los
componentes de alto costo particulares de esa S/E, tales como
transformadores 66/13,2 kV con su respectivo equipamiento de
maniobra.
VI.
Calles internas.
VII.
Iluminacin vial.
A partir de los planos detallados de los que se dispuso se determin
una cantidad tpica de luminarias y accesorios, ajustada despus a
las caractersticas de cada S/E.
VIII.
Cierros perimetrales de seguridad.

Se definieron cercos tpicos y se los ajust por unidad de longitud a
lo relevado de los planos de planta de las distintas subestaciones.
IX.
-
Sistemas tcnicos de seguridad y video vigilancia.
Se descompusieron a su vez los distintos patios en:

A. Paos, clasificados segn funcin:
i.
Conexin de transformador.
ii.
Conexin de lnea.
iii.
Conexin de reactor.
iv.
Conexin de equipos de compensacin reactiva (shunt o CER).
v.
Seccionamiento de barras.
vi.
Transferencia.
vii.
Interruptor central en diagonales
B. Equipos primarios comunes de patio completos con sus accesorios de

montaje:
I.
Transformadores de potencial.
II.
Desconectadores de puesta a tierra.
III.
Aisladores de pedestal.
125
C. Instalaciones comunes de patio, a saber:

I.
Barras colectoras:
i.
Estructuras de marcos de barras con sus respectivas

fundaciones y conexiones a tierra.
ii. Conductores, con sus elementos de sujecin y anclaje

(obtenidos en muchos casos de los planos unilineales) y sus
accesorios (cadenas de aisladores, herrajes y elementos de
sujecin relevados en las visitas a las SS/EE).
iii. Aislacin y ferretera, incluyendo separadores de haces de
conductores, cuando correspondi.
II.
Cables de guardia (cable de acero galvanizado de extra alta

resistencia) y sus herrajes.
III.
Malla de puesta a tierra.

Para las mallas de tierra de subestaciones de las que no se recibi
informacin especfica, sobre la base de informacin obtenida de
planos parciales se adopt un esquema de cuadrculas de
aproximadamente 10x10 metros ajustadas a cada patio en funcin
de sus dimensiones.
En los cmputos se incluyeron cables y soldaduras.
IV.
Canaletas, incluyendo escalerillas, y ductos de cables.

Con relacin a canaletas de cables y ductos, en la mayora de los
casos la informacin contenida en los planos de planta permiti
hacer un buen relevamiento de los distintos de tipos de canales, si
bien no en todos los casos se suministraron detalles de escalerillas,
soportes y puesta a tierra de estos elementos. Por lo tanto se
decidi valorizar los canales por metro lineal incluyendo el costo de
escalerillas o soportes, as como su puesta a tierra. Los canales de
cables se computaron clasificndolos en un cierto nmero de
canaletas tpicas por dimensiones, determinando su longitud de
planos.
V.
Edificios de control, cuando correspondi.
VI.
Equipos de aire acondicionado para edificios de control de patio,

cuando correspondi.
VII.
Sistemas de deteccin y de extincin de incendios para edificios de

control de patio, cuando correspondi.
VIII.
Tableros de comando de edificios de control de patio, incluyendo

equipos de sincronizacin, cuando correspondi.
126
IX.
Servicios auxiliares de patio (cuando no fueron comunes a toda la

S/E), segn lo descrito para SS/AA de subestaciones.
X.
Terreno.
XI.
Recubrimiento del terreno (gravillado de 15 cm de espesor).
XII.
Caminos internos.
XIII.
Iluminacin de patio, incluyendo iluminacin de emergencia y de

seguridad.
Se definieron, cuando no hubo informacin ms precisa, cantidades
tpicas de proyectores por m2 de patio, a partir de las cuales se
establecieron la cantidad de soportes (sobre marcos o estructuras
especiales), de cables de alimentacin, de cajas de derivacin y de
armarios de distribucin a considerar.
XIV.
Cierros elctricos:
Se definieron cercos tpicos, los que se ajustaron por unidad de
longitud a lo relevado de los planos de planta de las distintas
subestaciones.
XV.
Instalaciones especiales de patio (aire comprimido, etc.) cuando

correspondi.
XVI.
Sistemas de control centralizado (URTs, Station Units) para uso

exclusivo del patio.
XVII.
Sistemas de proteccin diferencial de barras.
XVIII.
Sistemas tcnicos de seguridad y video vigilancia.
Se descompuso a su vez cada pao en:

A. Equipos primarios completos con sus accesorios de montaje:
I.
Interruptores.
II.
Desconectadores, desconectadores
desconectadores de puesta a tierra.
III.
Transformadores de corriente.
IV.
Transformadores de potencial.
V.
Pararrayos.
VI.
Trampas de onda.
VII.
Condensadores de acoplamiento.
con
puesta
tierra
127
VIII.
Aisladores de pedestal.
B. Instalaciones comunes de pao

Dada la diversidad paos existentes para cada uno se determin, en base
a planos recibidos, observaciones en el terreno y estimaciones basadas en
los datos anteriores, un conjunto tpico de elementos de interconexin
primaria entre equipos primarios y a barras, a saber:
i.
Conductores.
ii. Aisladores.
iii. Conectores.
iv. Ferretera.
v. Espaciadores, cuando correspondi.
a los que se sumaron los siguientes componentes:
I.
Estructuras de marcos de lneas y transformadores con sus

respectivas fundaciones y conexiones a tierra.
El costo de estos marcos, cuando fueron compartidos por varios
paos, fue prorrateado entre los mismos por partes iguales.
II.
Casetas de control, cuando correspondi.
III.
Tableros de control en edificios o casetas:

i.
Tableros de control local, incluyendo esquemas mmicos y

paneles de alarmas y medidores de energa de precisin para
tarificacin troncal cuando correspondi, en edificios o casetas.
ii. Tableros de protecciones.

iii. Tablero de rels auxiliares.
iv. Armarios repartidores de cables
Para valorizar estos tableros se consider un armario metlico tpico
cuyo costo incluyera el cableado interno, canaletas plsticas,
borneras, etc., y a este conjunto se le sumaron los precios de los
rels auxiliares y de los principales equipos de proteccin, medicin
y alarma segn el inventario verificado y/o elaborado al efecto.
Para el clculo de la mano de obra de ajuste de las protecciones de
lnea se consider un monto global que tiene en cuenta los estudios
de coordinacin y determinacin de parmetros conjuntos de las
protecciones principal y de respaldo.
128
Se dise para cada equipo mayor valorizado segn sus datos especficos y
caractersticas tcnicas relevantes un esquema de montaje tpico, incluyendo
conectores, cableado de control y puesta a tierra, aplicable a todos los equipos
homlogos y cuyo costo se sum al de los equipos en s.
Los equipos mayores incluyeron:
A. Bancos de autotransformadores monofsicos 500/220 kV
Para estos equipos el esquema de montaje se elabor (Alto Jahuel y Charra)
considerando conjuntos de siete unidades y dividiendo luego la unidad de reserva
(con su conexionado de conmutacin: torres de soporte con elementos aislantes,
conductores y accesorios de cabecera necesarios) entre los dos bancos. En Ancoa
y Polpaico, en cambio, se consideraron cuatro unidades por banco.
Se incluyeron las bases de hormign de los equipos, los fosos recolectores de
aceite, la parte proporcional de fosos separadores agua - aceite, los muros
cortafuego, los soportes y accesorios de montaje, el conexionado de alta tensin,
el conexionado para la formacin de los neutros en 500 kV y 220 kV y del triangulo
en 66 kV (Alto Jahuel y Charra), el conexionado de puesta a tierra, el sistema
contra incendio y el equipamiento de transferencia de la unidad de reserva,
computando torres, aisladores y accesorios, puesta a tierra y montaje.
Se incluy en el costo de los transformadores el de sus protecciones propias (rels
Buchholz, de sobrepresin, de nivel de aceite, de imagen trmica, termmetros,
vlvulas, equipos de monitoreo de aceite y corriente de fuga de bushings,
transformadores de corriente de bushings, etc.) y el de los elementos de montaje
tpicos.
Se computaron por separado:
I.
Tableros de protecciones.
II.
Tableros de rels auxiliares.
III.
Armarios repartidores de cables.
IV.
Tableros de control del RBC, incluyendo reguladores automticos de tensin.
Adems de los accesorios citados se consider inherente al costo de los bancos

de transformacin de Charra el costo de la Casa de Mufas, ya que su objetivo
principal est ligado a la formacin del delta de los terciarios de las unidades en
cuestin.
En el cmputo se incluyeron:
Circuitos de interconexin de neutros de alta tensin (formacin del centro

estrella)
129
Barras auxiliares de alta tensin para conexionado de transformadores de

reserva, incluyendo estructuras soporte con sus fundaciones, conductores y
aislacin.
Aisladores pedestal, con sus conexiones de alta tensin y a tierra.
Desconectadores y cables de potencia con sus mufas para formacin del delta
terciario.
Tneles y salas para el tem anterior.
Igual criterio se adopt para la Casa de Servicios Generales de Alto Jahuel, que
alberga el delta terciario de los bancos de transformadores y el equipamiento de
maniobra de los bancos de CC/EE de 66 kV y de alimentacin a los
transformadores de SS/AA 66/13,2 kV.
B. Reactores de 500 kV
Se consideraron los mismos accesorios citados para los autotransformadores,
excepto los RBC.
I.
Bancos de reactores monofsicos

En los detalles de montaje de estos equipos se tuvieron en cuenta, por su
similitud, los mismos elementos considerados para los bancos de
autransformadores, con excepcin del sistema de conmutacin de unidades
averiadas por la de reserva, ya que en el caso de los reactores es manual.
II.
Reactores trifsicos
Se incluyeron en la cubicacin las fundaciones de sus correspondientes
reactores de neutro.
C. Reactores de 220 kV
El montaje de estos reactores se model en forma similar al de los de 500 kV.
D. Condensadores shunt
Los montajes de los bancos de compensacin estticos (CCEE) fueron elaborados
a partir de datos obtenidos en las visitas efectuadas a las distintas subestaciones.
Para su valorizacin se tuvieron en cuenta:
I.
Interruptores.
II.
Desconectadores.
III.
Transformadores de corriente entre centros estrella aislados.
IV.
Aisladores de pedestal, con sus correspondientes estructuras de soporte,

fundaciones, conectores de alta tensin y puesta a tierra.
130
V.
Cables de poder de alta o media tensin, segn correspondi, con sus

correspondientes mufas.
VI.
Bases aislantes.
VII.
Reactancias de insercin con ncleo en aire, cuando correspondi.
VIII.
Fusibles de proteccin.
IX.
Resistencias de descarga.
X.
Caos y/o cables de interconexin.
E. Compensadores estticos de reactivo (CER)

Para el diseo del montaje de los SVC se utilizaron fundamentalmente
antecedentes de la S/E Maitencillo, y para su valorizacin se tuvo en cuenta:
I.
El equipo de compensacin de reactivo en s, con todos sus accesorios

(transformadores de medida, armarios de control y proteccin, etc.
II.
Interruptores.
III.
Desconectadores.
IV.
Conexionado de alta tensin, incluyendo conductores, aislacin, ferretera, etc.
V.
Conexionado de control y proteccin.
VI.
Conexionado de puesta a tierra.
F. Equipos de compensacin serie

Para su valorizacin se tuvo en cuenta:
I.
La plataforma de compensacin en s con todos sus accesorios (plataforma

aislante, transformadores de medida, armarios de control y proteccin,
conexionado de control en fibra ptica, sistemas de refrigeracin, etc.).
II.
Interruptor de by pass con sus accesorios de montaje.
III.
Desconectadores de interconexin con sus accesorios de montaje.
IV.
Conexionado de alta tensin, incluyendo conductores, aislacin, ferretera, etc.
V.
Conexionado de puesta a tierra.
El modelado del montaje de las plataformas se efectu en base a los planos de la

empresa proveedora, y para la valorizacin de las fundaciones se verific la
informacin suministrada por la Propietaria.
131
Se dise para cada equipo primario valorizado segn sus datos y caractersticas
tcnicas relevantes un esquema de montaje tpico, incluyendo conexionado de alta
tensin, cableado de control y conexionado de puesta a tierra, aplicable a todos los
equipos homlogos y cuyo costo se sum al de los equipos en s.
Dentro de este grupo se incluyeron los interruptores, desconectadores,
transformadores de medida, pararrayos, aisladores pedestal, trampas de onda y
condensadores de acoplamiento.
El diseo de los montajes tpicos incluy:
A. Estructuras de soporte, de no haber informacin especfica validada para la
SE de que se trate (en las subestaciones en las que estuvo disponible se
us el dato especfico informado por la empresa transmisora).
B. Fundaciones, incluyendo elementos de anclaje (dem anterior).
C. Accesorios de montaje:
I.
Cajas de conjuncin o agrupamiento con sus correspondientes

borneras para transformadores de medida.
II.
Dispositivos de proteccin secundaria de transformadores de

potencial (interruptores termomagnticos o guardamotores con
contactos auxiliares).
III.
Contadores de descargas y medidores de corriente residual para

descargadores.
IV.
Conductos de acero galvanizado y/o de PVC a canaletas de cables,

con sus accesorios.
V.
Varios (bulonera, herrajes, etc.).
D. Conexionado de alta tensin: conectores, espaciadores, anillos de guardia

y patines de conexin para desconectadores tipo pantgrafo, etc.
E. Cableado de baja tensin de poder y de control desde las borneras propias
de los equipos hasta los correspondientes tableros de control, comando y
proteccin.
F. Conexionado de los aparatos y de sus soportes a la malla de tierra,
considerando cables y soldaduras.
Para cada equipo primario se consider en su respectivo esquema de montaje un
conjunto de cables multipolares tpico, con una longitud media hasta sus tableros de
control estimada segn las dimensiones del patio correspondiente.
Una vez elaborados los tpicos de montaje y con un listado actualizado de equipos
mayores y primarios la tarea de cubicacin se simplifica. La informacin a obtener de
132
los planos de las subestaciones se reduce fundamentalmente a la especfica, no

tipificable, de cada pao, patio o S/E.
3 VALORIZACIN DE INSTALACIONES DE TRANSMISIN

3.1
COSTOS UNITARIOS
3.1.1 Generalidades
Para la valorizacin del inventario se efectu un estudio de valores de mercado de costos
de componentes y materiales, para lo cual se solicit cotizacin informativa a empresas
de amplia experiencia en sistemas de transmisin y que haban realizado suministros y
obras en Chile.
Al efecto se distingui:
Costos de equipos y materiales importados,
Costos de equipos y materiales nacionales, y
Costos unitarios o porcentuales de otros componentes del VI, tales como

ingeniera, construccin, montaje, inspeccin, gastos generales del Contratista y
del Propietario y otros.
3.1.2 Costos unitarios de equipos y materiales importados

3.1.2.1
Metodologa
La necesidad de analizar precios de mercado de un conjunto de componentes del

Sistema Troncal de Transmisin a una fecha prefijada (31.12.2009) condujo a la adopcin
de criterios no convencionales de valorizacin. Estos criterios permitieron tomar en
consideracin los muchos tipos de componentes presentes por familia funcional (por
ejemplo interruptores) y administrar la exigencia de dirigirse a un mercado internacional,
incluyendo aquellos constructores que pudieran no estar familiarizados con el contexto de
las instalaciones chilenas.
La actividad en su conjunto se desarroll segn las siguientes fases:
Censo de los componentes del Sistema de Transmisin Chileno considerados

como de posible adquisicin en el mercado externo.
Identificacin en el mercado actual de los grupos de constructores con capacidad
tcnica y comercial para suministrar los tipos de componentes tomados en
consideracin y contacto preliminar con tales sociedades, para presentar la
iniciativa de la autoridad chilena y verificar su disponibilidad a prestar colaboracin.
Preparacin de los formularios de solicitud de informacin de precios.
Lanzamiento de la investigacin de mercado.
Recoleccin de los datos.
Anlisis e interpretacin de los mismos.
133
3.1.2.2
cotizar
Preparacin de listados de equipos y materiales a
Sobre la base del inventario que detalla los tipos de equipos y materiales asociados a los
tramos del Sistema Troncal en estudio se determinaron los tems de costo
correspondientes a los componentes o elementos a importar.
Los elementos seleccionados para su adquisicin en el mercado extranjero fueron
especificados por sus caractersticas fsicas y tcnicas, de acuerdo con lo sealado en los
cuadros adjuntos, y acorde a estndares de calidad segn normativa internacional.
Los componentes se valorizaron a precios de adquisicin FOB y CIF, incluyendo stos los
costos de transporte, seguro y almacenamiento de equipos.
Los tipos de componentes importados tomados en consideracin incluyeron:
3.1.2.2.1 Subestaciones
Equipos mayores: autotransformadores, transformadores de poder, reactores,

bancos de capacitores estticos, compensadores estticos de reactivo (CER) y
plataformas de compensacin serie.
Equipos primarios: interruptores, desconectadores, trasformadores de corriente,
trasformadores de potencial, capacitores de acoplamiento, trampas de onda,
pararrayos, aisladores de pedestal y cables de poder.
Proteccin y control: protecciones, teleprotecciones, rels auxiliares, equipos de
control, equipos de sincronizacin y equipos de medicin.
Comunicaciones: equipos de comunicaciones de microondas, de onda portadora y
de fibra ptica, multiplexores, equipos de telefona, VHF-UHF y antenas.
3.1.2.2.2 Lneas
Conductores: conductores de energa y cables de guardia

Aislacin
Ferretera
Estructuras: estructuras de acero galvanizado y Cortn, y estructuras especiales (tipo
Petit Jean).
En la preparacin del listado de componentes fue necesario introducir evaluaciones de

interpretacin de los conjuntos censados. Esto fue particularmente necesario para la
familia de las protecciones, que a diferencia de los equipos primarios, que son
relativamente pocos y de fcil caracterizacin para su consulta en el mercado, tienen,
segn cada fabricante, infinidad de particularidades que slo su marca y modelo pueden
precisar.
Las protecciones fueron entonces clasificadas por tipo y los tipos filtrados de manera de
dejar un nmero manejable de elementos de las marcas ms representativas de lo que
hay en el Sistema Troncal de Transmisin.
134
En el Anexo 5 se ha reportado el listado de los componentes seleccionados para

subestaciones y de los materiales para lneas areas. Tales listas evidencian las familias
de componentes y materiales de inters, los tipos por familia y las caractersticas
nominales de referencia correspondientes.
3.1.2.3
Preparacin de la encuesta de precios
La investigacin sobre los precios de los componentes importados se bas en:
La respuesta a los formularios, que sintetizan, para cada tipologa de componente

o material, los datos que tienen relevancia para orientar a los constructores
elegidos a la definicin del precio.
Contactos directos con los proveedores respecto de la gestin del suministro que
tiene implicancias en el precio.
Comparaciones con situaciones comerciales conocidas al 31.12 2005.
En general, los formularios enfatizaban los siguientes aspectos:
Caractersticas funcionales solicitadas, derivadas de los componentes de

referencia censados.
Normativa aplicable al producto de referencia.
Considerando que la investigacin apunta a componentes y materiales sujetos a

importacin result necesario, para facilitar la comparacin de los precios declarados por
muchos proveedores, dirigirse al mercado de la manera ms amplia posible. Por lo tanto
se decidi hacer referencia a la normativa internacional IEC (International Electrotechnical
Commission), la ms difundida y aceptada en el mbito internacional y que conlleva a
definir soluciones consideradas como normales de mercado y, por lo tanto, obtenibles a
precios igualmente normales. En todos los casos se dej en libertad a los constructores
vinculados al mercado chileno para considerar la normativa o las especificaciones
alternativas por ellos usadas en dicho mercado, con la condicin que stas respetaran las
normas citadas.
Con el objetivo de darles a los destinatarios de la investigacin una visin de contexto en
la cual sta se desarrolla y de certificar el encargo de su ejecucin al Consorcio Consultor
la Comisin Nacional de Energa de Chile redact la carta de presentacin que se adjunta
en el Anexo 6.
El Consorcio Consultor redact a su vez una carta de acompaamiento de los formularios
indicando el objetivo del desarrollo de la encuesta, que se adjunta en el Anexo 7.
En el Anexo 8 se adjuntan las fichas de los formularios de carcter general para las
diferentes tipologas de componentes en consideracin.
3.1.2.4
Seleccin de fabricantes a encuestar
La seleccin de los constructores a entrevistar se realiz sobre la base de una

investigacin preliminar sobre las principales compaas que actualmente producen, en el
mbito internacional, componentes e instalaciones para redes de transmisin de alta
135
tensin. Tal anlisis result necesario para poder ubicar los distintos tipos de
componentes censados en sus respectivos mbitos comerciales, teniendo en cuenta
adems las mltiples reestructuraciones societarias de Grupos Constructores ocurridas en
el pasado reciente.
El resultado de tal investigacin permiti localizar los sujetos comerciales a quienes dirigir
los formularios, en funcin de los tipos de componentes instalados.
En el Anexo 9 se reporta la lista de los constructores contactados para las distintas
categoras de componentes.
3.1.2.5
Anlisis de respuestas recibidas y determinacin de

precios representativos del mercado
En el Anexo 10 se adjuntan las fichas con las cotizaciones efectuadas por los fabricantes
contactados y que forman la base de datos de sntesis presentada ms adelante.
Sobre la base de los datos recolectados por esta investigacin se pudieron obtener datos
de precios representativos de tipologas de componentes independientes, en general, de
marcas especficas.
El anlisis de las respuestas a los formularios puso en evidencia, para algunos
componentes, cierta carencia de datos, debida sea al exiguo nmero de proveedores
efectivamente presentes en el mercado para esa familia especfica de componentes, sea
porque la respuesta a la encuesta result baja, no permitiendo en esos casos efectuar
valorizaciones estadsticas.
En estos casos en que los datos recolectados no fueron suficientes para realizar una
evaluacin de precios por familia de componentes se recurri a una integracin con datos
adicionales, utilizando valores conocidos por el Consultor, deducidos de anlisis de costos
similares y retenidos como significativos en el contexto en examen. A tal fin se utilizaron
los datos recogidos en una investigacin anterior de 2005, llevando a fines de 2009 los
precios de los componentes de acuerdo a las variaciones de los costos de mano de obra
y de materiales en el periodo analizado medidas por indicadores caractersticos de
mercado de cada tipologa de componente.
El tema de la normativa de referencia merece un anlisis particular. Con ella se quiso
especificar tambin la forma de verificar que los productos requeridos satisfacen tanto las
prestaciones funcionales requeridas como requisitos constructivos generales.
Con relacin a este aspecto se presentaron los siguientes casos:
Muchos de los tipos de componentes censados para la investigacin se remontan a

pocas en la cual el contexto ensayos no estaba todava bien definido en el campo
internacional.
Otros componentes actualmente instalados fueron en su momento sometidos a

ensayos de tipo, pero de acuerdo a normas o especificaciones que han perdido
vigencia.
136
Otros componentes fueron ensayados segn normas an en vigencia pero de carcter

regional o segn especificaciones personalizadas.
Con respecto al cronograma de recoleccin de datos debe considerarse que para los
grandes grupos internacionales (ABB, Siemens, Areva) fue necesario buscar los
referentes comerciales autorizados a cotizar precios de componentes para esta rea
geogrfica especfica, los que en muchos casos resultaron diferentes respecto de los
contactados en el estudio precedente, lo que requiri en promedio un mes de tiempo
adicional para identificar nuevos contactos.
Para llevar el precio de los componentes a la fecha requerida (12/31/2009), debieron
considerarse adems eventuales opciones contractuales, tales como la previsin de
futuros suministros de componentes adicionales a precios de contrato.
Para la reposicin de componentes se analiz la posibilidad de su reemplazo por otros,
funcionalmente equivalentes pero desarrollados con criterios tecnolgicos ms modernos,
que integraran funciones diferentes y/o que permitieran una reduccin del espacio
necesario para su instalacin o de su precio (por ejemplo interruptores hbridos).
En esta forma se pudieron confrontar los costos de las diferentes soluciones propuestas
por los varios constructores.
En las tablas siguientes se reportan los valores de precios CIF obtenidos que se ha
considerado utilizar como representativos.
3.1.2.6
Sntesis de los datos recolectados
3.1.2.6.1 Equipos mayores

Autotrasformadores
PRECIO
REQUISITOS
Um (kV)
BIL (kVp)
Regulacin de voltaje
525/ 3
1425
+ 8x1,25%
CTBC
525/ 3
1425
+ 4x1,25%
-12 x1,25%
CTBC
230/ 3
900
230/ 3
900
66
350
+ 2x2,5%
CTST
USD
Poder nominal (MVA)

170
210
250
170
210
250
170
210
250
170
210
250
35
40
50
Enfriam.
OA
FA1
FA2
4.225.000
OA
FA1
FA2
4.105.000
137
Trasformadores de poder
PRECIO
REQUISITOS
Um (kV)
BIL (kVp)
Regulacin de voltaje
220
+ 2x2,5%
CTBC
220
+ 19x1,25%
CTBC
230
900
+ 17x0,94%
CTBC
66
+ 2x2,5%
USD
Poder nominal (MVA)
Enfriam.
16,7
42
70
OA
FA
1.500.000
13,8
30
40
OA
FA
1.110.000
13,8
10
OA
760.000
13,2
OA
198.000
Reactores
PRECIO
REQUISITOS
Um
kV
BIL
kVp
525
245
245
245
1425
900
900
900
525
4,9
69
Poder nom.
MVAr/A
USD
Enfriam.
Reactores trifsicos
84
OA
94
OA
30
OA
18,5
OA
Bancos de reactores monofsicos
84
OA
Reactores monofsicos de neutro
10 A
10 A
OA
1.450.000
2.245.000
850.000
765.000
1.494.000
115.000
335.000
Capacitores estticos
PRECIO
REQUISITOS
USD
Um
kV
MVAr
mH
220
13,2
13,8
13,8
13,8
66
65
11
5,4
20
30
33
17
17
17
14
362.000
87.000
43.250
131.450
195.000
156.000
138
Compensadores estticos de reactivo CER

PRECIO
REQUISITOS
kUSD
Um
Qreact
Qcapac
kV
MVAr
MVAr
13,8
16,7
40
70
6,24
20
4.400
7.950
Precio de la unidad trifsica completa por MVAr:

100 kUSD /MVAr el reactor+ 25 kUSD/MVAr el capacitor; no incluye transformador)
Compensacin serie
PRECIO
REQUISITOS
kUSD
Um
kV
MVAr
525
1818
13.800
3.1.2.6.2 Equipos primarios

Interruptores
PRECIO
REQUISITOS
USD
Um
BIL
In
Ia
kV
kVc
kA
72,5 TM
72,5
245
245
245
245
245 TM
245
245
350
350
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1600
4000
1250
1600
1600
2000
2000
2000
3150
25
40
8,3
11,8
40
31,5
31,5
40
31,5
Comando
monopolar
Comando
tripolar
68,600
38.000
79.000
79.000
79.000
79.000
170.000
79.000
79.000
60.700
33.000
71.100
71.100
71.100
71.100
153.000
71.100
71.100
139
245
245 TM
245
245
245
245 TM
245
525
525 TM
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1550
1550
3150
3150
3150
4000
4000
4000
4000
2000
2000
TM: tanque muerto
40
40
50
31,5
40
40
50
40
40
79.000
170.000
79.000
79.000
79.000
170.000
88.500
235.000
575.000
71.100
153.000
71.100
71.100
71.100
153.000
80.000
207.000
518.000
Desconectadores
PRECIO
REQUISITOS
USD
Um
BIL
Ir
Isc
kV
kVc
kA
72,5
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
245
350
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1050
1600
1600
1600
2000
2000
2000
2000
2500
2500
3150
3150
4000
1600
1600
2000
2000
2000
2000
2500
2500
3150
3150
4000
25
10
31,5
10
31,5
40
50
31,5
40
31,5
40
40
10
31,5
10
31,5
40
50
31,5
40
31,5
40
40
245
1050
31,5/40
ST
5.493
7.525
12.395
15.566
Seccionador tripolar horizontal de apertura
central con mando motorizado
12.685
15.856
14.281
17.453
14.496
17.668
11.605
12.975
Seccionador unipolar vertical tipo pantgrafo
con mando motorizado
11.911
13.317
9.950
Desconectador tripolar de puesta a tierra
140
525
1550
2000
40
13.653
16.555
Seccionador unipolar vertical tipo pantgrafo
525
1550
2000
40
43.161
51.794
Seccionador horizontal a brazo articulado
525
1550
40
10.700
Desconectador unipolar de puesta a tierra
ST: sin puesta a tierra
T: con puesta a tierra
Transformadores de intensidad
PRECIO
REQUISITOS
Um BIL
Ith Razn
kV kVc
kA
Clase
A
W1
245 1050 31,5

245 1050 31,5
245 1050 31,5
245 1050 31,5
245 1050
40
245 1050
40
245 1050
40
245 1050 31,5
245 1050 31,5

525 1550
40
400/11-1-1
400800/55-5
3006001200/55-5
3006001200/55-5-5
50-100200/11-1
3006001200/55-5
50-100200/55-5
50010002000/11-1-1
15003000/55-5-5
8001600/11-1-1
USD
0,2
Fs5
W2
W3
VA
W4
TPZ/10P20 TPZ/10P20 TPZ/10P20
W1 W2 W3 W4
15
7,5
7.5
7,5
0,5
Fs5
1 P10
1 P10
30
30
60
0,2
FS5
5 P20
5 P20
30
60
60
0,5
FS5
1 P10
1 P10
30
30
60
C500
C500
25
25
15.160
0,2
Fs5
5 P20
5 P20
30
75
75
12.380
0,5
1 P10
1 P10
30
30
60
15.160
0,2
Fs5
5 P20
5 P20
5 P20
30
75
75
60
15.160
0,2
Fs5
5 P20
5 P20
5 P20
15
30
30
30
12.380
15
7,5
7,5
7,5
34.080
0,2
Fs5
TPZ/10P20 TPZ/10P20 TPZ/10P20
12.380
141
Transformadores de potencial
PRECIO
REQUISITOS
USD
Clase
VA
Um
BIL
Razn
kV
kVc
W1
W2
W1
W2
72,5-I*
350
69000/ 3 - 115/ 3 -115
0,5
3P
200
120
7.510
245-C
1050
240000/ 3 - 120/ 3 -120
0,2
3P
100
150
10.990
245-I
1050
0,2
3P
100
150
245-I
1050
230000/ 3 - 120/ 3 -120

230000/ 3 - 115/ 3 -115
0,5
200
100
245-I
1050
230000/ 3 - 115/ 3 -115
150
50
525-I
1550
525000/ 3 - 115/ 3 -115
0,2
3P
40
40
525-I
1550
525000/ 3 - 115/ 3 -115

525000/ 3 -115
0,2
1P
250
250
0,3
15
525-I
1550
I: inductivo
13.984
34.770
C: capacitivo
Capacitores de acoplamiento
PRECIO
REQUISITOS
USD
Ancho de
banda
Ur
BIL
kV
kVcr
pF
245
1050
2200
50/450
4.410
245
1050
3000
50/450
4.410
245
1050
4400
50/450
4.410
525
1550
3000
50/450
15.200
kHz
142
Trampas de onda
PRECIO
REQUISITOS
USD
In
Icc
kA
mH
630
800
1250
1250
2000
3150
20
20
40
80,5
80,5
40
0,5
1,0
0,5
0,2
0,55
1,0
6.100
10.600
10.570
14.250
26.350
51.190
Pararrayos
PRECIO
REQUISITOS
USD
Us
BIL
Ir
Isc
PL
kV
kVcr
kA
kA
g/l
220
500
1050
1550
10
20
100
100
56
40
5.105
13.350
Aisladores de pedestal
Ur (kV)
170
245
525
Precio (US$)
500
1.100
1.600
Cables y accesorios
Un
kV
72,5
72,5
245
245
PRECIO
Tipo
USD
unidad
conductor
seccin
mm2
aislacin
Cable unipolar
Mufa
Cable unipolar
Mufa
alum.
250
XLPE
alum.
1400
XLPE
30,5 USD/m
3.750 USD
90 USD/m
8.770 USDt
143
3.1.2.6.3 Proteccin y control

Protecciones
FUNCIN
Rel de distancia
Rel de mxima tensin (neutro)
Rel de mnima tensin (y tierra)
Rel de sobreintensidad temporizado (tierra)
Rel instantneo de sobreintensidad
Rel de sobreintensidad/direccional
Rel sobreintensidad (a tierra) de tiempo inverso
Rel instantneo/tiempo inverso de tierra
Rel de tierra
Rel de (bloqueo) y falla de interruptor
Rel electromagntico de distancia
Rel diferencial de transformador
Rel de prdida de sincronismo (medicin de ngulo de fase)
Rel de sobreintensidad instantneo
Reconectador (autorecloser)
Rel temporizado de cierre o apertura
Rel de mxima y mnima tensin
Rel de mxima/mnima tensin en cc
Rel de sobreintensidad temporizado (tierra)
Rel de monitoreo de voltaje (ac y dc)
Rel direccional de potencia
Rel de frecuencia
Rel de monitoreo de voltaje (ac y dc)
Rel temporizado de cierre o apertura
Proteccin de alimentador (Feeder protection)
Proteccin diferencial de transformador
Proteccin de frecuencia, falta de sincronismo, etc.
Proteccin diferencial de lnea
Localizador de fallas
PRECIO
USD
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
3.372
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
7.637
3.769
3.769
3.769
3.769
3.769
3.769
3.372
3.769
3.769
3.769/7.637
Control y proteccin de transformadores

FUNCIN
Regulador automtico de tensin para CTBC
PRECIO
USD
1.800
Teleprotecciones
FUNCIN
ABB NSD 550
ABB NSD 570
SIEMENS SWT 300F6, 400F6,500F6, 2000F6,3000
PRECIO
USD
4.150
20.650
13.80027.600
144
Rels auxiliares
PRECIOS
USD
53
Sincronizacin
FUNCIN
Verificador de sincronismo
Sincronizador automtico
PRECIO
USD
4.500
4.500
Equipos de medicin
FUNCIN
Medidor de energa
PRECIO
USD
2.450
Equipos de control
FUNCIN
Controlador de subestacin (RTU)
Controlador de baha (Bay Unit)
Software para Station Unit
Block de alarmas
Registrador de fallas
Registrador de eventos
PRECIO
USD
37.100
18.000
37.100
1.170
4.450
4.450
3.1.2.6.4 Comunicaciones
Fibra ptica
FUNCIN
Modem ptico
Panel distribuidor de FO (ODF)
PRECIO
USD
1.800
45.150
VHF UHF
FUNCIN
Transmisor-receptor UHF
Base VHF
Repetidora VHF
Unidad de Comunicaciones Remota
PRECIO
US$
6.250
1.100
4.130
3.450
145
Microondas
FUNCIN
PRECIO
TIPO
Remota supervisora
Equipo de microondas
USD$
Fast Ethernet sobre 75*E1 (1+0), ONE LINK

Fast Ethernet sobre 75*E1 (1+1) HSB protection , ONE
LINK
Modem
Presurizador
46.660
28.645
38.940
1.470
4.800
Onda portadora
PRECIO
FUNCIN
USD
Filtro de Acoplamiento
Terminal de Onda Portadora
3.260
41.340
Multiplexores
PRECIO
USD
45.150
Telefona
FUNCIN
PBX- n abonados
16
32
48
64
400
PRECIO
USD
5.400
6.560
8.780
9.910
58.400
Antenas
Tipo Parablica
PRECIO
( m)
USD
3
4
1,2
2
2,4
6.555
15.740
2.030
2.890
3.980
146
Conectores de S/E
PRECIO
Tipo
USD
Conector recto para cables Al a placa

Conector recto para dos cables a placa
Conector recto para cable a tubo o borne
Conector recto para tubo a placa
Conector recto con expansin de tubo a placa
Conector recto con expansin tubo a tubo
Soporte para cable sobre aislador
Soporte para dos cables sobre aislador
Soporte fijo o deslizante para tubo sobre aislador
Unin flexible con soporte sobre aislador
Conector en T cable pasante a cable
Conector a 90 para dos cables a placa
Conector a 90 para dos cables a tubo o borne
Espaciador rgido para dos cables
Conector bifilar paralelo
Esfera terminal anticorona (300 mm) para tubo de Al
45
87
41
220
227
661
53
70
133
130
82
173
61
20
76
354
3.1.2.6.5 Lneas
Conductores
PRECIO
REQUISITOS
tipo
ACAR 700 MCM
ACAR 850 MCM
ACAR 900 MCM (18/19)
ACAR 1200 MCM
ACAR 1400 MCM (48/13)
ACSR 636 MCM Grosbeak
ACSR 397,5 MCM Ibis
ACSR 666,6 MCM
AAAC 740,8 MCM Flint
AAAC 927,2 MCM Greeley
AAAC 1200 MCM
AAC 1192,5 MCM Hawthorn
AAC 1590 MCM Coreopsis
Cu 400 MCM
USD/t
mm
mm2
24,46
26,95
27,72
27,81
34,63
25,15
18,8
21,86
25,2
28,14
354,7
431
455,7
607,6
709
374,7
234,2
337,6
375,4
469,6
31,95
604,2
806
202,8
4.340
3.960
3.880
3.770
3.740
4.030
5.150
3.537
4.150
3.850
3.810
3.570
3.320
4.540
147
Cables de guardia
PRECIO
REQUISITOS
tipo
Acero galvanizado 3/8" EHS
Alumoweld 7# 8
OPGW cubierta Alumoweld
USD/t
mm
mm2
9,78
13,3
86
1.700
2.830
4.820
Aisladores
PRECIO
REQUISITOS
Tipo
Aislador polimrico con alma de fibra de vidrio y
vaina de goma siliconada
Aislador polimrico con alma de fibra de vidrio y
vaina de goma siliconada
Aislador de disco B&S 10" x 5 3/4", porcelana o
vidrio templado
vidrio templado, tipo neblina
vidrio templado,
vidrio templado, tipo neblina
vidrio templado
Cruceta polimrica, compuesta de un aislador
polimrico (dimetro de varilla 16 mm) y un line
post (dimetro de varilla 63,5 mm), ambos de
goma siliconada
Aislador rgido epxidico apto para montaje en
poste (horizontal o vertical)
USD
BIL
kV
Carga de
rotura
kN
1050
160
1.190
1050
120
1.100
70
15
70
20
120
21
120
24
160
24
1050
1050
84
205
148
Ferretera
Tipo
PRECIO
USD
CONDUCTORES DE ENERGA
Amortiguador Stockbridge para conductor
AAAC
ACAR
ACSR
Cu 400 MCM
17
17
18
11
Conjunto de anclaje doble tipo a compresin para

4 conductores ACAR
2 conductores AAC
2 conductores ACAR
437
232
232
Conjunto de anclaje tipo a compresin para

2 conductores AAC
conductor AAAC
conductor ACAR
conductor ACSR
Cu 400 MCM
246
158
158
168
123
Conjunto de suspensin en I para

4 conductores ACAR
2 conductores AAC
2 conductores ACAR
conductor AAAC
conductor ACAR
conductor ACSR
conductor Cu 400 MCM
355
191
198
191
198
191
82
Conjunto de suspensin en V para

4 conductores ACAR
2 conductores AAC
2 conductores ACAR
470
280
287
Juego de varillas preformadas para conductor

AAAC
ACAR
ACSR
AAC
25
25
25
25
Espaciador amortiguador para

4 conductores ACAR
2 conductores ACAR
82
41
Empalme a compresin para conductor

2 conductores AAC
2 conductores ACAR
15
15
149
CABLES DE GUARDIA
Conjunto de suspensin para cable de acero galvanizado 3/8" EHS
Conjunto de suspensin para cable Alumoweld 7# 8
Conjunto de suspensin para cable OPGW
Conjunto de anclaje tipo a compresin para cable de acero galvanizado
3/8" EHS
Conjunto de anclaje tipo a compresin para cable Alumoweld 7# 8
Amortiguador Stockbridge para cable de acero galvanizado 3/8" EHS
Amortiguador Stockbridge para cable Alumoweld 7# 8
Empalme para cable de acero galvanizado 3/8" EHS
Empalme para cable Allumoweld 7# 8
Conector simple para cable de acero galvanizado 3/8" EHS
Conector simple para cable Allumoweld 7# 8
Prensa paralela para puentes para cable de acero galvanizado 3/8" EHS
Prensa paralela para puentes para cable Alumoweld 7# 8
55
56
59
86
88
16
16
30
32
22
22
27
27
Estructuras
Tipo
Materiales para estructura reticular de acero galvanizado
Materiales para estructura reticular en acero tipo Corten de calidad no
inferior al especificado en tem anterior
Estructura tubular de acero (circular o facetada) tipo Petit Jean fabricada
por tramos (para enchufar)
3.1.2.7
PRECIO
USD/t
1.650
1.950
4.260
Fletes internacionales y seguros
Dado que todas las cotizaciones de materiales importados corresponden a condiciones

CIF, no se han considerado costos adicionales por estos conceptos.
3.1.2.8
Validacin de los datos recolectados en la encuesta
A manera de verificacin de los resultados de las encuestas a fabricantes se compararon

los precios recibidos de stos con los de rdenes de compra realizadas por empresas
transmisoras para la construccin de obras recientes.
Se consideraron a este fin rdenes de compra de Transelec para el pao Chena, S/E Las
Palmas, S/E Lagunillas, S/E Polpaico 220 kV y Lnea Nogales-Polpaico, y de Transchile
para la S/E Cautn.
3.1.2.8.1 Metodologa
A los efectos de hacer comparables ambas fuentes de datos se procedi como se indica a
continuacin:
150
1. Se convirtieron todos los precios que no lo estaban a dlares de los EEUU,

utilizando la tasa de cambio correspondiente.
2. Se actualizaron esos precios desde la fecha de la Orden de Compra a Dic 09
utilizando los ndices aplicables de fabricantes (Producer Price Index, PPI,
publicados por el Bureau of Labor Statistics, BLS, del United States Labor
Department), a saber:
PCU335313 335313: Switchgear, except ducts and relays
PCU331316 3313161: Extruded aluminum rod, bar, and other extruded shapes
PCU331222 3312221: Noninsulated ferrous wire rope, cable, & fabricated wire
rope assemblies (incl lifting slings)
3. Se corrigi el origen o lugar de entrega del producto, para llevarlos todos a

condiciones CIF, aplicando para entregas FOB un recargo en concepto de flete
internacional y seguro del 7% en general y del 10% para aisladores, en
concordancia con las relaciones CIF/FOB cotizadas por los proveedores
encuestados, y restando a los elementos suministrados en el pas el 2,1%
considerado de gastos de internacin.
De los precios as obtenidos se promediaron los dos ms bajos (de haberlos), y esos se
compraron con los resultantes de las encuestas.
3.1.2.8.2 Resultados comparativos

La tabla siguiente resume los resultados de la comparacin.
tem
Unidad
Interruptor 245 kV GL314 3150 A, 40 kA mono

Interruptor 245 kV 3F 3AP1-F11 3150 A mono
Interruptor 245 kV 3F 3AP1-F11 4000 A mono
Interruptor 245 kV 3F tanque muerto mono
Desconectador 245 kV S2DA 2000 A
Desconectador 245 kV S2DA 4000 A
Desconectador c/PaT 245 kV S2DAT 2000 A
Desconectador c/PaT 245 kV S2DAT 4000 A
Desconectador monofsico pantgrafo 245 kV SX
TC CA 245 2500-3000-3500-4000/1-1-1-1 A
TC CA 245 300-600-1200/1-1-1 A
TP 245 kV capacitivo
TP UEX-245 (dos enrrollados)
TP UEX-245 tres enrrollados)
Pararrayos 245 kV 3EP2
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
Precios s/OC
USD 69 578
USD 69 724
USD 69 724
USD 163 769
USD 11 476
USD 13 829
USD 17 507
USD 19 860
USD 7 341
USD 16 576
USD 15 973
USD 11 297
USD 13 976
USD 14 529
USD 6 145
Precios
S/encuesta
USD 71 100
USD 71 100
USD 79 000
USD 153 000
USD 12 395
USD 14 281
USD 15 566
USD 17 453
USD 11 605
USD 15 160
USD 12 380
USD 10 990
USD 13 770
USD 13 770
USD 5 105
151
Aislador de pedestal 72,5 kV

Aislador de pedestal 245 kV
Aislador antiniebla 120 kN
Aislador de vidrio F12/146
Aislador de vidrio F120P/146
Aislador de vidrio F160P/146
Conductor Marigold AAC 1113 MCM
Cable de guardia de acero galvanizado 3/8" EHS
Alumoweld 7 #7 AWG
Cable OPGW 18 SMF
Esfera balizamiento
Preformado conductor
Amortiguador Stockbridge
Espaciador amortiguador
Empalme cable de guardia
Empalme conductor
Cjto. Suspensin cable de guardia
Cjto. Suspensin normal
Cjto. Anclaje cable de guardia
Cjto. Anclaje normal
Torres metlicas
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
km
m
m
m
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
c/u
kg
USD 277
USD 400
USD 944
USD 1 100
USD 16
USD 24
USD 17
USD 15
USD 14
USD 21
USD 19
USD 24
USD 4 649 USD 5 944,05
USD 1,68
USD 0,68
USD 1,04
USD 1,10
USD 2,76
USD 2,33
USD 115,90
USD 110,59
USD 25,35
USD 25,00
USD 45,08
USD 17,85
USD 153,84
USD 41,00
USD 22,29
USD 30,00
USD 20,08
USD 15,00
USD 34,06
USD 55,00
USD 77,84
USD 191,00
USD 76,04
USD 86,00
USD 56,10
USD 158,00
USD 2,19
USD 1,65
3.1.2.8.3 Conclusiones
Como se observa, en equipos primarios, aislacin y ferretera, tems para los cuales se
dispuso de un nmero suficiente de rdenes de compra para evaluar precios
representativos del mercado, las diferencias en uno u otro sentido no son significativas y
tienden a compensarse entre s, lo cual asegura que los resultados de la encuesta arrojan
costos indicativos de cotizaciones efectuadas en ambiente competitivo.
No sucedi lo mismo con conductores y acero para torres, materiales para los cuales slo
se dispuso de una Orden de Compra, situacin que no puede considerarse representativa
de precios de mercado y fue por lo tato desechada.
En consecuencia el Consultor estima que los resultados de la encuesta son plenamente
aplicables a la determinacin del VI del Sistema Troncal de Transmisin.
3.1.3 Costos unitarios de equipos y materiales nacionales

La metodologa para la determinacin de costos de materiales nacionales consideraba la
realizacin de cotizaciones a los proveedores mayoristas, a quienes se les solicitaba
precios por una cantidad determinada de cada material especfico. Se solicit cotizaciones
152
escrita y telefnica a diversos proveedores, de los cuales en general se logr obtener

cotizacin de uno de ellos.
Para materiales menores se contact a empresas distribuidoras de materiales elctricos y
se usaron los precios de sus respectivas pginas WEB despus de confirmar que los
precios indicados en stas son los vigentes.
En el Anexo 11 se adjunta un listado de precios de materiales representativos. Para
materiales no incluidos en esta lista, se usaron valores conocidos por el consultor o se
interpol entre los precios de materiales disponibles.
Los precios unitarios de materiales y equipos obtenidos de esta manera estn en las
planillas de precios unitarios correspondientes, que se incorporan en el Modelo ETT 2010.
3.1.3.1
Costos unitarios de construccin y montaje
En cuanto al costo de obras de construccin, la metodologa para su determinacin

consider
encuestar a empresas de construccin para determinar el costo de
construccin de obras e instalaciones de transmisin. La encuesta consider los valores
de mano de obra directa, supervisin, horas de maquinaria, costo de hormign, y costos
de montaje de estructuras metlica. Adicionalmente, y con el objeto de conocer la
estructura de los costos totales, la encuesta solicit informacin sobre rangos tpicos de
gastos generales y utilidades incluidos en los costos de construccin. En el Anexo 12 se
incluyen precios y parmetros entregados por la empresa constructora INPROLEC, que
fue la nica que contest la encuesta.
Los precios unitarios de obras obtenidos de esta manera estn en las planillas de precios
unitarios correspondientes, que se incorporan en el Modelo ETT 2010.
3.1.3.2
Costos de ingeniera
3.1.3.2.1 Ingeniera convencional

El anlisis de los costos de ingeniera se realiz considerando separadamente la
ingeniera bsica y confeccin de los pliegos de llamado a licitacin para la construccin
de la obra, efectuadas por el propietario, y la ingeniera de detalle del Contratista. Estos
costos se determinaron para proyectos tpicos como un monto base por proyecto ms un
monto por tipo de instalacin para diversos tipos de instalaciones. En el anlisis se
consideraron los costos de ingeniera, construccin y montaje utilizados en licitaciones de
construccin de instalaciones similares, ejecutadas dentro de los ltimos tres aos, as
como la experiencia del Consultor.
En el anlisis de los costos de ingeniera que ha realizado el Consultor se incluyen todos
los costos necesarios para dejar las instalaciones y equipos en condiciones de funcionar
correctamente, lo que considera, entre otros, la programacin, coordinacin y calibracin
de los equipos de control, proteccin y telecomunicaciones. Por otra parte, se tiene en
153
consideracin que determinados estudios son hechos por los proveedores de los equipos
y se encuentran incluidos en los precios correspondientes.
A continuacin se sealan los elementos especficos considerados en el clculo de los
valores de ingeniera:
A)
SUBESTACIONES
1. Un precio por ingeniera bsica que incluye el desarrollo de los planos bsicos de
las instalaciones, las especificaciones de equipos y obras y los documentos de
licitacin.
2. Monto adicional por pao que considera el tamao de la subestacin.
3. Ingeniera de detalles base de las instalaciones, que incluye planos elctricos y
civiles generales, tales como disposiciones generales, diagramas unilineales,
servicios auxiliares, sala de comando, cercos y circulacin, mecnica de suelos, y
resistividad de terreno.
4. Ingeniera especfica para pao de lnea, seccionador y acoplador y de
transformador, que incluye el trabajo de ingeniera especfico para un pao,
incluyendo estdios sistmicos bsicos y estudios de coordinacin de
protecciones.
Los primeros dos tem se aplican por patio o nivel de tensin y el tem 3 se aplica por
pao.
B)
LNEAS
1.
2.
3.
4.
Un precio por ingeniera bsica que incluye el desarrollo de los planos bsicos
de la lnea, tales como silueta de estructuras, clculos bsicos, mecnica de
suelos y medida de resistividad de terreno, las especificaciones de las obras y
los documentos de licitacin,.
Un precio por ingeniera bsica variable que depende de la longitud, que
incluye topografa bsica con GPS y localizacin preliminar de estructuras.
Un precio por ingeniera de detalle base de la lnea, que incluye detalles de
clculo tales como el clculo y diseo de las estructuras.
Un precio por ingeniera de detalle por unidad de longitud de la lnea, que
incluye principalmente la topografa, la localizacin de estructuras, el listado de
estructuras y la tabla de tensado.
Estos valores se calcularon como una propuesta de ingeniera para realizar estas
actividades y los valores calculados para estos tems son los siguientes:
Concepto
Costo ingeniera bsica subestaciones:
USD
56,801
154
Costo ingeniera detalles base subestaciones:
202,213
Costo ingeniera detalles pao lnea de 500, 220,

acoplador y transferencia
35,020
Costo ingeniera detalles pao transformador,

reactor, condensadores estticos y CER
48,311
Costo ingeniera bsica base lneas:

Costo ingeniera bsica variable de lneas
Costo ingeniera detalles base lneas:
Costo ingeniera detalles variable lneas:
66,819
668
137,648
1,648
El Consultor ha aplicado estos costos para diversas instalaciones obtenindose valores

razonables.
3.1.3.2.2 Ingeniera especializada

Adicionalmente, se ha considerado estudios de ingeniera especializada que se exigen
por el CDEC por aplicacin de la Norma Tcnica, y estudios de telecomunicaciones que
se estn requiriendo a medida que se necesita verificar la disponibilidad del espectro
radioelctrico. Estos estudios se aplican a los proyectos de subestaciones con
equipamiento de control, proteccin y telecomunicaciones de ltima generacin, los
cuales se sealan en el punto 3.1.3.2.3 del presente informe. Los costos especiales de
ingeniera, expresados en dlares, se han valorizado como sigue:
SISTMICOS ESPECIALIZADOS DE POTENCIA
45.000
SISTMICOS TELECOMUNICACIONES
30.000
VERIFICACIN DE MDT, TT/CC, 87B Y EQUIPOS

PRIMARIOS
25.000
DISPONIBILIDAD DE FRECUENCIA CARRIER
10.000
ESTUDIOS MODALES CARRIER
20.000
NOTA: Abreviaciones:
155
MDT:
Malla de puesta a tierra
TT/CC: Transformadores de corriente

87B:
Proteccin diferencial de barras
3.1.3.2.3 Ingeniera del fabricante, armado y pruebas en fbrica y puesta en

servicio, y configuracin de terminales para el los centros de
control zonales, central y del CDEC
En el caso de las subestaciones troncales que cuentan con equipamiento de control,
proteccin y telecomunicaciones de ltima generacin, se consideraron, adicionalmente al
valor de los equipos de control y proteccin, los costos que agrega el fabricante de los
mismos por concepto de diseo y configuracin, armado de tableros, pruebas en fbrica y
puesta en servicio en terreno. Adems se incluyeron los costos que aplica Synapsis para
la configuracin de los terminales en los centros de control zonal, central y del CDEC. Los
costos correspondientes se sealan en la tabla siguiente:
CONCEPTO
CONTROL Y
PROTECCIONES
TELEPROTECCIONES TELECONTROL Y
TELESEALIZACIN
DISEO DEL
FABRICANTE
US$ 50.000 /
SUBESTACIN +
US$ 100.000
/subestacin +
US$ 10.000 /
TERMINAL + US$
5000 /
INTERRUPTOR
CENTRAL
US$ 30.000 / terminal +

US$ 15.000 / interr.
central
ARMADO Y
CABLEADO
US$ 3000 /panel +

US$ 1500/ interr.
central
US$ 3000 / terminal +

US$ 1500/ interr. central
US$ 3000 /
TERMINAL
Configuracin y
programacin
US$ 100.000/
subestacin +
US$ 100.000 /
subestacin +
US$ 5000 / terminal
US$ 2000 /terminal +

US$ 1000 /interr.
central

US$ 5.000 / interr.
central
Pruebas FAT (Factory

Acceptance Tests)
US$ 50.000 /
subestacin

US$ 10.000 / interr.
central
Pruebas en terreno
US$ 5000 / terminal + US$ 5000 / terminal +

US$ 5000 /
US$ 2500 / interr.
US$ 2500 / interr. central TERMINAL
central
US$ 20.000 /
TERMINAL
US$ 20.000 /
TERMINAL
156
CAPACITACIN
US$ 15000 /
SUBESTACIN
Reconfiguracin Y
Reprogramacin De
Instalaciones Existentes
US$ 2000
/TERMINAL
US$ 5000 /
PROYECTO
US$ 15000 /
SUBESTACIN
Reconfiguracin Y
Reprogramacin De Coz
Y Cdt
US$ 51.000 /
PROYECTO
Reconfiguracin y
Reprogramacin de
CDEC
US$ 51.000 /
PROYECTO
Las subestaciones a las cuales se aplican los costos sealados en el cuadro anterior son
las siguientes, de acuerdo con lo informado por Transelec y segn los antecedentes que
posee el Consultor para el caso de las instalaciones troncales de CTNC y de Colbn:
o
Subestaciones Maitencillo y Cardones, para los terminales asociados al segundo

circuito de 220 kV de CTNC.
S/E Punta Colorada
S/E La Palmas
S/E Nogales
S/E Polpaico 500 kV
Substacin Candelaria
S/E Alto Jahuel 500 kV
S/E Itahue 220 kV
Subestaicones Charra 500 kV y 220 kV (parcial)
S/E Hualpn
S/E Cautn.
3.1.3.3
Gastos de internacin y fletes nacionales
Los gastos de internacin de equipos y materiales importados se calcularon como un

2,1% de los correspondientes precios CIF.
157
Los fletes nacionales se determinaron para cada obra, considerando las distancias a los
puertos correspondientes segn la localizacin de cada una. Para determinar su valor se
distingui dos tipos de transportes: carga general y carga especial. La segunda
corresponde a carga que requiere de vehculos especiales, escoltas, planificacin del
viaje, construccin de by pass en puentes, etc.
El costo de los fletes de carga general se estim sobre la base de la informacin
proporcionada por la empresa constructora INPROLEC, que se incluye a continuacin.
Tipo
Unid.
US$
Transporte general a granel
t.km
250
0.47
Transporte especial (transformadores, etc.)
t.km
670
1.26
0.5
Seguro (% costo materiales s/camin)
3.1.3.4
Otros costos y gastos asociados a la habilitacin de

las instalaciones
En la tabla siguiente se muestran los costos indirectos, que se determinaron a travs de

factores que se aplican sobre otros costos directos para calcularlos.
Estos factores se determinaron a partir de la experiencia del consultor y de la respuesta a
la encuesta realizada a empresas constructoras.
Para la estructura de distribucin de costos indirectos se adopt la tabla entregada por la
empresa constructora INPROLEC, que se indica a continuacin:
Costo
Concepto
Aplicar sobre:
Revisin del proyecto de detalle

por el Propietario
Costo Directo (slo mano de obra, equipos de constr y

materiales de constr)
Inspeccin, ensayo y recepcin

de obra por el Propietario

Direccin de
Contratista
35


obra
por
el
Montaje y desmontaje de faenas

Administracin de compras
6,5
Gastos generales del contratista
10
Costo Material
Agregar al Costo Directo incluidos los recargos
158
anteriores
Utilidades del contratista
10
Agregar al Costo Directo incluidos los recargos

anteriores
Seguros de obra
1.2

Garantas
1.3

Gastos de internacin
2.1
Costo Material Importado
En esta tabla, los campos corresponden a lo siguiente:

En la columna CONCEPTO: se enumeran los diversos tems de costos adicionales
considerados para la obra, entre los que se encuentran los tems los tems de costo
indirecto.
En la columna COSTOS: se indican los porcentajes de los respectivos costos indirectos
que se deben aplicar sobre los tem de la columna siguiente.
En la columna APLICAR SOBRE: se indica sobre qu tem de costos directos se debe
aplicar el porcentaje indicado en la columna COSTOS.
3.2
VALORIZACIN DE INSTALACIONES
La valorizacin de instalaciones de cada tramo se realiz aplicando al inventario de

instalaciones definido en 2 los costos unitarios determinados en 3.1.
3.2.1 Generalidades
3.2.1.1
Componentes nacionales
En el proceso de valorizacin los costos de productos nacionales o componentes de

costos incurridos dentro del territorio nacional se establecieron en pesos chilenos y se
expresaron en dlares norteamericanos utilizando el valor promedio mensual del Dlar
Observado publicado por el Banco Central de Chile para el mes de diciembre de 2009.
3.2.1.2
Transporte de materiales a obra
Para la puesta de los materiales en obra se le agreg a su costo el del transporte

terrestre, que se calcul en base a su peso y a la distancia del punto de suministro (el
puerto ms prximo, para materiales importados, y Santiago para el resto, con la sola
159
excepcin del hormign, que se supuso suministrado localmente y, en el caso de lneas,

en uno de sus extremos).
3.2.1.3
Montaje
Al costo de los materiales cubicados, puestos en obra, se le agreg el de la mano de obra

y equipos necesarios para la correcta terminacin de la lnea.
Para ello se sigui la prctica habitual en empresas constructoras, esto es, cuantificar las
tareas necesarias para la completa ejecucin de las obras de manera de tener una base
cierta que permita presupuestarlas asignando a cada una de dichas tareas el personal y
equipamiento que cada una precisa.
Desglosado el trabajo en la secuencia ordenada de tareas necesarias para su
construccin, dichas tareas se computaron teniendo en cuenta los rendimientos
habituales en estos tipos de construcciones.
3.2.1.4
Costos indirectos
Por simplicidad en la elaboracin de las planillas de costos de obra se opt por la

aplicacin de todos los recargos por costos indirectos (gastos generales, seguros de obra,
etc.) sobre los precios unitarios de materiales, transporte, mano de obra y equipos a partir
de los cuales de calcularon los costos directos, vale decir que los resultados obtenidos en
los clculos de estos ltimos ya llevan agregados los correspondientes costos indirectos
o, en otras palabras, los costos directos calculados son ya los costos totales.
Por igual razn de simplicidad hay costos, segn se detalla a continuacin, que han sido
acumulados o que estn implcitos en otros en las planillas de precios unitarios:
Mano de obra para el montaje de estructuras de soportes de subestaciones:

considerando que los precios obtenidos de las encuestas refieren ese costo al
peso del material, el mismo, ms sus correspondientes porcentajes de gastos
generales y utilidades del Contratista, etc., segn explicado ms arriba, ha sido
sumado al costo del acero de las estructuras en s y esa suma es el valor que se
llev a las planillas de clculo de costos directos.
Moldaje y mano de obra y equipos para hormigonado: el precio del metro cbico
de hormign obtenido de las encuestas ya los incluye.
Combustibles, lubricantes, amortizacin, etc., de equipos de montaje y de

vehculos pesados: su costo ya est incluido, tal como surge de las encuestas
realizadas, en el valor horario de los mismos.
Vehculos livianos afectados a obra: su costo ya est incluido, segn surge de las
encuestas realizadas, en los porcentajes de gastos generales considerados.
160
Cargas sociales, movilidad en obra, alojamiento, alimentacin, etc., del personal

de obra: su costo ya est incluido en el valor horario de mano de obra
considerado.
3.2.1.5
Intereses intercalarios
Los intereses intercalarios representan el costo financiero del capital utilizado durante el
perodo de construccin de la obra, desde el inicio hasta su fecha de puesta en servicio, y
se determinaron como el costo de la deuda adquirida por quien construye la obra,
asumiendo que al trmino del perodo de construccin la entrega llave en mano a sus
dueos.
Por otra parte, dado que en condiciones de mercado las empresas constructoras
participan en un proceso de licitacin competitiva, la tasa aplicable debe ser aquella que
refleje el costo alternativo de capital presente en el mercado financiero durante dicho
perodo. Hecha la investigacin entre empresas contratistas, para las actuales
condiciones del mercado la tasa adoptada fue del 7% real anual.
Para determinar el costo financiero asociado se elabor un cronograma de desembolsos
(flujo de pagos) de la inversin durante el perodo de desarrollo de cada proyecto, segn
se explica ms adelante en este informe para cada tipo de obra, y los flujos se
actualizaron a la fecha de puesta en servicio de cada uno aplicando la tasa antes
indicada.
Se consider que en todas las obras el Contratista program su logstica de manera tal
que, teniendo en cuenta los plazos de entrega de los materiales y las fechas de su
necesaria disponibilidad en obra, se optimizara el flujo de fondos para minimizar los
costos financieros.
Se tuvieron en cuenta adems para la elaboracin de los flujos de fondos las modalidades
habituales de pago para adquisiciones internaciones de equipamiento (anticipos con la
orden de compra, plazos de pago a partir de la fecha de aprobacin de las facturas, etc.).

3.2.2.1
Ingeniera
Se consideraron los costos de:

Ingeniera bsica base (por lnea): desarrollo de los planos bsicos de la lnea,
tales como los de siluetas de estructuras, clculos bsicos, mecnica de suelos y
medicin de resistividad del terreno, especificaciones de las obras y documentos
de licitacin.
Ingeniera bsica variable (por km de lnea): topografa bsica con GPS y

localizacin preliminar de estructuras.
161
Ingeniera de detalle base (por lnea): detalles tales como clculo y diseo de
las estructuras.
Ingeniera de detalle variable (por km de lnea): topografa, localizacin de

estructuras, listado de estructuras y tabla de tensado.
3.2.2.2
Dificultades de montaje
Los costos de montaje considerados fueron afectados por un porcentaje de rendimiento

acorde a las dificultades propias de cada emplazamiento, controlando adems que los
resultados finales fueran coherentes con informacin de costos totales de obra obtenidos
de encuestas a empresas.
3.2.2.3
Costos de impacto ambiental
En materia de costos de impacto ambiental el Consultor ha mantenido el criterio que a

este respecto se aplic en el ETT del ao 2006, que dio origen a los valores de
transmisin por tramo actualmente vigentes. El criterio consiste en reconocer los costos
asociados al impacto ambiental para las obras construidas con posterioridad a la entrada
en vigencia de la Ley de Bases del Medio Ambiente, para las que efectivamente el
propietario ha debido soportarlos.
Los argumentos para sustentar el criterio son:
Coherencia con el tratamiento que la ley otorga a las servidumbres, que es lo ms
asimilable al tema en comento: se reconocen los costos efectivamente incurridos, no
gozando el propietario de la plusvala de la escasez de los terrenos.
Coherencia con que el hecho que la ley y las bases establecen calcular el VI de las
instalaciones con el dimensionamiento de lo que existe instalado, sin optimizacin alguna.
El criterio permite que a futuro las autoridades o el legislador puedan imponer
gravmenes o nuevas regulaciones sobre las futuras instalaciones, sin que deban
soportar el costo de que ello signifique elevar los valores de VI de la totalidad de las
instalaciones previamente existentes, con el consecuente impacto en los peajes de
transmisin.
Por otra parte, resultara arbitrario inventar costos de tramitacin y mitigacin
ambiental para obras de transmisin sobre las cuales no existe ninguna certeza de que
ellas hubieran sido ambientalmente factibles de implementar en su versin actual.
3.2.2.4
Costo financiero
Para el clculo del costo financiero se supuso un plazo medio de ejecucin de las lneas
grandes de tres aos, plazo normal segn la experiencia internacional para la
162
construccin de las lneas mayores y que incluye un perodo de un ao previo a la

iniciacin de las obras en s (al momento de efectivizarse el pago de la servidumbre),
perodo durante el cual se desarrollan, como lo permite la figura de la concesin
provisoria, los EIA, la ingeniera bsica y la redaccin de pliegos de licitacin (cuatro
meses), la contratacin de la obra (dos meses) y la ejecucin de la ingeniera de detalle y
de su revisin (seis meses).
Para las lneas menores (aquellas de menos de 100 km) que han formado parte de
proyectos de mayor envergadura se consider el mismo plazo, sobre la base que no han
sido de construccin aislada sino conjunta con el resto de las lneas del respectivo
proyecto.
Para las lneas menores de construccin aislada (Cerro Navia - Polpaico, Polpaico Quillota, Ancoa - Itahue y Charra - Hualpn), en cambio, se consider un plazo de dos
aos (uno, como en el caso anterior, previo al pago de la servidumbre y otro para la
efectiva construccin de la obra).
3.2.3 Subestaciones
3.2.3.1
Ingeniera
Se consideraron los costos de:

Ingeniera bsica (por patio de S/E): desarrollo de los planos bsicos de las
instalaciones, especificaciones de los equipos y obras y documentos de licitacin.
Ingeniera de detalle base (por patio de S/E): planos elctricos y civiles

generales, tales como disposicin general, diagramas unilineales, servicios
auxiliares, salas de comando, cercos y circulacin, mecnica de suelos y
resistividad del terreno.
Ingeniera de detalle variable (por pao): especfico por tipo de pao (de lnea,
de seccionador o acoplador y de transformador).
3.2.3.2
Obras civiles
Las obras civiles fueron evaluadas en funcin de los datos recibidos de los propietarios y,
complementariamente, de los contenidos en planos.
La valorizacin de edificaciones se hizo por superficie cubierta segn tipo de construccin:
Edificios de hormign [m]
163
Edificios de albailera [m]
Para el resto de las obras se consideraron los siguientes tems:
Limpieza del terreno [m2]
Movimiento de tierra [m]
Compactacin [m3]
Excavacin manual (segn tipo de suelo) [m]
Hormign elaborado [m]
Relleno compactado [m]
Recubrimiento del terreno (gravilla) [m2]
Cierros elctricos [ml]
Cierros perimetrales de seguridad [ml]
Acero para estructuras livianas (instalado) [kg]
Montaje (mano de obra y equipos) [hh]
Transporte terrestre [t.km]
3.2.3.3
Montaje
Para los costos de tareas de excavacin manual se tuvieron en cuenta las caractersticas
propias de cada emplazamiento.
3.2.3.4
Costo financiero
Los intereses durante la construccin se calcularon de acuerdo a los cronogramas de

inversiones que seguidamente se detallan.
Paos
Para los paos de 500 kV se consider un plazo de obra de veinticuatro meses, con un
desembolso repartido por igual a lo largo de ese plazo para la construccin del general de
las obras, mientras que los desembolsos para la compra de los equipos primarios,
previstos con un plazo de entrega de ocho meses, se consideraron concentrados en dos
pagos: el primero, del 20% de este monto, al inicio de su fabricacin, y el resto a la
recepcin de los mismos, cuatro meses antes de la finalizacin de los trabajos de la
164
subestacin, de manera de disponer de los mismos con el tiempo suficiente para su

instalacin y puesta en servicio.
Para los paos de 220 kV se utiliz un criterio similar, pero se consider un plazo de obra
de dieciocho meses y un plazo de entrega de los equipos primarios de cuatro meses.
Para los paos de 66 kV (Alto Jahuel) se consider un plazo de obra de doce meses y un
plazo de entrega de los equipos de maniobra de seis, y para paos de media tensin
(13,2 y 23 kV) un plazo de obra de seis meses con un plazo de entrega de los equipos de
cuatro.
En todos los casos se consider la ingeniera de detalle disponible al inicio de la obra.
Equipos mayores
Similar criterios se adopt para los equipos mayores, excepto bancos de condensadores:
A los de 500 kV se los consider en un contexto de obra de veinticuatro meses y a los de
220 kV de dieciocho, con un plazo de entrega en ambos casos de doce y previndose su
recepcin, y por consiguiente su pago final, tres meses antes de su puesta en servicio,
plazo suficiente para su montaje y ensayo final.
El costo de su montaje e instalaciones accesorias (obra civil, etc.) se consider distribuido
uniformemente a lo largo de toda la obra.
Para los bancos de condensadores estticos de 13,2 kV se consider un plazo de entrega
de seis meses y sus instalaciones auxiliares distribuidas en los ltimos doce meses de
obra antes de su puesta en servicio, y para los bancos de tensiones mayores se
consider un plazo de entrega de ocho meses y sus instalaciones auxiliares distribuidas
en los ltimos dieciocho meses de obra antes de su puesta en servicio.
Comunes de patio
Para los patios de 220 kV se consider un plazo de construccin de dieciocho meses y de
veinticuatro para los de 500 kV, con un desembolso inicial igual al monto del terreno ms
la ingeniera de detalle y el resto (excepto los equipos primarios, que fueron tratados
como los de paos) igualmente repartido a lo largo de la obra.
Comunes de S/E
Se consider un plazo de construccin de dieciocho meses para las subestaciones de 220
kV y de veinticuatro meses para las de 500 kV, con un desembolso inicial igual el monto
del terreno y el resto igualmente repartido a lo largo de la obra.
Antecedentes
Los plazos considerados han tenido en cuenta antecedentes de obras adaptados a la
realidad nacional y respaldados, por ejemplo, por el proyecto de Ampliacin Polpaico 500
kV (veintids meses).
165
Para tensiones menores, si bien hay antecedentes nacionales de plazos mayores (S/E
Nueva Temuco 220 kV, tambin veintids meses), stos son, a juicio del Consultor,
excesivos, teniendo en cuenta la mayor disponibilidad de equipos y por consiguiente su
menor plazo de entrega, por lo que el plazo de obra de dieciocho meses elegido se
considera correcto.
3.2.4 Presentacin de los clculos y resultados

3.2.4.1
Formato
Los clculos de VI tanto de lneas como de subestaciones se realizaron en planillas de

clculo en formato Excel, una por lnea y un conjunto por S/E, segn se explica ms
adelante, acompaadas de una base de datos (Datos Base.xls) en la que se han reunido
todos los factores utilizados para la valorizacin, a saber:
1. Datos comunes (a lneas y subestaciones): costos unitarios utilizados para ambos
tipos de obras, tales como transporte, mano de obra y equipos de construccin, y
porcentajes de costos indirectos, tales como Gastos Generales del Contratista,
Seguros, etc., aplicables como recargos a los anteriores y a los materiales.
2. Datos subestaciones: datos tales como precio y tipo de terreno, distancias a los
puntos de aprovisionamiento, etc.
3. Datos lneas: costos de servidumbres y de EIA, grado de dificultad constructiva en
relacin a una lnea ideal en terreno llano, distancias a los puntos de
aprovisionamiento, etc.
4. Precios unitarios
subestaciones.
subestaciones:
precios
de
insumos
especficos
para
5. Precios unitarios lneas: precios de insumos especficos para lneas.

6. Montaje SSEE: rendimiento unitario diario de la cuadrilla cuya composicin, tanto en
personal como en equipo, se indica y costo unitario de montaje por tarea.
7. Montaje lneas: rendimiento unitario diario de la cuadrilla cuya composicin, tanto en
personal como en equipo, se indica y costo diario de montaje por tarea.
8. Estructuras lneas: detalle por tipo de apoyo de peso de la estructura, volmenes de
fundacin, electrodos de puesta a tierra, funcin y, para las estructuras que lo
requieren, longitud de tirantes.
9. Terreno: detalle para cada S/E de costo del terreno, superficie total y por patio,
superficies edificadas por funcin y volmenes de trabajos de acondicionamiento
estimados.
166
3.2.4.2
Presentacin de gastos generales y utilidades del

Contratista
En los clculos de costos directos se definieron a priori como obras civiles, al solo efecto
de la presentacin, las fundaciones de las lneas y las estructuras y fundaciones de los
marcos de las subestaciones, y se defini como montaje el costo de la mano de obra
directa y de los equipos de construccin necesarios para la correcta instalacin de los
equipos.
Esta definicin o clasificacin a priori de componentes de costo, hecha con el solo fin de
presentar los resultados en forma similar a como se ha venido haciendo hasta la fecha
con los VNR, es irrelevante a los efectos del clculo del VI, toda vez que tanto las obras
civiles como los montajes estn afectados por idnticos porcentajes de costos indirectos.
Pero a efectos de su presentacin, considerando que los costos directos calculados ya
incluyen los de gastos generales y utilidades del Contratista por estar stos agregados a
los precios unitarios, segn se explic antes, se procedi, al trasladar a las cartulas de
resumen aquellos costos previamente agrupados como obras civiles y montaje, a restarles
dichos gastos generales y utilidades para volver luego a sumrselos en la misma cartula
como tems separados.
3.2.4.3
Lneas de transmisin
Las planillas de clculo de lneas constan de las siguientes hojas:

1) Valor de Inversin: en esta hoja se resumen y suman todos los costos considerados
ms arriba y cuyo detalle puede verse en las hojas siguientes:
2) Datos tcnicos: esta hoja resume informacin extrada del formulario descriptivo
suministrado por el Propietario que incide directamente en el costo de la obra.
3 y 4) Formulario descriptivo y Lmina clave: informacin suministrada por el
Propietario sobre tipos de estructuras y caractersticas de la traza, a ms de los siguientes
datos especficos de la lnea:
Longitud
Tipo y seccin de conductor
Cable de guardia (continuo o discontinuo)
Nmero de estructuras y vano medio
Tipo de estructura (anclaje, suspensin, otros) y su descripcin y material

constructivo
Capacidad de transporte a 25 C con sol.
167
5) Materiales y Transporte: cmputo detallado de todos los materiales que componen la

lnea, a cuyo costo se la ha adicionado el del transporte terrestre para llevar al centro de
gravedad de la lnea todos los materiales desde su fuente de suministro (Santiago para
materiales nacionales, con excepcin del hormign, considerado provisin local en una de
las subestaciones cabecera de lnea, y el puerto ms prximo al emplazamiento para
materiales importados)
6) Mano de obra y equipos: en esta hoja se calculan los costos de montaje en base a un
listado secuencial de las tareas a realizar y a los rendimientos habituales para este tipo de
trabajo, afectados por un coeficiente de rendimiento global que tiene en cuenta las
dificultades propias de cada lnea.
7) Cronograma de inversiones: flujo de fondos y clculo de intereses intercalarios.
8) Secuencia de estructuras: esta hoja, elaborada sobre la de igual nombre suministrada
por Transelec para sus lneas, detalla posicin por posicin tipo y funcin de cada
estructura, ms algunos detalles adicionales ms arriba citados.
9) Estructuras, bases y puesta a tierra: esta hoja se resumen las distintas estructuras
utilizadas en la obra, segn surgen de la planilla de secuencia anterior, con indicacin de
su peso y clasificadas por tipo de suelo y por tipo de puesta a tierra.
10) Ferretera: detallando para cada estructura los conjuntos de suspensin y anclaje de
cables de energa y de guardia que llevan, en base a los cuales se computan adems los
aisladores.
11, 12, 13, 14, 15, 16 y 17) Excavacin, Moldaje, Armadura, H25, H17, H10 y Relleno:
componentes de costo de las fundaciones de cada estructura, tambin por tipo de suelo.
18) Puesta a tierra: hoja que detalla para cada estructura los componentes de costo de
su puesta tierra por tipo.
Las planillas correspondientes al clculo del VI de la totalidad de las lneas estn
contenidas en el Modelo ETT 2010, cuya versin electrnica se anexa al presente
informe.
3.2.4.4
Subestaciones
No se calcularon los VI de las subestaciones como conjuntos sino que se calcul el de

cada uno de sus componentes, de manera de poder combinarlos para formar los distintos
tramos del STT a valorizar.
En consecuencia y a diferencia de las lneas, para cada una de la cuales se utiliz una
nica planilla de clculo, para cada S/E se debi utilizar un conjunto de stas, con
formatos distintos segn el componente de que se tratara, a saber:
Paos
Equipos mayores
168
Comunes de patio
Comunes de S/E
Todos los formatos tienen en comn la primera hoja, es decir una cartula en la que se
resumen los costos de los elementos que conforman cada componente ms los costos de
ingeniera, gastos generales y utilidades del contratista, inspeccin tcnica, etc., pero a
partir de all cada uno tiene sus propias caractersticas segn se indica en los puntos
siguientes.
3.2.4.4.1 Paos
Constan de cuatro hojas:
1) Valor de Inversin: en esta hoja se resumen todos los costos considerados ms arriba
y que se detallan en las hojas siguientes.
2) Equipos primarios: en esta hoja se calcula el costo de los equipos primarios en s,
incluyendo accesorios de montaje y cableado de BT, ms la mano de obra y equipos
necesarios para su instalacin.
3) Conexionado: en esta hoja se calculan los costos de los materiales, mano de obra y
equipos necesarios para conectar los equipos primarios listados en la hoja anterior tanto a
barras de alta tensin como a la malla de puesta a tierra, incluyendo marcos de lnea o de
transformador, segn sea, conductores, aislacin, ferretera y conectores.
4) Proteccin y control: en esta hoja se calculan los costos de provisin y montaje de las
protecciones (y teleprotecciones, cuando corresponde) y equipos de control del pao,
incluyendo sus respectivos tableros, ms los equipos de comunicaciones directamente
asociados al pao (equipos de OP, tales como condensadores de filtro, y equipos de FO,
en el caso de lneas con OPGW), de haberlos.
Equipos mayores
Constan en general de cinco hojas (salvo en Alto Jahuel y Charra, donde se agreg para
cada uno de los bancos de autotransformadores una hoja adicional para las casas de
Servicios Generales y de Mufas, respectivamente, y los archivos de plataformas de
compensacin serie, con una hoja de equipos primarios similar a la homloga de los
archivos de paos, para el interruptor de by-pass y desconectadores de aislacin y puesta
a tierra).
2) Equipos mayores: En ella se computa el equipo mayor y eventuales accesorios, tales
como reactores de neutro, ms el costo de transporte especial del equipo, cuando
corresponde (grandes transformadores y reactores).
3) Montaje: en esta hoja se computan no slo los accesorios de montaje de los equipos
sino tambin su conexionado a barras y a la malla de puesta a tierra y, en el caso de
169
bancos de autotransformadores, los dispositivos de transferencia necesarios para la

conexin de las unidades de reserva.
4) Cableado de BT: incluye costos tanto de materiales como de montaje de conexionado
de control y poder hasta tableros.
5) Obra Civil: contiene la cubicacin de muros cortafuego, piletas recolectoras de aceite,
fosos separadores agua/aceite, estanque de agua para sistema antiincendio, etc.
3.2.4.4.2 Comunes de S/E

Constan en general de cinco hojas, a saber:
2) Predio: En ella se computan el terreno y las obras de acondicionamiento del predio
(limpieza, movimiento y compactacin del suelo) y civiles (cierro perimetral, calles internas
y construcciones) comunes a todos los patios.
3) SSAA: en esta hoja se computan las instalaciones de SS/AA de uso comn a toda la
S/E, desde su alimentacin en media tensin, incluyendo eventuales celdas de MT,
transformador de SS/AA, grupos electrgenos de emergencia, bateras, cargadores,
inversores, etc., los tableros de BT de cc y ca y el cableado de distribucin.
4) Iluminacin e Inst. Mec.: en esta hoja se computa la iluminacin de las calles internas
y eventuales equipos mecnicos, fundamentalmente de aire acondicionado, que pueden
incluir instalaciones antiincendio y de vigilancia.
5) Proteccin y control: se incluyen ac protecciones varias (tpicamente de SS/AA) y
equipos de control de uso comn, tal como URT de estacin. Tambin se han incluido
ac, en las subestaciones que los tienen, los equipos de MMOO (transmisor receptor,
antenas, con estructura de soporte y fundacin, guas de onda, etc.).
El nmero total de hojas depende de la conformacin de la S/E y de la importancia
relativa de sus componentes.
3.2.4.4.3 Comunes de patio

Constan de varias hojas, segn necesidad, a saber:
2) Predio: En ella se computan el terreno y las obras de acondicionamiento del predio
(limpieza, movimiento y compactacin del suelo y gravillado) y civiles (cierro elctrico,
calles internas, construcciones y canaletas) del patio.
3) Equipos primarios: en esta hoja, similar a su homloga de paos, se computan los
equipos primarios comunes del patio, tales como transformadores de potencial,
170
desconectadores de puesta a tierra de barras y aisladores pedestal, a los que se suman

sus respectivos costos de montaje y de cableado hasta sus tableros de control.
4) Barras colectoras: incluye costos de provisin y montaje de barras (marcos, aislacin
y ferretera, conductores, etc.) y cables de guardia.
5) Malla de tierra: incluye costos de provisin y montaje de la malla de tierra del patio.
6) Iluminacin: incluye costos de provisin y montaje del sistema de alumbrado del patio
(luminarias y soportes, tableros de distribucin y cableado de BT).
7) Proteccin y control: incluye costos de provisin y montaje de las protecciones y
equipos de control especficos del patio, tales como proteccin diferencial de barras, URT
y controladores tipo Station Units.
8) SSAA: en esta hoja computan las eventuales instalaciones de SS/AA para uso
especfico del patio, de haberlas, en la misma forma antes detallada para comunes de
S/E.
9) Montajes: esta hoja resume el costo de los accesorios de montaje y cableado de BT
de los distintos equipos primarios analizados en las hojas que siguen, incluyendo obra
civil (estructuras de soporte y fundaciones) segn detalle en hoja aparte.
10 a 18) Accesorios de montaje especficos de cada equipo primario.
19) Cableado BT: detalle del costo unitario (por unidad de longitud) del material y montaje
de un conjunto de cables de BT (de poder y de control) tpicos de cada equipo primario.
20) Estructuras y fundaciones: detalle del peso de la estructura de soporte y de los
volmenes de fundacin de cada equipo primario. Estos datos son especficos de cada
S/E, para tener en cuenta particularidades del suelo, etc.
El nmero total de hojas depende de la conformacin del patio y de la importancia relativa
de sus componentes.
Las planillas correspondientes al clculo del VI de la totalidad de las subestaciones estn
contenidas en el Modelo ETT 2010, cuya versin electrnica se anexa al presente
informe.
3.2.4.4.4 Cmputo de los costos de ingeniera especializada, de la provista

por el fabricante de los equipos y de otros costos de habilitacin
El cmputo de los costos de ingeniera especializada, sealados en el punto 3.1.3.2.2, y
de ingeniera provista por el fabricante de los equipos y de otros costos de habilitacin de
instalaciones, sealados en el punto 3.1.3.2.3, se realiz por pao principal (de lnea, de
transformador, de reactor) y por pao auxiliar (seccionador, acoplador y central para ssee
de interruptor y medio) para cada una de las subestaciones troncales sealadas en el
punto 3.1.3.2.3.
Este cmputo, bajo el concepto de INGENIERA ESPECIALIZADA DEL FABRICANTE Y
DEL PROPIETARIO, se valoriz para cada S/E como un monto nico total por pao y se
171
traslad a la hoja Precios Unitarios SSEE del archivo Datos Base.xls, para de all ser
leido por las cartulas de las planillas de clculo de los paos correspondientes,
incidiendo no slo sobre su total sino tambin sobre el monto de intereses intercalarios a
considerar.
El detalle del clculo del costo total por tipo de pao para cada subestacin se presenta
en la siguiente tabla:
DETALLE DE CLCULO DE VALORES DE INGENIERA ESPECIALIZADA Y OTROS POR TIPO DE PAO
S/E
Maitencillo
paos principales
Cardones
paos principales
Punta Colorada
paos principales
paos auxiliares
Las Palmas
paos principales
paos auxiliares
Nogales
paos principales
paos auxiliares
Polpaico
paos principales
paos auxiliares
Candelaria
paos principales
Alto Jahuel
paos principales
paos auxiliares
Itahue
paos principales
paos auxiliares
Charra
paos principales
paos auxiliares
Hualpn
paos principales
paos auxiliares
Cautn
paos principales
paos auxiliares
3.3
Diseo y
configuracin
provista por el
fabricante
Estudios
sistmicos
elctricos
Configuracin
SCADA y CDEC
por Synapsis
Pruebas FAT y en
terreno
Estudios sistmicos y
modales en
telecomunicaciones
VI Total
N paos
VI por pao
25.000
53.000
30.000
108.000
108.000
25.000
53.000
30.000
108.000
108.000
767.333
203.667
46.667
23.333
73.333
36.667
386.667
73.333
40.000
20.000
1.314.000
357.000
6
3
219.000
119.000
636.000
76.000
36.000
9.000
110.000
0
288.000
17.000
0
0
1.070.000
102.000
4
1
267.500
102.000
767.333
203.667
46.667
23.333
73.333
36.667
386.667
73.333
40.000
20.000
1.314.000
357.000
6
3
219.000
119.000
557.000
113.500
50.000
20.000
80.000
32.000
260.714
26.786
21.429
8.571
969.143
200.857
5
2
193.829
100.429
106.000
40.000
146.000
73.000
600.000
113.500
50.000
20.000
81.429
32.571
290.714
26.786
42.857
17.143
1.065.000
210.000
5
2
213.000
105.000
411.333
129.167
46.667
23.333
70.667
35.333
166.667
30.833
40.000
20.000
735.333
238.667
2
1
367.667
238.667
857.222
277.778
38.889
31.111
76.667
45.333
472.222
97.778
33.333
26.667
1.478.333
478.667
10
8
147.833
59.833
454.333
116.667
46.667
23.333
72.000
36.000
196.667
28.333
40.000
20.000
809.667
224.333
2
1
404.833
224.333
710.500
95.000
0
0
85.500
28.500
422.500
20.000
45.000
15.000
1.263.500
158.500
6
2
210.583
79.250
VALOR DE SERVIDUMBRES
Los cuadros siguientes presentan el VI de servidumbres de los distintos tramos del SIC y
del SIC. Los valores corresponden a los informados por los CDEC-SIC y CDEC-SING,
respectivamente.
172
VI DE SERVIDUMBRES POR TRAMOS DEL SISTEMA DE TRANSMISIN TRONCAL DEL SIC (MILES US$ DE 31/12/2009)
Cdigo
TSIC - 01
TSIC - 02
TSIC - 03
TSIC - 04
TSIC - 05
TSIC - 06
TSIC - 07
TSIC - 08
TSIC - 09
TSIC - 10
TSIC - 11
TSIC - 12
TSIC - 13
TSIC - 14
TSIC - 15
TSIC - 16A
TSIC - 16B
TSIC - 17
TSIC - 18
TSIC - 19
TSIC - 20
TSIC - 21
TSIC - 22
TSIC - 25
TSIC - 26
TSIC - 27
TSIC - 28
TSIC - 29
TSIC - 30
TSIC - 31
TSIC - 32
TSIC - 33
TSIC - 34
TSIC - 35
TSIC - 36
TSIC - 37
TSIC - 38
TSIC - 39
TSIC - 40
TSIC - 44
TSIC - 45
TSIC - 46
TSIC - 47
TSIC - 48
TSIC - 49
TSIC - 50
TSIC - 51
TSIC - 52
TSIC - 54
TSIC - 55
TSIC - 71
TSIC - 72
TSIC - 73
TSIC - 74
TSIC - 75
TSIC - 76
TSIC - 79
TSIC - 80
TSIC - 81
TSIC - 82
TSIC - 83
TSIC - 84
TSIC - 85
TSIC - 86
de Barra
Ancoa 500
Ancoa 500
Alto Jahuel 500
Charra 500
Charra 500
Diego de Almagro 220
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Polpaico 220
Polpaico 220
Candelaria 220
Candelaria 220
Maipo 220
Maipo 220
El Rodeo
El Rodeo
Polpaico 220
Polpaico 220
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Esperanza 220
Charra 220
Temuco 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Cautn 220
Valdivia 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Alto Jahuel 500
Ancoa 500
Charra 500
Charra 500
Nogales 220
Nogales 220
Alto Jahuel
Alto Jahuel
Rapel 220
Rapel 220
Melipilla 220
Melipilla 220
a Barra
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Polpaico 500
Ancoa 500
Ancoa 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Maipo 220
Maipo 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Chena 220 (cto 1)
Chena 220 (cto 2)
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Itahue 220
Itahue 220
Hualpn 220
Esperanza 220
Temuco 220
Cautn 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Puerto Montt 220
Valdivia 220
Puerto Montt 220
Polpaico 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Polpaico 220
Polpaico 220
El Rodeo
El Rodeo
Melipilla 220
Melipilla 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Transelec
CTNC
Colbn
23,999
19,648
2,948
12,662
13,999
1,186
1,235
2,388
0
2,037
2,037
1,639
1,639
3,280
1,452
3,280
1,452
2,226
2,226
698
698
2,636
2,636
0
0
0
0
0
0
543
543
432
432
511
511
1,144
1,144
1,777
1,777
2,413
5,608
6,387
0
284
2,977
1,055
2,551
4,221
3,974
6,662
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4,329
4,329
937
937
0
0
0
0
0
0
0
0
8,256
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
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0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,051
1,051
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
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0
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0
0
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0
0
0
0
0
0
Transelec
Norte
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Sistema
Troncal SIC
23,999
19,648
2,948
12,662
13,999
1,186
1,235
2,388
8,256
2,037
2,037
1,639
1,639
3,280
1,452
3,280
1,452
2,226
2,226
698
698
2,636
2,636
1,051
1,051
0
0
0
0
543
543
432
432
511
511
1,144
1,144
1,777
1,777
2,413
5,608
6,387
0
284
2,977
1,055
2,551
4,221
3,974
6,662
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4,329
4,329
937
937
173
VI SERVIDUMBRES POR TRAMOS DEL SISTEMA DE TRANSMISIN TRONCAL DEL SING (cifras en miles US$ del 31/12/2009)
Cdigo
TSING - 01
TSING - 02
TSING - 03
TSING - 04
TSING - 05
TSING - 06
TSING - 07
TSING - 08
3.4
Tramo
de Barra
Total
Tarapac
Tarapac
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Transelec Norte
E - CL
Sistema Troncal
a Barra
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Atacama
Atacama
4,698
342
342
0
2,122
2
2
944
944
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4,698
342
342
0
2,122
2
2
944
944
OTROS COMPONENTES DEL VI
De acuerdo con lo establecido en las normas legales vigentes, el VI debe incorporar el

activo intangible y el capital de explotacin.
El anlisis del activo intangible de la empresa de referencia Transelec, muestra que ese
activo es cercano al 4% del VI. El Consultor limit dicho porcentaje, al valor techo de 2%
que la ley elctrica seala para el VNR de las instalaciones de distribucin (artculo 116
DFL 1 / 1982). Se ha aplicado entonces el lmite legal de 2% sobre el VI para determinar
el valor del activo intangible.
En relacin al capital de explotacin, dada la naturaleza de la actividad que desarrolla el
transmisor troncal, que es prestar servicios de transmisin cuyo valor est dado en una
alta proporcin por la anualidad de VI, y en menor proporcin por el COMA, el Consultor
ha estimado como capital de explotacin el equivalente a un mes de recaudacin del
COMA. Para los valores que han sido calculados en el presente informe, resulta un capital
de explotacin equivalente a un 0,136% del VI. Para determinar este valor, el Consultor
ha tomado en consideracin la naturaleza de los gastos corrientes (COMA) involucrados
en el servicio prestado por la CTT, aplicndoles lo que el DFL 1 seala para las empresas
distribuidoras en cuanto a limitar el capital de explotacin a 1/12 de la facturacin anual.
El utilizar 1/12 de COMA en vez de 1/12 de ingresos, se fundamenta en el hecho que los
ingresos de las distribuidoras estn constituidos mayoritariamente por la compra de
energa, la que consecuentemente determina la mayor necesidad de capital de
explotacin.
3.5
CLCULO DEL VI
Los siguientes cuadros presentan el valor del VI para los tramos del SIC y del SING:
174
VI POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)

Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSIC - 01
TSIC - 02
TSIC - 03
TSIC - 04
TSIC - 05
TSIC - 06
TSIC - 07
TSIC - 08
TSIC - 09
TSIC - 10
TSIC - 11
TSIC - 12
TSIC - 13
TSIC - 14
TSIC - 15
TSIC - 16A
TSIC - 16B
TSIC - 17
TSIC - 18
TSIC - 19
TSIC - 20
TSIC - 21
TSIC - 22
TSIC - 25
TSIC - 26
TSIC - 27
TSIC - 28
TSIC - 29
TSIC - 30
TSIC - 31
TSIC - 32
TSIC - 33
TSIC - 34
TSIC - 35
TSIC - 36
TSIC - 37
TSIC - 38
TSIC - 39
TSIC - 40
TSIC - 44
TSIC - 45
TSIC - 46
TSIC - 47
TSIC - 49
TSIC - 50
TSIC - 51
TSIC - 52
TSIC - 54
TSIC - 55
TSIC - 71
TSIC - 72
TSIC - 73
TSIC - 74
TSIC - 75
TSIC - 76
TSIC - 79
TSIC - 80
TSIC - 81
TSIC - 82
TSIC - 83
TSIC - 84
TSIC - 85
TSIC - 86
Ancoa 500
Ancoa 500
Alto Jahuel 500
Charra 500
Charra 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Polpaico 220
Polpaico 220
Candelaria 220
Candelaria 220
Maipo 220
Maipo 220
El Rodeo
El Rodeo
Polpaico 220
Polpaico 220
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Esperanza 220
Charra 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Cautn 220
Valdivia 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Alto Jahuel 500
Ancoa 500
Charra 500
Charra 500
Nogales 220
Nogales 220
Alto Jahuel
Alto Jahuel
Rapel 220
Rapel 220
Melipilla 220
Melipilla 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Polpaico 500
Ancoa 500
Ancoa 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Maipo 220
Maipo 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Chena 220 (cto 1)
Chena 220 (cto 2)
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Itahue 220
Itahue 220
Hualpn 220
Esperanza 220
Temuco 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Puerto Montt 220
Valdivia 220
Puerto Montt 220
Polpaico 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Polpaico 220
Polpaico 220
El Rodeo
El Rodeo
Melipilla 220
Melipilla 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Transelec
CTNC
Colbn
Transelec
Norte
Sistema
Troncal SIC
1,366,365
37,989
32,359
3,457
1,440,170
159,373
129,971
49,367
105,729
118,382
12,307
12,834
23,309
3,503
16,652
16,590
15,340
15,213
21,696
11,672
23,009
13,158
14,986
14,999
8,174
8,104
19,142
19,103
654
654
861
861
0
2,882
5,059
4,969
5,747
5,674
5,614
5,547
7,014
6,866
16,633
16,671
29,425
21,340
22,362
4,522
27,175
9,682
13,673
20,412
36,336
32,066
33,666
30,097
28,755
31,924
28,913
29,752
0
0
3,701
3,641
10,682
10,682
9,620
9,620
0
0
0
0
0
0
127
246
36,071
120
120
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
643
663
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
747
1,203
684
684
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12,684
12,607
1,754
1,754
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
242
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,720
1,736
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
159,373
130,717
50,571
106,413
119,067
12,307
12,960
23,555
39,575
16,771
16,710
15,340
15,213
21,696
11,672
23,009
13,158
14,986
14,999
8,174
8,104
19,142
19,103
13,338
13,261
3,257
3,277
0
2,882
5,059
4,969
5,747
5,674
5,614
5,547
7,014
6,866
16,633
16,671
29,425
21,340
22,362
4,522
28,895
11,419
13,673
20,412
36,336
32,066
33,666
30,097
28,755
32,166
28,913
29,752
0
0
3,701
3,641
10,682
10,682
9,620
9,620
2
2
4
2
Notas:
1- La parte perteneciente a Colbn S.A. de los tramos 1 a 5 corresponde a asignacin
de la compensacin reactiva en S/E Maipo.
2- Los tramos 29 y 30 corresponden a la continuacin de los tramos 81 y 82. El tramo 29
corresponde al primer circuito de la lnea 1x220, licitado como Obra Nueva, y el tramo
175
30 corresponde al segundo circuito de la lnea, construido bajo el esquema de

ampliacin.
3- El VI del tramo 47 corresponde a la asignacin de componentes de las SS/EE
Charra y Cautn y de compensacin reactiva en la zona.
4- Los VI de los tramos 79 y 80 corresponden a la asignacin de componentes comunes
de las SS/EE Polpaico y Nogales. La entrada en servicio de estos tramos est
programada para febrero de 2011, segn lo comunicado por su propietario al CDECSIC.
VI POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)

Transelec
Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSING - 01
TSING - 02
TSING - 03
TSING - 04
TSING - 05
TSING - 06
TSING - 07
TSING - 08
Tarapac
Tarapac
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Atacama
Atacama
Norte
E - CL
Sistema
Troncal SING
112,449
31,670
144,119
9,629
9,629
1,830
30,347
3,624
3,853
26,796
26,740
114
114
26,880
1,473
1,141
1,141
404
404
9,743
9,743
28,710
31,820
4,765
4,994
27,200
27,144
En el Anexo 13 se presenta, separadamente para cada tramo, la valorizacin detallada

del VI de cada una de sus componentes, las que se conforman por aquellas directamente
asignadas al tramo y aquellas cuyo VI se asigna parcialmente al tramo, por tratarse de
instalaciones comunes de subestacin o comunes de patio, as como de aquellas
instalaciones que son compartidas por varios tramos, como son las de compensacin
reactiva y algunos equipos de telecomunicaciones.
3.6
OTROS VALORES DE VI
A solicitud del Comit, el Consultor ha determinado el VI del tramo 2x220 kV Cautin

Temuco, el cual no se incluye en los resultados del VATT por no haber sido calificado de
troncal en el presente estudio. Asimismo ha determinado el VI del CER que se conectar
a la barra de 220 kV de SE Polpaico y del equipo de compensacin reactiva STATCOM
que se conectar a la barra de 220 kV de la S/E Cerro Navia, los cuales no se incluyen en
los resultados del VATT por el hecho de que se incorporarn al servicio en Febrero de
2011, es decir, fuera de la fecha de cierre del 31 de Diciembre de 2010 que se ha
considerado en este estudio para la valorizacin de obras troncales existentes. Los
resultados se presentan a continuacin:
176
VI ADICIONALES SOLICITADOS POR EL COMIT
Componente
VI
kUS$
AVI
kUS$
9.913
1.018
4.956
4.956
509
509
CER Polpaico
Pao JT1 transformador CER
Transformador CER
Pao CER
CER
13.913
1.423
440
3.254
381
9.839
46
333
39
1.006
STATCOM Cerro Navia

Pao JT1 transformador SATCOM
Transformador STATCOM
Pao STATCOM
STATCOM
28.740
2.940
635
4.525
582
22.997
65
463
60
2.352
Tramo Temuco - Cautn

circuito 1
circuito 2
3.7
CLCULO DEL AVI
La anualidad del valor de inversin, AVI, se determin aplicando a los diferentes activos
involucrados en cada tramo las siguientes vidas tiles definidas en las bases tcnicas:
a) Lneas Areas: 50 aos;
b) Equipos Primarios: 40 aos;
c) Transformadores: 40 aos;
d) Reactores: 40 aos;
e) Equipos de Compensacin Reactiva: 40 aos; y
f) Protecciones Electromecnicas y Electrnicas: 30 aos.
Los siguientes cuadros presentan el valor del AVI para los tramos del SIC y del SING:
177
AVI POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)

Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSIC - 01
TSIC - 02
TSIC - 03
TSIC - 04
TSIC - 05
TSIC - 06
TSIC - 07
TSIC - 08
TSIC - 09
TSIC - 10
TSIC - 11
TSIC - 12
TSIC - 13
TSIC - 14
TSIC - 15
TSIC - 16A
TSIC - 16B
TSIC - 17
TSIC - 18
TSIC - 19
TSIC - 20
TSIC - 21
TSIC - 22
TSIC - 25
TSIC - 26
TSIC - 27
TSIC - 28
TSIC - 29
TSIC - 30
TSIC - 31
TSIC - 32
TSIC - 33
TSIC - 34
TSIC - 35
TSIC - 36
TSIC - 37
TSIC - 38
TSIC - 39
TSIC - 40
TSIC - 44
TSIC - 45
TSIC - 46
TSIC - 47
TSIC - 49
TSIC - 50
TSIC - 51
TSIC - 52
TSIC - 54
TSIC - 55
TSIC - 71
TSIC - 72
TSIC - 73
TSIC - 74
TSIC - 75
TSIC - 76
TSIC - 79
TSIC - 80
TSIC - 81
TSIC - 82
TSIC - 83
TSIC - 84
TSIC - 85
TSIC - 86
Ancoa 500
Ancoa 500
Alto Jahuel 500
Charra 500
Charra 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Polpaico 220
Polpaico 220
Candelaria 220
Candelaria 220
Maipo 220
Maipo 220
El Rodeo
El Rodeo
Polpaico 220
Polpaico 220
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Esperanza 220
Charra 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Cautn 220
Valdivia 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Alto Jahuel 500
Ancoa 500
Charra 500
Charra 500
Nogales 220
Nogales 220
Alto Jahuel
Alto Jahuel
Rapel 220
Rapel 220
Melipilla 220
Melipilla 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Polpaico 500
Ancoa 500
Ancoa 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Maipo 220
Maipo 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Chena 220 (cto 1)
Chena 220 (cto 2)
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Itahue 220
Itahue 220
Hualpn 220
Esperanza 220
Temuco 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Puerto Montt 220
Valdivia 220
Puerto Montt 220
Polpaico 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Polpaico 220
Polpaico 220
El Rodeo
El Rodeo
Melipilla 220
Melipilla 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Transelec
CTNC
Colbn
Transelec
Norte
Sistema
Troncal SIC
139,011
3,860
3,301
367
146,537
16,136
13,166
5,035
10,759
12,034
1,249
1,309
2,369
358
1,697
1,691
1,564
1,549
2,199
1,189
2,331
1,339
1,523
1,525
840
833
1,947
1,942
67
67
88
88
0
297
522
513
590
583
576
570
718
700
1,694
1,698
2,985
2,161
2,259
463
2,756
985
1,388
2,074
3,687
3,246
3,460
3,081
2,943
3,268
2,967
3,053
0
0
379
373
1,082
1,082
979
979
0
0
0
0
0
0
13
25
3,656
12
12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
70
71
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
76
123
70
70
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,291
1,282
181
181
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
182
184
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16,136
13,243
5,158
10,829
12,104
1,249
1,321
2,394
4,014
1,709
1,703
1,564
1,549
2,199
1,189
2,331
1,339
1,523
1,525
840
833
1,947
1,942
1,358
1,349
339
340
0
297
522
513
590
583
576
570
718
700
1,694
1,698
2,985
2,161
2,259
463
2,938
1,170
1,388
2,074
3,687
3,246
3,460
3,081
2,943
3,293
2,967
3,053
0
0
379
373
1,082
1,082
979
979
178
AVI POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)

Transelec
Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSING - 01
TSING - 02
TSING - 03
TSING - 04
TSING - 05
TSING - 06
TSING - 07
TSING - 08
3.8
Tarapac
Tarapac
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Norte
E - CL
Sistema
Troncal SING
11,408
3,206
14,614
981
981
190
3,071
375
399
2,709
2,703
12
12
2,718
150
116
116
42
42
993
993
2,908
3,221
491
515
2,750
2,744
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Atacama
Atacama
DETERMINACIN DE LABORES DE AMPLIACIN
3.8.1 Normas aplicables y metodologa

3.8.1.1
Lo que disponen las bases tcnicas
Las bases tcnicas del presente estudio establecen:

Respecto de la determinacin del V.I. de las instalaciones identificadas por el Consultor
como pertenecientes al sistema troncal inicial y que fueron objeto de ampliaciones a que
hace referencia el artculo 94 de la Ley, el Consultor determinar el V.I. de la obra
ampliada como una obra en si misma, dndoles el mismo tratamiento de las dems
instalaciones troncales iniciales.
No obstante, el Consultor deber considerar, de manera separada al V.I. de las
instalaciones sealadas precedentemente, un V.I. de labores de ampliacin, asociado a
los costos propios de las ampliaciones realizadas, no considerados en el V.I. de dichas
instalaciones, tales como costos asociados a labores de desmontaje, a faenas en
instalaciones energizadas, costos por construccin de variantes provisorias, etc. Los
recursos utilizados en estas labores debern ser los mnimos necesarios para construir la
obra de ampliacin, en cumplimiento de las disposiciones de seguridad y calidad de
servicio, as como del resto de la normativa vigente. La valorizacin de las labores de
ampliacin deber considerar los precios vigentes al momento de adjudicacin de las
licitaciones de ampliacin, actualizados por IPC a la fecha de referencia del Estudio. Al
V.I. de las labores de ampliacin resultante, el Consultor deber descontar el monto
recuperado hasta la fecha de trmino de vigencia del Decreto N 207 de 2007 del
Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, el cual ser estimado a partir de
dicho V.I. y de la vida til de las ampliaciones correspondientes. El V.I. resultante (una vez
descontado el monto recuperado) deber ser anualizado, debiendo ser recuperado en los
4 aos del cuatrienio tarifario a que se refiere el Estudio (2011-2014).
3.8.1.2
La metodologa del Consultor segn el Informe 1
En el Informe 1 de este estudio el Consultor seal la siguiente metodologa para

determinar las labores de ampliacin:
179
Respecto de las instalaciones que se identifiquen como pertenecientes al sistema troncal

inicial pero que fueron objeto de las ampliaciones a que hace referencia el artculo 94 de
la Ley se determinar el V.I. de la obra ampliada como una obra en s misma, dndoles el
mismo tratamiento de las dems instalaciones troncales iniciales.
No obstante se considerar, de manera separada al V.I. sealado precedentemente, un
V.I. de labores de ampliacin asociado a los costos propios de tareas de esa ndole, tales
como los correspondientes a tareas de desmontaje, faenas en instalaciones energizadas,
construccin de variantes provisorias, etc., no considerados en el V.I. original de dichas
instalaciones.
Para determinar el monto de la labores de ampliacin se solicitarn, a travs de a los
CDECs, los VI definitivos resultantes de las licitaciones de ampliacin, con el desglose de
dichas labores de que se disponga, y a las empresas de transmisin troncal
correspondientes las Especificaciones Tcnicas que definieron sus respectivos alcances.
Los VI definitivos de cada ampliacin, resultantes segn lo exigido por el Art. 94 del DFL
N 4 de un proceso de licitacin pblica abierta y transparente auditable por la
Superintendencia, representan el mnimo costo en condiciones de ambiente competitivo a
que una empresa contratista puede construirla teniendo en cuenta todas las dificultades y
labores adicionales que su condicin de ampliacin implica.
La valorizacin de estas labores de ampliacin considerar los precios vigentes al
momento de adjudicacin de las licitaciones de ampliacin actualizados por IPC a la fecha
de referencia de este Estudio.
La diferencia entre el VI de la ampliacin as determinado y el que para la misma resulte
considerndola como una obra en s misma es precisamente el faltante que la empresa
Transportista debe recuperar en el siguiente cuadrienio como labores de ampliacin. Se
tendr el cuidado de descontar del VI de la ampliacin el valor de los equipos y materiales
eventualmente recuperados.
Si del anlisis de las Especificaciones Tcnicas surgiere que los recursos exigidos para
estas labores no fueron los mnimos necesarios para construir las obras de ampliacin
cumpliendo con todas las disposiciones de seguridad y calidad de servicio y dems
normativas vigentes se aplicar un modelo de clculo adecuado para determinar los
gastos en exceso que debern restarse.
Al V.I. de las labores de ampliacin resultante se le descontar el monto recuperado hasta
la fecha de trmino de vigencia del Decreto N 207 de 2007 del Ministerio de Economa,
Fomento y Reconstruccin, el cual ser estimado a partir de dicho V.I. y de la vida til de
las ampliaciones correspondientes. El V.I. resultante, una vez descontado el monto
recuperado, ser anualizado para ser recuperado en los 4 aos del cuatrienio tarifario a
que se refiere el Estudio (2011-2014).
3.8.1.3
La metodologa adoptada
La informacin recibida por el Consultor de parte las empresas propietarias de

instalaciones objeto de labores de ampliacin hizo imposible la aplicacin de la
metodologa propuesta en el Informe 1. En efecto, la totalidad de las obras de ampliacin
180
realizadas por Transelec fueron licitadas por dicha transmisora bajo la modalidad de EPC,
que consider un costo total a suma alzada por la obra correspondiente, sin ninguna
apertura de los costos considerados por el contratista para la realizacin de las diferentes
etapas, y en particular de los recursos aplicados a las labores de ampliacin. A la fecha
de la elaboracin de la metodologa para determinar el VI de las LA incorporada en el
informe 1, el Consultor no conoca que la informacin de los VI con que fueron
construidas las ampliaciones consista de una cifra a suma alzada, sin ningn desglose.
En consecuencia, no iba a ser posible tener ninguna apreciacin acerca de si los recursos
empleados en las LA consistan en aquellos mnimos necesarios para realizar estas
labores, como lo solicitan las bases tcnicas. Por otra parte, el contar solo con una cifra
de VI a suma alzada para la ampliacin completa puso de manifiesto que el VI de las LA
como diferencia entre el VI a suma alzada y aquel determinado por el Consultor para las
instalaciones ampliadas calculado como obras en si mismas, correspondera no
solamente al VI de las LA sino que, adems, a cualquier diferencia de valorizacin que
existiere entre el VI de la ampliacin y la valorizacin efectuada en el estudio, lo cual no
corresponde a la definicin de las LA establecida en las bases tcnicas.
Lo anterior llev al Consultor a definir una metodologa que se adapta mejor a lo
especificado en las bases tcnicas. Esta metodologa consisti en determinar para cada
obra de ampliacin labores que representaron mayores costos que los reflejados en el VI
calculado como obra en si misma. Estos mayores costos correspondieron en general a los
siguientes tres tipos de costo:
1. Mayores costos de montaje de instalaciones en un ambiente bajo tensin, en relacin a
los costos de montaje en ambiente desenergizado. Ejemplos de estos mayores costos se
presentan en el caso del montaje de paos de lnea y reemplazo de interruptores en
patios de subestaciones energizados, y en el tendido de un circuito en lneas de doble
circuito con el primer circuito energizado.
2. Costos de desmontaje de instalaciones existentes, que pueden ser efectuados a su vez
en instalaciones desenergizadas o bien en instalaciones bajo tensin.
3. Realizacin de instalaciones auxiliares o by pass de instalaciones existentes,
necesarios para la construccin de la ampliacin. Este caso se presenta cuando es
necesario desviar una lnea existente para despejar el rea en que se requiere construir o
amplar una subestacin.
Para la determinacin de los tres tipos de costos sealados, se utilizaron los mismos
elementos de costos empleados en la determinacin del VI de las instalaciones
existentes, de acuerdo con los siguientes criterios:
1) Mayores costos de montaje de instalaciones por trabajos en ambiente energizado:
Las particularidades de los trabajos en ambiente energizado, implican tener en cuenta lo
siguiente:
- Se requiere mayor precaucin en el trabajo.
- Cada faena diaria requiere una charla de iniciacin a todos los trabajadores que estn
en la faena.
181
- El inicio y el cierre de los trabajos requiere poner en vigencia y cancelar los permisos de
trabajo diariamente con el centro de operacin que ha autorizado la faena.
- Hay trabajos puntuales en altura que limitan la cantidad de personas en cada torre por la
cercana de los puntos energizados.
- Se requiere mayor supervisin tcnica.
Todo lo anterior se traduce en mayor requerimiento de supervisin, mayor prevencin de
riesgos y mayor cantidad horas hombre y especializacin de los operarios encargados de
ejecutar la faena en relacin con los recursos empleados en faenas en ambiente
desenergizado. Para tener en cuenta estos sobre costos, el consultor ha estimado
razonable multiplicar por el factor 2.0 los costos de montaje correspondiente a trabajo en
ambiente desenergizado.
2) Costos de desmontaje de instalaciones existentes:
Estos costos se estiman iguales a los costos de montaje de la respectiva instalacin,
incrementados en el caso de tratarse de desmontaje en ambiente energizado.
3) Instalaciones auxiliares o de by pass:
En todos los casos analizados que requirieron de estas instalaciones, se trat de la
construccin de tramos cortos de lneas de transmisin provisorias, de no ms de dos o
tres vanos, los cuales fueron valorizados a su correspondiente VI.
3.8.1.4
Clculo de las labores de ampliacin
Las labores de ampliacin se determinaron para las siguientes componentes del STT,
cada una de ellas constituida por las obras que en cada caso se sealan:
182
Componente del STT
1. Energizacin en 500 kV del tramo Alto Jahuel - Polpaico

Obras en S/E Polpaico;:
Desmonte de 2 paos de lnea
Montaje de pao de transformacin en patio energizado
Desarme de 3 vanos de lnea 220 kV Alto Jahuel - Polpaico
Obras en S/E Alto Jahuel
Ajuste de protecciones en pao de lnea 500 kV
Obras en S/E Ancoa
Desmonte de 3 autotransformadores 500/220 kV
Obas en sector El Rodeo
Desmonte de dos vanos de lnea 220 kV Alto Jahuel - Polpaico
Desmonte de un vano de lnea 500 kV Ancoa - Alto Jahuel
Monteje de dos vanos de lnea 500 kV Ancoa - Polpaico
y Alto Jahuel - Polpaico
2. Seccionamiento lnea Temuco - Puerto Montt en S/E Cautn
Obras en S/E Temuco
Desmonte de dos reactores 220 kV 18,5 MVAr, con sus paos
Obras en S/E Cautn
Desvio provisorio de la lnea Temuco - Valdivia
3. Seccionamiento lnea Temuco - Puerto Montt en S/E Valdivia
Obras en S/E Valdivia
Construccin de paos en patio energizado
Desvio provisorio de la lnea Temuco - Valdivia
4. Ampliacin barra 220 kV en S/E Charra
Obras en S/E Charra
Desmonte y montaje de 4 paos de lnea
Modificacin de pao secionador Barras 1-2
Construccin de 4 paos en patio energizado
Ampliacin del patio con instalaciones en servicio
5. S/E Quillota: reemplazo de interruptor
Obras en S/E Quillota
Desmonte y montaje de interruptor en patio energizado
6. S/E Seccionadora Nogales 220 kV
Obras en S/E Nogales
Desvio provisorio de la lnea Quillota - Los Vilos
Obras en S/E Los Vilos
Desmonte y montaje de trampas de onda
Obras en S/E Quillota
Desmonte y montaje de trampas de onda
7. Lnea Maitencillo - Cardones: tercer circuito
Obras en S/E Cardones
Montaje de pao en subestacin energizada
Obras en S/E Maitencillo
Montaje de pao en subestacin energizada
Obras en lnea Maitencillo - Cardones
Montaje de lnea con circuito paralelo energizado
Aplicando la metodologa descrita se calcul el VI de las labores de ampliacin. A este VI

se le descont el valor recuperado del mismo a travs del aVI de la obra de ampliacin,
obtenido por el transmisor propietario desde la fecha de puesta en servicio de dicha obra
hasta el 31 de diciembre de 2010. Para el clculo de este valor recuperado, se ha
utilizado la vida til asignada por el CDEC-SIC a la ampliacin correspondiente a la labor
de ampliacin. Las planillas correspondientes al clculo de las labores de ampliacin
estn contenidas en el ModeloETT2010, cuya versin electrnica se anexa al presente
informe. El valor resultante para el VI y AVI de labores de ampliacin, se muestra en la
tabla siguiente:
183
Componente del STT
Energizacin en 500 kV del tramo Alto Jahuel - Polpaico

Seccionamiento lnea Temuco - Puerto Montt en S/E Cautn
Seccionamiento lnea Temuco - Puerto Montt en S/E Valdivia
Ampliacin barra 220 kV en S/E Charra
S/E Quillota: reemplazo de interruptor
S/E Seccionadora Nogales 220 kV
Lnea Maitencillo - Cardones: tercer circuito
Lnea Alto Jahuel - Cerro Navia: cambio de conductor
Barra de transferencia S/E Cardones
Banco de condensadores 50 MVAr en S/E Alto Jahuel
Banco de condensadores 50 MVAr en S/E Cerro Navia
Pao 220 kV S/E Chena, para 2 circuito El Rodeo - Chena.
Tendido segundo circuito El Rodeo - Chena
Costo
LA
kUS$
1.811
399
298
5.003
8
254
2.191
2.817
13
64
64
81
393
Fecha E/S Meses hasta Vida til de la Obra

31/12/2010
d/m/a
meses
aos
meses
4/9/08
15/4/07
26/11/06
30/4/08
1/1/09
19/10/09
24/12/08
30/11/10
30/9/10
9/10/10
9/10/10
12/7/10
12/7/10
28
45
49
32
24
14
24
1
3
3
3
6
6
30,00
40,00
39,86
40,00
34,77
41,00
41,00
50,00
40,00
40,00
40,00
40,00
50,00
Valor recuperado
hasta 31/12/2010
kUS$
360
480
478
480
417
492
492
600
480
480
480
480
600
27,4
3,9
3,3
32,7
0,1
0,6
9,4
0,2
0,0
0,0
0,0
0,1
0,2
LA descontado
valor recuperado
kUS$
1784
395
294
4970
8
254
2181
2817
13
64
64
81
393
AVI de Labores
de Ampliacin
kUS$/ao
563
125
93
1568
3
80
688
889
4
20
20
26
124
Cabe observar que la anualidad del VI se calcula para una recuperacin del costo total en
4 aos, y que por su naturaleza, estos costos no tienen COMA asociado. En
consecuencia, el VATT de las labores de ampliacin es igual al AVI.
La indexacin debe ser en un 100% por IPC.
184
PARTE B2: DETERMINACIN DEL COMA

1 PROCEDIMIENTO GENERAL PARA EL CLCULO DEL COMA
DETERMINACIN
DEL
COSTO
DE
ADMINISTRACIN (COMA) POR TRAMO
OPERACIN,
MANTENCIN
INTRODUCCIN GENERAL
El costo anual de operacin, mantencin y administracin (COMA) de cada tramo, se
establecer conforme se seala a continuacin.
Los costos de mantencin y operacin del tramo se determinan como el valor eficiente
que resulta de considerar el costo anual requerido para operar y mantener el tramo en
cumplimiento de las condiciones de calidad y seguridad de servicio establecidas en la
normativa en vigencia. Se considera para estos efectos la normativa legal y
reglamentaria, as como las disposiciones establecidas por la Superintendencia de
Electricidad y Combustibles (SEC) a travs de las resoluciones evacuadas por este
organismo a estos efectos.
La normativa a que se refiere el prrafo anterior est contenida en los siguientes
documentos:
Ley General de Servicios Elctricos (LGSE) D.F.L. N 4/20.018 del 12 de mayo

de 2005 y sus reglamentos aplicables.
La Norma Tcnica de Calidad y Seguridad de Servicio.
Las Normas emitidas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles

que sean aplicables.
Las Resoluciones de la SEC aplicables.
Las resoluciones de la CNE posteriores a la adjudicacin relacionada con este

Estudio.
La Bases Tcnicas
La informacin actualizada que entreguen las empresas poseedoras de

instalaciones de transmisin troncal, segn lo establecen las normas vigentes.
Ley de Bases del Medio Ambiente.
Como complemento, el Consultor ha hecho uso de los antecedentes, tanto tcnicos

como de administracin, que se han obtenido en las inspecciones a las instalaciones
troncales hechas por los especialistas que participan en este estudio. Las instalaciones
185
visitadas estn indicadas en el Informe N1 y otras visitas complementarias, que han

reemplazado alguna visita anunciada y no realizada.
Costo de Materiales y otros elementos
En el caso de materiales y otros elementos asociados a las labores de mantencin y
operacin, el consultor ha considerado, cuando corresponde la posibilidad de
descuentos por volumen considerando la oportunidad de efectuar una gestin de
adquisicin y mantencin de inventarios eficiente desde el punto de vista de financiero,
reconociendo la disponibilidad de las instalaciones requerida, el emplazamiento
geogrfico y tiempos de respuesta de acuerdo a las Normas y Reglamentos.
Para mantener el conjunto de tramos de estudio el consultor ha debido estudiar tambin
la existencia de otras economas de escala derivadas de la utilizacin de empresas
externas a la Compaa de Transmisin Troncal (CTT).
En la determinacin de todos los componentes de costo del COMA de cada tramo, se
considera el nivel de precio de mercado para los materiales, y en las remuneraciones los
beneficios laborales que contempla la legislacin vigente.
Del personal de la CTT para Operacin y Mantenimiento

En los puntos siguientes, el consultor desarrolla un modelo de organizacin que cumple
con conceptos de eficiencia con el objeto de entregar los servicios de gestin,
planificacin y control de la operacin y los servicios de gestin, planificacin y control
del mantenimiento.
Para ello ha diseado una la estructura idnea que cubre dichas necesidades
explicitadas en un organigrama de funciones para los diferentes cargos. Adems, en el
texto se indica la cantidad de ocupantes para cada uno de los cargos del organigrama.
Para dichos cargos se muestra la jerarquizacin que existe entre ellos, segn su aporte a
los objetivos centrales de la CTT, lo que ha permitido identificar aquellas funciones de
valor estratgico para la compaa, as como aquellas funciones que se confirma pueden
ser desarrolladas a travs de servicios de empresas externas especialistas en las reas
definidas por el consultor.
Del personal de la CTT para la gestin Administracin

Los costos de administracin correspondientes a la CTT se determinan como los
mnimos costos anuales requeridos para las labores de administracin, facturacin de los
servicios de peajes prestados y cobranza necesarios para gestionar la explotacin
comercial del conjunto de tramos en estudio.
Para respaldar este ordenamiento, el consultor ha tenido a la vista la estructura
organizacional de la empresa de referencia TRANSELEC S.A. propietaria de
alrededor del 90% de los tramos troncales incluidos en el sistema elctrico
186
interconectado central (SIC) y con una presencia de ms de 17 aos en la actividad de

Transmisin Elctrica.
LA EMPRESA DE TRANSMISIN TRONCAL.
El artculo 73de la LGSE establece que el sistema de transmisin o de transporte de
electricidad es el conjunto de lneas y subestaciones elctricas que forman parte de un
sistema elctrico, en un nivel de tensin nominal superior al que se disponga en la
respectiva norma tcnica que proponga la Comisin, y cuya operacin deber
coordinarse segn lo dispone el artculo 137 de esta ley.
En cada sistema de transmisin se distinguen instalaciones del sistema de transmisin
troncal, del sistema de subtransmisin y del sistema de transmisin adicional.
La misma ley, en su artculo 74, dispone que cada sistema de transmisin troncal
(STT) estar constituido por las lneas y subestaciones elctricas que sean
econmicamente eficientes y necesarias para posibilitar el abastecimiento de la totalidad
de la demanda del sistema elctrico respectivo, bajo los diferentes escenarios de
disponibilidad de las instalaciones de generacin, incluyendo situaciones de contingencia
y falla, considerando las exigencias de calidad y seguridad de servicio establecidas en la
ley, los reglamentos y las normas tcnicas.
Por otra parte, la ley define que el transporte de electricidad por el sistema de
transmisin troncal es servicio pblico elctrico y dispone que las empresas propietarias
u operadoras de los sistemas de transmisin troncal deben estar constituidas como
sociedades annimas abiertas.
Estas sociedades no podrn dedicarse a actividades que comprendan en cualquier
forma, el giro de generacin o distribucin de electricidad.
Teniendo presente estas disposiciones legales y con el objeto de determinar los costos
anuales de mantenimiento, operacin y administracin del sistema troncal, el Consultor
desarrolla el modelo de una empresa que administra, opera y mantiene eficientemente la
mayora de los tramos del sistema troncal; en adelante esta empresa se denominar
Compaa de Transmisin Troncal o CTT.
Se ha seguido este procedimiento en atencin a que en la actualidad existen cinco
empresas que operan tramos en los sistemas de transmisin troncal:
TRANSELEC S.A. Esta empresa es propietaria del orden del 90,7% de los
tramos troncales incluidos en el Sistema Interconectado Central (SIC).
TRANSELEC NORTE S.A. A su vez, Transelec Norte administra

aproximadamente el 87,5% de los tramos troncales en el Sistema Interconectado
del Norte Grande (SING).
TRANSCHILE Charra Transmisin S.A. (Transchile S.A.). Esta empresa es

propietaria del 4,8%, esto es, dos tramos troncales entre las SS/EE Charra y
Cautn.
187
Compaa Transmisora del Norte Chico S.A. (CTNC S.A.). La compaa CTNC
administra el 2,4%, esto es, dos tramos troncales entre las SS/EE Maitencillo y
Cardones.
Colbn S.A. propietaria del 2,23 % de los tramos troncales.
La compaa de transmisin troncal, cuyo modelo se describe en este captulo, se ha

diseado manteniendo, dentro de lo que sea aplicable, una estructura semejante a la de
la empresa que llamaremos de referencia, esto es TRANSELEC S.A. Se fundamenta
esta decisin en el hecho que esta compaa, que es la propietaria de ms del 90% de
los tramos del sistema troncal del SIC, tiene una presencia de ms de 17 aos en la
actividad transmisin de electricidad. Adems, presta los servicios de operacin tcnica
a las otras dos empresas troncales en el mismo sistema y a la empresa propietaria de la
mayor parte de los tramos troncales del SING. Adicionalmente, esta empresa da
servicios de mantenimiento preventivo a empresas de transmisin troncal en operacin
actualmente.
Los COMA resultantes que se obtengan de este anlisis se aplicarn a los tramos
troncales de otros propietarios distintos a TRANSELEC considerando las
particularidades de los tramos troncales administrados por la empresa CTNC, Colbn
S.A. Los tramos troncales de propiedad de la empresa Transchile Charra Transmisin y
otros tramos troncales de la empresa TRANSELEC, como la lnea Rodeo Chena Primer
circuito, adjudicados por licitacin internacional no se vern modificados por los
resultados de este estudio.
Descripcin de la CTT
El Consultor ha efectuado un desglose de todas y cada una de las actividades propias de
los procesos de Operacin, Mantenimiento y Administracin, segn su experiencia y
conocimiento de estas actividades principales.
Esta empresa tiene una estructura de personal y una distribucin geogrfica que permite
cumplir con el objetivo de gestionar y operar el sistema de transmisin troncal
determinado en las bases y en las conclusiones del captulo 6 del Informe N1 de este
ETT.
Para llevar adelante la determinacin de esta estructura, es necesario definir la funcin
que corresponde a cada cargo o grupo de trabajo, indicando su autoridad, sus
responsabilidades y su relacin con los otros grupos o cargos de la compaa.
Al dimensionamiento de la CTT se llega en este captulo, luego de determinar los
procesos, actividades, tareas y recursos necesarios y eficientes para realizar la
operacin y el mantenimiento del Sistema de Transmisin Troncal compuesto por los
tramos administrados por esta empresa troncal.
De esta manera, se identificaron las necesidades de personal tanto a nivel centralizado
como distribuido a lo largo de las instalaciones, se separaron las actividades que se
realizan con personal propio de aquellas que se efectan a travs de contratos con
empresas de servicios.
188
En otras palabras, para calcular el COMA se ha procedido dimensionando en primer

lugar la planta de personal de esta empresa, los cual permite definir las necesidades de
reas y recintos de trabajo (oficinas, talleres, bodegas, estacionamientos y otros),
asignar el necesario equipamiento de trabajo (herramientas, mobiliario, computadores,
telefona, instrumentos especiales, repuestos y otros), y determinando la necesidades de
movilidad (vehculos, pasajes y otros gastos).
Se agrega a lo anterior aquellos tems de costo que obligadamente deben ser incurridos
por la empresa, tales como financiamiento del Panel de Expertos, CDEC, Estudio de
Transmisin Troncal y otros determinados por las leyes y reglamentos aplicables.
En resumen, el dimensionamiento de la planta de personal de la CTT se hace
considerando separadamente las distintas unidades operativas de la empresa, y
aplicando a cada cual un procedimiento especfico adecuado.
Es as como el personal de operacin y mantenimiento se dimensiona a partir de los
requerimientos dados por las necesidades de operar y mantener las instalaciones
elctricas, mientras que el personal de las unidades centralizadas especiales de
empresas de transmisin, tales como Asesora Jurdica, Regulacin, Comercial y
Servicios Generales, se dimensionan en atencin a las necesidades funcionales
especficas.
En particular, revisando la informacin entregada por las empresas, el Consultor ha
verificado que, para el mantenimiento de equipos primarios de subestacin y lneas de
transmisin del sistema elctrico, incluyendo instalaciones exclusivas del sistema de
transmisin troncal, las empresas troncales contratan con empresas de servicio en la
especialidad todo el mantenimiento de los equipos primarios de subestaciones, de las
lneas de transmisin y otros sistemas como telecomunicaciones, incluyendo el
telecontrol asociados.
El dimensionamiento del personal de la CTT, para las actividades de operacin y el
mantenimiento de los sistemas de control, protecciones y medidas y los especialistas
necesarios para supervisar el mantenimiento entregado a contratistas, se realiz
considerando el uso de recursos propios.
Finalmente, el dimensionamiento de la planta administrativa y directiva se determin en
funcin del tamao de la estructura de operacin y mantenimiento, requerida por esta
CTT resultante.
La valorizacin o costo para la empresa CTT de la planta de personal determinada se ha
obtenido haciendo uso de una Encuesta de Remuneraciones preparada por una
empresa Consultora externa, especializada en este campo.
Los costos de insumos (edificios, amoblado, equipamiento) fueron obtenidos de fuentes
validadas, tales como consulta con especialistas, as como de fuentes del propio
Consultor.
Los trabajos hechos por contratistas se han valorizado segn los precios informados e
incluidos en los contratos de servicios prestados por empresas contratistas con amplia
experiencia en mantenimiento de instalaciones elctricas. Estos contratos han sido el
189
resultado de licitaciones competitivas, facilitada por la empresa de referencia e

informacin entregada por las otras empresas que administran tramos del sistema
troncal.
Por otra parte, en la determinacin del COMA se ha tomado en cuenta la diversidad
geogrfica y la longitud del sistema troncal, pues existen procesos cuyos costos quedan
fuertemente determinados por este factor.
Se puede observar que se ha tenido en cuenta situaciones particulares, en el caso del
mantenimiento de las lneas de transmisin, como el lavado de aislamiento en la zona
centro norte y norte, as como los tramos afectados por la contaminacin salina e
industrial, el roce de la faja de servidumbre y podas y corte de rboles contiguos a la faja
de servidumbre, lo cual genera acuerdos con propietarios y autorizacin de las
organizaciones sectoriales como CONAF, teniendo presente lo dispuesto en la norma
chilena NSEG 5.
Las campaas de difusin pblica de los riesgos que representa acercarse a las redes
de alta tensin, se incorporarn dentro de las materias a coordinar por la entidad de
relaciones pblicas de la empresa, dentro del mbito la responsabilidad social de la
empresa.
En la determinacin del COMA del sistema de transmisin troncal en el SIC se ha tenido
en cuenta los tramos troncales determinados por el Consultor que quedaron incluidos en
el Informe N 1 definitivo que forma parte de este ETT.
En forma similar se ha hecho para los nuevos tramos que dan forma a un sistema de
transmisin troncal, en el Sistema Interconectado del Norte Grande (SING), incluidos en
el Informe 1 antes mencionado.
El COMA se determina como la suma de los costos de personal, infraestructura,
materiales y otros gastos de una CTT que realiza labores de transmisin troncal.
Determinacin de los COMA
En los subcaptulos siguientes se desarrolla la metodologa y criterios para la obtencin
del COMA, organizndolos en las etapas que se indica:
Dimensionamiento del personal de la CTT, administracin central.
Dimensionamiento del personal de la CTT, actividades de operacin,

mantenimiento y administracin descentralizada.
Dimensionamiento de los recursos de equipos, de insumos y de infraestructura

requeridos por la CTT, separadamente en las actividades de administracin
central, operacin, mantenimiento y administracin descentralizada.
Determinacin de las remuneraciones y de los costos unitarios requeridos para

valorizar el personal as como los recursos de equipos, insumos e infraestructura,
obtenidos en las etapas anteriores, y
Valorizacin del COMA de la CTT.
190
2 DIMENSIONAMIENTO Y REMUNERACIONES DEL PERSONAL

Esta parte del trabajo ha consistido en el dimensionamiento de la planta de personal de
la organizacin destinada a Operar, Mantener y Administrar los recursos y las
instalaciones del Sistema de Transmisin Troncal definido en el Informe N 1
mencionado anteriormente.
El dimensionamiento del personal de la CTT se ajusta a una empresa modelo que
administra, opera y mantiene el sistema de transmisin troncal definido en este estudio,
recogiendo la realidad del mercado a la fecha de realizacin del mismo.
En este trabajo el Consultor ha identificado por separado aquellos procesos propios de la
operacin, mantencin y administracin del sistema que se valoriza, de aquellos que
dicen relacin con las actividades propias del crecimiento del sistema y servicios a
instalaciones del sistema elctrico.
2.1
DIMENSIONAMIENTO DEL PERSONAL
Modelo de Organizacin
El modelo de organizacin que se utilizar tendr un esquema semejante al diagrama de
organizacin que aplica, actualmente, la empresa de referencia.
El Consultor justifica esta decisin basado en el hecho que la empresa de referencia es
la mayor operadora de sistemas de transmisin existentes en el pas, lo cual permite
concluir que ha llegado a una estructura adecuada al cumplimiento de sus objetivos,
entre los cuales est entregar eficientemente los servicios de gestin, planificacin y
control de la operacin y del mantenimiento, administracin, facturacin y cobranza del
conjunto de tramos en estudio.
Conforme la metodologa de trabajo aplicada, para el diseo de la organizacin de
personal de la empresa CTT resultante, que debe administrar este sistema troncal, se ha
definido una estructura
en funcin del tamao de la empresa justificando la
incorporacin de cargos en este nuevo organigrama.
Personal de Administracin Central

Las bases de este estudio establecen que el consultor deber proponer el modelo de
organizacin ms eficiente que permita entregar los servicios de gestin, planificacin y
En consecuencia, hemos sealado que la estructura de personal que es requerido para
la CTT, deber ser el necesario para cubrir los servicios de gestin, planificacin y
191
Complementando lo anterior, en el anlisis detallado se tendr en cuenta que la CTT es

una empresa dinmica, que no slo administra, opera y mantiene las instalaciones
actuales del Sistema Troncal sino que tambin debe cautelar la interaccin en tiempo
real y planificar su desarrollo como empresa.
Desde este punto de vista, parte de la planta administrativa de la CTT cumple ambas
funciones: por un lado, gestiona y opera el Sistema de Transmisin Troncal en servicio, y
por otro, atiende labores y/o funciones que responden a expectativas de crecimiento de
la empresa.
En el aspecto operativo, el Consultor identificar las labores de administracin de la
empresa CTT que puedan ser ejercidas por personal externo, por cuanto existe un
mercado competitivo de servicios que presta dichas labores. Como ejemplo no
exhaustivo se pueden mencionar las Relaciones Pblicas, el mantenimiento de
instalaciones y otros servicios profesionales.
Producto del anlisis realizado y la experiencia del Consultor, se ha establecido para el
diseo de la CTT eficiente los siguientes cargos para las unidades que se indican.
2.1.1 Dimensionamiento del personal de Administracin

Gerente General
El Gerente General representante legal de la compaa, de giro exclusivo transmisin
troncal, tiene a su cargo la conduccin global de la empresa respondiendo a sus
accionistas por la gestin general en los mbitos estratgico, financiero, comercial y de
explotacin.
Le corresponde dirigir la operacin, mantenimiento y administracin del Sistema de
Transmisin Troncal asegurando una alta disponibilidad en las instalaciones de la
compaa acorde a la reglamentacin vigente, velando por la administracin de sus
recursos humanos y materiales.
Del Gerente General dependen los ejecutivos a cargo de las siguientes reas:
o
rea Planificacin Estratgica
rea Legal
rea Finanzas y Tesorera
rea Recursos Humanos y Administracin
rea Comercial
rea Explotacin
192
Jefe de Planificacin Estratgica

Funciones
Dirigir y coordinar todas las actividades del rea de Planificacin Estratgica.
Identificar la necesidad, efectuar los estudios tcnico-econmicos y la evaluacin

econmica de proyectos de inversin en el sistema de transmisin, destinados a
mejorar la operacin tcnica del sistema troncal.
Identificar oportunidades de crecimiento para la empresa y/o de ampliacin del

sistema de transmisin, ya sea en la construccin de nuevas lneas como de
subestaciones.
Dirigir y coordinar los anlisis regulatorios en relacin con las inversiones en el

sistema de transmisin y representar a la Empresa ante los organismos externos
encargados.
Definir y recomendar estrategias de expansin del sistema de transmisin y los

planes de inversin asociados.
Preparar el plan estratgico, planes de accin y coordinar la preparacin del plan

de negocios de la Empresa.
Preparar las presentaciones al Directorio en relacin con proyectos de

ampliaciones del sistema de transmisin troncal.
Responsabilizarse por el control de las gestiones ejecutadas en el marco de las

materias que son propias de su mbito de accin.
Coordinar equipos de trabajo multidisciplinarios para obtener soluciones tcnicas

factibles que permitan aumentar la capacidad del sistema de transmisin.
Efectuar los estudios que permitan identificar las ampliaciones de capacidad

necesarias en el sistema de transmisin.
Efectuar los estudios tcnico-
Coordinar la realizacin de anlisis regulatorios en relacin con las nuevas

inversiones en el sistema de transmisin.
Analista Planificacin Estratgica

Funciones
Efectuar estudios tcnico-econmicos y evaluaciones econmicas de proyectos

de inversin en el sistema de transmisin.
Coordinar los estudios de desarrollo del sistema de transmisin para elaborar el

plan de inversiones de largo plazo.
193
Elaborar estudios estratgicos en relacin la evolucin del entorno competitivo y

su impacto en la Empresa.
Desarrollar y estudiar la aplicacin de modelos computacionales para simular la

operacin y el comportamiento del sistema de transmisin.
Efectuar simulaciones de la operacin del sistema elctrico en base a modelos

computacionales especiales.
Efectuar los anlisis regulatorios en relacin con las nuevas inversiones en el

sistema de transmisin, en coordinacin con otras unidades de la Empresa.
Mantener permanentemente actualizadas las bases de datos para efectuar

estudios de planificacin.
Coordinar, y en ocasiones liderar, equipos de trabajo dedicados a la evaluacin

econmica de un proyecto.
Asesor RRPP y Comunicacin

Funciones
Establecer los contactos con los medios de prensa del pas, capacitndolos e
instruyndolos en materias del sector elctrico cuando se requiera.
Analizar y proponer al Gerente General de la CTT la informacin que se publicar

en medios externos de comunicacin y la oportunidad en que se har cada una
de estas publicaciones.
Atender a los medios de comunicacin en caso de presentarse emergencias en la

transmisin.
Realizar todas las publicaciones de la empresa (memoria, revista institucional),

para esto debe establecer los contactos con las diferentes unidades de la
empresa (Gerencia de finanzas, de explotacin, entre otros).
Realizacin y mantencin de la pgina Web de la empresa.
Mantener los soportes y procedimientos de imagen corporativa de la empresa a

lo largo de todo el pas.
Fiscal
Funciones
Asesorar al gerente general y dems gerencias de la Empresa en toda clase de

materias de ndole jurdica y en actuaciones que puedan ser motivo de litigio,
velando por la legalidad de la actuacin de la empresa.
194
Asumir el patrocinio, representacin y defensa de la empresa en los juicios o

gestiones administrativas en que sea parte o tenga inters o, en su caso,
gestionar, dirigir y supervisar la actividad profesional de abogados externos
especialmente contratados para dichos efectos.
Coordinacin y direccin de arbitrajes trabajando en conjunto con las unidades

comerciales y los abogados externos.
Asumir la funcin de secretario del Directorio.
Asesor jurdico
Funciones
Prestar asesoras a todas las unidades de la empresa que lo requieran,

incluyendo la atencin de consultas telefnica desde las administraciones
regionales.
Gestionar los contratos al interior de la empresa (servidumbre, arriendo,

prestaciones de servicios).
Actuar en los juicios en pos de defender los intereses de la empresa.
Revisar los documentos de cualquier unidad de la empresa que lo requiera

(cartas, trmites de importancia).
Mantenerse al da en las modificaciones legales que puedan producirse en el

pas (suscripciones, cursos, seminarios, bases de datos, etc.).
Gerente de Finanzas y Tesorera.

Funciones
Dirigir los servicios necesarios en materia de tesorera, gestin de cobro y de

gestin de riesgos financieros.
Dirigir las actividades de contabilidad y asegurar la realizacin de operaciones

contables segn la poltica de la Empresa, los reglamentos y las normas legales.
Responsabilizarse de la relacin con agencias de crdito

internacionales y con los organismos de reglamentacin financiera.
Preparar el programa anual de prstamos, procurar las estrategias de

financiamiento y preparar los programas anuales de gestin de riesgo.
Garantizar el servicio de deuda a corto y a largo plazo.
locales
195
Determinar y dirigir los procesos para realizar el control de cumplimiento de los

objetivos financieros y de gestin de las unidades de la Empresa.

Atender las visitas trimestrales de los auditores externos de la empresa,

facilitndoles la informacin que soliciten.
Del Jefe de rea Finanzas, dependen:

o Analista Financiero
o Jefe Departamento Contabilidad
o Contador General
o Administrador Activo Fijo
o Analista Contable
o Jefe Departamento Control de Gestin
o Analista Control de Gestin
o Tesorero
o Analista Tesorera
Analista Financiero
Funciones
Participar en la elaboracin e implementacin de las polticas financieras de la

empresa; trabajando muy estrechamente con las dems unidades involucradas.
Analizar los datos financieros necesarios para la elaboracin de los planes

estratgicos y de accin comercial de la Empresa.
Analizar los estados financieros de la empresa CTT.
Negociar las deudas y compromisos de la empresa con la banca y otros agentes

externos a la misma, como tambin con el directorio; prever las consecuencias
que esto pueda acarrear a la empresa.
Proponer y recomendar las alternativas a seguir en la gestin financiera de la

empresa con vistas a prevenir o enfrentar problemas de esta rea.
Asesorar al jefe del rea en la realizacin de estudios y anlisis financieros.
196
Jefe Departamento Contabilidad

Funciones
Dirigir la preparacin de la Contabilidad de la Empresa cumpliendo con las

normas y principios contables que dictan los organismos fiscalizadores.
Registrar en la Contabilidad de la Empresa todos los hechos econmicos que

ocurran y que generen cambios presentes y futuros.
Velar por la correcta determinacin y pago de los impuestos mensuales y la

presentacin y liquidacin anual.
Mantener permanentemente actualizada la Contabilidad de la Empresa.
Mantener a disposicin de los ejecutivos y directivos de la Empresa la

informacin de la situacin financiera contable de esta.
Entregar oportunamente la informacin financiero - contable a las autoridades

correspondientes.
Mantener contactos y responder ante los organismos fiscalizadores (SII,

municipalidades, superintendencias, tesorera).
Contador General
Funciones
Procurar procedimientos para el rea financiero-contable bajo normas y principios

de contabilidad generalmente aceptados en Chile.
Analizar las cuentas en la Compaa.
Preparar informes contables, estados financieros y clculo de los impuestos

correspondientes tanto mensual como anual.
Preparar informacin para el cierre mensual de la contabilidad tales como

diferencias de cambios y correccin monetaria de los activos y pasivos de la
Compaa.
Administrador de Activo Fijo

Funciones
Creacin de bienes por proyectos de inversin para obras en curso, conciliacin

de saldos contables con mdulo de Proyectos en Sistema Informtico y traspasos
de bienes a la Explotacin.
197
Actualizacin y mantencin de datos de Activos Fijos en Explotacin, conciliacin

mensual con saldos contables, conciliacin con Inventario fsico de bienes.
Modificacin de datos en sistema de control.
Organizar Informes de datos de bienes de Activo Fijo para: Presupuesto de la

depreciacin a Control de Gestin, Depreciacin Menor Valor Inversin y 5 %
valor residual, Valores y Vidas tiles a Administraciones Zonales y Gerencia de
Explotacin, Cambios y Modificaciones de ase de Datos a Comercial.
Control de informacin para pago de contribucin bienes races de bienes de

propiedad de la empresa.
Coordinacin con Asesora Jurdica para mantener actualizada informacin de

propiedades, terrenos y servidumbres.
Ejecucin de procesos de Correccin Monetaria y Depreciacin en Sistema

informtico.
Analista Contable
Funciones
Mensualmente deber preparar los anlisis financieros, estados de resultados de

la empresa, balances, anlisis de cuentas.
Diariamente deber realizar el ingreso de documentos contables (facturas,

comprobantes contables).
Preparar la declaracin de impuestos mensuales.
Mantener un contacto permanente con el personal administrativo destacado en

las sedes zonales para atender problemas y consultas de su competencia.
Entregar informes contables, que reporten el funcionamiento de la empresa, que

permitan sistematizar la informacin que se entrega a la jefatura correspondiente.
Actualizacin y mantencin de datos de Activos Fijos en Explotacin, conciliacin

mensual con saldos contables, conciliacin con inventario fsico de bienes.
Modificacin de datos en sistema de control.
Organizar Informes de datos de bienes de Activo Fijo.
Control de informacin para pago de contribucin bienes races de los inmuebles

de propiedad de la empresa.
Coordinacin con Fiscala para mantener

propiedades, terrenos y servidumbres.
actualizada
informacin
de
198
Ejecucin de procesos de Correccin Monetaria y Depreciacin.
Jefe Departamento Control de Gestin

Funciones
Mantener el control y seguimiento de las metas y objetivos de la Empresa,

evaluando el cumplimiento de las normas y de los mecanismos de control
vigentes.
Efectuar el control presupuestario (detectar desviaciones) de los ingresos, costos

e inversiones, y de los indicadores que se determinen para la empresa.
Manejar todos los indicadores de gestin que indiquen el desarrollo de la

empresa, ya sean cuantitativos y cualitativos.
Establecer las necesidades de sistemas de informacin de gestin. Mantener

actualizado el Sistema de Control Interno de la empresa y preparar el Plan de
Control Operativo Anual.
Determinar y mantener la codificacin analtica de la empresa requerida para

capturar la informacin de gestin y posibilitar su control.
Sugerir las iniciativas y proyectos que permitan perfeccionar las funciones del
departamento.
Supervisar la realizacin de los informes mensuales, asegurando su calidad y

puntualidad.
Analista Control de Gestin

Funciones
Llevar la contabilidad analtica de la empresa: Creacin y mantenimiento de sus

Datos Maestros, Creacin y Mantenimiento de Informes y Reportes.
Realizar el proceso de cierre mensual de la contabilidad analtica, efectuando las

liquidaciones y sub repartos.
Llevar en ERP las versiones de presupuesto que se requieran.
Colaborar en la captacin de informacin necesaria para los presupuestos

anuales/largo plazo que se realicen.
Proponer alternativas e ideas para el trabajo de esta unidad, de manera de

agilizar y facilitar procesos y flujos de informacin.
Participar en la implementacin de sistemas de control interno en la empresa.
199
Tesorero
Funciones
Elaboracin de polticas, normas y procedimientos de recaudacin y pagos.
Desarrollar y coordinar anlisis de instrumentos financieros, su utilizacin y

beneficios para maximizar los recursos financieros de la empresa.
Establecer las relaciones con los bancos nacionales y extranjeros, operaciones

financieras, mantencin de cuentas corrientes. Adems de la contabilizacin de
estas operaciones.
Custodia y arqueo de los valores de la empresa, tales como cheques, moneda

extranjera, boletas de garanta, acciones.
Realizar los pagos en moneda extranjera, cotizar la moneda a pagar y elaborar

los documentos para ratificar estas operaciones.
Colocaciones en mercado de capitales (moneda extranjera, depsitos a plazo)
Informar al Banco Central acerca de las operaciones realizadas con moneda

extranjera, tales como pago a proveedores, importaciones, facturas de servicios,
colocaciones, entre otros.
Cobranza a clientes y pago a proveedores, decidir las fechas y con qu banco,

velar que se cumpla la poltica de pagos de la empresa.
Realizar y mantener el presupuesto de caja, cotizacin de bancos y manejo de

excedentes.
Clculo de intereses devengados y ganados mensualmente.
Analista Tesorera
Funciones
Realizar todos los pagos a proveedores de la empresa, confeccionar los cheques

y mantenerse en contacto permanente con ellos para la atencin de consultas.
Realizar los presupuestos de caja, orientados al corto y mediano plazo, con un

nivel de detalle agrupado por concepto de gasto.
Revisar diariamente los saldos de cuentas bancarias de la empresa, en moneda

nacional y extranjera, determinando su disponibilidad monetaria.
Coordinar con el tesorero las inversiones diarias de la empresa, para lo cual se

requerir utilizar toda la informacin necesaria, que debe provenir ya actualizada.
Asegurar la liquidez inmediata de los dineros que se reciben diariamente.
200
Asegurar los documentos de respaldo de cada pago o cobranza realizado tanto

al interior como fuera de la empresa.
Realizar las transferencias bancarias al extranjero para el pago de proveedores.
Redactar las cartas que se envan los bancos y que entregan instrucciones
acerca de tasas bancarias, pagos extranjeros, transferencias monetarias.
Realizar la custodia de documentos de la empresa, boletas de garanta,

inversiones de mercado, entre otros.
Mantener contactos de nivel operativo con los bancos para solucionar problemas
de gestin diaria y que afectan los recursos financieros de la empresa.
Gerente RRHH y Administracin

Funciones
Entregar los lineamientos para mantener una estructura organizacional gil y

flexible, alineada a la estrategia de desarrollo de la empresa.
Proporcionar a la empresa el personal necesario para el proceso de crecimiento

competitivo, sobre la base de un desarrollo permanente de las capacidades y
potencialidades de su personal, la generacin de satisfaccin y de productividad
laboral.
Determinar las polticas para la gestin de los recursos humanos de la empresa

en los mbitos de seleccin, mantencin, capacitacin y desvinculacin de
personal.
Definir los lineamientos para la elaboracin de las normas y procedimientos

administrativos y controlar su emisin.
Apoyar a las unidades de la empresa en la aplicacin de las polticas de personal.
Definir polticas generales de administracin y aprovisionamientos, vale decir, la

entrega de servicios generales al personal de la empresa y los mecanismos para
la adquisicin de bienes y contratacin de servicios, y su control.
Formulacin y administracin de la poltica de seguros, conducente a cubrir los

riesgos para los activos y los ingresos de la empresa.

Del Gerente de RRHH Administracin dependen:

o
Administrador de Sistemas
o Soporte Informtica
201
o Jefe Departamento Recursos Humanos

o Analista Recursos Humanos
o Analista Remuneraciones
o Jefe Depto Adquisiciones y Servicios Grales
o Analista Adquisiciones y Servicios Generales
o Tcnico Servicios Generales
o Comprador Internacional
o Mayordomo
o Recepcionista
o Asistente Administrativo
Funciones
Ejecutar las acciones preventivas y/o correctivas necesarias para mantener plena
y totalmente operativos los sistemas informticos y equipos computacionales de
la empresa.
Conocer en profundidad la tecnologa de la empresa y prestar el apoyo requerido

por cualquier unidad de la misma para la realizacin de sus gestiones.
Monitorear permanentemente el rendimiento de los equipos, servicios de

procesamiento de datos (SAP) y redes computacionales (LAN, WAN) a objeto de
optimizar su utilizacin, mejorar su tiempo de respuesta y potenciar sus
prestaciones.
Mantener una comunicacin constante con todas las unidades de la empresa, de

manera de facilitar la atencin oportuna de las emergencias y consultas en lo
referente a sistemas informticos.
Soporte Informtico
Funciones
Realizar los trabajos tcnicos de configuracin y normalizacin de las estaciones

de trabajo.
Mantener al da el inventario de software, hardware y licencias de la empresa.
202
Determinar las solicitudes de compra de insumos y elementos tcnicos

solicitados y aprobados por la jefatura.
Solicitar las creaciones de cuentas, los permisos y licencias necesarias y llenar

formularios para tales efectos.
Sugerir y asesorar en la compra hardware, eligiendo la alternativa ms adecuada

para los requerimientos de la empresa. Gestionar la compra de licencias de
software.
Jefe Departamento Recursos Humanos

Funciones
Asegurar el ingreso, mantencin y desarrollo de los recursos humanos alineados

a los objetivos estratgicos de la empresa.
Apoyar al Gerente de RRHH en la direccin de las relaciones laborales al interior

de la empresa, participando de las relaciones que se den con los sindicatos de
trabajadores y del proceso de negociacin colectiva.
Proponer anualmente la poltica y lineamientos generales a partir de los cuales se

ejecutaran las actividades de capacitacin del personal de la empresa.
Colaborar en la seleccin del personal adecuado para la empresa, y gestionar las

actividades de mantenimiento y desarrollo que se requieran.
Desarrollar polticas y normas de la empresa para la gestin de Recursos

Humanos.
Actualizar e innovar los procesos que se lleven a cabo en la unidad.
Colaborar con los dems departamentos para implementar las condiciones y

herramientas que permitan a los trabajadores lograr un mximo de rendimiento
en el trabajo y mantener la eficiencia en sus cargos.
Mantener un control permanente sobre la gestin de recursos humanos en todos

sus aspectos: dotaciones, presupuesto y costos de personal, planes de
capacitacin y desarrollo y administracin de beneficios.
Analista Desarrollo Recursos Humanos

Funciones
Mantener un sistema de control que permita evaluar peridicamente la gestin en

materia de Recursos Humanos, mediante la emisin de un informe de gestin
203
que considere situacin de las dotaciones, organizacin, costos de personal,

gestin de capacitacin, etc.
Realizar estudios especializados de desarrollo organizacional y de recursos

humanos, tales como estudios de organizacin, estructura y perfiles de cargos,
motivacin y clima laboral, encuestas de satisfaccin laboral, etc.
Apoyar el proceso de elaboracin y emisin de normas y procedimientos de

administracin, y mantener un catastro actualizado de todas las normas de la
empresa.
Efectuar anlisis de estudios de mercado relacionados con cargos, funciones,

remuneraciones y beneficios al personal.
Generar la informacin requerida para el desarrollo del proceso de negociacin

colectiva con los diferentes grupos negociadores.
Coordinar la ejecucin de las actividades de capacitacin del personal de la

empresa en todos sus aspectos: organizacin logstica, control de contenidos y
control presupuestario.
Formular y ejecutar programas de desarrollo, orientados al perfeccionamiento

profesional y personal del recurso humano, con el fin de mejorar la productividad
y generar satisfaccin en el trabajo.
Analista Recursos Humanos

Funciones
Apoyar al Jefe de Administracin en la direccin de las relaciones laborales al

interior de la empresa, participando de las relaciones que se den con los
sindicatos de trabajadores y del proceso de negociacin colectiva.
Mantener un sistema de control que permita evaluar peridicamente la gestin en

materia de Recursos Humanos, mediante la emisin de un informe de gestin
que considere situacin de las dotaciones, organizacin, costos de personal,
gestin de capacitacin, etc.
Proponer anualmente la poltica y lineamientos generales a partir de los cuales se

ejecutarn las actividades de capacitacin del personal de la empresa.
Colaborar en la seleccin del personal adecuado para la empresa, y gestionar las

actividades de mantenimiento y desarrollo que se requieran.
Desarrollar polticas y normas de la empresa para la gestin de Recursos

Humanos. Apoyar el proceso de elaboracin y emisin de normas y
procedimientos de administracin, y mantener un catastro actualizado de todas
las normas de la empresa.
204
Mantener un control permanente sobre la gestin de recursos humanos en todos

sus aspectos: dotaciones, presupuesto y costos de personal, planes de
capacitacin y desarrollo y administracin de beneficios.
Generar la informacin requerida para el desarrollo del proceso de negociacin

colectiva con los diferentes grupos negociadores.
Efectuar el reclutamiento, seleccin y la gestin de contratacin - previa definicin

del cargo y de la remuneracin - y la emisin y actualizacin de los contratos
individuales de trabajo.
Realizar la gestin de los trminos de contrato, la liquidacin de haberes,

elaboracin de finiquitos, control de feriados, licencias mdicas, IAS, movimientos
de personal y otros.
Controlar el programa de desarrollo social y de administracin de beneficios de

los convenios colectivos y los beneficios a trabajadores que no negocian
colectivamente.
Mantener la custodia de los Contratos de Trabajo individuales y colectivos de la

empresa.
Mantener un control actualizado de los contratos a honorarios y del personal que

presta sus servicios a la empresa mediante contratos con empresas de servicio
externas (reemplazos).
Analista Remuneraciones
Funciones
Administrar las remuneraciones del personal mediante la actualizacin de la

respectiva base de datos, los clculos, procesos de pagos y anlisis de las
cuentas del personal.
Formular el presupuesto anual de personal y realizar el control presupuestario en

forma mensual.
Actuar como contraparte con organismos externos ligados a la administracin de

remuneraciones tales como Isapres, AFP y Caja de Compensacin.
Atender las visitas trimestrales de los auditores externos de la empresa,

facilitndoles la informacin que soliciten.
Realizar la gestin contable interna ligada al pago y liquidacin de

remuneraciones del personal.
Conocer la normativa legal, financiera y contable, que regular la realizacin de

su trabajo, adems de mantener actualizados sus conocimientos en sta rea.
Velar por la probidad de los procesos administrativos que ejecute.
205
Generar los reportes correspondientes para informar a la unidad de Control de

Presupuesto acerca del gasto de remuneraciones.
Jefe Depto Adquisiciones y Servicios Generales

Funciones
Dirigir la planificacin y ejecucin del programa de contratacin de Suministros y

Servicios y de gestin de stocks.
Gestionar los contactos con los proveedores de servicios a la empresa. Gestionar

y mantener los contratos.
Velar por la transparencia y probidad de los procesos que se ejecutan en su

unidad.
Definir montos y vigencias de las garantas y gestionar sus devoluciones a los

proveedores.
Autorizar las rdenes de pedido y compras en el sistema informtico de las

dems unidades de la empresa.
Gestionar las compras tcnicas de la empresa, ya sea de oficinas centrales,

como de las unidades regionales.
Desarrollar todos los trmites para la importacin de equipos, aprovechando

franquicias aduaneras y los tratados de libre comercio.
Efectuar la gestin y coordinacin necesaria con el Corredor de Seguros de los

bienes y recursos humanos de la empresa.
Controlar y administrar las Plizas de Seguro que resguardan los bienes de la

empresa.
Entregar las directrices al personal del rea, respecto a los criterios a utilizar en
los procesos de adquisiciones de bienes y servicios.
Administrar los recursos humanos de la unidad, as como los servicios generales

externos.
Analista Adquisiciones y Servicios Generales.

Funciones
Desarrollar los procesos de adquisicin de bienes y servicios desde el exterior y

nacionales. Se incluye los procesos de cotizacin, evaluacin econmica de
ofertas, preparacin de informe a reas usuarias y generacin final de Orden de
Compra.
206
Establecer los contactos con los proveedores extranjeros o con sus

representantes en Chile. Generar, enviar rdenes de compra y efectuar el
seguimiento hasta la recepcin conforme del bien o servicio.
Cotizar y gestionar al mejor precio la contratacin de transporte internacional,

incluyendo la contratacin de plizas de seguro a los fletes internacionales (pliza
flotante). Gestionar y coordinar el proceso de internacin y trmites de aduana de
los bienes a travs de un Agente de Aduanas.
Preparar las Bases de Licitacin por adquisiciones de bienes.
Realizar las cotizaciones necesarias para la realizacin de compras nacionales,

revisar los materiales e indicaciones tcnicas y econmicas para proponer a su
jefatura como mnimo tres alternativas de compra.
Colaborar en mantener el Registro de Proveedores de la empresa,

preocupndose de la incorporacin de nuevos Proveedores y de su respectiva
calificacin por parte de las reas usuarias.
Administrar las Plizas de Seguro que resguardan los bienes de la empresa.
Colaborar en la mantencin del correcto funcionamiento de todos lo equipos e

instalaciones de las oficinas centrales de la empresa, atendiendo los imprevistos.
Generar semanalmente los flujos de caja asociados a los pagos a proveedores

extranjeros y nacionales, embarcadores, Seguros, Agente de Aduanas y
transportistas. Informar los flujos de caja a la unidad de Tesorera.
Tcnico Servicios Generales

Funciones
Mantener el correcto funcionamiento de todos lo equipos e instalaciones de las

oficinas centrales de la empresa, atendiendo los imprevistos que puedan
ocasionarse.
Establecer los contactos necesarios con personal tcnico ajeno a la Empresa

para realizar los mantenimientos y reparaciones solicitados a las instalaciones y
mobiliario de las oficinas centrales y la gestin de servicios de seguridad.
Mantener archivados y clasificados los documentos originales de las plizas de

seguros de la empresa, incluyendo los seguros de personal que solicita para
contingencias especiales como viajes.
Gestionar el pago de todo tipo de servicios de la empresa (pago de servicios

bsicos, facturas, rdenes de compra).
Informar mensual y semanalmente los flujos de caja a la unidad de Tesorera.
207
Atender los requerimientos de arriendo de vehculos al interior de la empresa y

gestionar las respectivas licitaciones de tal forma de asegurar el pago de valores
de mercado.
Coordinar con el supervisor de estafetas, las labores de Mayordoma y

Recepcin, adems de supervisar el cumplimiento de las tareas encomendadas.
Administrar cajas de fondos fijos destinados a pequeas compras.
Mantener actualizado los diferentes contratos de prestacin de servicios de

mantenimiento de equipos.
Elaborar y proponer procedimientos y normas para el rea de seguridad, cuidado

y mantencin de equipos y materiales.
Mantener y resguardar los contratos y documentos originales de la empresa,

llevando un control de los ingresos y salidas de documentos.
Comprador Nacional
Funciones
Gestionar las compras nacionales de todos los elementos requeridos por

cualquier unidad de la empresa.
Emitir las rdenes de pedido, preocuparse del seguimiento y coordinar y cotizar el

transporte hasta la entrega al cliente final interno.
Realizar las cotizaciones necesarias para la realizacin de las compras, revisar

los materiales e indicaciones tcnicas y econmicas para proponer a su jefatura
como mnimo tres alternativas de compra.
Realizar evaluaciones tcnico-econmicas de las ofertas recibidas.

proveedores.
Preparar las cartas reclamos a Proveedores ante retrasos en la entrega de las

mercaderas o problemas de calidad o incumplimiento de especificaciones al
recibir los equipos o materiales en instalaciones de la empresa.
Confeccionar las base administrativas para licitaciones nacionales. Recibir las

solicitudes de pedidos, emitir las solicitudes de cotizacin, contactar e invitar a
todos los proveedores del maestro de proveedores que puedan satisfacer el
requerimiento.
Mantener el Registro de Proveedores de la empresa, preocupndose de la

incorporacin de nuevos proveedores y de su respectiva calificacin por parte de
las reas usuarias.
208
Mantener ordenados los recintos en que se guardan los productos de stock, llevar
un estricto control fsico y computacional de las especies a su cargo.
Controlar los stocks de materiales de uso comn (papel, tonner, jabn,) y el uso
diario y mensual, generando los informes mensuales comparativos respecto a los
valores presupuestados.
Administrar una caja de fondos fijos que permita cubrir los gastos de pequeas
compras y pagar rendiciones que posteriormente deben ser rendidas ante la
unidad de Tesorera.
Gestionar las garantas de los elementos adquiridos para la empresa. Adems,

de mantener todas las consultas y reclamos posteriores que puedan presentarse
con las compras.
Comprador Internacional
Funciones
Colaborar con la planificacin y ejecucin del programa de contratacin de

Suministros y Servicios y de gestin de stocks para la CTT.
Desarrollar los procesos de adquisicin de bienes y servicios desde el exterior

que implican complejidad tcnica y/o administrativa. Se incluye los procesos de
cotizacin, evaluacin econmica de ofertas, preparacin de informe a reas
usuarias y generacin final de Orden de Compra.
Establecer los contactos con los proveedores extranjeros o con sus

representantes en Chile. Generar, enviar rdenes de compra y efectuar el
seguimiento hasta la recepcin conforme del bien o servicio.

proveedores.
Mayordomo
Funciones
Asegurar el adecuado funcionamiento de las instalaciones de las oficinas

centrales de la empresa, tales como aire acondicionado, cmaras de video,
control de accesos, entre otros.
Supervisar y coordinar las labores del personal de aseo con el objeto de

garantizar servicios de limpieza y otros que sean oportunos.
Atender situaciones de emergencia o mantenimiento.
209
Comunicarse con maestros y contratistas. Controlar los mantenimientos y

trabajos elctricos, telefnicos, de gasfitera, fotocopiadoras, aire acondicionado,
fax, etc.
Supervisar y manejar el equipo de seguridad de la empresa, especialmente el

sistema de control de ingreso.
Manejo de fondos fijos para compras y pagos menores de locomocin y gestionar

las rendiciones de gastos.
Recepcionista
Funciones
Control de ingreso de personas por puerta principal de las oficinas: registrar a

toda persona ajena al personal que ingrese a la empresa en el Libro Registro e
Ingreso de visitas y avisar a la secretara respectiva.
Asistente Administrativo
Funciones
Administrar archivos y documentos en sistemas de fcil y rpido acceso:

solicitudes de servicio, solicitudes pasajes, registro de rdenes de compra,
facturas, entre otros.
Despacho y recepcin de documentos.
Efectuar cotizaciones y compras.
Administrar caja de gastos menores.
Ejecutar labores de secretariado administrativo de la unidad, tales como llevar

materiales de oficina, registrar y archivar documentacin tanto enviada como
recibida, preparar licitaciones si es necesario.
Secretaria Gerencia General

Funciones
Asistir al Gerente General en todo lo relacionado con la organizacin de su

trabajo, tanto dentro como fuera de la organizacin, administracin de agendas y
organizacin de reuniones y visitas.
Actuar como secretaria en las sesiones del directorio.
Ejecutar labores de secretariado administrativo de la Gerencia General.
210
Manejo de archivos internos de la empresa y archivos propios de la Gerencia, ya

sea como documentos de consulta permanente o como archivos electrnicos.
Preparar, redactar y distribuir de documentos y archivos propios de la gerencia:

compilacin y entrega de carpetas a directores, normas, procedimientos,
redaccin de actas de directorio, entre otras actividades.
Secretaria Gerencia
Funciones
Administrar de agenda de los Gerentes y Jefes de rea.
Mantencin de archivos y documentos en sistemas de fcil y rpido acceso:

informativos, documentos propios de la funcin de la unidad, normas,
procedimientos, etc.
Ejecutar labores de secretariado administrativo de las unidades, tales como llevar

materiales de oficina, registrar y archivar documentacin tanto enviada como
recibida, otros trabajos con procesadores de texto, preparar licitaciones cuando
sea necesario, etc.
Gerente Comercial
Funciones
Proponer y ejecutar la poltica comercial de la Empresa.
Actuar en el mercado elctrico frente a los usuarios actualmente conectados al

sistema de transmisin troncal de la empresa y frente a aquellos interesados en
conectarse a sus lneas troncales y subestaciones de su propiedad o
administracin.
Atender las solicitudes de los clientes respecto a conexiones al sistema troncal,

haciendo las gestiones internas para determinar la factibilidad tcnica y las
condiciones en que dichas solicitudes pueden ser satisfechas.
Aplicar la normativa legal que regula los cobros por transmisin elctrica en su
sistema troncal.
Proponer y representar la posicin de la empresa en los CDEC (SIC y SING) en

materias comerciales y de interaccin con el mercado elctrico.

Del jefe de rea Comercial dependen los siguientes ejecutivos:

211
o Ejecutivo de Contratos
o Analista Comercial
o Jefe Departamento Regulacin y Mercado Elctrico
o Ingeniero Senior Mercado Elctrico
Ejecutivo de Contratos
Funciones
Administrar los contratos, fallos arbitrales y acuerdos por peajes, indicando los
montos mensuales a facturar.
Realizar las facturaciones mensuales de los contratos de ingresos de la empresa

distintos a las facturaciones por peajes e ingresos tarifarios.
Revisar las liquidaciones de peajes e ingresos tarifarios entregadas por la DP del

CDEC.
Gestionar y coordinar las conexiones de terceros que requieran conectarse con

las instalaciones troncales de la empresa.
Emitir los informes necesarios acerca de las nuevas conexiones al sistema y de

las condiciones bajo las cuales se realizarn dichas conexiones.
Participar de los arbitrajes con los clientes que le correspondan. Especialmente

en la parte probatoria de los mismos, indicando los argumentos de negociacin.
Mantenerse al da en las regulaciones legales en torno al rea de transmisin

troncal de electricidad.
En caso de ser necesario, realizar estudios de tarifas para apoyar la gestin de la

empresa ante los cambios legales.
Desempearse como coordinador de conexin.
Analista Comercial
Funciones
Mantener las bases de datos de facturacin, clientes, instalaciones, y en general,

de todas aquellas necesarias para el control de los ingresos por concepto de
peajes e ingresos tarifarios.
Llevar el control de las provisiones de ingresos y egresos asociados a la

explotacin de instalaciones de transmisin troncal.
212
Supervisin del proceso de facturacin durante y despus de su realizacin.
Encargado de la liquidacin del balance de energa y potencia de los CDEC,

emitiendo las facturas y contabilizndolas.
Jefe Departamento Regulacin y Mercado Elctrico

Funciones
Aportar las bases conceptuales y los antecedentes comerciales para defender la

posicin de la empresa frente a interpretaciones de aplicacin de la normativa
actual.
Elaborar estudios acerca de la regulacin de la transmisin y procedimientos de

clculo de peajes, efectuando las proposiciones cuando corresponda.
Estudiar y evaluar el impacto que posibles cambios legales o reglamentarios

tengan sobre los resultados de la empresa.
Frente a posibles proyectos de cambios regulatorios del sector elctrico, proponer

formas alternativas de tal modo de resguardar los intereses de la empresa.
Participar en instituciones, organismos y agrupaciones del sector elctrico para

representar la posicin de la empresa en materias de su inters.
Proponer y colaborar en la ejecucin de estrategias en comunicaciones

orientadas a los clientes relevantes de la empresa, para posicionar su imagen
corporativa.
Participar y apoyar
correspondientes.
Entregar los fundamentos tericos sobre los cuales se apoyarn las actividades
generales del departamento.
la
actualizacin
de
VI,
generar
los
respaldos
Ingeniero Senior Mercado Elctrico

Funciones
Determinar y mantener actualizados los Valores de Inversin (V.I.) y los Costos

de Operacin, Mantenimiento y Administracin (COMA) aplicables al clculo de
peajes en el Sistema de Transmisin Troncal.
Determinar mensualmente los ingresos reales por tramos del sistema de

transmisin troncal de la empresa.
213
Apoyar a consultores externos en el desarrollo de nuevos modelos para el trabajo

de su rea y realizar para ellos el estudio que corresponda para finalmente
proponer las modificaciones que se requieran.
Recopilar e informar mensualmente a los CDEC (SIC y SING) las lecturas

horarias de medidores de energa en el sistema de transmisin troncal de la
empresa.
Elaborar informes y realizar estudios de flujos por tramos del sistema de

transmisin troncal de la empresa.
Mantenerse al da en las novedades del mercado elctrico, en los modelos que

se aplican y en las metodologas para la realizacin de clculos.
2.1.2 Dimensionamiento del personal de Operacin y Mantenimiento

Gerente Explotacin
Funciones
Definir y administrar los recursos necesarios para la planificacin, realizacin y

control de las actividades de operacin y mantenimiento de las instalaciones del
sistema de transmisin troncal de la empresa.
Coordinar las labores de mantenimiento y operacin de la compaa. Asegurar la

permanente y correcta operacin del sistema.
Administrar, a travs de los establecimientos descentralizados, la explotacin

eficiente de las instalaciones del sistema de transmisin troncal.
Apoyar a la superioridad de la compaa en las materias tcnicas de su

competencia.
Desarrollar las modificaciones, innovaciones tecnolgicas e inversiones,

destinadas a aumentar la confiabilidad y rentabilidad de las instalaciones
existentes.
Asegurar el cumplimiento de la normativa medioambiental y de prevencin de

riesgos.

De la gerencia de explotacin dependen:

o Jefe Control y Anlisis de Gestin Terreno
o Experto Medio Ambiente
214
o Experto Prevencin de Riesgos

o Jefe Departamento Gestin Redes
o Jefe Control de la Operacin
o Jefe Despacho de Carga
o Jefe Sistemas Elctricos
o Analista Control de la Operacin
o Analista Senior Sistemas Elctricos
o Analista Sistemas Elctricos
o Despachador de Carga
o Jefe Centro Operacin Zonal
o Supervisor de Operacin
o Operador I Centro Operacin Zonal
o Operador I Subestacin
o Operador II Subestacin
o Jefe Departamento Soporte Tcnico
o Jefe Equipos Elctricos
o Jefe Lneas de Transmisin
o Jefe Sistemas de Control
o Jefe Telecomunicaciones
o Analista Estudios Equipos
o Analista Estudios Lneas
o Analista Sistemas de Control
o Analista Sistema SCADA
o Tcnico Mantenimiento Telecomunicaciones
o Supervisor Mantenimiento Sistemas de Control
o Tcnico Mantenimiento Sistemas de Control
o Supervisor Mantenimiento Lneas
o Supervisor Mantenimiento Equipos
215
o Inspector Mantenimiento Lneas

o Inspector Mantenimiento Equipos
Jefe Control y Anlisis de Gestin Terreno

Funciones
Analizar la gestin administrativa, de personal y de servicios a terceros de las

unidades descentralizadas de terreno.
Recolectar datos de base, preparar los bancos de datos y emitir informes

estadsticos mensuales para el la jefatura Tcnica y de Explotacin de las
instalaciones del sistema troncal de propiedad de la compaa.
Gestionar centralizadamente los procesos de llamados a licitacin de trabajos o

servicios, hasta la firma de los respectivos contratos.
Apoyar desde las oficinas centrales de la compaa a las Unidades de terreno en

diferentes aspectos de su gestin administrativo - contable.
Supervisar y controlar las gestiones contables, imputaciones y control de cuentas.
Velar por la probidad de los movimientos que se ejecuten en la empresa.
Controlar en terreno la gestin de las unidades descentralizadas.
Experto Medio Ambiente

Funciones
Realizar todas las gestiones internas de manera de generar planes de trabajo,

programas, y directrices que regulen los procedimientos y actividades de ndole
ambiental.
Proporcionar el apoyo necesario a toda la organizacin, con el fin de obtener el

grado de cumplimiento requerido por la compaa y ajustarse a la reglamentacin
vigente en materias de medio ambiente.
Facilitar la gestin ambiental en reas de operacin, mantenimiento, servicios y

administracin.
Detectar y establecer las necesidades de actividades de desarrollo y capacitacin

en materias ambientales.
Asegurar el cumplimiento de las normas y estndares nacionales de

medioambiente.
216
Experto Prevencin de Riesgos

Funciones
Realizar todas las gestiones internas de manera de generar planes de trabajo,

programas, y directrices que regulen los procedimientos y actividades de ndole
de seguridad.
Proporcionar el apoyo necesario a toda la organizacin, con el fin de obtener el

grado de cumplimiento requerido por la compaa y ajustarse a la reglamentacin
vigente en materias de prevencin de riesgos.
Facilitar la gestin de prevencin de riesgos en reas de operacin,

mantenimiento, servicios y administracin.
Detectar y establecer las necesidades de actividades de desarrollo y capacitacin

en materias prevencin de riesgos.
Apoyar a las unidades de terreno en los temas relacionados con seguridad y

prevencin de riesgo; para esto deber establecer los contactos necesarios con
los jefes de unidades descentralizadas y coordinar con ellos las gestiones a
realizar en sus respectivas unidades.
Asegurar el cumplimiento de las normas y estndares nacionales de seguridad

laboral.
OPERACIN TCNICA
Dimensionamiento del Personal de Operacin de la CTT
Previo a determinar la estructura de personal que debe tener la CTT recordaremos
algunas premisas que se han descrito anteriormente:
Considerando que la actual distribucin de los centros de control (COZ de

propiedad de TRANSELEC) existentes a travs de los cuales se controlan a
distancia la mayora de las subestaciones en las que estn los paos terminales
de las lneas troncales, es un dato que se suma al hecho que el soporte
informtico que provee los servicios centrales es compartidos por tres empresas
(una de las cuales es la empresa de referencia) ms el centro de Control del
Despacho de Carga del SIC, nos permite concluir que, mientras las empresas de
transmisin troncales no posean sus propios sistemas de adquisicin de datos
(SCADA) y el telecomando de todos los puntos pertenecientes al sistema troncal,
no ser recomendable contratar el servicio de la operacin tcnica con una
empresa externa (tercerizar).
Consecuente con lo anterior, con la distribucin de los COZ actuales buscaremos

la dotacin mnima necesaria destinada a esta Actividad de Operacin del
Sistema Troncal, para poder cubrir el servicio continuo, caracterstica relevante
de la funcin operacin en tiempo real.
217
Por otra parte, la dispersin geogrfica y largas distancias entre subestaciones

troncales nos conduce a determinar una dotacin auxiliar bsica para asistir al
control a distancia en ejercicio, para satisfacer las necesidades de atencin
dentro de plazos breves cualquier desperfecto no resuelto con el comando
remoto. A este personal le asignaremos, adems, el Mantenimiento Operacional
de los equipos a su cargo.
En relacin con la asignacin de los cargos al sistema troncal, seguiremos las

indicaciones entregadas por el Panel de Expertos sobre esta materia.
El dimensionamiento del personal para la operacin del conjunto de tramos en estudio se

ha realizado siguiendo el siguiente procedimiento:
Anlisis crtico de la informacin recibida, proveniente principalmente de los

respectivos CDEC y que incluye la descripcin de las subestaciones troncales.
Esta informacin est contenida en formularios que detallan, por subestacin, el
tipo de control, la dotacin de personal de operacin actual y tipo de control
existente (control local y/o telecomando).
Revisin exhaustiva de la informacin entregada por la empresa Transelec que

incluye una descripcin de los Centros de Operacin Zonales y el Despacho de
Transmisin Central.
Anlisis pormenorizado de la informacin descriptiva entregada por Transelec

acerca de la operacin integral del sistema de transmisin de su propiedad, tanto
en el Sistema de Interconectado Central (SIC) como del Sistema Interconectado
del Norte Grande (SING).
El Consultor, utilizando toda la informacin recibida, ms lo recogido en sus

inspecciones en el terreno y conforme a su propia experiencia, ha incluido todas
las actividades a su juicio necesarias para operar y mantener el sistema troncal,
incorporando dentro de las actividades todas las tareas identificadas.
El Consultor haciendo un anlisis crtico de estas actividades para la empresa en

su conjunto, ha hecho los ajustes que corresponde segn las necesidades
operacionales del sistema de transmisin troncal.
Considerando el despliegue territorial del conjunto de tramos en estudio, el

dimensionamiento del personal de operacin se realiza por niveles, de acuerdo
con el grado de centralizacin de la operacin.
La operacin de los Centros de Control de las instalaciones que conforman el

Sistema de Transmisin Troncal, constituye una actividad fundamental para el
propietario de las subestaciones que son comandadas a distancia desde los COZ
(Centros de Operacin Zonal). Por esta razn, analizada esta situacin se
concluye que no hay evidentes ventajas en contratar esta actividad con empresas
externas, principalmente por su carcter permanente y continuo, que no da lugar
a economas de escala que justifiquen esta tercerizacin. Sin embargo, la
existencia de un Operador experto, como es el actual operador del sistema
troncal, permite recomendar que otras empresas troncales, tanto en operacin
218
como en desarrollo, contraten sus servicios para la operacin tcnica de sus

instalaciones.
Se describen a continuacin los cargos de la estructura propuesta y las funciones
bsicas que debe cumplir cada empleado asignado a cubrir la funcin especfica
descrita:
Supervisin central de las actividades de operacin

La supervisin de las funciones sealadas requiere la definicin de una funcin
centralizada de alto nivel tcnico y administrativo, para lo cual el Consultor ha
determinado la siguiente estructura organizacional:
OPERACIN TCNICA
Jefe Departamento Gestin Redes
(1)
CENTRO DESPACHO DE
TRANSMISIN (CDT)
CONTROL DE LA
OPERACIN
Jefe Control de la Operacin
(1)
Jefe Despacho de Carga

(1)
SISTEMAS ELCTRICOS
Jefe Sistemas Elctricos
Jefe Centro de Operacin Zonal
(1)
(3)
Analista Senior Sistemas

Elctricos
(1)
Analista Control de la
Operacin
Despachador de Carga (6)
Analistas Sistemas Elctricos

(2)
(2)
Operador I COZ
(18)
219
La descripcin de funciones del personal requerido son las siguientes:

Misin:
Dirigir la operacin de las instalaciones, con el fin de preservar y mantener condiciones
de seguridad y calidad de suministro que permitan alcanzar los estndares dispuestos
por la Autoridad, en forma econmica y segura. Asesorar personalmente o a travs de su
personal a las unidades descentralizadas que se identifican ms adelante y a otras
Unidades de la compaa en estas materias.
El Consultor ha identificado este cargo como el mximo nivel tcnico dentro de la
estructura de Operaciones de la empresa CTT. Del estudio de la misin del titular de
esta jefatura y de sus funciones, queda definida su real necesidad.
Funciones
Coordinar las labores y actividades normales y de emergencia de la unidad de

Operaciones de la CTT.
Administrar, dirigir y coordinar los recursos y actividades para llevar a cabo la

misin, de acuerdo con la Poltica de Operaciones de la empresa troncal.
Liderar las acciones necesarias para prestar y recibir servicios de operacin de

una alta calidad de servicio y en trminos favorables para el sistema troncal.
Proponer las necesidades de capacitacin del personal del rea de operaciones

tanto para la unidad central como el requerido por las jefaturas descentralizadas.
Velar por el adecuado manejo y funcionamiento de las instalaciones de

explotacin de la empresa, en lo que se relaciona con el rea de Operaciones.
Controlar la supervisin permanente de la operacin en tiempo real del sistema

troncal de la Compaa dentro del contexto del Sistema Interconectado.
Definir y controlar los resultados obtenidos de anlisis, estudios, simulaciones, a

fin de mantener, la calidad de servicio exigida por las normas de seguridad y
calidad de servicio vigentes.
Efectuar las acciones necesarias que apunten a mantener un adecuado nivel del
control de la gestin tcnica, administrativa y contable de la Unidad.
Dirigir la asesora especializada a otras reas de la empresa de Transmisin

Troncal que requieran estudios de simulacin y definiendo condiciones tcnicas
para nuevas conexiones.
Dependiendo directa y jerrquicamente del Jefe de la Unidad, estn los siguientes

empleados ejecutivos:
o Jefe Control de la Operacin
220
o Jefe Despacho de Carga

o Jefe Sistemas Elctricos
Las funciones que deben cumplir los titulares de estos cargos son las siguientes:
Funciones
Reemplazar al Jefe de la Unidad cuando sea requerido.
Dirigir el anlisis de las actividades operacionales del Sistema de Transmisin

Troncal, en especial ante situaciones especiales.
Procurar que los sistemas de informacin permitan una rpida, precisa y oportuna
evaluacin del comportamiento de las instalaciones, respecto de los estndares
fijados por la Autoridad.
Gestionar la calidad del servicio tcnico de la transmisin, para lo cual debe

procesar la informacin base, para generar las estadsticas de la operacin de la
empresa.
Apoyar y controlar la supervisin funcional de la actividad de operacin en

terreno, en especial en el logro de una organizacin adecuada y en el
cumplimiento de los programas de capacitacin del personal.
Liderar el desarrollo de la normativa interna sobre intervencin en instalaciones

para prevenir y controlar los riesgos que puedan afectar a las personas, a las
instalaciones y a la seguridad y calidad de servicio.
Crear, mantener actualizada y hacer cumplir la normativa de operacin, ya sea

mediante la generacin de nuevas normas, procedimientos de trabajo, redaccin
de manuales como supervisando el cabal cumplimiento de las normas y
procedimientos en vigencia. Adems, autorizar las modificaciones que se
introduzcan a los procedimientos o normativas vigentes.
Participar en la creacin y suscripcin de los documentos contractuales con

terceros, en lo relacionado con aspectos operacionales.
Generar los ndices e informes adecuados acerca del funcionamiento del sistema
troncal dentro del contexto del sistema elctrico interconectado, para ser
enviados tanto a otras unidades de la empresa como tambin a organismos
externos, tales como el CDEC SIC o SING, segn corresponda y a la SEC, entre
otros.
En forma regular, dirigir o realizar visitas o inspecciones tcnicas a las unidades

descentralizadas de la empresa. Posteriormente, verificar el cumplimiento de la
normalizacin de las observaciones encontradas.
221

Funciones
Supervisar la operacin del sistema troncal en tiempo real, para lo cual debe
utilizar el sistema SCADA y la comunicacin directa con los Centros de
Operacin Zonales (COZ).
Coordinar las desconexiones e intervenciones con los Centros de Operacin

Zonales y el CDEC, previendo y minimizando los riesgos de manera de preservar
la condicin de seguridad "n -1" en las lneas troncales y resguardar la calidad de
servicio en el Sistema de Transmisin Troncal.
Estudiar, traspasar a sus dirigidos y verificar la correcta aplicacin los Planes de

Recuperacin de Servicio (PRS) del sistema de transmisin, tanto en la Zona
Centro como con los Jefes de los COZ para las zonas Norte y Sur. Coordinar los
planes de la CTT con los Planes Generales de Recuperacin de Servicio del
CDEC.
Establecer las necesidades de capacitacin de su personal, apuntando a superar

debilidades y promover su polifuncionalidad.
Emitir las instrucciones necesarias para que el accionar del Centro de Despacho
y los COZ mantengan sistemticamente la calidad y la seguridad en el sistema
elctrico.
Supervisar la correcta ejecucin de maniobras para el retiro y desconexin de las

instalaciones de la Zona Centro con motivo de la ejecucin de trabajos de
mantenimiento.
Preparar semanalmente informes al CDEC-SIC en relacin con operaciones

efectuadas y programadas en el Sistema Troncal.
Recibir y analizar los informes de novedades diarias, procedentes de los Centros

de Operacin Zonales.
Atender, analizar y estudiar la forma de prevenir las fallas del sistema elctrico a
su cargo.

Funciones
Reemplazar al Jefe Superior cuando sea requerido.
Analizar la operacin en particular del Sistema de Transmisin Troncal y, en

general, del sistema interconectado en el cual aqul est inserto, tanto en
condiciones normales como especiales, recomendando las acciones ms
adecuadas en cada caso.
222
Analizar la capacidad del Sistema de Transmisin Troncal, frente a la conexin

de nuevas instalaciones, modificacin de las existentes o incremento del uso por
parte de terceros.
Realizar anlisis del sistema pre y post operacin, especialmente en caso de

presentarse perturbaciones que sea posible prevenir.
Estudiar la viabilidad de las conexiones de terceros, analizando su efecto en las

instalaciones del Sistema de Transmisin Troncal.
Proponer las soluciones que permitan reponer el funcionamiento normal de las

instalaciones del Sistema Troncal ante situaciones de emergencia que afecten
equipos principales.
Definir las capacidades efectivas de las instalaciones, clave para la toma de

decisiones de operacin futura.
Realizar estudios de simulacin del sistema elctrico.
La organizacin se complementa con profesionales que deben desempear los cargos

que se indica y cuyas funciones son:
Analista Control de la Operacin
Funciones
Efectuar el anlisis de las actividades operacionales en el sistema troncal, en

especial ante eventos y perturbaciones particulares. Hacer las observaciones a
los procedimientos inadecuados o fuera de estndares.
Gestionar y operar los sistemas de informacin que permitan la evaluacin

sistemtica del comportamiento de las instalaciones respecto de los estndares
fijados y el compromiso con los objetivos de seguridad y calidad del servicio.
Efectuar actividades de supervisin funcional de la actividad de operacin en

terreno, en especial en el logro de una organizacin adecuada y en el
cumplimiento de los programas de capacitacin del personal.
Preparar los informes para la gerencia de la CTT en los que se muestran los
diversos ndices de calidad de la operacin en general.
Estudiar, desarrollar y controlar el cumplimiento de la normativa interna respecto

de la intervencin de personal propio, contratado o de terceros en las
instalaciones, a fin de prevenir y controlar los riesgos que puedan afectar a las
personas, a los equipos y a la calidad y seguridad del servicio elctrico.
223
Analista Senior Sistemas Elctricos

Funciones
Analizar la operacin del Sistema Troncal, tanto en condiciones normales como

especiales y recomendar las acciones ms adecuadas en cada caso.
Analizar la capacidad de las instalaciones para soportar ampliaciones, tanto

propias como de terceros interesados en conectarse al Sistema Troncal.
Establecer los contactos con el CDEC-SIC, y proponer las alternativas ms

pertinentes ante situaciones especiales.
Revisar las protecciones del sistema elctrico y sus ajustes, durante su

explotacin, y analizar su comportamiento.
Realizar anlisis de capacidad del sistema en diferentes tramos y proponer las

medidas que le permitan mantener la seguridad del sistema.
Analizar la factibilidad de conexin de nuevas instalaciones
Apoyar la planificacin del desarrollo del sistema elctrico, aportando informacin

necesaria o haciendo estudios de operacin considerando las futuras
ampliaciones.
Determinar el origen de las fallas que puedan presentarse. Realizar simulaciones

que permitan prevenir nuevos inconvenientes.
Recolectar los consumos mensuales y demandas

estadsticas y preparar los informes que se requieran.
mximas,
mantener
Analista Sistemas Elctricos

Funciones
Apoyar la operacin diaria del Centro de Despacho, entregando la informacin

que requieran y realizando los estudios que resulten pertinentes (flujos de
potencia, estudios de estabilidad y otros).
Analizar las fallas que ocurren en el sistema e identificar sus causas,

especialmente en las condiciones que se presentaron. Mantener un registro
constante de las fallas que sirva de material de apoyo para el anlisis de las
perturbaciones que se puedan presentar.
Verificar que las protecciones del sistema troncal y sus ajustes, tanto durante el
diseo, como durante su explotacin, cumplan con la Norma Tcnica y analizar
su comportamiento.
Analizar la factibilidad de conexin de nuevas instalaciones o la modificacin de

las existentes o de los montos de potencia retirada.
224
Analizar la informacin de planes, programas y estudios emanados del CDECSIC, as como su normativa y aplicacin.
Analizar la operacin del Sistema Troncal, tanto en condiciones normales como

especiales y recomendar las acciones ms adecuadas en cada caso.
Realizar anlisis de capacidad del sistema en diferentes tramos y proponer las

medidas que le permitan mantener la seguridad del sistema.
Determinar el origen de las fallas que puedan presentarse. Realizar simulaciones

que permitan prevenir nuevos inconvenientes.
Despachador de Carga
Funciones
Supervisar la operacin en tiempo real del Sistema de Transmisin Troncal,

controlando el funcionamiento de las instalaciones y disponiendo acciones
correctivas directamente o en coordinacin con el CDC del CDEC-SIC y con los
COZ, segn corresponda.
Para todos los efectos de coordinacin y direccin de la operacin, actuar ante el

CDEC y centros de control de otras empresas de transmisin.
Controlar las intervenciones y desconexiones en las instalaciones del Sistema de

Transmisin Troncal, de manera que se minimicen los riesgos y se mantengan
las condiciones de seguridad y conectividad del sistema.
Controlar y coordinar las labores de los operadores COZ y subestaciones,

tendientes a la ejecucin de las labores que aseguren el correcto funcionamiento
del sistema elctrico.
Dirigir coordinadamente con el CDEC y los COZ la recuperacin del servicio para
casos de falla del sistema de Transmisin Troncal o de una parte de ste.
Normalizar el sistema elctrico troncal en caso de que se presenten

perturbaciones, aplicando oportunamente los planes existentes para tales
efectos, y tomando las decisiones que resulten pertinentes.
Revisar permanentemente los niveles de tensin, transferencias, configuracin

del Sistema, equipos conectados y desconectados, restricciones y otras
limitaciones.
Entregar al CDEC-SIC la informacin que en algn momento ste pueda requerir

para supervisar el estado del sistema elctrico y para coordinar sus acciones con
las de otras empresas.
225
Registrar y traspasar la informacin requerida para el turno siguiente, indicando

las novedades del turno que termina, como tambin las indicaciones acerca de la
informacin relevante que han dejado los otros turnos.
Apoyar a los operadores de terreno acerca de la informacin de la totalidad del

funcionamiento del Sistema de Transmisin.
En caso de contingencias, asumir las acciones y aplicar los procedimientos

establecidos para estos casos; conocer el estado global y particular de cada una
de las subestaciones y tomar las medidas que se estimen pertinentes.
Desempear las funciones de Operador de Centro de Operacin Zonal, cuando

desempea turnos en el COZ-Centro.
Organizacin de la Operacin descentralizada

Centros Zonales
Los Centro de Operacin Zonales son los sitios donde se ejecuta la supervisin y el
control a distancia de la mayora de los interruptores del Sistema de Transmisin
Troncal.
Por su parte, a travs de estos Centros de Control, la empresa de referencia ejecuta la
operacin tcnica de las instalaciones correspondientes a los sistemas de transmisin
adicionales y de subtransmisin.
Adems, estas mismas instalaciones permiten a dicha empresa prestar servicios de su
especialidad a terceros interconectados al Sistema Elctrico.
Hemos sealado que la organizacin para la operacin se fundamenta en los tres
Centros de Operacin Zonales, denominados COZ, los cuales operan coordinadamente
en condiciones normales con el Centro de Despacho de Transmisin (CDT) de la
empresa TRANSELEC, el que a su vez se coordina en tiempo real con el Centro de
Despacho Econmico de Carga del Sistema Interconectado Central (CDEC). Por esta
razn, hemos concluido que en la empresa modelo CTT debemos valorizar el
funcionamiento de este esquema.
Al analizar el sistema de operacin descentralizada, se ha tenido a la vista el esquema
actual de control de instalaciones, desde el mando a distancia de interruptores y el
control total de algunas subestaciones.
Esta configuracin actual del sistema de adquisicin de datos y mando a distancia,
obliga a que todas las acciones con control remoto deban ser efectuadas desde los
Centros de Operacin Zonal, quedando el Centro de Despacho Central con la
supervisin total del Sistema Troncal.
Por otra parte, en situaciones de contingencia del sistema elctrico troncal, estos
Centros deben operar de manera autnoma siguiendo estrictamente los procedimientos
226
estipulados en los Planes de Recuperacin de Servicio de cada zona geogrfica,

acordados y autorizados por las autoridades del sector.
Lo anterior se puede concluir que es necesario trabajar en forma continuada, para lo cual
debe contarse con el personal suficiente que permita la adecuada rotacin, cumpliendo
cabalmente con las normas que regulan los perodos de trabajo y descanso establecidas
en las leyes laborales y, en especial, las autorizaciones que en cada caso en particular
pueda extender la autoridad fiscalizadora de las respectivas Inspecciones del Trabajo, a
peticin de la empresa y sus trabajadores.
Sin embargo, el personal de apoyo a la operacin hecha por los COZ puede tener un
horario normal de 45 horas semanales.
Finalmente, la distribucin de personal descentralizado se hace sobre la base de la
ubicacin fsica de los COZ, cuya justificacin no es parte de este estudio.
No obstante lo anterior, el Consultor considera que debe revisarse esta estructura

de control y supervisin en atencin al crecimiento del sistema, a la existencia de
otras empresas de transmisin troncales y la entrada en operacin de empresas
que se encuentran en etapa de desarrollo de sus proyectos.
Sin embargo, como resultado de este anlisis se deduce la conveniencia de

estudiar un nuevo centro de control para el sistema elctrico central (SIC) que
produzca efectivamente un ahorro por concepto de economas de escala. El
resultado de un estudio como el sealado podr ser determinante para alcanzar
una gestin ptima del personal de operacin.
Un centro de control independiente, ms actual y con unidades duplicadas que se

respalden mutuamente podr producir resultados econmicos compatibles con
las especificaciones que buscan las bases del estudio y la Ley, esto es, alcanzar
Valores Eficientes.
Adems de lo sealado, es imperativo separar la actividad de operacin segn el

segmento al cual atiende conscientes que aplicar el total del costo al sistema
troncal produce una distorsin indeseada.
Al tener un nuevo esquema de control ser posible externalizar esta actividad en

un tercero que se dedique a prestar estos servicios alcanzando la economa de
escala tpica de los servicios que se entregan a una mayor cantidad de
interesados.
A continuacin, presentamos la descripcin de los siguientes cargos dentro del esquema

de operacin descentralizada:
227
Jefe Centro de Operacin Zonal

Funciones
Mantener un permanente conocimiento de los estudios de operacin e

instrucciones vigentes en la zona, ya sea en condiciones normales, de
emergencia y configuraciones especiales para realizar mantenimientos.
Supervisar, en tiempo real, el funcionamiento y operacin del sistema elctrico de

la zona correspondiente.
Controlar el cumplimiento de los estndares fijados por la Norma Tcnica de

Seguridad y Calidad de Servicio, cuyos artculos aplicables estn incluidos en un
Manual de Operaciones de la empresa CTT.
Preparar las rdenes de operacin y las instrucciones tcnicas de operacin

necesarias para la zona.
Estar atento a los cambios de configuracin, demandas, transferencias de

energa y disponibilidades de generacin para ir adecuando los Planes de
Recuperacin de Servicio (PRS).
Coordinar y gestionar oportunamente las solicitudes de indisponibilidad por

mantenimiento programado y de curso forzoso de las instalaciones de la zona.
Mantener y propender a la actualizacin de los PRS del rea.
Controlar el funcionamiento del Sistema SCADA.
Entregar al CDEC-SIC la informacin requerida para complementar la

supervisin del estado del sistema elctrico troncal.
Registrar y traspasar la informacin necesaria para el turno siguiente, indicando

las novedades del turno que termina, como tambin las indicaciones acerca de la
informacin relevante que han dejado los otros turnos.
Apoyar a los operadores y asistentes de subestacin de centros de operacin

locales acerca de la informacin de la totalidad del funcionamiento del Sistema de
Transmisin Troncal.

El Jefe de COZ depende e informa directamente al Jefe Superior de la Zona,

profesional que, adems de sus funciones como ejecutivo, coordina las
actividades conjuntas de la operacin y el mantenimiento de las instalaciones
troncales del Sistema de Transmisin Troncal.
Reporta tcnicamente al Jefe del Despacho de Carga de Transmisin.
228
Supervisor de Operacin
Funciones
Supervisar, en tiempo real, el funcionamiento y operacin del sistema troncal en

las subestaciones de su rea de competencia.
Controlar el cumplimiento de los estndares fijados en la Normas, Procedimientos

y Manual de Operaciones de la empresa CTT.
Preparar las rdenes de operacin y las instrucciones tcnicas de operacin

necesarias.
Estar atento a los cambios de configuracin, demandas, transferencias de

energa y disponibilidades de generacin para ir adecuando los Planes de
Recuperacin de Servicio (PRS), los EDAC; PDCE y EDAG.
Coordinar y gestionar oportunamente las solicitudes de indisponibilidad por

mantenimiento programado y de curso forzoso de las instalaciones de la zona.
Controlar permanentemente el funcionamiento del Sistema SCADA.
Entregar al CDEC-SIC la informacin que en algn momento pueda requerir para

supervisar el estado del sistema elctrico troncal.
Apoyar a los operadores a su cargo acerca de la informacin de la totalidad del

funcionamiento del Sistema de Transmisin Troncal.

Coordinar las actividades conjuntas de la operacin y el mantenimiento de las

instalaciones troncales del Sistema Troncal, en permanente coordinacin con el
Jefe de COZ. Informa directamente al administrador zonal.
Operador I Centro de Operacin Zonal

Funciones
Controlar permanentemente las variables de tensin, potencia activa, potencia

reactiva, flujos de potencia, limitaciones de lneas y equipos troncales bajo su
jurisdiccin.
Supervisar, en tiempo real, el funcionamiento del sistema de transmisin troncal

de la zona que corresponda. Para esto es necesario que opere en forma
continuada los sistemas informticos a su disposicin.
Mantener la bitcora de las actividades del turno correspondiente, adems del

archivo de incidencias que se entregar al turno siguiente.
229
En condiciones de emergencia, recuperar el servicio en forma segura y en el

menor tiempo posible a fin de no incrementar el tiempo de indisponibilidad
forzada en cada tramo troncal.
Controlar los equipos de maniobra de cada tramo troncal, tanto en condiciones

normales y como en emergencias.
Atender todas las contingencias que se presenten en lo referente al suministro

continuo de energa elctrica.
Estar permanentemente informado de las condiciones o factores externos que

puedan afectar al sistema elctrico y estudiar las acciones correctivas que se
requieran.
Ejecutar los PRS establecidos para la zona bajo su responsabilidad operacional.
Ejecutar las rdenes de operacin y las instrucciones tcnicas de operacin de la

zona.
Analizar la topologa de los tramos del sistema a su cargo, para preparar las
condiciones previas para realizar desconexiones programadas.
Distribucin de Personal de Centros de Operacin Zonal
OPERACIN COZ NORTE (Coquimbo S/E Pan

de Azcar)
PERSONAL
Jefe COZ Norte
Operador COZ Norte
OPERACIN COZ CENTRO (Santiago Oficina

Central Empresa)
PERSONAL
Jefe COZ Centro
Operador COZ Centro
230
OPERACIN COZ SUR (Bio Bio S/E

Concepcin)
PERSONAL
Jefe COZ Sur
Operador COZ Sur
Personal a Nivel de Subestaciones Troncales

El Consultor ha determinado para el personal de operacin de subestaciones, dos
niveles o calificacin para este personal: Operador I y Operador II.
El Operador I tiene la funcin de tomar la operacin de su centro de operacin en tiempo
real, cuando as lo disponga el CDT y los equipos elctricos de la subestacin, as como
vigilar e informar el estado de funcionamiento de las instalaciones. Adems, ejecutar
maniobras y bloqueos de acuerdo con lo indicado en los permisos de trabajo, esto es,
participar en la operacin en tiempo programado.
El Operador II, por su parte, tiene la funcin de ejecutar maniobras y bloqueos de
acuerdo con lo indicado en los permisos de trabajo segn instrucciones del centro de
operacin zonal y vigilar el estado de las instalaciones encomendadas, as como
informar oportunamente cualquier anormalidad.
Conforme lo anterior, el Operador I requiere un mayor nivel de calificacin en relacin
con el Operador II, conforme a su nivel de responsabilidad.
Subestacin 1: Diego de Almagro

Instalaciones del patio 220 kV
Pao J1
Lnea Diego de Almagro - Carrera Pinto 220 kV
IC patio 220kV
Instalaciones comunes del patio 220 kV
Compensacin de reactivos 13.2 kV

Pao CE-1
Banco CC.EE.1
Pao CE-2
Banco CC.EE.2
Pao CE-3
Banco CC.EE.3
231
Pao CE-4
Banco CC.EE.4
Pao CT3
Terciario autotransformador
CC.EE.
conexin bancos
Pao CT4
CC.EE.
conexin bancos
Equipos mayores
Banco CC.EE.1 5,4 MVAr
La subestacin Diego de Almagro slo tiene control local.

El Consultor teniendo presente que en dicha S/E hay un (1) pao del tramo trocal S/E
Carrera Pinto - S/E Diego de Almagro, define para la operacin de este pao un
telecontrol que permita accionar este interruptor a distancia desde el COZ respectivo.
Para maniobras que no estn incorporadas a este mando a distancia, se requiere un (1)
operador nivel II en horario normal.
Por esta calificacin la subestacin Diego de Almagro como parte del sistema troncal es
una S/E atendida en forma parcial.
Subestacin 2: Carrera Pinto

Pao J1
Lnea Carrera Pinto - Cardones 220 kV
Pao J2
Lnea Carrera Pinto - Diego de Almagro 220 kV
IC Patio 220 kV
Instalaciones comunes del patio de 220 kV
Esta subestacin es totalmente comandada a distancia.

Es una instalacin no atendida.
232
Subestacin 3: Cardones
Pao J3
Lnea Cardones - Carrera Pinto 220 kV
Pao J4
Lnea Cardones - Maitencillo 220 kV
Pao J5
Propiedad CTNC Lnea Cardones Maitencillo
Pao J6
Propiedad CTNC Lnea Cardones Maitencillo
Pao JS
Seccionador de barras del patio de 220 kV
IC Patio 220 kV
Compensacin de reactivos 13.2 kV

Pao CE1
Banco CC.EE.1
Pao CE2
Banco CC.EE.2
Pao CT1
CC.EE.
conexin bancos
Equipos mayores
2 Bancos CC.EE. 5.4 MVAr c/u
La S/E Cardones tiene control a distancia de sus interruptores.

Por la lejana de esta S/E de un centro con personal de operacin se asigna un (1)
operador II en horario normal, para asistir al operador COZ ante una situacin
operacionales que requieran maniobras locales.
Este operador puede asumir tareas propias de su especialidad en la S/E Carrera Pinto
sin necesidad de movilizar otro empleado ms alejado de esta instalacin.
En la S/E Cardones tambin hay instalaciones troncales pertenecientes a la Empresa
Transmisora del Norte Chico (CTNC). Esta empresa mantiene un contrato con la
empresa Transelec que regula los servicios de operacin tcnica que esta ltima presta
a la CTNC a travs de su sistema de mando a distancia desde el COZ Norte Chico.
233
Subestacin 4: Maitencillo
Pao J1
Lnea Maitencillo - Cardones 1x220 kV
Pao J2
Lnea Maitencillo - Cardones 2x220 kV Propiedad de

CTNC
Pao J3
Lnea Maitencillo - P. Colorada 220 kV, circ.2
Pao J4
Lnea Maitencillo - P. Colorada 220 kV, circ.1
Pao J8
Lnea Maitencillo Cardones 2x220 kV Propiedad de

CTNC
Pao JT3
Transformador 220/13,8 kV, 40 MVA (para CER)
Pao JR
Pao de transferencia del patio de 220 kV
Pao JS
IC Patio 220 kV Instalaciones comunes del patio de 220 kV

Compensacin de reactivos 13,2 kV.
Pao CE3
Banco CC.EE. 3
Pao CE4
Banco CC.EE. 4
Pao CT2
Terciario
CC.EE.
Pao CER
Compensacin esttica de reactivos
autotransformador
conexin
bancos
Equipos mayores.
Transformador 220/13,8 kV, 40 MVA
CER (Compensador Esttico de Reactivos)
2 Bancos CC.EE. 5,4 MVAr c/u, 13.2 kV
La S/E Maitencillo es controlada a distancia.

A la barra de 220 kV de esta S/E convergen 5 paos troncales ms los paos
seccionador y acoplador, los cuales junto al equipo de Compensacin Esttica de
Reactivos CER, justifican asignar personal de operacin en horario normal.
Por lo tanto, en esta S/E atendida parcialmente, se considerar un (1) operador I y un (1)
Operador II en horario normal.
234
Subestacin 5: Punta Colorada

Instalaciones del patio 220 kV, (Configuracin Interruptor y medio):
Pao J1
Lnea Punta Colorada - Pan de Azcar 220 kV, circ.1
Pao J2
Interruptor central en diagonal Pan de Azcar C1 Maitencillo C1
Pao J3
Lnea Punta Colorada - Maitencillo 220 KV C1
Pao J4
Lnea Punta Colorada - Pan de Azcar 220 kV, circ.2
Pao J5
Interruptor central en diagonal Pan de Azcar C2 Maitencillo C2
Pao J6
Lnea Punta Colorada - Maitencillo 220 KV C1
IC Patio 220
kV
La S/E Punta Colorada tiene telecontrol total. Es una S/E no atendida.
Subestacin 6: Pan de Azcar

Pao J1
Lnea P. Azcar Punta Colorada 220 kV, circ.2
Pao J2
Lnea P. Azcar - Punta Colorada 220 kV, circ.1
Pao J3
Lnea P. Azcar - Los Vilos 220 kV, circ.2
Pao J4
Lnea P. Azcar - Los Vilos 220 kV, circ.1
Pao JT5
Pao JT6
Pao JR
Pao JS
IC Patio 220 kV

Pao CER1
Pao CER2
235
Equipos mayores.
Compensadores Estticos de Reactivos (CER1)
Compensadores Estticos de Reactivos (CER2)
En esta S/E tiene su sede el COZ Norte y el control de las instalaciones troncales es
desde este centro zonal.
Las instalaciones troncales de 220 kV son 4 paos de lneas, acoplador, seccionador,
equipos (2) CER.
En atencin a esta situacin, esta S/E debe tener un (1) operador de nivel II, en horario
normal.
Dotacin complementaria. Adems, para reemplazos por diversos motivos de servicio,
se asignan a la zona un equipo adicional de dos operadores nivel I. Estos Operadores I
desarrollarn su jornada de trabajo semanal o mensual en reemplazos tanto en esta S/E
como en otras SS/EE que establezca el COZ Norte.
Supervisin de Operacin: Un supervisor.
Subestacin 7: Las Palmas
Instalaciones troncales del patio 220 kV
Pao J
Lnea Las Palmas - Los Vilos circ.1
Pao J
Lnea Las Palmas - Los Vilos circ.2
Pao J
Lnea Las Palmas - P. Azcar 220 kV, circ.1
Pao J
Lnea Las Palmas - P. Azcar 220 kV, circ.2
Para las maniobras locales y apoyo al telecontrol se justifica la permanencia en horario

normal de dos operadores II.
Subestacin 8: Los Vilos

Pao J1
Lnea Los Vilos - Nogales 220 kV, circ.1
Pao J2
Lnea Los Vilos - Nogales 220 kV, circ.2
236
Pao J3
Lnea Los Vilos - P. Azcar 220 kV, circ.1
Pao J4
Lnea Los Vilos - P. Azcar 220 kV, circ.2
Pao JS
IC Patio 220 kV
Esta S/E es controlada a distancia:

En la S/E Seccionadora Los Vilos se conectan 4 paos troncales, un seccionador de
barras y los elementos comunes.
normal de un (1) operador II.
Esta subestacin es atendida parcialmente.
Subestacin 9: Nogales
Instalaciones del patio 220 kV, (Configuracin Interruptor y
medio):
Pao J4
Lnea Nogales - Los Vilos 220 kV, circ.2
Pao J5
Interruptor central en diagonal Quillota - Los Vilos

C2
Pao J6
Lnea Quillota - Nogales 220 kV circ.2
Pao J7
Lnea Nogales - Los Vilos 220 kV, circ.1
Pao J8
Interruptor central en diagonal Quillota - Los Vilos

C1
Pao J9
Lnea Quillota - Nogales 220 kV circ.1
Pao J10
Lnea Nogales - Polpaico 220 kV circ.1 (En

servicio: Feb 2011)
Pao J11
Interruptor central en diagonal Polpaico (En

servicio: Feb 2011)
Pao J12
Lnea Nogales - Polpaico 220 kV circ.2 (En

servicio: Feb 2011)
IC Patio 220 kV
237
La S/E Nogales tiene telecontrol total.

Esta S/E es sin atencin local permanente.
Las maniobras locales la realiza un Operador enviado por la Zona Centro segn
programas preestablecidos.
Subestacin 10: Quillota

Pao J1
Lnea Quillota - Nogales 220 kV, circ.1
Pao J2
Lnea Quillota - Nogales 220 kV, circ.2
Pao J3
Lnea Quillota - Polpaico 220 kV, circ.1
Pao J4
Lnea Quillota - Polpaico 220 kV, circ.2
Pao JS
Pao JR
IC Patio 220 kV
La S/E Quillota es comandada desde el COZ Centro. Slo interruptores.

S/E no atendida.
Subestacin 11: Polpaico

Pao K1
Lnea Polpaico - Ancoa 500 kV
Pao K2
Lnea Polpaico - Alto Jahuel 500 kV
Pao KZ1
Reactor Polpaico - Ancoa 500 kV
Pao KZ2
Reactor Polpaico - Alto Jahuel 500 kV
Pao KR
Pao de Transferencia del patio de 500 kV
Pao KT1
Banco Autotransformador 500 kV
Pao KS
IC Patio 500 kV
238

Pao J14
Lnea Polpaico - Nogales 220 kV, circ.1
Pao J15
Lnea Polpaico - Nogales 220 kV, circ.2
Pao J6
Lnea Polpaico - Cerro Navia 220 kV, circ.1
Pao J7
Lnea Polpaico - Cerro Navia 220 kV, circ.2
Pao J8
Lnea Polpaico - Quillota 220 kV, circ.1
Pao J9
Lnea Polpaico - Quillota 220 kV, circ.2
Pao JT3
Transformador de SS/AA N 3 de 5MVA 220 /

13,2 kV
Pao JT1
Autotransformador N 1 de 750 MVA 500 / 220

kV
Pao JS
Pao JR
Pao de Transferencia del patio de 220 kV
IC Patio 220 kV
Equipos mayores.
4 Autotransformadores 525/230/66 kV, 250 MVA c/u
3 Reactores 525 kV, 85 MVAr c/u
Banco CC.EE. 100 MVAr
La S/E Polpaico es controlada a distancia desde el COZ Centro.

S/E no atendida. Para las maniobras locales y apoyo al telecontrol se justifica la
permanencia en horario normal de un (1) operador II.
Subestacin 12: Cerro Navia

Pao J1
Lnea Cerro Navia - Rapel 220 kV, circ.1
Pao J2
Lnea Cerro Navia - Rapel 220 kV, circ.2
239
Pao J3
Lnea C. Navia - Polpaico 220 kV, circ.2
Pao J4
Lnea C. Navia - Polpaico 220 kV, circ.1
Pao J5
Lnea C. Navia - A. Jahuel 220 kV, circ.2
Pao J6
Lnea C. Navia - A. Jahuel 220 kV, circ.1
Pao JS
Pao JR
IC Patio 220 kV

La S/E Cerro Navia tiene control a distancia de interruptores.

Para los trabajos de operacin en tiempo programado en las instalaciones
correspondientes a tramos troncales, se establece una atencin segn programa,
realizada con un (1) operador I.
En esta S/E troncal se incluye como dotacin para la operacin de instalaciones
troncales a dos (2) Operadores II, los cuales deben prestar sus servicios profesionales
en las SS/EE de la zona que requieran maniobras programadas.
Subestacin 13: Alto Jahuel

La subestacin Jahuel, actualmente es telecomandada desde el COZ Centro.
Instalaciones troncales que se conectan a las barras de esta S/E
Pao K1
Lnea Alto Jahuel - Ancoa 500 kV
Pao K2
Lnea Alto Jahuel - Polpaico 500 kV
Pao KT4
Banco autotransformadores
4x250 MVA
525/230/66
kV,
Pao KT5
3x250 MVA
525/230/66
kV,
Pao KZ1
Banco reactores 525 kV, 4x28 MVAr
Pao KZ2
240
Pao KS
Pao KR

Pao J3
Lnea A. Jahuel - Maipo 220 kV, circ.1
Pao J6
Lnea A. Jahuel - C. Navia 220 kV, circ.1
Pao J7
Lnea A. Jahuel - C. Navia 220 kV, circ.2
Pao J8
Lnea A. Jahuel - El Rodeo - Chena 220 kV,

circ.1
Pao J9
Lnea A. Jahuel - El Rodeo - Chena 220 kV,

circ.2
Pao J10
Lnea A. Jahuel - Maipo 220 kV, circ.2
Pao JCE1
Banco CC. EE. N1 220 kV, 65 Mvar
Pao JT4
4x250 MVA
525/230/66
kV,
Pao JT5
3x250 MVA
525/230/66
kV,
Pao JZ3
Pao Reactor 220 kV, 94 MVAr
Pao JS
Pao JR
Compensacin de reactivos 66 kV.

Pao BT4
Terciario banco autotransformadores
Pao BT5
Terciario banco autotransformadores
Pao BC41
Banco CC.EE
Pao BC42
Banco CC.EE
Pao BC43
Banco CC.EE
Pao BC44
Banco CC.EE
Pao BC51
Banco CC.EE
241
Pao BC52
Banco CC.EE
Pao BC53
Banco CC.EE
Pao BC54
Banco CC.EE
Pao BT9
Celdas SS/AA
Pao BT10
Celdas SS/AA

Pao CE1
Celdas CC.EE. CE1
Pao CE2
Celdas CC.EE. CE2
Pao CE3
Celdas CC.EE. CE3
Pao CE4
Celdas CC.EE. CE4
Pao CE-G
Conexin celdas CC.EE.
Equipos mayores.
8 Bancos CC.EE. 33 MVAr c/u (66 kV, terciario trafo 500/220)
Reactor 220 kV, 75 MVAr
La operacin en tiempo real de la subestacin Alto Jahuel, se realiza desde el COZ

Centro de TRANSELEC. Desde all, al igual que todas las instalaciones de su propiedad
y de aquellas de terceros con contrato de operacin, y que se encuentren ubicadas entre
las subestaciones Nogales por el Norte y SS/EE Ancoa e Itahue por el Sur.
Por otra parte, ante una indisponibilidad de la operacin que se desarrolla en el COZ
Centro, se cuenta con un espacio fsico y sistema de control en lnea, destinado a la
operacin en modo back up del principal de TRANSELEC.
242
Se dispone para ello un turno permanente de operacin, una consola de operacin

configurada con el rea de responsabilidad adecuada para tomar control de la zona
ampliada y slo se requiere que el operador de turno, ingrese su Password de seguridad,
que le permitir realizar las mismas funciones del COZ principal.
El Consultor ha revisado la decisin de la empresa de referencia que ha decidido,
considerando la importancia estratgica que tiene esta instalacin dentro del contexto del
sistema de transmisin troncal, mantener una estructura de personal de operacin para
atender el servicio las 24 horas del da.
Consecuente con lo descrito resumidamente en los prrafos anteriores, el Consultor
incorpora en la organizacin de la CTT, 11 operadores conforme a la calificacin: 6
Operadores I y 5 Operadores II.
Subestacin 14: Itahue

Pao JL1
Lnea Itahue - Ancoa 220 kV, circ.1
Pao JL2
Lnea Itahue - Ancoa 220 kV, circ.2
Pao J1
Anillo 1
Pao J2
Anillo 2
Pao J3
Anillo 3
IC Patio 220 kV

Pao CE
Conexin bancos CC.EE.
Pao CE1
Banco CC.EE.1
Pao CE2
Banco CC.EE.2
Pao CE3
Banco CC.EE.3
Pao CE4
Banco CC.EE.4
En esta S/E est el extremo norte del tramo trocal lnea 2x220kV Ancoa Itahue.
La instalacin troncal en esta S/E es sin atencin.
243
Subestacin 15: Ancoa

Pao K1
Lnea Ancoa - Alto Jahuel 500 kV circ.1
Pao K2
Lnea Ancoa Polpaico 500 kV circ.2
Pao K3
Lnea Charra Ancoa 500 kV, circ.1
Pao K4
Lnea Charra Ancoa 500 kV, circ.2
Pao KZ1
Pao KZ2
Pao KZ3
Reactor Trifsico 525 KV, 84 Mvar
Pao KZ4
Reactor Trifsico 525 KV, 84 Mvar
Pao KT2
Banco autotransformador. 500/220 kV, 3x250

MVA
Pao KS
Pao KR
Pao J6
Lnea Ancoa - Itahue 220 kV, circ.2
Pao J8
Lnea Ancoa - Itahue 220 kV, circ.1
Pao JT2
Banco Autotransformadores 500/220 kV, 3x250

MVA
Pao JT4
Transformador 220/13,8 kV, 10 MVA (SSAA)
Pao JCE2
Banco CC.EE.1 65 MVAr
Pao JZ1
Reactor 220 kV, 91 MVAr
Pao JS
Pao JR
IC Patio 220 kV
Equipos mayores.
4 Autotransformadores 525/220 kV, 250 MVA c/u
3 Reactores Trifsicos 525 KV, 84 MVAr c/u
244

2 Bancos de reactores 500 kV, 3x25 MVAr c/u
Operacin normal: 5 Operadores I y 1 Operador II.

Subestacin 16: Hualpn

Pao JT1
Lnea Charra
transformador)
Hualpn
220
kV
IC Patio 220 kV
(Pao
Esta S/E es controlada a distancia.

normal de un (1) operador II.
Subestacin 17: Charra

Pao K1
Lnea Charra - Ancoa 500 kV, circ.1
Pao K2
Lnea Charra - Ancoa 500 kV, circ.2
Pao KZ1
Banco reactores 500 kV, 84 MVAr
Pao KZ2
Banco reactores 500 kV, 84 MVAr
Pao KT5
Banco autotransformador 500/220 kV, 4x250 MVA
Pao KT6
Pao KS
Pao KR
IC Patio 500 kV
245

Pao J3
Lnea Cautn - Charra 220 kV, c 1 (Transchile)
Pao J9
Lnea Charra - Temuco 220 kV
Pao J26
Lnea Charra - Hualpn 220 kV
Pao J23
Lnea Cautn - Charra 220 kV, c 2 (Transchile)
Pao JCE1
Pao JT4
Transformador 220/13.2 kV, 10 MVA
Pao JT5
Pao JT6
Pao JS1-2
Pao JS2-3
Pao JS1-3
Pao JR1
Pao de transferencia del patio de 220 kV seccin 1
Pao JR2
Pao JR3
IC Patio 220 kV

Pao CE2
Banco CC.EE. 11 MVAR
Pao CE3
Pao CE4
Equipos mayores.
7 Autotransformadores 500/220/66 kV, 170/210/250 MVA c/u
Banco CC.EE. 65 MVAr (220 kV)
Esta subestacin dispone de equipamiento que permite su control a distancia del patio
de alta tensin 500 kV y slo interruptores del patio de 220kV.
Lo anterior define una dotacin de operacin de 4 Operadores I
246
Subestacin 18: Temuco

Las instalaciones troncales en estas SE son:
Pao J2
Lnea Temuco - Charra 220 kV
Pao JR
IC Patio 220 kV
La S/E Temuco es sin atencin.

Dotacin: 2 Operadores I.
Subestacin 19: Cautn

Pao J7
Lnea Cautn - Charra 220 kV, cto 1 (Transchile)
Pao J8
Lnea Cautn - Charra 220 kV, cto 2 (Transchile)
Pao J5
Lnea Cautn - Ciruelos 220 kV
Pao J6
Lnea Cautn - Valdivia 220 kV, cto 1
Pao JZ5
Reactor Lnea Cautin - Ciruelos 220 KV
Pao JZ6
Reactor Lnea Cautin - Valdivia 220 KV C1
Pao JS
Seccionador de Barras del Patio de 220 KV
Pao JR
Pao de Transferencia del Patio de 220 KV
IC Patio 220 kV Instalaciones comunes del patio de 220 kV

2 Reactores 242 kV, 18,5 MVAr c/u
Es una S/E no atendida.
247
Subestacin 20: Ciruelos

Pao J1
Lnea Cautn - Ciruelos 220 kV
Pao J2
Lnea Ciruelos - Valdivia 220 kV
IC Patio 220 kV
Es una S/E no atendida.
Subestacin 21: Valdivia

Pao J3
Lnea Valdivia - Puerto Montt 2 220 KV
Pao J4
Lnea Valdivia - Cautn 220 KV
Pao J5
Lnea Valdivia - Ciruelos 220 KV
Pao J6
Lnea Valdivia - Puerto Montt 1 220 KV
Pao JS
Seccionador de Barras del Patio de 220 KV
IC Patio 220 kV
Es una S/E no atendida permanentemente.

Dotacin: 1 Operador II en horario normal.
Subestacin 22: Puerto Montt

Pao J1
Lnea Puerto Montt - Valdivia 220 kV circ.1
Pao J2
Lnea Puerto Montt - Valdivia 220 kV circ.2
Pao JS
Pao JR
Pao JTZ1
Reactor 242 kV, 18,5 MVAr
248
Pao JTZ2
Reactor 242 kV, 18,5 MVAr
IC Patio 220 kV
2 Reactores 242 kV, 18,5 MVAr
Es una S/E no atendida permanentemente.

Dotacin: 1 Operador II en horario normal.
La estructura descrita garantiza un adecuado respaldo tcnico a las reas de operacin
inmediata de las instalaciones troncales y son el mnimo tcnico adecuado a las
dimensiones del sistema de transmisin troncal.
MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y LINEAS
Dimensionamiento del personal de Mantenimiento de la CTT
Las actividades de mantenimiento de equipos primarios y equipos mayores de
subestaciones troncales, lneas de transmisin troncales, sistemas de control y sistemas
de telecomunicaciones han sido analizadas por el Consultor y su resumen y
conclusiones se comentan a continuacin.
Las funciones, actividades, acciones y tareas propias del mantenimiento descrito estn a
cargo, dentro de la empresa de transmisin troncal CTT, de unidades dependientes de la
Gerencia de Tcnica.
Todas las acciones asociadas con el mantenimiento se desarrollan, tanto en terreno - de
acuerdo con la distribucin de las reas de responsabilidad de las Administraciones
Zonales - como en la Unidad de Mantenimiento cuyo nombre oficial en la empresa de
referencia es Subgerencia Soporte Tcnico, perteneciente a la estructura central de la
CTT.
El Consultor, ha incorporado los cargos que indica a la estructura organizacional de la
empresa de transmisin troncal.
Las conclusiones a que ha llegado el Consultor son las siguientes:
a) La mayor parte de la ejecucin de los trabajos de mantenimiento preventivo y
correctivo de las Lneas de Transmisin Troncales y de los Equipos Primarios y
Mayores de subestaciones troncales, est contratada con las empresas externas
(Contratistas) especializadas:
INGENIERA ELCTRICA TRANSBOSCH LTDA. Zona del Norte Grande

SING.
COBRA CHILE S.A. S/E Diego de Almagro hasta Ro Limar y desde el ro

Perquilauqun hasta la S/E Puerto Montt.
249
PUENTE ALTO INGENIERA Y SERVICIOS LTDA. Desde el Rio Limar hasta

el rio Perquilauqun.
Los respectivos contratos fueron adjudicados luego de un proceso formal de licitacin.

b) La ltima licitacin se efectu en el primer semestre de 2008, inicindose la
prestacin de los servicios vigentes el 1 de julio de 2008, con contratos que duran
5 aos, debiendo terminar el 30 de junio de 2013, saldo una parte del contrato
con Cobra Chile S.A. Perquilauqun hasta Puerto Montt, cuyo vencimiento es el
30 de junio de 2011.
c) Por su parte, el Mantenimiento de los Sistemas de Supervisin (SCADA), Soporte
Computacional para la Operacin y Equipos de Telecomunicaciones estn
contratados con la empresa Synapsis S.A. y cuyo contrato est vigente.
d) Considerando que los contratos de mantenimiento de equipos primarios y lneas
de transmisin cubren todo el sistema troncal y las otras instalaciones no
incluidas en este sistema, el Consultor ha concluido que estos seran los ms
representativos del mercado.
e) La estructura de personal para el mantenimiento de equipos e instalaciones en
manos de empresas externas se ha definido sobre la base de esta decisin.
f)
Las actividades de mantenimiento de equipos de control, protecciones y medidas,

se mantienen en manos del personal de la compaa.
g) La decisin anterior se fundamenta en el alto riesgo e impacto en el sistema

troncal inherente a todas y cada una de las intervenciones en circuitos de control
de instalaciones en servicio.
h)
Por consiguiente, se justifica plenamente mantener estas tareas en manos de

personal altamente especializado por medio de una constante y especial
capacitacin.
i)
El Consultor ha decidido mantener el mantenimiento de estas instalaciones en

manos de personal propio. Por esta razn, ha dimensionado la planta de personal
para esta especialidad siguiendo esta conclusin.
En orden a establecer una estructura organizacional para esta actividad se ha revisado

los procesos de mantenimiento y, teniendo presente el traspaso de la ejecucin del
mantenimiento de las Lneas de Transmisin y los Equipos de Subestaciones a
Contratistas, se concluye que la responsabilidad de definir los planes y la programacin
de los trabajos que deben realizarse, tanto en relacin con su alcance como en la
oportunidad de su ejecucin, como asimismo las gestiones ante los clientes y
organismos externos, contina radicada en los ejecutivos de la empresa responsable o
propietaria de las instalaciones.
Este hecho concreto permite definir la organizacin que se describe a continuacin:
250
ORGANIZACIN CENTRALIZADA: Oficinas Centrales

MANTENIMIENTO O
SERVICIO TCNICO
Jefe Departamento
Soporte Tcnico
(1)
LNEAS DE
TRANSMISIN
Jefe Lneas de
Transmisin
(1)
SISTEMAS DE
CONTROL
ELCTRICOS
Jefe Sistemas de Control Jefe Equipos Elctricos

(1)
Analista Sistemas de
Control
Analista Estudios Lneas

(2)
EQUIPOS
TELECOMUNICACIONES
Jefe Telecomunicaciones
(1)
(2)
Analista Estudios
Equipos
Analista sistema SCADA
(2)
(1)
Tcnico Mantenimiento
Telecomunicaciones
(1)
(1)
Jefe Departamento Soporte Tcnico

Funciones
Administrar, coordinar y controlar los recursos y actividades para llevar a cabo los
objetivos descritos de acuerdo a la Poltica de Mantenimiento de la CTT.
Cumplir con las polticas de explotacin y mantenimiento de las instalaciones de

la empresa; de manera de asegurar su permanente disponibilidad y operacin de
acuerdo a la legislacin vigente.
Proponer las necesidades de capacitacin del personal del rea de

mantenimiento tanto para el Departamento de Soporte Tcnico como el requerido
por las Administraciones Zonales, as como supervisar su desempeo.
Administracin superior y control del desarrollo de los contratos de Servicios de

Mantenimiento suscritos con Terceros (Lneas, Equipos y Telecomunicaciones); y
coordinar y negociar con proveedores de suministros y servicios.
Identificar y coordinar la realizacin de estudios sobre el comportamiento de las

instalaciones, con el objetivo de formular y gestionar los planes de
251
mantenimiento, de mejoras, de renovacin y reemplazo de las instalaciones en

explotacin.
Establecer las normas tcnicas de mantenimiento de las instalaciones elctricas y

de telecomunicaciones de la compaa que deben cumplirse, acorde con la
normativa relacionada, controlando y auditando su aplicacin.
Coordinar la realizacin de los estudios de comportamiento de las instalaciones

que permitan anticipar los planes de renovacin y reemplazo de equipos.
Mantenerse al da acerca de las innovaciones tecnolgicas del rea elctrica.
Jefe Equipos Elctricos

Funciones
Reemplazar al Jefe del Departamento cuando sea requerido
Asegurar el mantenimiento de los equipos elctricos de la CTT a en pos de

prevenir fallas y de asegurar la permanencia de su funcionamiento.
Estudiar, proponer y controlar los planes de mantenimiento: revisar los programas

anuales asociados y verificar que las actividades de mantenimiento en terreno se
ejecuten de acuerdo a lo estipulado en los planes y programas.
Estudiar y analizar el comportamiento diario y las condiciones en que se

encuentran las instalaciones en servicio y los criterios de mantenimiento y
operacin aplicados.
Entregar el soporte tcnico funcional a los Supervisores en terreno en la

ejecucin de las actividades de la especialidad, incluidos los contratos por el
servicio de ejecucin del mantenimiento contratado con terceros.
Disear las bases tcnicas para las licitaciones de contratistas para el

mantenimiento.
Jefe Lneas de Transmisin

Funciones
Asegurar el mantenimiento de las lneas de transmisin troncales de la CTT en

pos de prevenir fallas y de asegurar la permanencia de su funcionamiento.
Estudiar, proponer y controlar los planes de mantenimiento: revisar los programas

anuales asociados y verificar que las actividades de mantenimiento en terreno se
ejecuten de acuerdo a lo estipulado en los planes y programas.
252

operacin aplicados.
Entregar el soporte tcnico funcional a los Supervisores de Terreno en la

ejecucin de las actividades de la especialidad, incluidos los contratos por el
servicio de ejecucin del mantenimiento contratado con terceros.
Disear las bases tcnicas para las licitaciones de contratistas para el

mantenimiento.
Jefe Sistemas de Control

Funciones
Estudiar y analizar las condiciones en que se encuentran las instalaciones en

servicio y los criterios de mantenimiento y operacin aplicados.
Entregar el soporte tcnico funcional a los supervisores de terreno en la ejecucin

de las actividades de la especialidad.
Coordinar los anlisis tcnicos con especialistas de terreno y Santiago

relacionadas con sus actividades diarias.
Funciones
Ser la contraparte de los Contratistas que prestan los servicios de mantenimiento

de las instalaciones; revisar los planes y programas anuales asociados y
controlar sus resultados.

operacin aplicados.
Proponer las polticas de telecomunicaciones que indiquen la forma de realizar el

mantenimiento y de accin en caso de fallas.
Preparar las especificaciones y documentacin para las licitaciones de los

contratos de mantenimiento.
Asegurar que las comunicaciones de la empresa se realicen de acuerdo a las

normas legales vigentes.
253
Analista Estudios Equipos

Funciones
Generar los planes y programas de mantenimiento de equipos de alta tensin de

las subestaciones troncales.
Realizar informes sobre el mantenimiento, funcionamiento y fallas de los equipos

de las subestaciones.
Apoyar permanentemente a los especialistas de terreno y participar en la

inspeccin o recepcin de trabajos o nuevos equipos, para lo cual deber recibir
la informacin mensual que se genere en las administraciones regionales y
realizar los diagnsticos que resulten pertinentes de acuerdo a la informacin
recogida.
Efectuar anlisis del comportamiento y mantenimiento de los equipos y proponer

recomendaciones.
Elaborar informes tcnicos asociados a fallas de equipos y sus posibles

soluciones y mejoras.
Asegurar que los equipos elctricos de la CTT funcionen cumpliendo los ms

altos estndares de seguridad, de acuerdo a las normativas legales vigentes.
Participar en la formulacin presupuestaria del Departamento de Soporte Tcnico

en lo que respecta a la unidad de Equipos.
Asesorar a las Administraciones Zonales en la utilizacin y mantenimiento tcnico

de equipos elctricos de alta tensin, ya sea desde las oficinas centrales o en
terreno.
Participar en la inspeccin en terreno de trabajos de mantenimiento de equipos

mayores, en la que se requiera una alta experiencia y conocimiento tcnico en lo
referente a instalacin y prueba de equipos elctricos de alta tensin.

Funciones
Generar los planes y programas de mantenimiento de las lneas de transmisin

que componen el STT.
Realizar informes sobre el mantenimiento, funcionamiento y fallas de las lneas

de transmisin del STT.
Apoyar permanentemente a los especialistas de terreno y participar en la

inspeccin o recepcin de trabajos, para lo cual deber recibir la informacin
mensual que se genere en las administraciones regionales y realizar los
diagnsticos que resulten pertinentes de acuerdo a la informacin recogida.
254
Efectuar los anlisis del comportamiento y mantenimiento de las Lneas de

Transmisin y proponer recomendaciones.
Elaborar informes tcnicos asociados a fallas relevantes de las instalaciones y

sus posibles soluciones y mejoras.
Apoyar tcnicamente y sea en terreno o desde Santiago a los Supervisores de

lneas de transmisin de las Administraciones Regionales.
Participar en la inspeccin en terreno de trabajos de mantenimiento de lneas de

envergadura, en la que se requiera una alta experiencia y conocimiento tcnico.
Participar en la gestin de los contratos de gastos y de mantenimiento.
Analista Sistemas de Control

Funciones
Entregar apoyo tcnico a los trabajos que se desarrollan en terreno y supervisar

las actividades de mantenimiento que se ejecuten.
Informar acerca del mantenimiento, funcionamiento y fallas de los sistemas de

control.
Realizar las evaluaciones tcnico-econmicas para determinar el reemplazo de

equipos o sistemas.
Apoyar permanentemente a los especialistas de terreno y participar en trabajos y

puestas en servicio de nuevos sistemas o equipos de control.
Efectuar anlisis del comportamiento y mantenimiento de los sistemas y equipos

de la especialidad en explotacin.
Elaborar informes tcnicos asociados a fallas y sus posibles soluciones y

mejoras.
Participar en terreno en trabajos de mantenimiento en la cual se requiera una alta

experiencia y conocimiento tcnico.
Analista Sistema SCADA

Funciones
Entregar apoyo tcnico a los trabajos que desarrolla el personal externo y

supervisar las actividades de mantenimiento que se ejecuten.
Informar acerca del mantenimiento, funcionamiento y fallas del sistemas de

adquisicin de datos..
255
Realizar las evaluaciones tcnico-econmicas para determinar el reemplazo de

equipos.
Apoyar permanentemente a los especialistas de control y participar en trabajos y

puestas en servicio de nuevos sistemas o equipos del sistema SCADA.
Elaborar informes tcnicos asociados a fallas y sus posibles soluciones y

mejoras.
Participar en terreno en trabajos de mantenimiento en la cual se requiera su alta

experiencia y conocimiento tcnico.
Tcnico Mantenimiento Telecomunicaciones

Funciones
Analizar y revisar la facturacin de los contratos de servicios

telecomunicaciones correspondiente al STT a cargo del departamento.
de
Mantener y actualizar la documentacin de respaldo de la actividad.
Apoyar la gestin y funciones asignadas a la unidad de telecomunicaciones.
Asistir al Jefe de Telecomunicaciones as como al personal de terreno en temas

de la especialidad.
ORGANIZACIN EN TERRENO AREA MANTENIMIENTO

En terreno, la asignacin de los trabajos de mantenimiento y su posterior recepcin
estn directamente vinculadas con la gestin y el control regional de los contratos de
mantenimiento realizado con Contratistas.
Los Supervisores de Mantenimiento son los gestores de las rdenes de trabajo y su
misin es obtener la aprobacin de la superioridad de la empresa, para posteriormente
entregarlos al Contratista para que los desarrolle.
Una vez que el Contratista ha realizado el trabajo de forma satisfactoria para la
compaa, los Supervisores deben recibir los correspondientes trabajos por medio de un
proceso tcnico que permite validar el alcance de los trabajos ejecutados y reconocer los
valores contractuales que deben ser remunerados por el servicio prestado.
Al final del proceso mensual, los Supervisores deben emitir e iniciar el trmite del Estado
de Pago correspondiente.
Para desarrollar las actividades, procesos, funciones y tareas propias del mantenimiento,
el Consultor ha desarrollado la siguiente estructura organizacional:
256
UNIDAD ZONAL
ADMINISTRADOR ZONAL
(3)
Norte
Centro
Sur
Personal de Administracin:
Jefe Administrativo
(3)
(5)
Personal de Seguridad:
Jefe Seguridad
(1)
Vigilantes Privados
(3)
MANTENIMIENTO DE
LNEAS TRANSMISION
MANTENIMIENTO EQUIPOS DE
SUBESTACION
MANTEMINIENTO SISTEMAS DE
CONTROL Y PROTECCIONES
Supervisor Mantenimiento
Lneas (4):
Supervisor Mantenimiento Equipos

(6):
Supervisor Mantenimiento Sistemas

de Control (5):
Pan de Azcar
Maitencillo
Pan de Azcar
Cerro Navia
Pan de Azcar
Alto Jahuel
Charra
Cerro Navia
Cerro Navia
Temuco
Charra
Charra
Temuco
Temuco
Inspector Mantenimiento
Lneas (6)
Inspector Mantenimiento Equipos

(6):
Tcnico Mantenimiento Sistemas de

Control (7):
Maitencillo
Maitencillo
Maitencillo
257
Pan de Azcar
Pan de Azcar
Pan de Azcar
Cerro Navia
Cerro Navia
Cerro Navia
Charra
Charra
Alto Jahuel
Temuco
Temuco
Ancoa
Charra
Temuco
Administrador Zonal
Funciones
Mantener y asegurar el adecuado funcionamiento de las instalaciones de la

empresa. Mantener el sistema operativo en tiempo real, la mayor parte del tiempo
posible.
Controlar y velar por el cumplimiento de los objetivos, polticas y normativas de

Explotacin y de la empresa.
Controlar la gestin tcnico-econmica de las diferentes actividades y que se

lleve a cabo en trminos de mxima eficiencia de cada una en particular y en su
conjunto.
Operar las instalaciones segn las directrices del Centro de Despacho de la

empresa. Programar y ejecutar el mantenimiento preventivo de las instalaciones y
realizar el mantenimiento correctivo y contra fallas.
Participar junto a Jefes, Supervisores y personal tcnico en las labores de

coordinacin para la ejecucin de trabajos de mantenimiento de las instalaciones
troncales mayores, de patio, lneas, control y telecomunicaciones, velando por el
cumplimiento de todos los procesos establecidos en la CTT.
Representar a la empresa, ante organismos externos, empresas, comunidad y

autoridades en la jurisdiccin de la Zona.
Velar por la mantencin de la seguridad en toda la zona, incluyendo la seguridad

de las personas, del servicio y de las instalaciones.
Asegurar que las actividades de la empresa y sus empresas contratistas se

enmarquen en la legislacin elctrica y ambiental. Cautelar los derechos legales
de la empresa.
Preparar las asignaciones presupuestarias y controlar el cumplimiento del

presupuesto anual de gastos y obras. Asegurar el cumplimiento de la normativa
medioambiental y de prevencin de riesgos.
258
Mantener al da los permisos ambientales de la compaa, y todo tipo de

documentos que se requieran de acuerdo a las exigencias existentes en la
jurisdiccin de la jefatura Zonal.
Supervisar y coordinar el desempeo de las diferentes unidades de la

administracin correspondiente.
Cada zona tendr, adems del personal tcnico ya descrito anteriormente, la siguiente
estructura administrativa bsica:
Jefe Administrativo
Funciones
Garantizar un alto grado de confiabilidad en el flujo de toda la informacin

administrativo contable.
Coordinar y preparar la formulacin Presupuestaria Anual.
Administrar las labores en las reas de Caja, Secretara, Personal, Inventarios,

Almacn, Contratos y Control de Gestin, facturacin, con eficiencia y eficacia.
Gestionar capacitacin.
Comprobar el cumplimiento de las obligaciones legales y contractuales de los

contratos vigentes.
Velar por la correcta aplicacin de las disposiciones legales vigentes, en materias

de orden administrativo, contable, tributario y legal.
Preparar informes de avances presupuestarios, anlisis de cuentas contables y

control de los beneficios del personal segn convenios colectivos
Adoptar oportunamente las medidas para prevenir contingencias (conflictos)

administrativos, jurdicos y legales.
Coordinar con los diferentes estamentos de Santiago los procedimientos y

trmites administrativos que se deban ejecutar en la Administracin.
Ocasionalmente deber participar de las cotizaciones que deban realizarse en la

administracin
Realizar todos los trmites administrativos que se requieran en la administracin

en que trabaja, entre estos, patentes, permisos, contribuciones.
259
Funciones
Administrar archivos y documentos en sistemas de fcil y rpido acceso:

solicitudes de servicio, solicitudes pasajes, registro de rdenes de compra,
facturas, entre otros.
Despacho y recepcin de documentos.
Efectuar cotizaciones y compras.
Administrar caja de gastos menores.
Ejecutar labores de secretariado administrativo de la administracin, tales como

llevar materiales de oficina, registrar y archivar documentacin tanto enviada
como recibida.
Jefe Seguridad
Funciones
Velar por mantener la seguridad de las instalaciones, previniendo las acciones de

terceros que puedan ocasionar daos o prdidas para la compaa, para esto es
necesario operar todos los dispositivos y recursos tcnicos de que se dispone
(deteccin perimetral, circuito cerrado de TV., control de acceso, portones)
Evaluar y mantener los sistemas de seguridad de las instalaciones, de acuerdo al

Estudio de Seguridad.
Administracin de recursos humanos y materiales que permitan cumplir con los

estndares de seguridad de la CTT.
Representar ante las entidades fiscalizadoras todas las polticas de seguridad

que la empresa disponga (Carabineros de Chile).
Coordinar y supervisar las tareas de vigilantes y guardias que trabajan en la

subestacin.
Velar por el cumplimiento de la normativa legal vigente y las polticas de la

empresa en torno a este tema y ajustarse a los procedimientos establecidos. En
caso de ser necesario debe derivar las tareas a las unidades policiales
correspondientes y supervisar la ejecucin de las labores determinadas.
Mantener adecuadas relaciones sociales con las entidades e instituciones que

rodean las instalaciones con el fin de prevenir y proteger de incidentes.
Es responsable de la capacitacin del personal de Vigilantes Privados.
260
Vigilante privado
Funciones
Supervisar las labores de los guardias (externos), controlar la ejecucin de sus

tareas, de acuerdo a las bases que los regulan.
Hacer inspecciones planeadas en todas las instalaciones de seguridad de la

empresa (cercos, muros, cmaras, iluminacin, alarmas, entre otras). Controlar
que su funcionamiento sea correcto y permanente.
Controlar el cumplimiento del reglamento de ingreso de personas a las

instalaciones troncales.
Controlar el cumplimiento del plan de seguridad.
Resolver y reparar los problemas que puedan presentarse con el funcionamiento

de los equipos de seguridad.
Control y cuidado del armamento de la Compaa, para el resguardo de la

instalacin asignada.
Velar por que los guardias conozcan las normas de procedimientos.
Supervisor Mantenimiento Sistemas de Control

Funciones
Cumplir el programa de Mantenimiento Preventivo establecido para los sistemas

de control, participando activamente en el perfeccionamiento de planes y
programas.
Realizar los anlisis que permitan determinar el stock de repuestos requeridos

para los equipos de Control y Protecciones.
Mantener actualizado el mdulo de control con los datos acerca de la progresin

de los planes de mantenimiento.
Atender las anormalidades de los equipos y solucionar los inconvenientes

respectivos. Resolver los problemas que se presenten.
Cumplir y hacer cumplir las normas vigentes en la empresa, en particular las

normas de administracin, medio ambiente, prevencin de riesgos.
Estudiar y proponer las obras que se requieren para mejorar y garantizar en todo
momento la seguridad, confiabilidad y disponibilidad de los equipos.
Gestionar eficientemente los recursos econmicos y tcnicos para lograr una

mejor eficiencia en el desarrollo de las actividades de mantenimiento.
261
Mantener actualizada la informacin de las actividades de mantenimiento

preventivo bsico y correctivo, adems de las hojas de registro de los equipos.

Funciones
Participar en el cumplimiento del programa de Mantenimiento Preventivo

establecido para los equipos primarios de la Administracin, administrando de
forma eficiente los recursos necesarios para cumplirlo.
Representar a la administracin en todas las situaciones y asuntos inherentes a

la actividad de equipos primarios.
Es el respaldo tcnico de la jefatura zonal.
Realizar el control de gestin de su unidad ingresando la informacin que se

genera a los programas correspondientes.
Gestionar la ejecucin de los mantenimientos correctivos y de atencin de fallas,

de acuerdo con una exhaustiva evaluacin de la situacin.
Estudiar y proponer las obras que se requieran para mejorar y garantizar en todo
momento la seguridad, confiabilidad y disponibilidad de los equipos.
Administrar tcnica y econmicamente el contrato de mantenimiento de equipos

con la empresa correspondiente.
Cumplir y hacer cumplir las polticas y normas de la empresa al personal propio y

contratista: normas de administracin; medio ambiente, prevencin de riesgos y
control de prdidas accidentales.
Realizar inspecciones en terreno para supervisar el desarrollo de los trabajos.
Supervisor de Mantenimiento Lneas

Funciones
Participar en el cumplimiento del programa de Mantenimiento Preventivo

establecido para las lneas de transmisin de la Administracin, administrando de
forma eficiente los recursos necesarios para cumplirlo.
Inspeccionar las tareas del contratista en el rea de mantenimiento de equipos,

ya sea preventivo, correctivo o atencin de fallas.
Representar a la administracin en todas las situaciones y asuntos inherentes a

la actividad de lneas de transmisin.
Es el respaldo tcnico de la administracin.
262
Realizar el control de gestin de su unidad ingresando la informacin que se

genera a los programas correspondientes.
Gestionar la ejecucin de los mantenimientos correctivos y de atencin de fallas,

de acuerdo con una exhaustiva evaluacin de la situacin.
Mantener una comunicacin fluida con todos los entes que rodean las lneas de
transmisin, considerando los propietarios, las empresas, los organismos
pblicos, la autoridad y el medio ambiente en general.
Estudiar y proponer las obras que se requieran para mejorar y garantizar en todo
momento la seguridad, confiabilidad y disponibilidad de las lneas.
Administrar tcnica y econmicamente el contrato de mantenimiento de lneas de

transmisin con la empresa correspondiente.
Cumplir y hacer cumplir las polticas y normas de la empresa al personal propio y

contratista: normas de administracin; medio ambiente, prevencin de riesgos y
control de prdidas accidentales y relaciones con propietarios.
Realizar inspecciones en terreno para supervisar el desarrollo de los trabajos.
Tcnico Mantenimiento Sistemas de Control

Funciones
Atender la instrumentacin de lneas de alta tensin sistemas auxiliares (SS/AA);

sistemas de protecciones de las mismas.
Ejecutar las acciones necesarias para cumplir el programa de mantenimiento

preventivo de sistemas de control en conjunto con el Supervisor respectivo o
especialista que designe la administracin.
Realizar personalmente el mantenimiento de rels y protecciones que le sean

asignadas por los supervisores.
Manejo de software asociados a protecciones y medidas de acuerdo a

tecnologas de punta.
Participar del sistema de control de prdidas accidentales, tendiente a la

prevencin de riesgos en el trabajo.
Establecer las relaciones que resulten necesarias con los contratistas, para casos
especiales y supervisar la ejecucin de las tareas encomendadas.
263

Funciones
Inspeccionar las tareas del contratista en el rea de mantenimiento de equipos,

ya sea preventivo, correctivo o atencin de fallas.
Participar en la gestin de mantenimientos menores en labores de ejecucin y/o

control.
Mantener actualizados los registros del mantenimiento ejecutado a los equipos:

carpetas de mantenimiento.
Inspeccionar los distintos trabajos realizados a los equipos propios o de terceros,

por el contratista de mantenimiento vigente, ejecutados por mandato de la
empresa.
Control existencia de repuestos y accesorios requeridos para la realizacin del

mantenimiento.
En caso de fallas o anormalidades de los equipos, colaborar en el anlisis de las

mejores opciones para su reparacin.
Cautelar el cumplimiento de las normas de prevencin de riesgos y

medioambientales por parte de las empresas Contratistas, en equipos propios o
de terceros.
Preocupacin por el impacto ambiental de las instalaciones.
Inspector Mantenimiento Lneas

Funciones
Inspeccionar las tareas del contratista en el rea de mantenimiento de lneas de

transmisin troncales, ya sea preventivo, correctivo o atencin de fallas.
Participar en la gestin de mantenimientos menores en labores de ejecucin y/o

control.
Mantener actualizados los registros del mantenimiento ejecutado a las lneas de

transmisin: carpetas de mantenimiento, planos, stock de repuestos;
equipamiento y materiales.
Inspeccionar los distintos trabajos realizados a las lneas de alta tensin del STT,
por el contratista de mantenimiento vigente, ejecutados por mandato de la
empresa.
Control existencia de repuestos y accesorios requeridos para la realizacin del

mantenimiento.
264
En caso de fallas o anormalidades de las lneas de transmisin, colaborar en el

anlisis de las mejores opciones para su reparacin.
Cautelar el cumplimiento de las normas de prevencin de riesgos y

medioambientales por parte de las empresas Contratistas de la compaa, en
lneas propias o de terceros.
Preocupacin por el impacto ambiental de las instalaciones.
2.1.3 Personal de Administracin Tercerizado

Se presenta a continuacin la descripcin del personal que participa de las funciones de
administracin, pero cuyas actividades se consideran tercerizadas. Esto es, la CTT
remunera la actividad de este personal considerando que el mismo presta un servicio a
la empresa, pero que el mismo no tiene necesariamente un 100% de dedicacin a la
CTT, pudiendo desarrollar otras actividades. Se presenta el personal y sus respectivas
funciones:
Personal asociado a Exigencias de seguridad de la autoridad

Se consideran las indicadas en el Decreto Ley 3607 del Ministerio del Interior (ao 1981)
y su reglamento (Decreto N 1773, de fecha 10.OCT.94) y Decretos modificatorios
posteriores.
Segn disposiciones del Decreto Ley 3607, las instalaciones se dividen a estos efectos
en dos grupos:
Instalaciones estratgicas: son aquellas definidas como tales, por resolucin

de los Ministerios del Interior y Defensa (Actualmente, en Transelec son las
SS/EE Cerro Navia, Alto Jahuel, Ancoa y Charra).
Instalaciones no estratgicas: no hay exigencias por parte de la autoridad.
Las exigencias ms importantes son:
Designacin de un jefe de Seguridad de la Compaa.
Vigilantes privados (empleados de la Compaa), que se especifiquen en el

Estudio, Planes y Manuales de Seguridad aprobados por Carabineros.
Controles de acceso a instalaciones definidas por la Autoridad.
El Consultor asume que lo dispuesto actualmente para la empresa de referencia

(Transelec) es aplicable ntegramente a la CTT. Por consiguiente valida la necesidad de
contar con personal para control de acceso, cuyo servicio es contratado con empresas
externas.
Luego del anlisis anterior, se define para la CTT la siguiente distribucin:
265
Pan de Azcar
4 control de acceso
Alto Jahuel
4 control de acceso
Ancoa
4 control de acceso
Charra
4 control de acceso.
Concepcin
4 control de acceso
TOTAL
20 personas
Personal de Aseo
Funciones
Encargado de la mantencin de las instalaciones y aseo en general.
Realiza labores de limpieza y aseo de las dependencias de la empresa,

realizando a la vez otras tareas especficas que le sean asignadas, como traslado
de objetos o materiales u otros.
La distribucin del personal de toda la organizacin se presenta en la siguiente tabla:
Denominacin
Consultor
Gerente General
Jefe Unidad Planificacin Estratgica
Fiscal
Asesor jurdico
Gerente de Finanzas y Tesorera
Analista Financiero
Contador General
Administrador Activo Fijo
Analista Contable
Tesorero
Analista Tesorera
Soporte Informtico
Soporte Informtico
Soporte Informtico
Ubicacin
Cantidad
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
COZN
COZC
COZS
CEN
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
266
Denominacin
Consultor
Ubicacin
Cantidad

Jefe Depto Adquisiciones y Servicios Grales
Analista Adquisiciones y Servicios Generales
Comprador Nacional
Mayordomo
Recepcionista
Secretaria Gerencia
Gerente Comercial
Analista Comercial
Gerente Explotacin
Jefe Centro Operacin Zonal
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
PA
CN
CHA
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CDT
COZN
COZC
COZS
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
5
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1
1
1
1
2
1
2
6
1
1
1
267
Denominacin
Consultor
Supervisor de Operacin Pan de Azcar
Supervisor de Operacin Alto Jahuel
Supervisor de Operacin Cerro Navia
Supervisor de Operacin Ancoa
Supervisor de Operacin Charra
Supervisor de Operacin Temuco
Operador I Centro Operacin Zonal
Operador I Subestacin
Operador II Subestacin
Supervisor Mantenimiento Lneas
Ubicacin
Cantidad
PA
AJ
CN
ANC
CHA
TEM
COZN
COZC
COZS
MAI
PA
CN
AJ
ANC
CHA
TEM
DA
CAR
MAI
PA
LV
LP
CN
AJ
POL
ANC
HUAL
VAL
PM
PA
CN
CHA
TEM
AJ
ANC
MAI
PA
CN
AJ
ANC
CHA
TEM
PA
CN
CHA
1
1
1
1
1
1
6
6
6
1
2
1
6
5
4
2
1
1
1
1
1
2
2
5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
268
Denominacin
Consultor
Administrador Zonal
Administrador Zonal
Administrador Zonal
Jefe Administrativo
Jefe Administrativo
Jefe Administrativo
Asistente Administravivo
Jefe Seguridad
Vigilante privado
Vigilante privado
Vigilante privado
2.2
Ubicacin
Cantidad
TEM
MAI
PA
CN
CHA
TEM
MAI
PA
CN
CHA
TEM
MAI
PA
CN
CHA
TEM
PA
CEN
CHA
PA
CEN
CHA
PA
CEN
ANC
CHA
TEM
CN
CN
CHA
AJ
1
1
1
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
ESTUDIO DE REMUNERACIONES
Los costos de remuneraciones constituyen una de las partidas ms importantes de los

costos de explotacin de las empresas transmisoras de electricidad. Los valores
adoptados deben corresponder al costo total anual empresario, es decir, que deben
incluir todos los costos que genera cada empleado.
Se presentan a continuacin los criterios utilizados por el Consultor para determinar el
nivel de remuneraciones a considerar para el personal ejecutivo y tcnico de la
compaa de transmisin troncal (CTT).
269
Los valores unitarios para los diferentes cargos incluidos en la estructura organizacional
de la CTT fueron determinados, tal como lo sealan las Bases Tcnicas, a partir de un
Estudio de Remuneraciones del Mercado Laboral Chileno. La empresa seleccionada por
el Consultor fue PriceWaterhousecoopers, con su Estudio de Compensaciones SIREM
XXI (en adelante Encuesta Price), con cifras a Diciembre de 2009. Existiendo diversas
empresas especialistas que efectan este tipo de estudios, se seleccion la encuesta
Price debido a que la muestra de empresas que constituye el universo encuestado,
contiene diversas empresas del rubro elctrico y otras tecnolgicamente equivalentes.
Con esta eleccin, el Consultor entiende que se da un mejor cumplimiento al objetivo del
estudio y a lo sealado especficamente en las bases.
La encuesta Price consiste en un anlisis sobre remuneraciones, beneficios adicionales
y algunas prcticas en recursos humanos, sobre una muestra de 144 empresas
representativas agrupadas en diferentes sectores de la economa nacional. El anlisis
incluye cerca de 500 cargos distribuidos en todos los niveles de la empresa. La tabla
siguiente detalla la composicin de empresas de la encuesta:
Muestra General-Distribucin por Sectores
Sector Econmico
Agroindustrial
Alimentos y Bebidas
Bancario y Afines
Combustibles
Comercio y Distribucin
Educacin e Investigacin
Electricidad
Forestal y Aserraderos
Ingeniera y Construccin
Isapres y AFP
Laboratorios
Manufactura
Minera
Sanitarias
Seguros
Servicios
Tecnologa de Informacin
Telecomunicaciones y Medios
Vehculos y Maquinarias
TOTAL
N Empresas
9
19
6
7
6
1
6
4
9
6
6
19
3
6
7
1
10
11
8
144
Para cada uno de los diferentes cargos, las remuneraciones brutas mensuales se
presentan mediante los siguientes estadgrafos:
i)
Remuneracin promedio ponderada;
ii)
Remuneracin mnima;
270
iii)
Remuneracin mxima;
iv)
Remuneracin del primer cuartil;
v)
Remuneracin del segundo cuartil o mediana;
vi)
Remuneracin del tercer cuartil.
Los resultados de la encuesta pueden ser obtenidos para 4 grupos o sub-muestras:

i)
Empresas de tamao grande (ventas superiores a $100.000 millones de

pesos al ao);
ii)
Empresas de tamao medio grande (ventas entre $35.000 millones y

$100.000 millones de pesos al ao);
iii)
Empresas de tamao medio (ventas entre $10.000 millones y $35.000

millones de pesos al ao); y
iv)
Empresas de tamao pequeo (ventas inferiores a $10.000 millones de pesos

al ao).
El grfico siguiente muestra la distribucin de la muestra general por tamao.
Distribucin Muestra General por Tamao medido en ventas

50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Grande
Medio Grande
Medio
Pequeo
271
2.2.1 Muestra seleccionada

Con el fin de ampliar el anlisis de las remuneraciones de mercado, el Consultor solicit
a la Price la seleccin y preparacin de antecedentes de una muestra especial
constituida por empresas elctricas y empresas de tecnologa equivalente. El conjunto
de empresas de tecnologa equivalente se defini considerando bsicamente el tipo de
funcin y preparacin del personal que no ejerce funciones cpula. De este modo, la
muestra especial qued conformada por 30 empresas del rubro combustibles,
electricidad, sanitarias y telecomunicaciones y medios.
Considerando por una parte que la empresa de referencia tiene un nivel de ingresos que
la sitan en la muestra de empresas de tamao medio grande, y por otra, el grado de
especificidad del mercado en que dicha empresa opera, el Consultor debi decidir entre
dichas muestras para determinar el nivel de remuneraciones de la CTT: la muestra de
empresas de tamao medio grande y la muestra especial solicitada a la Price.
El anlisis hecho por el Consultor, lo llev a decidirse por la muestra especial de
empresas elctricas y de tecnologa equivalente, por ser la CTT, por naturaleza, una
empresa de elevada especializacin, requiriendo por ello un mercado de trabajadores
idneos y especializados en alta tecnologa.
2.2.2 Homologacin de cargos

En base a la descripcin de cargos efectuada por el Consultor a efectos del
dimensionamiento de las labores de operacin, mantenimiento y administracin, se
efectu la homologacin de los cargos seleccionados para la CTT con los cargos
incluidos en la encuesta Price. El cargo en la CTT se determin a partir del perfil del
cargo factible de realizar las actividades definidas, analizando los cargos homlogos
existentes en las empresas reales de la muestra seleccionada.
La homologacin se efectu por estamentos, y consider los siguientes elementos:
i)
Naturaleza, experiencia, calificacin tcnica, tipo y complejidad de cada

funcin,
ii)
Funciones de cada rea;
iii)
Posicin del cargo respecto de sus jefes directos y sus subordinados;
iv)
Nivel de capacitacin, experiencia requerida para cada cargo y su grado de

responsabilidad.
En caso de no tener un determinado cargo una correspondencia clara en la muestra, el

respectivo nivel de remuneraciones se estableci considerando el nivel de
remuneraciones de cargos de similar responsabilidad y/o jerarqua en la estructura de
organizacin de la CTT.
El Consultor fundamenta la homologacin realizada en los siguientes hechos:
a) La descripcin de cargos de la CTT se defini a partir del anlisis de la organizacin
de la empresa de referencia, determinando, cargo a cargo, aquellas funciones que a
juicio del Consultor corresponde sean ejercidas por la CTT.
272
b) Por consistencia general, se tom como base una nica muestra constituida por
empresas elctricas y empresas de tecnologa equivalente. Esto es, todos los cargos de
la CTT fueron homologados exclusivamente con los cargos de la muestra seleccionada,
es decir, a partir de una nica fuente de datos.
c) El hecho de haber considerado una muestra de empresas elctricas y empresas de
tecnologa equivalente, sita a los cargos de la CTT en un nivel equivalente a los
correspondientes cargos de la muestra.
2.2.3 Estadgrafo seleccionado

Para la determinacin del nivel salarial de los cargos de la CTT, se utiliz el percentil
75% de la muestra seleccionada. Este percentil se fundamenta en los siguientes hechos:
Complejidad tcnica: En relacin a sus similares en la muestra, la CTT es una

empresa de mayor nivel de complejidad tcnica.
Manipulacin de equipamiento de alto estndar tecnolgico.
Rotacin del personal: El considerar un percentil de 75% asegura una menor

rotacin del personal, lo que otorga mayor seguridad a la gestin de la empresa.
2.2.4 Compensacin bruta

El costo total mensual por concepto de remuneraciones considerado en este estudio se
denomina compensacin bruta. Esta compensacin corresponde a la suma de tres
componentes: la remuneracin bruta, los beneficios eventuales y los beneficios no
constitutivos de renta.
La remuneracin bruta de la encuesta Price corresponde a la suma de componentes
pagados en dinero que recibe un trabajador. Estos componentes son los siguientes:
Sueldo base: Corresponde al sueldo contractual mensual del cargo respectivo.
Asignaciones de navidad, fiestas patrias y vacaciones: Corresponde a las sumas

en dinero percibidas por el cargo bajo estos conceptos y que se presentan
mensualizadas.
Otras remuneraciones imponibles y tributables: Corresponde a las restantes

sumas en dinero que percibe el cargo bajo cualquier otro concepto y que son
imponibles y tributables, tales como asignaciones de ttulo, de responsabilidad,
incremento previsional, asignacin de zona, bonos de produccin, horas
extraordinarias, etc.
Gratificaciones y bonos garantizados: Corresponde a las sumas en dinero

mensualizadas percibidas por el cargo bajo el concepto de gratificaciones
legales, voluntarias y/o contractuales, adems de los bonos garantizados
otorgados por las empresas bajo conceptos afines.
273
Renta variable no garantizada: Corresponde a las sumas mensualizadas

percibidas por el cargo, tales como bonos, participaciones u otros conceptos que
no estn garantizados.
Comisiones e incentivos por ventas: Corresponde a las sumas que perciben

generalmente cargos del rea comercial como comisiones y/o incentivos por
ventas.
Asignacin de colacin, movilizacin y otros no imponibles ni tributables:

Corresponde a las sumas en dinero mensualizadas percibidas por el cargo bajo
el concepto de colacin, y/o movilizacin y/o otras remuneraciones no imponibles
ni tributables que percibe el cargo, de manera recurrente.
Los beneficios eventuales de la encuesta Price corresponden a beneficios que algunas

empresas otorgan a sus trabajadores y que no estn incluidos en la remuneracin bruta
de la encuesta. Los beneficios adicionales considerados en la compensacin bruta de los
cargos de la CTT son:
Asignacin de Matrimonio
Asignacin de Nacimiento
Sala Cuna
Los beneficios no constitutivos de renta corresponden a beneficios que el trabajador no

recibe directamente en dinero, pero que s significan un costo para la empresa. Los
beneficios no constitutivos de renta considerados en la compensacin bruta de los
cargos de la CTT son:
Alimentacin (vales de almuerzo)
Seguro de Invalidez
Seguro de Cesanta
Costo de mutualidad
Finalmente, existen otros beneficios que constituyen un costo empresa para la CTT, pero
que no han sido considerados como parte de la compensacin bruta, sino que forman
parte de los costos de administracin de la CTT. Estos beneficios son:
Indemnizacin por aos de Servicio
Uniforme para secretarias
Vestimenta operarios
En Anexo N16 se adjunta el listado de componentes de la remuneracin bruta de la

encuesta SIREM XXI.
274
2.2.5 Resultado Estudio de Remuneraciones

Las remuneraciones para cada cargo se obtuvieron directamente de la muestra
seleccionada. En el caso de no existir un determinado cargo en la muestra especial, la
remuneracin del cargo se obtuvo como la remuneracin del mismo cargo en la muestra
general de 144 empresas, multiplicada por la relacin promedio ponderada de todos los
cargos de la muestra especial y los mismos cargos en la muestra general.
El cuadro de siguiente muestra los resultados del anlisis del estudio de
remuneraciones. Se presenta cada cargo conforme su funcin en la CTT, el cargo
homlogo conforme la denominacin del estudio PRICE, la remuneracin del cuartil
seleccionado y los beneficios adicionales. La compensacin bruta aparece en pesos al
31 de diciembre de 2009, por mes.
Por compromiso con la empresa PriceWaterhousecoopers, el estudio estudio Sirem XXI
de fecha de cierre Diciembre de 2009 no puede ser entregado pblicamente. Sin
embargo, el estudio se encuentra disponible en su totalidad en poder del Consultor para
consultas de los participantes que estn interesados.
275
Denominacin
Denominacin
Consultor
Price
Gerente General
Jefe Unidad Planificacin Estratgica
Fiscal
Asesor jurdico
Gerente de Finanzas y Tesorera
Analista Financiero
Contador General
Administrador Activo Fijo
Analista Contable
Tesorero
Analista Tesorera
Soporte Informtico
Soporte Informtico
Soporte Informtico
Jefe Depto Adquisiciones y Servicios Grales
Analista Adquisiciones y Servicios Generales
Comprador Nacional
Gerente General
Jefe Departamento Planificacin Estratgica
Analista de Proyectos I
Relacionador Pblico I
Fiscal
Abogado Jefe
Subgerente Administracin y Finanzas
Jefe de Presupuesto
Jefe Estudios Econmicos y Financieros
Contador General
Jefe Activo Fijo e Inventarios
Analista Contable I
Analista Control de Gestin I
Tesorero
Supervisor de Tesorera
Gerente de Administracin
Analista de Sistemas I
Tcnico de Soporte I
Tcnico de Soporte I
Tcnico de Soporte I
Jefe de Recursos Humanos
Analista Recursos Humanos I
Analista Recursos Humanos I
Liquidador de Remuneraciones
Jefe de Adquisiciones
Encargado de Adquisiciones
Encargado de Servicios Generales - Mayordomo
Comprador I
Comprador Tcnico I
Ubicacin
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
COZN
COZC
COZS
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
Cantidad
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Cuartil
Beneficios
Compensacin
Seleccionado
Adicionales
Bruta
14,476,219
2,989,211
2,834,423
1,819,898
11,253,014
6,474,458
4,976,361
2,579,091
3,167,955
3,195,827
2,391,106
1,427,402
3,415,163
1,933,844
2,564,813
1,453,708
6,817,859
2,356,874
1,043,392
1,043,392
1,043,392
3,484,408
1,680,778
1,680,778
1,101,609
2,452,919
939,672
1,027,028
1,188,347
1,763,699
116,890
110,600
111,053
104,322
110,600
110,600
116,890
111,053
110,600
110,600
111,053
95,451
110,600
107,083
111,053
96,084
116,890
111,053
81,314
81,314
81,314
110,600
100,795
101,247
82,776
110,600
75,782
78,583
86,718
103,270
14,593,110
3,099,811
2,945,476
1,924,220
11,363,615
6,585,058
5,093,251
2,690,144
3,278,555
3,306,427
2,502,159
1,522,853
3,525,764
2,040,927
2,675,865
1,549,792
6,934,749
2,467,926
1,124,706
1,124,706
1,124,706
3,595,008
1,781,573
1,782,025
1,184,385
2,563,520
1,015,454
1,105,611
1,275,065
1,866,968
276
Denominacin
Denominacin
Consultor
Price
Mayordomo
Recepcionista
Secretaria Gerencia
Gerente Comercial
Analista Comercial
Gerente Explotacin
Encargado de Servicios Generales - Mayordomo

Recepcionista
Empleado Administrativo I
Secretaria Gerencia de Area
Subgerente Comercial
Jefe Comercial
Asistente Comercial I
Jefe Estudios Econmicos y Financieros
Analista de Estudios Financieros I
Gerente Produccin / Oper. Tcnica
Analista Control de Gestin I
Jefe Prevencin Riesgos
Subgerente de Mantencin de Equipos / Planta
Ingeniero II
Ingeniero II
Ingeniero II
Ingeniero II
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Subgerente de Produccin
Ingeniero II
Ingeniero II
Ingeniero II
Ubicacin
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
PA
CN
CHA
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
CEN
Cantidad
2
2
2
5
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1
1
1
1
Cuartil
Beneficios
Compensacin
Seleccionado
Adicionales
Bruta
1,027,028
547,639
990,555
1,098,867
1,462,265
5,219,713
2,617,274
1,270,154
3,167,955
2,252,275
9,553,744
1,933,844
2,773,966
2,773,966
2,773,966
2,773,966
3,490,732
2,084,625
2,084,625
2,084,625
2,084,625
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
4,405,960
2,084,625
2,084,625
2,084,625
78,583
57,614
76,656
81,167
95,972
116,890
111,053
89,307
110,600
111,053
116,890
106,631
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
110,600
110,600
110,600
110,600
1,105,611
605,253
1,067,211
1,180,034
1,558,237
5,336,603
2,728,327
1,359,461
3,278,555
2,363,327
9,670,634
2,040,475
2,884,566
2,884,566
2,884,566
2,884,566
3,601,332
2,195,225
2,195,225
2,195,225
2,195,225
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
4,516,561
2,195,225
2,195,225
2,195,225
277
Denominacin
Denominacin
Consultor
Price

Supervisor de Operacin Pan de Azcar
Supervisor de Operacin Alto Jahuel
Supervisor de Operacin Cerro Navia
Supervisor de Operacin Ancoa
Supervisor de Operacin Charra
Supervisor de Operacin Temuco
Ingeniero III
Ingeniero II
Ingeniero III
Ingeniero II
Ingeniero II
Ingeniero II
Ingeniero II
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Supervisor de Turno
Supervisor de Turno
Supervisor de Turno
Supervisor de Turno
Supervisor de Turno
Supervisor de Turno
Supervisor de Turno
Trabajador Calificado
Ubicacin
CEN
CEN
CEN
CDT
COZN
COZC
COZS
PA
AJ
CN
ANC
CHA
TEM
COZN
COZC
COZS
MAI
PA
CN
AJ
ANC
CHA
TEM
DA
CAR
MAI
PA
LV
LP
CN
Cantidad
2
1
2
6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
6
6
6
1
2
1
6
5
4
2
1
1
1
1
1
2
2
Cuartil
Beneficios
Compensacin
Seleccionado
Adicionales
Bruta
1,508,077
2,084,625
1,508,077
2,084,625
2,084,625
2,084,625
2,084,625
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,221,756
1,221,756
1,221,756
1,221,756
1,221,756
1,221,756
1,221,756
808,634
808,634
808,634
808,634
808,634
808,634
808,634
96,818
111,053
96,818
111,053
111,053
111,053
111,053
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
89,919
89,919
89,919
89,919
89,919
89,919
89,919
69,864
69,864
69,864
69,864
69,864
69,864
69,864
1,604,895
2,195,678
1,604,895
2,195,678
2,195,678
2,195,678
2,195,678
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,311,675
1,311,675
1,311,675
1,311,675
1,311,675
1,311,675
1,311,675
878,498
878,498
878,498
878,498
878,498
878,498
878,498
278
Denominacin
Denominacin
Consultor
Price
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Ingeniero III
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Jefe de Mantencin
Supervisor de Mantencin
Ubicacin
AJ
POL
ANC
HUAL
VAL
PM
PA
CN
CHA
TEM
AJ
ANC
MAI
PA
CN
AJ
ANC
CHA
TEM
PA
CN
CHA
TEM
MAI
PA
CN
CHA
TEM
MAI
PA
Cantidad
5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
Cuartil
Beneficios
Compensacin
Seleccionado
Adicionales
Bruta
808,634
808,634
808,634
808,634
808,634
808,634
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
1,508,077
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
2,612,957
1,540,778
1,540,778
69,864
69,864
69,864
69,864
69,864
69,864
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
111,053
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
96,818
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
110,600
98,371
98,371
878,498
878,498
878,498
878,498
878,498
878,498
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,724,009
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
1,604,895
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
2,723,557
1,639,149
1,639,149
279
Denominacin
Denominacin
Consultor
Price

Administrador Zonal
Administrador Zonal
Administrador Zonal
Jefe Administrativo
Jefe Administrativo
Jefe Administrativo
Jefe Seguridad
Vigilante privado
Vigilante privado
Vigilante privado
Administrador de Planta Mediana
Jefe Administrativo de Planta
Supervisor de Seguridad
Guardia en Planta
Guardia en Planta
Guardia en Planta
Ubicacin
CN
CHA
TEM
MAI
PA
CN
CHA
TEM
PA
CEN
CHA
PA
CEN
CHA
PA
CEN
ANC
CHA
TEM
CN
CN
CHA
AJ
Cantidad
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Cuartil
Beneficios
Compensacin
Seleccionado
Adicionales
Bruta
1,540,778
1,540,778
1,540,778
1,540,778
1,540,778
1,540,778
1,540,778
1,540,778
3,564,800
3,564,800
3,564,800
1,356,253
1,356,253
1,356,253
990,555
990,555
990,555
990,555
990,555
1,280,558
441,692
441,692
441,692
98,371
98,371
98,371
98,371
98,371
98,371
98,371
98,371
110,600
110,600
110,600
94,392
94,392
94,392
76,656
76,656
76,656
76,656
76,656
90,958
51,038
51,038
51,038
1,639,149
1,639,149
1,639,149
1,639,149
1,639,149
1,639,149
1,639,149
1,639,149
3,675,400
3,675,400
3,675,400
1,450,645
1,450,645
1,450,645
1,067,211
1,067,211
1,067,211
1,067,211
1,067,211
1,371,516
492,730
492,730
492,730
280
La tabla siguiente muestra los perfiles de cada cargo segn la encuesta Price:
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Ejecutivos
En su calidad de mxima autoridad ejecutiva, es responsable por la planificacin, organizacin, direccin estratgica y por
los resultados de la entidad a la cual representa. Depende del Directorio. Se requiere profesional licenciado con estudios
de especializacin o magster y experiencia superior a 9 aos. Supervisa directa o indirectamente a ms de 300 personas.
Fiscal
Ejecutivos
Responsable por el asesoramiento legal as como por el cumplimiento en forma oportuna de las normas jurdicas,
reglamentarias y estatutarias que afecten a la entidad. Asesora principalmente a la Gerencia General y a las distintas
reas funcionales, tanto en la interpretacin y aplicacin de principios y normas jurdicas, como en la solucin de
problemas que surgen en este campo. Se requiere Abogado, con estudios de especializacin o magster y experiencia
superior a 6 aos. Puede supervisar hasta 10 personas.
Abogado Jefe
Jefaturas y
Profesionales
Colabora con el Jefe del Departamento en la gestin contingente diaria del Departamento de Asesora Legal. Mantiene
registros, supervisa la labor de los abogados y soluciona temas de habitual complejidad legal de la institucin. Se requiere
Abogado, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 10 personas.
Relacionador Pblico I
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de la ejecucin de las tareas relacionadas con el tema de relaciones pblicas de la entidad. Responsable de
cumplir con los requerimientos y otorgar apoyo a los eventos sociales, culturales y/o deportivos de acuerdo a las polticas
establecidas. Acta en forma directa con el rea comercial. Se requiere profesional del rea de Comunicacin Social o
Relaciones Pblicas, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar a Relacionadores Pblicos de menor
experiencia.
Jefe Departamento
Planificacin Estratgica
Jefaturas y
Profesionales
Responsable del desarrollo, ejecucin y control de los programas y planes de mediano y corto plazo correspondientes a la
estrategia corporativa de la entidad. Dirige y coordina la evaluacin de proyectos y revisa los resultados obtenidos,
manteniendo supervisin sobre el trabajo de los analistas de proyectos. Puede tener a su cargo el control de gestin de la
entidad. Se requiere profesional licenciado con un mnimo de 3 aos de experiencia. Puede supervisar hasta 40 personas
directa o indirectamente.
Jefaturas y
Profesionales
Apoya la coordinacin del Plan Estratgico de la organizacin. Analiza, desarrolla y evala proyectos especiales que le
son encomendados. Prepara presupuestos, informes y puede preparar informacin de gestin. Se encuentra bajo la
supervisin del Jefe del Departamento de Planificacin y Desarrollo. El cargo es ocupado por un profesional licenciado,
generalmente un ingeniero, con ms de 3 aos de experiencia. Puede supervisar las funciones realizadas por Analistas
con menor experiencia.
Gerente General
Analista de Proyectos I
281
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Subgerente
Administracin y
Finanzas
Ejecutivos
Responsable del funcionamiento y gestin diaria de las unidades bajo su supervisin. Coordina y controla las actividades
financieras contables, presupuestarias y administrativas de la entidad. Participa en la determinacin de los flujos de caja.
Puede ser en primer nivel de rea. Se requiere profesional licenciado con mnimo de 3 aos de experiencia. Puede
supervisar hasta 40 personas directa o indirectamente.
Jefe de Presupuesto
Jefaturas y
Profesionales
Responsable mximo de la confeccin, discusin y anlisis del presupuesto de la compaa y todas sus reas respectivas.
Efecta el control mensual del presupuesto por cada unidad funcional de la entidad. Analiza, informa y propone
correcciones a las desviaciones. Prepara reportes de control de gestin al directorio. Se requiere carrera profesional, sin
grado acadmico y experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 10 personas.
Jefe Estudios
Econmicos y
Financieros
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de dirigir los estudios e investigaciones econmico-financieras de la institucin. Desarrolla estudios de

factibilidad, evala y recomienda usos alternativos de fondos disponibles y oportunidades de inversin. Realiza estudios
de valuacin de empresas. Depende normalmente del Gerente de Administracin y Finanzas o directamente del Gerente
General. Se requiere profesional licenciado, con un mnimo de 3 aos de experiencia. Puede supervisar hasta 40
personas directa o indirectamente.
Jefaturas y
Profesionales
Realiza estudios y anlisis econmico-financieros, evala y recomienda la administracin de fondos disponibles, prepara
informes para la toma de decisiones, confecciona informacin financiera que refleja la evolucin de la gestin de negocios
de la empresa. Verifica la consistencia y validez de los datos y resultados que emplea en sus anlisis. Participa en la
preparacin del flujo de caja de la entidad. Se requiere profesional licenciado, del rea econmica-financiera, con
experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar funciones realizadas por analistas de menor experiencia.
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de planificar, dirigir y controlar todas las actividades que permitan la definicin y evaluacin de los distintos
centros de utilidad de la organizacin. Ser el responsable de la produccin de la informacin que permita la evaluacin
de la gestin de la entidad en relacin a sus metas y presupuesto anual y de largo plazo, segn el plan estratgico; esta
informacin es usada al interior de la organizacin, desde cada centro de utilidad hasta el Gerente General, en los
distintos niveles organizacionales para autoevaluarse en relacin al presupuesto. Depende del Subgerente de
Contabilidad. Se requiere profesional licenciado, con un mnimo de 2 aos de experiencia. Puede supervisar hasta 10
personas.
Analista de Estudios
Financieros I
Jefe Departamento
Control de Gestin
282
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Jefaturas y
Profesionales
Realiza estudios de gestin necesarios para la toma de decisiones de la empresa. Recopila la informacin necesaria y
prepara estadsticas. Esta informacin es usada al interior de la organizacin, desde cada centro de utilidad hasta el
Gerente General, en los distintos niveles organizacionales para autoevaluarse en relacin al presupuesto u otros
indicadores. Se requiere profesional licenciado, con un mnimo de 2 aos de experiencia.
Jefaturas y
Profesionales
Responsable del control de fondos, de supervisar las acciones que signifiquen recibir o entregar dinero y documentos que
representan valores. En algunas instituciones puede colaborar con el Gerente de Finanzas o de Administracin y
Finanzas en la supervisin y control de las actividades relacionadas con la administracin de los recursos lquidos. Se
requiere carrera profesional, sin grado acadmico afn al rea y un mnimo de 6 aos de experiencia. Pude supevisar
hasta 40 personas directa o indirectamente.
Supervisor de Tesorera
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de administrar los recursos lquidos de la entidad de acuerdo a las normas y procedimientos establecidos por
ella. Supervisa la preparacin de depsitos, confecciona cheques, realiza arqueos y verifica las conciliaciones bancarias.
Investiga y examina documentacin por cualquier partida conciliatoria que aparezca atrasada o irregular. Se requiere
profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de un ao de duracin, con experiencia
superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 10 personas.
Contador General
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de dirigir las actividades relacionadas con la contabilidad patrimonial y de costo de la empresa. Dirige las
operaciones de recopilacin, anlisis y registro contable, de acuerdo a normas y procedimientos establecidos. Prepara los
estados financieros y los firma. Emite informes correspondientes a las operaciones de la entidad. Vela por el correcto y
oportuno cumplimiento de las obligaciones tributarias y previsionales. Se requiere profesional, sin grado acadmico, del
rea tributaria contable, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 40 personas.
Jefaturas y
Profesionales
Prepara asientos contables de naturaleza no rutinaria, imputa comprobantes, prepara informes rutinarios y analiza
cuentas contables, de acuerdo a las indicaciones de su jefe. Se diferencia del Auxiliar de Contabilidad I por su mayor
experiencia y conocimientos profesionales. Se requiere profesional, sin grado acadmico. Habitualmente este cargo es
desempeado por un Contador Auditor, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar a analistas de menor
experiencia.
Analista Control de
Gestin I
Tesorero
Analista Contable I
283
Denominacin
Price
Jefe Activo Fijo e

Inventarios
Jefe de Recursos
Humanos
Analista Recursos
Humanos I
Liquidador de
Remuneraciones
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Jefaturas y
Profesionales
Supervisa y coordina inventarios, desarrolla y controla polticas de almacenamiento y stock mnimos. Supervisa la
conciliacin, manejo, control y ajustes de los asientos contables. Supervisa el manejo de las estructuras de activo fijo.
Vela por el cumplimiento de las normas tributarias. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios
especficos, de ms de 1 ao de duracin, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 10 personas.
Jefaturas y
Profesionales
Colabora con el Gerente del rea en las labores relativas a seleccin, desarrollo y capacitacin de personal y en la
mantencin de un adecuado sistema de informacin de personal. Participa en el desarrollo de poltica y procedimientos
del rea. Depende del Gerente de Recursos Humanos. En entidades pequeas puede depender directamente del Gerente
General. El cargo puede ser ocupado por un profesional sin grado acadmico, de carreras afines al rea de
administracin de personal, con un mnimo de 3 aos de experiencia. Puede supervisar hasta 40 personas, directa o
indirectamente.
Jefaturas y
Profesionales
Colabora con el primer nivel del rea en la fijacin de polticas de administracin de personal. Desarrolla proyectos
especficos en el rea de recursos humanos. Realiza anlisis comparativos entre la situacin laboral de la entidad y el
mercado. Define, disea y/o efecta mejoras en los sistemas de informacin utilizados en el rea, lleva a cabo estudios
relacionados con el desarrollo de los recursos humanos. Tiene a su cargo la descripcin de cargos, los anlisis de
escalas salariales y los niveles de remuneraciones, etc. Se requiere profesional, con experiencia superior a 2 aos. Puede
supervisar a Analistas de menor experiencia.
Administrativos
Calcula y liquida sueldos, incentivos, sobretiempo y otras remuneraciones y beneficios del personal. Calcula imposiciones
previsionales, impuestos y dems descuentos. Confecciona las planillas de remuneraciones y pagos provisionales, y
atiende consultas a los trabajadores sobre sus remuneraciones. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos
o estudios especficos, de ms de 1 ao de duracin. Puede supervisar a 2 o ms personas.
Jefaturas y
Profesionales
Dirige, coordina y controla las actividades de la empresa relacionadas con la prevencin de accidentes del trabajo y
enfermedades profesionales. Asesora a los jefes y supervisores en materias de seguridad e higiene industrial. Mantiene
contactos con los organismos de control fiscal y las mutuales de empleadores. Propone normas de seguridad y controla
su estricto cumplimiento. Optimiza las condiciones de seguridad a travs de la realizacin de campaas y cursos de
capacitacin. Controla el uso de los implementos y equipos de seguridad. Mantiene estadsticas de accidentes del
trabajo. Trabaja en jornada completa. Se requiere profesional sin grado acadmico (4 aos de estudio). Experto en
prevencin de riesgos, con 3 o ms aos de experiencia. Puede supervisar hasta 10 personas.
284
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Analista de Sistemas I
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de las relaciones con el usuario, de las especificaciones administrativas y de flujo de informacin de los
sistemas, y del diseo lgico de stos. Puede supervisar a otros analistas y programadores durante la implementacin del
sistema. Cuando se requiere, realiza estudios de detalle para el anlisis respecto a la utilizacin de paquetes de
aplicacin. Est capacitado para desarrollar sistemas complejos y de diversa ndole, sin requerir una constante
supervisin. Se requiere profesional sin grado acadmico, preferentemente Ingeniero de Sistemas o equivalente, con
experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar a Analistas de menor experiencia y conocimientos.
Tcnico de Soporte I
Administrativos
Apoya a usuarios en la resolucin de problemas de software y hardware simples. Instala redes, equipos y software para
usuarios de Pcs. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de 1 ao de
duracin, preferentemente tcnicos en programacin o equivalentes, con 2 aos de experiencia.
Ejecutivos
Responsable por la planificacin, direccin y control de las actividades orientadas a la administracin y prestacin de
servicios a las restantes unidades funcionales de la entidad. Presupuesta el stock de materiales, muebles, suministros,
etc., necesarios para la normal operacin. Efecta licitaciones de compra y contrataciones de servicios de acuerdo a las
necesidades que existan. Garantiza la fluidez en el manejo de correspondencia. Reporta al Gerente General o al Gerente
de Recursos Humanos/ y Administracin. Se requiere profesional licenciado, del rea de administracin, con ms de 6
aos de experiencia. Puede supervisar hasta 100 personas, directa o indirectamente.
Administrativos
Encargado de efectuar tareas administrativas que requieran alguna especializacin y anlisis de lo que est desarrollando,
efecta ingreso de datos, revisiones y cuadraturas, etc. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o
estudios especficos, de ms de 1 ao de duracin, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar las funciones de
Empleados Administrativos de menor experiencia.
Jefaturas y
Profesionales
Responsable del proceso de compras locales de la entidad, exceptuando la compra de materias primas. Clasifica las
requisiciones de material emanadas de cada una de las unidades de la firma, otorgndoles prioridad y jerarqua para
realizar las compras respectivas. Selecciona los proveedores, cumple con las normas fijadas en relacin a pagos a stos.
Supervisa la labor del personal a su cargo. Coordina en conjunto con bodegas las necesidades de stock mnimos. Se
requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de 1 ao de duracin, con
experiencia superior a 6 aos. Puede supervisar hasta 40 personas, directa o indirectamente.
Gerente de
Administracin
Empleado Administrativo
I
Jefe de Adquisiciones
285
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Encargado de
Adquisiciones
Administrativos
Responsable de dirigir las operaciones de compras de materiales y suministros, velando por el cumplimiento de las
normas internas en esta materia. Canaliza los requerimientos de las distintas unidades funcionales y mantiene contactos
adecuados con proveedores. Puede coordinar y supervisar la prestacin de servicios generales a las distintas unidades
funcionales de la entidad. Encargado del mantenimiento de las instalaciones y aseo en general. Se requiere profesional
de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de 1 ao de duracin, con 2 aos experiencia. Puede
supervisar a ms de 2 personas.
Supervisor de Seguridad
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de la administracin de las actividades orientadas al resguardo de los activos materiales y humanos de la
entidad conforme a las normas y objetivos vigentes. Administra y divulga los planes de seguridad interna de la entidad.
Supervisa y coordina al personal de seguridad. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios
especficos, de ms de 1 ao de duracin, con 2 aos de experiencia. Puede supervisar hasta 10 personas.
Guardia en Planta
Administrativos
Encargado de la seguridad y orden dentro de la planta, realiza labores de control de ingreso y salida tanto de vehculos,
como personas y bultos. (Estas labores se desempean en planta, fuera de la regin metropolitana).
Administrativos
Coordina y supervisa la prestacin de servicios generales a las distintas unidades funcionales de la entidad. Garantiza la
entrega de correspondencia con rapidez. Encargado de la mantencin de las instalaciones y aseo en general, orientado a
la gestin diaria de estas actividades. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de
ms de 1 ao de duracin, con 2 aos de experiencia. Puede supervisar a ms de 2 personas.
Administrativos
Supervisa, coordina y controla las actividades propias de la secretara de la Gerencia General. Asiste personalmente al
Gerente General de la entidad en materias de secretara ejecutiva. Supervisa el proceso de recepcin y despacho de la
correspondencia de la entidad y de su distribucin interna. Mantiene actualizado, resguardado y debidamente controlado
el archivo de la Gerencia General. Redacta informes y cartas, toma dictados y tipea informacin de carcter confidencial y
general. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de 1 ao de duracin,
con 3 a 5 aos de experiencia. Puede supervisar a ms de 2 personas.
Administrativos
Asiste a los Gerentes de Areas, toma dictados, dactilografa, sincroniza entrevistas, atiende visitas y funcionarios de la
empresa. Prepara, recepciona, clasifica y archiva correspondencia, memoranda e informes. Usa el telfono para dar o
recibir llamadas y recados. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de 1
ao de duracin, con 3 a 5 aos de experiencia. Puede supervisar a ms de 2 personas.
Encargado de Servicios
Generales - Mayordomo
Secretaria Gerencia
General
Secretaria Gerencia de
Area
286
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Administrativos
Recibir, direccionar y comunicar las llamadas y visitas de personal externo, a los empleados de la compaa para
garantizar oportunidad en la atencin al cliente interno y externo. Se requiere estudios de secretariado y mnimo dos aos
de experiencia.
Ejecutivos
Colabora con el Gerente Comercial en las actividades del rea, especialmente en la gestin contingente diaria.
Responsable del desarrollo, ejecucin y control de las actividades que permitan el logro de las metas comerciales de la
entidad. Se requiere profesional licenciado, con ms de 3 aos de experiencia. Puede supervisar 100 personas, directa o
indirectamente.
Jefe Comercial
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de las relaciones comerciales de la compaa, ya sea con proveedores, clientes, competidores y
distribuidores. Supervisar, dirige, coordina y controlar a los vendedores, distribuidores y personal auxiliar.
Propone e
implementa la estrategia de marketing directo, apoyando la gestin de ventas y lanzamiento de nuevos productos y
servicios. Propone y realiza investigaciones, estudios y anlisis de mercado. Mide impacto de campaas publicitarias y de
marketing directo. Desarrolla e implementa todo tipo de material impreso de la compaa para establecer canales de
informacin con clientes. El cargo est subordinado al Subgerente Comercial. Se requiere profesional, sin grado
acadmico, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 40 personas, directa o indirectamente.
Asistente Comercial I
Jefaturas y
Profesionales
Dar apoyo logstico al rea de mercadeo y ventas. Hacer informes, presentaciones, cotizaciones. Debe tener un
conocimiento amplio de la lnea de productos de la compaa. Se requiere profesional en Administracin o afines, con
mnimo 1 ao de experiencia relacionada. REPORTA A: Gerente Comercial.
Ejecutivos
Mximo responsable funcional de las actividades de produccin u operacin de la empresa. Elabora los planes de
produccin, controla su ejecucin y desarrollo, velando por la eficiente utilizacin de lo recursos y la cantidad, oportunidad
y calidad de los productos fabricados. Decide sobre la mantencin de las instalaciones, equipos y maquinarias de su rea
y formula recomendaciones para su renovacin. Participa en los procesos de fijacin de polticas para la empresa y el
control de presupuesto de su rea. Depende del Gerente General. Se requiere profesional licenciado, con estudios de
especializacin o magster, con experiencia superior a 6 aos. Puede supervisar hasta 1.000 personas, directa o
indirectamente.
Recepcionista
Subgerente Comercial
Gerente Produccin /
Oper. Tcnica
287
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Ejecutivos
Colabora con el Gerente de Produccin en las actividades propias del rea, especialmente en la gestin contingente diaria
y en la coordinacin de las acciones necesarias para el cumplimiento de los planes y programas de produccin y
presupuesto del rea. Participa en la planificacin y administra las actividades del departamento haciendo uso ptimo de
los recursos para entregar oportunamente la produccin requerida dentro de las normas de calidad, proteccin ambiental y
seguridad establecidas. En algunas empresas puede ser la autoridad mxima del rea. Se requiere profesional licenciado,
con experiencia superior a 6 aos. Puede supervisar hasta 1.000 personas, directa o indirectamente.
Supervisor de Turno
Jefaturas y
Profesionales
Supervisa el desempeo del personal y el funcionamiento de los equipos y maquinarias durante un turno de trabajo,
asegurndose que se cumpla el proceso productivo de acuerdo al programa de produccin. Soluciona problemas
eventuales o solicita a su jefe inmediato recursos para efectuar las medidas correctivas que la situacin requiera. Se
diferencia del Jefe de Turno por tener a su cargo procesos productivos ms pequeos o una parte de uno de mayor
complejidad. Se requiere como mnimo carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de 1 ao de
duracin y experiencia superior a 2 aos. Puede supervisar hasta 100 personas.
Operarios
Realizar las tareas que le son encomendadas por su jefe inmediato y que se encuentran directamente relacionadas con el
proceso productivo. Se diferencia del trabajador semicalificado por la mayor complejidad y responsabilidad del trabajo que
desempea. Se requiere enseanza media completa y experiencia superior a 3 aos.
Administrador de Planta
Mediana
Jefaturas y
Profesionales
Responsable funcional de las actividades relacionadas con la administracin de una planta de produccin mediana.
Coordina todas las actividades operativas y administrativas con la organizacin central, garantizando una produccin
eficiente y oportuna, cumpliendo con las normas de calidad, proteccin ambiental, seguridad y responsabilidad social.
Posee autonoma en su gestin y representa a la empresa en su zona. Se requiere profesional licenciado, idealmente
Ingeniero Industrial, Administrador o carreras afines con un mnimo de 6 aos de experiencia relacionada. Puede
supervisar, directa o indirectamente, entre 100 y 300 personas.
Jefe Administrativo de
Planta
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de las actividades administrativas relacionadas con la contabilidad, servicios generales y personal en la
planta de produccin. Realiza el manejo presupuestario de la planta as como tambin acta como apoyo administrativo
del Jefe de Planta en las operaciones. Se requiere profesional, sin grado acadmico, afn al rea, con experiencia superior
a 3 aos. Puede supervisar hasta 100 personas, directa o indirectamente.
Subgerente de
Produccin
288
Denominacin
Price
Subgerente de
Mantencin de Equipos /
Planta
Jefe de Mantencin
Supervisor de
Mantencin
Comprador Tcnico I
Comprador I
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Ejecutivos
Planifica, coordina y controla la mantencin preventiva y correctiva de los equipos, maquinarias, instalaciones, vehculos y
edificios de la empresa que se realiza por personal a su cargo y/o terceros. Coordina en conjunto con los restantes niveles
de mantencin las actividades a desarrollar al respecto y propone nuevas acciones. Se requiere profesional licenciado,
con experiencia superior a 6 aos. Puede supervisar directa o indirectamente, hasta 100 personas.
Jefaturas y
Profesionales
Responsable de dirigir la mantencin y reparacin de los equipos, maquinarias, instalaciones, vehculos y edificios de la
empresa. Elabora y propone programas de mantencin preventiva y correctiva, y controla su desarrollo. Determina las
necesidades de repuestos, herramientas y materiales necesarios para cumplir las funciones del rea. Controla la cantidad
y calidad de los trabajos ejecutados por el personal a su cargo y participa en la eleccin y ubicacin de nuevos equipos,
maquinarias e instalaciones. Depende del Subgerente de Mantencin. Se requiere profesional, sin grado acadmico, afn
al rea, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 40 personas.
Jefaturas y
Profesionales
Responsable ante el Jefe de Mantencin de la reparacin y mantencin de los equipos, maquinarias y vehculos de la
empresa en la planta u obra. Coordina la mantencin elctrica y mecnica requerida por la empresa o rea asignada.
Puede ser la persona a cargo del rea en empresas de menor tamao. Se requiere profesional de carreras intermedias de
2 aos o estudios especficos, de ms de 1 ao de duracin y experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar hasta 40
personas.
Jefaturas y
Profesionales
Profesional experto en la adquisicin de insumos de su competencia de acuerdo a los requerimientos y giro de la

empresa. Conoce del contenido tecnolgico y de los proveedores para un determinado productos. Se mantiene
informado de los diversos productos a nivel global como as tambin de los proveedores para la realizacin de sus
funciones. Este cargo requiere ser desempeado como mnimo, por un profesional de carreras intermedias de 2 aos o
estudios especficos, de ms de 1 ao de duracin y que preferentemente, posea acabados conocimientos de los
productos a adquirir, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar las funciones de Compradores Tcnicos de
menor experiencia y conocimientos.
Administrativos
Solicita cotizaciones de acuerdo a las normas y procedimientos de la empresa. Activa rdenes de compra colocadas. Se
mantiene permanentemente informado acerca de precios y condiciones de las lneas de productos ofrecidos por los
proveedores de la empresa. Se requiere profesional de carreras intermedias de 2 aos o estudios especficos, de ms de
1 ao de duracin, con experiencia superior a 3 aos. Puede supervisar las funciones de Compradores de menor
experiencia y conocimientos.
289
Denominacin
Price
Clasificacin
Descripcin del
Cargo
Ingeniero II
Jefaturas y
Profesionales
Supervisa las funciones de diseo y otras de los ingenieros, revisa que diseos, planos y otros documentos cumplan los
requerimientos del proyecto. Supervisa la preparacin de especificaciones tcnicas para equipos y materiales y hace
recomendaciones de compra. Posee buen conocimiento y experiencia en su disciplina. Se diferencia del Ingeniero I, por
realizar sus funciones de acuerdo a instrucciones generales. Se requiere profesional licenciado, preferentemente Ingeniero
Civil o equivalente, con experiencia de 2 aos.
Ingeniero III
Jefaturas y
Profesionales
Desarrolla o ayuda a desarrollar diseos y clculos de acuerdo a instrucciones especficas. Prepara o ayuda a preparar
especificaciones tcnicas para equipos y materiales y recomendaciones de compra. Posee 1 ao de experiencia
profesional. No supervisa personal.
290
3 VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DEL COMA

En este punto el Consultor da cuenta de la valorizacin de las actividades de operacin,
mantenimiento y administracin, que se asocian a recursos distintos de las
remuneraciones del personal. Estos se refieren a los gastos y costos de los recursos de
equipamiento necesarios para la gestin y operacin del STT, incluidos los costos
asociados al mantenimiento y operacin de los mismos.
En su gran mayora, los costos utilizados en la valorizacin de estas actividades fueron
obtenidos de una investigacin de mercado o bien estimados a partir de informacin que
el Consultor conoce de otros estudios tarifarios, informacin de conocimiento pblico y
de su experiencia en distintas materias del rea transmisin - estudios y diversas obras
de transmisin en las cuales ha estado involucrado. Sin embargo, en ciertas materias
como la operacin y mantenimiento del sistema SCADA o los gastos en
Telecomunicaciones, el Consultor estima razonable el considerar como costo eficiente,
aquellos informados por la empresa de referencia, asignados a la CTT con el criterio de
prorrateo de las instalaciones comunes troncales y no troncales utilizado en el VI. Lo
anterior se justifica dado el grado de especificacin y especializacin de estos tems del
STT, haciendo muy compleja la modelacin o estimacin de los costos involucrados,
pudiendo resultar valores muy desviados respecto de los "costos reales eficientes".
Dado esto, el Consultor estima que la mejor fuente de informacin para valorizar estos
tems, es la propia empresa transmisora, por cuanto asume que es una empresa
eficiente que, al percibir un ingreso fijo conocido, siempre tiene incentivo a bajar sus
costos.
Para reproducir los resultados de la valorizacin de las actividades del COMA, se
adjunta en medio electrnico el modelo de clculo del COMA, el cual se encuentra en el
directorio ModeloETT2010.
3.1
VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DE OPERACIN
Sistema SCADA
Costo de Capital
El Consultor ha estimado como valor razonable y eficiente el costo de inversin
informado por la empresa de referencia para todo el equipamiento del sistema SCADA.
Para determinar el monto de inversin en la CTT, el Consultor ha utilizado el mismo
criterio de prorrateo de instalaciones comunes para determinar el VI. El costo anual de
capital considerado en la CTT es de US$ 641.948.
Operacin y Mantenimiento
De igual forma, el Consultor ha estimado como valor razonable lo informado por la
empresa de referencia para la operacin y mantenimiento del sistema SCADA, con un
monto anual de US$ 281.426.
291
Vehculos de Operacin
El Consultor dimension un total de 11 camionetas: 2 en la administracin norte, 4 en la
administracin centro y 5 en la administracin sur. Se estim un recorrido anual de
48,000 kilmetros para cada camioneta destinada a la operacin del STT, un
rendimiento de 10 Km/litro, un costo de combustible diesel de $ 550/litro, gastos por
mantenimiento en taller de $ 250.000 por camioneta al ao, permisos de circulacin,
seguro obligatorio, revisin tcnica y seguros, lo que resulta en un costo de capital anual
de US$ 48.605 y un costo anual de operacin y mantenimiento de US$ 105.354.
Movilizacin, alojamiento y alimentacin personal subestaciones

Dadas las caractersticas geogrficas del STT, se requiere adems contar con
movilizacin para el transporte del personal operativo hacia y desde las subestaciones
troncales que no cuentan con un medio de transporte pblico o que por su ubicacin
geogrfica, son de difcil acceso. Cada recorrido se dimension en funcin de los
requerimientos de personal de cada subestacin, en trminos de si las subestaciones
son atendidas en forma continua, parcial o son no atendidas. Se estableci un costo de
$ 400/km (chofer incluido), obtenido de encuestas a transportistas privados.
Por otra parte, dada la lejana de algunas subestaciones a los centros urbanos, se
requiere alojamiento y alimentacin para el personal. Se consider un costo de diario de
alojamiento de $15.000 y costo de alimentacin de $2.000 diarios equivalentes a media
pensin (desayuno y cena).1
De esta manera, el costo total anual por concepto de movilizacin, alojamiento y
alimentacin del personal de operacin de subestaciones resulta en US$ 216.420
anuales.
Softwares para la Operacin

Para el adecuado funcionamiento del STT, se han considerado programas de
simulacin de la operacin, ya que a juicio del Consultor, el transmisor requiere de
dichas herramientas a fin de realizar anlisis de flujos y cortocircuitos, estabilidad
electromagntica y electromecnica, y protecciones. Se cotizaron las licencias
informticas del software DigSilent, Ose2000 y MatLab, resultando en un costo anual de
inversin, operacin y mantenimiento de US$ 75.976.
El costo del almuerzo de este personal est considerado en el beneficio de alimentacin

obtenido del estudio de remuneraciones.
292
Equipos VHF
En las inspecciones a las obras en explotacin se comprob la existencia de una red de
comunicaciones va enlaces radiales VHF. Por esto, se ha considerado la adquisicin de
equipos base VHF, UCR, UHF, Repetidores y Handy. El costo total anual considerado
para la CTT es de US$ 24.462.
Vestimenta Operarios
Se ha estimado un costo anual de $ 150,000 por Operador I y II de subestacin en
materiales y vestimenta, los que incluyen materiales menores, casco, guantes, botas,
etc. El costo anual para los 40 operarios I y II dimensionados para la CTT, resulta en
US$ 11.965.
Telecomando Subestacin Diego de Almagro

Como fuera mencionado anteriormente en el dimensionamiento del personal de
operacin, se incorpora la anualidad del telecontrol de un interruptor equivalente a US$
2.104.
El cuadro siguiente resume el costo total anual en actividades de operacin de la CTT:
Actividades de OPERACIN
Costo de capital sistema SCADA
Operacin y Mantenimiento SCADA
Costo de capital vehculos de operacin
Operacin y mantenimiento vehculos de operacin
Movilizacin, alojamiento y casinos personal subestaciones
Costo anual software DigSilent y Ose2000
Equipos VHF
Telecomando S/E Diego de Almagro (Inversin)
TOTAL
3.2
US$/ao
641,948
281,426
48,605
105,354
216,420
75,976
24,462
11,965
2,104
1,408,261
VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
3.2.1 Antecedentes Generales

Como parte de la metodologa para determinar los costos asociados al mantenimiento
de equipos mayores y equipos primarios de S/E, el Consultor solicit a travs del
293
conducto establecido previamente, la informacin vigente en la empresa de referencia

relacionada con los Planes de Mantenimiento y el Programa preparado para el ao 2006
a 2009.
Los Programas Anuales que se generan automticamente para las Lneas de
Transmisin, Equipos Primarios y Sistemas de Control, estn compuestos por una serie
de rdenes de Mantenimiento u rdenes de Trabajo (OT) donde se incorpora un detalle
de las tareas de mantenimiento a ejecutar y las caractersticas de los contratos externos
de servicios, incluyendo la descripcin bsica de los trabajos unitarios, sus cantidades y
sus costos contractuales, para el caso de Lneas y Equipos.
En el caso del Programa Anual para las actividades de Sistemas de Control,
Protecciones y Medidas, la generacin de las rdenes de Mantenimiento consideran las
definiciones de las cantidades de Horas-Hombre estndar propias que se requieren
para realizar cada actividad bsica y los valores de costo de las diversas categoras de
H-H propias, definidos cada ao por la compaa. La cantidad de H-H estndar
requeridas para ejecutar cada actividad bsica son revisadas peridicamente por los
especialistas de Sistemas de Control del Departamento Soporte Tcnico, con el objeto
de ajustarlas a los tiempos reales histricos consumidos.
De la informacin contenida en los Programas Anuales de Mantenimiento, se deriva el
Programa Anual de Desconexin de las Instalaciones que debe ser informado y
coordinado con los usuarios del Sistema de Transmisin y con el CDEC.
Caso especial es el relacionado con el Mantenimiento de los Equipos para
Telecomunicaciones. En el caso de la empresa de referencia, durante el mes de
octubre de cada ao, el Contratista Synapsis S.A., presenta una proposicin del
Programa de Mantenimiento del ao prximo y lo somete a la consideracin y
aprobacin de los especialistas del Departamento Soporte Tcnico, quienes deben
verificar la necesidad de ajustarlo a eventuales requerimientos especiales, en cuanto a
volumen y oportunidad.
3.2.2 Participacin de Contratistas en la ejecucin de los trabajos

Mantenimiento de Equipos de S/E y Lneas de Transmisin del STT
La empresa de referencia ha licitado en forma abierta e informada, los servicios de
mantenimiento de equipos de S/E y lneas de transmisin.
Los precios unitarios utilizados, debidamente actualizados segn los contratos
respectivos, son los de cada contrato segn el rea de atencin de cada empresa.
El Contratista debe realizar los trabajos de acuerdo a lo establecido en los documentos
aprobados por la inspeccin de la empresa, en los que se consideran, tanto los
procedimientos como el nivel de experiencia del personal. La responsabilidad del
Contratista en esta etapa se puede resumir en que debe ejecutar todos los trabajos que
le han sido asignados, respetando lo establecido en los documentos de programacin
aprobados por la Inspeccin, iniciando y terminando las actividades dentro de los plazos
estipulados, siguiendo las mejores prcticas de la ingeniera de mantenimiento y
294
cumpliendo con todas las normas tcnicas, reglamentos y disposiciones legales

vigentes, de forma que se evite cualquier impacto negativo para las personas, las
instalaciones y el servicio elctrico.
Durante el desarrollo de los trabajos, los inspectores de la empresa de referencia
realizan permanentemente visitas tcnicas de inspeccin selectiva para verificar su
correcta ejecucin. En estas visitas se verifica que el Contratista efectivamente est
cumpliendo con todas la exigencias establecidas en los documentos de la Autorizacin
de los Trabajos.
Los Supervisores de las especialidades en las Administraciones Zonales deben
participar en conjunto con los Inspectores, en la definicin y coordinacin de la
programacin de estas inspecciones selectivas.
Las reas de trabajo de los Contratistas son las siguientes:
El rea e instalaciones en que COBRA CHILE presta los servicios est

determinada de la siguiente forma:
o
Por el norte: Desde la Subestacin Paposo, en la 2da. Regin.
Por el sur: Hasta la ribera norte del ro Limar, incluida la S/E

Ovalle.
El rea e instalaciones en que PAIS presta los servicios est determinada de la

siguiente forma:
o
Unidad Territorial Norte Chico (Sede Coquimbo):
Unidad Territorial Centro (Sede Cerro Navia):

Por el norte: Desde la ribera norte del ro Limar, hacia el sur.
Por el sur: Hasta la ribera norte del ro Cachapoal.
Sede Itahue:
Por el norte: Desde la ribera norte del ro Cachapoal hacia el sur,

incluyendo la subestacin Rancagua y la lnea de 154 kV Sauzal Rancagua.
Por el sur: Hasta la ribera norte del ro Perquilauqun.
El rea e instalaciones en que COBRA CHILE presta los servicios est

determinada de la siguiente forma:
o
Unidad Territorial Sur (Sede Concepcin):

Por el norte: Desde la ribera norte del ro Perquilauqun, hacia el

sur.
Por el sur: Hasta la ribera norte del ro Malleco.
295
Sede Temuco:
Por el norte: Desde la ribera norte del ro Malleco.
Por el sur: Hasta la Isla Grande de Chilo.
Equipos de Telecomunicaciones
Caso especial es el relacionado con el Mantenimiento de los Equipos para
telecomunicaciones, el contratista es la empresa Synapsis S.A.
Sistemas de Control y Protecciones

En el caso de Sistemas de Control, el esquema aplicado por la empresa de referencia
se diferencia en que no hay inspeccin ajena a la especialidad porque el trabajo se
realiza con recursos propios. Los trabajos especiales que deben ser contratados con
terceros en forma puntual, son inspeccionados por los mismos Supervisores de Control.
3.2.3 Mantenimiento Preventivo de Equipos y Lneas de Transmisin

En relacin con el Mantenimiento de Equipos de SS/EE troncales y Lneas de
Transmisin correspondientes a tramos troncales, la empresa de referencia ha
entregado la siguiente informacin:
1. Descripcin de la Unidades Centralizadas.
2. Inventario Equipos Primarios Troncales del SIC
3. Planes de Mantenimiento Equipos Primarios Troncales del SIC.
4. Planes de Mantenimiento Lneas Sistema de Transmisin Troncal SIC.
5. Programas de Mantenimiento Equipos Primarios Troncales del SIC.
6. Programacin del Mantenimiento Preventivo Lneas de Transmisin Troncal.
7. Archivo Mantenimiento Correctivo y contra fallas (equipos).
8. Archivo Mantenimiento Correctivo contra fallas (lneas).
9. Informacin relacionada con el Contrato de Servicios de Mantenimiento con
empresas especializas (equipos primarios, lneas, telecomunicaciones, sistema
de adquisicin de datos).
3.2.3.1 Mantenimiento Preventivo de Equipos

A continuacin se describe la metodologa utilizada por el Consultor para la
determinacin del Costo Anual del Mantenimiento Preventivo en quipos de
subestaciones.
296
Anlisis del Plan de Mantenimiento vigente en la empresa

El Consultor ha analizado cada uno d los planes de mantenimiento en vigencia.
Para cada equipo se ha programado el mantenimiento con el siguiente desglose:
Reducido, Normal o Exhaustivo.
Plan de Mantenimiento de Equipos Primarios del Sistema de Transmisin Troncal
vigente en la empresa de referencia.
Programacin del Mantenimiento de Equipos

Con la estructura que entrega el Plan de Mantenimiento, se desarrolla el programa de
Mantenimiento de Equipos Primarios y Equipos Mayores para la CTT.
A continuacin se describen algunas de las actividades de Mantenimiento de Equipos
de Subestacin consideradas en la valorizacin del mantenimiento de equipos del STT.
Transformadores
Pruebas y mediciones en el Aceite Aislante
Las siguientes pruebas se efectan en el aceite aislante de los Transformadores

de Poder:
Rigidez dielctrica del aceite aislante, segn IEC, separacin electrodos 2,5 mm
Factor de potencia aceite aislante
Nmero de neutralizacin del aceite en miligramos de KOH por gramo de aceite
Color de aceite de acuerdo a Norma ASTM-D 1500
Extraccin de las muestras de aceite con jeringa sellada
Pruebas y mediciones en los enrollados

Las siguientes pruebas se efectan en los enrollados de los Transformadores de Poder:
Factor de potencia de la aislacin entre cada enrollado y masa. Los voltajes de

medida sern efectuados con 10 KV y sus resultados referidos a 20C.
Se deber consignar la humedad y temperatura ambiente, as como la
temperatura del aceite superior. La humedad ambiente no deber ser superior a
70% durante la medida.
Resistencia de aislacin entre cada devanado y masa a 2500 Vcc.
297
Interruptores
Medio Aislante
Deber verificarse la ausencia de filtraciones de gas SF6, aire comprimido o aceite
aislante, de acuerdo al medio que utiliza cada tipo de interruptor y que la presin de gas
SF6 o la presin del aire comprimido o el nivel de aceite sea el nominal, correspondiente
a la temperatura ambiente y de acuerdo a cada tipo y modelo.
Instrumentos
La contrastacin de los presstatos, manmetros, densmetros de SF6, etc. y el ajuste
de sus contactos elctricos, comprender la verificacin de la presin de partida y
detencin de bombas hidrulicas; alarmas y bloqueos por baja de presin hidrulica;
alarmas y bloqueos por baja de presin de gas SF6 o aire comprimido, segn el tipo de
interruptor.
Equipos Auxiliares
En general las medidas de aislacin de los equipos auxiliares de los interruptores se
efectuar con instrumento de 500 Vcc., con la limitacin de los equipos electrnicos o
digitales que no soportan esta tensin. En estos casos, se utilizarn instrumentos
diseados para este tipo de equipos.
Las medidas ms comunes para estos equipos auxiliares, incluidas en las unidades de
obra de interruptores son:
Resistencia de aislacin de los enrollados de motores de mecanismos de

operacin
Resistencia de aislacin de los alambrados auxiliares
Resistencia de aislacin de las bobinas de operacin
Resistencia de aislacin de los rels del gabinete de control del interruptor
Pruebas de los interruptores automticos, instalados en los diferentes circuitos

de fuerza y control correspondientes a los accesorios del interruptor.
Bushings y Aisladores
Se deber inspeccionar el estado de la loza y las zonas de unin entre la loza y partes
(flanches) metlicas. Cualquier fisura o fallas en la zona de pegamento de las lozas,
deber quedar consignado en los informes con un juicio que permita determinar la
prioridad con que se deba corregir la anormalidad.
298
Desconectadores
Resistencia de Contactos
Esta medida se debe expresar en micro-ohms y deber abarcar los tres polos y los
siguientes puntos:
Contactos principales
Cabezales de entrada y salida
Prensas de conexiones y chicotes flexibles
Resistencia total, que incluya todos los puntos antes indicados
Operacin del Desconectador

Las siguientes pruebas, sern realizadas para verificar la correcta operacin de los
desconectadores:
Prueba de operacin completa de cierre y apertura, local y remota
Verificacin de la simultaneidad del cierre y apertura de los contactos principales
Verificacin de la correcta penetracin de los contactos principales
Verificacin de la operacin de los enclavamientos y switches de fin de carrera
Verificacin de indicacin remota de posicin desconectador (semforos)
Termovisin
Procedimientos de Medida
Las medidas de Termovisin especificadas en el mantenimiento, se deben efectuar
preferentemente a la hora de mayor carga (obligatorio que supere el 50% de la carga
mxima) y para cada uno de los puntos indicados en la lista mostrada a continuacin,
debe permitir verificar el estado de los siguientes elementos:
Terminales y prensas de conexin
Uniones de compresin
Bushings y Mufas
Contactos mviles de desconectadores y bastones de desconectadores fusibles
Zonas de los equipos adyacentes a los terminales de conexin
299
Conductores de barras y de interconexin entre equipos
El costo total anual de la CTT en mantenimiento preventivo de equipos asciende a US$

665.232.
3.2.3.2 Mantenimiento Preventivo de Lneas

El procedimiento seguido para determinar el costo anual de mantenimiento de las lneas
de transmisin de los tramos troncales del STT, se describe a continuacin:
Descripcin de las lneas

De acuerdo con lo dispuestos en las Bases, el Consultor recibi el Anexo N 2 Troncal
SIC con los archivos relacionados con Lneas Troncales.
El archivo Lneas Transelec contiene los archivos:
Formulario Descriptivo de cada una de las lneas troncales
Lmina Clave correspondientes a cada una de estas lneas
Secuencia de Estructuras
Clasificacin de Estructuras
Para plantear el mantenimiento de las lneas, el Consultor ha hecho uso de todos estos
archivos y, especialmente, el Formulario Descriptivo mencionado.
Programacin del Mantenimiento de Lneas

En respuesta a una solicitud hecha por el Consultor, la empresa de referencia entreg el
Plan de Mantenimiento Preventivo de Lneas que tiene la estructura que se describe
ms adelante.
Con el Plan de Mantenimiento el Consultor desarroll la programacin del Programa de
Mantenimiento Preventivo de las lneas para el STT.
El mantenimiento preventivo se describe como el conjunto de actividades consistentes
en inspecciones y medidas con las instalaciones en servicio.
Entre las actividades que deben considerarse para lograr el objetivo sealado se
distinguen las siguientes:
Inspecciones Visuales: corresponden a las verificaciones visuales que efectan los
linieros en el recorrido a las lneas, por medio pedestre o areo.
300
Inspecciones de Diagnstico: comprenden inspecciones con intervencin y

verificaciones empleando instrumentos. Para definir el lugar de realizacin de algunos
de estos diagnsticos se utiliza un muestreo selectivo.
A continuacin se describen alguna de las actividades de Mantenimiento de Lneas de
Transmisin consideradas en la valorizacin del mantenimiento de equipos del STT.
Inspecciones visuales
Las inspecciones visuales se definen como recorridos peridicos, ya sean pedestres o
areos, que se realizan en una lnea de transmisin para verificar su estado y el de la
franja de seguridad y servidumbre correspondiente. Las observaciones encontradas se
registrarn en formularios adecuados.
Durante las inspecciones visuales se debern observar los componentes de las lneas
considerando, como mnimo, los siguientes aspectos:
Estado fsico de Aisladores
En la inspeccin visual deber observarse el estado de los aisladores, registrando la
existencia de aisladores quebrados y/o saltados, la existencia de corrosin en partes
metlicas, deficiencias en el aplomado de cadenas o aisladores de pedestal, posicin y
estado de chavetas, presencia de seales de arco y el estado de limpieza,
determinando si la contaminacin que presentan genera la necesidad de lavado y/o
limpieza.
Estado fsico de Conductores
Se apreciar si el conductor presenta anormalidades tales como hebras cortadas,
abultamientos, manchas, corrosin, seales de arco, y similares.
Diferencias de Flecha
Se verificar que no existan diferencias de flecha entre los conductores de los circuitos
en los distintos vanos de la lnea.
Elementos Extraos
Se observar que no existan objetos extraos lanzados a la lnea por terceros o
llevados por el viento, ya que pueden cortocircuitar la aislacin o conductores y tambin
pueden disminuir la distancia al suelo.
Distancias de Conductores al Suelo
Se deber observar si existen modificaciones de la topografa, por agentes naturales o
por terceros que comprometan la distancia mnima de los conductores al suelo.
301
Balizas
En aquellos lugares donde se han instalado balizas de sealizacin area en
conductores o cable de guardia, se observar el estado de stas, si se han deslizado o
si falta alguna de ellas.
Amortiguadores de Vibracin
En las lneas con amortiguadores, se observar si han sufrido desplazamientos, giros,
fatiga, ennegrecimiento o falta de alguno de ellos.
Cuando existan breteles, se apreciar su estado de conservacin o si presenta
ennegrecimiento por desgaste.
Estado Fsico del Cable de Guardia
Se verificar que el cable de guardia no presente hebras cortadas o quinques. Si el
cable es de acero galvanizado se observar si presenta oxidacin.
Existencia de vegetacin en la franja de seguridad
Se registrar la existencia de arbustos, matorrales o renuevos, en bloque o en cercos,
indicando la altura, longitud de la hilera y/o la superficie que ocupan dentro de la faja de
seguridad.
Defensa de Estructuras
Se deber inspeccionar el estado de los elementos de defensa, tales como gaviones,
enrocados, muros de contencin, defensas para impacto de vehculos u otro tipo de
proteccin de estructuras. Adems se deber informar si existe una nueva necesidad de
proteccin.
Sealizacin de Estructuras
Se verificar que todas las estructuras tengan la sealizacin correspondiente,
principalmente las placas de peligro de muerte y las placas de numeracin, y que
stas cumplan con las normas vigentes.
Piezas estructurales
Se observar el estado del galvanizado o pintura, la presencia de corrosin y
deformacin de piezas provocadas por sobreesfuerzos mecnicos o por la accin
maliciosa de terceros.
Estado del Dielctrico
Se requiere verificar el estado del dielctrico de los aisladores de porcelana, para lo cual
debern emplearse los instrumentos adecuados para realizar el trabajo con instalacin
energizada.
302
Estado de Amortiguadores de Vibracin

Se retirar el amortiguador para revisar si presenta dao por fatiga mecnica o por
corrosin y para inspeccionar el estado del conductor debajo de la mordaza.
Revisin de Apoyos
Se verificarn las estructuras por muestreo, especficamente el estado del conductor en
el apoyo sobre la grampa o aislador.
Inspeccin termogrfica de Puentes de Anclaje y Uniones de Conductores
Se verificar el estado de las conexiones en los puentes de las estructuras de anclaje y
la calidad de las uniones de los conductores en el medio de los vanos. Se utilizar el
sistema de medicin de temperatura a distancia, con una cmara de termografa que
permita determinar las temperaturas absolutas y las diferencias de temperaturas entre
distintas partes cercanas de los elementos a verificar.
El costo total anual de la CTT en mantenimiento preventivo de lneas asciende a US$
257.744.
3.2.4 Mantenimiento Correctivo de Equipos y Lneas

Con el objeto de valorizar el Mantenimiento Correctivo de Equipos e Instalaciones del
Sistema Troncal, se ha solicitado a las empresas propietarias, un detalle de los Trabajos
Correctivos, Correctivos Mayores y fallas.
De la informacin recibida en el archivo Mantenimiento Correctivo, Preventivo y fallas,
se obtiene el costo por Mantenimiento Correctivo y Fallas. Para esto, se han hecho los
filtros correspondientes para separar los gastos efectivos en el sistema troncal de la
empresa de referencia, por concepto de Mantenimiento Correctivo, de los gastos
correspondientes al Mantenimiento Preventivo.
Las actividades de mantenimiento correctivo corresponden a:
Roce en lneas de transmisin troncal
Lavado y Limpieza de aislamiento
Corte de rboles
Roce de la franja servidumbre

Corresponde a los trabajos de Mantenimiento Correctivo de la franja de servidumbre.
303
Lavado de aislacin
Una actividad importante dentro del mantenimiento correctivo de lneas consiste en el
lavado sistemtico de la aislacin con equipo especial adecuado al trabajo con lneas
vivas. Adicionalmente hay instalaciones que deben ser limpiadas con la aplicacin de
paos y elementos similares. El trabajo de limpieza puede ser con tensin o sin tensin.
Corte de rboles en faja de Servidumbre

El Consultor utiliz la informacin recibida de la empresa de referencia referente a lo
gastado durante los 4 ltimos aos por este concepto. La informacin corresponde a la
valorizacin de las actividades de corte de rboles de acuerdo a los precios licitados con
contratistas. El valor considerado para la CTT corresponde a las actividades de corte y
retiro de material cortado de rboles de ms de 10 metros de altura, adems de un
costo por indemnizacin al dueo del rbol de $35.000 por rbol, valor obtenido por el
Consultor para faenas de explotacin de bosques exticos.
El costo total anual de la CTT en mantenimiento correctivo de lneas y equipos asciende
a US$ 1.835.931.
3.2.5 Otras actividades del mantenimiento de Lneas y Equipos

Indemnizacin por trabajos en la franja servidumbre
El Consultor ha considerado un costo anual por concepto de indemnizacin por trabajos
realizados en la franja de servidumbre. Esta indemnizacin se refiere a pagos a
propietarios por concepto de faenas de roce y reparaciones que daan siembras y
frutales. De acuerdo con la informacin recibida de empresas de transmisin, se ha
estimado esta indemnizacin a nivel troncal de US$ 50.000 anuales.
Repuestos del Sistema Troncal

La CTT debe gastar anualmente en repuestos que usa para las actividades de
mantenimiento preventivo y correctivo, tanto para lneas como para equipos. Este costo
se ha estimado como un porcentaje de los materiales componentes del sistema troncal
que requieren repuestos en paos, equipos mayores y lneas, resultando un costo anual
de US$ 883.893.
El costo total anual de la CTT en otras actividades mantenimiento de lneas y equipos
asciende a US$ 933.893.
304
3.2.6 Resultados del mantenimiento preventivo y correctivo en Lneas y

Equipos del STT
El costo total anual por concepto de mantenimiento preventivo, correctivo y otras
actividades en lneas y equipos del sistema de transmisin se detalla en la siguiente
tabla:
Mantenimiento preventivo, correctivo y otros en lneas y equipos US$
Item de costo
Mantenimiento preventivo lneas
Mantenimiento correctivo lneas
Mantenimiento preventivo equipos
Mantenimiento correctivo equipos
Corte de rboles
Indemnizacin por dao corte de rboles
Roce en lneas de transmisin troncal
Lavado y Limpieza de aislacin
Indemnizacin por trabajos en faja servidumbre
Adm Norte Adm Centro Adm Sur

34,313
101,972
121,458
66,566
137,358
113,257
119,574
427,621
118,037
80,305
266,448
83,978
22,457
172,163
6,825
3,612
11,885
91,112
53,684
325,766
2,747
282,005
112,789
2,973
359
7,023
42,618
Repuestos sistema troncal
185,500
382,778
315,615
Total Mantenimiento Lneas y Equipos
781,806
1,524,015
1,386,978
3.2.7 Mantenimiento Sistemas de Control

Teniendo presente que los trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo de los
esquemas de protecciones y equipos de control de las SS/EE troncales las ejecutan los
especialistas nominados en las diferentes administraciones con la colaboracin de los
profesionales del departamento Soporte Tcnico, se incluyen en la CTT los
instrumentos especiales y equipos nicos necesarios y apropiados para desarrollar las
actividades propias del mantenimiento de estos sistemas, adems de todos los equipos
necesarios para los equipos primarios incorporados a las subestaciones.
Los costos de personal requeridos para el mantenimiento de sistemas de control estn
incluidos en la plantilla de personal de la CTT, as como su costo de transporte y otros
costos (viticos, alimentacin, entre otros).
El costo total anual incluido en la CTT por este concepto asciende a US$ 494.620.
3.2.8 Instrumentos para el Mantenimiento de Equipos y Lneas

Teniendo presente que la mayora de las actividades de mantenimiento de lneas y
equipos de S/E las hacen los Contratistas anteriormente mencionados con recursos
propios, slo se incluyen en la CTT instrumentos especiales y equipos nicos
necesarios y apropiados para desarrollar los procesos y actividades del mantenimiento,
que la empresa troncal define como de su responsabilidad. Los trabajos que se ejecutan
con recursos propios son, entre otros, la bsqueda de puntos calientes en uniones y
305
empalmes en lneas y terminales en barras y equipos de subestaciones. Adems, los

especialistas de la CTT hacen la inspeccin area anual a las lneas troncales.
Para todo este instrumental se ha considerado una vida til de 10 aos por el uso y
deterioro debido a que estn sometidos a continuos traslados entre las diferentes
subestaciones ya que su uso no constante y simultneo permite fijar su ubicacin en
slo tres bases o subestaciones. Se recomienda ubicar estos equipos en las SS/EE Pan
de Azcar, Alto Jahuel y Charra, porque la mayor concentracin de equipos est entre
Quillota y Charra y las tres SS/EE tiene recintos adecuados para su resguardo
necesario de instrumentos que requieren un cuidado especial. Sin embargo, la CTT
puede determinar una ubicacin ms adecuada.
Este equipamiento implica una inversin total de US$ 2.532.000, y una anualidad de
US$ 412.071. Esta inversin se obtiene de una valorizacin hecha por la empresa de
referencia que ha sido revisada y filtrada por el Consultor.
3.2.9 Mantenimiento de Telecomunicaciones

Subsistemas de Telecomunicaciones
Los sistemas de telecomunicaciones, existentes en el sistema de transmisin troncal, se
dividen en los siguientes subsistemas:
a) Sistema de Onda Portadora sobre las lneas de Alta Tensin (OPAT).
b) Sistemas de tele proteccin de lneas.
c) Sistemas (enlaces) de Micro Ondas (M.O.) y equipos UHF.
d) Sistema de Comunicaciones radiales en VHF (radio patrullaje)
e) Enlaces en Fibra ptica (F.O.)
f) Plantas telefnicas locales y de larga distancia.
g) Sistema MUX (multiplexor)
h) Sistemas de Seguridad.
El inventario correspondiente a todos estos subsistemas est contenido en archivos
puestos a disposicin del Consultor por la empresa de referencia.
Una revisin de estos inventarios muestra que la mayora de estos listados incluyen
instalaciones no troncales, pertenecientes a lneas y/o subestaciones adicionales o de
subtransmisin. En el caso especial de los equipos de radios, no est detallado su
ubicacin, slo bajo que administracin operan.
En todos estos listados aparecen instalaciones como Central Sauzal, Central Canutillar
y, la Administracin Antofagasta del SING. Un caso especial corresponde a la S/E
Concepcin, establecimiento que no corresponde a las SS/EE troncales. Sin embargo,
hay algunos equipos que corresponden o dan servicio al STT en atencin a que en esa
306
S/E est ubicado el COZ zonal y la jefatura zonal. El inventario no separa los equipos de
uso local de aquellos correspondientes al STT.
Planes de mantenimiento
Para todos estos sistemas de la red de telecomunicaciones hay planes de
mantenimiento.
La modalidad de Mantenimiento Preventivo Bsico utilizado, est centrada
fundamentalmente en las actividades de mantenimiento programadas anualmente y que
se ejecutan por personal de contratista altamente calificado sobre la base de Pautas de
Mantenimiento: Las acciones de mantenimiento estn referidas a los siguientes seis
aspectos bsicos:
1. Identificacin del equipo o instalacin.
2. Inspeccin del estado general de la instalacin
3. Limpieza y conservacin
4. Monitoreo
5. Mediciones
6. Pruebas operacionales y efectivas
Este mantenimiento es realizado por el Contratista segn se desprende de los trminos
contractuales y los repuestos son suministrados por la empresa.
Mantenimiento Contratado
Como se ha mencionado, los servicios de Mantenimiento de los Sistemas de
Telecomunicaciones de la empresa de referencia, han sido contratados con la empresa
SYNAPSIS SOLUCIONES Y SERVICIOS IT LIMITADA (Synapsis).
De acuerdo con los trminos del Contrato, Synapsis se compromete a:
Proveer los servicios, materia del presente Contrato, con recursos humanos
(profesionales y tcnicos) especializados en las diversas reas de
telecomunicaciones acordes con los servicios contratados, materiales y
equipamiento necesario para su ejecucin.
Asegurar el cumplimiento de los estndares y normas establecidos por la

empresa,
y garantizar que la ejecucin de los trabajos se realice de acuerdo
con las especificaciones establecidas.
Cumplir con las exigencias de Nivel de Servicio que se definen en los Anexos.
Respetar los Procedimientos y Normativas vigentes, que guarden relacin con

los servicios comprometidos.
307
Ser responsable de todos los perjuicios que puedan sufrir las personas,
instalaciones y/o equipos, motivados por la accin de SYNAPSIS, su personal o
personal de sus contratistas o subcontratistas.
Proponer peridicamente, las optimizaciones tecnolgicas y modificaciones a

sus sistemas y servicios de telecomunicaciones que aseguren los niveles de
disponibilidad requeridos.
Atender todas las fallas, anormalidades y cualquier otra irregularidad que afecte
a la operacin de los sistemas o servicios de telecomunicaciones materia de
este Contrato, en los tiempos de respuesta establecidos en las Bases Especiales
de la licitacin TRA 013/2003.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMAS DE TELCOMUNICACIONES

Contrato de servicio
Cargo fijo mensual
Segn Contrato vigente el valor del contrato es UF 1.629 ms el IVA, correspondiente al
cargo mensual que garantiza a TRANSELEC los siguientes servicios:
Item
Descripcin
Precio Base, correspondiente a los servicios

requeridos por Transelec en sus bases de 1.300,00
licitacin
para
los
sistemas
de
telecomunicaciones
de
las
seis
Administraciones Zonales.
Recursos de Ingeniera a libre disposicin de 100,00

Transelec.
Precio en UF
Recursos de Ingeniera para la Administracin

44,00
de
Contratos y Servicios de Terceros.
Arriendo de Oficinas para Sede del personal de
55,00
SYNAPSIS.
308
Adquisicin o arriendo de instrumentos para el 75,00

mantenimiento.
Prima mensual por seguros exigidos en las 65,00

bases de licitacin.
Total Mensual en UF
1.639,00
Nota: La distribucin de cada tem se ha hecho en base al contrato anterior vigente

hasta 2008.
El Mantenimiento de los Sistemas de Telecomunicaciones, incluye tambin las
siguientes actividades:
Gestin de Repuestos, Materiales y Herramientas para la Operacin y

Mantenimiento.
Seguimiento del Desempeo de los Sistemas de Telecomunicaciones.
Servicio de Atencin de Requerimientos de Usuario.
Provisin de Materiales Fungibles, los que se entendern todo elemento o

repuesto de valor inferior a una (1) UF.
Gestin de Compras de Repuestos o Equipos necesarios para reparar Equipos o

Sistemas de Telecomunicaciones, respectivamente, cubiertos por este contrato.
Gastos no incluidos en el cargo fijo mensual

Adquisicin de Repuestos y Pago de Servicios Tcnicos de Reparacin
TRANSELEC adquirir los repuestos y reparar los mdulos fallados de los servicios de
telecomunicaciones de este contrato. Para ello, SYNAPSIS presentar a TRANSELEC
un informe sobre la necesidad de adquisicin de repuestos o la contratacin de un
servicio tcnico y la cotizacin pertinente, as como todos los antecedentes para que
TRANSELEC efecte la adquisicin o contrate la reparacin y cancele sus costos.
Utilizacin de Vehculos Especiales o Helicptero

TRANSELEC pagar o contratar el eventual uso de maquinaria pesada o helicptero,
para situaciones que requieren un acceso rpido del personal de mantenimiento para el
evento de fallas en equipos crticos que comprometen la operatividad del sistema de
transmisin elctrica.
Previo a la utilizacin de este tipo de recursos, se comunicar a TRANSELEC la razn
de su requerimiento, para la aprobacin correspondiente.
309
El anlisis de los alcances del mantenimiento contratado ha permitido al Consultor

separar los costos mensuales propios del STT de aquellos correspondientes al sistema
total instalado en el SIC y de propiedad de la empresa de referencia. De esta forma, se
ha aplicado el porcentaje que se indica:
ITEM
PORCENTAJE
VALOR
A
INCLUIR
EN
MANTENIMIENTO
TELECOMUNICACIONES DE TRANSELEC
85%
1.393,15 UF
TOTAL
1.393,15 UF
SISTEMAS
DE
Nota: El 15% representa las instalaciones que no pertenecen al SIC.

Este 85% representa el mantenimiento de las instalaciones de Telecomunicaciones que
estn en el SIC, desde subestacin Paposo (no troncal), hasta el cruce del canal de
Chacao, incluyendo la central Canutillar. Por lo tanto, el monto reconocido en el contrato
para esas instalaciones del SIC (troncales y no troncales), es prorrateado de acuerdo al
criterio de prorrateo del VI de las instalaciones comunes.
Al valor anterior, esto es, US$ 698.213 anuales, se ha sumado el contrato con
portadores pblicos por un total de 5.931 UF anuales (US$ 247.706 anuales). El valor
total anual se ha prorrateado utilizado el criterio de prorrateo de las instalaciones
comunes para calcular el VI, llegando a un total anual de de US$ 522.712.
El costo total anual de las actividades de mantenimiento de sistemas de control,
instrumentos y telecomunicaciones asciende a US$ 1.429.404.
3.2.10 Otros Costos de Mantenimiento

Vehculos de Mantenimiento
El Consultor dimension un total de 30 camionetas: 8 en la administracin norte, 12 en
la administracin centro y 10 en la administracin sur. Adems, se consideran 3
camionetas (una por administracin) para los administradores zonales. Se estim un
recorrido anual de 60,000 kilmetros para cada camioneta destinada a la operacin del
STT, un rendimiento de 8 Km/litro, un costo de combustible diesel de $ 550/litro, gastos
por mantenimiento en taller de $ 250.000 por camioneta al ao, permisos de circulacin,
seguro obligatorio, revisin tcnica y seguros. Adicionalmente se consider la necesidad
de contar con una gra autopropulsada para los trabajos de Mantenimiento de Lneas
de transmisin. Todo lo anterior resulta en un costo de capital anual de US$ 231.902 y
un costo anual de operacin y mantenimiento de US$ 434.894.
310
Bodegaje de Materiales
Todo el equipamiento descrito requiere considerar un costo de bodegaje. El Consultor
ha dimensionado un total de 7 bodegas de 600 metros cuadrados cada una: 1 en la
administracin norte, 4 en la administracin centro y 2 en la administracin sur, a un
costo de construccin de 14.6 UF/m2, correspondiente a una bodega de material liviano
(acero y lata). Con una vida til de 50 aos, el costo total anual por este concepto
asciende a US$ 258.450.
El cuadro siguiente resume el costo total anual en actividades de mantenimiento de la
CTT:
Actividades de MANTENIMIENTO
US$/ao
Costo de capital vehculos de mantenimiento

Operacin y mantenimiento vehculos de mantenimiento
Mantenimiento de instalaciones de transmisin Preventivo y Correctivo
Corte de rboles
Sistemas de Control
Telecomunicaciones (Servicio y Mantenimiento)
Instrumentos y Equipos Especiales para Mantenimiento
231,902
434,894
2,450,852
201,445
106,609
494,620
522,712
412,071
50,000
883,893
Costo de capital Bodegas

TOTAL
3.3
258,450
6,047,450
VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DE ADMINISTRACIN
Para dimensionar los recursos de administracin, el Consultor ha tomado como base la

informacin proporcionada por la empresa de referencia, la que ha analizado teniendo
en consideracin las caractersticas propias del Sistema de Transmisin, estndares
obtenidos de consultas con empresas especializadas en los distintos rubros, estndares
consultados a empresas elctricas y de servicios e informacin que dispone de informes
presentados en procesos tarifarios anteriores. A partir de este anlisis, se ha obtenido
la cantidad de recursos de administracin que minimizan los costos anuales requeridos
para gestionar la operacin y servicio de la CTT.
Los costos unitarios utilizados para valorizar los recursos de administracin, se
obtuvieron a partir de un estudio de costos unitarios del mercado pertinente. Las
cotizaciones de equipos, mobiliario, vehculos, informtica y otros insumos, se realizaron
va mail y consultas a pginas Web de los proveedores y/o fabricantes de cada tem,
obtenindose respuesta satisfactoria en la mayora de los casos. Cuando no fue posible
obtener una cotizacin, el Consultor estim los precios unitarios basndose en
informacin pblica de revistas, diarios y estudios tarifarios anteriores. Si bien las
empresas consultadas fueron escogidas teniendo en consideracin la cobertura
geogrfica del sistema de transmisin troncal, el anlisis de los precios evidenci que no
existen diferencias significativas que pudieran producir un impacto a nivel de COMA
311
final de administracin, por lo que se determin utilizar precios unitarios nicos a nivel
nacional.
Los costos cotizados fueron anualizados de acuerdo a la vida til de cada componente y
considerando una tasa de descuento de 10% real anual. Para determinar la vida til
econmica de cada insumo, el Consultor consult las prcticas de renovacin de
equipos en industrias de tecnologa equivalente y analiz las vidas tiles recomendadas
por el servicio de impuestos internos (SII). Las vidas tiles utilizadas en la valorizacin
son las siguientes:
Vida til Recursos Administrativos
tem
Mobiliario
Lnea blanca
Computacin
Software
Comunicaciones
Vehculos
Inmobiliario
Vida til
(aos)
7
8
5
5
8
6
50
A continuacin se describen los recursos administrativos ms importantes

dimensionados y su valorizacin a los precios unitarios determinados en el estudio de
mercado.
Equipamiento del Personal

Edificios administrativos
Corresponde a las oficinas destinadas a las labores de administracin exclusivamente.
Se consideran oficinas centrales, oficinas regionales y oficinas COZ para albergar
personal de los centros de operacin zonales, las que se distribuyen a lo largo del
sistema conforme se han dispuesto las jefaturas zonales de la CTT.
Para las oficinas centrales se estableci un estndar de 13 metros cuadrados (m2) por
trabajador como superficie til, lo que incluye salas de reunin, pasillos, servicios y
cualquier otro espacio dedicado al uso exclusivo de sus ocupantes. Para las oficinas
regionales y de COZ en cambio se estableci un estndar de 15 metros cuadrados,
considerando 2 metros cuadrados para recepcin de personal en trnsito. De acuerdo a
la estructura del personal de la CTT determinado en el captulo 2, las oficinas centrales
resultaron en un total de 1.001 metros cuadrados, para las oficinas regionales un total
de 825 metros cuadrados y para las oficinas COZ 405 metros cuadrados.
Los precios unitarios de las oficinas administrativas centrales, se obtuvieron a partir de
un estudio de carcter pblico del mercado inmobiliario de oficinas en Santiago a
diciembre de 2009, realizado por el consultor inmobiliario Mckenzie Hill, informacin que
el Consultor valid cotejndola con publicaciones de ofertas en revistas y diarios. Para
312
los precios de oficinas administrativas regionales y de COZ, se determin un costo por

metro cuadrado de construccin para edificaciones de concreto, el que considera
ingeniera bsica y de detalle, obras generales, gastos de administracin y utilidades del
contratista, entre otros, y que corresponde al mismo valor utilizado para valorizar las
edificaciones en el VI (US$/ m2 1.239). Esto ltimo basado en el hecho de que dichas
oficinas estn emplazadas al interior de las subestaciones, y que en todos los casos, no
existe un mercado de oficinas que permita distinguir un costo alternativo al de
construirlas. Particularmente en el caso de la administracin Bio Bio, si bien su sede se
encuentra en la S/E Concepcin (no Troncal), el Consultor reconoce la necesidad de
una administracin que administre las subestaciones Troncales de la zona, por lo que
se valoriza virtualmente en la S/E Charra, lo que es equivalente a valorizarla en su
ubicacin actual, por cuanto su costo de construccin es el mismo en cualquiera de los
casos.
Luego de un anlisis econmico, en el que se calcularon los costos anualizados
promedio de inversin y se compararon con los valores de arriendo promedio anual, se
determin la conveniencia de la opcin de compra de oficinas administrativas centrales
frente a la de arriendo. De esta forma, el costo anual por m2 fue valorizado en UF 6.4,
obtenido promediando los costos por m2 de compra en las comunas de Las Condes,
Providencia, Vitacura y Huechuraba. Este costo se determin considerando el sector en
que se localizan las oficinas centrales de grandes empresas del pas.
La anualidad total en oficinas administrativas es de US$ 429.852.
Equipamiento de Oficinas
En este tem se incluye todo el equipamiento administrativo necesario para gestionar la
operacin y servicio de la CTT. Su dimensionamiento se realiz considerando los
distintos requerimientos por tipo de personal (gerente, jefe, supervisor, analista, etc.), de
acuerdo a las funciones desempeadas por cada uno dentro de la CTT. Los recursos
considerados en este tem corresponden a los siguientes:
Mobiliario: Escritorios, sillas, mesas, repisas, insumos de oficina, etc.
Lnea blanca: Refrigerador, vajilla, etc.
Computacin: PC-escritorio, notebooks, impresoras, fotocopiadoras, CPU, etc.
Comunicaciones: Cmaras de vigilancia, centrales telefnicas, telefona mvil,

etc.
El costo total anual de equipamiento del personal, esto es, edificios administrativos y
equipamiento de oficinas considerado en el COMA, es de US$ 715.271.
Inversin y Gastos en Informtica
La CTT es una empresa que requiere sistemas informticos eficientes para la correcta
gestin administrativa del STT. La inversin y gastos en informtica considera cuatro
313
componentes: Flexline ERP (Enterprise resource planning), servicios de administracin

y mantenimiento, redes computacionales y hardware y software.
Flexline ERP
Flexline ERP es una herramienta robusta y confiable que se adecua razonablemente a
las necesidades de gestin de una empresa que administra, opera y mantiene las
instalaciones troncales existentes como es la CTT. El costo de inversin eficiente para
la CTT resulta en un total de US$ 125.018, lo que equivale a un costo anualizado de
US$ 32.980. Asimismo, se considera un gasto anual por concepto de mantenimiento y
actualizacin del sistema Flexline ERP, equivalente a US$ 15.453 anuales.
Servicios de Administracin y Mantenimiento
Se considera un costo anual de mantenimiento y administracin de las unidades UPS y
mantencin de servidores y seguridad informtica, por un costo anual de US$ 60.141.
Redes computacionales
Se consideran redes computacionales en las oficinas centrales, regionales y de COZ,
por un costo anual de US$ 23.661.
Hardware y Software
En este tem se incluyen:
Hardware de soporte para la CTT: servidores, storage, firewall, UPS
Software de soporte: Windows Server, licencias CAL, antivirus
Servicios:
Respaldo externo
Internet, renta anual
Servidor de correo Google apps
Share Office
Softwares para computadores y otros:

o
Windows 7 Pro
Antivirus Kaspersky
servidores
Microsoft Office Espaol 2007
Microsoft Visio Standard
Project Standard
BusinessSpace
Security
para
estaciones
314
Google Earth Pro
Winrar
Autocad LT
MatLab
Todo lo anterior significa un costo anual para la CTT por concepto de informtica de
US$ 254.223.
Servicios bsicos
La cantidad de recursos de los servicios bsicos de electricidad, gas y agua, se ha
dimensionado de acuerdo a la informacin proporcionada por la empresa de referencia
en funcin de lo que requiere el STT.
Electricidad
El costo anual por concepto de electricidad se calcul en dos etapas. Por una parte, se
consider un costo de $15.000 mensuales por persona por mes para las oficinas
centrales, resultando en un total anual de US$ 27.640 (para 77 personas). Por otra
parte, el costo de electricidad en el resto del sistema troncal se obtuvo a partir de la
informacin proporcionada por la empresa de referencia respecto del costo en consumo
de energa pagado al CDEC y el costo en consumo de energa pagado a distribuidoras,
prorrateando el costo total de acuerdo al criterio de prorrateo de las instalaciones
comunes del VI. De esta manera, es obtuvo un costo total anual de US$ 544.164 por
consumo de energa en subestaciones.
Agua y Gas
Se estableci un costo de $ 5.000 por persona por mes para el consumo de agua y de $
800 por persona por mes para el gas, llegando a un total anua de US$ 28.315.
El costo total anual por concepto de servicios bsicos considerados para la CTT
asciendo a US$ 600.119.
Servicios tercerizados de administracin

Como costo tercerizado se consideran los guardias necesarios para el control de acceso
de las instalaciones troncales consideradas estratgica, el personal de aseo y servicio
de jnior. Este personal se valoriz utilizando el percentil 25 de la muestra de empresas
de tamao pequeo de la encuesta Price. El Consultor fundamenta esta decisin en el
hecho que el personal necesario para realizar estas labores, es un personal que no
requiere mayor especializacin, y tambin en el hecho que las empresas que ofrecen
este tipo de servicios tercerizados, son empresas pequeas que tienen costos de
manejo de personal ms bajo que empresas que manejan persona ms especializado.
315
Se consideran en total 20 guardias para control de acceso, 28 personas para aseo de

las oficinas centrales, oficinas regionales y salas de comando y 3 jnior en las oficinas
centrales. El costo total anual por este concepto en la CTT asciende a US$ 391.097,
costo que incluye un 15% de utilidades del contratista.
Vehculos de gerencia
Se considera un (1) vehculo para a gerencia general de la CTT. Se estim un recorrido
anual de 24,000 kilmetros, un rendimiento de 11 Km/litro, un costo de combustible de $
600/litro, gastos por mantenimiento en taller de $ 250.000 al ao, permisos de
circulacin, seguro obligatorio, revisin tcnica y seguros, lo que resulta en un costo de
capital anual de US$ 5.124 y un costo anual de operacin y mantenimiento de US$
4.155.
Alojamiento y alimentacin personal de Mantenimiento

Se consider un costo de diario de alojamiento de $15.000 y costo de alimentacin de
$2.000 diarios equivalentes a media pensin (desayuno y cena).2 Con ello, el costo total
anual por concepto de alojamiento y alimentacin del personal de mantenimiento y
mantenimiento de subestaciones resulta en US$ 161.101 anuales.
Seguros
El Consultor realiz, junto con un asesor experto en la materia, de la empresa Marsh
S.A. Corredores de Seguros, un sondeo respecto del alcance y magnitud de los seguros
involucrados en las instalaciones de un sistema de transmisin. Al asesor se le describi
la empresa, sus activos y su giro, con el objetivo de revisar en conjunto las prcticas de
la empresa de referencia, as como las de otras empresas elctricas que poseen
instalaciones de transmisin.
El Consultor se interioriz de las prcticas y experiencias que en esta materia tiene la
empresa de referencia, y la contrast con las prcticas de la industria, constatando
plena coherencia entre estas.
El anlisis realizado por el asesor de seguros, le permite sustentar una cifra de 1.75 por
mil como costo de la prima para las instalaciones troncales asegurables. El Anexo 14
presenta la carta enviada por el asesor justificando esta cifra.
En sntesis, la situacin con los seguros se model como se explica a continuacin.
El costo del almuerzo de este personal est considerado en el beneficio de alimentacin del
estudio de remuneraciones.
316
Seguro sobre las instalaciones: El seguro ms importante que contrata

la transmisora es el seguro sobre las instalaciones, que cubre por una parte el
dao emergente de los equipos primarios en subestaciones y por otra el lucro
cesante en caso de avera. Este seguro opera con deducibles.
Responsabilidad civil: Con este se cubre los costos que algn hecho
fortuito de responsabilidad de la empresa pueda ocasionar a terceros.
Terrorismo: Este seguro cubre acciones de terceros sobre las
instalaciones.
Para determinar el costo anual de seguros se us las cifras que se indican a

continuacin:
Valor de los bienes asegurados (corresponde al VI de las instalaciones
sin incluir lneas, servidumbres, terrenos, bienes intangibles y capital de
explotacin): 577.070 miles US$
Margen de contribucin (corresponde a las ventas anuales ms el COMA
sin incluir seguros): 160.842 miles US$.
-
Costo de la prima de seguro por las instalaciones: 1.75 por mil
Costo anual del seguro de responsabilidad civil: US$ 40.000.
Costo anual del seguro de terrorismo: US$ 48.000.
Adicionalmente, se incluye un costo anual por los servicios de asesora tcnica de un

corredor de seguros equivalente a un 5.5% de la prima total. Con los valores anteriores
se lleg a un costo anual por concepto de seguros de US$ 1.455.211.
Financiamiento del CDEC

La DAP elabora cada ao un presupuesto anual del CDEC-SIC, sobre la base del
presupuesto propio y los presupuestos anuales que le sean presentados por el
Directorio, la DO y la DP antes del 30 de septiembre de cada ao. El presupuesto es
confeccionado de acuerdo a al procedimiento denominado Procedimiento de
elaboracin del Presupuesto Anual que elabore la DAP. En este procedimiento se
detallan las normas que se deben aplicar al presupuesto de gastos corrientes, al
presupuesto de inversiones anuales y a los suplementos presupuestarios tanto de
gastos corrientes como de inversin.
El presupuesto anual del CDEC-SIC, preparado en la forma antedicha, es presentado al
Directorio para su aprobacin.
El Consultor consult el presupuesto oficial actualizado de gastos de operacin e
inversin del CDEC para el ao 2010, as como el porcentaje de participacin de la
empresa de referencia en la cuota. El monto as obtenido se ajust en funcin de los
317
kilmetros de lnea troncal con respecto al total de kilmetros de lnea de la empresa de

referencia (81.5%), resultando en un valor anual de US$ 631.776.
Financiamiento del Panel de Expertos

Segn resolucin exenta N 1645 de la Subsecretara de Economa, Fomento y
Reconstruccin de fecha 30 de diciembre de 2009, que fija y aprueba presupuesto para
financiamiento del panel de expertos, la empresa de referencia debe pagar un total de
US$ 168.733 (MM$ 84.6 para el SIC), monto validado por el Consultor y reconocido
como gasto anual.
Financiamiento del Estudio de Transmisin Troncal

La Comisin Nacional de Energa establece la proporcin y el monto que debe recaudar
de cada participante por concepto del costo total del Estudio de Transmisin Troncal. De
acuerdo a informacin otorgada por la propia empresa de referencia, sta debe pagar
un total de $ 310.185.089. El valor a considerar en el COMA se estim en el 25% de
este valor (estudio cada 4 aos), resultando en un valor anual de US$ 154.644.
Por otra parte, se consider un monto adicional igual al 50% (US$ 77.322) de lo que al
transmisor le corresponde pagar por ley. El Consultor fundamenta lo anterior en el
hecho de reconocer la necesidad del operador troncal en trminos de constituir una
contraparte eficaz de estos estudios a fin de velar por un correcto resultado, tanto a
efectos tarifarios como de planificacin de la expansin.
Directorio
El Consultor considera que el Directorio de una empresa tiene como funciones tanto
definir estrategias y planes para su desarrollo y crecimiento como para las polticas de
administracin y operacin de las instalaciones existentes. Por otra parte, en el largo
plazo, la accin de un directorio en una empresa de transmisin troncal permite
mantener grados de eficiencia que de alguna manera van a irse reflejando en menores
VATT. En consecuencia, el Consultor ha incluido en la estructura de personal un
Directorio conformado por 1 presidente y 4 directores. Para determinar su costo anual,
se ha establecido una remuneracin anual de US$ 66.000 para el presidente y de US$
33.000 para los directores, montos obtenidos considerando 12 sesiones de directorio al
ao, sumando un costo total anual de US$ 198,000.
Capacitacin del personal de la CTT

La capacitacin del personal considerada incluye charlas y cursos de liderazgo,
comunicacin, rol del supervisor, evaluacin del desempeo, induccin a las tareas del
cargo, descripcin y perfiles de cargo. De acuerdo a encuestas realizadas a
318
organismos tcnicos capacitadores (OTEC), se considera un costo de UF 3 por hora de

capacitacin, lo que incluye el diseo e implementacin del curso para grupos promedio
de 3 personas, y el costo de los materiales. Se establecieron 1,4 horas de capacitacin
por cada 100 horas trabajador al ao.
Segn lo establece el Servicio nacional de Capacitacin y Empleo (SENCE), las
empresas que invierten en capacitacin de sus recursos humanos, descuentan del
monto a pagar de sus impuestos a la renta. El monto mximo anual es del 1% de las
remuneraciones imponibles pagadas por la empresa en el mismo lapso, o de 9
Unidades Tributarias Mensuales (UTM) en el caso que el 1% sea inferior a esa cifra y
que la planilla anual de remuneraciones sea igual o superior a 45 UTM. El 1% de las
remuneraciones establecidas para la CTT equivale a $47.8 millones, superior a 9 UTM.
En consecuencia, descontado el beneficio tributario SENCE, el costo anual por
concepto de capacitacin result de US$ 232.265.
Patentes comerciales y Contribuciones

El costo por patentes municipales y contribuciones se dimension utilizando informacin
entregada por la empresa de referencia referente al pago real de patentes comerciales y
contribuciones por instalaciones troncales incurridos en 2009. En el caso de las
contribuciones, el monto obtenido fue prorrateado entre instalaciones troncales y no
troncales de acuerdo al criterio de prorrateo de instalaciones comunes utilizado en el VI.
Para las patentes comerciales, el Consultor ha considerado lo que la ley 3.063 de rentas
municipales estipula en su artculo 24, donde establece que El valor por doce meses de
la patente ser de un monto equivalente entre el dos y medio por mil y el cinco por mil
del capital propio de cada contribuyente, la que no podr ser inferior a una unidad
tributaria mensual ni superior a cuatro mil unidades tributarias mensuales. En
consecuencia, el costo anual por concepto de patentes municipales considerado en la
CTT es de US$294.051. El monto total anual por concepto de patentes comerciales y
contribuciones asciende a US$ 439.887.
Otros Costos
Los siguientes costos fueron dimensionados mediante consultas a especialistas e
informacin conocida por el Consultor:
Participacin en organismos sectoriales
Pasajes y viticos administrativos
Costo mantenimiento salas de comando
Gastos comunes de oficina
Telefona fija
Gastos asociados a la renovacin normal de personal
319
Asesora en comunicacin estratgica
Auditoras externas
Seguros sismo e incendio edif adm terreno
Uniforme para secretarias
La siguiente tabla resume todos los costos anuales de administracin de la CTT:
3.4
Actividades de ADMINISTRACIN
US$/ao
Costos de equipamiento del personal propio

Gastos en Informtica
Servicios bsicos (electricidad, gas, agua)
Servicios tercerizados administracin
Costo de capital vehculos de gerencia
Operacin y mantenimiento vehculos de gerencia
Alojamiento y Casinos personal administracin
Seguros
715,271
254,223
600,119
391,097
5,124
4,155
161,101
1,455,211
Otros costos
2,707,061
TOTAL
6,293,361
RESUMEN DE RESULTADOS COMA
El cuadro siguiente resume el costo total anual para la CTT por concepto de actividades
de operacin, mantenimiento y administracin, en US$ de Diciembre de 2009.
320
COMA CTT US$ Diciembre de 2009

COMA TOTAL
Remuneraciones
Costos de Actividades COMA
Actividades de OPERACIN
Costo de capital sistema SCADA
Operacin y Mantenimiento SCADA
Costo de capital vehculos de operacin
Operacin y mantenimiento vehculos de operacin
Movilizacin, alojamiento y casinos personal subestaciones
Costo anual software DigSilent y Ose2000
Equipos VHF
Telecomando S/E Diego de Almagro (Inversin)
23,286,758
9,537,686
13,749,072
1,408,261
641,948
281,426
48,605
105,354
216,420
75,976
24,462
11,965
2,104
Actividades de MANTENIMIENTO
6,047,450
Costo de capital vehculos de mantenimiento

Operacin y mantenimiento vehculos de mantenimiento
Mantenimiento de instalaciones de transmisin Preventivo y Correctivo
Corte de rboles
Sistemas de Control
Telecomunicaciones (Servicio y Mantenimiento)
Instrumentos y Equipos Especiales para Mantenimiento
Costo de capital Bodegas
231,902
434,894
2,450,852
201,445
106,609
494,620
522,712
412,071
50,000
883,893
258,450
Actividades de ADMINISTRACIN
6,293,361
Costos de equipamiento del personal propio

Gastos en Informtica
Servicios bsicos (electricidad, gas, agua)
Servicios tercerizados administracin
Costo de capital vehculos de gerencia
Operacin y mantenimiento vehculos de gerencia
Alojamiento y Casinos personal administracin
Seguros
715,271
254,223
600,119
391,097
5,124
4,155
161,101
1,455,211
Otros costos
2,707,061
321
3.5
COSTOS DE OPERACIN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIN:

CASOS ESPECIALES DEL SIC
3.5.1 Criterio general

Para determinar el COMA de la empresa CTNC y Colbn S.A., se separ el COMA
determinado para la CTT en instalaciones de 500 KV e instalaciones de 220 KV, con el
siguiente resultado:
COMA 500 KV: 1.42%
COMA 220 KV: 2.05%
Estos porcentajes fueron aplicados a las instalaciones de transmisin en funcin del VI

troncal de dichas empresas.
3.5.2 Empresa CTNC - COMA tramo Maitencillo-Cardones

El modelo de costo de operacin, mantenimiento y administracin que resulta eficiente
asignar a estas labores en el sistema troncal del SIC, han supuesto que las mismas son
efectuadas por una misma y nica empresa (CTT). Asimismo, el estudio de
tercerizacin de actividades se ha evidenciado como una cuestin eficiente, tanto en la
situacin real como en las consideraciones efectuadas para la CTT, pues se
aprovechan las economas que presta la industria en general al momento de asignar los
correspondientes recursos y costos.
El caso del COMA del tramo doble circuito 2x220 kV Maitencillo - Cardones, el cual
pertenece a una empresa distinta a la empresa de referencia (CTT), debe estudiarse
entonces bajo este enfoque. Atendidas las particulares caractersticas que presenta este
tramo, en orden a constituir, en volumen de instalaciones como en valorizacin de las
mismas, el 2,6% de la totalidad del sistema troncal de transmisin del SIC, ha llevado al
Consultor a estimar que el COMA eficiente a remunerar al propietario de dicho tramo no
puede basarse en costos de operacin, mantenimiento y administracin que se
fundamenten en el diseo de una empresa modelo ad-hoc para slo ese tramo, aun
cuando en este diseo se siga el concepto de minimizacin de costos.
Si se consideran las economas que brinda la propia industria, a travs de la
tercerizacin, o incluso a travs de la prestacin cruzada de servicios entre los mismos
operadores de transmisin, el costo real de la operacin y mantencin de un tramo
determinado debe ser inferior al identificado a travs de considerar el diseo de una
CTT dedicada. En este sentido, y despreciando alguna diferencia que pudiere darse en
la componente de administracin comercial - que en condiciones de eficiencia
econmica debe tender a cero - puede sealarse que el costo real eficiente de operar,
mantener y administrar el tramo sealado, es el mismo en que incurrira la empresa
predominante, la CTT del Sistema de Transmisin Troncal del SIC, como si el tramo
fuera propio, esto es visualizando la situacin como si ella prestara el servicio
correspondiente a la empresa menor.
322
As, de acuerdo al criterio establecido, y por las razones expuestas, el COMA anual del
tramo Maitencillo-Cardones resulta en KUS$ 778.
3.5.3 Empresa Colbun S.A. COMA tramos Candelaria Maipo Alto

Jahuel
Similar a CTNC
El caso del COMA del tramo doble circuito 2x220 kV Candelaria Maipo Alto Jahuel,
el cual pertenece a la empresa COLBN S.A., distinta a la empresa de referencia, se ha
estudiado segn las particulares caractersticas que presenta este tramo, en orden a
constituir, en volumen de instalaciones como en valorizacin de las mismas, del orden
del 2,2% de la totalidad del sistema troncal de transmisin del SIC, ha llevado al
Consultor a estimar que el COMA eficiente a remunerar al propietario de dicho tramo no
puede basarse en costos de operacin, mantenimiento y administracin que se
fundamenten en el diseo de una empresa modelo ad-hoc para slo ese tramo, aun
cuando en este diseo se siga el concepto de minimizacin de costos.
Por lo sealado para estos casos especiales, el COMA anual del tramo 2x220 kV
Candelaria Maipo Alto Jahuel resulta en KUS$ 663.
3.5.4 Transchile S.A.

Esta empresa es propietaria del tramo 2x220 kV Charra Cautn, el cual ha sido
construido segn lo dispuesto por un Decreto de Licitacin por canon anual cuyo valor
VATT es fijo por 20 aos (240 meses) a contar de la entrada en operacin comercial.
Por esta razn slo se consigna un VATT de US$6.499.000 al ao sin distribucin de
AVI ni COMA, segn Decreto de Adjudicacin n 163 (publicado en el Diario Oficial el 16
de junio de 2005).
3.5.5 Transelec Norte

Esta empresa es propietaria de la subestacin Ciruelos, y para calcular su COMA se ha
seguido los mismos criterios explicados en los prrafos anteriores, llegando a un valor
anual de KUS$ 71.
3.6
COSTOS DE OPERACIN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIN:

SISTEMA INTERCONECTADO DEL NORTE GRANDE
El sistema de transmisin troncal del norte grande es, a escala y desde el punto de vista
de Operacin, Mantenimiento y Administracin, muy similar al sistema de transmisin
troncal del SIC al cual se le ha modelado una empresa de giro exclusivo para explotar
tramos de un sistema troncal.
323
El diseo de una estructura de operacin, mantenimiento y administracin, dedicada a

la ejecucin de las actividades descritas, es muy similar a la descripcin hecha para
administraciones descentralizadas de TRANSLELEC en el SIC
De acuerdo con lo anterior, no se modela una empresa como la CTT sino que se
aplicarn los resultados de sta al sistema troncal del norte grande. Por esta, razn, el
valor del COMA ser determinado de acuerdo al criterio establecido para los casos
especiales del SIC.
3.6.1 Transelec Norte

Su sede se encuentra en la ciudad de Antofagasta y tiene una oficina en la ciudad de
Iquique. Su centro operacional es la subestacin Encuentro ubicada en la comuna de
Mara Elena.
Esta Zona incluye las instalaciones ubicadas entre las ciudades de Arica por el Norte y
Antofagasta por el Sur.
TRANSELEC Norte posee instalaciones en 8 subestaciones distintas, entre las cuales
estn las subestacin troncales Atacama, Encuentro, Lagunas y Tarapac, que forman
parte del sistema de transmisin troncal del SING Sistema Interconectado del Norte
Grande.
El detalle de las instalaciones troncales informadas por el CDEC SING, est contenido
en la informacin entregada al Consultor.
Operacin
La Operacin de las instalaciones troncales de TRANSELEC NORTE, es realizada por
la empresa, a travs de personal distribuido en las SS/EE y convenios con otras
empresas cuyos alcances no han estado a la vista del Consultor.
Centro de control para Transelec norte

En la Sede de Transelec Norte est el COZ Antofagasta.
En esta zona se han implementado los sistemas de comunicaciones, unidades remotas
y del centro de control para la administracin de Antofagasta, equipado con programas
ICCP para el reporte de los datos de supervisin al CDEC SING.
Adicionalmente se ha equipado un centro de Control localizado en la S/E Alto Jahuel de
TRANSELEC, utilizando la capacidad de expansin disponible del sistema de control
local.
En las SS/EE est el siguiente personal:
324
Jefe Centro Operacin Zonal Sede Antofagasta
Operador Centro Coordinacin Operacional Antofagasta
Operador S/E Encuentro
Operador S/E Lagunas
Contrato de operacin con la empresa E-CL S.A.

Transelec ha suscrito un contrato con al empresa E-CL S.A. (EX Edelnor), propietaria de
la S/E Crucero, tambin incluida en el sistema de transmisin troncal, por los servicios
que E_CL presta a Transelec Norte y la utilizacin del espacio fsico para sus equipos
de los paos de propiedad de TRANSELEC Norte. El contrato respectivo incluye
arriendo del terreno donde se emplazan los paos y un espacio en el edificio de mando
para la instalacin de bastidores y armarios.
Mantenimiento
Como se ha sealado anteriormente, el mantenimiento de lneas y equipos de
subestacin es realizado por una empresa contratista: INGENIERA ELCTRICA
TRANSBOSCH LTDA.
El mantenimiento de sistemas de control, medidas y protecciones es realizado por
personal propio, tal como se ha descrito para el mantenimiento de estos equipos en las
subestaciones de la empresa CTT descrita para el Sistema Troncal del SIC.
El mantenimiento de los sistemas de telecomunicaciones y sistema de adquisicin de
datos, es realizado por la empresa Synapsis Ltda.
Personal para mantenimiento:
Inspector Mantenimiento de Lneas
Analistas de mantenimiento.
325
Administracin
El personal para la administracin zonal est destacado en la ciudad de Antofagasta y
es similar a una administracin zonal descrita para la empresa CTT del SIC.
Personal:
Gerente Zonal (Administrador en la estructura de la CTT).
Jefe Administrativo.
Asistente Administrativo.
As, de acuerdo al criterio establecido, y por las razones expuestas, el COMA anual para
Transelec Norte resulta en KUS$ 2.304.
3.6.2 Empresa E-CL S.A.

La empresa E-CL S.A. es la primera generadora elctrica del norte de Chile, con el 49%
de participacin en el Sistema Interconectado del Norte Grande (SING).
La empresa E-CL S.A. es propietaria de la S/E Crucero, instalacin que forma parte del
sistema de transmisin troncal definido para el SING.
La mayor parte de la informacin que se resume fue obtenida durante una visita a las
instalaciones de este sistema de transmisin del norte grande.
o Instalaciones de propiedad de esta empresa:
o S/E Crucero. El detalle de los equipos del troncal est en la parte VI de
este Informe.
o Lneas Troncales: Lnea 1x220kV Crucero Lagunas. Es parte del la lnea
original Crucero Pozo Almonte. El pao en la S/E lagunas es de
propiedad de TRANSELEC NORTE.
o Operacin: Esta actividad es realizada por personal de la empresa en turnos
rotativos.
o Mantenimiento: sin informacin.
De esta manera, y de acuerdo al criterio establecido, el COMA anual para la empresa ECL S.A en KUS$ 649.
3.7
CALCULO DEL COMA
Los siguientes cuadros presentan el valor del COMA para los tramos del SIC y del
SING:
326
COMA POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)

Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSIC - 01
TSIC - 02
TSIC - 03
TSIC - 04
TSIC - 05
TSIC - 06
TSIC - 07
TSIC - 08
TSIC - 09
TSIC - 10
TSIC - 11
TSIC - 12
TSIC - 13
TSIC - 14
TSIC - 15
TSIC - 16A
TSIC - 16B
TSIC - 17
TSIC - 18
TSIC - 19
TSIC - 20
TSIC - 21
TSIC - 22
TSIC - 25
TSIC - 26
TSIC - 27
TSIC - 28
TSIC - 29
TSIC - 30
TSIC - 31
TSIC - 32
TSIC - 33
TSIC - 34
TSIC - 35
TSIC - 36
TSIC - 37
TSIC - 38
TSIC - 39
TSIC - 40
TSIC - 44
TSIC - 45
TSIC - 46
TSIC - 47
TSIC - 49
TSIC - 50
TSIC - 51
TSIC - 52
TSIC - 54
TSIC - 55
TSIC - 71
TSIC - 72
TSIC - 73
TSIC - 74
TSIC - 75
TSIC - 76
TSIC - 79
TSIC - 80
TSIC - 81
TSIC - 82
TSIC - 83
TSIC - 84
TSIC - 85
TSIC - 86
Ancoa 500
Ancoa 500
Alto Jahuel 500
Charra 500
Charra 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Polpaico 220
Polpaico 220
Candelaria 220
Candelaria 220
Maipo 220
Maipo 220
El Rodeo
El Rodeo
Polpaico 220
Polpaico 220
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Esperanza 220
Charra 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Cautn 220
Valdivia 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Alto Jahuel 500
Ancoa 500
Charra 500
Charra 500
Nogales 220
Nogales 220
Alto Jahuel
Alto Jahuel
Rapel 220
Rapel 220
Melipilla 220
Melipilla 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Polpaico 500
Ancoa 500
Ancoa 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Maipo 220
Maipo 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Chena 220 (cto 1)
Chena 220 (cto 2)
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Itahue 220
Itahue 220
Hualpn 220
Esperanza 220
Temuco 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Puerto Montt 220
Valdivia 220
Puerto Montt 220
Polpaico 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Polpaico 220
Polpaico 220
El Rodeo
El Rodeo
Melipilla 220
Melipilla 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Transelec
CTNC
Colbn
Transelec
Norte
Sistema
Troncal SIC
23,287
778
663
71
24,799
1,231
1,004
381
816
914
299
312
567
0
405
404
373
370
528
284
560
320
369
369
201
200
472
471
0
0
0
0
0
71
125
122
142
140
138
137
173
169
410
411
668
484
508
0
617
220
310
463
825
728
829
741
708
786
656
675
0
0
91
90
263
263
237
237
0
0
0
0
0
0
3
5
739
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
13
14
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
15
25
14
14
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
260
258
36
36
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
35
36
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,231
1,019
406
830
928
299
315
572
739
408
406
373
370
528
284
560
320
369
369
201
200
472
471
260
258
49
50
0
71
125
122
142
140
138
137
173
169
410
411
668
484
508
0
652
255
310
463
825
728
829
741
708
791
656
675
0
0
91
90
263
263
237
237
327
COMA POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)

Transelec
Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSING - 01
TSING - 02
TSING - 03
TSING - 04
TSING - 05
TSING - 06
TSING - 07
TSING - 08
Tarapac
Tarapac
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Atacama
Atacama
Norte
E - CL
Sistema
Troncal SING
2,304
649
2,953
197
197
38
622
74
79
549
548
2
2
551
30
23
23
8
8
200
200
588
652
98
102
557
556
328
4 CLCULO DEL VATT

El VATT corresponde a la suma del AVI y el COMA. Los siguientes cuadros presentan
el valor del VATT para los tramos del SIC y del SING:
VATT POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)
Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSIC - 01
TSIC - 02
TSIC - 03
TSIC - 04
TSIC - 05
TSIC - 06
TSIC - 07
TSIC - 08
TSIC - 09
TSIC - 10
TSIC - 11
TSIC - 12
TSIC - 13
TSIC - 14
TSIC - 15
TSIC - 16A
TSIC - 16B
TSIC - 17
TSIC - 18
TSIC - 19
TSIC - 20
TSIC - 21
TSIC - 22
TSIC - 25
TSIC - 26
TSIC - 27
TSIC - 28
TSIC - 29
TSIC - 30
TSIC - 31
TSIC - 32
TSIC - 33
TSIC - 34
TSIC - 35
TSIC - 36
TSIC - 37
TSIC - 38
TSIC - 39
TSIC - 40
TSIC - 44
TSIC - 45
TSIC - 46
TSIC - 47
TSIC - 49
TSIC - 50
TSIC - 51
TSIC - 52
TSIC - 54
TSIC - 55
TSIC - 71
TSIC - 72
TSIC - 73
TSIC - 74
TSIC - 75
TSIC - 76
TSIC - 79
TSIC - 80
TSIC - 81
TSIC - 82
TSIC - 83
TSIC - 84
TSIC - 85
TSIC - 86
Ancoa 500
Ancoa 500
Alto Jahuel 500
Charra 500
Charra 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Polpaico 220
Polpaico 220
Candelaria 220
Candelaria 220
Maipo 220
Maipo 220
El Rodeo
El Rodeo
Polpaico 220
Polpaico 220
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Esperanza 220
Charra 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Cautn 220
Valdivia 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Alto Jahuel 500
Ancoa 500
Charra 500
Charra 500
Nogales 220
Nogales 220
Alto Jahuel
Alto Jahuel
Rapel 220
Rapel 220
Melipilla 220
Melipilla 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Polpaico 500
Ancoa 500
Ancoa 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Maipo 220
Maipo 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Chena 220 (cto 1)
Chena 220 (cto 2)
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Itahue 220
Itahue 220
Hualpn 220
Esperanza 220
Temuco 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Puerto Montt 220
Valdivia 220
Puerto Montt 220
Polpaico 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Polpaico 220
Polpaico 220
El Rodeo
El Rodeo
Melipilla 220
Melipilla 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Transelec
CTNC
Colbn
Transelec
Norte
Sistema
Troncal SIC
162,297
4,638
3,964
437
171,336
17,367
14,170
5,416
11,575
12,948
1,548
1,621
2,936
358
2,102
2,094
1,937
1,919
2,727
1,473
2,891
1,659
1,892
1,894
1,042
1,033
2,418
2,413
67
67
88
88
0
368
647
636
732
723
715
706
891
869
2,104
2,109
3,652
2,646
2,767
463
3,373
1,205
1,699
2,538
4,512
3,974
4,289
3,822
3,651
4,055
3,623
3,728
0
0
471
463
1,346
1,346
1,216
1,216
0
0
0
0
0
0
15
30
4,395
15
15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
83
85
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
92
148
84
84
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,551
1,540
217
217
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
217
220
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
17,367
14,262
5,564
11,659
13,032
1,548
1,636
2,966
4,754
2,117
2,109
1,937
1,919
2,727
1,473
2,891
1,659
1,892
1,894
1,042
1,033
2,418
2,413
1,618
1,607
389
390
0
368
647
636
732
723
715
706
891
869
2,104
2,109
3,652
2,646
2,767
463
3,590
1,425
1,699
2,538
4,512
3,974
4,289
3,822
3,651
4,084
3,623
3,728
0
0
471
463
1,346
1,346
1,216
1,216
329
VATT POR TRAMO SEGN METODOLOGA DEL CONSULTOR (kUS$ 31/12/2009)

Transelec
Cdigo
de Barra
a Barra
TOTAL SISTEMA
TSING - 01
TSING - 02
TSING - 03
TSING - 04
TSING - 05
TSING - 06
TSING - 07
TSING - 08
Tarapac
Tarapac
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Atacama
Atacama
Norte
E - CL
Sistema
Troncal SING
13,712
3,855
17,567
1,178
1,178
227
3,693
449
478
3,258
3,251
14
14
3,268
180
139
139
50
50
1,192
1,192
3,496
3,873
588
617
3,307
3,301
Todos los valores numricos en que se sustenta el clculo de los VATT por tramo estn
contenidos en el software en Excel ModeloETT2010, que se entrega en adjunto al
presente informe y forma parte del mismo. En Anexo 15 se entrega una descripcin del
modelo y las indicaciones para su uso.
330
PARTE B3: ASIGNACIN DE LA COMPENSACIN REACTIVA

El criterio que se tuvo en consideracin para identificar los equipos de compensacin de
reactivos se bas en las disposiciones de la Norma Tcnica respecto de la
compensacin reactiva que deben cumplir los sistemas de subtransmisin y adicionales
(Arts. 3-24 al 3-26), en que se establece que dichos sistemas deben compensar
internamente todos sus requerimientos de potencia inductiva y capacitiva, de modo tal
que los factores de potencia de los retiros en los puntos de conexin al STT no sean
menores que 96% inductivo y 98% capacitivo.
Una vez identificados los equipos de compensacin de reactivos asignados al STT, se
procedi a su asignacin entre los tramos del sistema en base al anlisis de 3 estudios
de flujos de potencia para condiciones de transmisin mxima correspondientes al ao
2010: hacia el norte, por el sistema de 500 kV y hacia el sur.
Los casos analizados fueron:
Caso
Mx 500
Mx Norte
Mx Sur
Lnea
Alto Jahuel - Ancoa
Nogales - Los Vilos
Charra - Cautn
MW
1,417
237
190
El sistema se dividi en 3 zonas, zona Norte, Centro y Sur y los prorrateos de los
equipos de cada zona se hicieron entre los tramos que conforman la zona. Las zonas
son Quillota al Norte, Hualpn-Charra-Quillota y Charra al Sur. La lnea NogalesPolpaico se consider no disponible para esta fecha.
Para prorratear los CCEE, en estos tres casos se eligieron las mximas prdidas de
potencia reactiva que se presentan en cada tramo frente a la contingencia de uno de los
circuitos del tramo. En el caso de los tramos de transformacin se consider la prdida
en condiciones normales. Para prorratear los reactores, se determinaron los excedentes
de potencia reactiva en vaco de los tramos (a tensin nominal).
En el caso de los CER se prorrate separadamente su capacidad neta como
condensador y la correspondiente capacidad neta como reactor. As por ejemplo si un
CER como el de Maitencillo tiene una capacidad de 22 MVAr capacitivos y 29 MVAr
inductivos se podra suponer que 22/51 avos de la inversin corresponden al prorrateo
como condensador y 29/51 al prorrateo como reactor.
Para el caso del SING se ha utilizando el mismo procedimiento aplicado en el SIC para
la prorrata de los equipos de compensacin reactiva inductiva. El criterio se basa en
prorratear la inversin en el reactor en proporcin a los excedentes de potencia reactiva
en vaco de los tramos (a tensin nominal).
De acuerdo con los criterios descritos, las instalaciones de compensacin reactiva que
constituyen equipamiento troncal son las siguientes:
331
En el SIC:
CONDENSADORES
CCEE N1 CER Maitencillo
CCEE CER N1 Pan de Azucar
CCEE CER N2 Pan de Azucar
CCEE Polpaico 220 kV 1x100 MVAr
CCEE 41 Alto Jahuel 66kV-33MVAr
CCEE A.Jahuel 220 kV 1x65 MVAr
CCEE Maipo 220 kV 60 MVAr #1
CCEE Ancoa 220 kV 1x65 MVAr - Barra 2
CCEE Charrua 220 kV 1x65 MVAr
CCEE CER Puerto Montt
REACTORES
CER Maitencillo
CER Pan de Azcar
CER Pan de Azcar
332
Reactor Polpaico 500 kV 1x75 MVAr - 2
Reactor A.Jahuel 220 kV 1x65 MVAr
Reactor Ancoa 220 kV 1x65 MVAr
CER Puerto Montt
En el SING:
Reactor 24 MVAr, 220 kV en S/E Crucero
333
PARTE C: FRMULAS DE INDEXACIN

Conforme a lo sealado en las bases del estudio, las frmulas de indexacin
correspondern a frmulas polinominales lineales que dan cuenta de la variacin del
AVI y del COMA en dlares americanos.
A los efectos de establecer la frmula de indexacin, el Consultor revis el anlisis
realizado en el estudio de transmisin troncal del ao 2006, y concluy que se
mantienen vlidas las condiciones que llevaron a recomendar la utilizacin de
indicadores que tuvieran en cuenta valores especficos de variacin de precios del
aluminio, del cobre y del fierro, as como la utilizacin del IPC y del CPI, para reflejar las
variaciones de precio de componentes de instalaciones nacionales e importadas,
respectivamente, distintas de aquellas cuyas variaciones de precio quedan reflejadas
por los indicadores especficos. En esta oportunidad, sin embargo se opt por utilizar los
indicadores de precio del aluminio y del cobre para la totalidad de las instalaciones. Lo
anterior en atencin a que aun cuando la totalidad de las lneas valorizadas en este
estudio presenta conductores de aluminio, el cobre est presente tanto en dichas lneas
como en todas las subestaciones como elemento constitutivo de las mallas de puesta a
tierra.
De esta forma, la frmula adoptada para el AVI tiene la siguiente expresin:
IPC k DOLo
CPI k
PFek
PCu k
PAl k
AVI n,k = AVI n ,o n x
+ 1, n
+ 2,n
+ 3, n
+ 4,n
IPC o DOLk
CPI o
PFeo
PCu o
PAl o
Donde:
AVIn,k: Valor de AVI del tramo n a regir en el mes k.
IPCk: Valor del Indice de Precios al Consumidor en el segundo mes anterior al mes k,
publicado por el Instituto Nacional de Estadsticas (INE), en base anual 2009 = 100.
DOLk: Promedio del Dlar Observado, en el segundo mes anterior al mes k, publicado
por el Banco Central.
PAlk: Promedio del precio del aluminio, del segundo, tercer y cuarto mes anterior al mes
k, cotizado en la Bolsa de Metales de Londres (London Metal Exchange, LME),
correspondiente al valor Cash Seller & Settlement mensual, publicado por el Boletn
Mensual de la Comisin Chilena del Cobre, en USc/Lb.
PCuk: Promedio del precio del cobre, del segundo, tercer y cuarto mes anterior al mes
k, cotizado en la Bolsa de Metales de Londres (London Metal Exchange, LME),
correspondiente al valor Cash Seller & Settlement mensual, publicado por el Boletn
Mensual de la Comisin Chilena del Cobre, en USc/Lb.
PFek: Valor del ndice Iron and Steel, de la serie Producer Price Index - Commodities,
grupo Metals and Metal Products, en el sexto mes anterior al mes k, publicado por el
Bureau of Labor Statistics (BLS) del Gobierno de EEUU.
334
CPIk: Valor del ndice Consumer Price Index (All Urban Consumers, All Items, 19821984=100, CUUR0000SA0), en el segundo mes anterior al mes k, publicado por el
Bureau of Labor Statistics (BLS) del Gobierno de EEUU.
Valores Base
IPCo =
100.29 (valor octubre 2009 para Base Anual 2009 = 100)
DOLo =
545.83 $/US$ (octubre 2009)
PAlo
85.37 USc/Lb (promedio agosto, septiembre y octubre de 2009)
PCuo =
281.98 USc/Lb (promedio agosto, septiembre y octubre de 2009)
PFeo =
171.1 (valor de junio de 2009)
CPIo =
216.777 (valor de octubre de 2009)
Para el COMA la frmula de indexacin considera utilizar solamente la variacin del

IPC:
COMAn , k = COMAn ,o x
IPC k DOLo
IPC o DOLk
Los cuadros siguientes presentan los coeficientes de la frmula de indexacin del VI y

del AVI para los tramos del SIC y del SING respectivamente.
335
COEFICIENTES DE INDEXACIN DE LOS VI DE TRAMOS DEL SIC

Cdigo
TSIC - 01
TSIC - 02
TSIC - 03
TSIC - 04
TSIC - 05
TSIC - 06
TSIC - 07
TSIC - 08
TSIC - 09
TSIC - 10
TSIC - 11
TSIC - 12
TSIC - 13
TSIC - 14
TSIC - 15
TSIC - 16A
TSIC - 16B
TSIC - 17
TSIC - 18
TSIC - 19
TSIC - 20
TSIC - 21
TSIC - 22
TSIC - 25
TSIC - 26
TSIC - 27
TSIC - 28
TSIC - 29
TSIC - 30
TSIC - 31
TSIC - 32
TSIC - 33
TSIC - 34
TSIC - 35
TSIC - 36
TSIC - 37
TSIC - 38
TSIC - 39
TSIC - 40
TSIC - 44
TSIC - 45
TSIC - 46
TSIC - 47
TSIC - 49
TSIC - 50
TSIC - 51
TSIC - 52
TSIC - 54
TSIC - 55
TSIC - 71
TSIC - 72
TSIC - 73
TSIC - 74
TSIC - 75
TSIC - 76
TSIC - 79
TSIC - 80
TSIC - 81
TSIC - 82
TSIC - 83
TSIC - 84
TSIC - 85
TSIC - 86
de Barra
Ancoa 500
Ancoa 500
Alto Jahuel 500
Charra 500
Charra 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Polpaico 220
Polpaico 220
Candelaria 220
Candelaria 220
Maipo 220
Maipo 220
El Rodeo
El Rodeo
Polpaico 220
Polpaico 220
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Esperanza 220
Charra 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Cautn 220
Valdivia 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Alto Jahuel 500
Ancoa 500
Charra 500
Charra 500
Nogales 220
Nogales 220
Alto Jahuel
Alto Jahuel
Rapel 220
Rapel 220
Melipilla 220
Melipilla 220
a Barra
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Polpaico 500
Ancoa 500
Ancoa 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Maipo 220
Maipo 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Chena 220 (cto 1)
Chena 220 (cto 2)
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Itahue 220
Itahue 220
Hualpn 220
Esperanza 220
Temuco 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Puerto Montt 220
Valdivia 220
Puerto Montt 220
Polpaico 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Polpaico 220
Polpaico 220
El Rodeo
El Rodeo
Melipilla 220
Melipilla 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
IPC
0.3797
0.3670
0.3272
0.3241
0.3443
0.5226
0.5103
0.4541
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0.4702
0.4828
0.4862
0.4756
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0.4745
0.4743
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0.3916
0.3923
0.3824
0.3839
0.5692
0.5704
CPI
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0.4244
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0.4709
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0.3204
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0.3073
0.2907
0.3504
0.3294
0.4114
0.3106
0.3103
0.3289
0.3272
0.2904
0.2894
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0.0774
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PAl
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0.0805
0.0911
0.0911
0.1076
0.1076
336
COEFICIENTES DE INDEXACIN DE LOS AVI DE TRAMOS DEL SIC

Cdigo
TSIC - 01
TSIC - 02
TSIC - 03
TSIC - 04
TSIC - 05
TSIC - 06
TSIC - 07
TSIC - 08
TSIC - 09
TSIC - 10
TSIC - 11
TSIC - 12
TSIC - 13
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TSIC - 15
TSIC - 16A
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TSIC - 17
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TSIC - 26
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TSIC - 80
TSIC - 81
TSIC - 82
TSIC - 83
TSIC - 84
TSIC - 85
TSIC - 86
de Barra
Ancoa 500
Ancoa 500
Alto Jahuel 500
Charra 500
Charra 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Polpaico 220
Polpaico 220
Candelaria 220
Candelaria 220
Maipo 220
Maipo 220
El Rodeo
El Rodeo
Polpaico 220
Polpaico 220
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Esperanza 220
Charra 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Cautn 220
Valdivia 220
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Alto Jahuel 500
Ancoa 500
Charra 500
Charra 500
Nogales 220
Nogales 220
Alto Jahuel
Alto Jahuel
Rapel 220
Rapel 220
Melipilla 220
Melipilla 220
a Barra
Polpaico 500
Alto Jahuel 500
Polpaico 500
Ancoa 500
Ancoa 500
Carrera Pinto 220
Cardones 220
Maitencillo 220
Maitencillo 220
Punta Colorada 220
Punta Colorada 220
Pan de Azcar 220
Pan de Azcar 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Las Palmas 220
Los Vilos 220
Nogales 220
Nogales 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Quillota 220
Maipo 220
Maipo 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Chena 220 (cto 1)
Chena 220 (cto 2)
Lampa 220
Lampa 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Chena 220
Itahue 220
Itahue 220
Hualpn 220
Esperanza 220
Temuco 220
Cautn 220
Ciruelos 220
Valdivia 220
Barro Blanco 220
Puerto Montt 220
Valdivia 220
Puerto Montt 220
Polpaico 220
Alto Jahuel 220
Alto Jahuel 220
Ancoa 220
Charra 220
Charra 220
Polpaico 220
Polpaico 220
El Rodeo
El Rodeo
Melipilla 220
Melipilla 220
Cerro Navia 220
Cerro Navia 220
IPC
0.3699
0.3568
0.3063
0.3208
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0.4300
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0.4467
0.4570
0.4594
0.3800
0.3807
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0.3677
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0.5548
CPI
0.3784
0.4244
0.4225
0.4616
0.4428
0.2947
0.3019
0.3687
0.2502
0.3337
0.3336
0.3255
0.3214
0.2959
0.3663
0.3343
0.4243
0.3239
0.3237
0.3616
0.3600
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0.2913
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0.3437
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PFe
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Pcu
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0.0129
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0.0199
0.0101
0.0101
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0.0081
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PAl
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0.6009
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0.5151
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0.1395
0.1113
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0.0080
0.0082
0.0232
0.0243
0.0811
0.0807
0.0911
0.0911
0.1072
0.1072
337
COEFICIENTES DE INDEXACIN DE LOS VI DE TRAMOS DEL SING

Cdigo
TSING - 01
TSING - 02
TSING - 03
TSING - 04
TSING - 05
TSING - 06
TSING - 07
TSING - 08
de Barra
Tarapac
Tarapac
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
a Barra
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Atacama
Atacama
IPC
0.4077
0.4077
0.4249
0.4444
0.6598
0.6462
0.3651
0.3656
CPI
0.3307
0.3307
0.3683
0.2998
0.2264
0.2361
0.3215
0.3216
PFe
0.1099
0.1099
0.1006
0.1604
0.0703
0.0744
0.1318
0.1311
Pcu
0.0144
0.0144
0.0044
0.0040
0.0265
0.0253
0.0053
0.0053
PAl
0.1373
0.1373
0.1018
0.0914
0.0170
0.0180
0.1763
0.1764
IPC
0.4041
0.4041
0.4235
0.4426
0.6473
0.6333
0.3641
0.3647
CPI
0.3364
0.3364
0.3704
0.3024
0.2401
0.2505
0.3230
0.3231
PFe
0.1091
0.1091
0.1003
0.1599
0.0695
0.0734
0.1316
0.1309
Pcu
0.0144
0.0144
0.0044
0.0040
0.0263
0.0251
0.0054
0.0053
PAl
0.1360
0.1360
0.1014
0.0911
0.0168
0.0177
0.1759
0.1760
COEFICIENTES DE INDEXACIN DE LOS AVI DE TRAMOS DEL SING

Cdigo
TSING - 01
TSING - 02
TSING - 03
TSING - 04
TSING - 05
TSING - 06
TSING - 07
TSING - 08
de Barra
Tarapac
Tarapac
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
a Barra
Lagunas
Lagunas
Crucero
Crucero
Encuentro
Encuentro
Atacama
Atacama
338

Estudio de Transmisión Eléctrica en Una Troncal

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CONSORCIO

COMISIN NACIONAL DE ENERGA

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

ESTUDIO DE TRANSMISIN TRONCAL INFORME FINAL PARTE II

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

1.4.1 Sistema Interconectado del Norte Grande.................................................................................. 88

REA DE INFLUENCIA COMN..................................................................................................... 91

PARTE B: METODOLOGA, CRITERIOS APLICADOS Y DESARROLLO DEL ESTUDIO DEL VI

Subestaciones ........................................................................................................................... 114

CALIDAD Y CONSISTENCIA DE LA INFORMACIN ENTREGADA POR LAS FUENTES DE ANTECEDENTES

VALIDACIN Y DETERMINACIN DEL INVENTARIO DE INSTALACIONES................. 116

VALORIZACIN DE INSTALACIONES DE TRANSMISIN ................................................... 133

Metodologa .................................................................................................................................... 133

ESTUDIO DE TRANSMISIN TRONCAL INFORME FINAL PARTE II

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

Lneas .............................................................................................................................................. 134

Costos unitarios de equipos y materiales nacionales ............................................................... 152

Lneas de transmisin ............................................................................................................... 161

Ingeniera ........................................................................................................................................ 161

Subestaciones ........................................................................................................................... 163

Componentes nacionales ................................................................................................................. 159

Ingeniera ........................................................................................................................................ 163

Presentacin de los clculos y resultados ................................................................................ 166

Lo que disponen las bases tcnicas.................................................................................................. 179

ESTUDIO DE TRANSMISIN TRONCAL INFORME FINAL PARTE II

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

La metodologa del Consultor segn el Informe 1 .......................................................................... 179

PARTE B2: DETERMINACIN DEL COMA......................................................................................... 185

PROCEDIMIENTO GENERAL PARA EL CLCULO DEL COMA.......................................... 185

DIMENSIONAMIENTO Y REMUNERACIONES DEL PERSONAL ......................................... 191

VALORIZACIN DE LAS ACTIVIDADES DEL COMA............................................................. 291

CLCULO DEL VATT ...................................................................................................................... 329

PARTE B3: ASIGNACIN DE LA COMPENSACIN REACTIVA ................................................... 331

ESTUDIO DE TRANSMISIN TRONCAL INFORME FINAL PARTE II

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

Anexo 1 - SING Datos bsicos para la simulacin de la operacin

Anexo 2 - SIC Datos bsicos para la simulacin de la operacin

Anexo 3 - Descripcin del modelo de simulacin de la operacin

Anexo 4 - ndices de relevancia condicin a)

Anexo 5 - Componentes subestaciones y materiales para lneas

Anexo 6 - Carta de la Comisin Nacional de Energa

Anexo 7 - Carta del Consorcio

Anexo 8 - Formularios empleados por la investigacin de mercado

Anexo 9 - Listado de fabricantes contactados

Anexo 10 - Respuestas recibidas

Anexo 11 - Costos Unitarios Nacionales

Anexo 12 - Costos de Obras

Anexo 13 - Componentes de tramos

Anexo 14 - Carta Marsh Seguros

Anexo 15 - Descripcin del modelo de clculo del VATT

Anexo 16 Listado de elementos que componen la remuneracin bruta

ESTUDIO DE TRANSMISIN TRONCAL INFORME FINAL PARTE II

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

ESTUDIO DE TRANSMISIN TRONCAL INFORME FINAL PARTE II

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

PARTE A: INSTALACIONES TRONCALES Y REA DE

ANLISIS Y ENTENDIMIENTO DE LAS DISPOSICIONES DE LA LEY

1.1.1 Anlisis del primer y tercer incisos

Instalaciones econmicamente eficientes

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

Instalaciones necesarias para posibilitar el abastecimiento de la totalidad de la

CONSORCIO SYNEX ELECTRONET MERCADOS ENERGTICOS - QUANTUM

Diferentes escenarios de disponibilidad de las instalaciones de generacin,