Costos de Minería

27/06/2013
CAPITULO IX
COSTOS DE ESTABILIDAD
DE TALUDES
COSTOS ESTABILIDAD DE TALUDES

TALUD: masa de terreno que no es plana sino que presenta pendiente
o cambios significativos de altura.
En la literatura tcnica:
Ladera, conformacin que tuvo como origen un proceso natural.
Talud cuando se conform artificialmente.

En minera superficial taludes mineros
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Definicin mecanismo de fallamiento del talud

Caso 2
Plano de
Falla
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2. COSTOS ESTABILIDAD DE TALUDES

Los deslizamientos de laderas o taludes, son uno de los fenmenos ms
destructivos que afectan a los seres Humanos.
Los deslizamientos producen cambios en la morfologa del terreno, daos
ambientales, en infraestructuras, etc .
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El entorno minero es particularmente sensible a estos fenmenos, dados
los cambios permanentes que originan las actividades propias en la masa del
terreno.
El procedimiento para realizar la explotacin queda

definido por la aplicacin de unos parmetros o criterios
de diseo de la excavacin.
De esta forma es posible alcanzar las producciones
programadas, de la forma ms econmica posible y en las
mximas condiciones de seguridad.
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ANALISIS DE COSTOS PARA LA TOMA DE DECISIONES
Los pasos seguidos en las distintas etapas de

reconocimiento geolgico se dividen en etapas en las
que se va reduciendo el mbito espacial del estudio,
pero ampliando simultneamente la escala de trabajo.
Al mismo tiempo, deber hacerse un inventario de
recursos naturales, de cara a su proteccin o futura
restauracin.
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Ancho mnimo de Carguo = BS + DS + 0.5 x Ac + 2 x RGc + 0.5 x Ac

+ DS + DD
Ancho mnimo de Carguo = BS + 2 x DS + Ac + 2 x RGc + DD

Anchos de banco mnimos orientativos, para maquinarias
de tamao pequeo a mediano.
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En la etapa de proyecto se determinar la anchura mnima
de operacin en plataformas en funcin de la maquinaria
propuesta del estudio de inestabilidades locales del diseo de
voladuras, etc.
Las plataformas de trabajo de c/fase de explotacin deben
quedar reflejadas en planos que definan el modo de
operacin.
La superficie de la plataforma de trabajo debe ser regular,
de forma que permita la fcil maniobra de la maquinaria,
su estabilidad y un desage apropiado.

El rea correspondiente a la perforacin depender de la
anchura de la voladura proyectada y del espacio que ocupe
la maquinaria de perforacin.
En el caso de ejecutar barrenos verticales, ser menor
pues solo ocupar la mitad de su ancho detrs de la ltima
fila al poder situarse longitudinalmente en el banco.
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Ancho mximo de expansin

En el caso que se deba realizar una expansin de un
banco paralelamente con la expansin de un banco
inferior, se debe considerar que los equipos puedan
efectivamente operar despus de la tronadura, por lo que
se debe definir un ancho mnimo de expansin.
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Desfase entre palas o largo mnimo de expansin
Si se debe realizar la operacin de carguo en un banco
paralelamente con la de un banco inferior, se debe verificar que los
equipos puedan operar despus de la tronadura, por lo que se debe
definir una distancia.
Se debe determinar el largo de la tronadura (LT). A esta dimensin
se le debe sumar la distancia de posicionamiento del equipo de
carguo (palas o cargadores) del banco superior y las distancias de
operacin de los equipos complementarios (si as fuese necesario).
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Se prever un mantenimiento adecuado de la superficie de la
plataforma para eliminar baches, blandones, roderas, etc.,
eliminndose tambin piedras descalzadas de taludes o cadas de
las cajas de los vehculos.
En caso de actividad nocturna, las plataformas de trabajo deben

estar dotadas con el sistema de iluminacin ms adecuado,
suficientemente dimensionado para garantizar una operacin
segura.

2.1 elementos que controlan la estabilidad Conservacin
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Bancos de seguridad (catch benches)
Se utilizan como plataformas de acceso en el talud de una
excavacin o como reas de proteccin al detener materiales que
pueden desprenderse de los frentes en bancos superiores, a pistas
o zonas de trabajos inferiores.
Por consiguiente, las caractersticas y dimensiones de las bermas

definitivas debern ser justificadas por clculo, para lo que deber
conocerse la inclinacin de las superficies de rotura de los bancos y
el ngulo de reposo del material fragmentado.

Si las bermas han de ser utilizadas como pistas de transporte de
todo uno de cantera, las mismas debern ser dimensionadas de
acuerdo a estas caractersticas.
Seleccionadas las bermas que sern utilizadas como pista de

transporte, se definir si el ancho es suficiente a ese fin, siempre
condicionando la validez de la anchura mnima de las bermas a las
consideraciones del proyecto de restauracin definitivo y a que el
ngulo general considerado sea lo suficientemente estable.
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La altura o separacin entre bermas es funcin del

talud de cara de banco y de las dimensiones de los
equipos.
Para ngulos < 45 y materiales de tipo lajoso, su

cada tendr lugar por deslizamiento: se sugiere dejar
una berma cada tres o cuatro bancos.
Con ngulos de 75, voladuras correctamente

realizadas y caractersticas geomecnicas del macizo
adecuadas, es frecuente recomendar una berma cada
dos o tres bancos.
Si se conoce la inclinacin de las superficies de rotura

de los bancos y el ngulo de reposo del material
fragmentado, es posible dimensionar las bermas para
evitar cadas a niveles inferiores.
Algunas normativas limitan altura sin bermas.

Ejemplo: en Espaa no se permiten alturas mayores de
40 m sin bermas de seguridad intermedias, para
macizos rocosos sanos y estables
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Pistas, bermas, zanjas y cunetas
La zanja se construye con el fin de canalizar las aguas de drenaje.
Al no canalizar dichas aguas se corre el riesgo de que estas daen y
corten los caminos.
Las zanjas por lo general tienen un ancho de 1 metro por una
profundidad de 50 centmetros lo cual depender de las centmetros,
condiciones de drenaje de la zona (lluvias, escurrimientos superficiales
o subterrneos).

Las cunetas tienen por objetivo detener o contener a los vehculos

en caso de emergencia, por ello la cuneta que est hacia el rajo
tendr que ser ms alta de modo que pueda detener efectivamente a
cualquier vehculo en una emergencia sin que caiga.
Comnmente se utiliza como altura de cuneta hacia el rajo la mitad

del dimetro de las ruedas en los equipos que transitan en el
camino(camiones).
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La distancia de seguridad considera el efecto visual que se

produce al conducir un equipo de gran altura, lo cual hace que el
conductor perciba los objetos a una distancia menor de la que en
realidad se encuentran.
Esta distancia de seguridad deber ser mayor a dicha distancia de
percepcin.

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Diseo bermas y banquetas: dimensiones sugeridas
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Las bermas de seguridad o para contencin de derrames, se
disean en funcin de la probabilidad de que ocurra algn
siniestro geomecnico, como el desplazamiento de una cua,
volcamiento de roca, etc.
El ngulo de talud final de la zona estudiada depende de la

longitud de berma recomendada.
El ancho de bermas no necesariamente ser uno en todo el

rajo, sino que depender de las condiciones y caractersticas
geomecnicas de cada sector.

Diseo bermas y banquetas:
Diferentes alternativas
y efectos en la retencin
de desprendimientos
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de desprendimientos

de desprendimientos
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Talud global
Para poder ser conscientes de los costos involucrados en una
intervencin de recuperacin (o prevencin) de una ladera
inestable, es necesario caracterizar a grandes rasgos, pero en
forma suficiente, los principales elementos de un deslizamiento.
A efectos didcticos veremos un tipo de deslizamiento en

didcticos, concreto: el deslizamiento rotacional, propio de laderas
o taludes de suelo, o de roca muy fracturada.

Partes de un deslizamiento:
Cabeza. Parte superior de la masa de material que se mueve. La cabeza
del deslizamiento no corresponde necesariamente a la cabeza del talud.
Arriba de la cabeza est la corona.
Cima. El punto ms alto de la cabeza, en el contacto entre el material
perturbado y el escarpe principal.
Corona. El material que se encuentra en el sitio, (prcticamente
inalterado), adyacente a la parte ms alta del escarpe principal, por
encima de la cabeza.
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Escarpe principal. Superficie muy inclinada a lo largo de la
periferia posterior del rea en movimiento, causado por el
desplazamiento del material. La continuacin de la superficie del
escarpe dentro del material conforma la superficie de la falla.
Escarpe secundario Superficie muy inclinada secundario.
producida por el desplazamiento diferencial dentro de la masa que
se mueve. En un deslizamiento pueden formarse varios escarpes
secundarios.
Superficie de falla. rea por debajo del movimiento y que
delimita el volumen del material desplazado. El suelo por debajo
de la superficie de la falla no se mueve, mientras que el que se
encuentra por encima de sta, se desplaza. En algunos
movimientos no hay superficie de falla.
Pie de la superficie de falla. La lnea de interceptacin (algunas
veces tapada) entre la parte inferior de la superficie de rotura y la
superficie original del terreno.
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Volumen de un deslizamiento: Es el parmetro de mayor
inters a la hora de evaluar costos de reparacin
Angulo de desplazamiento :
Determina el volumen de material de un flujo y su velocidad.
A menor , el volumen total puede ser mayor, pero la velocidad del
movimiento tiende a ser menor.
Sin embargo, la velocidad tambin depende de la pendiente de la zona
de desprendimiento y la longitud del recorrido.
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Procedimientos de anlisis
La modelacin matemtica de los taludes es parte de la prctica
de la ingeniera geotcnica.
El objetivo es el anlisis de las condiciones de estabilidad de los
taludes naturales y la seguridad y funcionalidad del diseo en los
taludes artificiales.
Gran cantidad de metodologas para la modelacin matemtica,
cuya eleccin depende del objetivo del anlisis y de los resultados
que se deseen obtener.

Los objetivos principales del anlisis matemtico de los taludes son
los siguientes:
Determinar las condiciones de estabilidad del talud (si es estable o
inestable y el margen de estabilidad).
Investigar los mecanismos potenciales de falla (analizar cmo
ocurre la falla).
Determinar la sensitividad o susceptibilidad de los taludes a
mecanismos de activacin (Efecto de las lluvias, sismos, etc.).
Comparar la efectividad de las diferentes opciones de remediacin
o estabilizacin y su efecto sobre la estabilidad del talud.
Disear los taludes ptimos en trmino de seguridad, confiabilidad
y economa.
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2.2 ESTIMACION Y OPTIMIZACION DE COSTOS

Uno de los parmetros geomtricos ms significativos en
la explotacin minera superficial son los ngulos de talud.
En la explotacin misma una de las restricciones
operacionales ms relevantes es garantizar la estabilidad
de cada uno de los sectores comprometidos.
Esto requiere mantener una geometra de diseo ptima,
que permita un mximo beneficio econmico en funcin de
un mnimo factor de riesgo de que ocurra algn siniestro
geomecnico.
El ngulo de talud restringe la explotacin: su variacin,

por pequea que sea, generar dos efectos directos.
Cambios en la estabilidad del talud y la explotacin.
Cambios
explotacin.
en
los
beneficios
econmicos
de
la
Al aumentar el ngulo de talud se disminuye la cantidad

de estril a remover para la extraccin de la misma
cantidad de mineral, e incluso se podra acceder a la
extraccin de otras reservas minerales, que antes no era
posible extraer.
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Se genera as un aumento en los beneficios econmicos de la
explotacin.
Este incremento del ngulo de talud slo ser viable en el caso
que las condiciones geomecnicas lo permitan.
Puede darse el caso contrario, que debido a nueva informacin
geomecnica sea necesario bajar el ngulo de talud, generndose
una mayor cantidad de estril a remover y una menor cantidad de
mineral a extraer.
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El efecto del cambio en el ngulo de talud, se ve reflejado en la
relacin Estril/Mineral de la explotacin, y puede significar la no
viabilidad del proyecto, por lo que la informacin relacionada con dicho
ngulo debe ser lo
ms confiable posible.
No necesariamente tendr que existir un ngulo de talud nico:
dependiendo de las rocas presentes, estructuras, orientaciones, etc.,
podr existir ms de un ngulo de talud ptimo en distintos sectores de
la mina.
En concreto:
Al variar el ngulo del talud, vara la proporcin entre mineral y
desmonte
Es decir, la variacin del ngulo final del talud implicara variacin en el
beneficio
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En funcin de las
actividades el perfil de
diseo de los taludes
adoptar distintas formas

Segn lo visto, se podra hablar de dos enfoques en cuanto a
costos relacionados con la estabilidad de taludes:
Actividades propias de la etapa de diseo del talud: que definen
a priori condiciones de seguridad (que se cuantifican con F, el
coeficiente de seguridad)
Actividades de intervencin en el talud: orientadas a mejorar las
condiciones de seguridad/estabilidad del talud (persiguen un
aumento del coeficiente de seguridad)
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EJEMPLO PRACTICO

Caso de estudio: determinacin del ngulo ptimo
de taludes en open pit.
En una explotacin a cielo abierto idealizada, cul
ser el ngulo ptimo del talud, que permita obtener el
mayor beneficio (dado por el volumen de material
extrado?
Veremos un ejemplo numrico hipottico con datos,
que permitir comprender la interrelacin de las distintas
variables que intervienen en el proceso de decisin.
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Datos:
Yacimiento de cobre, Profundidad 200m, Forma casi

tabular horizontal
Reservas de 3,6 millones de toneladas, Ley media
1,7% de Cu y ley de corte 0,9% de Cu,
Se estima recuperar 39780 t de Cu, Se pagara 1600/t
Inversin inicial 20 M
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Datos:
Parte de la informacin geotcnica necesaria para los clculos, de

suelo y roca
Suelo: Peso especifico 25KN/m3, Cohesin 650KPa, ngulo de
friccin 15
Roca: Resistencia a compresin 30 MPa, RMR 50, Parmetro
m=10, Factor de perturbancia D=1,

Se plantea la extraccin del mineral mediante un open pit con forma de tronco
de cono que habr de tener 200 m (h) de profundidad y una base de 75m de
radio (r)
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La inclinacin media o ngulo general de talud () marcar el
volumen de material a extraer y los costos de explotacin consecuentes
Se determina que por cada grado que aumenta el

ngulo del talud el beneficio econmico aumenta 1,5M
Para este caso un ngulo de 43 implicara que la

explotacin no seria rentable
Por ello se debera aumentar sobre este valor el ngulo
final del pit lo que implica que disminuira el coeficiente
pit, de seguridad.
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Se necesita tambin tener una estabilidad en el tajo para evitar desastres que
aumenten nuestros costos.
Variacin del coeficiente de seguridad en funcin del ngulo del talud

Por ultimo se tendr una relacin entre el coeficiente de seguridad y el
beneficio econmico el cual nos servir para hallar el ngulo final del pit
Relacin beneficio/coeficiente de seguridad
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Si se exige coeficiente de seguridad de 1,3 se tendra un ngulo
final de tajo de 40: hara inviable el proyecto.
Lo indicado seria tener un coeficiente de seguridad de 1,2 para
obtener un beneficio de 3M.
Pero lo optimo en este caso ser tomar un coeficiente de
seguridad de 1,15 con un beneficio de 7M, lo cual implicara un
seguimiento de la estabilidad local de cada talud mediante
monitorios y aplicando medidas de
estabilidad en aquellos taludes que podran estar propensos a
fallas.

El siguiente paso ser calcular estos costos por estabilidad localmente
Esto dara un mejor acercamiento al beneficio final que se obtendr de
explotar mediante open pit.
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Es necesario en el anlisis, considerar las implicancias de la existencia de
agua: para un mismo coeficiente de seguridad el ngulo de talud relacionado
ser diferente seguridad.
Para un talud seco y un factor de seguridad

de 1,3 el ngulo optimo de talud seria 55.
Para un talud saturado y Un factor de
seguridad de 1,3 el ngulo optimo de talud
seria 46.

La estabilidad de un talud representara un costo el
cual ser expresado en unidades econmicas.
Antes de conocer el costo de estabilidad se deber
conocer la cantidad de tonelaje extrado para aplanar un
talud o la cantidad de cables de tensin para mejorar la
estabilidad.
Ambos dependern del ngulo del talud a analizar.
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Se pueden adoptar medidas para aumentar el
coeficiente de seguridad y mejorar las condiciones de
extraccin, por ejemplo aumentando el ngulo del talud en
algunas Zonas
Esto se puede lograr con tcnicas de estabilizacin ya
vistas, por ejemplo con anclajes.
Se comparan costos
Anlisis
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La estabilidad de un talud juega un papel muy
importante no solo para la seguridad sino tambin para
la economa.
Dependiendo del factor de seguridad con el cual
deseemos trabajar el costo para mantener la estabilidad
con un ngulo determinado de talud ser mayor o
menor
Se tienen pues distintas posibilidades de estabilidad y
pues, distintos costos (mximos y mnimos)

La altura de un banco estar en relacin al ngulo del
Talud
Para evitar la falla del talud se debe predecir el factor
de seguridad el cual podr ser calculado tericamente
analizando las propiedades mecnicas de la roca.
Un factor de seguridad mayor a 1,3 nos dar

estabilidad mientras uno menor a 1 nos dar
inestabilidad.
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3. COSTOS DE DISPOSICION
DE ESCOMBROS
3. COSTOS DE DISPOSICION DE ESCOMBROS

Estriles
Estril de mina es todo material sin valor econmico
extrado para permitir la explotacin del mineral til.
Los estriles son de los ms variados tipos: la capa
superficial del suelo es considerada un estril en
minera aunque sea el soporte de la vegetacin), as
como las rocas encajantes.
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Estriles
FUENTE: CASTRO, A; PINZON, H; VARGAS, W y PINZON, A. Diseo de un

depsito de materiales estriles provenientes de explotaciones mineras.
Dyna
rev.fac.nac.minas [online]. 2006, vol.73, n.149, pp. 53-67.
Estriles
El lmite entre estril y mineral es dado o por el tenor del mineral til o
por el contenido de impurezas.
Este lmite es llamado tenor de corte y define lo que es
econmicamente explotable, el mineral
concepto de tenor de corte, sin embargo, es geoeconmico.
Lo que es estril hoy podr transformarse en mineral en pocos aos
por cambios en las condiciones del mercado, o porque mejoras
tecnolgicas en la explotacin mejoraron los costos de extraccin, o
aun porque modificaciones en el proceso de beneficiamiento permiten
la concentracin econmica de minerales con tenor ms bajo.
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Almacenamiento de residuos slidos: balsa de estriles (tailings)
en Andacollo (Chile).

Estriles
Un ejemplo tpico de la transformacin de estril en mineral es

dado por el caso del cobre, en que explotan yacimientos con
tenores cada vez ms bajos, alcanzando hoy, para las grandes
minas a cielo abierto, tenores por debajo de 1%.
Lo mismo sucede con el oro, donde hay minas con tenores medios
de hasta 0,65 g/ton.
Un ndice importante para la administracin de los estriles es la
relacin estril/mineral, que es el cociente entre la cantidad total de
estriles y la cantidad de mineral extrada.
Esta relacin es variable de mineral a mineral y de mina a mina,
pudiendo ser menor que 1 y alcanzar 20, 30 o ms.
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Desechos
El mineral que alimenta la planta de tratamiento posee un
determinado tenor de mineral til, estando compuesto por minerales
tiles y minerales de ganga.
En esta etapa este mineral es normalmente fragmentado para

permitir la liberacin del mineral til y su separacin de los minerales
de ganga a travs de procesos fsicos, qumicos o fsico-qumicos.

Separacin fsica es la concentracin gravimtrica de minerales
pesados como oro, casiterita e ilmenita que, por ser ms pesados que
la mayora de los minerales de ganga son separados en ganga, por
diferencia de densidad.
Proceso qumico es la lixiviacin de mineral de oro o de uranio,

que son atacados por soluciones cidas que disuelven los metales.
Un ejemplo tpico de proceso fsico-qumico es la flotacin, en
que reactivos qumicos producen una espuma que reduce la tensin
superficial y hacen flotar algunos minerales mientras que otros van al
fondo en las celdas de flotacin.
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Desechos son todos los residuos slidos de las operaciones de tratamiento
de los minerales.
Como la mayora de estos procesos son de va hmeda los hmeda,
desechos en general se presentan en forma de pulpa con una fraccin slida
y una acuosa conteniendo diferentes partculas minerales en suspensin y/o
iones disueltos. Se define una la relacin entre la cantidad en suspensin y/o
iones disueltos.
Se define la recuperacin como la relacin entre la cantidad de mineral til
contenida en el concentrado (o sea, el producto del tratamiento) y la cantidad
total de ese mineral contenida en la mina.
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Como ningn proceso de concentracin tiene una recuperacin de
100%, los desechos siempre contienen determinado porcentaje de
mineral til que puede eventualmente ser recuperado en el futuro
cuando una nueva tecnologa permita su aprovechamiento o cuando
cambien las condiciones de mercado.
Por esa razn, muchos desechos se almacenan en lugares
apropiados que posibiliten su beneficiamiento futuro.
Pero, era comn en el pasado muy remoto, que muchas empresas
de minera simplemente descartaran los desechos arrojndolos en
un ro, p.e.

Los desechos pueden tener las mas diversas composiciones qumicas y
mineralgicas.
Las arcillas casi siempre asociadas a los depsitos de arena son desechos
del proceso de beneficiamiento as como la pirita y otro sulfuros asociados al
mineral de carbn.
Los problemas ambientales a ser tenidos en cuenta en un programa de
manejo de desechos son muy variados.
Las arcillas pueden ser simplemente retenidas en cuencas de decantacin,
pero los sulfuros se oxidarn en contacto con el aire y el agua y generaran
cido sulfrico, que a su vez solubilizar metales que estarn presentes en
las aguas efluentes del sistema de disposicin de desechos y podrn
contaminar el curso de agua receptor.
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Otros residuos slidos
Diversos tipos de otros residuos slidos son generadospor las actividades
de minera.
Estos incluyen: ramas, hojas y otros materiales orgnicos provenientes
de las actividades de remocin de la vegetacin, basura domstica, lodos
de sistemas de tratamiento de efluentes lquidos y cloacales, chatarras,
embalajes, lmparas quemadas, baterias, aceites usados, basura de
oficinas y otros.
Los residuos slidos se conceptan como residuos en los estados slido
y semi-slido, que resultan de actividades de la comunidad de origen:
industrial, domstico, hospitalario, comercial, agrcola, de servicios y de
barrido.

Estn incluidos los lodos provenientes de sistemas de tratamiento de
agua, los generados en equipos e instalaciones de sistemas de control
de contaminacin, as como determinados lquidos cuyas
particularidades hagan inviable su vertido en la red pblica de
saneamiento o cuerpos de agua, o exijan para ello soluciones tcnicas y
econmicamente inviables delante de una mejor tecnologa disponible
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Los aceites usados y los residuos aceitosos captados en sistemas
de separacin agua/aceite deben encaminarse a empresas
especializadas en su tratamiento y refinacin.
Los residuos de las operaciones de deforestacin pueden ser
aprovechados con materia orgnica y cobertura muerta en las
actividades de revegetacin.
Ya la basura domestica y la de oficina debe ser recogida
separadamente pues muchas cosas pueden ser nuevamente
aprovechadas o recicladas.

La parte orgnica tambin puede ser aprovechada para elaborar
compost y empleada en los trabajos de revegetacin, el papel y los
plsticos pueden ser vendidos a empresas de reciclado.
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COSTO DE ESTERIL ENVIADO A BOTADERO
Teniendo en cuenta que el material estril no tiene relevancia econmica,

desde el punto de vista del beneficio que reporta, s lo tiene desde el punto de
vista de los costos que involucra su extraccin y disposicin.
El valor que posee un bloque de estril depende de varios factores:
Costo de extraccin desde la mina, en funcin de las operaciones
unitarias asociadas y las distancias que tendr que recorrer ese material
sobre el equipo de transporte.
Costo asociado a un nuevo manejo del material (en el caso de ser
requerido, por ejemplo suelos, acopios de mineral que posteriormente
sern procesados, etc.).
Costo de mantencin de los depsitos (generalmente se asume como
parte del costo de servicios mina donde se incluyen los costos de los equipos,
mano de obra, etc.)
Costo asociado a restauracin de depsitos (en el caso de imprevistos,
lo cual se asume generalmente como imprevistos de la operacin).

Estimacin del volumen / costo de utilizacin
El clculo del volumen a utilizar en los botaderos, se realiza con el fin de
estimar el espacio fsico necesario para la adecuada disposicin del material
estril, de modo que podamos definir el lugar o lugares donde se dispondrn
dicho material.
En funcin de la necesidad y considerando los aspectos econmicos
involucrados (costos en el transporte, distancia, discriminacin entre estril
con leyes de fino interesantes (es decir potencialmente explotables), tipo de
material (oxidado; sulfurado; suelo; etc.) y su potencial uso futuro o su
potencial efecto sobre el medio ambiente, caractersticas de los sectores
disponibles para el depsito de estril, proceso del mineral principal extrado,
etc., se obtendr como resultado la disponibilidad y ubicacin de los sectores
para la disposicin de estos materiales.
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Teniendo en cuenta lo anterior, cada sector habilitado para la

disposicin de materiales tendr un costo asociado es decir cada
asociado, tonelada de material a depositar, con sus caractersticas
propias costar una cierta cantidad de dinero, por lo que este
clculo es de suma importancia en el momento de evaluar un
proyecto de explotacin a rajo abierto.
Cada bloque de estril, dentro de la explotacin, tendr asociado
un costo de extraccin extra por concepto de manejo fuera de la
mina, lo cual determinar una planificacin especial de su
disposicin fuera de la explotacin.

Pueden existir varios tipos de botaderos o acopios, por ejemplo:
Botaderos de sulfuros con baja ley (potencialmente lixiviables), en el
caso de tener un proceso de flotacin o lixiviacin de sulfuros de alta
ley y que no considere el tratamiento de material de baja ley.
Botaderos de xidos con alta ley (potencialmente lixiviables o
comercializables), en el caso de que el proceso principal sea de
flotacin de sulfuros y no se contemple la lixiviacin de xidos.
Botaderos de sulfuros con alta ley (potencialmente lixiviables), en el
caso de tener un proceso de lixiviacin de xidos y que no considere el
tratamiento de material sulfurado.
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Botaderos de material tipo suelo o material orgnico, para futuras
restauraciones ambientales.
Botaderos de materiales distintos al mineral principalmente tratado, como
carbonatos, arcillas, gravas, arenas, etc., que de una u otra manera pueden
tener inters econmico.
Botaderos de mineral cuyo tratamiento se posponga en el tiempo, por dar
preferencias a los que aportan mejores beneficios actuales en el proyecto
(acopios).
Botaderos de material con un proceso asociado distinto al mineral principal.

El lugar donde se van a depositar los distintos materiales debe ser
apto para ello y no debe significar un problema ms que resolver
resolver,
Por ejemplo, si se piensa en la disposicin de un material que en el
futuro ser lixiviado con cido sulfrico (u otro), se debe buscar un
lugar tcnica y econmicamente adecuado, donde se pueda
implementar el sistema de lixiviacin, independientemente de que
efectivamente se haga.
Esto refleja la conciencia actual en la minera, adquirida sobre la
base de la experiencia de muchos aos. Se puede traducir en Pensar
en lo impensable.
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Teniendo en claro todo lo anterior, se puede proceder a calcular el
espacio o volumen necesario para depositar los materiales
involucrados en la explotacin, y el clculo se puede expresar
como:

Una vez calculado el volumen necesario, debemos identificar los
sectores donde podrn ser depositados los distintos materiales
teniendo en cuenta las consideraciones antes descritas y simulando
la geometra posible del depsito.
De este modo se tendr una aproximacin de la forma y los
lmites del botadero y as poder calcular su capacidad.
Para cubicar y visualizar grficamente los futuros botaderos
debemos disponer de la informacin suficiente de los sectores que
sern habilitados para ello como por ello, ejemplo la pendiente del
sector, el ngulo de reposo del material (con el cual va a quedar
finalmente el material en forma segura), altura de los depsitos,
reas y las figuras tpicas que se formaran en funcin de estos
datos,
Luego hacer los clculos geomtricos correspondientes de
volmenes y finalmente llevarlos a un plano donde sern
representados.
49
27/06/2013
EJEMPLO PRACTICO

Ejemplo practico:
Estimacin del rendimiento de maquinaria: bulldozer

El rendimiento de una mquina debe medirse como el costo por
unidad de material movido, una medida que incluye tanto
produccin como costo. Influyen directamente en la productividad
factores tales como la relacin de peso a potencia, la capacidad, el
tipo de transmisin, las velocidades y los costos de operacin.
50
27/06/2013

Ejemplo practico:
Hay otros factores menos directos que influyen en el

funcionamiento y productividad de las mquinas, pero no es
posible mostrarlos en tablas ni grficas.
Son ejemplos de esto la facilidad de servicio, la disponibilidad
de piezas de repuesto y las conveniencias para el operador.
Al comparar las caractersticas de operacin y rendimiento,
deben considerarse todos los factores.

Ejemplo practico:
Rendimiento de bulldozer en movimiento de tierras
51
27/06/2013

Ejemplo practico:
Ejercicio de aplicacin:
Un traductor equipado con una hoja recta de 3.90 m. de largo y

1.20 m. de altura, con potencia de 190 hp. Mueve material
arenoso seco a 30 metros horizontalmente, ngulo de reposo de
material : aprox. 30 grados a 33 grados.
1) Calcular la Estimacin de la produccin normal que debe

esperarse en una hora de trabajo de 50 minutos.

a) Determinamos volumen de la carga total arrastrada por esta hoja con la
formula siguiente:
L H
V = ------------=(3.9x1.44)/1.3 = 4.32 m3
2 Tg x
V = capacidad de la hoja
L = longitud de la hoja
H = altura de la hoja
x = ngulo de reposo del material
52
27/06/2013

b) Para hallar la produccin horaria aplicamos la siguiente frmula.
EV
P =-----------tc
P = es la produccin en m/h.
E = es la eficiencia del trabajo en min/h.
tc = Tiempo del ciclo en horas.
V = Capacidad de la hoja en m3.

c) Para los tiempos del ciclo se supone que el tractor avanza a
primera velocidad ( 2.4 km./Hr.=40Mts/m. ) y que retrocede en
segunda velocidad en reversa (3.2 km./Hr.=53Mts/m.
Tiempo de viaje= Tiempo Variable Cargado + Tiempo Variable Vaco.
Tiempo de viaje= (30/40)+(30/53)=0.75+0.56=1.31
Tiempo fijo= 0.3
Tiempo ciclo= 1.31+0.3= 1.61
EV
P =------------= (0.85x4.32)/0.03= 122.4
tc
para un trabajo de 50 minutos
P = (50/60) x 122.4 =102 M3/hora.
53
27/06/2013
4. COSTOS DE DISPOSICION DE
RELAVES
4. COSTOS DE DISPOSICION DE RELAVES

Definicin: Es una obra que se construye para contener en forma segura
los relaves provenientes de una planta de beneficio de minerales,
principalmente por flotacin. Los relaves estn compuestos por material
molido y agua con reactivos.
Usualmente formado por un muro

de contencin, construido con la
fraccin gruesa del relave, y una
cubeta. En la cubeta los slidos
finos sedimentan y en la superficie
se forma una laguna de aguas
claras.
54
27/06/2013

Los costos asociados a una presa de relave son:
Costos de construccin inicial
Costo de diseo final
Seleccin contratista
Costo de construccin
Costo de gerencia de la construccin
Costos operacionales

Estimacin del Costo de Diseo Final
La culminacin de las investigaciones de campo y las pruebas
de laboratorio finales, y el desarrollo del diseo final y los
documentos de licitacin para la construccin.
La estimacin del costo de nivel de factibilidad asociado con el
diseo final incluye costos directos e indirectos para, cuanto
menos:
55
27/06/2013

Investigacin de Campo (supervisin y realizacin).
Ensayos laboratorio.
Anlisis del Diseo.
Programa de Licitacin, Estimacin del Costo del Ingeniero y
Coordinaciones para la Preparacin del Paquete de Licitacin.
La Excavacin de Zanjas de Prueba.
Preparacin de la Va de Acceso para los lugares de la
investigacin de campo (incluye investigacin).
Reuniones, Informe del Diseo, Dibujos de Construccin y
Especificaciones Tcnicas.
Manuales para las Operaciones de la Presa de Residuos.
Administracin del Proyecto.

Estimacin del Costo del Proceso de Seleccin del Contratista
La estimacin del costo de nivel de factibilidad asociado con el
proceso de seleccin del contratista incluye costo directos e
indirectos para lo siguiente:
Identificacin del Contratista Potencial
Asistencia en el proceso de Precalificacin del
Contratista
Asistencia en asuntos tcnicos en reuniones previas a la
Licitacin
Respuesta a las Preguntas del Contratista (Asuntos
Tcnicos)
Preparacin de los Apndices (Asuntos Tcnicos)
Asistencia en la Evaluacin de las Propuestas (Asuntos
Tcnicos)
56
27/06/2013

Estimacin del Costo de Construccin
A partir de la informacin dada por el Diseo se, pueden estimar
costos de construccin en base a precios de mercado (base de
datos de precios
histricos) y la experiencia del proyectista.
A veces es necesario ajustar estos precios, por alzas no
controladas, por incidencia de la ubicacin o disponibilidad de los
recursos, etc.

Es importante no olvidar incluir mrgenes de beneficio
del Contratista (variable, entre 10 y 20%).
Los costos directos incluirn la mano de obra, equipo,
materiales, suministros e imprevistos.
Se considerarn costos indirectos, los de gerencia del
proyecto, instalaciones temporales, servicios,
controles, transporte, vigilancia, instalaciones de
seguridad, control de calidad, cierre, etc.
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27/06/2013

Ejemplo: se presenta un resumen de la estimacin del
costo de construccin inicial del sistema recolector de
infiltracin y presa de arranque de un proyecto
concreto, a nivel de factibilidad.

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27/06/2013

Estimacin del Costo de la Gerencia de Construccin
Se refiere a la gerencia de las actividades asociadas
a la etapa de construccin.
Se deben incluir los costos tanto de gerencia de

construccin como de control de calidad

Estimacin del Costo Operacional
Son los costos relacionados con la elevacin de la presa de
relaves y la construccin gradual del sistema recolector de
infiltracin.
Se debe conocer/estimar tiempo de operacin, en aos, e
identificar:
Equipo de compactacin, mantenimiento y control de polvo
Instalaciones para mantenimiento y almacenamiento de
Combustible
Futura construccin del sistema recolector de infiltracin
59
27/06/2013

Estimacin del Costo Operacional
Otros costes:
Equipo de compactacin y mano de obra para su
operacin y mantenimiento, instalaciones.
Ingeniera: Aseguramiento de la calidad de la
compactacin, investigacin geotcnica, estudios,
inspeccin, revisin, reuniones, instrumentacin
para monitoreo.
EJEMPLO PRACTICO
60
27/06/2013

EJEMPLO PRACTICO: Evaluacin econmica de un equipo auxiliar
Se ver el proceso de anlisis de precios unitarios para un
equipo auxiliar, en este caso un tractor Oruga tipo D8R 37029K

Datos generales
VA
VALOR DE ADQUISICIN
VR
VALOR DE RESCATE
20%
322569.29 $
TASA DE INTERESES
26.90%
PRIMA DE SEGURO
3%
VE
VIDA ECONOMICA
9,750 Horas
HA
HORAS AL AO
2,640 Horas
MOTOR
MOTOR DIESEL
FO
FACTOR DE OPERACIN
PO
POTENCIA DE OPERACIN
FACTOR DE MANTENIMIENTO
PC
PRECIO COMBUSTIBLE
0.39$
PAM
PRECIO DE ACEITE MOTOR
2.13$
CAPACIDAD DE CARTER
32.5 Litros
COMB
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
0.15 Litros/HP-hora
CMLU
CAMBIO DE LUBRICANTE
CLUBR
CONSUMO DE LUBRICANTE
150 horas
0.00020 Litros/HPhora
64513.29 $
305 HP
75%
220.75 HP op
1.47
61
27/06/2013

1.- CARGOS FIJOS
DEPRECIACIN
INTERESES
SEGUROS
D = ( VA - VR ) / VE
(322,569.29-64,513.85)/9,750
26.47 $/ hora
I = ( VA + VR ) i / 2 HA ((322,569.29+64,513.85)/5,280)x0.27
19.79 $/ hora
S = ( VA + VR ) s/ 2 HA ((322,569.29+64,513.85)/5,280)x0.03
2.20 $/ hora
MANTENIMIENTO T = Q x D
1.47x26.47
39.91 $/ hora
88.37 $/ hora
TOTAL FIJOS
2.- CONSUMOS
COMBUSTIBLE
E= POxCOMBxPC
220.75x0.15x0.39
12.91 $/ hora
LUBRICANTES
L= (POxCLUBR +
(C/CMLU))PAM
(220.75x0.00020)+32.5/150))2.13
0.56 $/ hora
TOTAL CONSUMO
13.47 $/ hora

Costo directo = cargos fijos + consumos
CARGOS FIJOS
DEPRECIACIN
INTERESES
D = ( VA - VR ) / VE
(322,569.29-64,513.85)/9,750
I = ( VA + VR ) i / 2 HA
((322,569.29+64,513.85)/5,280)x0.27 19.79 $/ hora
S = ( VA + VR ) s/ 2 HA
SEGUROS
MANTENIMIENTO T = Q x D
26.47 $/ hora
((322,569.29+64,513.85)/5,280)x0.03 2.20 $/ hora

1.47x26.47
TOTAL COSTO FIJOS
39.91 $/ hora
88.37 $/ hora
CONSUMOS
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES
E= POxCOMBxPC
L=( (POxCLUBR +
(C/CMLU))PAM
220.75x0.15x0.39
12.91 $/ hora
((220.75x0.00020)+(32.5/150))2.13
0.56 $/ hora
TOTAL CONSUMO
13.47 $/ hora
TOTAL COSTO DIRECTO HORA MAQUINA
101.84 $/ hora
62
27/06/2013
MUCHAS GRACIAS
Ing. Rolando Quispe Aquino
rologerens@yahoo.com
63

Costos de Minería

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27/06/2013

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