Memoria Simulador (Victor M. Tejedor Alonso)

Departamento de Ingeniera Elctrica
PROYECTO FN DE CARRERA
SIMULADOR PARA
CLCULOS ELCTRICOS Y
MECNICOS DE LNEAS
AREAS DE A.T.
Autor:
Vctor M. Tejedor Alonso
Tutor:
Edgardo Castronuovo
Legans, febrero de 2012
AGRADECIMIENTOS
En primer lugar querra dar las gracias a Edgardo Castronuovo, por facilitarme la
realizacin de este Proyecto Fin de Carrera. Tambin debo darle las gracias por
ayudarme a resolver las dudas que me han ido surgiendo durante la elaboracin de este
proyecto de forma rpida y con total disponibilidad.
Quiero agradecer el inters mostrado por Yago Sez a la hora de resolver
problemas de programacin en Visual Basic, siempre dndome pistas, pero en ningn
momento mostrndome la solucin final para que me diera yo cuenta del problema.
No puedo dejar de agradecer a todos los profesores que he tenido durante la
carrera, los conocimientos que me han proporcionado y que sin lugar a dudas me han
servido para poder desarrollar el siguiente proyecto.
Por ltimo quera agradecer el apoyo y los medios mostrados por mi familia y
amigos durante la creacin del proyecto y durante toda mi carrera universitaria.
Proyecto Fin de Carrera
Ingeniera Elctrica
NDICE DE CONTENIDOS
1.
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS ......................................................................... 1

1.1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 1
1.2. OBJETIVOS ........................................................................................................... 1
1.3. FASES DE DESARROLLO .................................................................................... 2
1.4. MEDIOS EMPLEADOS......................................................................................... 2
1.5. REGLAMENTACIN ............................................................................................ 3
1.6. ESTRUCTURA DE LA MEMORIA ........................................................................ 3
2.
CLCULOS ELCTRICOS ................................................................................... 4

2.1. CONSTANTES KILOMTRICAS.......................................................................... 5
2.1.1. Resistencia kilomtrica ................................................................................... 5
2.1.2. Inductancia kilomtrica ................................................................................. 5
2.1.3. Reactancia kilomtrica .................................................................................. 6
2.1.4. Capacidad kilomtrica .................................................................................. 7
2.1.5. Susceptancia kilomtrica ............................................................................... 8
2.1.6. Conductancia kilomtrica.............................................................................. 8
2.2. CARACTERSTICAS A TENSIN NOMINAL ...................................................... 9
2.2.1. Impedancia caracterstica ............................................................................. 9
2.2.2. Potencia caracterstica ................................................................................ 10
2.2.3. Corriente mxima ........................................................................................ 10
2.2.4. Potencia mxima ......................................................................................... 11
2.3. EFECTO CORONA............................................................................................. 11
2.3.1. Tensin crtica disruptiva ............................................................................ 11
2.3.2. Prdidas por Efecto Corona ........................................................................ 13
2.4. ESTUDIO TRMICO .......................................................................................... 14
2.4.1. Calor irradiado por el conductor ................................................................ 14
2.4.2. Calor recibido por radiacin solar ............................................................. 15
2.4.3. Calor evacuado por conveccin .................................................................. 15
2.4.4. Resistencia a temperatura mxima del conductor ...................................... 16
2.4.5. Corriente mxima trmica ............................................................................ 16
2.5. SIMULACIN ..................................................................................................... 17
2.5.1. Clculos de Final de Lnea........................................................................... 17
2.5.1.1. Corriente al Final de Lnea .................................................................... 17
2.5.1.2. Potencia Activa al Final de Lnea .......................................................... 18
2.5.1.3. Potencia Reactiva al Final de Lnea ...................................................... 18
2.5.2. Clculos de Principio de lnea ..................................................................... 19
2.5.2.1. Intensidad al Principio de Lnea ............................................................ 19
2.5.2.2. Tensin al Principio de Lnea ................................................................ 20
2.5.2.3. Cos de phi al Principio de Lnea............................................................ 21
2.5.2.4. Potencia Aparente al Principio de Lnea ............................................... 21
2.5.2.5. Potencia Activa al Principio de Lnea ................................................... 22
2.5.2.6. Potencia Reactiva al Principio de Lnea ................................................ 22
2.5.3. Magnitudes elctricas ................................................................................... 22
2.5.3.1. Resistencia de lnea ............................................................................... 23
2.5.3.2. Reactancia de lnea ................................................................................ 23
[I]
Ingeniera Elctrica
2.5.3.3. Susceptancia de lnea ............................................................................. 23

2.5.3.1. Conductancia de lnea............................................................................ 23
2.6. PRDIDAS Y COSTES DE LA LNEA ................................................................ 24
2.6.1. Prdidas de Joule ......................................................................................... 24
2.6.2. Coste de Prdidas ......................................................................................... 24
2.6.3. Coste del km ................................................................................................. 25
2.6.4. Coste de la lnea ........................................................................................... 25
3.
CLCULOS MECNICOS .................................................................................. 26

3.1. CARGAS Y SOBRECARGAS A CONSIDERAR................................................... 26
3.1.1. Traccin Mxima Admisible......................................................................... 27
3.1.2. Hiptesis de Viento ....................................................................................... 27
3.1.2.1. Peso del Viento ...................................................................................... 27
3.1.2.2. Peso Aparente Total .............................................................................. 28
3.1.3. Hiptesis de Viento + Hielo ......................................................................... 29
3.1.3.1. Peso del Hielo ........................................................................................ 29
3.1.3.2. Seccin del Manguito de Hielo ............................................................. 29
3.1.3.3. Dimetro del Manguito de Hielo ........................................................... 30
3.1.3.4. Peso del Viento ...................................................................................... 30
3.1.3.4. Peso Aparente Total .............................................................................. 31
3.1.4. Condiciones Finales ..................................................................................... 32
3.1.4.1. Traccin ................................................................................................. 32
3.1.4.2. Temperatura ........................................................................................... 32
3.1.4.3. Peso Aparente ........................................................................................ 33
3.1.4.4. Constante de Condiciones ..................................................................... 33
3.2. COMPROBACIN DE FENMENOS VIBRATORIOS ..................................... 34
3.2.1. Tensin de Cada Da .................................................................................... 34
3.2.1.1. Tensin por mm2 ................................................................................... 34
3.2.1.2. Tensin de Cada Da.............................................................................. 35
3.2.1.3. 20% de la Carga de Rotura .................................................................... 35
3.2.2. Tensin en Horas Fras ................................................................................ 36
3.2.2.1. Tensin por mm2 ................................................................................... 36
3.2.2.2. Tensin en Horas Fras .......................................................................... 37
3.2.2.3. 22,5% de la Carga de Rotura ................................................................. 37
3.3. TENSIONES Y FLECHAS MXIMAS ................................................................. 38
3.3.1. Tensin Flecha por Temperatura ................................................................. 38
3.3.2. Flecha Mxima por Temperatura................................................................. 39
3.3.3. Tensin Flecha por Hielo ............................................................................. 39
3.3.4. Flecha Mxima por Hielo............................................................................. 39
3.3.5. Tensin Flecha por Viento ........................................................................... 40
3.3.6. Flecha Mxima por Viento ........................................................................... 41
3.4. DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD ........................................................ 41
3.4.1. Distancia de los Conductores al Terreno ..................................................... 41
3.4.2. ngulo de Oscilacin de Conductores ......................................................... 42
3.4.3. Coeficiente del ngulo de Oscilacin .......................................................... 42
3.4.4. Distancia entre Conductores de Fase .......................................................... 43
3.4.5. Distancia entre Conductores y Apoyos ........................................................ 44
3.4.6. Altura Mnima del Apoyo ............................................................................. 45
4.
DESCRIPCIN DEL SIMULADOR ................................................................... 46

4.1. CARACTERSTICAS DEL CABLE ..................................................................... 47
[II]
Ingeniera Elctrica
4.2. INTRODUCCIN DE DATOS ............................................................................ 48

4.2.1. Introduccin de datos elctricos................................................................... 48
4.2.2. Introduccin de datos mecnicos ................................................................. 51
4.3. PANTALLAS DE CLCULOS............................................................................. 52
4.3.1. Pantalla de Clculos Elctricos ................................................................... 52
4.3.1.1. Pantalla de Constantes kilomtricas ...................................................... 52
4.3.1.2. Pantalla de Caractersticas a Tensin Nominal ..................................... 53
4.3.1.3. Pantalla de Efecto Corona ..................................................................... 53
4.3.1.4. Pantalla de Estudio Trmico .................................................................. 54
4.3.1.5. Pantalla de Simulacin .......................................................................... 55
4.3.1.6. Pantalla de Prdidas y Costes de la Lnea ............................................. 57
4.3.2. Pantalla de Clculos Mecnicos .................................................................. 59
4.3.2.1. Pantalla de Cargas y Sobrecargas a Considerar..................................... 59
4.3.2.2. Pantalla de Comprobacin de Fenmenos Vibratorios ......................... 60
4.3.2.3. Pantalla de Tensin y Flechas Mximas ............................................... 61
4.3.2.4. Pantalla de Distancias Mnimas de Seguridad....................................... 62
4.4. BOTONES COMPLEMENTARIOS .................................................................... 64
4.4.1. Ayuda ............................................................................................................ 64
4.4.2. Guardar ........................................................................................................ 65
4.4.3. Imprimir ........................................................................................................ 66
4.4.4. Finalizar ....................................................................................................... 67
4.4.5. Minimizar, maximizar y cerrar ..................................................................... 67
4.5. DIFICULTADES AADIDAS .............................................................................. 67
5.
PRESUPUESTO .................................................................................................... 69
5.1. CONSIDERACIONES PREVIAS ......................................................................... 69
5.2. COSTES DIRECTOS ........................................................................................... 69
5.2.1. Determinacin de coste/hora por categora ................................................. 69
5.2.2. Estudio de tiempos y coste de la mano de obra............................................ 70
5.2.2.1. Diseo del Simulador ............................................................................ 70
5.2.2.2. Programacin del Simulador ................................................................. 70
5.2.2.3. Compilacin del Simulador ................................................................... 70
5.2.2.4. Realizacin de la memoria .................................................................... 70
5.2.2.5. Instalacin del Simulador ...................................................................... 70
5.2.2.6. Tabla coste mano de obra ...................................................................... 71
5.3. COSTES DE MATERIAL ..................................................................................... 71
5.4. COSTE FINAL DEL SIMULADOR ...................................................................... 71
6.
CONCLUSIONES ................................................................................................. 72
7.
REFERENCIAS .................................................................................................... 73
[III]
Ingeniera Elctrica
NDICE DE TABLAS
Table 1. Caractersticas de la lnea del caso base ........................................................ 4
Table 2. Tensiones nominales normalizadas .............................................................. 13
Table 3. Condiciones de las hiptesis que limitan la traccin mxima admisible .. 26
Table 4. Condiciones de las hiptesis que limitan la traccin mxima abmisible .. 33
Table 5. Distancias de aislamiento elctrico para evitar descargas ......................... 41
Table 6. Coeficiente K en funcin del ngulo de oscilacin ...................................... 43
Table 7. Coste total de mano de obra ......................................................................... 71
Table 8. Coste total del material ................................................................................. 71
Table 9. Coste final del Simulador .............................................................................. 71
[IV]
Ingeniera Elctrica
NDICE DE FIGURAS
Figure 1. Diagrama de fasores tensin-intensidad .................................................... 20
Figure 2. Diagrama de fasores tensin-intensidad de principio y final de lnea ..... 21
Figure 3. Microsoft Visual Studio 2008 Express........................................................ 46
Figure 4. Seleccin de tipo de cable ............................................................................ 47
Figure 5. Pantalla de caractersticas del cable ........................................................... 48
Figure 6. Pantalla de aviso introduccin de datos ..................................................... 49
Figure 7. Pantalla de seleccin disposicin del cable................................................. 49
Figure 8. Pantalla de aviso de valor de radio entre subconductores ....................... 50
Figure 9. Seleccin de tensin nominal ....................................................................... 50
Figure 10. Pantalla de introduccin de datos elctricos ............................................ 50
Figure 11. Pantalla de introduccin de datos mecnicos .......................................... 51
Figure 12. Pantalla de constantes kilomtricas .......................................................... 52
Figure 13. Pantalla de caractersticas a tensin nominal .......................................... 53
Figure 14. Pantalla de efecto corona ........................................................................... 54
Figure 15. Pantalla de estudio trmico ....................................................................... 54
Figure 16, Pantalla de final de lnea............................................................................ 55
Figure 17. Pantalla de aviso corriente nominal de final de lnea ............................. 56
Figure 18. Pantalla de principio de lnea .................................................................... 56
Figure 19. Pantalla de magnitudes elctricas ............................................................. 56
Figure 20. Pantalla de prdidas y costes de la lnea .................................................. 57
Figure 21. Pantalla de clculos elctricos ................................................................... 58
Figure 22. Pantalla de cargas y sobrecargas a considerar ........................................ 59
Figure 23. Pantalla de comprobacin de fenmenos vibratorios ............................. 60
Figure 24. Pantalla de aviso de la Tensin de Cada Da ........................................... 61
Figure 25. Pantalla de aviso de la Tensin en Horas Fras ....................................... 61
Figure 26. Pantalla de flechas y tensiones mximas .................................................. 62
Figure 27. Pantalla de distancias mnimas de seguridad .......................................... 63
Figure 28. Pantalla de clculos mecnicos.................................................................. 63
Figure 29. Botones de ayuda, guardas, imprimir y finalizar .................................... 64
Figure 30. Ventana de ayuda ....................................................................................... 64
Figure 31. Pantalla de guardado ................................................................................. 65
Figure 32. Ventana de reemplazo ................................................................................ 65
Figure 33. Ventana de impresin ................................................................................ 66
Figure 34. Ventada de aviso de guardado .................................................................. 66
Figure 35. Botones de minimizar, maximizar y cerrar ............................................. 67
[V]
Ingeniera Elctrica
1. INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
1.1. INTRODUCCIN
Las Lneas Areas de Alta Tensin son el medio de transporte de energa
elctrica en Alta Tensin (A.T.), cuyo principal objetivo es suministrar esta energa a
quienes la necesitan.
La energa se transporta como corriente elctrica, es decir, como el movimiento
de cargas elctricas negativas, o electrones, a travs de un cable conductor metlico,
como consecuencia de la diferencia de potencial que un generador aplica en sus
extremos. Las lneas areas estn constituidas principalmente por: conductores,
aisladores, apoyos y crucetas.
El presente trabajo propone la realizacin de una herramienta informtica de
simulacin que ayude a resolver los clculos necesarios para realizar una Lnea Area
de A. T., basada en Visual Basic. La herramienta debe poseer los adecuados ndices de
confiabilidad que la hagan utilizable por los alumnos de diferentes asignaturas de
estudios elctricos en la Universidad. Adems, podr ser la base para estudios de
representacin avanzados, a ser empleados por industrias del sector elctrico.
En este documento se especifican las bases de elaboracin del Proyecto Fin de
Carrera, base de este Simulador. Adems, esta memoria justifica los datos tcnicos
necesarios para el diseo, clculo y construccin de una lnea area con conductores de
aluminio de acero reforzado. Un caso real es utilizado en el trabajo para demostrar la
aplicacin de los clculos, utilizndose una lnea de A.T. de caractersticas tpicas.
1.2. OBJETIVOS
El objetivo fundamental de este proyecto, es la realizacin de un Simulador que
sirva como herramienta de trabajo para alumnos universitarios. Principalmente, est
dirigido a estudiantes de Ingeniera Elctrica, que son los que estn ms familiarizados
con el tema de Lneas Areas de A.T.
Se ha tratado de que la herramienta sirva para facilitar los procesos de enseanza
y aprendizaje. Para ello, se ha optado por un Simulador interactivo que conteste lo ms
rpido posible las acciones de los estudiantes y permita un dilogo y un intercambio de
informacin entre el ordenador y los estudiantes.
Otro objetivo que se ha buscado es el de adaptar el ritmo de trabajo de cada uno
(cada persona aprende y realiza las cosas de una formas ms o menos rpida) y poder
adaptar sus actividades segn las actuaciones de estos.
~1~
Ingeniera Elctrica
Adems, como todo elemento de enseanza, debe ser sencillo de usar. Los
conocimientos informticos necesarios para utilizar el Simulador son mnimos, aunque
como cada programa, tiene unas reglas bsicas que se deben respetar.
Por ltimo, aparte de servir como herramienta de enseanza, se ha tratado de que
ofrezca un entorno de investigacin, donde el estudiante pueda obtener informacin,
cambiar valores de variables para ver qu ocurre, investigar, etc.
1.3. FASES DE DESARROLLO

Para elaborar este Simulador, han sido necesarias tres fases de desarrollo
claramente diferenciadas:
1. Fase de diseo.
2. Fase de programacin.
3. Fase de compilacin.
En la primera parte se cre todo lo relacionado con la imagen del Simulador:
elementos que se queran mostrar por pantalla, ventanas de aviso, componentes, colores,
etc. Se pretende que el Simulador tenga un fcil manejo e interfaces claras de relacin
con el operador del programa.
En la segunda fase se realizaron todos los algoritmos de programacin (de
ecuaciones, de impresin, de guardado, etc.). Los clculos y algoritmos utilizados deben
cumplir con las normativas vigentes en Espaa, por lo que fue sin duda la parte ms
difcil del proyecto, ya que algunos eran de gran complejidad.
La tercera fase fue la ms sencilla y ms rpida, ya que lo nico que se deba
hacer es compilar el programa, es decir, traducir el cdigo fuente del programa
Microsoft Visual Studio 2008 Express a otro lenguaje de nivel inferior, dando lugar al
Simulador de Clculos Elctricos y Mecnicos de Lneas Areas de Alta Tensin, un
programa ejecutable por cualquier persona.
1.4. MEDIOS EMPLEADOS

Para llevar a cabo este Simulador ha sido necesario un porttil o un ordenador de
mesa, a partir del cual se ha trabajado en l.
Otra herramienta indispensable ha sido el software Microsoft Visual Basic 2008
Express, gracias al cual ha sido posible la creacin del diseo, programacin y
compilacin del Simulador.
Tambin han sido necesarios Internet y diversos libros, para consultar
fundamentalmente normativas y frmulas de las que se compone el proyecto.
~2~
Ingeniera Elctrica
1.5. REGLAMENTACIN UTILIZADA

Este Proyecto est destinado al estudio y representacin de lneas en condiciones
de instalacin normales. Queda excluida su aplicacin para aquellas lneas que discurran
por terrenos pantanosos, marismas u otras situaciones en las que concurran
circunstancias que aconsejen realizar un proyecto concreto.
En la redaccin de este Proyecto Fin de Carrera se han tenido en cuenta las
especificaciones contenidas en el vigente Reglamento Tcnico de Lneas Elctricas
Areas de Alta Tensin (RLAT), aprobado por Decreto 3151/1968 de 28 de
Noviembre. Se ha utilizado as la LAT 07, en la que se definen las directrices a seguir
para la construccin de lneas areas con conductores desnudos. Asimismo, se ha tenido
en cuenta lo establecido en las normas CEI, AENOR y UNE, segn especificado en las
partes correspondientes de esta memoria.
1.6. ESTRUCTURA DE LA MEMORIA

Para facilitar la lectura de la memoria, se incluye a continuacin un breve
resumen de cada captulo:
Clculos elctricos: En este captulo se muestra las frmulas elctricas y

normativas por las que se rige el Simulador.
Clculos mecnicos: Al igual que en el apartado anterior, se muestran las

frmulas y normativas por las que se fundamenta el Simulador.
Descripcin del Simulador: Se describen el mtodo de programacin del

Simulador, as como el software utilizado. Se distinguen las diferentes pantallas
y partes de las que consta. Por ltimo, se realiza un anlisis de las dificultades
encontradas a la hora de realizar la aplicacin.
Presupuesto: Se muestra un presupuesto del coste y mantenimiento necesario

para el Simulador.
Conclusiones: Conclusiones finales acerca del proyecto del Simulador.
Referencias: En este apartado se especifican las referencias a las frmulas de

los clculos a partir de las cuales se ha realizado el Simulador.
~3~
Ingeniera Elctrica
2. CLCULOS ELCTRICOS
En este captulo se hace referencia al clculo elctrico de los conductores que

realiza el Simulador. Durante el transcurso del trabajo, se utilizar una lnea de A.T. con
caractersticas tpicas, a fin de demostrar la aplicacin de los mtodos de clculo. En la
seccin siguiente se presentan las principales caractersticas de esta lnea ejemplo. Debe
sin embargo destacarse que el Simulador permite la simulacin de gran cantidad de
otros tipos de lneas, en funcin de las caractersticas que pueden ser especificadas por
el usuario del programa.
Caractersticas de la Lnea Area de A.T. Caso modelo.
El caso modelo que se va a simular es el de una Lnea Area de A.T. de 135
MVA y circuito duplex, de 1600 m de longitud y situada a una altitud media de 850 m,
con tensin nominal igual a 132 kV y realizada con conductores desnudos de aluminio
reforzados de acero LA-180.
Datos complementarios (Tabla 1):
Table 1. Caractersticas de la lnea del caso base
Ambiente
seco
Velocidad del viento
0,6 m/s
T Exterior
20 C
Radio ente
Subconductores
30 cm
Separacin entre Fases
3,65 m
T Clculo de
Resistencia
25 C
Frecuencia
50 Hz
T Mxima del
Conductor
75 C
Radiacin Solar
350 W/m2
Cos phi
0,9
~4~
Ingeniera Elctrica
2.1. CONSTANTES KILOMTRICAS

2.1.1. Resistencia kilomtrica
La resistencia de los conductores es la causa principal de la prdida de potencia.
El valor de la resistencia vara con la temperatura a la que se encuentre el conductor,
segn la siguiente ecuacin:
R=
R 20 (1 + ( 20 ))
[1]
n
Dnde:
R20 es la resistencia a 20C del conductor.

es el coeficiente de dilatacin.
es la temperatura a la cual queremos hallar el valor de la resistencia.
n es el nmero de conductores por fase.
[2]: en las hojas de caractersticas del cable se indica que la resistencia para el
conductor LA-180 es de 0.197 / km . Por consiguiente:
R25 =
R20 (1 + 0.0041 (25 20 ))

= 0.1005 / km
2
2.1.2. Inductancia kilomtrica

Es uno de los parmetros ms importantes de una lnea, puesto que influye
fundamentalmente en su capacidad de transporte.
Su determinacin viene dada por la siguiente ecuacin:
-Simplex:
L=
D
0
eq
ln
1
4
r e
[1]
Dnde:
0 = 4 10 7
Deq es la distancia media geomtrica entre fases en m.
r es el radio del conductor en m.
~5~
Ingeniera Elctrica
-Dplex:
L = 0 ln
2
Deq
r e
1
4
[1]
Dnde:
d es el radio o distancia entre subconductores en m.
-Trplex:
L = 0 ln
2
Deq
r e
1
4
[1]
2
d
-Cudruplex:
L = 0 ln
2
[1]
d3 2
Deq
r e
1
4
En nuestro caso se trata de un caso dplex, por tanto:
3,65
L=
ln
1
3
2
17,5 10 e 4 300 10 3
7
4
= 8,78 10 H / m = 8,78 10 H / km
2.1.3. Reactancia kilomtrica

La frmula de la reactancia es:
X = 2 f L [3]
Dnde:
f es la frecuencia de la red en Hz.

~6~
Ingeniera Elctrica
L es la inductancia en H/km.
El clculo realizado es por fase:
X = 2 50 8,78 104 = 2,76 10 1 / km
2.1.4. Capacidad kilomtrica

La capacidad la obtenemos mediante las siguientes frmulas dependiendo de la
disposicin del cable:
-Simplex:
C=
ln
2
Deq
r e
[1]
1
4
Dnde:
= 8,85 10 12
Deq es la distancia media geomtrica entre fases en m.
r es el radio del conductor en m.
-Dplex:
C=
ln
2
Deq
r e
1
4
[1]
Dnde:
d es el radio o distancia entre subconductores en m.
-Trplex:
C=
ln
2
Deq
r e
1
4
~7~
[1]
d2
Ingeniera Elctrica
-Cudruplex:
2
Deq
C=
ln
r e
1
4
[1]
d3 2
En nuestro caso se trata de un caso dplex, por tanto:
C=
ln
2 8,85 10 12
3,65
= 1,27 10 11 F / m = 1,27 10 8 F / km
17,5 10 3 4
e 300 10 3
2
2.1.5. Susceptancia kilomtrica

La frmula de la susceptancia es:
B = 2 f C [3]
Dnde:
f es la frecuencia de la red en Hz.

C es capacidad en F/km.
El clculo realizado es por fase:
B = 2 50 1,27 10 8 = 3,99 10 6 S / km
2.1.6. Conductancia kilomtrica

Para que exista conductancia la tensin ms elevada de la red debe ser mayor
que la tensin crtica disruptiva. La conductancia viene definida por la siguiente
ecuacin:
G=
3p
10 3 [3]
UN
~8~
Ingeniera Elctrica
Dnde:
p son las prdidas por Efecto Corona en kW/km.
UN es la tensin nominal de la lnea en kV.
En el caso modelo como la tensin crtica disruptiva es mayor que la tensin

mxima de la red no existe conductancia. Por tanto:
G = 0S / km
2.2. CARACTERSTICAS A TENSIN NOMINAL

2.2.1. Impedancia caracterstica
La impedancia caracterstica tiene la siguiente frmula:
R + jX
[4]
G + jB
Z=
Dnde:
R es la resistencia kilomtrica en /km.

X es la reactancia kilomtrica en /km.
G es la conductancia kilomtrica en /km.
B es la susceptancia kilomtrica en /km.
Desarrollando la ecuacin se obtiene que:
R2 + X 2
Z =
[4]
G2 + B2
Sustituyendo los valores del caso modelo en la frmula anterior se consigue la

siguiente impedancia caracterstica:
Z =
0,1005 2 + 2,76 10 1
2
0 + 3,99 10
6 2
~9~
= 271,323
Ingeniera Elctrica
2.2.2. Potencia caracterstica
El clculo de la potencia caracterstica se realiza a partir de la siguiente

ecuacin:
P=
U2
[3]
Z
Dnde:
U es la tensin nominal en V.
Z es la impedancia caracterstica en .
Por tanto:
P=
132000 2
= 64218661,89W = 64218,66kW
271,323
2.2.3. Corriente mxima
Como indica el punto 4.2 del RLAT, para cables de aluminio reforzador con
acero, se consideran los conductores como si fueran de aluminio y se les aplica un factor
de correccin dependiendo de su composicin:
0,902 para la composicin 30+7.

0,926 para las composiciones 6+1 y 26+7.
0,941 para la composicin 54+7.
En el caso del conductor Pinzn, al tener una composicin de 54+19 y no estar

registrado en las tablas del RLAT, se ha considerado un factor de correccin de 0,954.
Se han buscado similitudes con otros conductores y se han aplicado hiptesis lgicas de
manera conservadora para llegar a esta conclusin.
Por tanto, la ecuacin para la corriente mxima es:
I max = S f c n [5]
Dnde:
es la densidad de corriente en A/mm2.

S es la seccin del cable en mm2.
fc es el factor de correccin.
~ 10 ~
Ingeniera Elctrica

La corriente mxima para el ejemplo elegido es:
I max = 2,5 181,6 0,902 2 = 819,016 A
El valor de la corriente nominal al principio de la lnea no se recomienda que sea

superior al valor mximo de la corriente. En caso de ser as, se aconseja aumentar el
nmero de conductores por fase o variar los valores de potencia aparente o tensin al
final de lnea segn se crea conveniente. Si esto ocurre, el Simulador muestra una
ventana de aviso para informar al usuario de lo que sucede.
2.2.4. Potencia mxima
El valor de la potencia mxima se calcula a travs de la siguiente ecuacin:
S max = 3 U I max [3]
Dnde:
U es la tensin nominal de la lnea en V.

Imax es la corriente mxima de la lnea en A.
Una vez que se conoce la intensidad mxima, ya se puede calcular la potencia

aparente mxima admisible por la lnea:
S max =
3 132000 819 .016

= 187252 ,21kVA
1000
2.3. EFECTO CORONA

Un elevado campo elctrico en la superficie del conductor, puede dar lugar al
llamado Efecto Corona, este efecto se produce por una descarga debida a la ionizacin
del gas que rodea al conductor, en el que se forma un gradiente de potencial superior a
un valor dado denominado tensin disruptiva. Debido a esto se producen prdidas en la
lnea que disminuyen su eficiencia.
2.3.1. Tensin crtica disruptiva
La tensin crtica disruptiva es el valor de tensin simple o de fase a la que

empiezan a producirse prdidas por efecto corona.
~ 11 ~
Ingeniera Elctrica
La tensin crtica disruptiva viene dada por la ecuacin de Peek:

r
U d = 3m d m t ra
ln
D eq
r
[6]
Dnde:
md es el coeficiente de rugosidad del conductor, vara entre 0,83 y 0,87

para conductores formados por hilos. El Simulador considera un valor
intermedio de 0,85.
mt es el coeficiente meteorolgico:
mt = 1 para tiempo seco.
mt = 0,8 para tiempo hmedo.
r es el radio del conductor en cm.

Deq es la separacin entre fases en cm.
ra = 21,1kV / cm
es el factor que recoge el efecto de la disposicin de los conductores y se
rige por la siguiente expresin, donde n es el nmero de conductores por
fase y S es la separacin entre conductores.
1 + (n 1)
Rh =
S
2sen
r
RH
[6]
[6]
es el factor de correccin de la densidad del aire y se rige por la siguiente

expresin:
3,921 h
[1]
273 +
Dnde:
= 25 5 y [6]
h = 76 10
y
18, 4
~ 12 ~
[1]
Ingeniera Elctrica
y es la altura sobre el nivel del mal en km.

Por tanto, para un conductor LA-180, bajo una hiptesis de tiempo hmedo, el
valor de la tensin crtica disruptiva es el siguiente:
0 ,85
18, 4
3,921 76 10
= 0,912
273 + 25 5 0,85
1,75
1 + ( 2 1)
30
2 sen 90
=
= 0,529
2
U d = 3 0,85 1 0,912 21,1
1,75
2 365
ln
= 282,669 kV
0,529 2
1,75
2.3.2. Prdidas por Efecto Corona

Para que se produzca Efecto Corona la Tensin Crtica Disruptiva debe ser
menor que la Tensin Mxima de la red (Tabla 2). En caso de que se produzca Efecto
Corona las prdidas se calculan mediante la siguiente ecuacin:
2
r U max U d
p=
10 5 [1]
( f + 25)

D 3
3
241
Dnde:
f = 50 Hz es la frecuencia de la red.
Umax es la tensin mxima de la red.
Table 2. Tensiones nominales normalizadas [5]
TENSIN NOMINAL
DE LA RED
(Un) kV
TENSIN MS ELEVADA
PARA LA RED
(Um) kV
3
6
10
15
20*
30
45
66*
110
132*
220*
380*
3,6
7,2
12
17,5
24
36
52
72,5
123
145
245
420
(*) Tensiones de uso preferente en redes de distribucin pblicas
~ 13 ~
Ingeniera Elctrica
Mirando la tabla se puede ver que para una Tensin Nominal de 132 kV, la
Tensin Ms Elevada de la Red es de 145 kV. Al comparar los resultados, se llega a la
conclusin de que las prdidas por Efecto Corona son nulas en este caso, ya que la
Tensin Disruptiva es mayor que la Mxima.
U d = 282 ,669 kV > U mas = 145 kV PEf .Cor . = 0
2.4. ESTUDIO TRMICO

Para realizar estos clculos, se hace uso de la expresin termodinmica que rige
el calentamiento de un conductor, que es la siguiente:
m C
dT
= Q j + Q s + Q r + Qc [4]
dt
Dnde:
m es la masa del conductor.

T es la temperatura del conductor.
t es el tiempo.
Qj es el calor generado por el Efecto Joule.
Qs es el calor recibido por radiacin solar.
Qr es el calor irradiado por el conductor.
Qc es el calor evacuado por conveccin.
Cuando estamos en rgimen permanente, se cumple que:
0 = Q j + Q s Qr Qc
Q j = Qr + Qc Q s
Q j = Rmax I 2
El simulador realiza el clculo trmico en un algoritmo independiente,
integrando posteriormente el resultado a la interface utilizada. Mayores detalles son
entregados en la seccin correspondiente, ms adelante.
2.4.1. Calor irradiado por el conductor

El calor irradiado por el conductor viene dado por la siguiente ecuacin:
4
Q r = D Tmax
Ta4 [4]
~ 14 ~
Ingeniera Elctrica
Dnde:
= 0,5 es el factor de emisividad infrarroja.

= 5,6696110-8W/ (m2K4) es la constante de Stefan-Boltzman.
D es el dimetro del conductor en m.
Tmax es la temperatura mxima del conductor en kelvin.
Ta es la temperatura ambiente en kelvin.
Para el ejemplo modelo el calor irradiado por el conductor es:
Qr = 0,5 5,66961 10 8 17,5 10 3 348 4 293 4 = 11,3711W / m
2.4.2. Calor recibido por radiacin solar

Viene dado por la siguiente expresin:
Q s = W s D [4]
Dnde:
= 0, 5 es el factor de absorcin.
Ws es la radiacin producida por el Sol en W/m2.
D es el dimetro del conductor en m.
Introduciendo los valores se obtiene:
Qs = 0,5 350 17,5 10 3 = 3,0625W / m
2.4.3. Calor evacuado por conveccin

Se calculan dos calores de conveccin y se elige el valor ms alto entre Qc1 y
Qc2:
0 , 52
Qc1 = 1,01 + 11,27 (D V )
] 0,02723(T
0,6
Qc 2 = 0,23714 (D V )
(Tmax Ta ) [4]
Qc = max (Qc1 , Qc 2 ) [4]
~ 15 ~
Ta ) [4]
Ingeniera Elctrica
Dnde:
V es la velocidad del viento en m/s.

D es el dimetro del conductor en mm.
Tmax es la temperatura mxima del conductor en C.
Ta es la temperatura ambiente en C.
Se asume para el caso modelo la presencia de un viento de 0,6 m/s de manera

que se tenga conveccin forzada.
0.52
Qc1 = 1.01 + 11.27 (17,5 0,6)
] 0.02723(70 20) = 53,4898W / m
0.6
Qc 2 = 0.23714(17,5 0,6) (70 20) = 48,6058W / m

Qc = max(Qc1 , Qc 2 ) = 53,4898
2.4.4. Resistencia a temperatura mxima del conductor

La resistencia por unidad de longitud a la temperatura mxima del conductor es:
Rmax =
R20 (1 + ( max 20 ))
[1]
n
Dnde:
R0 es la resistencia a 20C del conductor.
es el coeficiente de dilatacin.
max es la temperatura mxima a la cul queremos hallar el valor de la
resistencia.
En las hojas de caractersticas del cable se indica que la resistencia para el

conductor LA-180 es de 0.197 / km .
Rmax =
0,197(1 + 0,0041(75 20))

= 0,1207 / km
2
2.4.5. Corriente mxima trmica

Aplicando el balance trmico la corriente mxima en el conductor por cada fase
es:
~ 16 ~
Ingeniera Elctrica
I max =
(Qr + Qc Qs )
Rmax
[4]
Dnde:
Rmax es la resistencia a temperatura mxima del conductor en /m.

Qs es el calor recibido por radiacin solar en W/m.
Qr es el calor irradiado por el conductor en W/m.
Qc es el calor evacuado por conveccin en W/m.
Al sustituir los valores obtenidos anteriormente se obtiene:
I max =
(53,4898 + 11,3711 3,0625) = 715,542 A

0,1207 10 3
La Imax debe ser mayor que la Inom al final de la lnea. En caso de no ser as, se
aconseja cambiar el nmero de conductores por fase o la potencia aparente.
2.5. SIMULACIN
Para realizar los clculos del apartado de simulacin es necesario introducir los
valores de la potencia aparente y factor de potencia al final de la lnea (la tensin no es
necesaria seleccionarla, puesto que ya se ha realizado en el apartado de introduccin de
datos), as como el valor de la longitud de la lnea. Una vez introducidos, el Simulador
realiza los siguientes clculos:
2.5.1. Clculos de Final de Lnea
2.5.1.1. Corriente al Final de Lnea
I2 =
S2
3 U 2
[5]
Dnde:
S2 es la potencia aparente al final de la lnea en VA.

U2 es la tensin al final de la lnea en V.
~ 17 ~
Ingeniera Elctrica
El valor de la corriente nominal al final de lnea se aconseja que sea inferior al

valor de la corriente mxima en caractersticas nominales. La corriente nominal es
siempre la corriente mxima a la que trabaja la lnea en condiciones normales, pero
puede ocurrir que en condiciones de operacin de emergencia (sobretensiones por
ejemplo), y por periodos cortos, se permita en la prctica el transporte de corrientes ms
elevadas. Son por estas razones por las que se calcula el valor mximo a la que puede
trabajar la lnea durante tiempos cortos sin que se produzca un problema en ella.
El valor de la corriente al final de una lnea con una Potencia Aparente de
135MVA y 132 kV es:
I2 =
135 10 6
3 132 10 3
= 590,47 A
I 2 = 590,47 A < I max = 819,016 A

Se cumple que la especificacin de que el valor de la corriente nominal debe ser
menor al de la corriente mxima.
2.5.1.2. Potencia Activa al Final de Lnea
P2 = S 2 cos 2 [7]
Dnde:
cos 2 es el coseno de phi al final de la lnea.
Conociendo la Potencia Aparente y el coseno de phi se puede obtener la

Potencia Activa al final de la lnea:
P2 = 135 0,9 = 121,5MW
2.5.1.3. Potencia Reactiva al Final de Lnea
Q2 = S 2 sen cos 1 2 [7]
Al igual que la Potencia Activa, tambin se puede obtener la Potencia Reactiva:
Q2 = 135 sen cos 1 (0,9) = 58,85MVAr

~ 18 ~
Ingeniera Elctrica
2.5.2. Clculos de Principio de lnea

2.5.2.1. Intensidad al Principio de Lnea
Para obtener la intensidad al principio de la lnea, se aplica la siguiente ecuacin
en su forma general:
Z A
Z A
I 1 = I 2 1 +
+ U 2 A1 +
[5]
2
6
Dnde:
I2 es la corriente al final de lnea en A.

U2 es la tensin simple al final de lnea en V.
Z = R + jX [5]
A = G + jB [5]
R, X, G y B son los valores de la resistencia, reactancia, conductancia y

susceptancia calculadas en el apartado de Magnitudes de Lnea.
Por medio del caso base se muestra el clculo de la corriente al principio de lnea
utilizando fasores, al igual que realiza el Simulador.
Z = 0,1608 + j 0,4416 0,49 69,992

A = 0 + j 6,38 106 = 6,38 106
U2 =
132000
3
V
0
Se halla primero los siguientes factores:
1+
ZA
1 0
2
~ 19 ~
90
Ingeniera Elctrica
1+
ZA
1 0
6
Tomando como origen de fases a la tensin U2 y dado que estamos trabajando

con un factor de potencia inductivo de 0,9, se puede calcular el vector intensidad al final
de la lnea, I2, que se encuentra retrasado respecto a U2 (Figura 1).
Figure 1. Diagrama de fasores tensin-intensidad
I 2 = I 2 cos 2 j I 2 sen 2 = 590,47 25,842 V

Y por ltimo se sustituyen los valores calculados anteriormente en la frmula de
la intensidad de principio de lnea, con fasores incluidos.
I 1 = 590,47 25,842 1 0 +
132000
3
6,38 10 6
0
90
1 0 590,25 25,8 A
Se puede considerar que est prcticamente en fase con la corriente de final de

lnea.
2.5.2.2. Tensin al Principio de Lnea

La frmula para el clculo de la tensin al principio de lnea por medio de
fasores es:
Z A
Z A
U 1 = U 2 1 +
+ I 2 Z 1 +
[5]
2
6
Los valores de U2, I2, Z y A son los mismos que se utilizan para el clculo de la
corriente al principio de lnea
Como ya se han calculado los valores de estas variables en el apartado anterior,
solo queda sustituir para el ejemplo base:
U1 =
132000
3
1 0 + 590,47 25,842 0,47 69,992 1 0 76409,39 0 V

0
~ 20 ~
Ingeniera Elctrica
La tensin compuesta al principio de lnea es por tanto:
U1 = 76409,39 3 = 132344,94 0 V
El ngulo de desfase es prcticamente 0 por lo que se considera que la tensin
al principio de lnea est prcticamente en fase con la tensin al final de lnea.
2.5.2.3. Cos de phi al Principio de Lnea

El valor del coseno de phi se obtiene realizando el coseno (como su propio
nombre indica) del valor del ngulo de la intensidad al principio de lnea. Con lo cual:
x = cos1 [5]
Dnde:
1 es el valor del ngulo de desfase de la intensidad con respecto a la tensin al

final de lnea.
Una vez que se conocen los valores de tensin e intensidad se puede realizar el
diagrama fasorial y calcular el coseno de phi al principio de lnea para el caso modelo.
(Figura 2).
Figure 2. Diagrama de fasores tensin-intensidad de principio y final de lnea
Por tanto:
cos1 = cos(25,8 ) 0,9
2.5.2.4. Potencia Aparente al Principio de Lnea

La Potencia Aparente se calcula a partir de la siguiente frmula:
S 1 = 3U 1 I 1 [5]
~ 21 ~
Ingeniera Elctrica
Dnde:
U1 es la tensin al principio de lnea en V.

I1 es la corriente al principio de lnea en A.
La Potencia Aparente para el principio de lnea para el ejemplo base es:

S 1 = 3 132344 ,94 590 ,25 = 135,301MVA
2.5.2.5. Potencia Activa al Principio de Lnea
P1 = S1 cos1 [7]
Dnde:
S1 es la Potencia Aparente al principio de lnea en VA.

cos 1 es el coseno de phi al final de la lnea.
Utilizando los valores de la Potencia Aparente y del cos se obtiene que la

Potencia Activa al principio de lnea para el caso base es:
P1 = 135,301 0,9 = 121,77MW
2.5.2.6. Potencia Reactiva al Principio de Lnea
Q1 = S1 sen cos 1 1 [7]

El valor de la Potencia Reactiva al principio de lnea en el ejemplo elegido es:
Q1 = 135,301 sen cos 1 (0,9) = 58,98MVAr
2.5.3. Magnitudes elctricas

Las magnitudes elctricas de lnea se calculan multiplicando la magnitud de fase
por la longitud de la lnea:
~ 22 ~
Ingeniera Elctrica
2.5.3.1. Resistencia de lnea
RL = RF l [3]
Dnde:
l es la longitud de la lnea en km.
2.5.3.2. Reactancia de lnea
X L = X F l [3]
2.5.3.3. Susceptancia de lnea
BL = BF l [3]
2.5.3.1. Conductancia de lnea
GL = GF l [3]
Para el caso modelo, al multiplicar las magnitudes de fase por los 1,6 km de la
longitud de la lnea, se obtiene que:
RL = 0,1005 1,6 = 0,1608

X L = 2,76 10 1 1,6 = 0,4416
BL = 3,99 106 1,6 = 6,38 106 S
GL = 0 1,6 = 0S
~ 23 ~
Ingeniera Elctrica
2.6. PRDIDAS Y COSTES DE LA LNEA

En este apartado se muestran los clculos de los costes de la lnea como
consecuencia de las Prdidas de Joule y de la longitud de la lnea.
2.6.1. Prdidas de Joule
La ecuacin de las prdidas provocadas por el Efecto Joule es la siguiente:
PJ = 3 R I 2 [4]
Dnde:
R es la resistencia total en .
I es la corriente que circula al final de la lnea en A.
Sabiendo los valores la resistencia de lnea y de la intensidad al final de esta,

basta con sustituir los valores en la ecuacin anterior para conocer las Prdidas de Joule:
PJ = 3 0,1608 590 , 47 2 = 168191,08W = 168,191kW
2.6.2. Coste de Prdidas

El coste de prdidas es de difcil evaluacin, dependiendo de los resultados de
los mercados elctricos en que es compensado. En la prctica, una evaluacin estimada
puede ser obtenida de la ecuacin siguiente, desarrollada en la asignatura de Sistemas
Elctricos de la Universidad Carlos III de Madrid:
C P = R I 2 j = R I 2 K amort ce n o horasalao [8]
Dnde:
R es la resistencia total en .
I es la corriente que circula al final de la lnea en A.
Kamor = 17,292 es la constante de amortizacin.
c e = 3,5 10 5
Wh es el precio medio.
n horas al ao = 8760 h.
~ 24 ~
Ingeniera Elctrica
En el caso modelo, sustituyendo los valores conseguidos en apartados anteriores,

se obtiene un coste de prdidas de:
C P = 0,1608 590,47 2 17,292 3,5 10 5 8760 = 297637,26 = 0,2972M
2.6.3. Coste del km

Para determinar el coste del km se utiliza la siguiente frmula:
C km = A + B U + C s n [8]
Dnde:
A = 18270
B = 120
km
km kV
C = 108,2
km mm 2
U es la tensin nominal al final de la lnea en kV.
s es la seccin del conductor en mm2.
Por tanto el coste kilomtrico para la lnea modelo es:
Ckm = 18270 + 120 132 + 108,2 181,6 2 = 73408,24 km

2.6.4. Coste de la lnea
Para determinar el coste final de la lnea se multiplica el coste del km por la
longitud la lnea:
C l = C km l [8]
Dnde:
Ckm es el coste kilomtrico de la lnea en
l es la longitud de la lnea en km.
km
Entonces, el coste para esta lnea de 1,6 km de longitud es de:
Cl = 73408,24 1,6 = 117453,183

~ 25 ~
Ingeniera Elctrica
3. CLCULOS MECNICOS
Caractersticas de la Lnea Area de A.T. Caso modelo.

Se considera para la lnea area de 132 kV situada a una altitud media de 850 m,
un coeficiente de seguridad de 4, una longitud del vano mximo de 70 m y una longitud
de la cadena de aisladores de 1,15m.
3.1. CARGAS Y SOBRECARGAS A CONSIDERAR

Segn el RLAT (apartado 3.2.1), la traccin mxima de los conductores y cables
de tierra no resultar superior a su carga de rotura mnima dividida por 2.5, si se trata de
conductores cableados, o dividida por 3, si se trata de conductores de un alambre,
considerndoles sometidos a la hiptesis de sobrecarga en funcin de que la zona sea A,
B o C (Tabla 3).
Table 3. Condiciones de las hiptesis que limitan la traccin mxima admisible
(1) La hiptesis de traccin mxima de hielo + viento se aplica a las lneas de categora especial y a todas aquellas lneas que la norma particular
de la empresa as lo establezca o cuando el proyectista considere que la lnea puede encontrarse sometida a la citada carga combinada.
En el RLAT (apartado 3.1.3) aparece especificado que el pas se clasifica en tres

lneas:
-
Zona A: La situada a menos de 500 metros de altitud sobre el nivel del mar.
Zona B: La situada a una altitud entre 500 y 1000 metros sobre el nivel del mar.
Zona C: La situada a una altitud superior a 1000 metros sobre el nivel del mar.
~ 26 ~
Ingeniera Elctrica
3.1.1. Traccin Mxima Admisible

Por tanto:
Tmax =
Qr
[5]
K
Dnde:
Qr es la carga de rotura del conductor en kg.

K es el coeficiente de seguridad.
Para un conductor LA-180, la carga de rotura segn recogen las tablas

normalizadas es de 8820 kg. Para el caso modelo se utiliza un coeficiente de seguridad
de 4 que es el aconsejable. Con lo cual:
Tmax =
6630
= 1657,5kg
4
3.1.2. Hiptesis de Viento
Como se puede observar en la Tabla 3, la hiptesis de viento se tiene en cuenta

en las tres zonas, lo que vara para cada caso es la temperatura necesaria para realizar
los clculos.
3.1.2.1. Peso del Viento
La frmula del peso del viento es:
p viento = q d [1]
Dnde:
d es el dimetro del conductor en m.

q es la fuerza del viento en daN/m2.
El RLAT establece (apartado 3.1.2.1) que la fuerza del viento es:
2
V
q = 60 v Si d 16mm [5]
120
~ 27 ~
Ingeniera Elctrica
V
q = 50 v Si d > 16mm [5]
120
Dnde:
Vv es la velocidad del viento en km/h.
Segn el apartado 3.1.2 del RLAT se considerar un viento mnimo de

referencia de 120 km/h de velocidad, excepto en las lneas de categora especial, donde
se considerar un viento de 140 km/h de velocidad. Se supondr un viento horizontal,
actuando perpendicularmente a las superficies sobre las que incide.
Para el caso base, al tratarse de un conductor con un dimetro de 17,5 mm >
16mm y de una lnea que no es de categora especial (Vv=120km/h), entonces:
2
120
q = 50
= 50 daN 2
m
120
pviento = 50 17,5 10
0,875 daN
0,981
m = 0,8919 kg
3.1.2.2. Peso Aparente Total

El peso aparente total es:
pv + c =
2
2
pviento
+ pconductor
[1]
Dnde:
pviento es el peso del viento en kg/m.

pconductor es el peso del conductor en kg/m.
El conductor LA-180 tiene un peso de 0,676 kg/m, por tanto:
p (hip .viento ) = 0,8919 2 + 0,676 2 = 1,1191 kg
~ 28 ~
Ingeniera Elctrica
3.1.3. Hiptesis de Viento + Hielo

La hiptesis de viento + hielo se realiza para las zonas B y C como indica el
aparatado 3.1 del RLAT (ver tabla 3).
3.1.3.1. Peso del Hielo

El RLAT indica que el peso del hielo vara dependiendo de la zona en que se
encuentre la lnea:
-
Zona A: No se tendr en cuenta sobrecarga alguna motivada por el hielo.

Zona B: Se considera un manguito de hielo de valor:
phielo = 0,18 d [5]

-
Zona C: Se considera un manguito de hielo de valor:
p hielo = 0,36 d [5]
Dnde:
d es el dimetro del conductor en mm.
Para altitudes mayores de 1500 metros se deben hacer los estudios pertinentes
segn el RLAT, por este motivo el Simulador solo admite lneas situadas a un mximo
de 1500 m de altitud.
Por tanto para el caso base al estar situado en la zona B, el peso del manguito de
hielo es:
p hielo = 0,18 17,5 =
0,753 daN
0,981
m = 0,7676 kg
3.1.3.2. Seccin del Manguito de Hielo

El Simulador realiza el clculo de la seccin del manguito de hielo,
considerando un peso especfico del hielo de 750 kg/m3 (apartado 3.1.2.1 del RLAT).
Por tanto:
s hielo =
p hielo
[5]
750
~ 29 ~
Ingeniera Elctrica
Dnde:
phielo es el peso del manguito de hielo en kg/m.

Con lo cual, el valor de este para el caso modelo es:
s hielo =
0,7676
= 1,023 10 3 m 2 = 1023,466mm 2
750
3.1.3.3. Dimetro del Manguito de Hielo

Los clculos que realiza el Simulador del dimetro del manguito de hielo se
hacen bajo la hiptesis de que este tenga una forma de corona circular. De modo que:
d hielo =
s hielo
d
+ 2 [1]
Dnde:
shielo es la seccin del manguito de hielo en mm2.

d es el dimetro del conductor en mm.
El valor del dimetro del manguito de hielo para ejemplo es:
2
d hielo
1023,466 17,5
=
+
2 = 40,1169mm
3.1.3.4. Peso del Viento

La frmula para el peso del viento bajo la hiptesis de viento + hielo es la
misma:
p viento = q d hielo [1]
Dnde:
dhielo es el dimetro del manguito de hielo en m.

q es la fuerza del viento en daN/m2.
~ 30 ~
Ingeniera Elctrica
El RLAT establece (apartado 3.1.2.1) que la fuerza del viento es:

2
V
q = 60 v Si d 16mm
120
2
V
q = 50 v Si d > 16mm
120
Dnde:
La nica diferencia con la hiptesis de viento es que segn el apartado 3.1.2 se

utilizar una velocidad del viento mnima de 60 km/h.
Por tanto para el caso base como se tiene un conductor de 17,5 mm de dimetro,
el peso del viento bajo la hiptesis de viento + hielo es:
2
60
2
q = 50
= 12,5daN / m
120
pviento = 12,5 40,1169 10
0,5015 daN
0,981
m = 0,5112 kg
3.1.3.4. Peso Aparente Total

El peso aparente total bajo la hiptesis de viento + hielo se calcula por medio de
la siguiente ecuacin:
p (hip .viento + hielo ) =
2
( pconductor + p hielo )2 + pviento
Dnde:

phielo es el peso del hielo en kg/m.
~ 31 ~
[1]
Ingeniera Elctrica
El conductor LA-180 tiene un peso de 0,676 kg/m, por tanto:

p (hip .viento + hielo ) =
(0,676 + 0,7676)2 + 0,5112 2
= 1,5314 kg
3.1.4. Condiciones Finales

Para establecer las condiciones finales, se comparan los resultados de los valores
del peso aparente total en los casos de hiptesis de viento e hiptesis de viento + hielo y
se utilizan las condiciones de la hiptesis de traccin que tiene mayor peso aparente
total.
Para el ejemplo base la hiptesis de hielo + viento tiene un peso aparente total
superior, con lo cual, se tiene en cuenta esta hiptesis para establecer las condiciones
finales.
p (hip .viento + hielo ) = 1,5314 kg
> p ( hip .viento ) = 1,1191 kg
3.1.4.1. Traccin
El valor de la traccin final por superficie es:
t=
T
[1]
s
Dnde:
T es la traccin mxima admisible en kg/mm2.

Conocidos el valor de la traccin mxima admisible (apartado 3.1.1. de esta

memoria) y el de la seccin se obtiene que el valor de traccin final para el ejemplo sea:
t=
1657,5
= 9,1272 kg
mm 2
181,6
3.1.4.2. Temperatura
Dependiendo de la zona en qu se sita la lnea y la hiptesis de traccin
considerada, el RLAT (Apartado 3.2.1) establece un valor de temperatura diferente,
como se muestra en la siguiente imagen (Tabla 4):
~ 32 ~
Ingeniera Elctrica
Table 4. Condiciones de las hiptesis que limitan la traccin mxima admisible
(1) La hiptesis de traccin mxima de hielo + viento se aplica a las lneas de categora especial y a todas aquellas lneas que la norma particular
de la empresa as lo establezca o cuando el proyectista considere que la lnea puede encontrarse sometida a la citada carga combinada.
Como la lnea del caso est en la zona B y se est considerando la hiptesis de

traccin mxima de viento + hielo el valor de la temperatura que se va a utilizar para los
posteriores clculos es de -15C.
3.1.4.3. Peso Aparente

El peso aparente final es el valor mximo de las hiptesis consideradas:
p final = max(hiptesis)
Como se indica en el principio de este apartado, el peso aparente final que se
tiene en cuenta para el caso base, es el de la hiptesis de traccin de viento + hielo:
p final = 1,5314 kg
3.1.4.4. Constante de Condiciones

El valor de la constante K de condiciones para aplicar ms tarde en la ecuacin
de cambio de estado es:
K =t
a2 p2E
[1]
24s 2 t 2
~ 33 ~
Ingeniera Elctrica
Dnde:
t es la traccin final por superficie en kg/mm2.

a es la longitud del vano regulador en m.
p es el peso aparente final en kg/m.
E es mdulo elstico del conductor en kg/mm2.
Conocidos los valores de t, a y p y que un conductor LA-180 tiene una seccin

de 181,6 mm2 y un mdulo elstico de 8200 kg/mm2. Entonces, K para la lnea ejemplo
considerada es:
K = 9,1272
70 2 1,5314 2 8200
= 7,6981
24 181,6 2 9,1272 2
3.2. COMPROBACIN DE FENMENOS VIBRATORIOS

El RLAT exige que se tenga en consideracin los efectos producidos por los
fenmenos vibratorios. En el apartado 3.2.2. se recomienda comprobar la tensin del
conductor en dos estados, sin sobrecarga ni de hielo ni de viento:
3.2.1. Tensin de Cada Da
Es la tensin calculada a una temperatura de 15C y se calcula con el peso del
conductor ya que en das normales sin viento y sin hielo es el nico peso que afecta.
Para que sea la adecuada, sta debe ser menor al 20% de la carga de rotura de nuestro
conductor.
3.2.1.1. Tensin por mm2

Para calcular esta tensin utilizamos la ecuacin de cambio de condiciones:
t cd2 [t cd ( K E ( 2 1 ))] =
a2 p2E
[1]
24s 2
Dnde:
E mdulo de elasticidad del conductor en kg/mm2.

coeficiente de dilatacin lineal en C.
a es el vano mximo regulador en m.
s es la seccin del conductor mm2.
K es la constante de condiciones.
~ 34 ~
Ingeniera Elctrica
1 y 2=15C son las temperaturas en C.

p es el peso del conductor en kg/m.
tcd es la tensin de cada da en kg/mm2.
El mtodo de clculo que realiza el Simulador es por iteracin.
El valor de la tensin por mm2 para el caso base, sabiendo que 1=-15 C es la
temperatura de condiciones finales y que se trata de un conductor LA-180 es:
t cd2 t cd (7,6981 17,8 10 6 8200 (15 ( 15))) =
70 2 0,676 2 8200
24 181,6 2
Iterando se obtiene que:

t cd = 4, 4768 kg / mm 2
3.2.1.2. Tensin de Cada Da

La tensin es:
Tcd = t cd s [1]
Dnde:
tcd es la tensin por superficie en kg/mm2.

El conductor LA-180 tiene una seccin de 181, 6 mm2, con lo cual, la tensin
del ejemplo es:
Tcd = 4,4768 181,6 = 812,99kg
3.2.1.3. 20% de la Carga de Rotura

Para que no se aprecien fenmenos vibratorios la Tensin de Cada Da debe ser
menor que el 20% de la carga de rotura del conductor.
Tcd < 0,2 Qr
~ 35 ~
Ingeniera Elctrica
En caso de que esta condicin no ocurra, el Simulador muestra por pantalla un

cartel de aviso, informando al usuario de lo ocurrido. (Figura 17).
El conductor LA-180 tiene una carga de rotura de 6630 kg segn tablas. A
continuacin se comprueba si se aprecian fenmenos vibratorios para el ejemplo
elegido:
812,99kg < 0,2 6630 = 1326kg
Con esta comprobacin, se puede afirmar que no se aprecian fenmenos

vibratorios en la lnea.
3.2.2. Tensin en Horas Fras

Es la tensin calculada a una temperatura de -5C. Para que sea la adecuada sta
debe ser menor al 22,5% de la carga de rotura de nuestro conductor. Para calcular esta
tensin utilizamos la ecuacin de cambio de estado al igual que en el apartado anterior.
3.2.2.1. Tensin por mm2

Para calcular esta tensin utilizamos la ecuacin de cambio de condiciones:
2
cd
[t cd
a2 p2E
( K E ( 2 1 ))] =
24s 2
Dnde:
E mdulo de elasticidad del conductor en kg/mm2.

coeficiente de dilatacin lineal en C.
s es la seccin del conductor mm2.
K es la constante de condiciones.
1 y 2=-5C son las temperaturas en C.
p es el peso del conductor en kg/m.
thf es la tensin de cada da en kg/mm2.
El mtodo de clculo que realiza el Simulador es por iteracin.
El valor de la tensin por mm2 para el caso base, sabiendo que 1=-15 C es la
temperatura de condiciones finales y que se trata de un conductor LA-180 es:
~ 36 ~
Ingeniera Elctrica
t hf2 t hf (7,6981 17,8 10 6 8200 (5 ( 15))) =
70 2 0,676 2 8200
24 181,6 2
Iterando se obtiene que:
t hf = 6,748kg / mm 2
3.2.2.2. Tensin en Horas Fras

La tensin es:
Thf = t hf s
Dnde:
thf es la tensin por superficie en horas fras en kg/mm2.

El conductor LA-180 tiene una seccin de 181, 6 mm2, con lo cual, la tensin
del ejemplo es:
Thf = 6,748 181,6 = 1225,4368 kg
3.2.2.3. 22,5% de la Carga de Rotura

Para que no se aprecien fenmenos vibratorios la Tensin en Horas Fras debe
ser menor que el 22,5% de la carga de rotura del conductor.
Thf < 0,225 Q r
En caso de que esta condicin no ocurra, el Simulador muestra por pantalla un

cartel de aviso, informando al usuario de lo ocurrido. (Figura 18).
El conductor LA-180 tiene una carga de rotura de 6630 kg segn tablas. A
continuacin se comprueba si se aprecian fenmenos vibratorios para el ejemplo
elegido:
1225,43kg < 0,225 6630 = 1491,75kg
Con esta comprobacin, se puede afirmar que no se aprecian fenmenos

vibratorios en la lnea.
~ 37 ~
Ingeniera Elctrica
3.3. TENSIONES Y FLECHAS MXIMAS

La flecha es una distancia en vertical entre el punto ms bajo del conductor y el
punto de sujecin del mismo.
Una vez conocida la tensin y el peso aparente de una determinada condicin, es
posible calcular la flecha:
f =
a2 p
[6]
8s t
Dnde:

s es la seccin del conductor.
t es la tensin en kg/mm2.
p es el peso considerado segn la hiptesis en kg/m.
Para calcular t es necesario aplicar la ecuacin de cambio de condiciones:
t cd2 [t cd ( K E ( 2 1 ))] =
a2 p2E
24s 2
Segn el RLAT (apartado 3.2.3), deben considerarse tres hiptesis:

Hiptesis de viento, viento de 120 km/h, temperatura de +15C.
Hiptesis de temperatura. Temperatura mxima previsible, en ningn caso inferior a:
- +85 C para conductores de fase de lneas de categora especial.
- +50 C para el resto de conductores.
Hiptesis de hielo: sobrecarga de hielo correspondiente a la zona, a la temperatura de
0 C.
3.3.1. Tensin Flecha por Temperatura

Para calcular la tensin de la flecha por temperatura se debe tener en cuenta el
peso del conductor y la temperatura, dependiendo de si se trata de una lnea de categora
especial o no.
Como el caso base no se trata de una lnea de categora especial, la temperatura
es 2=50C. Por tanto:
2
temp .
)]
t temp. 7,6981 17,8 10 8200 (50 ( 15))

6
~ 38 ~
70 2 0,676 2 8200
=
24 181,6 2
Ingeniera Elctrica
t temp = 2,3635 kg
mm 2
3.3.2. Flecha Mxima por Temperatura

Al igual que en el clculo de tensin por temperatura, el peso que interviene en
la flecha bajo esta hiptesis es el del conductor.
Una vez que se conoce la tensin por temperatura, se puede calcular la flecha
mxima por temperatura para el ejemplo seleccionado:
f temp.
70 2 0,676
=
= 0,9647m
8 181,6 2,3635
3.3.3. Tensin Flecha por Hielo

El clculo de la tensin por flecha de hielo se realiza considerando una
temperatura de 0C como indica el RLAT y el peso aparente total bajo la hiptesis de
viento + hielo.
Con lo cual, el valor de la tensin por flecha de hielo para el caso base es:
)]
2
t hielo
t hielo. 7,6981 17,8 10 6 8200 (0 ( 15)) =
t hielo = 7,58 kg
70 2 1,5314 2 8200
24 181,6 2
mm 2
3.3.4. Flecha Mxima por Hielo

Al igual que en el clculo de tensin por hielo, el peso que interviene en la
flecha bajo esta hiptesis es el del peso aparente total bajo la hiptesis de viento + hielo.
Por tanto la flecha mxima por hielo para el caso seleccionado es:
f hielo =
70 2 1,5314
= 0,6814m
8 181,6 7,58
~ 39 ~
Ingeniera Elctrica
3.3.5. Tensin Flecha por Viento

Para calcular la tensin de la flecha por viento se debe tener en cuenta el peso
del viento (3.1.2.1 del RLAT), utilizando una velocidad del viento de 120 km/h:
2
V
q = 60 v Si d 16mm
120
2
V
q = 50 v Si d > 16mm
120
Dnde:
q es la fuerza por superficie en daN/mm2.

El peso del viento es:
2
pviento
qd
2
=
+ pcond
0,981
Dnde:
d es el dimetro del conductor en m.

pcond es el peso del conductor en kg/m.
Considerando una temperatura de 15C (segn RLAT) y sabiendo que el

dimetro del conductor es mayor de 16 mm, la tensin por flecha de viento es:
2
120
2
q = 50
= 50daN / mm
120
p viento
2
viento
50 17,5 10 3
+ 0,676 2 = 1,1192 kg
=
m
0,981
t viento (7,6981 17,8 10 8200 (15 ( 15)))

6
t viento = 5,456 kg
~ 40 ~
mm 2
70 2 1,11922 8200
=
24 181,6 2
Ingeniera Elctrica
3.3.6. Flecha Mxima por Viento

El peso que interviene en la flecha mxima por viento, es el mismo que el del
apartado anterior.
La flecha mxima por viento para el caso base es:
f viento
70 2 1,1192
=
= 0,692m
8 181,6 5,456
3.4. DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD

3.4.1. Distancia de los Conductores al Terreno
Segn el punto 5.5 del RLAT, la distancia mnima entre el conductor y el suelo
debe ser como mnimo de 6 metros y viene dada por la siguiente expresin:
Dmin = 5,3 + Del [5]
Dnde:
Del es la distancia de aislamiento en el aire mnima especificada en m, para

evitar descargas disruptivas. (Ver tabla 5).
Table 5. Distancias de aislamiento elctrico para evitar descargas
TENSIN MS
ELEVADA
PARA LA RED
(Um) kV
Del
(m)
Dpp
(m)
3,6
7,2
12
17,5
24
30
36
52
72,5
123
145
170
245
420
0,08
0,09
0,12
0,16
0,22
0,27
0,35
0,60
0,70
1,00
1,20
1,30
1,70
2,80
0,10
0,10
0,15
0,20
0,25
0,33
0,40
0,70
0,80
1,15
1,40
1,50
2,00
3,20
~ 41 ~
Ingeniera Elctrica
Para una tensin nominal de la red de 132kV, la tensin ms elevada de la red es

145 kV (segn RLAT). Por tanto para el caso seleccionado, la distancia mnima de los
conductores al terreno es:
Del = 1,2m
Dmin = 5,3 + 1,2 = 6,5m
Como la distancia mnima es mayor que los 6 m mnimos permitidos, podemos
aceptarla.
3.4.2. ngulo de Oscilacin de Conductores
Los valores de las tangentes del ngulo de oscilacin de los conductores vienen
dados por el cociente de la sobrecarga de viento dividida por el peso propio, por metro
lineal de conductor. El valor del ngulo lo obtenemos a partir de la siguiente
expresin:
= arctg
pviento
[5]
pcond
Dnde:
Pviento es el peso del viento en kg/m.

Pcond es el peso del conductor en kg/m.
El peso del viento viene determinado por el apartado 3.1.2 del RLAT, como ya
se ha explicado en apartados anteriores.
Por tanto, como ya se conocen los valores de los pesos, el ngulo de oscilacin
para el ejemplo es:
= arctg
0,8919
= 52,8403
0,676
3.4.3. Coeficiente del ngulo de Oscilacin

Es el coeficiente necesario para el clculo de la distancia entre conductores de
fase. Se encuentra definido en la siguiente tabla segn el RLAT (tabla 6) y depende del
ngulo que formen el peso del conductor y el peso del viento.
~ 42 ~
Ingeniera Elctrica
Table 6. Coeficiente K en funcin del ngulo de oscilacin
ngulo de oscilacin
Superior a 65
Comprendido entre 40 y 65
Inferior a 40
Valores de K
Lneas de tensin
Lneas de tensin nominal
nominal igual o
superior a 30 kV
inferior a 30 kV
0,7
0,65
0,65
0,6
0,6
0,55
La lnea elegida es de 132 kV, superior a 30kV y el ngulo de oscilacin es:

40 < 52,8403 < 65
Con lo cual K es, segn la tabla:

K = 0,65
3.4.4. Distancia entre Conductores de Fase

Segn el punto 5.4.1 del RLAT la distancia entre los conductores de fase del
mismo circuito o de circuitos distintos, debe ser tal que no haya riesgo de cortocircuito
entre las fases, teniendo en cuenta las oscilaciones que puedan tener los conductores,
debido o bien al viento o bien a la sobrecarga del hielo. La distancia mnima entre
conductores de fase se rige por la siguiente ecuacin:
D = K F + L + K ' D pp [5]
Dnde:
K es el coeficiente del ngulo de oscilacin.

F es la flecha mxima en m.
L es la longitud de la cadena de aisladores en m.
K es 0,85 para categora especial y 0,75 para el resto.
Dpp es la distancia mnima area especificada para prevenir una descarga
disruptiva entre conductores de fase, viene especificada en la tabla 5 (apartado
3.4.1 de esta memoria).
El valor de la flecha mxima para el caso base, segn los clculos recogidos
hasta el momento es:
f hielo = 0,6814m < f viento = 0,692m < f temp = 0,9647m

~ 43 ~
Ingeniera Elctrica
f max = f temp = 0,9647m

Dpp segn la tabla 5 para una tensin mxima de red de 145kV es:
D pp = 1,40m
Una vez que se conocen estos datos, se puede determinar la distancia mnima
entre fases:
D = 0,65 0,9647 + 1,15 + 0,75 1,4 = 1,9952 m
3.4.5. Distancia entre Conductores y Apoyos

Es la distancia de los conductores y sus accesorios en tensin al apoyo, se
consideran los conductores desviados bajo la accin de una presin de viento mitad de
la fijada en el apartado de la hiptesis de viento (apartado 3.1.2. del RLAT).
La frmula necesaria para calcular la distancia entre conductores y apoyos es:
Dmin = Del + D [5]

Dnde:
Del es la distancia de aislamiento en el aire mnima especificada en m, para

evitar descargas disruptivas. (Ver tabla 5).
D es la distancia entre conductor y apoyo en m.
D = L sen [5]
= arctg
pviento
[5]
2 pconductor
Dnde:
L=1,108 (segn RLAT) es la longitud de la cadena de suspensin en m.

~ 44 ~
Ingeniera Elctrica
Para conocer el valor de la distancia entre conductores y apoyos del caso base es
necesario saber el valor del ngulo que forman ambos:
= arctg
0,8919
= 33,412
2 0,676
Por tanto D ser igual a:
D = 1,108 sen(33,412 ) = 0,6101m

Una vez conocidos D y Del (ver Tabla 5) podemos saber el valor de la distancia
mnima entre conductores y apoyos:
d min = 1,2 + 0,6101 = 1,8101m
3.4.6. Altura Mnima del Apoyo

Teniendo en cuenta la distancia mnima de los conductores al terreno, la flecha
mxima y la longitud de la cadena de aisladores calculados anteriormente, obtenemos el
valor mnimo de la altura del apoyo:
hmin = Dmin + f max + lcad .aisladores [1]
Dnde:
Dmin es la distancia mnima de los conductores al terreno en m.

fmax es la flecha mxima en m.
lcad.aisladores es la longitud de la cadena de aisladores en m.
Conociendo estos datos, podemos determinar el valor de la altura mnima del

apoyo para el ejemplo seleccionado:
hmin = 6,5 + 0,9647 + 1,15 = 8,6147m
~ 45 ~
Ingeniera Elctrica
4. DESCRIPCIN DEL SIMULADOR
El Simulador ha sido creado por medio del software informtico Microsoft

Visual Studio 2008 Express. Este programa permite desarrollar aplicaciones para
Windows de forma visual y compilarlas como archivos ejecutables.
La programacin de la interfaz grfica es totalmente visual, arrastrando los
elementos como botones, barras de progreso o etiquetas al formulario, editando sus
propiedades y luego ajustando la programacin. (Ver figura 3).
Figure 3. Microsoft Visual Studio 2008 Express
El lenguaje utilizado para programar el Simulador es BASIC (Beginners Allpurpose Symbolic Instruction Code), lenguaje de programacin de alto nivel.
El BASIC consta de instrucciones, comandos y funciones. Estas son palabras
inglesas que tienen un significado especial para el ordenador, por tanto, este Simulador
es conjunto de instrucciones, comandos y funciones, que realizan conjuntamente una
tarea determinada, en este caso el clculo elctrico y mecnico de lneas areas de alta
tensin.
~ 46 ~
Ingeniera Elctrica
Los principales motivos por los que se ha elegido este lenguaje de programacin
son:
1. Es fcil de usar.
2. Es un lenguaje de propsito general.
3. Permite aadir caractersticas avanzadas, mientras que el lenguaje permanece
simple.
4. Es interactivo.
5. Provee mensajes de errores claros y amigables.
6. Responde rpido a lo que se le pide.
7. Protege al usuario del sistema operativo.
El Simulador de Clculos Elctricos y Mecnicos de Lneas Areas de Alta

Tensin consta de cuatro partes claramente diferenciadas, las cuales son: caractersticas
del conductor, introduccin de datos, pantallas de clculos y botones complementarios.
A continuacin se desarrollan cada una de ellas.
4.1. CARACTERSTICAS DEL CABLE

Los conductores que recoge este Simulador son de aluminio reforzado de acero.
Son conductores normalizados y estn supervisados bajo la norma UNE 21018.
Para seleccionar el tipo de conductor que se va a utilizar basta con un pulsar con
el ratn sobre la pestaa que pone Tipo de Cable y a continuacin elegir el cable
deseado. (Ver figura 4).
Figure 4. Seleccin de tipo de cable
~ 47 ~
Ingeniera Elctrica
Las caractersticas del cable elegido se muestran en el recuadro situado a la

derecha de la pestaa pulsada anteriormente. En la imagen siguiente (Figura 5) se
selecciona el cable LA-180 como demostracin.
Figure 5. Pantalla de caractersticas del cable
4.2. INTRODUCCIN DE DATOS

4.2.1. Introduccin de datos elctricos
La introduccin de datos se realiza de manera sencilla. Es recomendable
introducir los valores con el teclado y a continuacin pulsar la tecla intro (en vez de
utilizar las pestaas de las cajas), para conseguir una mayor rapidez en el
funcionamiento del Simulador.
El valor de los datos que posean decimales deben ser introducidos con comas
(,), ya que el Simulador no acepta los puntos (.).
El rango de valores admitidos para las variables numricas elctricas es el
siguiente (excepto para las temperaturas, velocidad del viento y radiacin solar, ninguna
de ellas admitir el 0):
-
Altura Media: 1m 1500m. El RLAT sirve nicamente para lneas areas que se
encuentren situadas a una altura igual o menor de 1500 m, debido a que en caso
de no ser as necesitan un estudio especfico.
Temperaturas: 0 C 999 C.
Velocidad del viento: 0 m/s 99 m/s. Se recomienda realizar el estudio trmico

asumiendo una velocidad del viento de 0,6 m/s para tener conveccin forzada.
Separacin entre fases: 0,01 m 999 m.
Radio entre subconductores: 1 mm 999 mm.
Tensin Nominal: 3000 V - 6000 V - 10000 V - 15000 V - 20000 V - 25000 V 30000 V - 45000 V - 66000 V - 110000 V - 132000 V - 150000 V - 220000 V 400000 V. Los valores de tensin son los establecidos segn el RLAT.
~ 48 ~
Ingeniera Elctrica
Frecuencia: 0,1Hz 99 Hz. El RLAT est diseado para lneas areas espaolas,
por lo que se aconseja utilizar una frecuencia de 50 Hz. Este valor es presentado
por defecto en la utilizacin del simulador.
Radiacin Solar: 0 W/m2 5000 W/m2.
En caso de introducir un 0 en algunas de las variables que no sea una

Temperatura, aparece una ventana de aviso indicando que el valor seleccionado es
incorrecto y al pulsar aceptar se cambia el valor automticamente a 1. (Ver figura 6).
Figure 6. Pantalla de aviso introduccin de datos
Para elegir el tipo de lnea se debe pulsar sobre el botn Simplex (aparece esta
disposicin del cable por defecto) y seleccionar la disposicin del cable deseada. (Ver
figura 7).
Figure 7. Pantalla de seleccin disposicin del cable
~ 49 ~
Ingeniera Elctrica
Es necesario introducir un valor de Radio entre Subconductores distinto de 0 si

se elige una disposicin diferente a la Simplex, ya que si no es as, aparece un cartel de
aviso (Figura 8) indicando que el valor del Radio entre Subconductores debe ser distinto
de 0.
Figure 8. Pantalla de aviso de valor de radio entre subconductores
Otro de los valores que se debe seleccionar a la hora de realizar el estudio, es la

tensin nominal de la lnea (Figura 9). Se pincha sobre la pestaa y se despliega todo el
rango de valores de tensiones posibles admitidos por el RLAT.
Figure 9. Seleccin de tensin nominal
En la imagen siguiente (Figura 10) se muestra el Simulador con todos los datos
elctricos de la Lnea del caso base ya seleccionados.
Figure 10. Pantalla de introduccin de datos elctricos
~ 50 ~
Ingeniera Elctrica
4.2.2. Introduccin de datos mecnicos

La introduccin de los datos mecnicos se realiza de manera simple y de la
misma forma que en los datos elctricos. En este caso, los valores que hay que
introducir son los de la altitud media, coeficiente de seguridad, tensin nominal,
longitud de la cadena de aisladores y longitud del vano regulador. Se ha considero
oportuno, volver a introducir los valores de altitud media y tensin nominal por si se
quiere realizar un estudio por separado de clculos elctricos y clculos mecnicos o
uno de los dos, sin tener que introducir los datos de todos los clculos.
Se recuerda, que para trabajar con una mayor fluidez con el Simulador, se
introduzca el valor de los datos con el teclado y a continuacin se pulse la tecla intro,
en vez de usar las pestaas de las cajas. El Simulador al igual que en los clculos
elctricos no acepta puntos (.), slo comas (,).
El rango de valores admitidos para las variables mecnicas numricas de los
clculos es el siguiente (en ninguna de ellas admitir el 0, salvo en la longitud de la
cadena de aisladores):
-
Altura Media: 1m 1500m. El RLAT sirve nicamente para lneas areas que se
encuentren situadas a una altura igual o menor de 1500 m, debido a que en caso
de no ser as necesitan un estudio especfico.
Coeficiente de Seguridad: 2,5 10. Segn el RLAT (apartado 3.2.1), la traccin

mxima de los conductores y cables de tierra no resultar superior a su carga de
rotura, mnima dividida por 2.5, si se trata de conductores cableados, o dividida
por 3, si se trata de conductores de un alambre.
Tensin Nominal: 3000 V - 6000 V - 10000 V - 15000 V - 20000 V - 25000 V 30000 V - 45000 V - 66000 V - 110000 V - 132000 V - 150000 V - 220000 V 400000 V. Los valores de Tensin son los establecidos segn el RLAT.
Longitud de la Cadena de Aisladores: 0m 50m.
Longitud del Vano Regulador: 1m 500m.
En la imagen siguiente (Figura 11) se muestras los datos mecnicos

seleccionados, necesarios para realizar los clculos mecnicos del caso base en el
Simulador.
Figure 11. Pantalla de introduccin de datos mecnicos
~ 51 ~
Ingeniera Elctrica
4.3. PANTALLAS DE CLCULOS

El apartado de clculos del Simulador est dividido en dos partes: clculos
elctricos y clculos mecnicos, en cada una de las cuales se muestra por pantalla los
valores de las variables introducidas y los valores de los clculos que realiza el
Simulador.
Como la introduccin de datos ya se ha explicado en el apartado anterior, en este
punto se va abordar la estructura de cada una de estas pantallas.
4.3.1. Pantalla de Clculos Elctricos
La pantalla de clculos elctricos se encuentra dividida de la siguiente manera:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Constantes kilomtricas.
Caractersticas a Tensin Nominal.
Efecto Corona.
Estudio Trmico.
Simulacin.
Prdidas y costes de la lnea.
Todos los valores que muestra esta pantalla se rigen por las frmulas y
normativas de clculos elctricos del apartado dos de esta memoria.
4.3.1.1. Pantalla de Constantes kilomtricas

En esta seccin de clculos elctricos el Simulador muestra por pantalla los
siguientes valores de las magnitudes elctricas de la lnea por unidad de longitud:
Resistencia.
Conductancia.
Autoinduccin.
Reactancia.
Capacidad.
Susceptancia.
A continuacin (Figura 12) se muestran los valores de los clculos realizados

por el Simulador para estas magnitudes en el caso base.
Figure 12. Pantalla de constantes kilomtricas
~ 52 ~
Ingeniera Elctrica
Como se puede comprobar los valores obtenidos son completamente iguales a

los calculados en el apartado de 2.1. de clculos elctricos para el ejemplo.
R = 0.1005 / km
L = 8,74 10 4 H / km
C = 1,27 10 8 F / km
G = 0S / km
X = 2,76 10 1 / km
B = 3,99 10 6 / km
4.3.1.2. Pantalla de Caractersticas a Tensin Nominal

El Simulador muestra por esta pantalla las caractersticas a Tensin Nominal de
la lnea area a estudiar. Los valores de los clculos elctricos de las caractersticas
nominales que aparecen son:
Impedancia Caracterstica.
Potencia Caracterstica.
Intensidad Mxima.
Potencia Mxima.
A continuacin (Figura 13) se muestran los resultados obtenidos por el

Simulador seleccionando los datos del ejemplo base:
Figure 13. Pantalla de caractersticas a tensin nominal
Como se puede observar los resultados obtenidos se corresponden con los

calculados en el apartado 2.2. de clculos elctricos para el caso base.
Z = 271,323
I max = 819,016 A
P = 64218 ,66 kW
S max = 187252,21kVA
4.3.1.3. Pantalla de Efecto Corona

Los clculos elctricos que muestra el Simulador por pantalla debido al Efecto
Corona son:
Tensin Crtica Disruptiva.

Prdidas por Efecto Corona.
~ 53 ~
Ingeniera Elctrica
Los valores obtenidos del caso base realizados por el Simulador son los
siguientes (Figura 14):
Figure 14. Pantalla de efecto corona
Estos resultados proporcionados por la aplicacin son iguales a los calculados en

el apartado 2.3. de clculos elctricos.
U d = 282,669kV
PEf .Corona = 0kW / km
4.3.1.4. Pantalla de Estudio Trmico

El Simulador muestra por pantalla un Estudio Trmico para tener en cuenta los
calores e intensidad alcanzados por los conductores bajo unas condiciones
climatolgicas y de carga a la que se puede encontrar sometida la lnea. Este Estudio
Trmico est formado por:
Calor Irradiado por el Conductor.

Calor Recibido por Radiacin Solar.
Calor Evacuado por Conveccin. En este apartado, el Simulador elige el valor
mximo entre dos valores de calor calculados.
Resistencia a Temperatura Mxima del Conductor.
Intensidad Mxima Trmica.
Los valores obtenidos por el Simulador para el Estudio Trmico en el ejemplo

seleccionado son los siguientes (Figura 15):
Figure 15. Pantalla de estudio trmico
Como podemos comprobar los resultados obtenidos por el Simulador son

idnticos a los calculados en el apartado 2.4. de clculos elctricos.
~ 54 ~
Ingeniera Elctrica
Qr = 11,371W / m
Qc1 = 53,4898W / m
Qc = 53,4898W / m
I max = 715,542 A
Qs = 3,0625W / m
Qc 2 = 48,6058W / m
Rmax = 0,1207 / km
4.3.1.5. Pantalla de Simulacin

La pantalla del apartado de simulacin del Simulador de clculos elctricos est
estructurada de la siguiente forma:
Clculos elctricos de Final de Lnea.

- Tensin de Final de Lnea.
- Intensidad de Final de Lnea.
- Coseno de Phi de Final de Lnea.
- Potencia Aparente de Final de Lnea.
- Potencia Activa de Final de Lnea.
- Potencia Reactiva de Final de Lnea.
Clculos elctricos de Principio de Lnea.

- Tensin de Principio de Lnea.
- Intensidad de Principio de Lnea.
- Coseno de Phi de Principio de Lnea.
- Potencia Aparente de Principio de Lnea.
- Potencia Activa de Principio de Lnea.
- Potencia Reactiva de Principio de Lnea.
Magnitudes Elctricas
- Resistencia.
- Susceptancia.
- Reactancia.
- Conductancia.
Clculos elctricos de Final de Lnea
En este apartado se deben introducir manualmente los valores de las variables de

Tensin Nominal, Potencia Aparente y Coseno de Phi de la lnea area que se pretende
estudiar. Una vez seleccionados, el Simulador muestra por pantalla los valores de los
clculos elctricos de la simulacin. Los valores obtenidos para el ejemplo base son
(Figura 16):
Figure 16, Pantalla de final de lnea
~ 55 ~
Ingeniera Elctrica
Segn se explica en el apartado 2.5.1.1. de esta memoria, se aconseja que el

valor de la corriente nominal al final de lnea sea inferior al valor de la corriente
mxima en caractersticas nominales. En el caso de que esto no suceda, el Simulador
muestra por pantalla un cartel de aviso (Figura 17) informando al usuario de lo ocurrido.
A continuacin se muestran el correspondiente cartel de aviso:
Figure 17. Pantalla de aviso corriente nominal de final de lnea
Clculos elctricos de Principio de Lnea
A partir de los valores que obtiene el Simulador en el apartado de clculos

elctricos de final de lnea, el Simulador realiza las operaciones necesarias para mostrar
por pantalla los valores de los clculos elctricos al principio de lnea. Los valores
mostrados por el Simulador para el ejemplo seleccionado son (Figura 18):
Figure 18. Pantalla de principio de lnea
Para obtener las magnitudes elctricas es necesario introducir el valor de la

longitud (km) de la lnea area que se va a estudiar. Para el caso base de una lnea area
de 1,6 km de longitud el Simulador muestra por pantalla los siguientes valores (Figura
19):
Figure 19. Pantalla de magnitudes elctricas
~ 56 ~
Ingeniera Elctrica
A continuacin se recopilan todos los valores de las magnitudes obtenidas en el

apartado 2.5. de clculos elctricos (Final de Lnea, Principio de Lnea y Magnitudes
Elctricas), con el fin de compararlos con los resultados proporcionados por el
Simulador.
Final de Lnea:
Principio de Lnea:
I 2 = 590,47 A
I1 = 590,25A
U 1 = 132344,94V
cos1 0,9
RL = 0,1608
X L = 0,4416
BL = 6,38 106 S
GL = 0S
S 1 = 135 ,301 MVA
P2 = 121,5MW
Q2 = 58,85MVAr
P1 = 121,77MW
Q1 = 58,98MVAr
Los resultados obtenidos por el Simulador en el Final de la Lnea y en las

Magnitudes Elctricas son iguales a los calculados en el apartado 2.5. de clculos
elctricos. En cambio, los valores de Principio de Lnea difieren un poco a los
mostrados por el Simulador. Esto se debe a que al realizar cada una de las operaciones,
se han ido perdiendo decimales y se han ido arrastrando en los clculos. En cambio el
Simulador almacena todos los decimales, por lo que los clculos de este son ms fiables
que los realizados manualmente.
4.3.1.6. Pantalla de Prdidas y Costes de la Lnea

El Simulador muestra por esta pantalla las Prdidas y Costes de la lnea area a
estudiar. Los valores de los clculos elctricos de las prdidas y costes que aparecen
son:
Prdidas de Joule.
Coste de Prdidas.
Coste del km.
Coste de la Lnea.
A continuacin (Figura 20) se muestran los resultados obtenidos por el

Simulador para el ejemplo base seleccionado:
Figure 20. Pantalla de prdidas y costes de la lnea
~ 57 ~
Ingeniera Elctrica
Estos resultados son muy parecidos en comparacin con los calculados en el

apartado 2.6. de clculos elctricos. El nico que vara un poco es el coste de la lnea y
se debe al redondeo de decimales.
PJ = 168,191kW
C = 73408,24
km
C P = 0,2972M
km
Cl = 117453,183
En la siguiente figura (Figura 21) se muestra una imagen completa del

Simulador, en la que se ilustra la estructura del apartado de Clculos Elctricos. Los
datos y clculos que se aparecen en la pantalla son los del caso base.
Figure 21. Pantalla de clculos elctricos
Esta imagen nos muestra la sencillez del Simulador a la hora de ser manejado.
Se puede observar en l las diferentes secciones de las que consta y se puede ver la
utilizacin de colores, aportacin que le hace ms claro a la hora de trabajar con la
aplicacin.
~ 58 ~
Ingeniera Elctrica
4.3.2. Pantalla de Clculos Mecnicos

La pantalla de clculos mecnicos se encuentra dividida de la siguiente manera:
1.
2.
3.
4.
Cargas y sobrecargas a considerar.

Comprobacin de Fenmenos Vibratorios.
Tensiones y Flechas Mximas.
Distancias Mnimas de Seguridad.
Todos los valores que muestra esta pantalla se rigen por las frmulas y
normativas de clculos mecnicos del apartado tres de esta memoria.
4.3.2.1. Pantalla de Cargas y Sobrecargas a Considerar

La pantalla del apartado de Cargas y Sobrecargas del Simulador de clculos
elctricos est estructurada de la siguiente forma:
Traccin Mxima Admisible.
Hiptesis de Viento.
- Peso del Viento.
- Peso Aparente Total.
Hiptesis de Viento + Hielo.

- Peso del Hielo.
- Seccin del Manguito de Hielo.
- Dimetro del Manguito de Hielo.
- Peso del Viento.
- Peso Aparente Total.
Condiciones Finales
- Traccin.
- Temperatura.
- Peso Aparente.
- Constante de Condiciones.
A continuacin (Figura 22) se muestra una imagen del Simulador con todos los
resultados obtenidos en el apartado 3.1. de clculos mecnicos del ejemplo base:
Figure 22. Pantalla de cargas y sobrecargas a considerar
~ 59 ~
Ingeniera Elctrica
Como se puede observar, los resultados proporcionados por el Simulador son

idnticos a los calculados con anterioridad.
Traccin Mx.
Tmax = 1657,5kg
Hip. Viento
Hip. Viento + Hielo
pviento = 0,8919 kg m
p hielo = 0,7676 kg m
Cond. Finales
t = 9,1272 kg mm 2
s hielo = 1023, 466 mm 2
p ( hip .viento )1,1191 kg m
T = 15 C
d hielo = 40,1169mm
p final = 1,5314 kg m
pviento = 0,5112 kg m
K = 7,6981
p (hip .viento + hielo ) = 1,5314 kg m
4.3.2.2. Pantalla de Comprobacin de Fenmenos Vibratorios

La pantalla de Comprobacin de Fenmenos Vibratorios est dividida en dos
bloques:
Tensin de Cada Da.

- Tensin por mm2.
- Tensin.
- 20% de la Carga de Rotura.
Tensin en Horas Fras.

- Tensin por mm2.
- Tensin.
- 22,5% de la Carga de Rotura.
La imagen siguiente (Figura 23) muestra los resultados obtenidos por el

Simulador para el caso base, apartado referente al 3.2. de clculos mecnicos:
Figure 23. Pantalla de comprobacin de fenmenos vibratorios
Los valores son similares, pero no iguales, esto se debe a la prdida y redondeo
de decimales que se hace al iterar para calcular los valores de tensin, tanto para la
Tensin de Cada Da como para la Tensin en Horas Fras.
~ 60 ~
Ingeniera Elctrica
Tensin de Cada Da
Tensin en Horas Fras
t cd = 4, 4768 kg / mm 2
t hf = 6,748kg / mm 2
Tcd = 812,99kg
20%C arg a = 1326 kg
Thf = 1225 , 4368 kg
22,5%C arg a = 1491,75kg
Segn se explica en los apartados 3.2.1.3. y 3.2.2.3. de esta memoria, si no se

cumplen las condiciones para que no se aprecien fenmenos vibratorios, el Simulador
muestra por pantalla los correspondientes carteles de aviso de Tensin de Cada Da y
Tensin en Horas fras para informar al usuario de lo ocurrido. A continuacin se
muestran los carteles de aviso (Figuras 24 y 25):
Figure 24. Pantalla de aviso de la Tensin de Cada Da
Figure 25. Pantalla de aviso de la Tensin en Horas Fras
4.3.2.3. Pantalla de Tensin y Flechas Mximas

El Simulador muestra por esta pantalla las Tensiones y Flechas Mximas de la
lnea area que se deben tener en cuenta a consecuencia de la temperatura, el hielo y el
viento. Los valores de los clculos mecnicos que aparecen representados son:
Tensin de Flecha por Temperatura.

Flecha Mxima por Temperatura.
Tensin de Flecha por Hielo.
Flecha Mxima por Hielo.
Tensin de Flecha por Viento.
~ 61 ~
Ingeniera Elctrica
Flecha Mxima por Viento.
La siguiente imagen (Figura 26) muestra los valores de las flechas y tensiones
mximas calculadas por el Simulador para el caso base:
Figure 26. Pantalla de flechas y tensiones mximas
Como se puede comprobar, los valores son muy similares a los calculados en el
aparatado 3.3. de clculos mecnicos. Las mnimas diferencias que se aprecian al igual
que en el apartado de comprobacin de fenmenos vibratorios, se deben a consecuencia
de los decimales perdidos y redondeos que se realizan al iterar en el clculo de las
tensiones.
t temp = 2,3635 kg
f temp . = 0,9647 m
mm 2
t hielo = 7,58 kg
f hielo = 0,6814m
mm 2
t viento = 5,456 kg
f viento = 0,692m
mm 2
4.3.2.4. Pantalla de Distancias Mnimas de Seguridad

En esta pantalla el Simulador proporciona las distancias bsicas de seguridad
que se deben de tener en cuenta a la hora de estudiar una lnea area de alta tensin. En
esta seccin se muestra el siguiente contenido:
Distancia de los Conductores al Terreno.

ngulo de Oscilacin de Conductores.
Coeficiente del ngulo de Oscilacin.
Distancia entre Conductores de Fase.
Distancia entre Conductores y Apoyos.
Altura Mnima del Apoyo.
Como podemos ver en la imagen siguiente (Figura 27) los valores de las
distancias mnimas de seguridad calculadores en el apartado 3.4. de clculos
mecnicos, son prcticamente iguales que las calculadas por el Simulador.
~ 62 ~
Ingeniera Elctrica
Figure 27. Pantalla de distancias mnimas de seguridad
Las nicas diferencias que se encuentran aparecen en los decimales de la

Distancia entre Conductores de Fase y de la Altura Mnima del Apoyo. Esto se debe a
que se arrastra el redondeo de decimales que se hace en el clculo de las tensiones de las
flechas, ya que estos valores dependen del valor de la flecha mxima.
Dmin = 6,5m
= 52,8403
K = 0,65
D = 1,9952 m
d min = 1,8101m
hmin 8,6147m
En la imagen siguiente (Figura 28) se ilustra la estructura del aparatado de

Clculos Mecnicos. Los datos y clculos que se muestran en la pantalla son los del
caso base.
Figure 28. Pantalla de clculos mecnicos
Esta imagen nos muestra el esqueleto de los Clculos Mecnicos del Simulador,
que se caracteriza por su sencillez. Se puede observar que est separado por secciones,
tratando de dar una mayor claridad de lo que aparece por pantalla, para que no haya
confusiones y se pueda trabajar bien con l.
~ 63 ~
Ingeniera Elctrica
4.4. BOTONES COMPLEMENTARIOS

En la parte superior del Simulador aparecen los botones de ayuda, guardar,
imprimir y finalizar (Figura 29). A continuacin se explica la funcin de cada uno
de ellos.
Figure 29. Botones de ayuda, guardas, imprimir y finalizar
4.4.1. Ayuda
Al pinchar sobre este botn, aparece la siguiente pantalla con el fondo gris y con
el nombre de Ayuda (Figura 30):
Figure 30. Ventana de ayuda
Esta pantalla contiene las explicaciones bsicas de manejo del Simulador, el

rango de valores de las variables numricas a introducir y los resultados que muestra por
pantalla la aplicacin.
Tambin incluye unas puntualizaciones bsicas de interpretacin de los
resultados obtenidos, con el objetivo de saber si son vlidos o no. Por ejemplo: la
~ 64 ~
Ingeniera Elctrica
Tensin de Cada Da y la Tensin en Horas Fras debe ser menor al 20% y al 22,5% de
la Carga de Rotura del conductor segn el RLAT. Si esto no se cumple, la solucin
mostrada no es vlida. Por este motivo, se aconseja leer la ayuda, ya que el Simulador
realiza los clculos pero no los interpreta.
Adems, muestra informacin sobre los cables y el clculo de las resistencias.
4.4.2. Guardar
Como su propio nombre indica, este botn sirve para guardar los clculos
realizados por el Simulador. Los datos se almacenan en un archivo .txt. Una vez
seleccionado, aparece una ventana para seleccionar el nombre del archivo y la ubicacin
de este para ser guardado. El nombre que se le da al archivo por defecto es Calculos1.
A continuacin se muestra una imagen (Figura 31), de lo explicado anteriormente.
Figure 31. Pantalla de guardado
En caso de que el nombre del archivo ya exista, aparece una ventana (Figura 32)
en la que se pregunta si se desea reemplazar el archivo con el mismo nombre.
Figure 32. Ventana de reemplazo
~ 65 ~
Ingeniera Elctrica
4.4.3. Imprimir
Este botn tiene la funcin de mostrar plasmados sobre papel los resultados
obtenidos en el simulador. Una vez seleccionado, aparece una ventana (Figura 33)
avisando de que se imprime la ltima versin guardada y de que se asegure de haber
guardado la ltima versin del mismo.
Figure 33. Ventana de impresin
La ventana muestra tres posibilidades:

-
Cancelar: se para el proceso de impresin de resultados y vuelve a la pantalla

del Simulador.
Guardar: guarda la ltima versin de los datos del Simulador.
Imprimir: imprime por papel los resultados del Simulador.
Si se pulsa imprimir de nuevo y no hay ningn documento salvado, aparecer

otra ventana de aviso (Figura 34) informando de que no hay ningn archivo guardado.
Figure 34. Ventada de aviso de guardado
Esta ventana muestra dos posibilidades:

-
Cancelar: se para el proceso de impresin de resultados y vuelve a la pantalla

del Simulador.
Imprimir: imprime por papel los resultados del Simulador.
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Ingeniera Elctrica
4.4.4. Finalizar
El botn Finalizar sirve nicamente para cerrar el programa, al igual que el
recuadro rojo con una X de la esquina superior derecha del Simulador.
4.4.5. Minimizar, maximizar y cerrar

En la parte superior derecha se muestran tres recuadros (Figura 35)que son los
botones de minimizar, maximizar y cerrar respectivamente (de izquierda a derecha). La
funcin de estos es:
-
Minimizar: hacer ms pequea la pantalla del Simulador.

Maximizar: poner en tamao completo la pantalla del Simulador.
Cerrar: finalizar el Simulador.
Figure 35. Botones de minimizar, maximizar y cerrar
4.5. DIFICULTADES AADIDAS

La primera dificultad que surgi fue disear la imagen del Simulador, haba
muchas ideas pero no se saba muy bien como plasmarlas. A este problema se una que
el software elegido (Microsoft Visual Studio 2008 Express), no haba sido manejado
hasta entonces. Sin embargo, esta ltima dificultad se convirti en una ventaja, ya que al
empezar a investigar y jugar con el programa se iba dando forma a la imagen del
Simulador hasta conseguir la imagen actual.
Posteriormente, una vez terminada la etapa anterior se tena que programar el
contenido del Simulador. Se deba hacer en BASIC, lenguaje de programacin que no
se haba empleado todava (hasta el momento solo se haba hecho en FORTRAN y
MATLAB). Al no tener muchos conocimientos de BASIC, se comenz a buscar en
foros y ver tutoriales en YouTube a cerca de la estructura y lenguaje y a continuacin se
empez a realizar los algoritmos ms sencillos. Segn iba avanzando, resultaba ms
fcil desarrollarlos.
~ 67 ~
Ingeniera Elctrica
El primer gran problema que apareci era que se tena que crear un algoritmo
para una ecuacin que slo se poda resolver por iteracin. Se deba encontrar un
algoritmo que buscase un valor que hiciese que se cumpliese una igualdad.
Despus de conseguir su relizacin, apareci el segundo gran problema. El
algoritmo va dando valores hasta conseguir el nmero exacto que se busca. El valor que
se busca no es el de un nmero muy alto, pero si puede tener muchos decimales, por lo
que el Simulador puede tardar mucho tiempo en encontrarlo. As que, se ha optado por
que la aplicacin ofrezca una respuesta ms rpida a cambio de acotar la bsqueda y de
que se muestren menos decimales en el clculo final. Ha sido necesario hacerlo de este
modo, porque hay ms de un clculo que se realiza por iteracin.
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Ingeniera Elctrica
5. PRESUPUESTO
5.1. CONSIDERACIONES PREVIAS

En el siguiente presupuesto se hace referencia a un proyecto de diseo de un
simulador informtico para el clculo elctrico y mecnico de lneas areas de alta
tensin. Para materializar este proyecto ha sido necesario obtener la licencia del
software Microsoft Visual Studio 2008 Express. En cuanto a lo dems, solo se utiliza el
ingenio y destreza del programador, es por esto, que en el siguiente presupuesto solo se
tiene en cuenta el coste de las horas dedicadas a su realizacin y otros posibles costes.
Adems, por tratarse de una parte elemental e indispensable del programa, se ha
aadido el coste de realizacin de la memoria, que puede servir a su vez de manual para
el usuario.
En principio, los valores obtenidos para el presupuesto pueden resultar
excesivos, teniendo en cuenta que el software no se ha realizado con vistas a una futura
comercializacin, dando de esta manera una amortizacin y rentabilidad del producto.
El Simulador se ha realizado solamente debido al pedido del Departamento de
Ingeniera Elctrica de la Universidad Carlos III de Madrid, con las especificaciones,
caractersticas y prestaciones que este impuso. Con lo cual, se trata de una aplicacin
informtica original que responde a las necesidades del cliente mencionado
anteriormente.
El presupuesto se estructura en costes directos y en el coste del material
utilizado. El primero se divide a su vez en el tiempo empleado para la creacin de cada
una de las partes que forman el conjunto.
5.2. COSTES DIRECTOS

5.2.1. Determinacin de coste/hora por categora
Para establecer el valor del coste/hora se tiene en cuenta los siguientes aspectos:
-
La intervencin de un programador, encargado de elaborar el programa y la

memoria del Simulador.
No es preciso la colaboracin de un analista de sistema: el conjunto del software

debe funcionar de forma correcta.
No es necesario la intervencin de ningn tcnico programador, pues no es

preciso una preinstalacin del Simulador, la instalacin en el equipo informtico
la realiza el mismo programador asistido por el propio programa.
~ 69 ~
Ingeniera Elctrica
Con lo cual, el coste est determinado nicamente por las horas empleadas por el
programador.
Consultando en el mercado sobre los precios actuales de la hora de un
profesional y realizando la media se obtiene un precio aproximado de:
Programador 25 /h
5.2.2. Estudio de tiempos y coste de la mano de obra

5.2.2.1. Diseo del Simulador
Con esta parte se entiende el tiempo utilizado en la realizacin de la imagen del
Simulador. La ha elaborado el tcnico programador y se ha estimado un tiempo
aproximado de 70 horas.
5.2.2.2. Programacin del Simulador

Ha sido la parte ms laboriosa y ms compleja del Simulador, por lo que se ha
empleado ms tiempo en realizarse. La ha creado el tcnico de programacin y se ha
empleado un tiempo aproximado de 120 horas.
5.2.2.3. Compilacin del Simulador

Es la parte a la que menos dedicacin se ha empleado al ser la ms sencilla. El
tcnico de programacin ha necesitado un tiempo estimado de 1 hora.
5.2.2.4. Realizacin de la memoria

En este presupuesto tambin se considera como gasto la realizacin de la
memoria como parte indispensable, junto con el Simulador. Se estima un tiempo
aproximado de 30 horas por el tcnico programador.
5.2.2.5. Instalacin del Simulador

Se considera que la instalacin del Simulador por parte del tcnico programador
en un aula informtica de la Universidad Carlos III emplea un tiempo de 1 hora
aproximadamente.
~ 70 ~
Ingeniera Elctrica
5.2.2.6. Tabla coste mano de obra

Table 7. Coste total de mano de obra
TAREA
Diseo
Programacin
Compilacin
Memoria
Instalacin
TOTAL
/h
25
25
25
25
25
25
HORAS
70
120
1
30
1
222
TOTAL
1.750,00
3.000,00
25,00
750,00
25,00
5.550,00
5.3. COSTES DE MATERIAL

Es necesario tener en cuenta el coste del material utilizado para realizar el
Simulador. Este valor, se suma al coste total de la mano de obra. En este caso, solo se
ha necesitado la licencia de Microsoft Visual Studio 2008 Express. A continuacin
(Tabla 8) se muestra el precio total del coste material:
Table 8. Coste total del material
COMPONENTE UNIDADES
Licencia
PRECIO
UNITARIO
130,00
TOTAL
PRECIO
TOTAL
130,00
130,00
5.4. COSTE FINAL DEL SIMULADOR

En la siguiente tabla (Tabla 9) se agrupan todos los valores de los costes
producidos para la realizacin del Simulador. Se ha considerado que el valor del IVA
est incluido en todos los costes anteriores. Por tanto el precio final de este proyecto fin
de carrera es de 5.680,00 .
Table 9. Coste final del Simulador
CONCEPTO
Costes de mano de obra
Material
TOTAL
~ 71 ~
IMPORTE
5.550,00
130,00
5.680,00
Ingeniera Elctrica
6. CONCLUSIONES
Al terminar este proyecto se cumplen los objetivos que se pretendan de modo

satisfactorio. Se ha desarrollado una estructura de software que realiza los clculos
elctricos y mecnicos de lneas areas de alta tensin, para un entorno de enseanza e
investigacin.
El Simulador realizado como Proyecto de Fin de Carrera ha sido creado con el
software Microsoft Visual Studio 2008 Express. El lenguaje de programacin utilizado
ha sido BASIC y est destinado para ser utilizado por computadoras con un sistema
operativo de Windows.
El Simulador tiene un fin acadmico. Se ha elaborado para ensear y ayudar en
la investigacin a estudiantes. Hoy en da, la informtica juega un papel muy importante
en la enseanza, debido a la facilidad de interaccin y simulacin que brinda.
Durante el desarrollo del Simulador, se han ido obteniendo conocimientos y
experiencias necesarias para crear las partes de la aplicacin, dando como resultado un
Simulador sencillo y fcil de manejar, destinado a practicar los conocimientos
adquiridos, como era el objetivo fundamental. En la construccin del Simulador se han
debido de tener en consideracin diversos factores: la planeacin previa, las
metodologas adecuadas, tcnicas y mtodos fundamentales para disminuir los riesgos o
sorpresas cuando ya se ha comenzado o se lleva gran parte dedicado al proyecto de la
aplicacin.
Una vez se integre en un centro de educacin dicho Simulador, se debe ayudar a
favorecer los objetivos de enseanza por parte de personas cualificadas, pues el alumno
no es un simple receptor de mensajes y esta herramienta es una ayuda que pretende
facilitar el trabajo a los profesionales y a los alumnos.
En cuanto al mbito personal se han cumplido los objetivos, ya que se ha sido
capaz de asimilar en poco tiempo numerosos conceptos, sobretodo de programacin,
llevndolos con satisfaccin a la prctica.
Por ltimo, ha sido una experiencia muy enriquecedora y que ha aportado una
gran variedad de nuevos conocimientos y de formas de afrontar los problemas que
surgen da a da en el trabajo.
~ 72 ~
Ingeniera Elctrica
7. REFERENCIAS
[1] CHECA, Luis Mara. Lneas de transporte de energa. MARCOMBO, S.A. (3,
1988, Barcelona). ISBN: 84-267-0684-3.
[2] NORMA UNE 21018.
[3] Clculo elctrico y mecnico de lneas areas de alta tensin. Disponible [Internet]:
<http://es.scribd.com/doc/72232251/Calculo-Electrico-y-Mecanico-de-una-LineaAerea> [10 de diciembre 2011].
[4] TOR GALVN, Jos Luis. Transporte de la energa elctrica. EDISOFER, S.L.
(1997, Madrid). ISBN: 84-89708-19-3.
[5] Ministerio de trabajo y asuntos sociales, Ministerio de industria. Turismo y
comercio. Reglamento sobre condiciones tcnicas y garantas de seguridad en lneas
elctricas de alta tensin. BOE nm. 68 (18 de marzo de 2008).
[6] RODRIGUEZ BENITO, Francisco, FAYOS LVAREZ, Antonio. El transporte de
la energa elctrica en alta tensin. REPROVAL, S.L. (1998, Valencia). ISBN: 847721-638-X.
[7] GRAINGER, John J., STEVENSON, William D. Anlisis de Sistemas de potencia.
MC-GRAW-HILL (1999, Mxico). ISBN: 0-07-061293-5.
[8] Apuntes de la asignatura Sistemas Elctricos, UNIVERSIDAD CARLOS III DE
MADRID (2011, Legans).
~ 73 ~

Memoria Simulador (Victor M. Tejedor Alonso)

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Departamento de Ingeniera Elctrica

Vctor M. Tejedor Alonso

Legans, febrero de 2012

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

INTRODUCCIN Y OBJETIVOS ......................................................................... 1

CLCULOS ELCTRICOS ................................................................................... 4

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

2.5.3.3. Susceptancia de lnea ............................................................................. 23

CLCULOS MECNICOS .................................................................................. 26

DESCRIPCIN DEL SIMULADOR ................................................................... 46

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

4.2. INTRODUCCIN DE DATOS ............................................................................ 48

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

1.3. FASES DE DESARROLLO

1.4. MEDIOS EMPLEADOS

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

1.5. REGLAMENTACIN UTILIZADA

1.6. ESTRUCTURA DE LA MEMORIA

Clculos elctricos: En este captulo se muestra las frmulas elctricas y

Clculos mecnicos: Al igual que en el apartado anterior, se muestran las

Descripcin del Simulador: Se describen el mtodo de programacin del

Presupuesto: Se muestra un presupuesto del coste y mantenimiento necesario

Conclusiones: Conclusiones finales acerca del proyecto del Simulador.

Referencias: En este apartado se especifican las referencias a las frmulas de

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

En este captulo se hace referencia al clculo elctrico de los conductores que

Velocidad del viento

Separacin entre Fases

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

2.1. CONSTANTES KILOMTRICAS

R20 es la resistencia a 20C del conductor.

R20 (1 + 0.0041 (25 20 ))

2.1.2. Inductancia kilomtrica

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

d es el radio o distancia entre subconductores en m.

En nuestro caso se trata de un caso dplex, por tanto:

2.1.3. Reactancia kilomtrica

f es la frecuencia de la red en Hz.

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

X = 2 50 8,78 104 = 2,76 10 1 / km

2.1.4. Capacidad kilomtrica

d es el radio o distancia entre subconductores en m.

Proyecto Fin de Carrera

Vctor M. Tejedor Alonso

En nuestro caso se trata de un caso dplex, por tanto:

2.1.5. Susceptancia kilomtrica

f es la frecuencia de la red en Hz.

2.1.6. Conductancia kilomtrica