EL CONCRETO PRESFORZADO EN

DISEO DE PUENTES

Ing. Elsa Carrera Cabrera

EL CONCRETO PRESFORZADO EN EL DISEO DE

PUENTES
I. Conceptos Bsicos.PRE-ESFUERZO

El preesfuerzo, es una tcnica de inducir fuerzas en el concreto en

forma tal que eliminen, reduzcan, los esfuerzos de tensin que son
producidas por las cargas.
Presforzar una estructura implicar introducirle artificial y
previamente a su puesta en servicio, esfuerzos permanentes, de sentido
contrario a las cargas de servicio y de magnitud controlada, de modo
que los esfuerzos resultantes no excedan a los que la estructura es
capaz de resistir.
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Conceptos:

Presforzar entonces, es una tcnica para mejorar el

comportamiento elstico del concreto. Este concepto trata al
concreto como un material elstico y probablemente es todava el
criterio de diseo ms comn entre ingenieros. El concreto es
comprimido (generalmente por medio de acero con tensin
elevada) de tal forma que sea capaz de resistir los esfuerzos de
tensin.
Desde este punto de vista el concreto est sujeto a dos sistemas de
fuerzas: Presfuerzo interno y carga externa, los esfuerzos de
tensin debido a la carga externa son contrarrestados por los
esfuerzos de compresin debido al Presfuerzo.
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 Similarmente, el agrietamiento del concreto debido a la carga

es contrarrestado por la precompresin producida por los
tendones. Mientras que no haya grietas, los esfuerzos,
deformaciones y deflexiones del concreto debido a los sistemas
de fuerza pueden ser considerados por separado y superpuestos
si es necesario.

Al inducir esfuerzos artificiales podemos establecer dos

primeros casos con respecto a la ubicacin y camino del cable
de tensado:

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Caso.- En su forma ms simple, consideremos una viga rectangular

con carga externa y Presforzada por un tendn a travs de su eje
centroidal, la viga esta simplemente apoyada, como se muestra a
continuacin ( Figura 1) .
Anclajes

Eje Neutro

P/A

P/A

M(yt )/I

M(yb )/I

P/A + M(yt )/I

P/A - M(yb )/I

Figura N 1 : Distribucin de esfuerzos a travs de una seccin de

concreto presforzado concntricamente.
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Analizando los esfuerzos en la fibra inferior de la seccin del centro de luz

(A), tenemos:

Debido al preesfuerzo P, un esfuerzo uniforme se producir a travs de la seccin

que tiene un rea A:
= + P/A ............... (1)

Si M es el momento externo en una seccin debido a la carga y al peso de la viga,

entonces el esfuerzo en cualquier punto a travs de la seccin debido a M es:
= - Myb................(2)
I
Donde yb es la distancia desde eje centroidal a la fibra inferior, e I es el momento
de inercia de la seccin.
Finalmente la distribucin resultante de esfuerzos est dada por:
= + P - Myb .....(3)
A
I
Tal como se muestra en la Figura N 1.
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2 Caso.-La solucin es ms eficiente cuando el tendn es colocado

excntricamente con respecto al centroide de la seccin, ( Ver Figura
N 2) donde e es la excentricidad de la carga, induciendo
esfuerzos segn las necesidades particulares de cada caso.

Eje Neutro

P/A

P/A

Pe(y t)/I

Pe(y b)/I

M (yt )/I

M (yb)/I

P/A - Pe(yt )/I + M (yt )/I

P/A + Pe(y b)/I - M (yb)/I

Figura N2 : Distribucin de esfuerzos a travs de una seccin de

concreto presforzado excntricamente.
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Debido a un presfuerzo excntrico, el concreto es sujeto tanto a un

momento por la excentricidad, como por la carga directa. El
Momento producido por la excentricidad del Presfuerzo es Pe, y los
Esfuerzos debido a este momento, en la fibra inferior son:
= Pe(yb) ..................................(4)
I
As finalmente, la distribucin de esfuerzos resultantes esta dada por:
= + P + Pe(yb) - M(yb).......(5)
A
I
I
Tal como se muestra en figura N 2.

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II. Tipos de Pre-esfuerzo.a) Pretensado (Esfuerzos por Adherencia)

En el pretensado los cables o strands estn esforzados contra anclajes
externos indicados como- bancos de tensado - ( algunas veces contra el
encofrado) y el concreto es luego fraguado en contacto directo con los
tendones, permitiendo as desarrollar el afianzamiento. Cuando el concreto
ha ganado suficiente resistencia, los tendones son liberados de los anclajes
externos temporales y de esta manera transfieren la fuerza al concreto,
induciendo un esfuerzo de compresin en l. Los tendones pretensados
usualmente corren en lneas rectas ( Ver Figura N3)
Para procurar desviar los tendones, son necesarios dispositivos externos de
deflexin. Con ello, un perfil del tendn (profile) consiste en una serie de
lneas rectas que pueden ser obtenidas con relativa facilidad. Estos
dispositivos aumentan el proceso de manufactura y se agregan a los costos.
El requerimiento de anclajes externos temporales y los problemas en poner
en cota el perfil del tendn hace difcil la aplicacin del pretensado in situ.

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Viga

Anclaje del
Tendn

Gato
Tendn

Lecho de Vaciado

Figura N 3 : Fabricacin de un elemento pretensado

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b) Postensado (Esfuerzos por Anclajes)

En el Postensado no es permitido poner en contacto el concreto con los
tendones. Los tendones son colocados en ductos o fundas, lo cual previene el
afianzamiento, y el concreto es fraguado para que el ducto se afiance pero el
tendn adentro queda libre para moverse.
Cuando el concreto ha ganado suficiente resistencia, los tendones son
esforzados directamente contra el concreto y son mecnicamente asegurados
en anclajes empotrados en la fragua en cada extremo. Despus de este
estado, se tensionan los tendones, y de aqu en adelante la compresin
inducida en el concreto, es mantenida por los anclajes.
En el postensado afianzado ( bonded ) el ducto es rellenado despus que los
tendones han sido tensados, para que los tendones esforzados queden
afianzados. En el postensado no afianzado ( unboned ), como su nombre lo
implica, los tendones nunca estn afianzados.

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Anclaje

Viga

Gato

Tendn del Ducto

Figura N 4 : Fabricacin de un elemento postensado

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Comparacin grafica entre el Concreto Armado y el Postensado

Cargas

Cargas

Grietas

a) Simplemente reforzada
Deflexiones excesivas.

b) Pre-esforzada
Sin grietas y con
pequeas deformaciones.

Figura N 5 : Comparacin entre concreto convencional y el

postensado.
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III. Materiales y Equipos.a) Concreto .- La calidad del concreto no debe ser menor de fc = 280

Kg./cm2 , en el concreto la mayor resistencia a la compresin contribuye a

menores perdidas por deformacin del mismo.
Las deformaciones que sufre un concreto que es precomprimido son las
siguientes:
Deformacin instantnea o elstica
La debida a la retraccin del concreto
La que se produce a travs del tiempo por estar sometida la
estructura a una compresin permanente.
El uso de concreto de alta resistencia permite la reduccin de las dimensiones
de la seccin de los miembros a un mnimo, logrndose ahorros significativos
en carga muerta siendo posible que grandes luces resulten tcnica y
econmicamente posibles.
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Se debe mencionar que en el concreto presforzado se requiere de altas

resistencias debido principalmente a que:

Primero, para minimizar el costo. Los anclajes comerciales para el

acero de preesfuerzo son siempre diseados con base de concreto
de alta resistencia. De aqu que el concreto de menor resistencia
requiere anclajes especiales o puede fallar mediante la aplicacin
del preesfuerzo. Tales fallas pueden tomar lugar en los apoyos o
en la adherencia entre el acero y el concreto, o en la tensin cerca
de los anclajes.

Segundo, el concreto de alta resistencia a la compresin ofrece una

mayor resistencia a tensin y cortante, as como a la adherencia y
al empuje, y es deseable para las estructuras de concreto
presforzado ordinario.

Tercero, el concreto de alta resistencia est menos expuesto a las

grietas por contraccin que aparecen frecuentemente en el concreto
de baja resistencia antes de la aplicacin del presfuerzo.

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b) Acero.-

El acero utilizado para tensar posee un alto

contenido de carbono.

A continuacin se presentaran algunas especificaciones de

estos aceros:
TIPO

NORMA

DIAMETROS

Alambre

ASTM A-421

3.2 mm

ASTM A-416

4.0
5.0
7.0
0.5

Torn

mm
mm
mm
pulg.

0.6 pulg.

Tabla N 01

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c) Torones.-

El torn se usa casi siempre en miembros pretensados,

y a menudo se usa tambin en construccin
postensada. El torn es fabricado con siete alambres, 6
firmemente torcidos alrededor de un sptimo de
dimetro ligeramente mayor. El paso de la espiral de
torcido es de 12 a 16 veces el dimetro nominal de
cable, teniendo una resistencia a la rotura garantizada
de 17 590 Kg./cm2 conocido como grado 250 k.
Recientemente se ha estado produciendo un acero ms
resistente conocido como grado 270 K, con una
resistencia mnima a la rotuna de 270, 000 lb/pulg2
( 18, 990 Kg./cm2 ).

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Carga minima para una

Dimetro Nominal

Resistencia a la ruptura rea Nominal del Torn elongacin de 1 %

pulg

Lb

mm
0.25
0.313
0.375
0.438
0.5
0.6
0.375
0.438
0.5

KN

pulg2

mm2

Lb

KN

6.35
7.94
9.53
11.11
12.7
15.24

9,000
14,500
20,000
27,000
36,000
54,000

GRADO 250
40
64.5
89
120.1
160.1
240.2

0.036
0.058
0.08
0.108
0.144
0.216

23.22
37.42
51.61
69.68
92.9
139.35

7,650
12,300
17,000
23,000
30,600
45,900

34
54.7
75.6
102.3
136.2
204.2

9.53
11.11
12.7

GRADO 270
23,000
102.3
31,000
137.9
41,300
183.7

0.085
0.115
0.153

54.84
74.19
98.71

19,550
26,550
35,100

87
117.2
156.1

Tabla N 02.- Propiedades del Torn de 7 alambres sin revestimiento.

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Ductos Plsticos

Ductos Metlicos

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ANCLAJES

Anclaje Activo
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Anclaje Pasivo o
Muerto

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Anclaje Activo

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Anclaje Fijo

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EQUIPO DE GATEO

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IV. Estados de Carga.Una de las peculiares consideraciones en el concreto presforzado es

la diversidad de los estados de carga a los cuales el miembro o
estructura es sujeto. Para estructuras vaciadas en sitio, el concreto
presforzado tiene que disearse por los menos para dos estados de
carga : el estado inicial durante el preesforzado y el estado final
bajo las cargas externas. Para elementos prefabricados, un tercer
estado por transporte debe revisarse. Durante cada uno de estos
estados, hay diferentes etapas en las cuales la estructura puede estar
bajo diferentes condiciones.
ESTADO INICIAL
ESTADO INTERMEDIO
ESTADO FINAL
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ESTADO INICIAL .El elemento est bajo preesfuerzo pero no est sujeto a
ninguna
externa superpuesta. Este estado puede dividirse en los siguientes
periodos:

carga

Durante el tensado .- esta es una prueba crtica para la resistencia de los

tendones. Generalmente, el mximo esfuerzo al cual los tendones estarn sujetos
a travs de su vida ocurre en ste periodo. Para el concreto, las operaciones de
presforzado imponen varias pruebas en la produccin de la resistencia en los
anclajes. Si el concreto no tiene la resistencia especificada en el momento en el
que el presfuerzo es mximo, es posible la trituracin del concreto en la zona de
los anclajes.
En la transferencia del Presfuerzo.- Para elementos pretensados,
la
transferencia del preesfuerzo se hace en una operacin y en un periodo muy
corto. Para elementos postensados, la transferencia es generalmente gradual, y
el presfuerzo en los tendones puede ser transferido al concreto uno por uno. En
ambos casos no hay carga externa en el elemento, excepto su peso en el caso del
postensado.
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ESTADO INTERMEDIO.-

Este es el estado durante el transporte y montaje. Ocurre slo

para elementos prefabricados cuando son transportados al sitio y
montados en su lugar. Es muy importante asegurar que los
miembros sean manejados y soportados apropiadamente en todo
momento. Por ejemplo, una viga simple diseada para ser
soportada en sus esquinas se romper fcilmente si se levanta por
el centro. No slo debe ponerse atencin durante el montaje del
elemento, sino tambin cuando se le agreguen las cargas muertas
superpuestas.

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 ESTADO FINAL.-

Como para otros tipos de estructuras, el diseador debe considerar

varias combinaciones de cargas vivas en diferentes partes de la
estructura con cargas laterales tales como fuerzas de viento y
sismo, y cargas por esfuerzos tales como aquellas producidas por
asentamientos de apoyos y efectos de temperatura. Para
estructuras presforzadas de concreto, es usualmente necesario
investigar sus cargas ltimas y de agrietamiento, su
comportamiento bajo sus cargas reales de sostenimiento en adicin
a la carga de trabajo. Esto es como sigue:

Cargas permanentes. La curvatura o deflexin de un elemento

presforzado bajo cargas permanentes generalmente es un factor de
control en el diseo, debido a que el efecto de la flexin aumentar su
valor. De aqu que es deseable limitar la curvatura o deflexin bajo
estas cargas.
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Cargas de trabajo. Al disear para la carga de trabajo, hay que

hacer una revisin en los esfuerzos y deformaciones excesivas. No
es necesariamente una garanta de resistencia suficiente para la
sobrecargas.
Carga ltima. Las estructuras diseadas bajo la base de esfuerzos
de trabajo pueden no siempre tener un margen suficiente para
sobrecargas. Asi, por ejemplo, para elementos de concreto
presforzado bajo cargas directas de tensin, es deseable que una
estructura posea una capacidad mnima adicional de sobrecarga,
es necesario determinar su resistencia ltima. Generalmente, la
resistencia ltima de una estructura est definida como la carga
mxima que soporta antes del colapso.

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