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Manual de Taller Chevrolet Corsa MPFI 1.6 (Español)
Manual de Taller Chevrolet Corsa MPFI 1.6 (Español)
Prefacio
Precaucin
Precaucin: para reducir el riesgo de heridas corporales y/o dao a la propiedad, siga
cuidadosamente las instrucciones que se presentan a continuacin:
Los manuales de servicio de GMM Corporation tienen la intencin de ser utilizados por
tcnicos calificados y profesionales. El intentar realizar reparaciones o mantenimientos sin
contar con el entrenamiento, herramientas o equipo adecuado podra causar heridas a usted y
a terceros. Tambin se podran producir daos al vehculo o causar un funcionamiento
incorrecto de ste.
La reparacin y mantenimiento adecuado del vehculo son importantes para la seguridad del
tcnico de servicio y para un funcionamiento confiable y seguro de todos los vehculos. Si se
requiere reemplazar una pieza, utilice una pieza de reemplazo que tenga el mismo nmero o
una pieza equivalente. No utilice piezas de reemplazo de menor calidad.
Los procedimientos de servicio que recomendamos y describimos en este manual de servicio
son mtodos efectivos para realizar mantenimientos y reparaciones. Algunos de los
procedimientos requieren del uso de herramientas diseadas para propsitos especficos.
En consecuencia, cualquier persona que intente utilizar una pieza de reemplazo,
procedimiento de mantencin o herramienta no recomendada por General Motors, debe
primero establecer que no existe peligro alguno que atente contra la seguridad personal o el
funcionamiento confiable del vehculo.
Este manual contiene varias notas de "Precauciones" y "Avisos" que se deben seguir
cuidadosamente de manera de reducir del riesgo de heridas corporales durante el
mantenimiento o reparacin. Si se realiza una reparacin o mantenimiento inadecuado, se
puede daar el vehculo o causar un funcionamiento no seguro de ste. Estas notas de
"Precauciones" y "Avisos" no son exhaustivas. General Motors no puede advertir de todas las
consecuencias de peligro potencial que pueden ocurrir de no seguirse estas instrucciones.
Pgina de Ttulo
Todos los Vehculos Chevy 2002/2003
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Informacin de Servicio
Volumen 1
Prlogo
Este manual brinda informacin sobre el diagnstico, procedimientos de servicio, ajustes y
especificaciones para los vehculos Chevy Modelo del Ao 2002/2003.
Es ms conveniente que aquellos tcnicos que entienden el material contenido en este manual y en
los Boletines de Servicio para el Propietario correspondientes se hagan cargo de atender a los
dueos de los vehculos.
Cuando este manual hace referencia a una marca, nmero de pieza o herramienta especfica, se
puede utilizar un producto equivalente en lugar del artculo recomendado. Toda informacin,
ilustracin y especificacin que aparece en este manual est basada en la informacin de producto
ms actualizada que se encontraba disponible al momento de aprobar su publicacin. GMM se
reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.
Publicado por:
General Motors de Mxico
Ave. Ejrcito Nacional # 843
Col. Granada
Mxico, D.F., C.P. 11520
2002 GENERAL MOTORS de MXICO
TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS
Este manual no puede ser reproducido en forma parcial ni total, almacenado en ningn sistema de
recuperacin o transmitido en ninguna forma o por ningn medio (incluyendo, pero sin limitarse,
medios electrnicos, mecnicos, fotocopias ni grabaciones) sin el permiso previo por escrito de
General Motors Corporation. Esto se aplica a todo texto, ilustracin y tabla.
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Nombre
Nombre de su distribuidor
El personal de atencin telefnica del Manual de Servicio de GMM responder sus preguntas de la
siguiente manera:
Para usuarios del Manual Electrnico: est preparado para entregar cualquier nmero de
identificacin correspondiente en relacin con la informacin electrnica en cuestin.
Los nmeros de telfono para comentarios sobre el Manual de Servicio de GMM no son para
Asistencia Tcnica. En caso de que se requiera Asistencia Tcnica, comunquese con su fuente
usual para este fin.
Propietarios/Operador
Todos los propietarios y operadores de vehculos deberan dirigir sus comentarios y preguntas al
Centro de Asistencia al Cliente correspondiente. El nmero de telfono y direccin del Centro de
Asistencia al Cliente se encuentra en el Manual del Usuario y en las etiquetas de los vehculos. Ver
Informacin General.
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Precauciones y Avisos
Definicin de las Notas de Precaucin, Aviso e Importante
Los manuales de servicio de General Motors Corporation tienen la intencin de ser utilizados por
tcnicos calificados y profesionales. Si intenta reparar o efectuar el servicio sin contar con la
capacitacin, herramientas y equipo apropiado podra resultar lesionado o lastimar a terceras
personas. Tambin podra daar el vehculo o hacer que el vehculo funcione inadecuadamente.
El servicio y reparacin apropiada del vehculo son importantes para la seguridad del tcnico de
servicio y para la seguridad y funcionamiento consistente de todos los vehculos con motor. Si
requiere reemplazar una pieza, utilice el mismo nmero de pieza o una pieza equivalente. No utilice
una pieza de reposicin de menor calidad.
Los procedimientos de servicio que recomendamos y describimos en este manual de servicio son
mtodos efectivos para efectuar el servicio y la reparacin apropiada. Algunos de estos
procedimientos requieren el uso de herramientas diseadas para un propsito especifico.
Por lo tanto, cualquier persona que intente utilizar una pieza de reemplazo, un procedimiento de
servicio, o una herramienta que no sea recomendada por General Motors, deber establecer primero
que no exista ningn riesgo para la seguridad personal o funcionamiento seguro del vehculo.
Este manual contiene varias "Precauciones" y "Avisos" que deber seguir cuidadosamente para
reducir el riesgo de lesiones corporales durante el servicio o la reparacin. El servicio o reparacin
inapropiada puede ocasionar daos al vehculo o hacer inseguro el vehculo. Estas "Precauciones" y
"Avisos" no son exhaustivas. General Motors no puede advertirle de todas las consecuencias
peligrosas que pueden suceder de no seguirse estas instrucciones.
Los procedimientos de diagnstico y de reparacin del manual de servicio de GMM contienen
descripciones de las Precauciones, Avisos e Importantes generales y especficas. GMM est
comprometido a presentar la informacin de servicio al tcnico de servicio que le ayudar a
diagnosticar y reparar los sistemas necesarios para el funcionamiento apropiado del vehculo. Ponga
atencin a ciertos procedimientos que pueden ser peligrosos para el tcnico si no se siguen de la
manera recomendada. Las Precauciones, Avisos e Importantes son elementos diseados para evitar
estos peligros, aunque estos no se pueden pronosticar totalmente. Esta informacin se encuentra
ubicada en lugares estratgicos dentro del manual de servicio y est diseada para evitar que ocurran
los siguientes casos:
Daos al vehculo
Definicin de PRECAUCIN
Cuando encuentre una PRECAUCION, se le dar una orden para llevar acabo una accin necesaria
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o no efectuar una accin prohibida. Si no pone atencin a una PRECAUCIN, puede ocasionar las
siguientes consecuencias:
Definicin de AVISO
Los Avisos llaman la atencin especial a una accin necesaria o a una accin prohibida. Si no pone
atencin a un AVISO, puede ocasionar las siguientes consecuencias:
Daos al vehculo
Definicin de IMPORTANTE
Las declaraciones de IMPORTANTE enfatizan una caracterstica necesaria de un procedimiento de
reparacin o diagnstico. Las declaraciones de IMPORTANTE estn diseadas para cumplir con los
siguientes procedimientos:
Aclarar un procedimiento.
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No permita que el cido de la batera haga contacto con los ojos o piel.
-
No limpie las piezas del freno de la rueda con un cepillo seco o aire comprimido.
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Contacto con los ojos - enjuague completamente los ojos con agua
No limpie las piezas del freno de la rueda con un cepillo seco o aire comprimido.
No martille directamente sobre los clips del cuerpo del arns del combustible
durante la instalacin de las tuberas nuevas del combustible. Si las tuberas de
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Siempre cubra las tuberas de vapor de nylon con una toalla mojada antes de
utilizar un soplete cerca de ellas. Nunca exponga el vehculo a temperaturas
mayores de 115C (239F) por ms de 1 hora, o mas de 90C (194F) por un
periodo extendido.
Aplique unas cuantas gotas de aceite limpio de motor en los extremos de las
tuberas del lado de la conexin macho antes de conectar los conectores a la
tubera de combustible. Esto asegurar una reconexin correcta y evitar una
fuga posible de combustible.
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personales:
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Cuando la prueba requiera que las ruedas impulsoras giren cuando el vehculo
se encuentre en un gato, cumpla con las siguientes precauciones:
-
Cuando la prueba requiera que el vehculo sea elevado con gato y puesto en
marcha con las ruedas y rotores de los frenos removidos, cumpla con las
siguientes precauciones:
-
APAGUE la ignicin para que los los componentes del tren de fuerza
dejen de girar.
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bandas de transmisin.
El motor
La transmisin
El escape
Las llantas de reposicin que no cumplan con el Criterio de Comportamiento para Llantas
(TPC) de las llantas originales, pueden afectar los controles de la Emisin del vehculo. Esto
tambin puede causar que las luces de Indicacin de Fallas (MIL), Verifique el Motor, o
Proporcione Servicio al Motor Pronto (Service Engine Soon) (SES) se iluminen.
Las modificaciones a estos sistemas o la instalacin incorrecta de la TPC de las llantas puede
ocasionar reparaciones que no estn cubiertas bajo la garanta del fabricante. Por lo tanto esto
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al sentarse o levantarse
al caminar
Permita que el paquete del componente de estado slido toque una tierra antes
de abrirlo.
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1.2.
1.3.
1.4.
2.
Mantenga los bordes filosos o los objetos que puedan daar los cinturones,
alejados de los cinturones.
3.
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sujecin.
4.
5.
6.
7.
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Generalidades
Siempre reemplace los sellos, anillos de sello, anillos tipo "O" y elementos de
retencin. Nunca estire demasiado los anillos de retencin.
Cuidadosamente limpie todos los componentes que haya removido y revselos para
verificar que no estn daados o desgastados. Inspeccione las ranuras y superficies
del asiento para verificar si existen objectos indeseados, acumulacin de rebaba o
daos.
Las conexiones hechas con pernos con el ngulo de rotacin designado en las
especificaciones de las Instrucciones de Servicio (pernos de tensin) debern ser
reemplazadas con piezas nuevas si han sido removidas.
Vuelva a cortar las roscas interiores y limpie las roscas exteriores de los pernos con
compuesto de fijacin. Inserte los pernos con compuesto de fijacin nuevo.
Solamente utilice los lquidos especiales aprobados - nunca vuelva a utilizar el lquido
drenado.
Las superficies de friccin de los forros del embrague no debern tener contacto con
lubricantes.
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El lquido de frenos es una substancia peligrosa que deber ser tratada, almacenada e
identificada correctamente.
-
Transmisin Automtica
Siempre pruebe la velocidad de alto en los vehculos AT. Durante la prueba, las
fuerzas de impulso altas se mantienen bajo control exclusivamente por el sistema de
frenos del vehculo. Esta prueba no puede sobre pasar unos segundos, de lo contrario
la transmisin automtica se sobre calentar. Por favor, coloque unas cuas en la
parte delantera y trasera de las ruedas propulsoras para asegurarse que el vehculo no
empiece a rodar. Permita que otra persona supervise las ruedas y las cuas del freno
durante esta prueba.
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Informacin General
Informacin General
Introduccin
Conversin - Sistema Ingls/Sistema Mtrico
Sistema Ingls
Multiplique por/
Divida entre
Longitud
Sistema Mtrico
pulgada
25.4
mm
pie
0.3048
yarda
0.9144
milla
1.609
m
km
rea
pulgada cuadrada
645.2
mm cuadrado
6.45
cm cuadrado
pie cuadrado
0.0929
yarda cuadrada
0.8361
m cuadrado
Volumen
pulgada cbica
16,387.0
mm cbico
16.397
cm cbico
0.0164
cuarto
0.9464
galn
3.7854
yarda cbica
0.746
L
m cbico
Masa
libra
tonelada
0.4536
907.18
0.907
kg
tonelada (t)
Fuerza
kilo
9.807
onza
0.2780
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newton (N)
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Sistema Ingls
Multiplique por/
Divida entre
libra
4.448
Sistema Mtrico
Aceleracin
pie/segundo 2
0.3048
pulgada/segundo 2
0.0254
m/s 2
Torsin
libra pulgada
0.11296
libra pie
1.3558
Nm
Potencia
caballos de fuerza
0.745
kilovatio
Presin (Esfuerzo)
pulgadas de H2O
0.2491
libra/pulgada cuadrada
6.895
kilo pascal
Energa (Trabajo)
Btu
1055.0
libra pie
1.3558
kilovatio hora
3,600,000.0
J (J= un Ws)
Iluminacin
Pie-Buja
10.764
lumen/m 2
Velocidad
mph
1.6093
km/h
Temperatura
(F-32)/1.8
(C X 1.8) + 32
Rendimiento de Combustible
235.215/mpg
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L/100 km
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Fraccin (pulg.)
Sistema Decimal
(pulg.)
Sistema Mtrico
(mm)
1/64
0.015625
0.39688
1/32
0.03125
0.79375
3/64
0.046875
1.19062
1/16
0.0625
1.5875
5/64
0.078125
1.98437
3/32
0.09375
2.38125
7/64
0.109375
2.77812
1/8
0.125
3.175
9/64
0.140625
3.57187
5/32
0.15625
3.96875
11/64
0.171875
4.36562
3/16
0.1875
4.7625
13/64
0.203125
5.15937
7/32
0.21875
5.55625
15/64
0.234375
5.95312
1/4
0.25
6.35
17/64
0.265625
6.74687
9/32
0.28125
7.14375
19/64
0.296875
7.54062
5/16
0.3125
7.9375
21/64
0.328125
8.33437
11/32
0.34375
8.73125
23/64
0.359375
9.12812
3/8
0.375
9.525
25/64
0.390625
9.92187
13/32
0.40625
10.31875
27/64
0.421875
10.71562
7/16
0.4375
11.1125
29/64
0.453125
11.50937
15/32
0.46875
11.90625
31/64
0.484375
12.30312
1/2
0.5
12.7
33/64
0.515625
13.09687
17/32
0.53125
13.49375
35/64
0.546875
13.89062
9/16
0.5625
14.2875
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Fraccin (pulg.)
Sistema Decimal
(pulg.)
Sistema Mtrico
(mm)
37/64
0.578125
14.68437
19/32
0.59375
15.08125
39/64
0.609375
15.47812
5/8
0.625
15.875
41/64
0.640625
16.27187
21/32
0.65625
16.66875
43/64
0.671875
17.06562
11/16
0.6875
17.4625
45/64
0.703125
17.85937
23/32
0.71875
18.25625
47/64
0.734375
18.65312
3/4
0.75
19.05
49/64
0.765625
19.44687
25/32
0.78125
19.84375
51/64
0.796875
20.24062
13/16
0.8125
20.6375
53/64
0.828125
21.03437
27/32
0.84375
21.43125
55/64
0.859375
21.82812
7/8
0.875
22.225
57/64
0.890625
22.62187
29/32
0.90625
23.01875
59/64
0.921875
23.41562
15/16
0.9375
23.8125
61/64
0.953125
24.20937
31/32
0.96875
24.60625
63/64
0.984375
25.00312
1.0
25.4
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Flechas y Smbolos
Este manual de servicio utiliza varios smbolos para describir distintas operaciones de servicio.
3331
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
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Capacitacin
General Motors cuenta con clases de capacitacin automovilstica a travs de sus escuelas y Centros
de Entrenamiento GMM.
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3332
La placa del nmero de identificacin del vehculo (VIN) es la identificacin legal del vehculo. La
placa del nmero de identificacin del vehculo est localizada en la esquina superior izquierda del
tablero de instrumentos. El nmero de identificacin del vehculo (VIN) puede verse a travs del
parabrisas desde el exterior del vehculo:
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7508
Desplazamiento
del Motor
Tipo
Opcin
Sistema de
Combustible
Transmisin
1.6L/96 CID
L4
L73
TBI
F-13/5 AF 13
1.6L/96 CID
L4
L01
MPFI
F-13/5 AF 13
Cdigos de Modelos
Descripcin del Modelo
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Carcter
Modelo
SF
Chevy de 3 y 5 Puertas
SE
Chevy de 4 Puertas
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Definicin
Modelos
08
Sedn de 4 Puertas
19
68
6864
El nmero de unidad del motor o el cdigo de la fecha, estn estampados o grabados con lser en el
bloque del motor. Todos los motores estn estampados con un nmero de identificacin de motor de
8 dgitos.
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9348
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6868
En la transmisin manual, la identificacin del modelo est localizada en la etiqueta o marbete que
est adherido a la caja de la transmisin (1).
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9343
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5285
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Aviso: localizado en la esquina derecha inferior de la ventanilla trasera del lado del conductor
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Tabla de RPO
RPO
Descripcin
AK9
Sistema de Restringidores - RR (trasero derecho) (trasero del lado derecho) De Retraccin de Asiento, Hombro
AM7
AM9
AQ6
AR4
AZ1
A01
A99
B1C
B37
B66
Charola de Almacenamiento
B71
B86
CW4
C47
C49
C60
DL5
DR1
D31
D44
D51
E02
FH2
FL4
IPB
IPC
J41
KGY
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RPO
Descripcin
K60
K73
Generador 70 AMPERES
K96
Generador 55 AMPERES
LHD
L01
L73
ML4
M79
NK5
N30
N40
N51
Direccin - Manual
N62
N69
N92
PE5
P03
QIS
QJH
QQC
QQ5
QWG
SAL
TM6
Batera - 36AH
TN6
Batera - 55 AH
TS6
TV2
TV8
TV9
TX7
T63
TZ9
T7A
T8B
T8C
T8D
Paquete Convencional
UA6
Sistema Antirrobo
UL5
Radio - Anulacin
UM2
UM6
UQ0
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RPO
Descripcin
U0R
U2C
U16
Tacmetro - Motor
U25
U37
U73
VT7
VS7
Vehculo No Vendible
W8X
16U
5Q8
50U
80I
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Sujetadores
Sujetadores con Medidas Mtricas
Las dimensiones de este vehculo estn proporcionadas en base al sistema mtrico. Las dimensiones
de los dimetros de la mayora de los sujetadores con medidas mtricas son muy similares a los
dimetros de los sujetadores con dimensiones basadas en el sistema Ingls (pulgadas). Reemplace
los sujetadores por aquellos que tengan el mismo dimetro nominal, paso de rosca y resistencia.
El nmero de marca identifica los sujetadores OE con medidas mtricas (excepto a los de tornillo con
cabeza de cruz hendida). Este nmero tambin indica la resistencia del material del sujetador. El
tornillo Posidriv o de Tipo 1A de cruz hendida identifica a un tornillo de cruz hendida con medidas
mtricas. Para obtener mejores resultados, utilice un desarmador de cruz hendida Tipo 1A, o su
equivalente, al utilizar tornillos con cabeza de cruz hendida Posidriv.
Los Estndares de Ingeniera de GMM han adoptado una porcin de las medidas de los sujetadores
con medidas mtricas estndares definidas por la ISO. El propsito es reducir la cantidad de
sujetadores con distintas dimensiones que son utilizados, manteniendo la mejor calidad de rosca en
cada dimensin de rosca. Por ejemplo, el tornillo de medidas mtricas M6.0 X 1, que cuenta casi con
el mismo dimetro y con 24.5 roscas por pulgada, reemplaza al tornillo con medidas Inglesas 1/4-20 y
al 1/4-28. El paso de rosca est situado a la mitad de los pasos de rosca Ingls rugoso y fino.
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9349
Leyenda
(1)
Baja Resistencia
Los restringidores con medidas mtricas de los productos de GMM estn diseados con los nuevos
estndares internacionales. A continuacin se listan las dimensiones y pasos comunes, excepto las
de aplicaciones especiales:
M6.0 X 1
M8 X 1.25
M10 X 1.5
M12 X 1.75
Chevy MY2002/2003
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3333
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
La tuerca de torsin dominante est diseada para desarrollar una zona de contacto entre las roscas
de la tuerca y el perno. La distorsin de la parte superior de una tuerca metlica, as como el uso de
un parche de nylon en las roscas, en la mitad de la parte plana hexagonal, ocasiona esa zona de
contacto.
Si la tuerca o perno de torsin dominante est limpia y no est oxidada puede ser utilizada de la
siguiente forma. Si existe alguna duda, reemplace el restringidor:
1.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Nm
Lb pulg.
0.4
6.3
0.4
0.6
10
1.4
12
12
2.2
18
14
3.0
27
16
4.2
37
20
7.0
82
0.4
6.3
0.4
0.6
10
1.2
11
12
1.6
14
14
2.4
21
16
3.4
30
20
5.6
50
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Insertos de Rosca
Procedimientos de Reparacin
Herramientas Requeridas
Juegos de reparacin de roscas de uso variado. Estos juegos se encuentran disponibles en el
comercio.
Precaucin: utilice lentes de seguridad para evitar daar sus ojos
Importante: consulte las instrucciones del fabricante del juego de reparacin de roscas para
informacin con respecto a las dimensiones del taladro y el macho de roscar a utilizar. Evite la
acumulacin de rebaba. Saque el macho de roscar (flecha) despus de unas cuantas vueltas y
quite cualquier rebaba.
0081
1.
2.
3.
Lubrique el macho de roscar con aceite de motor de peso ligero. Utilice el macho de
roscar para roscar el orificio. Limpie las roscas.
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0082
4.
Enrosque el inserto en el mandril del instalador. Embrague la espiga (flecha) del inserto
en el extremo del mandril.
Importante: el inserto deber estar a pao con una (1) vuelta por debajo de la
superficie. Lubrique el inserto con aceite de motor de peso ligero e instale el
inserto.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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Significado
A
Amper(es)
A/C
Aire Acondicionado
AC
Corriente Alterna
ACL
Purificador de Aire
ACR4
A/D
Anlogo a Digital
ADL
A/F
Aire/Combustible (Relacin)
AM/FM
Ant
Antena
AP
API
APT
ARS
ASR
A/T
ATC
ATDC
Auto
Automtico
avg
Promedio
AWG
B+
B-
BARO
Presin Baromtrica
batt
Batera
BBV
BHP
BLK
Negro
BLU
Azul
BP
BPM
BPMV
BRN
BTDC
Chevy MY2002/2003
Presin de Retroceso
Modulador de la Presin de Retroceso
Vlvula del Modulador de la Presin de Retroceso
Caf
Antes de Punto Muerto Superior
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Abreviacin
BTSI
Btu
Significado
Mecanismo de Interbloqueo de la Transmisin del Freno
Unidades Trmicas Britnicas
C
C
CAFE
Cal
Cam
cc
CCP
Grados Centgrados
Economa Promedio Corporativa de Combustible
Calibracin
rbol de Levas
Centmetros Cbicos
Panel de Regulacin Climtica
CD
Disco Compacto
CE
CEAB
CEMF
Fuerza Contraelectromotriz
cfm
cg
CID
CKP
CKT
Circuito
CL
C/Ltr
Circuito Cerrado
Encendedor de Cigarrillos
CO
Monxido de Carbono
CO2
Dixido de Carbono
Coax
Coaxial
COMM
Comunicacin
Conn
Conector
CPA
CPP
CPS
CS
Sistema de Carga
CTP
cu ft
Pie(s) Cbico(s)
cu in
Pulgada(s) Cbica(s)
CV
Cyl
Cilindro(s)
D
DAB
dB
dBA
DC
Corriente Directa
DE
Extremo de Mando
DIS
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Abreviacin
Significado
dia
Dimetro
DIC
Diff
Diferencial
DK
Oscuro
DLC
DMM
Multmetro Digital
DR
DTC
Conductor
Cdigo de Diagnstico de Falla
E
EC
Centro Elctrico
ECI
ECL
ECM
ECS
ECT
EFE
EI
ELAP
Encendido Electrnico
Elapsado
E/M
EMF
Fuerza Electromotriz
Eng
Motor
EOP
EOT
EPA
ESD
Descarga Electroesttica
ETR
EVAP
Exh
Evaporacin de Combustible
Gases de Escape
F
Grados Fahrenheit
FC
FI
Inyeccin de Combustible
FMVSS
F/P
ft
FT
Ajuste de Combustible
FW
Alambre Plano
G
GA
Calibrador
gal
Galn
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Abreviacin
Significado
gas
Gasolina
Gen
Generador
GL
Lubricante de Engranaje
GMM
gnd
Tierra
gpm
GRN
Verde
GRY
Gris
H
Hidrgeno
H2O
Agua
Harn
Arns
HC
Hidrocarburo
H/CMPR
Alta Compresin
HD
Gran Capacidad
HDC
hex
Hexgono
Hg
Mercurio
Hi Alt
hp
Gran Altitud
Caballo de Vapor
HPL
HPS
HPV
Htd
Calentado
HTR
Calefactor
HVAC
Hz
IAC
IAT
IC
ICM
ID
IDI
ign
Encendido
ILC
in
Pulgada(s)
INJ
Inyeccin
inst
Instantneo
I/P
Panel de Instrumentos
IPC
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Abreviacin
Significado
I/PEC
ISC
ISO
ISS
KAM
Memoria de Mantenimiento
kg
Kilogramo
kHz
Kilohertzio
km
Kilmetro
km/h
km/l
kPa
Kilopascal
KS
Sensor de Picado
kV
Kilovoltios
L
Litro
L4
lb
Libra
lb ft
lb in
LDCL
LDCM
LED
Diodo Electroluminiscente
LF
LH
A Mano Izquierda
lm
Lmenes
LR
lt
LT
Izquierda
Luz
M
Man
Manual
MAP
MAT
max
Mximo
M/C
Regulacin de Mezcla
MDP
MPFI
mi
Millas
MIL
min
Mnimo
ml
Mililitro
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Abreviacin
Significado
mm
Milmetro
mpg
ms
Milisegundo
MST
M/T
Transmisin/Transeje Manual
MV
Megavoltio
mV
Milivoltio
N
NC
Normalmente Cerrado
NEG
Negativo (-)
Neu
Neutro
NLGI
Nm
Newton-metro (torsin)
NO
Normalmente Abierto
NOx
Oxido de Nitrgeno
NPTC
NPTF
O2
Oxgeno
O2S
Sensor de Oxgeno
OC
OD
Dimetro Exterior
ODO
Cuentakilmetros
OE
Equipo Original
OEM
OHC
OL
Circuito Abierto
ORN
Naranja
OSS
oz
Onza(s)
P
PAG
Glicol Polialkileno
PASS
Pasajero
P/B
Servofrenos
PC
Regulacin de la Presin
PCB
PCS
PCV
PM
P/N
Nmero de Pieza
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Abreviacin
Significado
PNK
Rosa
PNP
Posicin de Estacionamiento/Neutro
PRNDL
POS
Positivo (+)
POT
PPL
Prpura
ppm
PROM
P/S
Servodireccin
PSD
PSP
Presin de Servodireccin
psi
Libraspulgada2
psia
psig
pt
PWM
Pinta
Modulacin de la Anchura del Impulso
Q
qt
Cuarto(s)
R
R-134a
RAM
Refrigerante-134a
Memoria de Acceso Aleatorio (sin mecanismo de memoria
permanente, los contenidos de la memoria se pierden cuando se
desconecta la energa)
Ref
Referencia
Rev
Reversa
RF
RFA
RFI
RH
A Mano Derecha
Rly
Rel
ROM
RPO
RR
rt
RTV
Segundo(s)
SAE
SDM
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Abreviacin
Significado
SEO
SFI
SI
SLA
sol
SO2
SP
Paquete de Empalmes
sq ft
Pie(s) Cuadrado(s)
sq in
Pulgada(s) Cuadrada(s)
SRI
ST
Herramienta de Diagnstico
Sw
Switch
syn
Sincronizador
T
Tach
Tacmetro
TBI
TC
Turbocompresor
TCC
TCM
TDC
TEMP
Temperatura
Term
Terminal
TFP
TFT
TOC
TP
TPA
TR
Rango de Transmisin
TRANS
Transmisin/Transeje
TV
TVRS
Vlvula de Estrangulacin
Supresin de Televisin y Radio
TVV
TWC
TWC+OC
TXV
UART
U/H
Cap
UV
Ultravioleta
V
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Voltio(s), Voltaje
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Abreviacin
Significado
Vac
Vaco
VAC
VDV
vel
Velocidad
VIN
VMV
VR
Regulador de Voltaje
V ref
Referencia de Voltaje
W
w/
Con
W/B
WHL
Rueda
WHT
Blanco
w/o
Sin
WOT
W/P
Bomba de Agua
W/S
Parabrisas
WU-OC
WU-TWC
yd
Yarda(s)
YEL
Amarillo
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9258
Leyenda
(1)
(2)
Lder de Valor
Monza
Las llaves tienen dos lados y son reversibles. La bocallave del cilindro de la cerradura est diseada
para que las llaves de otros modelos no entren en el cilindro de la cerradura del modelo actual.
Solamente se utiliza una llave para todas las cerraduras del vehculo.
Los cilindros de la cerradura suministrados por la fbrica como piezas de servicio, no estn
marcados. Si la llave original se encuentra disponible se puede hacer otra llave de una llave en
blanco.
Corte de Llaves
1.
Corte una llave en blanco al nivel apropiado de cada posicin del pestillo.
2.
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6865
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Cilindro de Cerradura
Mecanismo de Rueda Libre
Agarradera Interna de la Puerta
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18/04/2005
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6866
0377
Chevy MY2002/2003
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Gatos Fijos
Importante: al sostener el vehculo con gatos fijos, estos debern ser colocados debajo del
bastidor, travesao delantero de suspensin o eje trasero.
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3275
El diagnstico basado en estrategia es un planteamiento uniforme para reparar todos los sistemas
elctricos o electrnicos. El flujo del diagnstico puede ser utilizado siempre para resolver un
problema. El flujo del diagnstico es el punto para comenzar cuando se necesita hacer una
reparacin. Observe el cuadro a continuacin para localizar el diagnstico basado en estrategia
apropiado.
Leyenda
(1)
Verificacin del Reporte del Cliente: para verificar el problema, el tcnico deber
conocer el comportamiento del funcionamiento normal del sistema.
(2)
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(4)
Revise Boletines y Otra informacin de Servicio: tambin revise los videos, las
hojas informativas, y los programas Pulsat.
(4.1) DTC Almacenados: siga con precisin la tabla de DTC designada para
lograr una reparacin eficaz.
(4.2) Sntoma No DTC: Seleccione el sntoma de las tablas de sntomas. Siga
los pasos de diagnstico o las sugerencias para completar la reparacin,
o vea la revisin del componente/sistema apropiado.
(4.3) Diagnsticos Sin Publicacin: analice el problema. Desarrolle un plan
para el diagnstico. Utilice los diagramas de cables y la teora de
funcionamiento.
(4.4) Condiciones Intermitentes: las condiciones que no siempre estn
presenten se denominan condiciones intermitentes. Para resolver las
condiciones intermitentes, efecte lo siguiente. Observe los antecedentes
para localizar casos similares, donde existan antecedentes de reparacin.
Combine el conocimiento del tcnico con el uso efectivo de la informacin
de servicio disponible. Evale los sntomas y las condiciones descritas por
el cliente. Utilice una hoja de revisin o cualquier otro mtodo para
identificar los componentes del sistema elctrico o del circuito. Siga las
sugerencias para diagnosticar las condiciones intermitentes localizadas
en la documentacin de servicio. Las herramientas de diagnstico Tech 2,
y Fluke 87 cuentan con la capacidad de capturar datos que pueden
ayudar a detectar las condiciones intermitentes.
(4.5) Vehculo Funciona de Acuerdo a lo Diseado: est condicin existe
cuando el vehculo funciona normalmente. El problema descrito por el
cliente puede ser un funcionamiento normal del vehculo. Verifique
comparando con otro vehculo que el funcionamiento del vehculo es
normal. La condicin puede ser intermitente. Verifique el problema bajo
las condiciones descritas por el cliente antes de entregar el vehculo.
(5)
(6)
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Mantenimiento y Lubricacin
Especificaciones
Especificaciones de Tensin de la Banda de Transmisin
Recorrido de la Banda de Transmisin
Banda en V TBI sin Aire Acondicionado
9089
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9090
9091
Banda Serpentina
La tensin de la banda se mantiene por medio de una polea loca tensada por resorte. No es
necesario ajustar la banda serpentina. Ver Reemplazo de Bandas de Transmisin en Sistema
Mecnico del Motor - 1.6L TBI/1.6L MPFI.
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Sistema
Mtrico
Sistema
Ingles
5.6 litros
5.9 cuartillos
5.8 litros
6.1 cuartillos
5.5 litros
5.8 cuartillos
5.7 litros
6.0 cuartillos
3.5 litros
3.7 cuartillos
1.6L MPFI
3.25 litros
3.4 cuartillos
Automtica de 4 velocidades
5.0 litros
5.3 cuartillos
1.6 litros
1.69 cuartillos
E-19
46 litros
12.15 galones
F08, F-68
46 litros
12.15 galones
Transmisin
Tanque de Combustible
Lquido/Lubricante
Sistema de Frenos
Hidrulicos
Sistema de Direccin
Hidrulica
Transmisin Automtica
Cilindros de la Cerradura
de la Llave
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Utilizacin
Lquido/Lubricante
Bisagras de Puertas y
Cap
Tratamiento de la Tira
Impermeabilizadora
Inspeccione los neumticos mensualmente antes de realizar cualquier viaje largo. Ajuste la presin de
los neumticos segn las especificaciones. Vea el Manual del Usuario que se encuentra en la
guantera. Instale las tapas o extensiones en las vlvulas. Estos componentes impiden el ingreso de
polvo y agua.
El kilopascal (kPa) es el trmino mtrico para la presin de inflacin de los neumticos. Esta presin
puede aparecer impresa ya sea en kilopascales (kPa) o psi. Un (1) psi equivale a 6.9 kPa.
psi
140
20
215
31
145
21
220
32
155
22
230
33
160
23
235
34
165
24
240
35
170
25
250
36
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18/04/2005
kPa
psi
kPa
psi
180
26
275
40
185
27
310
45
190
28
345
50
200
29
380
55
205
30
415
60
Los neumticos con una presin mayor que la recomendada pueden causar las siguientes
condiciones:
Marcha Difcil
Los neumticos con una presin menor que la recomendada pueden causar las siguientes
condiciones:
Difcil direccin
Marcha blanda
Una presin desigual en el mismo eje puede causar las siguientes condiciones:
temes de Mantenimiento
Uso
Tipo
Purificador de Aire
1.6L TBI
GMM 93428149
1.6L MPFI
GMM 93428149
Bujas de Encendido y Intervalo
GMM R42XLS
GMM R42XLS
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Uso
Tipo
Filtro de Combustible
1.6L MPFI
GMM 93429345
Cables de la Bujas de Encendido
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1.6L TBI
GMM 93440597
1.6L MPFI
GMM 93440597
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Programa de Mantenimiento
Utilizacin del Programa de Mantenimiento
Debido a las diferentes formas en que se utilizan los vehculos de GMM, las necesidades de
mantencin son variadas. Puede que se requiera de intervalos de mantencin ms frecuentes que los
descritos en este manual. Al leer este programa, se debe tener en consideracin las condiciones
bajo las cuales opera el vehculo. Ajuste los intgralos de mantenimiento segn corresponda.
Los lubricantes y lquidos adecuados se nombran en Recomendaciones de Lquidos y Lubricantes.
Utilice los lubricantes y lquidos adecuados siempre que haga el servicio de este vehculo.
Los programas de mantenimiento de este manual son para vehculos que:
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Mantenimiento Programado
Los servicios mostrados en este programa hasta 180,000 km (103,000 millas) deberan ser realizados
despus de 180,000 km (103,000 millas) en los mismos intervalos.
Periodos
Millas
9
N
Operaciones
18.5
28
37
46.5
56
65
74.5
84
93
99
103
Kilmetros
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
180
Cambiar aceite
y filtro
Servicio de la
lubricacin del
chasis
12
13
17
Revisar y/o
servicio de
rotacin de los
neumticos
18
20
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Periodos
Millas
9
Operaciones
18.5
28
37
46.5
56
65
74.5
84
93
99
103
Kilmetros
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
180
21
24
25
Revisin y/o
servicio de los
frenos
delanteros
26
Revisin y/o
servicio de los
frenos traseros
27
Revisin y/o
servicio de las
mangueras de
goma
28
Revisin y/o
servicio del
equilibrio y la
alineacin de
las ruedas
29
Revisin y/o
servicio de la
banda de
sincronizacin
Operaciones
17
18
20
21
24
25
27
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N
28
Operaciones
Revisin y/o servicio del equilibrio y alineacin de las ruedas.
Operaciones
17
18
20
21
24
25
26
27
28
Operaciones
12
17
18
20
21
24
25
27
28
29
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Operaciones
13
17
18
20
21
24
25
26
27
28
Operaciones
17
18
20
21
24
25
27
28
Operaciones
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18/04/2005
Operaciones
12
17
18
20
21
24
25
26
27
28
29
Operaciones
17
18
20
21
24
25
27
28
Operaciones
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Operaciones
13
17
18
20
21
24
25
26
27
28
Operaciones
12
17
18
20
21
24
25
27
28
29
Operaciones
17
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Operaciones
18
20
21
24
25
26
27
28
Operaciones
17
18
20
21
24
25
27
28
Operaciones
12
13
17
18
20
21
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Operaciones
24
25
26
27
28
29
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Tocacintas
Limpie la cabeza reproductora y el cabrestante de la Casetera. Se debera realizar una limpieza cada
cincuenta (50) horas de utilizacin del tocacintas. Ver Limpieza del Cabrestante y Cabezal en
Entretenimiento.
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Lquidos y Lubricantes.
Lubricacin de la Carrocera
Lubrique todas las siguientes reas:
Cap de la carrocera
Palanca de Seguridad
Antes de empezar, asegrese de que exista suficiente espacio alrededor del vehculo
en caso de que ste salte repentinamente.
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Estacione en una colina bastante empinada, con la parte delantera del vehculo
orientada camino abajo.
2.
3.
4.
5.
4.1.
D ARRANQUE al motor.
4.2.
4.3.
5.2.
Cincha
Hebillas
Placas de Cerrojo
Retractores
Aros Guas
Anclajes
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Para los intervalos de tiempo y/o millaje de los temes de mantenimiento programado, ver Programa
de Mantenimiento.
Para obtener informacin sobre los lubricantes y lquidos adecuados que se deben utilizar, ver
Recomendaciones sobre Lquidos y Lubricantes.
Chevy MY2002/2003
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el motor. Al elegir un aceite, antes del siguiente cambio de aceite, considere el rango de
temperaturas en que ser operado el vehculo. Luego, seleccione la viscosidad recomendada.
La viscosidad del aceite del motor (espesor) afecta la economa del combustible y el funcionamiento
en bajas temperaturas (arranque y flujo de aceite). Los aceites de baja viscosidad para motores
pueden brindar mejor economa de combustible y mejor rendimiento en bajas temperaturas. Sin
embargo, en condiciones de temperaturas ms altas, se requiere de aceites de mayor viscosidad
para obtener una lubricacin satisfactoria. Cuando la temperatura se mantiene constantemente sobre
los -18 C (0 F), se puede uti lizar SAE 10W-30. No se recomienda, bajo ninguna condicin, utilizar
SAE 20W-50 aceites de otro rango de viscosidad o designaciones de calidad para las camionetas
GMC.
Rotacin de Neumticos
Para equilibrar el desgaste, gire los neumticos en los intervalos especificados. Tambin, gire el
conjunto de neumtico y rueda cuando note un desgaste desigual en los neumticos. Los neumticos
radiales tienden a desgastarse ms rpidamente en el rea del borde, particularmente en las
posiciones delanteras, debido al diseo. Los neumticos radiales en sin propulsin pueden desarrollar
un patrn de desgaste irregular que puede generar ruido de los neumticos. Esto, especialmente,
crea una ocasin donde la rotacin de los neumticos ser necesario. Gire los neumticos segn lo
mostrado.
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Leyenda
(1)
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Leyenda
(1)
Grietas
Deshilachado
Desgaste
Tensin adecuada
Reemplace segn sea necesario. (Las bandas de transmisin pueden tener muchas fisuras
pequeas en las nervaduras individuales sin afectar el funcionamiento. Las bandas en V no deberan
presentar fisuras). Ver Reemplazo de Bandas de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L
TBI/1.6L MPFI.
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Transmisin Automtica
Cambie el lquido de la transmisin y filtro de acuerdo con los intervalos del programa de
mantenimiento. Para informacin sobre el programa de mantenimiento, ver Programa de
Mantenimiento.
Para el procedimiento de cambio del lquido de la transmisin y del filtro, ver Procedimiento de
Drenaje y Llenado de la Transmisin en Transmisin Automtica - AF-13 Transeje (En-Vehculo).
Reemplazo de Bujas
Reemplace las bujas de encendido por el tipo correcto de acuerdo con los intervalos del programa de
mantenimiento. Para informacin sobre el programa de mantenimiento, ver Programa de
Mantenimiento.
Para informacin sobre el tipo de buja de encendido correcto, ver temes de Mantenimiento.
Para el procedimiento de reemplazo de la buja de encendido, ver Reemplazo de Bujas en Sistema
Elctrico del Motor.
Reemplazo del Filtro del Purificador de Aire en Controles del Motor - 1.6L TBI
Reemplazo del Filtro del Purificador de Aire en Controles del Motor - 1.6L MPFI.
Tanques de combustible
Lneas de combustible
Rieles de combustible
Inspeccione la empaquetadura del casquillo para comprobar si existe una marca pareja del cuello del
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llenador o cualquier dao. Reemplace las piezas segn sea necesario. No se requiere de reemplazo
peridico del filtro interior del tanque de combustible. Para obtener informacin del diagnstico del
sistema de combustible, ver el procedimiento apropiado:
Realice todas las reparaciones necesarias de una sola vez. Utilice siempre los lubricantes y lquidos
adecuados para el vehculo. Para informacin sobre los lubricantes y lquidos que se deben utilizar
cuando se requiera de servicio, ver Recomendaciones sobre Lquidos y Lubricantes.
Servicio de la Casetera
Limpie la Casetera cada cincuenta horas de utilizacin del tocador de cintas para prevenir dao
permanente o cada treinta horas para un rendimiento mximo. Ver Limpieza y Cuidado del
Tocacintas en Entretenimiento.
Cinturones de Seguridad
Placas de Pestillo
Inspeccione el sistema de los cinturones de seguridad para comprobar si existen piezas daadas o
sueltas. De ser as, repare los componentes. Reemplace cualquier cinturn de seguridad que est
deshilachado o rasgado. Para informacin sobre el diagnstico de cinturones de seguridad, ver
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Proximidad del cable con el sistema de gases de escape u otras fuentes de calor.
Espacio para las piezas mviles del sistema de mariposa a travs de su recorrido
desde los componentes estacionarios.
Dao de los componentes debido a cocas en los cables, nudos severos, abrasin
severa, desalineacin, etc. En caso de que exista cualquiera de las condiciones
mencionadas anteriormente, notifique a su distribuidor para obtener un nuevo ruteo,
reajuste o reemplazo adecuado.
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Piezas daadas
Inspeccione las lneas de la direccin Hidrulica y las mangueras para comprobar si existe lo
siguiente:
Conexin adecuada
Atascamiento
Fugas
Fisuras
Rozamiento, etc.
Proximidad del cable al sistema de gases de escape y otras fuentes de calor: revise
para comprobar si existe derretimiento y/o descoloracin.
Espacio para las piezas mviles del sistema de mariposa a travs de su recorrido
desde otros componentes estacionarios
Dao de los componentes debido a cocas en los cables, nudos severos, abrasin
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Conexin adecuada
Atascamiento
Fugas
Fisuras
Rozamiento, etc.
Inspeccione las pastillas de los frenos de disco para comprobar si estn gastadas. Inspeccione los
rotores para verificar la condicin de la superficie. Inspeccione otras piezas de los frenos, incluyendo
el calibrador, freno de estacionamiento, etc. Revise el ajuste del freno de estacionamiento.
Puede que los frenos requieran de una inspeccin en forma ms frecuente, si las condiciones de
marcha obligan a utilizar el freno continuamente.
Revise la parte exterior del radiador para comprobar si existen aletas dobladas o
signos de fuga. No selle el sistema de refrigeracin en forma temporal con un sellador
de tipo aditivo refrigerante o anticongelante.
Saque cualquier piedra que se pueda haber atascado entre las aletas.
Limpie los residuos sueltos y pelcula de carretera del ncleo del radiador con un
solvente de grasa de buena calidad y aire comprimido. Para una limpieza ms
eficiente, dirija un chorro de solvente a la parte delantera del ncleo. Saque la rejilla del
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radiador, el protector del ventilador y la cubierta del ventilador para asegurar una
limpieza profunda.
Abrazaderas desmontadas
Abrazaderas corrodas
Revise las mangueras del radiador para comprobar si existen fisuras o una apariencia
esponjosa. Reemplace las mangueras deterioradas, porque podran ocurrir roturas,
ocasionando prdida del refrigerante y dao extensivo por recalentamiento.
Inspeccione los topes y montajes de hule del radiador para comprobar si existe
deterioro. Reemplace estos componentes segn sea necesario. Revise los penos de
montaje, soportes y abrazaderas. Adems, revise si existe dao en el radiador, las
aletas laterales y los componentes de soporte.
Revise si existe espacio entre la paleta del ventilador, ncleo del radiador y la cubierta.
Revise los pernos de fijacin del ventilador para comprobar que estn bien ajustados.
Asegrese de que no falte ningn perno. Reemplace el ventilador si cualquiera de las
paletas est doblada. La paleta y la cubierta deberan ser de la misma distancia
alrededor de todo el permetro de la cubierta. Ajuste la distancia segn sea necesario
despus de realizar cualquier reparacin al ventilador o al cubo y abrazadera del
montaje del ventilador.
Inspeccione el sello del tapn de llenado. Reemplace el tapn si se dan las siguientes
condiciones:
Fisura
Separacin
Deterioro
Para ayudar a mantener una termodisipacin eficiente, roce la parte exterior del
radiador con un chorro de agua intermitente. Esto remueve la mayora de la
acumulacin de suciedad y materia extraa de entremedio de las aletas del ncleo.
Utilizando una presin moderada, dirija un chorro de agua desde la parte posterior del
ncleo para remover cualquier residuo. Dirija el chorro de agua en la misma direccin
de las aletas para reducir la posibilidad de doblarlas.
Un radiador con un ncleo sucio, obstruido o con fugas ocasiona el recalentamiento del
motor. Los depsitos de incrustaciones del radiador en el sistema de refrigeracin
resultan de la utilizacin de agua dura y con alto contenido de minerales. El calor
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Milmetros
Pulgadas
Ruedas de Aluminio
Laterales
0.30
0.01
Radiales
0.25
0.009
Ruedas de Acero
Laterales
1.0
0.04
Radiales
0.80
0.03
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Los diseos de los vehculos han evolucionado desde una construccin de chasis completa, usando
mltiples montajes de carrocera que aslan los componentes de ruido y vibracin, a diseos de
carrocera nica que transfieren el ruido y la vibracin mucho ms rpidamente.
Durante este mismo perodo opciones, tales como las que se nombran a continuacin, han
aumentado su popularidad:
Aire Acondicionado
Direccin Automtica
Tales opciones aumentan la carga del motor y tambin pueden generar ruidos o vibraciones
indeseados para el cliente.
La percepcin de calidad por parte del cliente puede estar relacionada directamente con la presencia
o ausencia de ruidos y vibraciones no deseados. La capacidad del tcnico para diagnosticar y reparar
estos ruidos o vibraciones en forma rpida, afecta directamente la lealtad del cliente hacia el
distribuidor. Los tcnicos que puedan satisfacer esta necesidad sern altamente reconocidos y
estarn en gran demanda.
La intencin de esta seccin del manual de servicio es brindar un enfoque sistemtico para el
diagnstico y correccin de vibraciones del vehculo. Usando el Diagnstico Basado en Estrategia y
los procedimientos de bsqueda de problemas explicados en esta seccin, los tcnicos podrn
ofrecer reparaciones efectivas y oportunas.
Diagnstico de Vibraciones
Los procedimientos y tcnicas para corregir los siguientes tipos de vibraciones estn incluidos en el
diagnstico de prueba de carretera:
Vibracin de la direccin/suspensin
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Estilo de carrocera
Opcin de motor
Tipo de transmisin
Tamao de neumtico
Clase de suspensin
Proceso de Eliminacin
Se deben entender unos cuantos conceptos bsicos antes de tratar de diagnosticar una vibracin.
Como en cualquier otro procedimiento de diagnstico, se deben realizar los siguientes pasos:
Recolectar informacin
Descifrar la informacin
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Los neumticos en todos los modelos de GMM tienen un nmero de clasificacin para su criterio de
funcionamiento (TPC). La clasificacin de TPC aparece como un nmero de 4 dgitos al lado de las
letras TPC SPEC en la pared del neumtico cerca de la informacin de su tamao. Un neumtico de
reemplazo debe tener la misma relacin de TPC.
Smbolos de Velocidad
Smbolo de
Velocidad
ZR
Velocidad
Permanente
Mxima en
km/h
160
170
180
190
210
240
270
Sobre
270
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68
69
70
71
72
73
74
75
76
Carga Mxima
en kg
315
325
335
345
355
365
375
387
400
Nmeros de
Identificacin
de la
Capacidad de
Carga
78
79
80
81
82
83
84
85
86
Carga Mxima
en kg
425
437
450
462
475
487
500
515
530
3330
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Prueba de Carretera
Finalidad de la Prueba de Carretera
El propsito de la prueba de carretera es reproducir el problema de vibracin y encontrar cualquier
condicin que pueda cambiar o eliminar la vibracin. Ms an, la prueba de carretera va a determinar
si la vibracin se relaciona con las revoluciones del motor o la velocidad de carretera.
Para completar una prueba de carretera exacta, se debe instalar el tacmetro de motor y el EVA en el
vehculo. Coloque un sensor de vibraciones de EVA en un lugar donde se pueda sentir el problema
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Motor, disco de embrague (transmisin manual), eje de mando (dentro del conjunto de
soporte de la lnea de conduccin), placa flexible de la transmisin (transmisin
automtica) y convertidor de torque del motor.
Eje de salida de la transmisin y pin del diferencial del eje de mando delantero.
Estos tres (3) grupos representan las reas ms probables en que se producen problemas de
vibraciones. Los componentes en cada grupo se relacionan porque estn apernados o ranurados
entre s. Es decir, cada grupo de componentes gira a la misma velocidad.
Estas categoras pueden ser especificadas an ms para identificar el componente exacto
responsable de la perturbacin. El nfasis est en realizar pruebas (y ms pruebas) de manera de
especificar la fuente y eliminar as el reemplazo innecesario de piezas.
Estas pruebas le ayudarn a especificar la vibracin. Realice todas las pruebas en una carretera
plana y suave.
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vibracin.
Precaucin: ver Precaucin para Prueba de Carretera en Precauciones y Avisos.
Acelere lentamente hasta llegar a velocidad de carretera en una carretera plana y suave.
1.
2.
Despus de esta prueba, realice la Prueba de Desaceleracin Mediante Marcha por Inercia en Neutro
y la Prueba de Cambio de Descendente.
2.
En una carretera plana y suave, acelere hasta la velocidad en que ocurre la vibracin.
Note las revoluciones del motor (RPM).
2.
3.
Si ocurre nuevamente vibracin a las mismas revoluciones del motor (RPM), el motor, disco de
embrague (transmisin manual), eje propulsor, volante de la transmisin transmisin automtica) o
convertidor de torque son las causas ms probables. Se puede repetir esta prueba en los cambios
ms bajos y en la posicin de NEUTRO para confirmar los resultados.
En algunos casos, una vibracin puede ser sensible al torque o carga del motor, tanto como
relacionarse a una velocidad de motor especfica (RPM) o velocidad del vehculo (km/h) (mph). Estas
vibraciones pueden ser las ms difciles para diagnosticar, y requieren pruebas adicionales. An as,
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2.
Note las revoluciones del motor (PRM) y la frecuencia (si posible) en que ocurre la
vibracin.
2.
3.
4.
5.
6.
Note las revoluciones del motor (RPM) y la frecuencia (si posible) en que ocurre el
problema.
7.
Pruebas Adicionales
Se puede realizar una o ms de las siguientes pruebas para quejas relacionadas con vibraciones
individuales tales como las sensibles al torque/carga, adems de las sensibles a la velocidad del
vehculo o revoluciones del motor:
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2.
Baleros de rueda
Cubos
2.
Con el vehculo completamente detenido y engranado, saque el pie del pedal de freno.
3.
Acelere a 48-64 km/h (30-40 mph) mientras revisa si se producen vibraciones que
coincidan con la descripcin del cliente.
Clasificacin de Vibraciones
El siguiente paso, despus de probar el vehculo, es identificar la frecuencia de la vibracin anormal
que se reprodujo. Utilice el EVA para medir la frecuencia. Si el EVA no est disponible, la frecuencia
puede ser reproducida en grupos segn cmo se siente y suena la vibracin. La mayora de las
vibraciones se clasificar dentro de una (1) de las siguientes categoras.
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Sacudimiento
Agitacin
Cosquilleo
Hormigueo
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Estallidos
Crujidos
Silbidos
Zumbidos
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El sacudimiento es una vibracin de baja frecuencia, usualmente entre 5-20 Hz. A veces, este tipo de
vibracin puede observarse en el volante, asiento o consola. La mejor descripcin es comparar lo que
se siente al conducir con un neumtico descompensado. Es posible que los clientes se refieran al
sacudimiento con uno (1) de los siguientes trminos:
Oscilacin
Tambaleo
Estremecimiento
Contoneo
Salto
En la mayora de los casos, la causa del sacudimiento radica en el dao o desgaste de los siguientes
componentes:
Neumticos
Ruedas
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Agitacin (Aspereza)
La agitacin es una vibracin con una frecuencia un poco mayor que el hormigueo, usualmente entre
20-50 Hz. Este tipo de vibracin es similar al sentimiento experimentado cuando se sostiene una
sierra de vaivn.
Cosquilleo
El cosquilleo es un poco ms alto en frecuencia: 50-100 Hz. Un cosquilleo es similar al sentimiento de
una mquina de afeitar. Se puede sentir en el volante, piso o asientos.
Inspeccione los siguientes componentes para encontrar la causa posible:
Motor
Hormigueo
Esta es la frecuencia ms alta que todava puede ser sentida. A veces, el hormigueo puede causar
una sensacin de ALFILERES Y AGUJAS. El cliente puede decir que la vibracin hizo que se le
DURMIERAN las manos y pies.
Ronroneo
Crujido
Estruendo
Estrpito
Zumbido
Es posible que el estallido no valla acompaado de una vibracin perceptible (agitacin - aspereza).
Crujidos
Los crujidos son tonos sostenidos a una baja frecuencia de 60-120 Hz, en alguna forma, mayor que el
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estallido.
Algunos ejemplos de ruidos similares son: el sonido de un abejorro o aire soplando el orificio de la
parte superior de una botella. Los ejemplos de palabras que describen los crujidos son zumbido y
resonancia. Los crujidos pueden ir acompaados por una vibracin de cosquilleo perceptible.
Inspeccione los siguientes sistemas:
Montajes de motores
Silbido
El silbido es un ruido de frecuencia media, entre 120-300 Hz. Suena como el silbido del viento.
Zumbido
El zumbido es un sonido agudo y prolongado entre 300-500 Hz y, por lo general, se relaciona a los
ruidos de engranes. Sonidos similares incluyen aquellos sonidos de mosquitos, turbomotores y
aspiradoras.
Neumticos
Ruedas
Rotores de freno
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Motor
Las flechas de mando de las ruedas delanteras tienen juntas universales de velocidad
constante (CV).
Las flechas de mando de las ruedas delanteras tienen una masa baja.
Las flechas de mando de las ruedas delanteras giran a una velocidad menor que la
flecha propulsora en un vehculo de traccin a las ruedas traseras (RWD).
Aunque la traccin de las ruedas delanteras es ms suave que la traccin trasera, pueden ocurrir las
siguientes condiciones problemticas las cuales requerirn de diagnstico y reparacin.
Vibracin al avanzar
Los ngulos excesivos de las juntas ocurren normalmente cuando se fija muy alta una altura de
resorte o de ajuste. Un montaje del tren de fuerza que est daado o desalineado tambin puede
crear las siguientes condiciones:
Durante la aceleracin rpida, la altura de la suspensin delantera se aumenta por el torque alto del
tren de fuerza del vehculo. Cuando la altura de la suspensin se eleva, se aumentan los ngulos de
la junta de trpode, lo que puede causar una condicin de vibracin al avanzar si existe una de las
siguientes condiciones.
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perturbacin se relaciona tpicamente con la frecuencia de rotacin de tercer orden del neumtico.
1.
2.
Revise los ejes de mando visualmente para comprobar si existe desgaste o juntas
interiores que estn daadas.
3.
Si no se pude detectar un problema obvio, mida la altura de ngulo o del resorte para
determinar si la suspensin es la causa de un ngulo de junta excesiva. No mida la
altura de la carrocera. Las medidas de altura de la carrocera no se utilizan porque las
variaciones potenciales del metal podran llevar a un diagnstico errneo de la fuente
del problema. Las especificaciones de altura se pueden encontrar en el manual de
servicio del vehculo.
4.
Si la altura del resorte est fuera de las especificaciones, coloque bolsas de arena
debajo de los siguientes lugares para bajar la suspensin:
6.
Para bajar la suspensin, mida la altura del resorte de manera de determinar los
resortes que se requiere instalar.
Cada lnea de vehculos tiene mltiples opciones de resorte con diferentes
clasificaciones. Se puede lograr un cambio de aproximadamente 10 mm (0.39 pulg.)
en la altura de la suspensin reduciendo un cdigo de resorte. Los cdigos de resorte
se pueden ubicar en los resortes mismos.
Importante: siempre reemplace los resortes en parejas para asegurar niveles de carrocera
correctos y un funcionamiento adecuado de la suspensin.
Se puede encontrar una lista de los resortes disponibles en el catlogo de piezas.
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Una junta desgastada crea tres perturbaciones por cada revolucin de la flecha del eje. Dado que la
flecha del eje gira a la misma velocidad que la rueda, se pueden producir vibraciones de tercer orden
relacionadas con los neumticos.
Una junta de velocidad constante (CV) exterior que est desgastada o daada.
Durante una inspeccin visual del eje de mando, revise si existe una funda daada en la junta de CV
exterior. Una funda daada puede hacer que el agua u otras materias contaminantes, como polvo y
suciedad, comprometan la lubricacin y destruyan prematuramente la junta, haciendo que esta
funcione incorrectamente y cause perturbacin.
Dado que estas vibraciones se relacionan con las revoluciones del motor, tambin son, por lo general,
sensibles al par motor. Estas vibraciones pueden aparecer o desparecer a diferentes velocidades del
vehculo o de carretera, pero aparecern siempre a las mismas revoluciones del motor
Por ejemplo, si un cliente indica que se presenta un vibracin a 40 km/h (25 mph), 64 km/h (40 mph)
y, nuevamente, a 104 km/h (65 mph) y explica que los sntomas de la vibracin son similares a todas
estas velocidades, es probable que la vibracin est relacionada con las revoluciones del motor.
Cualquier problema o vibracin que aparezca durante las siguientes pruebas de carretera ser
considerado como relacionado con las revoluciones del motor:
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Cualquier vibracin que se presente en la prueba de impulso propio del vehculo en neutro no est
relacionada con las revoluciones del motor. Las vibraciones relacionadas con el motor cubiertas en
este diagnstico slo son sensibles a las revoluciones del motor.
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Sntomas
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Aislamiento de Componentes
1.
2.
Inspeccione todas las monturas del motor. Repare o reemplace segn sea necesario.
3.
4.
5.
Desconecte del volante, el convertidor de par motor. Separe el convertidor del volante.
6.
7.
Realice la prueba de calentamiento en neutro una vez ms. Ver Prueba de Carretera.
8.
9.
Instale una arandela en uno de los tornillos de la roldana del compensador armnico y
vuelva a evaluar la vibracin. Instale arandelas adicionales segn corresponda para
minimizar la vibracin.
2.
Reemplace los pernos por pernos ms largos de igual dureza segn sea necesario.
3.
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Torcedura
Equilibrio
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Condicin
Revoluciones
del Motor (RPM)
Cualquier Primer
Orden del Motor
(Hz)
Segundo Orden
del Cilindro 4
(Hz)
Sacudimiento
8.3, 12.5.16.6, 25
Agitacin
(Rugosidad)
2000 2500
33.3, 41.6
66.6, 83.2
Cosquilleo
La frecuencia de encendido es un trmino utilizado para describir los impulsos creados cuando el
motor enciende cada cilindro. Todos los motores tienen una frecuencia de encendido, pero se debe
evitar que estas perturbaciones ingresen al compartimiento de pasajeros. Inicialmente, inspeccione
las siguientes condiciones:
La frecuencia de estas perturbaciones depender de la cantidad de cilindros. El orden del motor ser
siempre igual a la mitad de la cantidad de cilindros. Esto se debe a que un motor de cuatro tiempos
requiere de dos (2) revoluciones completas del cigeal para encender todos los cilindros.
0395
1.
Coloque el sensor de vibraciones del EVA en el riel del carril del asiento con la etiqueta
del UP mirando hacia arriba.
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2.
3.
Presione RECORD.
3.2.
3.3.
4.
5.
Observe la velocidad del vehculo y revoluciones del motor (RPM) en qu ocurren las
perturbaciones.
6.
7.
La clave para corregir este tipo de quejas es aislar la vibracin del compartimiento de pasajeros o la
carrocera.
Eleve y coloque los soportes adecuados para sostener el vehculo. Ver Elevacin del
Vehculo y Soporte con Gatos en Informacin General.
2.
3.
4.
Con la vibracin presente, localice el (las) rea(s) del vehculo afectada(s) por la
vibracin.
5.
6.
7.
8.
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2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Inspeccione los soportes del sistema de gases de escape y del tren de fuerza. Vuelva
a apoyar el motor y alinee el sistema de gases de escape tal como se indica a
continuacin en caso de que sea necesario:
Es posible que ocurran vibraciones residuales normales. Compare las vibraciones con un vehculo
similar para obtener una idea de aquello que es comercialmente aceptable, ojal, con el cliente
presente. Adems, revise los Boletines de Servicio Tcnico (Technical Service Bulletins -TSB) para
encontrar las actualizaciones sobre la utilizacin de pesos amortiguadores de masa para aplicaciones
especficas.
1.6 L
Anormal
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1.6 L
2do Orden
Normal
Normal
As como la frecuencia de encendido, algunas de las perturbaciones del motor son el resultado de
funcionamiento normal. Algunos motores pueden presentar vibraciones inherentes adicionales debido
a la disposicin, diseo y orden de encendido de los cilindros.
Antes de intentar reparar una perturbacin, comprela con la de otro vehculo en buen estado.
Aunque algunas vibraciones podran ser normales, es posible que sean desagradables para el
cliente.
La clave para resolver una perturbacin inherente al motor es aislar la vibracin del compartimiento
de pasajeros. Siga los mismos procedimientos sealados para las vibraciones relacionadas con la
frecuencia de encendido del motor.
0396
Los accesorios accionados por el motor que presentan vibraciones plantean algunos desafos
especiales. Por ejemplo, las bandas de transmisin no se pueden retirar ms una (1) por una para
aislar la condicin.
Si al sacar la banda se elimina la vibracin, vuelva a instalarla y haga funcionar cada accesorio por
separado para determinar cul de ellos tiene mayor efecto en la vibracin. Sin embargo, un
componente puede afectar a otro debido a que la banda acciona todos los accesorios.
Asegrese de que la carga accesoria no est afectando la frecuencia de encendido del motor.
Diagnstico
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1.
Compare las vibraciones con un vehculo que se sabe funciona correctamente para
asegurarse de que las vibraciones son anormales.
2.
3.
3.2.
Haga funcionar cada accesorio uno por uno para verificar cul de ellos
tiene mayor efecto sobre la vibracin.
4.
Revise la carga de los accesorios que afectan la frecuencia de encendido del motor.
5.
Revise las poleas para verificar si estn desalineadas o torcidas. Repare o reemplace
como sea necesario.
6.
7.
Revise el nivel del aceite del motor. Agregue o drene el aceite como sea necesario.
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El rango del odo humano comienza a los 20 Hz. Por esta razn, las vibraciones de
primer orden del neumtico raramente se pueden escuchar. La excepcin a esto sera
si los neumticos muestran algn patrn irregular de la banda de rodamiento o puntos
planos que estuvieran causando ruidos de RETUMBOS o RUIDOS DE LATIGAZO.
Realice una inspeccin inicial en el vehculo antes de hacer pruebas de descentramiento fuera de
ste.
La medicin del descentramiento de la rueda/neumtico fuera del vehculo constituye el mtodo ms
fcil por las siguientes razones:
Una vez medido y corregido el descentramiento fuera del vehculo, una rpida examinacin del
descentramiento en el vehculo indicar si existe cualquier otro problema.
Si la medicin fuera del vehculo difiere significativamente de la medicin en el vehculo, el problema
de descentramiento se debe a una de las siguientes causas:
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2.
Para obtener una indicacin inicial del descentramiento existente, gire con la mano
cada rueda y neumtico en el vehculo. Inspeccione visualmente la cantidad de
descentramiento desde la parte delantera o trasera.
3.
4.
Saque las ruedas y neumticos uno por uno. Monte cada ensamble en un
compensador de ruedas giratorio. Coloque el ensamble de rueda/neumtico en el
compensador con un cono a travs de la parte trasera del agujero gua central.
5.
0455
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0456
3334
Si el descentramiento es excesivo, marque la ubicacin del punto alto (3) y el punto bajo en el
neumtico. A continuacin, determine si el problema de descentramiento se presenta en el
neumtico, rueda o una combinacin de ambos. Luego, corrija el problema. Este procedimiento,
llamado vectorizacin o montaje de igualacin, se realiza con los siguientes pasos:
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2.
3.
Gire el neumtico 180 grados en el rin, de manera de que la marca de referencia del
vstago de la vlvula est ahora en la posicin de hora 6 (8) en relacin al vstago
mismo. Es posible que se requiera lubricar el taln para que el neumtico gire
fcilmente en la rueda.
4.
5.
6.
2.
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Identificacin
de Ruedas
Rueda de disco
de acero 5 J x 13
LA, LB, LM
Rueda de disco
de acero 5 J x 13
(1)
MA
Rueda de disco
de acero 5 1/2 J x
14
GR, LR
Rueda de aleacin
ligera 5 1/2 J x 14
LD, LC
Descentra
miento del
Rin
Descentramiento
Radial Mximo
Descentramiento
Lateral Mximo
49
49
Las tolerancias mencionadas deberan servir slo como gua. Si las medidas de descentramiento se
encuentran dentro de las tolerancias, pero son marginales, puede que algunos vehculos sensibles se
vean an afectados. Siempre reduzca el descentramiento a los ms mnimo posible para lograr
resultados ptimos bajo condiciones.
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0400
La variacin de fuerza radial es la diferencia en la rigidez de un neumtico a medida que ste gira y
hace contacto con la carretera. Los ensambles de rueda y neumtico presentan alguna variacin
debido a juntas en los pliegues del neumtico. Estas juntas no causan problemas, a menos que la
variacin de fuerza sea excesiva. Estos PUNTOS RIGIDOS en el neumtico (1) pueden desviar el
ensamble de la rueda y neumtico hacia arriba a medida que el ensamble hace contacto con la
carretera.
Si el neumtico presenta slo un (1) punto rgido, este punto desviar el palier una vez por revolucin
del ensamble de la rueda y neumtico, causando as una vibracin del primer orden de la
rueda/neumtico. Si el neumtico presenta dos (2) puntos rgidos, estos causarn una vibracin del
segundo orden. Las vibraciones de primer y segundo orden de la rueda/neumtico son las ms
comunes como resultado de una variacin de fuerza radial. Es posible que ocurran vibraciones del
tercer y cuarto orden o mayores, pero es raro.
La forma ms efectiva de minimizar la variacin de fuerza como un factor en las vibraciones de los
ensambles de rueda y neumtico es asegurar que el descentramiento de estos ensambles se
encuentra absolutamente al mnimo. Sin embargo, algunos ensambles de rueda y neumtico
presentan variaciones de fuerza causantes de vibraciones aun cuando se encuentran dentro de las
tolerancias de compensacin y descentramiento. Estos casos son cada vez ms raros debido a
tolerancias ms ajustadas y estndares ms altos en la fabricacin.
Las siguientes dos (2) alternativas se encuentran disponibles si se sospecha de la variacin de fuerza
como factor en las quejas sobre vibraciones de ensamble de rueda y neumtico:
Los neumticos pueden ser pulidos en una machihembradora de neumtico diseada para retirar
pequeas cantidades de cauchos desde las filas exteriores de los bloques de la banda de rodadura
en los puntos de rigidez que estn bajo presin. Esto elimina la deformacin del palier. Este tipo de
equipo no se utiliza en forma extensa actualmente . No utilice un perfilador o ninguna herramienta
diseada para hacer el neumtico perfectamente redondo. Estas herramientas no corrigen la
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condicin.
Puede sustituir uno o ms ensambles de rueda y neumticos buenos si el fabricante del neumtico no
se encuentra disponible en su localidad.
0452
1.
Coloque el indicador de cuadrante en la superficie maquinada del cubo, brida del eje o
rotor del freno de disco de freno en el exterior de los esprragos de la rueda.
2.
3.
4.
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Especificacin (Gua)
Tolerancia de descentramiento: 0.130 mm (0.0050 pulg.).
0453
1.
Coloque el indicador de cuadrante de manera que haga contacto con los esprragos
de montaje de la rueda.
2.
3.
4.
5.
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Instrucciones de Reparacin
Compensacin de Ruedas y Neumticos
Precaucin: al no seguir las siguientes precauciones antes de compensar el neumtico,
podra ocasionarle dao personal o a los componentes:
Importante: los neumticos se pueden compensar tanto en el vehculo como fuera de ste,
pero se recomiendan los procedimientos de compensacin fuera del vehculo. Los mtodos
fuera del vehculo son mejores, dado que la rotacin de los neumticos no afectar el balance.
Los compensadores fuera del vehculo tambin son ms precisos que los compensadores de
prueba en el vehculo. Los compensadores utilizados fuera del vehculo pueden realizar un
balance dinmico y esttico.
0397
Los compensadores de ruedas y neumticos pueden descalibrarse sin advertencia previa o pueden
volverse imprecisos como resultado de abuso. La calibracin del compensador debera ser
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inspeccionada cada dos semanas y en cualquier momento en que las lecturas sean cuestionables.
Gire el compensador sin una rueda ni ninguno de los adaptadores del eje.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
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0398
La mayora de los compensadores para uso fuera del vehculo pueden hacer los dos tipos de
compensaciones en forma simultnea.
Como regla general, la mayora de los vehculos son ms sensibles a la descompensacin esttica
que a la dinmica, incluso, tan slo 0.50-0.75 oz podran producir vibraciones en algunos vehculos.
Las vibraciones inducidas por la descompensacin esttica causarn un movimiento vertical o
REBOTE del neumtico.
0399
La descompensacin dinmica resulta en una movimiento lateral de la rueda. Este movimiento recibe
el nombre de OSCILACION.
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Tenga en cuenta las ruedas de posventa, en especial, aqullas con tuercas de orejetas
universales, como fuentes potenciales de problemas de descentramiento y montaje.
Descompensacin en el vehculo
Sostenga el eje delantero del vehculo con un elevador adecuado. Ver Elevacin del
Vehculo y Soporte con Gatos en Informacin General.
2.
3.
Reinstale los pernos de la rueda para sujetar los rotores de los frenos de disco.
4.
5.
6.
7.
6.1.
6.2.
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7.1.
7.2.
7.3.
7.4.
2.
3.
No retire los pesos de compensacin para utilizacin fuera del vehculo. El propsito
del balance en el vehculo es hace un AFINAMIENTO PRECISO de la compensacin
que ya se ha logrado del ensamble. No comience todo de nuevo.
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Precaucin: es posible que una (1) o ms de las siguientes pautas se aplique cuando se
realicen pruebas especficas requeridas en el taller:
1.
2.
Cuando una prueba requiere que las ruedas de traccin giren con el vehculo
levantado con gata:
No exceda los 56 km/h (35 mph) al girar una (1) rueda de traccin
cuando la otra se encuentre detenida. Este lmite es necesario
porque el velocmetro indica slo una mitad de la velocidad real de
la rueda bajo estas condiciones. Si todas las ruedas de traccin
estn girando a la misma velocidad, no exceda los 112 km/h (70
mph). Si se giran las ruedas a una velocidad excesiva, se pueden
ocasionar daos personales. Todo individuo debera mantenerse
alejado de los componentes que estn girando y de las reas de
peso de compensacin para evitar posibles daos personales.
Descompensacin excesiva
Estas condiciones deben ser eliminadas una (1) por una para conseguir un set de neumticos libres
de elementos causantes de vibraciones. Sustituya un set de neumticos por las de otro vehculo
como ltimo recurso y slo despus de que los neumticos han sido probados en un vehculo similar
bajo las mismas condiciones. La correccin del ensamble de rueda y neumtico es el mtodo ms
preciso y rpido. Esto se debe a las variaciones de sensibilidad y las diferencias de cubos entre
vehculos.
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3335
Localice los pesos de ruedas en la parte interior del taln de la llanta. Si durante la compensacin se
requiere de ms que 28 gramos (1 onza), divida los pesos de rueda lo ms equitativamente posible
entre los talones interiores y exteriores. Para la compensacin de ruedas de aluminio de fbrica se
utilizarn pesos de ruedas revestidos en polister y fijables con clips sujetadores. Estos pesos de
rueda se disean en MC o P y se deben utilizar ruedas de aluminio con talones anchos de 7.6 mm
(19/64 pulg.). Se debera utilizar un martillo de pea de plstico para prevenir el dao al revestimiento
de los pesos de la rueda durante la instalacin.
Tambin se encuentran disponibles pesos adhesivos para ruedas. Utilice el siguiente procedimiento
para instalar pesos de ruedas adhesivos:
1.
2.
Limpie el rea lijada con una mezcla de una mitad de alcohol isoproplico y una mitad
de agua. Utilice un pao o toalla de papel limpio.
3.
Seque el rea con aire caliente hasta que la superficie de la rueda est caliente al
tacto.
4.
5.
Saque la cinta de la parte de atrs del peso. No toque la parte adhesiva de la cinta.
6.
7.
Asegure el peso de la rueda con una fuerza de 70 a 110 Nm (16 a 25 lb pie) aplicada
con un rodillo o herramienta equivalente.
Este mtodo utiliza una mquina automtica que carga el neumtico y pule pequeas
cantidades de caucho de los puntos altos en las dos (2) filas exteriores de las bandas
de rodadura.
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2.
La utilizacin de este mtodo para corregir las ruedas es, por lo general,
permanente. Este mtodo no afecta significativamente la apariencia o
vida til de la banda de rodadura del vehculo.
No corrija los neumticos con una mquina de tipo cuchilla . Esto reduce
sustancialmente la vida de la banda de rodadura y no corrige permanente
el problema.
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin General
Trminos Bsicos de Vibraciones
Los siguientes son dos componentes primarios del diagnstico de vibraciones:
El movimiento repetitivo hacia arriba y abajo o hacia adelante y atrs de un componente es la causa
de la mayora de las quejas del cliente relacionadas con vibraciones. Los siguientes son los
componentes que comunmente vibran:
Volante de direccin
Chasis
I/P
2.
3.
Inspeccione y pruebe los componentes para tratar de investigar las condiciones que
causan vibracin.
Por ejemplo, la realizacin de los siguientes pasos ayudar a demostrar la teora de la vibracin:
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0477
1.
Afirme un metro de madera en el borde de una mesa con prensas de sujecin y deje
aproximadamente 50 cm (20 pulg.) hacia afuera del borde de la mesa.
2.
El movimiento del metro ocurre en ciclos repetitivos. El ciclo comienza en un punto medio y continua
a travs del extremo inferior del tramo, luego, pasa nuevamente al punto medio y sigue hacia el
extremo superior del tramo y, despus, vuelve al punto medio donde el ciclo comienza nuevamente.
El ciclo ocurre una y otra vez a la misma velocidad o frecuencia. En este caso, aproximadamente diez
(10) ciclos en un (1) minuto. Si medimos la frecuencia para reflejar la cantidad total de ciclos
realizados por el metro de madera en un (1) minuto, la medida sera 10 ciclos x 60 segundos = 600
ciclos por minuto (cpm).
Tambin encontramos una cantidad especfica de movimiento o amplitud, en el tramo total del metro
de madera desde la parte superior a la inferior. Vuelva a realizar el experimento tal como se indica a
continuacin:
1.
2.
El metro vibra a una frecuencia mucho ms rpida: treinta (30) ciclos por segundo (1800 ciclos por
minuto).
Vibracin
Los requerimientos tcnicos y diseos de los vehculos han experimentado cambios drsticos en esta
dcada. Los siguientes factores guan muchos de estos requerimientos:
Competencia extranjera
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La presencia o ausencia de ruido o vibraciones indeseadas se relaciona con la percepcin del cliente
en cuanto a la calidad general del vehculo.
La vibracin es el movimiento repetitivo de un objeto, hacia adelante y atrs o hacia arriba y abajo.
Las siguientes condiciones causan la mayora de las vibraciones del vehculo:
Un componente giratorio
0475
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volante de direccin, se puede evitar la vibracin de ste, pero esta no es una solucin prctica. La
reparacin ms directa y efectiva sera compensar correctamente el neumtico.
0476
Las vibraciones tambin pueden producir ruido. Como ejemplo, considere un vehculo que tiene un
tubo de escape puesto a tierra al chasis. La fuente de la vibracin son los impulsos de encendido del
motor que viajan por el sistema de gases de escape. La va de transferencia es una suspensin
colindante del sistema de gases de escape puesta a tierra. El contestador es el chasis. El panel del
piso vibra, actuando como un gran parlante que produce ruido. La mejor reparacin sera eliminar la
va de transferencia. Alineando el sistema de gases de escape y corrigiendo la condicin de puesta a
tierra en el chasis se eliminara la va de transferencia.
Ciclo
0478
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
1er ciclo
2do ciclo
3er ciclo
Tiempo
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Frecuencia
0479
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
Amplitud
Referencia
Tiempo en Segundos
Un (1) Segundo
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Amplitud
0480
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
Mximo
Mnimo
Cero a Amplitud Mxima
Amplitud Mxima a Mxima
Vibracin Libre
La vibracin libre es la vibracin continua en ausencia de cualquier fuerza exterior. En el ejemplo del
metro de madera, ste continuaba vibrando incluso despus de soltar el extremo.
Vibracin Forzada
La vibracin forzada ocurre cuando un objeto se encuentra vibrando continuamente como resultado
de una fuerza exterior.
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0481
Leyenda
(1)
(2)
Ubicacin de la Descompensacin
Fuerza Centrfuga Actuando en el Palier
Un objeto giratorio con una descompensacin genera una fuerza centrfuga. La realizacin de los
siguientes pasos ayudar a demostrar la fuerza centrfuga:
1.
2.
3.
La fuerza centrfuga est tratando de hacer que la tuerca vuele hacia afuera, causando el tiraje que
siente en la mano. Un neumtico descompensado sigue el mismo ejemplo. La tuerca es la
descompensacin en el neumtico. La cuerda es el neumtico, la rueda y el ensamble de
suspensin. A medida que aumenta la velocidad del vehculo, la fuerza de perturbacin del neumtico
descompensado se puede sentir en el volante de direccin, asiento y piso. Esta perturbacin ser
repetitiva (Hz) y la amplitud aumentar . A mayores velocidades, tanto la frecuencia como la amplitud
aumentarn. A medida que el neumtico gira, la descompensacin o fuerza centrfuga levantar
alternadamente el neumtico y forzar el neumtico hacia abajo, junto con el palier, una vez por cada
revolucin del neumtico.
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0482
Resonancia
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0483
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Frecuencia - cps
Frecuencia de la Suspensin
Excitacin Descompensada
Resonancia del Punto
Problema de Velocidad
Todos los productos tienen frecuencias naturales. La frecuencia natural de una suspensin delantera
automotriz tpica est en el rango de 10 a 15Hz. Esta frecuencia natural es el resultado del diseo de
la suspensin. La frecuencia natural de la suspensin es la misma a cualquier velocidad del vehculo.
A medida que aumentan las revoluciones del neumtico junto con la velocidad del vehculo, la
perturbacin creada por el neumtico aumenta en frecuencia. Eventualmente, la frecuencia del
neumtico descompensado se intersecar con la frecuencia natural de la suspensin. Esto causa que
la suspensin vibre. El punto de interseccin se llama resonancia.
La amplitud de una vibracin ser mayor en el punto de resonancia. Aunque la vibracin puede
sentirse sobre y bajo la velocidad del problema, se puede sentir mayormente en el punto de
resonancia.
Amortiguacin
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0484
Leyenda
(1)
(2)
Amortiguacin Baja
Amortiguacin Alta
Pulsacin (Fase)
0485
Dos (2) perturbaciones separadas que son relativamente cercanas en frecuencia llevarn a una
condicin llamada pulsacin o faseo. Una condicin de vibracin de pulsacin aumentar la
intensidad o amplitud en forma repetitiva a medida que el vehculo viaja a una velocidad constante.
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Esta vibracin de pulsacin puede producir el tpico ruido de zumbido que se escucha en algunos
vehculos.
La pulsacin ocurre cuando dos (2) fuerzas vibratorias suman sus amplitudes entre s. Sin embargo,
dos (2) fuerzas vibratorias tambin pueden restar sus amplitudes entre s. La suma o resta de las
amplitudes en frecuencias similares se llama pulsacin. En muchos casos, la eliminacin de una (1)
de las perturbaciones puede corregir la condicin.
Orden
El orden se refiere a la frecuencia con que ocurre un evento durante una (1) revolucin de un
componente giratorio.
0486
Por ejemplo, un neumtico con un (1) punto alto creara una perturbacin una vez por cada revolucin
del neumtico. Esto se llama vibracin de primer orden.
0487
Un neumtico ovalado con dos (2) puntos altos creara una perturbacin dos veces por cada
revolucin. Esto se llama vibracin de segundo orden. Tres (3) puntos altos sera de tercer orden y
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cuatro, de cuarto. Dos (2) vibraciones de primer orden pueden agregar a la amplitud total de la
perturbacin o restar de ella, pero eso es todo. Dos (2) vibraciones de primer orden no equivalen a
una de segundo orden. Debido a la fuerza centrfuga, un componente descompensado siempre
crear por lo menos una vibracin de primer orden.
0488
2.
3.
4.
5.
Para desconectar el sensor, presione el botn desconexin y jale suavemente el conector derecho
hacia afuera.
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0489
La conexin adecuada de un (1) sensor EVA es de vital importancia para tomar lecturas adecuadas
de vibraciones. El sensor puede ser colocado en cualquier parte del vehculo donde se pueden sentir
vibraciones. Utilice masilla en un sujetador de gancho y abrazadera para sostener el sensor en su
lugar en superficies no ferrosas, por ejemplo, la superficie de la columna de direccin.
0490
Pantalla EVA
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0491
El EVA ofrece los siguientes rasgos de pantalla principal, todos los cuales se describen a
continuacin:
Congelamiento
Grabacin/Reproduccin
"Freeze" (Congelamiento)
Al presionar el botn de CONGELAMIENTO (FREEZE) en el teclado numrico se activa la funcin de
congelamiento, que inmoviliza la informacin en la pantalla. La pantalla exhibe FRZ en la parte
superior. Esta funcin es de utilidad cuando se conduce una prueba de aceleracin/desaceleracin en
la que la cantidad significativa de vibracin se registra slo por un perodo muy corto.
Presione EXIT o el botn de congelamiento FREEZE nuevamente para desactivar esta funcin.
"Record/Playback" (Grabacin/Reproduccin)
La vibracin mostrada puede ser registrada para una reproduccin posterior.
El EVA retiene informacin almacenada por un periodo aproximado de (70) horas despus de que la
unidad ha sido desconectada del suministro elctrico. La informacin se graba como
INSTANTANEAS de informacin de vibracin. Cada instantnea consiste de diez (10) cuadros
diferentes. Se pueden grabar hasta diez (10) de estas instantneas.
Presione la tecla RECORD para grabar una instantnea. La pantalla mostrar "R?" para preguntar
por un nmero de marca del 0 al 9. Estos nmeros de marca son cuadros individuales de la
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grabacin de instantneas. Cuando se elige un nmero que ya ha sido elegido anteriormente para
marcar una instantnea, la nueva informacin reemplazar la informacin existente.
Presionando la tecla PLAYBACK se reproduce la informacin grabada. La pantalla muestra P? para
pedir un nmero de marca para la instantnea deseada. Una vez que se ingrese el nmero, se
muestra la informacin de la instantnea: aparecer la letra P y el nmero de marca. Luego,
aparecer una F y un 0-9 para indicar qu cuadro de la instantnea se est mostrando.
La funcin de congelamiento puede ser utilizada para congelar la pantalla en cualquier momento de la
frecuencia durante la reproduccin. Al utilizar las teclas de direccin hacia arriba o hacia abajo se
pueden observar cuadros individuales en una secuencia de adelantamiento o retroceso.
La pantalla vuelve a la pantalla activa cuando se ha terminado la grabacin o reproduccin de una
instantnea o cuando se presiona la tecla EXIT.
0492
El EVA puede compensar con luz estroboscpica un componente giratorio. Existe un cable activador
en la parte superior del EVA que se utiliza en conjunto con un filtro estroboscpico inductivo receptor
de luz. El EVA activa la luz estroboscpica a la misma frecuencia que la vibracin. La luz
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sincronizadora se sujeta al cable activador. El sensor de vibraciones debe estar sujeto a la entrada A.
La entrada B no tiene la capacidad para la funcin de luz estroboscpica.
Presionando "STROBE" se activa la funcin de compensacin con luz estroboscpica. El EVA har
una serie de preguntas para determinar el rango del filtro correcto: total (full), bajo (low) o alto (high).
El rango alto y bajo evitan que otras vibraciones interfieran con el funcionamiento de la luz
estroboscpica. Utilice el rango total slo como ltimo recurso.
Presione "YES" para seleccionar un rango. Presione "NO" para pasar al siguiente rango. La
frecuencia de la vibracin/luz estroboscpica debe corresponder al rango seleccionado.
El EVA mostrar la frecuencia de luz estroboscpica, la amplitud y el rango del filtro.
El EVA ahora est preparado para comenzar el procedimiento de compensacin con luz
estroboscpica.
Un sensor que ha sido reemplazado o aadido debe ser calibrado de manera de que funcione
adecuadamente con la unidad EVA. La calibracin del desfase se realiza en la fbrica y no debera
ser repetida bajo uso normal.
Coloque el sensor sobre una superficie plana estacionaria con el lado del UP mirando
hacia arriba.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
D vuelta el sensor.
8.
2.
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3.
4.
0491
A/B:
Alterna la pantalla entre la entrada A y B. Se debe utilizar la entrada A cuando se haga
la compensacin de luz estroboscpica.
AVG:
Alterna la pantalla entre el modo de promediacin y no promediacin. El modo de no
promediacin es ms sensible a las variaciones de vibraciones repentinas. Cuando se
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
J 38792
Analizador de Vibraciones Electrnico (EVA)
0493
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HVAC
Aplicacin
Ventilador Auxiliar al Condensador
5 Nm
4 lb pie
15-25 Nm
11-18 lb pie
11-22 Nm
8-16 lb pie
35 Nm
26 lb pie
35 Nm
26 lb pie
4 Nm
3 lb pie
3.5 Nm
2.6 lb pie
Receptor/Secador a Condensador
3.5 Nm
2.6 lb pie
40 Nm
29.5 lb pie
27 Nm
20 lb pie
27 Nm
20 lb pie
7 Nm
5 lb pie
60 Nm
44 lb pie
Vlvula de Seguridad
15 Nm
11 lb pie
50 Nm
37 lb pie
7-11 Nm
5-8 lb pie
10 Nm
7 lb pie
TXV a Evaporador
Tuercas del Brazo del Limpiador
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Aplicacin
Aceite del Refrigerante de Glicol y Polialkileno (PAG)
Refrigerante-134a
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300 ml
10 fl oz
0.715 kg
1.58 lb
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Aplicacin
Aviso: utilice slo Aceite de Refrigerante Sinttico de Glicol y Polialkileno (PAG) para la
circulacin interna a travs del sistema de aire acondicionado de R-134a y slo aceite
mineral de viscosidad 525 en las roscas de conectores y anillos tipo "O". Si se utilizan
lubricantes diferentes a los especificados, puede ocurrir una falla del compresor y/o
agarrotamiento de las conexiones.
Importante: los compresores de reemplazo NO contienen aceite en el compresor.
Agregue la cantidad correcta de aceite al compresor de reemplazo antes de realizar la
instalacin.
Receptor/Secador
60 ml (2 fl oz) ms la cantidad
recibida
Compresor
30 ml
1 fl oz
Condensador
30 ml
1 fl oz
Evaporador
90 ml
3 fl oz
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Humedad
Relativa
Temperatura
Ambiental
del Aire
Presin
Mxima
del Lado
Bajo
26.7C
(80F)
220 kPa
(32 psi)
10.6C
(51F)
1572 kPa
(228 psi)
32.2C
(90F)
268 kPa
(39 psi)
10.6C
(59F)
1931 kPa
(280 psi)
37.8C
(100F)
308 kPa
(44 psi)
18.9C
(66F)
2075 kPa
(301 psi)
43.3C
(120F)
317 kPa
(46 psi)
23.9C
(75F)
2255 kPa
(327 psi)
48.9C
(120F)
310 kPa
(45 psi)
17.2C
(63F)
2530 kPa
(367 psi)
21.1C
(70F)
193 kPa
(28 psi)
6.1C
(43F)
1103 kPa
(160 psi)
32.2C
(90F)
234 kPa
(34 psi)
12.2C
(54F)
1572 kPa
(228 psi)
26.7C
(80F)
324 kPa
(47 psi)
18.3C
(65F)
2006 kPa
(291 psi)
26.7C
(80F)
268 kPa
(39 psi)
14.4C
(58F)
1731 kPa
(251 psi)
40%
50%
70%
80%
Velocidad del
Motor
1500
RPM
Temperatura
Mxima de la
Salida de
Aire Central
Presin
Mxima
del Lado
Alto
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Prueba de Fugas
Precaucin: no ponga a funcionar el detector en una atmsfera impregnada con combustible
ya que el sensor del detector funciona a temperaturas altas. Esto podra ocasionar daos
personales o al equipo.
Precaucin: tenga cuidado de evitar daos personales que podran ocurrir por tocar el motor
caliente cuando se est probando. Las pruebas debern ser hechas con el motor "Apagado"
y lo suficientemente fro. No ponga a funcionar el detector en una atmsfera impregnada con
combustible ya que el sensor del detector funciona a temperaturas altas.
Efecte una prueba para localizar fugas de refrigerante bajo las condiciones siguientes:
Existen varios mtodos y herramientas especiales disponibles para las pruebas de fugas. Tenga
precaucin en cada caso.
Solventes
Limpiadores
Pegamentos
Cercirese que las superficies estn limpias para prevenir una falsa alarma. Asegrese que las
superficies estn secas ya que la absorcin de lquidos daara el detector.
La herramienta KM-6025 se utiliza para localizar fugas del lquido refrigerante. La herramienta
KM-6025 funciona con una corriente DC de 12 voltios y emite una seal que incrementa su frecuencia
conforme el R-134a es detectado. Calibre el instrumento de acuerdo con las instrucciones incluidas.
Asegrese que el detector sea utilizado con la graduacin correcta de acuerdo con el tipo de
refrigerante que se vaya a probar. Coloque el switch del GAS en la graduacin R-134a antes de
comenzar la prueba.
La mayora de las fugas estn localizadas en los acoplamientos y en las conexiones de la tubera del
lquido refrigerante. Estas fugas pueden ser ocasionadas por las condiciones a continuacin:
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Acoplamientos de la manguera
Juntas de la carcaza
Encienda el ventilador del soplador en la velocidad alta por por un perodo mnimo de
15 segundos.
2.
3.
Espere 10 minutos.
4.
Saque el resistor del motor del soplador. Ver Reemplazo del Resistor del Motor del
Soplador con Aire Acondicionado.
5.
6.
Utilice una linterna para inspeccionar visualmente la cara del ncleo con el fin de
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Inyecte una corriente de aire por detrs de la polea del compresor/embrague y por
delante de la polea del compresor/embrague, por un perodo mnimo de 15 segundos.
2.
Espere de 1 a 2 minutos.
3.
Prueba de Funcionamiento
Antes de comenzar el mantenimiento del sistema de HVAC, efecte la prueba de funcionamiento.
Con el propsito de obtener resultados de pruebas precisos, el termostato deber permanecer
completamente abierto.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
De modo sistemtico, mueva la palanca del modo a travs de las distintas posiciones
de la palanca. Observe cual de los orificio de ventilacin expele aire en cada
graduacin. En el modo de ventilacin, el aire proviene de los orificios de ventilacin
del panel de instrumentos. En el modo frontal, la mayora del aire proviene de los
orificios de ventilacin del piso, con parte del aire dirigido hacia el parabrisas. En el
modo de doble nivel, la mayora del aire debe provenir de los orificios de ventilacin del
panel de instrumentos y de los orificios de ventilacin del piso. En el modo de
descongelacin, la mayora del aire deber dirigirse al parabrisas y parte del aire
deber salir a travs de los orificios de ventilacin del piso.
7.
Asegrese que el flujo de aire corresponde al smbolo de cada una de las posiciones
de la palanca del modo. La temperatura del aire entrante deber ser igual a la
temperatura del aire exterior.
8.
9.
De modo sistemtico, mueva la palanca del modo a travs de las distintas posiciones
de la palanca. Observe cual de los orificio de ventilacin expele aire en cada
graduacin.
10.
Si la prueba de funcionamiento indica que el suministro de aire es inadecuado, o indica una falla en
los modos de cambio, ver la tabla de diagnstico para el sntoma correspondiente.
Calor Excesivo
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Descongelacin Insuficiente
Calefaccin Insuficiente
Diagnstico de Ruido
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Accin
No
Existen algunas condiciones que se consideran normales dentro del funcionamiento del sistema de
aire acondicionado (A/C), las cuales podran inducir al propietario a concluir errneamente que
existe un problema con el funcionamiento del sistema. Bajo ciertas condiciones ambientales de
humedad alta, el aire que descarga el sistema de A/C podra no sentirse tan fro como es supuesto.
Esto es debido a que la humedad que se vaporiza del aire hmedo, se calienta ms eficazmente
que el aire seco y por lo tanto hace que el aire hmedo sea ms difcil de enfriar. En trminos de
comodidad total, sin embargo, el aire seco, deshumedecido que proviene del sistema de A/C
durante los climas calientes y hmedos, evapora ms humedad de la piel de las personas. Esto
proporciona un efecto refrescante mayor que el aire, el cual es refrescante pero ms hmedo. Esta
situacin deber ser explicada al propietario si no se puede encontrar una causa mecnica por las
quejas continuas de enfriamiento insuficiente.
Efectu la Prueba de Funcionamiento
Ir al Paso 2
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ver Embrague
del Compresor
No Embraga
Ir al Paso 3
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Paso
Accin
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No
Ir al Paso 4
Ver Falla en el
Motor del
Soplador
Ir al Paso 5
Ir al Paso 24
Ir al Paso 25
Ir al Paso 6
Ir al Paso 25
Ir al Paso 7
Ir al Paso 24
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ver
Reemplazo del
Compresor
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Paso
Accin
10
11
12
13
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No
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Ver
Diagnstico de
Ruido
Ir al Paso 11
Ir al Paso 21
Ir al Paso 14
Ver Embrague
del Compresor
No Embraga
Ir al Paso 13
Ir al Paso 15
Ir al Paso 22
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Paso
Accin
14
15
16
17
18
19
20
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No
Ir al Paso 15
Ir al Paso 18
Ir al Paso 20
Ir al Paso 16
Ir al Paso 22
Ir al Paso 17
Ir al Paso 22
Ir al Paso 20
Ir al Paso 19
Ir al Paso 23
___
Ir al Paso 23
___
Ir al Paso 25
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Paso
Accin
21
22
23
1. Drene el sistema.
2. Inspeccione si existe una restriccin en la vlvula
de expansin o en el lado ALTO. Ver Reemplazo
de la Vlvula de Expansin (TXV).
La reparacin est terminada?
Remplace el switch de presin del refrigerante del aire
acondicionado. Ver Reemplazo del Switch Cclico del
Embrague.
La reparacin est terminada?
24
25
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No
___
Ir al Paso 25
___
Ir al Paso 25
___
Ir al Paso 25
Ir al Paso 25
Sistema OK
___
Ir al Paso 2
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Causa
El refrigerante est sobrecargado. Drene y
vuelva a cargar el sistema de refrigeracin.
Ver Recuperacin y Recarga de
Refrigerante.
La vlvula de expansin est congelada u
obstruida.
1. Saque e inspeccione la vlvula de
expansin.
2. Limpie la vlvula de expansin.
3. Si la vlvula de expansin est limpia,
reemplace la vlvula de expansin. Ver
Reemplazo de la Vlvula de Expansin
(TXV).
Existe una restriccin en el lado alto.
Inspeccione las mangueras del lado alto y/o
las tuberas para localizar una rea
congelada que indique la existencia de una
restriccin. Toque el rea circundante a las
mangueras y/o el rea alrededor de las
tuberas para identificar un cambio
repentino en la temperatura. Efecte las
reparaciones necesarias.
El ventilador del condensador est
funcionando incorrectamente.
Las aletas del condensador estn sucias o
dobladas. limpie o repare el condensador
conforme sea necesario. Ver Reemplazo
del Condensador.
El compresor est funcionando
incorrectamente. Ponga a prueba el
compresor, y repare el compresor conforme
sea necesario. Ver Reemplazo del
Compresor.
El motor est sobrecalentado. Ver
Recalentamiento del Motor en Sistema de
Refrigeracin del Motor.
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Sntoma
Causa
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Sntoma
Causa
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Reemplace la unidad completa del compresor si alguna de las partes internas o el montaje del
compresor funciona incorrectamente o est desgastada. Ver Reemplazo del Compresor.
Revisiones Preliminares
Inspeccione la banda.
Remplcela si est daada o perdida.
Vea las tablas a continuacin al estar diagnosticando problemas relacionados con insuficiencia de
enfriamiento.
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Diagnstico de Olores
Problema
Accin
Selle la carrocera.
Limpie el desage.
Limpie el evaporador.
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Eliminacin de Olores
El sistema de aire acondicionado podra emitir olores durante el encendido. Esta condicin
primordialmente se presenta en climas calientes y hmedos. Ciertos residuos localizados en la caja
del calefactor/evaporador, o el moho que se encuentra en el ncleo del evaporador puede estar
ocasionando dicho olor.
Precaucin: el procedimiento solamente deber ser ejecutado en un vehculo fro para
prevenir que el desinfectante entre en contacto con los componentes calientes del motor. El
desinfectante es capaz de ocasionar un dao considerable pero temporal a los ojos. No
permita que el desinfectante entre en contacto con los ojos o la ropa. Enjuguese
completamente con jabn y agua despus de manejar el desinfectante.
1.
Asegrese que la cmara de distribucin que absorbe aire del exterior est libre de
residuos.
2.
3.
Con el fin de secar el ncleo del evaporador, efecte los pasos a continuacin:
3.1.
3.2.
4.
Localice una rea en el ducto del aire acondicionado del ventilador que est situada
ms abajo del motor del soplador, entre el motor del soplador y el ncleo del
evaporador.
5.
Perfore un orificio de 3 mm (1/8 pulg.) en una rea que no interfiera con el motor del
soplador, el evaporador, o cualquier otra parte del funcionamiento del sistema.
6.
Utilice lentes de seguridad y guantes de hule para insertar el tubo de extensin del
desodorante en el interior del orificio ms all de la marca en el tubo.
7.
8.
Selle el orificio del ducto con sellador para carroceras o con un compuesto para
empaques de vulcanizacin que est a la temperatura del cuarto.
9.
10.
11.
Vuelva a conectar la bobina del embrague del compresor del aire acondicionado.
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12.
5062
Chevy MY2002/2003
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5063
Procedimiento de Descarga
1.
2.
Manguera azul
Manguera roja
14051
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Recuperacin de Refrigerante
1.
2.
Sujete la manguera roja del lado alto con el acoplador de desconexin rpida al
accesorio de la vlvula de servicio del refrigerante del lado alto del sistema de A/C del
vehculo.
Esta vlvula est localizada en la tubera de deshidratacin del recibidor, entre el
recibidor, el deshidratador y el condensador.
3.
4.
Sujete la manguera azul del lado bajo con el acoplador de desconexin rpida al
accesorio de la vlvula de carga de refrigerante del lado bajo del sistema de A/C del
vehculo.
Esta vlvula est localizada entre la manguera del condensador y el compresor, entre
el compresor y el TXV.
5.
6.
Observe el indicador del lado alto y del lado bajo, localizado en el panel de control de la
unidad, con el fin de verificar que el sistema de A/C tiene presin.
La falta de presin significa que el sistema no cuenta con refrigerante que necesite ser
recuperado.
7.
Abra las vlvulas del lado alto y del lado bajo del panel de control.
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8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Encienda el motor.
16.
Con el sistema del aire acondicionado en la posicin "ON" (encendido) con el fin de
estabilizar el sistema, ponga el motor en ralent por un perodo de un minuto.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
Abra lentamente la vlvula de desage del aceite con el fin de drenar el aceite dentro
de la botella colectora calibrada situada en la parte inferior de la unidad.
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27.
28.
29.
30.
Observe la lectura del INDICADOR del LADO BAJO registrada en el panel de control.
Importante:
31.
32.
Repita el paso anterior, conforme sea necesario, hasta que el sistema mantenga un
vaco por 2 minutos.
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Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
La reparacin est terminada?
Ir al Paso 9
Conexiones incorrectas
Conexiones sueltas
Se complet la accin?
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Repare la vlvula.
6
___
La reparacin est terminada?
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 9
___
La reparacin est terminada?
Ir al Paso 9
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Sistema OK
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Ir al Paso 1
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2.
Encienda el motor.
3.
2.
Cuando el flujo de refrigerante en el radiador sea visible a travs del cuello del llenador, instale la tapa
del radiador.
Verificacin de Temperatura
1.
2.
3.
-18C (0F)
54C (130F)
-4C (25F)
59C (139F)
10C (50F)
64C (147F)
24C (75F)
68C (155F)
Las temperaturas de salida de calefactor mnimas aceptables para las temperaturas de aire exterior
diferentes a las mostradas se pueden aproximar utilizando la escala de grados Fahrenheit y
redondeando la temperatura de aire exterior a los 5 grados ms cercanos.
Cuando la temperatura exterior est bajo los 50 grados, permita unos 1.8 grados adicionales de
temperatura de salida del calefactor por cada 5 grados adicionales de temperatura exterior.
Cuando la temperatura exterior est sobre los 50 grados, permita unos 1.6 grados adicionales de
temperatura de salida del calefactor por cada 5 grados adicionales de temperatura exterior.
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Descongelacin Insuficiente
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
___
___
Ir al Paso 3
___
Ir al Paso 4
Ir al Paso 12
Ir al Paso 5
Ir al Paso 21
Ir al Paso 21
Ir al Paso 6
___
Las velocidades del soplador
cambian?
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___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 7
Ir al Paso 26
Ir al Paso 8
Ir al Paso 26
Ir al Paso 9
Ir al Paso 28
Ir al Paso 10
Ir al Paso 25
Ir al Paso 11
Ir al Paso 27
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
___
10
85F
(24C)
___
___
12
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Ir al Paso 13
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
13
___
14
15
___
No
Ir al Paso 22
Ir al Paso 14
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 15
Ir al Paso 16
Ir al Paso 17
Ir al Paso 17
Ir al Paso 31
Ir al Paso 18
Ir al Paso 19
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 31
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 20
___
La velocidad cambia?
Inspeccione la entrada del soplador y la
cmara de distribucin para verificar si
existen obstrucciones en el flujo de aire.
16
___
La entrada del soplador y la cmara de
distribucin no presentan
obstrucciones?
17
18
___
___
19
Vlvula de temperatura
Montaje de control
Arns
Realice todas las reparaciones que sean
necesarias. Encontr y repar la
condicin?
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___
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Paso
20
21
22
Accin
Valor
___
___
23
24
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 31
Ir al Paso 23
Ir al Paso 17
Ir al Paso 24
Ir al Paso 16
___
___
No
Ir al Paso 6
___
___
Ir al Paso 7
___
Se complet la instalacin?
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___
Ir al Paso 1
Pgina 181
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
___
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
27
___
28
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
Ir al Paso 29
Ir al Paso 30
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
30
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
31
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
Reemplace el termostato.
29
La reparacin est terminada?
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Pgina 182
18/04/2005
Calefaccin Insuficiente
Paso
Accin
Valor
No
Realiz la Verificacin de la
Temperatura de Salida de la
Calefaccin?
Ir al Paso 2
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
Ir al Paso 3
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 11
___
___
___
___
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
La temperatura de salida de la
calefaccin es correcta?
___
___
No
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
___
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 17
Ir al Paso 10
Ir al Paso 18
Ir al Paso 9
Ir al Paso 11
___
El flujo de aire proveniente de las
salidas de ventilacin es alto?
___
10
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___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 22
Ir al Paso 14
Ir al Paso 23
Ir al Paso 15
Ir al Paso 25
Ir al Paso 16
Ir al Paso 17
11
12
13
14
15
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___
___
85C
(24F)
___
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
___
Ir al Paso 18
Ir al Paso 10
Ir al Paso 19
Ir al Paso 11
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
Ir al Paso 20
Ir al Paso 21
Ir al Paso 26
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
___
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
___
17
___
___
18
19
___
20
21
22
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___
___
___
___
18/04/2005
Paso
23
Accin
Valor
No
Ir al Paso 27
Ir al Paso 24
___
___
La reparacin est terminada?
___
Ir al Paso 13
___
Complet la instalacin?
___
Ir al Paso 13
La vlvula de temperatura
El montaje de control
El arns de cables del motor del
soplador
La reparacin est terminada?
___
Reemplace el termostato.
27
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___
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
Ver
Verificacin de
Temperatura
de Salida de la
Calefaccin
___
___
18/04/2005
Calor Excesivo
La razn ms probable por la cual existe una cantidad de calor excesivo proveniente del sistema de
calefaccin es debido a que el actuador de temperatura est defectuoso. Otras de las causas por las
cuales existe una produccin de calor excesivo incluyen un selector de modo defectuoso (montaje de
control).
Diagnstico de Ruido
Paso
Accin
No
DEFINICIN: el ruido constante del aire circulando es tpico de todos los sistemas de calefaccin.
Algunos sistemas pueden ser ms ruidosos que otros. De ser posible, inspeccione un vehculo
similar para determinar si el ruido es normal o excesivo.
Efectu la Prueba de Funcionamiento?
1
Ir al Paso 2
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Ver Prueba de
Funcionamient
o
___
Ir al Paso 3
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 3
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 7
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
1. Examine el ventilador del soplador para verificar si
existen partes gastadas o si el cubo o las aspas
estn agrietadas.
2. Examine la caja del soplador para verificar si
existen partes desgastadas.
3. Repare o reemplace las piezas conforme sea
necesario.
4. Revise el sistema para verificar si existe ruido del
soplador.
Encontr y corrigi la condicin?
No
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 11
Ir al Paso 9
Ir al Paso 12
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
10
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 7
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 13
11
12
13
Chevy MY2002/2003
Pgina 190
___
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 14
Ir al Paso 4
18/04/2005
Paso
14
Accin
Reemplace el motor del soplador con un segundo
motor de soplador nuevo.
Encontr y corrigi la condicin?
No
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 15
___
La reparacin est terminada?
Chevy MY2002/2003
Pgina 191
Ir al Paso 4
18/04/2005
Accin
No
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el relevador del motor del soplador.
3. ENCIENDA la ignicin, con el motor APAGADO.
El motor del soplador contina funcionando?
Ir al Paso 2
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 11
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 14
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
Ir al Paso 14
Ir al Paso 12
Ir al Paso 14
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 14
13
Ir al Paso 10
12
Ir al Paso 14
11
Ir al Paso 8
10
Ir al Paso 14
No
___
Ir al Paso 14
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 14
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18/04/2005
Paso
14
Accin
No
Sistema OK
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
No
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 16
Ir al Paso 10
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el resistor del motor del soplador.
3. ENCIENDA la ignicin, con el motor APAGADO.
4. Coloque el switch del motor del soplador en la
posicin de velocidad mnima.
5. Conecte una luz de prueba entre el circuito de
control bajo del motor del soplador, del resistor del
motor del soplador y una buena tierra.
Se ilumina la luz de prueba?
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Chevy MY2002/2003
Pgina 195
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 16
Ir al Paso 7
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector del montaje de control de
HVAC.
3. ENCIENDA la ignicin, con el motor APAGADO.
4. Conecte una luz de prueba entre el circuito de
voltaje de la ignicin 3 del montaje de control de
HVAC y una buena tierra.
Se ilumina la luz de prueba?
Ir al Paso 11
Ir al Paso 12
Ir al Paso 16
Ir al Paso 9
Ir al Paso 16
Ir al Paso 13
Ir al Paso 16
Ir al Paso 14
Ir al Paso 16
Ir al Paso 15
10
11
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
12
13
___
Ir al Paso 16
16
___
Ir al Paso 16
Complet el reemplazo?
15
___
Ir al Paso 16
Complet el reemplazo?
14
No
___
Ir al Paso 16
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 197
Ir al Paso 2
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 18
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el motor del soplador.
3. ENCIENDA la ignicin, con el motor APAGADO.
4. Conecte una luz de prueba entre el circuito de
voltaje de alimentacin del motor del soplador y una
buena tierra.
5. Coloque el switch del motor del soplador en cada
posicin de velocidad.
Se ilumina la luz de prueba en cada posicin de
velocidad?
Ir al Paso 16
Ir al Paso 5
Ir al Paso 10
Ir al Paso 6
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el relevador del motor del soplador.
3. ENCIENDA la ignicin, con el motor APAGADO.
4. Conecte una luz de prueba entre el circuito de
voltaje positivo de la batera, del relevador del motor
del soplador y una buena tierra.
Se ilumina la luz de prueba?
Ir al Paso 7
Ir al Paso 19
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
Ir al Paso 24
Ir al Paso 14
Ir al Paso 24
Ir al Paso 15
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el relevador del motor del soplador.
3. ENCIENDA la ignicin, con el motor APAGADO.
4. Sondee el circuito de voltaje de alimentacin del
motor del soplador (desde el resistor del motor del
soplador) con una luz de prueba que est
conectada a una buena tierra.
5. Coloque el switch del motor del soplador en las
posiciones de velocidad baja y media.
Se ilumina la luz de prueba en cada posicin de
velocidad?
Ir al Paso 15
Ir al Paso 11
Ir al Paso 24
Ir al Paso 12
10
11
Chevy MY2002/2003
Pgina 199
18/04/2005
Paso
Accin
No
12
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el resistor del motor del soplador.
3. ENCIENDA la ignicin, con el motor APAGADO.
4. Coloque el control del modo en la posicin de
ventilacin.
5. Sondee los circuitos de control de las posiciones
media y baja del motor del soplador, con una luz de
prueba que est conectada a una buena tierra.
6. Coloque el switch del motor del soplador en la
posicin de la velocidad apropiada del circuito que
est en prueba.
Se ilumina la luz de prueba en cada posicin de
velocidad?
Ir al Paso 17
Ir al Paso 13
Ir al Paso 24
Ir al Paso 18
Ir al Paso 24
Ir al Paso 18
Ir al Paso 24
Ir al Paso 20
Ir al Paso 24
Ir al Paso 21
13
14
15
16
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
17
Accin
Ir al Paso 24
Ir al Paso 22
Ir al Paso 24
Ir al Paso 23
19
No
18
___
Ir al Paso 24
___
Complet el reemplazo?
21
Ir al Paso 24
22
Ir al Paso 24
23
___
Ir al Paso 24
24
___
___
Ir al Paso 24
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
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Ir al Paso 2
18/04/2005
Accin
No
Ver Prueba de
Funcionamient
o
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
___
Encontr y corrigi la condicin?
Ir al Paso 4
___
Ir al Paso 1
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 1
___
El compresor queda engranado?
Ir al Paso 1
Chevy MY2002/2003
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Sistema OK
Ir al Paso 1
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Compresor
Herramientas Requeridas
KM-263-B Levantador del Motor
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Cierre las tuberas del refrigerante y del compresor con tapones de transporte.
5107
4.
5.
6.
7.
Afloje la banda serpentina del rodillo de tensin, fije el rodillo de tensin. Saque la
Banda Serpentina de la polea del alternador.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 203
18/04/2005
5109
9.
5110
10.
11.
12.
Saque los pernos (1) de la mnsula derecha del motor, del bloque de amortiguacin
del motor.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5111
13.
Baje el motor lo necesario para poder alcanzar desde el lado derecho los pernos de
sujecin del compresor.
14.
Desconecte el conector del arns de cables, del embrague del compresor (1).
5030
15.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5112
5113
16.
17.
Chevy MY2002/2003
Pgina 206
18/04/2005
5114
18.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5115
Chevy MY2002/2003
Pgina 207
18/04/2005
4.
5112
5.
5113
6.
7.
Saque los tapones. Instale los sellos en forma de anillo en las tuberas de refrigeracin.
8.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5107
9.
10.
11.
Atornille la mnsula derecha del motor con el bloque de amortiguamiento del motor (1).
Apriete
Apriete el soporte del motor con la tuerca y perno de amortiguamiento del motor a 60
Nm (44 lb pie).
5111
12.
Vuelva a cortar los orificios taladrados para la mnsula del montante de tensin, en el
travesao.
Nota: cubra los pernos nuevos con un material impenetrable.
13.
14.
Chevy MY2002/2003
Pgina 209
18/04/2005
Atornille la cubierta parcial del compartimiento del motor a la mnsula del montante de
tensin.
5110
16.
Instale el estabilizador.
17.
18.
19.
5116
Pgina 210
18/04/2005
Herramientas Requeridas
KM-J-34992 Mnsula del Compresor
KM-806 Llave de Tuercas de Fijacin
KM-J-33013-B Desinstalador/Instalador
KM-J-33023-A Desinstalador
KM-J-33024-A Instalador
KM-J-33017 Instalador
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Reemplazo del Compresor.
1.
Saque el compresor.
2.
3.
4.
5.
5027
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 211
18/04/2005
5028
9.
Extraiga la polea con el balero de bola, de la carcaza del compresor, con un extractor
comercial disponible (2).
10.
11.
12.
Chevy MY2002/2003
Pgina 212
18/04/2005
5029
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Coloque el compresor con la herramienta KM-J-34992 (1) bajo una prensa hidrulica.
Coloque la herramienta KM-J-33024-A (2) en la bobina magntica.
3.
5031
Chevy MY2002/2003
Pgina 213
18/04/2005
prensando.
4.
5032
Leyenda
(1)
(2)
(3)
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 214
18/04/2005
5033
8.
5034
9.
Oprima la polea contra el balero de bola hasta que se detenga en la carcaza del
compresor (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 215
18/04/2005
5035
10.
Instale el anillo de retencin para la polea (1) (la cmara deber apuntar hacia arriba)
con alicates anulares de encaje a presin en la ranura de la carcaza del compresor.
5036
Aviso: reemplace la chaveta de disco recta (1) por la chaveta de disco curva (2)
del juego de piezas de servicio.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5037
11.
5038
12.
Chevy MY2002/2003
Pgina 217
18/04/2005
5039
13.
Saque la pieza de empuje (1) del extremo de la tuerca sin rosca de la herramienta
KM-J-33013-B (2) que apunta hacia abajo.
5040
14.
Coloque el montaje del balero de bola (1) en el embrague del compresor. Instale la
herramienta KM-J-33013-B en el eje del compresor.
Chevy MY2002/2003
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5041
15.
5042
Chevy MY2002/2003
Pgina 219
18/04/2005
5043
Procedimiento de Ajuste
Nota: la separacin de referencia entre la polea (1) y el embrague del compresor (2) es de 0.4 a
0.6 mm (0.016 a 0.23 pulg.).
5103
Chevy MY2002/2003
Pgina 220
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
5043
2.
3.
5042
4.
5.
Atornille la pieza de empuje (1) dentro del perno. Dele vueltas a la tuerca (2).
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 221
18/04/2005
7.
5104
8.
5105
9.
10.
11.
Elimine la holgura axial del eje del compresor y del balero de bola de la polea
sacudiendo fuertemente el compresor hacia abajo - el embrague del compresor
apunta hacia abajo.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5106
12.
Procedimiento de Instalacin
1.
5043
Chevy MY2002/2003
Pgina 223
18/04/2005
5022
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
Cubra el anillo tipo "O" nuevo con lquido mineral e instale una vlvula de alivio de
presin (1).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5023
3.
5024
Chevy MY2002/2003
Pgina 225
18/04/2005
2.
Saque la facia delantera. Ver Reemplazo de la Rejilla del Radiador en Carrocera Extremo Delantero.
3.
Desconecte el conector elctrico del switch de presin del refrigerante del A/C.
4.
9272
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9272
2.
Conecte el conector elctrico del switch de presin del refrigerante del A/C.
3.
4.
5.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 227
18/04/2005
5126
Procedimiento de Instalacin
Nota: se debern de utilizar anillos tipo "O" nuevos de color verde oscuro al instalar las
tuberas .
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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10725
Leyenda
(1)
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 229
18/04/2005
5080
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Cubra los anillos tipo "O" nuevos con lquido mineral. Instale las tuberas de conexin
de los anillos tipo "O" del evaporador y la tubera del refrigerante.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
3.
5081
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 230
18/04/2005
5014
2.
Saque el radiador. Ver Reemplazo del Radiador sin Aire Acondicionado o Reemplazo
del Radiador con Aire Acondicionado en Sistema de Refrigeracin del Motor.
3.
4.
Saque del condensador, el perno (1) de las tuberas de refrigerante del refrigerante.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 231
18/04/2005
5117
Desconecte el conector del arns de cables del ventilador auxiliar (1) en el arns de
cables de la parte delantera de la carrocera.
5118
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 232
18/04/2005
5119
10.
Extraiga el montaje del condensador, de los baleros de hule que estn en el travesao.
Remuvalos del compartimento del motor.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Instale el montaje del condensador en los baleros de hule que estn en el travesao
(1). Sujtelos con mnsulas en el deflector de aire.
Apriete
Apriete la mnsula del condensador al deflector de aire a 4 Nm (3 lb pie).
Apriete la mnsula del condensador al condensador a 3.5 Nm (2.6 lb pie).
5120
2.
Conecte el conector del arns de cables del ventilador auxiliar en el arns de cables de
la parte delantera de la carrocera.
3.
4.
5.
Saque los tapones de sellamiento. Instale los anillos tipo "O" en la tubera del
refrigerante (1).
Chevy MY2002/2003
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5121
6.
7.
8.
Instale el radiador. Ver Reemplazo del Radiador sin Aire Acondicionado o Reemplazo
del Radiador con Aire Acondicionado en Sistema de Refrigeracin del Motor.
9.
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 234
18/04/2005
5122
2.
3.
5082
4.
5.
Saque la tubera del refrigerante, del recibidor-secador (1). Cierre con tapones de
Chevy MY2002/2003
Pgina 235
18/04/2005
transporte.
6.
5128
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
Saque los tapones de transporte, de la tubera del refrigerante. Conecte la tubera del
refrigerante al recibidor/secador.
Apriete
Apriete la tubera del refrigerante al recibidor/secador a 27 Nm (20 lb pie).
5.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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5128
5088
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 237
18/04/2005
5000
3.
Desconecte el conector del arns de cables (1) para iluminacin de la guantera (si el
vehculo est equipado con esta caracterstica).
5089
4.
Saque los pernos de apoyo situados en el pozo de pies del lado derecho (1).
Chevy MY2002/2003
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5090
5.
5091
Chevy MY2002/2003
Pgina 239
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5092
7.
8.
9.
10.
5093
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 240
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5094
Atornille la parte inferior de la carcaza del evaporador con la carcaza del evaporador.
Nota: asegrese que la manguera de desage de condensacin est asentada
correctamente.
5095
3.
Instale la guantera.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 241
18/04/2005
Instale el perno (1) tubera del refrigerante al TXV. Ver Reemplazo de la Vlvula de
Expansin (TXV).
8.
5014
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 242
18/04/2005
5065
3.
Saque los dos brazos del limpiador. Ver Reemplazo del Brazo del Limpiaparabrisas Delantero en Sistemas de Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas.
4.
5.
5423
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 243
18/04/2005
6819
8.
Saque la cubierta superior para el abanico del soplador desasegurando los clips de
retencin.
9.
10.
Desconecte el conector del alambrado (2) del resistor de series. Saque el resistor de
series.
5066
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 244
18/04/2005
5066
2.
Artculo
Color
Enchufe del
Cable
CAF
7.7 mm
NEGRO/ROJO
6.3 mm
3.
4.
6819
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 245
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6.
7.
5087
8.
Instale los dos brazos del limpiaparabrisas. Ver Reemplazo del Brazo del
Limpiaparabrisas - Delantero en Sistemas de Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas.
9.
Desconecte el conector para el resistor del motor del soplador localizado en el lado del
conductor del alojamiento del evaporador.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 246
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10726
3.
Jale hacia afuera la unidad del resistor del soplador hasta la mitad y desconecte ambos
conectores de cables.
10727
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
Inserte la unidad del resistor del soplador slo hasta la mitad en el hueco del
alojamiento del evaporador.
Chevy MY2002/2003
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10727
2.
3.
Artculo
Color
Enchufe del
Cable
Rojo
6.3 mm
Negro
7.7 mm
Inserte la unidad del resistor del soplador en su lugar e instale los tornillos de retencin.
10726
Pgina 248
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque (2) que sujeta el motor del soplador a la cmara de distribucin y remueva el
motor.
9278
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
9278
Chevy MY2002/2003
Pgina 249
18/04/2005
2.
3.
Saque las cubiertas para las aberturas de las transmisiones del limpiaparabrisas.
4.
5.
6.
6817
7.
8.
Saque el deflector de agua (2) del tabique divisorio, remueva la tuerca de expansin
(3).
9.
Chevy MY2002/2003
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6818
10.
6819
11.
12.
Libere los pasadores (1) y remueva la cubierta derecha del motor del ventilador.
13.
Libere los pasadores (2) y remueva la cubierta izquierda del motor del ventilador.
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6820
14.
6822
15.
16.
Procedimiento de Instalacin
1.
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6823
2.
Artculo
Color
Enchufe del
Cable
CAF
7.7 mm
NEGRO/ROJO
6.3 mm
6824
3.
Sujete con una pinza la cubierta del ventilador izquierda primero (2) y despus la
derecha, (1) en la carcaza del ventilador, en la direccin de impulsin.
Importante: asegrese que las ranuras de sellamiento (flechas) de la cubierta del
ventilador se ajusten a la carcaza del ventilador.
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6825
4.
5.
Empuje el deflector de agua (2) por debajo del borde del parabrisas, conctelo a la
transmisin del limpiaparabrisas y al tabique divisorio.
6.
7.
6818
8.
Instale ambas mitades de la tobera y sujtelas con tornillos con ranura de cruz (1)
empezando desde afuera.
9.
Chevy MY2002/2003
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6817
10.
5429
Las separaciones se extienden desde la moldura de la ventana (la parte visible del
extremo del vidrio) hasta el centro del limpiador en el punto de conexin del limpiador.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el brazo del limpiaparabrisas a la transmisin del limpiaparabrisas a 10 Nm (7
lb pie).
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11.
2.
3.
4.
5.
Saque el alambre de amarre que sujeta el arns al soporte del tablero de instrumentos.
6.
Desatornille la caja de fusibles del panel de instrumentos (2). Baje al pozo de pies.
5003
7.
8.
9.
10.
11.
Jale el ducto de distribucin de aire (1) a travs de las ranuras de la placa de corte (2)
y squelo del panel de instrumentos.
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5004
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
5004
4.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
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Izquierdo.
5003
5000
2.
Desconecte el conector del arns de cables de la luz de la guantera (si el vehculo est
equipado con esta caracterstica).
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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5.
Saque los pernos (1) para la carcaza de la boquilla de aire combinado y remuvala del
panel de instrumentos.
6.
7.
5001
8.
9.
5002
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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en el panel de instrumentos.
3.
4.
5001
Chevy MY2002/2003
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5045
2.
Saque el montante de apoyo (1) del piso del vehculo y colquelo a un lado.
5046
3.
Saque los tornillos (1) del lado izquierdo de la ventilacin del piso.
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5047
4.
Saque los tornillos (1) del lado derecho de la ventilacin del piso.
5048
5.
5049
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale los tornillos (1) para la ventilacin del piso del lado derecho.
5048
3.
Instale el tornillo (1) para la ventilacin del piso del lado izquierdo.
5047
4.
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5046
5.
5045
Chevy MY2002/2003
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2.
5003
Procedimiento de Instalacin
1.
5004
2.
3.
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5003
2.
Saque los tornillos (1) y remueva la salida de aire del panel de instrumentos.
5001
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
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3.
5001
Utilice una cua de plstico, para voltear la boquilla de aire combinado hacia atrs por
encima del tope, de tal forma que la separacin con un ancho de (1.5 cm (0.6 pulg.) en
el borde superior quede visible (1).
5068
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2.
3.
5069
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5070
Chevy MY2002/2003
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2.
5072
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5072
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2.
3.
5074
4.
5.
6.
5075
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7.
8.
Utilice un dispositivo de apoyo para sacar el cable del montaje en la carcaza del
distribuidor de aire. Extragalo del panel de instrumentos.
5076
Aviso: los radios (1) de los cables no debern ser menor de 60 mm/2.4 pulg. al
seguir su recorrido o cuando sean instalados.
5077
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
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5078
3.
4.
5.
Conecte los cables para la vlvula del pozo de pies - Gris (1) - y para la vlvula de
ventilacin y del descongelador - Amarillo (2) en los controles y asegrelos.
6.
5079
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2.
3.
4.
5131
5.
6.
Desconecte el cable interior de la palanca de la vlvula del pozo para pies (2).
7.
5135
Aviso: los radios de los cables no debern ser menor de 60 mm/2.4 pulg. al
seguir su recorrido o cuando sean instalados.
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5077
Procedimiento de Instalacin
1.
Gue el cable con extremo codificado por color entre el montante de refuerzo. Guelo a
travs del panel de instrumentos hasta los controles.
2.
Conecte el cable interior (2) a la palanca de los controles. Sujete con pinza el cable (1).
5131
3.
Conecte el cable interior a la palanca de la vlvula del pozo para pies (2). Sujete con
pinza el cable (1) en la carcaza del distribuidor de aire.
4.
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5135
2.
3.
5131
4.
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6.
7.
5044
8.
9.
5137
10.
Desconecte el cable del montaje (1) en la carcaza del distribuidor de aire, del lado
derecho inferior. Extragalo del panel de instrumentos.
Aviso: los radios (1) de los cables no debern ser menor de 60 mm/2.4 pulg. al
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5077
Procedimiento de Instalacin
1.
Gue el cable con extremo codificado por color entre el montante de refuerzo.
2.
3.
4.
5137
5.
6.
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7.
8.
5131
Desconecte los controles del montaje. Extrigalos del panel de instrumentos. Ver
Reemplazo de los Controles de HVAC en HVAC - Manual.
2.
3.
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5131
4.
5.
6.
5132
7.
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5000
9.
10.
11.
5136
Aviso: los radios de los cables no debern ser menor de 60 mm/2.4 pulg. al
seguir su recorrido o cuando sean instalados.
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5077
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Gue el otro extremo por encima de la carcaza del distribuidor de aire a la palanca de la
vlvula de recirculacin de aire, en la carcaza del evaporador.
3.
4.
5.
6.
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5131
7.
8.
9.
10.
Sujete los controles. Ver Reemplazo de los Controles de HVAC en HVAC - Manual.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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5044
5.
6.
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la varilla y el conector del lado derecho del pivote de la carcaza de la vlvula de
la recirculacin de aire y del motor del ventilador.
2.
3.
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5007
2.
3.
Saque el portador del relevador auxiliar, de la mnsula, en la torre del montante, (si el
vehculo est equipado con este elemento).
4.
5013
5.
Cierre las mangueras del refrigerante que van al ncleo del calefactor con
abrazaderas.
Aviso: coloque por debajo un depsito de recoleccin, con el fin de captar el
refrigerante que se est fugando.
6.
Afloje las abrazaderas. Saque las mangueras del refrigerante que van al ncleo del
calefactor y remueva el tornillo (1).
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5008
7.
5044
8.
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5000
9.
5045
10.
Saque del piso del vehculo, el montante del soporte (1) y colquelo a un lado.
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5046
11.
12.
13.
Saque el mdulo del calefactor. Ver Reemplazo del Mdulo del Calefactor sin Aire
Acondicionado o Reemplazo del Mdulo del Calefactor con Aire Acondicionado.
14.
Saque el ncleo del calefactor (1), del mdulo del calefactor (2).
9259
Procedimiento de Instalacin
1.
Con el fin de facilitar el reemplazo del ncleo del calefactor tipo 1 (con sello adherido)
por uno del tipo 2 (2), conecte la tiras de sellado adjuntas como se indica:
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5052
2.
Instale el ncleo del calefactor (1) dentro del mdulo del calefactor (2).
9259
3.
Instale el mdulo del calefactor. Ver Reemplazo del Mdulo del Calefactor sin Aire
Acondicionado o Reemplazo del Mdulo del Calefactor con Aire Acondicionado.
4.
5.
6.
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5046
7.
5045
8.
Sujete las mangueras del refrigerante al ncleo del calefactor y apriete el perno (1).
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5008
9.
10.
11.
Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante para radiador a travs del tanque de
compensacin de refrigerante hasta la marca de COLD (fro).
Aviso: asegrese de suministrar una proteccin de refrigerante hasta los -30C
(-22F).
12.
13.
5012
14.
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5000
15.
5044
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5007
2.
3.
4.
5013
5.
Cierre con abrazaderas, las mangueras de refrigerante que van al ncleo del calefactor
.
Aviso: coloque por debajo un depsito de recoleccin, con el fin de captar el
refrigerante que se est fugando.
6.
Afloje las abrazaderas. Saque las mangueras del refrigerante que van al ncleo del
calefactor, de los casquillos de conexin (1).
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5008
7.
5044
8.
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5045
9.
Saque del piso del vehculo, el montante del soporte (1). Colquelo a un lado.
5046
10.
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5047
11.
5048
12.
Saque la carcaza del evaporador ubicada en el lado derecho inferior de la carcaza del
distribuidor de aire (1).
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5172
13.
5049
14.
Incline el piso intermedio hacia abajo. Jlelo hacia el lado izquierdo para sacarlo (1).
Aviso: oprima levemente el pedal del freno para asistir en la desinstalacin.
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5050
Aviso: cubra el pozo para pies para evitar manchas causadas por el refrigerante
que se est fugando.
15.
Incline el ncleo del calefactor (1) y squelo por la parte posterior de la carcaza del
distribuidor. Colquelo al lado izquierdo.
16.
Saque el punto de acceso de conexin del ncleo del calefactor a travs de las
aberturas en el tabique divisorio.
5051
Procedimiento de Instalacin
1.
Con el fin de facilitar el reemplazo del ncleo del calefactor tipo 1 (con sello adherido)
por uno del tipo 2 (2), conecte la tiras de sellado adjuntas como se indica:
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5052
5053
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5054
5055
Aviso: cubra el punto de acceso de conexin del ncleo del calefactor con agua
jabonosa para facilitar la instalacin.
2.
3.
4.
Encaje a presin el ncleo del calefactor detrs de la carcaza del distribuidor de aire.
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5056
5.
6.
Oprima el pedal del freno. Coloque el piso intermedio por debajo de la carcaza del
distribuidor de aire (1).
5057
7.
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5058
Deslice el piso de la carcaza del distribuidor de aire por debajo de la carcaza del
distribuidor de aire.
9.
5059
10.
11.
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5046
12.
13.
14.
15.
16.
Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante para radiador, a travs del tanque de
compensacin de refrigerante hasta la marca de COLD (fro).
Aviso: asegrese de suministrar una proteccin de refrigerante hasta los -30C
(-22F).
5012
17.
18.
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2.
3.
5007
4.
Saque el portador del relevador auxiliar, de la mnsula en la torre del montante, (si el
vehculo est equipado con este elemento).
5.
Saque los pernos del tanque de compensacin del refrigerante (1), del tabique
divisorio.
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5013
6.
Cierre con abrazaderas, las mangueras de refrigerante que van al ncleo del calefactor
.
Aviso: coloque por debajo un depsito de recoleccin, con el fin de captar el
refrigerante que se est fugando.
7.
Afloje las abrazaderas. Saque las mangueras del refrigerante que van al ncleo del
calefactor, desde el punto de acceso de conexin.
8.
Saque el perno (1) situado entre los dos puntos de acceso de conexin del ncleo del
calefactor.
5008
9.
10.
Saque la tubera de refrigerante del TXV (1). Cierre ambos lados con tapones de
transporte. Desconecte el sujetador de la carcaza del evaporador en la tabique
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divisorio.
5014
11.
5016
12.
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5017
13.
14.
Desconecte los ductos del distribuidor de aire, de la carcaza del distribuidor de aire.
15.
10726
16.
Saque la barra de soporte, del piso del vehculo y colquela a un lado (1).
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5018
17.
Saque la carcaza del distribuidor de aire con la carcaza del evaporador, del tabique
divisorio.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: vuelva a unir el sello del ncleo del calefactor, en caso de ser necesario.
1.
Coloque la carcaza del distribuidor de aire con la carcaza del evaporador (1) en la
posicin de instalacin en el tnel, en frente del tabique divisorio.
5019
2.
Atornille con pernos, sin apretar completamente, la carcaza del distribuidor de aire con
la carcaza del filtro de aire limpio, en la cmara de distribucin (1).
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5020
3.
Conecte los ductos de distribucin de aire con la carcaza del distribuidor de aire.
Conecte el conector del arns de cables con el resistor en serie.
4.
Atornille, sin apretar completamente, la carcaza del distribuidor de aire con el tabique
divisorio, entre ambos puntos de acceso del ncleo del calefactor y los pernos de la
carcaza del evaporador (1).
5021
5.
6.
7.
8.
9.
Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante para radiador, a travs del tanque de
compensacin del refrigerante hasta la marca de COLD (fro).
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5012
11.
Saque la tapa de la TXV y la tubera del refrigerante. Cubra los anillos tipo "O" nuevos
con lquido mineral e instlelos en la tubera del refrigerante.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
12.
5014
13.
14.
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2.
3.
5007
4.
5.
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5013
6.
Cierre las mangueras del refrigerante que van al ncleo del calefactor con
abrazaderas.
Aviso: coloque por debajo un depsito de recoleccin, con el fin de captar el
refrigerante que se est fugando.
7.
Libere las abrazaderas. Saque las mangueras del refrigerante del ncleo del calefactor,
de los puntos de acceso de conexin.
8.
Saque el perno (1) situado entre los dos puntos de acceso de conexin del ncleo del
calefactor.
5008
9.
Saque la carcaza de la cmara de distribucin superior. Ver Reemplazo del Motor del
Soplador sin Aire Acondicionado.
Aviso: cubra el pozo para pies para evitar manchas causadas por el refrigerante
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Desconecte el conector del arns de cables izquierdo, de la carcaza del motor del
ventilador.
11.
Saque los ductos de distribucin de aire (1), de la carcaza del distribuidor de aire (2).
12.
5009
13.
Saque los tornillos (1) y remueva la carcaza de la vlvula de recirculacin de aire y del
motor del soplador, de la carcaza del distribuidor de aire (1).
5010
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale los tornillos (1) de la carcaza del distribuidor de aire con la carcaza del filtro de
aire limpio en la cmara de distribucin.
5011
3.
Conecte los ductos de distribucin de aire con la carcaza del distribuidor de aire.
4.
5.
Atornille la carcaza del distribuidor de aire con el tabique divisorio, entre los dos puntos
de acceso de conexin. En caso de ser necesario, vuelva a conectar el sello del ncleo
del calefactor.
6.
7.
8.
9.
Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante para radiador a travs del tanque de
compensacin del refrigerante hasta la marca de COLD (fro).
Aviso: asegrese de suministrar una proteccin de refrigerante hasta los -30C
(-22F).
10.
11.
12.
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5012
Mueva hacia un lado la alfombra del pozo para pies del lado derecho.
2.
3.
5005
Procedimiento de Instalacin
Aviso: para facilitar la instalacin: cubra el extremo de la manguera con forma de embudo y
la ranura de colocacin (1) del tabique divisorio con agua jabonosa.
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1.
2.
Jale el extremo de la manguera con forma de embudo por encima del punto de
acceso, en la parte inferior de la carcaza del evaporador y oprima la argolla de sujecin
en el pasador de soldadura (1).
5005
3.
4.
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Sistema de Aire Acondicionado
Aviso: el sistema de refrigeracin en estos modelos utiliza el refrigerante R-134, el cual no es
compatible con el refrigerante R-12. Antes de proporcionar servicio al sistema, asegrese
siempre de utilizar el equipo de servicio adecuado o de lo contrario el sistema ser daado
seriamente. Siempre consulte el texto de servicio y las instrucciones del fabricante incluidas
con el equipo de servicio antes de proceder.
Ductos y Salidas
Un sistema de ductos y salidas dirige el aire al compartimiento de pasajeros. Verifique los siguientes
componentes en los casos donde la salida de aire sea inapropiada:
El descongelador
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La calefaccin
El aire acondicionando
Hojas
Polvo
Objetos que pudieron haber cado en los ductos desde el compartimiento de pasajeros
No es txico
No es flameante
Es transparente
Es incoloro
Es un gas lquido
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Dejarlos caer
Perforarlos
Incinerarlos
Todos los recipientes azules desechables del Refrigerante-134a, se embarcan con una tapa
enroscada metlica extrafuerte con el fin de proteger que la vlvula y el tapn de seguridad del
recipiente se daen. Tape el recipiente despus de utilizarlo con el fin de conservar la proteccin.
Chevy MY2002/2003
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Mantenga todas las tuberas metlicas sin abolladuras o torceduras con el fin de
evitar prdida de la capacidad del sistema debido a una restriccin en la tubera.
No permita que al doblar las tuberas de manguera flexible su radio sea menor de
cuatro veces el dimetro de la manguera.
Saque las tapas de sellamiento de los submontajes poco antes de realizar las
conexiones para el montaje final. Utilice una cantidad pequea de aceite limpio
de refrigerante con una viscosidad de 525 en todas las juntas de las mangueras
y tuberas. El aceite asiste en el montaje y ayuda a crear una junta a prueba de
fugas. Asegrese que los sellos de anillo tipo "O" y los asientos estn en
perfectas condiciones. La rebaba o el polvo pueden causar una fuga de
refrigerante.
El conector estampado
La tuerca acampanada
El acoplamiento conectado
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Corrosin interna
Siga los siguientes procedimientos generales para asegurar estabilidad qumica en el sistema:
Asegrese que al agregar aceite PAG, tanto la pieza para transferir como el recipiente
que recibe el aceite estn limpios y secos.
Organice todas las herramientas necesarias, limpiadores etc. antes de abrir el sistema
de A/C. No permita que el sistema de A/C permanezca abierto ms tiempo de lo que
sea absolutamente necesario.
Todas las piezas de servicio son deshidratadas y selladas antes de ser embarcadas.
No abra la envoltura hasta el momento de la instalacin. Mantenga las piezas a la
temperatura ambiente antes de destapar. Esto evita que la condensacin de agua
contenida en el aire entre en el sistema. Vuelva a sellar todas las piezas lo ms pronto
posible.
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Aceite de refrigerante
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5066
Descripcin de Modos
Modo de Ventilacin ("Vent")
Cuando la perilla de control del modo se encuentra en la posicin de VENT (ventilacin), el aire
exterior es suministrado a travs de las salidas del panel de instrumentos para ventilar el
compartimiento de pasajeros, como lo indica el smbolo.
Chevy MY2002/2003
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Descripcin de la Ventilacin
El sistema de distribucin de aire suministra una ventilacin de aire fresco para el compartimiento de
pasajeros en todos los modos de funcionamiento. Despus de haberse calentado a la temperatura
deseada, el aire se descarga a travs de las salidas apropiadas de acuerdo al modo de
funcionamiento seleccionado. Cuando todas las ventanas estn cerradas, la adicin de aire exterior
acumula una presin positiva leve dentro del compartimiento de pasajeros. Esta presin es liberada
por medio de la vlvula de alivio de presin ubicada en los pilares traseros de cada lado del vehculo,
despus que el aire haya circulado a travs del compartimiento de pasajeros.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
17734
Estacin de Servicio
KM-263-B
Levantador del Motor
5549
KM-806
Llave de Tuercas de Fijacin
5513
Chevy MY2002/2003
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-6025
Detector de Fugas
5519
KM-J-33013-B
Desinstalador/Instalador
5514
KM-J-33017
Instalador
5515
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-J-33023-A
Desinstalador
5516
KM-J-33024-A
Instalador
5517
KM-J-34992
Mnsula del Compresor
5518
Chevy MY2002/2003
Pgina 326
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HVAC - Manual
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Perno/Tornillo de Instalacin de Montaje de Control
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1.9 Nm
17 lb pulg.
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Chevy MY2002/2003
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Chevy MY2002/2003
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Chevy MY2002/2003
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Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 333
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes de la Calefaccin
5485
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
Chevy MY2002/2003
Pgina 334
18/04/2005
5124
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 336
18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Chevy MY2002/2003
Pgina 337
18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
Chevy MY2002/2003
Pgina 338
18/04/2005
9344
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Controles de HVAC
Ensamble de la Lnea de Expansin - Cabezal con Silenciador
Vlvula de Expansin (TXV)
Evaporador
Vlvula de Entrega de Aire
Motor del Respirador
Puerto de Conexin - Mangueras de Refrigeracin en el Ncleo del Calefactor
Drenaje de Condensacin
Lnea de Refrigeracin - Compartimiento del Motor de Presin Baja, Lado Izquierdo
Receptor/Secador
Seguridad de la Presin Baja, Seguridad de la Presin Alta, Ventilador Auxiliar del
Switch Triple
Condensador
Ventilador Auxiliar
Conexin de Servicio del Lado Alto
Conexin de Servicio del Lado Bajo
Lnea de Refrigeracin - Compartimiento del Motor de la Presin Alta, Lado Derecho
Chevy MY2002/2003
Pgina 339
18/04/2005
5123
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
Tuerca
Embrague del Compresor
Anillo de Retencin
Polea con Cojinete de Bolas
Bobina Magntica, Embrague
Resorte
Compresor
Tapa de Drenado, Lubricante del Compresor
Tornillo del Conector del Arns de Cables
Anillo Tipo "O"
Vlvula de Alivio de la Presin
Vlvula de Control
Anillo de Retencin
Conector del Arns de Cables
Chevy MY2002/2003
Pgina 340
18/04/2005
9294
Leyenda
Conector del Arns de
Cables
Posicin
Cdigo
Relevador
K6
Ventilador de Aire
Acondicionado
PRPURA
K70
Ventilador Adicional,
Radiador
VERDE
K26
Ventilador Secundario,
Radiador
GRIS
K56
Ventilador de Refrigeracin
NEGRO
Chevy MY2002/2003
Pgina 341
18/04/2005
14052
Chevy MY2002/2003
90534684
Conector de 5 Terminales F
(GRIS)
Color del Cable
92
ROSA/AMARILLO
94
VERDE
96
NEGRO
98
VERDE
Pgina 342
18/04/2005
9318
Chevy MY2002/2003
90414681
Conector de 9 Terminales F
(PRPURA)
Color del Cable
ROSA
ROJO/AMARILLO
NEGRO
VERDE
Pgina 343
18/04/2005
9323
Chevy MY2002/2003
Conector de 4 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
AMARILLO/ROJO
ROSA/BLANCO
ROSA
NEGRO
Pgina 344
18/04/2005
14050
Chevy MY2002/2003
15327103
Conector de 4 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
ROSA/AMARILLO
NEGRO
NEGRO/BLANCO
Pgina 345
18/04/2005
9302
Chevy MY2002/2003
90450377
Conector de 5 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
AZUL
BLANCO
VERDE
AMARILLO
NEGRO
Pgina 346
18/04/2005
9319
Chevy MY2002/2003
02965469
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
ROJO/NEGRO
Pgina 347
18/04/2005
9339
Chevy MY2002/2003
Conector de 6 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
AMARILLO
AZUL
BLANCO
PRPURA
No Utilizado
ROJO
Pgina 348
18/04/2005
9302
Chevy MY2002/2003
Conector de 5 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
NEGRO
VERDE
AMARILLO
GRIS
BLANCO
Pgina 349
18/04/2005
14054
Chevy MY2002/2003
90450885
Conector de 9 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA
NEGRO
ROSA/AMARILLO
AMARILLO
BLANCO
AZUL
VERDE
NEGRO/BLANCO
NEGRO
Pgina 350
18/04/2005
9333
Chevy MY2002/2003
NEGRO/AZUL
NEGRO/AMARILLO
Pgina 351
18/04/2005
14055
Chevy MY2002/2003
9035516
Conector de 2 Terminales M
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA
NEGRO/BLANCO
Pgina 352
18/04/2005
9318
90355788
Conector de 9 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
No Utilizado
VERDE
ROSA/VERDE
NEGRO/BLANCO
NEGRO/VERDE
NEGRO
No Utilizado
AZUL
Pgina 353
18/04/2005
9315
Chevy MY2002/2003
90114685
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROJO/BLANCO
NEGRO
Pgina 354
18/04/2005
9320
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
ROSA/AMARILLO
NEGRO
AMARILLO/ROJO
Pgina 355
18/04/2005
14045
Chevy MY2002/2003
90346605
Conector de 9 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
NEGRO
ROJO
ROSA/BLANCO
No Utilizado
ROJO
ROSA/VERDE
ROJO/AZUL
ROSA
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18/04/2005
9318
Chevy MY2002/2003
90355783
Conector de 9 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
No Utilizado
NEGRO/VERDE
No Utilizado
ROSA
ROJO/NEGRO
NEGRO/ROJO
No Utilizado
NEGRO/BLANCO
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18/04/2005
9318
Chevy MY2002/2003
90355786
Conector de 9 Terminales F
(AMARILLO)
Color del Cable
ROSA
ROJO/AMARILLO
NEGRO/AMARILLO
ROJO/BLANCO
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18/04/2005
14053
Chevy MY2002/2003
90534684
Conector de 5 Terminales F
(GRIS)
Color del Cable
62
ROSA
64
NEGRO/BLANCO
66
NEGRO/VERDE
68
NEGRO/VERDE
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18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de los Controles de HVAC
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
5143
4.
5.
6.
Saque el switch para el motor del soplador/desempaador. Ver Reemplazo del Switch
del Ventilador en Panel de Instrumentos, Indicadores y Consola.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5144
7.
5145
8.
Saque los pernos (1) - x4 para el ensamble de control. Saque los controles del
ensamble de calefaccin/aire acondicionado del panel de instrumentos.
Chevy MY2002/2003
Pgina 361
18/04/2005
5146
9.
Desconecte los cables (1, 2,3,4) de los controles para calefaccin/aire acondicionado.
10.
5149
Chevy MY2002/2003
Pgina 362
18/04/2005
5150
11.
12.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5149
Chevy MY2002/2003
Pgina 363
18/04/2005
5150
GRIS
Vlvula de Ventilacin
CAF
NEGRO
AZUL
VERDE
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5146
Chevy MY2002/2003
Pgina 365
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Funcionamiento de los Controles de HVAC
Regulacin de Temperatura
La vlvula de temperatura es controlada por un cable. El cable mueve la vlvula en base a la
ubicacin de la perilla de temperatura.
Cuando la perilla de temperatura est en la posicin azul (fro), el aire suministrado por el sistema
HVAC no es calentado. Cuando el regulador de temperatura est en la posicin roja (caliente), todo el
aire que pasa a travs del mdulo del calefactor/ventilacin es calentado antes de salir. Cuando se
utilizan las posiciones intermedias del regulador de temperatura se obtiene una mezcla de aire
calentado y no calentado de manera de suministrar temperaturas ms moderadas de aire.
A medida que el regulador de temperatura se aleja de la posicin azul (fro), la vlvula de temperatura
se aleja del ncleo del calefactor. Esto permite que fluya un poco de aire a travs del ncleo del
calefactor. Mientras ms se acerca el regulador de temperatura hacia la posicin roja (calor), ocurre
lo siguiente:
1.
2.
El calentamiento de una mayor porcin del flujo de aire total de esta forma resulta en una descarga
de aire ms clido proveniente de los orificios de salida.
Cuando el regulador de temperatura est en la posicin roja mxima (caliente), la vlvula de
temperatura bloquea el paso que permite que el aire se desve del ncleo del calefactor. Esto
ocasiona que todo el flujo de aire pase a travs del ncleo del calefactor para producir un
calentamiento mximo. Este mtodo de regulacin de temperatura brinda una rpida respuesta a
cualquier cambio de la seleccin de temperatura a travs de todo el rango cuando el motor est
caliente.
Regulacin de Modo
La perilla giratoria de regulacin de modo opera un cable que se conecta con la vlvula de modo. El
aire es dirigido a varias salidas de acuerdo con lo indicado por lo smbolos ubicados en la placa
frontal.
Modos de Operacin
El conductor puede seleccionar los siguientes modos de operacin:
OFF (apagado)
VENT (ventilacin)
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HEATER (calefactor)
BLEND (combinacin)
RECIRC (recirculacin)
"OFF" (Apagado)
El ventilador del soplador est inactivo.
El embrague del aire acondicionado est desenganchado.
"VENT" (Ventilacin)
El conjunto de circuitos del motor del soplador se activa. La palanca de velocidad del ventilador ajusta
la velocidad del soplador.
La palanca de temperatura ajusta el actuador de temperatura para variar la temperatura del
compartimiento de pasajeros.
El actuador de modo se activa para suministrar aire a travs de las salidas del panel de instrumentos.
La vlvula de entrada de aire est en el ajuste de aire exterior.
"HEATER" (Calefactor)
El conjunto de circuitos del motor del soplador se activa. La palanca de velocidad del ventilador ajusta
la velocidad del soplador.
El embrague del compresor de aire acondicionado se desactiva. La palanca de temperatura ajusta el
actuador de temperatura para variar la temperatura del compartimiento de pasajeros.
El actuador de modo se activa para suministrar aire a travs de las salidas del piso.
"BLEND" (Combinacin)
El conjunto de circuitos del motor del soplador se activa. La palanca de velocidad del ventilador ajusta
la velocidad del soplador.
El embrague del compresor de aire acondicionado se activa y el compresor de aire acondicionado
comienza a funcionar para mantener la temperatura del ncleo del evaporador a aproximadamente
1C (33F).
La palanca de temperatura ajusta el actuador de temperatura para variar la temperatura del
compartimiento de pasajeros.
El actuador de modo se activa para suministrar aire a travs de las salidas del parabrisas y piso.
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"RECIRC" (Recirculacin)
El switch de circulacin opera un cable que conecta a la vlvula de entrada de aire. El aire puede ser
desviado del aire exterior para reciclar la mayora del aire del interior del vehculo. Esta vlvula no
bloquea completamente todo el flujo de aire proveniente desde el exterior del vehculo.
Banda impulsora
Se suministra voltaje de batera al switch del modo del calefactor y controlador de aire acondicionado
a travs de un+ fusible cuando el switch de encendido se coloca en la posicin RUN (en
funcionamiento).
Se proporciona una seal de solicitud de aire acondicionado cuando se activa el switch de aire
acondicionado.
La seal de solicitud de aire acondicionado es monitoreada por el relevador de Aire Acondicionado.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
17734
Estacin de Servicio
5520
KM-6025
Detector de Fugas
5519
Chevy MY2002/2003
Pgina 369
18/04/2005
Direccin
Aplicacin
Mnsula del Bloque de Amortiguacin al Soporte de
Goma Trasera
60 Nm
44 lb pie
60 Nm
44 lb pie
Eje Intermedio
22 Nm
16 lb pie
70 Nm
52 lb pie
50 Nm
37 lb pie
35 Nm
26 lb pie
15 Nm
11 lb pie
11 Nm
8 lb pie
22 Nm
16 lb pie
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes del Sistema de Direccin
5171
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
Chevy MY2002/2003
Pgina 371
18/04/2005
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)
Tuerca de Retencin
Tapa Guardapolvos
Anillo de Retencin
Ensamble del Extremo de la Barra de Direccin Exterior
Tuerca de Seguridad
Banda de Retencin, Forro de la Barra de Direccin
Forro de la Cremallera y Pin
Banda de Retencin, Forro del Engranaje de Direccin
Ensamble de Barra de Direccin Interior con Juntas Axiales
Anillo de Tope
Anillo Exterior de Caucho de Balero, Izquierdo
Anillo Exterior de Caucho de Balero, Derecho
Caja de Direccin
Anillo de Retencin
Tapa Guardapolvos
Tuerca de Retencin
Chevy MY2002/2003
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Direccin Dificultosa
Realice los siguientes pasos:
Desgaste
Dao
Falta de Lubricacin
Juntas de Bola
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 374
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de la Funda de la Cremallera y Pin
Herramientas Requeridas
KM-J-22610 Alicates de Sujecin
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque los extremos de la barra de la direccin exterior. Ver Reemplazo del Extremo
de la Barra de Direccin Exterior.
2.
3.
5170
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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5170
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 376
18/04/2005
5180
3.
4.
5.
6.
7.
5181
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 377
18/04/2005
5182
9.
10.
5183
11.
12.
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 378
18/04/2005
5184
14.
5185
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 379
18/04/2005
5183
5186
4.
Saque el KM-542-B.
5.
Apriete los pernos de sujecin para el brazo de control. Ver Reemplazo del Brazo de
Control en Suspensin Delantera.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 380
18/04/2005
5183
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Chevy MY2002/2003
Pgina 381
18/04/2005
5188
Procedimiento de Desensamble
1.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 382
18/04/2005
5170
6.
5174
7.
En caso de que sea necesario, reemplace el anillo de plstico para el tope de la barra
de la direccin.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 383
18/04/2005
5173
9.
10.
11.
Saque el anillo de pistn (2) ubicado al frente del balero de bola utilizando el
KM-J-4245.
5175
12.
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 384
18/04/2005
14.
5176
16.
Revise todas las piezas para saber si presentan daos o desgaste. Reemplace en
caso de que sea necesario.
Nota: si el casquillo del balero de la cremallera de direccin se daa, reemplace
siempre el montaje de caja de de direccin.
Procedimiento de Ensamble
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 385
18/04/2005
5177
2.
5178
3.
Asegure el pin del balero de bola en la caja de la direccin con un anillo de pistn
nuevo.
Nota: el lado exterior inclinado del anillo de pistn que apunta hacia afuera
desde el anillo de pistn del balero de bola debe estar asentado correctamente
en la ranura.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 386
18/04/2005
Apriete
Apriete ambas barras interiores de la direccin que van a la cremallera de direccin a
70 Nm (52 lb pie).
Nota: el engranaje de direccin debe estar abierto en el banco de taller. El
engranaje de direccin no se debe colocar en una prensa de tornillo.
5.
6.
7.
8.
5179
9.
10.
11.
12.
Chevy MY2002/2003
Pgina 387
18/04/2005
5173
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Procedimiento de Instalacin
Nota: longitud visible de la barra de la direccin interior con direccin manual: dimensin (2)
= 174 +/- 6 mm (6.85 +/- 0.2 pulg.)
Chevy MY2002/2003
Pgina 388
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5283
1.
2.
3.
5282
Chevy MY2002/2003
Pgina 389
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
5207
3.
4.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 390
18/04/2005
5281
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 391
18/04/2005
5281
Chevy MY2002/2003
Pgina 392
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Engranaje de la Direccin Manual
El movimiento del volante de direccin presenta los siguientes resultados:
1.
2.
3.
Los dientes del pin engranan con los dientes de la cremallera de la direccin.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 393
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-263-B
Levantador del Motor
5549
KM-285
Llave de Tuercas de Seguridad Hexagonales
5646
KM-507-C
Desinstalador de la Junta de la Barra de
Direccin
5524
Chevy MY2002/2003
Pgina 394
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-542-B
Calibrador de Verificacin
5650
KM-J-4245
Pinzas para Anillos de Resorte
5656
KM-J-22610
Alicates de Sujecin
5530
Chevy MY2002/2003
Pgina 395
18/04/2005
Aplicacin
Lneas de Freno a Cilindro Maestro
16 Nm
12 lb pie
Servo Freno
12 Nm
9 lb pie
60 Nm
44 lb pie
60 Nm
44 lb pie
28 Nm
21 lb pie
4 Nm
3 lb pie
70 Nm
52 lb pie
12 Nm
9 lb pie
Eje Intermedio
22 Nm
16 lb pie
65 Nm
48 lb pie
22 Nm
16 lb pie
50 Nm
37 lb pie
35 Nm
26 lb pie
12 Nm
9 lb pie
20 Nm
15 lb pie
12 Nm
9 lb pie
12 Nm
9 lb pie
35 Nm
26 lb pie
22 Nm
16 lb pie
Lubricantes y Selladores
Descripcin
Chevy MY2002/2003
Aplicacin
Pgina 396
N de Pieza
18/04/2005
Descripcin
Aplicacin
N de Pieza
Grasa de silicona
(100 gramos)
90 167 353
DEXRON II (1 Litro)
90 350 342
Compuesto de
fijacin (10 ml)
90 542 117
Saginaw
15.7:1
Lubricante
Calidad del lquido
1 litro, Aprox.
9500-10000 (95-100)
200-500 (2-5)
Banda en V
Dimensin
Largo
925 mm
Ancho
9.5 mm
Tensin
- Banda en V con uso - N (Kp)
450 (45)
250-300 (25-30)
Serpentn
Dimensin
Largo mm
895 / 1460
En conjunto con PS
1530
En conjunto con AC
1795
1795
AC = Aire Acondicionado
PS = Direccin Hidrulica
Chevy MY2002/2003
Pgina 397
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes de Lneas Hidrulicas
5194
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Lnea de Presin
Manguera Extensible
Manguera de Admisin
Manguera de Conexin
Tubo de Retorno
Aviso: cuando las lneas y mangueras se desinstalan, se produce escape de lquido. Coloque
un recipiente recolector debajo. Preste atencin a los reglamentos de seguridad.
Aviso: al instalar, asegrese que en el ruteo, las lneas no estn retorcidas o dobladas. Evite
rozamiento y contacto con componentes calientes o rotatorios. Siempre reemplace las
amarras de las mangueras, empaquetaduras, etc.
Aviso: despus de la instalacin llene/purgue el sistema hidrulico. Ver Purga del Sistema
Hidrulico. Con el motor funcionando y la direccin accionada, revise si existen fugas.
Chevy MY2002/2003
Pgina 398
18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
Anillo de Retencin
Extremo de la Barra de Direccin Exterior
Tuerca de Seguridad
Banda de Retencin, Forro de la Barra de la Direccin
Forro
Abrazadera, Forro de la Direccin
Ensamble de Barra de la Direccin Interior con Conexin Axial
Anillo de Tope
Lnea de Escape
Soporte
Lnea Hidrulica
Lnea Hidrulica
Anillo de Sello de Presin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
3.
4.
Asegrese de que no exista suciedad, lquido de frenos, aceite de motor ni ningn otro
contaminante. Slo el lquido recomendado debe estar presente.
5.
Es posible que sea necesario realizar lo siguiente, si es evidente que existe otro
lquido.
5.1.
5.2.
5.3.
Limpiar la bomba.
5.4.
Limpiar el mecanismo.
5.5.
6.
7.
Inspeccione la bomba.
8.
Inspeccione el mecanismo.
9.
10.
11.
12.
13.
Chevy MY2002/2003
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Detenga el motor.
2.
3.
4.
5.
6.
El sistema de direccin hidrulica debe purgarse si el depsito esta vaco. Ver Purga
del Sistema Hidrulico.
7.
D arranque al motor.
8.
Solicite a un asistente que gire el volante de direccin de lado a lado varias veces
mientras usted investiga si existen fugas. No mantenga el volante de direccin girado
hacia ninguno de los extremos por un periodo continuo de tiempo o se pueden producir
daos en la bomba.
9.
10.
Repare la fuga.
Silbido Inconveniente
Problema
Vlvula de alivio ruidosa en la
bomba hidrulica
Accin
Existe un poco de ruido en todos los sistemas de direccin
hidrulica.
Uno de los ruidos ms comunes es un sonido de silbido
que se hace ms evidente al estar estacionado, detenido. El
silbido es un sonido de alta frecuencia. El sonido est
presente en cada vlvula. El sonido resulta del paso del
lquido a alta velocidad por los bordes del orificio de la
vlvula.
No hay relacin entre el ruido y el desempeo de la
direccin. Espere el silbido cuando el volante de la direccin
est al extremo de su recorrido o cuando se gira lentamente
estando detenido.
No reemplace la vlvula a no ser que el ruido sea
extremadamente molesto.
Una vlvula de reemplazo tambin emite un sonido suave.
Una vlvula nueva no es siempre una solucin para el ruido.
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Problema
Accin
Las articulaciones de la
direccin estn sueltas.
El engranaje de la direccin
est ajustado
incorrectamente.
El engranaje de la direccin
est daado o gastado.
Chevy MY2002/2003
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Problema
El mecanismo de direccin
est daado o gastado.
Accin
Ver Informacin y Procedimientos de Diagnstico en Sistema
Mecnico del Motor 1.6L TBI/1.6L MPFI.
Accin
El engranaje de la direccin
est desalineado en relacin
con la columna de la
direccin.
1. Desmontar la vlvula.
2. Limpiar o reemplazar la vlvula.
El mecanismo de direccin
con ajuste muy apretado
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Problema
Accin
Accin
El mecanismo de direccin
est desalineado en relacin
a la columna de direccin.
El nivel de lquido en el
depsito est bajo.
El mecanismo de direccin o
la bomba tienen alto nivel de
fugas internas.
El mecanismo de direccin
est ajustado muy apretado.
El alineamiento de la rueda
delantera es inapropiado.
1. Inspeccionar el alineamiento.
2. Ajustar el alineamiento a especificaciones. Ver Medicin de
la Alineacin de Ruedas en Suspensin - Diagnstico
General.
Chevy MY2002/2003
Accin
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Problema
Accin
Alinear la columna.
1. Reparar la fuga.
2. Purgar el sistema. Ver Purga del Sistema Hidrulico.
Temperaturas extremadamente bajas pueden causar
aireacin del sistema si el nivel de aceite es bajo.
1. Reparar la fuga.
2. Purgar el sistema. Ver Purga del Sistema Hidrulico.
Temperaturas extremadamente bajas pueden causar
aireacin del sistema si el nivel de aceite es bajo.
El nivel de aceite es el
correcto pero la bomba
produce espuma.
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18/04/2005
Problema
Accin
1. Reemplazar el anillo.
2. Enjuagar el sistema. Ver Enjuague del Sistema de
Direccin Hidrulica.
1. Corregir la fuga.
2. Purgar el sistema. Ver Purga del Sistema Hidrulico.
Las mangueras o el
engranaje de la direccin
estn daados.
Accin
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Accin
Un anillo de leva
excesivamente gastado.
Chevy MY2002/2003
Accin
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Chevy MY2002/2003
Pgina 409
18/04/2005
5.
Este paso prueba los siguientes componentes por las siguientes condiciones.
6.
Este paso prueba la habilidad de la bomba para regular el flujo a una presin mxima.
8.
Este paso prueba la habilidad de la bomba para regular el flujo bajo condiciones
normales de operacin.
10.
No
Importante: para diagnosticar el sistema en forma exacta, la falla debe estar presente
durante el procedimiento de prueba.
DEFINICIN: el Procedimiento de Prueba para el Sistema de Direccin Hidrulica desarrollar las
siguientes funciones:
Probar la operacin del sistema de direccin hidrulica.
Probar la operacin de la bomba de direccin hidrulica y mecanismo de direccin hidrulica.
Identificar restricciones en el sistema.
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Paso
Accin
Valor
___
No
Ir al Paso 3
Ir al Paso 2
___
El lquido est al nivel apropiado y libre
de contaminacin?
Chevy MY2002/2003
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___
Ir al Paso 3
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Chevy MY2002/2003
490 kPa
(71 psi)
___
___
Ir al Paso 16
Pgina 412
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
4827 kPa
(700 psi)
No
Ir al Paso 11
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 12
6374-7416
kPa
(924-1076
LPPC)
___
4.5 litros/
minuto
(1.2
galones/
minuto)
Ir al Paso 9
Ir al Paso
11
3.8 litros/
minuto
(1 galn/
minuto
Ir al Paso 14
Ir al Paso
10
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
Valor
11
No
Ir al Paso 17
Ir al Paso 15
3.8 litros/
minuto
(1 galn/
minuto)
___
Complet el reemplazo?
___
Ir al Paso 16
12
___
13
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 16
___
___
Ir al Paso 16
Pgina 414
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
___
2. Si la vlvula de control de flujo est
gastada o daada, reemplazar la
vlvula de control de flujo. Ver
Reemplazo de la Bomba de la
Direccin Hidrulica.
Complet la reparacin?
15
___
Ir al Paso 16
___
Complet el reemplazo?
___
Ir al Paso 16
___
La condicin original an est
presente?
17
Ir al Paso 1
Chevy MY2002/2003
Pgina 415
___
Ir al Paso 17
___
Sistema OK
18/04/2005
Levante la parte delantera del vehculo del suelo hasta que las ruedas puedan girar
libremente. Ver Elevacin del Vehculo y Soporte con Gatos en Informacin General.
2.
3.
4.
5.
Haga funcionar el motor en ralent mientras un asistente llena el depsito con lquido
de direccin hidrulica nuevo.
Importante: NO hacer contacto con los topes de las ruedas o mantener la rueda
en un extremo. El lquido se detendr y la bomba estar en funcin de alivio de
presin. Se puede desarrollar un derrame repentino desde el depsito si la rueda
es mantenida en un tope.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 416
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Purga del Sistema Hidrulico
Procedimiento de Inspeccin
1.
2.
3.
4.
5192
Chevy MY2002/2003
Pgina 417
18/04/2005
Procedimiento de Inspeccin
1.
5190
Con la direccin en posicin central, el instrumento de presin indica una presin de,
aproximadamente, 200 - 500 kPa (2 - 5 baria) con la vlvula de cierre abierta.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 418
18/04/2005
5191
2.
Suelte las dos conexiones de las mangueras (2). Desconecte las mangueras.
3.
5193
Chevy MY2002/2003
Pgina 419
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5193
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 420
18/04/2005
5170
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5170
Pgina 421
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
5195
2.
5194
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 422
18/04/2005
3.
Rellene el sistema hidrulico y revise por fugas. Ver Purga del Sistema Hidrulico.
5195
2.
3.
4.
Desmonte los pernos (1) que unen la bomba de direccin hidrulica al soporte, al
frente del soporte de motor.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5196
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
5.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 424
18/04/2005
5194
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Rellene el sistema hidrulico y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema
Hidrulico.
4.
5194
Pgina 425
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
5194
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Rellene sistema hidrulico y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema Hidrulico.
Chevy MY2002/2003
Pgina 426
18/04/2005
5194
2.
5194
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 427
18/04/2005
3.
Rellene el sistema hidrulico y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema
Hidrulico.
5194
Desmonte el servo del freno. Ver Reemplazo del Servofreno en Frenos Hidrulicos.
2.
Desmonte las conexiones que aseguran las dos lneas de asistencia (1) del
mecanismo de direccin.
Chevy MY2002/2003
Pgina 428
18/04/2005
5278
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
5278
Chevy MY2002/2003
Pgina 429
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
5007
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 430
18/04/2005
5197
5.
5198
6.
Desconecte el conector del arns elctrico para el indicador de alarma del lquido de
freno.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 431
18/04/2005
5199
9.
Desconecte la lnea de freno del modulador hidrulico, (si el vehculo est equipado
con este elemento).
10.
5200
11.
Desatornille los dos pernos de las abrazaderas (1,2) desde el eje intermedio.
Chevy MY2002/2003
Pgina 432
18/04/2005
5201
12.
13.
5203
14.
Chevy MY2002/2003
Pgina 433
18/04/2005
5202
15.
16.
17.
5204
18.
19.
Desmonte el soporte.
20.
Chevy MY2002/2003
Pgina 434
18/04/2005
5205
21.
5206
22.
Chevy MY2002/2003
Pgina 435
18/04/2005
5195
23.
24.
25.
Saque la tuerca de fijacin desde los extremos de las barras de la direccin exteriores
en el mun de la direccin.
26.
Con el KM-507-C (1), presione hacia afuera los extremos de la barra de direccin
exteriores desde el mun de la direccin.
5207
27.
Chevy MY2002/2003
Pgina 436
18/04/2005
28.
5209
29.
5208
30.
Chevy MY2002/2003
Pgina 437
18/04/2005
5183
31.
Saque el engranaje de la direccin (1) del mamparo hasta que el pin de la direccin
se libere del mamparo.
5210
32.
Chevy MY2002/2003
Pgina 438
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5184
33.
Saque el engranaje de la direccin inclinado hacia abajo y hacia la derecha, fuera del
compartimiento del motor.
5185
Procedimiento de Instalacin
1.
Gue el engranaje de la direccin inclinado hacia arriba, dentro del compartimiento del
motor, desde el lado inferior derecho del vehculo.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 439
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5.
5187
7.
8.
9.
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 440
18/04/2005
5182
11.
Instale soporte del bloque de amortiguacin con una tuerca nueva (1) de sujecin en el
bloque de amortiguacin.
Apriete
Apriete la tuerca del soporte del bloque de amortiguacin a 60 Nm ( 44 lb pie).
12.
13.
14.
15.
5195
Chevy MY2002/2003
Pgina 441
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16.
17.
18.
Posicione la horquilla del servo del freno en el pedal de freno. Insertar el pasador de
retencin (1).
5204
19.
20.
5203
21.
Chevy MY2002/2003
Pgina 442
18/04/2005
22.
5201
23.
5211
24.
25.
Chevy MY2002/2003
Pgina 443
18/04/2005
5212
26.
27.
28.
5197
29.
Instale el pasador hueco para el varillaje externo de la transmisin. Ambos resortes (1)
deben encajar.
Chevy MY2002/2003
Pgina 444
18/04/2005
5213
30.
Ajuste el varillaje del cambio de marchas. Ver Ajuste del Varillaje de Mando de
Cambios en Transmisin Manual - F-13 (En el Vehculo).
31.
32.
33.
34.
Purgue el sistema de frenos y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema
Hidrulico.
5192
Chevy MY2002/2003
Pgina 445
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
5197
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 446
18/04/2005
5229
7.
8.
5201
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 447
18/04/2005
5203
10.
5202
11.
12.
Desmonte el retenedor del pasador (1). Desmonte el pasador de la horquilla del pedal
de freno.
Chevy MY2002/2003
Pgina 448
18/04/2005
5204
13.
14.
15.
5206
16.
Chevy MY2002/2003
Pgina 449
18/04/2005
5230
17.
Separe la junta universal de los varillajes del cambio de marchas. Apriete entre s los
seguros del resorte (1) del pasador hueco para desmontarlo.
5213
18.
Suelte la brida de resorte (1) de la palanca de gua. Presione hacia afuera la palanca
de gua de la unin esfrica.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5231
19.
Desconecte las conexiones (1) para las lneas de presin y retorno del engranaje de la
direccin.
5195
20.
21.
22.
23.
Desmonte el soporte de motor izquierdo del miembro lateral del bastidor (1).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5209
24.
25.
26.
Desmonte el perno con clip de resorte (1) del cojinete de la barra de gua.
5232
27.
28.
Presione hacia afuera los dos extremos de las barras de direccin exteriores con la
herramienta KM-507-C (1).
29.
Chevy MY2002/2003
Pgina 452
18/04/2005
5207
30.
31.
5208
32.
33.
34.
Chevy MY2002/2003
Pgina 453
18/04/2005
5184
35.
5234
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 454
18/04/2005
5234
2.
3.
4.
5.
6.
Aperne los dos extremos de la barra de direccin exteriores con tuercas nuevas de
sujecin, a las manguetas de la direccin.
Apriete
Apriete los terminales de direccin a 35 Nm (26 lb pie).
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5232
9.
10.
11.
Lubrique el pasador hueco con grasa de silicona . Presionar pasador hueco nuevo
dentro de la junta universal (2). Los resortes separadores (1) deben encajar.
5233
12.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5235
13.
Gue el perno de la palanca de gua dentro del varillaje del cambio de marchas. No
apriete el perno de sujecin (1) de la abrazadera del varillaje del cambio de marchas
de la transmisin.
5236
14.
Repase la rosca en el miembro lateral delantero del bastidor, para la montura del
motor.
15.
Aperne la montura delantera izquierda de motor al miembro lateral del bastidor (1).
Apriete
Apriete la montura de motor izquierda a 65 Nm (48 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5209
16.
Aperne las dos conexiones para las lneas de retorno y presin (1) en el engranaje de
la direccin.
Apriete
Apriete las lneas de la direccin hidrulica a 12 Nm (9 lb pie).
5195
17.
Instale el sello entre las superficies de contacto del servo freno y el mamparo.
18.
19.
20.
Chevy MY2002/2003
Pgina 458
18/04/2005
5203
22.
23.
24.
25.
26.
27
28.
Ajuste el varillaje del cambio de marchas de la transmisin. Ver Ajuste del Varillaje de
Mando de Cambios en Transmisin Manual - F-13 (En el Vehculo).
29.
30.
31.
Chevy MY2002/2003
Pgina 459
18/04/2005
5197
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 460
18/04/2005
5282
Procedimiento de Instalacin
Aviso: largo visible de la barra de direccin con direccin manual: dimensiones (1) =174 +/- 6
mm (6.85 +/- 0.23 pulg.)
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 461
18/04/2005
5282
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 462
18/04/2005
5207
3.
4.
5.
Saque el forro.
5281
Procedimiento de Instalacin
1.
Aperne la barra de direccin interior (1) con junta axial a la cremallera de la direccin.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete la cremallera de la barra de la direccin exterior a 70 Nm (52 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
Instale el forro.
3.
4.
5.
6.
5281
Chevy MY2002/2003
Pgina 464
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Engranaje de la Direccin Hidrulica
El sistema de la direccin hidrulica de cremallera y pin tiene una vlvula de control que dirige el
lquido hidrulico bajo presin a uno u otro lado del pistn de la cremallera. El pistn est fijado a la
cremallera. El pistn de la cremallera usa la presin hidrulica de manera de mover la cremallera de
la direccin a la izquierda o a la derecha. La cremallera de la direccin mueve las barras de la
direccin. Las barras de la direccin mueven las manguetas de la direccin. Las manguetas de la
direccin hacen girar las ruedas delanteras.
Si la asistencia hidrulica falla, el vehculo mantiene el control manual. Esta condicin requiere ms
esfuerzo para operar la direccin.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-263-B
Levantador del Motor
5549
KM-354-B
Indicador de Presin de Direccin Hidrulica
5647
KM-507-C
Desinstalador de la Junta de la Barra de
Direccin
5524
Chevy MY2002/2003
Pgina 466
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-J-542-B
Calibrador para Verificacin
5650
KM-J-22610
Alicate de Sujecin
5530
Chevy MY2002/2003
Pgina 467
18/04/2005
Aplicacin
Perno del Cable de la Batera
17 Nm
13 lb pie
22 Nm
16 lb pie
22 Nm
16 lb pie
22 Nm
16 lb pie
22 Nm
16 lb pie
22 Nm
16 lb pie
20 Nm
15 lb pie
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Localizador de Componentes
Vista de los Componentes del Montaje de la Columna de Direccin
7351
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)
(34)
(35)
Volante de Direccin
Anillo de Contacto del Bocina
Resorte de Empuje
Arandela
Resorte de Contacto
Switch de la Seal Direccional/Luces Altas
Alojamiento del Switch de la Seal Direccional
Cubierta Inferior de la Columna de Direccin
Balero de Gua
rbol de Direccin Superior
Tapn de Retencin
Perno M8
Arandela Dividida
Arandela
Tuerca
Arandela
Buje de Gua
Arandela
Perno
Columna de Direccin
Perno
Tapn de Retencin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9297
Chevy MY2002/2003
Conector de 6 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
No Utilizado
No Utilizado
15
ROSA
15A
ROSA
30
ROJO
50
AMARILLO
Pgina 471
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Conector de 10 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
56A
BLANCO
56
BLANCO/AMARILLO
56B
AMARILLO
30
ROJO
49AL
ROSA/BLANCO
49A
ROSA/BLANCO
49AR
ROSA/VERDE
58L
No Utilizado
No Utilizado
58R
No Utilizado
Pgina 472
18/04/2005
9296
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/ROJO
53
AMARILLO
No Utilizado
53E
AZUL
53A
ROSA/PRPURA
WH
ROSA/AZUL
31
NEGRO
53H
No Utilizado
53B
BLANCO
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18/04/2005
Verifique que las cpsulas estn unidas en forma segura a la columna de direccin.
Reemplace la columna de direccin si las cpsulas estn aflojadas. Ver Reemplazo de
la Columna de Direccin.
2.
3.
4.
5.
Inspeccione las juntas del rbol de direccin y el rbol de direccin para localizar
cualquiera de los daos siguientes:
Fisuras
Rupturas
Juego excesivo
6.
7.
8.
9.
Dobleces
Fisuras
Cualquier deformacin
Accin
Reemplace el alojamiento.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
Reemplace el resorte .
Reemplace el alojamiento .
Accin
Accin
Accin
Saque la rebaba.
Accin
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18/04/2005
Condicin
Accin
Accin
Accin
1. Alinee la columna.
2. Reemplace el acoplamiento flexible.
Alinee la columna.
Un "clic" es normal.
1. Reemplace el balero.
2. Inspeccione el eje.
3. Reemplace el eje si est rayado.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
Accin
Accin
Accin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
Chevy MY2002/2003
Pgina 478
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Switch del Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
7364
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Deslice el switch hacia dentro del alojamiento hasta engranar las lengetas.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7364
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 480
18/04/2005
7364
3.
Une a presin la lengeta inferior (1) y la lengeta superior y deslice el switch hacia
afuera.
6973
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 481
18/04/2005
6973
3.
4.
7364
Chevy MY2002/2003
Pgina 482
18/04/2005
Herramientas Requeridas
KM-210-B Extractor del Volante
KM-108 Punzn Desinstalador/Instalador
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Desprenda del switch de la seal (2) y el switch del limpiador(1) del alojamiento del
switch de la seal. (3).
6966
5.
6.
7.
8.
Utilizando la herramienta KM-108, presione el balero de bola doble hacia afuera del
alojamiento del switch de la seal.
Chevy MY2002/2003
Pgina 483
18/04/2005
6967
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Al instalar los baleros, presione hacia abajo los dos resortes de contacto.
6968
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 484
18/04/2005
4.
6969
5.
Instale el switch de la seal de viraje izquierda dentro de la caja. El switch deber estar
en la posicin cero.
6.
7.
8.
9.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 485
18/04/2005
6971
3.
4.
6973
5.
Saque la caja del switch, haciendo palanca libere los tapones de retencin, 2 tapones.
6.
Gire la caja del switch de la seal hacia la izquierda. Saque de la columna de direccin.
7.
Saque el perno de fijacin (1) para el rbol de direccin inferior de la brida del rbol de
direccin.
Chevy MY2002/2003
Pgina 486
18/04/2005
6976
8.
9.
7352
10.
Afloje del perno de fijacin para la brida del pin de la direccin. Montaje sin
intersticio.
Aviso: el cilindro de cerradura para la cerradura de encendido y de la direccin
no deber estar en la posicin "lock", posicin de llave "0".
Procedimiento de Instalacin
1.
Cuidadosamente, gue el rbol de direccin nuevo (1) dentro de la brida del rbol de
direccin.
Chevy MY2002/2003
Pgina 487
18/04/2005
7353
Aviso: el encaje semicircular del eje debe estar alineado con el orificio del perno
de la brida de abrazadera
2.
3.
Apriete el perno de fijacin para rbol de direccin y brida del pin de la direccin.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el perno de fijacin del rbol de direccin a 22 Nm (16 lb pie).
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 488
18/04/2005
6978
6.
7.
8.
6979
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 489
18/04/2005
Direccin manual
7354
Chevy MY2002/2003
Pgina 490
18/04/2005
7355
Procedimiento de Ajuste
Si el volante de direccin se desva de la posicin central por mas de 5 cuando el engranaje de la
direccin est en la posicin de alineacin recta, coloque el volante de direccin en la posicin
central. Ver Ajuste de Posicin Recta Hacia Delante.
2.
Saque el rbol de direccin superior. Ver Reemplazo del Eje de Direccin Superior.
3.
4.
Saque el perno de cabeza hexagonal (1) que sujeta la columna de direccin al panel
divisorio.
Chevy MY2002/2003
Pgina 491
18/04/2005
7356
5.
6.
7357
7.
8.
9.
10.
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 492
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
7358
2.
3.
4.
5.
Instale la placa de corte, utilice un perno de seguridad y una tuerca nueva auto
ajustable. Apriete hasta que se desprenda la cabeza hexagonal.
6.
7.
Instale el rbol de direccin superior. Ver Reemplazo del Eje de Direccin Superior.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 493
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
7382
4.
7383
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 494
18/04/2005
1.
7383
2.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque del volante de direccin, la tapa de la cubierta con el botn del bocina.
Chevy MY2002/2003
Pgina 495
18/04/2005
6970
3.
7384
4.
5.
Desprenda el anillo de contacto del cubo del volante de direccin, como sea necesario.
Chevy MY2002/2003
Pgina 496
18/04/2005
6972
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Instale el volante de direccin con una tuerca de fijacin y retenedor nuevo (1).
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete la tuerca del volante de direccin a 20 Nm (15 lb pie).
Chevy MY2002/2003
Pgina 497
18/04/2005
7384
5.
Saque los pernos (2) de la cubierta superior de la columna de direccin. Para poder
lograr esto, gire el volante de direccin 90 hacia la derecha e izquierda de manera de
obtener un acceso fcil a los pernos.
2.
6978
Chevy MY2002/2003
Pgina 498
18/04/2005
3.
4.
7385
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale los tornillos (1, 2) en la cubierta superior e inferior para la columna de direccin.
6978
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7385
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
Saque los tornillos para la cubierta superior e inferior de la columna de direccin (1, 2).
Chevy MY2002/2003
Pgina 500
18/04/2005
6978
4.
Saque el volante de direccin. Ver Reemplazo del Volante de Direccin y/o del Anillo
de Contacto Deslizable.
5.
Desconecte del switch de encendido, el conector del arns de cables para la cerradura
de encendido y direccin.
6.
Saque del alojamiento del switch de la seal, el switch de la seal de viraje izquierda y
el switch del limpiador de parabrisas derecho.
7.
7365
8.
9.
Deslice el eje intermedio (1) hasta que tope con el pin de la direccin.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7386
10.
11.
Desatornille el perno de cabeza hexagonal (1) para sujetar la columna de direccin del
panel divisorio.
7387
12.
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 502
18/04/2005
7388
14.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Pre instale sin apretar la placa de corte del panel de instrumentos y la mnsula de la
columna de direccin en el panel divisorio.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el perno de la placa de corte a 22 Nm (16 lb pie).
4.
Instale los pernos (1) para la mnsula de la columna de direccin utilizando arandelas
de presin nuevas. Apriete los pernos de corte hasta que la cabeza hexagonal se
desprenda.
Chevy MY2002/2003
Pgina 503
18/04/2005
7389
5.
6.
Jale el eje intermedio hacia arriba hasta llegar al tope con el balero de bola del rbol de
direccin (1).
7.
En est posicin, atornille el perno de fijacin para la brida del rbol de direccin y para
la brida del pin de direccin.
Apriete
Apriete los pernos en el rbol de direccin a 22 Nm (16 lb pie).
7386
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 504
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10.
7365
11.
Instale los pernos(1, 2) para el panel de dos piezas del switch de la seal.
6978
12.
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 505
18/04/2005
7354
2.
3.
Gire la llave a la posicin "1" para soltar el cilindro de seguro con un desatornillador
pequeo o cable y empuje hacia adentro para retirar.
Chevy MY2002/2003
Pgina 506
18/04/2005
7381
4.
7440
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 507
18/04/2005
7379
Procedimiento de Instalacin
1.
7379
2.
Instale el conector del switch de encendido en el switch y empuje hacia abajo hasta
engranar la lengeta (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 508
18/04/2005
9285
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 509
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Volante y Columna de Direccin
El volante de direccin y los componentes de la columna incluyen los siguientes componentes:
Volante de direccin
Columna de direccin
Mnsulas de montaje
Apoyndose en la columna
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-108
Punzn Desinstalador/Instalador
5658
KM-210-A
Extractor del Volante
5645
Chevy MY2002/2003
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-551-A
Calibrador de Verificacin
5652
Chevy MY2002/2003
Pgina 512
18/04/2005
Suspensin
5913
Chevy MY2002/2003
Modelo
Dimensin (1)
3 Puertas
45 mm (1.75 pulg.)
4 Puertas
45 mm (1.75 pulg.)
5 Puertas
45 mm (1.75 pulg.)
Pgina 513
18/04/2005
9293
Modelo
Dimensin
(1)
Dimensin
(2)
Dimensin (5)
Dimensin (6)
3 Puertas
210 mm
(8.25 pulg.)
225 mm
(8.85 pulg.)
450 mm
(17.75 pulg.)
450 mm
(17.75 pulg.)
4 Puertas
210 mm
(8.25 pulg.)
225 mm
(8.85 pulg.)
450 mm
(17.75 pulg.)
450 mm
(17.75 pulg.)
5 Puertas
210 mm
(8.25 pulg.)
225 mm
(8.85 pulg.)
450 mm
(17.75 pulg.)
450 mm
(17.75 pulg.)
Chevy MY2002/2003
Pgina 514
18/04/2005
Conexiones sueltas
Neumticos desbalanceados
Ruedas daadas
Chevy MY2002/2003
Acciones
Infle los neumticos a la presin recomendada.
Reemplace los cojinetes de las ruedas. Ver Reemplazo de
Baleros de Rueda en Suspensin Delantera.
Pgina 515
18/04/2005
Pruebas
Los resortes quebrados
El montante est funcionando
mal
Acciones
Reemplace el resorte. Ver Reemplazo del Montante del
Muelle - Fuera del Vehculo en Suspensin Delantera.
Inspeccione o reemplace el montante. Ver Reemplazo del
Montante del Muelle en Suspensin Delantera.
Accin
Accin
Accin
DEFINICIN: la rueda delantera del vehculo trepida o tiene sacudidas mientras se conduce
en un camino de superficie lisa.
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Comprobacin
Accin
Accin
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Accin
No
Ir al Paso 5
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Sistema OK
Ir al Paso 5
___
Sistema OK
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___
Sistema OK
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Accin
No
DEFINICIN: se puede sentir y/o escuchar un golpe fuerte cuando se conduce el vehculo sobre
un accidente del camino. Esta condicin se nota comunmente cuando la altura de ajuste est muy
baja.
Ir al Paso 2
Sistema OK
Ir al Paso 3
Sistema OK
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___
Ir al Paso 1
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Accin
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Direccin de Torsin
Paso
Accin
No
DEFINICIN: en una carretera seca, lisa y plana, el vehculo tiene una fuerza de direccin hacia la
izquierda o derecha que es eliminada cuando la transmisin se cambia a neutro. El nivel de fuerza
de direccin es usualmente (pero no siempre) dependiente de la cantidad de torsin que aplica el
motor. La direccin de torsin a una velocidad constante de carretera se toma equivocadamente
por deriva/tironeo.
1
Ir al Paso 2
Sistema OK
Ir al Paso 3
Sistema OK
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___
Ir al Paso 4
Ver Correccin
de
Jaloneo/Arrastr
e de
Neumticos
Radiales
Ir al Paso 5
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Paso
Accin
No
Ir al Paso 6
Sistema OK
Ir al Paso 7
Sistema OK
___
Se ha ejecutado la inspeccin/reparacin?
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
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Sistema OK
___
Ir al Paso 1
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Direccin de Memoria
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Sistema OK
Ir al Paso 5
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 7
Sistema OK
Ir al Paso 8
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Sistema OK
Ir al Paso 11
Ir al Paso 12
Ir al Paso 12
Sistema OK
11
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Paso
Accin
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 1
Ir al Paso 15
Ir al Paso 14
Ir al Paso 1
Sistema OK
Ir al Paso 1
Sistema OK
13
14
15
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2.
Asegrese que el vehculo tiene montados los neumticos del tamao correcto.
3.
Asegrese que el vehculo est en una superficie a nivel, tal como un bastidor de
alineamiento.
5.
6.
Cierre el cofre.
7.
1.
2.
Usando las manos, empuje la defensa del vehculo hacia abajo aproximadamente 38
mm (1.5 pulg.). Saque las manos de manera de permitir que el vehculo suba.
IMPORTANTE: todas las mediciones de la altura de ajuste se toman en forma
vertical al piso. Las mediciones de la altura de ajuste que estn dentro de 10 mm
(0.4 pulg.) son consideradas correctas.
3.
Mida las dimensiones para el lado izquierdo y derecho del vehculo a 450 mm (17.75
pulg.) de la lnea central de las ruedas delanteras.
4.
5.
6.
7.
Mida la dimensin para izquierda y derecha del vehculo a 450 mm (17.75 pulg.) de la
lnea central de las ruedas traseras.
8.
Reemplace los resortes traseros de manera de corregir la altura de ajuste como sea
necesario. Ver Reemplazo de Ambos Muelles Traseros en Suspensin Trasera.
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1.
2.
Usando las manos presione hacia abajo la defensa delantera del vehculo
aproximadamente 38 mm (1.5 pulg.). Saque las manos de manera de permitir que el
vehculo suba.
3.
Mida las dimensiones para el lado izquierdo y para el lado derecho del vehculo. La
dimensin es la distancia vertical medida entre la lnea central del perno trasero del
brazo de control inferior y la parte inferior de la unin de rtula. Ver Especificaciones
de la Altura de Ajuste.
4.
La construccin del neumtico puede ser una causa de deriva en un vehculo. Un ejemplo de esto es
la colocacin del la banda de rodaje. La banda de rodaje fuera de centro en un neumtico radial
puede causar que el neumtico desarrolle una fuerza lateral mientras ruede derecho por la carretera,
y el neumtico tender a rodar como un cono.
Use la tabla de correccin de deriva/tironeo de manera de verificar que el alineamiento impropio del
neumtico y la rueda no se confundan por error con deriva del neumtico.
Paso
Accin
1. Inspeccione los montajes de neumticos y ruedas
por las siguientes condiciones:
Presin del neumtico correcta
Desgaste excesivo o disparejo del neumtico
El neumtico es del tamao adecuado
Descentramientos radial o lateral excesivo
Elementos desbalanceados
2. Repare o cambie los montajes de neumticos y
ruedas como fuera necesario.
3. Ejecute prueba de carretera al vehculo.
El vehculo an deriva/tironea?
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No
Ir al Paso 2
Sistema OK
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Paso
No
Ir al Paso 3
Sistema OK
El vehculo an deriva/tironea?
Ir al Paso 4
Sistema OK
Ir al Paso 5
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 10
Ir al Paso 9
Accin
1. Inspeccione las suspensiones delantera y trasera
por las siguientes condiciones:
Dao
Desgaste excesivo
Componentes sueltos
Excesivo juego en los cojinetes de las ruedas
2. Repare o reemplace los componentes de la
suspensin como fuera necesario.
3. Ejecute prueba de carretera al vehculo.
El vehculo an deriva/tironea?
1. Inspeccione el engranaje de la direccin hidrulica y
de la bomba de la direccin hidrulica por las
siguientes condiciones:
Dao
Desgaste excesivo
Componentes sueltos
2. Repare o cambie el engranaje de la direccin
hidrulica o la bomba de direccin hidrulica como
fuera necesario.
3. Ejecute prueba de carretera al vehculo.
___
Se complet la reparacin?
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Sistema OK
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Paso
Accin
No
___
Se complet la reparacin?
10
Sistema OK
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___
Sistema OK
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Presin
Desgaste
Tamao
Marca
Construccin
Balanceo
Descentramiento
Inspeccione los cojinetes de las ruedas para comprobar si existe holgura y exceso de
juego.
Muones delanteros
Mecanismo de la direccin
Eje estabilizador
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De consideracin a cargas excesivas, tales como cajas de herramientas, cajas de muestras, etc. Si
stas se acarrean normalmente en el vehculo, estos tems deben permanecer en el vehculo durante
los ajustes de alineamiento. Considere tambin las condiciones del equipo usado para el
alineamiento. Siga las instrucciones del fabricante del equipo.
La operacin satisfactoria del vehculo puede darse en un amplio rango de ajustes de alineacin. En
todo caso, si los ajustes exceden las especificaciones permitidas de servicio, corrija el alineamiento a
las especificaciones de servicio preferentes. Ver Especificaciones en Alineacin de Ruedas.
Ejecute los siguientes pasos de manera de medir los ngulos de alineamiento delanteros:
1.
2.
B.
3.
4.
5.
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin de la Alineacin de Ruedas
El alineamiento de las ruedas se refiere a la relacin angular entre las ruedas, las piezas de sujecin
de la suspensin y el piso. El ngulo del mun hacia afuera de la vista vertical (cuando se mira
desde el frente del vehculo) y la inclinacin de los miembros de la suspensin, de la vertical (cuando
se mira desde el lado del vehculo) estn involucrados en el alineamiento.
Se debe realizar una comprobacin completa del alineamiento de las ruedas cada vez que se
considere necesario una comprobacin de servicio. Un alineamiento de las ruedas completo incluye
la medicin de las cuatro ruedas. El alineamiento de las cuatro ruedas asegura que todas las ruedas
corrern en la misma direccin en forma precisa.
Cuando el vehculo est en alineamiento geomtrico, la economa de combustible y la vida de los
neumticos aumentan y se maximiza el desempeo de la direccin.
Descripcin de Desviacin
La deriva es una desviacin o desplazamiento no deseado del vehculo a uno de los lados de un
camino recto ejerciendo presin con las manos en el volante de la direccin. La deriva es un sntoma
de la sensibilidad del vehculo a las perturbaciones externas, tales como pliegues en la carretera y
vientos cruzados y es acentuado por una sensacin mala de la direccin central.
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Descripcin de Jaloneo/Arrastre
El jaloneo/arrastre es la desviacin del vehculo del camino recto en un camino plano sin ejercer
presin de la mano sobre el volante de direccin.
El jaloneo/arrastre es causado por los siguientes factores:
La manera como ha sido construido el neumtico puede producir jaloneo/arrastre. Los neumticos
traseros no causarn deriva.
5915
La inclinacin de la rueda es la inclinacin de la vertical de las ruedas vistas desde el frente del
vehculo. Cuando la rueda se inclina hacia afuera en la parte superior, la inclinacin de la rueda es
positiva (+). Cuando la rueda se inclina hacia adentro en la parte superior, la inclinacin de la rueda
es negativa (-). La cantidad de la inclinacin se mide en grados desde la vertical. La regulacin de la
inclinacin de la rueda tiene influencia en el control direccional y en el desgaste del neumtico.
Demasiada inclinacin positiva de la rueda resultar en desgaste prematuro en la parte exterior del
neumtico y causar desgaste excesivo en las partes de la suspensin.
Demasiada inclinacin negativa de la rueda resultar en desgaste prematuro en la parte interior del
neumtico y causar desgaste excesivo en las partes de la suspensin.
Una inclinacin desigual de lado a lado en la rueda de un grado o ms har que el vehculo jale o
arrastre hacia el lado con ms inclinacin positiva de la rueda.
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Descripcin de la Convergencia
5917
La convergencia es la medida de inclinacin hacia adentro o hacia afuera de las ruedas delanteras
y/o traseras en relacin a una posicin recta hacia adelante. Cuando las ruedas estn inclinadas
hacia dentro, la convergencia es positiva (+). Cuando las ruedas estn inclinadas hacia afuera, la
convergencia es negativa (-). La cantidad de convergencia normal es regularmente slo una fraccin
de un grado. El propsito de la convergencia es asegurarse de que las ruedas giran paralelas.
La convergencia tambin compensa las pequeas deflexiones del sistema de soporte de las ruedas
que ocurren cuando el vehculo rueda hacia adelante. En otras palabras, con el vehculo detenido y
las ruedas con la convergencia ajustadas hacia dentro, las ruedas tienden a girar paralelas en la
carretera cuando el vehculo est en movimiento.
El ajuste inadecuado de la convergencia causar un desgaste prematuro de los neumticos y
direccin inestable.
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5918
Las ruedas delanteras dirigen el vehculo. Las ruedas traseras controlan la trayectoria. Esta accin
de control de la trayectoria se relaciona con el ngulo de empuje (3). El ngulo de empuje es el
camino que tomarn las ruedas traseras. Idealmente el ngulo de empuje est geomtricamente
alineado con la lnea central de la carrocera (2).
En la ilustracin, se muestra la rueda trasera izquierda con convergencia moviendo la lnea de
empuje (1) fuera del centro. La desviacin resultante desde la lnea central es el ngulo de empuje.
5919
El vehculo jala o arrastra en una direccin durante una aceleracin fuerte. El vehculo jala o arrastra
en la otra direccin durante la desaceleracin.
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Los siguientes factores pueden causar que la direccin de torsin sea ms aparente en un vehculo
en particular:
En una mirada frontal las diferencias de izquierda a derecha del ngulo de los ejes
pueden causar un tironeo significativo en un vehculo. El tironeo ser hacia el lado que
tenga el eje que tenga la inclinacin ms pronunciada hacia abajo, desde el diferencial
hacia la rueda. Los ejes tpicamente se inclinan hacia abajo desde el diferencial. La
inclinacin del crter del transeje hacia el piso nivelado puede ser usado como
indicacin del ngulo diagonal de los ejes. El lado que tenga el crter del transeje ms
alto (mostrado en el lado izquierdo) tiene el eje con el mayor ngulo de inclinacin.
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Alineacin de Ruedas
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Rueda Delantera a Cubo
Tubo de Soporte de Montante a Mun de Direccin
Tuerca de Aseguracin de la Barra de la Direccin
110 Nm
81 lb pie
50 Nm
37 lb pie +
45+15
50 Nm
37 lb pie
Especificacin
Diferencia
Mx.
Derecha/
Izquierda
ngulo Camber
-25'+/-45'
ngulo Caster
150'+/-1
Convergencia
-10'+/-10'
Parte Delantera
Mecnico
125'+/-45'
Potencia
130'+/-45'
Parte Trasera
ngulo Camber
-130'+/-30'
30'
Convergencia
10'+30-15'
15'
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2.
3.
Juntas de rtula
4.
5.
Revise las alturas de ajuste del vehculo. Realice todas las correcciones necesarias a
la altura de ajuste antes de regular el ngulo de avance, la cmara o la convergencia.
6.
7.
8.
9.
Inspeccione si las uniones del eje estabilizador o los brazos oscilantes estn flojos
Importante: el vehculo debe estar en una superficie nivelada.
10.
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Procedimientos de Reparacin
Ajuste de Convergencia
Herramientas Requeridas
KM-551-A Calibrador de Verificacin
Procedimiento de Ajuste
1.
Ajuste la medida de referencia de posicin recta 1 = 420 +/- 2 mm (435 +/- 2 mm) (1).
Para este propsito, inserte el KM-551-A o KM-551-1 en conjunto con el KM-551-2 (1)
entre el arcn sujetador izquierdo del alojamiento de la direccin (2) y el asiento de la
funda derecho (3)
5161
2.
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5162
4.
5.
5163
6.
Se debe mantener la medida (1) 174 +/- 6 mm (6.85 +/- .23 pulg.) para direccin
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manual y 163 +/- 6 mm (6.42 +/- .23 pulg.) para direccin hidrulica entre el arcn de la
funda y la tuerca de seguridad al ajustar y revisar el valor de convergencia.
7.
8.
9.
5164
Saque el montante de muelle. Ver Reemplazo del Montante del Muelle en Suspensin
Delantera.
2.
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Leyenda
(1)
(2)
Instale el montante de muelle. Ver Reemplazo del Montante del Muelle en Suspensin
Delantera.
Aviso: apriete la conexin de rosca del tubo de soporte del montante de resorte
y el mun de direccin slo despus de ajustar la inclinacin de la rueda!
4.
5.
6.
Mida la inclinacin de la rueda en el soporte de alineacin del eje. Ver Alineacin del
Chasis en Neumticos y Ruedas.
Precaucin: ver Precaucin para Elevacin del Vehculo en Precauciones y
Avisos.
7.
8.
Afloje ambos pernos (1) que unen el montante de resorte al mun de direccin.
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5160
Aviso: los pernos deben ser reemplazados cada vez que se retiren.
9.
Jale la parte exterior de la rueda delantera en la parte superior (1). Fije a la inclinacin
ms positiva de la rueda.
10.
Apriete
Apriete ambos pernos a 10 Nm (7lb pie). Esto resultar en un efecto de fijacin entre
el montante de resorte y el mun de direccin.
11.
12.
13.
14.
Comprima varias veces los resortes del vehculo. Revise el ajuste de la inclinacin de
la rueda.
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5159
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin General
1.
2.
Convergencia de ruedas
Inclinacin de ruedas
El ngulo de avance es la inclinacin del eje de la direccin hacia delante o haca atrs
desde la vertical (1) al ser visto desde la parte lateral del vehculo. Una inclinacin
hacia atrs se mide en grados (3) positivos (+) y la inclinacin hacia delante en grados
(2) negativos (-). En la suspensin de brazo largo y brazo corto, no se puede observar
el ngulo de avance sin tener un instrumento especial. Sin embargo, si me mira
derecho hacia abajo desde la parte superior del brazo oscilante superior hacia el piso,
las juntas de rtula se alinean (en sentido longitudinal) cuando se presenta un ngulo
de avance diferente a cero (0) grados. Con un ngulo positivo (+), la lnea central
inferior de la junta de rtula estar levente ms adelante (hacia la parte delantera del
vehculo) que la lnea central superior de la junta de rtula. El ngulo de avance est
diseado en el interior del montaje de eje delantero en todos los vehculos y est
pensado para ser irregular. Sin embargo, si se mide el ngulo de avance y se
descubre que est fuera de tolerancia, este ngulo de avance se puede ajustar segn
las especificaciones adecuadas.
0100
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0101
3.
La convergencia de suma lineal resulta cuando la distancia entre las ruedas delanteras
es menor en la parte delantera del eje que en la parte trasera de ste. La convergencia
angular es el ngulo de las lneas centrales de la rueda delantera (1) en relacin con la
interseccin de la lnea central del vehculo proyectada hacia adelante.
La cantidad real de la convergencia es, por lo general, una fraccin de un grado. La
convergencia se mide desde el centro de la banda de rodadura de los neumticos o
desde la parte interior de estos. El propsito de la convergencia es asegurar un
rodamiento paralelo de las ruedas delanteras y cancelar cualquier desviacin pequea
del sistema de soporte de ruedas que ocurre cuando el vehculo se mueve hacia
adelante. Una convergencia incorrecta puede causar una direccin inestable y
desgaste de los neumticos delanteros. La convergencia es el ltimo ngulo en ser
ajustado durante el procedimiento de alineacin de ruedas delanteras.
Montante/Amortiguador malo
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Neumticos
Antes de comenzar una alineacin, se debe informar al cliente acerca de la condiciones obvias. Un
contoneo en la parte trasera del vehculo a menudo es indicacin de un desplazamiento de banda y/o
llanta doblada en uno (1) de los neumticos traseros. La vibracin en el volante de direccin o en el
crter inferior a menudo es el resultado de desequilibrio esttico o descentramiento radial de los
neumticos delanteros.
Descripcin de Desviacin
La desviacin es el desplazamiento o desvo de un vehculo hacia uno de los lados desde una
trayectoria recta ejerciendo presin con las manos sobre el volante. La desviacin es un sntoma de
sensibilidad del vehculo con respecto a las perturbaciones externas, tales como una carretera
abombada o viento cruzado. El problema puede ocasionar el descentramiento del volante de
direccin.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM 551 - A
Calibrador de Revisin
5652
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Suspensin Delantera
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Tuerca Castilla del Eje
130 Nm
2do Paso
96 lb pie
Tuerca Floja
3er Paso
20 Nm
15 lb pie
90
4to Paso
Tuerca de Junta de Bola
30 Nm
22 lb pie
95 Nm
70 lb pie
4 Nm
3 lb pie
7 Nm
5 lb pie
30 Nm
22 lb pie
50 Nm
37 lb pie
90 Nm
66 lb pie
2do Paso
3er Paso
45
4to Paso
15
20 Nm
15 lb pie
90 Nm
66 lb pie
90 Nm
66 lb pie
2do Paso
90
3er Paso
15
35 Nm
26 lb pie
55 Nm
41 lb pie
Pernos de Rueda
110 Nm
81 lb pie
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Localizador de Componentes
Componentes del Montante de Tensin, Brazo de Control del
Estabilizador
5267
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
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18/04/2005
5262
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Min de Direccin
Perno
Anillo de Retencin
Disco de Freno
Pasador de Aletas
Perno
Tuerca de Entalladuras
Arandela
Cubo de Rueda
Balero de Rueda
Cubierta Protectora de Freno
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5252
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
Arandela
Tuerca de Autobloqueo
Tuerca de Autobloqueo
Tope para Balero de Soporte
Balero de Soporte
Espaciador
Collarn de Muelle Superior con Balero de Bolas
Tope de Parada Hueco
Anillo Amortiguador
Muelle Delantero
Amortiguador
Tope Hueco
Funda
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Procedimientos de Inspeccin
Revisin de la Junta de Bola
1.
2.
3.
B.
C.
D.
4.
5.
6.
7.
A.
B.
Mun de Direccin
1.
2.
B.
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Chevy MY2002/2003
Pgina 555
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Estabilizador
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque el estabilizador.
5263
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
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5264
Procedimiento de Desensamble
1.
2.
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5253
3.
4.
Abra la herramienta MKM-6068 (1) desatornillndolo hasta que los ganchos (2)
enganchen en la parte superior e inferior (3).
5.
Tensione el muelle con la herramienta MKM-6068 hasta que la placa superior e inferior
del muelle no presenten presin alguna.
5254
6.
Afloje la tuerca de sujecin de autobloqueo con la KM-808-A. Saque del vstago del
pistn.
Nota: el trinquete debe estar ubicado en la esquina derecha en relacin con la
KM-808-A.
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7.
Saque del vstago del pistn, el balero de soporte con tope y espaciador.
5255
8.
9.
10.
Revise si las piezas retiradas pueden ser reutilizadas a pesar del dao y uso.
5256
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
Tope hueco
Funda
Anillo de Amortiguacin
Balero de Soporte
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(5)
11.
5257
Procedimiento de Ensamble
1.
2.
Si se requiere reemplazar el muelle: quite toda presin del muelle, retire el muelle viejo
del MKM-6068.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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5280
5.
Coloque el anillo amortiguador (1) en el collarn del muelle superior (2). El agujero
perforado y el tope para el muelle (3) se deben alinear.
6.
5258
7.
Coloque el tope hueco en el vstago de pistn. Jale el vstago de pistn hacia fuera
desde el amortiguador hasta el tope.
8.
Chevy MY2002/2003
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5259
9.
Coloque el collarn del resorte superior con el anillo amortiguador en el vstago del
pistn de manera de que el agujero perforado en el collarn del muelle quede desviado
a 180 con respecto del sujetador del montante inferior del muelle (1).
5260
10.
Chevy MY2002/2003
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5261
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
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5268
5.
Saque la zapata del freno del mun de direccin (1). Djela suspendida en el
alojamiento de las ruedas.
Nota: el sistema de frenos hidrulicos permanece cerrado.
5251
6.
Saque el perno de seguridad para disco de freno (1) del cubo de la rueda.
7.
Chevy MY2002/2003
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5269
8.
9.
5207
10.
Chevy MY2002/2003
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5782
11.
Jale la junta de rtula con la mano hacia abajo y squela del mun de direccin.
5243
12.
Chevy MY2002/2003
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5244
13.
5245
15.
Chevy MY2002/2003
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5271
16.
17.
Saque del cojinete de la rueda, el cubo de la rueda presionndolo hacia afuera con
ayuda del KM-466-5 (1).
5272
18.
Saque del mun de direccin, los anillos de retencin para el cojinete de la rueda
utilizando anillos de retencin.
19.
Presione el cojinete de rueda para sacarlo del mun de direccin utiliazando las
herramienta KM-466-2 (1), KM-466-4-A (2) y KM-466-5 (3), todas parte del KM-466-A.
Nota: el cojinete de la rueda se destruye durante el procedimiento de
desinstalacin y no puede ser reutilizado.
Chevy MY2002/2003
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5273
20.
Saque el anillo interior del cojinete del cubo de la rueda delantera utilizando el
KM-466-1-A (1), parte del KM-466-A.
5279
21.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale a presin el cojinete de rueda nuevo (1) en el mun de direccin hasta que
haga contacto con el anillo de retencin. Utilice el KM-466-4A (2) y el KM-466-5 (3).
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3.
5274
4.
Coloque el KM-466-3 (2), parte del KM-466-A, en el centro (importante, ya que de otro
modo, se daar el cojinete) debajo del anillo interior del cojinete de la rueda.
5.
5275
6.
Revista los pernos nuevos de la cubierta protectora de los frenos con compuesto de
fijacin.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
7.
Chevy MY2002/2003
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Aperne el mun de direccin al tubo de soporte del montante del muelle. Inserte los
pernos nuevos (1) desde la parte trasera hacia la parte delantera (en direccin de
marcha).
9.
Tensione en forma previa el mun de direccin al tubo de soporte del montante del
muelle.
Apriete
Apriete el tubo de soporte del montante del muelle a 50 Nm (37 lb pie). Luego a 90
Nm (66 lb pie) + 45+ 15.
5270
10.
11.
12.
13.
14.
Instale el perno (1) desde la parte trasera a la parte delantera (en direccin de
marcha).
15.
Chevy MY2002/2003
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5782
16.
5276
17.
18.
19.
Revista los pernos (1) con compuesto de fijacin. Aperne la zapata de freno al mun
de direccin.
Apriete
Chevy MY2002/2003
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5251
20.
21.
22.
23.
Instale la rueda.
Apriete
Apriete la rueda a 110 Nm (81 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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5268
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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5237
Procedimiento de Instalacin
Nota: para facilitar la instalacin, revista el casquillo de amortiguacin nuevo con una
solucin de agua jabonosa antes de presionarlo hacia el interior.
1.
2.
5238
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
5239
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Conecte con pernos de collarn nuevos y tuercas de autobloqueo para collarn nuevas
(2) a la junta de rtula y montante de tensin.
3.
Chevy MY2002/2003
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5240
4.
Instale el perno de sujecin (1) para el brazo de control en la carrocera desde la parte
trasera hacia la parte delantera (como visto en direccin de marcha).
5.
5241
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque la rueda.
2.
3.
4.
5.
En caso de que sea necesario, aplique la palanca de ensamble al soporte del brazo d
control y conexin apernada del montante de tensin/brazo de control y presione el
brazo de control con la junta de rtula hacia abajo para sacarlo del mun de direccin.
5243
6.
Saque el montante del muelle en la parte superior desde la bveda del montante del
muelle. Ver Reemplazo del Montante del Muelle.
7.
Saque completamente del semieje, el montante del muelle. Saque del alojamiento de
la rueda.
Chevy MY2002/2003
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5244
8.
En caso de que sea necesario, retire el eje presionndolo hacia afuera con el
desensamblador de cubos de ruedas disponible en el comercio.
5245
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Aperne sin apretar completamente a la bveda del montante del muelle con tuercas de
autobloqueo nuevas (1).
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5246
Nota: las superficies de contacto (1) del cubo de la rueda y balero de la rueda
deben estar absolutamente limpias y sin contaminacin.
3.
Lubrique las ranuras del cubo de la rueda delantera con lquido de transmisin.
5247
4.
5.
6.
7.
Inserte el perno de la junta de rtula desde la parte trasera a la parte delantera (en
direccin de marcha).
Chevy MY2002/2003
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9.
5248
10.
11.
Recorte los dimetros interiores roscados ubicados en el mun de direccin para los
pernos de la zapata del freno con un macho de roscar antes de realizar el proceso del
ensamble.
12.
Revista los nuevos pernos con compuesto de fijacin. Aperne la zapata de freno (1) al
mun de direccin.
Apriete
Apriete la zapata de freno a 95 Nm (70 lb pie).
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5251
13.
14.
Instale la rueda.
Apriete
Apriete la rueda a 110 Nm (81 lb pie).
5246
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1.
2.
Saque los pernos (2) que unen la mnsula del montante de tensin al travesao.
3.
Saque los 2 pernos para la cubierta derecha del compartimiento del motor (1), (si el
vehculo est equipado con este componente).
4.
Presione hacia abajo el estabilizador con el montante de tensin (6). Saque la mnsula
del montante de tensin (5).
5.
5265
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Haga presin sobre la mnsula del montante de tensin con el casquillo hidrulico (5).
4.
5.
Instale la tuerca nueva (3) para el montante de tensin sin apretar completamente.
6.
Instale los dos pernos (2) y la cubierta del compartimiento del motor (1), si el (vehculo
est equipado con este componente).
7.
8.
9.
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5265
Saque la cubierta del compartimiento del motor con los pernos de sujecin (1).
2.
3.
4.
5.
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5265
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5265
Chevy MY2002/2003
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5266
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Conecte la cubierta del compartimento del motor con pernos de sujecin (1).
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5265
2.
Saque del tubo de soporte del montante del muelle, los pernos (1) del mun de
direccin.
5270
3.
Saque de la bveda del montante del muelle (1), el montante del muelle ubicado en la
parte superior.
4.
Para el montante del muelle derecho: Saque de la mnsula (si el vehculo est
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equipado con este elemento), el enchufe del nmero de octanaje. Saque de la bveda
del montante del muelle (2), la gua del arns de cables.
5.
5277
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Conecte la bveda del montante del muelle con tuercas de sujecin autobloqueo
nuevas (1) y arandelas.
Apriete
Apriete las tuercas autobloqueo a 30 Nm (22 lb pie).
3.
Para el muelle de resorte derecho: gue y asegure el arns de cables en la bveda del
montante del muelle (2). Conecte el enchufe del nmero de octanaje en la mnsula (si
el vehculo est equipado con este elemento).
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5277
4.
5.
Inserte los pernos de sujecin (1) desde la parte trasera a la parte delantera (como
visto en direccin de marcha).
Nota: utilice tuercas de de sujecin de autobloqueo y pernos de sujecin
nuevos.
Apriete
Apriete las tuercas de sujecin a 50 Nm (37 lb pie) y luego a 90 Nm (66 lb pie) +
45+ 15.
6.
5270
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Descripcin y Funcionamiento
La suspensin delantera es una combinacin del diseo de muelle y montante. Los brazos de control
giran desde el travesao. Se utilizan casquillos de caucho convencionales para los pivotes del brazo
de control inferior. El extremo superior del montante es aislado por un soporte de caucho. Esto
contiene un balero que permite el rodamiento de la rueda.
El extremo inferior del mun de direccin gira en una junta de rtula atornillada al brazo de control.
La junta de rtula est sujeta al mun de direccin con una tuerca de entalles y chaveta de retn.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-113-2
Mnsula
5608
KM-466-A
Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda
5522
KM-468-B
Llave de Fijacin
5523
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-507-C
Desinstalador de la Junta de la Barra de
Direccin
5524
KM-547
Desinstalador/Instalador de Casquillos
5525
KM-808-A
Llave de Tuercas Especial
5529
Chevy MY2002/2003
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-6066
Dispositivo de Fijacin
5661
MKM-6068
Dispositivo de Tensin de Muelle
5662
Chevy MY2002/2003
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Suspensin Trasera
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Resorte Auxiliar a la Parte Inferior del Chasis
50 Nm
37 lb pie
110 Nm
81 lb pie
70 Nm
52 lb pie
65 Nm
48 lb pie
60 Nm
44 lb pie +
60+15
20 Nm
15 lb pie
25 Nm
18 lb pie
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18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes de las Piezas de Amortiguacin, Amortiguador de
Suspensin, Estabilizador
7395
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Tapa Protectora
Tuerca Hexagonal
Placa
Amortiguador de Caucho
Placa
Amortiguador de Caucho
Espaciador
Tubo Protector
Amortiguador Hueco
Tapa de Tope
Amortiguador de Suspensin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7400
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Anillo de Amortiguacin
Muelle de Minibloque
Anillo Intermedio
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7414
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
Perno
Mun de la Rueda
Anillo de Sellado
Balero Interior de Rueda
Cubo de Tambor
Balero Exterior de Rueda
Arandela de Retencin
Pasador Divisor
Tuerca de Entalladuras
Tapa Guardapolvos
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18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de Muelle Auxiliar (Si el Vehculo est Equipado con
ste)
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque del chasis inferior del vehculo, el perno de sujecin para el muelle auxiliar.
7398
Procedimiento de Instalacin
1.
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7398
7399
Chevy MY2002/2003
Pgina 600
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
Aviso: ver Precaucin para Elevacin del Vehculo en Precauciones y Avisos.
1.
Coloque el gato hidrulico debajo del tentemozo del eje derecho. Levante levemente.
2.
7401
3.
Saque desde el chasis inferior, las tuberas de freno, segn sea necesario.
Nota: para vehculos equipados con vlvula de regulacin dependiente de la
carga, desconecte el muelle.
4.
Baje lentamente el gato hidrulico y coloque debajo del tentemozo del eje izquierdo.
Levante levemente.
5.
6.
7.
8.
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7402
Procedimiento de Instalacin
1.
Coloque el gato hidrulico debajo del tentemozo del eje derecho. Levante levemente.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 602
18/04/2005
7403
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 603
18/04/2005
7406
5.
Presione el anillo de rodadura interior del cojinete interior y retrelo del cubo de tambor
utilizando el KM-266-2, KM-266-3 (parte de KM-266-A) y KM-466-2 (parte de
KM-466-A).
7407
6.
7.
Presione el anillo de rodadura exterior del balero exterior y retrelo del cubo de tambor
utilizando el KM-266-1 y KM-266-3 (parte de KM-266-A) junto con el KM-466-2 (parte
de KM-466-A).
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7408
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7409
Procedimiento de Desinstalacin
Aviso: ver Precaucin para Elevacin del Vehculo en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Con la llave de torsin MKM-611, apriete la tuerca del mun de la rueda mientras gira
el cubo al mismo tiempo.
Chevy MY2002/2003
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7415
Apriete
Apriete la tuerca del mun de la rueda a 25 Nm (18 lb pie).
2.
Afloje la tuerca del mun de la rueda hasta que se pueda retirar la arandela de
seguridad.
3.
7416
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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7.
Asegrese de que ambos extremos del pasador de retencin (1) estn doblados hacia
el interior.
8.
9.
7417
Reemplazo de Amortiguadores
Nota: los amortiguadores de la suspensin slo se pueden desinstalar e instalar en forma
consecutiva. A continuacin se describe el procedimiento de desinstalacin e instalacin para
un lado.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
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7418
3.
9261
4.
Chevy MY2002/2003
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7419
5.
6.
7420
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
7420
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 611
18/04/2005
7422
7.
9261
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 612
18/04/2005
7418
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 613
18/04/2005
7423
Procedimiento de Instalacin
Nota: para un instalacin ms fcil, cubra el estabilizador con una capa fina de lubricante.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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7424
Chevy MY2002/2003
Pgina 615
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin de la Suspensin Trasera
Estos vehculos utilizan un sistema de suspensin de eje trasero slido y muelle helicoidal.
Los extremos delanteros del eje estn unidos al chasis con casquillos de caucho. El muelle est
dispuesto entre el chasis y el eje.
Dos amortiguadores de la suspensin de accin doble directa suministran el control para la marcha.
Los amortiguadores se encuentran montados en ngulo entre el chasis. Los amortiguadores estn
unidos con mnsulas. Las mnsulas estn unidas al alojamiento del eje.
El eje estabilizador de acero del muelle trasero ayuda a minimizar el balanceo de la carrocera y el
vaivn durante los giros. El eje del estabilizador trasero est conectado al eje trasero y chasis con los
siguientes componentes:
Aisladores de caucho
Abrazaderas
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-266-A
Desinstalador/Instalador de Anillos de
Rodadura Exterior
5531
KM-466-A
Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda
5522
KM-470-B
Llave para Torque Angular
5532
Chevy MY2002/2003
Pgina 617
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-613
Instalador de Sellos
5534
MKM-611
Llave Dinamomtrica
5527
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Neumticos y Ruedas
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Pernos de Ruedas
Chevy MY2002/2003
110 Nm
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81 lb pie
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0145
0146
Hbitos de manejo.
Chevy MY2002/2003
Pgina 620
18/04/2005
0147
Procedimiento de Inspeccin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 621
18/04/2005
Queja de Contoneo
El contoneo del neumtico es un movimiento lateral en la parte delantera y/o trasera del vehculo. El
contoneo puede ser causado por las siguientes condiciones:
Una banda de acero que no est derecha dentro del neumtico (banda quebrada o
desplazada).
Procedimiento de Inspeccin
Precaucin: ver Precaucin para Elevacin del Vehculo en Precauciones y Avisos.
1.
Levante el vehculo.
2.
3.
4.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
4.2.
4.3.
Chevy MY2002/2003
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0149
1.
Utilice una regla de 203-229 mm (8-9 pulg.) de largo. Coloque la regla en la superficie
de montaje interior de la rueda. Trate de mover la regla hacia arriba y hacia abajo
dentro de la superficie de montaje.
0150
2.
Repita este procedimiento por lo menos en tres (3) o cuatro (4) posiciones diferentes
en la superficie de montaje interior.
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0150
3.
4.
5.
Inspeccione las ruedas de acero utilizando un cdigo de dos (2) o tres (3) letras estampado en la
llanta cerca del vstago de la vlvula. Las ruedas de aluminio tienen el cdigo, nmero de pieza e
identificacin del fabricante fundidas en el lado trasero de la rueda.
La construccin de la rueda puede ser una causa del efecto de arrastre en un vehculo. Un ejemplo
de esto, es la colocacin de la banda. Las bandas descentradas en ruedas radiales pueden hacer que
el neumtico cree una fuerza lateral mientras rueda derecho en la carretera, tendiendo a rodar como
un cono.
Utilice la tabla de correccin del efecto de arrastre/traccin para verificar que no se confunda una
alineacin inadecuada de neumticos y ruedas con un arrastre del neumtico.
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No
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Sistema OK
No
___
Se complet la reparacin?
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Sistema OK
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Procedimientos de Reparacin
Reparacin de Porosidad en Ruedas de Aluminio
Localice las reas con fugas inflando el neumtico a 275 kPa (40 psi). Hunda el
montaje de neumtico y rueda en un bao de agua.
Raspe la superficie interior en el rea de la fuga con una lija de grano 80. Limpie el
rea con un limpiador todo propsito PN #08984.
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El desensamble de ruedas puede ser difcil ya sea por la existencia de materias extraas o porque el
ajuste central de la rueda est muy apretado con el cubo o el rotor de freno. Si se ejerce fuerza
excesiva, por ejemplo, si se martilla la rueda o el neumtico, se puede causar dao. Es preferible dar
golpecitos leves en la pared lateral del neumtico con una maza de caucho. El desensamble del
neumtico se debera hacer de la siguiente forma:
1.
Apriete todas los pernos de la rueda en la rueda afectada. No presione los pernos de
las ruedas.
2.
Afloje cada una de las tuercas de la rueda con dos (2) giros.
3.
D dos golpes secos y rpidos al pedal de freno para soltar la rueda. Si esto no suelta
la rueda, mueva el vehculo lateralmente, utilizando el peso del cuerpo de una (1) o
ms personas.
4.
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Elevacin del Vehculo en Precauciones y Avisos.
1.
Levante el vehculo.
2.
3.
4.
Saque los pernos de la rueda. Marque la ubicacin del montaje de neumtico y rueda
en relacin con el montaje de cubo.
5.
6.
Limpie los pernos de la rueda y las superficies de montaje del rotor del freno y de la
rueda.
Procedimiento de Instalacin
Herramientas Requeridas
MKM-610 Llave Dinamomtrica
Precaucin: antes de instalar las ruedas, retire, raspando y cepillando con un cepillo de
alambre, cualquier formacin de corrosin que pueda haber en la superficie de montaje de la
rueda o superficie de montaje del disco o tambor de freno. La instalacin de ruedas con un
mal contacto entre las superficies de montaje de los metales puede hacer que las tuercas de la
rueda se aflojen. Esto puede hacer que la rueda se salga cuando el vehculo est en
movimiento, ocasionando una prdida de control y posible dao personal.
1.
2.
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4.
Baje el vehculo.
Reparacin de Neumticos
Existen variados materiales y tcnicas en el mercado para la reparacin de neumticos. Los
fabricantes de neumticos publican instrucciones detalladas sobre cmo y cundo reparar
neumticos. Lea las instrucciones de los fabricantes y lo siguiente:
Limpie los asientos del aro de la llanta con un cepillo de alambre o lana de acero
gruesa para remover el caucho viejo y la capa ligera de oxido o corrosin. Antes de
montar o desmontar un neumtico, limpie el rea del aro de la llanta. Lubrique bien el
rea del aro.
2.
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3.
4.
Revise los anillos de posicin para asegurarse de que se ven alrededor de los talones
de la llanta en ambos lados de la rueda.
Rotacin de Neumticos
De manera de uniformar el desgaste, rote los neumticos segn los intervalos especificados.
Adems, rote el montaje de neumtico y rueda en cualquier momento en que se note un desgaste
desigual. Debido a su diseo, los neumticos radiales tienden a desgastarse ms rpidamente en el
rea del arcn, en particular, en posiciones frontales. Es posible que las ruedas radiales del extremo
que no ejerce traccin desarrolle un patrn de desgaste irregular, lo cual ocasionar ruido del
neumtico. Esta situacin, hace especialmente necesaria la rotacin regular de los neumticos.
Antes de instalar pernos secos para ruedas, cubra ligeramente la superficie de cono
con grasa para cojinetes (1).
Apriete
Apriete los pernos de la rueda a 110 Nm (81 lb pie).
5165
Compensacin de Ruedas
Nota: para compensar las vibraciones de masa ocasionadas por las tolerancias de
construccin en los neumticos del vehculo y ruedas de discos, las ruedas nuevas deben ser
compensadas. La descompensacin puede ocasionar descentramiento radial y vibracin de la
direccin, lo que, finalmente, causa un desgaste excesivo de los cojinetes de las ruedas,
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Compensacin Fija
Nota: en primer lugar, la descompensacin dinmica y esttica se elimina de los neumticos
recin instalados con un compensador fijo. Realice la compensacin en forma
extremadamente escrupulosa. Bajo ninguna circunstancia, se debe exceder una
descompensacin residual de 3g. Realice la compensacin de ruedas de acuerdo con las
instrucciones del fabricante referente a la compensacin de ruedas.
Soporte para eje delantero, todos los tipos: en el brazo oscilante (1) debajo de la junta
de rtula (utilice un adaptador adecuado provisto por fabricante del compensador).
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5166
2.
En el eje trasero, la rueda que va a ser compensada debe ser accionada por la rueda
de friccin del equipo compensador en direccin del recorrido. Si se utiliza solamente
un soporte de medicin, el lado opuesto del vehculo no necesita ser levantado.
5167
3.
Siempre coloque un soporte en el vehculo en la saliente del eje trasero (1) al lado del
sujetador inferior del amortiguador (lo ms cerca posible a la rueda trasera).
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Verificar que no exista dao visible en el chasis (que no exista juego en las barras de
acoplamiento y juntas de rtula o chasis).
Mueva el vehculo varias veces, de manera que el chasis tome su posicin original.
Medicin
Determine los "valores reales" con un sistema de alineacin de chasis asistido con computadora para
"valores nominales". Vea la Informacin Tcnica - Valores de Alineacin del Chasis en el catlogo de
Valores de Alineacin del Chasis vlido para el ao del modelo en particular. Siga las instrucciones
para el usuario y normas del fabricante para sistemas de alineacin de chasis asistido con
computadora. Imprima la informacin del chasis y del vehculo.
Identificacin de Neumticos
Todos los tamaos de neumticos nombrados en los documentos del vehculo pueden ser adaptados
(siempre y cuando no se proporcione otra informacin) tambin como neumticos de invierno o
neumticos para todo clima con identificacin M + S.
Detalle de la identificacin del neumtico 165/70 R 13 C 88Q (1, ECE-R30 Estndar)
165 = Ancho del neumtico en mm
70 = Altura del neumtico como % del ancho del neumtico
R = Diseo radial
13 = Dimetro de la llanta en pulgadas
C = Neumticos de transportador
68 = Nmero de identificacin de capacidad de carga
Q = Smbolo de velocidad
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ZR
160
170
180
190
210
240
270
Ms
de
270
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
315
325
335
345
355
365
375
387
400
412
Nmeros de identificacin
de la capacidad de carga
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
425
437
450
462
475
487
500
515
530
545
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin General
Los neumticos instalados en la fabrica estn diseados para funcionar satisfactoriamente con
cargas hasta e incluyendo la capacidad de carga plena cuando estos neumticos estn inflados
segn las presiones recomendadas.
Una presin de neumticos, alineacin de ruedas y tcnicas de manejo correcta influye
importantemente en la vida del neumtico.
Un cuneteo, aceleracin rpida y frenado excesivo aumenta el desgaste del neumtico.
Las medidas de hilo de los pernos y tuercas mtricas se indican con el siguiente ejemplo: M12 x 1.5.
M = Mtrico
12 = Dimetro en milmetros
Traccin
Resistencia
Dimensin
Ruido
Manejo
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Resistencia a la rodadura
Por lo general, cada tamao de neumtico es asignado con un nmero especfico de TPC.
Los neumticos de reemplazo deberan ser del mismo tamao, rango de carga y construccin que los
neumticos originales. Reemplace los neumticos originales con neumticos que tiene el mismo
nmero de especificacin TPC.
La utilizacin de cualquier otro tamao o tipo de neumtico puede afectar seriamente los siguientes
aspectos:
Inspeccione los neumticos. Reemplace los neumticos cuando encuentre las siguientes
condiciones:
Los neumticos estn gastados a un punto en que slo quedan 1.6 mm (1/16 pulg.) o
menos de banda de rodadura o se ve el tejido o el cordn. Lo neumticos pueden tener
indicadores de desgaste de neumticos incorporados que aparecen entre las ranuras
de la banda de rodadura cuando sta es 1.6 mm (1/16 pulg.) o menos. Reemplace el
neumtico cuando aparezcan los indicadores en dos (2) o ms ranuras adyacentes en
tres (3) partes alrededor del neumtico.
El neumtico tiene una perforacin, corte u otro dao que no puede ser reparado
correctamente debido a la dimensin o ubicacin del dao.
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Descripcin de Ruedas
Reemplace cualquier ruda cuando se apliquen las siguientes condiciones:
Rueda doblada
Rueda dentada
Las ruedas con descentramiento mayor que el especificado puede causar vibraciones desagradables.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
MKM-610
Llave Dinamomtrica
5526
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Lnea de Conduccin/Eje
Aplicacin
Perno de Junta de Bola
30 Nm
22 lb pie
130 Nm
96 lb pie
20 Nm
15 lb pie + 90
25 Nm
18 lb pie
Pernos de la Rueda
110 Nm
81 lb pie
Aplicacin
N de Pieza
Lquido de Transmisin
(1 litro)
90 540 998
Junta homocintica
90 007 999
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Localizador de Componentes
Componentes del Eje de Mando
5791
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
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Lubricacin insuficiente.
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Eje de Mando
Herramientas Requeridas
KM-460-B Desinstalador de Ejes de Mando
KM-468-B Llave de Fijacin
KM-902 Desinstalador
KM-313 Desinstalador de Ejes
Importante: si las juntas homocinticas se muestran defectuosas despus de conducir el
vehculo aproximadamente 80,000 - 100,000 km, se debe reemplazar el semieje como montaje.
Aviso: las superficies de contacto del cubo de rueda y los baleros de rueda tienen que estar
completamente libres de suciedad y contaminacin.
Aviso: asegure de que el anillo de retencin est colocado correctamente en la ranura del
esprrago de la junta (1) del acoplamiento de velocidad constante lateral de la transmisin.
5779
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque el perno de fijacin para la junta de rtula (1) desde el mun de direccin.
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4.
Jale la junta de rtula con la mano para sacarlas del mun de direccin.
5785
5.
Saque el eje de mando del cubo de la rueda delantera con la mano o presinelo hacia
afuera de ste utilizando una prensa disponible en el comercio.
5786
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5787
6.
5788
7.
Utilice la herramienta KM-902 con la herramienta KM-313 para retirar el eje de mando.
Nota: en lado izquierdo, utilice el KM-902 (largo). En el lado derecho, utilice el
KM-902 (corto).
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5789
5790
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
5780
4.
5781
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6.
Junto con la arandela y la tuerca entallada nueva, coloque, sin apretar, en el cubo de la
rueda (no apriete todava).
7.
8.
9.
Con la herramienta KM-468-B (1), ajuste el eje de mando de tensin previa al cubo de
la rueda delantera a 130 Nm (96 lb pie). Luego, afloje nuevamente la tuerca entallada.
10.
11.
5783
12.
13.
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5784
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Doble la funda. Saque la grasa vieja de manera de tener acceso al anillo de retencin.
4.
Con una prensa de banco con mordazas protectoras, sujete el eje de mando.
5.
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5792
6.
5793
7.
8.
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5794
Procedimiento de Instalacin
1.
Deslice la nueva banda de retencin y la funda nueva hasta las indentaciones del eje
de mando.
2.
3.
4.
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5796
5.
6.
7.
8.
5797
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5528
9.
10.
11.
5799
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Descripcin y Funcionamiento
El eje propulsor es un montaje flexible que consiste en una junta homocintica interior y una exterior.
Las juntas ests unidas entre s por el eje propulsor de la rueda. Se utilizan tres tipos distintos de
juntas en los ejes propulsores, dependiendo de la combinacin del motor/transeje. La junta interior, o
junta del lado del diferencial, puede ser de un diseo de descentramiento doble o Tri-Pot. Estos
diseos permiten que la junta del lado del diferencial sea completamente flexible y capaz de realizar
un movimiento hacia adentro y hacia afuera. Este movimiento permite que el semieje propulsor se
mueva hacia adentro y hacia afuera, as como tambin hacia arriba y hacia abajo para satisfacer los
requerimientos de la suspensin delantera. La junta homocintica exterior, o junta de lado de la
rueda, es de un diseo de rtula. Este diseo permite una flexibilidad completa, pero no tiene la
capacidad de realizar un movimiento hacia adentro y hacia afuera. El modelo de transeje manual est
equipado con un eje intermedio derecho que se utiliza como una extensin para suministrar una
torsin uniforme del motor al eje propulsor de la rueda derecha.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-313
Desinstalador de Ejes
5659
KM-460-B
Desinstalador de Ejes de Mando
5521
KM-468-B
Llave de Fijacin
5523
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-902
Desinstalador
5660
KM-J-22610
Alicates de Sujecin
5530
MKM-611
Llave Dinamomtrica de 3/8"
5527
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
MKM-804
Alicates de Fijacin
5528
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Eje Trasero
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Lnea de Freno a la Manguera de Presin
16 Nm
12 lb pie
16 Nm
12 lb pie
20 Nm
15 lb pie
110 Nm
81 lb pie
50 Nm
37 lb pie + 45 +
15
65 Nm
48 lb pie
60 Nm
44 lb pie + 60 +
15
50 Nm
37 lb pie + 30 +
15
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Localizador de Componentes
Componentes del Eje Trasero
5821
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
Casquillo de Amortiguacin
Resorte Trasero
Amortiguador de la Suspensin
Cuerpo del Eje Trasero
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Inspeccin Visual/Fsica
Revise el sistema para comprobar si existe dao obvio o condiciones que pudieran
estar causando el sntoma.
Lista de Sntomas
Ver uno de los procedimientos de diagnstico del sistema de la siguiente lista para diagnosticar el
sntoma:
Ruido Constante
Marcha Constante - Uso de la mariposa suficiente como para evitar que el vehculo
accione el motor; el vehculo baja la velocidad gradualmente pero el motor todava jala
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un poco.
Ruido de Baleros
Los baleros defectuosos producen un sonido de retumbo spero o sonido rechinante en vez del
silbido que es tpico entre los ruidos de engrane. El ruido de balero (zumbido) pulsar a una velocidad
constante del vehculo. Esto indica ruido del balero de la rueda trasera. Revise y reemplace los
baleros y los componentes afectados segn sea necesario.
Accin
Ruido Constante
Revisiones
Accin
Semieje desgastado
Semieje torcido
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de Casquillos de Amortiguacin del Eje Trasero
Herramientas Requeridas
KM-548 Juego de Desinstaladores/Instaladores de Casquillos
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
5801
Nota: con una barra para alzaprimar, apalanque levemente el eje trasero segn
se necesite.
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5807
6.
Saque el perno de sujecin del eje trasero en el lado derecho utilizando un gato
hidrulico si es necesario.
Nota: con una palanca, alzaprime levemente el eje trasero segn se necesite.
5807
7.
Corte aproximadamente 10 mm. (0.39 pulg.) del interior del casquillo de caucho en
ambos lados.
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5802
8.
Con el KM-548-11 y el KM-548-12, retire el casquillo desde el cuerpo del eje trasero.
5803
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5804
Procedimiento de Instalacin
1.
Revista el casquillo de amortiguacin nuevo con una capa fina de lquido de limpieza
antes de realizar el procedimiento de instalacin. Con el KM-548-13 y el KM-548-14,
instale el casquillo de amortiguacin.
5805
Nota: asegrese de que slo la tuerca hexagonal (1) sea girada y de que el
collarn est asentado en forma uniforme sobre el cuerpo del eje trasero.
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5806
2.
5801
Limpie las superficies de contacto para el tornillo y tuerca con reborde en la cabeza en
la mnsula del chasis inferior.
Nota: asegrese de que no entre cera, grasa, aceite u otros lubricantes en las
superficies de contacto.
4.
5.
Con una palanca, alinee el eje trasero para insertar los pernos sujetadores.
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5807
6.
7.
En el caso de que el vehculo est equipado con una vlvula de regulacin de freno
dependiente de la carga, instale el resorte.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Si el vehculo est equipado con un estabilizador, retire los pernos de sujecin para el
estabilizador. Saque el estabilizador (1) con el amortiguador de caucho desde el
cuerpo del eje trasero. Con un botador de pernos, gue el estabilizador hacia afuera,
segn sea necesario.
2.
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5808
3.
Con una prensa de banco con mordazas protectoras, sujete el eje trasero.
5811
4.
Afloje ambas lneas de frenos en los cilindros del freno de la rueda. No retire.
5.
Desconecte las tuberas de frenos desde el cuerpo del eje trasero (1).
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5809
6.
Saque ambos muones de la rueda con el cubo de tambor y la tubera de freno desde
el cuerpo del eje trasero.
Nota: el cubo del tambor permanece en el mun de la rueda.
7.
5810
Con una prensa de banco con tenazas protectoras, sujete el nuevo cuerpo de eje
trasero.
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5811
9.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el mun de la rueda con la placa de anclaje del freno, cubo del tambor y
tubera de freno, utilizando pernos nuevos, en el cuerpo del eje trasero.
2.
Con la llave KM-407-B, instale el mun de la rueda con la placa de anclaje del freno
en el cuerpo del eje trasero.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el mun de la rueda a la placa de anclaje a 50 Nm (37 lb pie) + 30+ 15.
3.
Instale los clips de la tubera de freno en la parte trasera del cuerpo del eje.
4.
Fije las tuberas de freno en la mnsula en el cuerpo del eje trasero (1).
5.
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5813
6.
7.
Instale las guas para el cable del freno de estacionamiento en el cuerpo del eje
trasero.
8.
Si el vehculo est equipado con un estabilizador, instale el estabilizador con las gomas
de amortiguacin en el eje. Utilice pernos y tuercas nuevas.
Apriete
Apriete el estabilizador al cuerpo del eje trasero a 60 Nm (44 lb pie) + 60 + 15.
5814
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9.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque la rueda.
2.
3.
Saque el pasador de aletas desde la tuerca del mun de la rueda. Saque la tuerca.
4.
5818
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5343
6.
7.
8.
Limpie las superficies de contacto (1) de la placa de anclaje del freno o mun de la
rueda.
Nota: revise si existe desgaste, dao o cualquier formacin de rebabas.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el mun de la rueda con la placa de anclaje del freno en el cuerpo del eje
trasero utilizando pernos nuevos.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
2.
Instale el mun de la rueda con la placa de anclaje del freno en el cuerpo del eje
trasero y apriete utilizando la herramienta KM-407-B.
Apriete
Apriete el mun de la rueda en la placa de anclaje a Nm (37 lb pie) +30+ 15.
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5344
3.
5819
4.
5.
Instale el cubo del tambor o el cubo de la rueda con arandela de retencin y rueda
trasera.
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5818
6.
Ajuste el juego del balero de la rueda. Ver Ajuste del Juego de Baleros de Rueda en
Suspensin Trasera.
7.
2.
3.
Saque las tuberas de freno desde las mangueras de presin del freno ubicadas en la
mnsula del eje trasero.
4.
Chevy MY2002/2003
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5393
5.
6.
7.
8.
5300
9.
Chevy MY2002/2003
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5303
10.
11.
12.
13.
Coloque el gato hidrulico en el medio debajo del cuerpo del eje y levante ligeramente.
14.
Saque los pernos del eje trasero ubicados en el chasis inferior del vehculo.
5824
15.
Con el gato hidrulico, baje lentamente el eje trasero. Saque con la ayuda de dos
mecnicos.
Chevy MY2002/2003
Pgina 675
18/04/2005
5825
Procedimiento de Instalacin
1.
5825
2.
Instale las tuercas, slo con unos pocos giros, en los pernos hexagonales.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 676
18/04/2005
6.
5826
7.
8.
9.
Instale la pieza larga del cable del freno de estacionamiento en el chasis inferior del
vehculo y manguito gua.
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 677
18/04/2005
5303
11.
12.
5300
13.
Purgue el sistema de frenos, revise las fugas. Ver Purga del Sistema de Frenos y
Bsqueda de Fugas en Frenos Hidrulicos.
14.
15.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
16.
17.
18.
19.
Ajuste el freno de la rueda trasera. Ver Ajuste del Freno de Estacionamiento en Freno
de Estacionamiento.
20.
5827
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5828
Chevy MY2002/2003
Pgina 680
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
5820
El sistema de suspensin trasera de este vehculo es del tipo de eje de brazo longitudinal. Dos brazos
de control (brazos longitudinales) (3) montan el eje a la carrocera del vehculo. El sistema de
suspensin delantera realiza las siguientes funciones:
El eje trasero tiene un eje estabilizador que es una parte integral del eje trasero. Un cubo/balero de
rueda es asegurado en cada extremo del eje trasero.
Los resortes helicoidales traseros se encuentran retenidos entre el asiento de resorte en el chasis
inferior y el asiento de resorte en la parte superior del eje trasero. Los aislantes de caucho aslan el
resorte helicoidal en la parte superior e inferior.
Los amortiguadores se montan en la parte inferior con un perno y tuerca en las mnsulas soldadas al
alojamiento del eje y en la parte superior con un perno y tuerca debajo de la carrocera.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 682
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-407-B
Llave Dinamomtrica Angular
5532
KM-548
Juego de Desinstaladores/Instaladores de
Casquillos
5688
Chevy MY2002/2003
Pgina 683
18/04/2005
Frenos
Frenos Hidrulicos
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Ajustador para la Vlvula de Sincronizacin
20 Nm
15 lb pie
6 Nm
4 lb pie
22 Nm
16 lb pie
40 Nm
29.5 lb pie
16 Nm
12 lb pie
16 Nm
12 lb pie
18 Nm
13 lb pie
20 Nm
15 lb pie
22 Nm
16 lb pie
110 Nm
81 lb pie
Dependiente
de la presin
Chevy MY2002/2003
N de Identificacin
para la Presin de
Avance y Cambio en
Alojamiento de la
Vlvula
Sobrepresin de
Entrega, Manmetro de
Lectura del Eje
Delantero en kPa (PSI)
Sobrepresin de Salida,
Manmetro de Lectura
del Eje Delantero en
kPa (PSI)
500 (72.5)
500 (72.5)
3/30
6000 (870)
10000 (1450)
Sobrepresin de
Sobrepresin de Salida,
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18/04/2005
Tipo de
Vlvula
Chevy MY2002/2003
N de Identificacin en
el Alojamiento de la
Vlvula
Sobrepresin de
Entrega, Manmetro de
Lectura del Eje
Delantero en kPa (PSI)
Pgina 685
Sobrepresin de Salida,
Manmetro de Lectura
del Eje Delantero en
kPa (PSI)
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes del Sistema de Frenos Hidrulicos - Delanteros
6811
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Chevy MY2002/2003
Pgina 686
18/04/2005
6812
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
Chevy MY2002/2003
Pgina 687
18/04/2005
6814
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Bota de Antipolvo
Pistn con Sello
Resorte de Entrega
Alojamiento del Cilindro de Rueda
Vlvula de Purga
Tapa Antipolvo Purgadora
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5357
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Bota Protectora
Pistn
Tapa Antipolvo - Vlvula de Purga
Vlvula de Purga
Corona de Sello
Alojamiento del Calibrador de Freno
Camisas Deslizantes
Tapa Antipolvo - Camisa Deslizante
Chevy MY2002/2003
Pgina 689
18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Freno de Disco
Lnea de Freno
Cilindro Maestro de Freno con Servofreno
Freno de Estacionamiento
Freno de Tambor
Chevy MY2002/2003
Pgina 691
18/04/2005
9317
Chevy MY2002/2003
NEGRO
NEGRO/ROJO
Pgina 692
18/04/2005
9328
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/AMARILLO
ROSA
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18/04/2005
Resultado Normal
Resultado Anormal
1. APAGUE el encendido.
2. Asegrese de que el
freno de estacionamiento
no est accionado.
3. D arranque al motor.
El indicador de advertencia
de los frenos se ilumina por
un perodo corto.
Enganche el freno de
estacionamiento.
El indicador de advertencia
de freno se ilumina.
Ver Indicador de
Advertencia de los Frenos
No Funciona.
El pedal de freno se
mueve en forma
constante hacia el piso
59-73 mm (2.3-2.8 pulg.).
El pedal de freno se
detiene y se mantiene
firme contra la presin.
1. Asegrese de que el
freno de estacionamiento
se encuentre activado.
2. Asegrese de que el
motor est ENCENDIDO.
3. Presione el pedal de
freno.
4. Suelte el pedal de freno.
Accin
Chevy MY2002/2003
Pgina 694
18/04/2005
Paso
Accin
Resultado Normal
Resultado Anormal
Cuando se presiona el
pedal de freno, comienza
la accin de frenado.
La accin de frenado
aumenta a medida que
aumenta la presin del
pedal de freno.
El pedal de freno no vibra.
El vehculo se detiene sin
necesidad de esfuerzo
excesivo.
El vehculo se detiene sin
desviarse hacia un lado.
El frenado de las ruedas
delanteras es parejo.
El vehculo se detiene sin
hacer ruido de frenado.
El vehculo se detiene sin
ruido proveniente del
amplificador de la fuerza
al vaco.
La accin de frenado
disminuye a medida que
disminuye la presin del
pedal de freno.
El vehculo acelera sin
ruido de frenado.
Chevy MY2002/2003
Pgina 695
18/04/2005
Accin
1. Gire el switch de
encendido a la posicin
"ON"
2. Jale la palanca de freno
de estacionamiento.
Suelte el freno de
estacionamiento
Chevy MY2002/2003
Resultado Normal
Resultado Anormal
Indicador de FRENO se
ilumina
Ver Indicador de
Advertencia de los Frenos
No Funciona
Indicador de FRENO se
apaga
Ver Indicador de
Advertencia de los Frenos
Permanece Encendido
indicador de FRENO se
ilumina
Ver Indicador de
Advertencia de los Frenos
No Funciona
Pgina 696
18/04/2005
Accin
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 9
Ir al Paso 3
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagnstico
del Sistema de
Frenos
Hidrulicos
No
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 9
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 9
Pgina 697
18/04/2005
Paso
Accin
No
Sistema OK
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 698
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagnstico
del Sistema de
Frenos
Hidrulicos
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
___
Complet la reparacin?
Ir al Paso 14
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 14
Chevy MY2002/2003
Pgina 699
Ir al Paso 14
Ir al Paso 4
18/04/2005
Paso
Accin
1. Desconecte el conector del arns del switch del
lquido de frenos.
2. Conecte un cable puente con fusibles entre el
circuito de salida del switch del nivel del lquido de
frenos y el circuito de tierra del switch del nivel del
lquido de frenos.
El indicador de advertencia se ilumina?
No
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
___
Complet la reparacin?
11
Ir al Paso 14
12
13
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 14
14
Ir al Paso 12
Ir al Paso 14
Ir al Paso 4
Chevy MY2002/2003
Pgina 700
Sistema OK
Ir al Paso 2
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagnstico
del Sistema de
Frenos
Hidrulicos
Ir al Paso 8
Ir al Paso 3
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ver Revisin
de Diagnstico
del Sistema de
Frenos
Hidrulicos
Ir al Paso 2
Sistema OK
Chevy MY2002/2003
Pgina 701
18/04/2005
Correccin
Chevy MY2002/2003
Pgina 702
18/04/2005
Correccin
Servofreno daado
Chevy MY2002/2003
Pgina 703
18/04/2005
Correccin
Servofreno daado
Interferencia/atascamiento de la articulacin
del pedal de freno
Chevy MY2002/2003
Pgina 704
18/04/2005
Pulsacin de Freno
Causas
Correccin
Rotor estriado
Montaje(s) de neumtico/rueda
desbalanceado(s)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Correccin
Servofreno daado
Rotor estriado
Chevy MY2002/2003
Pgina 706
18/04/2005
Correccin
Servofreno daado
Atascamiento/interferencia de la articulacin
del pedal de freno
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Correccin
Servofreno daado
Chevy MY2002/2003
Pgina 708
18/04/2005
Arrastre de Frenos
Causas
Correccin
Atascamiento/interferencia de la articulacin
del pedal de freno
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Correccin
Rotor escariado
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Causas
Correccin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Correccin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Causas
Correccin
Rotor estriado
Tambor estriado
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Correccin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Correccin
Chirrido
Piezas sueltas de la suspensin delantera
Chillido/Rugosidad
Chevy MY2002/2003
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Causas
Correccin
Rotor Estriado
Chevy MY2002/2003
Pgina 716
18/04/2005
Inspeccione el nivel del lquido de frenos del depsito del cilindro maestro. Con el
desgaste normal de la guarnicin y forro, ocurre una leve baja del nivel del lquido de
frenos. Sin embargo, un nivel anormalmente bajo puede indicar una fuga externa o
interna en el sistema.
2.
Inspeccione para comprobar si existe una pieza fundida del cilindro maestro que est
agrietada o lquido de frenos alrededor del cilindro maestro. Si se ve al menos una gota
de lquido, quiere decir que existe una fuga. Una condicin de humedad no es anormal.
3.
4.
Inspeccione los componentes de conexin del freno para comprobar si estn daados
y reinstale o reemplace los componentes segn sea necesario.
5.
Inspeccione la funda del cilindro de rueda y del calibrador para comprobar si existe
fuga. Si se encuentra alguna fuga, repare o reemplace el montaje. Para
procedimientos de servicio, ver Reemplazo del Calibrador del Freno en Frenos de
Disco o Reemplazo del Cilindro del Freno de la Rueda en Frenos de Tambor.
2.
D arranque al motor.
3.
4.
5.
6.
Si existe recorrido del pedal de freno despus apagar el motor, complete el siguiente
procedimiento:
A.
B.
C.
D.
7.
8.
APAGUE el encendido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 717
18/04/2005
9.
Bombee el pedal de freno hasta que toda la reserva sea agotada del amplificador.
10.
11.
12.
Si el pedal de freno se mueve levemente hacia el piso, existe una distancia de reserva
del pedal de freno. El amplificador est funcionando normalmente.
13.
B.
C.
D.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Si el recorrido del pedal de freno disminuye cada vez que se presiona el pedal de
freno, el amplificador est hermetizado. El amplificador est funcionando
correctamente.
20.
Si el recorrido del pedal de freno no disminuye cada vez que se presiona el pedal de
freno, realice los siguientes procedimientos:
A.
B.
C.
D.
Encienda el motor.
Chevy MY2002/2003
Pgina 718
18/04/2005
7638
2.
3.
4.
Mida el juego entre el pedal de freno y piso. Si el juego es menor que 60 mm (2.36
pulg.), realice los siguientes procedimientos:
Chevy MY2002/2003
Pgina 719
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de la Vlvula de Regulacin de los Frenos Dependiente de la Carga
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Llene el depsito del lquido de frenos hasta la marca "MAX". Instale la cubierta.
3.
5370
4.
5.
6.
Saque del chasis inferior del vehculo, la vlvula de regulacin de los frenos.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5371
3.
4.
Purgue el sistema de frenos y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de
Frenos y Bsqueda de Fugas.
5.
5362
Chevy MY2002/2003
Pgina 721
18/04/2005
Saque la tuerca de unin para sujecin de vaco que va a la conexin del colector de
admisin (1).
2.
3.
4.
5.
5375
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 722
18/04/2005
5376
9.
10.
11.
5377
12.
13.
14.
Chevy MY2002/2003
Pgina 723
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5378
3.
4.
Instale el sello con un poco de grasa entre la superficie de contacto del servofreno y
mamparo.
5379
Chevy MY2002/2003
Pgina 724
18/04/2005
6.
Instale el cilindro maestro del freno en el servofreno con una nueva empaquetadura y
tuercas hexagonales de autobloqueo.
Apriete
Apriete los pernos del cilindro maestro del freno a 22 Nm (16 lb pie).
5376
7.
8.
5375
Chevy MY2002/2003
Pgina 725
18/04/2005
9.
10.
11.
Conecte el cable del embriague. Ajuste segn sea necesario. Ver Reemplazo del
Cable del Embrague en Embrague.
12.
13.
Instale la horquilla, pasador del vstago de empuje, clip retenedor y resorte del pedal
de freno (1).
5377
2.
3.
4.
Incline el depsito del lquido de frenos. Jale hacia arriba para retirar.
Chevy MY2002/2003
Pgina 726
18/04/2005
5386
5.
5384
Procedimiento de Instalacin
1.
Cubra los nuevos sellos con lquido de frenos limpio. Instale los sellos al cilindro
maestro de freno.
Chevy MY2002/2003
Pgina 727
18/04/2005
5384
2.
3.
4.
Purgue el sistema de freno y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de Frenos
y Bsqueda de Fugas.
5386
Chevy MY2002/2003
Pgina 728
18/04/2005
2.
3.
4.
5387
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 729
18/04/2005
5388
Aviso: evite deformar las otras tuberas de freno. Sostenga las herramientas
para rebordear pesadas con un equipo adecuado de instalacin. Corte la parte
de la tubera de freno nueva para corregir la longitud utilizando la parte a
reemplazar como modelo, embride y doble. Utilice una curvadora de tubos
disponible en el comercio (1) para evitar cambiar la seccin trasversal.
5389
Procedimiento de Instalacin
1.
Con una herramienta para rebordear, presione el perno de unin hacia la tubera de
freno y embride el extremo de la tubera.
Chevy MY2002/2003
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5388
2.
3.
4.
Instale el adaptador (1) conecte las tuberas de freno (2) y una atornillando.
Apriete
Apriete las tuercas del adaptador de la tubera de freno a 16 Nm (12 lb pie).
5390
5.
6.
Purgue el sistema de frenos y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de
Frenos y Bsqueda de Fugas.
Chevy MY2002/2003
Pgina 731
18/04/2005
5391
2.
3.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 732
18/04/2005
5393
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Instale la nueva manguera de presin de freno en la abrazadera sin doblarla. Una a las
tuberas de freno.
Apriete
Apriete las tuberas de freno a 16 Nm (12 lb pie).
2.
5394
3.
Purga del sistema de freno y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de Frenos
y Bsqueda de Fugas.
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
5.
6.
5397
7.
Saque el perno banjo del calibrador del freno. Saque los anillos de estancamiento y la
manguera de presin de frenado.
Chevy MY2002/2003
Pgina 734
18/04/2005
5359
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
5359
Apriete
Apriete perno banjo a 40 Nm (29.5 lb pie).
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5.
Purgue el sistema de freno. Ver Purga del Sistema de Frenos y Bsqueda de Fugas.
5397
2.
3.
4.
Separe los conductos de abastecimiento del depsito del lquido de frenos que van al
cilindro maestro de freno en los sellos del cilindro maestro de freno.
5.
Saque del cilindro maestro de freno, los sellos de los conductos de abastecimiento.
Chevy MY2002/2003
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5384
Saque los pernos del cilindro maestro (1) y saque del servofreno, el cilindro maestro.
5385
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos
1.
Coloque el cilindro maestro del freno con nuevo sello en los pasadores del servofreno
e instale con tuercas hexagonales de autobloqueo nuevas.
Apriete
Chevy MY2002/2003
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Instale las tuberas de freno, prestando atencin a los diferentes tamaos de las
conexiones M 10 / M 12 y apriete.
Apriete
Apriete las tuberas de freno a 16 Nm (12 lb pie).
3.
Cubra los nuevos sellos del tanque del depsito con lquido de frenos nuevo.
4.
5.
Purgue el sistema de freno y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de Frenos
y Bsqueda de Fugas.
5384
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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5377
5.
Saque el resorte retenedor de la tuerca hexagonal y la tuerca hexagonal del pivote del
pedal.
5398
6.
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Traspase el caucho de la placa del pedal. Instale el resorte del pedal de freno -
Chevy MY2002/2003
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4.
5.
6.
5398
7.
8.
9.
Instale el resorte del pedal del embrague y pedal de freno - preste atencin a la
posicin de instalacin correcta.
Chevy MY2002/2003
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5377
Chevy MY2002/2003
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5400
2.
3.
4.
5.
El resorte de tensin (2) debe reposar libre de juego y tensin en los baleros plsticos
(3).
5401
Suelte levemente el ajustador del eje trasero hasta que el resorte de tensin est libre
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5402
Chevy MY2002/2003
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guantes de goma.
-
5407
Procedimiento de Purga/Llenado
1.
Conecte la unidad de purga de frenos con un adaptador (1) al depsito del lquido de
frenos.
Chevy MY2002/2003
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5408
2.
3.
Procedimiento de purga:
Trasero Derecho
Trasero Izquierdo
Delantero Derecho
Delantero Izquierdo
Aviso: purgue de acuerdo con el procedimiento de purga.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5409
6.
5409
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Bsqueda de Fugas
Herramientas Requeridas
MKM-558-A Manmetro
1.
2.
Instale el tensor del pedal de freno entre el soporte del asiento del conductor y el pedal
de freno.
5410
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5411
Dependiente de la Presin
1.
Saque las ruedas delanteras y las vlvulas de purga en forma diagonal con respecto
de la una a la otra.
2.
Instale los adaptadores adecuados en el calibrador del freno y cilindro del freno de la
rueda.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5412
5.
Estabilice el valor del manmetro para el eje delantero para especificar los valores de
control.
6.
Lea el valor medido para el eje trasero en el manmetro y comprelo con los valores.
Ver Especificaciones.
Aviso: presin de prueba hasta un mximo de 100 bar (1450 PSI).
5413
7.
Saque las lneas de revisin del calibrador de freno y cilindro de freno de rueda.
Chevy MY2002/2003
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8.
9.
10.
11.
12.
Corrija el nivel de lquido de freno, purgue del sistema de frenos y revise si existen
fugas segn sea necesario.
5412
Con el motor apagado, libere vaco del servofreno accionado el pedal de freno varias
veces.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Herramientas Requeridas
KM-J-22610 Alicates de Sujecin
Procedimiento de Desinstalacin
1.
5414
Aviso: para vehculos con conexiones de rosca: saque del colector de admisin,
la tuerca de unin para el conducto de vaco.
2.
5375
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
3.
Corte el conducto de vaco en las conexiones (1) y (2). Saque de la pieza de conexin.
5416
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5417
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
3.
5375
4.
5.
2.
Desatornille el switch de las luces de freno a la izquierda del soporte del balero del
pedal.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5418
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5418
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5362
Reemplace el lquido de freno con lquido nuevo en el depsito para el lquido de freno.
2.
Purgue el sistema de frenos; una rueda a la vez. Ver Purga del Sistema de Frenos.
3.
Permita que el lquido fluya por los conductos, mangueras y vlvulas de purga hasta
que el lquido salga de color claro.
Importante: revise el nivel del lquido de freno en el cilindro maestro despus de
purgar cada vlvula de purga.
4.
Llene el cilindro maestro hasta la lnea de mximo "MAX" de nuevo segn sea
necesario.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 755
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Descripcin y Funcionamiento
Cilindro Maestro
El conjunto de cilindro maestro consiste en una carrocera de aluminio y un d conjunto del servofreno.
Cuando se presiona el pedal de freno, se enva el lquido a presin hasta los frenos.
No se puede dar servicio al cilindro maestro de este vehculo y tiene que ser reemplazado como una
sola unidad.
El depsito est unido a la parte superior del cilindro maestro, el cual se encuentra ubicado debajo del
cofre en el lado izquierdo del mamparo. El depsito est construido de plstico trasparente y tiene
una marca de nivel "MIN" y "MAX" en la parte exterior.
El indicador de FRENO se encuentra ubicado en los instrumentos del tablero. El indicador de FRENO
se ilumina para advertir al conductor del las condiciones en el sistema de frenos (frenado bsico) que
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Inflacin equivalente
Tamao idntico
Patrones equivalentes de banda de rodadura tanto del lado derecho como el izquierdo.
Ver Revisin de Neumticos y Ruedas en Diagnstico y Correccin de Vibraciones
para ms informacin.
Alineacin de Ruedas
La desalineacin de las ruedas puede hacer que los frenos desven el vehculo hacia un lado. Ver
Alineacin de Ruedas para mayor informacin.
Los frenos harn que el vehculo se dirija hacia un (1) lado si la suspensin delantera
no est alineada correctamente. Esto ser muy notorio si el caster y el camber no
estn dentro de las especificaciones.
Chevy MY2002/2003
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Descripcin/Nmero de
Herramientas
KM-J-22610
Alicates de Sujecin
5530
MKM-558-A
Manmetro
5538
Chevy MY2002/2003
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Frenos de Disco
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Pernos del Calibrador de Freno a Marco del Soporte
30 Nm
22 lb pie
40 Nm
30 lb pie
95 Nm
70 lb pie
7 Nm
5 lb pie
110 Nm
81 lb pie
4 Nm
3 lb pie
Dimetro del
Pistn
Dimetro
Exterior del
Disco de
Freno
Grosor del
Disco de
Freno Nuevo
Grosor(1)
Despus de
Precisin en
Giro
Grosor
Mnimo del
Disco de
Freno
1.6 TBI
48.0 mm
(1.89 pulg.)
236.0 mm
(9.29 pulg.)
20.0 mm
(0.79 pulg.)
18.0 mm
(0.71 pulg.)
17.0 mm
(0.67 pulg.)
1.6 MPFI
48.0 mm
(1.89 pulg.)
256.0 mm
(10.07 pulg.)
20.0 mm
(0.79 pulg.)
18.0 mm
(0.71 pulg.)
17.0 mm
(0.67 pulg.)
1) Despus de lograr esta dimensin, slo se pueden instalar guarniciones de freno nuevas una vez
ms.
Altura desde la cresta al seno de los discos de freno: 0.01 mm.
Descentramiento
Lateral Max.
Perm. del
Disco de
Chevy MY2002/2003
Descentramiento
Lateral Max.
Perm. del
Disco de
Profundidad
de Estriado
Perm. del
Disco de
Freno
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Grosor de
Guarnicin
de Freno
con Placa de
Forro
Grosor
Restante
Perm. Incl.
Placa de
Forro
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Grosor No
Uniforme
(tolerancia
perm.)
Descentramiento
Lateral Max.
Perm. del
Disco de
Freno
Retirado
Chevy MY2002/2003
Descentramiento
Lateral Max.
Perm. del
Disco de
Freno
Instalado
Profundidad
de Estriado
Perm. del
Disco de
Freno
Pgina 760
Grosor de
Guarnicin
de Freno
con Placa de
Forro
Grosor
Restante
Perm. Incl.
Placa de
Forro
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes del Calibrador de Freno
5357
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Tapa Protectora
Pistn
Tapa Guardapolvos
Vlvula de Purga
Anillo de Sellado
Alojamiento del Calibrador de Freno
Manguito Deslizable
Tapa Guardapolvo - Manguito Deslizable
Chevy MY2002/2003
Pgina 761
18/04/2005
2.
Sujete un indicador cuadrante al mun de direccin para que el botn del indicador
entre en contacto con la superficie del rotor de freno 13 mm (0.5 pulg.) del borde
exterior.
3.
4.
5.
La Desviacin Total Indicada (TIR) para los rotores de freno de disco delanteros no
debe exceder 0.25 mm (0.010 pulg.).
6.
En algunos casos, el ndice del cubo que vara de la posicin original por una o dos posiciones de
perno reducir la desviacin lateral. Si no sea posible corregir la cantidad de desviacin lateral con el
ndice del rotor de freno, entonces se debe revisar el ensamble del cubo y balero para desviacin
lateral excesiva o flojedad. Si la desviacin lateral del ensamble del cubo y del balero excede 0.13 m
(0.005 pulg.), se debe reparar o reemplazar el ensamble el cubo y balero.
Chevy MY2002/2003
Pgina 762
18/04/2005
Aviso: cualquier momento en que el rotor de freno est separado de la pestaa del balero de
rueda, se debe limpiar cualquiera oxidacin o materia extraa de las superficies de empareja
de al pestaa del balero de rueda y del rotor de freno. De no realizar esta accin puede resultar
con una desviacin lateral del rotor de freno y una pulsacin de freno aumentado.
Funcionamiento errtico
Chevy MY2002/2003
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Procedimientos de Reparacin
Informacin de Servicio
No utilice aire de taller lubricado en las piezas de los frenos. El aire de taller puede
daar los componentes de cauchos.
En caso de que sea necesario, purgue total o parcialmente el sistema de frenos luego
de que cualquier componente hidrulico ha sido retirado o desconectado.
Realice las operaciones de servicio sobre un banco limpio. Verifique que el banco no
tenga aceite mineral ni otros contaminantes.
Bombee el pedal de freno varias veces de manera de asegurar de que est firme antes
de mover el vehculo. No mueva el vehculo hasta que el pedal est firme. Revise el
nivel del lquido de frenos en el cilindro maestro despus de bombear los frenos.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Utilizando aire comprimido, ejerza presin sobre el pistn para sacarlo del alojamiento
del calibrador de freno.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5350
5.
6.
5351
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 765
18/04/2005
5352
Procedimiento de Instalacin
1.
Recubra el pistn y cilindros con una capa delgada y de lquido de frenos limpio.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 766
18/04/2005
5353
4.
5354
5.
Coloque la bota protectora en el pistn. Jale el reborde de sellado interior (1) sobre la
cabeza del pistn.
6.
Instale el reborde de sellado interior de la tapa protectora (1) en la ranura delantera del
pistn del calibrador de freno.
Chevy MY2002/2003
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5355
7.
Presione el pistn hacia el interior del calibrador de freno, hasta que el reborde de
sellado exterior de la tapa protectora enganche en la ranura del pistn.
Nota: no incline el pistn al presionarlo hacia el interior del alojamiento del
calibrador de freno.
8.
9.
5356
Pgina 768
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
5358
3.
4.
5359
5.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5360
6.
Saque de los pasadores gua, las tapas guardapolvos. Saque los pasadores gua del
calibrador de freno. Saque el calibrador de freno.
5361
7.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Chevy MY2002/2003
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5361
2.
5359
3.
4.
5.
Purgue el sistema de freno. Revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de Frenos
y Bsqueda de Fugas en Frenos Hidrulicos.
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5362
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5360
Procedimiento de Instalacin
1.
Limpie el eje del calibrador de freno con un cepillo de alambre de metal suave.
2.
5363
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5364
Nota: el nivel de lquido de freno en el depsito del lquido de freno sube. Drene
segn sea necesario.
Advertencia: si la bota protectora del pistn presenta fugas o est defectuosa,
retire el calibrador de freno, desensmblelo, lmpielo y reemplace la tapa
protectora. Ver Revisin General del Calibrador de Freno.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 774
18/04/2005
5365
Saque las guarniciones de freno. Ver Reemplazo de las Guarniciones del Freno.
2.
Saque los pasadores gua del calibrador de freno. Cuelgue el calibrador de freno.
3.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5367
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Coloque el disco de freno en el cubo de la rueda. Sujete con tornillo de retencin (1).
Apriete
Apriete el tornillo de retencin a 7 Nm (5 lb pie).
2.
3.
Revise las guarniciones de freno. Reemplace segn sea necesario. Ver Reemplazo de
las Guarniciones del Freno.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5367
2.
5368
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 777
18/04/2005
6.
Saque los pernos sujetadores desde la placa de cubierta a travs del dimetro interior
del cubo de la rueda. Saque la placa de cubierta.
5369
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 778
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5367
Procedimiento de Inspeccin
1.
Chevy MY2002/2003
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5363
Chevy MY2002/2003
Pgina 780
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Sistema de Frenos de Disco
El montaje de frenos de disco delantero est compuesto por un montaje de calibrador, el rotor y los
montajes de guarnicin montadas en el mun de direccin.
Al presionar el pedal de freno se crea la presin hidrulica que mueve el pistn del calibrador. Luego,
el pistn fuerza el montaje de guarnicin de freno interior contra la superficie de frenado interior del
rotor. Al aumentar la fuerza contra el rotor, el montaje de calibrador se mueve en el interior. Entonces,
el montaje de guarnicin de freno exterior hace contacto con la superficie de frenado exterior del
rotor. La fuerza de los dos montajes de guarnicin suministran la accin de sujecin deseada en el
rotor.
Al soltar el pedal de freno, se alivia la presin aplicada al pistn. El sello de corte cuadrado en el
pistn se relaja y permite un huelgo de funcionamiento entre los montajes de guarnicin de freno y el
rotor.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
5535
MKM-230-A
Medidor de Discos de Freno
Chevy MY2002/2003
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Freno de Estacionamiento
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Pantalla Trmica
2 Nm
1.5 lb pie
2.5 Nm
2 lb pie
20 Nm
15 lb pie
110 Nm
81 lb pie
Chevy MY2002/2003
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Localizador de Componentes
Componentes del Freno de Estacionamiento
9262
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
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18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Cable Corto del Freno de Estacionamiento Derecho
Aviso: mida la longitud de la rosca en la horquilla de compensacin del cable de
estacionamiento.
5302
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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5300
5.
6.
5301
7.
8.
Saque el cable del freno de estacionamiento del plato fijo del freno.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el cable del freno de estacionamiento en el plato fijo del freno y palanca de
freno de estacionamiento.
2.
Chevy MY2002/2003
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3.
Instale el cable del freno de estacionamiento en la gua ubicada en el cuerpo del eje
trasero e inserte el amortiguador de caucho.
4.
5302
5.
5300
Chevy MY2002/2003
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5302
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
5300
6.
Saque el cable del freno de estacionamiento de la abrazadera del chasis inferior del
vehculo y guas del cuerpo del eje trasero.
Chevy MY2002/2003
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7.
8.
9.
10.
11.
Saque el cable del freno de estacionamiento del plato fijo del freno (1).
5303
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Instale el cable de freno de estacionamiento en la gua en el cuerpo del eje trasero del
chasis inferior del vehculo.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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5303
7.
5302
8.
9.
10.
11.
Ajuste el juego del cojinete de la rueda. Ver Ajuste del Juego de Baleros de Rueda en
Suspensin Trasera.
12.
Revise el ajuste del freno de estacionamiento (1). Ver Ajuste del Freno de
Estacionamiento.
Chevy MY2002/2003
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5300
2.
Con un botador de pernos adecuado, saque los pasadores de la palanca del freno de
estacionamiento.
3.
5304
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5302
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 792
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5300
2.
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
5300
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 793
18/04/2005
3.
4.
5302
5.
6.
5305
Pgina 794
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1.
2.
3.
4.
5304
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 795
18/04/2005
5315
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
5316
Chevy MY2002/2003
Pgina 796
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2.
3.
5308
4.
5.
5303
Chevy MY2002/2003
Pgina 797
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6.
7.
5310
Saque del chasis inferior del vehculo, la palanca de freno de estacionamiento con una
varilla de traccin.
9.
5311
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
5311
3.
4.
Cemente la alfombra.
5.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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5303
9.
10.
11.
Instale el cable del freno de estacionamiento en las guas del cable (1).
5312
12.
13.
14.
Chevy MY2002/2003
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15.
16.
17.
18.
No existe aire atrapado dentro del sistema de frenos. Ver Purga del Sistema
Hidrulico en Sistema de Direccin Hidrulica.
La trayectoria del pedal de freno est dentro de las especificaciones. Ver Prueba
de Recorrido del Pedal de Freno en Frenos Hidrulicos.
Aviso: slo se requiere de ajuste del freno de la rueda trasera despus de realizar
reparaciones del freno, reemplazo del tambor u otros casos en donde se desensambla el
freno. Asegrese de los cables de freno se puedan mover libremente.
1.
2.
3.
Gire la tuerca hexagonal (1) de la horquilla de compensacin hasta que las ruedas
traseras se puedan girar con la mano con igual resistencia.
Chevy MY2002/2003
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5300
4.
5317
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 802
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
5318
2.
5319
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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5319
2.
3.
5318
Chevy MY2002/2003
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Descripcin y Funcionamiento
El freno de estacionamiento evita que las ruedas traseras giren cuando la palanca de freno de
estacionamiento se encuentra totalmente hacia arriba. Dos cables se encuentran dispuestos a lo
largo del chasis inferior del vehculo y van desde la palanca de freno de estacionamiento hasta la
palanca de la zapata de freno de estacionamiento. Esta ltima palanca engancha el mecanismo
trasero de frenos de tambor. Para desactivar el freno de estacionamiento, se debe presionar el botn
de desactivacin ubicado en el extremo de la palanca de freno de estacionamiento y se debe bajar la
palanca. Al aplicar el freno de estacionamiento, se activar el indicador del FRENO en los
instrumentos del tablero.
El montaje mecnico del freno de estacionamiento se activa levantando la palanca de freno de
estacionamiento. Esto engancha el freno de estacionamiento a travs de los cables de freno de
estacionamiento.
Complete los siguientes pasos para desactivar el freno de estacionamiento:
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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Frenos de Tambor
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Lnea de Frenos al Cilindro de Rueda
16 Nm
12 lb pie
110 Nm
81 lb pie
Perno de Amortiguador
65 Nm
48 lb pie
9 Nm
7 lb pie
50 Nm
37 lb pie +30
+15
Ancho y
Dimetro
Interior del
Tambor de
Freno
Dimetro
Interior Mx.
Perm. Despus
de Giro de
Precisin
200 x 28 mm
(7.87 x 1.10
pulg.)
201 mm
(7.91 pulg.)
Ovalizacin
Perm.
0.1 mm
(0.004 pulg.)
para montaje al
localizar en brida
del tambor del
freno
Radio de
Rectificado
para la
Guarnicin de
Freno al Utilizar
una Mquina
Rectificadora
Desgaste de la
Guarnicin de
Freno
Ajuste 0.2 mm
(0.008 pulg.)
menos que el
radio medido del
tambor
Hasta un mx.
de 0.5 mm
(0.02 pulg.)
sobre la cabeza
del remache
40 a 50 rpm
0.08 a 0.1 mm/rev.
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Chevy MY2002/2003
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Localizador de Componentes
Sistema de Frenos - Componentes Posteriores
9263
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Placa Trasera
Cilindro de Rueda
Zapatas de Freno
Husillo
Sello
Balero Interior
Tambor de Freno
Balero Exterior
Tapa Antipolvo
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Grietas
Desbarbados
Glaseados
Desgaste desigual
Todas estas condiciones pueden ser signos de problemas serios en el montaje de frenos de tambor.
Si se observan cualquiera de estas condiciones, reemplace las guarniciones de la zapata de freno e
inspeccione todos los componentes de los frenos traseros para encontrar la causa y problemas
adicionales.
Reemplace la guarnicin de la zapata de freno si el grosor de la guarnicin es menor que las
especificaciones. Los montajes de guarnicin y zapata de freno deberan ser siempre reemplazados
el sets de ejes.
Grosor del material de la guarnicin de la zapata (mnimo): 1 mm (0.04 pulg.). Ver Reemplazo de las
Guarniciones del Freno, Zapatas de Freno.
Grietas
Estras
Ranuras Profundas
Ovalizacin
Conicidad
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presenta ranuras, pule el tambor con una tela de esmeril fina, pero no reacabe. La eliminacin de
todas las ranuras del tambor y la suavizacin de las estras sobre la guarnicin requiere del retiro de
demasiado metal y guarnicin. Si se dejan solas, las ranuras y estras se emparejarn y se puede
obtener un servicio satisfactorio.
Compensacin
Al ser fabricados, los tambores del freno son compensados y los pesos son soldados en su lugar
segn los requerimientos. No retire ninguno de estos pesos. Por lo general, la compensacin del
tambor puede revisarse en un compensador fuera del vehculo. Si el tambor est descompensado,
ste debe reemplazarse.
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Reacabe los tambores del freno SLO cuando exista una o ms de las siguientes condiciones:
El toro del freno Accu Turn o Ammco est aprobado y logra resultados satisfactorios.
1.
2.
Haga una marca en el tambor del freno de manera de identificar la relacin con
respecto a la brida del eje.
3.
4.
Utilice un micrmetro para medir dimetro mayor del tambor del freno. Si el mayor
dimetro del tambor del freno excede el dimetro mximo de reacabado del tambor del
freno, NO reacabe el tambor del freno. Reemplace el tambor del freno. Ver Tambor
del Freno.
5.
6.
Instale el tambor del freno en el torno del freno. Vea las instrucciones de
funcionamiento del fabricante para el torno del freno.
7.
Reacabe el tambor del freno. Vea las instrucciones de funcionamiento del fabricante
para el torno del freno.
Importante: de no obtenerse el mejor acabado posible de la superficie de
frenado, es posible que el vehculo presente dificultad al frenar.
8.
Despus de mecanizar el tambor del freno, utilice un papel de lija de xido de aluminio
de grano 120 de manera de crear una superficie de frenado no direccional.
9.
10.
11.
Instale el tambor del freno en el vehculo. Alinee el tambor del freno en el cubo
utilizando las marcas hechas durante el procedimiento de desinstalacin.
Aviso: los pernos de ruedas que son apretados inadecuadamente pueden
causar pulsacin del freno o dao al rotor. Para evitar reparaciones de alto costo
de los frenos, apriete en forma pareja las tuercas de las ruedas segn las
especificaciones de torsin correctas.
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12.
Chevy MY2002/2003
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de las Guarniciones del Freno, Zapatas de Freno
Herramientas Requeridas
KM-346 Instalador
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Con alicates para resortes de frenos disponibles en el comercio, retire de la zapata del
freno, el resorte de retorno superior para zapata de freno.
5326
5.
Con un desatornillador, retire del dimetro interior de la zapata del freno, la mnsula
para el resorte de retorno.
Chevy MY2002/2003
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5327
6.
7.
8.
5328
9.
Con la herramienta KM-346, gire la placa de resorte de presin hasta que el resorte de
presin pueda ser retirado con la placa y el pasador de retencin.
Chevy MY2002/2003
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5329
10.
11.
12.
13.
Saque de las palancas de la zapata del freno de estacionamiento, el cable del freno de
estacionamiento.
Precaucin: reemplace siempre todas las guarniciones del freno en el eje, aun
cuando slo una guarnicin est contaminada con aceite, rasgada o desgastada.
Precaucin: limpie exhaustivamente las zapatas del freno en las superficies de
contacto y evite aplicar adhesivos u otros agentes similares entre las
guarniciones y zapatas del freno.
Procedimiento de Instalacin
1.
Antes de instalar las zapatas del freno, limpie la placa de anclaje del freno con un
cepillo de metal suave. Recubra con una capa fina el rea de contacto de la zapata del
freno con un agente antichillidos.
2.
3.
Instale el resorte inferior de la zapata del freno e instale la segunda zapata del freno.
Nota: corrija el recorrido del cable del freno (1).
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5331
4.
Revista con una capa fina el pin de ajuste en la parte roscada con grasa de silicona,
segn se requiera.
5.
Instale la unidad de ajuste entre las zapatas del freno. Asegrese de corregir la
posicin de instalacin (1).
5332
6.
Desatornille la unidad hasta que el tambor del freno/cubo del tambor pase libremente
sobre las zapatas de freno preinstaladas.
Nota: al instalar nuevas zapatas de freno, asegrese de que est instalado el
resorte belleville para la palanca de ajuste.
7.
Chevy MY2002/2003
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5333
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Ajuste el juego del balero de la rueda. Ver Ajuste del Juego de Baleros de Rueda en
Suspensin Trasera.
14.
2.
3.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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7.
8.
9.
5326
10.
11.
12.
Desatornille el cilindro del freno de la rueda en la placa de anclaje del freno y retrelo.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Ajuste el juego del balero de la rueda. Ver Ajuste del Juego de Baleros de Rueda en
Suspensin Trasera.
6.
Purgue el sistema de freno. Revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de Frenos
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8.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Con el KM-508-1 del KM-508-A, instale el balero interior. Presione el nuevo anillo de
sellado al ras hacia el interior del cubo del tambor.
Nota: al reemplazar el cubo del tambor, utilice los baleros antiguos o baleros
nuevos, dependiendo del grado de desgaste. Ver Reemplazo de Baleros de
Rueda y Anillos de Sellado de un Cubo de Tambor en Suspensin Trasera.
4.
Despus de reprocesar los cubos de tambores, utilice las guarniciones del freno con
un grosor de 5.6 mm (0.22 pulg.). Adapte para corresponder el dimetro del tambor
(esmerile).
5.
Instale el cubo del tambor. Ajuste el juego del balero de la rueda. Ver Ajuste del
Juego Baleros de Ruedas en Suspensin Trasera.
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5338
6.
Ajuste el freno del tambor hasta que se puede sentir un agarramiento ligero al girar el
tambor.
7.
8.
2.
La unidad de ajuste (1) se debe desatornillar hasta que el tambor del freno/cubo del
tambor se ajuste libremente sobre las zapatas del freno preinstaladas.
Chevy MY2002/2003
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5341
3.
4.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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5326
9.
10.
11.
Con la herramienta KM-346, gire la placa de resorte de presin hasta que el resorte de
presin se pueda retirar con la placa y el pasador de retencin.
12.
13.
14.
Coloque el gato hidrulico debajo del tentemozo del eje trasero. Levante levemente.
Desatornille el amortiguador de la suspensin.
15.
16.
Saque del cuerpo del eje trasero, el mun de la rueda. Saque con la placa de anclaje
del freno.
Procedimiento de Instalacin
1.
Limpie las superficies de contacto del cuerpo del eje trasero y mun de la rueda.
2.
3.
Con la herramienta KM-470-B, instale el mun de la rueda con la placa de anclaje del
freno en el cuerpo del eje trasero utilizando pernos nuevos.
Apriete
Apriete el mun/la placa de anclaje en el eje a 50 Nm (37 lb pie) +30 +15.
Chevy MY2002/2003
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5344
4.
5.
6.
7.
8.
Desatornille la unidad de ajuste hasta que el tambor del freno/cubo del tambor pase
libremente sobre las zapatas de freno preinstaladas.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
9.
Instale y ajuste el cubo del tambor. Ver Ajuste del Juego de Baleros de Rueda en
Suspensin Trasera.
10.
11.
12.
Purgue el sistema de frenos y revise si existen fugas. Ver Purga del Sistema de
Frenos en Frenos Hidrulicos.
13.
14.
15.
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Freno de Estacionamiento.
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Descripcin y Funcionamiento
El montaje de freno de tambor trasero es un diseo de gua/arrastre. Cuando se aplican los frenos,
los pistones del cilindro de la rueda mueven ambas zapatas hacia afuera para hacer contacto con el
tambor con la suficiente energa como para superar la rotacin de las ruedas, disminuyendo la
velocidad del vehculo y detenindolo si los frenos se aplican en forma continua.
El ajuste de las guarniciones y zapatas de gua y arrastre es automtico cuando se aplican los frenos.
Es normal que la zapata de gua se gaste ms rpidamente que la zapata de arrastre. Vuelva a
instalar las zapatas del freno en la misma posicin en que estaban antes de ser retiradas. No cambie
la posicin de las zapatas a las que se lesha dado servicio, ya que esto afectar el funcionamiento de
la caracterstica de autoajuste, ocasionando un mayor recorrido del pedal.
Chevy MY2002/2003
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-346
Instalador
5536
KM-470-B
Llave para Torque Angular
5532
KM-508-A
Desinstalador/Instalador del Anillo de Sellado
5533
Chevy MY2002/2003
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Motor
Aplicacin
Grillete del Alternador al Mltiple de Admisin
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
Tuerca de la Rtula
30 Nm
22 lb pie
8 Nm
6 lb pie
45 Nm
33 lb pie
45 Nm
33 lb pie
8 Nm
6 lb pie
8 Nm
6 lb pie
25 Nm
25 Nm
18 lb pie
18 lb pie + 30
45 Nm
33 lb pie + 45 +
15
60 Nm
44 lb pie
8 Nm
6 lb pie
50 Nm
37 lb pie + 45 +
15
95 Nm
70 lb pie + 30 +
15
25 Nm
18 lb pie + 60
10 Nm
7.5 lb pie + 60
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Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Cabeza del Cilindro al Bloque de Cilindros
25 Nm
18 lb pie + 60 +
60 + 60
25 Nm
18 lb pie
20 Nm
15 lb pie
60 Nm
44 lb pie
60 Nm
44 lb pie
22 Nm
16 lb pie
18 Nm
13 lb pie
25 Nm
18 lb pie
25 Nm
18 lb pie
4 Nm
3 lb pie
7 Nm
5 lb pie
35 Nm
26 lb pie + 30 +
15
110 Nm
81 lb pie
9 Nm
6.5 lb pie
8 Nm
6 lb pie
22 Nm
16 lb pie
22 Nm
16 lb pie
60 Nm
44 lb pie
65 Nm
48 lb pie
60 Nm
44 lb pie
65 Nm
48 lb pie
55 Nm
41 lb pie
8 Nm
6 lb pie
8 Nm
6 lb pie
10 Nm
7 lb pie
6 Nm
4 lb pie
50 Nm
37 lb pie
10 Nm
7 lb pie
30 Nm
22 lb pie
20 Nm
15 lb pie
8 Nm
6 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 828
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Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Soporte del Sensor del Cigeal a la Bomba de Aceite
10 Nm
7 lb pie
60 Nm
44 lb pie
65 Nm
48 lb pie
6 Nm
4 lb pie
65 Nm
48 lb pie
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
60 Nm
44 lb pie
60 Nm
44 lb pie
Bujas
25 Nm
18 lb pie
25 Nm
18 lb pie
50 Nm
37 lb pie + 90 +
15
12 Nm
9 lb pie
10 Nm
7 lb pie
20 Nm
15 lb pie
60 Nm
44 lb pie
4 Nm
3 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 829
18/04/2005
Color
mm
mm
54.980 - 54.997
54.980 - 54.997
CAF
VERDE
mm
mm
54.730 - 54.747
54.730 - 54.747
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
mm
mm
54.482 - 54.495
54.482 - 54.495
CAF/BLANCO
VERDE/BLANCO
Chumacera de bielas 1 - 4
Tamao Estndar
mm
42.971 - 42.987
mm
42.721 - 42.737
AZUL
mm
42.471 - 42.487
BLANCO
mm
26.000 - 26.052
mm
26.200 - 26.252
mm
26.400 - 26.452
Chevy MY2002/2003
Pgina 830
18/04/2005
Motor 1.6 L
Grosor
Identificacin
GMM 400
Cojinetes de Cigeal 1, 2, 4, 5
Casquillo inferior de los cojinetes del cigeal
Tamao Estndar
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
221 N
201 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
222 A
202 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
223 B
203 B
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
221 N
201 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
222 A
202 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
223 B
203 B
Tolerancia permitida en
cojinetes de cigeal
mm
0.015 - 0.041
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
225 N
205 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
226 A
206 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
227 B
207 B
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
225 N
205 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
226 A
206 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
227 B
207 B
Chevy MY2002/2003
Pgina 831
18/04/2005
Motor 1.6 L
Cdigo de
Color
Grosor
Identificacin
GMM 400
Cdigo de
Color
Grosor
Identificacin
VERDE/CAF
25.850 - 25.900
Tamao Estndar
mm
mm
CAF/AZUL
26.050 - 26.100
mm
CAF/BLANCO
26.250 - 26.300
Chevy MY2002/2003
Pgina 832
18/04/2005
Color
mm
mm
54.980 - 54.997
54.980 - 54.997
CAF
VERDE
mm
mm
54.730 - 54.747
54.730 - 54.747
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
mm
mm
54.482 - 54.495
54.482 - 54.495
CAF/BLANCO
VERDE/BLANCO
Chumacera de bielas 1 - 4
Tamao Estndar
mm
42.971 - 42.987
mm
42.721 - 42.737
AZUL
mm
42.471 - 42.487
BLANCO
mm
26.000 - 26.052
mm
26.200 - 26.252
mm
26.400 - 26.452
Chevy MY2002/2003
Pgina 833
18/04/2005
Motor 1.6 L
Grosor
Identificacin
GMM 400
Cojinetes de Cigeal 1, 2, 4, 5
Casquillo inferior de los cojinetes del cigeal
Tamao Estndar
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
221 N
201 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
222 A
202 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
223 B
203 B
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
221 N
201 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
222 A
202 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
223 B
203 B
Tolerancia permitida en
cojinetes de cigeal
mm
0.015 - 0.041
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
225 N
205 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
226 A
206 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
227 B
207 B
mm
mm
CAF
VERDE
1.989 - 1.995
1.995 - 2.001
225 N
205 N
mm
mm
CAF/AZUL
VERDE/AZUL
2.114 - 2.120
2.120 - 2.126
226 A
206 A
mm
mm
CAF/BLANCO
VERDE/BLANC
O
2.239 - 2.245
2.245 - 2.251
227 B
207 B
Chevy MY2002/2003
Pgina 834
18/04/2005
Motor 1.6 L
Cdigo de
Color
Grosor
Identificacin
GMM 400
Cdigo de
Color
Grosor
Identificacin
VERDE/CAF
25.850 - 25.900
Tamao Estndar
mm
mm
CAF/AZUL
26.050 - 26.100
mm
CAF/BLANCO
26.250 - 26.300
Chevy MY2002/2003
Pgina 835
18/04/2005
Motor 1.6L
Grosor
Identificacin
GMM 985.3
mm
1.485 - 1.497
264 N
mm
AZUL
1.610 - 1.622
265 A
mm
BLANCO
1.735 - 1.747
266 B
mm
1.485 - 1.497
264 N
mm
AZUL
1.610 - 1.622
265 A
mm
BLANCO
1.735 - 1.747
266 B
Juego permitido en la
biela
mm
0.019 - 0.071
Motor 1.6L
Grosor
Identificacin
GMM 985.3
mm
1.485 - 1.497
264 N
mm
AZUL
1.610 - 1.622
265 A
mm
BLANCO
1.735 - 1.747
266 B
mm
1.485 - 1.497
264 N
mm
AZUL
1.610 - 1.622
265 A
mm
BLANCO
1.735 - 1.747
266 B
Juego permitido en la
biela
mm
Chevy MY2002/2003
0.019 - 0.071
Pgina 836
18/04/2005
mm
71.975 -71985
ndice 99
mm
71.985 - 71.995
ndice 00
mm
71.995 - 72.005
ndice 01
mm
72.005 - 72015
ndice 02
mm
72.015 - 72.025
mm
72.465 - 72.475
mm
71.955 - 71.965
ndice 99
mm
71.965 - 71.975
ndice 00
mm
71.975 - 71.985
ndice 01
mm
71.985 - 71.995
ndice 02
mm
71.995- 72.008
mm
72.442 - 72.458
mm
0.01 - 0.03
mm
Chevy MY2002/2003
Pgina 837
18/04/2005
mm
77.575 -77.585
ndice 99
mm
77.575 -77.595
ndice 00
mm
77.595 - 77.605
ndice 01
mm
72.005 - 72.015
ndice 02
mm
77.615 - 77.625
mm
78.065 - 78.075
mm
77.555 - 77.565
ndice 99
mm
77.565 - 77.575
ndice 00
mm
77.575 - 77.585
ndice 01
mm
77.585 - 77.595
ndice 02
mm
77.595 - 77.608
mm
78.042 - 78.058
mm
0.01 - 0.03
mm
Chevy MY2002/2003
Pgina 838
18/04/2005
Anillos de Pistn
Anillo de compresin rectangular
Altura
mm
1.50
Tolerancia
mm
0.30 - 0.50
Juego Vertical
mm
0.02 - 0.04
Altura
mm
1.50
Tolerancia
mm
0.30 - 0.50
Juego Vertical
mm
0.04 - 0.06
mm
3.0
Tolerancia
mm
0.40 - 1.40
Juego Vertical
mm
0.01 - 0.03
120
Chevy MY2002/2003
Pgina 839
18/04/2005
Anillos de Pistn
Anillo de compresin rectangular
Altura
mm
1.50
Tolerancia
mm
0.30 - 0.50
Juego Vertical
mm
0.02 - 0.04
Altura
mm
1.50
Tolerancia
mm
0.30 - 0.50
Juego Vertical
mm
0.04 - 0.06
mm
3.0
Tolerancia
mm
0.40 - 1.40
Juego Vertical
mm
0.01 - 0.03
120
Chevy MY2002/2003
Pgina 840
18/04/2005
mm
50
Dimetro
mm
17.997 - 18.000
Cojinete
Juego
en pistn
mm
0.007 - 0.010
en biela
mm
mm
50
Dimetro
mm
17.997 - 18.000
Cojinete
Juego
en pistn
mm
0.007 - 0.010
en biela
mm
Chevy MY2002/2003
Pgina 841
18/04/2005
1.6
Altura de la cabeza
mm
95.90 - 96.10
mm
mm
1.3 - 1.5
1.6 - 1.8
90
mm
mm
mm
mm
7.030 - 7.050
7.105 - 7. 125
7.180 - 7.200
7.280 - 7.300
mm
mm
42.75 - 43.25
42.75 - 43.25
mm
mm
80.85 - 81.25
80.85 - 81.25
mm
13.75 - 14.35
mm
mm
104.65 - 105.35
104.65 - 105.35
mm
mm
104.25 - 104.95
104.25 - 104.95
mm
mm
104.25 - 104.95
104.25 - 104.95
mm
mm
104.25 - 104.95
104.25 - 104.95
mm
mm
6.998 - 7.012
6.978 - 6.992
mm
mm
7.073 - 7.087
7.053 - 7.067
Chevy MY2002/2003
Pgina 842
18/04/2005
Motor
1.6
mm
mm
7.148 - 7.162
7.128 - 7.142
mm
mm
7.248 - 7.262
7.228 - 7.242
mm
mm
0.018 - 0.052
0.038 - 0.072
mm
0.03
O Cabeza de la vlvula
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
mm
mm
33
29
92
Rotor de la vlvula
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
Sin cdigo
Sin cdigo
Chevy MY2002/2003
Pgina 843
18/04/2005
1.6
Altura de la cabeza
mm
95.90 - 96.10
mm
mm
1.3 - 1.5
1.6 - 1.8
90
mm
mm
mm
mm
7.030 - 7.050
7.105 - 7. 125
7.180 - 7.200
7.280 - 7.300
mm
mm
42.75 - 43.25
42.75 - 43.25
mm
mm
80.85 - 81.25
80.85 - 81.25
mm
13.75 - 14.35
mm
mm
104.65 - 105.35
104.65 - 105.35
mm
mm
104.25 - 104.95
104.25 - 104.95
mm
mm
104.25 - 104.95
104.25 - 104.95
mm
mm
104.25 - 104.95
104.25 - 104.95
mm
mm
6.998 - 7.012
6.978 - 6.992
mm
mm
7.073 - 7.087
7.053 - 7.067
Chevy MY2002/2003
Pgina 844
18/04/2005
Motor
1.6
mm
mm
7.148 - 7.162
7.128 - 7.142
mm
mm
7.248 - 7.262
7.228 - 7.242
mm
mm
0.018 - 0.052
0.038 - 0.072
mm
0.03
O Cabeza de la vlvula
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
mm
mm
38
31
92
Rotor de la vlvula
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
Sin cdigo
Sin cdigo
Motor
1.6L MPFI
rbol de levas,
Parte superior del lbulo de leva
Vlvula de admisin
mm
99.9
8.36
Vlvula de Escape
mm
99.9
9.06
Chevy MY2002/2003
Pgina 845
18/04/2005
Aplicacin
N GMM
Sellador de superficies
(verde)
90 542 114
Compuesto de adhesivo y
sellador (negro)
90 485 251
90 018 024
90 542 117
90 167 353
90 295 397
90 513 210
Grasa (caf)
90 510 336
Chevy MY2002/2003
Pgina 846
18/04/2005
Localizador de Componentes
Bloque Corto del Motor, Localizacin de Soportes
8503
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
Pgina 847
18/04/2005
8501
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
Pgina 848
18/04/2005
8504
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Chevy MY2002/2003
Pgina 849
18/04/2005
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
Chevy MY2002/2003
Pgina 850
18/04/2005
8506
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Chevy MY2002/2003
Pgina 851
18/04/2005
8502
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Recipiente de Aceite
Alimentacin de Aceite
Cmara de Presin
Cabeza del mbolo con bola
Cilindro de Agarre (Arreglado)
Vlvula de Alivio
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8505
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Chevy MY2002/2003
Pgina 853
18/04/2005
8507
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Chevy MY2002/2003
Pgina 854
18/04/2005
8508
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
Pgina 855
18/04/2005
8509
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Chevy MY2002/2003
Pgina 856
18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Mltiple de Admisin
Carcaza de Leva Trasera
Cubierta del rbol de Levas
Cabeza del Cilindro
Cubierta de la Banda de Distribucin Exterior
Inyector de Combustible
Crter de Aceite
Bloque de Cilindros
Volante del Motor
Chevy MY2002/2003
Pgina 857
18/04/2005
2.
3.
4.
Compare el ruido con otros motores para asegurar que el ruido no es normal.
Los ruidos de motor estn normalmente sincronizados de una de las dos siguientes formas:
Igual que la velocidad del motor. Esto indica que el ruido es causado por uno de los
siguientes componentes:
-
Cigeal
Bielas
Pistones
A la mitad de la velocidad del motor. Esto indica que el tren de vlvulas es el causante
del ruido.
Ruido metlico o cascabeleo seco que ocurre en cada revolucin del motor. Este ruido
indica que el cojinete est daado o desgastado. Cualquier ruido causado por los
cojinetes principales es ms fuerte cuando el motor est bajo cargas fuertes.
Un ruido de cascabeleo ms fino o metlico que el ruido producido por los cojinetes
principales daados o desgastados, indica que el juego final del cigeal es excesivo.
Filtro sucio
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Filtro sucio
Cualquiera de las siguientes condiciones puede causar ruido en la banda de distribucin y engranes:
Un engrane daado
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Ruido de Pistones
Los siguientes ruidos son similares:
Ruidos de pistn
Ruidos de bielas
Un perno suelto puede causar un doble ruido de cascabeleo agudo cuando las siguientes condiciones
existen:
Lubricacin insuficiente
Depsitos de carbn en la parte superior del pistn que golpean la cabeza del cilindro
Bielas desalineadas
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
Apague el motor.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Encontrando la Fuga
1.
2.
Aceite de motor
B.
C.
3.
4.
Si no puede encontrar la fuga, use uno de los siguientes componentes para limpiar el
rea sospechosa:
Desengrasante
Vapor
Solvente de aerosol
5.
6.
7.
Mtodo de Polvo
Realice los siguientes pasos para poder localizar la fuga:
1.
2.
Aplique talco en aerosol (como talco para los pies) en el rea sospechosa.
3.
4.
Reparacin de la Fuga
Chevy MY2002/2003
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Despus de encontrar la fuente de la fuga, determine la causa. Esta accin ayuda a reparar
apropiadamente el componente con falla.
Juntas
Revise que los dobleces de contacto estn parejos. Repare las superficies daadas. Una junta nueva
no reparara la fuga.
Revise las siguientes condiciones antes de reparar la fuga:
Alta presin
Sellos
Revise las siguientes condiciones antes de reparar la fuga:
Alta presin
Rayaduras
Suciedad
Golpes
Instalacin inapropiada
Un componente cuarteado
Rayaduras
Dao
Golpes
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Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
No
DEFINICIN: un ruido continuo de alta intensidad que puede ser causado por la falla de un
rodamiento.
1
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
Termin la reparacin?
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 865
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 3
Sistema OK
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 5
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 7
Sistema OK
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 9
Sistema OK
10
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
___
___
Sistema OK
Pgina 866
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 867
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 3
Sistema OK
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 5
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 7
Sistema OK
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 9
Sistema OK
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
Ir al Paso 11
Sistema OK
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
4
La banda de transmisin continua salindose?
9
La banda de transmisin est daada?
10
11
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
12
No
Ir al Paso 13
Sistema OK
___
Estn desgastados los rodamientos de la polea de
apoyo o de la polea del tensor?
Ir al Paso 14
___
La banda de transmisin continua salindose?
Chevy MY2002/2003
Pgina 869
Sistema OK
18/04/2005
Accin
No
___
Los rebordes en la banda de transmisin coinciden
con las canaletas de la polea?
Ir al Paso 2
___
Sigue habiendo desgaste en los rebordes exteriores
de la banda de transmisin?
Chevy MY2002/2003
Pgina 870
Sistema OK
18/04/2005
Accin
No
DEFINICIN: la vibracin va relacionada con la velocidad del motor. La vibracin puede ser
sensible a las cargas de los accesorios.
1
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
___
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
___
Termin la Reparacin?
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
___
Termin la Reparacin?
Sistema OK
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
___
Sistema OK
10
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
___
Sistema OK
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18/04/2005
Accin
No
DEFINICIN:
Un ruido de golpeteo causado por una banda de transmisin desalineada.
Este ruido ocurre en arranques en fro y en marcha mnima.
Un ruido de baja frecuencia una vez por cada revolucin.
Revise que la banda no tenga un desgaste excesivo.
1
Ir al Paso 2
Sistema OK
Sistema OK
Ir al Paso 3
Chevy MY2002/2003
___
Sistema OK
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18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
___
Sistema OK
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 3
Ir al Paso 3
Sistema OK
Chevy MY2002/2003
Pgina 873
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
8510
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 874
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8511
3.
Mida la Presin.
Importante: presin mnima del aceite en marcha mnima - 30 kPa (4.5 PSI)
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
8510
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
Llene el motor con aceite hasta que la bayoneta de aceite marque "MAX" .
3.
Separar las superficies que resbalan una con otra con una pelcula de aceite,
previniendo la friccin en seco de los componentes.
2.
3.
Nota: estas tareas estn asociadas con un cierto consumo de aceite, por consecuencia la
espectativa muy frecuente del desarrollo de un motor de combustin interna de no consumir
aceite no tiene sentido. Sin embargo, condiciones de funcionamiento exteriores, modos de
manejo y las tolerancias de manufactura tienen un cierto efecto en el consumo de aceite. En
un caso normal ste consumo es tan bajo que no es requerido rellenar o si es requerido, la
cantidad requerida es mnima entre los perodos de cambio de aceite. Sin embargo, es
absolutamente necesario rellenar cuando el nivel marcado por la bayoneta de aceite cae abajo
de la menor marca. Por otro lado, debe asegurar que la cantidad de aceite no rebase la marca
mxima lo que podra llevar al consumo excesivo de aceite. Ya que tcnicamente es necesario
que un motor consuma aceite, la determinacin de que un motor no consume nada aceite
debe llevar a la conclusin de que el aceite ha sido diluido como resultado de ciertas
condiciones de funcionamiento. Arranques en fro constantes, manejos a temperaturas
extremadamente bajas, etc., tienen el resultado que el aceite que fluye de regreso al crter se
mezcla con componentes de la gasolina con altos coeficientes de ebullicin y se condensan lo
que "diluye" el aceite y lleva a asumir errneamente que el motor no consume nada de aceite.
El aceite diluido pierde sus propiedades de lubricante lo que puede llevar a una falla en el
motor si no se observan los cambios peridicos de aceite. Las principales causas de aceite
diluido son el manejo del trfico de la ciudad y el manejo constante a bajas velocidades, con
cambios en la transmisin altos cuando el motor est fro. La medicin de consumo de aceite
slo provee resultados realistas despus de haber manejado aproximadamente 7500 km ya
que el consumo de aceite solo se vuelve estable despus de unos cuantos miles de
kilmetros. Antes de medir el consumo, asegure que el motor no pierde aceite como resultado
de una fuga.
Aviso: la bayoneta de aceite slo puede ser usada para verificar el nivel pero no para medir la
cantidad de aceite. El motor debe ser siempre apagado por 2 minutos antes de verificar el nivel
de aceite. Si, despus de un cambio de aceite el llenado de aceite no coincide con la marca
superior de la bayoneta, puede ser atribuido a tolerancias de manufactura.
Toda la informacin de la cantidad permisible de consumo de aceite y cantidades de llenado estn
incluidas en el Manual del Propietario.
Mtodo de Medicin
1.
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
Usando est cantidad de aceite de motor, el cliente debe manejar por lo menos
1000km/625 millas sin rellenar de aceite (el conductor debe conservar sus rutas y
condiciones de manejo normales).
5.
6.
7.
Cantidad de aceite al
llenado - aceite drenado
B)
Cantidad
(I/1000 km)
C)
Inspeccin de Compresin
8513
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
3.
9264
4.
Presione el cono de hule del probador en cada orificio de las bujas y con el cuerpo de
aceleracin totalmente abierto haga funcionar el motor de arranque hasta que la
presin no aumente.
Importante: velocidad mnima del motor 300 rpm aproximadamente. Diferencia
de presin permisible entre el cilindro ms alto y el ms bajo 100 kPa (15 PSI).
8513
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la bujas.
2.
Chevy MY2002/2003
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3.
9264
8512
2.
Selle el tubo gua de la bayoneta con un tapn de hule, el tapn de hule es parte de la
herramienta.
Nota: la temperatura del aceite depende respectivamente de la carga en el
motor.
Precaucin: con cargas excesivas se pueden alcanzar temperaturas de
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
aproximadamente 150C.
3.
4.
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque el tapn de aceite del motor (1), el tapn del tanque de compensacin del
refrigerante(2), la bayoneta del aceite (3), filtro de aire y tubo de entrada de aire (4). De
tal forma que pueda observar o escuchar cualquier fuga de aire comprimido.
8515
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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8516
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
8517
Chevy MY2002/2003
Pgina 881
18/04/2005
8518
Revise la perdida de presin para el cilindro #3, 4 y 2 en forma similar al cilindro #1. La
secuencia de encendido es 1-3-4-2. Determine la posicin del punto muerto superior
de cada cilindro haciendo marcas para cada cilindro en la polea del cigeal.
5.
Gire la polea del cigeal 90 en la direccin de rotacin del motor. Las marcas de
gua en la polea del rbol de levas y la marca en cubierta de la banda de distribucin
trasera se deben alinear. Determine el punto muerto superior de los pistones #4 y #2
de forma similar.
8519
Chevy MY2002/2003
Pgina 882
18/04/2005
6.
8520
7.
Instale el tapn de aceite del motor (1), el tapn del tanque de compensacin del
refrigerante(2), la bayoneta del aceite (3), filtro de aire y tubo de entrada de aire (4).
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 883
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Informacin Importante de Reparacin del Motor
Separacin de Partes
Importante: muchos de los componentes internos del motor forman sus patrones especficos
de desgaste en sus superficies de friccin.
Cuando desensamble el motor, los componentes internos DEBEN ser separados, marcados u
organizados de tal forma que se asegure la instalacin de los componentes en su posicin original.
Separe, marque u organice los siguientes componentes:
Biela a cada tapa de biela. Una marca con pintura o una herramienta de gravado es
recomendada. El estampado cerca del interior del cojinete puede afectar la geometra
del componente.
Las juntas que pueden ser vueltas a utilizar sern identificadas en el procedimiento de
servicio.
No utilice ningn sellador con una junta o superficie a menos que la informacin de
servicio as lo marque.
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Separacin de Componentes
Ensamble de Componentes
Componentes especficos como los sellos de aceite del cigeal o los sellos de
vlvulas pueden necesitar lubricacin durante el ensamble.
No permita que el sellador entre en los orificios con cuerda, ya que puede prevenir que
los tornillos aprieten adecuadamente o que los tornillos causen un dao al ser
apretados.
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Aplique una capa del compuesto de sellado a una de las superficies de sellado.
Superficies de sellado que sern vueltas a sellar deben estar limpias y secas.
Sellador RTV
Aplique el sellador RTV en superficies limpias. Use una capa o cantidad especificada
en el procedimiento. Aplique la capa por la parte interna de los orificios para los
tornillos. No permita que el sellador entre en los orificios con cuerda, ya que puede
prevenir que los tornillos aprieten adecuadamente o que los tornillos causen un dao al
ser apretados.
Ensamble los componentes mientras el sellador RTV sigue mojado (dentro de los 3
minutos). No espere a que el sellador RTV seque formando una pequea costra.
Sellador Anaerbico
Aplique una capa del eliminador de juntas a una de las orillas. Las superficies a ser
llenadas deben estar limpias y secas.
Disperse el sellador con el dedo par dejar una capa pareja en la superficie de llenado.
No permita que el sellador entre en los orificios con cuerda, ya que puede prevenir que
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los tornillos aprieten adecuadamente o que los tornillos causen un dao al ser
apretados.
Importante: las juntas selladas con anaerbicos que se dejan curar por mas de 5
minutos pueden resultar en distancias de contacto incorrectas y con falta de
sellado.
Apriete los tornillos a especificaciones. No apriete en exceso.
Saque el tubo del aire, cubierta del purificador de aire y mangueras conforme sea
necesario.
2.
3.
4.
5298
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Asegure el rodillo tensor de la banda de transmisin con una llave de tuercas y retire el
pasador desde los agujeros de perforacin para tope.
3.
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4.
5.
6544
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
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8565
4.
5.
6.
7.
Desatornille del bloque de amortiguacin del motor, los pernos de la mnsula del
motor.
8.
Saque del travesao, los pernos (1) de los esprragos delantero izquierdo y derecho
con la mnsula.
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8577
9.
10.
11.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale los pernos del lado derecho de la mnsula del motor en la mnsula de la bomba
del compresor/direccin hidrulica.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
3.
Instale los pernos del lado derecho de la mnsula del motor en la mnsula de la bomba
del compresor/direccin hidrulica.
Apriete
Apriete los pernos de la mnsula del motor a la mnsula de la bomba del
compresor/direccin hidrulica a 60 Nm (44 lb pie).
4.
5.
Instale en el travesao, los pernos (1) del esprrago tensor delantero izquierdo y
derecho con la mnsula.
6.
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8577
7.
8.
9.
10.
8565
11.
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2.
7521
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale los pernos (1) de sujecin del rodillo tensor al bloque de cilindros y apriete.
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7521
2.
3.
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7521
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale los pernos (1) del rodillo tensor de la banda de transmisin en la mnsula de la
bomba del compresor/direccin hidrulica y apriete.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los pernos del rodillo tensor de la banda de transmisin a 25 Nm (18 lb pie).
3.
7521
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque los pernos (1) que unen el soporte a la parte inferior del chasis.
6884
3.
Saque los pernos del esprrago de tensin desde la parte inferior del chasis del
vehculo.
4.
5.
6.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
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Apriete los pernos que unen la mnsula (1) a la transmisin a 60 Nm (44 lb pie).
3.
6884
4.
5.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque los pernos (1) de la transmisin y los pernos (2) del soporte del motor. Saque la
mnsula.
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6882
3.
Saque las tuercas (1) que sujetan el bloque de amortiguacin del motor al bastidor
frontal del chasis.
6883
Procedimiento de Instalacin
1.
Corte nuevamente el hilo del bastidor frontal del chasis para remover los residuos del
compuesto de fijacin.
Importante: los pernos deben ser recortados antes de ser utilizados nuevamente
y se deben insertar despus de haber sido revestidos con compuesto de fijacin
rojo para pernos. El tiempo de secado es de 10 minutos.
2.
Atornille el soporte de motor al bastidor frontal del chasis (1) y apriete usando tuercas
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nuevas.
6883
4.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque del soporte izquierdo del motor, los pernos (2) de la mnsula del motor.
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6885
4.
Saque los pernos (1) del soporte del motor desde el bastidor frontal del chasis.
6884
Procedimiento de Instalacin
1.
Recorte el hilo del bastidor frontal del chasis para sacar los residuos del compuesto de
fijacin.
Importante: los pernos deben ser recortados antes de ser utilizados nuevamente
y se deben insertar despus de haber sido revestidos con compuesto de fijacin
rojo para pernos. El tiempo de secado es de 10 minutos.
2.
Instale los pernos (1) del soporte del motor en el bastidor frontal del chasis y apriete.
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6884
Instale los pernos (1, 2) que unen la mnsula del motor al soporte del motor y
transmisin. Apriete.
6885
Apriete
Apriete la mnsula del motor al soporte a 60 Nm (44 lb pie).
4.
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Herramientas Requeridas
KM-263-B Levantador del Motor
MKM-883-1 Puente para el Motor
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque los pernos de sujecin (1) para el soporte del motor al bloque de cilindros.
6903
3.
Saque los pernos (1) del soporte del motor del bastidor del chasis hacia abajo junto
con el soporte del motor.
6904
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4.
6906
Procedimiento de Instalacin
1.
Recorte el hilo del bastidor frontal del chasis para remover los residuos del compuesto
de fijacin.
2.
6906
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18/04/2005
Instale el soporte del motor al bloque de cilindros y apriete los tornillos (1).
6903
Apriete
Apriete el soporte al bloque de cilindros a 60 Nm (44 lb pie).
4.
Instale los tornillos (1) del soporte del motor al bastidor del chasis y apriete usando
tornillos nuevos.
6904
Apriete
Apriete el soporte del motor al bastidor del chasis a 65 Nm (48 lb pie).
5.
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque el perno de sujecin (1) y la tuerca (2) del soporte del motor.
6888
4.
5.
Saque los pernos (1) del soporte del motor desde el bastidor frontal del chasis.
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6887
6.
Recorte el hilo del bastidor frontal del chasis para retirar los residuos del compuesto de
fijacin.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Importante: los pernos deben ser recortados antes de ser utilizados nuevamente y se deben
insertar despus de haber sido revestidos con compuesto de fijacin rojo para pernos. El
tiempo de secado es de 10 minutos.
1.
2.
Levante el motor hasta que esprrago con hilos del soporte del motor sobresalga a
travs del agujero de perforacin de la mnsula del motor.
3.
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6888
Apriete
Apriete el bloque de amortiguacin a la mnsula a 60 Nm (44 lb pie).
4.
5.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el tubo gua del aire, carcaza del purificador del aire y manguera de admisin de
aire.
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8565
3.
4.
5.
6.
Levante el motor.
6902
7.
Saque del bastidor frontal del chasis, los pernos (1) del soporte del motor derecho
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18/04/2005
6887
Procedimiento de Instalacin
1.
Recorte el hilo del bastidor frontal del chasis para remover los residuos del compuesto
de fijacin.
Importante: los pernos deben ser recortados antes de ser utilizados nuevamente
y se deben insertar despus de haber sido revestidos con compuesto de fijacin
rojo para pernos. El tiempo de secado es de 10 minutos.
2.
Instale la parte delantera derecha del soporte del motor en el bastidor delantero del
chasis y apriete los pernos (1).
6887
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6902
Apriete
Apriete la bomba de direccin hidrulica a la mnsula a 20 Nm (15 lb pie).
4.
5.
6.
7.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque los tornillos de sujecin (1) del soporte del motor trasero.
3.
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6886
Procedimiento de Instalacin
1.
6889
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2.
Afloje los tornillos de sujecin de la cubierta del rbol de levas en un patrn espiral de
la parte exterior a la interior.
3.
6907
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la cubierta del rbol de levas en la carcaza del rbol de levas con una junta
nueva.
2.
3.
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6908
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque la cubierta del filtro de aire completo con el tubo y manguera del aire de entrada.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
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8520
9.
Saque la cubierta superior (1) e inferior (2) de la banda de distribucin del motor.
10.
11.
Gire el cigeal con la mano y coloque todos los pistones al centro - 90 antes del
punto muerto superior (BTDC)
8533
12.
Mueva hacia arriba el rodillo del tensor (1) de la banda contra la fuerza del resorte,
hasta que los orificios en la parte mvil del tensor (3) queden alineados con los tornillos
del plato o base (2).
13.
14.
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8531
15.
Saque el tornillo de la polea del rbol de levas, para esto haga fuerza en la ranura
especial que tiene el rbol de levas entre los cilindros #1 y #2.
16.
17.
6741
Importante: para evitar dao en las cuerdas de la carcaza del rbol de levas,
utilice tornillos de un largo adecuado.
18.
Saque los tornillos del plato de presin del rbol de levas del lado del DIS y remueva el
rbol de levas de la carcaza por este lado.
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19.
20.
6748
Procedimiento de Instalacin
1.
Recubra los balancines y platos de empuje con pasta lubricante gris MoS2 e inserte en
la carcaza del rbol de levas.
2.
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6741
3.
Deslice el rbol de levas en la carcaza del rbol de levas con el plato de presin
atornillando los tornillos del plato de presin y apriete.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el plato de presin a la carcaza del rbol de levas 8 Nm (6 lb pie).
4.
5.
Instale un sello de anillo del rbol de levas nuevo. Ver Reemplazo del Sello del rbol
de Levas.
6.
8585
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Apriete
Apriete la polea al rbol de levas a 45 Nm (33 lb pie).
7.
Instale el mdulo de ignicin DIS y el plato de soporte con sellos de anillo nuevos
8.
9.
Instale las cubiertas superior (1) e inferior (2) de la banda de distribucin del motor y
polea de la banda de transmisin, apriete.
10.
8520
Apriete
Apriete las cubiertas superior e inferior de la banda de distribucin del motor a 4 Nm
(3 lb pie).
11.
Usando tornillos nuevos instale la polea del cigeal con la polea de empuje del
cigeal al extremo del cigeal.
Apriete
Apriete la polea al cigeal 95 Nm (70 lb pie) + 30 + 15
12.
Instale la cubierta de la carcaza del rbol de levas con una junta nueva y apriete.
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6908
Apriete
Apriete la cubierta del rbol de levas a la carcaza a 8 Nm (6 lb pie).
13.
14.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque el mdulo de ignicin DIS y pernos (1) del plato de soporte de la carcaza del
rbol de levas.
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6749
4.
Saque el plato de empuje del rbol de levas y deslice el rbol de levas hacia afuera de
la carcaza.
5.
Con cuidado remueva el sello de anillo en el frente de la carcaza del rbol de levas.
Aviso: no dae la carcaza.
6.
7.
Revise todas la partes por dao o desgaste, reemplace conforme sea necesario.
Aviso: si el rbol de levas ser reemplazado, instale el levantador de vlvulas y
platos de empuje nuevos.
Procedimiento de Instalacin
1.
Deslice el rbol de levas en la carcaza del rbol de levas con el plato de presin
atornillando los tornillos del plato de presin y apriete.
Nota: la ilustracin muestra la carcaza del rbol de levas instalado.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los tornillos del plato de soporte a 8 Nm (6 lb pie).
2.
Instale el sello de anillo del rbol de levas nuevo. Recubra el labio con grasa de
silicona blanca y jale el sello de anillo a la carcaza hasta el fondo con la herramienta
KM-422. Para este procedimiento, use el tornillo y arandela de la polea del rbol de
levas. La ilustracin muestra la carcaza del rbol de levas instalado.
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6751
3.
4.
Instale el plato de soporte del mdulo de ignicin DIS con sellos de anillo nuevos y
apriete.
6750
Apriete
Apriete el plato de soporte del DIS a 12 Nm (9 lb pie).
5.
6.
Instale la cabeza del cilindro con carcaza del rbol de levas. Ver Reemplazo de la
Cabeza del Cilindro.
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Saque el rbol de levas y los seguidores del rbol de levas. Ver Reemplazo del rbol
de Levas y Seguidores.
2.
8596
Procedimiento de Instalacin
1.
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8596
2.
Instale los seguidores y rbol de levas. Ver Reemplazo del rbol de Levas y
Seguidores.
Importante: no es necesario hacer un ajuste de los levantadores de vlvulas.
Por su diseo, estos brindan tensin automticamente.
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5572
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
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5572
Instale la cubierta de la carcaza del rbol de levas con una junta nueva. Apriete los
tornillos en un patrn espiral de la parte interior a la exterior.
6908
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desconecte el conector del arns de cables del sensor de oxgeno conforme sea
necesario
2.
5153
3.
Saque los tornillos (1) de la pala del precalentador del mltiple de escape.
4.
Saque los tornillos para el tubo del escape del mltiple de escape.
5.
5157
6.
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7.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Usando tuercas y juntas nuevas instale el mltiple de escape a la cabeza del cilindro y
apriete.
Apriete
Apriete el mltiple de escape a la cabeza del cilindro a 22 Nm (16 lb pie).
2.
Instale los tornillos del tubo de escape con una junta nueva al mltiple de escape y
apriete.
Apriete
Apriete el tubo de escape al mltiple de escape 25 Nm (18 lb pie).
3.
4.
5157
Apriete
Apriete los tornillos de la pala del precalentador a 8 Nm (6 lb pie).
5.
6.
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5153
Saque el motor del ventilador junto con la cubierta del ventilador. Ver Reemplazo del
Motor del Ventilador Sin Aire Acondicionado o Reemplazo del Motor del Ventilador Con
Aire Acondicionado en Sistema de Refrigeracin del Motor.
2.
7686
3.
Saque el conector del arns de cables (3) del sensor de oxgeno ubicado en la
mnsula de la transmisin delantera.
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9268
4.
5.
Saque desde la cabeza del cilindro (flechas), los pernos del mltiple de escape.
7688
6.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
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7688
Apriete
Apriete el mltiple de escape a la cabeza del cilindro a 22 Nm (16 lb pie).
2.
3.
4.
9268
5.
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Saque todas las mangueras y los cables de conexiones elctricas que van al mltiple
de admisin y cuerpo de mariposa.
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9034
9.
10.
9269
11.
12.
Saque los pernos (1) del riel de combustibles desde el mltiple de admisin y saque
con los inyectores.
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9270
13.
Saque el cable Bowden (2) desde el eje de la mariposa y desde la mnsula del mltiple
de admisin
14.
Saque la tubera de vaco del servofreno del freno desde el mltiple de admisin
15.
9083
16.
Saque de la cabeza del cilindro, los pernos prisioneros superiores del mltiple de
admisin. Para poder sacar, atornille 2 tuercas (M 8) en los pernos prisioneros y
asegure.
17.
Saque las tuercas desde los pernos prisioneros inferiores y saque el mltiple de
admisin.
18.
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19.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el mltiple de admisin con una empaquetadura nueva en la cabeza del cilindro.
Se pueden utilizar pernos de M8 x 8 en vez de pernos prisioneros superiores.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
2.
3.
4.
5.
Conecte anillos tipo "O" nuevos en las vlvulas de inyeccin (1) y revstalos con una
capa ligera de grasa de silicona blanca.
9078
6.
7.
Instale los pernos (1) del riel de combustible en el mltiple de admisin y apritelos.
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9270
Apriete
Apriete el riel de combustible en el mltiple de admisin a 9 Nm (6.5 lb pie).
8.
9269
9.
10.
Chevy MY2002/2003
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9083
11.
12.
13.
9034
14.
15.
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16.
9033
17.
18.
2.
3.
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9033
4.
5.
Saque los tornillos de sujecin del alternador desde el soporte (1) y grillete y mueva el
alternador a un lado.
9034
6.
Desconecte todas las mangueras y cables conectores elctricos que van al mltiple de
admisin.
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
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10.
Desconecte el cable Bowden del acelerador desde la palanca del varillaje de cambio y
desde la mnsula y djelo a un lado.
11.
12.
Saque la junta vieja y sus residuos. Limpie las superficies de sellado tanto en el
mltiple como en la cabeza del cilindro.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Conecte al mltiple de admisin, todas las mangueras de refrigerante que hayan sido
desconectadas.
6.
7.
8.
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9034
9.
10.
11.
12.
7751
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Combustible y Lentes de Seguridad en Precauciones y
Avisos.
Precaucin: el sistema de combustible est presurizado.
1.
2.
3.
4.
5.
Saque los tornillos de sujecin del alternador desde el soporte (1) y grillete y mueva el
alternador a un lado.
9034
6.
Desconecte todas las mangueras y cables conectores elctricos que van al mltiple de
admisin.
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
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9269
10.
Desconecte el cable Bowden del acelerador desde la palanca del varillaje de cambio y
desde la mnsula y djelo a un lado.
11.
12.
Saque la junta vieja y sus residuos. Limpie las superficies de sellado tanto en el
mltiple como en la cabeza del cilindro.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
9269
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
3.
8568
4.
5.
Conecte al mltiple de admisin, todas las mangueras de refrigerante que hayan sido
desconectadas.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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9034
9.
10.
11.
12.
7751
Chevy MY2002/2003
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Herramientas Requeridas
KM-470-B Llave para Torque Angular
Procedimiento de Desinstalacin
Aviso: slo retire la cabeza con el motor fro.
Precaucin: ver Precaucin para Aire Comprimido y Lentes de Seguridad en Precauciones y
Avisos.
Precaucin: el sistema de combustible est presurizado.
1.
2.
3.
4.
Abra la tapa del tanque de compensacin del refrigerante para disminuir la presin el
sistema de enfriamiento.
5.
6.
Desconecte todas las mangueras, lneas y cables que entran a la cabeza del cilindro.
7.
8.
Saque los conectores del alambrado (1) del mdulo de ignicin DIS.
Chevy MY2002/2003
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9264
9.
10.
Saque los tornillos del tubo de escape frontal (1) del mltiple de escape.
8575
11.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9268
12.
13.
14.
8520
15.
16.
17.
18.
Saque los tornillos superiores (1) de la cubierta trasera de la banda de distribucin del
motor.
19.
Chevy MY2002/2003
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7488
20.
Afloje los tornillos de la cabeza del cilindro en un patrn espiral de la parte exterior a la
interior, primero un 1/4 y luego 1/2 vuelta.
8589
21.
Saque totalmente los tornillos de la cabeza y separe la carcaza del rbol de levas de la
cabeza.
22.
23.
24.
Chevy MY2002/2003
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25.
Sople con aire comprimido en los orificios con cuerda usados para sujetar la cabeza.
26.
8545
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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8595
3.
Cubra las superficies de sellado entre la cabeza del cilindro y la carcaza del rbol de
levas uniformemente con sellador verde.
4.
7489
5.
Usando tornillos nuevos insrtelos en la cabeza del cilindro, apriete a que asienten
ligeramente.
6.
Chevy MY2002/2003
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8594
8.
9.
Chevy MY2002/2003
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7488
Apriete
Apriete los tornillos de la cubierta trasera de la banda de distribucin 6 Nm (4 lb pie).
10.
11.
Instale la cubierta de la carcaza del rbol de levas con una junta nueva.
6908
12.
13.
Chevy MY2002/2003
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14.
15.
16.
Instale el tubo de escape frontal en el mltiple de escape con una junta nueva y apriete
los tornillos (1).
8575
17.
9268
18.
19.
Chevy MY2002/2003
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9264
20.
21.
Revise el ajuste del cable Bowden del acelerador. Para esto, presione totalmente el
pedal del acelerador y revise si la vlvula del acelerador se abre totalmente cuando el
pedal es presionado al fondo sin quedar con demasiada tensin.
22.
Reconecte las mangueras, lneas y cables que han sido desconectados a la cabeza del
cilindro, mltiple de admisin y carcaza de inyeccin del cuerpo de mariposa.
23.
24.
25.
26.
27.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8565
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque del sensor de temperatura de aire de entrada, el conector del arns de cables
segn sea necesario.
3.
4.
Saque los pernos de la placa de la cubierta del volante del motor (1).
Chevy MY2002/2003
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8530
5.
6.
7.
8.
Instale los tornillos de sujecin de la polea en el cigeal y gire a mano para colocarlo
en las marcas de Punto Muerto Superior (TDC) del cilindro #1.
Para esto, alinee la marca del rbol de levas con la marca en la cubierta trasera de la
banda de distribucin y la marca de la polea del cigeal con la marca en la carcaza de
la bomba de aceite.
8521
9.
Empuje el rodillo del tensor de la banda de transmisin (1) hacia arriba contra la fuerza
del resorte hasta que los orificios de la parte mvil del tensor (3) queden alineados con
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11.
8531
Procedimiento de Instalacin
1.
Antes de instalar la banda de distribucin, revise que las marcas de la polea del rbol
de levas y del cigeal estn alineadas con sus respectivos puntos de alineacin,
ajuste si es necesario.
2.
Instale la banda de distribucin de tal forma que del lado del tensor (1) quede holgada.
8532
Chevy MY2002/2003
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3.
Saque la herramienta que sostiene al rodillo del tensor. La banda debe quedar tensa.
4.
Gire el cigeal a mano dando dos vueltas en la direccin de giro del motor para
asegurar que las marcas quedan alineadas, repita ajuste si es necesario.
5.
6.
8520
7.
Instale la polea del cigeal. Para ste procedimiento, bloquee el volante del motor con
la herramienta KM-517-B y apriete con un tornillo nuevo. Para vehculos con crter de
aluminio use la herramienta KM-911.
8.
9.
10.
Chevy MY2002/2003
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8565
11.
12.
Conecte el conector del arns de cables del sensor de temperatura del aire de entrada.
Procedimiento de Inspeccin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
Desconecte el cable de tierra de la batera. Saque la cubierta del filtro de aire y la manguera del aire
de entrada. Saque la cubierta superior de la banda de distribucin (1).
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8520
Gire el cigeal a mano en la direccin de rotacin del motor hasta que la marca en la polea del rbol
de levas quede alineada con la marca en la cubierta de la banda de distribucin posterior y la marca
de la polea de la banda de mando quede alineada con la marca en la cubierta de la banda de
distribucin inferior.
8521
Gire el cigeal a mano en la direccin de rotacin del motor hasta que la marca en la polea del rbol
de levas quede alineada. Si las marcas no se pueden alinear entonces ajuste la banda de
distribucin.
Procedimiento de Ajuste
La polea del cigeal debe estar en esta marca (1) 10 BTDC en los motores 1.6 L MPFI. Esta
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8529
1.
2.
8530
3.
4.
Empuje el rodillo del tensor de la banda de distribucin (1) hacia arriba contra la fuerza
del resorte hasta que los orificios de la parte mvil del tensor (3) queden alineados con
el plato base del tensor (2).
5.
Usando una herramienta adecuada sostenga el rodillo del tensor en esa posicin.
6.
Chevy MY2002/2003
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8531
7.
Ajuste el tiempo.
8.
La marca del rbol de levas debe quedar alineada con la marca en la cubierta trasera
de la banda de distribucin as como la marca de la polea del cigeal debe quedar
alineada con la marca en la carcaza de la bomba de aceite.
8521
9.
Instale la banda de distribucin de tal forma que el lado del tensor (1) quede holgado.
Chevy MY2002/2003
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8532
10.
11.
12.
Gire el cigeal a mano dando dos vueltas en la direccin de giro del motor para
asegurar que las marcas quedan alineadas, repita ajuste si es necesario.
8533
13.
14.
Chevy MY2002/2003
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8520
Instale la polea del cigeal usando un tornillo nuevo y apriete - mantenga el volante
del motor en su posicin con una herramienta adecuada.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el tornillo de la polea del cigeal a 95 Nm (70 lb pie) + 30 + 15.
15.
Instale la cubierta del volante del motor a la transmisin y apriete los tornillos (1).
8530
Apriete
Apriete los tornillos de la cubierta del volante del motor a 7 Nm (5 lb pie).
16.
Chevy MY2002/2003
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17.
18.
2.
3.
Saque el tornillo de la polea del rbol de levas - para esto haga fuerza con una llave en
la ranura especial que tiene el rbol de levas entre los cilindros #1 y #2.
8585
4.
5.
Saque el tornillo del rodillo del tensor en la carcaza de la bomba de aceite. Ver
Reemplazo del Tensor de la Banda de Distribucin del Motor.
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8586
Procedimiento de Instalacin
1.
8586
2.
3.
4.
Instale la polea del rbol de levas - haga fuerza con una llave en la ranura especial que
tiene el rbol de levas entre los cilindros #1 y #2.
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18/04/2005
8585
Instale la cubierta de la carcaza del rbol de levas con una junta nueva.
Apriete
Apriete la cubierta de la carcaza del rbol de levas a 8 Nm (6 lb pie).
6.
2.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Instale el tornillo del rodillo del tensor en la carcaza de la bomba de aceite, observe la
posicin de instalacin, el plato base del rodillo del tensor debe entrar en el orificio de
la bomba de aceite.
Aviso: antes de apretar el rodillo del tensor, gire la agarradera del tensor para
detenerla en el plato base y bomba de aceite.
Apriete
Apriete el tensor a la carcaza de la bomba de aceite 20 Nm (15 lb pie).
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Pgina 966
18/04/2005
2.
Procedimiento de Ajuste
1.
2.
8520
3.
Gire el cigeal en la direccin de giro del motor hasta que la marca del rbol de levas
quede alineada con la marca en la cubierta trasera de la banda de distribucin,
tambin la marca de la polea del cigeal debe quedar alineada con la marca en la
carcaza de la bomba de aceite.
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18/04/2005
8521
4.
5.
8522
6.
Gire el cigeal dos revoluciones (720) en direccin del giro del motor, hasta que las
marcas queden alineadas.
Importante: gire el cigeal lentamente y no cambie la posicin de la bomba de
agua.
Chevy MY2002/2003
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8524
7.
8.
Gire el cigeal otras dos vueltas (720) en direccin del giro normal del motor para
marcar el punto muerto superior del cilindro #1 y revise el rodillo del tensor de la banda
de distribucin.
Nota: si las marcas no quedan alineadas, el procedimiento de ajuste debe ser
repetido.
8525
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8526
9.
10.
8520
Apriete
Apriete las cubiertas superior e inferior de la banda de distribucin.
11.
Instale la polea del cigeal con la polea de empuje al cigeal usando un tornillo
nuevo y apriete.
Apriete
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque el tornillo de la polea del rbol de levas. Sostenga el rbol de levas usando la
muesca especial entre las levas de los cilindros 1 y 2 con una llave abierta.
8585
4.
5.
Perfore un orificio en el centro del sello de anillo, gire el tornillo con punta de broca y
jale el sello con unas pinzas.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7484
Procedimiento de Instalacin
1.
Cubra el labio de sellado de un sello de anillo nuevo con grasa blanca de silicn y jale
hasta que asiente al final de la carcaza del rbol de levas con la herramienta KM-422.
Para ste procedimiento, use el tornillo y la arandela de la polea del rbol de levas.
6751
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8585
5.
Saque del mdulo de ignicin DIS, el cable de alto voltaje (3) y el conector del arns de
cables (1).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9264
2.
3.
Saque los tornillos (1) del plato de soporte de la carcaza del rbol de levas.
6749
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el plato de soporte con un sello de anillo nuevo en la carcaza del rbol de levas
y apriete.
Chevy MY2002/2003
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6750
3.
Conecte el cable de alto voltaje de ignicin (3) y el conector del cableado (1) al mdulo
de ignicin DIS.
9264
Pgina 975
18/04/2005
Herramientas Requeridas
KM-417 Instalador de Fundas
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque la polea del rbol de levas. Para ste procedimiento, sostenga el rbol de levas
usando la muesca especial entre las levas de los cilindros 1 y 2 con una llave abierta.
8585
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 976
18/04/2005
8586
6.
Saque el soporte del sensor del cigeal de la bomba de aceite conforme sea
necesario.
7.
8.
9.
10.
11.
Saque la placa de la cubierta del volante del motor, conforme sea necesario.
12.
13.
14.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8592
15.
16.
17.
Procedimiento de Instalacin
1.
7491
Chevy MY2002/2003
Pgina 978
18/04/2005
2.
3.
Deslice la funda protectora para la herramienta KM-417 (1) en la flecha del cigeal.
4.
Cubra el labio del sello de anillo nuevo con grasa blanca de silicn y deslice el sellos de
anillo nuevo sobre la funda protectora a la flecha del cigeal.
5.
7493
6.
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7510
8.
7494
Apriete
Apriete el tubo de entrada de aceite a la bomba de aceite a 8 Nm (6 lb pie).
9.
10.
Cubra las uniones (1) de las superficies de sellado en el bloque de cilindros con un
compuesto adhesivo de sellado.
Chevy MY2002/2003
Pgina 980
18/04/2005
8593
11.
Instale los tornillos del crter (1) con una junta nueva.
12.
13.
7496
Chevy MY2002/2003
Pgina 981
18/04/2005
Instale los pernos (1) para la cubierta trasera de la cadena de distribucin y apriete.
8586
Apriete
Apriete la cubierta trasera de la cadena de distribucin a 6 Nm (4 lb pie).
15.
16.
17.
18.
19.
Instale el tubo de escape al mltiple de escape usando una junta nueva y apriete los
tornillos (1).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8575
Apriete
Apriete el tubo de escape al mltiple de escape a 25 Nm (18 lb pie).
20.
21.
22.
23.
24.
Instale la cubierta de la carcaza del rbol de levas con una junta nueva.
Nota: apriete los tornillos en un patrn espiral de la parte interior a la exterior.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6908
Apriete
Apriete la cubierta de la carcaza del rbol de levas a 8 Nm (6 lb pie).
2.
8555
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8556
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 985
18/04/2005
8555
Apriete
Apriete la vlvula de seguridad a la bomba a 50 Nm (37 lb pie).
3.
Instale la bomba de aceite con una junta y sello de anillo nuevos al bloque de cilindros.
Ver Reemplazo de la Bomba de Aceite.
Apriete
Apriete la bomba de aceite al bloque de cilindros a 10 Nm (7 lb pie).
Saque el crter del motor. Ver Reemplazo de la Junta del Crter de Aceite - Crter de
Acero.
2.
Saque el tubo de entrada de aceite con los tornillos (1) de soporte del mismo.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7507
Procedimiento de Instalacin
1.
7494
2.
Limpie perfectamente las cuerdas de los tornillos (1) antes de volverlos a instalar, al
insertarlos utilice compuesto para asegurar cuerdas color rojo y apriete.
Nota: el tiempo de secado del compuesto es de 10 minutos.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los tornillos del tubo de entrada de aceite y el soporte a 8 Nm (6 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7507
3.
Instale el crter de aceite. Ver Reemplazo de la Junta del Crter de Aceite - Crter de
Acero.
2.
8510
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
8510
Chevy MY2002/2003
Pgina 989
18/04/2005
7498
2.
7499
3.
Para vehculos con aire acondicionado y direccin hidrulica remueva la bomba del
lquido. Ver Reemplazo de la Bomba de la Direccin Hidrulica en Sistema de
Direccin Hidrulica.
Importante: si hay sntomas como "el indicador se ilumina" o "intermitente", la
falla puede ser baja presin de aceite, revise que la vlvula de seguridad no se
encuentre atascada y con tierra adherida al mbolo.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7499
2.
7498
Chevy MY2002/2003
Pgina 991
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
7500
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
7502
Chevy MY2002/2003
Pgina 992
18/04/2005
2.
Lubrique ligeramente el sello de anillo del cartucho de aceite y apriete con la mano.
3.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
8575
5.
6.
Abra el tapn de drenado del crter. Coloque una charola abajo del vehculo para
colectar el aceite.
7.
Saque los tornillos de la cubierta del volante del motor y bloquee el volante del motor
con la herramienta KM-517-B.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8530
8.
9.
6528
10.
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 994
18/04/2005
7496
12.
Saque el crter de aceite del bloque de cilindros con la herramienta KM-J-37228 (1),
para ste procedimiento trabaje del lado de la banda de distribucin a la transmisin.
Aviso: asegure que las reas de contacto en el crter del motor no se
encuentren deformadas.
13.
Saque los residuos de la junta y limpie totalmente las superficies de contacto. Limpie
perfectamente la cuerda de los tornillos del crter del motor.
Procedimiento de Instalacin
1.
Aplique una capa de compuesto adhesivo de sellado color negro en las juntas (1) de la
bomba de aceite y en la tapa del cojinete trasero del cigeal.
8593
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Instale el crter de aceite con una junta nueva en la bomba de aceite y el bloque de
cilindros, apriete.
Apriete
Apriete Crter del motor al bloque de cilindros 10 Nm (7 lb pie).
3.
Instale el tornillo de drenado de aceite con una junta nueva en el crter del motor y
apriete.
Apriete
Apriete el tornillo de drenado a 55 Nm (41 lb pie).
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Usando una junta nueva instale el tubo de escape al mltiple de escape y apriete los
tornillos (1).
8575
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
11.
12.
Llene de aceite el motor hasta que el aceite alcance la marca de MAX en la bayoneta
del aceite.
Saque el volante del motor. Ver Reemplazo del Volante del Motor.
2.
Con un taladro y broca de 6 mm perfore el engrane abajo de uno de los dientes a una
profundidad de 8 mm aproximadamente.
6522
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Coloque el engrane caliente en la flecha y empuje con un cincel de bronce hasta que
quede totalmente asentado.
3.
Instale el volante del motor. Ver Reemplazo del Volante del Motor.
4.
Revise el juego lateral del engrane del motor de arranque a un mximo de 0.5 mm
(0.0197 pulg.) de juego lateral con el volante del motor instalado.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6519
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque la cubierta del filtro de aire con la manguera del aire de entrada.
Chevy MY2002/2003
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8565
Reduzca la presin del sistema de enfriamiento del motor abriendo la tapa del tanque
de compensacin del refrigerante.
4.
5.
8566
6.
7.
8.
Saque los tornillos (1) sujetadores del protector del ventilador al radiador, jale el
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8567
9.
Saque el cable del acelerador del varillaje (2) del cuerpo de aceleracin y del soporte
(1), coloque el cable a un lado.
8568
10.
11.
12.
Saque los conectores del cableado de los inyectores, remueva los seguros del
cableado.
13.
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14.
15.
16.
Cierre las mangueras del calefactor con abrazaderas y remueva las conexiones de la
pared del compartimento del motor.
8570
17.
8571
18.
Saque los conectores del cableado del switch de las luces de reversa.
19.
20.
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8572
21.
22.
Desconecte y marque todos los conectores del cableado que llegan al motor.
23.
24.
25.
Saque los tornillos (1) de la bomba de la direccin hidrulica en el soporte del bloque
de cilindros.
8573
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27.
8574
28.
29.
8575
30.
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8576
31.
32.
Saque los tornillos (1) del soporte del amortiguador en bastidor y remueva con el brazo
de control, suspensin delantera y barra estabilizadora.
8577
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8578
35.
36.
Gire el plato de soporte del amortiguador (4) hacia arriba hasta que el plato de soporte
quede a la misma altura que la transmisin.
37.
Gire el rodamiento del amortiguador (6) hacia arriba hasta que el perno quede a la
altura de la superficie plana (5) del bloque de cilindros.
38.
Gire el rodamiento del amortiguador (7) hacia arriba hasta que el perno quede a la
altura del soporte del motor (8).
39.
Gire el rodamiento del amortiguador (2) hacia arriba hasta que el perno quede a la
altura de la superficie plana (1).
40.
Gire el rodamiento del amortiguador (3) hacia arriba hasta que el perno quede a la
altura de la superficie plana del bloque de cilindros en el lado de la transmisin.
41.
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8579
42.
Saque los soportes del motor del bastidor frontal y del piso del vehculo.
43.
Mueva el motor y transmisin hacia abajo sacndolo del compartimento motor con la
herramienta KM-6054.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Mueva el gato hidrulico hacia abajo y remueva las herramientas KM-904 con
KM-6054 del gato. Saque el soporte de la herramienta KM-6054 del bloque de
cilindros.
4.
5.
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8580
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Instale el sistema de escape a los hules de soporte y coloque los tornillos (1) con una
junta nueva al mltiple del escape.
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8575
Apriete
Apriete el sistema de escape al mltiple de escape - 25 Nm (18 lb pie).
13.
14.
Ajuste el varillaje de cambios y apriete el seguro (1). Ver Ajuste del Varillaje de Mando
de Cambios en Transmisin Manual - F-13 (En Vehculo).
8574
15.
16.
17.
18.
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abrazaderas.
19.
20.
8581
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Instale los conectores del ventilador de enfriamiento del motor (1) y del switch de
temperatura del ventilador (2).
31.
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8582
32.
33.
8565
34
35.
36.
37.
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del motor.
Importante: asegure que el refrigerante es seguro hasta una temperatura de
-30C (-22F).
38.
39.
8583
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
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8584
4.
Coloque una charola en la parte inferior del motor. Drene el aceite del motor.
5.
6.
7.
Saque el tornillo de la polea del rbol de levas y remueva la polea del rbol de levas.
Para este procedimiento sostenga el rbol de levas de la muesca especial entre la
levas del cilindro #1 y #2 con una llave abierta.
8585
8.
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8586
9.
10.
11.
12.
Aplique tensin al plato de empuje con la herramienta KM-632-A (1) y asegrela con la
herramienta KM-526-A (2).
8587
13.
14.
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8588
15.
Afloje los tornillos de la cabeza del cilindro en un patrn espiral empezando de la parte
de afuera hacia adentro, primero dando 1/4 de vuelta, posteriormente 1/2 vuelta.
8589
16.
Saque los tornillos de la cabeza del cilindro y levante la carcaza del rbol de levas de la
cabeza del cilindro.
17.
18.
19.
Saque los pernos de centrado (1) del bloque de cilindros con unas pinzas.
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8590
20.
21.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Revise todas las partes removidas por dao o desgaste, reemplace si es necesario.
3.
Revise la cabeza del cilindro por superficies planas. Ver Inspeccin de Superficies
Planas de la Cabeza del Cilindro e Inspeccin de Superficies Planas del Bloque de
Cilindros.
8545
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4.
5.
6.
8591
7.
Limpie las cuerdas en el cigeal e instale el volante del motor con tornillos nuevos
bloqueando el volante con la herramienta KM-652, apriete los tornillos.
8588
Ensamble el montaje del embrague. Ver Reemplazo del Disco de Embrague, Plato de
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10.
Instale la bomba de aceite con una junta y sello de anillo nuevos, apriete los tornillos
(1).
8592
Importante: cubra ligeramente con grasa blanca de silicn el labio del sello de
anillo antes de instalarlo.
11.
12.
Cubra las uniones en la superficie de contacto del bloque de cilindros (1) con un
compuesto sellador adhesivo negro.
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8593
14.
15.
16.
17.
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8596
18.
Cubra las superficies de sellado entre la cabeza del cilindro y la carcaza del rbol de
levas con sellador de superficies verde.
19.
20.
Inserte los tornillos nuevos de la cabeza del cilindro y apriete en un patrn espiral de la
parte interior a la exterior en cuatro etapas.
8594
21.
22.
Sostenga el rbol de levas con la musca entre las levas de los cilindros #1 y #2.
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8585
Apriete
Apriete la cabeza del cilindro al bloque de cilindros a - 25 Nm (18 lb pie) + 60 + 60 +
60.
Apriete la cubierta trasera de la banda de distribucin y la carcaza de la bomba de
aceite a 6 Nm (4 lb pie).
Apriete la polea del rbol de levas al rbol de levas a 45 Nm (33 lb pie).
23.
24.
25.
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8597
8598
26.
27.
Instale el sensor de posicin del cigeal, (si el vehculo est equipado con este
elemento).
28.
29.
30.
Instale la cubierta de la carcaza del rbol de levas con una junta nueva.
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31.
Cubra ligeramente con aceite el sello de anillo en el cartucho del filtro de aceite del
motor y apriete el cartucho del filtro de aceite con la mano.
32.
8599
33.
34.
8584
35.
36.
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Motor.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Procedimiento de Instalacin
1.
Ligeramente lubrique el sello de anillo del cartucho del filtro de aceite e instale y apriete
el cartucho a mano.
8599
2.
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Avisos.
Ante de realizar la prueba de fuga, revise que las mangueras del sistema de enfriamiento no estn
dobladas o sueltas y revise por cualquier dao en el sistema. Libere la presin del sistema abriendo el
tapn del tanque de compensacin de refrigerante.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
8539
2.
Acople la pieza de conexin (1) al tapn universal y conecte el probador de CO2 (2) al
adaptador.
Precaucin: ver Precaucin para Aire Comprimido y Lentes de Seguridad en
Precauciones y Avisos.
Importante: para prevenir el diagnstico incorrecto, sople a travs de la pieza de
conexin y el probador de CO2 antes de conectar el aire comprimido.
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8540
3.
Desatornille el recipiente de reaccin del probador de CO2, llene hasta la marca (1) con
lquido azul de reaccin y asegrelo al probador de CO2.
8541
5.
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Procedimiento de Instalacin
1.
Saque el probador de CO2 (1), adaptador (2), tapn universal (3), y el adaptador en el
tanque de compensacin, cierre el tanque con el tapn original.
2.
8542
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque los tornillos (1) de la cubierta del termostato y squela junto con el termostato.
4.
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6571
Desensamble
1.
2.
6572
3.
4.
5.
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7.
Ensamble
1.
Cubra los vstagos de las vlvulas e inserte las vlvulas en las guas de vlvulas.
6573
2.
Instale los rotores de las vlvulas (escape) y los anillos de asiento en las vlvulas
(admisin).
3.
4.
Inserte los resortes de vlvula y los soportes de resorte, comprima con la herramienta
KM-348.
5.
6.
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6572
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Instale el termostato y la cubierta del termostato y apriete los tornillos a la cabeza del
cilindro.
Apriete
Apriete los tornillos de la cubierta del termostato a 10 Nm (7 lb pie).
2.
3.
4.
2.
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8545
3.
Revise la superficie de sellado a todo lo largo (1), ancho (2) y diagonalmente (3) por
flexin (torcedura).
Si existe una desviacin del paralelismo (inclusive en un solo plano) medida de ms de
0.05 mm (0.001 pulg.), maquine la superficie de sellado de la cabeza.
8546
4.
Asegure que la dimensin no cae abajo de las dimensiones (1) mnimas de la cabeza
del cilindro despus del maquinado.
Dimensin (1) = 95.90 - 96.10 mm (3.77 - 3.78 pulg.)
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8547
2.
6570
3.
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vlvula.
Nota: flecha en el cortador.
6552
4.
Gire la pieza intermedia y remueva el menor material posible del asiento de la vlvula.
Aplique poca presin al cortador en forma vertical desde la parte de arriba, de tal forma
que el asiento quede concntrico a la gua de la vlvula.
5.
Motor
Cortador
1.6 ltr.
KM-340-11
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1.6 a 1.8 mm
(0.062 a 0.070 pulg.)
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6524
6.
7.
8.
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6527
Medicin
1.
8536
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Tamao de
Maquinado
Identificacin
Produccin
Servicio
Normal
Sin Cdigo
0.075 KM-664
K1
0.0150 KM-664
K2
0.0250 KM-664
2.
3.
8537
4.
Rectificado de Vlvulas
Herramientas Requeridas
KM-419 Calibrador de Distancia
Aviso: las vlvulas pueden ser vueltas a usar una o dos veces despus del rectificado si no
tiene crteres por quemaduras en el cono de la vlvula. Ms rectificado no es recomendado, ya
que si la orilla superior queda muy delgada se puede flamear muy fcilmente, especialmente
en las vlvulas de escape.
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8534
Aviso: el vstago de vlvula no debe pasar de la dimensin "1" de la cabeza del cilindro. Mida
la proyeccin con la herramienta KM-419. No maquine el extremo de los vstagos.
8535
Importante: durante todos los procesos de maquinado en las vlvulas, debe asegurarse que el
ngulo en la cabeza de la vlvula es de 92, y en el asiento de la vlvula es de 90.
Esto permite el cerrado rpido al golpeteo de la vlvula y que la tolerancia de funcionamiento
son siempre compensadas. Siempre ajuste el soporte del esmeril a 92.
Esmerilado de Vlvulas
Por lo general, un fresado correcto es adecuado para obtener un asiento de vlvula a prueba de
gases. Sin embargo, la calidad del asiento de vlvula puede ser mejorada ms an esmerilando el
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cono de la vlvula.
Aviso: use slo pastas de esmerilado fino para esmerilar las vlvulas. Lubrique el vstago de
la vlvula antes de esmerilarla.
Esmerile las vlvulas levantndolas girndolas en forma uniforme. Use herramientas de esmerilado
disponibles en el comercio.
8538
2.
Reacondicionamiento de Bujas
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Usando insertos para cortar las cuerdas de los orificios de las bujas, retrabaje las
cuerdas en un solo procedimiento.
Nota: observe las instrucciones del fabricante.
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6526
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6523
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3.
2.
Saque el crter del aceite del motor. Ver Reemplazo de la Junta del Crter de Aceite Crter de Acero.
Importante: marque las tapas de las bielas antes de removerlas.
3.
4.
5.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: coloque las chumaceras del cigeal antes del punto muerto superior (BDC) o en
punto muerto superior (TDC). Posicione el cigeal antes de insertar los pistones en el
cilindro para facilitar la entrada de las bielas en el cigeal. Asegure que las aperturas de los
anillos de pistn queden desfasados a 120. Desfase las aperturas de los anillos de acero de
25 a 50 mm (0.98 - 1.97 pulg.) en cada caso a la derecha o izquierda relativo a la apertura del
anillo intermedio.
1.
Cuidadosamente coloque los pistones con las bielas y lubrique las mitades de los
cojinetes en la posicin correcta del cilindro.
Aviso: observe la posicin de instalacin del pistn y biela. La flecha en la
cabeza del pistn apunta al lado de la banda de distribucin y la biela apunta al
lado del embrague del motor.
5299
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2.
3.
Empuje el pistn en el cilindro con el mango de un martillo hasta que el casquillo del
cojinete en la biela asiente en el mun del cigeal.
4.
5.
6.
Instale el crter de aceite. Ver Reemplazo de la Junta del Crter de Aceite - Crter de
Acero.
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
Usando tornillos nuevos instale la tapa del cojinete de la biela (3) con los casquillos del
cojinete de la biela (2) en la biela (1).
6520
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Medicin
El dimetro promedio de la biela es medido en los puntos I, II, y III usando un micrmetro de interiores
y posteriormente haciendo un clculo.
6521
II
III
42.738 mm
42.732 mm
42.741 mm
128.211 mm
biela.)
(1.68259 pulg.)
(1.682357 pulg.)
(1.68271 pulg.)
(5.04766 pulg.) : 3 = 42.737 mm (1.68255 pulg.) (dimetro promedio de la
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8562
El dimetro promedio del mun de la biela es igual a 42.727 mm. Determine la tolerancia del
cojinete de la biela usando el dimetro promedio interior de la biela con el dimetro exterior del
mun de biela en el cigeal.
dimetro interior promedio de la
biela
- dimetro ext. promedio del mun
Tolerancia del Cojinete
La tolerancia calculada para el cojinete de la biela es igual a 0.10 mm (0.000393 pulg.) en este
ejemplo. La tolerancia permisible en los cojinetes de la biela es: 0.019 mm (0.00748 pulg.) 0.071 mm
- (0.002795 pulg.).
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2.
Mida con plastigage (tiras de plstico maleable). El plastigage est disponible en varios
rangos de tolerancia. Tipo: PG1, color: verde.
Importante: desengrase el mun del cigeal y lubrique el casquillo del
cojinete ligeramente para que el hilo de plstico no se jale cuando se remueva el
cojinete. No gire el cigeal.
3.
Corte los hilos del largo del cojinete y coloque axialmente entre el mun y el casquillo
del cojinete.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
4.
5.
Saque la tapa de la biela. Mida el ancho del plstico que ha sido presionado con la
escala en el papel. Tolerancia permisible. Ver Especificaciones.
Importante: no confunda unidades mtricas e inglesas en la escala.
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
Cubra con aceite de motor los dos casquillos del cojinete, inserte en la tapa de la biela.
2.
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8575
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Limpie los muones del cigeal, las tapas de biela, superficies de sellado en el bloque
de cilindros y el crter del motor.
Procedimiento de Instalacin
1.
Cubra los casquillos del cojinete nuevas con aceite de motor, inserte los casquillos en
la biela y en la tapa de biela.
2.
3.
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4.
Cubra las uniones (1) de las superficies de sellado en el bloque de cilindros con
compuesto adherente de sellado negro.
8593
Instale el crter del motor usando una junta nueva y apriete los tornillos.
Apriete
Apriete el crter del motor al bloque de cilindros 10 Nm (7 lb pie).
6.
7.
Instale la cubierta del volante del motor y apriete los tornillos (1).
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8530
8.
9.
Usando una junta nueva instale el tubo de escape al mltiple de admisin y apriete los
tornillos (1).
8575
Apriete
Apriete los tornillos del escape a 25 Nm (18 lb pie).
10.
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
6559
3.
Saque los depsitos de carbn de las canaletas del pistn con un anillo roto o con una
esptula.
4.
6560
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Procedimiento de Instalacin
1.
Instale los anillos de pistn. El segundo anillo con la marca de "TOP" hacia arriba.
6554
6555
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7799
2.
Reemplazo de Pistones
Herramientas Requeridas
KM-634 Instalador de Pernos del Pistn
Procedimiento de Desinstalacin
Aviso: si el reemplazo del pistn o biela es necesario en pistones con bielas insertadas, todos
los componentes de este ensamble (pistn, anillos de pistn, pernos de pistn y biela) deben
ser reemplazados con componentes nuevos.
1.
Ensamble la gua de las herramientas KM-634-6 (1), KM-634-7 (2) y KM-634-5 (3).
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6531
2.
3.
4.
5.
Haga presin en el pistn usando la herramienta KM-634-2 (2) asegrela para evitar
que se mueva.
6532
6.
7.
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posicin, la herramienta KM-634-2 (2) debe quedar contra la punta del ensamble (3)
sin juego.
6530
8.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Coloque la superficie del barreno plana sobre el plato caliente y reduzca la conduccin
del calor usando un ladrillo resistente al fuego.
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6538
7799
Un perno de pistn que est bien asentado no puede empujar ms. Realice la
instalacin rpidamente.
4.
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6539
5.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Coloque una charola abajo del motor y drene el aceite del motor.
4.
Saque el crter del motor. Ver Reemplazo de la Junta del Crter de Aceite - Crter de
Acero.
5.
6.
7.
Saque el volante del motor. Ver Reemplazo del Volante del Motor.
8.
Marque las tapas de las bielas y las tapas de los cojinetes del cigeal, afljelas
uniformemente y remuvela.
Chevy MY2002/2003
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5373
9.
10.
5306
11.
Limpie todas las partes y revise el cigeal y los cojinetes por desgaste, reemplace si
es necesario.
Procedimiento de Instalacin
1.
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5313
2.
Use tornillos nuevos para asegurar las tapas de los cojinetes del cigeal y alinee la
posicin de la tapa frontal primero y posteriormente las traseras.
Nota: apriete todas las tapas de los cojinetes del cigeal uniformemente.
5314
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Instale un sello de anillo del cigeal nuevo con la herramienta KM-658-1 y KM-658-2
hasta que quede al nivel del bloque de cilindros.
7438
4.
Lubrique todas los casquillos de los cojinetes de biela e insrtelos - observe la posicin
de la instalacin.
5.
Chevy MY2002/2003
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8593
6.
7.
Instale el tubo de entrada de aceite y apriete a la bomba usando una junta nueva.
Apriete
Apriete tornillos del tubo de entrada de aceite a 8 Nm (6 lb pie).
Importante: los tornillos deben ser perfectamente limpiados para eliminar el
compuesto para pegar roscas de color rojo. Antes de insertar los tornillos
limpios, instale el compuesto para pegar roscas color rojo. El tiempo de secado
es de 10 minutos.
8.
9.
10.
11.
Chevy MY2002/2003
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12.
Medicin
1.
2.
Mida el juego axial deslizando el cigeal. El juego axial permisible es 0.050 mm (0.19
pulg.) hasta 0.152 mm (0.060 pulg.).
2.
8558
3.
Chevy MY2002/2003
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8559
Instale el plato base al bloque de cilindros con tornillos nuevos y apriete a mano.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Primero apriete los tornillos de sujecin interiores M8 para el plato base a 25 Nm (18
lb pie) + 60.
Posteriormente apriete los tornillos exteriores M6 para el plato base a 10 Nm (7.5 lb
pie) + 60.
Instale la tapa del cojinete del cigeal (1) con el casquillo del cojinete (2) en el bloque
de cilindros y apriete.
Nota: para verificar el juego del cojinete del cigeal, los tornillos viejos pueden
ser usados.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete las tapas de los cojinetes del cigeal al bloque de cilindros 50 Nm (37 lb pie)
+ 45 + 15.
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8560
Nota: el dimetro promedio del interior del cojinete del cigeal es medido en
los puntos I, II, y III usando un micrmetro de interiores y posteriormente
haciendo un clculo.
8561
Frmula para calcular el dimetro interior promedio del cojinete de soporte del cigeal:
I + II + III
3
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El dimetro promedio del interior del cojinete del cigeal es 54.979 mm (2.1645 pulg.)
Note: el dimetro del mun del cojinete del cigeal es medido en los puntos I y II usando un
micrmetro de exteriores.
8562
Frmula para calcular el dimetro exterior promedio del mun del cigeal:
I + II
2
Chevy MY2002/2003
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Tolerancia permisible para el cojinete del cigeal: 0.015 mm (0.00050 pulg.) a 0.041 mm (0.00161
pulg.).
2.
Corte el hilo al ancho del cojinete y coloque axialmente entre el mun del cigeal y el
casquillo del cojinete.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
3.
Medicin
Saque el plato base del bloque de cilindros. Mida el ancho del plstico que fue comprimido con la
escala en el papel. No confunda los milmetros con las pulgadas en la escala de medicin.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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8559
Instale el plato base al bloque de cilindros con tornillos nuevos y apriete a mano.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
3.1.
3.2.
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
5.
Perfore un barreno en el anillo de sellado e instale un tornillo con punta de broca (1).
Cuidadosamente jale el anillo de sellado con unas pinzas, no dae la carcaza.
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7666
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Cubra el labio del sello con grasa de silicn blanca y deslcelo sobre la funda de
proteccin.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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8520
Apriete
Apriete las cubiertas de la banda de distribucin a 4 Nm (3 lb pie).
9.
Usando tornillos nuevos instale la polea del cigeal con la polea de la banda de
distribucin al cigeal y apriete.
Apriete
Apriete el tornillo del cigeal a 95 Nm (70 lb pie) + 30 + 15.
10.
11.
Instale los tornillos de la cubierta del volante del motor (1) y apriete.
8530
Apriete
Apriete los tornillos de la cubierta del volante del motor a 7 Nm (5 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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12.
Revise el ajuste del encendido. Realice un ajuste bsico del encendido segn sea
necesario.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque los tornillos de volante del motor y remueva el volante del motor del cigeal.
8588
4.
Perfore un barreno (1) en el centro del anillo de sellado del cigeal e instale un tornillo
con punta de broca.
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
Cubra el labio del anillo de sellado de anillo nuevo con grasa de silicn blanca.
2.
Chevy MY2002/2003
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5071
3.
Para evitar daos al anillo de sellado, grelo ligeramente cuando lo instale en la funda
protectora.
4.
Coloque la funda protectora con el anillo de sellado en el cigeal y empuje hasta que
quede al nivel del bloque de cilindros.
5.
5297
6.
7.
Usando tornillos nuevos posicione el volante del motor y apriete con la mano. Bloquee
Chevy MY2002/2003
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el volante del motor usando la herramienta KM-652 del lado del motor de arranque.
5168
2.
Chevy MY2002/2003
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8548
Ensamble
3.
8549
4.
Ajuste
5.
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Para este procedimiento, inserte el micrmetro de interiores entre las puntas del
micrmetro de exteriores y ajstelo al dimetro del pistn.
6.
Empuje la funda de gua (1) sobre la punta de prueba del micrmetro de interiores y
sobre la punta recta del micrmetro de exteriores.
8550
7.
8551
Chevy MY2002/2003
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Mida el cilindro en 3 niveles (I, II, III), mida cada uno en forma de cruz. Esto es que 6
medidas son tomadas por cada cilindro.
8552
2.
8553
La diferencia entre la escala cero y el punto de giro es lo que determina el juego entre
pistn y cilindro. Use la dimensin ms alta de la 1-6 para la medida del cilindro y como
base para determinar el desgaste del cilindro.
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8554
Ejemplo:
Punto de medicin 1 = 0.02 mm (0.000787 pulg.), punto de medicin 2 = 0.03 mm
(0.00118 pulg.), punto de medicin 3 = 0.02 mm (0.000787 pulg.), punto de medicin 4
= 0.04 mm (0.00157 pulg.), punto de medicin 5 = 0.01 mm (0.000393 pulg.), punto de
medicin 6 = 0.02 mm (0.000787 pulg.).
El juego para este cilindro es 0.04 mm (0.00157 pulg.)
Determinacin para el dimetro del cilindro
Dimetro del Pistn
+ Juego de un Punto de medicin
= Dimetro de cilindro de este nivel de
medicin
2.
3.
Revise la superficie de sellado del bloque de cilindros a todo lo largo (1), ancho (2) y
diagonalmente (3) por flexin (torcedura).
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8543
4.
8544
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
8588
4.
Revise el sello de anillo trasero del cigeal, volante del motor y engrane del motor de
arranque por dao o desgaste, reemplace si es necesario.
5.
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Motor
Cdigo de Identificacin del Motor / Nmero del Motor
El cdigo de identificacin del motor se encuentra localizado en la parte plana del bloque de cilindros
cerca de la gua de la bayoneta del aceite.
Importante: cuando instale medio motor nuevo, el nmero de motor debe ser estampado en
el bloque de cilindros antes de instalar la cabeza del cilindro.
Cigeal
El cigeal es de hierro colado con cinco contrapesos. Los muones se encuentran barrenados en
escuadra y los cojinetes superiores se encuentran ranurados. El cigeal tiene un engrane de
balance. El cojinete principal nmero dos es el cojinete de empuje o alineacin.
Biela y Pistn
Las bielas son de polvo de metal. La biela incorpora el perno del pistn flotante. El pistn es de
aluminio fundido. Los anillos de pistn son de baja tensin para reducir la friccin. El anillo de
compresin superior es de hierro dctil con caras de molibdeno y costados cubiertos de fosfato. El
anillo de compresin inferior es de hierro gris. El anillo de aceite es una construccin de resorte en
tres piezas cromado.
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Vlvulas
Existe una vlvula de admisin y una de escape por cilindro. Todas las vlvulas de admisin tienen
rotores. Los rotores de las vlvulas se encuentran en la parte inferior del resorte de la vlvula para
reducir la masa de retroceso.
rbol de Levas
Un rbol de levas es usado para todas las vlvulas de admisin y de escape. El rbol de levas es de
hierro fundido.
Levantadores de Vlvulas
El tren de vlvulas usa un balancn de friccin accionado por un elemento de ajuste hidrulico. El
balancn o seguidor reduce friccin y ruido.
Descripcin de Lubricacin
El sistema de lubricacin consta de un crter de aceite, una coladera de la bomba de aceite, bomba
de aceite, filtro de aceite y un regulador de la presin de aceite. Este sistema de alimentacin de
aceite provee de aceite a todos los componentes mviles.
La bomba de aceite levanta aceite del crter y lo alimenta bajo presin a varias partes del motor. Un
cedazo se encuentra antes de la entrada a la bomba de aceite para remover las impurezas que
pudieran tapar o daar la bomba de aceite u otros componentes del motor.
La bomba de aceite en s es de tipo de media luna con una flecha de empuje y engranes. Cuando la
flecha gira, los engranes giran en la misma direccin, pero en un punto central diferente. Esto causa
que los espacios entre los engranes se abran y se cierren, jalando aceite del crter de aceite cuando
el espacio se abre y bombeando aceite al motor cuando se cierran.
El filtro de aceite es de flujo constante con una vlvula de liberacin de presin en el elemento de
papel filtrante. Contaminantes que entran en el aceite durante el funcionamiento pueden causar un
desgaste acelerado del motor. El filtro de aceite colocado al principio de los pasajes de aceite
remueve stos contaminantes conforme el aceite pasa a travs del mismo. El resorte de la vlvula de
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liberacin de presin se abre con la presin del aceite permitiendo el paso directo del aceite al motor.
En altas velocidades del motor, la bomba de aceite suministra ms cantidad que la requerida para la
lubricacin del motor. El regulador de presin previene la entrada de demasiado aceite de motor a los
pasajes de lubricacin. Durante el suministro normal de aceite el resorte y la vlvula mantienen el
camino cerrado y bombeando todo el aceite al motor. Cuando la cantidad de aceite bombeada
aumento, la fuerza es suficiente para vencer al resorte lo que abre la vlvula, permitiendo que parte
del aceite bombeado sea drenado de regreso al crter del motor.
El aceite es bombeado desde el crter por la bomba de aceite. Despus de pasar por el filtro es
alimentado por dos caminos para alimentar al bloque de cilindros y a la cabeza del cilindro.
En el primer camino, el aceite es bombeado a travs de los canales en el cigeal a las bielas, luego
a los pistones y a los cilindros. Posteriormente el aceite es drenado de regreso al crter.
En el segundo camino, el aceite es bombeado a travs de pasajes al rbol de levas. El aceite pasa
por pasajes internos del rbol de levas para lubricar el ensamble de las vlvulas antes de ser drenado
de regreso al crter.
Limpieza y Cuidado
Un motor de un automvil es una combinacin de barios componentes maquinados, barrenados,
pulidos y superficies rectificadas con tolerancias que son medidas en milsimas de pulgada. Cuando
se da servicio a los componentes internos del motor, es muy importante el cuidado y la limpieza. Una
ligera capa de aceite debe ser aplicada a los componentes de friccin cuando stos son ensamblados
para protegerlos y lubricarlos al inicio del funcionamiento del motor. A travs de esta seccin, debe
ser entendido que se deben tomar como parte del procedimiento todas las medidas necesarias de
limpieza y proteccin de todos los componentes de friccin y de todas las superficies maquinadas.
Esto debe ser considerado como una practica normal del taller aun cuando no sea mencionado en los
procedimientos.
Cuando los componentes del tren de vlvulas son removidos para darles servicio, deben conservar su
orden. En el momento de la instalacin, deben ser colocados en la misma posicin y con la misa
superficie de contacto de cuando fueron removidos.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-135
Adaptador
5543
KM-263-B
Levantador del Motor
5549
KM-340-0
Juego de Cortadores
5553
Chevy MY2002/2003
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-348
Compresor de Resortes
5555
KM-352
Instalador de Sellos
5556
KM-412
Soporte para Reparacin del Motor
5557
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-412-3
Adaptador
5558
KM-417
Instalador de Fundas
5560
KM-419
Calibrador de Distancia
5561
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18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-421-A
Llave de Ajuste
5562
KM-422
Desinstalador/Instalador de Sellos de Anillo
5563
KM-427
Desinstalador/Instalador de Pernos Gua
5564
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-460-B
Desinstalador de Ejes de Mando
5521
KM-470-B
Llave para Torque Angular
5532
KM-471
Adaptador
5566
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18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-498-B
Manmetro de Presin de Aceite
5567
KM-517-B
Bloqueador del Volante del Motor
5569
KM-526-A
Juego de Abrazaderas
5630
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-565-A
Desinstalador/Instalador del rbol de Levas
5572
KM-632-A
Desinstalador/Instalador
5690
KM-634
Instalador del Perno de Pistn
5579
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-652
Bloqueador del Volante del Motor
5586
KM-658
Juego de Instaladores de Sellos
5592
KM-664
Juego de Avellanadores (7mm)
5691
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-726-A
Llave para el Filtro de Aceite
5598
KM-902
Desinstalador (Largo y Corto)
5660
KM-904
Cuadro Base
5694
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-6054
Soporte para el Motor
5687
KM-J-37228
Herramienta de Separacin
5697
MKM-596-A
Indicador de Temperatura
5674
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
MKM-883-1
Puente para el Motor
5669
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Aplicacin
Pernos del Alternador al Soporte del Alternador
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
25 Nm
18 lb pie
45 Nm
33 lb pie
22 Nm
16 lb pie
18 Nm
13 lb pie
10 Nm
7 lb pie
14 Nm
10 lb pie
4 Nm
3 lb pie
4 Nm
3 lb pie
20 Nm
15 lb pie
10 Nm
7.5 lb pie
22 Nm
16 lb pie
6 Nm
4 lb pie
6 Nm
4 lb pie
6 Nm
4 lb pie
8 Nm
6 lb pie
30 Nm
22 lb pie
10 Nm
7 lb pie
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
25 Nm
18 lb pie
20 Nm
15 lb pie
8 Nm
6 lb pie
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Aplicacin
N de Pieza
90 167 353
Especificaciones de Enfriamiento
Motor
1.6L TBI/MPFI
Radiador
Tipo
Flujo Transversal
1850
6.3
Motor
Todos
Mezcla de Anticongelante
Cuando sta se corrija, use Dex-Cool. Una concentracin muy baja pone la proteccin del
anticongelamiento y corrosin en riesgo. La proteccin del anticongelamiento debe llegar
hasta los -30C.
Capacidad
Exigida
(en litros)
Hasta -10 C
Cantidad en litros
Hasta -20 C
Cantidad en litros
Hasta -30 C
Cantidad en litros
Hasta -40 C
Cantidad en litros
Agua
(80%)
Anticongelante
(20%)
Agua
(66%)
Anticongelante
(34%)
Agua
(56%)
Anticongelante
(44%)
Agua
(48%)
Anticongelante
(52%)
6.0
4.8
1.2
4.0
2.0
3.4
2.6
2.9
3.1
6.3
5.0
1.3
4.2
2.1
3.5
2.8
3.0
3.3
Motor
Todos
Asimtrico
5
305
Electro-ventilador (2-velocidades )
1 velocidad - 120 W
2 velocidad - 220 W
Ventilador
Nmero de aspas
Dimetro mm
Tipo
Switch Trmico
Se conecta a C
Se desconecta a C
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100
95
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Motor
Todos
Termostato
Comienzo de apertura C
Totalmente abierto C
Identificacin
Tipo
88
106
88
En derivacin/vlvula doble
Tapa de Cierre
Identificacin kPa (baria)
Presin de Apertura
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Localizador de Componentes
Componentes del Sistema de Refrigeracin
Aviso: la ilustracin muestra a 1.6L MPFI sin aire acondicionado.
9292
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
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(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
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9318
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
No Utilizado
NEGRO/VERDE
No Utilizado
ROSA
ROJO
NEGRO/ROJO
No Utilizado
NEGRO/BLANCO
No Utilizado
Pgina 1095
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9318
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(PRPURA)
Color del Cable
No Utilizado
ROSA
No Utilizado
ROJO/AMARILLO
No Utilizado
NEGRO
No Utilizado
VERDE
No Utilizado
Pgina 1096
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9334
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
NEGRO/BLANCO
NEGRO
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9332
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
NEGRO/BLANCO
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9318
Chevy MY2002/2003
No Utilizado
VERDE
ROSA/AMARILLO y ROSA/VERDE
NEGRO/BLANCO
NEGRO/VERDE
NEGRO
No Utilizado
AZUL
No Utilizado
Pgina 1099
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9315
Chevy MY2002/2003
ROJO/BLANCO
NEGRO
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9315
Chevy MY2002/2003
ROSA
NEGRO/BLANCO
Pgina 1101
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9318
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(VERDE)
Color del Cable
No Utilizado
ROSA
No Utilizado
ROJO/AMARILLO
No Utilizado
NEGRO/ROJO y NEGRO/AMARILLO
No Utilizado
ROJO/BLANCO y ROJO
No Utilizado
Pgina 1102
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9316
12124501
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
NEGRO
Pgina 1103
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7751
Despus de sellar el sistema de refrigeracin, deje que el motor se caliente hasta que se abra el
termostato (aprox. 92C/198F de temperatura del refrigerante).
El sistema de refrigeracin se purga automticamente durante la fase de calentamiento del motor.
Deje que el motor se enfre, si fuere necesario, rellene con refrigerante hasta la marca de COLD en el
estanque de compensacin.
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Herramientas Requeridas
J 26568 Probador del Lquido Refrigerante de la Batera
Todos los vehculos nuevos son producidos con refrigerante que puede ser medido en forma precisa
con un hidrmetro. En todo caso, cuando el tipo y la calidad del refrigerante que se est midiendo
sea desconocida, como en el caso del vehculo de un cliente que ha acumulado kilometraje, se
recomienda el uso de un refractmetro.
La herramienta J 26568 puede ser usada para probar la proteccin de anticongelamiento en el
refrigerante. Asegrese de que las marcas en el refractmetro estn correctas. A no ser que la
herramienta J 26568 tenga provisin para correccin de temperatura, pruebe el refrigerante a una
temperatura para la cual el probador fue calibrado. Si el refrigerante est ms caliente o ms fro, la
lectura puede ser incorrecta. Siga las instrucciones del fabricante cuando est usando la herramienta
J 26568.
1.
2.
3.
4.
5.
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7.
8.
9.
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2.
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4.
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Correccin
Prdida de refrigerante
Termostato defectuoso
Compruebe el termostato.
Compruebe el radiador.
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Prdida de Refrigerante
Causa
Correccin
Reemplace la empaquetadura.
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Correccin
Enjuague
Desinstale siempre el termostato en forma previa al enjuague del sistema de refrigeracin.
Se pueden usar varios mtodos y equipos para realizar el enjuague. Siga las instrucciones del
fabricante al usar equipo especial tal como el enjuagador de flujo inverso.
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Procedimientos de Inspeccin
Inspeccin de Fugas en la Empaquetadura de la Cabeza de
Cilindros - CO2 - Contenido
Herramientas Requeridas
MKM-601 Probador
KM-471 Adaptador
Usando el MKM-601 y lquido indicador, se pueden detectar fcilmente fugas en la empaquetadura de
la cabeza de cilindros o en la cabeza de cilindros. El funcionamiento del probador est basado en
que el lquido indicador azul se torna amarillo en el recipiente de reaccin, causado por el gas de la
combustin que entra en el circuito del refrigerante.
Antes de llevar a cabo la comprobacin de existencia de fugas, revise el sistema de refrigeracin por
si hubieran mangueras quebradizas o sueltas u otros daos. Libere la presin del sistema de
refrigeracin abriendo la tapa del refrigerante en el estanque de compensacin del refrigerante.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
7728
3.
Instale la pieza de Conexin (1) al tapn universal y conecte el Probador de CO2 (2) al
adaptador.
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4.
Sople aire comprimido a travs de la pieza de conexin y del Probador de CO2 antes
de usar, de manera de prevenir resultados incorrectos.
7729
Procedimiento de Instalacin
1.
Desatornille el contenedor de prueba del Probador de CO2, llnelo hasta la marca (1)
con lquido de reaccin azul e instale en el Probador de CO2.
7730
2.
3.
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Desmonte el Probador de CO2 (1), pieza de conexin (2), tapn universal (3) y
adaptador y selle el estanque de compensacin del refrigerante.
5.
7726
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Herramientas Requeridas
KM-471 Adaptador
J-24460-01 Probador de Presin del Sistema de Refrigeracin
1.
2.
3.
4.
5.
Observe la lectura del instrumento. Una cada de la presin significa que es posible
que exista una fuga.
6.
7.
7726
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Switch encendido
Switch apagado
48C/118F mnimo
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Procedimientos de Reparacin
Enjuague
Restricciones en el Radiador
Un ncleo de radiador que est sucio, tapado, o que tenga fugas causa recalentamiento. Los
depsitos de calcio resultan de usar agua dura (alto contenido mineral) en el sistema de refrigeracin.
El calentamiento de estos minerales causa la formacin de una capa dura en las superficies interiores
del radiador. Las incrustaciones reducen la transferencia de calor. El agua dura produce depsitos
como de fango que restringen el flujo del agua. Un radiador que est parcialmente tapado debe ser
desinstalado y limpiado por un especialista en reparaciones de radiadores. Reemplace el ncleo del
radiador que est tapado o que tiene muchas incrustaciones.
Procedimiento de Enjuague
Importante:
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pega en el ncleo del radiador con un solvente de grasa de calidad. Sople el solvente con aire
comprimido desde atrs hacia adelante del ncleo del radiador para una limpieza ms eficiente. Para
asegurar una limpieza cuidadosa, desmonte la parrilla y el embudo del ventilador.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
7732
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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7732
2.
3.
4.
Desatornille el perno de la polea del eje de levas. Para esto, afirme el eje de levas en
la agarradera especial situada entre el 1 y 2 cilindro, con una llave de boca.
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8585
5.
6.
7745
7.
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9.
10.
11.
7747
12.
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Procedimiento de Instalacin
1.
Cubra ligeramente las superficies de sellado y el anillo de sello (1) con grasa de
silicona blanca.
2.
Instale la bomba de agua con anillo de sello nuevo (1) en el bloque de motor.
3.
7748
4.
7746
5.
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6.
7.
Apriete la polea del eje de levas al eje de levas. Para esto, afirme el eje de leves en la
agarradera especial entre el 1 Y 2 cilindros.
8585
8.
Instale la tapa del alojamiento del eje de levas con una empaquetadura nueva. Apriete
los pernos de sujecin uniformemente desde adentro hacia afuera.
9.
10.
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7747
11.
12.
7749
Procedimiento de Desinstalacin
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1.
2.
3.
4.
7750
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
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7750
3.
4.
7751
2.
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3.
4.
Desmonte la polea del eje de levas - Para esto, afirme el eje de levas en la agarradera
especial entre el 1 y 2 cilindros.
8585
5.
7752
7.
Chevy MY2002/2003
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9.
Desmonte los pernos (1) del alojamiento del termostato de la cabeza de cilindros.
10.
7753
11.
Procedimiento de Instalacin
1.
7754
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
Instale los pernos (1) para la tapa de la banda de distribucin en el alojamiento del eje
de levas.
7755
5.
7756
6.
Instale la tapa del alojamiento del eje de levas con empaquetaduras nuevas, apriete
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8.
9.
7751
2.
3.
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14047
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
Instale los pernos que afirman el alojamiento del ventilador del radiador.
14047
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desmonte el conector del arns elctrico del motor del ventilador, suelte el cable del
embudo del ventilador.
2.
Desmonte el embudo del radiador (1), extrigalo del soporte izquierdo y squelo hacia
arriba completo, con motor del ventilador.
3.
7765
4.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Instale el motor del ventilador en el embudo del ventilador, apriete los pernos (2).
Apriete
Apriete el motor del ventilador al embudo del ventilador a 4 Nm (3 lb pie).
2.
3.
4.
Rutee el arns elctrico al embudo del ventilador de tal manera que no pueda ser
daado por las aspas del ventilador en funcionamiento.
5.
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
5082
4.
Desconecte el conector del arns elctrico del ventilador auxiliar del arns elctrico
delantero de la carrocera, en la parte frontal.
5.
5083
6.
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5084
7.
5085
5086
8.
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5084
4.
5.
6.
Conecte el arns elctrico del ventilador auxiliar al conector del arns elctrico de la
carrocera, en el frente.
7.
8.
9.
10.
Instale los pernos (1) para el panel delantero. Ver Reemplazo de la Facia Delantera en
Defensas.
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5082
Suelte la banda motriz y desmonte la polea del alternador. Ver Reemplazo de Bandas
de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L TBI/1.6L MPFI.
2.
Desmonte el soporte del alternador (1) del alternador, de la parte inferior del mltiple
de admisin, y de la brida de conexin de derivacin.
3.
7774
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6.
7.
7775
8.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
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7775
2.
3.
4.
Instale la parte inferior del soporte del alternador al mltiple de admisin, apriete.
7774
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Suelte la lnea del refrigerante del soporte (1) y desinstale el perno (2) del soporte para
la lnea de refrigerante del mltiple de escape.
7779
5.
Suelte las lneas de alta presin de la bomba de direccin hidrulica hasta que se
pueda mover ligeramente. Para tener acceso, gire las lneas de alta presin hacia el
motor.
6.
7.
8.
Desinstale los pernos para el soporte del radiador de los lados izquierdo y derecho del
panel deflector de aire.
9.
Desinstale las varillas medidoras del nivel de aceite de motor y de lquido de TA, si
estuviese instalada, de los tubos guas.
10.
Desinstale los pernos (1) de la parte superior del embudo del ventilador, del radiador.
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7782
11.
12.
Empuje cuidadosamente el radiador hacia adelante, dentro del panel deflector de aire,
tire el embudo del ventilador fuera de los soportes inferiores y hacia arriba, junto con el
motor del ventilador.
7783
13.
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7784
14.
7786
15.
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7785
16.
17.
7787
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Instale el embudo del ventilador con el motor del ventilador. Para esto, inserte el
embudo del ventilador en el soporte inferior y afirme con los dos pernos (1) en la parte
superior al radiador.
Apriete
Apriete los pernos del embudo del ventilador al radiador a 4 Nm (3 lb pie).
7782
6.
7.
8.
9.
10.
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7786
11.
7785
12.
13.
14.
Instale el tubo de gua de aire e inserte las varillas medidoras de nivel de aceite y de
lquido.
15.
Rutee el arns elctrico a lo largo del embudo del ventilador de manera que no pueda
ser daado por el ventilador en funcionamiento.
16.
Afirme la lnea del refrigerante dentro del soporte (1) e instale el perno (2) del soporte
al mltiple de escape.
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7779
Apriete
Apriete el soporte de la lnea de refrigeracin a 22 Nm (16 lb pie).
17.
18.
Si estuviese equipado con transmisin automtica - compruebe el nivel del lquido rellene con lquido si fuese necesario.
2.
3.
Desconecte el conector del arns elctrico del motor del ventilador (2) y del switch de
temperatura (1).
4.
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7750
7794
5.
Desinstale los pernos (1) para el embudo del ventilador del radiador, tire hacia afuera
del soporte izquierdo y desinstale hacia arriba, completo, con el motor del ventilador.
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7795
6.
Si estuviere equipado con transmisin automtica llevar a cabo lo siguiente: selle las
mangueras de lquido hidrulico para el enfriador de lquido (ste est integrado en el
radiador de agua), con abrazaderas (1) para mangueras disponibles en el comercio y
desinstale de las conexiones en la TA. Para prevenir que el lquido hidrulico escape,
selle las conexiones con tapones (2) adecuados.
7784
7.
Chevy MY2002/2003
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7785
7786
8.
9.
Desinstale los pernos (1) para el soporte del radiador de los lados izquierdo y derecho
del panel gua de aire.
10.
Chevy MY2002/2003
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7796
11.
7797
Procedimiento de Instalacin
1.
Inserte el radiador en los soportes de goma inferiores en el travesao y afirme con los
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3.
4.
Instale el embudo del ventilador con el motor del ventilador. Para esto, inserte el
embudo del ventilador en el soporte izquierdo y afirme con los dos pernos (1) al
radiador.
7795
Apriete
Apriete el soporte de radiador al panel deflector de aire a 6 Nm (4 lb pie).
Apriete el embudo del ventilador al radiador a 4 Nm (3 lb pie).
5.
Conecte los conectores del arns elctrico al motor del ventilador (2) y al switch de
temperatura (1).
6.
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7750
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7.
8.
Rutee el arns elctrico a lo largo del embudo del ventilador de manera que no pueda
ser daado por el ventilador en funcionamiento.
9.
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7751
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
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7751
2.
Suelte las abrazaderas de la manguera en las salidas del termostato y del radiador de
manera que se pueda desinstalar la manguera superior del radiador.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Baje el vehculo.
5.
2.
3.
9265
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Instale el conector del arns de cables (1) para el sensor (2) del refrigerante.
9265
4.
7767
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18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Sistema de Refrigeracin
El sistema de refrigeracin incluye los siguientes componentes:
Un radiador
Mangueras
Un termostato
El sistema de refrigeracin es monitoreado por un sensor de Temperatura del Refrigerante del Motor
(TRM).
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Un impulsor
Un eje impulsor
La bomba de agua est montada en el frente del motor, montado transversalmente, y se manda por
la banda de compensacin. El impulsor est soportado por un cojinete totalmente sellado. La bomba
de agua se provee como un montaje y por lo tanto, no puede ser desensamblada.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
J-24460-01
Probador de Presin del Sistema de
Refrigeracin
5381
J-26568
Probador del Lquido Refrigerante de la
Batera
8527
J 39200
Multmetro de Precisin
5693
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-471
Adaptador
5566
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Aplicacin
Tornillos Cubierta Alternador (Bosch)
4-6 Nm
3-4 lb pie
9.5 Nm
7 lb pie
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
40 Nm
29.5 lb pie
30 Nm
22 lb pie
65 +/- 5 Nm
48 +/- 4 lb pie
80 Nm
59 lb pie
17 Nm
13 lb pie
8 Nm
6 lb pie
Bujas
25 Nm
18 lb pie
25 Nm
18 lb pie
3 Nm
27 lb pulg.
3 Nm
27 lb pulg.
Especificaciones de la Banda
Aplicacin
Longitud de la Banda de Transmisin (1.6L
TBI/1.6L MPFI)
- sin aire acondicionado
- con aire acondicionado
Medida
Especificacin
mm (pulg.)
mm (pulg.)
1530 (60.23)
1795 (70.67)
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___
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Medida
100 A
Alternador Delphi
Nmero de Cdigo Delphi
70 A
10 479 923
Informacin de Prueba
Capacidad
14
14
100
70
Corriente de Salida
- a 1500 rpm
- a 6000 rpm
A
A
35
100
mm
pulgadas
14
.55
mm
pulgadas
20
.787
1.7
Anillos Deslizables
Dimetro Mnimo
Escobillas de Carbn
Largo Mnimo
Bobinado de la Armadura
Resistencia
(1) El Voltaje del Regulador debe ser alcanzado a 4000 rpm en un perodo de un minuto.
Medida
Alternador Bosch
Nmero de Cdigo Bosch
55A
0 123
100
102
Informacin de Prueba
Capacidad
14
55
Corriente de Salida
- a 1500 rpm
- a 6000 rpm
A
A
>/= 10
>/= 55
mm
pulgadas
>/= 31.5
1.24
Anillos Deslizables
Dimetro Mnimo
Escobillas de Carbn
mm
13
Largo Mnimo
mm
pulg.
>/= 5.0
0.19
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Medida
55A
ohmios
Bobinado de Activacin
Resistencia
(1) El Voltaje del Regulador debe ser alcanzado a 4000 rpm en un perodo de un minuto.
93-427-646
6-004-AA0-013
Informacin de Prueba:
Prueba en Marcha Mnima:
Corriente
Velocidad
Voltaje
A
rpm
V
Escobillas de Carbn:
Largo Mnimo
mm
>/= 70
>/= 2500
11.5
>/= 7.5
13
Especificaciones de la Batera
Tipo de
Batera
Voltio
s
Dimensiones
Corriente de
Arranque en
Fro
Ah
Largo
Ancho
Altura
12
36
207.8
(8.18 pulg.)
174
(6.85 pulg.)
175
(6.89 pulg.)
13
(28.66 lb)
180 A
12
55
241
(9.49 pulg.)
174
(6.85 pulg.)
175
(6.89 pulg.)
14.8
(32.63 lb)
255 A
Peso
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Localizador de Componentes
Componentes de la Batera
6485
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Batera
Cable Negativo de Tierra Chasis
Cable Negativo de la Batera
Cubierta Conector Terminal Positiva
Cable Positivo de la Batera
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7764
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Tuerca
Arandela Curva
Polea
Perno
Arandela Espaciador
Cubierta Frontal
Rodamiento Frontal
Cubierta Rodamiento Frontal
Armadura
Rodamiento Trasero
Tapa Guardapolvos
Pernos Pasantes
Cubierta
Pernos
Regulador Electrnico
Perno
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(17)
(18)
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(20)
(21)
(22)
Tuerca
Pernos Pasantes
Puente Rectificador
Cubierta Trasera
Cojinete
Bobinado del Estator
Chevy MY2002/2003
Pgina 1166
18/04/2005
7770
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Anillo Deslizable
Cubre Polvo
Rodamiento
Polea del Ventilador, Trasera
Armadura
Polea del Ventilador, Delantera
Arandela Espaciador
Rodamiento
Cubierta Frontal
Pernos Pasantes
Arandela Espaciador
Polea
Tuerca
Cojinete
Bobinado del Estator
Cubierta Trasera
Chevy MY2002/2003
Pgina 1167
18/04/2005
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
Aislante
Puente Rectificador
Terminales del Conector
Pernos
Tuerca
Regulador Electrnico
Terminales del Conector
Soporte de Escobillas de Carbn
Perno
Pernos
Cubierta
Pernos
Capacitor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1168
18/04/2005
7778
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
Alternador
Voltmetro
Batera
Candado de Ignicin
Resistor (en serie con la batera)
Ampermetro
Indicador de Carga
Terminal B+
Terminal D+
Terminal
Chevy MY2002/2003
Pgina 1169
18/04/2005
6437
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Resorte
Pernos
Switch de Arranque
Anillo de Sujecin
Arandela de Presin
Embrague de Carrera con Perno
Motor con Engrane Planetario
Cubierta Aislante
Cubierta
Tuercas de la Cubierta
Aislante de la Cubierta
Resorte
Platos Aislantes de Escobillas de Carbn
Escobilla de Carbn Negativa
Soporte de Escobillas de Carbn
Junta
Chevy MY2002/2003
Pgina 1170
18/04/2005
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1171
18/04/2005
13520
Chevy MY2002/2003
12034417
Conector de 2 Teminales F M/P
480 (NEGRO)
Color del Cable
AMARILLO
PRPURA
Pgina 1172
18/04/2005
Descripcin de la Batera
Chevy MY2002/2003
Accin
Resultado Normal
Pgina 1173
Resultado Anormal
18/04/2005
Paso
Accin
Resultado Normal
Resultado Anormal
Inspeccione si encuentra
las siguientes
condiciones:
1. Instalacin correcta
de la batera.
2. Instalacin correcta
de la terminal de la
batera.
3. Instalacin correcta
del cable de la
batera.
4. Terminales de tierra
limpias y apretadas.
5. Corrosin excesiva en
terminales de batera.
6. Cuarteaduras u otro
dao.
7. Voltaje de Batera
correcto.
8. Hidrmetro de la
batera con punto
verde.
9. Cableado del
Alternador daado o
con conexin pobre.
10. Torque correcto en
tornillos del
Alternador.
11. Instalacin correcta
de la banda del
alternador.
La Batera est
instalada
correctamente.
Las terminales de la
batera estn
instaladas
correctamente.
Los cables de la batera
estn instalados
correctamente.
Las terminales de tierra
estn limpias y
apretadas.
Las terminales de la
batera estn limpias y
apretadas.
La batera no est
fsicamente daada.
El voltaje de batera es
de 11.5-13.0 volts.
El hidrmetro de la
batera tiene punto
verde.
El cableado est en
condiciones de
servicio.
Reemplazo de Batera.
Hidrmetro de la
batera tiene punto
color amarillo o negro.
Causas comunes de
falla de una batera.
Prueba de carga a la
Batera.
Carga de Batera.
Limpie, apriete o repare
el cableado y las
conexiones como sea
necesario. Ver
Reparaciones de
Cables en Sistemas de
Cableado.
Funcionamiento
inadecuado de la
Batera.
Inspeccin/Prueba de
batera.
Revisin de las
terminales de la
Batera.
Reemplazo del
Alternador.
Ver Reemplazo de
Bandas de
Transmisin en
Sistema Mecnico del
Motor - 1.6L TBI/1.6L
MPFI.
La luz indicadora de
carga se enciende.
Encienda el motor.
La luz indicadora de
carga se apaga cuando el
motor enciende.
* Ver diagnstico por sntoma adecuado dependiendo del resultado anormal aplicable.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1174
18/04/2005
2.
3.
4.
Conecte el tacmetro.
5.
6.
7.
Encienda el motor y lea la corriente de salida a diferentes velocidades del motor. Si los
valores requeridos de corriente no son alcanzados, ajuste la resistencia variable.
8.
9035
9.
Si los mnimos de corriente no son alcanzados o si las curvas de voltaje tienen picos o
cambios, el alternador debe ser reparado o reemplazado.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1175
18/04/2005
10.
2.
Encienda el motor.
3.
4.
2.
Encienda el motor.
Aviso: en alternador Delco-Remy regule la
resistencia variable a la mitad de la corriente
nominal.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1176
18/04/2005
Accin
Resultado Normal
Resultado Anormal
Inspeccione la batera
para comprobar si existen
las siguientes
condiciones:
La batera est
instalada
correctamente.
Las terminales de la
batera estn
instaladas
correctamente.
Los cables de la batera
estn instalados
correctamente.
Las terminales de la
tierra estn limpias y
apretadas.
Las terminales de la
batera estn limpias y
apretadas.
La batera no est
fsicamente daada.
El voltaje de la batera
es de 11.5-13.0 volts.
El hidrmetro de la
batera tiene punto
verde.
Reemplazo de Batera.
Hidrmetro de la
batera tiene punto
color amarillo o negro.
Causas comunes de
falla de una batera.
Prueba de carga a la
Batera.
Carga de Batera.
Inspeccin/Prueba de
batera.
Revisin de las
terminales de la
Batera.
Los alambrados y
conexiones estn en
condiciones de servicio
normales.
1. Instalacin correcta
de la batera.
2. Instalacin correcta
de la terminal de la
batera.
3. Instalacin correcta
del cable de la
batera.
4. Terminales de tierra
limpias y apretadas.
5. Corrosin excesiva en
terminales de batera.
6. Cuarteaduras u otro
dao.
7. Voltaje de Batera
correcto.
8. Hidrmetro de la
batera con punto
verde.
1. Motor de arranque.
2. Solenoide del motor de
arranque.
3. Switch de ignicin.
4. Todas las tierras
relacionadas.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1177
18/04/2005
Paso
Accin
Encienda el motor.
Resultado Normal
El solenoide se
energiza con el switch
de ignicin en la
posicin de
ARRANQUE.
El motor enciende.
El motor de arranque
se detiene cuando el
switch de ignicin es
liberado de la posicin
de ARRANQUE.
El motor de arranque
funciona sin hacer
ruido.
Resultado Anormal
El Solenoide del Motor
de Arranque no Hace
Ruido.
El Motor da
Marcha/Marcha Muy
Lenta, pero no
Enciende.
Diagnstico por Ruido
en el Motor de
Arranque.
El Solenoide del Motor
de Arranque hace
ruido, Motor no Da
Marcha.
* Ver diagnstico por sntoma adecuado dependiendo del resultado anormal aplicable.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
No
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 7
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
El motor da marcha?
Chevy MY2002/2003
Pgina 1179
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 14
Ir al Paso 11
Ir al Paso 8
Ir al Paso 17
El motor da marcha?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
Ir al Paso 18
Ir al Paso 12
Ir al Paso 23
Ir al Paso 19
Ir al Paso 23
Ir al Paso 15
10
11
Chevy MY2002/2003
Pgina 1180
18/04/2005
Paso
12
Accin
18
Ir al Paso 19
Ir al Paso 23
Ir al Paso 20
Ir al Paso 23
Ir al Paso 21
Ir al Paso 23
Ir al Paso 22
17
Ir al Paso 23
16
Ir al Paso 16
15
Ir al Paso 23
14
No
13
___
Ir al Paso 23
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 23
Pgina 1181
18/04/2005
Paso
Accin
No
___
Complet el reemplazo del componente?
20
Ir al Paso 23
___
Ir al Paso 23
___
Complet el reemplazo del componente?
22
23
Ir al Paso 23
___
Ir al Paso 23
Chevy MY2002/2003
Pgina 1182
Sistema OK
Ir al Paso 2
18/04/2005
Accin
No
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
Ir al Paso 3
Ver Solenoide
del Motor de
Arranque no
Hace "Click"
Ir al Paso 4
___
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
Pgina 1183
Sistema OK
Ir al Paso 2
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1184
18/04/2005
Accin
No
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
Ir al Paso 3
Ver
Prueba/Inspec
cin de la
Batera
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
___
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1185
18/04/2005
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 6
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Encienda el Motor
El motor de arranque funciona normalmente?
2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1186
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Dientes Despostillados
Dientes Perdidos
Dientes Golpeados o Martillados
Volante del motor doblado o tiene dientes daados?
1. Saque el motor de arranque. Ver Reemplazo del
Motor de Arranque.
2. Revise el cojinete y el pin del embrague del
motor de arranque.
El pin tiene dientes perdidos, golpeados,
desgastados o cojinete desgastado?
___
Ir al Paso 10
10
Ir al Paso 10
___
___
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1187
Sistema OK
Ir al Paso 3
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 6
Chevy MY2002/2003
Pgina 1188
Sistema OK
Ir al Paso 3
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 6
Ir al Paso 6
Sistema OK
Ir al Paso 3
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 11
Ir al Paso 11
Ir al Paso 3
1. Apague el motor.
2. Saque la banda. Ver Reemplazo de Bandas de
Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L
TBI/1.6L MPFI.
3. Gire la polea del alternador con la mano.
La flecha del alternador gira libremente y sin ningn
arrastre o ruido de arrastre?
Ir al Paso 4
Ir al Paso 11
Ir al Paso 11
Ir al Paso 5
Chevy MY2002/2003
Pgina 1190
18/04/2005
Paso
Accin
No
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Sistema OK
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Sistema OK
Ir al Paso 11
Sistema OK
Ir al Paso 11
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1191
18/04/2005
Paso
11
Accin
No
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Pgina 1192
Sistema OK
Ir al Paso 2
18/04/2005
Prueba/Inspeccin de la Batera
Ayudas para el Diagnstico
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
Importante: la prueba de batera, usando la herramienta J 4200, requiere que se realice una
buena conexin a las terminales de la batera. Si no se tiene un buen contacto con las
terminales podra resultar en un mal resultado o reemplazo de una batera en buen estado.
Realice el siguiente procedimiento para evitar resultados incorrectos por conexiones malas.
Cuando realice la prueba de batera con el probador de batera digital de J 42000 con
los cables de batera conectados, gire las pinzas del probador a un lado y otro para
eliminar xido o cualquier material del tornillo.
Hasta los tornillos nuevos contienen capas de proteccin que pueden producir alta
resistencia.
Si no est seguro de tener un buen contacto con las terminales de la batera, realice
los siguientes pasos:
1.
2.
3.
4.
Siga las instrucciones para la prueba con la batera fuera del vehculo.
Si el resultado de REEMPLAZAR BATERIA ocurre con una batera que est abajo de
4C (40F), realice los siguientes pasos:
1.
2.
3.
4.
5.
Siga las instrucciones para la prueba con la batera fuera del vehculo.
6.
Chevy MY2002/2003
1.
2.
3.
4.
Siga las instrucciones para la prueba con la batera fuera del vehculo.
Pgina 1193
18/04/2005
5.
No utilice tornillos comunes o la combinacin de tornillos, tuercas arandelas como adaptadores para
hacer la prueba de batera.
Use los adaptadores de prueba que trae el probador J 42000 o GMM P/N 12303040. Si los
adaptadores que trae el probador J4200 necesitan ser reemplazados slo use el GMM P/N
12303040. Otros adaptadores pueden no hacer el contacto adecuado en las terminales de la batera,
causando un resultado incorrecto de la prueba.
Importante: para hacer uso de las garantas, copie en su reclamo de garanta el cdigo que
aparece en el probador. El nmero es un cdigo nico que describe la informacin de la
prueba para una batera en particular y a un tiempo en particular.
Mientras que el cdigo puede repetirse si se prueba la misma batera, es ms probable que se
despliegue un cdigo diferente cada vez que realice una prueba.
Prueba/Inspeccin de la Batera
Paso
Accin
1
Valor
___
___
Pgina 1194
Ir al Paso 2
Ir al Paso 19
Ir al Paso 3
Ir al Paso 19
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 19
Ir al Paso 5
___
Chevy MY2002/2003
No
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
No
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
17 Nm
(13 lb pie)
___
___
Ir al Paso 9
___
El tornillo del cable es muy largo o
est deformado al final.
Hay material extrao adentro de la
terminal de la batera.
Dao a la cara de la terminal de la
batera o al anillo de la terminal del
cable.
Termin la reparacin?
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 10
Pgina 1195
Ir al Paso 11
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
17 Nm
(13 lb pie)
___
___
Ir al Paso 13
12
13
Chevy MY2002/2003
Pgina 1196
___
___
Ir al Paso 13
___
___
Ir al Paso 14
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
14
17 Nm
(13 lb pie)
17 Nm
(13 lb pie)
15
No
___
Ir al Paso 15
___
Ir al Paso 16
16
17
18
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 17
___
Ir al Paso 18
___
Batera OK
___
___
Batera OK
Pgina 1197
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
___
Complet el reemplazo del
componente?
Chevy MY2002/2003
___
Batera OK
Pgina 1198
18/04/2005
Carga de Batera
1622
Una Batera con hidrmetro en punto verde (A), no necesita carga, slo que el
probador de batera J 42000 muestre que es necesario recargarla.
Una Batera con hidrmetro en punto oscuro (B), necesita ser cargada, slo que el
probador de batera J 42000 muestre que no es necesario recargarla.
No cargue una batera con hidrmetro en punto amarillo o sin color (C). Pegue
ligeramente en el hidrmetro para mover burbujas que lo pudieran estar deteniendo.
Las burbujas podran causar una indicacin falsa. Si el hidrmetro contina amarillo o
sin color reemplace la batera.
No cargue una batera que aparenta estar congelada, permita que la batera levante
temperatura y prubela antes de cargarla.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1199
18/04/2005
voltaje reversivo. Vea el manual del fabricante para el funcionamiento de los circuitos.
3.
Procedimiento de Carga
Aviso: gire el switch de ignicin a la posicin de apagado cuando conecte y desconecte los
cables de la batera, los cables pasa corriente o los cables del cargador. El no seguir estas
recomendaciones podra daar el ECM u otros componentes electrnicos.
Utilice el siguiente procedimiento para cargar la batera:
1.
Apague el cargador.
2.
3.
4.
Conecte el cable negativo del cargador a una tierra slida en el motor o al tornillo de
tierra en el bloque de tierras que est conectado directamente a la terminal negativa de
la batera, pero lejos de la batera. Si el cable negativo de la batera est desconectado
y un adaptador de terminal es usado conctelo directo al adaptador.
5.
6.
7.
Pgina 1200
18/04/2005
desconectada para instalar un ampermetro, etc., la carga parsita puede no continuar una vez que el
circuito sea restaurado. En algunos casos el ciclar el switch de ignicin de ARRANQUE a APAGADO
puede restaurar la carga parsita, pero puede haber casos que no sea reactivada hasta despus de
hacer una prueba de camino, despus de que todos los sistemas han sido activados. Pero ya una vez
instalado el ampermetro el switch de ignicin no debe de ser girado y debe ser usada una
herramienta para medir corrientes parsitas como se describe en el procedimiento a continuacin.
Antes de empezar este procedimiento, asegure que el switch de ignicin est en la posicin de
APAGADO, todos los accesorios elctricos estn apagados y los vidrios de las puertas estn abajo
con las puertas cerradas.
Precaucin: antes de dar servicio a cualquier componente elctrico, el switch de ignicin
debe estar APAGADO y todas las cargas elctricas deben estar apagadas, a menos que se
indique diferente en el procedimiento. Si una herramienta o equipo puede entrar en contacto
con una terminal expuesta y con corriente, desconecte el cable negativo de la batera. El no
seguir estos procedimientos puede causar accidentes personales y/o dao al vehculo y sus
componentes.
Aviso: no gire el switch del probador de cargas parsitas a la posicin de APAGADO cuando
el motor est funcionando. Puede causar daos al sistema elctrico del vehculo.
Aviso: el switch del probador de pruebas parsitas debe estar en la posicin de ENCENDIDO
cuando se remuevan fusibles para mantener la continuidad del sistema elctrico. Esto evitar
daos al multmetro digital debido a una sobre carga, como podra ser al abrir una puerta para
cambiar un fusible.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Realice una prueba de camino mientras activa los accesorios del vehculo, incluyendo
el radio y el aire acondicionado.
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
18/04/2005
10.
11.
Gire el switch del probador a la posicin de APAGADO. Esto permite que la corriente
fluya por el ampermetro.
12.
13.
14.
15.
Cuando la corriente parsita es muy alta, remueva los fusibles del sistema elctrico
uno por uno hasta que la corriente regrese a un valor igual o menor que lo
especificado.
16.
17.
2.
La velocidades de manejo han sido muy bajas con paradas continuas y con varios de
los accesorios elctricos prendidos, particularmente aire acondicionado, luces
delanteras, limpiadores, desempaador trasero, telfono celular, etc.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1202
18/04/2005
posibilidades:
5.
6.
Electrlito Congelado
El punto de congelamiento del electrlito depende de la densidad especfica. Una batera totalmente
cargada no se congela hasta que la temperatura ambiente llegue a -54C (-65F). Sin embargo, una
batera con un estado de carga bajo puede congelarse a -7C (20F). Ya que el congelamiento puede
daar la batera, esta deber mantenerse a un estado de carga adecuado. Mientras el punto del
hidrmetro se mantenga en verde, la temperatura de congelamiento se mantendr abajo de -32C
(-25F).
2.
2.
Una batera que ha permanecido con un estado de carga muy baja por demasiado tiempo es muy
difcil de recargar o puede quedar daada.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1203
18/04/2005
para reducir el riesgo de daos personales mientras trabaja cerca de la batera observe las
siguientes reglas:
Lave con bastante agua cualquier parte del cuerpo que entre en
contacto con cido.
Aviso: este vehculo tiene un sistema de 12 voltios, con sistema de tierra elctrica. Asegure
que el vehculo o el equipo que utiliza para encender el vehculo tiene el mismo sistema de 12
voltios y sistema de tierra elctrica. El uso de otro sistema causar daos a los componentes
elctricos del vehculo.
Este vehculo tiene un voltaje positivo de 12 voltios o posicin de tierra. Cuando use cables
para pasar corriente tenga cuidado con la batera que est usando para pasar corriente.
1.
2.
Posicione la batera que est usando para pasar corriente de tal forma que los cables
lleguen cmodamente a la otra batera
Asegure que los cables pasa corriente no estn daados en los cables o
pinzas.
Chevy MY2002/2003
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
Apague todas las cargas elctricas que no sean necesarias (Deje las
luces intermitentes de emergencia prendidas).
2.5.
Pgina 1204
18/04/2005
7865
4.
Asegure el cable pasa corriente negativo (3) a la batera que pasar corriente.
Aviso: no conecte el cable negativo del cargador a la cubierta de otro
componente o accesorio elctrico, el flujo de corriente podra daar el
componente.
5.
Realice la conexin final con el cable pasa corriente al bloque del motor o a un soporte
que est en contacto directo con el bloque del motor (4), lejos de la batera.
6.
Encienda el motor del vehculo que provee la corriente y apague todos los accesorios.
Acelere el motor a 1500 rpm.
7.
8.
7.1.
Apague el motor.
7.2.
Permita que el vehculo que pasa corriente funcione por cinco minutos a
1500 rpm.
7.3.
Siga los pasos al revs para remover los cables. El cable pasa corriente negativo
conectado al bloque del motor debe ser el primero en ser removido.
Chevy MY2002/2003
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Accin
No
Precaucin: las bateras producen gases explosivos. Las bateras contienen cidos
corrosivos. Las bateras producen corrientes elctricas capaces de quemar. Por esta razn
para reducir el riesgo de daos personales mientras trabaja cerca de la batera observe las
siguientes reglas:
Siempre proteja sus ojos.
Evite inclinarse sobre la batera.
No exponga la batera a flamas o chispas.
No permita que el cido toque sus ojos o piel.
- Lave con bastante agua cualquier parte del cuerpo que entre en contacto con cido.
- Obtenga ayuda mdica.
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 3
___
Est desconectado el cable negativo?
Ir al Paso 5
Chevy MY2002/2003
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___
Ir al Paso 5
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Paso
5
Accin
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
No
___
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 9
10
11
___
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
Terminales de
la Batera OK
Chevy MY2002/2003
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___
___
___
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Chevy MY2002/2003
Pgina 1208
18/04/2005
Lave con bastante agua cualquier parte del cuerpo que entre en
contacto con cido.
2.
3.
4.
Pegue ligeramente en la parte superior para remover burbujas del hidrmetro. Las
burbujas de aire provocarn una lectura falsa.
Bajo funcionamiento normal, una de las tres siguientes posibilidades puede ser observada:
1622
1.
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
El punto verde quiere decir que la batera tiene por lo menos un 65% de
su estado de carga.
El punto es oscuro o negro (B). Esto indica que la batera est abajo de 65% de su
estado de carga y es necesario recargarla antes de probarla.
Sobrecargado.
Vierta la batera.
No pruebe o recargue la batera cuando tenga un punto claro o amarillo. Reemplace una batera que
tenga quejas de arranque y presente un punto claro o amarillo en el hidrmetro.
Los hidrmetros en las bateras tienen las siguientes caractersticas de funcionamiento:
Cuando recarga una batera con un punto negro u oscuro, el tiempo de retraso de
cambio a punto verde ayuda al tcnico a hacer un mejor trabajo. Las placas estarn a
un 90% de carga para el tiempo que el punto es verde.
Cuando la batera es descargada durante una reparacin (como pueden ser arranques
constantes o dejar luces y accesorios prendidos, etc.) recuerde que el hidrmetro tiene
un retraso. Un punto verde despus de una reparacin con estas caractersticas no
necesariamente quiere decir que la batera est cargada adecuadamente. Para
asegurar la satisfaccin del cliente cargue la batera para restaurar la carga usada.
Una carga de 15 a 20 Amperios por una hora normalmente restaurar una batera
ligeramente descargada.
Use un cargador de bateras que pueda por lo menos cargar a un nivel de 16 V. Esto
ayudar a recargar en un tiempo razonable la recarga de la batera y promueve una
mezcla del electrlito en la batera. Esto minimiza el tiempo de respuesta del
hidrmetro.
Chevy MY2002/2003
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Recuerde que el hidrmetro slo indica la condicin de una celda en la batera. En una
batera que funciona normalmente, todas las celdas tienen un nivel de fluido y
densidad especfica muy parecida. El hidrmetro no debe ser usado como el nico
medio de indicacin de una batera cargada.
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Alternador
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque el conector del cableado del sensor de temperatura (3), (si el vehculo est
equipado con este elemento).
3.
Saque la cubierta del filtro de aire (1) con la manguera de admisin (2).
9033
4.
Para el motor 1.6L MPFI remueva el cuerpo de aceleracin. Ver Reemplazo del
Montaje de Cuerpo de Aceleracin en Controles del Motor - 1.6 MPFI.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Afloje la conexin de tornillo del soporte del Alternador y remueva el tornillo del
Alternador.
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9034
11.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
9034
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6.
7.
8.
Para motor 1.6 L MPFI instale el cuerpo de aceleracin. Ver Reemplazo del Montaje
de Cuerpo de Aceleracin en Controles del Motor - 1.6 MPFI.
9.
Instale la cubierta del filtro de aire (1) con la manguera de admisin (2).
10.
Instale el conector del cableado del sensor de temperatura (3), (si el vehculo est
equipado con este elemento).
11.
9033
2.
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6438
3.
4.
6445
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
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3.
6445
Apriete
Apriete los tornillos del motor de arranque a 25 Nm (18 lb pie).
4.
Instale los cables a las terminales (1) del motor de arranque y apriete.
6438
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1216
18/04/2005
tuerca en la parte interior de la conexin debe estar apretada. De no estar bien apretada antes
de conectar cualquier otro cable, resultar en un dao al solenoide o a la terminal. Esto podra
causar un arranque muy lento.
Importante:
Siempre utilice cables de reemplazo del mismo tipo, dimetro y largo que los que
est reemplazando.
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque el tornillo superior del motor de arranque. Saque el cable del tornillo.
Aviso: observe la ruta del cable.
3.
6498
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1217
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Apriete
Apriete el tornillo del motor de arranque a 25 Nm (18 lb pie).
4.
6498
Reemplazo de la Batera
Procedimiento de Desinstalacin
1.
6499
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2.
6500
4.
6501
Importante: para mantener distancia suficiente al cofre del motor, las bateras
que instale no deben exceder una altura mxima de 175 mm (6.9 pulg.).
Procedimiento de Instalacin
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1.
2.
6501
6500
4.
Chevy MY2002/2003
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6499
2.
3.
Saque el cable positivo del motor de arranque, terminal grande del solenoide del motor
de arranque.
Aviso: observe la ruta del cable.
4.
Chevy MY2002/2003
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6498
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
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6498
2.
9264
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Cada vez que remueva los cables de la batera debe aplicar grasa
dielctrica en el interior de la bota.
9264
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9264
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el mdulo de ignicin DIS a la mnsula de soporte y apriete los pernos (2).
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los tornillos del mdulo de ignicin de DIS a 8 Nm (6 lb pie).
2.
3.
9264
Reemplazo de Bujas
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque los cables de bujas. Ver Reemplazo del Arns de Cables de Bujas.
2.
Chevy MY2002/2003
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3.
4.
6503
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Instale los cables de la buja. Ver Reemplazo del Arns de Cables de Bujas.
6503
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Circuito del Sistema de Carga
El alternador suministra voltaje de corriente directa (DC) para operar el sistema elctrico del vehculo
y para recargar la batera. El voltaje de salida del alternador es controlado por un regulador interno
(IC). Cuando el switch de ignicin es puesto en la posicin de ENCENDIDO, se aplica voltaje de
batera a travs de un fusible y el indicador de carga en la terminal IC del regulador de voltaje.
Cuando el alternador no gira la terminal IC del regulador provee tierra y causa que la luz indicadora de
carga se encienda. El voltaje del fusible genera un campo magntico alrededor de la bobina. Cuando
el motor da marcha el alternador comienza a girar y tambin se comienza a generar un voltaje en el
estator. El regulador IC detecta este voltaje y toma control de la corriente del campo. Voltaje de
corriente alterna (AC) es generado en las tres bobinas del estator. Esta corriente alterna (AC) es
convertida a corriente directa en el puente de diodos. La corriente directa de salida, posteriormente de
haber sido regulada, es aplicada a la batera del vehculo y a los circuitos de alimentacin por la
terminal BAT del alternador. Un voltaje de salida separado es enviado al indicador de carga. Ya que
se est aplicando un voltaje equitativo de ambos lados de la luz indicadora pierde su tierra y se
apaga. El regulador est tambin conectado al voltaje de la batera a travs de la terminal BAT del
alternador. Cuando la batera est totalmente cargada, el regulador IC disminuye la excitacin del
campo. Esto reduce la salida del alternador para prevenir sobrecargar la batera. Cuando la batera
est descargada o hay muchas cargas, el regulador incrementa la excitacin y el voltaje de salida del
alternador.
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18/04/2005
poste positivo de la batera (+) y el montaje del motor de arranque. Debido a que el montaje del motor
de arranque est permanentemente a tierra, el circuito se cierra y comienza a dar marcha tan pronto
los contactos del solenoide se cierran. Cuando el motor enciende, el montaje de control est diseado
para sobregirar y proteger la armadura de una velocidad excesiva hasta que el switch de ignicin es
liberado de la posicin de ARRANQUE. Con el switch de ignicin liberado, el voltaje es removido del
solenoide y los bobinados se desenergizan. En este momento el resorte de retorno en el solenoide
del motor de arranque fuerza los contactos para que se abran, abriendo el circuito entre la batera y el
motor de arranque y el ensamble de manejo desembraga.
Descripcin de la Batera
Todos los modelos tienen batera sellada. La batera es totalmente sellada excepto por dos pequeos
orificios de ventilacin localizados en el costado de la batera. Estos pequeos orificios permiten el
escape de una pequea cantidad de gases que son producidos en la batera.
La batera tiene tres funciones principales en el sistema elctrico:
Tercero, puede por un tiempo limitado, proveer de energa al sistema elctrico cuando
existe un exceso de demanda de corriente mayor a la salida de corriente del
alternador.
La etiqueta de especificaciones de la batera contiene informacin de servicio, como son los rangos
de prueba, nmeros de parte para reemplazo y precauciones de servicio. Ver Especificaciones de la
Batera para informacin adicional sobre el uso de la batera y de partes de reemplazo originales.
Capacidad de Reserva
La capacidad de reserva es la mxima cantidad de tiempo (expresada en minutos) que se requiere
para que una batera totalmente cargada se descargue a una terminal de voltaje de 10.5 voltios de
corriente directa (VDC). Todas las bateras tienen un rango a una temperatura constante de 27C
(80F) y una corriente constante de drenado de 24 amperios. Esta corriente de drenado es
aproximadamente la misma de un vehculo funcionando con las luces delanteras y cualquier otro
accesorio que requiere de un mnimo de carga (radio, etc.) y sin salida del alternador. La capacidad
de reserva para este vehculo es de 50 minutos.
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Soporte y Retn
El soporte y el retn de la batera deben estar limpios y libres de corrosin antes de la instalacin de
una batera. El soporte debe estar en buenas condiciones con la mnima cantidad de corrosin de tal
forma que mantenga a la batera en su posicin y nivelada.
Importante: asegure que no haya objetos o herramientas en el soporte de la batera antes de
instalar una batera. Para evitar que la batera vibre dentro del soporte el tornillo del retn debe
ser apretado a especificaciones.
Sistema de Ignicin
Los sistemas de ignicin cubiertos en esta seccin son:
Bujas
Cableados del Secundario de Ignicin. Todos los motores tienen Sistemas de Ignicin
Electrnica. Para informacin general y de Diagnstico, ver Controles del Motor - 1.6L
TBI o Controles del Motor - 1.6L MPFI. Si el Diagnstico lo dirige a bujas o cableado
secundario, refirase a la informacin contenida en en esta seccin para estos
componentes. Esta seccin tambin contiene la desinstalacin e instalacin de bujas
al igual que en la seccin de Mantenimiento y Lubricacin.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
J 39200
Multmetro de Precisin
5540
J-42000
Probador de Batera Digital
7908
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18/04/2005
Aplicacin
Tornillo de la Cubierta del Filtro de Aire
4 Nm
3 lb pie
8 Nm
6 lb pie
20 Nm
15 lb pie
8 Nm
6 lb pie
3 Nm
2 lb pie
110 Nm
81 lb pie
3 Nm
2 lb pie
20 Nm
15 lb pie
Sensor de Oxgeno
30 Nm
22 lb pie
65 Nm
48 lb pie
22 Nm
16 lb pie
30 Nm
22 lb pie
6 Nm
4 lb pie
2 Nm
17.7 lb pulg.
3 Nm
2 lb pie
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18/04/2005
100
212
177
90
194
241
80
176
332
70
158
467
60
140
667
50
122
973
45
113
1188
40
104
1459
35
95
1802
30
86
2238
25
77
2796
20
68
3520
15
59
4450
10
50
5670
41
7280
32
9420
-5
23
12300
-10
14
16180
-15
21450
-20
-4
28680
-30
-22
52700
-40
-40
100700
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Chevy MY2002/2003
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Chevy MY2002/2003
Pgina 1239
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes de la Unidad de Control (ECM)
7736
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1240
18/04/2005
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1241
18/04/2005
10781
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1242
18/04/2005
7709
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1243
18/04/2005
6651
Leyenda
(1)
(2)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1244
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7725
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Puerto de Ventilacin
Lnea de Purga
Lnea de Ventilacin del Tanque de Combustible
Tanque de Combustible
Tubo de Llenado del Tanque de Combustible
Canister del Sistema EVAP
Chevy MY2002/2003
Pgina 1245
18/04/2005
7689
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
Tanque de Combustible
Tapn del Tanque de Combustible
Empaque del Tubo de Llenado
Tubo de Llenado del Tanque de Combustible
Abrazadera de la Manguera
Abrazadera de la Manguera
Manguera
Manguera
Abrazadera de la Manguera
Soporte
Banda del Tanque de Combustible
Perno
Bisagra
Banda del Tanque de Combustible
Perno
Bisagra
Soporte
Filtro
Bomba Elctrica
Lnea de Combustible
Lnea de Combustible
Vlvula Contra Fugas
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Pgina 1246
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1247
18/04/2005
9313
Chevy MY2002/2003
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
NEGRO/AMARILLO
AZUL/NEGRO
Pgina 1248
18/04/2005
9313
Chevy MY2002/2003
12104103
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL/NEGRO
NEGRO/AMARILLO
NEGRO
Pgina 1249
18/04/2005
Mdulo DIS
9303
Chevy MY2002/2003
12124075
Conector de 4 Terminales (CAF
CLARO)
Color del Cable
ROSA/AZUL
ROSA/VERDE
NEGRO
ROSA
Pgina 1250
18/04/2005
9303
Chevy MY2002/2003
12162859
Conector de 4 Terminales (CAF
CLARO)
Color del Cable
ROSA/AZUL
ROSA/VERDE
NEGRO
ROSA
Pgina 1251
18/04/2005
13547
Chevy MY2002/2003
12162194
2 Terminales F M/P 150.2
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
AZUL
Pgina 1252
18/04/2005
9309
Terminal
12110207
Conector de 32 Terminales (AZUL)
Color del Cable
C-1
NEGRO/AZUL
C-2
No Utilizado
C-3
ROSA/AZUL
C-4
ROSA
C-5
VERDE/BLANCO
C-6
VERDE
C-7
No Utilizado
C-8
AZUL/NEGRO
Chevy MY2002/2003
C-9
AZUL/VERDE
C-10
No Utilizado
C-11
AZUL
C-12
No Utilizado
C-13
NEGRO/VERDE
C-14
NEGRO/VERDE
C-15
No Utilizado
C-16
ROJO
D-1
NEGRO
D-2
NEGRO
D-3
No Utilizado
D-4
No Utilizado
D-5
No Utilizado
D-6
No Utilizado
D-7
No Utilizado
D-8
NEGRO/AMARILLO
D-9
No Utilizado
D-10
ROSA/VERDE
Pgina 1253
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9309
Terminal
12110207
Conector de 32 Terminales (AZUL)
Color del Cable
D-11
NEGRO/AZUL
D-12
No Utilizado
D-13
No Utilizado
D-14
No Utilizado
D-15
No Utilizado
D-16
No Utilizado
Chevy MY2002/2003
Pgina 1254
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9310
Chevy MY2002/2003
12186151
Conector de 24 Terminales (AZUL)
Color del Cable
A-1
No Utilizado
A-2
AZUL/NEGRO
A-3
No Utilizado
A-4
No Utilizado
A-5
No Utilizado
A-6
No Utilizado
A-7
VERDE
A-8
AZUL
A-9
No Utilizado
A-10
No Utilizado
A-11
NEGRO
A-12
NEGRO
B-1
ROJO
B-2
AZUL/ROJO
B-3
NEGRO/AMARILLO
B-4
No Utilizado
B-5
No Utilizado
B-6
NEGRO
B-7
NEGRO/BLANCO
B-8
ROSA/BLANCO
B-9
No Utilizado
B-10
NEGRO
B-11
NEGRO
B-12
AZUL
Pgina 1255
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Chevy MY2002/2003
Pgina 1256
18/04/2005
Bomba de Combustible
9329
Chevy MY2002/2003
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROJO
NEGRO
NEGRO/BLANCO
AZUL/NEGRO
Pgina 1257
18/04/2005
9329
90347616
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
ROJO/AZUL
NEGRO
NEGRO/BLANCO
AZUL/NEGRO
Pgina 1258
18/04/2005
9318
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(PRPURA)
Color del Cable
No Utilizado
ROSA
No Utilizado
ROJO
No Utilizado
NEGRO
No Utilizado
ROJO/AZUL
No Utilizado
Pgina 1259
18/04/2005
9318
Chevy MY2002/2003
90414681
Conector de 9 Terminales
(PRPURA)
Color del Cable
No Utilizado
ROSA
No Utilizado
ROJO
No Utilizado
NEGRO
No Utilizado
ROJO/AZUL
No Utilizado
Pgina 1260
18/04/2005
IAC
9306
Chevy MY2002/2003
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL/NEGRO
AZUL/VERDE
VERDE
VERDE/BLANCO
Pgina 1261
18/04/2005
9306
Chevy MY2002/2003
93440254
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL/NEGRO
AZUL/VERDE
VERDE
VERDE/BLANCO
Pgina 1262
18/04/2005
Inyector
9330
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL
ROJO
Pgina 1263
18/04/2005
9330
Chevy MY2002/2003
93440249
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL
ROJO
Pgina 1264
18/04/2005
Sensor MAP
9305
Chevy MY2002/2003
12089040
Conector de 3 Terminales
(VERDE)
Color del Cable
NEGRO
VERDE
ROSA/BLANCO
Pgina 1265
18/04/2005
9305
Chevy MY2002/2003
93440248
Conector de 3 Terminales
(VERDE)
Color del Cable
NEGRO
VERDE
ROSA/BLANCO
Pgina 1266
18/04/2005
9331
Chevy MY2002/2003
AZUL/VERDE
Pgina 1267
18/04/2005
9331
90346064
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
AZUL/VERDE
Pgina 1268
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
93440253
2 Way
Color del Cable
NEGRO/AZUL
NEGRO
Pgina 1269
18/04/2005
Sensor O2
9325
12010996
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
PRPURA
Pgina 1270
18/04/2005
9325
93440253
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
VERDE
Pgina 1271
18/04/2005
TPS
9312
Chevy MY2002/2003
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
NEGRO
AZUL
Pgina 1272
18/04/2005
9312
Chevy MY2002/2003
09134896
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
NEGRO
AZUL
Pgina 1273
18/04/2005
Descripcin
013
014
015
019
021
022
024
025
029
032
033
034
041
042
044
045
049
051 055
081
Chevy MY2002/2003
Pgina 1274
18/04/2005
Accin
1. Gire el switch de ignicin a la posicin de
ENCENDIDO, con el motor APAGADO.
2. Observe la Luz Indicadora de Falla (MIL).
La Luz Indicadora de Falla (MIL) est encendida?
No
Ir al Paso 2
Ver No Hay
Luz Indicadora
de Fallas
Ir al Paso 3
Ver
Informacin y
Procedimiento
s de
Diagnstico
en
Comunicacion
es de la Lnea
de Datos
Ir al Paso 4
Ver Luz
Indicadora de
Fallas
Encendida
Todo el
Tiempo
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
6
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
Pgina 1275
Ver Sistema
Elctrico del
Motor
18/04/2005
Paso
Accin
No
Vea la seccin
de diagnstico
adecuada
Chevy MY2002/2003
Pgina 1276
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver No Hay
Luz Indicadora
de Fallas
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
___
Se complet la accin?
Ir al Paso 8
Reemplace el ECM.
7
___
Se complet la accin?
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 1
Sistema OK
Chevy MY2002/2003
Pgina 1277
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1278
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 22
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
4
Enciende el motor?
Ir al Paso 22
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
Ir al Paso 22
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 14
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1279
18/04/2005
Paso
10
11
Accin
1. Gire el switch de Ignicin a la posicin de
APAGADO.
2. Saque los conectores del ECM.
3. Gire el switch de Ignicin a la posicin de
ENCENDIDO.
4. Pruebe el circuito #2 de voltaje positivo de ignicin
con una luz de prueba conectada a tierra.
La luz de prueba se ilumina?
1. Revise por un corto a tierra en el circuito del fusible
daado y repare conforme sea necesario.
2. Reemplace el fusible daado.
Se complet la accin?
No
Ir al Paso 15
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 22
Reemplace el ECM.
12
___
Se complet la accin?
13
Ir al Paso 22
14
Ir al Paso 22
15
___
Ir al Paso 22
Ir al Paso 17
Ir al Paso 18
Ir al Paso 19
16
___
Se complet la accin?
17
Ir al Paso 22
18
Ir al Paso 22
Ir al Paso 20
Ir al Paso 22
Ir al Paso 21
Chevy MY2002/2003
Pgina 1280
18/04/2005
Paso
19
Accin
20
___
Ir al Paso 22
22
___
Ir al Paso 22
Se complet la accin?
21
No
Chevy MY2002/2003
Pgina 1281
Ir al Paso 22
Ir al Paso 12
Sistema OK
18/04/2005
DTC 013
Descripcin del Circuito
El mdulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
seal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxgeno (O2S). El Sensor O2S vara el voltaje
en un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
escape es pobre.
El ECM observa y almacena la informacin de voltaje del O2S. El ECM evala las muestras de
voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
determina si la mayora de las muestras estn fuera del rango de funcionamiento normal.
El ECM observa el voltaje del O2S y detecta si se sale del rango de voltaje medio. Si el ECM no
detecta que el voltaje sale del rango medio, ste cdigo ser establecido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1282
18/04/2005
adecuado. Los cables del O2S suministran el oxgeno. Revise las conexiones y el
cable del O2S para verificar si existen rupturas o contaminacin. Ver Reparaciones de
Cables en Sistemas de Cableado.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Si la herramienta de diagnstico indica que el voltaje del O2S baja a menos 200 mV,
esto indica que los circuitos del O2S y del ECM estn bien.
5.
Este paso prueba s el circuito de referencia baja del ECM est bien.
7.
DTC 013
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1283
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. Apague el motor.
2. Desconecte el O2S. Ver Reemplazo
del Sensor de Oxgeno (O2).
3. Gire el switch de ignicin a la posicin
de ENCENDIDO, con el motor
APAGADO.
4. Conecte un cable puente con un
fusible de 3 amp entre el circuito de la
seal del O2S y una buena tierra.
5. En la herramienta de diagnstico
observe el parmetro de voltaje del
O2S.
El voltaje del O2S es menor que el
valor especificado?
200 mV
600 mV
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1284
300 mV
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
Ir al Paso 11
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
10
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
___
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 12
Ir al Paso 12
Realiz el reemplazo?
12
Ir al Paso 9
___
Realiz el reemplazo?
11
Ir al Paso 12
___
No
___
Pgina 1285
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 014
Descripcin del Circuito
El sensor de temperatura del refrigerante (ECT) es un resistor variable que mide la temperatura del
refrigerante del motor. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al circuito de la seal
del ECT y suministra tierra al circuito de referencia baja. Si el ECM detecta una seal de voltaje del
ECT baja, lo que indica una alta temperatura, ste cdigo ser establecido.
La tabla siguiente ilustra la diferencia entre temperatura, resistencia y voltaje:
ECT
Fro
Alta
Alta
Caliente
Baja
Baja
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Pgina 1286
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
4.
7.
Los sensores TP, IAT/MAP, ECT y el sensor de presin del refrigerante del Aire
Acondicionado comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una condicin con
el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern establecidos.
Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que comparten el circuito
de referencia baja.
DTC 014
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 3
Chevy MY2002/2003
Pgina 1287
___
-30C a
+135C
(-22F a
+275F)
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. Apague el motor.
2. Desconecte el sensor ECT. Ver
Reemplazo del Sensor de
Temperatura del Refrigerante del
Motor (ECT).
3. Gire el switch de ignicin a la posicin
de ENCENDIDO, con el motor
APAGADO.
4. Con una herramienta de diagnstico
observe el parmetro del ECT.
El parmetro en la herramienta de
diagnstico es menor que el rango
especificado?
-30C
(-22F)
200C
(392F)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1288
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
Ir al Paso 12
Ir al Paso 7
___
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
___
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Realiz el reemplazo?
12
Ir al Paso 12
___
Realiz el reemplazo?
11
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 12
___
No
___
Pgina 1289
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 015
Descripcin del Circuito
El sensor de temperatura del refrigerante (ECT) es un resistor variable que mide la temperatura del
refrigerante del motor. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al circuito de la seal
del ECT y suministra tierra al circuito de referencia baja. Si el ECM detecta una seal de voltaje del
ECT alta, lo que indica una baja temperatura, ste cdigo ser establecido.
La tabla siguiente ilustra la diferencia entre temperatura, resistencia y voltaje:
ECT
Fra
Alta
Alta
Caliente
Baja
Baja
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1290
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
4.
7.
Los sensores TP, IAT/MAP, ECT y el sensor de presin del refrigerante del Aire
Acondicionado comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una condicin con
el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern establecidos.
Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que comparten el circuito
de referencia baja.
DTC 015
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1291
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
-30C a
+135C
(-22F a
+275F)
-30C
(-22F)
200C
(392F)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1292
No
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 9
___
Realiz el reemplazo?
11
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 12
___
No
___
___
___
Ir al Paso 12
Pgina 1293
18/04/2005
Paso
12
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1294
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 019
Descripcin del Circuito
El sensor de la posicin del eje del cigeal (CKP) indica la posicin del eje del cigeal con respecto
al ECM. El ECM utiliza la seal del sensor CKP con el fin de observar la velocidad del motor.
No existe ninguna seal del sensor CKP despus de 3 segundos de haber encendido
el motor.
Inspeccione la polea de la banda de distribucin del eje del cigeal para verificar que
los dientes no estn daados o tengan materia extraa.
Una falla intermitente puede ser causada por un problema en los circuitos elctricos del sensor CKP.
Efecte una inspeccin del arns de cables y los componentes para verificar si existe cualquiera de
las siguientes condiciones:
Chevy MY2002/2003
Pgina 1295
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Este paso verifica la resistencia del sensor CKP. Si la resistencia del sensor CKP se
encuentra dentro del valor especificado, mida la resistencia de cada terminal del
sensor CKP a tierra. Reemplace el sensor CKP si la resistencia del sensor es menor
de 1 M ohm.
4.
Este paso verifica si existe una abertura o corto en los circuitos de referencia de lo
sensores CKP alto y bajo entre el PCM y el sensor CKP.
DTC 019
Paso
1
Accin
Valor
___
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector elctrico del
sensor CKP.
3. Mida la resistencia del sensor CKP
con un DMM.
La resistencia se encuentra dentro del
rango especificado?
360 a 460
ohmios a
20C
(68F)
Pgina 1296
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
___
Chevy MY2002/2003
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
___
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1297
No
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
___
___
Ir al Paso 9
___
___
Ir al Paso 9
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1298
No
Sistema OK
18/04/2005
DTC 021
Descripcin del Circuito
El sensor de la posicin del acelerador (TP) es un potencimetro. El sensor TP est montado en el
cuerpo de aceleracin. El sensor TP provee una seal de voltaje que cambia en relacin al ngulo del
obturador en el acelerador. El sensor TP tiene un circuito de referencia de 5.0 volts, un circuito de
referencia baja y un circuito de seal.
El voltaje en el circuito de seal del sensor TP debe estar abajo de 1.0 volt en marcha mnima. El
voltaje del sensor TP debe aumentar arriba de 4.0 volts con el acelerador totalmente abierto (WOT).
Cuando el mdulo de control del motor (ECM) recibe una seal de voltaje mayor que el rango normal
del sensor, ste cdigo ser establecido.
El ECM detecta que la seal de voltaje del sensor TP es mayor de 4.84 volts.
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
7.
Los sensores TP, IAT/MAP, ECT y el sensor de presin del refrigerante del Aire
Acondicionado comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una condicin con
el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern establecidos.
Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que comparten el circuito
de referencia baja.
8.
Los sensores TP, IAT/MAP, ECT y el sensor de presin del refrigerante del Aire
Chevy MY2002/2003
Pgina 1299
18/04/2005
DTC 021
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
___
1.66 V
30%
4.8-5.2 V
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1300
4.8-5.2 V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
11
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 13
___
No
___
___
___
Ir al Paso 13
Pgina 1301
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
12
___
Realiz el reemplazo?
13
No
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
Pgina 1302
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 022
Descripcin del Circuito
El sensor de la posicin del acelerador (TP) es un potencimetro. El sensor TP est montado en el
cuerpo de aceleracin. El sensor TP provee una seal de voltaje que cambia en relacin al ngulo del
obturador en el acelerador. El sensor TP tiene un circuito de referencia de 5.0 volts, un circuito de
referencia baja y un circuito de seal.
El voltaje en el circuito de seal del sensor TP debe estar abajo de 1.0 volt en marcha mnima. El
voltaje del sensor TP debe aumentar arriba de 4.0 volts con el acelerador totalmente abierto (WOT).
Cuando el mdulo de control del motor (ECM) recibe una seal de voltaje mayor que el rango normal
del sensor, ste cdigo ser establecido.
El ECM detecta que la seal de voltaje del sensor TP es menor de 1.0 volt.
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1303
18/04/2005
sern establecidos. Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que
comparten el circuito de referencia de 5 volts.
DTC 022
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
___
1.66 V
30%
4.8-5.2 V
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1304
4.8-5.2 V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1305
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 13
___
No
___
___
18/04/2005
Paso
11
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
12
___
___
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
No
Ir al Paso 13
Realiz el reemplazo?
13
Pgina 1306
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 024
Descripcin del Circuito
El sensor de Velocidad del Vehculo (VSS) consiste de sensor de tipo magneto inducido montado en
la cubierta de la transmisin y hace interfase con un rotor montado en la flecha de salida de la
transmisin. El VSS produce una seal de frecuencia que es proporcional a la velocidad del vehculo.
Esta seal es transmitida al Mdulo Calibrado del VSS y pasada posteriormente al ECM. El Mdulo
Calibrado del VSS compensa por las diferentes relaciones en los ejes y convierte la seal a una onda
cuadrada (digital) para el uso del velocmetro. La herramienta de diagnstico despliega esta seal en
kilmetros por hora.
La carga del motor y la velocidad del motor indican que la transmisin esta puesta en
alguna velocidad.
El ECM ilumina la luz indicadora de falla (MIL) una vez que detecta la falla.
El ECM apaga la luz indicadora de falla (MIL) cuando la falla no est presente.
Revise el rotor del VSS por prdidas o dao - Un rotor de VSS con dao puede causar
que la velocidad desplegada sea errtica o incorrecta.
Varias situaciones pueden causar una situacin de condicin intermitente. La siguiente lista puede ser
usada como una gua para ayudar a determinar una falla intermitente:
Importante: retire cualquier residuo de la superficie del conector antes de dar servicio al
componente. Revise los conectores cuando diagnostique o reemplace un componente.
Verifique que los conectores estn instalados correctamente. Revise el cableado del conector
por las siguientes condiciones:
Chevy MY2002/2003
Pgina 1307
18/04/2005
Acoplamiento inadecuado
Mala conexin entre terminal y cable - Use una terminal similar para probar la
tensin adecuada. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e
Intermitentes y Reparaciones de Conectores en Sistemas de Cableado.
Revise que las conexiones del ECM y las tierras estn limpias y
seguras. Ver Sistemas de Cableado para diagnstico y reparacin.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
Si las condiciones que causaron que el DTC se estableciera no pueden ser repetidas,
para poder aislar la causa de la falla intermitente revise los puntos en Ayudas para el
Diagnstico.
3.
6.
DTC 024
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1308
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
1.5-2.5 V
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
para una
condicin de
falla
intermitente. Si
no encontr el
problema
despus de
revisar Ayudas
para el
Diagnstico, Ir
al Paso 12
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 11
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 11
Ir al Paso 7
___
___
Funciona el velocmetro?
___
___
Encontr el problema?
1. Ignicin apagada.
2. Desconecte el sensor VSS en la
transmisin.
3. Usando el juego de terminales de
prueba conecte el Multmetro a las
terminales del sensor VSS.
4. Ignicin ENCENDIDA, Motor
funcionando.
5. Cambie la transmisin a 2a velocidad
y lentamente libere el embrague.
El Multmetro muestra el valor
especificado mientras las ruedas giran?
___
___
Encontr el problema?
___
Reemplace el VSS.
8
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 11
Pgina 1309
Ir al Paso 10
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
___
Realiz el reemplazo?
11
No
___
Ir al Paso 11
Chevy MY2002/2003
Pgina 1310
Sistema OK
Ir al Paso 2
18/04/2005
DTC 025
Descripcin del Circuito
El Mdulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisin
para cada cilindro. Un voltaje de ignicin es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
el inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control por medio de un componente de
estado slido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
un voltaje bajo para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
combustible se establece.
Realizar una prueba de la bobina del inyector puede ayudar a aislar una condicin
intermitente. Ver Prueba de la Bobina del Inyector de Combustible.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Este paso prueba si hay voltaje en el conector del cableado del sensor.
4.
Este paso verifica que el ECM puede controlar al inyector. Si la luz de prueba
parpadea, el ECM y el cableado estn bien.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1311
18/04/2005
DTC 025
Paso
Accin
No
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 4
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Chevy MY2002/2003
Pgina 1312
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
11
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 13
Pgina 1313
18/04/2005
Paso
12
13
Accin
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1314
No
Sistema OK
18/04/2005
DTC 029
Descripcin del Circuito
Cuando gira el switch de ignicin a la posicin de ENCENDIDO, el mdulo de control del motor (ECM)
activa la bomba de combustible en el tanque. La bomba de combustible permanece encendida
mientras que el ECM recibe seal de pulsos de referencia del sistema de ignicin. Si no hay pulsos
de referencia, el ECM apaga la bomba de combustible despus de 2-3 segundos. El ECM controla el
relevador de la bomba de combustible aplicando tierra al circuito de control por medio de un switch
interno llamado controlador. La funcin primaria del controlador es proveer tierra al relevador de la
bomba de combustible. El controlador tiene una lnea de falla la cual es observada por el ECM.
Cuando el ECM ordena el encendido de la bomba de combustible, el voltaje del circuito de control
debe ser bajo, cercano a 0 volt. Cuando el ECM ordena al circuito de control apagar la bomba de
combustible, el voltaje potencial del circuito debe ser alto, cercano a voltaje de batera. Este cdigo de
falla (DTC) se establece cuando el ECM detecta que el estado ordenado al controlador y el estado
actual del controlador no son iguales.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
3.
4.
7.
DTC 029
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
S
Pgina 1315
No
18/04/2005
Paso
Accin
Ir al Paso 9
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
Ir al Paso 13
No
___
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1316
Sistema OK
18/04/2005
DTC 032
Descripcin del Circuito
Cuando gira el switch de ignicin a la posicin de ENCENDIDO, el mdulo de control del motor (ECM)
activa la bomba de combustible en el tanque. La bomba de combustible permanece encendida
mientras que el ECM recibe seal de pulsos de referencia del sistema de ignicin. Si no hay pulsos
de referencia, el ECM apaga la bomba de combustible despus de 2-3 segundos. El ECM controla el
relevador de la bomba de combustible aplicando tierra al circuito de control por medio de un switch
interno llamado controlador. La funcin primaria del controlador es proveer tierra al relevador de la
bomba de combustible. El controlador tiene una lnea de falla la cual es observada por el ECM.
Cuando el ECM ordena el encendido de la bomba de combustible, el voltaje del circuito de control
debe ser bajo, cercano a 0 volt. Cuando el ECM ordena al circuito de control apagar la bomba de
combustible, el voltaje potencial del circuito debe ser alto, cercano a voltaje de batera. Este cdigo de
falla (DTC) se establece cuando el ECM detecta que el estado ordenado al controlador y el estado
actual del controlador no son iguales.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
3.
4.
7.
DTC 032
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
S
Pgina 1317
No
18/04/2005
Paso
Accin
Ir al Paso 9
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
Ir al Paso 13
No
___
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1318
Sistema OK
18/04/2005
DTC 033
Descripcin del Circuito
El sensor de presin absoluta del mltiple (MAP) responde a cambios en la presin del mltiple de
admisin. Estos cambios de presin en el mltiple de admisin dan una indicacin de la carga del
motor. El sensor MAP tiene un circuito de referencia de 5 volts, un circuito de referencia baja y un
circuito de seal. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al sensor MAP en el circuito
de referencia de 5 volts y provee tierra en el circuito de referencia baja. El sensor MAP provee una
seal al ECM en el circuito de seal la cual es relacionada a los cambios de presin en el mltiple de
admisin. El ECM observa al sensor MAP por un voltaje fuera del rango normal. Si el ECM detecta un
sensor MAP con una presin muy alta, ste cdigo ser establecido.
Condicin del
Motor
MAP kPa
Marcha Mnima
Baja
Bajo
Alto
Desaceleracin
Baja
Bajo
Alto
Ignicin ENCENDIDA,
Motor APAGADO
Alta
Alto
Bajo
Acelerador Totalmente
Abierto (WOT)
Alta
Alto
Bajo
Chevy MY2002/2003
Pgina 1319
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
7.
Los sensores MAP y ECT comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una
condicin con el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern
establecidos. Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que
comparten el circuito de referencia baja.
8.
DTC 033
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
___
1. Encienda el motor
2. Con una herramienta de diagnstico
observe el parmetro del MAP.
La herramienta de diagnstico indica
que el parmetro del MAP est en el
valor especificado?
111 kPa
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1320
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1321
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 5
4.8-5.2 V
No
4.8-5.2 V
___
18/04/2005
Paso
10
Accin
Valor
11
___
___
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Realiz el reemplazo?
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
No
___
Pgina 1322
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 034
Descripcin del Circuito
El sensor de presin absoluta del mltiple (MAP) responde a cambios en la presin del mltiple de
admisin. Estos cambios de presin en el mltiple de admisin dan una indicacin de la carga del
motor. El sensor MAP tiene un circuito de referencia de 5 volts, un circuito de referencia baja y un
circuito de seal. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al sensor MAP en el circuito
de referencia de 5 volts y provee tierra en el circuito de referencia baja. El sensor MAP provee una
seal al ECM en el circuito de seal la cual es relacionada a los cambios de presin en el mltiple de
admisin. El ECM observa al sensor MAP por un voltaje fuera del rango normal. Si el ECM detecta un
sensor MAP con una presin muy baja, ste cdigo ser establecido.
Condicin del
Motor
MAP kPa
Marcha Mnima
Baja
Bajo
Alto
Desaceleracin
Baja
Bajo
Alto
Ignicin ENCENDIDA,
Motor APAGADO
Alta
Alto
Bajo
Acelerador Totalmente
Abierto (WOT)
Alta
Alto
Bajo
Chevy MY2002/2003
Pgina 1323
18/04/2005
ignicin.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
7.
Los sensores MAP y ECT comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una
condicin con el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern
establecidos. Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que
comparten el circuito de referencia baja.
8.
DTC 034
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
___
1. Encienda el motor
2. Con una herramienta de diagnstico
observe el parmetro del MAP.
La herramienta de diagnstico indica
que el parmetro del MAP est en el
valor especificado?
111 kPa
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1324
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1325
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 5
4.8-5.2 V
No
4.8-5.2 V
___
18/04/2005
Paso
10
Accin
Valor
11
___
___
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Realiz el reemplazo?
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
No
___
Pgina 1326
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 041
Descripcin del Circuito
El sensor de posicin del cigeal (CKP) est montado en la carcaza de la bomba de aceite. El
sensor CKP est montado cerca de un anillo reluctor montado en el cigeal. El sensor CKP trabaja
en conjunto con el anillo reluctor. El mdulo de control del motor (ECM) suministra al sensor CKP con
un circuito de seal y con un circuito de referencia baja. Cuando el cigeal gira, los dientes en el
anillo reluctor interrumpen el campo magntico producido por un imn en el interior del sensor. El
circuito al interior del sensor detecta el cambio en el campo magntico y produce una seal que el
ECM observa. El ECM usa la seal del sensor CKP para el control de la chispa y para el control de la
inyeccin de combustible.
Si el ECM detecta una seal intermitente del sensor CKP, ste cdigo ser establecido.
El ECM detecta que el motor encendi y que en ste ciclo de ignicin hay
sincronizacin.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
4.
Este paso revisa por interferencia electromagntica (EMI) en los circuitos del sensor
CKP.
7.
Lneas verticales enfrente de la cara del sensor pueden indicar que algn material
extrao pasa entre el sensor CKP y el anillo reluctor. Lneas no verticales a travs de la
Chevy MY2002/2003
Pgina 1327
18/04/2005
cara del sensor pueden indicar un sensor cuarteado. Cualquiera de estas condiciones
causa que el cdigo se establezca. Dao en el anillo reluctor afectar la seal de salida
del sensor CKP. Para revisar el anillo reluctor, remueva el sensor CKP y gire el
cigeal mientras observa el anillo reluctor a travs del orificio del sensor CKP.
DTC 041
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 4
Ir al Paso 3
Ir al Paso 8
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 10
Ir al Paso 5
Ir al Paso 10
Ir al Paso 6
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
Pgina 1328
18/04/2005
Paso
7
Accin
1. Saque el sensor CKP. Ver Reemplazo del Sensor
de Posicin del Cigeal (CKP).
2. Revise el sensor CKP y el anillo reluctor por dao.
Encontr y corrigi la falla?
10
No
Ir al Paso 10
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 10
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 10
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1329
Sistema OK
18/04/2005
DTC 042
Descripcin del Circuito
El sensor de posicin del cigeal (CKP) est montado en la carcaza de la bomba de aceite. El
sensor CKP est montado cerca de un anillo reluctor montado en el cigeal. El sensor CKP trabaja
en conjunto con el anillo reluctor. El mdulo de control del motor (ECM) suministra al sensor CKP con
un circuito de seal y con un circuito de referencia baja. Cuando el cigeal gira, los dientes en el
anillo reluctor interrumpen el campo magntico producido por un imn en el interior del sensor. El
circuito al interior del sensor detecta el cambio en el campo magntico y produce una seal que el
ECM observa. El ECM usa la seal del sensor CKP para el control de la chispa y para el control de la
inyeccin de combustible.
Si el ECM no detecta una seal del sensor CKP, ste cdigo ser establecido.
Descripcin de la Prueba
El nmero que se menciona a continuacin corresponde al nmero del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
DTC 042
Paso
Accin
Valor
No
Chevy MY2002/2003
Pgina 1330
18/04/2005
Paso
1
Accin
Valor
1.0 ACV
0.3 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1331
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 3
Ir al Paso 12
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 13
Ir al Paso 6
Ir al Paso 14
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
___
No
___
___
800 - 1200
OHM
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
10
___
11
12
Chevy MY2002/2003
Pgina 1332
Ir al Paso 8
Ir al Paso 17
Ir al Paso 11
Ir al Paso 10
Ir al Paso 15
Ver Sistema
Mecnico del
Motor - 1.6L
TBI/1.6L MPFI
Ir al Paso 15
Ir al Paso 17
Ir al Paso 16
Ir al Paso 17
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 17
___
No
___
___
18/04/2005
Paso
13
Accin
Valor
___
Realiz la reparacin?
14
No
___
Ir al Paso 17
___
Realiz la reparacin?
___
Ir al Paso 17
___
Realiz el reemplazo?
16
Ir al Paso 17
___
Realiz el reemplazo?
17
___
Ir al Paso 17
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 1333
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 044
Descripcin del Circuito
El mdulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
seal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxgeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
en un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
escape es pobre.
El ECM observa y almacena la informacin de voltaje del O2S. El ECM evala las muestras de
voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
determina si la mayora de las muestras estn fuera del rango de funcionamiento normal.
El ECM observa el voltaje del O2S si ste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado.
Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, ste cdigo ser establecido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1334
18/04/2005
adecuado. El cable del O2S suministra el oxgeno. Revise la conexin y cable del O2S
para comprobar si existen rupturas o contaminacin. Ver Reparaciones de Cables en
Sistemas de Cableado.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Si la herramienta de diagnstico indica que el voltaje del sensor O2S se mantiene entre
los parmetros de normales de funcionamiento, esto indica que el circuito del sensor
O2S y el ECM estn bien.
DTC 044
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1335
93 mV
400-620
mV
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
___
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
___
___
___
Ir al Paso 8
Pgina 1336
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1337
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 045
Descripcin del Circuito
El mdulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
seal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxgeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
en un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
escape es pobre.
El ECM observa y almacena la informacin de voltaje del O2S. El ECM evala las muestras de
voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
determina si la mayora de las muestras estn fuera del rango de funcionamiento normal.
El ECM observa el voltaje del O2S si ste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado.
Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, ste cdigo ser establecido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1338
18/04/2005
adecuado. El cable del O2S suministran el oxgeno. Revise el conector y cable del O2S
por rupturas o contaminacin. Ver Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Si la herramienta de diagnstico indica que el voltaje del sensor O2S se mantiene entre
los parmetros de normales de funcionamiento, esto indica que el circuito del sensor
O2S y el ECM estn bien.
DTC 045
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
___
1100 mV
1. Apague el motor.
2. Desconecte el O2S. Ver Reemplazo
del Sensor de Oxgeno (O2).
3. Gire el switch de ignicin a la posicin
de ENCENDIDO con el motor
APAGADO.
4. Mida el voltaje del circuito de seal
del O2S a una buena tierra.
El voltaje del O2S est dentro del
rango especificado?
400 - 620
mV
Chevy MY2002/2003
Pgina 1339
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
___
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
___
___
___
Ir al Paso 8
Pgina 1340
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1341
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 049
Descripcin del Circuito
S el ECM detecta un voltaje alto en el ECM por un periodo de tiempo prolongado el DTC 049 se
establece.
La temperatura del refrigerante del motor (ECT) est arriba de 85C (185F).
Un cable trozado
Entrada de humedad
Cuando diagnostique por un intermitente, corto o condicin de circuito abierto, mueva el cableado
mientras observa el equipo de prueba por cambios.
Cargar la batera con un cargador de batera puede establecer el DTC. Pasar corriente con otro
vehculo puede establecer el DTC.
Si el DTC se establece cuando hace funcionar algn accesorio, revise el cableado correspondiente
Chevy MY2002/2003
Pgina 1342
18/04/2005
El motor de arranque
El cable fusible
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 049
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Prueba/Inspec
cin de la
Batera en
Sistema
Elctrico del
Motor
Ir al Paso 4
Chevy MY2002/2003
Pgina 1343
___
10 V
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
16 V
Ir al Paso 5
16 V
Ir al Paso 6
Sistema OK
Chevy MY2002/2003
Pgina 1344
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 1345
Ver Lista de
Cdigos de
Diagnstico de
Falla (DTC)
Sistema OK
18/04/2005
DTC 081
Descripcin del Circuito
El Mdulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisin
para cada cilindro. Un voltaje de ignicin es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
el inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control a travs de un componente de
estado slido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
un voltaje incorrecto para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
combustible se establece.
Realizar una prueba de la bobina del inyector puede ayudar a aislar una condicin
intermitente. Ver Prueba de la Bobina del Inyector de Combustible.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Este paso prueba si hay voltaje en el conector del cableado del sensor.
4.
Este paso verifica que el ECM puede controlar al inyector. Si la luz de prueba
parpadea, el ECM y el cableado estn bien.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1346
18/04/2005
DTC 081
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 4
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
Chevy MY2002/2003
Pgina 1347
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
11
Ir al Paso 13
12
13
___
___
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1348
Sistema OK
18/04/2005
El mdulo de control del motor (ECM) y la luz indicadora de falla (MIL) funcionan
adecuadamente.
Verifique la queja del cliente y localice la tabla del sntoma adecuado. Revise los
puntos indicados bajo sntomas.
Use las siguientes tablas cuando diagnostique una queja por sntoma:
Arranque Difcil
Jalone/Ahogado
Desconexin, Fallas
Chevy MY2002/2003
Pgina 1349
18/04/2005
Accin
DEFINICIN: la condicin no est presente pero est indicada en la lista de DTC histricos
o
Hay una queja del cliente, pero el sntoma no se puede reproducir, si la condicin no es
relacionada con un DTC.
Inspeccin
Visual/Fsica
Este paso es una ayuda muy importante para localizar una condicin
sin hacer pruebas excesivas. Realice una Inspeccin Visual/Fsica de
los siguientes componentes:
Revise el cableado por dao o cortaduras.
Revise el mal ruteo del cableado, cerca de componentes de alto
voltaje o corriente. Revise si existen las siguientes condiciones:
- Por ejemplo, motores y generadores. Estos componentes
pueden inducir ruido elctrico en el circuito que puede interferir
con el funcionamiento normal del mismo.
- Componentes de ignicin secundarios.
Revise el ruteo de mangueras de vaco, conexiones, derivaciones
o mangueras dobladas.
Revise para comprobar si existen fugas en el rea de montado del
cuerpo de aceleracin y en las reas de sellado del mltiple de
admisin.
Revise que las tierras del ECM y del chasis estn
limpias,apretadas y en la posicin correcta.
Revise que las conexiones de la batera estn bien apretadas y
limpias.
Revise y pruebe el funcionamiento adecuado del sistema de carga.
Ver Sntomas - Sistema Elctrico del Motor en Sistema Elctrico
del Motor.
Revisin de
Cables/Conectores
Reproduccin de la
Queja del Cliente
Chevy MY2002/2003
Pgina 1350
18/04/2005
Revisiones
Accin
Luz Indicadora de
Falla (MIL)
Intermitente SIN DTC
Revisiones
Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1351
18/04/2005
Arranque Difcil
Revisiones
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Sistema Mecnico
del Motor
Chevy MY2002/2003
Accin
Quemado excesivo de aceite en la cmara de combustin. Por
ejemplo, sellos de vlvula con fuga.
Compresin baja de un cilindro.
Excesiva acumulacin de carbn en las cmaras de combustin.
Limpie las cmaras usando un limpiador para motor. Siga las
instrucciones de la etiqueta del fabricante.
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18/04/2005
Jaloneo/Ahogado
Revisiones
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
Pgina 1354
18/04/2005
Revisiones
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Accin
Revise las mangueras de vaco por dobleces, rupturas y conexiones
y ruteo adecuado como es mostrado en la etiqueta de control de
emisiones. Ver Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos.
Pruebe el voltaje de salida del generador. Ver Sntomas - Sistema
Elctrico del Motor en Sistema Elctrico del Motor. Repare el
sistema de carga si la salida del generador es menor de 9 volts o
mayor de 18 volts.
Pruebe que el embrague del compresor del aire acondicionado est
funcionando adecuadamente.
Pgina 1355
18/04/2005
Accin
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema Mecnico
del Motor
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
DEFINICIN: un pequeo ruido entre metales "ping" que usualmente ocurre bajo aceleracin.
El motor hace ruidos metlicos duros con cambios del acelerador.
Pruebas Preliminares
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Sistema de
Refigeracin del
Motor
Sistema Mecnico
del Motor
Chevy MY2002/2003
Revise por las siguientes condiciones del sistema mecnico del motor:
Quemado excesivo de aceite en la cmara de combustin. Por
ejemplo, sellos de vlvula con fuga.
Compresin baja de un cilindro.
Excesiva acumulacin de carbn en las cmaras de combustin.
Limpie las cmaras usando un limpiador para motor. Siga las
instrucciones de la etiqueta del fabricante.
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Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
Pgina 1360
18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de Ignicin
Sistema de
Refrigeracin del
Motor
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1361
18/04/2005
Desconexin, Fallas
Revisiones
Accin
DEFINICIN: una pulsacin o jaloneo que es seguida por aumento de velocidad en el motor,
es usualmente ms pronunciado conforme se incrementa la velocidad del motor. Est
condicin normalmente no es sentida arriba de 1500 RPM o 48 km/h (30 mph). El sistema de
escape tiene un sonido constante de escupidos en marcha mnima o a bajas velocidades.
Pruebas Preliminares
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema Mecnico
del Motor
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1363
18/04/2005
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de Ignicin
Sistema de
Refrigeracin del
Motor
Sistema Mecnico
del Motor
Chevy MY2002/2003
Prueba de compresin
Vlvulas pegadas o con fuga
Desgaste en las levas del rbol de levas
Tiempo del motor
Varilla de empuje doblada
Balancn desgastado
Resorte de vlvula roto
Excesiva acumulacin de carbn en las cmaras de combustin.
Por ejemplo, sellos de vlvula con fuga.
Pgina 1365
18/04/2005
Revisiones
Revisiones
Adicionales
Chevy MY2002/2003
Accin
Revise las mangueras de vaco por dobleces, rupturas y conexiones
y ruteo adecuado como es mostrado en la etiqueta de control de
emisiones. Ver Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos.
Revise los siguientes componentes del sistema de escape por
posibles restricciones:
- El sistema de escape para comprobar si existe dao fsico.
- El mltiple de escape para comprobar si existe una pared interna
que se ha cado.
- El silenciador para comprobar si existe deformacin por
sobrecalentamiento o dao interno.
- El convertidor cataltico para verificar si est tapado.
Revise por soportes de motor daados.
Revise que el sistema de frenos no arrastre o tenga fallas. Asegure
que el conductor del vehculo no maneja con el pie en el freno.
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18/04/2005
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de Ignicin
Sistema Mecnico
del Motor
Revisiones
Adicionales
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
DEFINICIN: el motor continua encendido despus de apagar la ignicin, pero funciona muy
forzado e inestable. Si el motor funciona normal, revise el switch de ignicin y su ajuste.
Pruebas Preliminares
Sistema de
Combustible
Explosiones
Revisiones
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de Ignicin
Sistema de
Refrigeracin del
Motor
Sistema Mecnico
del Motor
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Accin
Revise las mangueras de vaco por dobleces, rupturas y conexiones
y ruteo adecuado como es mostrado en la etiqueta de control de
emisiones. Ver Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos.
Revise los siguientes componentes del sistema de escape por
posibles restricciones:
- El sistema de escape para comprobar si existe dao fsico.
- El mltiple de escape para comprobar si existe alguna pared
interior que se ha cado.
- El silenciador para comprobar si existe deformacin por
sobrecalentamiento o dao interno.
- El convertidor cataltico para comprobar si est tapado.
Para mayor informacin, ver Sistema de Escape del Motor.
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18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la tabla de
diagnstico.
3.
4.
5.
No
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 5
___
1-32C
(50-90F)
13.5-15.2
OHM
3 OHM
___
Chevy MY2002/2003
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___
Ir al Paso 7
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
13.5-15.2
OHM
Realiz el reemplazo?
No
___
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
___
Sistema OK
Pgina 1374
Ir al Paso 2
18/04/2005
Procedimiento de Prueba
Drene una muestra de combustible del fondo del tanque para poder identificar la presencia de agua.
La muestra debe ser brillante y limpia. Si sale nubosa o contaminada con agua, como podra ser una
capa de agua en el fondo, no use ste procedimiento.
1.
Llene un cilindro de 100 ml (3.4 oz) con la muestra hasta la marca de 90 ml (3.0 oz).
2.
Aada 10 ml (0.3 oz) de agua para dejar el volumen total en 100 ml (3.4 oz).
3.
Instale un tapn.
4.
5.
6.
Instale el tapn.
7.
8.
Si existiera alcohol en el combustible, el volumen de la capa inferior contiene el agua y el alcohol por
lo que medira ms de 10 ml (0.3 oz). Por ejemplo, si el volumen de la capa inferior aumento a 15 ml
(0.5 oz), indicar que por lo menos existe 5% de alcohol en el combustible. La cantidad mostrada
puede no ser la cantidad total de alcohol en el combustible.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1375
18/04/2005
14057
2.
3.
4.
7738
5.
6.
7.
8.
Posicione la cubierta del tubo del aire de entrada sobre el cuerpo de aceleracin.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Apriete
Apriete la cubierta a 4 Nm (3 lb pie).
9.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Mdulo de Control Electrnico (ECM)
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque el hule en la orilla del marco de la puerta en la parte inferior del pilar A.
3.
4.
Saque los tornillos del panel inferior del pilar A y remueva el panel.
5.
Saque los tornillos (1) de los conectores del cableado del pilar A y ponga a un lado.
6637
6.
Libere los seguros del marco de soporte (1). Saque los conectores (2 y 3) del mdulo
de control y remueva el mdulo de control.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6638
Procedimiento de Instalacin
1.
6638
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
6637
3.
4.
5.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1380
18/04/2005
6639
Procedimiento de Prueba
Este sensor de temperatura informa al mdulo de control la temperatura en el circuito del refrigerante
del motor. Consiste de una resistencia NTC (Coeficiente de Temperatura Negativa). Cuando el motor
est fro - la resistencia es alta. Cuando el motor est caliente - la resistencia es baja.
Mida la resistencia
Temperatura en C
Resistencia en k
100
0,18
80
0,32
60
0,65
40
1,18
20
2,45
5,60
-10
9,45
-20
15,0
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el sensor de temperatura del refrigerante (1) usando un sello de anillo nuevo en
el mltiple de admisin.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6639
3.
Saque la manguera de vaco (1) y el conector del cableado (2) del sensor de presin
absoluta del mltiple.
2.
Saque las tuercas de sujecin y el sensor MAP (3) del tabique divisorio.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1382
18/04/2005
6640
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6640
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
10782
2.
Por la parte de abajo remueva el sensor de oxgeno (1) del mltiple de escape.
7681
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1384
18/04/2005
7681
Conecte el conector del cableado (1) para el sensor de oxgeno en el frente del soporte
de la transmisin.
10782
Saque el conector del cableado (1) del sensor TP en la carcaza del cuerpo de
aceleracin.
2.
Saque los tornillos del sensor TP (2) y retrelo del cuerpo de aceleracin.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6641
Procedimiento de Instalacin
Importante: las roscas de los tornillos deben ser cubiertas con un compuesto para pegar rojo,
con un tiempo de instalacin no mayor a 10 minutos.
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1386
18/04/2005
6641
2.
Saque los tornillos (1) y retire la vlvula IAC (2) con cuidado de la carcaza del cuerpo
de aceleracin.
6642
Chevy MY2002/2003
Pgina 1387
18/04/2005
6643
Procedimiento de Instalacin
Nota: introduzca los tornillos con un compuesto para pegar las roscas rojo.
1.
Instale una junta nueva (3) en la vlvula IAC (2), instale la vlvula IAC en la carcaza.
2.
6642
Chevy MY2002/2003
Pgina 1388
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
14057
3.
4.
5.
6.
6644
Chevy MY2002/2003
Pgina 1389
18/04/2005
7.
Saque las tuercas (1) y remueva el cuerpo de aceleracin del mltiple de admisin.
6645
8.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el cuerpo de aceleracin usando una junta nueva (1) en el mltiple de admisin.
6650
Importante: las roscas de los tornillos deben ser cubiertas con un compuesto
para pegar las roscas rojo, con un tiempo de instalacin no mayor a 10 minutos.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6645
6644
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1391
18/04/2005
7.
8.
14057
9.
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
14057
Chevy MY2002/2003
Pgina 1392
18/04/2005
3.
4.
5.
6.
6644
7.
8.
6645
9.
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 1393
18/04/2005
1.
Instale la parte superior en del cuerpo de aceleracin con una junta nueva.
6646
Importante: las roscas de los tornillos deben ser cubiertas con un compuesto
para pegar las roscas rojo, con un tiempo de instalacin no mayor a 10 minutos.
2.
6645
Chevy MY2002/2003
Pgina 1394
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4.
5.
6644
6.
7.
8.
14057
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1395
18/04/2005
2.
7715
Procedimiento de Instalacin
Importante: las roscas de los tornillos deben ser cubiertas con un compuesto para pegar las
roscas rojo, con un tiempo de instalacin no mayor a 10 minutos.
1.
Instale los tornillos (1) para la brida de conexiones de vaco con una junta nueva al
cuerpo de aceleracin.
Chevy MY2002/2003
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7715
14057
Chevy MY2002/2003
Pgina 1397
18/04/2005
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
4.
7712
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
7712
Apriete
Apriete el puerto de combustible a 30 Nm (22 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1399
18/04/2005
7690
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1400
18/04/2005
5.
6.
Instale la cubierta del filtro de aire y la manguera del aire de entrada y apriete.
Apriete
Apriete la cubierta del filtro de aire a 4 Nm (3 lb pie).
7.
14057
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1401
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14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
7690
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
Chevy MY2002/2003
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7691
3.
4.
14057
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
4.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1404
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7694
8.
Libere la parte central y trasera del sistema de escape, y afloje los tornillos de las
bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del vehculo.
9.
10.
7695
11.
Separe el conector rpido adelante del filtro de combustible (1) usando la herramienta
KM-796 y cierre la lnea de presin con el KM-807.
Chevy MY2002/2003
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7696
12.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1406
18/04/2005
7695
Atornille las bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del
vehculo.
6.
7.
8.
9.
10.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Libere los seguros de la lnea de retorno en la pared que separa el compartimento del
motor y de pasajeros.
4.
Chevy MY2002/2003
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7690
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
3.
7691
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1408
18/04/2005
5.
6.
Instale la cubierta del filtro de aire y la manguera del aire de entrada y apriete.
Apriete
Apriete la cubierta del filtro de aire a 4 Nm (3 lb pie).
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1409
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
7692
6.
Libere la parte central y trasera del sistema de escape, y afloje los tornillos de las
bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del vehculo.
7.
8.
9.
10.
Separe el conector rpido adelante del filtro de combustible (1) usando la herramienta
KM-706 y cierre la lnea de presin con el tapn KM-807.
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1410
18/04/2005
7693
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1411
18/04/2005
5.
Atornille las bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del
vehculo.
6.
7.
8.
9.
10.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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combustible.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
14057
Saque el hule en la orilla del marco de la puerta en la parte inferior del pilar A.
2.
Saque el remache de presin (1) y el tornillo (2) de la repisa de abajo del panel de
instrumentos.
Chevy MY2002/2003
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6546
3.
Saque los tornillos del panel inferior del pilar A y remueva el panel.
4.
14057
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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14057
2.
Instale el panel inferior derecho del pilar A y la repisa inferior del panel de instrumentos.
3.
1.
2.
Use una bomba manual para drenar la mayor cantidad posible de combustible.
3.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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6656
5.
6.
6657
7.
Chevy MY2002/2003
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6658
8.
9.
10.
11.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6657
Chevy MY2002/2003
Pgina 1417
18/04/2005
3.
4.
5.
6656
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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6658
9.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7525
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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7526
6.
7.
8.
9.
7527
10.
Saque las bandas sujetadoras del tanque de combustible de la parte inferior del
vehculo.
11.
12.
Saque todas las lneas de combustible (2) y las lneas del canister (EVAP) del tanque
Chevy MY2002/2003
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de combustible.
6651
13.
Procedimiento de Instalacin
1.
7527
2.
Instale las lneas de combustible (2) y la lnea del canister (EVAP) al tanque de
combustible.
3.
Chevy MY2002/2003
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6651
Instale y apriete la lnea del tubo de llenado del tanque de combustible con
abrazaderas nuevas.
Aviso: ver Aviso para Sujetador de Banda del Tanque de Combustible en
Precauciones y Avisos.
5.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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7526
9.
7635
10.
11.
12.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
6651
7.
Chevy MY2002/2003
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6652
8.
9.
6653
10.
Chevy MY2002/2003
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6654
Aviso: si la bomba tiene falla con el cedazo conectado, ambas piezas deben ser
reemplazadas.
Daos o contaminacin en el cedazo puede reducir considerablemente la
eficiencia de la bomba de combustible.
11.
6655
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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6655
2.
Instale la bomba de combustible en la carcaza, empujando hasta que los tres seguros
queden atorados.
3.
4.
6652
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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6651
7.
8.
9.
14057
2.
Chevy MY2002/2003
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disminuya.
3.
4.
7718
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Instale la cubierta del filtro de aire y la manguera del aire de entrada y apriete.
Apriete
Apriete la cubierta del filtro de aire al cuerpo de aceleracin a 4 Nm (3 lb pie).
4.
Chevy MY2002/2003
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14057
5.
14057
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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4.
5.
6.
6648
Procedimiento de Instalacin
1.
Introduzca el inyector con anillos tipo "O" nuevos (1) en el cuerpo de aceleracin.
6649
Importante: la parte abierta del tapn debe apuntar hacia el tornillo de retencin.
Las roscas de los tornillos deben ser cubiertas con un compuesto para pegar las
roscas rojo, con un tiempo de instalacin no mayor a 10 minutos.
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
Instale la cubierta del filtro de aire y la manguera del aire de entrada y apriete.
Apriete
Apriete la cubierta del filtro de aire al cuerpo de aceleracin a 4 Nm (3 lb pie).
5.
14057
6.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el panel interior del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel Interior
del Alojamiento de la Rueda en Carrocera - Extremo Delantero.
2.
Chevy MY2002/2003
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7713
3.
7714
4.
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
Chevy MY2002/2003
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7691
3.
4.
5.
7713
6.
Instale el panel interior del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel Interior
del Alojamiento de la Rueda en Carrocera - Extremo Delantero.
Chevy MY2002/2003
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Herramientas Requeridas
KM-807 Tapones
KM-796 Herramienta de Desinstalacin
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
6657
8.
Libere los conectores rpidos con la herramienta KM-796 y cierre la lnea de ventilacin
con la herramienta KM-807.
9.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
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7691
3.
4.
5.
6657
6.
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8.
Instale las bandas sujetadoras del tanque de combustible a la parte inferior del
vehculo y apriete.
Apriete
Apriete los tornillos de las bandas sujetadoras del tanque de combustible a 20 Nm (15
lb pie).
9.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
7717
4.
Chevy MY2002/2003
(1)
Ventilacin
(2)
Lnea de purga
(3)
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7716
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
7717
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
Saque los cables de bujas (3) del mdulo. Observe la posicin original de los cables.
3.
9264
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale los tornillos (2) del plato de soporte del mdulo de ignicin.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los tonillos del mdulo a 8 Nm (6 lb pie).
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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9264
Saque el conector del cableado del censor CKP y libere el seguro del arns de cables
del soporte.
2.
7723
Chevy MY2002/2003
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Medicin
1.
Mida la distancia entre la punta del sensor CKP y el anillo dentado o reluctor con una
laina no metlica. Valor nominal - 1.0 +/- 0.7 mm (0.039 +/- 0.02 pulg.).
7737
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el sensor CKP (1) en el soporte (2), asegrese de que todo est limpio, la
dimensin podra cambiar entre el sensor CKP y anillo dentado o reluctor.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el sensor CKP al soporte a 8 Nm (6 lb pie).
2.
3.
Asegure el cable al arns y asegrese de que todos los cables estn bien ruteados.
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7723
2.
3.
4.
8869
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
8869
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
ECM
La unidad de control del motor determina el tiempo adecuado de inyeccin y la cantidad de
combustible a inyectar, dependiendo de diferentes variables. Observa continuamente los datos de
varios sensores para poder garantizar el mejor funcionamiento con la mayor economa de
combustible mientras mantiene los niveles de emisiones ms bajos en el sistema de escape.
Para mejorar la precisin del sensor, la temperatura es probada en dos rangos de medicin. La media
se encuentra entre el rango de 40 - 50C (104 - 122F). La herramienta de diagnstico despliega los
dos voltajes, aun cuando uno los voltajes sean diferentes es posible que marquen la misma
temperatura.
1.2V
3.7V
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8870
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8871
Sensor de Oxgeno
El sensor de oxgeno est localizado en el mltiple de escape muy cerca de la cabeza del motor. El
calentamiento rpido del sensor garantiza que el motor funciona en circuito cerrado del sensor de
oxgeno despus de un tiempo muy corto.
La precisin en la adaptacin de la mezcla de aire combustible slo se puede dar en circuito cerrado,
en la cual continuamente determina los residuos de oxgeno en la mezcla de combustin y cambia la
alimentacin del combustible conforme a esta informacin.
Esto slo es posible con el sensor de oxgeno. Con la mezcla estequiomtrica ( = 1), el voltaje brinca
a 800 mV si la mezcla cambia del rango pobre al rango rico o de rico a pobre (voltaje con mezcla rica
800 a 1000 mV, con mezcla pobre aproximadamente 100 mV, la transicin entre pobre y rico es en
450 mV).
La funcin del sensor es simple. Una parte de la pieza de cermica (circonia) est en contacto con el
aire del ambiente, la otra con los gases del escape. La superficie de ambos lados de la pieza de
cermica est cubierta con una capa de platino permeable al gas. Una capa de cermica porosa
protege el lado del escape por contaminacin o residuos de la combustin.
La circonia conduce iones del oxgeno (ion = molcula o tomo cargado elctricamente)
aproximadamente a 350C (660F). Si la concentracin de oxgeno en los dos puntos de contacto es
diferente, existe un diferencia de potencial. Este voltaje es directamente proporcional al contenido de
oxgeno en el aire de ambiente y los residuos de oxgeno en los gases de escape. Cuando la relacin
estequiomtrica de aire combustible es exacta, ste voltaje es aproximadamente 450 mV.
Ya que el contenido de oxgeno residual depende directamente de la mezcla aire combustible
proporcionada a las cmaras de combustin, es posible usar la cantidad de oxgeno como dimensin
para la mezcla de aire combustible
Por esta razn:
Si la mezcla de aire combustible es ms rica de = 1, el voltaje del sensor de oxgeno
incrementa a un valor mayor de 450 mV. Si es pobre, el valor cae abajo de 450 mV.
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El voltaje del sensor de oxgeno es usado junto con otra informacin de sensores para alcanzar la
mezcla de aire combustible deseada.
Propiedades del sensor de oxgeno.
Construccin simple
Diagnstico
Para el diagnstico usando la herramienta de diagnstico, debe observar lo siguiente:
Con el switch de ignicin encendido, el valor del integrador puede variar de 128 cuentas cuando el
motor est estacionario y a temperatura normal de funcionamiento.
8872
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18/04/2005
permanece casi constante bajo todas las condiciones de temperatura, inclusive cuando se conectan
accesorios que consumen corriente en marcha mnima o cuando hay cambios por desgaste en el
motor.
La unidad de control modera la velocidad de marcha mnima usando un motor de pasos. Este motor o
vlvula regula la cantidad de aire requerido para mantener la marcha mnima de acuerdo a las
condiciones de carga en el motor y la temperatura del refrigerante. Si la velocidad del motor varia de
la velocidad nominal del motor, la bobina 1 o 2 del motor de pasos es accionado y abre o cierra el
mbolo de la vlvula.
La apertura del mbolo de la vlvula es proporcional al nmero de pasos en el motor de pasos. El
mdulo de control puede hacer funcionar al motor en 256 pasos. Bajo funcionamiento normal, el
mdulo de control slo usa 160 pasos. El resto son requeridos cuando el mdulo de control
restablece la posicin (restablecimiento de la IAC) para encontrar la posicin de referencia. La
posicin actual del motor de pasos puede ser leda de los datos en el mdulo de control usando una
herramienta de diagnstico. Est sensibilidad garantiza un mximo de 25 rpm de desviacin del valor
nominal.
El motor de pasos para marcha mnima o control de aire para marcha mnima tiene las siguientes
tareas:
8873
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Embolo de la Vlvula
Rodamiento Frontal
Rodamiento Trasero
Anillo Tipo "O"
Eje con Cuerda
Conector
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Tanque de Combustible
El tanque de combustible es de acero y tiene una capacidad de volumen de aproximadamente 46
litros/10 galones.
Bomba de Combustible
La bomba de combustible es de tipo interna al tanque de combustible. Su rango de suministro es de
aproximadamente 85 ltr./h (19 galones/h).
La bomba de combustible tiene una tierra permanente y el suministro de voltaje es controlado por el
relevador de la bomba de combustible.
Lneas de Combustible
Las lneas de combustible son de nylon y estn conectadas con conectores rpidos.
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8874
Diagrama de Bloques
El mdulo DIS contiene dos amplificadores del voltaje de ignicin, cada uno suministra voltaje
primario a las bobinas. Un circuito limitador protege contra las sobrecargas.
La unidad de control empieza la ignicin por medio de dos seales de salida. Cada una de las
seales (A EST y B EST) suministra una bobina. La seal A EST enciende a los cilindros 1 y 4, la
seal B EST enciende a los cilindros 2 y 3. Cuando la seal de ignicin hace funcionar la seal A EST
(terminal c-1/4 es puesta a tierra), la bobina nmero 1, segn la ley de Lenz's induce un pulso de alto
voltaje.Cada bobina simultneamente enciende un cilindro con mezcla de combustible y uno con
mezcla ya quemada.
8875
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Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Unidad de control
Limitador de corriente
Circuito Darlington(1)
Bobina 1/4
Bobina 2/3
A EST
B EST
Sensor del Cigeal
(1) Un circuito "Darlington" es una cascada especial de transistores conectados para amplificar la
seal.
Mdulo DIS
Este mdulo es parte del sistema de ignicin sin distribuidor que, junto con las dos bobinas de
encendido dual, forman el DIS.
El mdulo DIS recibe dos seales secuenciales para la ignicin electrnica (EST) del mdulo de
control. La seal A EST contiene la informacin para la bobina nmero 1 y la seal B EST contiene la
informacin para la bobina nmero 2.
Est informacin es almacenada en la unidad de control como un mapa de caractersticas.
Est es la unidad de regulacin del DIS.
El mdulo DIS est instalado como una unidad.
30 a 8000 rpm
Resistencia Secundaria
6k +/- 0.05k
Seal EST
Las dos bobinas de ignicin son suministradas con la suficiente energa de ignicin por medio del
mdulo controlador de las bobinas. Est corriente forma un campo magntico en el bobinado
primario.Cuando el mdulo de control determina el punto en el cual debe ocurrir la ignicin, usando el
mapa de ignicin, la corriente del primario (seal EST) es apagada (algoritmo del ngulo dwell). El
campo magntico que a crecido a travs del bobinado primario al bobinado secundario se colapsa.
El resultado es un alto voltaje que es enviado por los dos cables de alto voltaje del mdulo DIS a los
electrodos de las bujas y a la tierra del motor.
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Menor de 10 V
Limitador de Voltaje
El rango de funcionamiento del DIS est entre 6 V y 16 V. Sin embargo sobrecargas de hasta 24 V o
cargas en sentido opuesto no daarn los componentes, mientras la situacin no dure ms de 60
segundos.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
J 39200
Multmetro de Precisin
5540
KM-602
Lmpara de Diagnstico
5575
KM-796
Herramienta de Desinstalacin
5642
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-797
Desinstalador/Instalador de Bombas
5643
KM-807
Tapones
5644
KM-J-26792
Controlador de Bujas
5606
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
MKM-588
Manmetro de Presin
5574
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Aplicacin
Perno de la Cubierta del Filtro de Aire
4 Nm
3 lb pie
20 Nm
15 lb pie
8 Nm
6 lb pie
110 Nm
81 lb pie
8 Nm
6 lb pie
9 Nm
6.5 lb pie
20 Nm
15 lb pie
3 Nm
2 lb pie
Sensor de Oxgeno
30 Nm
22 lb pie
65 Nm
48 lb pie
9 Nm
7 lb pie
3 Nm
2 lb pie
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100
212
177
90
194
241
80
176
332
70
158
467
60
140
667
50
122
973
45
113
1188
40
104
1459
35
95
1802
30
86
2238
25
77
2796
20
68
3520
15
59
4450
10
50
5670
41
7280
32
9420
-5
23
12300
-10
14
16180
-15
21450
-20
-4
28680
-30
-22
52700
-40
-40
100700
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Localizador de Componentes
Componentes del Sensor del Motor
10779
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Chevy MY2002/2003
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9071
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
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9088
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Inyectores de Combustible
Riel de Combustible
Regulador de Presin de Combustible
Mangueras/Tuberas de Retorno de Combustible
Tanque de Combustible
Bomba de Combustible
Mangueras/Tuberas de Alimentacin de Combustible
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6651
Leyenda
(1)
(2)
Chevy MY2002/2003
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10780
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Puerto de Ventilacin
Lnea de Purga
Lnea de Ventilacin del Tanque de Combustible
Tanque de Combustible
Tubo de Llenado del Tanque de Combustible
Recipiente del EVAP
Chevy MY2002/2003
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7689
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
Tanque de Combustible
Tapn del Tanque de Combustible
Empaque del Tubo de Llenado
Tubera de Llenado del Tanque de Combustible
Abrazadera de la Manguera
Abrazadera de la Manguera
Manguera
Manguera
Abrazadera de la Manguera
Soporte
Abrazadera del Tanque de Combustible
Pasador
Bisagra
Abrazadera del Tanque de Combustible
Pasador
Bisagra
Soporte
Filtro
Bomba Elctrica
Tubera de Combustible
Tubera de Combustible
Vlvula Contra Fugas
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1473
18/04/2005
9314
Chevy MY2002/2003
12124075
Conector de 2 Terminales (GRIS)
Cable de Color
NEGRO/AZUL
NEGRO
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9313
Chevy MY2002/2003
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
NEGRO/AMARILLO
AZUL/NEGRO
Pgina 1475
18/04/2005
9313
Chevy MY2002/2003
12104103
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL/NEGRO
NEGRO/AMARILLO
NEGRO
Pgina 1476
18/04/2005
Mdulo DIS
9303
Terminal
12124075
Conector de 4 Terminales (BEIGE)
Color del Cable
ROSA/AZUL
ROSA/VERDE
NEGRO
ROSA
Chevy MY2002/2003
Pgina 1477
18/04/2005
9303
Terminal
93440254
Conector de 4 Terminales (BEIGE)
Color del Cable
ROSA/AZUL
ROSA/VERDE
NEGRO
ROSA
Chevy MY2002/2003
Pgina 1478
18/04/2005
9310
Chevy MY2002/2003
12186151
Conector de 24 Terminales (AZUL)
Color del Cable
A-1
No Utilizado
A-2
AZUL/NEGRO
A-3
ROSA/AZUL
A-4
NEGRO/VERDE
A-5
NEGRO/ROJO
A-6
No Utilizado
A-7
VERDE
A-8
AZUL
A-9
No Utilizado
A-10
ROJO/AZUL
A-11
NEGRO
A-12
NEGRO
B-1
ROJO
B-2
AZUL/ROJO
B-3
NEGRO/AMARILLO
B-4
No Utilizado
B-5
No Utilizado
B-6
NEGRO/ROJO
B-7
NEGRO/BLANCO
B-8
ROSA/BLANCO
B-9
No Utilizado
B-10
NEGRO
B-11
NEGRO
B-12
AZUL
Pgina 1479
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1480
18/04/2005
9309
Terminal
12110207
Conector de 32 Terminales (AZUL)
Color del Cable
C-1
NEGRO/AZUL
C-2
VERDE/BLANCO y VERDE
C-3
ROSA/AZUL
C-4
ROSA
C-5
VERDE/BLANCO
C-6
VERDE
C-7
No Utilizado
C-8
AZUL/NEGRO
Chevy MY2002/2003
C-9
AZUL/VERDE
C-10
No Utilizado
C-11
NEGRO/BLANCO
C-12
No Utilizado
C-13
NEGRO/VERDE
C-14
NEGRO/VERDE
C-15
NEGRO/ROJO
C-16
ROJO
D-1
NEGRO
D-2
NEGRO
D-3
NEGRO/AZUL
D-4
No Utilizado
D-5
ROSA/VERDE
D-6
No Utilizado
D-7
ROJO/AZUL
D-8
NEGRO/AMARILLO
D-9
ROSA
D-10
ROSA/VERDE
Pgina 1481
18/04/2005
9309
Terminal
12110207
Conector de 32 Terminales (AZUL)
Color del Cable
D-11
NEGRO/AZUL
D-12
No Utilizado
D-13
No Utilizado
D-14
No Utilizado
D-15
No Utilizado
D-16
No Utilizado
Chevy MY2002/2003
Pgina 1482
18/04/2005
13547
Terminal
12162194
2 Teminales F M/P 150.2 (NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
AZUL
Chevy MY2002/2003
Pgina 1483
18/04/2005
9310
Chevy MY2002/2003
12186151
Conector de 24 Terminales (AZUL)
Color del Cable
A-1
No Utilizado
A-2
NEGRO/AZUL
A-3
No Utilizado
A-4
No Utilizado
A-5
No Utilizado
A-6
No Utilizado
A-7
VERDE
A-8
AZUL
A-9
No Utilizado
A-10
No Utilizado
A-11
NEGRO
A-12
NEGRO
B-1
ROJO
B-2
AZUL/ROJO
B-3
NEGRO/BLANCO
B-4
No Utilizado
B-5
No Utilizado
B-6
NEGRO
B-7
NEGRO/BLANCO
B-8
ROJO/BLANCO
B-9
No Utilizado
B-10
NEGRO
B-11
NEGRO
B-12
AZUL
Pgina 1484
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1485
18/04/2005
9309
Terminal
12110207
Conector de 32 Terminales (AZUL)
Color del Cable
C-1
NEGRO/BLANCO
C-2
VERDE/BLANCO
C-3
ROSA/AZUL
C-4
ROSA
C-5
VERDE/BLANCO
C-6
VERDE
C-7
No Utilizado
C-8
AZUL/NEGRO
C-9
AZUL/VERDE
Chevy MY2002/2003
C-10
No Utilizado
C-11
NEGRO/BLANCO
C-12
No Utilizado
C-13
NEGRO/VERDE
C-14
NEGRO/VERDE
C-15
NEGRO/ROJO
C-16
ROJO
D-1
NEGRO
D-2
NEGRO
D-3
NEGRO/AZUL
D-4
No Utilizado
D-5
No Utilizado
D-6
No Utilizado
D-7
No Utilizado
D-8
NEGRO/BLANCO
D-9
No Utilizado
D-10
ROSA/VERDE
Pgina 1486
18/04/2005
9309
Terminal
12110207
Conector de 32 Terminales (AZUL)
Color del Cable
D-11
NEGRO/AZUL
D-12
No Utilizado
D-13
No Utilizado
D-14
No Utilizado
D-15
No Utilizado
D-16
No Utilizado
Chevy MY2002/2003
Pgina 1487
18/04/2005
Inyector de Combustible
9304
12077939
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA
NEGRO/BLANCO
14056
Terminal
15411634
Conector de 2 Terminales F MIC/P
(GRIS)
Color del Cable
ROSA
NEGRO/ROJO
Chevy MY2002/2003
Pgina 1488
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1489
18/04/2005
14056
Terminal
15411634
Conector de 2 Terminales F MIC/P
(GRIS)
Color del Cable
ROSA
NEGRO/ROJO
Chevy MY2002/2003
Pgina 1490
18/04/2005
Bomba de Combustible
9329
Chevy MY2002/2003
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROJO
NEGRO
NEGRO/BLANCO
AZUL/NEGRO
Pgina 1491
18/04/2005
9329
90347616
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
ROJO/AZUL
NEGRO
NEGRO/BLANCO
AZUL/NEGRO
Pgina 1492
18/04/2005
9318
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(PRPURA)
Color del Cable
No Utilizado
ROSA
No Utilizado
ROJO
No Utilizado
NEGRO
No Utilizado
ROJO/AZUL
No Utilizado
Pgina 1493
18/04/2005
9318
Chevy MY2002/2003
90414681
Conector de 9 Terminales
(PRPURA)
Color del Cable
No Utilizado
ROSA
No Utilizado
ROJO
No Utilizado
NEGRO
No Utilizado
ROJO/AZUL
No Utilizado
Pgina 1494
18/04/2005
IAC
9306
Chevy MY2002/2003
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL/NEGRO
AZUL/VERDE
VERDE
VERDE/BLANCO
Pgina 1495
18/04/2005
9306
Chevy MY2002/2003
93440254
Conector de 4 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL/NEGRO
AZUL/VERDE
VERDE
VERDE/BLANCO
Pgina 1496
18/04/2005
13545
Chevy MY2002/2003
12162198
2 Terminales F M/P 150.2
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO/AZUL
NEGRO
Pgina 1497
18/04/2005
Sensor MAP
9305
Chevy MY2002/2003
12089040
Conector de 3 Terminales
(VERDE)
Color del Cable
NEGRO
VERDE
ROSA/BLANCO
Pgina 1498
18/04/2005
9305
Chevy MY2002/2003
93440248
Conector de 3 Terminales
(VERDE)
Color del Cable
NEGRO
VERDE
ROSA/BLANCO
Pgina 1499
18/04/2005
Sensor O2
9325
12010996
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
PRPURA
Pgina 1500
18/04/2005
9325
93440252
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
PRPURA
Pgina 1501
18/04/2005
TPS
9312
Chevy MY2002/2003
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
NEGRO
AZUL
Pgina 1502
18/04/2005
9312
Chevy MY2002/2003
09134896
Conector de 3 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
NEGRO
AZUL
Pgina 1503
18/04/2005
Descripcin
012
013
014
015
019
021
022
024
025
029
032
033
034
035
Error de IAC
041
042
044
045
049
051 055
063
064
069
071
081
Chevy MY2002/2003
Pgina 1504
18/04/2005
Accin
1. Gire el switch de ignicin a la posicin de
ENCENDIDO, con el motor APAGADO.
2. Observe la Luz Indicadora de Falla (MIL).
Est la Luz MIL Encendida?
No
Ir al Paso 2
Ver No Hay
Luz Indicadora
de Fallas
Ir al Paso 3
Ver
Informacin y
Procedimiento
s de
Diagnstico
en
Comunicacion
es de la Lnea
de Datos
Ir al Paso 4
Ver Luz
Indicadora de
Fallas
Encendida
Todo el
Tiempo
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
6
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
Pgina 1505
Ver Sistema
Elctrico del
Motor
18/04/2005
Paso
Accin
No
Vea la seccin
de diagnstico
adecuada
Chevy MY2002/2003
Pgina 1506
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver No Hay
Luz Indicadora
de Fallas
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 8
Reemplace el ECM.
7
___
Se complet la accin?
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Chevy MY2002/2003
Pgina 1507
Ir al Paso 1
18/04/2005
Paso
Accin
1. Permita que el motor funcione en marcha mnima
hasta que alcance su temperatura normal de
funcionamiento.
2. Revise si se establecen DTC.
Se exhibe cualquier DTC que no haya sido
diagnosticado?
Chevy MY2002/2003
Pgina 1508
No
Sistema OK
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 22
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
4
Enciende el motor?
Ir al Paso 22
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
Ir al Paso 22
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 14
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1509
18/04/2005
Paso
Accin
No
10
Ir al Paso 15
Ir al Paso 16
11
___
Ir al Paso 22
Reemplace el ECM.
12
___
Se complet la accin?
13
Ir al Paso 22
14
Ir al Paso 22
15
___
Ir al Paso 22
Ir al Paso 17
Ir al Paso 18
Ir al Paso 19
16
___
Se complet la accin?
17
Ir al Paso 22
18
Ir al Paso 22
Ir al Paso 20
Ir al Paso 22
Ir al Paso 21
Chevy MY2002/2003
Pgina 1510
18/04/2005
Paso
19
Accin
20
___
Ir al Paso 22
22
___
Ir al Paso 22
Se complet la accin?
21
No
Chevy MY2002/2003
Pgina 1511
Ir al Paso 22
Ir al Paso 12
Sistema OK
18/04/2005
DTC 012
El Cdigo de Falla 012 es un cdigo de caso especial que no se registra en la Memoria No Voltil del
ECM (NVM) al ser detectado. Cuando la ignicin est ENCENDIDA ("ON") y el ECM no detecta
pulsos de referencia proveniente desde el mdulo de ignicin, ilumina la luz de Hacer Servicio a Motor
Pronto ("Service Engine Soon").
El cdigo 012 tambin se utiliza cuando el ECM est en el modo de Diagnstico (Terminal B ALDL
conectado a tierra, llave en ENCENDIDO ("ON"), motor APAGADO ("OFF") para sealizar el
comienzo o final de una llamada "secuencia de diagnstico".
Cuando se est en este modo, se indica el comienzo de una secuencia de diagnstico. Cuando se
han mostrado todos los cdigos almacenados, el cdigo 012 indica el fin de una secuencia de
diagnstico. El ciclo contina mientras est el ECM est en el Modo de Diagnstico.
NOTA: los cdigos no se mostrarn en orden de ocurrencia, sino que en orden numrico.
Si el cdigo 012 se establece con el motor en arranque, ver Sntomas - Controles del Motor.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1512
18/04/2005
DTC 013
Descripcin del Circuito
El mdulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
seal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxgeno (O2S). El Sensor O2S vara el voltaje
en un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
escape es pobre.
El ECM observa y almacena la informacin de voltaje del O2S. El ECM evala las muestras de
voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
determina si la mayora de las muestras estn fuera del rango de funcionamiento normal.
El ECM observa el voltaje del O2S y detecta si se sale del rango de voltaje medio. Si el ECM no
detecta que el voltaje sale del rango medio, ste cdigo ser establecido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1513
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Si la herramienta de diagnstico indica que el voltaje del O2S baja a menos 200 mV,
esto indica que los circuitos del O2S y del ECM estn bien.
5.
Este paso prueba s el circuito de referencia baja del ECM est bien.
7.
DTC 013
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1514
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. Apague el motor.
2. Desconecte el O2S. Ver Reemplazo
del Sensor de Oxgeno (O2).
3. Gire el switch de ignicin a la posicin
de ENCENDIDO, con el motor
APAGADO.
4. Conecte un cable puente con un
fusible de 3 amperios entre el circuito
de la seal del O2S y una buena
tierra.
5. En la herramienta de diagnstico
observe el parmetro de voltaje del
O2S.
El voltaje del O2S es menor que el
valor especificado?
200 mV
600 mV
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1515
300 mV
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
Ir al Paso 11
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
10
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
___
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 12
Ir al Paso 12
Realiz el reemplazo?
12
Ir al Paso 9
___
Realiz el reemplazo?
11
Ir al Paso 12
___
No
___
Pgina 1516
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1517
18/04/2005
DTC 014
Descripcin del Circuito
El sensor de temperatura del refrigerante (ECT) es un resistor variable que mide la temperatura del
refrigerante del motor. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al circuito de la seal
del ECT y suministra tierra al circuito de referencia baja. Si el ECM detecta una seal de voltaje del
ECT baja, lo que indica una alta temperatura, ste cdigo ser establecido.
La tabla siguiente ilustra la diferencia entre temperatura, resistencia y voltaje:
ECT
Fro
Alta
Alta
Tibia
Baja
Baja
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Pgina 1518
18/04/2005
Use la tabla de Temperatura v/s Resistencia para poder probar el sensor ECT en
diversos niveles de temperatura, para poder evaluar un sensor que tenga brincos en la
curva de lectura de la temperatura. Un sensor con curvas de lectura errticas puede
causar problemas de manejabilidad. Si el vehculo ha estado estacionado toda la
noche los valores del sensor de temperatura del refrigerante y del sensor de
temperatura del aire de entrada deben variar por unos cuantos grados. Si las
temperaturas no estn dentro de 3C(5F), ver Temperatura v/s Resistencia.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
4.
7.
Los sensores TP, IAT/MAP, ECT y el sensor de presin del refrigerante del Aire
Acondicionado comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una condicin con
el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern establecidos.
Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que comparten el circuito
de referencia baja.
DTC 014
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 3
Chevy MY2002/2003
Pgina 1519
___
-30C a
+135C
(-22F a
+275F)
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. Apague el motor.
2. Desconecte el sensor ECT. Ver
Reemplazo del Sensor de
Temperatura del Refrigerante del
Motor (ECT).
3. Gire el switch de ignicin a la posicin
de ENCENDIDO, con el motor
APAGADO.
4. Con una herramienta de diagnstico
observe el parmetro del ECT.
El parmetro en la herramienta de
diagnstico es menor que el rango
especificado?
-30C
(-22F)
200C
(392F)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1520
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
Ir al Paso 12
Ir al Paso 7
___
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
___
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Realiz el reemplazo?
12
Ir al Paso 12
___
Realiz el reemplazo?
11
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 12
___
No
___
Pgina 1521
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 015
Descripcin del Circuito
El sensor de temperatura del refrigerante (ECT) es un resistor variable que mide la temperatura del
refrigerante del motor. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al circuito de la seal
del ECT y suministra tierra al circuito de referencia baja. Si el ECM detecta una seal de voltaje del
ECT alta, lo que indica una baja temperatura, ste cdigo ser establecido.
La tabla siguiente ilustra la diferencia entre temperatura, resistencia y voltaje:
ECT
Fra
Alta
Alta
Tibia
Baja
Baja
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1522
18/04/2005
Use la tabla de Temperatura v/s Resistencia para poder probar el sensor ECT en
diversos niveles de temperatura, para poder evaluar un sensor que tenga brincos en la
curva de lectura de la temperatura. Un sensor con curvas de lectura errticas puede
causar problemas de manejabilidad. Si el vehculo ha estado estacionado toda la
noche los valores del sensor de temperatura del refrigerante y del sensor de
temperatura del aire de entrada deben variar por unos cuantos grados. Si las
temperaturas no estn dentro de 3C(5F), ver Temperatura v/s Resistencia.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
4.
7.
Los sensores TP, IAT/MAP, ECT y el sensor de presin del refrigerante del Aire
Acondicionado comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una condicin con
el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern establecidos.
Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que comparten el circuito
de referencia baja.
DTC 015
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1523
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
-30C a
+135C
(-22F a
+275F)
-30C
(-22F)
200C
(392F)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1524
No
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 9
___
Realiz el reemplazo?
11
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 12
___
No
___
___
___
Ir al Paso 12
Pgina 1525
18/04/2005
Paso
12
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1526
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 019
Descripcin del Circuito
El sensor de la posicin del eje del cigeal (CKP) indica la posicin del eje del cigeal con respecto
al ECM. El ECM utiliza la seal del sensor CKP con el fin de observar la velocidad del motor.
No existe ninguna seal del sensor CKP despus de 3 segundos de haber encendido
el motor.
Inspeccione la polea de la banda de distribucin del eje del cigeal para verificar si los
dientes estn daados o existe materia extraa.
Una falla intermitente puede ser causada por un problema en los circuitos elctricos del sensor CKP.
Efecte una inspeccin del arns de cables y los componentes para verificar si existe cualquiera de
las siguientes condiciones:
Chevy MY2002/2003
Pgina 1527
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Este paso verifica la resistencia del sensor CKP. Si la resistencia del sensor CKP se
encuentra dentro del valor especificado, mida la resistencia de cada terminal del
sensor CKP a tierra. Reemplace el sensor CKP si la resistencia del sensor es menor
de 1 M ohm.
4.
Este paso verifica si existe una abertura o corto en los circuitos de referencia de lo
sensores CKP alto y bajo entre el PCM y el sensor CKP.
DTC 019
Paso
1
Accin
Valor
___
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector elctrico del
sensor CKP.
3. Mida la resistencia del sensor CKP
con un DMM.
La resistencia se encuentra dentro del
rango especificado?
360 a 460
ohmios a
20C
(68F)
Pgina 1528
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
___
Chevy MY2002/2003
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
___
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1529
No
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
___
___
Ir al Paso 9
___
___
Ir al Paso 9
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1530
No
Sistema OK
18/04/2005
DTC 021
Descripcin del Circuito
El sensor de la posicin del acelerador (TP) es un potencimetro. El sensor TP est montado en el
cuerpo de aceleracin. El sensor TP provee una seal de voltaje que cambia en relacin al ngulo del
obturador en el acelerador. El sensor TP tiene un circuito de referencia de 5.0 volts, un circuito de
referencia baja y un circuito de seal.
El voltaje en el circuito de seal del sensor TP debe estar abajo de 1.0 volt en marcha mnima. El
voltaje del sensor TP debe aumentar arriba de 4.0 volts con el acelerador totalmente abierto (WOT).
Cuando el mdulo de control del motor (ECM) recibe una seal de voltaje mayor que el rango normal
del sensor, ste cdigo ser establecido.
El ECM detecta que la seal de voltaje del sensor TP es mayor de 4.84 volts.
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1531
18/04/2005
sern establecidos. Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que
comparten el circuito de referencia de 5 volts.
DTC 021
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
___
1.66V
30%
4.8-5.2 V
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1532
4.8-5.2 V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
11
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 13
___
No
___
___
___
Ir al Paso 13
Pgina 1533
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
12
___
Realiz el reemplazo?
13
No
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
Pgina 1534
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 022
Descripcin del Circuito
El sensor de la posicin del acelerador (TP) es un potencimetro. El sensor TP est montado en el
cuerpo de aceleracin. El sensor TP provee una seal de voltaje que cambia en relacin al ngulo del
obturador en el acelerador. El sensor TP tiene un circuito de referencia de 5.0 volts, un circuito de
referencia baja y un circuito de seal.
El voltaje en el circuito de seal del sensor TP debe estar abajo de 1.0 volt en marcha mnima. El
voltaje del sensor TP debe aumentar arriba de 4.0 volts con el acelerador totalmente abierto (WOT).
Cuando el mdulo de control del motor (ECM) recibe una seal de voltaje mayor que el rango normal
del sensor, ste cdigo ser establecido.
El ECM detecta que la seal de voltaje del sensor TP es menor de 1.0 volt.
El ECM ilumina la Luz Indicadora de Falla (MIL) cuando corre el diagnstico y falla.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1535
18/04/2005
sern establecidos. Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que
comparten el circuito de referencia de 5 volts.
DTC 022
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
___
1.66 V
30%
4.8-5.2 V
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1536
4.8-5.2 V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1537
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 13
___
No
___
___
18/04/2005
Paso
11
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
12
___
___
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
No
Ir al Paso 13
Realiz el reemplazo?
13
Pgina 1538
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 024
Descripcin del Circuito
El sensor de Velocidad del Vehculo (VSS) consiste de sensor de tipo magneto inducido montado en
la cubierta de la transmisin y hace interfase con un rotor montado en la flecha de salida de la
transmisin. El VSS produce una seal de frecuencia que es proporcional a la velocidad del vehculo.
Esta seal es transmitida al Mdulo Calibrado del VSS y pasada posteriormente al ECM. El Mdulo
Calibrado del VSS compensa por las diferentes relaciones en los ejes y convierte la seal a una onda
cuadrada (digital) para el uso del velocmetro. La herramienta de diagnstico despliega esta seal en
kilmetros por hora.
La carga del motor y la velocidad del motor indican que la transmisin esta puesta en
alguna velocidad.
El ECM ilumina la luz indicadora de falla (MIL) una vez que detecta la falla.
El ECM apaga la luz indicadora de falla (MIL) cuando la falla no est presente.
Revise el rotor del VSS por prdidas o dao - Un rotor de VSS con dao puede causar
que la velocidad desplegada sea errtica o incorrecta.
Varias situaciones pueden causar una situacin de condicin intermitente. La siguiente lista puede ser
usada como una gua para ayudar a determinar una falla intermitente:
Importante: remueva cualquier residuo de la superficie del conector antes de dar servicio al
componente. Revise los conectores cuando diagnostique o reemplace un componente.
Verifique que los conectores estn instalados correctamente. Revise el cableado del conector
por las siguientes condiciones:
Chevy MY2002/2003
Pgina 1539
18/04/2005
Acoplamiento inadecuado
Mala conexin entre terminal y cable - Use una terminal similar para probar la
tensin adecuada. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e
Intermitentes y Reparaciones de Conectores en Sistemas de Cableado.
Revise que las conexiones del ECM y las tierras estn limpias y
seguras. Ver Sistemas de Cableado para diagnstico y reparacin.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
Si las condiciones que causaron que el DTC se estableciera no pueden ser repetidas,
para poder aislar la causa de la falla intermitente revise los puntos en Ayudas para el
Diagnstico.
3.
6.
DTC 024
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1540
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
1.5-2.5 V
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
para una
condicin de
falla
intermitente. Si
no encontr el
problema
despus de
revisar Ayudas
para el
Diagnstico, Ir
al Paso 12
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 11
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 11
Ir al Paso 7
___
___
Funciona el velocmetro?
___
___
Encontr el problema?
1. Ignicin apagada.
2. Desconecte el sensor VSS en la
transmisin.
3. Usando el juego de terminales de
prueba conecte el Multmetro a las
terminales del sensor VSS.
4. Ignicin ENCENDIDA, Motor
funcionando.
5. Cambie la transmisin a 2a velocidad
y lentamente libere el embrague.
El Multmetro muestra el valor
especificado mientras las ruedas giran?
___
___
Encontr el problema?
___
Reemplace el VSS.
8
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 11
Pgina 1541
Ir al Paso 10
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
___
Realiz el reemplazo?
11
No
___
Ir al Paso 11
Chevy MY2002/2003
Pgina 1542
Sistema OK
Ir al Paso 2
18/04/2005
DTC 025
Descripcin del Circuito
El Mdulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisin
para cada cilindro. Un voltaje de ignicin es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
el inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control por medio de un componente de
estado slido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
un voltaje bajo para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
combustible se establece.
Realizar una prueba de la bobina del inyector puede ayudar a aislar una condicin
intermitente. Ver Prueba de la Bobina del Inyector de Combustible.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Este paso prueba si hay voltaje en el conector del cableado del sensor.
4.
Este paso verifica que el ECM puede controlar al inyector. Si la luz de prueba
parpadea, el ECM y el cableado estn bien.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1543
18/04/2005
DTC 025
Paso
Accin
No
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 4
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Chevy MY2002/2003
Pgina 1544
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
11
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 13
Pgina 1545
18/04/2005
Paso
12
13
Accin
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1546
No
Sistema OK
18/04/2005
DTC 029
Descripcin del Circuito
Cuando gira el switch de ignicin a la posicin de ENCENDIDO, el mdulo de control del motor (ECM)
activa la bomba de combustible en el tanque. La bomba de combustible permanece encendida
mientras que el ECM recibe seal de pulsos de referencia del sistema de ignicin. Si no hay pulsos
de referencia, el ECM apaga la bomba de combustible despus de 2-3 segundos. El ECM controla el
relevador de la bomba de combustible aplicando tierra al circuito de control por medio de un switch
interno llamado controlador. La funcin primaria del controlador es proveer tierra al relevador de la
bomba de combustible. El controlador tiene una lnea de falla la cual es observada por el ECM.
Cuando el ECM ordena el encendido de la bomba de combustible, el voltaje del circuito de control
debe ser bajo, cercano a 0 volt. Cuando el ECM ordena al circuito de control apagar la bomba de
combustible, el voltaje potencial del circuito debe ser alto, cercano a voltaje de batera. Este cdigo de
falla (DTC) se establece cuando el ECM detecta que el estado ordenado al controlador y el estado
actual del controlador no son iguales.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
3.
4.
7.
DTC 029
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
Pgina 1547
No
18/04/2005
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
No
___
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1548
Sistema OK
18/04/2005
DTC 032
Descripcin del Circuito
Cuando gira el switch de ignicin a la posicin de ENCENDIDO, el mdulo de control del motor (ECM)
activa la bomba de combustible en el tanque. La bomba de combustible permanece encendida
mientras que el ECM recibe seal de pulsos de referencia del sistema de ignicin. Si no hay pulsos
de referencia, el ECM apaga la bomba de combustible despus de 2-3 segundos. El ECM controla el
relevador de la bomba de combustible aplicando tierra al circuito de control por medio de un switch
interno llamado controlador. La funcin primaria del controlador es proveer tierra al relevador de la
bomba de combustible. El controlador tiene una lnea de falla la cual es observada por el ECM.
Cuando el ECM ordena el encendido de la bomba de combustible, el voltaje del circuito de control
debe ser bajo, cercano a 0 volt. Cuando el ECM ordena al circuito de control apagar la bomba de
combustible, el voltaje potencial del circuito debe ser alto, cercano a voltaje de batera. Este cdigo de
falla (DTC) se establece cuando el ECM detecta que el estado ordenado al controlador y el estado
actual del controlador no son iguales.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
3.
4.
7.
DTC 032
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
Pgina 1549
No
18/04/2005
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
No
___
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
Pgina 1550
Sistema OK
18/04/2005
DTC 033
Descripcin del Circuito
El sensor de presin absoluta del mltiple (MAP) responde a cambios en la presin del mltiple de
admisin. Estos cambios de presin en el mltiple de admisin dan una indicacin de la carga del
motor. El sensor MAP tiene un circuito de referencia de 5 volts, un circuito de referencia baja y un
circuito de seal. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al sensor MAP en el circuito
de referencia de 5 volts y provee tierra en el circuito de referencia baja. El sensor MAP provee una
seal al ECM en el circuito de seal la cual es relacionada a los cambios de presin en el mltiple de
admisin. El ECM observa al sensor MAP por un voltaje fuera del rango normal. Si el ECM detecta un
sensor MAP con una presin muy alta, ste cdigo ser establecido.
Condicin del
Motor
MAP kPa
Marcha Mnima
Baja
Bajo
Alto
Desaceleracin
Baja
Bajo
Alto
Ignicin ENCENDIDA,
Motor APAGADO
Alta
Alto
Bajo
Acelerador Totalmente
Abierto (WOT)
Alta
Alto
Bajo
Chevy MY2002/2003
Pgina 1551
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
7.
Los sensores MAP y ECT comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una
condicin con el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern
establecidos. Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que
comparten el circuito de referencia baja.
8.
DTC 033
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
___
1. Encienda el motor
2. Con una herramienta de diagnstico
observe el parmetro del MAP.
La herramienta de diagnstico indica
que el parmetro del MAP est en el
valor especificado?
111 kPa
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1552
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1553
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 5
4.8-5.2 V
No
4.8-5.2 V
___
18/04/2005
Paso
10
Accin
Valor
11
___
___
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Realiz el reemplazo?
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
No
___
Pgina 1554
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 034
Descripcin del Circuito
El sensor de presin absoluta del mltiple (MAP) responde a cambios en la presin del mltiple de
admisin. Estos cambios de presin en el mltiple de admisin dan una indicacin de la carga del
motor. El sensor MAP tiene un circuito de referencia de 5 volts, un circuito de referencia baja y un
circuito de seal. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 volts al sensor MAP en el circuito
de referencia de 5 volts y provee tierra en el circuito de referencia baja. El sensor MAP provee una
seal al ECM en el circuito de seal la cual es relacionada a los cambios de presin en el mltiple de
admisin. El ECM observa al sensor MAP por un voltaje fuera del rango normal. Si el ECM detecta un
sensor MAP con una presin muy baja, ste cdigo ser establecido.
Condicin del
Motor
MAP kPa
Marcha Mnima
Baja
Bajo
Alto
Desaceleracin
Baja
Bajo
Alto
Ignicin ENCENDIDA,
Motor APAGADO
Alta
Alto
Bajo
Acelerador Totalmente
Abierto (WOT)
Alta
Alto
Bajo
Chevy MY2002/2003
Pgina 1555
18/04/2005
ignicin.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
7.
Los sensores MAP y ECT comparten el circuito de referencia baja. Si existiera una
condicin con el circuito de referencia baja, DTC de componentes adicionales sern
establecidos. Asegrese de probar todos los circuitos de los componentes que
comparten el circuito de referencia baja.
8.
DTC 034
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
___
1. Encienda el motor
2. Con una herramienta de diagnstico
observe el parmetro del MAP.
La herramienta de diagnstico indica
que el parmetro del MAP est en el
valor especificado?
111 kPa
4.8-5.2 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1556
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1557
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 5
4.8-5.2 V
No
4.8-5.2 V
___
18/04/2005
Paso
10
Accin
Valor
11
___
___
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Realiz el reemplazo?
13
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
12
No
___
Pgina 1558
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 035
Descripcin del Sistema
La vlvula de control de aire en marcha mnima (IAC) controla la velocidad al ralent del motor. La
placa de la mariposa, cuando est cerrada, permite que entre una pequea cantidad de aire en el
mltiple de admisin. El sistema IAC controla la velocidad al ralent permitiendo desviar una cantidad
controlada de aire por la placa de la mariposa a travs de un paso en la vlvula IAC. La vlvula IAC
est compuesta de un obturador giratorio que se mantiene en una posicin fija mediante los resortes
contrapuestos dentro del montaje de vlvula, que es equivalente a un ralent levemente elevado. El
mdulo de control del motor (ECM) controla la vlvula a travs de dos circuitos de control. Un circuito
de control se utiliza para abrir la vlvula y el otro circuito se utiliza para cerrar la vlvula. La anchura
de pulso del ECM (PWM) modula ambos circuitos de control en forma simultnea. El radio de la
frecuencia entre las dos seales del PWM determina la direccin y la cantidad en que la unidad de
impulsin hace girar el obturador dentro de la vlvula. A medida que el obturador se cierra, el flujo de
aire desviado se reduce y la velocidad de ralent disminuye. El ECM le ordena al obturado abrirse,
permitiendo que se desve ms aire a la placa de la mariposa para aumentar la velocidad de ralent.
Si el ECM detecta un voltaje incorrecto en cualquiera de los circuitos de control del IAC, se establece
este DTC.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que aparecen a contiuacin corresponden a los nmeros de los pasos de la tabla de
diagnstico.
3.
Este paso prueba la capacidad del ECM para cerrar y abrir la vlvula IAC. Si el voltaje
cambia de bajo el valor especificado a sobre el valor especificado, el ECM y los
circuitos estn funcionando correctamente.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1559
18/04/2005
DTC 035
Paso
Accin
Valores
No
___
Bajo -8 V
a Sobre
+8 V
___
Pgina 1560
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
___
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagnstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
18/04/2005
Paso
Accin
Valores
Ir al Paso 8
___
___
___
Ir al Paso 9
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 9
Ir al Paso 9
Complet el reemplazo?
Ir al Paso 7
___
Complet el reemplazo?
Ir al Paso 9
___
No
___
Pgina 1561
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que aparecen a continuacin corresponden a los nmeros de los pasos de la tabla de
diagnstico.
3.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1562
18/04/2005
Valores
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagnstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
___
___
1000
ohmios
___
Ir al Paso 15
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1563
___
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 10
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valores
No
Ir al Paso 9
Ir al Paso 11
Ir al Paso 12
Ver
Condiciones
de Falla
Intermitente
___
La luz de prueba se ilumina?
___
El DTC se restablece?
___
Complet la reparacin?
10
___
Ir al Paso 15
___
Ir al Paso 13
Ir al Paso 14
12
___
___
Ir al Paso 15
___
Complet el reemplazo?
___
Ir al Paso 15
___
___
Ir al Paso 15
Chevy MY2002/2003
Pgina 1564
___
___
Ir al Paso 15
18/04/2005
Paso
Accin
Valores
15
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1565
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 044
Descripcin del Circuito
El mdulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
seal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxgeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
en un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
escape es pobre.
El ECM observa y almacena la informacin de voltaje del O2S. El ECM evala las muestras de
voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
determina si la mayora de las muestras estn fuera del rango de funcionamiento normal.
El ECM observa el voltaje del O2S si ste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado.
Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, ste cdigo ser establecido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1566
18/04/2005
adecuado. El cable O2S suministra el oxgeno. Revise la conexin y cable del O2S
para verificar si existen rupturas o contaminacin. Ver Reparaciones de Cables en
Sistemas de Cableado.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Si la herramienta de diagnstico indica que el voltaje del sensor O2S se mantiene entre
los parmetros de normales de funcionamiento, esto indica que el circuito del sensor
O2S y el ECM est bien.
DTC 044
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagnstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
___
Chevy MY2002/2003
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93 mV
400 - 620
mV
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
___
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
___
___
___
Ir al Paso 8
Pgina 1568
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1569
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 045
Descripcin del Circuito
El mdulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
seal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxgeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
en un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
escape es pobre.
El ECM observa y almacena la informacin de voltaje del O2S. El ECM evala las muestras de
voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
determina si la mayora de las muestras estn fuera del rango de funcionamiento normal.
El ECM observa el voltaje del O2S si ste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado.
Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, ste cdigo ser establecido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1570
18/04/2005
adecuado. El cable del O2S suministra el oxgeno. Revise la conexin y cable del O2S
por rupturas o contaminacin. Ver Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Si la herramienta de diagnstico indica que el voltaje del sensor O2S se mantiene entre
los parmetros de normales de funcionamiento, esto indica que el circuito del sensor
O2S y el ECM estn bien.
DTC 045
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
___
1100 mV
1. Apague el motor.
2. Desconecte el O2S. Ver Reemplazo
del Sensor de Oxgeno (O2).
3. Gire el switch de ignicin a la posicin
de ENCENDIDO con el motor
APAGADO.
4. Mida el voltaje del circuito de seal
del O2S a una buena tierra.
El voltaje del O2S est dentro del
rango especificado?
400 - 620
mV
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
___
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
___
___
___
Ir al Paso 8
Pgina 1572
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1573
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 049
Descripcin del Circuito
S el ECM detecta un voltaje alto en el ECM por un periodo de tiempo prolongado el DTC 049 se
establece.
La temperatura del refrigerante del motor (ECT) est arriba de 85C (185F).
Un cable trozado
Entrada de humedad
Cuando diagnostique por un intermitente, corto o condicin de circuito abierto, mueva el cableado
mientras observa el equipo de prueba por cambios.
Cargar la batera con un cargador de batera puede establecer el DTC. Pasar corriente con otro
vehculo puede establecer el DTC.
Si el DTC se establece cuando hace funcionar algn accesorio, revise el cableado correspondiente
Chevy MY2002/2003
Pgina 1574
18/04/2005
El motor de arranque
El cable fusible
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 049
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver
Prueba/Inspec
cin de la
Batera en
Sistema
Elctrico del
Motor
Ir al Paso 4
Chevy MY2002/2003
Pgina 1575
___
10 V
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
16 V
Ir al Paso 5
16 V
Ir al Paso 6
Sistema OK
Chevy MY2002/2003
Pgina 1576
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 1577
Ver Lista de
Cdigos de
Diagnstico de
Falla (DTC)
Sistema OK
18/04/2005
DTC 069
Descripcin del Circuito
El sensor de la temperatura de aire entrante (IAT) es un resistor variable que mide la temperatura del
aire entrante. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 voltios al circuito de la seal de IAT y
suministra una tierra al circuito de referencia baja. Si el ECM detecta un voltaje de sea IAT bajo, el
cual es un indicador de baja temperatura, este DTC quedar establecido.
La tabla a continuacin muestra las diferencias entre temperatura, resistencia, y voltaje:
IAT
Resistencia de IAT
Fro
Alta
Alto
Tibio
Baja
Bajo
El ngulo del sensor de posicin de aceleracin (TP) es de 0 por ciento por un perodo
de 2 segundos
El ECM ilumina la luz indicadora de falla (MIL) cuando el diagnstico funciona y falla.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
4.
DTC 069
Paso
Accin
Valor
No
Chevy MY2002/2003
Pgina 1579
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 3
___
-30C a
+135C
(-22F a
+275F)
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
1. APAGUE el motor.
Importante: podran quedar
establecidos algunos DTC
adicionales al desconectar el sensor
IAT/MAP.
Chevy MY2002/2003
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-30C
(-22F)
135C
(275F)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 9
___
Termin la reparacin?
11
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 12
___
No
___
___
___
Ir al Paso 12
Pgina 1581
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
12
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1582
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 071
Descripcin del Circuito
El sensor de la temperatura de aire entrante (IAT) es un resistor variable que mide la temperatura del
aire entrante. El mdulo de control del motor (ECM) suministra 5 voltios al circuito de la seal de IAT y
suministra una tierra al circuito de referencia baja. Si el ECM detecta un voltaje de sea IAT bajo, el
cual es un indicador de alta temperatura, este DTC quedar establecido.
La tabla a continuacin muestra las diferencias entre temperatura, resistencia, y voltaje:
IAT
Resistencia de IAT
Fro
Alta
Alto
Tibio
Baja
Bajo
El ECM ilumina la luz indicadora de falla (MIL) cuando el diagnstico funciona y falla.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1583
18/04/2005
Intermitente.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
4.
DTC 071
Paso
Accin
Valor
No
Chevy MY2002/2003
Pgina 1584
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 3
___
-30C a
+135C
(-22F a
+275F)
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 12
Ir al Paso 9
1. APAGUE el motor.
Importante: Podran quedar
establecidos algunos DTC
adicionales al desconectar el sensor
IAT/MAP.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1585
-30C
(-22F)
135C
(275F)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 9
___
Termin la reparacin?
11
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 12
___
No
___
___
___
Ir al Paso 12
Pgina 1586
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
12
___
Chevy MY2002/2003
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No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 081
Descripcin del Circuito
El Mdulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisin
para cada cilindro. Un voltaje de ignicin es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
el inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control a travs de un componente de
estado slido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
un voltaje incorrecto para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
combustible se establece.
Realizar una prueba de la bobina del inyector puede ayudar a aislar una condicin
intermitente. Ver Prueba de la Bobina del Inyector de Combustible.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Este paso prueba si hay voltaje en el conector del cableado del sensor.
4.
Este paso verifica que el ECM puede controlar al inyector. Si la luz de prueba
parpadea, el ECM y el cableado estn bien.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1588
18/04/2005
DTC 081
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 4
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
Chevy MY2002/2003
Pgina 1589
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
10
11
Ir al Paso 13
12
13
___
___
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Chevy MY2002/2003
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Sistema OK
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1591
18/04/2005
El mdulo de control del motor (ECM) y la luz indicadora de falla (MIL) funcionan
adecuadamente.
Verifique la queja del cliente y localice la tabla del sntoma adecuado. Revise los
puntos indicados bajo sntomas.
Use las siguientes tablas cuando diagnostique una queja por sntoma:
Arranque Difcil
Jalone/Ahogado
Desconexin, Fallas
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Accin
DEFINICIN: la condicin no est presente pero est indicada en la lista de DTC histricos
o
Hay una queja del cliente, pero el sntoma no se puede reproducir, si la condicin no es
relacionada con un DTC.
Inspeccin
Visual/Fsica
Este paso es una ayuda muy importante para localizar una condicin
sin hacer pruebas excesivas. Realice una Inspeccin Visual/Fsica de
los siguientes componentes:
Revise el cableado por dao o cortaduras.
Revise el mal ruteo del cableado, cerca de componentes de alto
voltaje o corriente. Revise si existen las siguientes condiciones:
- Por ejemplo, motores y generadores. Estos componentes
pueden inducir ruido elctrico en el circuito que puede interferir
con el funcionamiento normal del mismo.
- Componentes de ignicin secundarios.
Revise el ruteo de mangueras de vaco, conexiones, derivaciones
o mangueras dobladas.
Revise si existen fugas en el rea de montado del cuerpo de
aceleracin y en las reas de sellado del mltiple de admisin.
Revise que las tierras del ECM y del chasis estn
limpias,apretadas y en la posicin correcta.
Revise que las conexiones de la batera estn bien apretadas y
limpias.
Revise y pruebe el funcionamiento adecuado del sistema de carga.
Ver Sntomas - Sistema Elctrico del Motor en Sistema Elctrico
del Motor.
Inspeccin el
Arns/Conectores
Reproduccin de
Problemas de Falla
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Luz Indicadora de
Falla (MIL)
Intermitente SIN DTC
Revisiones
Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1594
18/04/2005
Arranque Difcil
Revisiones
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
Pgina 1595
18/04/2005
Revisiones
Sistema Mecnico
del Motor
Chevy MY2002/2003
Accin
Quemado excesivo de aceite en la cmara de combustin. Por
ejemplo, sellos de vlvula con fuga.
Compresin baja de un cilindro.
Excesiva acumulacin de carbn en las cmaras de combustin.
Limpie las cmaras usando un limpiador para motor. Siga las
instrucciones de la etiqueta del fabricante.
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18/04/2005
Jaloneo/Ahogado
Revisiones
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Accin
Revise las mangueras de vaco por dobleces, rupturas y conexiones
y ruteo adecuado como es mostrado en la etiqueta de control de
emisiones. Ver Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos.
Pruebe el voltaje de salida del generador. Ver Sntomas - Sistema
Elctrico del Motor en Sistema Elctrico del Motor. Repare el
sistema de carga si la salida del generador es menor de 9 volts o
mayor de 18 volts.
Pruebe que el embrague del compresor del aire acondicionado est
funcionando adecuadamente.
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18/04/2005
Accin
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
Pgina 1599
18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema Mecnico
del Motor
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1600
18/04/2005
Accin
DEFINICIN: un pequeo ruido entre metales, que usualmente ocurre bajo aceleracin. El
motor hace ruidos metlicos duros con cambios del acelerador.
Pruebas Preliminares
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Sistema de
Refrigeracin del
Motor
Sistema Mecnico
del Motor
Revise por las siguientes condiciones del sistema mecnico del motor:
Quemado excesivo de aceite en la cmara de combustin. Por
ejemplo, sellos de vlvula con fuga.
Compresin baja de un cilindro.
Excesiva acumulacin de carbn en las cmaras de combustin.
Limpie las cmaras usando un limpiador para motor. Siga las
instrucciones de la etiqueta del fabricante.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1601
18/04/2005
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
Pgina 1602
18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de Ignicin
Sistema de
Refrigeracin del
Motor
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1603
18/04/2005
Desconexin, Fallas
Revisiones
Accin
DEFINICIN: una pulsacin o jaloneo que es seguida por aumento de velocidad en el motor,
es usualmente ms pronunciado conforme se incrementa la velocidad del motor. Est
condicin normalmente no es sentida arriba de 1500 RPM o 48 km/h (30 mph). El sistema de
escape tiene un sonido constante de escupidos en marcha mnima o a bajas velocidades.
Pruebas Preliminares
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
Pgina 1604
18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de Ignicin
Sistema Mecnico
del Motor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1605
18/04/2005
Revisiones
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Accin
Revise los siguientes componentes del sistema de escape por
posibles restricciones:
- El sistema de escape para verificar si existe dao fsico.
- El silenciador para verificar si existe deformacin por
sobrecalentamiento o dao interno.
- El convertidor cataltico para verificar si est tapado.
Para ms informacin, ver Sistema de Escape del Motor.
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18/04/2005
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
Pgina 1607
18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de Ignicin
Sistema de
Refrigeracin del
Motor
Sistema de Motor
Mecnico
Chevy MY2002/2003
Pgina 1608
18/04/2005
Revisiones
Revisiones
Adicionales
Chevy MY2002/2003
Accin
Revise las mangueras de vaco por dobleces, rupturas y conexiones
y ruteo adecuado como es mostrado en la etiqueta de control de
emisiones. Ver Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos.
Revise los siguientes componentes del sistema de escape para
comprobar si existen posibles restricciones:
- El sistema de escape para verificar si existe dao fsico.
- El mltiple de escape para localizar cualquier muro interno
desplomado
- El silenciador para verificar si existe deformacin por
sobrecalentamiento o dao interno.
- El convertidor cataltico para verificar si est tapado.
Revise por soportes de motor daados.
Revise que el sistema de frenos no arrastre o tenga fallas. Asegure
que el conductor del vehculo no maneja con el pie en el freno.
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18/04/2005
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema Mecnico
del Motor
Revisiones
Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1611
18/04/2005
Accin
DEFINICIN: el motor continua encendido despus de apagar la ignicin, pero funciona muy
forzado e inestable. Si el motor funciona normal, revise el switch de ignicin y su ajuste.
Pruebas Preliminares
Sistema de
Combustible
Chevy MY2002/2003
Pgina 1612
18/04/2005
Explosiones
Revisiones
Accin
Sistema de Sensores
Sistema de
Combustible
Sistema de Ignicin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Revisiones
Accin
Sistema de
Refrigeracin del
Motor
Sistema Mecnico
del Motor
Pruebas Adicionales
Chevy MY2002/2003
Pgina 1614
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden al nmero de los pasos de la tabla de
diagnstico.
3.
4.
5.
No
Chevy MY2002/2003
Pgina 1615
18/04/2005
Paso
1
Accin
Valor
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ver Ayudas
para el
Diagnstico
Ir al Paso 5
13.5-15.2
OHM
3 OHM
___
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Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
1-32C
(50-90F)
Chevy MY2002/2003
No
___
___
Ir al Paso 7
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
13.5-15.2
OHM
Realiz el reemplazo?
No
___
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
___
Sistema OK
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Ir al Paso 2
18/04/2005
Procedimiento de Prueba
Drene una muestra de combustible del fondo del tanque para poder identificar la presencia de agua.
La muestra debe ser brillante y limpia. Si sale nubosa o contaminada con agua, como podra ser una
capa de agua en el fondo, no use ste procedimiento.
1.
Llene un cilindro de 100 ml (3.4 oz) con la muestra hasta la marca de 90 ml (3.0 oz).
2.
Aada 10 ml (0.3 oz) de agua para dejar el volumen total en 100 ml (3.4 oz).
3.
Instale un tapn.
4.
5.
6.
Instale el tapn.
7.
8.
Si existiera alcohol en el combustible, el volumen de la capa inferior contiene el agua y el alcohol por
lo que medira ms de 10 ml (0.3 oz). Por ejemplo, si el volumen de la capa inferior aumento a 15 ml
(0.5 oz), indicar que por lo menos existe 5% de alcohol en el combustible. La cantidad mostrada
puede no ser la cantidad total de alcohol en el combustible.
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Mdulo de Control Electrnico (ECM)
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Saque el hule en la orilla del marco de la puerta en la parte inferior del pilar A.
3.
4.
Saque los tornillos del panel inferior del pilar A y remueva el panel.
5.
Saque los tornillos (1) de los conectores del cableado del pilar A y ponga a un lado.
6637
6.
Libere los seguros del marco de soporte (1). Saque los conectores (2 y 3) del mdulo
de control y remueva el mdulo de control.
Chevy MY2002/2003
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6638
Procedimiento de Instalacin
1.
6638
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
6637
3.
4.
5.
Desconecte el conector del arns de cables (1) del sensor de temperatura de aire de
entrada.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9085
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
9085
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desinstalacin de la Tapa del Radiador en Precauciones y
Avisos.
1.
2.
3.
4.
9268
Procedimiento de Prueba
Este sensor de temperatura informa al mdulo de control la temperatura en el circuito del refrigerante
del motor. Consiste de una resistencia NTC (Coeficiente de Temperatura Negativa). Cuando el motor
est fro - la resistencia es alta. Cuando el motor est caliente - la resistencia es baja.
Mida la resistencia
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Temperatura en C
Resistencia en k
100
0,18
80
0,32
60
0,65
40
1,18
20
2,45
5,60
-10
9,45
-20
15,0
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
9268
3.
Saque la manguera de vaco (1) y el conector del arns de cables del sensor MAP (3).
2.
Chevy MY2002/2003
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9080
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
9080
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9081
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el conector del arns de cables (3) del sensor de oxgeno en el soporte de la
transmisin.
9268
2.
Por la parte de abajo remueva el sensor de oxgeno (1) del mltiple de escape.
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7681
Procedimiento de Instalacin
1.
7681
Conecte el conector del arns de cables (3) para el sensor de oxgeno en el frente del
soporte de la transmisin.
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9268
2.
3.
9086
Procedimiento de Instalacin
Importante: las roscas de los tornillos deben ser cubiertas con un compuesto para pegar rojo,
con un tiempo de instalacin no mayor a 10 minutos.
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Nota: asegure que la espiga del cable del acelerador asiente correctamente.
1.
2.
3.
9086
2.
Saque los pernos (1) y retire la vlvula de control de aire en marcha mnima (2) con
cuidado de la carcaza.
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9082
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la vlvula de control de aire en marcha mnima con un anillo sellador nuevo. (2)
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
2.
3.
9082
Chevy MY2002/2003
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Desconecte el conector del arns de cables del sensor de temperatura del aire de
entrada.
2.
3.
Saque el cable Bowden del acelerador (2) del cuerpo del acelerador.
4.
9083
5.
6.
7.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Chevy MY2002/2003
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9084
Apriete
Apriete las tuercas del cuerpo del acelerador a 9 Nm (7 lb pie).
2.
3.
4.
5.
9083
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Herramientas Requeridas
KM-807 Tapones
KM-796 Herramienta de Desinstalacin
Procedimiento de Desinstalacin
1.
14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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7690
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5.
6.
Instale la cubierta del filtro de aire y la manguera del aire de entrada y apriete.
Apriete
Apriete la cubierta del filtro de aire a 4 Nm (3 lb pie).
7.
14057
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
7690
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
Chevy MY2002/2003
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7691
3.
4.
14057
Chevy MY2002/2003
Pgina 1637
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
4.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
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7694
8.
Libere la parte central y trasera del sistema de escape, y afloje los tornillos de las
bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del vehculo.
9.
10.
7695
11.
Separe el conector rpido adelante del filtro de combustible (1) usando la herramienta
KM-796 y cierre la lnea de presin con el tapn KM-807.
Chevy MY2002/2003
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7696
12.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7695
Atornille las bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del
vehculo.
6.
7.
8.
9.
10.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Libere los seguros de la lnea de retorno en la pared que separa el compartimento del
motor y de pasajeros.
4.
Chevy MY2002/2003
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7690
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
3.
7691
4.
Chevy MY2002/2003
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5.
6.
Instale la cubierta del filtro de aire y la manguera del aire de entrada y apriete.
Apriete
Apriete la cubierta del filtro de aire a 4 Nm (3 lb pie).
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
7692
6.
Libere la parte central y trasera del sistema de escape, y afloje los tornillos de las
bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del vehculo.
7.
8.
9.
10.
Separe el conector rpido adelante del filtro de combustible (1) usando la herramienta
KM-706 y cierre la lnea de presin con el tapn KM-807.
11.
Chevy MY2002/2003
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7693
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
7691
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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5.
Atornille las bandas sujetadoras del tanque de combustible en la parte inferior del
vehculo.
6.
7.
8.
9.
10.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
14057
2.
Encienda el motor por lo menos 5 segundos o hasta que la presin sea menor.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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combustible.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
14057
Saque el hule en la orilla del marco de la puerta en la parte inferior del pilar A.
2.
Saque el remache de presin (1) y el tornillo (2) de la repisa de abajo del panel de
instrumentos.
Chevy MY2002/2003
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6546
3.
Saque los tornillos del panel inferior del pilar A y remueva el panel.
4.
Saque el relevador (1) de la bomba de combustible del riel de soporte del relevador.
14057
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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14057
2.
Instale el panel inferior derecho del pilar A y la repisa inferior del panel de instrumentos.
3.
1.
2.
Use una bomba manual para drenar la mayor cantidad posible de combustible.
3.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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6656
5.
6.
6657
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6658
8.
9.
10.
11.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6657
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
3.
4.
5.
6656
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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6658
9.
2.
Chevy MY2002/2003
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7525
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7526
6.
7.
8.
9.
7527
10.
Saque las bandas sujetadoras del tanque de combustible de la parte inferior del
vehculo.
11.
12.
Saque todas las lneas de combustible (2) y las lneas del canister (EVAP) del tanque
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
de combustible.
6651
13.
Procedimiento de Instalacin
1.
7527
2.
Instale las lneas de combustible (2) y la lnea del recipiente (EVAP) al tanque de
combustible.
3.
Chevy MY2002/2003
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6651
Instale y apriete la lnea del tubo de llenado del tanque de combustible con
abrazaderas nuevas.
Aviso: ver Aviso para Sujetador de Banda del Tanque de Combustible en
Precauciones y Avisos.
5.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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7526
9.
7635
10.
11.
12.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
6651
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1659
18/04/2005
6652
8.
9.
6653
10.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6654
Aviso: si la bomba tiene falla con el cedazo conectado, ambas piezas deben ser
reemplazadas.
Daos o contaminacin en el cedazo puede reducir considerablemente la
eficiencia de la bomba de combustible.
11.
6655
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6655
2.
Instale la bomba de combustible en la carcaza, empujando hasta que los tres seguros
queden atorados.
3.
4.
6652
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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6651
7.
8.
9.
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Alivio de la Presin de Combustible en Precauciones y
Avisos.
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9267
2.
3.
4.
5.
Jale el regulador de presin de combustible (3) del montaje del riel de combustible.
9269
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el regulador de presin de combustible (3) dentro del montaje del riel de
combustible utilizando anillos selladores nuevos y recbralos ligeramente con grasa
blanca de silicona.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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9269
4.
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Alivio de la Presin de Combustible en Precauciones y
Avisos.
1.
Conecte la KM-J-34730-91 a la pieza que se est probando (1) en el montaje del riel
del combustible.
2.
Chevy MY2002/2003
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9267
3.
4.
Saque las tuberas del combustible (4) del riel del combustible.
9269
5.
6.
7.
Saque los pernos (1) del montaje del riel de combustible del mltiple de admisin y jale
totalmente hacia arriba con el regulador de presin de combustible.
8.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9270
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
9078
Instale el montaje del riel de combustible en los inyectores y apriete los pernos (1) al
mltiple de admisin.
Apriete
Apriete los pernos del riel de combustible a 9 Nm (7 lb pie).
4.
Chevy MY2002/2003
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9270
5.
6.
7.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el panel interior del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel Interior
del Alojamiento de la Rueda en Carrocera - Extremo Delantero.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7713
3.
Saque la lnea de ventilacin (1) del recipiente de carbn activado y cierre la lnea de
ventilacin de combustible con la herramienta KM-807.
7714
4.
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
Chevy MY2002/2003
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7691
3.
4.
5.
7713
6.
Instale el panel interior del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel Interior
del Alojamiento de la Rueda en Carrocera - Extremo Delantero.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Herramientas Requeridas
KM-807 Tapones
KM-796 Herramienta de Desinstalacin
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
6657
8.
Libere los conectores rpidos con la herramienta KM-796 y cierre la lnea de ventilacin
con la herramienta KM-807.
9.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el seguro (1) para la lnea e insrtelo en la boquilla (2) de tal forma que
ensamble en los dos lados.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7691
3.
4.
5.
6657
6.
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8.
Instale las bandas sujetadoras del tanque de combustible a la parte inferior del
vehculo.
Apriete
Apriete las bandas sujetadoras del tanque de combustible a 20 Nm (15 lb pie).
9.
2.
3.
9087
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9087
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7717
4.
7716
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Ventilacin
Lnea de purga
Lnea de ventilacin del tanque de combustible
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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7717
3.
4.
2.
Saque los cables de bujas (3) del mdulo. Observe la posicin original de los cables.
3.
9264
Chevy MY2002/2003
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Procedimiento de Instalacin
1.
Instale los tornillos (2) del plato de soporte del mdulo de ignicin.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los tonillos del mdulo a 8 Nm (6 lb pie).
2.
3.
9264
Desconecte el conector del arns de cables del captador de impulso por induccin y
libere el conector del arns de cables de la mnsula.
2.
Chevy MY2002/2003
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7723
Medicin
1.
Mida la distancia entre el captador del impulso inductivo y el disco de incremento con
un calibrador de espesores que no sea metlico. Valor nominal - 1.0 +/- 0.7 mm (0.039
+/- 0.02 pulg.).
7737
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el captador de impulso (1) en la mnsula (2), asegrese que las piezas estn
totalmente limpias, de lo contrario la dimensin de referencia entre el captador de
Chevy MY2002/2003
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Sujete el conector del arns de cables del captador de impulso por induccin a la
mnsula y conctelo.
3.
Asegure el cable al arns de cables y asegrese que todos los cables estn dirigidos
en la direccin correcta.
7723
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1679
18/04/2005
8869
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
8869
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9267
2.
Saque la manguera de vaco del regulador de presin del combustible (1) y tape la
manguera.
3.
4.
9269
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5.
9267
6.
7.
9269
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
ECM
La unidad de control del motor determina el tiempo adecuado de inyeccin y la cantidad de
combustible a inyectar, dependiendo de diferentes variables. Observa continuamente los datos de
varios sensores para poder garantizar el mejor funcionamiento con la mayor economa de
combustible mientras mantiene los niveles de emisiones ms bajos en el sistema de escape.
1.2V
3.7V
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18/04/2005
8870
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8871
Sensor de Oxgeno
El sensor de oxgeno est localizado en el mltiple de escape muy cerca de la cabeza del motor. El
calentamiento rpido del sensor garantiza que el motor funciona en circuito cerrado del sensor de
oxgeno despus de un tiempo muy corto.
La precisin en la adaptacin de la mezcla de aire combustible slo se puede dar en circuito cerrado,
en la cual continuamente determina los residuos de oxgeno en la mezcla de combustin y cambia la
alimentacin del combustible conforme a esta informacin.
Esto slo es posible con el sensor de oxgeno. Con la mezcla estequeomtrica ( = 1), el voltaje
brinca a 800 mV si la mezcla cambia del rango pobre al rango rico o de rico a pobre (voltaje con
mezcla rica 800 a 1000 mV, con mezcla pobre aproximadamente 100 mV, la transicin entre pobre y
rico es en 450 mV).
La funcin del sensor es simple. Una parte de la pieza de cermica (circonia) est en contacto con el
aire del ambiente, la otra con los gases del escape. La superficie de ambos lados de la pieza de
cermica est cubierta con una capa de platino permeable al gas. Una capa de cermica porosa
protege el lado del escape por contaminacin o residuos de la combustin.
La circonia conduce iones del oxgeno (ion = molcula o tomo cargado elctricamente)
aproximadamente a 350C (660F). Si la concentracin de oxgeno en los dos puntos de contacto es
diferente, existe un diferencia de potencial. Este voltaje es directamente proporcional al contenido de
oxgeno en el aire de ambiente y los residuos de oxgeno en los gases de escape. Cuando la relacin
estequeomtrica de aire combustible es exacta, ste voltaje es aproximadamente 450 mV.
Ya que el contenido de oxgeno residual depende directamente de la mezcla aire combustible
proporcionada a las cmaras de combustin, es posible usar la cantidad de oxgeno como dimensin
para la mezcla de aire combustible
Por esta razn:
Si la mezcla de aire combustible es ms rica de = 1, el voltaje del sensor de oxgeno
incrementa a un valor mayor de 450 mV. Si es pobre, el valor cae abajo de 450 mV.
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El voltaje del sensor de oxgeno es usado junto con otra informacin de sensores para alcanzar la
mezcla de aire combustible deseada.
Propiedades del sensor de oxgeno.
Construccin simple
Diagnstico
Para el diagnstico usando la herramienta de diagnstico, debe observar lo siguiente:
Con el switch de ignicin encendido, el valor del integrador puede variar de 128 cuentas cuando el
motor est estacionario y a temperatura normal de funcionamiento.
8872
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18/04/2005
permanece casi constante bajo todas las condiciones de temperatura, inclusive cuando se conectan
accesorios que consumen corriente en marcha mnima o cuando hay cambios por desgaste en el
motor.
La unidad de control modera la velocidad de marcha mnima usando un motor de pasos. Este motor o
vlvula regula la cantidad de aire requerido para mantener la marcha mnima de acuerdo a las
condiciones de carga en el motor y la temperatura del refrigerante. Si la velocidad del motor varia de
la velocidad nominal del motor, la bobina 1 o 2 del motor de pasos es accionado y abre o cierra el
mbolo de la vlvula.
La abertura del mbolo de la vlvula es proporcional al nmero de pasos en el motor de pasos. El
mdulo de control puede hacer funcionar al motor en 256 pasos. Bajo funcionamiento normal, el
mdulo de control slo usa 160 pasos. El resto son requeridos cuando el mdulo de control
restablece la posicin (restablecimiento de la IAC) para encontrar la posicin de referencia. La
posicin actual del motor de pasos puede ser leda de los datos en el mdulo de control usando una
herramienta de diagnstico. Est sensibilidad garantiza un mximo de 25 rpm de desviacin del valor
nominal.
El motor de pasos para marcha mnima o control de aire para marcha mnima tiene las siguientes
tareas:
8873
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Embolo de la Vlvula
Rodamiento Frontal
Rodamiento Trasero
Anillo Tipo "O"
Eje con Cuerda
Conector
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Tanque de Combustible
El tanque de combustible es de acero y tiene una capacidad de volumen de aproximadamente 46
litros/10 galones.
Bomba de Combustible
La bomba de combustible es de tipo interna al tanque de combustible. Su rango de suministro es de
aproximadamente 85 ltr./h (19 galones/h).
La bomba de combustible tiene una tierra permanente y el suministro de voltaje es controlado por el
relevador de la bomba de combustible.
Lneas de Combustible
Las lneas de combustible son de nylon y estn conectadas con conectores rpidos.
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8874
Diagrama de Bloques
El mdulo DIS contiene dos amplificadores del voltaje de ignicin, cada uno suministra voltaje
primario a las bobinas. Un circuito limitador protege contra las sobrecargas.
La unidad de control empieza la ignicin por medio de dos seales de salida. Cada una de las
seales (A EST y B EST) suministra una bobina. La seal A EST enciende a los cilindros 1 y 4, la
seal B EST enciende a los cilindros 2 y 3. Cuando la seal de ignicin hace funcionar la seal A EST
(terminal c-1/4 es puesta a tierra), la bobina nmero 1, segn la ley de Lenz induce un pulso de alto
voltaje.Cada bobina simultneamente enciende un cilindro con mezcla de combustible y uno con
mezcla ya quemada.
8875
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Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Unidad de control
Limitador de corriente
Circuito Darlington(1)
Bobina 1/4
Bobina 2/3
A EST
B EST
Sensor del Cigeal
(1) Un circuito darlington es una cascada especial de transistores conectados para amplificar la
seal.
Mdulo DIS
Este mdulo es parte del sistema de ignicin sin distribuidor, el cual conjuntamente con las dos
bobinas de doble ignicin forman el DIS.
El mdulo DIS recibe dos seales secuenciales para la ignicin electrnica (EST) del mdulo de
control. La seal A EST contiene la informacin para la bobina nmero 1 y la seal B EST contiene la
informacin para la bobina nmero 2.
Est informacin es almacenada en la unidad de control como un mapa de caractersticas.
Est es la unidad de regulacin del DIS.
El mdulo DIS est instalado como una unidad.
30 a 8000 rpm
Resistencia Secundaria
6k +/- 0.05k
Seal EST
Las dos bobinas de ignicin son suministradas con la suficiente energa de ignicin por medio del
mdulo controlador de las bobinas. Est corriente forma un campo magntico en el bobinado
primario.Cuando el mdulo de control determina el punto en el cual debe ocurrir la ignicin, usando el
mapa de ignicin, la corriente del primario (seal EST) es apagada (algoritmo del ngulo dwell). El
campo magntico que a crecido a travs del bobinado primario al bobinado secundario se colapsa.
El resultado es un alto voltaje que es enviado por los dos cables de alto voltaje del mdulo DIS a los
electrodos de las bujas y a la tierra del motor.
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Menor de 10 V
Lmite de Voltaje
El rango de funcionamiento del DIS est entre 6 V y 16 V. Sin embargo sobrecargas de hasta 24 V o
cargas en sentido opuesto no daarn los componentes, mientras la situacin no dure ms de 60
segundos.
Es muy importante determinar la densidad del aire para el manejo correcto de aire y combustible. El
IAT y el MAP son las entradas principales para medir la densidad del aire. El sensor IAT mide la
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temperatura del aire que est entrando al motor. El sensor MAP mide la presin del aire en el mltiple
de entrada. Si la presin en el mltiple de entrada incrementa, la densidad del aire en el mltiple de
entrada tambin incrementa, requiriendo combustible adicional. El ECM utiliza la informacin de
estos sensores para calcular la densidad del aire con el fin de ajustar la magnitud del impulso del
inyector de combustible.
El sistema de medicin para el combustible est constituido por un sistema de entrega de
aire/combustible y por un sistema de control electrnico.
Inyectores de Combustible
Existen 4 inyectores de combustible y cada uno est localizado en un cilindro. Las vlvulas de
inyeccin estn conectadas en pares en el ECM. Dichas vlvulas son activadas simultneamente a
travs de fases de salidas de energa por el ECM (pulso a tierra). Las vlvulas de inyeccin para los
cilindros uno y dos estn conectadas a la unidad de control de salida C10. Las vlvulas de inyeccin
para los cilindros tres y cuatro estn conectadas a la unidad de control de salida C11.
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9087
resistencia alta
resistencia baja
Temperatura
Resistencia [k
]
-40C (-14F)
100.7
-20C (-40F)
28.67
0C (32F)
9.42
5C (41F)
7.28
10C (50F)
5.67
15C (59F)
4.449
20C (68F)
3.515
30C (86F)
2.237
Las caractersticas del NTC corresponden a aquellas del sensor de temperatura del refrigerante
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conocidas. Sin embargo, el sensor de temperatura del aire de entrada no puede ser reemplazado por
el sensor de temperatura del refrigerante.
Para incrementar la precisin del sensor, la temperatura se prueba en dos rangos de medicin. En el
borde del rango entre los 40-50C (104-122F). Es p osible que la herramienta de diagnstico pueda
exhibir dos voltajes distintos para uno y al mismo tiempo exhibir la misma temperatura.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
J 39200
Multmetro de Precisin
5540
KM-602
Lmpara de Diagnstico
5575
KM-796
Herramienta de Desinstalacin
5642
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-797
Desinstalador/Instalador de Bombas
5643
KM-807
Tapones
5644
KM-J 26792
Controlador de Bujas
5606
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-J-34730-91
Probador de Presin del Combustible
5607
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Aplicacin
Tubo de Escape Delantero al Mltiple de Escape
20 Nm
15 lb pie
Aplicacin
N de Pieza
90 513 210
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Cuando se cambie el silenciador central (4): el punto de separacin est al frente del
silenciador central a 160 - 165 mm (6.3 - 6.5 pulg.).
7722
2.
Cuando se cambie el convertidor cataltico (3): el punto de separacin est al frente del
silenciador central a 322 - 327 mm (12.7 - 12.9 pulg.).
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7724
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
Convertidor Cataltico
Abrazadera de Escape
Silenciador Central
Buje
I
162 mm (6.4 pulg.)
II
Dia. 45 mm (1.8 pulg.)
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Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 3
Sistema OK
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 5
Sistema OK
2
El sistema de escape del motor tiene fugas o emite
demasiado de ruido?
___
Hay alguna fisura en el mltiple de escape o en otros
componentes?
Ir al Paso 6
___
El sistema de escape del motor tiene fugas o emite
demasiado de ruido?
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Sistema OK
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Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 3
Sistema OK
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 5
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 7
Sistema OK
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___
Ir al Paso 8
___
Sistema OK
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Vibracin o Traqueteo
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 3
Sistema OK
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 5
Sistema OK
2
El sistema de escape del motor vibra o traquetea?
___
Alguna mnsula de soporte o soporte est doblado o
daado?
Ir al Paso 6
___
Sistema Ok
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Procedimientos de Reparacin
El sistema de escape del motor est compuesto por el tubo de escape delantero con el convertidor
cataltico, silenciadores delantero y trasero. Todas las partes estn apernadas o soldadas unas a
otras y pueden ser reemplazadas individualmente. Los silenciadores delantero y trasero estn
sujetados por soportes de hule. Dependiendo del modelo y el Motor, el tubo de escape delantero est
sujeto por un soporte adicional.
Diferentes sistemas de escape del motor estn disponibles en produccin y Servicio. En los sistemas
de escape del motor instalados en fbrica, el sistema de escape del motor completo, con excepcin
del silenciador trasero, est soldado entre s. Cuando se reemplaza un silenciador, tambin deben
cambiarse las piezas de sujecin.
El sistema de escape del motor debe ser instalado libre de tensiones y alineado de acuerdo al
contorno de la plataforma inferior de la carrocera.
Se deben revisar todas las partes para verificar si estn desgastadas y reemplazarlas si es necesario.
Revise si existen fugas en el sistema.
Cuando est reemplazando componentes individuales del sistema de escape del motor, use partes
que son las adecuadas para el vehculo (observe el nmero de catlogo y nmero de pieza
correspondiente).
2.
3.
Separe el tubo del mltiple de escape del tubo del silenciador en el punto de
separacin. Ver Punto de Separacin entre el Convertidor Cataltico y el Silenciador
Central.
4.
5.
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6635
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Alinee los componentes del sistema de escape del motor para prevenir ruido y
vibracin.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
5.
6.
7.
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6635
2.
Separe el mltiple del tubo del silenciador en el punto de separacin. Ver Punto de
Separacin entre el Convertidor Cataltico y el Silenciador Central.
3.
Desinstale los soportes colgantes (4) del sistema de escape del motor.
4.
6636
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
6636
4.
Alinee todos los componentes del sistema para prevenir el ruido y las vibraciones.
5.
Apriete primero la abrazadera delantera del tubo y luego apriete la abrazadera trasera.
6.
2.
3.
Saque los clips del resonador y saque los soportes colgantes (4).
4.
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6636
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale los soportes colgantes (4) en el resonador e instale los clips de retencin.
3.
Alinee todos los componentes del sistema para prevenir ruidos o vibraciones.
4.
5.
6636
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Sistema de Escape del Motor
Aviso: cuando se inspeccionen o reemplacen componentes del sistema de escape, asegrese
de que exista el espacio libre adecuado de todos los puntos de la plataforma inferior de la
carrocera para prevenir el recalentamiento del panel del piso y posibles daos a los
materiales de aislamiento y tapizado del compartimiento de los pasajeros.
No es necesario llevar a cabo un mantenimiento peridico del sistema de escape. Sin
embargo, si el vehculo es levantado para ejecutar otros servicios, revise las condiciones
generales de los siguientes componentes:
Convertidor Cataltico
Tubos
Silenciador
Revise el sistema de escape completo y las reas de carrocera cercanas para comprobar si
existen las siguientes condiciones que podran permitir que los gases de escape penetren en
el compartimiento de pasajeros:
Partes quebradas
Partes daadas
Partes faltantes
Costuras abiertas
Agujeros
Conexiones sueltas
El sistema de escape del motor est compuesto (desde el frente hacia atrs) por los siguientes
componentes:
Mltiple de escape
Varios colgadores flexibles de goma suspenden el sistema a lo largo de la parte inferior del
vehculo.
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18/04/2005
7720
Convertidor Cataltico
Se usan diferentes convertidores catalticos dependiendo del Motor.
Servicio
Durante la aplicacin de capa protectora inferior, proteja el convertidor cataltico enmascarndolo
(riesgo de fuego).
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Transmisin/Transeje
Aplicacin
Switch de la Luz de Reserva
20 Nm
15 lb pie
5 Nm
4 lb pie
4 Nm
3 lb pie + 45
45 Nm
33 lb pie + 45 +
15
7 Nm
5 lb pie
65 Nm
48 lb pie
60 Nm
44 lb pie
Tapn de Inspeccin
4 Nm
3 lb pie + 45
30 Nm
22 lb pie
Aleacin
18 Nm
13 lb pie
Metal
30 Nm
22 lb pie
12 Nm
9 lb pie
12 Nm
9 lb pie + 180
4 Nm
3 lb pie
50 Nm
37 lb pie + 90 +
15
60 Nm
44 lb pie
60 Nm
44 lb pie
Pernos de la Rueda
110 Nm
81 lb pie
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Lquido de la Transmisin
Cantidad
Aplicacin
N de Pieza
Grasa de Silicona
90 167 353
Grasa de Baleros
90 397 024
Relacin de la Transmisin
1er
engrane
2do
engrane
3er
engrane
4to
engrane
5to
engrane
Engrane
de reversa
3.73
41/11
1.96
49/25
1.31
41/31
0.95
35/37
0.76
35/46
3.31
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Localizador de Componentes
Componentes del Varillaje de Mando del Cambio
8892
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Funda de Cambio
Perilla de Cambio
Palanca de Cambios
Carcaza de Cambio
Varillaje de Mando de Cambio
Junta Universal del Varillaje de Mando
Montaje de la Cubierta de Cambio
Cubierta de Cambio
Palanca Gua del Cambio de Velocidades
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Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9321
Chevy MY2002/2003
90346580
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
BLANCO/NEGRO
ROSA/AMARILLO
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Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
___
___
___
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Sistema OK
Ir al Paso 5
8
Se reemplazo el sello del aceite?
Funcione el sistema para verificar la reparacin.
9
Funciona correctamente la transmisin?
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Causa Posible
Causa Posible
Causa Posible
Causa Posible
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Causa Posible
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Condicin
Causa Posible
Causa Posible
Causa Posible
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Causa Posible
Causa Posible
Causa Posible
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Procedimientos de Reparacin
Inspeccin del Nivel del Lquido
1.
8881
2.
7761
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3.
7762
4.
S el nivel del lquido est bajo, llnelo removiendo la ventilacin del purgador (1).
Llnelo hasta que el lquido se derrame por la abertura de inspeccin.
7763
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8881
Apriete
Apriete el tapn de inspeccin a 4 Nm (3 lb pie) + 45.
6.
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8876
2.
3.
4.
Limpie todas las piezas de la palanca de cambio de velocidades para retirar el polvo y
los lubricantes previos.
Aviso: lubrique con grasa de silicona antes de la instalacin.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Cubra el botn para el seguro del engrane de reversa con una solucin jabonosa.
3.
4.
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2.
3.
Jale hacia afuera el clip (1) de la palanca y remueva el pasador (2) con el clip del
balero.
4.
8876
Procedimiento de Instalacin
1.
Limpie todas las piezas de la palanca de cambio de velocidades para remover el polvo
y los lubricantes anteriores.
Aviso: lubrique con grasa de silicona antes de la instalacin.
2.
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8876
3.
8877
2.
3.
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5233
4.
5.
6.
Saque el pasador con la abrazadera de resorte (1) del balero de la palanca gua del
cambio de velocidades.
5232
7.
Saque el conector del arns de cables del sensor del odmetro y remueva el sensor
del odmetro, (si el vehculo est equipado con este elemento).
8.
Saque el montaje de la palanca gua del soporte del montaje del motor trasero.
Importante: ambos casquillos para el balero de la palanca gua del cambio de
velocidades se pueden reemplazar. En caso de ser necesario, la pieza articulada
de la junta universal (1) se puede reemplazar. No se requiere desmontar la pieza
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articulada.
8880
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Las abrazaderas de resorte (1) de la palanca gua del cambio de velocidades debern
engranar.
5231
4.
Instale el sensor del odmetro y conecte el tapn del arns de cables al sensor del
odmetro, (si el vehculo est equipado con este elemento).
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5.
6.
Lubrique el pasador hueco con grasa de silicona, y oprima el pasador nuevo dentro de
la junta universal, los resortes esparcidores debern engranar.
7.
8.
8882
2.
Jale la varilla de cambios del perno de cabeza moleteada. Saque la abrazadera y fuelle
(1) del varillaje de mando de cambios.
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8883
Procedimiento de Instalacin
1.
8883
3.
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8882
4.
5.
8882
Chevy MY2002/2003
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8884
Para simplificar el ajuste del varillaje de mando de cambios, utilice otro pasador de reten
(KM-527-A) en el varillaje de mando de la palanca de cambios.
As como se utiliza un seguro comn del lado de la transmisin, la palanca de cambios se
asegura adicionalmente por medio de un segundo pasador (1) en la caja de la palanca de
cambios cuando se libera el varillaje de mando de cambios.
8885
Procedimiento de Desinstalacin
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1.
2.
3.
Saque el clip (1) de la palanca y remueva el pasador (2) con el clip del balero.
4.
8876
6.
Chevy MY2002/2003
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8882
8.
8886
9.
Oprima el casquillo gua del varillaje de mando de cambios con el casquillo del balero
para sacarlo del inserto del balero (3).
10.
Desatornille el casquillo del balero (1) del varillaje de mando de cambios del casquillo
(2).
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8887
Procedimiento de Instalacin
1.
Introduzca el casquillo del balero nuevo (1) dentro del casquillo (2).
8887
2.
3.
Gue el varillaje de mando de cambios dentro del casquillo del balero y atornille con
pernos el inserto del balero de la palanca de cambio de velocidades en el tnel de
cambios.
Apriete
Apriete el inserto del balero en el tnel de cambios a 5 Nm (4 lb pie).
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4.
5.
6.
7.
Procedimiento de Ajuste
1.
2.
3.
4.
5.
8889
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8882
8888
9.
10.
11.
Chevy MY2002/2003
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12.
13.
14.
2.
8890
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Utilice un anillo de sellado nuevo para instalar el switch de la luz de reversa (1).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8890
Apriete
Apriete el switch de la luz de reversa a 20 Nm (15 lb pie).
2.
3.
Llena completamente con lquido de transmisin. Ver Inspeccin del Nivel del Lquido.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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8891
Procedimiento de Instalacin
Aviso: asegrese que no exista desgaste o daos externos.
1.
Instale la carcaza del velocmetro con un anillo tipo "O" nuevo (2).
2.
Inserte el engranaje helicoidal del velocmetro (1) y sujtelo con un perno y apritelo
(3).
8891
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Coloque la charola de drenado en una posicin tal que le permita captar el lquido que
se est drenando.
2.
Saque los pernos que detienen la cubierta con la carcaza del diferencial.
3.
8893
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
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8893
3.
Tapa de Aleacin
Apriete
Apriete los pernos de la cubierta a 18 Nm (13 lb pie).
Llene con lquido de la transmisin. Ver Inspeccin del Nivel del Lquido.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque la junta universal de la varilla de cambio - para lograr esto, oprima el resorte de
retencin (3) o los resortes de reten del pasador hueco y extraiga el pasador hueco
utilizando la herramienta KM-569-A
2.
Oprima el pasador de ajuste (2) dentro del orificio de ajuste, al mismo tiempo gire la
varilla de cambio hacia el lado izquierdo del 3er engrane. El pasador de ajuste est
ubicado en la parte frontal.
3.
Chevy MY2002/2003
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8894
4.
5.
Procedimiento de Ajuste
1.
Mida la holgura existente entre el pasador de espiga (2) y el accionador de la varilla del
cambiador del 3er y 4to engrane (3), con un calibrador de separaciones.
8895
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Deslice la junta universal (2) dentro de la horquilla de control del engrane (3).
5.
6.
8896
7.
Verifique el nivel del lquido de la transmisin. Ver Inspeccin del Nivel del Lquido.
8.
Reemplazo de la Transmisin
Herramientas Requeridas
KM-527-A Ajustador
KM-263-B Levantador del Motor
MKM-883-1 Puente para el Motor
Chevy MY2002/2003
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KM-902 Desinstalador
KM-313 Desinstalador de Ejes
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
Desconecte el conector del arns de cables (1) del switch de la luz de reversa.
4.
Saque el clip de retencin del cable del embrague y remueva el cable del embrague de
la palanca de desenganche (2).
8897
5.
6.
7.
Saque el soporte del aire acondicionado, (si el vehculo est equipado con este
elemento).
8.
9.
10.
11.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8898
12.
13.
14.
5789
15.
Coloque la charola de drenado por debajo para colectar el lquido que se derrame
cerca de las aberturas.
16.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8882
17.
18.
Saque el montaje del motor izquierdo (1) del miembro lateral del bastidor delantero y
remueva el soporte del montaje del motor izquierdo (2) de la transmisin.
8899
19.
20.
Saque el cable de tierra del blindaje del extremo, conforme sea necesario.
21.
22.
23.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
transmisin.
24.
7759
25.
26.
27.
Procedimiento de Instalacin
1.
Vuelva a cortar los orificios con rosca de los montajes del motor situados en el
miembro lateral del bastidor izquierdo delantero.
2.
Vuelva a cortar los orificios con rosca del montante de tensin del travesao.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8888
5.
6.
7.
7759
8.
Atornille los pernos del soporte delantero del montaje del motor a la transmisin y
apritelos.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Apriete
Apriete el soporte del montaje del motor a 60 Nm (44 lb pie).
9.
10.
8899
Apriete
Apriete el soporte del montaje del motor delantero a 65 Nm (48 lb pie).
11.
Instale y apriete el montaje de la transmisin al soporte de hule (1) con una tuerca
nueva.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1749
18/04/2005
7760
Apriete
Apriete el montaje de la transmisin al soporte a 60 Nm (44 lb pie).
12.
13.
14.
15.
Cubra los dientes del engranaje y los puntos de apoyo con lquido de la transmisin.
5779
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
16.
5780
17.
18.
19.
20.
Sujete los soportes del montante de tensin derecho e izquierdo con el bastidor
delantero - inserte pernos de sujecin nuevos (1) con compuesto de fijacin y
apritelos.
Apriete
Apriete los pernos del montante de tensin a 50 Nm (37 lb pie) + 90 + 15.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
8878
21.
Instale la palanca de control en ambos lados del chasis inferior del vehculo con pernos
nuevos (1) y tuercas de sujecin nuevas, moderadamente apriete las conexiones con
pernos.
22.
Instale las juntas de rotula derecha e izquierda al pivote de la direccin, con tuercas
nuevas y apritelas (2).
8879
23.
Coloque la palanca de control con el estante del gato en una posicin relativamente
horizontal (ngulo aproximado 80) - Asegrese que el vehculo no se levante de los
puntos centrales en la plataforma de elevacin.
24.
Apriete la conexin del tornillo de la palanca de control al chasis inferior del vehculo.
Apriete
Apriete la palanca de control a 45 Nm (33 lb pie) + 45 + 15.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5241
25.
26.
S viene equipado con cable, conecte el cable del sensor de frecuencia del
velocmetro.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
Instale el soporte de la tubera del aire acondicionado, (si el vehculo est equipado con
este elemento).
33.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Transmisin Manual de 5 Velocidades F-13
1.
2.
3.
La transmisin F-13 tiene una carcaza fabricada de una sola pieza de aluminio que
contiene los siguientes componentes:
Chevy MY2002/2003
El eje intermedio
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-263-B
Levantador del Motor
5549
KM-313
Desinstalador de Ejes
5659
KM-527-A
Ajustador
5631
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-569-A
Levantador de Tapones
5508
KM-902
Desinstalador
5660
MKM-883-1
Puente para el Motor
5669
Chevy MY2002/2003
Pgina 1756
18/04/2005
Aplicacin
Tapa de recubrimiento del embrague a la transmisin
9 Nm
6.6 lb pie
12 Nm
35 Nm
25.8 lb pie
15 Nm
11 lb pie
30 Nm
22.1 lb pie
40 Nm
12 Nm
8.8 lb pie
30 Nm
22.1 lb pie
30 Nm
22.1 lb pie
15 Nm
20 Nm
11 lb pie
14.7 lb pie
22 Nm
16.2 lb pie
7 Nm
5.1 lb pie
4 Nm
4 Nm
40 Nm
29.5 lb pie
7 Nm
5.1 lb pie
5 Nm
3.6 lb pie
20 Nm
14.7 lb pie
7 Nm
5 lb pie
4 Nm
2.9 lb pie
Chevy MY2002/2003
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Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Pernos del estabilizador al soporte
20 Nm
14.7 lb pie
22 Nm
16.2 lb pie
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Selladores y Lubricantes
Descripcin
Aplicacin
Masilla/aislamiento de seguridad
Grasa de silicona
Aceite de la transmisin
Grasa de ensamble/carrocera
Grasa de lubricacin
Sellador de silicona
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes del Transeje F-13
9092
Leyenda
(1)
(2)
(4)
(4)
(4a)
(5)
(6)
(7)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(21a)
(22)
(23)
(24)
(25)
(260)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)
(34)
(35)
(36)
(37)
(38)
(38)
(40)
(41)
(42)
(43)
(44)
(45)
(46)
(47)
(48)
(49)
(50)
(51)
(52)
(53)
(54)
(55)
(56)
(57)
(58)
(59)
(60)
(61)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
(62)
(63)
(64)
Seguro
Crter de la placa intermedia
Placa oscilante
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9206
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Chevy MY2002/2003
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9094
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2da. Velocidad
9095
Chevy MY2002/2003
Pgina 1765
18/04/2005
3ra. Velocidad
9096
Chevy MY2002/2003
Pgina 1766
18/04/2005
4ta. Velocidad
9097
Chevy MY2002/2003
Pgina 1767
18/04/2005
5ta. Velocidad
9098
Chevy MY2002/2003
Pgina 1768
18/04/2005
Reversa
9099
Chevy MY2002/2003
Pgina 1769
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Desensamble del Conjunto de Cambios
1.
Coloque la transmisin sobre una mesa de trabajo para llevar acabo el desensamble
del transeje.
2.
9100
3.
Chevy MY2002/2003
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9101
4.
9102
Chevy MY2002/2003
Pgina 1771
18/04/2005
KM-552 Instalador
1.
9103
2.
9104
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9105
4.
9106
5.
Extraiga de la placa intermedia los 4 tapones para el bloqueo de conexin con las
herramientas KM-328-B y KM-457-A.
Chevy MY2002/2003
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9107
Los casquillos de cierre, los resortes de presin y las bolas de retencin no deben
desarmarse.
9108
6.
Chevy MY2002/2003
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9109
7.
Empuje la flecha de entrada del transeje, hacia adentro, para ayudar a liberar el
conjunto de horquillas
9110
8.
Saque la placa intermedia del transeje, teniendo cuidado de no maltratar los engranes
de las horquillas
Chevy MY2002/2003
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9111
9.
9112
10.
Ponga atencin con la ubicacin del imn de tapn de control que queda libre. Retrelo
y gurdelo en un lugar seguro.
Chevy MY2002/2003
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9113
9114
2.
Chevy MY2002/2003
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funcionamiento pesado.
Nota: con el fin de evitar deterioros, calentar la zona con un secador a
aproximadamente 80C (176F), es muy importante que los tornillos sean bien
calentados ya que esto permitir que los tornillos sean liberados fcilmente
9115
3.
9116
4.
Chevy MY2002/2003
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9117
5.
9118
6.
Chevy MY2002/2003
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9119
7.
9120
8.
Chevy MY2002/2003
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9121
9.
9122
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1781
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9123
11.
9124
12
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1782
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9125
14.
9126
Chevy MY2002/2003
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9127
2.
9128
3.
Caliente los tornillos con una pistola de calor y remueva el trinquete bloqueador de las
horquillas de 3ra. - 4ta. velocidad y 1ra. - 2da. velocidad.
Chevy MY2002/2003
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9129
4.
9130
5.
Chevy MY2002/2003
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9131
6.
9132
7.
Chevy MY2002/2003
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9133
8.
9134
9.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9135
Nota: apoyar todas las correderas superiores con un soporte de madera para
que no sufran tanto esfuerzo las guas de las correderas en la placa intermedia.
9136
10.
Chevy MY2002/2003
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9137
11.
Empuje la biela de conexin de 3ra y 4ta velocidad hacia arriba para liberarla.
9138
12.
Chevy MY2002/2003
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9139
13.
Acople la 1ra. velocidad y empuje la biela de conexin de reversa, hacia arriba para
liberarla.
9140
14.
Chevy MY2002/2003
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9141
15.
9142
16.
Chevy MY2002/2003
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9143
17.
9144
Nota: es necesario aplicar calor a la placa intermedia para permitir que los
cojinetes sean liberados fcilmente.
Chevy MY2002/2003
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9145
18.
Con el seguro cerrado con las pinzas para seguros, empuje las flechas con un mazo
de goma para extraerlas cuando estas se encuentren calientes.
Nota: asegrese que seguros de las flechas estn completamente liberados para
poder extraer las flechas.
9146
19.
Chevy MY2002/2003
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9147
20.
Saque las flechas con cuidado evitando golpear los engranes y observando el estado
en que se encuentran.
9148
21.
Chevy MY2002/2003
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9149
22.
9150
Chevy MY2002/2003
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flecha principal.
9151
2.
9152
3.
Chevy MY2002/2003
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9153
4.
Expulsar con una prensa adecuada la arandela distanciadora del cojinete de bolas y el
engrane de la primera velocidad.
9154
5.
Chevy MY2002/2003
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9155
6.
Al retirar los bronces observe que ninguno de los dos muestren daos.
9156
7.
Chevy MY2002/2003
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9157
8.
Saque el anillo del sincronizador de 1a/2da, junto con los tabiques del sincronizador,
observe la forma ya la ubicacin de los tabiques en el anillo del sincronizador en las
caras planas del anillo.
9158
9.
Chevy MY2002/2003
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9159
10.
Observe el estado en que se encuentran cada una de las piezas que se retiren.
9160
11.
Chevy MY2002/2003
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9161
12.
Es importante que los bronces no presenten ningn dao para el buen funcionamiento
de los sincronizadores, as como es recomendable evitar que cualquier componente se
caiga y con esto se pudiera provocar un dao.
9162
13.
Chevy MY2002/2003
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9163
14.
9164
15.
Chevy MY2002/2003
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9165
16.
9166
17.
Chevy MY2002/2003
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9167
18.
Saque los bronces del sincronizador de 3ra./4ta. velocidad, observe el estado en que
se encuentre.
9168
19.
Chevy MY2002/2003
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9169
20.
9170
21.
Chevy MY2002/2003
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9171
22.
9172
23.
Chevy MY2002/2003
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9173
24.
Observe el estado en que se encuentren los bronces y los dientes de los engranes.
9174
25.
Una vez que todas las piezas hayan sido desmontadas y antes de proceder a su
montaje, sumergir todas las piezas en aceite para el transeje.
Chevy MY2002/2003
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9175
26.
Finalmente retire el cojinete de la flecha y observe el estado general, por algn dao
que sta pudiera presentar.
9176
27.
Chevy MY2002/2003
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9177
9178
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2.
9179
3.
9180
4.
Chevy MY2002/2003
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9181
5.
9182
6.
Chevy MY2002/2003
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9183
7.
8.
Desmontar ambos anillos de junta del anillo de cojinete y del cambio con las
herramientas KM-454-2 y KM-454-4.
Slo es necesario en caso de reemplazar el cojinete. Expulsar del anillo de cojinete el
anillo exterior del cojinete de rodillos cnico utilizando las herramientas KM-304 y
KM-451. Coloque la herramienta KM-303 por debajo.
Para poner un cojinete nuevo, estando el cambio desmontado, utilizar KM-304 y
KM-451.
9184
9.
Chevy MY2002/2003
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9185
9186
10.
Chevy MY2002/2003
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9187
11.
Seprela golpeando con una mazo de goma. Remplazar corona y pin de ataque
slo en conjunto.
12.
3.74 (5)
3.94 (3)
4.18 (0)
9188
14.
Desmontar los anillos de seguridad del eje de piones cnicos. Extraer el eje de
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9189
15.
Extraer, girando, los satlites y los planetarios. No olvide retirar las arandelas tope.
9190
16.
17.
18.
Chevy MY2002/2003
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9191
9192
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9193
4.
5.
6.
9189
7.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9194
Apriete
Apriete la rueda motriz al diferencial a 40Nm (29.5 lb pie) +30+15
8.
9195
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18/04/2005
Herramientas Requeridas
KM-455-A Equipo para Prueba
MKM-536-A Medidor de Torsin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Montar a presin los anillos interiores del cojinete de rodillos cnico sobre el diferencial
-- utilizar la herramienta KM-453.
9196
2.
Al momento de montar los cojinetes cnicos tener cuidado de no maltratar las jaulas
de los cojinetes. Utilizando las herramientas. Estando el cambio montado, embutir
ambos anillos exteriores de cojinetes de rodillos cnicos en el cambio y anillo de
cojinete golpeando con las herramientas KM-120-2 y KM-451.
3.
4.
Con KM-466, embutir al ras ambos anillos de junta semiejes en el anillo cojinete y en el
transeje. El labio de hermetizado mira hacia afuera. Rellenar con grasa universal las
cavidades en los labios de hermetizado.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9197
5.
9184
7.
Chevy MY2002/2003
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9184
8.
9182
Chevy MY2002/2003
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9181
10.
9180
11.
Montar el crter del diferencial, utilizar una junta nueva y usar un par de apriete.
Apriete
Apriete los pernos de la cubierta a 30 Nm (22 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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9178
9176
2.
Chevy MY2002/2003
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9175
3.
9174
4.
Chevy MY2002/2003
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9173
5.
9198
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9171
7.
9170
8.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9169
9.
9168
10.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9167
11.
9166
12.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9199
13.
Untar las superficies de asiento sobre la flecha con aceite del transeje Las ranuras de
las arandelas distanciadora sealan hacia la rueda de engranaje.
9164
14.
Chevy MY2002/2003
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9200
15.
9158
La ranura de la horquilla mira hacia el asiento del cojinete de bolas. Aplique una capa
de aceite para el transeje en la superficie del asiento de la flecha principal.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9201
Los ganchos de los anillos de sincronizacin interiores deben asentar en los rebajes de
los anillos intermedios. Asegure el cuerpo sincronizador con un anillo de seguridad
nuevo.
9157
16.
17.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9202
En este paso es posible instalar el seguro nuevo de patillas largas, antes del cojinete.
18.
9203
19.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9204
20.
9151
21.
Antes de instalar las flechas en la placa intermedia, revise que todos los engranes y
sincronizadores se encuentran en buen estado.
Chevy MY2002/2003
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9150
9205
Pgina 1835
18/04/2005
de la horquilla de conexin en el engrane de reversa mira hacia arriba. Aplicar aceite para
engranajes en la flecha de reversa. Colocar la arandela de presin en el eje del engrane de reversa y
adherirla con grasa para rodamientos.
9148
1.
Asegurar la flecha principal, flecha impulsora con nuevos anillos de seguridad. Los
anillos de seguridad deben casar perfectamente en su ranura de alojamiento. Con
este fin, utilizar KM-443-A con juego auxiliar de montaje o KM-443-B.
9144
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9207
2.
9208
Chevy MY2002/2003
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9209
Apriete
Soporte cojinete con trinquete de bloqueo a la placa intermedia 7 Nm (5.1 lb pie).
9210
4.
Chevy MY2002/2003
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9211
5.
Observe las velocidades que necesita aplicar para que el pasador se corra
completamente y permita la instalacin de la biela de reversa.
9212
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9141
7.
9139
8.
Chevy MY2002/2003
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9213
9.
9214
Chevy MY2002/2003
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9134
2.
9132
3.
Chevy MY2002/2003
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9131
9128
5.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9215
6.
9124
7.
Chevy MY2002/2003
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9123
8.
9122
9.
Chevy MY2002/2003
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9121
10.
9120
11.
Chevy MY2002/2003
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9216
12.
9117
13.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9116
14.
9114
Colocar el imn en la placa intermedia. En este paso tambin instale los 4 casquillos
de cierre de la placa intermedia con un mazo de goma evite daar los mismos.
Chevy MY2002/2003
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9113
2.
9217
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9218
4.
Observe la posicin que lleva el eje del engrane de reversa sobre la carcaza del
transeje.
9219
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1850
18/04/2005
9111
7.
9106
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1851
18/04/2005
9105
9.
9103
10.
Recuerde colocar todas las horquillas en la posicin de neutral, para permitir acoplar
fcilmente el conjunto de cambios.
Chevy MY2002/2003
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9102
11.
9101
12.
Chevy MY2002/2003
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9100
Chevy MY2002/2003
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Descripcin y Funcionamiento
Introduccin
El transeje F13 se encuentra montado en todas las versiones de Chevy (Pop, Joy Swing, Monza, Pick
Up), por lo que para cualquier reparacin se podr utilizar esta informacin.
El cambio manual F13 tiene las siguientes caractersticas:
Anillo interior de la jaula para los cojinetes de agujas para la 3ra. y 4ta velocidad
Lubricacin de los piones del transeje mediante drenes en la flecha principal, desde el
interior
Velocidad
F13 WR*
1ra. Velocidad
3.73 : 1
2da. Velocidad
1.96 : 1
3ra. Velocidad
1.32 : 1
4ta. Velocidad
0.95 : 1
5ta. Velocidad
0.76 : 1
Reversa
3.31 : 1
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9093
1.
2.
Flecha primaria con jaula de agujas para la 3ra. y 4ta. velocidad con dren de
lubricacin
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-113-2
Mnsula
5608
KM-120
Extractor/Instalador de Baleros
5709
KM-161-B
Extractor de Baleros
5544
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-277
Instalador de Baleros de Engrane Cnico
5711
KM-303
Instalador de Camisa
5609
KM-304
Extractor de Anillos de Bola Exterior
5610
Chevy MY2002/2003
Pgina 1858
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-307-B
Placa Extractora
5612
KM-311
Instalador de Camisas
5614
KM-328-B
Desinstalador de Baleros
5551
Chevy MY2002/2003
Pgina 1859
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-334
Casquillos de Montaje
5552
KM-443-B
Alicates de Anillo
5615
KM-447
Extractor/Instalador de Anillos de Baleros
5619
Chevy MY2002/2003
Pgina 1860
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-451
Extractor/Instalador de Anillos de Bola
Exterior
5620
KM-453
Instalador de Anillos de Bola Interior
5621
KM-454-A
Extractor/Instalador de Baleros
5622
Chevy MY2002/2003
Pgina 1861
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-455-A
Equipo para Prueba
5623
KM-456
Punzn Cuadrado para Centrar
5624
KM-458-A
Punzn Cuadrado de Montaje
5626
Chevy MY2002/2003
Pgina 1862
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-459
Instalador
5627
KM-466-A
Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda
5522
KM-514
Instalador de Tubos
5629
Chevy MY2002/2003
Pgina 1863
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-552
Instalador
5633
KM-553-A
Extractor del 5o Engrane
5634
KM-554
Instalador de Engranes
5635
Chevy MY2002/2003
Pgina 1864
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
MKM-536-A
Medidor de Torsin
5632
Chevy MY2002/2003
Pgina 1865
18/04/2005
Aplicacin
Perno del Pivote del Cambiador
25 Nm
18.5 lb pie
28 Nm
21 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 1866
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes del Switch de Contacto
6816
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1867
18/04/2005
6815
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Chevy MY2002/2003
Pgina 1868
18/04/2005
Inspeccin Visual/Fsica
Revise los componentes del sistema que son visibles o de fcil acceso para comprobar
si existe dao obvio o condiciones que pudieran estar causando causar el sntoma.
Revise todos los puntos relacionados a tierra para verificar si estn limpios y apretados
adecuadamente.
Fallas Intermitentes
Es posible que las causas de las fallas intermitentes sean cables o conexiones elctricas
defectuosas. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de
Cableado.
Lista de Sntomas
Ver uno de los siguientes procedimientos de diagnstico de sntomas para diagnosticar el sntoma:
Chevy MY2002/2003
Pgina 1869
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 8
___
Termin la reparacin?
Ir al Paso 8
Ir al Paso 8
___
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 1870
Ir al Paso 3
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 1871
18/04/2005
Accin
Ir al Paso 2
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 11
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
No
Existe voltaje?
Chevy MY2002/2003
Pgina 1872
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 14
Ir al Paso 15
10
11
12
13
Chevy MY2002/2003
Pgina 1873
18/04/2005
Paso
14
Accin
No
Ir al Paso 16
___
Ir al Paso 16
___
Sistema OK
Ir al Paso 3
15
La reparacin est terminada?
Haga funcionar el sistema para verificar la reparacin.
16
Corrigi la condicin?
Chevy MY2002/2003
Pgina 1874
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Control para Cambios de Piso
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
7553
4.
Saque el conector del arns de cables (1) para la consola de la palanca selectora.
5.
Saque las 4 tuercas (2) que van desde la consola del control de cambio del suelo al
panel del piso.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1875
18/04/2005
7554
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
2.
Instale las 4 tuercas (2) que van desde la consola de la palanca selectora al panel del
piso.
3.
Conecte el conector del arns de cables (1) para la consola de la palanca selectora.
7554
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1876
18/04/2005
5.
6.
7553
Saque el control para cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
2.
Si el vehculo est equipado con un seguro para palanca selectora, retire el switch de
contacto para el seguro de la palanca selectora. Ver Reemplazo del Switch de
Contacto del Seguro de la Palanca de Cambios y Reemplazo del Solenoide del Seguro
para Cambios. Saque el mecanismo de liberacin del switch de contacto de la llave de
encendido. Ver Reemplazo del Switch de Liberacin del Contacto de la Llave.
3.
Saque las bombillas con los portalmparas. Ver Reemplazo del Foco/Portalmpara
para Iluminacin en Sistemas de Iluminacin.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7563
5.
6.
7.
7564
8.
Saque ambos switches. Ver Reemplazo del Switch para Programa de Invierno y
Reemplazo del Switch para Programa Deportivo/Econmico.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1878
18/04/2005
7565
10.
Saque el eje de palanca de cambios (6) y trinquete (5) si se suministra con consola (7).
7566
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el trinquete (5) (si el vehculo est equipado con este elemento) y la palanca de
cambios en la consola.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1879
18/04/2005
7566
2.
3.
Instale ambos switches. Ver Reemplazo del Switch para Programa de Invierno y
Reemplazo del Switch para Programa Deportivo/Econmico.
4.
5.
Instale el perno que une la palanca de cambios al pivote de la palanca de cambios con
tuercas de sujecin nuevas (1).
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el perno de pivote a 28 Nm (21 lb pie).
7563
Chevy MY2002/2003
Pgina 1880
18/04/2005
6.
7.
8.
9.
10.
Instale el control de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
7550
2.
3.
Jale el retardador del cable Bowden para sacarlo de la mnsula. Para esto, comprima
las lengetas de aseguracin (2).
Chevy MY2002/2003
Pgina 1881
18/04/2005
7551
4.
5.
Saque el conector del arns de cables del switch de la palanca para programa de
invierno.
6.
7.
8.
Jale el cable Bowden para sacarlo de la consola. Para esto, comprima las lengetas de
aseguracin (2).
7552
9.
Jale el cable Bowden desde el compartimiento del motor y squelo de la abertura del
mamparo.
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Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el cable Bowden desde el compartimiento del motor a travs del agujero en el
mamparo y asegure un asentamiento correcto del manguito de caucho.
2.
7552
3.
7550
4.
Deslice el retardador del cable Bowden en la mnsula hasta que las lengetas de
aseguracin enganchen. Presione el clip de retencin en el retardador del cable
Bowden (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 1883
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7551
5.
Conecte el conector del arns de cables del switch de la palanca para programa de
invierno.
6.
7.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el conector del arns de cables (1) para el switch de posicin de la palanca
selectora. Abra el clip de retencin del conector en direccin de la flecha.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1884
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7561
2.
Conecte el KM-962 (1) al conector del arns de cables para el switch de posicin de la
palanca selectora y conecte el encendedor de cigarrillos.
7562
3.
Prenda el encendido.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1885
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
Prenda el encendido.
2.
3.
Conecte el conector del arns de cables (1) para el switch de posicin de la palanca
selectora y asegure.
7561
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1886
18/04/2005
7553
2.
7567
3.
4.
Saque el conector del arns de cables (1) para el switch de posicin de la palanca de
cambios. Abra el clip de retencin del conector en direccin de la flecha.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1887
18/04/2005
7561
5.
Conecte el KM-962 (1) en el conector del arns de cables pata el switch de posicin de
la palanca de cambios y conecte en el encendedor de cigarrillos.
7568
Procedimiento de Ajuste
1.
2.
3.
Gire el switch de posicin de la palanca de cambios de manera de que todos los LED
Chevy MY2002/2003
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7570
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Presione el cable Bowden de actuacin selector sobre la palanca de actuacin (3) para
el switch de posicin de la palanca de cambios y el portalmparas del foco, en el
esprrago de rtula.
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Pgina 1889
18/04/2005
7571
Saque la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
2.
3.
7572
Chevy MY2002/2003
Pgina 1890
18/04/2005
4.
7573
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
7573
Chevy MY2002/2003
Pgina 1891
18/04/2005
3.
4.
5.
Instale la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
Saque la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
2.
3.
Saque los pernos de sujecin (1) desde la consola de la palanca de cambios del suelo.
7574
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7575
5.
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
7575
2.
3.
Instale los pernos (1) del switch de solenoide para el seguro de la palanca selectora en
la consola de la palanca selectora, asegurando as el asentamiento del actuador en la
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
palanca de liberacin.
4.
Conecte el conector del arns de cables (2) para el switch de solenoide de la palanca
selectora.
7574
5.
Instale la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
2.
Saque las arandelas de retencin (1) desde la consola de la palanca del selector.
Chevy MY2002/2003
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7558
3.
4.
7559
5.
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el mecanismo del switch de contacto de la llave de encendido junto con el arns
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
de cables.
2.
7560
3.
4.
5.
7558
6.
Instale la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Chevy MY2002/2003
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Piso.
Saque la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
2.
3.
7578
Procedimiento de Instalacin
1.
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7578
2.
3.
Instale la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
Saque la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
2.
3.
Presione hacia afuera el switch para programa de invierno (2) .desde la cubierta de la
palanca selectora.
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7579
4.
7580
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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7580
2.
3.
7579
4.
Instale la consola de cambios de piso. Ver Reemplazo del Control para Cambios de
Piso.
Desconecte las lengetas (1) del lado de la cubierta de cambios y jale hacia arriba
Chevy MY2002/2003
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cuidadosamente.
Aviso: asegrese de que el arns de cables del switch para programa de
invierno no est daado.
7555
2.
7556
3.
Chevy MY2002/2003
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7557
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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Descripcin y Funcionamiento
Sistema de Control de Seguro para Cambios de la Transmisin
Automtica
El control de seguro de cambios de la transmisin automtica es un dispositivo de seguridad que
evita un cambio inadvertido fuera de la posicin "PARK" (estacionamiento) cuando el encendido esta
en la posicin "ON" (Encendida). El conductor debe presionar el pedal de freno antes de mover la
palanca de cambios fuera de la posicin "PARK". El sistema esta compuesto de lo siguiente:
Con la ignicin en la posicin "ON" (Encendido), se suministra voltaje positivo al switch de posicin
"PARK/NEUTRAL" (estacionamiento/neutro). Cuando la transmicin est en la posicin "PARK"
(estacionamiento), los contactos en el switch de posicin "PARK/NEUTRAL" estn cerrados. Esto
permite que la corriente fluya a travs del switch al switch de control de seguro para cambios de la
transmisin automtica. El circuito contina a travs del switch normalmente cerrado al solenoide de
control del seguro para cambios de la transmisin automtica. Este solenoide est permanentemente
conectado a tierra, lo cual lo energiza, bloqueando la articulacin de cambios en la posicin "PARK".
Cuando el conductor presiona el pedal de freno, los contactos en el switch del control del seguro para
cambios de la transmisin automtica se abren, haciendo que el solenoide de control del seguro para
cambios de la transmisin automtica se libere. Esto permite que la palanca de cambios se pueda
mover desde la posicin "PARK".
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-962
Probador del Switch de Posicin
5748
MKM-923-22
Liberador de Contactos
5746
Chevy MY2002/2003
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Aplicacin
Junta Esfrica al Perno del Mango de la Direccin
30 Nm
22 lb pie
Cables de Batera
17 Nm
13 lb pie
45 Nm
33 lb pie +45 +
15
20 Nm
15 lb pie
45 Nm
33 lb pie
23.5-54.9 Nm
17.3-40.5 lb pie
35 Nm
26 lb pie
60 Nm
44 lb pie
19.6-29.4 Nm
14.5-22.0 lb pie
Tapn de Drenado
5.9-7.8 Nm
4.4-5.8 lb pie
14 Nm
10 lb pie
60 Nm
44 lb pie
65 Nm
48 lb pie
3.9-6.9 Nm
31.5-61.07 lb
pulg.
50 Nm
37 lb pie + 90 +
15
7 Nm
5 lb pie
60 Nm
44 lb pie
Pernos de la Rueda
110 Nm
81 lb pie
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Nmero de Engranes
Cambio
Reductor de
Velocidad
Remolque del
Vehculo
Lquido Estndar
Cantidad de llenado
Localizacin y
Reparacin de
Averas
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Aplicacin
N de Pieza
90 369 372
90 093 201
Lquido de la Transmisin
Automtica Dexron III
90 350 342
90 542 117
En Varios Puntos de
Lubricacin
90 001 825
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Chevy MY2002/2003
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Localizador de Componentes
Componentes Externos de la Transmisin
6395
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
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(5)
(6)
Chevy MY2002/2003
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9338
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
VERDE
AMARILLO/NEGRO
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9307
Chevy MY2002/2003
Conector de 16 Terminales F
(GRIS)
Color del Cable
ROSA/AZUL
No Utilizado
BLANCO/VERDE
ROSA/AZUL
AMARILLO/NEGRO
ROJO/AZUL
7-8
No Utilizado
ROSA/AZUL
10
BLANCO/BLANCO
11
AZUL/BLANCO
12
NEGRO
13
AMARILLO/ROJO
14
AMARILLO/ROJO
15-16
No Utilizado
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9307
Chevy MY2002/2003
Conector de 16 Terminales F
(GRIS)
Color del Cable
ROSA/VERDE
No Utilizado
BLANCO/VERDE
ROSA/AZUL
AMARILLO/NEGRO
ROJO/AZUL
7-8
No Utilizado
ROSA/PRPURA
10
BLANCO/NEGRO
11
AZUL/BLANCO
12
NEGRO
13
AMARILLO/ROJO
14
AMARILLO/ROJO
15-16
No Utilizado
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9336
Chevy MY2002/2003
Conector de 10 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/ROJO
ROSA/AMARILLO
ROJO/AMARILLO
BLANCO/NEGRO
ROSA/ROJO
No Utilizado
BLANCO/AMARILLO
GRIS
VERDE
10
BLANCO
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9336
Chevy MY2002/2003
Conector de 10 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
BLANCO
VERDE
GRIS
BLANCO/AMARILLO
No Utilizado
ROSA/ROJO
BLANCO/NEGRO
ROSA/AMARILLO
ROSA/AMARILLO
10
ROSA/ROJO
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9337
Chevy MY2002/2003
AMARILLO
GRIS
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18/04/2005
TCM - K-85
9345
Chevy MY2002/2003
Conector de 35 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/VERDE
No Utilizado
ROSA/PRPURA
No Utilizado
No Utilizado
No Utilizado
ROSA/AZUL
AMARILLO
BLANCO
10
VERDE
11
NEGRO
12
AMARILLO/NEGRO
13
ROJO/AMARILLO
14
No Utilizado
15
No Utilizado
16
BLANCO/VERDE
17
ROSA
18
ROJO
19
BLANCO/NEGRO
20
AZUL/NEGRO
21
AZUL/AMARILLO
22
NEGRO
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9345
Chevy MY2002/2003
Conector de 35 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
23
NEGRO/BLANCO
24
PRPURA/NEGRO
25
ROJO/NEGRO
26
ROSA/AMARILLO Y ROSA/ROJO
27
BLANCO/NEGRO
28
GRIS
29
VERDE
30
ROJO/AZUL
31
AMARILLO/ROJO
32
No Utilizado
33
ROSA/AZUL
34
AZUL/BLANCO
35
NEGRO
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9345
Chevy MY2002/2003
Conector de 35 Termiales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/VERDE
No Utilizado
ROSA/PRPURA
No Utilizado
No Utilizado
No Utilizado
ROSA/VERDE
AMARILLO
BLANCO
10
VERDE
11
NEGRO
12
AMARILLO/NEGRO
13
ROJO/AMARILLO
14
No Utilizado
15
No Utilizado
16
BLANCO/VERDE
17
ROSA
18
ROJO
19
BLANCO/NEGRO
20
AZUL/NEGRO
21
AZUL/AMARILLO
22
NEGRO
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9345
Chevy MY2002/2003
Conector de 35 Termiales
(NEGRO)
Color del Cable
23
NEGRO/BLANCO
24
PRPURA/NEGRO
25
ROJO/NEGRO
26
ROSA/AMARILLO Y ROSA/ROJO
27
BLANCO/NEGRO
28
GRIS
29
VERDE
30
ROJO/AZUL
31
AMARILLO/ROJO
32
No Utilizado
33
ROSA/AZUL
34
AZUL/BLANCO
35
NEGRO
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18/04/2005
Descripcin
017
025
026
028
029
031
032
033
036
038
039
041
042
047
048
049
056
066
067
075
076
077
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18/04/2005
Conocimiento Bsico
Aviso: nunca, bajo ninguna circunstancia, intente diagnosticar la condicin del tren de
potencia sin tener el conocimiento bsico de dicho tren de potencia. Si efecta algn
procedimiento de diagnstico sin tener este conocimiento bsico, podra diagnosticar
incorrectamente la condicin o daar los componentes del tren de potencia.
Usted deber estar familiarizado con un conocimiento bsico en electrnica para poder utilizar esta
seccin del manual de servicio. Tambin deber saber como utilizar las herramientas especiales
listadas a continuacin:
El probador de circuitos
Diagnstico
Aviso: si sondea un cable con un instrumento filoso y no sella el cable apropiadamente al
terminar, el cable se oxidar y por lo tanto ocasionar que el circuito quede abierto.
Existen sondas para pruebas de diagnstico que le permiten sondear cables individualmente sin
permitir que el cable quede expuesto al intemperie. Estas unidades de sondeo no son caras y son
fciles de instalar y sellan el cable permanentemente evitando as que se oxide.
Definiciones y Abreviaciones
Posiciones del Acelerador
Frenado con Motor:
Condicin en la cual se utiliza el motor para disminuir la velocidad del vehculo al
cambiar manualmente la palanca de velocidades a una velocidad ms baja durante el
descenso con el motor desembragado con cero aceleracin.
Frenado por medio del Cambio a una Velocidad ms Baja con Aceleracin Completa:
Aplicacin rpida del pedal del acelerador hasta el fondo, forzando as que la velocidad
cambie a una velocidad ms baja.
Aceleracin Fuerte:
Aproximadamente 3/4 del recorrido del pedal del acelerador (75% de la posicin del
acelerador).
Aceleracin Ligera:
Aproximadamente un 1/4 del recorrido del pedal del acelerador (25% de la posicin del
acelerador).
Aceleracin Media:
Aproximadamente la 1/2 del recorrido del pedal del acelerador (50% de la posicin del
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acelerador).
Aceleracin Mnima:
La mnima cantidad de abertura de aceleracin requerida para que la velocidad cambie
a una velocidad mayor.
Aceleracin Totalmente Abierta (WOT):
Recorrido total del pedal del acelerador (100% de la posicin del acelerador).
Descenso con el Motor Desembragado con Cero Aceleracin:
Liberacin completa del pedal del acelerador mientras el vehculo se encuentra en
movimiento y en la velocidad "drive".
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Condiciones de Ruido
Ruido del Enlace de Impulsin:
Un gemido o gruido que incrementa o se desvanece con la velocidad del motor y es
ms notorio bajo una aceleracin ligera. Tambin puede ser notorio en los rangos de
operacin de "PARK" o "NEUTRAL" con el vehculo sin movimiento.
Ruido de Impulsin Final:
Un zumbido relacionado con la velocidad del vehculo el cual es ms notorio bajo una
aceleracin ligera.
Ruido del Engranaje Planetario:
Un gemido que est relacionado con la velocidad del vehculo, el cual es ms notorio
en PRIMERA, SEGUNDA o TERCERA velocidad o en REVERSA. Esta condicin
podra ser menos notoria, o desaparecer despus de cambiar a una velocidad alta.
Ruido de la Bomba:
Un gemido de tono alto que incrementa de intensidad con las RPM del motor. Esta
condicin tambin puede presentarse en todos los rangos de funcionamiento con el
vehculo con o sin movimiento.
Ruido del Convertidor de Par:
Un gemido que generalmente se presenta al parar el vehculo con la transmisin en
DRIVE o en REVERSA. El ruido se incrementa con los RPM del motor.
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Abreviaciones de la Transmisin
A/C:
AC:
AT:
DC:
DIC:
DLC:
DMM:
DTC:
ECM:
ECT:
EMI:
IAT:
IGN:
IMS:
ISS:
MAP:
MIL:
NC:
NO:
OBD:
OSS:
PC:
PM:
PWM:
RPM:
SS:
STL:
TCC:
TCM:
TFP:
TFT:
TP:
TV:
WOT:
Aire Acondicionado
Corriente Alterna
Transmisin Automtica
Corriente Directa
Centro de Informacin del Conductor
Conector de Diagnstico de Enlace
Multmetro Digital
Cdigo de Diagnstico de Falla
Mdulo de Control Electrnico
Temperatura del Lquido Refrigerante del Motor
Interferencia Electromagntica
Temperatura de Admisin de Aire
Ignicin
Switch del Modo Interno
Sensor de Velocidad de Entrada (Eje)
Presin Absoluta del Mltiple
Luz de Indicacin de Fallas
Normalmente Cerrado
Normalmente Abierto
Diagnstico Abordo
Sensor de Velocidad de Salida (Eje)
Control de Presin
Imn Permanente
Modulacin de la Magnitud del Impulso
Revoluciones por Minuto
Solenoide de Cambio
Luz de Indicacin para darle Servicio a la Transmisin
Embrague del Convertidor de Par
Mdulo de Control de la Transmisin
Presin del Lquido de la Transmisin
Temperatura del Lquido de la Transmisin
Posicin del Acelerador
Vlvula del Acelerador
Acelerador Totalmente Abierto
La posicin del acelerador y los hbitos del conductor ocasionar que los
puntos de cambio de los km/h (mph) varen.
Esta prueba solamente deber ser efectuada cuando las condiciones tanto de
trfico como de la carretera lo permitan.
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2.
3.
4.
Encienda el motor.
5.
Mueva el selector manual del rango "PARK" (P) al rango "REVERSE" (R).
6.
7.
Mueva el selector manual del rango "REVERSE" (R) al rango Drive (D).
8.
9.
Mueva el selector manual del rango "DRIVE" (D) al rango "PARK" (P).
10.
11.
2.
3.
Registre las velocidades del vehculo y los puntos de cambio para los engranajes a
continuacin:
Segunda velocidad
Tercera velocidad
Utilice los pasos a continuacin la prueba de cambio a una velocidad baja con aceleracin parcial:
Importante: antes de efectuar los procedimientos de prueba de pista, permita que el lquido
alcance la temperatura normal de funcionamiento de 70-80C (158-176F).
1.
2.
3.
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4.
2.
3.
4.
2.
3.
4.
5.
2.
3.
4.
5.
Observe las velocidades del vehculo en los puntos de cambio a una velocidad baja.
Pare el vehculo.
2.
3.
Pare el vehculo.
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2.
3.
4.
5.
6.
Pare el vehculo.
2.
3.
4.
Pare el vehculo.
2.
3.
4.
El nivel del lquido puede estar muy alto o muy bajo. Ver Diagnstico y Reparacin de
Fugas de Lquido.
El motor puede estar funcionando incorrectamente. Ver Controles del Motor - 1.6L TBI
o Controles del Motor - 1.6L MPFI.
El transeje puede tener fugas internas de lquido. Ver Transmisin Automtica - AF-13
(Revisin General).
Puede existir un problema con el sistema elctrico. Ver Sistema Elctrico del Motor.
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Mtodo General
1.
2.
3.
Maneje el vehculo por una distancia de 24 km (15 miles) o hasta alcanzar las
temperaturas normales de funcionamiento.
4.
5.
Apague la ignicin.
6.
7.
8.
Mtodo de Polvo
1.
2.
Aplique un polvo en aerosol o talco para bebs en el rea donde sospecha que se
encuentra la fuga.
3.
Maneje el vehculo por una distancia de 24 km (15 miles) o hasta alcanzar las
temperaturas normales de funcionamiento.
4.
Apague la ignicin.
5.
6.
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Causas Posibles
Causas Posibles
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Causas Posibles
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Causas Posibles
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Causas Posibles
Vlvula de aceleracin atorada o pegada
Vlvula de cambio de velocidad de 1a 2
atorada o pegada
Vlvula de regulacin primaria atorada o
pegada
Sellos del servo intermedio cortados o
daados
Pistn del servo intermedio atorado o
pegado
Varilla del pistn del servo intermedio sin
engranar
La banda de freno de la segunda
desgastada o desajustada
Presin incorrecta de la tubera
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Chevy MY2002/2003
Causas Posibles
Fuga interna en la bomba de lquido
Engranajes de impulsin y propulsin de la
bomba de lquido desgastados o daados
Anillos de sellado de la cubierta de la
bomba de lquido cortados o daados
Cubierta fundida o cuerpo de la bomba de
lquido porosa o daada
Cable de TV desajustado, atorado o daado
Placa de separacin o empaques del
cuerpo de la vlvula en posicin incorrecta
o daados
Bolas de verificacin omitidas o en posicin
incorrecta
Vlvula manual atorada o pegada
Enlace de la vlvula manual desconectado
Vlvula de regulacin primaria atorada o
pegada
Fuga interna de la caja en el circuito de
lquido del embrague de avance
Fuga interna de la caja en el circuito de
lquido del embrague directo
Conductos del lquido de la caja bloqueados
o restringidos
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Causas Posibles
Nivel Bajo de Lquido
Cable de seleccin de cambio de velocidad
desajustado, atorado o daado
Placa de separacin o empaques en
posicin incorrecta o daados
Bolas de verificacin omitidas o en posicin
incorrecta
Vlvula manual atorada o pegada
Enlace de la vlvula manual desconectado
Pistn o sello del embrague directo daado
Presin incorrecta de la tubera
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Accin
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 2
Ir al Paso 13
Ir al Paso 3
2
El color del lquido es rosa y sin transparencia?
Inspeccione el color del lquido.
3
___
El color del lquido es caf claro?
Ir al Paso 18
Inspeccione el lquido.
4
El lquido est espumoso?
Ir al Paso 12
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
___
Complet la inspeccin del lquido?
Ir al Paso 20
___
Complet esta accin?
Ir al Paso 20
10
___
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 11
Repare la fuga.
11
___
Complet esta accin?
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Ir al Paso 20
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Paso
Accin
No
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
13
14
___
Ir al Paso 14
___
Ir al Paso 15
___
Complet esta accin?
Ir al Paso 16
___
Complet esta accin?
Ir al Paso 17
___
Complet esta accin?
Ir al Paso 20
Ir al Paso 15
Ir al Paso 19
___
Complet esta accin?
20
Ir al Paso 20
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___
Sistema OK
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2.
Aviso: una vez que la unidad de control haya activado el programa de emergencia, el
regulador de presin se activar aproximadamente con 101 miliamperios y la tierra Ter. 31 se
remover de las vlvulas de solenoide. Las vlvulas de solenoide ya no tendrn switch.
Despus del diagnstico, elimine el cdigo de falla que est presente y utilice la herramienta
de diagnstico.
Si aparece "SIN UTILIZAR" en la exhibicin de la pantalla de la herramienta de diagnstico, la
terminal de la unidad de control/parmetro en duda no est supervisada por el sistema.
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El mal funcionamiento del motor puede ser diagnosticado como una condicin
de manejo de la transmisin. Para evitar un mal diagnostico de la transmisin
automvil, siempre realice la Revisin del Sistema de OBD que se encuentra en
Controles del Motor - 1.6L TBI o Controles del Motor - 1.6L MPFI.
Utilice una herramienta de diagnstico que se sabe funcionar bien. Cuando sea
necesario, pruebe la herramienta de diagnstico en otro vehculo.
Asegure de que la herramienta de diagnstico tiene los datos ms recientes que sean
disponibles.
Descripcin de Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
1.
Este paso determina si la herramienta de diagnstico recibe potencia por medio del
conector del DLC.
2.
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3.
Este paso determina si el TCM est transmitiendo los datos seriales al DLC y que el
circuito de datos no est abierto ni cortado.
4.
No
Ir al Paso 2
Ver
Informacin y
Procedimiento
s de
Diagnstico en
Comunicacion
es de la Lnea
de Datos
Ir al Paso 3
Ver No Hay
Luz Indicadora
de Fallas en
Controles del
Motor - 1.6L
TBI o No Hay
Luz Indicadora
de Fallas en
Controles del
Motor - 1.6L
MPFI
Ir al Paso 4
Ver
Informacin y
Procedimiento
s de
Diagnstico en
Comunicacion
es de la Lnea
de Datos
Chevy MY2002/2003
Pgina 1942
18/04/2005
Paso
Accin
Chevy MY2002/2003
Pgina 1943
No
Ver Lista de
Cdigos de
Diagnstico
(DTC)
Ver
Procedimiento
de Revisin
Preliminar
18/04/2005
DTC 017
Descripcin del Circuito
Voltaje Bajo del Solenoide 1-2/3-4.
Se reconoce la falla con por medio de actuar el solenoide despus de que se comience
el motor.
Se la lmpara de indicacin de fallas (MIL) por medio del TCM cuando se funciona y
falla el diagnstico.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1944
18/04/2005
DTC 017
Paso
1
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
___
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Usando un DMM, mida el voltaje de la
Terminal 3 a la tierra.
Es el voltaje menor que el valor
especificado?
0.3 V
1. Ignicin APAGADA.
2. Usando un DMM, mida la resistencia
en la Terminal 3 del conector K-85 del
TPM y la Terminal 31 del conector
G1.
La resistencia est dentro del valor
especificado?
10-16
1. Ignicin APAGADA.
2. Usando un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 3 del conector K-85
del TCM y la Terminal 312 del
conector G1.
Es la resistencia menos que el valor
especificado?
10
TCM
Vlvula de cambio 1-2/3-4 el
ensamble del alojamiento principal
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 1945
___
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
18/04/2005
Paso
7
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
___
___
Pgina 1946
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
10
No
Ir al Paso 10
___
18/04/2005
DTC 025
Descripcin del Circuito
Voltaje Alto del Solenoide 1-2/3-4
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1947
18/04/2005
DTC 025
Paso
1
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con el DMM, mida el voltaje de la
Terminal 3 a la tierra.
El voltaje es menor que el valor
especificado?
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
___
0.3 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Con el DMM, mida la resistencia de la
Terminal 3 del conector K-85 del TCM
y la Terminal 31 del conector G1.
La resistencia est dentro del valor
especificado?
10-16
1. APAGUE la ignicin.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 3 del conector K-85
del TCM y la Terminal 31 del conector
G1.
La resistencia es menor que el valor
especificado?
10
TCM
La vlvula de cambio del ensamble
del alojamiento principal 1-2/3-4.
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 1948
___
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
18/04/2005
Paso
7
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
___
___
Pgina 1949
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
10
No
Ir al Paso 10
___
18/04/2005
DTC 026
Descripcin del Circuito
Voltaje Bajo del Solenoide 2-3
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 026
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
Valor
Pgina 1950
No
18/04/2005
Paso
8
Accin
Valor
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1951
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
No
___
___
18/04/2005
DTC 028
Descripcin del Circuito
Voltaje Alto del Solenoide 2-3
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1952
18/04/2005
DTC 028
Paso
1
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
___
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 1 del conector K-85
del TCM y la tierra.
El voltaje es menos que lo
especificado?
0.3 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 1 del conector K-85
del TCM y la Terminal 31 del conector
G1.
La resistencia est dentro del valor
especificado?
10-16
1. Ignicin APAGADA.
2. Con el DMM, mida la resistencia entre
la Terminal 1 del conector J-85 del
TCM y la Terminal 31 del conector
G1.
Es el voltaje menos que lo
especificado?
10
TCM
Vlvula del solenoide de cambios
1-2/3-4.
Repare o reemplace segn sea
necesario.
Los componentes funcionan
correctamente?
Chevy MY2002/2003
___
___
Ir al Paso 10
Pgina 1953
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
___
___
Pgina 1954
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 10
Ir al Paso 10
___
Realiz el reemplazo?
No
___
___
18/04/2005
DTC 029
Descripcin del Circuito
Voltaje Bajo en el Solenoide del Embrague del Convertidor de Torque (TCC)
Chevy MY2002/2003
Temperatura
Ohmios
0C (32F)
10-14
20C (68F)
11-15
40C (104F)
11.5-16
80C (176F)
13-19
120C (248F)
15-21
Pgina 1955
18/04/2005
Temperatura
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 029
Paso
1
Accin
Valor
0.3 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 19 del conector
K-85 del TCM y la tierra.
Es la resistencia dentro del valor
especificado?
10-21
Pgina 1956
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
___
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 19 del K-85
conector del TCM y la tierra.
El voltaje es menos que lo
especificado?
Chevy MY2002/2003
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
1. Ignicin APAGADA.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre el K-85 y la tierra.
10
TCM
Vlvula de Cambio del Embrague del
Convertidor de Torque.
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 10
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 10
___
___
Pgina 1957
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1958
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 031
Descripcin del Circuito
Ninguna seal de RPM del motor.
La velocidad del vehculo est dentro del rango de 24 km/h (15 mph) a 91 km/h (57
mph).
La velocidad del vehculo est dentro del rango de 24 km/h (15 mph) a 91 km/h (57
mph).
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
4.
DTC 031
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
Valor
Pgina 1959
No
18/04/2005
Paso
1
Accin
Valor
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Usando el DMM, mida el voltaje entre
la Terminal 29 del conector K-85 del
TCM y la tierra.
El voltaje es mayor que lo
especificado?
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ir al Paso 11
___
10 V
1. Ignicin APAGADA.
2. Conecte un tacmetro entre la
Terminal 29 del conector K-85 del
TCM y la tierra.
3
630-930
rpm
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector del arns de
cables del Grupo de Instrumentos del
Tablero de Instrumentos.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. El motor debe estar funcionando en la
velocidad de la marcha mnima y a la
temperatura de funcionamiento.
Es el rpm dentro del valor
especificado?
630-930
rpm
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector del arns de
cables del Grupo de Instrumentos del
Tablero de Instrumentos.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con el DMM, mida el voltaje entre la
Terminal 29 del conector K-85 del
TCM y la tierra.
El valor es mayor que lo especificado?
10 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1960
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
No
___
Ir al Paso 12
___
Realiz el reemplazo?
___
Ir al Paso 12
___
10
Ir al Paso 9
Ir al Paso 12
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 12
___
Realiz el reemplazo?
___
Ir al Paso 12
11
Chevy MY2002/2003
Pgina 1961
___
Ir al Paso 12
Ir al Paso 10
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
12
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1962
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 032
Descripcin del Circuito
Voltaje Bajo del Solenoide del Regulador de la Presin
Motor funcionando.
Ohmios
0C (32F)
3.0-3.47
20C (68F)
3.3-3.7
40C (104F)
3.52-4.0
80C (176F)
4.09-4.56
120C (248F)
4.56-5.2
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
Chevy MY2002/2003
Pgina 1963
18/04/2005
diagnstico.
2.
3.
5.
DTC 032
Paso
1
Accin
Valor
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector K-85 del
arns de cables.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Usando el DMM, mida el voltaje en la
Terminal 16 del conector del K-85 a la
tierra.
El voltaje es menor que el valor
especificado?
1. Ignicin APAGADA.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 16 del conector
K-85 y la tierra.
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 12
Ir al Paso 4
Ir al Paso 11
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
0.3 V
500 k
Chevy MY2002/2003
Pgina 1964
3-5.2
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
___
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
___
___
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1965
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 2
Sistema OK
11
___
12
13
Chevy MY2002/2003
Pgina 1966
___
___
18/04/2005
DTC 033
Descripcin del Circuito
Corriente Alta de la Vlvula del Solenoide del Regulador de Presin
Ohmios
0C (32F)
3.0-3.47
20C (68F)
3.3-3.7
40C (104F)
3.52-4.0
80C (176F)
4.09-4.56
120C (248F)
4.56-5.2
Descripcin de la Prueba
Chevy MY2002/2003
Pgina 1967
18/04/2005
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
5.
DTC 033
Paso
1
Accin
Valor
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector K-85 del
arns de cables.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje en la
terminal 16 del conector K-85 a la
tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
1. Ignicin APAGADA.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre la terminal 16 del conector K-85
y la tierra.
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 12
Ir al Paso 4
Ir al Paso 11
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
0.3 V
500 k
Chevy MY2002/2003
Pgina 1968
3-5.2
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
___
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
___
___
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1969
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 2
Sistema OK
11
___
12
13
Chevy MY2002/2003
Pgina 1970
___
___
18/04/2005
DTC 036
Descripcin del Circuito
Voltaje Alto del Solenoide del Embrague del Convertidor de Torque (TCC).
Chevy MY2002/2003
Temperatura
Ohmios
0C (32F)
10-14
20C (68F)
11-15
40C (104F)
11.5-16
80C (176F)
13-19
120C (248F)
15-21
Pgina 1971
18/04/2005
Temperatura
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 036
Paso
1
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida la resistencia
entre la terminal 19 del conector K-85
del TCM y la tierra.
El voltaje es menos que lo
especificado?
1. APAGUE la ignicin.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 19 del conector
K-85 del TCM y la tierra.
La resistencia es dentro del valor
especificado?
Chevy MY2002/2003
Pgina 1972
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
___
0.3 V
10-21
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
1. APAGUE la ignicin.
2. Usando el DMM, mida la resistencia
entre el conector K-85 y la tierra.
10
TCM
Vlvula de Cambio del Embrague del
Convertidor de Torque.
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 10
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 10
___
___
Pgina 1973
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1974
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 038
Descripcin del Circuito
No existe ninguna seal de RPM de entrega de la transmisin.
Ohmios
0C (32F)
350-439
20C (68F)
387-473
40C (104F)
416-517
80C (176F)
478-584
120C (248F)
538-661
Descripcin de la Prueba
Chevy MY2002/2003
Pgina 1975
18/04/2005
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
4.
13.
DTC 038
Paso
1
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 13
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
___
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector K-85 del
arns de cables.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 12 del conector y la tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
0.3 V
1. Ignicin APAGADA.
2. Con un DMM, mida la resistencia en
la terminal 12 del conector K-85 a la
tierra.
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
500 k
Chevy MY2002/2003
Pgina 1976
350-661
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 12
Ir al Paso 8
Ir al Paso 11
661
500 k
500 k
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 14
___
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1977
Ir al Paso 14
Ir al Paso 8
Ir al Paso 14
Ir al Paso 8
___
11
___
___
___
Ir al Paso 14
18/04/2005
Paso
12
Accin
Valor
___
No
___
Ir al Paso 14
13
14
Chevy MY2002/2003
Pgina 1978
___
___
Ir al Paso 14
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 039
Descripcin del Circuito
No hay seal de RPM de la salida de la transmisin.
Se reconoce una velocidad de vehculo mayor que 17 km/h (11 mph) en el primer
engrane.
o
Se reconoce una velocidad mayor que 30 km/h (19 mph) en el segundo engrane.
o
Se reconoce una velocidad mayor que 45 km/h (28 mph) en el tercer engrane.
o
Se reconoce una velocidad mayor que 63 km/h (39 mph) en el cuarto engrane.
Chevy MY2002/2003
Pgina 1979
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
DTC 039
Paso
1
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 4
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
___
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 30 y la Terminal 31.
La resistencia est dentro del valor
especificado?
350-900
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Con un DMM, mida la resistencia
entre la Terminal 30 y la Terminal 31.
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
900
TCM
Sensor de velocidad de salida de la
transmisin
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
___
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
Pgina 1980
___
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
18/04/2005
Paso
6
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
___
___
___
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
No
Ir al Paso 8
Pgina 1981
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 041
Descripcin del Circuito
Error de Engrane que Indica Falla Hidrulica.
Realice una prueba de carretera con el vehculo en una velocidad mayor que 25 km/h
(16 mph).
Chevy MY2002/2003
Temperatura
Ohmios
0C (32F)
10-14
20C (68F)
11-15
40C (104F)
11.5-16
80C (176F)
13-19
120C (248F)
15-21
Pgina 1982
18/04/2005
Ohmios
0C (32F)
350-439
20C (68F)
387-473
40C (104F)
416-517
80C (176F)
478-584
120C (248F)
538-661
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
5.
6.
DTC 041
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1983
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 3
Ir al Paso 42
Ir al Paso 4
Ir al Paso 17
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1984
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
1. APAGUE el motor.
2. ENCIENDA la ignicin.
3. Estacione el vehculo.
4. Aplique el freno de estacionamiento.
5. Coloque la palanca de cambios en la
posicin N.
6. Con una herramienta de diagnstico,
seleccione y active la vlvula del
solenoide 1-2/3-4 para probar el
actuador del probador de diagnstico.
Se escucha un ruido clic de la vlvula?
La herramienta de diagnstico registre
los valores especificados?
ACTIVE
12 V
INACTIVE
0V
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Enciende la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 1 y la tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
Chevy MY2002/2003
Pgina 1985
No
Ir al Paso 5
Ir al Paso 10
Ir al Paso 6
Ir al Paso 10
Ir al Paso 21
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 26
ACTIVE
12 V
INACTIVE
0V
0.3V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 22
Ir al Paso 9
Ir al Paso 23
Ir al Paso 25
Ir al Paso 11
Ir al Paso 30
Ir al Paso 22
Ir al Paso 12
10-21
10
10
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 3 y la tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
0.3 V
Chevy MY2002/2003
Pgina 1986
10-21
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 27
Ir al Paso 29
Ir al Paso 14
Ir al Paso 36
Ir al Paso 15
Ir al Paso 34
Ir al Paso 22
Ir al Paso 16
Ir al Paso 31
Ir al Paso 33
10
13
14
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 30 y la tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
Con un DMM, mida la resistencia entre
la terminal 30 del conector del TCM y la
tierra.
0.3 V
500 k
350-661
Chevy MY2002/2003
Pgina 1987
350
18/04/2005
Paso
17
18
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje en la
terminal 12 y la tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
Con un DMM, mida la resistencia entre
la terminal 12 del conector K-85 del
TCM y la tierra.
No
Ir al Paso 18
Ir al Paso 41
Ir al Paso 19
Ir al Paso 40
Ir al Paso 22
Ir al Paso 20
Ir al Paso 37
Ir al Paso 39
0.3 V
500 k
350-661
350
21
___
Realiz la revisin?
22
Ir al Paso 43
Chevy MY2002/2003
___
___
___
Ir al Paso 43
Pgina 1988
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
23
___
24
No
Ir al Paso 43
Ir al Paso 24
___
Realiz el reemplazo?
___
Ir al Paso 43
25
26
___
Ir al Paso 43
___
Realiz la accin?
27
___
Ir al Paso 43
___
28
Ir al Paso 24
Ir al Paso 43
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 28
___
Ir al Paso 43
30
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 43
___
Ir al Paso 28
___
Ir al Paso 43
Pgina 1989
18/04/2005
Paso
31
Accin
Valor
32
No
Ir al Paso 43
Ir al Paso 32
___
___
Realiz el reemplazo?
___
Ir al Paso 43
33
___
Ir al Paso 43
Ir al Paso 32
Ir al Paso 43
Ir al Paso 35
34
___
35
Chevy MY2002/2003
Pgina 1990
___
___
Ir al Paso 43
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 43
Ir al Paso 35
Ir al Paso 43
Ir al Paso 38
36
37
___
___
38
___
Realiz el reemplazo?
___
Ir al Paso 43
39
___
Ir al Paso 43
Ir al Paso 38
Ir al Paso 43
Ir al Paso 35
40
Chevy MY2002/2003
Pgina 1991
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 43
Ir al Paso 35
41
___
___
43
Ir al Paso 43
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 1992
___
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 042
Descripcin del Circuito
Cortocircuito de la Vlvula del Solenoide del Regulador de la Presin.
Motor funcionando.
Motor funcionando.
Chevy MY2002/2003
Temperatura
Ohmios
0C (32F)
3.0-3.47
20C (68F)
3.3-3.7
40C (104F)
3.52-4.0
80C (176F)
4.09-4.56
120C (248F)
4.56-5.2
Pgina 1993
18/04/2005
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
5.
DTC 042
Paso
1
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
arns de cables.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje en la
terminal 16 del conector K-85 a tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
1. APAGUE la ignicin.
2. Con un DMM, mida la resistencia
entre la terminal 16 del conector y la
tierra.
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 12
Ir al Paso 4
Ir al Paso 11
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
0.3 V
500 k
Chevy MY2002/2003
Pgina 1994
3-5.2
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
___
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 13
___
Realiz el reemplazo?
___
___
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 1995
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Ir al Paso 2
Sistema OK
11
___
12
13
Chevy MY2002/2003
Pgina 1996
___
___
18/04/2005
DTC 047
Descripcin del Circuito
Proteccin del cambio hacia abajo.
Se almacenar la falla si la velocidad del motor excede cierto valor durante el cambio
hacia abajo.
Descripcin de la Prueba
El nmero que se muestra a continuacin corresponde al nmero del paso de la tabla de diagnstico.
2.
DTC 047
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 1997
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Con un DMM, mida la resistencia
entre las terminales 30 y 31.
La resistencia est dentro del valor
especificado?
350-900
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Con un DMM, mida la resistencia
entre las terminales 30 y 31.
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
900
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
TCM
Sensor de velocidad de salida de la
transmisin
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
___
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 8
___
Realiz el reemplazo?
___
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 6
___
___
Ir al Paso 8
Pgina 1998
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 1999
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 048
Descripcin del Circuito
Voltaje de Batera Bajo
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
3.
4.
6.
DTC 048
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2000
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. Ignicin APAGADA.
2. Freno de estacionamiento aplicado.
3. Palanca de seleccin puesta en P.
4. Desconecte la herramienta de
diagnstico del vehculo.
5. Encienda el motor.
6. Aumente la velocidad del motor hasta
3000 rpm.
7. Con un DMM, mida el voltaje en la
terminal positiva de la batera y la
conexin a tierra.
El voltaje est dentro de los valores
especificados?
13-14.5 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Mida el voltaje entre la terminal
positiva de la batera y la conexin a
tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
11 V
11 V
No
Ir al Paso 3
Ir al Paso 12
Ir al Paso 4
Ir al Paso 10
Ir al Paso 5
Ir al Paso 10
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
1. Ignicin ENCENDIDA.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2001
11 V
11 V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
___
___
___
Ir al Paso 13
___
Realiz la accin?
10
No
Ir al Paso 13
Realiz la accin?
___
Ir al Paso 13
___
Realiz la accin?
___
Ir al Paso 13
11
Batera
Alternador
Arrancador
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
12
Ir al Paso 13
___
13
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 2002
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 049
Descripcin del Circuito
Voltaje de Batera Alto.
Descripcin de Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
3.
4.
6.
DTC 049
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2003
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. Ignicin APAGADA.
2. Freno de estacionamiento aplicado.
3. Palanca de seleccin puesta en "P"
(estacionamiento).
4. Desconecte la herramienta de
diagnstico del vehculo.
5. Encienda el motor.
6. Aumente la velocidad del motor a 300
rpm.
7. Con un DMM, mida el voltaje en la
terminal positiva de la batera y la
conexin a tierra.
El voltaje est dentro de los valores
especificados?
13-14.5 V
1. Ignicin APAGADA.
2. Mida el voltaje entre la terminal
positiva de la batera y la tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
11 V
11 V
No
Ir al Paso 3
Ir al Paso 12
Ir al Paso 4
Ir al Paso 10
Ir al Paso 5
Ir al Paso 10
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
1. Ignicin ENCENDIDA.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2004
11 V
11 V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
___
___
___
Ir al Paso 13
___
Realiz la accin?
10
No
Ir al Paso 13
Realiz la accin?
___
Ir al Paso 13
___
Realiz la accin?
___
Ir al Paso 13
11
Batera
Alternador
Arrancador
Repare o reemplace segn sea
necesario.
___
12
Ir al Paso 13
___
13
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 2005
Ir al Paso 13
Ir al Paso 2
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2006
18/04/2005
DTC 056
Descripcin del Circuito
Switch de Seleccin (Switch de Estacionamiento/Neutro) exhibe la seal incorrecta.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
8.
14.
DTC 056
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
Valor
Pgina 2007
No
18/04/2005
Paso
1
Accin
Valor
11 V
0.3 V
0.3 V
11 V
Pgina 2008
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 10
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 11
Ir al Paso 12
___
Chevy MY2002/2003
18/04/2005
Paso
6
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
Reemplace el Switch de
Estacionamiento/Neutro
"PARK/NEUTRAL". Ver Reemplazo del
Switch de Posicin de
Estacionamiento/Neutro "Park/Neutral".
11
12
Chevy MY2002/2003
Pgina 2009
Ir al Paso 13
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 13
___
___
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 13
___
10
___
___
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 13
___
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 13
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
13
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 2010
No
Ir al Paso 2
Sistema OK
18/04/2005
DTC 066
Descripcin del Circuito
Alto voltaje del Sensor de la Temperatura del Aceite de la Transmisin Automtica.
La temperatura del lquido para la transmisin automtica es menos que -13C (9F)
(Cortocircuito al voltaje o interrupcin del circuito).
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 066
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2011
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector X-63.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 4 y la tierra.
El voltaje est dentro del valor
especificado?
4.5-5.5 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Conecte un cable de puente con
fusibles entre las terminales 4 y 12 del
conector X-63.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. El parmetro de la lista de datos de la
herramienta de diagnstico
(temperatura del lquido de la
transmisin automtica).
El voltaje es menos que el valor
especificado?
0.5 V
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector X-63.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 4 y la tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
5.5 V
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
___
___
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 4
___
___
Ir al Paso 3
Ir al Paso 10
Realiz la accin?
No
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 10
Pgina 2012
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 2013
No
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
___
18/04/2005
DTC 067
Descripcin del Circuito
Bajo Voltaje del Sensor de la Temperatura del Lquido de la Transmisin Automtica.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 067
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2014
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector X-63.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 4 y la tierra.
El voltaje est dentro del valor
especificado?
4.5-5.5 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Conecte un cable de puente con
fusibles entre la terminal 4 del
conector X-63 y la terminal 12.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. El parmetro de la lista de datos de la
herramienta de diagnstico
(temperatura del lquido de la
Transmisin Automtica).
El voltaje es menos que el valor
especificado?
0.5 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector X-63.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 4 y la tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
5.5 V
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
___
___
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 4
___
___
Ir al Paso 3
Ir al Paso 10
Realiz la accin?
No
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 10
___
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 10
Pgina 2015
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
10
Chevy MY2002/2003
Pgina 2016
No
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
___
18/04/2005
DTC 074
Descripcin del Circuito
Seal de Carga del TPS Incorrecto
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros del paso en la tabla de
diagnstico.
2.
3.
DTC 074
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2017
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. Ignicin APAGADA.
2. No desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 25 del conector K-85 y la
tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
1.5 V
1. Ignicin APAGADA.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM. Conecte un medidor de ngulos
del Dwell entre la terminal 25 y la
tierra.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Motor funcionando en la velocidad
mnima y en la temperatura de
funcionamiento.
5. Pedal de aceleracin no activado.
El porcentaje est dentro del valor
especificado?
7-16%
Ir al Paso 8b
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 9
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 3
___
Realiz el reemplazo?
No
16%
___
___
Ir al Paso 9
Pgina 2018
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2019
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
No
___
___
18/04/2005
DTC 075
Descripcin del Circuito
Voltaje Bajo del Control de Torque.
El nivel del voltaje reconocido por la unidad de control en la salida de unidad de control
relevante (terminal 13) es bajo (0V), aunque la salida fue establecida como alto por
medio de la unidad de control (5V).
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se muestran a continuacin corresponden a los nmeros de los pasos de la tabla
de diagnstico.
2.
3.
DTC 075
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2020
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. Ignicin ENCENDIDA.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 13 del conector K-85 y la
tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
10 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-57 del
ECM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 13 del conector K-85 y la
tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
0.3 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Conecte el conector K-57 del ECM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con el parmetro de la lista de datos
de la herramienta de diagnstico,
observe el control de torque del
sistema el motor electrnico.
La lectura de la herramienta de
diagnstico es "INACTIVE" (inactivo)?
___
___
Chevy MY2002/2003
No
Ir al Paso 3
Ir al Paso 9
Ir al Paso 4
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
___
___
Ir al Paso 10
Pgina 2021
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
___
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
___
___
___
10
No
Ir al Paso 10
Realiz la accin?
Pgina 2022
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
DTC 076
Descripcin del Circuito
Seal de carga incorrecta del sensor de la posicin de la mariposa (TPS) del motor.
La unidad de control reconoce que no existe ninguna seal modulada por la anchura
de pulsacin (PWM).
o
El nivel del voltaje de la seal modulada por la anchura de pulsacin (PWM) es bajo
(0V) por menos que 0.15 ms o ms que 9.3 ms.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se muestran a continuacin corresponden a los nmeros de la tabla de diagnstico.
2.
3.
DTC 076
Paso
Chevy MY2002/2003
Accin
Valor
Pgina 2023
No
18/04/2005
Paso
1
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
Ir al Paso 3
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
1. APAGUE la ignicin.
2. No desconecte el conector K-85 del
TCM.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre la
terminal 25 del conector K-85 y la
tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
1.5 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector K-85 del
TCM. Conecte un medidor entre la
terminal 25 y tierra.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Funcione el motor en la velocidad
mnima y a la temperatura de
funcionamiento.
5. Pedal de aceleracin no activado.
El porcentaje est dentro del valor
especificado?
7-16%
16%
El porcentaje est dentro del valor
especificado?
___
Realiz el reemplazo?
Ir al Paso 9
Chevy MY2002/2003
___
___
___
Ir al Paso 9
Pgina 2024
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2025
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
Ir al Paso 9
Ir al Paso 6
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
No
___
___
18/04/2005
DTC 077
Descripcin del Circuito
Voltaje Bajo del Switch del Reductor de Velocidad
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se muestran a continuacin corresponden a los nmeros de los pasos de la tabla
de diagnstico.
2.
3.
DTC 077
Paso
1
Accin
Valor
Chevy MY2002/2003
Pgina 2026
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
de Diagstico
del Sistema a
Bordo (OBD)
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
1. APAGUE la ignicin.
2. Desconecte el conector X-96.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Con un DMM, mida el voltaje entre el
conector y la tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
11 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Conecte un cable de puente con
fusibles entre el conector X-96B y la
tierra.
3. ENCIENDA la ignicin.
4. Parmetro de la lista de datos de la
herramienta de diagnstico:
Switch del reductor de velocidad
La herramienta de diagnstico exhibe
el valor especificado?
ACTIVE
0.0 V
1. APAGUE la ignicin.
2. Saque el cable de puente con
fusibles.
3. Conecte el cable de puente con
fusibles entre el conector X-96B y el
X-96A pasando el switch.
4. ENCIENDA la ignicin.
5. Con una herramienta de diagnstico,
seleccione el parmetro de la lista de
datos.
Switch del reductor de velocidad
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
ACTIVE
0.0 V
Ir al Paso 9
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
___
___
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 3
Ir al Paso 10
Realiz la accin?
No
___
Realiz el reemplazo?
Pgina 2027
___
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
18/04/2005
Paso
8
Accin
Valor
___
Realiz el reemplazo?
Chevy MY2002/2003
No
___
Ir al Paso 10
___
10
Pgina 2028
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 2
Sistema OK
___
18/04/2005
Asegrese que el nivel del lquido de la transmisin sea el correcto. Apague el motor.
"CALCULATE. PRESS."
6486
Pgina 2029
18/04/2005
la presin del lquido de la transmisin desde el medidor de presin y compare los valores relevantes
en la siguiente tabla.
Posicin de la
Palanca
Selectora
Presin
Principal
(Medidor de
Presin)
Consumo de
Corriente
(Analizador)
D,3,2
56.56-62.37 psi
Vara
Invierno
56.56-62.37 psi
Aprox. 970 mA
Econmico/Deporte/
Invierno
79.77-92.82 psi
Aprox. 970 mA
Modo de
Transmisin
Econmico/Deporte
Se puede utilizar una herramienta de diagnstico para efectuar una verificacin adicional (Prueba del
Accionador).
Con el motor en la velocidad al ralent, oprima el pedal del freno y coloque la palanca selectora en la
posicin de "N". Oprima la tecla F5 (Prueba del Accionador) en el men del sistema principal, utilice
las teclas de las flechas para seleccionar "PRESS.REG.SOL" y confirme con un "YES".
Despus que se active la tecla "YES", el regulador de presin es el primero que se activa a 911 mA.
El medidor de presin deber ajustarse a una presin de lquido de aproximadamente 43.51 a
aproximadamente 66.72 psi.
Cuando se active la tecla "YES" nuevamente, el regulador de presin se activara a 250 mA. El
medidor de presin ahora deber ajustarse a una presin de lquido de aproximadamente 179.85 a
aproximadamente 201.60 psi.
Si los valores determinados por la Prueba de Accionador se desvan de los valores nominales, lleve a
cabo la siguiente verificacin de presin:
1.
Encienda el motor.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
820-980 rpm
1.6L MPFI
750-910 rpm
Modo de Transmisin
Posicin de la Palanca
Selectora
Presin Principal
(Medidor de Presin)
Econmico/Deporte/Invierno
56.56-62.37 psi
Econmico/Deporte/Invierno
79.77-92.82 psi
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Si los valores de la verificacin de la presin no se pueden obtener, la posible falla puede ser
determinada por medio de la siguiente tabla:
Resultado de la Verificacin
Encienda el motor.
2.
3.
4.
5.
Incremente la velocidad del motor hasta alcanzar el valor de la velocidad del paro
brusco requerida de 2450 +/- 200 rpm.
Esta prueba no deber durar mas de 5 segundos, porque calienta el lquido de transmisin
excesivamente.
Verifique la temperatura con la herramienta de diagnstico (F0: DATA LIST paso de la prueba no.
18): valor nominal 60-80 C (140-176 F). Si la temperatura del lquido de la transmisin varia de
estos valores nominales, deje el vehculo en ralent, con la palanca selectora en la posicin de "N"
hasta; que el valor nominal se vuelva a fijar.
Despus, Efecte la misma verificacin con la palanca selectora en la posicin de "R". El valor
correcto tambin de la velocidad del paro brusco es de 2450 +/- 200 rpm tambin.
Si los valores de la velocidad del paro brusco no se pueden obtener, utilice la siguiente tabla para
determinar la posible falla:
Resultado de la Verificacin
Chevy MY2002/2003
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Resultado de la Verificacin
Modo de
Transmisin
Posicin de la
Palanca
Selectora
Presin
Principal
(Medidor de
Presin)
Consumo de
Corriente
Econmico / Deporte
/ Invierno
D,3,2, 1
159.54-184.20 psi
Aproximadamente
100-200 mA
Econmico / Deporte
/ Invierno
208.85-249.46 psi
Aproximadamente
100-200 mA
Si los valores de la verificacin de la presin no se pueden obtener, la posible falla puede ser
determinada por medio de la siguiente tabla:
Resultado de la Verificacin
Chevy MY2002/2003
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Resultado de la Verificacin
Aviso: bajo las condiciones especificadas, el motor funciona a la velocidad del paro brusco (a
mas de 1500 rpm, normalmente aproximadamente a los 2450 +/- 200 rpm). Las condiciones de
esta verificacin calientan rpidamente el lquido de transmisin excesivamente, no Efecte
los pasos de la prueba individuales por mas de 5 segundos cada una. En caso de ser
necesario, permita que el lquido de transmisin se enfre.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Los componentes de la transmisin siguientes deben ser inspeccionados para verificar que no estn
defectuosos/desgastados:
2.
Coloque la palanca selectora en "P" y permita que el motor est en ralent por 2
minutos.
3.
Oprima el pedal del freno y cambie la palanca selectora a todas las posiciones ("P",
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"R", "N", "D", "3", "2", "1"); despus coloque la palanca selectora en le posicin de "P";
con el motor todava en ralent (mida el nivel del lquido en est condicin).
4.
Libere la varilla para la medicin del nivel del lquido y remuvala del tubo. Limpie la
varilla para la medicin del nivel del lquido, insrtela de nuevo y vuelva a removerla.
6396
5.
6397
En caso de ser necesario, llene con lquido de transmisin mientras el motor est
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parado. Inserte la varilla de medicin del nivel del lquido y sujtela con la palanca de
seguro.
Aviso: si el nivel del lquido se encuentra muy bajo, inspeccione la transmisin
para verificar si existen fugas.
6396
Chevy MY2002/2003
Pgina 2035
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Procedimiento de Drenaje y Llenado de la Transmisin
Procedimiento de Drenaje
1.
2.
6389
Procedimiento de Llenado
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2036
18/04/2005
6389
3.
Llene la transmisin hasta la marca de "MAX" en la varilla para la medicin del nivel del
lquido. Ver Procedimiento de Inspeccin del Nivel del Lquido.
2.
3.
6374
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
4.
5.
Saque los 2 pernos y jale hacia afuera el switch de encendido del neutro.
6375
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Alinee la ranura y linea bsica del neutro. Asegure el switch con los 2 pernos.
Apriete
Apriete los pernos del switch a 19.6 - 29.4 Nm (14.5 - 22.0 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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6376
4.
5.
Saque el perno (1) y jale hacia afuera el sensor de velocidad de entrada (2).
6393
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2039
18/04/2005
1.
2.
6393
Saque el perno (1) y jale hacia afuera el sensor de velocidad de salida (2).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2040
18/04/2005
6394
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2041
18/04/2005
6409
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6409
3.
Llene con lquido de transmisin hasta el tope. Ver Procedimiento de Inspeccin del
Nivel del Lquido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2042
18/04/2005
Herramientas Requeridas
MKM-557-A Juego de Piezas del Extractor
KM-519 Instalador de Sellos
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el semieje. Ver Reemplazo del Eje de Mando en Eje de Mando Delantero.
2.
6398
Chevy MY2002/2003
Del lado izquierdo: Jale hacia afuera el anillo de sello con la MKM-557-A.
Pgina 2043
18/04/2005
6399
Procedimiento de Instalacin
1.
6400
2.
Instale el semieje. Ver Reemplazo del Eje de Mando en Eje de Mando Delantero.
3.
Llene con lquido de transmisin. Ver Procedimiento de Inspeccin del Nivel del
Lquido.
Reemplazo de la Transmisin
Chevy MY2002/2003
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Herramientas Requeridas
MKM-883-1 Puente para el Motor
KM-460-B Desinstalador de Ejes de Mando
KM-902 Desinstalador (Largo y Corto)
KM-924 Tapones de Cierre
MKM-866 Equipo para Instalacin de la Transmisin
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque las abrazaderas de retencin para el cable selector (1) de los pernos de
retencin.
2.
3.
4.
Desconecte el conector del arns de cables (4) para el switch de posicin selector y
conector del arns de cables (3) para el arns de cables de la transmisin. Libere el
seguro en la direccin que indica la flecha.
6401
5.
6.
7.
Desprenda el tapn del arns de cables (1) para el sensor de oxgeno del soporte.
8.
Chevy MY2002/2003
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6402
9.
Saque los pernos superiores de sujecin (1) para la transmisin de la tubera del
refrigerante de amarre del motor con agua si la tubera del refrigerante est detenida
por un perno de sujecin trasero.
6403
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2046
18/04/2005
6404
11.
12.
13.
Saque el perno de fijacin (2) para la junta esfrica del mango de la direccin.
14.
15.
6405
Chevy MY2002/2003
Pgina 2047
18/04/2005
6406
16.
17.
Saque el montaje estabilizador (1) con la junta esfrica del brazo de control y montante
de tensin.
6407
18.
19.
Chevy MY2002/2003
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6408
20.
Saque el tubo de escape delantero del mltiple de escape en un sentido hacia abajo.
21.
Saque las abrazaderas de retencin (1) para las tuberas del lquido de refrigeracin.
22.
23.
Cierre todas la aberturas con la KM-924. Observe el recorrido de las tuberas del
lquido de refrigeracin.
6409
24.
Chevy MY2002/2003
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6392
25.
Saque 3 pernos convertidores (1) que se encuentran separados a 120 del volante.
26.
Saque el soporte del montaje del motor trasero (1) del montaje del motor trasero y
transmisin.
6410
27.
Saque los pernos (1) para el montaje del motor delantero del miembro lateral del
bastidor frontal.
28.
Saque los pernos de sujecin (2) del montaje del motor delantero de la transmisin.
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6411
29.
6413
30.
31.
32.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2051
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33.
Drene el lquido de refrigeracin lo mas posible. Con aire comprimido a baja presin
sople el lquido de refrigeracin de lado a lado. Sople a travs de las tuberas de
refrigeracin en ambos sentidos de las conexiones.
Procedimiento de Instalacin
1.
6414
2.
Verifique el cojinete centrado (1) del convertidor con el fin de encontrar oxidacin
desgastada. Lmpielo en caso de ser necesario.
3.
Mida la distancia entre las roscas de conexin del convertidor y la superficie de empate
de la carcaza de la transmisin con un calibrador de vernier (2). La distancia deber de
ser de aproximadamente 12 mm (4.72 pulg.).
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6415
4.
Vuelva a enroscar las roscas (1) dentro del convertidor y limpie los pernos de sujecin.
6416
5.
6.
7.
8.
9.
Instale los pernos para el convertidor al volante. Inserte los pernos de sujecin con
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
compuesto de fijacin. Al inicio apriete los pernos de sujecin con una torsin de
primer paso.
10.
6392
11.
12.
Instale el soporte del bloque de montaje del motor delantero a la transmisin y apriete
los pernos (1).
Apriete
Apriete los pernos del montaje del motor a 60 Nm (44 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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6411
13.
Instale y apriete el soporte del bloque de montaje del motor trasero (1) a la transmisin.
Apriete
Apriete el soporte del bloque de montaje del motor a 60 Nm (44 lb pie).
6410
14.
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6404
15.
Instale el bloque de montaje del motor delantero al miembro lateral del bastidor frontal
con pernos de sujecin. Vuelva a cortar la rosca e inserte los pernos de sujecin con
compuesto de fijacin y apritelos.
Apriete
Apriete el montaje del motor trasero al bastidor a 65 Nm (48 lb pie).
16.
Instale y apriete el soporte del bloque de montaje del motor trasero al bloque de
amortiguacin trasero con pernos de sujecin nuevos.
Apriete
Apriete los pernos del mltiple a 60 Nm (44 lb pie).
17.
18.
19.
20.
Cubra los dientes del engranaje y puntos de apoyo con lquido de transmisin.
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6417
21.
6419
22.
Instale el montaje del estabilizador con el brazo de control, junta esfrica y tuerca de
tensin.
23.
Sujete los soportes del montante de tensin derecho e izquierdo al bastidor frontal.
Vuelva a cortar la roscas y utilice pernos de sujecin nuevos (1) con compuesto de
fijacin.
Apriete
Apriete los pernos del montante de tensin a 50 Nm (37 lb pie) + 90 + 15
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6406
24.
Instale el brazo de control de ambos lados al chasis inferior del vehculo con pernos de
sujecin nuevos (1) y tuercas de sujecin. Apriete las conexiones de los pernos
moderadamente.
25.
6424
Chevy MY2002/2003
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6425
27.
28.
29.
Instale y apriete los pernos de sujecin superiores (1) para la transmisin al motor con
el soporte del arns de cables y la tubera del refrigerante.
Apriete
Apriete los pernos del motor a 60 Nm (44 lb pie).
6403
Chevy MY2002/2003
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30.
Conecte el conector del arns de cables para el sensor de oxgeno y sujete el soporte
del arns de cables.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
6432
37.
Verifique el ajuste del cable de cambio. Ver Reemplazo del Cable de Cambio de
Velocidades en Control del Seguro para Cambios.
38.
Llene con lquido de transmisin hasta el nivel de la marca "MAX". Ver Procedimiento
de Inspeccin del Nivel del Lquido.
Saque los botones de encaje a presin (1) en el POZO de los pies del lado del
pasajero.
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6545
2.
Jale la alfombra del lado del pasajero hasta exponer el mdulo de control de la
transmisin (1).
9281
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2061
18/04/2005
6489
5.
Saque el conector del arns de cables (1) de la unidad de control y remueva la unidad
de control.
6492
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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6492
2.
6489
3.
Chevy MY2002/2003
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6545
Chevy MY2002/2003
Pgina 2064
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Recorrido Hidrulico
6493
Posicin
Componente
P
R
Solenoide
S1 S2 SL
Embrague
C0 C1 C2 C3
V</=7
V>7
Chevy MY2002/2003
Pgina 2065
Freno
B1 B2
O.W.C.
F0 F1
O
O
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Posicin
Componente
N
D
3
Solenoide
S1 S2 SL
Embrague
C0 C1 C2 C3
Freno
B1 B2
O.W.C.
F0 F1
1st
O
O
2nd
3rd
4th
1st
2nd
3rd
EMERGE
NCIA
(3rd)
1st
2nd
EMERGE
NCIA (1st)
O
O
O
O
ENCENDIDO
APLIQUE
ASEGUR
E
APAGADO
LIBERE
LIBRE
OBSERVACION
Reversa
La posicin de Reversa (R) le permite al vehculo funcionar en direccin hacia atrs.
Chevy MY2002/2003
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Numero/Descripcin de
Herramientas
KM-460-B
Desinstalador de Ejes de Mando
5521
KM-498-B
Manmetro de Presin de Aceite
5567
KM-519
Instalador de Sellos
5717
Chevy MY2002/2003
Pgina 2067
18/04/2005
Ilustracin
Numero/Descripcin de
Herramientas
KM-580
Adaptador
5738
KM-902
Desinstalador (Largo y Corto)
5660
KM-924
Tapones de Cierre
5747
Chevy MY2002/2003
Pgina 2068
18/04/2005
Ilustracin
Numero/Descripcin de
Herramientas
MKM-557-A
Juego de Piezas del Extractor
5636
MKM-883-1
Puente para el Motor
5669
MKM-886
Equipo para Instalacin de la Transmisin
5721
Chevy MY2002/2003
Pgina 2069
18/04/2005
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
3.9 - 6.9 Nm
34.5-61.0 lb pulg.
9.8 - 15.7 Nm
86.7-138.9
lb pulg.
7.8 - 11.8 Nm
69.03-61.0
lb pulg.
Tapa de Drenaje
23.5-54.9 Nm
17.33-40.49 lb
pie
5.9-7.4 Nm
52.21-65.50
lb pulg.
7.8-11.8 Nm
69.0-104.4
lb pulg.
19.6-29.4 Nm
14.45-21.68 lb
pie
3.9-6.9 Nm
34.5-61.0 lb pulg.
19.6-29.4 Nm
14.45-21.68 lb
pie
7.8-11.8 Nm
69.0-104.4
lb pulg.
7.8-11.8 Nm
69.0 - 104.4
lb pulg.
90.2 - 102.9 Nm
66.53-75.90 lb
pie
5.9 - 7.8 Nm
4.35-5.75 lb pulg.
Sensores de Velocidad
3.9 - 6.9 Nm
34.5-61.0 lb pulg.
7.8 - 11.8 Nm
69.03-104.4
lb pulg.
7.8 - 11.8 Nm
69.03-104.4
lb pulg.
23.5 - 35.3 Nm
17.3-26 lb pie
19.6 - 27.4 Nm
14.45-20.21 lb
pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 2070
18/04/2005
Aplicacin
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Chevy MY2002/2003
Pgina 2071
19.6 - 29.4 Nm
14.45-21.68 lb
pie
3.9 - 6.9 Nm
34.5-61.0 lb pulg.
18/04/2005
Especificaciones Generales
Especificaciones
Relacin de Engrane
1ra
2.807
2da
1.479
3ra
1.000
4ta
0.735
Reversa
2.769
Contador
1.019
Diferencial
4.048
Volumen ATF
6.0L
Embrague y Freno
Embrague/Freno
Brida (F)
Placa (P)
Disco (D)
Banda
CO (Embrague de
Sobremarcha)
C1 (Embrague Delantero)
C2 (Embrague Directo)
B2 (1 y Freno de Reversa)
Especificaciones
Golpe de Pistn
0.762 - 1.038 mm
Juego de Empaque
0.286 - 0.794 mm
T = 3.6 mm
0.141 pulg.
T = 3.8 mm
0.149 pulg.
T = 4.0 mm
0.57 pulg.
Especificaciones
0.762 - 1.038 mm
Juego de Empaque
0.286 - 0.794 mm
Chevy MY2002/2003
Pgina 2072
18/04/2005
Nombre de Pieza
Tipo de Anchura de la Brida
Especificaciones
T = 3.4 mm
0.133 pulg.
T = 3.6 mm
0.141 pulg.
T = 3.8 mm
0.149 pulg.
Especificaciones
Golpe de Pistn
0.932 - 1.608 mm
Juego de Empaque
0.456 - 1.364 mm
Especificaciones
Golpe de Pistn
2.682 - 3.018 mm
Juego de Empaque
2.211 - 2.769 mm
T = 3.6 mm
0.141 pulg.
T = 3.8 mm
0.149 pulg.
T = 4.0 mm
0.157 pulg.
Especificaciones
Golpe de Varilla
2.659 - 3.141 mm
Golpe de Pistn
2.659 - 3.141 mm
(1) = 122.35 mm
4.81 pulg.
(2) = 122.60 mm
4.82 pulg.
(3) = 122.85 mm
4.83 pulg.
(4) = 123.10 mm
4.84 pulg.
(5) = 123.35 mm
4.85 pulg.
Especificaciones
Golpe de Pistn
1.402 - 2.198 mm
Juego de Empaque
0.487 - 1.673 mm
Chevy MY2002/2003
Pgina 2073
18/04/2005
Especificaciones
MAX
38.138 mm
1.501 pulg.
FR MAX
18.026 mm
0.709 pulg.
RR MAX
18.026 mm
0.709 pulg.
MAX
0.15 mm
0.005 pulg.
MAX
0.25 mm
0.009 pulg.
MAX
0.05 mm
0.001 pulg.
MIN
0.02 mm
0.0007 pulg.
Especificaciones
0.06 - 0.22 mm
Tipo de Grueso de la
Arandela de Empuje
T = 0.95 mm
0.037
T = 1.00mm
0.039
T = 1.05 mm
0.041
T = 1.10 mm
0.043
T = 1.15 mm
0.045
T = 1.20 mm
0.047
0.78 - 1.37 Nm
(6.9 - 12.15 pulg.)
0.39 - 0.69 Nm
(3.45 - 6.1 pulg.)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2074
18/04/2005
Nombre de Pieza
Grueso de la Arandela de la
Placa
Especificaciones
T = 2. 00 mm (V)
T = 2.05 mm (W)
T = 2.10 mm (Q)
T = 2.15 mm (R)
T = 2.20 mm (S)
T = 2.25 mm (T)
T = 2.30 mm (U)
T = 2.35 mm (A)
T = 2.40 mm (B)
T = 2.45 mm (C)
T = 2.50 mm (D)
T = 2.55 mm (E)
T = 2.60 mm (F)
T = 2.65 mm (G)
T = 2.70 mm (H)
T = 2.75 mm (J)
T = 2.80 mm (K)
T = 2.85 mm (L)
T = 2.90 mm (M)
0 +/- 0.05 mm
Especificaciones
Torque de Comienzo
0.05 - 0.25 Nm
Torque de Rotacin
0.05 - 0.15 Nm
Especificaciones de Solenoide
Nombre de Pieza
Especificaciones
S1, S2, SL
11 - 15 20C
68F
Solenoide Lineal
68F
Pgina 2075
18/04/2005
Delantero
Vlvula/Pistn
Libre
(mm)
Resorte
Exterior
(mm)
Color
Retenedor
Tamao (mm)
Vlvula de
Regulacin Primaria
48.27
13.40
PRPURA
14.0x5.0x3.2
Vlvula de Control de
Aceleracin
24.94
11.40
BLANCO
19.0x5.0x3.2
30.42
8.26
VERDE
CLARO
16.0x5.0x3.2
28.57
7.70
VERDE
CLARO
11.5x5.0x3.2
Vlvula de Cambio
3-4
33.95
8.20
AZUL
CLARO
10.0x5.0x3.2
Vlvula de Cambio
2-3
33.95
8.20
AZUL
CLARO
11.5x5.0x3.2
Vlvula de Cambio
1-2
33.95
8.20
AZUL
CLARO
11.5x5.0x3.2
Chevy MY2002/2003
Pgina 2076
18/04/2005
Resorte
Exterior
(mm)
Color
Retenedor
Tamao (mm)
Vlvula de
Regulacin
Secundaria
47.44
9.50
BEIGE
21.2x5.0x3.2
23.85
7.70
ROSA
32.80
9.00
ROJO
Vlvula de
Modulacin del
Solenoide
28.53
8.00
PRPURA
C-2
Exterior
42.00
21.00
ROJO
Acc.P.
Interior
42.00
15.50
ROJO
28.50
21.00
AZUL
29.80
16.00
AZUL
Vlvula Moduladora
L-alto
64.94
9.60
BEIGE
14.0x5.0x3.2
Vlvula Moduladora
C-3
35.55
11.00
VERDE
CLARO
Vlvula de
Sincronizacin del
Cambio 2-3
21.06
7.70
BLANCO
C-O
Pedal de Aceleracin
47.32
-
21.10
-
NARANJA
-
B-1 Pedal de
Aceleracin
Contador
Contador
C-1
Exterior
42.00
21.00
ROJO
Pedal de
Aceleraci
n
Interior
42.00
15.50
ROJO
-
Anillo de
Bolas
Dimetro
Exterior.
(Delantero)
Dimetro
Interior
Chevy MY2002/2003
Pgina 2077
E
80.40
68.01
71.00
63.00
60.40
43.40
18/04/2005
J
-
(mm)
Balero
Anillo de
Bolas
(Trasero)
Dimetro
Exterior
31.50
32.50
32.50
83.50
83.50
31.23
33.10
71.00
65.92
46.00
Dimetro
Interior
16.05
18.80
18.80
68.10
64.51
18.58
18.58
57.00
50.80
30.00
30.50
29.60
85.00
19.00
19.21
69.00
Dimetro
Exterior
Dimetro
Interior
33.40
21.50
42.00
17.10
6613
Chevy MY2002/2003
Pgina 2078
18/04/2005
6614
Nombre de la Pieza
Especificacin
Cantidad
Bola Retn
D = 5.535 mm.
Filtro
--------------
Resorte V. Liberadora de
Pres.
Chevy MY2002/2003
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6615
Nombre de la Pieza
Especificacin
Cantidad
Resorte V. de Derivado de
Enfriamiento
Chevy MY2002/2003
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6616
Nombre de la Pieza
Especificacin
Cantidad
D + 5.535 mm.
D = 6.350 mm.
Filtro
--------------
Chevy MY2002/2003
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6617
Descripcin
Especificacin
Cantidad
D = 5.535 mm
D = 5.535 mm
Chevy MY2002/2003
Pgina 2082
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes Externos de la Transmisin
6395
Leyenda
(1)
(2)
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(5)
(6)
Chevy MY2002/2003
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6597
Leyenda
(1)
(2)
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(11)
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(16)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2084
18/04/2005
(17)
(18)
(19)
(20)
Balero de Rodamiento
Colador de Aceite
Pistn de Freno de 2da y 4ta
Ua del Seguro de Estacionamiento
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6598
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
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(11)
(12)
(13)
(14)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2086
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Chevy MY2002/2003
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6599
Leyenda
(1)
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(7)
Chevy MY2002/2003
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6608
Leyenda
(1)
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Chevy MY2002/2003
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6606
Leyenda
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(15)
Chevy MY2002/2003
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Chevy MY2002/2003
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6604
Leyenda
(1)
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(10)
Chevy MY2002/2003
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6605
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
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(10)
Chevy MY2002/2003
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6603
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Arandela de Empuje
Anillo de Bolas de Empuje
Ensamble del Embrague de 1 Va
Pestaa del Engrane del Anillo Planetario Trasero
Anillo Automtico del Orificio
Balero de Empuje c/Anillo de Bolas
Anillo Automtico de Orificio
Cubo del Embrague de Sobremarcha
Ensamble Secundario del Engrane de Anillo Planetario Trasero
Embrague de 1 Va, Anillo de Bolas Exterior
Retenedor de Embrague de 1 Va
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6602
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Chevy MY2002/2003
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6601
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
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(8)
(9)
(10)
(11)
Chevy MY2002/2003
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6607
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
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6600
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
Arandela de Placa
Anillo de Bolas Exterior del Balero Cnico
Anillo de Bolas Interior del Balero Cnico
Engrane de Anillo del Diferencial
Caja del Diferencial
Mando del Velocmetro de Engrane
Sello de Aceite Tipo T*
Pasador
Arandela de Engrane Lateral del Diferencial
Engrane Lateral del Diferencial
Pin del Diferencial
Arandela del Pin del Diferencial
Flecha del Pin del Diferencial
Perno Hexgono
Placa de Seguridad del Perno para el Montaje del Engrane de Anillo
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Pgina 2098
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
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6609
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2100
18/04/2005
6610
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Prensa de Cableado
Cubierta de la Carrocera de la Vlvula Delantera
Cubierta de Succin
Junta de la Cubierta de Succin
Placa de la Cubierta del Cuerpo de Vlvula Delantero
Vlvula de Alivio de la Presin
Resorte de Compresin
Ensamble del Cuerpo de Vlvula Delantero
Resorte de Compresin
Vlvula de Derivado de Refrigeracin
Vlvula de Control
Vlvula Manual
Clip E
Varilla de la Vlvula Manual
Ensamble del Cuerpo de Vlvula Trasero
Bola de Control
Chevy MY2002/2003
Pgina 2101
18/04/2005
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2102
18/04/2005
6611
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2103
18/04/2005
6612
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2105
18/04/2005
6618
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Vlvula de Acumulador C1
Vlvula de Acumulador CO
Vlvula de Regulacin 2-3
Vlvula de Modulacin C3
Vlvula de Control L-Alto
Vlvula de Regulacin Secundaria
Vlvula de Modulacin B1
Vlvula de Control de Modulacin Baja
Vlvula de Modulacin del Solenoide
Vlvula de Acumulador C2
Vlvula de Acumulador B1
Chevy MY2002/2003
Pgina 2106
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Saque los 13 tornillos que sujetan la cubierta lateral del transeje y posteriormente
remueva la cubierta.
Aviso: tenga cuidado de no daar la cubierta lateral o la caja del transeje.
6540
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2107
18/04/2005
6541
6542
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2108
18/04/2005
6543
4.
6661
5.
Saque el tornillo que sujeta al arns y empuje el arns de adentro hacia afuera para
remover ste.
Aviso: no intente jalar hacia afuera el arns tirando del mismo.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2109
18/04/2005
6504
2.
3.
6505
Chevy MY2002/2003
Pgina 2110
18/04/2005
6512
2.
3.
4.
5.
Saque el ensamble del pistn y el resorte con los anillos tipo "O".
6515
Chevy MY2002/2003
Pgina 2111
18/04/2005
6516
2.
Jale hacia afuera de la caja del transeje la bomba de aceite usando un extractor.
Precaucin: tenga cuidado de no daar el casquillo del eje estator.
6517
3.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2112
18/04/2005
6525
4.
5.
6529
2.
Saque los 2 tornillos, el soporte del trinquete del freno de estacionamiento, el resorte
de torsin No. 2 y la gua de resorte.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2113
18/04/2005
6662
3.
4.
6665
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2114
18/04/2005
1.
6666
2.
3.
6667
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2115
18/04/2005
1.
2.
6668
6671
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2116
18/04/2005
6674
4.
5.
6675
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2117
18/04/2005
transeje.
3.
Saque el cojinete.
4.
6677
5.
6678
Chevy MY2002/2003
Pgina 2118
18/04/2005
2.
3.
4.
5.
6681
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2119
18/04/2005
6684
2.
6683
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2120
18/04/2005
6718
5.
6.
6739
Chevy MY2002/2003
Pgina 2121
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
6801
Mientras empuja el pistn del embrague de 1a y reversa con la mano, aplique aire
comprimido (392 kpa-4kg/cm2) dentro del pasaje de aceite del transeje, como se
muestra en la figura, para remover el pistn del embrague de 1a y reversa.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2122
18/04/2005
6802
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2123
18/04/2005
Desensamble y Ensamble
Carcasa del Transeje
Herramientas Requeridas
KM-328-B Desinstalador de Baleros
Procedimiento de Desensamble
1.
9223
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2124
18/04/2005
9220
3.
9221
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2125
18/04/2005
6808
5.
6.
7.
9222
Procedimiento de Ensamble
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2126
18/04/2005
9223
Apriete
Apriete el perno a 9.8-15.7 Nm (86.7-138.9 lb pulg.).
3.
Coloque los 3 imanes en la placa del depsito de aceite (se muestra el pistn).
6808
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2127
18/04/2005
9221
Apriete
Apriete los pernos a 3.9-6.9 Nm (34.5-61.0 lb pulg.).
5.
9220
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2128
18/04/2005
9223
Bomba de Aceite
Procedimiento de Desensamble
1.
9254
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2129
18/04/2005
reemplcelos.
9251
4.
Con un indicador de cartula mida el dimetro interior del buje del cuerpo de la bomba
en diferentes lugares, si el promedio de estas mediciones exceden el valor de 38.138
mm., reemplace el cuerpo de la bomba por uno nuevo.
Precaucin: mida en lugares diferentes y tome un promedio. Si la medida es
mayor que lo mximo, remplace el cuerpo de la bomba de aceite con un nuevo.
9252
Chevy MY2002/2003
Pgina 2130
18/04/2005
2.
Con un indicador de cartula, mida el dimetro interior del buje de la flecha estator en
diferentes lugares, si el promedio de estas mediciones exceden el valor de 18.026 mm,
reemplace la flecha estator por una nueva.
9253
3.
Empuje el engrane impulsado a un lado del cuerpo y mida el claro entre ambas partes,
usando un calibrador de espesores, el valor obtenido no debe ser mayor a 0.15 mm
(0.00059 pulg.).
6813
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2131
18/04/2005
media luna del cuerpo de al bomba, el valor obtenido no debe ser mayor a 0.25 mm
(0.0098 pulg.).
9245
5.
Usando una regia recta de acero y un calibrador de espesores, mida el claro lateral
entre los engranes impulsor e impulsado, el valor obtenido deber encontrarse dentro
del rango:
9246
Procedimiento de Ensamble
Chevy MY2002/2003
Pgina 2132
18/04/2005
Herramientas Requeridas
KM-446 Instalador de Sellos
1.
2.
3.
4.
5.
9251
6.
Allanar la flecha estator con el cuerpo de la bomba tomando como referencia los
orificios en donde debern colocarse los 8 tornillos para su apriete.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2133
18/04/2005
9254
Procedimiento de Desensamble
1.
9247
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2134
18/04/2005
3.
4.
9248
5.
9249
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2135
18/04/2005
9250
8.
9.
10.
11.
6821
Chevy MY2002/2003
Pgina 2136
18/04/2005
12.
Procedimiento de Inspeccin
1.
2.
3.
Verifique que los resortes del conjunto de retorno no tengan ningn dao.
4.
9241
Procedimiento de Ensamble
1.
Lubrique los anillos tipo "O" con lquido de transmisin automtica e instlelos en el
pistn.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2137
18/04/2005
9242
4.
5.
Con una prensa de taller, comprima el conjunto de resortes de retorno y usando pinzas
de anillo de resorte, coloque ste.
Precaucin: asegure de que el juego del extremo del anillo de resorte no est
alineado con el gancho del retenedor de resorte.
6.
Chevy MY2002/2003
S-D-P-D-P
Brida (F) - 0
Placa (P) - 2
Disco (D) - 2
Pgina 2138
18/04/2005
9250
7.
8.
9249
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2139
18/04/2005
9248
10.
11.
12.
9247
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2140
18/04/2005
Precauciones y Avisos.
14.
Aplique y libere aire comprimido dentro del pasaje de aceite como se muestra en la
figura y mientras realiza esta operacin, mida el claro de empaque del embrague de
directa, el cual ser aceptable dentro del rango de 0.456-1.364 mm (0.0179 - ).0537).
9243
Procedimiento de Desensamble
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2141
18/04/2005
9244
2.
3.
6826
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2142
18/04/2005
6827
5.
6.
7.
Mientras empuja el pistn con la mano, aplique aire comprimido a 392 kPa (56.85 psi)
dentro de los pasajes de aceite como se muestra en la figura y remueva el pistn.
6828
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2143
18/04/2005
Procedimiento de Inspeccin
1.
2.
3.
4.
6829
Procedimiento de Ensamble
1.
Cubra los anillos tipo "O" con lquido de transmisin automtica a instlelos en el
pistn.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2144
18/04/2005
6830
4.
5.
Coloque el embrague de marcha hacia adelante en una prensa de taller, comprima los
resortes e instale el anillo de resorte auxilindose de unas pinzas especiales dentro de
su acanalado.
Precaucin: asegure de que el claro en el extremo del anillo automtico no est
alineado con el gancho del retenedor de resorte.
6827
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2145
18/04/2005
S-F-D-P-D-P
Brida (F) - 0
Placa (P) - 2
Disco (D) - 2
6826
8.
Instale el anillo de resorte con un desarmador plano. Verifique que las puntas del anillo
de resorte no quedan alineadas con ninguna de las muescas del tambor.
9.
10.
Cuando aplique y libere aire comprimido a 392 kPa (56.85 psi) dentro del pasaje de
aceite como se muestra, mida la carrera del pistn del embrague de marcha hacia
adelante (C1).
El golpe del pistn debe ser 0.762 - 1.038 mm (0.0299 - 0.040 pulg.).
Si la carrera del pistn est fuera del estndar, seleccione otra brida:
Chevy MY2002/2003
Pgina 2146
18/04/2005
6847
11.
Procedimiento de Desensamble
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2147
18/04/2005
6848
3.
4.
9233
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2148
18/04/2005
9234
6.
7.
9235
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2149
18/04/2005
9236
10.
Procedimiento de Inspeccin
1.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2150
18/04/2005
9237
5.
Verifique que la vlvula no tenga fugas aplicando baja presin de aire comprimido.
Procedimiento de Ensamble
1.
Cubra los anillos tipo "O" del tubo de aplicacin del embrague de sobremarcha con
aceite de transmisin e instlelos en el pistn.
2.
3.
Presione el tubo de aplicacin del tambor teniendo cuidado de no daar los anillos tipo
"O".
9238
4.
Cubra los anillos tipo "O" del pistn del embrague de giro libre con aceite de
transmisin e instlelos en el pistn.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2151
18/04/2005
5.
6.
7.
8.
9234
9.
Chevy MY2002/2003
S-F-D-P-D-P
Brida (F) - 1
Placa (P) - 2
Disco (D) - 2
Pgina 2152
18/04/2005
9233
10.
11.
Chevy MY2002/2003
S-F-D-P-D-P
Brida (F) - 1
Placa (P) - 2
Disco (D) - 2
Pgina 2153
18/04/2005
6848
12.
13.
14
Chevy MY2002/2003
Pgina 2154
18/04/2005
9239
15.
16.
Aplique y libere el aire comprimido a 392 kPa (56.85 psi) segn se muestra y mida la
carrera del pistn. La carrera del pistn debe ser entre 0.762 - 1.038 mm (0.01299 0.118 pulg.). Si la carrera del pistn est fuera de la especificacin, seleccione otra
brida de los siguientes:
9240
Chevy MY2002/2003
Pgina 2155
18/04/2005
Procedimiento de Desensamble
1.
2.
3.
6863
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2156
18/04/2005
9229
6.
9230
Procedimiento de Ensamble
1.
Instale la brida dentro del engrane anular trasero en la direccin como se muestra en la
figura.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2157
18/04/2005
9230
2.
9229
3.
Instale el engrane con dentado exterior dentro del engrane anular trasero.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2158
18/04/2005
6863
5.
6.
7.
8.
Gire el engrane anular trasero en ambos sentidos. El engrane deber girar libremente
en el sentido de las manecillas del reloj y deber girar libremente en el sentido de las
manecillas del reloj y deber bloquearse cuando se gire en contra del sentido de las
manecillas del reloj.
9231
Chevy MY2002/2003
Pgina 2159
18/04/2005
Procedimiento de Desensamble
1.
2.
9232
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2160
18/04/2005
6870
5.
6.
Saque el anillo de resorte que asegura a la brida auxilindose con unas pinzas
especiales.
9226
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2161
18/04/2005
6872
Procedimiento de Ensamble
1.
6872
2.
3.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2162
18/04/2005
6870
7.
8.
9232
9.
10.
11.
Gire el anillo dentado en ambos sentidos. El anillo deber girar libremente en contra
del sentido de las manecillas del reloj y deber bloquearse cuando se gire en el sentido
de las manecillas del reloj.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2163
18/04/2005
9227
9228
2.
3.
Procedimiento de Ensamble
Chevy MY2002/2003
Pgina 2164
18/04/2005
1.
2.
3.
9228
Procedimiento de Ajuste
1.
2.
Mida la carrera de la varilla que aplica y suelte el aire comprimido a 392 kPa (56.85 psi)
al orificio (2) si la carrera de la varilla est dentro de las especificaciones.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2165
18/04/2005
6877
La carrera de la varilla debe estar entre 2.659 - 3.141 mm (0.104 - 0.123 pulg.).
Precaucin: no se lo mida, cuando el V/B est ensamblado en la caja de la
trasmisin.
Precaucin: la varilla del pistn de freno y una tierra tienen que medirse por una
posicin vertical.
6880
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2166
18/04/2005
6881
Conjunto Impulsor
Procedimiento de Desensamble
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2167
18/04/2005
6682
3.
6890
Procedimiento de Ensamble
1.
Coloque el engrane impulsor en una prensa de taller, centre el nuevo cojinete de balas
con el engrane impulsor y aplique presin hasta quedar ensamblado el cojinete de
balas.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2168
18/04/2005
6926
2.
Apriete una nueva tuerca de seguridad hasta donde sea posible con la mano.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2169
18/04/2005
6927
5.
6928
6.
Verifique que el torque este dentro de las especificaciones, midiendo nuevamente con
el medidor de tensin de resorte.
Engrane Impulsado
Procedimiento de Desensamble
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2170
18/04/2005
2.
6930
3.
6931
Procedimiento de Ensamble
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2171
18/04/2005
6932
2.
6933
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2172
18/04/2005
6930
5.
Diferencial
Procedimiento de Desensamble
Lado del Engrane de Anillo
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2173
18/04/2005
6941
Usando un cincel y martillo remueva el cojinete de rodillos cnicos (del lado del
engrane velocmetro).
2.
3.
6942
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2174
18/04/2005
Engrane de Anillo
1.
2.
3.
4.
6944
Empuje hacia afuera el seguro del eje portasatlites, por el lado de la corona.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2175
18/04/2005
6945
2.
3.
4.
7393
Chevy MY2002/2003
Pgina 2176
18/04/2005
7394
2.
Saque el anillo de bolas exterior del balero de rodamiento cnico (balero lateral).
3.
7396
Procedimiento de Ensamble
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
7397
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2178
18/04/2005
7404
7405
2.
Instale los engranes planetarios con sus arandelas de empuje, engranes satlites slo
con una arandela de empuje, dentro de la caja portaplanetarios.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7393
3.
Instale el eje de los satlites empujndolo hasta dejar si espacio suficiente para
introducir la arandela de empuje faltante.
4.
5.
7425
6.
Golpee la parte superior del perno para asegurar que no saldr ste.
7.
Mida el juego libre lateral entre engranes mientras sostiene un engrane satlite hacia la
caja.
El juego libre lateral entre engranes debe estar entre 0.06 - 0.22 mm (0.002 - 0.0086
Chevy MY2002/2003
Pgina 2180
18/04/2005
pulg.).
Si el juego libre lateral entre engranes esta fuera de especificacin, instale una nueva
arandela de empuje de acuerdo a la medida que entre dentro de especificaciones.
8.
Seleccione la arandela de empuje que le asegure que el juego libre lateral entre
engranes este dentro de especificacin.
Tipo de grueso de la arandela de empuje:
T = 0.95 mm
T = 1.00 mm
T = 1.05 mm
T = 1.10 mm
T = 1.15 mm
T = 1.20 mm
(0.037 pulg.)
(0.039 pulg.)
(0.041 pulg.)
(0.043 pulg.)
(0.045 pulg.)
(0.047 pulg.)
Si el juego libre lateral entre engranes est fuera de especificacin, instale una
arandela de empuje de diferente espesor a los indicados anteriormente.
7426
9.
Chevy MY2002/2003
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7427
10.
11.
Una vez logradas las dos condiciones anteriores, ensamble lo antes posible la corona y
caja portaplanetarios.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
12.
6944
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2182
18/04/2005
retencin.
Precaucin: estaque un gancho al ras en relacin con la superficie plana de la
tuerca. Para el gancho que entre en contacto con la parte extendida de la tuerca,
se debe estacar solamente la mitad del lado apretado.
14.
6943
15.
Con una prensa de taller instale el cojinete interior en la caja portaplanetarios del lado
del engrane de velocmetro.
7428
16.
Con una prensa de taller instale el cojinete interior en la caja portaplanetarios del lado
Chevy MY2002/2003
Pgina 2183
18/04/2005
de la corona.
7429
17.
18.
7430
Chevy MY2002/2003
Pgina 2184
18/04/2005
7431
2.
Gire el diferencial en ambas direcciones para asegurarse que el cojinete quedo bien
instalado.
3.
7432
Procedimiento de Ajuste
Chevy MY2002/2003
Pgina 2185
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1.
T = 2.00 mm
T = 2.05 mm
T = 2.10 mm
T = 2.15 mm
T = 2.20 mm
T = 2.25 mm
T = 2.30 mm
T = 2.35 mm
T = 2.40 mm
T = 2.45 mm
T = 2.50 mm
T = 2.55 mm
T = 2.60 mm
T = 2.65 mm
T = 2.70 mm
T = 2.75 mm
T = 2.80 mm
T = 2.85 mm
T = 2.90 mm
2.
3.
4.
2.
Chevy MY2002/2003
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7433
Usando una herramienta de embutido, instale un nuevo sello en la caja del transeje.
La distancia entre las superficies, superior del sello y de la carcasa donde ensambla el
mismo deber ser: 0 + 0.5 mm (0.22 + 0.001 pulg.).
2.
7434
Cuerpo de Vlvulas
Chevy MY2002/2003
Pgina 2187
18/04/2005
Procedimiento de Desensamble
1.
2.
7483
3.
4.
5.
7509
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2188
18/04/2005
vlvulas frontal.
8.
7511
9.
Saque los 5 tornillos, el sujetador de cable y la placa gua de aceite que se muestran
en la figura.
7513
10.
Procedimiento de Inspeccin
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9224
2.
3.
Verifique la resistencia entre las dos terminales del conector del solenoide de control
de presin con un multmetro, lo cual deber dar como resultado un valor entre el
rango especificado que es de 3.3-3.7 ohmios, a una temperatura aproximada de 20C.
9225
Procedimiento de Ensamble
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2190
18/04/2005
7519
2.
7539
3.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2191
18/04/2005
8.
7513
9.
7511
10.
11.
12.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2192
18/04/2005
frontal.
13.
Coloque la cubierta del cuerpo de vlvulas frontal, sobre el subensamble del cuerpo de
vlvulas frontal, alineando cada uno de los orificios de los tornillos entre los
subensambles, placa y empaques.
7509
14.
15.
Apriete los 19 tornillos que se encuentran tanto al frente como en su lado trasero del
cuerpo de vlvulas, hasta lograr un par de apriete dentro del rango especificado.
Apriete
Apriete los tornillos a 5.9 - 7.4 Nm (52.21 - 65.50 lb pulg.).
16.
17.
18.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2193
18/04/2005
7483
19.
7547
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2194
18/04/2005
7548
4.
5.
Ponga una marca sobre el chafln cuando el retn de la vlvula reguladora est
posicionado.
7549
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2195
18/04/2005
7589
7.
8.
7590
9.
10.
Chevy MY2002/2003
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7546
11.
12.
6577
13.
14.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2197
18/04/2005
6578
15.
Procedimiento de Inspeccin
1.
6580
2.
3.
Cubra a cada una de las vlvulas con aceite de transmisin y asegrese que ajusten
sin holgura en su orificio.
Procedimiento de Ensamble
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
7543
3.
4.
6577
5.
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7546
7.
8.
7543
9.
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2200
18/04/2005
7589
11.
12.
7548
13.
Instale el buje, resorte, vlvula moduladora B-1, pistn y tapn, en el orificio mostrado
en la figura.
14.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2201
18/04/2005
7547
6581
2.
3.
Saque los 6 tornillos, la cubierta del cuerpo de vlvulas No. 1 y el resorte del
acumulador B-1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6583
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
6584
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2203
18/04/2005
12.
6585
13.
14.
15.
16.
17.
6586
18.
19.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
20.
21.
6587
22.
23.
7606
Procedimientos de Inspeccin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2205
18/04/2005
6581
2.
3.
Cubra a cada una de las vlvulas con aceite de transmisin y asegrese que ajusten
sin holgura en su orificio.
Procedimiento de Ensamble
1.
Antes de instalar el pistn del acumulador C-1 cubra el anillo tipo "O" nuevo con aceite
de transmisin e instlelo en el pistn.
2.
7606
3.
Antes de instalar el pistn del acumulador C-0 cubra el anillo tipo "O" nuevo con aceite
de transmisin e instlelo en el pistn.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
4.
6587
5.
6.
7.
8.
6586
Chevy MY2002/2003
Pgina 2207
18/04/2005
10.
11.
12.
Cubra el nuevo anillo tipo "O" con aceite de transmisin a instlelo en el pistn del
acumulador B-1.
13.
6585
14.
Cubra el nuevo anillo tipo "O" con aceite de transmisin e instlelo en el pistn del
acumulador C-2.
15.
6584
Chevy MY2002/2003
Pgina 2208
18/04/2005
16.
17.
18.
19.
20.
6583
21.
Instale los 6 tornillos de la cubierta del cuerpo de vlvulas No. 1 y apriete a un torque
dentro del valor especificado.
Apriete
Apriete los tornillos a 7.8 - 11.8 Nm (69.03 - 104.4 lb pulg.).
6582
22.
Chevy MY2002/2003
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la figura.
23.
6582
Chevy MY2002/2003
Pgina 2210
18/04/2005
Procedimiento de Ensamble
1.
2.
3.
Cubra los anillos tipo "O" con aceite de transmisin del pistn de embrague de 1a y
reversa e instlelos en el pistn.
6588
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2211
18/04/2005
6801
6.
7.
Instale los platos, discos y brida del embrague de 1a y reversa (B2), en el orden que se
muestra en la figura.
8.
S-F-D-P-D-P -D-P-D-P
Brida (F) - 1
Placa (P) - 4
Disco (D) - 4
S-F-D-P-D-P
Brida (F) - 1
Placa (P) - 2
9.
Chevy MY2002/2003
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6589
10.
11.
12.
6718
13.
14.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2213
18/04/2005
6683
15.
16.
6684
17.
Usando unas pinzas especiales instale el seguro de retencin del centro del embrague
de sobremarcha.
18.
Coloque los cojinetes y anillo de empuje con grasa en el engrane interno de reaccin,
como se muestra en la figura.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2214
18/04/2005
6681
19.
20.
21.
22.
23.
6678
24.
25.
Cubra los 5 nuevos sellos con aceite de transmisin e instlelos en la cubierta trasera
del transeje como se muestra en la figura.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2215
18/04/2005
6677
26.
27.
28.
6590
29.
30.
Instale los 10 tornillos que fijan la cubierta trasera del transeje y aplique un par de
Chevy MY2002/2003
Pgina 2216
18/04/2005
apriete.
Apriete
Apriete los tornillos a 19.6 a 29.4 Nm (14.45 - 21.68 lb pie).
6591
31.
6674
32.
Instale los anillos de empuje con grasa en la parte frontal y trasera del engrane
impulsado.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2217
18/04/2005
6671
33.
Instale el engrane impulsado con sus anillos de empuje en la caja del transeje.
34.
6668
35.
Coloque el plato contenedor de aceite con sus 2 tornillos en la caja del transeje en la
posicin que se muestra en la figura y apriete los 2 tornillos.
Apriete
Apriete los tornillos a 3.9 - 6.9 Nm (31.8 - 61.0 pulg.).
Pgina 2218
18/04/2005
1.
2.
3.
4.
5.
6667
6.
Coloque el perno nuevo con la ranura a un ngulo recto con la flecha, como se
muestra en la figura.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2219
18/04/2005
6592
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2220
18/04/2005
6665
5.
Instale la gua del resorte, resorte de torsin no. 2 y el soporte del trinquete del seguro
de estacionamiento como se muestra en la figura y apriete los 2 tornillos.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los pernos a 7.8 - 11.8 Nm (69.03 - 104.4 lb pulg.).
6662
6.
7.
8.
Instale el pasador.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2221
18/04/2005
9.
10.
Coloque la arandela de empuje con grasa en el plato de entrada del engrane solar.
11.
6525
12.
13.
Cubra un nuevo anillo tipo "O" de la bomba de aceite con aceite de transmisin, e
instlelo en la bomba.
14.
15.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2222
18/04/2005
6516
6515
17.
Usando unas pinzas especiales instale el anillo de resorte del embrague de 2a. y 4a.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2223
18/04/2005
6512
18.
Mida la carrera del vstago del pistn de embrague de 2a. y 4a. La carrera debe estar
entre 2.659 - 3.141 mm (0.105 - 0.124 pulg.).
6593
19.
Si el vstago del pistn est fuera de especificaciones reemplcelo por otro de longitud
correcta en base a las sugerencias del procedimiento de medicin de la carrera del
vstago.
20.
21.
22.
Usando unas pinzas especiales instale el anillo de resorte de la cubierta del embrague.
Pgina 2224
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6505
Saque cualquier material de empaque y tenga cuidado de que no exista aceite en las
superficies de contacto de la caja de transmisin.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2225
18/04/2005
6594
3.
4.
6504
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2226
18/04/2005
6661
6543
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2227
18/04/2005
4.
5.
6541
6.
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2228
18/04/2005
6595
2.
6596
Chevy MY2002/2003
Pgina 2229
18/04/2005
3.
4.
6394
5.
6.
6393
Chevy MY2002/2003
Pgina 2230
18/04/2005
7.
8.
9.
6376
10.
11.
12.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2231
18/04/2005
6389
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2232
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-328-B
Desinstalador de Baleros
5551
KM-446
Instalador de Sellos
5618
KM-J-4245
Pinzas para Anillos de Resorte
5656
Chevy MY2002/2003
Pgina 2233
18/04/2005
Embrague
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Pernos del Cable de la Batera
17 Nm
13 lb pie
7 Nm
5 lb pie
35 Nm
26 lb pie
15 Nm
11 lb pie
15 Nm
11 lb pie
15 Nm
11 lb pie
20 Nm
15 lb pie
110 Nm
81 lb pie
5 Nm
4 lb pie
Aceite de la Transmisin
Cantidad
Chevy MY2002/2003
Pgina 2234
18/04/2005
Aplicacin
N de Parte
Grasa de Silicona
90 167 353
Grasa Especial
90 001 825
Grasa de Alta
Presin
90 001 812
Compuesto de
Fijacin
90 001 177
Aceite de
Transmisin
90 542 541
Motor
1.6L
Chevy MY2002/2003
Dimetro del
disco de
embrague
(Pulg./mm)
7.87/200
Dimetro
externo e
interno del
forro (mm)
190/143
Pgina 2235
Espesor del
forro (mm)
Material
3.5
Fibra
comprimida
(libre de
asbestos)
18/04/2005
Localizador de Componentes
Vista de los Componentes del Embrague
7639
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Disco de Embrague
Cojinete Piloto del Embrague
Eje Impulsor del Transeje
Cigeal
Resorte de Torsin
Volante
Cubierta del Plato de Presin del Embrague
Plato de Presin del Embrague
Resorte de Diafragma
Balero de Desembrague
Eje de Desembrague
Carcasa Derecha del Transeje
Chevy MY2002/2003
Pgina 2236
18/04/2005
7640
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Disco de Embrague
Plato de Presin
Horquilla del Embrague
Cubierta del Embrague
Proteccin Trasera
Palanca del Pedal del Embrague
Cable del Embrague
Palanca de Desembrague
Cojinete de Empuje del Embrague
Soporte del Pedal
Eje del Pedal de Embrague
Pedal del Embrague
Resorte de Retorno del Pedal del Embrague
Carcasa de la Transmisin
Switch CPP
Cojinete Piloto
Chevy MY2002/2003
Pgina 2237
18/04/2005
9335
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AMARILLO
PRPURA
Pgina 2238
18/04/2005
Choque de engranajes
Rechinamiento de engranajes
Haga un cuidadoso anlisis de estas condiciones en caso que ocurriera algn problema. Vea los
procedimientos especficos de diagnstico de embrague de manera de diagnosticar apropiadamente
los problemas de embrague.
1.
Haga funcionar el motor en ralent normal con el transeje en posicin neutral y con el
embrague en posicin de desacoplado.
2.
3.
Embrague No Desengancha
Comprobaciones
Causas
Plato de presin
Disco de embrague
Embrague se Resbala
Comprobaciones
Chevy MY2002/2003
Causas
Pgina 2239
18/04/2005
Comprobaciones
Causas
Plato de presin
Disco de embrague
Causas
Sueltos o gastados.
Para motor 1.6, vea las siguientes secciones en Sistema
Mecnico del Motor - 1.6L TBI/1.6L MPFI ver:
Reemplazo del Soporte del Motor - Izquierdo con
Transmisin Automtica
Reemplazo del Soporte del Motor - Izquierdo con
Transmisin Manual
Reemplazo del Soporte del Motor - Izquierdo con Direccin
Hidrulica y/o Aire Acondicionado
Reemplazo del Soporte del Motor - Derecho
Reemplazo del Soporte del Motor - Derecho con Direccin
Hidrulica y/o Aire Acondicionado
Reemplazo del Soporte del Motor - Derecho con Aire
Acondicionado
Reemplazo del Soporte del Motor - Trasero
Plato de presin
Disco de embrague
Volante
Chevy MY2002/2003
Causas
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18/04/2005
Comprobaciones
Causas
1. Instalado inapropiadamente.
2. Gastado o daado.
Causas
Causas
Agarrotado o mal ajustado. Ver Reemplazo del Cable del
Embrague.
Plato de presin
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Accin
Pgina 2241
No
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque en
Sistema
Elctrico del
Motor
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque en
Sistema
Elctrico del
Motor
___
Ir al
Paso 5
Ir al
Paso 6
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque en
Sistema
Elctrico del
Motor
___
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
Pgina 2242
18/04/2005
Paso
Accin
Reemplace el switch de CPP en los vehculos con
transeje manual. Ver Reemplazo del Switch de
Posicin del Pedal de Embrague.
Termin el reemplazo?
10
No
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque en
Sistema
Elctrico del
Motor
___
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque en
Sistema
Elctrico del
Motor
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 2243
Ver Revisin
del Sistema de
Arranque en
Sistema
Elctrico del
Motor
___
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Switch de Posicin del Pedal del Embrague
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
Apriete el gancho en la parte trasera del soporte y desmonte el switch PPE del
embrague y del pedal de embrague empujndolo cuidadosamente hacia abajo y afuera
de las ranuras.
9283
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el PPE deslizndolo hacia arriba en las ranuras hasta que se asegure en su
lugar.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2244
18/04/2005
9283
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2245
18/04/2005
7647
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Las levas del buje (1) deben asentarse en las escotaduras del alojamiento de la
campana.
3.
7647
Chevy MY2002/2003
Pgina 2246
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Desinstale el eje del pedal del soporte del pedal. Desinstale el pedal del embrague.
5.
Desinstale los resortes (2) de retorno y el cable del embrague (3), del pedal del
embrague.
9282
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale los resortes (2) de retorno y el cable del embrague (3) en el pedal del
embrague.
3.
4.
Instale la golilla del eje del pedal, la tuerca hexagonal y el retenedor (1).
5.
6.
7.
Ajuste el cable del embrague lo que fuera necesario. Ver Ajuste del Cable del
Embrague.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2247
18/04/2005
9282
7649
Chevy MY2002/2003
Pgina 2248
18/04/2005
7650
2.
7649
3.
4.
5.
Desinstale el resorte (1) de retorno y el cable del embrague del pedal del embrague.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2249
18/04/2005
7651
6.
Desinstale el cable del embrague del lado del compartimiento del motor del mamparo.
7652
Procedimiento de Instalacin
1.
Gue el cable del embrague a travs del mamparo e instale en el pedal de embrague,
asegurando con el resorte (1) de retorno.
2.
3.
Ajuste el cable del embrague. Ver Ajuste del Cable del Embrague.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2250
18/04/2005
7651
Dimensin I: distancia del centro del pedal de embrague al borde inferior del aro del
volante de la direccin. El pedal sin actuar, en posicin hacia arriba.
7642
2.
Dimensin II: las mismas medidas arriba indicadas pero con el pedal totalmente
oprimido.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2251
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7634
3.
La diferencia entre las dos medidas ( l menos ll ) debe de ser 126 - 132 mm/4.96 a
5.19 pulgadas. Corrija el recorrido del pedal en las roscas del cable del embrague si
fuera necesario. Asegure el cable con la abrazadera de retencin.
Importante: asegrese que el pedal del embrague est ms alto que el pedal del
freno. Las posiciones paralelas de los pedales no son correctas, ya que en ese
caso el embrague no tendra juego. El pedal del embrague se mueve hacia arriba
a medida que el desgaste del forro del embrague se hace ms avanzado.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2252
18/04/2005
7653
Use el KM-556-A y el M-526-A desde las estras del embrague hasta el tope.
7654
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2253
18/04/2005
7664
7.
8.
7656
9.
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2254
18/04/2005
7657
11.
7658
12.
Compruebe el anillo de sello en la gua del cojinete de empuje por si hubiere suciedad
y daos, reemplace como sea necesario.
13.
Inspeccione el volante por si la corona dentada de arranque del volante tuviere dientes
quebrados o demasiado gastados e inspeccione el plato de presin por fisuras
producidas por calor. Reemplace lo que sea necesario.
14.
Inspeccione el cojinete piloto del embrague por las siguientes condiciones: cojinetes
rayados, agarrotamiento, daos. Reemplace lo que sea necesario.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2255
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
Llene los labios selladores del sello nuevo con grasa multi-propsito.
2.
7659
3.
Instale el anillo de sello tipo "O" estanco a la grasa y el aceite en las ranuras de la
carcasa.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2256
18/04/2005
7655
Use el KM-734 para centrar el disco de embrague, apriete la placa de presin del
embrague.
7660
Apriete
Apriete el montaje del embrague al volante a 15 Nm (11 lb pie).
11.
Use el KM-564, presione hacia adentro el eje impulsor hasta el tope en las estras.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2257
18/04/2005
7661
12.
13.
14.
15.
16.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2258
18/04/2005
7662
17.
7663
18.
Ajuste el juego del embrague (pedal del embrague). Ver Ajuste del Cable del
Embrague.
19.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2259
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Funcionamiento del Embrague
El montaje de embrague contiene cuatro componentes mayores: disco de embrague (1), plato de
presin del embrague (8), cojinete de empuje del embrague (10) y volante.
El disco de embrague (1) es un disco seco nico que consta de material de fibra comprimida que est
remachado a una placa de acero (como la de una pastilla de freno). El cubo del disco de embrague
est estriado al eje impulsor del transeje hacindolo girar cuando el disco de embrague est
acoplado. El disco de embrague tambin tiene instalado cuatro resortes helicoidales situados entre el
el disco del embrague y el cubo del embrague. Estos resortes ayudan a reducir los tirones al
acoplarse el embrague.
El plato de presin del embrague (8) est apernado al volante y gira con el motor. El disco de
embrague est instalado entre el plato de presin del embrague (1) y el volante (6). El plato de
presin est armado con un resorte tipo de diafragma que mantiene una presin constante contra el
disco de embrague y el volante cuando el embrague est acoplado. Cuando el pedal de embrague
es presionado, el cable del embrague tira del brazo de desembrague y gira el eje de desembrague.
El eje de desembrague empuja el cojinete de empuje (10) hacia las patas del resorte del plato de
presin del embrague. Esto afloja la presin en contra del disco de embrague y el volante,
interrumpiendo el par de torsin del motor a la transmisin. Cuando se suelta el pedal del embrague,
se afloja la presin sobre el resorte y aplica presin contra el disco de embrague y el volante
causando que el volante gire el disco de embrague y el eje impulsor del transeje.
7639
El switch (15) de Posicin del Pedal de Embrague (PPE) est instalado sobre el pedal del embrague y
contacta la leva (6) del pedal de embrague. Este switch est incorporado en el circuito del motor de
arranque de manera de prevenir que el motor se haga arrancar cuando el embrague est
enganchado o que el transeje tenga una marcha engranada. Cuando el pedal de embrague no est
presionado existe una apertura en el circuito del motor de arranque que previene que el motor de
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arranque funcione. Cuando el pedal del embrague es presionado, se cierra el circuito haciendo que
el circuito de arranque del motor se complete y funcione. Para el diagnstico del switch PPE. Ver
Solenoide del Motor de Arranque No Hace "Click".
7640
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
J-39200
Multmetro Digital
1683
KM-304
Extractor de Anillos de Bola Exterior
5610
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-445
Instalador de Anillos
5617
KM-526-A
Juego de Abrazaderas
5630
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-556-A
Juego de Extractores
5571
KM-564
Instalador
5637
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Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-734
Insertador Gua para Discos de Embrague
5640
KM-J-7004
Martillo de Percusin
5641
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Carrocera y Accesorios
Sistemas de Cableado
Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos
Distribucin de Energa
Switch de Arranque - 1 de 6
9000
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Bloque de Fusibles - 2 de 6
9001
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Chevy MY2002/2003
Pgina 2269
18/04/2005
Sistema de Luces - 3 de 6
9002
Chevy MY2002/2003
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9003
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Distribucin de Tierra
Motor - 1 de 5
9006
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Chevy MY2002/2003
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Subseccin
Diagramas Esquemticos de
la Distribucin de Energa
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Cableado
Diagramas Esquemticos de
la Distribucin de Tierra
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Cableado
Encendedor de Cigarros
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Cableado
Diagramas Esquemticos de
los Controles del Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Diagramas Esquemticos de
la Transmisin Manual
Transmisin/Transeje
Transmisin Manual
Diagramas Esquemticos de
los Controles de la
Transmisin Automtica
Transmisin/Transeje
Transmisin Automtica o
Transeje Automtico
Carrocera y Accesorios
Claxon
Frenos
Frenos Hidrulicos
Sistema de Direccin
Sistema de Direccin
Hidrulica
Frenos
Freno de Estacionamiento
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Seccin
Subseccin
Diagramas Esquemticos de
la Columna de Direccin
Sistema de Direccin
Columna y Volante de
Direccin - Estndar
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Cableado
Diagramas Esquemticos de
los Controles del Soplador del
Calefactor
HVAC
Calefaccin, Ventilacin y
Aire Acondicionado
Carrocera y Accesorios
Ventanas Fijas
HVAC
Diagramas Esquemticos de
losl Controles del Compresor
del HVAC
Diagramas Esquemticos de
los Controles del
Compresor/Ventilador del
Condensador
HVAC
Carrocera y Accesorios
Panel de Instrumentos,
Indicadores y Consola
Carrocera y Accesorios
Panel de Instrumentos,
Indicadores y Consola
Carrocera y Accesorios
Sistemas de
Limpiaparabrisas/
Lavaparabrisas
Diagramas Esquemticos de
los Faros Delanteros
Carrocera y Accesorios
Sistemas de
Limpiaparabrisas/
Lavaparabrisas
Diagramas Esquemticos de
las Luces Exteriores
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Iluminacin
Diagramas Esquemticos de
las Luces de Reversa
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Iluminacin
Diagramas Esquemticos de
las Luces Interiores
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Iluminacin
Carrocera y Accesorios
Sistemas de Iluminacin
Diagramas Esquemticos de
los Vidrios Elctricos
Carrocera y Accesorios
Puertas
Diagramas Esquemticos de
los Seguros de Puertas
Carrocera y Accesorios
Columna/Ignicin
Sistema de Direccin
Columna y Volante de
Direccin - Estndar
Carrocera y Accesorios
Entretenimiento
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7769
200-299
300-399
400-499
500-599
600-699
700-799
800-899
900-999
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El voltaje de batera es aplicado al relevador del claxon todo el tiempo a travs del CIRCUITO 40
(NAR). Cuando el switch del claxon es presionado, la bobina del relevador es puesto a tierra a travs
del CIRCUITO 28 (NEG) energizando el relevador y cerrando los contactos lo que permite que el
claxon suene.
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Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
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1165
12052644
Serie 150 F Metri-Pack Sellado de
2 Terminales (GRIS)
Terminal
N del Circuito
Funcin
NEGRO
250
Tierra
VERDE OSCURO
29
Alimentacin al
Claxon
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Resultado Anormal
Bocinas no funcionan
Mal tono de las bocinas
Claxon no suena
Claxon permanece
encendido
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Claxon No Funciona
Paso
Accin
No
DEFINICIN: las bocinas del claxon no suenan cuando el switch del claxon es presionado.
Realiz la Revisin de Diagnstico del Sistema?
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
Ir al Paso 3
Ir al Paso 6
Ir al Paso 4
Ver
Distribucin de
Energa
Ir al Paso 5
Ir al Paso 11
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
___
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
___
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Realiz la reparacin?
Conecte la luz de prueba entre las terminales A12 o
B12 (CIRCUITO 29) del bloque de conexiones y tierra.
La luz de prueba enciende?
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Paso
Accin
No
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
___
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
___
Ir al Paso 7
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ir al Paso 14
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
___
Ir al Paso 15
Ir al Paso 16
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
___
Ver Revisin
del Sistema de
Claxon
___
Remplace el claxon.
9
10
Realiz la reparacin?
Revise la tierra G104, si est bien reemplace el
Paquete del Empalmes de Tierra G104.
Realiz la reparacin?
11
12
13
14
1. Desconecte el C202.
2. Conecte una luz de prueba entre la terminal B12 del
conector C202 del lado de la columna de la
direccin y el positivo de la batera (B+).
3. Presione y mantenga el switch del claxon
presionado.
La luz de prueba enciende?
Repare el corto a tierra en el CIRCUITO 28 (NEG).
15
16
Realiz la reparacin?
Repare el CIRCUITO 28 por circuito abierto en la
columna de la direccin.
Realiz la reparacin?
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Smbolos Elctricos
Smbolo
Descripcin
1168
Componente Completo.
Cuando un componente es representado por
una caja con una lnea solida, el componente
y su alambrado son mostrados
completamente.
1170
Fusible
13506
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Smbolo
Descripcin
1176
13508
Empalme
13507
Tierra de Chasis
13509
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Smbolo
Descripcin
Tierra en la Cubierta
1181
13510
Batera
13511
Resistencia
1188
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Smbolo
Descripcin
Resistencia Variable
1189
Sensor de Posicin
1190
Diodo
1193
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Smbolo
Descripcin
Motor
1503
Solenoide
1504
Bobina
1505
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Smbolo
Descripcin
Antena
13512
Armadura
1507
Switches
1508
13513
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Para sistemas con fallas de focos, revise los focos antes de empezar con las tablas de
diagnstico. Reemplace cualquier foco o focos con falla.
Realice una inspeccin visual de los componentes del sistema y al cableado que se
encuentre accesible antes de comenzar las tablas de diagnstico.
Realice las medidas y verificaciones necesarias como es indicado en el Diagnstico del Sistema.
Antes de reemplazar un componente, verifique los cables de la corriente, seal y tierra en el conector
del cableado. En el caso que las verificaciones y conexiones estn en buen estado, la causa ms
probable de la falla es el componente.
Verificacin de la Reparacin
Repita la Verificacin del Sistema para rectificar que la falla fue corregida y que no se provocaron
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Se deben hacer las siguientes preguntas: Cundo y dnde ocurre el problema? Los sistemas
relacionados funcionan adecuadamente? Cmo ocurre el problema? Con qu frecuencia ocurre el
problema? Por cunto tiempo a ocurrido la falla o en algn momento hubo un funcionamiento
normal?
Verificaciones Preliminares, #2
El objetivo de este paso es establecer si la queja es visualmente obvia y acumular suficiente
informacin para buscar un boletn. La verificacin inicial puede variar debido a lo complicidad del
sistema y puede incluir:
Identificar partes del sistema que funcionan adecuadamente y revisando los diagramas
esquemticos adecuados.
Cuando realice las verificaciones iniciales, observe por cosas inusuales, tal como: ruido, sensacin de
vibracin y olor.
Este paso ahorrar tiempo y trabajo. RECUERDE, es esencial entender como funciona un circuito
antes de tratar de entender porque no funciona. Despus de entender como debe funcionar un
circuito, lea nuevamente el diagrama esquemtico, esta vez teniendo en cuenta lo aprendido al hacer
funcionar el circuito.
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Revisin de Diagnstico del Sistema: Esta tabla es usada para verificar varios
Mdulos de Control Electrnicos (ECM) por Cdigos de Diagnstico de Fallas (DTC)
almacenados en los mdulos de control del vehculo.
Revisin del Sistema: Esta tabla es para hacer funcionar el sistema y determinar si
la condicin anormal se encuentra presente.
La revisin del sistema provee un acercamiento sistemtico para aislar la causa probable de la falla
en el sistema.
Bsqueda de Boletines, #4
Revise los Boletines Tcnicos de Servicio (TSB) y utilice el equipo Techline para informacin de
boletines.
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reparacin es realizado para arreglar la queja. Para confirmar que la reparacin arregl la queja,
realice la verificacin del sistema adecuada. Si la queja sigue presente, vuelva a examinar la queja, y
revise cuidadosamente los cuatro primeros pasos de su estrategia basada en el flujo de diagnstico.
Importante: tambin verifique la queja bajo las condiciones descritas por el cliente antes de
liberar el vehculo. La verificacin de la reparacin haciendo una prueba funcional es la nica
forma de considerar que el proceso de reparacin ha sido terminado. Esta prueba debe ser ya
sea una prueba de carretera o una prueba funcional en el lugar de trabajo.
Revisin de los Diagramas Esquemticos Elctricos de las Luces Delanteras Verificaciones Preliminares
Revise el diagrama esquemtico. Es esencial entender como funciona un circuito antes de tratar de
entender porque no funciona. Despus de entender como debe funcionar el circuito, lea nuevamente
el diagrama esquemtico, esta vez teniendo en cuenta lo aprendido al hacer funcionar el circuito. Ya
que ambas luces bajas funcionan asegure que los siguientes componentes estn funcionando
adecuadamente:
Cable AMA
Terminal 1E C100
Bsqueda de Boletines
Utilizando una combinacin de Herramientas "Techline" y la informacin acumulada en las Pruebas
Preliminares revise para comprobar si existen boletines relacionados con la falla.
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Cuerpo del conector daado, exponiendo las terminales a humedad y tierra, adems
de perder la orientacin adecuada con el componente o conector de acoplamiento.
Terminales daadas o mal formadas. Todas las terminales en circuitos con problema
deben ser cuidadosamente revisadas para asegurar un buen contacto y tensin entre
terminales. Use una terminal opuesta de acoplamiento para revisar la tensin
adecuada entre terminales.
Mala conexin entre el cable y la terminal. Algunas condiciones que pueden causar
esta falla es el mal doblado de la terminal sobre el cable, mala unin de soldadura,
doblado de la terminal sobre el aislante del cable, corrosin en el rea de contacto
entre el cable y la terminal, etc.
Aislante del cable que ha sido desgastado por rozamiento, causando un corto
intermitente cuando el rea descubierta toca otros cableados o componentes del
vehculo.
Cableado roto en el interior del aislamiento. Esta condicin podra causar que una
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prueba de continuidad marcara bien, pero si slo uno o dos de los hilos del cable son
los que mantienen contacto, la resistencia puede ser muy alta.
Para evitar cualquiera de los problemas arriba mencionados cuando realice una reparacin de
cableado o terminales, ver Reparaciones de Cables y Reparaciones de Conectores y siga las
instrucciones para la reparacin detalladas en estas secciones.
2.
3.
Usando una terminal macho equivalente del juego de terminales, pruebe que la fuerza
de retencin entre la terminal sospechosa y las otras terminales del conector es
significativamente diferente. Reemplace la terminal hembra en cuestin.
2.
Visualmente revise las mitades del conector por signos de contaminacin. Evite tocar
cualquiera de los lados del conector ya que el aceite de las manos puede tambin ser
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Visualmente revise la superficie del rodamiento en la terminal del cable plano por
divisiones, cuarteadas u otras imperfecciones que podran causar mal contacto entre
las terminales. Visualmente revise el conector del lado del componente para asegurar
que todas las terminales estn uniformes y libres de dao o deformacin.
4.
Inserte el adaptador adecuado del Juego de Adaptadores en el conector del lado del
cable plano para probar el circuito en cuestin.
Mover el cableado
Todas estas acciones deben ser realizadas con un objetivo en mente. Por ejemplo, con una
herramienta de diagnstico conectada al mover el cableado puede descubrir una falla en alguna de
las entradas al mdulo de control. La opcin de captura de datos puede ser apropiada para este caso.
Puede ser necesario cargar el vehculo para poder duplicar la queja. Esto puede requerir el uso de
pesas, gatos de patn, torres para soportar el vehculo, maquinas de doblado de chasis, etc. En este
caso usted tratar de duplicar la falla manipulando la suspensin y el chasis. Este mtodo es muy til
para encontrar cableados que son muy cortos y los conectores se jalan lo suficiente para causar una
mala conexin. Un Multmetro Digital (DMM) en la posicin de Modo de Continuidad (Peak Min/Max) y
conectado al circuito sospechoso mientras hace las pruebas puede ayudarle a avisar cuando el
circuito presenta el problema. Ver Prueba para Fallas Intermitentes Elctricas.
Claro que usando los sentidos de la vista, el olfato y el odo mientras manipula el circuito puede
ayudar a obtener un buen resultado.
Puede haber circunstancias donde la simple manipulacin del cableado no ser suficiente para juntar
los criterios y lograr repetir la falla. En estos casos puede ser necesario exponer el cableado
sospechoso a otras condiciones mientras es manipulado. Tales condiciones incluyen, alta humedad y
temperaturas ya sea extremadamente altas o bajas. El siguiente punto discute como exponer el
circuito a este tipo de condiciones.
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mayor seguridad. Una vez que la mezcla est lista, roce en el rea en que se sospecha la falla.
Posteriormente observe la herramienta de diagnstico o el DMM, mientras mueve o manipula el
cableado como fue discutido anteriormente.
2.
3.
4.
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(AVG).
5.
6.
7.
Presione el botn de MIN/MAX dos veces (2x) y anote el valor menor (MIN).
8.
Localizacin de la antena.
Revise para comprobar si existen Boletines de Servicio Tcnicos (TSB) que detallan
las guas de instalacin para accesorios no originales.
Prueba de Circuitos
La seccin de Prueba de Circuitos contiene la siguiente informacin de prueba para el diagnstico. Al
utilizar la siguiente informacin junto con los procedimientos de diagnstico podr identificar la causa
de la falla elctrica.
Prueba de Voltaje
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Medicin de Frecuencia
Prueba de Continuidad
Medicin de Frecuencia
Aviso: no inserte las puntas del equipo de prueba dentro de ningn conector o terminal del
bloque de fusibles. El dimetro de las puntas de la prueba de sondeo deforman la mayora de
las terminales. Una terminal deformada puede ocasionar una conexin mala, la cual puede
ocasionar fallas en el sistema. Siempre utilice el Juego Electrnico KM-609 para poder realizar
el sondeo frontal de las terminales. No utilice clips para papel o cualquier otro componente ya
que pueden daar las terminales y ocasionar medidas incorrectas.
El siguiente procedimiento determina la frecuencia de una seal.
Importante: al conectar el DMM al circuito antes de presionar el botn para Hz le permitir al
DMM programarse automticamente al rango apropiado.
1.
2.
3.
Conecte la punta positiva del DMM al circuito en el que se est realizando la prueba.
4.
5.
6.
2.
Conecte la punta positiva del DMM a uno de los extremos del circuito en el que est
realizando la prueba.
3.
4.
5.
Si el voltaje medido es mayor que 1 voltio, entonces el circuito tiene un corto al voltaje.
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Aviso: no introduzca las terminales de prueba del Multmetro Digital (DMM) en las terminales
de los conectores o en el bloque de fusibles. El dimetro de las terminales de prueba del DMM
deformar la mayora de las terminales. Una terminal deformada puede causar una mala
conexin entre los dispositivos, lo que puede resultar en fallas de sistemas. Siempre que
utilice las terminales de prueba del DMM use el Juego de Terminales de Prueba.
Importante: los circuitos que incluyen mdulos de control de estado slido, tal como el PCM,
deben ser probados nicamente con un multmetro digital J39200 que tiene una impedancia de
10 megohmios o similar con mayor impedancia.
El Manual de Instructivo del J 39200 es una buena fuente de informacin y debe ser ledo en el
momento que se recibe el DMM adems de mantenerlo a mano para referencia cuando se realice un
procedimiento nuevo.
Un DMM debe ser usado en lugar de la luz de prueba para probar el voltaje. Mientras que la luz de
prueba verifica la existencia de voltaje, un DMM indica cuanto voltaje est presente.
Cuando se pruebe por voltaje o continuidad un conector, no es necesario separar las dos mitades del
conector . A menos que pruebe un conector WeatherPack, MetriPack o algn otro sistema
sellado, siempre pruebe los conectores por la parte trasera. Siempre revise ambos lados del
conector. Una acumulacin de tierra o corrosin entre las superficies de contacto puede ser la causa
de problemas elctricos.
La funcin del ohmimetro en un DMM muestra cuanta resistencia existe entre dos puntos dentro de
un circuito. Baja resistencia en un circuito quiere decir buena continuidad.
Importante: desconecte la batera cuando mida resistencia con un DMM. Esto previene
mediciones incorrectas.
El DMM aplica un voltaje muy bajo para medir resistencia, la presencia de voltaje puede afectar la
lectura de resistencia.
Diodos y componentes de estado slido en un circuito pueden causar que un DMM despliegue
lecturas falsas. Para encontrar si un componente est afectando la lectura, tome la medicin una vez,
posteriormente tome una segunda medicin con las terminales de prueba invertidas. Si las lecturas
son diferentes, el componente de estado slido est afectando la medicin. Los siguientes ejemplos
son un ejemplo de varios mtodos para conectar el DMM al circuito que ser revisado:
Conecte las terminales a la parte trasera del conector y ya sea que sostenga las
terminales mientras manipula el conector y el cableado o encinte las terminales de
prueba al cableado para un monitoreo continuo mientras usted realiza otras pruebas o
conduce una prueba de carretera.
Saque los conectores en ambos lados del circuito sospechoso ya sea que est
conectado a un componente o en otros cableados.
Use el Juego de Terminales de Prueba para conectar los adaptadores de prueba del
DMM al circuito.
Si el sistema que est siendo diagnosticado tiene una caja de pruebas o un cuadro de
control especifico, puede ser usado para simplificar la conexin del DMM al circuito o
para revisar varios circuitos rpidamente.
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accesorios de la carrocera
2.
Toque con la otra terminal varios de los puntos del circuito que debe tener voltaje.
3.
Sondeo Trasero
Importante:
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Prueba de Voltaje
Aviso: no introduzca las terminales de prueba del Multmetro Digital (DMM) en las terminales
de los conectores o en el bloque de fusibles. El dimetro de las terminales de prueba del DMM
deformar la mayora de las terminales. Una terminal deformada puede causar una mala
conexin entre los dispositivos, lo que puede resultar en fallas de sistemas. Siempre que
utilice las terminales de prueba del DMM use el Juego de Terminales de Prueba.
Esta prueba revisa el voltaje a lo largo del cable, a travs de una conexin o switch.
1.
2.
Coloque las terminales en las entradas del multmetro COM (NEGRO) y V/ohm
(ROJO).
3.
4.
Conecte la terminal positiva (+) del DMM al final del cable, (o a uno de los lados del
conector o switch) al lado ms cercano de la batera.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2320
18/04/2005
1511
1.
Conecte la terminal positiva (+) del DMM al final del cable, a uno de los lados del
conector o switch (al lado ms cercano de la batera).
2.
Conecte la terminal negativa (-) del DMM al otro lado del cable, conector o switch.
3.
4.
Prueba de Continuidad
Con un DMM
La prueba de continuidad funciona bien para detectar fallas por corto a tierra intermitentes y puede
ser realizada colocando el DMM en la escala de ohmios, posteriormente presione el botn de
MIN/MAX. Un tono audible es escuchado cuando el DMM detecta continuidad en por lo menos un
milisegundo.
Esta prueba revisa la continuidad a lo largo de un cable, a travs de un conector o switch.
Aviso: no introduzca las terminales de prueba del Multmetro Digital (DMM) en las terminales
de los conectores o en el bloque de fusibles. El dimetro de las terminales de prueba del DMM
deformar la mayora de las terminales. Una terminal deformada puede causar una mala
conexin entre los dispositivos, lo que puede resultar en fallas de sistemas. Siempre que
utilice las terminales de prueba del DMM use el Juego de Terminales de Prueba.
1.
2.
Coloque las terminales en las entradas del multmetro COM (NEGRO) y V/ohm
(ROJO).
3.
4.
5.
Conecte una de las terminales del DMM a uno de los finales del circuito a ser probado.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2321
18/04/2005
6.
7.
1512
2.
Conecte una de las terminales de la luz de prueba a uno de los extremos del circuito a
ser probado.
3.
4.
5.
En caso de que la luz de prueba se ilumine (Intensidad total) quiere decir que el circuito
tiene buena continuidad.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
Desconecte la batera.
3.
Desconecte la carga.
4.
Conecte una terminal del DMM a la terminal del fusible del lado de la carga.
5.
6.
Comenzando cerca del bloque de fusibles, jale el cableado de un lado a otro. Contine
el procedimiento en puntos convenientes cada 15.25 cm (6 pulg.) aproximadamente,
mientras observa el DMM.
7.
Cuando el DMM despliega baja resistencia o despliega cero resistencia, indica que hay
un corto a tierra cerca de ese punto.
1513
2.
Desconecte la carga.
3.
Conecte el DMM a travs de las terminales del fusible (asegure que el fusible tiene
suministro de corriente).
4.
Comenzando cerca del bloque de fusibles, jale el cableado de un lado a otro. Contine
el procedimiento en puntos convenientes cada 15.25 cm (6 pulg.) aproximadamente,
mientras observa el DMM.
5.
Cuando el DMM despliega voltaje, indica que hay un corto a tierra cerca de ese punto.
2.
Desconecte la carga.
3.
Conecte una luz de prueba a travs de las terminales del fusible (asegure que el
fusible tiene suministro de corriente).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2323
18/04/2005
4.
Comenzando cerca del bloque de fusibles, jale el cableado de un lado a otro. Contine
el procedimiento en puntos convenientes cada 15.25 cm (6 pulg.) aproximadamente,
mientras observa el DMM.
5.
Cuando la luz se ilumina, indica que hay un corto a tierra cerca de ese punto.
Revise el diagrama esquemtico del sistema y localice el fusible que est abierto.
2.
Abra el primer conector o switch que lleva del fusible a cada carga.
3.
Conecte el DMM a travs de las terminales del fusible (asegure que el fusible tenga
suministro de corriente).
4.
Cierre cada conector o switch hasta que el DMM despliegue voltaje y encuentre que
circuito tiene el corto.
Reparaciones de Cables
Esta seccin contiene los siguientes tipos de informacin de reparacin de cableados. Usando estos
elementos juntos permite una reparacin ms fcil y rpida. Ver
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Pgina 2324
18/04/2005
1514
Los fusibles son el mtodo ms comn para la proteccin de circuitos en el cableado de un automvil.
Cuando hay una cantidad excesiva de corriente fluyendo en un circuito, el filamento del fusible se
derrite y crea un circuito abierto o incompleto. Los fusibles son un componente de proteccin que slo
sirven en una ocasin y deben ser reemplazados cada vez que el circuito sea sobrecargado. Para
determinar si el fusible est abierto (2), remueva el fusible sospechoso y examine si el filamento en el
fusible est abierto (roto). Si no est roto, revise la continuidad con el J 39200 DMM o con un
probador de continuidad. Si el filamento est abierto o se sospecha de la continuidad, reemplace el
fusible con uno del mismo rango que el actual.
Tipos de Fusible
Rangos de Corriente
Color
Amperes
Fusibles Automotrices, Mini Fusibles
2
GRIS
VIOLETA
CAF CLARO
7.5
CAF
10
ROJO
15
AZUL
20
AMARILLO
25
BLANCO O NATURAL
30
VERDE
Maxi Fusibles
Chevy MY2002/2003
20
AMARILLO
30
VERDE CLARO
40
NARANJA
60
AZUL
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18/04/2005
Rangos de Corriente
Amperes
Color
50
ROJO
Chevy MY2002/2003
Pgina 2326
18/04/2005
Interruptor Automtico - Este tipo abre cuando una cantidad excesiva de corriente
pasa a travs del componente por un periodo de tiempo. Cierra despus de unos
cuantos segundos y si la causa de la alta corriente continua, se vuelve a abrir. El switch
automtico continuar ciclando hasta que la condicin que causa el exceso de
corriente sea removida.
Chevy MY2002/2003
0.22
24
0.35
22
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18/04/2005
Tamao AWG
0.5
20
0.8
18
1.0
16
2.0
14
3.0
12
5.0
10
8.0
13.0
19.0
32.0
50.0
1/0
2.
3.
Abra el cableado.
Para evitar el dao al aislante del cable, use un abridor de costuras para
cortar el cableado.
Corte el cable.
El cable debe ser del mismo o mayor tamao que el original (Excepto en
el cable fusible).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2328
18/04/2005
Saque el aislante.
5.
6.
Sobreponga los dos extremos de los cables pelados y sostngalos entre sus dedos.
1515
7.
Centre la grapa de empalme (2) sobre los cables pelados (1) y sostenga la grapa en su
lugar.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2329
18/04/2005
1516
8.
9.
1517
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2330
18/04/2005
1518
11.
1519
12.
Encinte el empalme. Enrolle suficiente cinta para duplicar el grueso del aislante en los
cables existentes.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2331
18/04/2005
1520
13.
Se puede aplicar cinta adicional al cable que no entre en alguna proteccin o cubierta
de cableado. Use un movimiento de alabeo para cubrir el primer pedazo de cinta.
ROJO
AZUL
AZUL
AMARILLO
AMARILLO
1.
2.
Abra el cableado.
Para evitar dao al aislante del cable, use un abridor de costuras para
cortar el cableado.
Corte el cable.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2332
18/04/2005
3.
4.
Saque el aislante.
5.
6.
7.
8.
9.
Inserte los cables en la funda del empalme hasta que el cable tope en el centro del
barril. La funda de empalme tiene un tope en el centro del barril para prevenir que el
cable atraviese la funda (3).
10.
Cierre las manijas de la herramienta de doblado hasta que la misma herramienta las
libere. Las manijas de la herramienta no abren hasta que la presin adecuada haya
sido aplicada a la funda de empalme. Repita los pasos 7-10 para el lado opuesto del
empalme.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
1521
11.
Usando la antorcha de calor, aplique calor en el rea del doblez del barril.
1522
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2334
18/04/2005
cinta de mylar.
2.
1523
3.
1524
4.
Ensamble el cable.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2335
18/04/2005
1525
5.
Aplique cinta sobre todo el cable. Use un movimiento de alabeo cuando aplique la
cinta.
Abra el cableado.
Para evitar el dao al aislante del cable, use un abridor de costuras para
cortar el cableado.
2.
4.
Saque el diodo que no funciona del cableado con la ayuda de una herramienta para
soldar adecuada.
Importante: en el caso que el diodo se encuentre junto a la terminal de un
conector, remueva la terminal (es) del conector para prevenir daos de la
herramienta para soldar.
5.
6.
Revise el flujo de corriente del diodo nuevo, asegure instalar el diodo en la polaridad
correcta. Vea el diagrama esquemtico adecuado en el manual de servicio para
obtener la posicin adecuada de instalacin.
7.
Asegure el diodo nuevo usando soldadura con ncleo de resina 60/40. Antes de
Chevy MY2002/2003
Pgina 2336
18/04/2005
9.
No debe doblar excesivamente tanto los cables del sensor como los del cableado.
Dobleces o deformaciones excesivas pueden bloquear el aire de referencia a lo largo
de los cables.
No remueva o elimine el cable de tierra de sensor de oxgeno (en el caso que aplique).
Los vehculos que usan un cable de tierra pueden depender de esta tierra como el
nico contacto de tierra para el sensor. El remover el cable de tierra causa mal
funcionamiento del motor.
Para prevenir dao por la entrada de agua, asegure que el sello en la periferia del
conector del cableado permanezca intacto.
Los cables en el cableado del motor puede ser reparado usando los empalmes de presin y sellado
del Juego de Reparacin de Terminales
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Reparaciones de Conectores
La seccin de Reparaciones de Conectores contiene el siguiente tipo de informacin de reparaciones
de conectores. Usando estos elementos en conjunto ser ms fcil y rpida la reparacin de
conectores. Ver:
Reparaciones de Cables
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
1526
3.
4.
Con cuidado jale el cable y la terminal (2) para sacarla por la parte trasera del
conector.
1527
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2339
18/04/2005
1528
6.
Reparacin de Terminales
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Instalacin de Terminales
1.
Para volver a usar una terminal o ensamble del conductor. Ver Reparacin de
Terminales.
2.
Asegure que el sello del cable quede en el lado del empalme de la terminal.
3.
Introduzca la terminal por la parte trasera del conector hasta que se atore.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2340
18/04/2005
Desinstalacin de Terminales
Lea los siguientes pasos para reparar conectores de asentamiento mediante extraccin.
1.
2.
3.
Use la punta o desinstalador de terminal (4) insertndola en el frente del cuerpo del
conector para liberar la terminal.
4.
Agarre el cable en la parte trasera del cuerpo del conector y con cuidado jale la
terminal (1) del cuerpo del conector (3).
5.
Revise la terminal por daos, en caso de tener algn dao ver Reparacin de
Terminales.
6.
1529
Reparacin de Terminales
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2341
18/04/2005
9.
Instalacin de Terminales
1.
Revise la terminal por dao. En caso de tener algn dao, ver Reparacin de
Terminales.
2.
3.
Asegure que el sello del cable quede en el lado del empalme de la terminal.
4.
Inserte el cable en la parte trasera del cuerpo del conector. Empuje hasta que el
seguro de la terminal asiente en el cuerpo del conector.
5.
1529
Desinstalacin de Terminales
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
1526
Con cuidado jale el cable (2) para remover la terminal por la parte trasera del conector.
1527
Reparacin de Terminales
Importante: nunca aplique fuerza para remover una terminal del conector.
Revise la terminal y el conector por daos. Repare conforme sea necesario. Ver
Reparacin de Terminales de Conectores.
Instalacin de Terminales
Chevy MY2002/2003
Pgina 2343
18/04/2005
Corte la terminal entre el ncleo y el doblez del aislante (para minimizar la perdida de
cable) y remueva el sello para las terminales de los conectores tipo Weather Pack.
2.
Aplique el sello correcto para el calibre del cable y deslice hacia la parte trasera para
permitir remover el aislante del cable (conectores tipo Weather Pack nicamente).
3.
4.
Alinee el sello del cable con el aislante (conectores tipo Weather Pack nicamente).
5.
6.
7.
Doble con la mano las alas de la terminal en el aislante (terminales que no sean
Weather Pack). Doble con la mano las alas de la terminal en el sello y el cable
(Weather Pack).
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2344
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Circuito del Encendedor de Cigarros/Salida de
Corriente Auxiliar
Cuando el encendedor de cigarros es presionado, la resistencia de calentamiento es provista de tierra
y se calienta. Cuando la resistencia alcanza un valor predeterminado, el encendedor se libera,
interrumpiendo el circuito. Voltaje es suministrado todo el tiempo por el fusible.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2345
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM - 609
Juego Electrnico
5578
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2347
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2348
18/04/2005
Localizador de Componentes
Conector de 16 Vas de la Lnea de Datos
7768
Leyenda
(1-3)
(4)
(5)
(6)
No Utilizado
Conexin a Tierra
Conexin a Tierra
Seal de Diagnstico
Chevy MY2002/2003
Pgina 2349
18/04/2005
(7)
Datos Seriales Bidireccionales
(8-15) No Utilizado
(16) Salida con Fusibles de la Batera
Chevy MY2002/2003
Pgina 2350
18/04/2005
9347
Chevy MY2002/2003
12110250
Conector de 16 Terminales F
(GRIS)
Color del Cable
No Utilizado
No Utilizado
No Utilizado
NEGRO
NEGRO
NEGRO/AMARILLO
NEGRO/BLANCO
No Utilizado
No Utilizado
10
No Utilizado
11
No Utilizado
12
No Utilizado
13
No Utilizado
14
No Utilizado
15
No Utilizado
16
ROJO
Pgina 2351
18/04/2005
9347
Chevy MY2002/2003
12110250
Conector de 16 Terminales F
(GRIS)
Color del Cable
1-2
No Utilizado
CAF/BLANCO
NEGRO
NEGRO
NEGRO/AMARILLO
NEGRO/BLANCO
8-15
No Utilizado
16
ROJO
Pgina 2352
18/04/2005
Accin
Valor
1. Encienda la ignicin.
2. Usando el J 39200, mida el voltaje
entre la terminal 6 del DLC del
conector y la tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
5V
___
___
No
Ir al Paso 2
___
Ir al Paso 3
___
Sistema OK
Ir al Paso 1
Encontr un problema?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2353
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 2
___
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 6
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 2354
Ir al Paso 1
18/04/2005
Accin
Valor
1. Apague la ignicin.
2. Desconecte la herramienta de
diagnstico.
3. Usando el J 39200, mida el voltaje
entre las terminales 6, 7, y tierra del
conector del DLC y la tierra.
El voltaje es menor que el valor
especificado?
Usando el J 39200, mida el voltaje entre
la terminal 16 del conector del DLC y la
tierra.
1. Apague la ignicin.
2. Desconecte la herramienta de
diagnstico.
3. Usando el J 39200, mida el voltaje
entre la terminal del conector del
mdulo de control (ECM) y tierra.
El voltaje es menor que el valor
especificado?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2355
Ir al Paso 2
Ir al Paso 6
Ir al Paso 3
Ir al Paso 7
Ir al Paso 4
Ir al Paso 9
Ir al Paso 5
Vea el Manual
del Usuario de
la Herramienta
de Diagnstico
Ir al Paso 11
Ir al Paso 10
11.5 V
11.5 V
No
0.1 V
___
0.1 V
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
10
11
___
___
___
___
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 4
1. Apague la ignicin.
2. Usando J 39200, mida el voltaje a
PC16 entre la terminal del conector
del mdulo de control electrnico
(ECM) y la tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
Pgina 2356
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 8
___
Ir al Paso 4
___
Ir al Paso 4
Ir al Paso 4
Ir al Paso 11
Ir al Paso 12
Ir al Paso 15
11.5 V
18/04/2005
Paso
12
Accin
Valor
14
15
1. Encienda la ignicin.
2. Usando el J 39200, mida el voltaje
entre la terminal B1 del conector del
mdulo de control electrnico (ECM) y
la tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
11.5 V
1. Encienda la ignicin.
2. Usando J 39200, mida el voltaje entre
la terminal 6 del conector del DLC y la
tierra.
El voltaje es mayor que el valor
especificado?
11.5 V
16
Ir al Paso 13
Ir al Paso 18
Ir al Paso 14
Ir al Paso 19
Ir al Paso 23
Ir al Paso 22
Ir al Paso 4
Ir al Paso 16
Ir al Paso 4
Ir al Paso 17
Ir al Paso 4
Ver
Prueba/Inspec
cin de la
Batera en
Sistema
Elctrico del
Motor
___
No
11.5 V
13
___
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 2357
18/04/2005
Paso
18
19
Accin
Valor
20
No
Ir al Paso 4
Ver
Prueba/Inspec
cin de la
Batera en
Sistema
Elctrico del
Motor
Ir al Paso 4
Ir al Paso 20
Ir al Paso 4
Ir al Paso 21
Ir al Paso 4
Ver
Prueba/Inspec
cin de la
Batera en
Sistema
Elctrico del
Motor
Ir al Paso 4
Ver
Reemplazo del
Mdulo de
Control
Electrnico
(ECM) en
Controles del
Motor - 1.6L
TBI o
Reemplazo del
Mdulo de
Control
Electrnico
(ECM) en
Controles del
Motor - 1.6L
MPFI
___
___
___
22
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 2358
___
18/04/2005
Paso
23
24
25
26
27
Accin
Valor
1. Encienda la ignicin.
2. Coloque un puente en la terminal 6
del conector del DLC y tierra.
La Luz de Indicacin de Fallas (MIL)
exhibe algunos cdigos de falla?
___
1. Apague la ignicin.
2. Desconecte los conectores de todos
los mdulos de control que estn
conectados a la terminal 7 del DLC.
3. Enciende la ignicin.
4. Usando el J 39200, mida el voltaje
entre la terminal 7 del conector de
DLC y la tierra.
El voltaje es menos que el valor
especificado?
0.1 V
1. Apague la ignicin.
2. Usando el J 39200, mida la
resistencia entre la terminal del
conector del mdulo de control
electrnico (ECM) y la terminal 7 del
conector del DLC.
La resistencia es menos que el valor
especificado?
2 ohmios
1. Apague la ignicin.
2. Usando el J 39200, mida la
resistencia entre la terminal del
conector del mdulo de control
electrnico (ECM) y la tierra.
La resistencia es mayor que el valor
especificado?
100
kohmios
28
Chevy MY2002/2003
Pgina 2359
No
Ir al Paso 24
Ir al Paso 27
Ir al Paso 25
Ir al Paso 31
Ir al Paso 26
Ir al Paso 32
___
Ir al Paso 33
___
Ir al Paso 4
Ir al Paso 28
Ir al Paso 4
Ir al Paso 29
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
29
___
Encontr un problema?
No
Ir al Paso 4
Ir al Paso 30
Ir al Paso 4
Ver
Reemplazo del
Mdulo de
Control
Electrnico
(ECM) en
Controles del
Motor - 1.6L
TBI o
Reemplazo del
Mdulo de
Control
Electrnico
(ECM) en
Controles del
Motor - 1.6L
MPFI
30
31
32
33
___
___
___
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 2360
___
Ir al Paso 4
___
Ir al Paso 4
Ir al Paso 4
Sistema OK
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2361
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Funcionamiento de las Comunicaciones de la Lnea de Datos
Este sistema est equipado con autodiagnstico.
Si el mdulo de control electrnico (ECM) reconoce una falla en el sistema, la falla se almacena
despus de un cierto perodo de tiempo. Para todos los cdigos de problema almacenados, se
enciende la Luz de Indicacin de Falla en el Panel de Instrumentos.
Aviso: se puede detectar las fallas intermitentes (como conexiones flojas) usando la funcin
de "snapshot" (foto) de la herramienta de diagnstico.
Importante: los cdigos de diagnstico pueden ser borrados por la herramienta de
diagnstico o al cortar la energa de batera al Mdulo de Control Electrnico (ECM). Despus
de concluir con el diagnstico con una herramienta de diagnstico, se debe apagar la ignicin
por lo menos una vez.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2362
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
J 39200
Multmetro de Precisin
5693
Chevy MY2002/2003
Pgina 2363
18/04/2005
Sistemas de Iluminacin
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Switch de la Luz de Reversa a Transmisin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2364
20 Nm
15 lb pie
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2365
18/04/2005
Luces Exteriores - 1 de 3
9022
Chevy MY2002/2003
Pgina 2366
18/04/2005
Luces Exteriores - 2 de 3
9023
Chevy MY2002/2003
Pgina 2367
18/04/2005
Luces Exteriores - 3 de 3
9024
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2369
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2370
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2371
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2372
18/04/2005
Luces Interiores - 1 de 2
9025
Chevy MY2002/2003
Pgina 2373
18/04/2005
Luces Interiores - 2 de 2
9026
Chevy MY2002/2003
Pgina 2374
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2375
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2376
18/04/2005
9321
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
GRIS/NEGRO
Pgina 2377
18/04/2005
9321
Chevy MY2002/2003
90346580
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
GRIS/NEGRO
Pgina 2378
18/04/2005
9321
Chevy MY2002/2003
90346580
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
GRIS/ROJO
Pgina 2379
18/04/2005
Direccionales Delanteras
9321
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
NEGRO
Pgina 2380
18/04/2005
9321
Chevy MY2002/2003
90347615
Conector de 2 Terminales F
(BLANCO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
NEGRO
Pgina 2381
18/04/2005
9321
Chevy MY2002/2003
90347615
Conector de 2 Terminales F
(BLANCO)
Color del Cable
ROSA/VERDE
NEGRO
Pgina 2382
18/04/2005
9322
Chevy MY2002/2003
Conector de 3 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
BLANCO
AMARILLO
NEGRO
Pgina 2383
18/04/2005
9346
Chevy MY2002/2003
Conector de 10 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
58B
GRIS/GRIS
31A
NEGRO
15
ROSA
31
GRIS
58A
GRIS/NEGRO
56
GRIS/VERDE
58L
No Utilizado
30
ROJO
58R
GRIS/VERDE
31
BLANCO/AMARILLO
Pgina 2384
18/04/2005
13541
Chevy MY2002/2003
90440257
Conector de 10 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
GRIS/VERDE
NEGRO
ROSA
GRIS
GRIS/NEGRO
GRIS/VERDE
No Utilizado
ROJO
GRIS/VERDE
10
GRIS/VERDE
Pgina 2385
18/04/2005
9316
12124501
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
GRIS
Pgina 2386
18/04/2005
9316
90492271
Conector de 1 Terminal (NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
GRIS
Pgina 2387
18/04/2005
9316
12124501
Conector de 1 Terminal
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
NEGRO/BLANCO
Pgina 2388
18/04/2005
9316
12089640
Conector de 1 Terminal
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
NEGRO/BLANCO
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18/04/2005
9326
Chevy MY2002/2003
12015487
Conector de 6 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO/GRIS
ROSA/AMARILLO
NEGRO
BLANCO/NEGRO
No Utilizado
ROSA/BLANCO
Pgina 2390
18/04/2005
9326
Chevy MY2002/2003
12015487
Conector de 6 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
GRIS/ROJO
ROSA/AMARILLO
NEGRO
BLANCO/NEGRO
No Utilizado
ROSA/VERDE
Pgina 2391
18/04/2005
9326
12015487
Conector de 6 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
Chevy MY2002/2003
ROJO/BLANCO
No Utilizado
NEGRO/BLANCO
NEGRO
No Utilizado
GRIS/NEGRO
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18/04/2005
9326
Chevy MY2002/2003
90228250
Conector de 6 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/AMARILLO
ROSA/BLANCO
NEGRO
BLANCO/NEGRO
No Utilizado
GRIS/NEGRO
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18/04/2005
9326
Chevy MY2002/2003
12015487
Conector de 6 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
GRIS/NEGRO
ROSA/AMARILLO
NEGRO
BLANCO/NEGRO
No Utilizado
ROSA/VERDE
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18/04/2005
9326
Chevy MY2002/2003
90228250
Conector de 6 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
GRIS/NEGRO
ROSA/AMARILLO
NEGRO
BLANCO/NEGRO
No Utilizado
ROSA/VERDE
Pgina 2395
18/04/2005
Rozamiento de cables
Chevy MY2002/2003
Pgina 2396
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de los Faros Delanteros
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desconecte todos los conectores del arns de cables de la parte posterior de los faros
delanteros.
6690
2.
10722
Chevy MY2002/2003
Pgina 2397
18/04/2005
3.
Libere el bloque de retencin blanco localizado en la parte posterior del faro delantero.
4.
10723
Procedimiento de Instalacin
1.
10724
2.
Empuje el bloque de retencin del faro dentro de la abertura hasta que se asegure en
su lugar.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2398
18/04/2005
10722
4.
Conecte todos los conectores del arns de cables del faro delantero.
6690
5.
Inspeccione que el faro delantero est ajustado adecuadamente. Ver Ajuste de Luces
Altas y Bajas.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2399
18/04/2005
6685
2.
6691
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2400
18/04/2005
6692
4.
6693
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6693
Precaucin: no toque la parte de cristal del foco. Saque las huellas digitales, si
existen algunas, con un pao limpio y alcohol.
2.
6692
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2402
18/04/2005
6691
6685
4.
2.
Cargue el asiento del conductor con el peso de una persona o 75 kg (165 lb), un
tanque de combustible a medio llenar, incluyendo el peso de todo el equipo utilizado
Chevy MY2002/2003
Pgina 2403
18/04/2005
Despus de cargar el vehculo, ruede unos metros (2 yds) de manera que los muelles
estn completamente asentados.
4.
Ajuste los faros delanteros en forma individual para las luces bajas.
5.
14044
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6711
6712
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
3.
6733
4.
Junte a presin las lengetas (1) a la izquierda y a la derecha de la palanca del switch.
Saque el switch del panel de instrumentos.
6734
Procedimiento de Instalacin
1.
Usando un destornillador pequeo, suelte las lengetas de montaje (1) para remover la
luz trasera del panel de cubierta del techo moldeado.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Utilizando un desatornillador pequeo, abra las lengetas de montaje (1) y retire la luz
interior del panel de la funda de tapicera moldeada.
6713
2.
6714
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2407
18/04/2005
1.
2.
6714
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2408
18/04/2005
6685
2.
6686
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2409
18/04/2005
6686
6685
4.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2410
18/04/2005
6701
3.
6702
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6702
4.
5.
6722
1.
Saque el switch del ventilador del calefactor. Ver Reemplazo del Switch del
Desempaador de la Ventana Trasera en Panel de Instrumentos, Indicadores y
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Consola.
2.
Utilizando alicates, retire cuidadosamente del portalmparas, el foco del switch del
ventilador del calefactor.
6721
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale el switch del ventilador del calefactor. Ver Reemplazo del Switch del
Desempaador de la Ventana Trasera en Panel de Instrumentos, Indicadores y
Consola.
6721
Chevy MY2002/2003
Pgina 2413
18/04/2005
2.
6726
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6727
2.
2.
6728
3.
Jale hacia afuera el montaje de cenicero hasta que tenga acceso al conector del arns
Chevy MY2002/2003
Pgina 2415
18/04/2005
de cables.
4.
Saque los enchufes del arns de cables (1) para la luz y encendedor de cigarrillos.
5.
6729
6.
6730
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6730
2.
3.
6729
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6728
5.
2.
3.
6732
Chevy MY2002/2003
Pgina 2418
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6732
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2419
18/04/2005
6731
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6731
Chevy MY2002/2003
Pgina 2420
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
6735
Procedimiento de Instalacin
1.
6736
Pgina 2421
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
6663
3.
4.
6664
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2422
18/04/2005
6664
2.
6663
3.
4.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2423
18/04/2005
6513
3.
4.
6514
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2424
18/04/2005
6514
2.
6513
3.
4.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2425
18/04/2005
3.
6506
4.
6507
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2426
18/04/2005
6508
Procedimiento de Instalacin
1.
6508
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2427
18/04/2005
6507
4.
5.
2.
3.
6509
Chevy MY2002/2003
Pgina 2428
18/04/2005
4.
6510
5.
6511
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2429
18/04/2005
6511
2.
3.
6510
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2430
18/04/2005
9279
2.
Desasegure las lengetas en la luz del freno y deslice hacia abajo y afuera de la
mnsula.
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Deslice la luz de freno hacia arriba en la mnsula hasta engranar las lengetas.
3.
9279
Chevy MY2002/2003
Pgina 2431
18/04/2005
9279
2.
9280
Procedimiento de Instalacin
1.
9280
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2432
18/04/2005
9279
6672
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2433
18/04/2005
6673
4.
Saque el foco girndolo a la izquierda, jalando la luz hacia afuera del enchufe del
alojamiento de la luz.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6673
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2434
18/04/2005
6685
2.
6697
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2435
18/04/2005
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
6697
6685
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2436
18/04/2005
2.
Saque el switch de la luz de reversa (1) hacia afuera del alojamiento de la transmisin.
6709
Procedimiento de Instalacin
1.
Usando una nueva corona selladora, instale el switch de la luz de reversa (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2437
18/04/2005
6709
2.
3.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2438
18/04/2005
6483
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2439
18/04/2005
6707
Procedimiento de Instalacin
1.
6707
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2440
18/04/2005
13597
2.
3.
Saque el conector del arns de cables desde el switch del montante de la puerta.
13598
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2441
18/04/2005
13598
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2442
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Sistemas de Iluminacin
Faros Delanteros
Los faros delanteros son controlados por el switch de luz localizado en el panel de instrumentos. Este
switch tambin controla las luces de estacionamiento, luces marcadoras de contorno, luces traseras,
luz de la placa de licencia y luces del panel de instrumentos.
Luces de Estacionamiento
Las luces de estacionamiento, luces traseras, luz de la placa de licencia y luces marcadoras laterales
funcionan cuando el switch est puesto en el primer tope. Al empujar la palanca hacia adentro
completamente, se encienden las luces delanteras, luces de estacionamiento, luces traseras, etc. Las
luces del panel de instrumentos puede ser encendido cuando el switch est puesto en cualquier
posicin.
Luces Direccionales
Las luces direccionales se combinan con las luces de estacionamiento delanteras y con las luces de
freno y luces traseras en la parte posterior del vehculo. La ignicin tiene que estar encendida para
hacer funcionar las luces de seal con el switch de las luces direccionales.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2443
18/04/2005
destellador de Advertencia de Peligro est funcionando, todas las luces de seal se encienden
continuamente.
Luces de Reversa
Las luces de reversa se conectan para funcionar con la ignicin encendida. Esto ocurre por medio de
un switch de encendido en neutro en una transmisin automtica o un switch montado en la
transmisin para las transmisiones manuales. Al colocar la palanca de cambio del vehculo en
reversa ("REVERSE"), se ajusta el switch para que la luz de reversa se encienda da y noche.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2444
18/04/2005
Sistemas de Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Presin de la Punta del Brazo del Limpiaparabrisas
Delantero (Fuerza)
8.1-9.5 Nm
26-31 onzas
5.8-7.0 Nm
19-23 onzas
10 Nm
89 lb pulg.
10 Nm
89 lb pulg.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2446
18/04/2005
Localizador de Componentes
Localizador de Componentes del Sistema de
Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas Delantero
9284
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2447
18/04/2005
7674
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2448
18/04/2005
9319
Chevy MY2002/2003
02965469
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/AZUL
ROSA/ROJO
Pgina 2449
18/04/2005
9327
Chevy MY2002/2003
12065862
Conector de 5 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AMARILLO
NEGRO
AZUL
ROSA/PRPURA
BLANCO
Pgina 2450
18/04/2005
Revise los componentes visibles y de fcil acceso para comprobar si existe dao obvio
o condiciones que pudieran estar causando el sntoma.
Fallas Intermitentes
Las conexiones elctricas o cableados defectuosos pueden ser la causa de las fallas intermitentes.
Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de Cableado.
Lista de Sntomas
Ver el procedimiento de diagnstico de sntoma de la siguiente lista para poder diagnosticar el
sntoma:
Limpiaparabrisas No Funciona
Chevy MY2002/2003
Pgina 2451
18/04/2005
Limpiaparabrisas No Funciona
Paso
1
Accin
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 7
Ir al Paso 4
Ir al Paso 8
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 2
No
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 8
Pgina 2452
18/04/2005
Paso
7
Accin
No
___
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 2453
Ir al Paso 3
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
___
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 7
Pgina 2454
18/04/2005
Paso
Accin
No
Sistema OK
Ir al Paso 3
Chevy MY2002/2003
Pgina 2455
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Ir al Paso 8
Ir al Paso 10
Ir al Paso 6
Ir al Paso 11
Ir al Paso 9
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 12
Pgina 2456
18/04/2005
Paso
9
Accin
10
___
Ir al Paso 12
11
No
___
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 12
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 2457
Ir al Paso 3
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
3
Los limpiaparabrisas se ubican en posicin de
estacionamiento adecuadamente?
Ir al Paso 8
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
___
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 8
Pgina 2458
18/04/2005
Paso
Accin
No
Sistema OK
Ir al Paso 3
Chevy MY2002/2003
Pgina 2459
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 13
Ir al Paso 3
Ir al Paso 13
Ir al Paso 4
Ir al Paso 13
Ir al Paso 5
Ir al Paso 13
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
Ir al Paso 13
Ir al Paso 8
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 13
Pgina 2460
18/04/2005
Paso
10
Accin
1. Conecte la luz de prueba entre el conector de la
bomba del lavaparabrisas (lado del arns), la
terminal A y la conexin a tierra.
2. Active el switch del lavaparabrisas mientras
observa la luz de prueba.
Se ilumina la luz de prueba?
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
___
Ir al Paso 13
12
No
11
Ir al Paso 19
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 13
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 2461
Ir al Paso 2
18/04/2005
Accin
Ir al Paso 2
Ir al Paso 5
Ir al Paso 3
Ir al Paso 16
Ir al Paso 4
___
Realiz la reparacin?
Ir al Paso 16
Ir al Paso 8
Ir al Paso 6
Ir al Paso 16
Ir al Paso 7
Ir al Paso 9
Ir al Paso 8
No
Chevy MY2002/2003
Pgina 2462
18/04/2005
Paso
Accin
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
___
Ir al Paso 15
14
___
Realiz la reparacin?
13
Ir al Paso 10
Ir al Paso 15
12
Ir al Paso 11
11
___
Ir al Paso 15
10
No
Ir al Paso 15
Ir al Paso 14
___
Ir al Paso 15
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 2463
Ir al Paso 2
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Brazo del Limpiaparabrisas - Delantero
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: los brazos del limpiaparabrisas no son idnticos. El brazo del limpiaparabrisas en el
lado del pasajero es 36 mm/1.4 pulg. ms largo que en el lado del conductor y tiene el ngulo
detrs del perno.
1.
2.
3.
Revise el ajuste. Los espacios se extienden desde el borde visible del vidrio hasta el
punto de conexin central de la rasqueta.
5429
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2464
18/04/2005
7667
2.
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2465
18/04/2005
7667
2.
Saque los pernos sujetadores (1) del tablero inferior del parabrisas.
5423
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2466
18/04/2005
4.
Saque las tuercas hexagonales (2) desde ambos baleros del limpiaparabrisas.
5.
5424
6.
7.
5426
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2467
18/04/2005
5425
9.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale el conector del arns de cables en el motor del limpiaparabrisas del parabrisas.
5426
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2468
18/04/2005
5427
5.
6.
5428
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2469
18/04/2005
5429
8.
Apriete ambos brazos del limpiaparabrisas con tuerca hexagonal y arandela de resorte
(1).
5430
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2470
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
5431
2.
3.
4.
5433
Chevy MY2002/2003
Pgina 2471
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Saque el panel inferior del parabrisas y el deflector de agua. Ver Reemplazo del
Varillaje del Motor del Limpiaparabrisas - Delantero.
2.
5434
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2472
18/04/2005
5435
4.
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
5435
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2473
18/04/2005
5434
3.
4.
2.
3.
Saque del panel inferior del parabrisas, los pernos sujetadores. Saque la mitad
izquierda.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2474
18/04/2005
5436
5.
6.
5437
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2475
18/04/2005
5438
3.
4.
5436
5.
6.
Instale ambos brazos del limpiaparabrisas y alinelos. Ver Reemplazo del Varillaje del
Motor del Limpiaparabrisas - Delantero.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2476
18/04/2005
3.
Presione la bomba hacia el lado para sacarla de la mnsula del depsito. Jale y retire.
5439
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2477
18/04/2005
7667
2.
3.
Saque la tapa protectora. Saque la tuerca sujetadora del motor del limpiaparabrisas.
4.
7668
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2478
18/04/2005
8.
9.
Saque los pernos sujetadores (1) del motor del limpiaparabrisas y cable de tierra (2).
10.
7669
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
7669
3.
Conecte el conector del arns de cables (1) para el motor del limpiaparabrisas.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2479
18/04/2005
7670
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
7671
Chevy MY2002/2003
Pgina 2480
18/04/2005
11.
2.
1279
Procedimiento de Instalacin
1.
Deslice la rasqueta del limpiaparabrisas (3) a travs de los ganchos de montaje (2) y
asegure la rasqueta en su lugar.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2481
18/04/2005
1279
Procedimiento de Inspeccin
1.
2.
Observe la longitud del elemento de rasqueta. El elemento de goma (2) que hace
contacto con el vidrio debe estar en la lnea central del montaje de rasqueta +/- 15
grados (1).
3.
1274
Chevy MY2002/2003
Pgina 2482
18/04/2005
1273
1.
2.
Saque los montajes de rasqueta del limpiaparabrisas desde los montajes de brazo del
limpiaparabrisas. Ver Reemplazo de la Rasqueta del Brazo del Limpiaparabrisas.
3.
Coloque una bscula en el montaje del brazo del limpiaparabrisas en el punto de unin
del montaje de rasqueta del limpiaparabrisas. Mida la fuerza requerida para levantar el
montaje del brazo del limpiaparabrisas en forma perpendicular al parabrisas a una
altura de funcionamiento normal (la altura con el montaje de rasqueta del
limpiaparabrisas unido).
4.
Presin del Punto del Limpiaparabrisas Delantero 8.1 - 9.5Nm (26-31 oz)
Presin del Punto del Limpiaparabrisas Trasero 5.8 - 7.0Nm (19-23 oz)
La presin del punto del brazo del limpiaparabrisas tiene que estar dentro de las
especificaciones.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2483
18/04/2005
Levante los ensambles de la rasqueta del limpiaparabrisas del vidrio del parabrisas.
2.
Limpie el elemento de la rasqueta del limpiaparabrisas con una tela limpia empapada
con un solvente para lavaparabrisas de potencia mxima.
3.
4.
Vuelva a poner los ensambles de las rasquetas del limpiaparabrisas en el vidrio del
parabrisas.
2.
Deslice el montaje de rasqueta (2) a travs del brazo del limpiaparabrisas (4) hasta que
la rasqueta pase el gancho del brazo del limpiaparabrisas (1).
3.
7672
Procedimiento de Instalacin
1.
Deslice el montaje de rasqueta del limpiaparabrisas (2) sobre el gancho del brazo del
limpiaparabrisas (1) hasta que la lengeta de liberacin encaje en su lugar y quede
Chevy MY2002/2003
Pgina 2484
18/04/2005
asegurada.
2.
7672
Chevy MY2002/2003
Pgina 2485
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Sistema de Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
El sistema de limpiaparabrisas/lavaparabrisas se compone de lo siguiente:
Bomba de lavaparabrisas
Debido a que la bomba del lavaparabrisas trasero est permanentemente conectada a tierra, la
bomba continua funcionando mientras el switch del lavaparabrisas trasero est siendo sostenido.
Pgina 2486
18/04/2005
motor del limpiaparabrisas trasero tambin incorpora un montaje que contiene un trinquete y un
switch. Si la rasqueta del limpiaparabrisas vuelve a la posicin de estacionamiento, "PARK", el
trinquete abre el contacto retirando el suministro de voltaje al motor.
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-569-A
Levantador de Tapones
5508
Chevy MY2002/2003
Pgina 2487
18/04/2005
Entretenimiento
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Base de Antena al Toldo
5 Nm
3.7 lb pie
17 Nm
13 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 2488
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2489
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2490
18/04/2005
Bocinas
9029
Chevy MY2002/2003
Pgina 2491
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2492
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2493
18/04/2005
Localizador de Componentes
Componentes de la Antena de Montaje de Salpicadera
6623
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Antena
Cable Coaxial
Abrazadera Inferior
Banda de Tierra
Salpicadero
Bisel de Accesorio
Chevy MY2002/2003
Pgina 2494
18/04/2005
6624
Leyenda
(1)
(2)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2495
18/04/2005
6620
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Parrilla de la Bocina
Bocinas
Panel de Cubierta de la Ventana Trasera
Chevy MY2002/2003
Pgina 2496
18/04/2005
6628
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Encendido/Apagado, Volumen
Palanca de Desvanecimiento
Palanca de Tono
Botn de Sintonizacin de Frecuencia Baja
Botones para Establecer las Frecuencias de Radio
Botn de Sintonizacin de Frecuencia Alta
Botn de Ajuste para Establecer las Frecuencias de Radio
Botn de Cambio de Banda
Botn para Avanzar el Cassette
Botn para Rebobinado
Puerta de Salida del Cassette
Chevy MY2002/2003
Pgina 2497
18/04/2005
6629
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Encendido/Apagado, Volumen
Botn para Establecer las Frecuencias de Radio
Botn de Cambio de Banda
Botn de Sintonizacin de Frecuencia Baja
Botn de Sintonizacin de Frecuencia Alta
Botones para Establecer las Frecuencias de Radio
Palanca de Tono
Palanca de Desvanecimiento
Chevy MY2002/2003
Pgina 2498
18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2499
18/04/2005
13551
Chevy MY2002/2003
12064980
9 Terminales F MIC/P 100
(NEGRO)
Color del Cable
No Utilizado
No Utilizado
No Utilizado
10
BLANCO
11
ROJO
12
NEGRO/BLANCO
13
NEGRO
14
VERDE
15
NARANJA
Pgina 2500
18/04/2005
Radio A
14058
Chevy MY2002/2003
Conector de 8 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
1-3
No Utilizado
ROJO
No Utilizado
ROSA
No Utilizado
NEGRO
Pgina 2501
18/04/2005
Radio B
14059
Chevy MY2002/2003
Conector de 8 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
BLANCO
AMARILLO
AZUL
VERDE
NEGRO/BLANCO
NEGRO/AMARILLO
NEGRO/AZUL
NEGRO/VERDE
Pgina 2502
18/04/2005
Radio C
14060
Chevy MY2002/2003
Conector de 10 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
1-2
No Utilizado
VERDE
No Utilizado
ROJO
6-8
No Utilizado
NEGRO/BLANCO
10
BLANCO
Pgina 2503
18/04/2005
Bocina - Delantera
14061
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL
NEGRO/AZUL
Pgina 2504
18/04/2005
14061
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
VERDE
NEGRO/VERDE
Pgina 2505
18/04/2005
14061
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
BLANCO
NEGRO/BLANCO
Pgina 2506
18/04/2005
Accin
Resultado Normal
Resultado Anormal
1. Ponga el switch de
ignicin en "RUN".
2. Encienda el radio.
3. Haga funcionar todas
las funciones del radio.
Cuando el radio o el
tocacintas est puesto en
el modo de radio.
Inserte al tocacintas un
cassette que se sabe
funcionar bien.
3
Cuando el radio o el
tocacintas est
funcionando.
Chevy MY2002/2003
Mala Recepcin de la
Antena
Toca el cassette y se lo
puede or de las bocinas.
Revisin de
Diagnstico del
Tocacintas
Tocacintas No
Funciona
Tocacintas Dbil, Lento
o Salida Confusa
Diagnstico General de
las Bocinas
Ruido de las Bocinas
Bocinas No Funcionan Una o Ms
Pgina 2507
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver
Funcionamient
o del Sistema
de Radio/Audio
(Modelo del
Ao 2003)
Ir al Paso 3
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Chevy MY2002/2003
Pgina 2508
___
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
___
Complet el reemplazo?
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
Sistema OK
Pgina 2509
Ir al Paso 2
18/04/2005
Utilice esta porcin del cassette de prueba durante las pruebas de diagnstico. Ver Revisin del
Sistema de Radio/Audio.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2510
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 3
___
Realiz la reparacin?
Seale al cliente que debe limpiar el tocacintas
peridicamente.
Le seal al cliente?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2511
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
18/04/2005
Tocacintas No Funciona
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
___
Realiz la reparacin?
Ir al Paso 5
Realiz la reparacin?
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Realiz la reparacin?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2512
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ir al Paso 6
___
18/04/2005
Utilice los siguientes tonos bsicos para probar y evaluar las bocinas coaxiales y cualquier
otro sistema de bocinas complejas:
tono de 50-Hz
2.
Pgina 2513
18/04/2005
Utilice la prxima porcin del cassette de diagnstico para diagnosticar los traqueteos provenientes
de la bocina o rejilla. La primera prueba consiste en 2 tonos que se tocan secuencialmente. La
segunda prueba consiste en un tono de frecuencia variable, pero el cambio de frecuencia es a una
velocidad mucho ms despacio. Utilice ambas pruebas para reparar un traqueteo o zumbido
proveniente de la bocina. Despus de aislar el problema de ruido, realice los siguientes pasos:
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2514
18/04/2005
Ruido en Bocinas
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 5
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Ir la Paso 8
Ir al Paso 17
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Se termin la reparacin?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2515
18/04/2005
Paso
Accin
No
10
Ir al Paso 12
Ir al Paso 14
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ir al Paso 14
Ir al Paso 13
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ir al Paso 17
Ir al Paso 16
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
11
12
13
14
Realiz la reparacin?
Vea las instrucciones de la Gua de Diagnstico de los
Sistemas de Audio para Servicio del Sonido.
Consult la Gua de Servicio de Sonido?
15
16
Realiz la reparacin?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2516
18/04/2005
Paso
Accin
17
18
Realiz la reparacin?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2517
No
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
18/04/2005
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
___
4-15
ohmios
infinito
Chevy MY2002/2003
Pgina 2518
___
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
infinito
___
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
4-15
ohmios
___
Realiz la reparacin?
___
10
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 2519
No
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
18/04/2005
Valor
No
___
___
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 2520
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
___
Sistema OK
___
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
No
Ir al Paso 6
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
Ir al Paso 9
Ir al Paso 11
Ir al Paso 11
Ir al Paso 10
Ir al Paso 11
Ir al Paso 13
Ir al Paso 12
Ir al Paso 13
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 13
Ir al Paso 15
Ir al Paso 14
___
___
Realiz la reparacin?
Compare la recepcin del radio con el
switch de ignicin en las siguientes
posiciones:
10
ACC
"ON" (motor no funcionando)
"ON" (motor funcionando)
La recepcin del radio cambia con la
llave en la posicin de "ON" (motor no
funcionando o en la posicin de "ON"
(motor funcionando)?
___
___
___
___
Encontr una condicin de EMI en un
mdulo electrnico?
Reemplace el mdulo defectuoso.
12
13
Chevy MY2002/2003
Pgina 2521
___
25 mV
18/04/2005
Paso
14
Accin
Valor
___
15
16
Ir al Paso 17
___
Ir al Paso 19
___
Ir al Paso 18
___
Ir al Paso 21
Chevy MY2002/2003
___
25 mV
19
Ir al Paso 16
Ir al Paso 21
18
___
25 mV
17
No
Ir al Paso 21
Pgina 2522
25 mV
Ir al Paso 22
Ir al Paso 20
18/04/2005
Paso
20
Accin
Valor
___
Realiz la reparacin?
Se ha mejorado la recepcin del radio?
___
Chevy MY2002/2003
No
___
Ir al Paso 21
21
22
Pgina 2523
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 22
___
18/04/2005
Antena No Funciona
Paso
1
Accin
Valor
No
Ir al Paso 2
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
Ir al Paso 4
Ir al Paso 3
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
___
0.15
ohmios
Chevy MY2002/2003
Pgina 2524
___
18/04/2005
Paso
Accin
Valor
___
No
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
1.0
ohmios
Ir al Paso 7
___
Ir al Paso 8
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
___
El medidor indica continuidad
intermitente?
Chevy MY2002/2003
Ir al Paso 8
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Ir al Paso 6
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Paso
Accin
Valor
___
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No
___
Ver Revisin
del Sistema de
Radio/Audio
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6622
3y6
5y6
infinito
4y6
infinito
Tierra y 6
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Tierra y 4
infinito
Tierra y 3
Tierra y 5
infinito
4y5
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Radio
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
5.
14062
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
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14062
7675
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Es posible que los cassettes no funcionen correctamente si no se guardan en cajas y alejados de las
siguientes condiciones:
Contaminantes
Calor extremo
Intervalos de Limpieza
Despus de cada 15 horas de funcionamiento, limpie el tocador de cassettes para obtener un
desempeo ptimo.
Limpie el tocador de cassettes, por lo menos, cada 50 horas de funcionamiento. Esto evitar que se
dae el mecanismo del tocador de cassettes. El radio puede mostrar CLN, CLEAN o CLEAN TAPE,
dependiendo del tipo de radio. Esto ocurrir slo si el radio est equipada con la caracterstica de
indicador de limpieza de cinta. Esto indica que se ha utilizado el tocador de cassettes durante 50
horas sin volver a ajustar el cronmetro de limpieza de cinta. Si este mensaje aparece en la pantalla,
limpie el tocador de cassettes. El tocador de cassettes tocar cintas, pero debe ser limpiado lo antes
posible. Esto prevendr el dao a las cintas o al tocador de cassettes.
Los cassettes se pueden gastar y es posible que la calidad de sonido disminuya con el tiempo. Si
nota una reduccin en la calidad del sonido, coloque otro cassette en el tocador. As, se pude
identificar si la condicin es causada por la cinta o por el tocador de cassettes.
Si la calidad de sonido no mejora al tocar la segunda cinta, limpie el tocador de cassettes, aun
cuando la ltima limpieza se haya realizado recientemente.
Si no se logra una mejora notable despus de limpiar el tocador de cassettes, retire el radio para
repararla.
Cabezal
Cabrestante
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ON
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RUN
ACC
ACCESSORY
2.
APAGUE el radio.
3.
Mantenga presionado el botn que dice TAPE durante 3 segundos. La pantalla del
radio encender el mensaje CAS en forma intermitente 5 veces.
4.
5.
Como mtodo alternativo se puede utilizar un cassette limpiador de tipo hmedo que limpia el cabezal
de cinta mediante una accin sin fregado. Este cassette utiliza una banda de tela para limpiar el
cabezal de la cinta. Este tipo de cassette limpiador no se expulsa automticamente. Un cassette
limpiador de accin sin fregado puede limpiar en forma menos exhaustiva que un cassette limpiador
de accin con fregado. No se recomienda la utilizacin de este cassette.
Despus de limpiar, mantenga presionado durante 3 segundos el botn que tiene la flecha hacia
arriba y una lnea en la parte inferior. Este procedimiento reiniciar el indicador de limpieza. La
pantalla del radio mostrar -- -- -- parpadeando 5 veces. As, el indicador se habr reiniciado.
2.
Saque los paneles de cubierta inferiores del pilar A. Ver Reemplazo del Panel del Pilar
A - Inferior en Accesorios Interiores.
3.
4.
5.
6.
7.
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6623
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6623
6.
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7.
8.
2.
3.
Saque del marco de la puerta, el panel de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior
de la Puerta - Delantera en Puertas.
6468
4.
5.
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6469
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6469
3.
4.
5.
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6468
2.
3.
4.
6620
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
6620
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Descripcin y Funcionamiento
Sistema de Radio/Audio
Cada sistema de audio est formado por los siguientes componentes:
Radio
Antena
Estaciones preseleccionadas
Regulaciones de reloj
Si esta fuente de voltaje se interrumpe por cualquier motivo, vuelva a ajustar el reloj y las funciones
de memoria.
Con el switch de encendido en la posicin ACC o en la posicin "ON", el fusible del ACC aplica el
voltaje de batera al radio. El switch en "ON" aplica voltaje para todas las funciones electrnicas del
radio. El radio se encuentra permanentemente conectado a tierra.
Aviso: todos los sistemas de audio equipados en fabrica de GMM tienen bocinas sin conexin
a tierra. Si se instalan tocacintas de posventa, radios de banda ciudadana u otras unidades
que utilizan bocinas de fabrica, se puede daar el sistema de audio o empobrecer el
funcionamiento de la unidad de posventa.
Recepcin de Radio FM
El sintonizador FM funciona en una banda de 87.7 - 107.9 MHz. El rango de recepcin ptimo del
radio FM est, por lo general, limitado a un mximo de 16 - 64 kilmetros (10 - 40 millas). El rango
depende de las siguientes condiciones:
Terreno
Condiciones atmosfricas
Potencia de la estacin
Altura de la antena
El ruido o fluctuacin de la seal puede ser el resultado de edificios altos, montaas u otros objetos.
Este problema se puede eliminar sintonizando una estacin ms fuerte.
Recepcin de Radio AM
El sintonizador AM funciona en una banda desde 530 - 1710 kHz.
El rango de la mayora de las estaciones AM es mayor que el de las FM, en especial, de noche. El
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rango mayor puede ocasionar interferencia entre las estaciones. La recepcin AM tambin est sujeta
a interferencia de ruido proveniente de tormentas y lneas de alta tensin. Reduzca los tonos agudos
de manera de disminuir el ruido.
Bocinas
Sistema de 4 Bocinas
El sistema de bocinas garantiza una calidad de reproduccin ptima.
Dos bocinas de banda ancha se encuentran instaladas en el panel inferior de la puerta y dos bocinas
de agudas se encuentran instaladas en las manijas de las puertas.
Adems, dos bocinas extra de banda ancha se encuentran ubicadas en el panel de la ventana
trasera.
Antena
4 Puertas
Se instala una antena de varilla telescpica en la salpicadera izquierda.
Servicio
No se puede dar servicio a la antena y se debe reemplazar como una unidad completa.
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6628
2.
Ninguno
3.
Ninguno
4.
Ninguno
5.
Ninguno
6.
Ninguno
Memoria
1 y 4 - Pantalla de Cdigo de Seguridad
3 y 6 - Ajuste de Reloj
Apagado Automtico
Si la ignicin est apagada (Off), el sistema de audio se apaga en forma automtica despus de una
hora.
Si la ignicin est encendida (On), presione el botn.
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Volumen
(+)
Sube el volumen
(-)
Baja el volumen
Los botones de (+) (-) tambin pueden ser utilizados con otras funciones en el sistema de radio si
estas necesitan ser subidas o bajadas.
2.
3.
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Tocacintas
Cmo Escuchar una Cinta
Inserte la cinta (lado con la abertura mirando hacia la derecha) en la ranura. Ahora. en vez del radio,
se escuchar la cinta. Se mostrar la palabra "TAPE" y el mensaje "TRACK 1" o "TRACK 2",
dependiendo de lado de la cinta que se est escuchando. Si no se activan ninguno de los otros
controles del sistema de audio durante este tiempo, el sistema de audio volver al modo de hora.
Si el sistema de audio est en el modo de CD o Radio cuando se inserta una cinta, se detendr ese
modo y se tocar la cinta. Al sacar la cinta, el sistema de audio cambia automticamente al modo en
que estaba establecido antes (CD o Radio) de que se insertara la cinta.
Si el sistema de audio estaba en el modo de CD antes de insertar la cinta, el modo de CD tendr que
ser seleccionado nuevamente despus de que se saque la cinta slo si el Tocador de CD contiene
CD para tocar, de lo contrario, se activar el radio.
Cuando el tocacintas est encendido, los botones de BND/AS, Memoria o CD no detendrn el
tocacintas al ser presionado hasta que la cinta haya sido sacada.
Retroceso (<<)
Presione este botn para retroceder la cinta.
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Tocador de CD
Colocacin de CD en la Caja de CD
El sistema de audio de este vehculo tiene una caja o cartucho con capacidad para 6 discos
compactos (CD) ubicada en el interior del cambiador de CD. La caja se puede ajustar cuando el
vehculo est encendido apagado. Cuando el radio est encendido y la caja de CD ha sido insertada,
se mostrar el mensaje "CdD". Esto notifica la inicializacin del cargador de CD y no afectar el
funcionamiento del modo en el que el sistema de audio est operando en ese momento.
Botn de Cambiador CD
Al presionar este botn, mientras el sistema de audio est en el modo de AM, FM, se seleccionar el
modo de Cambiador de CD ("CD Changer"), pero slo si el cambiador de CD est cargado con uno o
ms CD. Una vez que se ha presionado el botn de CD, el sistema de audio enviar el mensaje
"CdC" para que se muestre por 3 segundos y el nmero de cancin, as como el nmero de disco se
mostrarn por 5 segundos. Si en este punto, no se han activado los otros controles en el sistema de
audio, ste mostrar la hora.
El modo de cambiador de CD no se puede seleccionar si el sistema de audio est en el modo de
Tocacintas ("Tape Player Mode"). Se debera sacar la cinta antes de seleccionar el modo de CD. Si
el botn de CD se presiona cuando se est tocando una cinta, no pasar nada.
Cuando el sistema de audio est en el modo de CD ("CD Mode"), al presionar el botn de CD una
vez, se mostrar el nmero del disco y el nmero de la cancin. Al presionar el botn de CD una
segunda vez, se puede ver el nmero de la cancin y el tiempo transcurrido de esta. Si se presiona el
botn de CD una tercera vez, se mostrar el modo de hora.
Al presionar el botn "BND/AS" por ms de 2 segundos, el modo de CD se cancelar y se
seleccionar AM/FM.
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veces ms rpida que la velocidad normal. Esta caracterstica le permite al usuario adelantar
rpidamente la cancin y detenerse en una meloda especfica.
Botn de "RND"
La funcin para el botn de Memoria 3 es para el modo de RND. Al presionar el botn RND
momentneamente, se mostrar el mensaje "RND" durante 3 segundos, luego, el nmero del CD y el
nmero de la cancin se mostrarn durante 5 segundos. Finalmente, si no se activa ningn otro
control en el sistema de audio, ste volver al modo de hora.
El Modo Aleatorio ("Random Mode"), selecciona las canciones al azar en un mismo CD, cuando
termina la cancin que se est tocando. En este punto, se selecciona otra cancin y as
sucesivamente hasta que se han tocado todas las canciones. Cuando se han tocado todas las
canciones de un CD, se seleccionar al azar otro CD en el tocador de CD y las canciones se tocarn
en la misma forma que el CD anterior. Ninguna de las canciones de un CD se repetirn hasta que se
hayan todos los CD de la caja.
Cuando se presiona el botn de "RND" por ms de 2 segundos, esto permite seleccionar un CD al
azar. La pantalla alternar entre el mensaje "RND" y "ALL" durante 3 segundos, luego, se mostrar el
nmero del CD y el nmero de la cancin durante 5 segundos. Finalmente, si no se ha activado
ningn otro control en el sistema de audio, ste mostrar la hora. Este modo selecciona al azar una
nueva cancin de uno de los CD contenidos en la caja de CD. Esta accin continuar hasta que se
hayan tocado todos los CD.
Para cancelar el modo aleatorio ("Random Mode"), presione el botn "RDN" o "SCAN". La pantalla
alternar el mensaje "RND" y "OFF" durante 3 segundos. Este modo tambin puede ser cancelado
apagando el radio o el voltaje de ignicin o al sacar el panel de seguridad desmontable.
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que indica hacia bajo, se seleccionar el CD anterior. Cada vez que se cambie un CD, se mostrarn
las palabras "CDx" y TRACK1", dnde "x" ser el CD que se est tocando en ese momento.
2.
Presione el botn (+) para aumentar los minutos y el botn (-) para disminuirlos. Al
aumentar los minutos, se llega hasta 59; la hora tambin aumentar. Al disminuir los
minutos, se llega hasta 00; la hora tambin disminuir.
3.
2.
3.
4.
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2.
3.
4.
5.
6.
Presione los botones de sintonizacin (>), (<) para ingresar el primer nmero del
cdigo.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
2.
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4.
Presione los botones de sintonizacin (>), (<) para seleccionar el primer dgito del
cdigo.
5.
6.
Presione los botones (>), (<) para ingresar el segundo dgito del cdigo.
7.
Presione el botn de Memoria 1. Se mostrar "XY0-", dnde "X" e "Y" son el primer y
segundo dgito del cdigo de seguridad que se ingres en los pasos anteriores.
8.
Presione los botones (>), (<) nuevamente para ingresar el tercer dgito del cdigo.
9.
Presione el botn de Memoria 1. Se mostrar "XYZ0-", dnde "X", "Y" y "Z" son el
primer, segundo y tercer dgito del cdigo de seguridad que se ingres en los pasos
anteriores.
10.
Presione los botones (>), (<) nuevamente para ingresar el cuarto dgito del cdigo.
11.
Informacin General
Si el equipo no funciona correctamente, contacte a un distribuidor de GM autorizado.
Recepcin FM
Cuando se compara el sistema de audio con un equipo de sonido de la casa, la recepcin de FM en
el vehculo demanda ms del equipo.
Vea el manual de servicio del vehculo para encontrar cules son las causas fsicas de la
interferencia.
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limpieza.
Interrupcin de Energa
Las frecuencias de las estaciones de radio grabadas en la memoria no se borrar cuando se
reemplaza la batera.
Sin embargo, si la interrupcin dura por un periodo de tiempo ms largo, las estaciones de radio
deberan ser grabadas nuevamente.
El sistema de Proteccin Contra Robo puede bloquear el equipo electrnicamente. Para hacerlo
funcionar nuevamente, ingrese el nmero del cdigo de seguridad.
Si se ha perdido el nmero del cdigo de seguridad (Radio Pass), contacte a un distribuidor
autorizado. El cdigo se puede reutilizar slo si se paga un cargo y se demuestra que se es el
propietario del equipo.
Transmisores, Receptores de Radio y Equipo Elctrico Adicional
La utilizacin de transmisores y receptores de radio est sujeta a un permiso de la autoridad en
telecomunicaciones de cada pas y un profesional debera instalar este tipo de equipo. Los
radiotelfonos instalados por la compaa de telfono, los radio "CB", el control remoto para abrir las
puertas del garage, etc., pueden afectar el funcionamiento del vehculo.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
J 39200
Multmetro de Precisin
5693
J-39916-A
Kit para Diagnstico del Sistema de Audio
7675
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Aplicacin
Pernos de la Batera
17 Nm
13 lb pie
22 Nm
16 lb pie
6 Nm
4.5 lb pie
6 Nm
4.5 lb pie
25 Nm
18 lb pie
10 Nm
7 lb pie
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Localizador de Componentes
Inspeccin de Indicadores e Iluminacin de Instrumentos - con
Tacmetro
Vehculos con Cable para Velocmetro
5452
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(7)
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(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
Chevy MY2002/2003
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(14)
(16)
Desocupado
Desocupado
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Leyenda
(1)
(2)
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(6)
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(13)
(14)
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Leyenda
(2)
(3)
(4)
(6)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
Presin de Aceite
Luces Altas
Luz Antiniebla Trasera
Indicador de Carga
Indicador de Frenos
Iluminacin de Instrumentos (Derecha e Izquierda del Velocmetro)
Electrnica del motor
Desocupado
Indicador de Seal de Viraje
Indicador de la Seal de Viraje para Trailer
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Leyenda
(2)
(3)
(4)
(6)
(8)
(9)
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(11)
(13)
(14)
(15)
(16)
Presin de Aceite
Luces Altas
Luces Antiniebla Traseras
Indicador de Carga
Indicador de Frenos
Iluminacin de Instrumentos
Electrnica del Motor
EPS (si el vehculo est equipado con este elemento)
Indicador de Seal de Viraje
Desocupado
Indicador de Seal de Viraje
Iluminacin de Instrumentos
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Leyenda
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(2)
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(4)
(5)
(6)
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(9)
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(11)
(12)
Panel de Instrumentos
DIC
Abertura para el Radio
Guantera
Cojn del Tablero
Compartimiento de Almacenaje
Consola Central
Cenicero
Mnsula
Refuerzo del Panel
Tapa de la Caja de Fusibles
Cubierta de los Instrumentos
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Leyenda
(1)
(2)
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(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
(9)
(10)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6626
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Chevy MY2002/2003
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6621
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2563
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9321
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
AZUL/BLANCO
AZUL
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9301
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
BLANCO
AZUL
AMARILLO
VERDE
ROSA/AMARILLO
NEGRO/BLANCO
NEGRO
NEGRO
ROSA
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18/04/2005
9301
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
BLANCO
GRIS
AMARILLO
ROSA
VERDE
NEGRO
NEGRO
NEGRO
ROSA
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18/04/2005
D.I.C.
9340
Chevy MY2002/2003
Conector de 12 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
ROJO
AZUL
NEGRO
AZUL/BLANCO
ROSA
GRIS/VERDE
GRIS/NEGRO
ROJO/GRIS
NEGRO/ROJO
10
GRIS/NEGRO
11
NEGRO/ROJO
12
AZUL/ROJO
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9308
Chevy MY2002/2003
Conector de 26 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
No Utilizado
No Utilizado
NEGRO/AZUL
No Utilizado
VERDE/BLANCO
NEGRO
BLANCO
No Utilizado
ROSA/BLANCO
10
ROSA
11
GRIS/BLANCO
12
No Utilizado
13
No Utilizado
14
No Utilizado
15
No Utilizado
16
No Utilizado
17
BEIGE/PRPURA
18
AZUL/NEGRO
19
AZUL/BLANCO
20
NEGRO/BLANCO
21
ROJO
22
No Utilizado
23
AZUL/VERDE
24
AZUL
25
AZUL/ROJO
26
No Utilizado
Pgina 2568
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Chevy MY2002/2003
Pgina 2569
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9308
Chevy MY2002/2003
90450362
Conector de 26 Terminales
(NEGRO)
Color del Cable
1-2
No Utilizado
GRIS/VERDE
ROSA
ROSA
No Utilizado
BLANCO
NEGRO
VERDE/BLANCO
10
No Utilizado
11
GRIS/BLANCO
12-16
No Utilizado
17
CAF/PRPURA
18
AZUL/NEGRO
19
AZUL/BLANCO
20
NEGRO/BLANCO
21
ROJO
22
No Utilizado
23
AZUL/VERDE
24
AZUL
25
AZUL/ROJO
26
No Utilizado
Pgina 2570
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9299
Chevy MY2002/2003
Conector de 50 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/AMARILLO
GRIS
AZUL/NEGRO
No Utilizado
No Utilizado
ROSA/BLANCO
ROSA/VERDE
No Utilizado
No Utilizado
10
No Utilizado
11
NEGRO/ROJO y NEGRO/BLANCO
12
GRIS/ROJO
13
ROJO
14
GRIS/NEGRO
15
No Utilizado
16
BLANCO/NEGRO
17
No Utilizado
18
ROSA
19
ROJO/AZUL
20
VERDE
21
BLANCO
22
AZUL CLARO
23
AMARILLO
24
No Utilizado
25
No Utilizado
26
No Utilizado
Pgina 2571
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9299
Chevy MY2002/2003
Conector de 50 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
27
ROJO
28
No Utilizado
29
No Utilizado
30
No Utilizado
31
NEGRO/VERDE
32
NEGRO/BLANCO
33
NEGRO/AZUL
34
NEGRO/AMARILLO
35
No Utilizado
36
No Utilizado
37
NARANJA
38
VERDE
39
NEGRO/BLANCO
40
NEGRO/BLANCO
41
ROSA/ROJO
42
No Utilizado
43
No Utilizado
44
AZUL CLARO/ROSA
45
ROJO
46
ROJO/AMARILLO
47
BLANCO
48
No Utilizado
49
No Utilizado
50
No Utilizado
Pgina 2572
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9300
Chevy MY2002/2003
Conector de 45 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
51
No Utilizado
52
No Utilizado
53
No Utilizado
54
ROJO/AMARILLO
55
No Utilizado
56
No Utilizado
57
ROSA/BLANCO
58
No Utilizado
59
No Utilizado
60
No Utilizado
61
No Utilizado
62
NEGRO/AMARILLO
63
NEGRO/AZUL
64
No Utilizado
65
No Utilizado
66
No Utilizado
67
No Utilizado
68
No Utilizado
69
No Utilizado
70
No Utilizado
71
No Utilizado
72
No Utilizado
73
No Utilizado
74
No Utilizado
75
No Utilizado
76
ROSA
Pgina 2573
18/04/2005
9300
Chevy MY2002/2003
Conector de 45 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
77
NEGRO/BLANCO
78
No Utilizado
79
No Utilizado
80
No Utilizado
81
ROSA/BLANCO
82
No Utilizado
83
No Utilizado
84
NEGRO/VERDE
85
NEGRO/BLANCO
86
ROJO
87
GRIS/NEGRO
88
BLANCO
89
AMARILLO
90
No Utilizado
91
GRIS/ROJO
92
AMARILLO
93
BLANCO
94
ROSA/VERDE
95
ROSA/BLANCO
Pgina 2574
18/04/2005
9341
Informacin de Pieza del Conector
Terminal
Chevy MY2002/2003
Conector de 95 Terminales M
(BLANCO)
Color del Cable
ROSA/AMARILLO
GRIS
AZUL/NEGRO
No Utilizado
No Utilizado
ROSA/BLANCO
ROSA/VERDE
No Utilizado
No Utilizado
10
No Utilizado
11
NEGRO/BLANCO
12
GRIS/NEGRO
13
ROJO
14
GRIS/ROJO
15
No Utilizado
16
BLANCO/NEGRO
17
No Utilizado
18
ROSA
19
ROJO/AZUL
20
VERDE
21
BLANCO
22
AZUL
23
AMARILLO
24
No Utilizado
25
No Utilizado
Pgina 2575
18/04/2005
9341
Informacin de Pieza del Conector
Terminal
Chevy MY2002/2003
Conector de 95 Terminales M
(BLANCO)
Color del Cable
26
No Utilizado
27
ROJO
28
No Utilizado
29
No Utilizado
30
No Utilizado
31
NEGRO/VERDE
32
NEGRO/BLANCO
33
NEGRO/AZUL
34
NEGRO/AMARILLO
35
No Utilizado
36
No Utilizado
37
NARANJA
38
VERDE
39
NEGRO/BLANCO
40
NEGRO/BLANCO
41
ROSA/ROJO
42
No Utilizado
43
No Utilizado
44
ROSA/ROJO
45
ROJO
46
ROJO/AMARILLO
47
BLANCO
48
No Utilizado
49
No Utilizado
50
No Utilizado
51
No Utilizado
52
No Utilizado
Pgina 2576
18/04/2005
9341
Informacin de Pieza del Conector
Terminal
Chevy MY2002/2003
Conector de 95 Terminales M
(BLANCO)
Color del Cable
53
No Utilizado
54
ROSA/AMARILLO
55
No Utilizado
56
No Utilizado
57
ROSA/BLANCO
58
No Utilizado
59
No Utilizado
60
No Utilizado
61
No Utilizado
62
NEGRO/BLANCO
63
NEGRO/AZUL
64
No Utilizado
65
No Utilizado
66
No Utilizado
67
No Utilizado
68
No Utilizado
69
No Utilizado
70
No Utilizado
71
No Utilizado
72
No Utilizado
73
No Utilizado
74
No Utilizado
75
No Utilizado
76
ROSA
77
NEGRO/BLANCO
78
No Utilizado
79
No Utilizado
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18/04/2005
9341
Informacin de Pieza del Conector
Terminal
Chevy MY2002/2003
Conector de 95 Terminales M
(BLANCO)
Color del Cable
80
No Utilizado
81
NEGRO/BLANCO
82
No Utilizado
83
No Utilizado
84
NEGRO/VERDE
85
NEGRO/BLANCO
86
ROSA
87
GRIS/NEGRO
88
BLANCO
89
AMARILLO
90
No Utilizado
91
GRIS/ROJO
92
AMARILLO
93
BLANCO
94
ROSA/VERDE
95
ROSA/BLANCO
Pgina 2578
18/04/2005
Consola de Cambios
9298
Chevy MY2002/2003
Conector de 9 Terminales
(BLANCO)
Color del Cable
VERDE
AZUL/NEGRO
AZUL/AMARILLO
ROSA/AZUL
ROSA
NEGRO
GRIS/VERDE
ROSA/ROJO
No Utilizado
Pgina 2579
18/04/2005
Diagrama de Bloque
6631
Chevy MY2002/2003
Pgina 2580
18/04/2005
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2581
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de la Cubierta de la Guantera
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Con un botador de pernos, retire los dos pasadores de conexin (1) en la cubierta de la
guantera.
5765
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2582
18/04/2005
5766
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5765
3.
Instale la guantera.
Pgina 2583
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
5768
2.
3.
4.
5769
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2584
18/04/2005
5770
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5768
Reemplazo de la Guantera
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Abra la guantera.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2585
18/04/2005
2.
5772
3.
5773
4.
Saque el conector del arns de cables (1) para la unidad de control del sistema de
advertencia antirrobo. Saque la unidad de control.
5.
Saque la guantera.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2586
18/04/2005
3.
5775
5141
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2587
18/04/2005
control.
5142
Procedimiento de Instalacin
1.
Encaje el switch a presin al panel de controles hasta engranar las lengetas (1).
2.
5142
Chevy MY2002/2003
Pgina 2588
18/04/2005
1.
5141
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
Encaje el switch a presin en el panel de controles hasta engranar las lengetas (1).
2.
5142
Chevy MY2002/2003
Pgina 2589
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
Compartimiento del Motor
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
5427
8.
9.
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2590
18/04/2005
5426
11.
12.
13.
5451
14.
15.
16.
17.
18.
Saque la guantera.
19.
Para tener acceso a la consola central, deslice ambos asientos hacia atrs para
Chevy MY2002/2003
Pgina 2591
18/04/2005
pararlos.
20.
21.
5482
22.
Si el vehculo est equipado con transmisin automtica, jale el centro hacia la parte
trasera, hacia afuera de la gua de la abrazadera. Jale hacia arriba sobre la palanca de
seleccin.
23.
5483
24.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2592
18/04/2005
encaje a presin (1) ubicado en la parte inferior del Pilar A y retire un perno. Jale el
compartimiento de almacenaje para sacarlo de la mnsula y retrelo.
5762
25.
Si se cuenta con una abertura para radio, presinela hacia arriba y retrela. Con radio:
desatornille cuatro pernos y retire el radio hacia arriba para sacarlo de la mnsula con
dos barras de extraccin.
26.
5431
27.
28.
Si se cuenta con una mnsula para la unidad de control del sistema de advertencia de
antirrobo, retrela. Squela del panel de instrumentos.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2593
18/04/2005
5484
29.
Si se cuenta con un marco de relevador del AC, retrelo y squelo del panel de
instrumentos.
30.
5486
31.
Usando una cua, gire ambas boquillas de aire combinado hacia atrs pasando el el
tope para que quede un espacio visible de 1.5 cm (0.6 pulg.) en el borde superior.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2594
18/04/2005
5487
32.
Saque el inserto de la boquilla de las levas giratorias y retire hacia detrs y hacia
arriba.
5488
33.
34.
35.
36.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2595
18/04/2005
5491
37.
Jale los controles hacia atrs del panel de instrumentos lo suficiente como para tener
acceso a la conexin de cables.
38.
Saque los cables Bowden (1) de la unidad de control. Desconecte el conector del arns
de cables.
5492
39.
Saque el conector del arns de cables del switch de advertencia de peligro (1) y
squelo de la parte inferior del alojamiento.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2596
18/04/2005
5493
40.
41.
42.
43.
5494
44.
45.
46.
47.
Saque los pernos del alojamiento de la boquilla de aire combinado derecha (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2597
18/04/2005
5495
48.
49.
50.
5497
51.
52.
53.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2598
18/04/2005
5498
54.
Saque los tornillos (2) de las cubiertas de panel inferiores y superiores de la columna
de direccin.
5759
55.
56.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2599
18/04/2005
5499
Saque del alojamiento de cambios, las dos tapas de seguridad del alojamiento en la
parte superior e inferior.
58.
59.
5754
60.
Saque los pernos sujetadores (1) de la cubierta del alojamiento de instrumentos y retire
la cubierta.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2600
18/04/2005
5450
61.
5447
62.
Levante el clip de retencin (1). Jale el inserto de instrumentos hacia afuera del panel
de instrumentos lo suficiente como para tener acceso al cable del velocmetro.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2601
18/04/2005
5448
63.
Saque el cable del velocmetro presionando el resorte de retencin (1) hacia abajo.
Saque del inserto de instrumentos.
Aviso: puede producirse una fuga de lquido de la transmisin cuando se quita
el cable.
5449
64.
65.
66.
67.
Saque el conector del arns de cables para el switch de la luz del freno en el pedal de
freno.
68.
Si se cuenta con una tapa de antena y conector del arns de cables, retrelos de de la
Chevy MY2002/2003
Pgina 2602
18/04/2005
Saque el perno que sostiene la mnsula del panel de instrumentos al panel del piso
(1).
5755
70.
71.
5756
Chevy MY2002/2003
Pgina 2603
18/04/2005
5757
72.
5758
73.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2604
18/04/2005
5758
2.
5757
Chevy MY2002/2003
Pgina 2605
18/04/2005
5756
3.
5755
4.
5.
Si se cuenta con una tapa de antena y conector del arns de cables del radio,
conctelos.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2606
18/04/2005
7.
Encaje el conector del arns de cables a presin para los instrumentos en el panel de
instrumentos. Coloque el cable del velocmetro en el inserto de instrumentos y asegure
con un resorte (1).
5449
8.
5447
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2607
18/04/2005
5448
10.
5450
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2608
18/04/2005
5446
12.
5451
13.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2609
18/04/2005
5754
14.
5759
15.
16.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2610
18/04/2005
17.
18.
19.
5495
20.
21.
5494
22.
23.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2611
18/04/2005
de instrumentos.
24.
Conecte el conector del arns de cables del DIC y ponga el DIC en el espacio del panel
de instrumentos.
5760
25.
26.
5492
Negro
Azul
Chevy MY2002/2003
Pgina 2612
18/04/2005
trasera
gris
delantera
27.
caf
28.
29.
5761
30.
31.
32.
33.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2613
18/04/2005
5482
34.
35.
36.
37.
5782
38.
39.
Instale el conector del arns de cables al motor del limpiaparabrisas. Conecte con
pernos.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2614
18/04/2005
5426
40.
Instale el deflector de agua con las tuercas hexagonales (1). Instale las tapas
sujetadoras (2).
5427
41.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2615
18/04/2005
5423
42.
5428
43.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2616
18/04/2005
5429
44.
Instale ambos brazos del limpiaparabrisas con las tuercas hexagonales y la arandela
de resorte.
Apriete
Apriete las tuercas de pivote de limpiaparabrisas a 10 Nm (7 lb pie).
45.
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos.
1.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2617
18/04/2005
5446
5.
6.
5447
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2618
18/04/2005
5448
9.
Saque del montaje de instrumentos, el cable del velocmetro presionando hacia abajo
el resorte de retencin (1).
Aviso: el lquido para la transmisin puede gotear cuando el cable sea
removido.
5449
10.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2619
18/04/2005
sujecin.
3.
5450
4.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2620
18/04/2005
5451
Abra la guantera.
2.
3.
4.
5.
Saque la guantera.
6.
Con una cua plstica, gire hacia atrs la boquilla de aire pasando el tope de manera
que sea visible una distancia de 1.5 cm (0.6 pulg.) en el borde superior.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2621
18/04/2005
5487
7.
Saque el inserto de las levas giratorias y squelo movindolo hacia la parte trasera y
hacia arriba.
5488
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2622
18/04/2005
5776
9.
5777
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la tapicera del panel de instrumentos en los agujeros alargados del panel de
instrumentos utilizando trinquetes.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2623
18/04/2005
5778
3.
5776
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2624
18/04/2005
Tablero.
5456
2.
5457
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2625
18/04/2005
5457
2.
5456
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2626
18/04/2005
5458
Procedimiento de Instalacin
1.
5458
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2627
18/04/2005
5457
4.
2.
5461
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2628
18/04/2005
5462
4.
5468
5.
Saque el tacmetro.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2629
18/04/2005
5469
Procedimiento de Instalacin
1.
5468
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2630
18/04/2005
5461
4.
Saque el montaje de instrumentos (1). Ver Reemplazo del Grupo de Instrumentos del
Tablero.
5464
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2631
18/04/2005
5461
3.
5462
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2632
18/04/2005
5465
5.
5466
6.
Saque el velocmetro.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2633
18/04/2005
5467
Procedimiento de Instalacin
1.
5467
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2634
18/04/2005
5461
5.
2.
5460
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2635
18/04/2005
1.
2.
5460
2.
5446
Chevy MY2002/2003
Pgina 2636
18/04/2005
3.
Saque del mamparo, el cable del velocmetro con el ojal de caucho (1). El cable del
velocmetro est dividido.
5451
Procedimiento de Instalacin
1.
5449
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2637
18/04/2005
5451
4.
5446
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2638
18/04/2005
5461
3.
5462
4.
Saque del panel de instrumentos, los pernos del indicador de combustible (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2639
18/04/2005
5463
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
5461
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2640
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
5471
3.
5472
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2641
18/04/2005
5471
2.
5472
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2642
18/04/2005
5459
2.
5311
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2643
18/04/2005
1.
2.
5311
5470
Pgina 2644
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
6632
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la mnsula del sensor de la temperatura del aire ambiental (3) al travesao (2).
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2645
18/04/2005
6632
2.
3.
5473
Chevy MY2002/2003
Pgina 2646
18/04/2005
4.
5.
5474
6.
5475
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2647
18/04/2005
5475
2.
5474
3.
4.
Instale los tornillos (1) en el alojamiento del DIC y apriete al alojamiento de la unidad de
control de la calefaccin.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2648
18/04/2005
5473
5.
6.
2.
3.
Jale el cenicero hacia afuera lo suficiente como para tener acceso a la conexin de
cables.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2649
18/04/2005
5763
4.
Saque el conector del arns de cables para luz y para el encendedor de cigarros (1).
5.
Saque el cenicero.
5764
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2650
18/04/2005
5764
2.
5763
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2651
18/04/2005
5483
2.
Usando alicates para cortar diagonales, retire la abrazadera del cable (1) que sujeta el
forro a la palanca de cambios.
3.
5771
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2652
18/04/2005
5483
2.
5771
3.
Deslice los asientos delanteros en el lado del conductor y el lado del pasajero hacia
atrs hasta el tope.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2653
18/04/2005
3.
5482
4.
Si el vehculo esta equipado con transmisin automtica, jale la consola central hacia
atrs, squela de la gua de la abrazadera y jlela hacia arriba sobre la palanca de
seleccin.
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2654
18/04/2005
5767
Chevy MY2002/2003
Pgina 2655
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Panel de Instrumentos
El montaje de grupo de instrumentos del panel de instrumentos incluye los siguientes indicadores:
Velocmetro
Indicador de combustible
A estos indicadores se les puede dar servicio desde el montaje de instrumentos. Ver Reemplazo del
Velocmetro, Reemplazo del Sensor del Indicador de Temperatura, Reemplazo del Indicador de
Combustible o Reemplazo del Tacmetro para procedimientos de desinstalacin e instalacin.
El cabezal del velocmetro consta de los siguientes componentes.
Velocmetro
Odmetro
Presin de aceite
Sistema de carga
FRENO
Cinturn de seguridad
Luces altas
Se puede hacer mantencin a los indicadores desde la parte posterior del montaje de instrumentos.
Para procedimientos de servicio del montaje de instrumentos, ver Reemplazo del Grupo de
Instrumentos del Tablero.
El montaje del panel de instrumentos es la base de unin para los siguientes componentes:
Switch de aire acondicionado (si el vehculo est equipado con este elemento)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2656
18/04/2005
Cenicero
Encendedor de cigarrillos
Cojn de rodilla
Radio
Barra de soporte
Mamparo
El panel de instrumentos cubre el ruteo de montajes importantes tales como los siguientes
componentes:
Componentes elctricos
Arns de cables
Montaje de Instrumentos
Montaje de Instrumentos sin Tacmetro
Chevy MY2002/2003
Pgina 2657
18/04/2005
6633
Luces
Medidores
Indicadores
Velocmetro
6634
Chevy MY2002/2003
Pgina 2658
18/04/2005
Luces
Medidores
Indicadores
Velocmetro
Tacmetro
6630
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Unidad de DIC
Exhibicin de Temperatura
Exhibicin de Fecha/Radio
Exhibicin de Tiempo
Botones para Establecer Funcin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2659
18/04/2005
Condiciones
Amortiguacin
Temperatura bajando:
Temperatura subiendo:
Velocidad es menos que 10 km/h (7 mph)
15 min.
Temperatura subiendo:
Excede el lmite de 10 km/h (7mph)
se activa una rutina de detencin de 30 seg. (perodo inactivo)
Cuando el perodo inactivo ha pasado y la velocidad est en el
rango de 10 a 50 km/h (7 a 30 mph)
5 min.
2 min.
Advertencia de Hielo
Si la temperatura ambiental baja a un nivel menor que +3C (+38F) mientras se viaja o si se mide
una temperatura entre +3C y -5C (+38F y +23F) cuando se enciende el switch de ignicin, se
activa la funcin de advertencia de hielo.
Para una duracin de 20 segundos, la exhibicin de temperatura ambiental destella dos veces por
segundo. La advertencia de hielos solamente puede ser activada de nuevo cuando se enciende la
ignicin (posicin "ON").
El DIC tambin contiene tiempo, fecha y frecuencia de radio.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2660
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
J 39200
Multmetro de Precisin
5693
KM-210-A
Extractor del Volante
5645
Chevy MY2002/2003
Pgina 2661
18/04/2005
Claxon
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Perno de sujecin del claxon
Chevy MY2002/2003
9 Nm
Pgina 2662
80 lb pulg.
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2663
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2664
18/04/2005
Localizador de Componentes
Vista de los Componentes del Switch del Claxon
6800
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2665
18/04/2005
7632
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Salpicadera Izquierdo
Claxon Izquierdo
Conector del Claxon Izquierdo
Chevy MY2002/2003
Pgina 2666
18/04/2005
9324
Chevy MY2002/2003
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO/BLANCO
ROSA
Pgina 2667
18/04/2005
Sntomas - Claxon
Inspeccin Visual/Fsica
Revise los accesorios de posventa que pueden estar afectando el funcionamiento del
sistema del claxon.
Inspeccione los componentes del sistema que son fcilmente accesibles o visibles
para comprobar si existen daos o condiciones obvias que pueden causar los
sntomas.
Fallas Intermitentes
Es posible que la causa de las fallas intermitentes sean conexiones elctricas o cables defectuosos.
Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de Cableado.
Lista de Sntomas
Ver un procedimiento de diagnstico del sistema de la siguiente lista de manera de diagnosticar el
sntoma:
Claxon No Funciona
Chevy MY2002/2003
Pgina 2668
18/04/2005
Este paso prueba si el contacto a tierra se est aplicando al rel del claxon en forma
constante.
5.
Este paso prueba el switch del claxon. El circuito del rel de control del claxon incluye
el switch del claxon. El switch del claxon debe ser probado por si tiene un corto
circuito a tierra cuando se prueba el circuito del rel de control.
No
Ir al Paso 2
Ver
Descripcin del
Sistema del
Claxon y
Funcionamient
o del Sistema
del Claxon
Ir al Paso 3
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 8
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 10
Ir al Paso 7
1. Apague la ignicin.
2. Desconecte el rel de la bocina.
Se ilumina la luz de la bocina?
Conecte una luz de prueba entre circuito de voltaje
positivo de la batera de la bobina del rel del claxon y
el circuito del rel de control del claxon.
Se ilumina la luz de prueba?
Chevy MY2002/2003
Pgina 2669
18/04/2005
Paso
Accin
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
No
___
Ir al Paso 10
___
Se complet el recambio?
Ir al Paso 10
Chevy MY2002/2003
Pgina 2670
Sistema OK
Ir al Paso 1
18/04/2005
Claxon No Funciona
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se mencionan a continuacin corresponden a los nmeros de los pasos de la tabla
de diagnstico.
3.
5.
10.
12.
El circuito de control del rel del claxon incluye el switch del claxon. Se debe probar el
switch para verificar si existe una resistencia alta, abertura o corto al voltaje al probar el
circuito del rel de control. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e
Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado.
Claxon No Funciona
Paso
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver
Descripcin del
Sistema del
Claxon y
Funcionamient
o del Sistema
del Claxon
Funciona el claxon?
Ir al Paso 6
Ir al Paso 3
1. Apague la ignicin.
2. Desconecte el rel del claxon.
3. Conecte la luz de prueba entre circuito de voltaje
positivo de la batera de la bobina del rel del
claxon y una buena conexin a tierra.
Se ilumina la luz de prueba?
Ir al Paso 4
Ir al Paso 11
Chevy MY2002/2003
Pgina 2671
18/04/2005
Paso
Accin
No
Ir al Paso 5
Ir al Paso 12
Ir al Paso 6
Ir al Paso 13
Funciona el claxon?
Ir al Paso 9
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 14
Ir al Paso 10
Ir al Paso 15
Ir al Paso 17
Ir al Paso 16
10
Chevy MY2002/2003
___
Ir al Paso 17
Pgina 2672
18/04/2005
Paso
11
Accin
12
___
Ir al Paso 17
15
___
Ir al Paso 17
Se complet la reparacin?
14
___
Ir al Paso 17
Se complet la reparacin?
13
No
___
Ir al Paso 17
___
Ir al Paso 17
___
Se complet el reemplazo?
Ir al Paso 17
Chevy MY2002/2003
Pgina 2673
Sistema OK
Ir al Paso 1
18/04/2005
Accin
No
Ir al Paso 2
Ver
Descripcin del
Sistema del
Claxon y
Funcionamient
o del Sistema
del Claxon
Ir al Paso 3
Ir al Paso 7
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5
Ejecute lo siguiente:
___
Ir al Paso 7
___
Se complet el recambio?
Ir al Paso 7
Chevy MY2002/2003
Pgina 2674
Sistema OK
Ir al Paso 1
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Claxon
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
7582
3.
9271
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2675
18/04/2005
1.
9271
2.
7582
3.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2676
18/04/2005
7586
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
7586
Chevy MY2002/2003
Pgina 2677
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Circuito del Claxon
El voltaje de la batera est disponible en todo momento para el rel del claxon. Cuando el switch del
claxon es presionado, ste suministra una conexin a tierra para la bobina de su rel. Cuando el rel
del claxon es energizado, los contactos del rel se cierran, aplicando voltaje de la batera al claxon.
El claxon es conectado a tierra y continuar sonando hasta que se suelte su botn.
Fusible de la batera
Claxon
Chevy MY2002/2003
Pgina 2678
18/04/2005
Sistema Antirrobo
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Perno de Mnsula a Mdulo Antirrobo
1.9 Nm
17 lb pulg.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2679
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2680
18/04/2005
Sistema Antirrobo 2 de 4
13560
Chevy MY2002/2003
Pgina 2681
18/04/2005
Sistema Antirrobo 3 de 4
13561
Chevy MY2002/2003
Pgina 2682
18/04/2005
Sistema Antirrobo 4 de 4
13562
Chevy MY2002/2003
Pgina 2683
18/04/2005
Localizador de Componentes
Vistas de los Componentes del Sistema Antirrobo
13558
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2684
18/04/2005
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2685
18/04/2005
13563
Chevy MY2002/2003
12010123
10 Terminales F P/C EDGBD-STD
(GRIS)
Color del Cable
No Utilizado
ROJO/AZUL
No Utilizado
GRIS
NEGRO/VERDE
NEGRO/BLANCO
ROSA/ROJO
ROSA/ROJO
ROSA/AZUL
No Utilizado
Pgina 2686
18/04/2005
13564
Chevy MY2002/2003
12052854
Conector de 7 Terminales F M/P
280 (GRIS)
Color del Cable
NEGRO
NEGRO/ROJO
NEGRO/AZUL
NEGRO/VERDE
ROSA/VERDE
ROSA/BLANCO
ROJO
Pgina 2687
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
90356409
Conector de 3 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
ROSA/AZUL
ROJO/AMARILLO
Pgina 2688
18/04/2005
Switch de Cofre
9321
Chevy MY2002/2003
90346580
Conector de 2 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
NEGRO/VERDE
Pgina 2689
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Control del Inmobilizador (Sin THBS)
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque el conector del arns de cables desde el control del inmobilizador (1)
4.
13556
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2690
18/04/2005
13556
4.
2.
3.
4.
Saque la unidad de control del inmobilizador (1) desde el alojamiento del cilindro de
cerradura (5).
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2691
18/04/2005
13557
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
13557
Chevy MY2002/2003
Pgina 2692
18/04/2005
Saque el panel interior del potn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn Trasero
- Interior en Puertas.
2.
13567
3.
13590
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2693
18/04/2005
13591
Procedimiento de Instalacin
1.
13591
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2694
18/04/2005
13590
3.
13567
4.
Instale el panel interior del portn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn Trasero
- Interior en Puertas.
Saque el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera o Reemplazo del Panel Interior de la Puerta - Trasera en Puertas.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2695
18/04/2005
Puertas.
3.
4.
13565
5.
6.
13566
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2696
18/04/2005
13566
2.
Instale el switch en la manija exterior de la puerta y presione hasta que las lengetas
encajen.
3.
13565
4.
5.
6.
Instale el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera o Reemplazo del Panel Interior de la Puerta - Trasera en Puertas.
Pgina 2697
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
13593
2.
3.
13594
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el switch en la mnsula y deslcelo hacia abajo hasta que el clip se enganche en
su lugar.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2698
18/04/2005
13593
2.
3.
4.
Desconecte el conector del arns del mdulo de control desde el mdulo de control.
13595
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2699
18/04/2005
13596
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
13596
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2700
18/04/2005
6.
13595
Chevy MY2002/2003
Pgina 2701
18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin y Funcionamiento del Sistema Antirrobo
Sistema Antirrobo para los Contenidos del Vehculo (CTD)
La funcin de Antirrobo para los Contenidos del Vehculo brinda la caracterstica antirrobo haciendo
sonar el claxon y encendiendo las luces de estacionamiento en forma intermitente cuando ocurre una
entrada al vehculo no autorizada o cuando se detecta alteracin.
Estado de Desarmado
El sistema antirrobo estar en el estado de desarmado cuando el switch de encendido est en la
posicin de BLOQUEO ("LOCK") (apagado) y todas las puertas estn cerradas. El mdulo del
sistema antirrobo le solicitar al indicador de seguridad que permanezca APAGADO.
Estado de Armado
El sistema antirrobo entrar en el estado de armado despus de que transcurran los 10 segundos del
estado de retraso de armado. El mdulo del sistema antirrobo monitorea las entradas para
determinar si debe activar la alarma o desarmar el sistema.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2702
18/04/2005
2.
Abra la ventana. Esto asegura que usted podr abrir la puerta desde afuera utilizando
el switch de seguro de la puerta.
2.
3.
4.
Abra la puerta.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2703
18/04/2005
Accesorios Exteriores
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Panel de Corte de la Rueda Delantera
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desinstale el panel interior del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel
Interior del Alojamiento de la Rueda en Carrocera - Extremo Delantero.
2.
6776
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2704
18/04/2005
6777
2.
Instale el panel interior del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel Interior
del Alojamiento de la Rueda en Carrocera - Extremo Delantero.
Nota: pinte las partes imprimadas de acuerdo a la cartilla disponible de GMM
Divisin de Partes.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7676
Nota: el uso de qumicos fuertes cuando se limpia puede daar los focos
exteriores. Los limpiadores sugeridos son un jabn suave y agua o Nafta de
"Varnish Makers and Painters" (VM&P). La Nafta VM&P es un tipo especfico de
nafta y no debe ser substituida por ninguna otra.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Frote el panel y el lado adhesivo de la moldura con un trapo limpio usando nafta libre
de aceite o alcohol.
4.
5.
6.
Aplique cinta adhesiva de enmascarar o use una regla como gua de la moldura de
manera de asegurarse que la moldura (1,2) est derecha.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7677
9.
10.
Aplique una presin constante a la moldura (1, 2) por 30 segundos o hasta que se
produzca una unin firme.
7676
Chevy MY2002/2003
Pgina 2707
18/04/2005
o afilados.
7678
Nota: el uso de qumicos fuertes cuando se limpia puede daar los focos
exteriores. Los limpiadores sugeridos son un jabn suave y agua, o nafta
Varnish Makers and Painters (VM&P). La nafta VM&P es un tipo especfico de
nafta y no debe ser substituido por ninguna otra.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Frote el panel y el lado adhesivo de la moldura (1,2) con un trapo limpio usando nafta
libre de aceite o alcohol.
4.
5.
Limpie la parte trasera de la moldura (1,2) y la cinta usando nafta libre de aceite o
alcohol.
6.
Aplique cinta adhesiva de enmascarar o use una regla como gua de la moldura de
manera de asegurarse que la moldura (1,2) est derecha.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7677
9.
10.
Aplique una presin constante a la moldura (1,2) por 30 segundos o hasta que se
produzca una unin firme.
7678
Chevy MY2002/2003
Pgina 2709
18/04/2005
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
2.
Las manillas
Las aberturas
Nota: para evitar daar el acabado de la pintura, no use instrumentos con punta
o afilados al desinstalar las franjas o calcomanas.
3.
4.
Prep-Sol
Acryli-Clean
Pre-Kleano, o equivalente
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2710
18/04/2005
Nota: use el siguiente equipo y materiales de manera de completar una aplicacin de calidad
de franja o calcomana:
Un eliminador de silicona, cera, o grasa tales como uno de los siguientes tems:
-
Prep-Sol
Acryli-Clean
Pre-Kleano, o el equivalente
Alcohol isopropilo
Un par de tijeras
Un lpiz marcador
Aviso: para prevenir posibles daos al vehculo, franja o calcomana, siempre vea las
instrucciones empaquetadas del fabricante.
1.
Limpie las superficies pintadas usando un solvente eliminador de silicona, cera o grasa
tales como los tems siguientes:
Prep-Sol
Acryli-Clean
Pre-Kleano, o el equivalente
2.
3.
4.
5.
Frote la superficie del panel usando un trapo limpio mientras el solvente est an
hmedo.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2711
18/04/2005
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Trabajando desde el centro cuando sea posible, presione con rodillo escurridor la
franja o calcomana en su posicin. Si fuera necesario, aplique la solucin hmeda en
el lado de arriba de la franja o calcomana. Esto facilita la traccin del rodillo escurridor
sobre la franja o calcomana y ayuda a evitar su dao.
12.
13.
14.
Inspeccione la franja o calcomana desde un ngulo crtico usando una reflexin de luz
adecuada de manera de detectar cualquier irregularidad que se pueda haber
desarrollado durante la instalacin.
Importante: NO use una hoja de afeitar o un cuchillo afilado para perforar las
burbujas.
15.
Elimine todas las burbujas de aire perforndolas en el borde externo usando uno de los
siguientes artculos:
Un pasador de seguridad
Una aguja
16.
Fuerce el aire hacia afuera desde el borde opuesto con la hoja de un escurridor.
17.
18.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Reemplazo de Franjas y Calcomanas
Las franjas y calcomanas se adhieren a una superficie pintada usando adhesivos sensibles a la
presin.
Use una solucin hmeda de manera de ayudar a levantar y posicionar la franja o la calcomana
durante la instalacin. Una solucin hmeda tambin asegura una mejor unin entre la franja o la
calcomana y los paneles.
Complete las reparaciones metlicas y/o aplicacin de un acabado nuevo antes de instalar las franjas
o calcomanas si el recambio involucra las siguientes condiciones:
Los emblemas
Asegrese que la superficie del panel cumple con las siguientes condiciones:
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Pgina 2713
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Fugas de Agua
Informacin General
Reparacin de Fugas de Agua de la Carrocera
El primer paso para diagnosticar una fuga es determinar las condiciones en que sta
ocurre. Si se puede encontrar el rea general de la fuga, entonces es posible aislar el
punto de entrada exacto usando una manguera de agua o aire. Es posible que se
requiera de la desinstalacin de algunos paneles accesorios o componentes para
reparar la fuga.
Una fuga alrededor de una puerta, ventana trasera levadiza o panel levadiza del techo
no necesariamente indica que la tira impermeabilizadora est fallada. El ajuste de una
puerta, ventana de puerta o panel de ventana trasera levadiza puede resolver la
condicin.
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Leyenda
(1)
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(3)
(4)
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(10)
(11)
(12)
(13)
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(19)
(20)
1.
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2.
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3.
4.
Dirija el agua en un volumen de 14 litros (3.7 galones) por minuto. El agua debera de
estar a una presin de 155 kPa (22 psi, medido a la boquilla) durante, por lo menos,
cuatro minutos.
5.
Solicite a una segunda persona que se siente en el interior del vehculo durante la
prueba para revisar si existen fugas.
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6.
7.
Para revisar las ventanas laterales, dirija el chorro de agua 30 grados hacia abajo y 45
grados hacia atrs. Coloque el agua hacia el centro de la ventana de cuarto trasera.
8.
Para revisar la ventana trasera, dirija el chorro de agua 30 grados hacia abajo y 80
grados hacia delante.
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Se puede utilizar varios mtodos para probar si existen fugas de agua despus de que
se ha dejado secar el adhesivo de la ventana.
2.
Utilice los soportes de la prueba de agua cuando sea posible para realizar las pruebas
generales. Este mtodo brinda una gran cantidad de agua en un rea general sin
sobrepasar los lmites del sello del vidrio. Ver Preparacin para la Prueba de Fuga de
Agua.
3.
2.
0191
3.
4.
Solicite a una segunda persona que se siente en el vehculo y revise si existen fugas.
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1.
2.
Solicite a una segunda persona que se siente en el vehculo con una manguera de
aire.
0192
3.
4.
Utilice una segunda persona para que dirija el aire comprimido en los mismas lugares
desde el interior del vehculo.
5.
6.
Fugas de Polvo
1.
El polvo entrar al vehculo en las partes en que no puede entrar agua. Esto ocurre
particularmente en la parte inferior del interior del vehculo.
2.
El movimiento del vehculo hacia delante puede crear un vaco ligero que succiona aire
y polvo hacia el interior del vehculo.
3.
Para determinar los lugares de las fugas de polvo, se deben realizar los siguientes
pasos:
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3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
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3.7.
3.8.
3.9.
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Instrucciones de Reparacin
Reparaciones de Fugas de Agua de la Carrocera
Dependiendo de la localizacin de la fuga de agua, es posible que sea necesario sacar la moldura
accesoria o el panel del techo para reparar la fuga. Ver Accesorios Interiores para el procedimiento
de desinstalacin del componente necesario.
0189
1.
Corte una parte del adhesivo en el rea de la fuga de la parte interior o exterior del
vehculo.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Pruebe si existen fugas de agua. Ver el procedimiento adecuado de la lista que sigue:
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0190
Dependiendo del lugar de la fuga, es posible que sea necesario sacar la moldura
accesoria o el panel del techo para reparar la fuga.
2.
Para reparar una fuga cuando sea necesario remover la moldura o panel del techo,
realice los siguientes pasos:
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
2.8.
Instale la moldura.
2.9.
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0188
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Ruido de Aire/Viento
Informacin y Procedimientos de Diagnstico
Inspeccin de Ruido de Aire/Viento
Precaucin: por razones de seguridad, un ayudante debe manejar el vehculo mientras el
tcnico revisa la ubicacin de la condicin sospechada.
Para analizar una condicin de ruido de viento descrita por el cliente, realice una prueba de carretera
de manera de determinar el origen del ruido.
Escoja una ruta regular para realizar la prueba de carretera. La carretera va a consistir en calles
planas y nivelados que van en todas las cuatro direcciones: norte, sur, este y oeste. Este rea tendr
poco trfico y poco ruido para eliminar cualquier interferencia en la prueba.
Importante: muchas veces solamente existe una fuente de fuga pero varias fugas secundarias
que contribuyen a la condicin de ruido. La reparacin de solamente una de las fuentes de
fuga no siempre repara la condicin completamente, pero la reducir.
Se debe manejar el vehculo a la velocidad donde se produce el ruido, o hasta escuchar el ruido. Se
debe mantener velocidades seguras y legales.
Muchas de las pruebas de diagnstico de las fugas de agua se utilizan para el diagnstico de ruido de
aire/viento.
La mayora de los ruidos de aire/viento son causados por sellos que tienen fugas o por superficies
desalineadas en la carrocera. Existen tres tipos bsicos de ruido de aire/viento:
Silbido
Rugido
Aire presionado
Cuando se maneja a las velocidades de carretera, la presin del aire dentro del vehculo es
significativamente mayor que la presin exterior. Cuando ocurre una fuga, el aire de escape causa un
ruido de silbido.
El rugido de viento ocurre cuando el aire pasa por una abertura entre dos superficies de la carrocera.
Para corregir la condicin, se debe ajustar la alineacin de las superficies de la carrocera.
La ocasin un ruido de aire presionado ocurre cuando el aire est presionado sobre la carrocera del
vehculo y se relaciona con las caractersticas aerodinmicas del vehculo. No se puede dar servicio a
las condiciones de silbido y rugido del viento. Se debe eliminar la posibilidad de silbido y rugido del
viento antes de concluir que el aire presionado es la fuente del ruido de viento.
Se debe diagnosticar el silbido o rugido del viento usando el siguiente procedimiento:
1.
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2.
3.
4.
Sujetadores flojos
Burletes quebrados
2.
3.
4.
2.
3.
4.
Escuche para comprobar si existe aire de escape por la longitud de los sellos de las
puertas y ventanas con un estetoscopio de mecnico o por medio de una manguera
del calefactor. Asegrese de revisar el parabrisas y los sellos de la ventana de vidrio
trasera.
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2.
3.
4.
Aplique una solucin de polvo ligera y agua a las reas de fugas sospechadas.
5.
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Instrucciones de Reparacin
Ruido de Aire/Viento Exterior
Aviso: si va a cubrir las reas de la parrilla y del bisel de los faros delanteros con cinta
protectora, se debe tener cuidado de no bloquear el flujo de aire y causar el
sobrecalentamiento del vehculo.
El ruido de aire/viento es ms alto cuando se maneja el vehculo con una o ms de las ventanas
abiertas. El ruido de aire/viento ocurre cuando el aire pasa sobre los paneles de la carrocera, las
soldaduras o las aberturas. Utilice los siguientes artculos durante la prueba de carretera para ayudar
con la deteccin de las fugas.
1.
2.
Ponga cinta sobre los espacios y las molduras en forma individual. Pruebe entre cada
aplicacin de la cinta. La aplicacin de la cinta sobre espacios y molduras corregir la
condicin.
3.
Repare la condicin temporalmente con cinta protectora. Ajuste la cinta segn sea
necesario.
4.
5.
Ponga cinta protectora sobre las vlvulas de alivio para causar ms presin de aire
dentro del vehculo.
2.
3.
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Ruidos y Rechinidos
Informacin y Procedimientos de Diagnstico
Ruidos y Rechinidos
La causa de los ruidos y rechinidos es el movimiento relativo controlado inadecuadamente entre los
componentes. Las siguientes son tres acciones que son realizadas para prevenir los ruidos de
traqueteo y vibracin:
Conecte el componente en forma segura para que no haya movimiento relativo durante
el funcionamiento de los componentes.
Separe los componentes para asegurar que no entren en contacto durante las
condiciones de funcionamiento.
Asle los componentes para asegurar que no haya ruido de traqueteo ni de vibracin
producto del movimiento relativo entre los componentes.
Superficies uniformes de baja friccin pueden ser provistas para eliminar el movimiento de
"deslizamiento-pegamiento."
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Ruido
En esta seccin estn enumerados los ruidos clasificados por el rea del vehculo de donde
provienen, no necesariamente por el rea de la fuente del ruido. Un ruido singular puede ser percibido
por mltiples puntos de origen en el vehculo y, por eso, pueden existir sonidos duplicados.
Con cada ruido mencionado en este manual, se describe el problema (sntoma), la causa posible, y la
accin tomada para corregirlo (diagnstico y reparacin). Si se requiere un desensamble, se brinda
una referencia a la seccin del manual que describe el proceso.
Cuando se requiere algn desensamble para tener acceso a la fuente del ruido, se debe corregir los
otros ruidos posibles en el rea general antes de volver a ensamblar.
Esta informacin es una gua para algunos de los problemas ms comunes que han sido
experimentados pero no es un sustituto adecuado por la percepcin del usuario. Un buen par de
odos es una herramienta muy til.
Los ruidos no deseados normalmente son causados por un movimiento relativo entre componentes
no controlado adecuadamente. Utilice los siguientes 4 mtodos para evitar ruidos despus de
terminar el reemplazo o reparacin del componente:
Conecte los componentes en forma segura para evitar movimiento relativo durante el
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funcionamiento.
Separe los componentes para asegurar que no exista la ocasin de contacto entre los
componentes durante las condiciones de funcionamiento.
Asle los componentes para asegurar que no existe sonido con movimiento relativo de
las superficies.
Se pueden utilizar muchas palabras diferentes para describir un ruido. La tabla de descripcin de
ruidos enumera los sonidos y sus descripciones como se utilizan en este manual.
Pum!:
El sonido al cerrar una puerta de madera fuertemente.
Zumbido:
El sonido de una abeja.
Traqueteo:
El sonido de un brazo del limpiaparabrisas sobre un parabrisas seco.
Chillido:
El sonido de un pjaro.
Golpe Seco:
El sonido de cerrar una puerta pesada.
Rechinamiento:
El sonido de abrir una puerta con bisagra oxidada.
Friccin:
Sonido de friccin por contacto ligero entre dos superficies.
Timbre:
El sonido de llaves de un llavero que tocan entre s.
Pop:
El sonido de remover la tapa de una botella.
Traqueteo:
El sonido de un cascabel; piedras en un contenedor de plstico.
Rodamiento:
El sonido de una piedra sobre una mesa.
Susurro:
El sonido de hojas de otoo con el viento; sonido de torrente de agua.
Golpeteo:
Golpe rpido con mano abierta.
Chillido:
El sonido de zapatillas deportivas sobre un piso de madera.
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Ventanas Fijas
Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos
Desempaador de la Ventana Trasera (Modelo del Ao 2003)
13521
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9318
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90534684
Conector de 9 Terminales F
(NEGRO)
Color del Cable
ROSA/BLANCO
ROSA/BLANCO
ROSA/VERDE
NEGRO
No Utilizado
ROJO/AZUL
ROJO
ROJO
ROSA
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0518
Terminal
12092133
Conector de 1 Terminal F MetriPack 630 Auto-Bloqueo (NEGRO)
Color del Cable
NEGRO
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0518
Terminal
12092133
Conector de 1 Terminal F MetriPack 630 Auto-Bloqueo (NEGRO)
Color del Cable
PRPURA
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Fallas Intermitentes
Malas conexiones elctricas o cableados daados pueden ser la causa de condiciones de falla
intermitentes. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de
Cableado.
Lista de Sntomas
Ver procedimientos de diagnstico por sntoma de la siguiente lista para poder diagnosticar el
sistema:
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No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ver Prueba
para Bsqueda
de Conexiones
Malas e
Intermitentes
en Sistemas
de Cableado
Ir al Paso 15
Ir al Paso 6
Ir al Paso 16
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Paso
6
Accin
No
Ir al Paso 13
Ir al Paso 17
Ir al Paso 10
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 18
Ir al Paso 14
Ir al Paso 12
Ir al Paso 11
Ir al Paso 19
Ir al Paso 14
Ir al Paso 20
10
11
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Paso
12
Accin
___
___
Ir al Paso 22
___
Ir al Paso 22
18
Ir al Paso 21
Realiz la reparacin?
17
Ir al Paso 22
Ir al Paso 22
Realiz la reparacin?
16
Ir al Paso 13
15
Ir al Paso 22
14
No
13
___
Ir al Paso 22
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___
Ir al Paso 22
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Paso
19
Accin
20
___
Ir al Paso 22
21
No
___
Ir al Paso 22
___
Ir al Paso 22
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Sistema OK
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Ir al Paso 2
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Encienda el motor.
2.
3.
8734
5.
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Procedimientos de Reparacin
Parabrisas
Aviso: la ventana de compuesto de vidrio tiene 180 mm (7.1 pulg.) y est pegada a nivel de la
carrocera.
La orilla tiene una moldura dentro de una canaleta cerca de los Pilares-A los cuales guan el
agua en el vidrio para arriba del techo protegiendo los costados de tierra.
7636
Leyenda
(1)
(2)
(3)
Moldura
Parabrisas
Pegamento
Vidrios entintados y con aislamiento para el calor estn disponibles como equipo opcional.
Servicio
Vidrios pegados pueden ser removidos con MKM-589-A y/o MKM-590-A.
Slo el parabrisas es removido para el reemplazo; el cofre no es necesario que se retire del vehculo.
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Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: si pedazos de vidrios caen en las salidas del desempaador delantero, pueden
salir hacia el compartimento de pasajeros causando daos personales. Para evitar daos
personales, cubra las salidas del desempaador antes de reemplazar el parabrisas.
Coloque cubiertas protectoras alrededor del rea de trabajo para realizar los siguientes pasos:
1.
2.
3.
Saque los brazos de los limpiadores. Ver Reemplazo del Brazo del Limpiaparabrisas Delantero en Sistemas de Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas.
4.
Saque la tobera del aire de entrada. Ver Reemplazo de la Tobera y Deflector de Agua
en Carrocera - Extremo Delantero.
5.
6.
7.
0261
8.
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0262
9.
0258
10.
Saque el parabrisas.
11.
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0259
12.
Si realiza el mtodo corto, use una navaja de rasurar o herramienta similar para
remover el adhesivo restante (2) a una capa de un grueso uniforme.
0260
13.
Si realiza el mtodo largo, use una navaja de rasurar o herramienta similar para
remover totalmente el adhesivo restante de la canaleta.
14.
15.
16.
Limpie la superficie de contacto del parabrisas con limpiador de ventanas GMM P/N
1050427 o equivalente.
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0257
Procedimiento de Instalacin
1.
1.2.
1.3.
1.4.
Saque el parabrisas.
1.5.
1.6.
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0256
2.
3.
0253
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4.
0254
5.
Si est haciendo el mtodo largo, aplique una capa continua de 14.5 mm (0.57pulg) de
adhesivo uretano en la parte de contacto del parabrisas.
0255
6.
Si est haciendo el mtodo corto aplique una capa continua de 6 mm (0.25 pulg.) de
adhesivo uretano en el adhesivo existente del parabrisas.
7.
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0251
8.
Con la ayuda de otro tcnico, use copas de succin para colocar el parabrisas en los
soportes del parabrisas.
9.
10.
Presione firmemente en los costados del parabrisas para asentar el adhesivo. Evite
que cantidades excesivas de adhesivo salgan por los costados.
11.
Para asegurar que no tenga entradas de agua, use un desarmador plano pequeo o
herramienta similar para emparejar el adhesivo en los costados del parabrisas. Aplique
ms adhesivo para rellenar si es necesario algn espacio en los costados del
parabrisas.
12.
13.
Baje parcialmente una de las ventanas laterales para evitar la presin excesiva al
cerrar las puertas.
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0259
14.
15.
16.
17.
18.
Instale los brazos de los limpiadores. Ver Reemplazo del Brazo del Limpiaparabrisas Delantero en Sistemas de Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas.
19.
20.
21.
Permita que el adhesivo de uretano cure por seis (6) horas a temperatura ambiente.
22.
23.
Pulido de Parabrisas
Remocin de Rayaduras Menores o Abrasivos
1.
2.
Tenga cuidado para prevenir distorsiones en el vidrio que pudieran causar efectos al
manejar.
3.
4.
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0197
Equipo Recomendado
1.
2.
3.
4.
Procedimiento de Pulido
1.
Mezcle por lo menos 44 ml. (1.5 oz) de xido de cerio con suficiente agua para crear
una consistencia pastosa.
2.
3.
Dibuje una lnea directamente donde est la rayadura para que sirva como gua
mientras pule.
4.
Cubra las reas alrededor con cinta para contener los sobrantes de la mezcla.
5.
6.
No sumerja la felpa.
Pule el rea rayada. Cuando pule el rea daada, realice los siguientes puntos:
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0197
2.
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7588
Procedimiento de Instalacin
1.
7588
Procedimiento de Instalacin
1.
Marque el rea de parabrisas en donde el plato de adhesin ser instalado con cinta
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3.
Mezcle los adhesivos de acuerdo a las instrucciones del fabricante, aplique una capa
de aproximadamente 1 mm (0.04 pulg.) de grueso en la placa de retencin.
4.
5.
45 mm (1.8 pulg.)
(2)
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Saque la cinta e instale el espejo (1) retrovisor en la gua de la placa de retencin (2).
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7588
Saque los paneles de los Pilares C/D. Ver Reemplazo del Panel del Pilar C/D (4 y 5
Puertas) en Accesorios Interiores.
2.
7608
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Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale los paneles de los Pilares C/D. Ver Reemplazo del Panel del Pilar C/D (4 y 5
Puertas) en Accesorios Interiores.
7608
2.
3.
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5431
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5431
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1.
2.
7592
3.
Con el desarmador retire los seguros (1), retire el switch del control de calefaccin.
7593
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18/04/2005
7594
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale la manivela.
3.
7594
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Paquete de Adhesivos de Servicio
El paquete de adhesivos de Uretano GMM N/P 12346284 contiene lo siguiente:
Esptula.
Reemplazo de alguna ventana que est adherida con uretano usando el mtodo corto.
Reemplazo de alguna ventana que est adherida con uretano usando el mtodo largo.
Puede usar otros adhesivos si estos cumplen con la norma de GMM 3651M. Siempre siga las
instrucciones del fabricante para aplicacin, manejo y cura del material.
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No debe haber pedazos sueltos del adhesivo original en la canaleta. No se requiere quitar totalmente
el adhesivo.
Importante:
Ambos indicadores tienen tierra permanente. La parrilla tiene tierra permanente. La parrilla del
desempaador trasero es una resistencia que comienza a calentarse tan pronto se le aplica un
voltaje. El indicador se iluminar cuando el calor comienza.
El desempaador trasero no integra un reloj de tiempo automtico. Posicione el switch en APAGADO
para terminar el funcionamiento del sistema.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
MKM-589-A
Cortador de Alambres
5509
MKM-590-A
Cuchillo Trmico
5510
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Defensas
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de la Facia Delantera
Aviso: pinte las piezas preparadas de acuerdo con el documento ms reciente de Sistemas de
Reparacin de Pintura ("PAINT REPAIR SYSTEMS"). Ver Pintura/Recubrimientos.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque los dos tornillos de retencin (1) localizados en la parte superior de la facia
delantera.
10714
2.
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10714
3.
4.
10715
5.
Saque la facia delantera mientras levanta las molduras del alojamiento del neumtico.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Sin apretar, coloque los dos tornillos de retencin superiores (1) en su lugar.
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10714
Aviso: no apriete
3.
10714
4.
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10715
5.
10714
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
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10716
2.
Saque los 8 pernos localizados en la parte de abajo de la facia (1) y los 3 pernos en la
parte superior (2).
10710
2.
Saque las 2 tuercas de retencin localizadas en ambos lados de la parte interior del
alojamiento del neumtico.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2767
18/04/2005
10711
3.
Saque la facia trasera levantando la moldura del alojamiento del neumtico por ambos
lados.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la facia trasera colocando ambos lados de la facia dentro de las guas laterales
y dentro de la moldura del neumtico.
10712
2.
3.
Instale las 2 tuercas en cada uno de los extremos de la parte interior del alojamiento
del neumtico.
Pgina 2768
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
6873
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2769
18/04/2005
6873
2.
3.
6874
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2770
18/04/2005
1.
2.
3.
6874
Chevy MY2002/2003
Pgina 2771
18/04/2005
Aplicacin
Perno de Impacto Negro
22 Nm
16 lb pie
110 Nm
81 lb pie
40 Nm
29.5 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 2772
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de la Tobera y Deflector de Agua
Procedimiento de Desinstalacin
1.
6755
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2773
18/04/2005
5423
3.
4.
5.
6.
5424
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2774
18/04/2005
5424
2.
Instale las tuercas de plstico (2) sobre ambos pivotes del limpiaparabrisas.
3.
4.
5423
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2775
18/04/2005
5428
6.
7.
5429
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2776
18/04/2005
3.
Saque el cuarto de las luces delanteras, (si el vehculo est equipado con este
elemento).
4.
5.
6.
6757
7.
8.
Saque la salpicadera.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la salpicadera.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6760
3.
4.
6957
Chevy MY2002/2003
Pgina 2778
18/04/2005
6959
(2)
6958
(3)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2779
18/04/2005
6960
(1)
6965
5.
Instale el panel interior del alojamiento de la rueda con remaches de unin para la
carrocera.
6.
Instale el cuarto de las luces, (si el vehculo est equipado con este elemento).
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2780
18/04/2005
1.
2.
Taladre el montaje del deflector de aire conforme sea necesario para removerlo de la
cubierta de la salpicadera, poste lateral y soporte frontal.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
6762
Chevy MY2002/2003
Pgina 2781
18/04/2005
6763
5.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Separe el travesao delantero, a ras con la parte inferior del panel del deflector de aire
(1), conforme sea necesario.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2782
18/04/2005
6764
3.
Esmerile las orillas. Taladre (1) el travesao frontal separndolo del travesao lateral.
6765
4.
Obtenga acceso a los puntos de soldadura separando la parte inferior del soporte
frontal.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2783
18/04/2005
6766
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
6767
Chevy MY2002/2003
Pgina 2784
18/04/2005
6768
6769
4.
5.
Saque el cofre y tobera. Ver Reemplazo de las Piezas Funcionales del Cofre y
Reemplazo de la Tobera y Deflector de Agua.
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y
Chevy MY2002/2003
Pgina 2785
18/04/2005
Avisos.
2.
3.
4.
6770
Procedimiento de Instalacin
Aviso: reemplace el remache del perno con un tornillo de collar.
1.
Chevy MY2002/2003
(1)
Tornillo de Collar.
(2)
Roldana de Resorte.
(3)
Arco de la Bisagra.
(4)
(5)
Roldana.
(6)
Tuerca Hexagonal.
Pgina 2786
18/04/2005
6774
2.
3.
Instale el cofre.
4.
Instale la tobera.
Saque los paneles interiores del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel
Interior del Alojamiento de la Rueda.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2787
18/04/2005
6776
Procedimiento de Instalacin
1.
6777
2.
Instale los paneles interiores del alojamiento de la rueda. Ver Reemplazo del Panel
Interior del Alojamiento de la Rueda.
Aviso: pinte las partes primarias de acuerdo a la ltima edicin de los Sistemas
de Reparacin de Pintura.
Pgina 2788
18/04/2005
Aviso: existen partes especiales y econmicas de reemplazo parcial. Use el sistema para
enderezar carroceras para realizar este procedimiento.
Aviso: en vehculos con soporte frontal, es necesario reemplazar el soporte del sensor de
temperatura de aire exterior. Ver Reemplazo de la Mnsula/Sensor de Temperatura de Aire
Ambiental en Panel de Instrumentos, Indicadores y Consola.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Separe el travesao frontal del lado daado, aproximadamente 100 mm (3.9 pulg.) del
centro del vehculo.
6781
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2789
18/04/2005
6764
4.
5.
6765
6.
Separe el lado inferior del travesao delantero para tener acceso a taladrar los puntos
de soldadura.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2790
18/04/2005
6766
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
6782
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2791
18/04/2005
2.
3.
4.
10718
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2792
18/04/2005
2.
Taladre para remover montaje del deflector de aire (2) del interior de la salpicadera, del
travesao lateral (3) y del travesao frontal (1) conforme sea necesario.
6789
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6791
Chevy MY2002/2003
Pgina 2793
18/04/2005
6792
6793
6.
7.
Procedimiento de Desinstalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2794
18/04/2005
1.
2.
6794
3.
Taladre la cubierta interior de la salpicadera para despegarla del frente del travesao
lateral (1).
6795
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2795
18/04/2005
3.
4.
6797
6798
Chevy MY2002/2003
Pgina 2796
18/04/2005
6799
5.
6.
7.
8.
Saque la bomba de agua de los limpiadores del parabrisas del recipiente de agua.
6934
Chevy MY2002/2003
Pgina 2797
18/04/2005
2.
3.
6951
4.
6935
Saque el cofre.
Aviso: cuando retire el cofre, retire las partes de sujecin.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2798
18/04/2005
6936
6937
Chevy MY2002/2003
Pgina 2799
18/04/2005
6939
6940
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2800
18/04/2005
6946
5.
6.
Instale los componentes del anclaje de cerrado, resorte espiral, gancho y remache de
sujecin.
7.
8.
9.
6948
10.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Roldana.
(2)
Tuerca hexagonal.
(3)
(4)
Resorte espiral.
(5)
(6)
6949
Chevy MY2002/2003
(1)
Tuerca hexagonal.
(2)
Resorte Espiral.
(3)
Roldana.
(4)
(5)
Resorte de cerrado.
Pgina 2802
18/04/2005
6950
11.
6934
12.
13.
14.
Coloque la manguera de agua del sistema limpia parabrisas en la ruta original para
evitar que se pellizque cuando cierre el cofre.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2803
18/04/2005
6951
15.
Revise el funcionamiento del sistema de lavado del limpia parabrisas con el cofre
cerrado.
Instale con el doblez por adelante del alambrado del motor (2).
2.
6952
Chevy MY2002/2003
Pgina 2804
18/04/2005
3.
Ajuste el cable de apertura de cofre por medio del tornillo de ajuste (4) de tal forma que
el niple final (5) asiente sin juego en el cerrojo.
6953
6954
Chevy MY2002/2003
Pgina 2805
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Taladre para remover el travesao lateral del soporte de los brazos de control (2).
3.
6955
6956
4.
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2806
18/04/2005
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Aplique sellador.
7.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2807
18/04/2005
6961
3.
6962
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2808
18/04/2005
6963
6964
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2809
18/04/2005
Puertas
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Aplicacin
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
6 Nm
4 lb pie
7 Nm
5 lb pie
7 Nm
5 lb pie
4 Nm
3 lb pie
20 Nm
15 lb pie
4 Nm
3 lb pie
55 Nm
41 lb pie
20 Nm
15 lb pie
6 Nm
4 lb pie
7 Nm
5 lb pie
20 Nm
15 lb pie
7 Nm
5 lb pie
7 Nm
5 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 2810
18/04/2005
Localizador de Componentes
Cilindro de la Cerradura de la Puerta Delantera
6307
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Clavija
Cubierta
Cilindro de la Cerradura
Camisa del Canal
Bolas de Rodamiento
Embrague
Mnsula
Arandela de Retencin
Impulsor con Palanca
Resorte Giratorio
Resorte de Empuje
Chevy MY2002/2003
Pgina 2811
18/04/2005
6338
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Chevy MY2002/2003
Pgina 2812
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Panel Interior de la Puerta - Delantera
Herramientas Requeridas
KM-317-A Removedor de Manijas
KM-475-A Desinstalador de Molduras
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
6350
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2813
18/04/2005
6360
7.
8.
9.
10.
Saque el panel interior de la puerta levantndolo por encima del botn que asegura la
puerta.
Procedimiento de Instalacin
1.
De ser aplicable, conecte el conector del arns de cables del regulador elctrico de la
ventana.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Procedimiento de Desinstalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2814
18/04/2005
1.
6357
6358
2.
De ser aplicable, desconecte el conector del arns de cables (1) del regulador de la
ventana elctrica situado detrs de la cavidad de la puerta.
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2815
18/04/2005
6357
6358
Saque el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2816
18/04/2005
6366
3.
6300
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2817
18/04/2005
6300
4.
Instale el retenedor.
5.
Instale el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera.
Saque el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2818
18/04/2005
6300
3.
4.
Saque el perno trasero para la puerta delantera, el sello de hule del riel gua.
Atornille el riel gua en su posicin (1):
6302
Chevy MY2002/2003
Pgina 2819
18/04/2005
6303
5.
6.
Saque el varillaje de mando de la manija exterior de la puerta (1), retire las pinzas del
varillaje de mando del cilindro de la cerradura y remuvalo (2, 3).
6314
Chevy MY2002/2003
Pgina 2820
18/04/2005
6315
7.
De ser aplicable, desconecte el conector del arns de cables de bloqueo central, del
servo motor de bloqueo central.
8.
6316
9.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2821
18/04/2005
3.
4.
5.
6.
7.
8.
2.
Saque la arandela de retencin (1), remueva el impulsor con palanca (2) y ambos
resortes.
6308
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2822
18/04/2005
6309
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el acoplamiento en la mnsula, coloque los baleros de bolas en las ranuras gua
(1).
6310
2.
3.
Gue hacia adentro el cilindro de la cerradura con su cubierta para que el impulsor del
cilindro de la cerradura engrane en los espacios del acoplamiento (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2823
18/04/2005
6311
4.
5.
Voltee la mnsula.
6.
6312
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2824
18/04/2005
6312
8.
6313
9.
Saque el panel interior de la puerta delantera. Ver Reemplazo del Panel Interior de la
Chevy MY2002/2003
Pgina 2825
18/04/2005
Puerta - Delantera.
2.
6300
3.
4.
Saque el riel gua trasero de la puerta delantera, el sello de hule del riel gua.
5.
6447
6.
Saque los deslizadores del regulador de la ventana (2) de la gua de la ventana (1),
incline la hoja de la ventana, remuvala sacndola hacia arriba remueva.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2826
18/04/2005
6447
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2827
18/04/2005
6449
6450
Apriete
Apriete los pernos del riel gua trasero a 7 Nm (5 lb pie).
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2828
18/04/2005
6300
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el panel interior de la puerta delantera. Ver Reemplazo del Panel Interior de la
Puerta - Delantera.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2829
18/04/2005
6300
3.
4.
Saque el riel gua del regulador (4), los deslizadores del regulador de la ventana (3) de
la gua de la ventana (2).
5.
6.
6444
Procedimiento de Instalacin
1.
Con un sacabocados retire los restos de las cabezas de los remaches, de la placa
portadora de los reguladores de tipo tijera.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2830
18/04/2005
Aviso: saque los restos desde el interior de la puerta conforme sea necesario.
6446
2.
3.
4.
Deslice los deslizadores del regulador de tipo tijera dentro de la gua de la ventana.
5.
6.
7.
Saque la cua de madera del canal de la puerta, revise que el regulador de tipo tijera
funcione correctamente.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2831
18/04/2005
6300
2.
5966
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2832
18/04/2005
5966
2.
Saque los pernos (1) del soporte de la placa de la cerradura de la puerta delantera.
6341
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale sin apretar, los pernos (1) del soporte de la placa de la cerradura de la puerta
Chevy MY2002/2003
Pgina 2833
18/04/2005
delantera.
6341
2.
3.
4.
6342
4 Puertas, 5 Puertas
I - 5 +/- 1 mm
II - 0 + 2 mm
Chevy MY2002/2003
Pgina 2834
18/04/2005
6342
5.
Apriete los pernos (1) del soporte de la placa de la cerradura al bastidor de la puerta.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los pernos del soporte de la placa de la cerradura a 20 Nm (15 lb pie).
6341
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Utilice una cua de plstico o de madera para remover cuidadosamente el cristal del
espejo del exterior.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2835
18/04/2005
5963
2.
Saque el conector del arns de cables del espejo con calentamiento, (si el vehculo
est equipado con este elemento).
5964
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el conector del arns de cables del espejo con calentamiento, (si el vehculo
est equipado con este elemento).
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2836
18/04/2005
5965
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2837
18/04/2005
6350
3.
5960
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el espejo retrovisor exterior en la puerta desde afuera. Instale los tornillos (1).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2838
18/04/2005
5960
2.
6350
3.
2.
Saque los tornillos del panel del riel gua (2), remueva el panel.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2839
18/04/2005
5998
5.
6.
5999
Aviso: los sellos que hayan sido completamente retirados no debern volver a
ser utilizados. Solamente los sellos de hule que hayan sido parcialmente
removidos podrn volver a ser utilizados, de acuerdo con las instrucciones de
montaje a continuacin. Utilice siempre tiras con pegamento en los dos lados
(tambin en los sellos de hule nuevo). No instale tiras de pegamento en
Chevy MY2002/2003
Pgina 2840
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
6325
6301
1.1.
1.2.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2841
18/04/2005
4.
5.
5998
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2842
18/04/2005
6363
4.
5.
Utilice una cua de plstico para remover el sello interior del canal de la ventana.
6.
7.
Saque el panel interior de la puerta, levntelo por encima de la perilla del seguro de la
puerta.
6364
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2843
18/04/2005
6364
3.
4.
5.
Oprima la manivela alzacristal junto con la copa de retencin, dentro de la clavija del
regulador de la ventana.
6363
Saque el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Trasera.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2844
18/04/2005
2.
3.
6348
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
6348
Chevy MY2002/2003
Pgina 2845
18/04/2005
4.
Instale el retenedor.
5.
Instale el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Trasera.
6348
2.
3.
Instale un orificio de instalacin con una cua de madera, para prevenir que la ventana
se resbale.
Precaucin: al extraer los remaches de sujecin, no dae el panel de la puerta.
4.
Extraiga los remaches de sujecin (1) con una broca de 8.5 mm de dimetro.
Chevy MY2002/2003
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6354
5.
6355
6.
Utilice un mandril angosto para botar los restos de las cabezas de los remaches del
canal de la puerta, remueva los restos de la puerta.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Instale el cable de control con remaches tubulares de acero de forma especial de 4.8 x
11 mm.
Chevy MY2002/2003
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4.
5.
6.
7.
Instale el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Trasera.
6348
Saque el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Trasera.
2.
Chevy MY2002/2003
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6300
3.
4.
Desprenda la tira aislante de hule del bastidor de la ventana y del riel gua.
5.
Saque los pernos (1) del riel gua trasero, retrelos del canal de la ventana.
6318
Chevy MY2002/2003
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6319
7.
8.
6320
9.
Chevy MY2002/2003
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6321
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
6320
4.
Instale los pernos del riel gua trasero dentro del canal de la ventana.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los pernos del canal de la ventana a 7 Nm (5 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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5.
6.
7.
8.
6322
Saque el riel gua trasero. Ver Reemplazo de la Manija Exterior de la Puerta - Trasera.
2.
3.
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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6345
6.
6346
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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6346
2.
3.
4.
5.
6345
6.
7.
Oprima la tira aislante de hule, instale los pernos del riel gua.
Apriete
Apriete los pernos del riel gua trasero a 7 Nm (5 lb pie).
8.
Chevy MY2002/2003
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9.
10.
6348
6300
2.
Chevy MY2002/2003
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3.
4.
Saque los Tornillos (1) del riel gua trasero. Jlelo hacia afuera del canal de la ventana.
6318
6319
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6352
5.
Incline la hoja de la ventana hacia adelante, jlela con el gua de la ventana hacia
afuera del deslizador del cable de control.
6353
7.
Detenga la hoja de la ventana hacia adelante, jlela hacia afuera del canal de la
ventana.
Procedimiento de Instalacin
1.
Incline la hoja de la ventana hacia adelante, instale la hoja dentro del canal de la
ventana.
2.
El gua de la ventana deber ser enroscado dentro del deslizador del cable de control.
Chevy MY2002/2003
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6353
3.
4.
5.
6.
7.
6300
Chevy MY2002/2003
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6341
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
6344
Chevy MY2002/2003
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4.
5.
2.
3.
4.
6323
Chevy MY2002/2003
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6323
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale las tiras adhesivas con una longitud de 220 mm/8.7 pulg. (1) a la nervadura del
la carrocera por lo menos 15 minutos antes de colocar los burletes de hule.
6325
2.
Chevy MY2002/2003
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6324
3.
2.
6350
3.
Utilice una cua de plstico, para levantar el sello del canal de la ventana interior en el
Chevy MY2002/2003
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6351
Procedimiento de Instalacin
1.
6351
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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6350
Utilice una cua de plstico, para levantar el sello del canal de la ventana exterior en el
Pilar-B desde la nervadura de la carrocera.
6349
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale el sello del canal de la ventana exterior rehusable cerca del espejo, empjelo
comenzando hacia el Pilar-B.
Chevy MY2002/2003
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6349
De ser aplicable, remueva los cordones del levantador utilizados para la cubierta del
compartimiento de carga.
2.
3.
4.
6377
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5.
6.
6378
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
En los vehculos equipados con el limpiador para la ventana trasera, taladre los
orificios para la boquilla y cable del limpiador en el portn trasero de acuerdo a las
dimensiones especificadas.
1.1.
6379
1.2.
Chevy MY2002/2003
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6380
2.
Saque la rebaba del borde de los orificios y proteja los orificios contra la corrosin.
3.
Lije con el fin de rebajar los pasadores de soldadura en la parte superior del portn
trasero para el soporte del alern trasero, de ser aplicable.
4.
Taladre los orificios para sujetar el alern trasero en el portn trasero, de ser aplicable.
Aviso: taladre los orificios superiores de acuerdo a las dimensiones
especificadas.
6381
5.
Chevy MY2002/2003
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6382
6.
6383
7.
Coloque a presin el alern trasero al portn trasero - marque la posicin para los
orificios que sern taladrados, remueva el alern trasero, de ser aplicable.
Chevy MY2002/2003
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6384
8.
6385
9.
Chevy MY2002/2003
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6381
10.
Saque la rebaba del borde de los orificios y proteja los orificios contra la corrosin.
11.
6378
12.
Coloque a presin el resorte del levantador de gas dentro del casquillo esfrico,
asegurado con la copa.
Chevy MY2002/2003
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6377
13.
14.
15.
16.
Instale los cordones del levantador utilizados para la cubierta del compartimiento de
carga.
Aviso: en conjunto con el servomotor de 3 y 5 puertas:
6386
Chevy MY2002/2003
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Ubique la tuerca M6 (1) para compensar 5 mm. (0.19 mm) por debajo
del servomotor y apriete el servomotor.
6387
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el panel del Pilar-C. Ver Reemplazo del Panel del Pilar C (3 Puertas) o
Reemplazo del Panel del Pilar C/D (4 y 5 Puertas) en Accesorios Interiores.
2.
3.
Utilice la KM-569-A, para remover la pinza del tapn lateral del portn trasero.
4.
5.
6.
Saque el resorte del levantador de gas del portn trasero. Ver Reemplazo del Resorte
del Portn Trasero.
7.
Chevy MY2002/2003
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6771
(1)
Pasador de la bisagra
(2)
Roldana de retencin
(3)
Bisagra
(4)
8.
9.
6772
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
1.
6773
3.
4.
5.
6.
7.
2.
Saque las piezas de sujecin. Ver Informacin sobre los Puntos de Separacin.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5920
5.
5921
6.
7.
Utilice un pulidor, para pulir la pestaa para el adhesivo hasta llegar a metal desnudo.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5922
8.
Utilice un pulidor, para pulir la pestaa para el adhesivo de la pieza nueva hasta llegar
a metal desnudo, solamente en el rea donde se van a colocar los puntos de
soldadura.
5923
9.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Con el activador del juego de piezas del adhesivo, cubra la pestaa de la junta en el
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5924
3.
Instale los cartuchos de adhesivo del juego de piezas del adhesivo en la pistola
BETAGUN 2000, aplique un borde de prueba de 10 cm (0.4 pulg.).
5925
4.
Chevy MY2002/2003
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5927
5.
5928
6.
Chevy MY2002/2003
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5929
7.
Utilice una esptula o cepillo plano, cubra todas la piezas con adhesivo para sellar las
costuras y protegerlas contra la corrosin. Saque el adhesivo excesivo.
Aviso: no se requiere de un compuesto adicional para sellar.
8.
Suelde por puntos el panel exterior. Ver Informacin sobre los Puntos de Separacin.
9.
Verifique la superficie del panel exterior en el rea visible y del rea de trabajo. Pntela
como sea necesario.
5930
10.
11.
12.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el cordn del levantador para los montajes de cubierta del compartimiento de
carga.
2.
6429
3.
Utilice la herramienta KM-569-A, para remover las pinzas del tapn (1) del panel del
portn trasero.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6390
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Atornille con pernos los montajes del cordn del levantador (1).
6429
3.
Instale los cordones del levantador para las cubiertas del compartimiento de carga
dentro del montaje.
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Saque el panel del portn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn Trasero Interior.
3.
4.
6421
5.
6422
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
6421
2.
6422
3.
Instale el panel del portn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn Trasero Interior.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
4.
Saque el panel interior del portn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn Trasero
- Interior.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
6336
10.
Oprima los 2 pestillos en el panel del cilindro de la cerradura (1), remueva el panel del
cilindro de la cerradura.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6337
11.
Procedimiento de Instalacin
1.
6338
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6337
4.
Detenga la caja de molde en la abertura del montaje, atornllela con la manija exterior
(1).
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete los pernos de la manija del portn trasero a 4 Nm (3 lb pie).
5.
6.
Instale el panel interior del portn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn
Trasero - Interior.
Saque el panel del portn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn Trasero Interior.
2.
Saque los pernos utilizados para la manija exterior del portn trasero, remueva.
3.
4.
Saque la manija.
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la manija exterior dentro de la abertura del montaje, instale los pernos.
2.
3.
Instale el panel del portn trasero. Ver Reemplazo del Panel del Portn Trasero Interior.
Chevy MY2002/2003
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6426
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
(2)
4.
5.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
2.
Jale hacia afuera la tira aislante (2) desde la nervadura de la carrocera del portn
trasero.
6418
Procedimiento de Instalacin
1.
Oprima la tira aislante del portn trasero (2) hacia adentro desde sus lados.
2.
Pegue la junta (1) de la tira aislante (2) al perno de la cerradura con adhesivo.
3.
6418
Aviso: sujete la tira aislante a la pestaa exterior del bastidor de la puerta con
cinta adhesiva de dos caras, utilice tiras de aproximadamente 220mm (8.6 pulg.)
de longitud, como sea necesario.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6377
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Instale el resorte neumtico conjuntamente con la copa de retencin (1) en las cabezas
esfrica (2) en ambos extremos.
Chevy MY2002/2003
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6423
2.
5951
Chevy MY2002/2003
Pgina 2890
18/04/2005
5953
Procedimiento de Instalacin
1.
Prepare la pestaa.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2891
18/04/2005
5954
4.2.
5956
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2892
18/04/2005
2.
5934
Procedimiento de Instalacin
1.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2893
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5939
5939
Aviso: obtenga acceso a los puntos de soldadura entre el refuerzo del Pilar-A y
el refuerzo de la solera separando el Pilar-A que se indica abajo (1).
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5940
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Prepare la pestaa.
3.
4.
Prepare la pestaa.
5.
5941
Chevy MY2002/2003
Pgina 2895
18/04/2005
6.
Suelde el Pilar A.
5942
7.
8.
9.
10.
11.
12.
5943
Chevy MY2002/2003
Pgina 2896
18/04/2005
Posicin
Suelde las bisagras (1) utilizando soldaduras de gas inerte con costuras enteras (3).
14.
15.
5944
16.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2897
18/04/2005
5935
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Prepare la pestaa.
3.
4.
Suelde (1) las soldaduras nuevas a los lados (2), soldaduras de gas inerte con
costuras enteras nuevas.
Aviso: el Pilar B viene provisto con bisagras de puerta soldadas por punto.
5936
5.
Chevy MY2002/2003
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Posicin
5 mm (0.20 pulg.)
4 mm (0.15 pulg.)
5937
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2899
18/04/2005
5938
10.
3 Puertas
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
Prepare la pestaa.
2.
3.
Alinee la pieza.
4.
Suelde la pieza.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6431
5.
6.
7.
8.
9.
10.
4 y 5 Puertas
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
Prepare la pestaa.
2.
3.
Alinee la pieza.
4.
Suelde la pieza.
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6433
6433
5.
6.
7.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
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2.
3.
4.
5.
De ser aplicable, remueva el alern trasero, el soporte del alern trasero y brazo del
limpiador.
Procedimiento de Instalacin
1.
Prepare la pestaa.
2.
3.
Alinee la pieza.
4.
Suelde la pieza.
6435
Chevy MY2002/2003
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6436
5.
6.
7.
De ser aplicable, instale el alern trasero, el soporte del alern trasero y brazo del
limpiador.
8.
9.
10.
Saque el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2904
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6300
3.
4.
5.
6.
Saque el riel gua trasero desde la puerta a travs de la abertura inferior de la puerta.
13599
7.
8.
9.
10.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2905
18/04/2005
13600
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
13600
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2906
18/04/2005
6.
7.
13599
8.
6300
9.
Instale el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera.
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18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera.
2.
6300
3.
4.
5.
6.
Saque el riel gua trasero desde la puerta a travs de la abertura inferior de la puerta.
13601
Chevy MY2002/2003
Pgina 2908
18/04/2005
7.
8.
9.
10.
13600
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2909
18/04/2005
13600
5.
6.
7.
13601
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2910
18/04/2005
6300
9.
Instale el panel interior de la puerta. Ver Reemplazo del Panel Interior de la Puerta Delantera.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin de la Puerta/Portn Trasero
Aviso: ver Sistemas de Cableado para la informacin pertinente al funcionamiento y
diagnstico de los componentes elctricos.
Las bisagras estn soldadas a la puerta y a la carrocera. No hay ajuste para este tipo de bisagra. Las
bisagras de reemplazo se conectan con pernos a la puerta y al pilar lateral de la carrocera/bastidor
del techo superior. Las bisagras de reemplazo se pueden ajustar.
Las bisagras para el portn son conectados por perno a la carrocera y son completamente
ajustables.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-149-A
Barra de Alineacin
5500
KM-295-C
Barra de Alineacin
5501
KM-317-A
Removedor de Manijas
5505
Chevy MY2002/2003
Pgina 2913
18/04/2005
Ilustracin
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-475-A
Desinstalador de Molduras
5507
KM-569-A
Levantador de Tapones
5508
MKM-594-A
Remachador
5698
Chevy MY2002/2003
Pgina 2914
18/04/2005
Techo
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Tuercas del Riel del Techo
8 +/- 2 Nm
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Panel del Techo
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2915
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6742
3.
6743
Chevy MY2002/2003
Pgina 2916
18/04/2005
6744
Procedimiento de Instalacin
1.
Alinee las piezas nuevas. Para las medidas, ver Especificaciones de la Carrocera en
Chasis/Parte Inferior de la Carrocera.
2.
Aplique una lnea de adhesivo a la costura entre la pestaa y el montante del techo de
un dimetro de aproximadamente 10 mm (0.39 pulgadas).
3.
4.
Chevy MY2002/2003
(1)
(2)
(3)
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6745
(1)
(2)
6746
(1)
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6747
5.
6.
7.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2919
18/04/2005
5249
5249
2.
Revise el clip de montaje (2) para comprobar si existe dao y reemplace como sea
necesario.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5156
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la banda accesoria (1) en los clips de montaje a una distancia de 2 mm (0.078
pulgadas) del borde del parabrisas delantero.
2.
5249
Descripcin y Funcionamiento
Chevy MY2002/2003
Pgina 2921
18/04/2005
Chevy MY2002/2003
Pgina 2922
18/04/2005
Asientos
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Hebilla del Cinturn de Seguridad al Bastidor del
Asiento
35 Nm
26 lb pie
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
Bisagra a Manivela
30 Nm
22 lb pie
Tornillo de Ajuste
12 Nm
9 lb pie
30 Nm
22 lb pie
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
20 Nm
15 lb pie
35 Nm
26 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 2923
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Asiento - Delantero
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
5850
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2924
18/04/2005
5853
5.
6.
Empuje los rieles gua hacia adelante, retire el asiento jalando hacia arriba sacndolo
de los soportes delanteros.
Procedimiento de Instalacin
1.
Usando un macho de terraja M-8, corte nuevamente el panel del piso. Barrene orificios
para asegurar los rieles gua del asiento.
2.
3.
Instale los rieles gua en los soportes delanteros (1). Apriete a la carrocera inferior.
5854
Chevy MY2002/2003
Pgina 2925
18/04/2005
Instale los tornillos al panel (2) del riel gua, presione en la cubierta del panel (1).
5.
5850
2.
3.
Presione hacia la parte de adentro los pernos de los remaches, retire los paneles de
las bisagras derecha e izquierda del asiento delantero.
4.
En la hebilla del cinturn de seguridad en el lado del asiento, retire el tornillo. Saque el
retn.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5871
5.
En el tensor del cinturn de seguridad del lado del asiento, retire los retenes (1).
5870
6.
7.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2927
18/04/2005
5872
2.
3.
4.
5.
6.
2.
Saque el respaldo del asiento delantero. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Delantero.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5880
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Haga presin en el relleno e inserte la tapicera del lado del cartn, comenzando de la
mitad del asiento en el frente, al seguro de metal en el bastidor del asiento.
5880
3.
Instale el respaldo del asiento delantero. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Delantero.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
4.
Reemplazo de la Tapicera del Respaldo del Asiento - Delantero Con Apoyo para la Cabeza Ajustable
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Libere la cabecera presionando los 2 botones de las cubiertas de sujecin (1), retire
jalando hacia arriba del respaldo del asiento.
10721
2.
3.
En la parte trasera del respaldo; retire y levante la tapicera debajo del sujetador lo
suficiente para tener acceso a la barra transversal superior.
Chevy MY2002/2003
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5883
4.
5884
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2931
18/04/2005
5886
6.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
5884
4.
5.
Apriete el sujetador de la tapicera por la parte de abajo del respaldo del asiento.
6.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7.
2.
Saque el pestillo de la perilla de la palanca y el panel del lado del asiento (3 Puertas
solamente).
5865
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2933
18/04/2005
5883
4.
5884
5.
Saque los clips de anillo (1) que sujetan la tapicera al resorte trasero del asiento.
Aviso: utilice alicates para anillos de presin disponibles en el comercio para
que abra los clips de anillo (1) por el centro de la tapicera.
Chevy MY2002/2003
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5885
6.
7.
Saque la tapicera del acolchonado y del armazn del respaldo del asiento.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Instale los clips de anillo pasndolos por las lengetas de la tapicera y del
acolchonado, despus por el resorte del trasero del asiento.
5885
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5884
5.
Jale hacia abajo la tapicera y sujtela con su sujetador localizado en la parte de atrs
del asiento.
5883
6.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2936
18/04/2005
5865
7.
2.
3.
Saque la palanca (1) y la moldura (2) de sujecin del respaldo del asiento.
5865
Chevy MY2002/2003
Pgina 2937
18/04/2005
4.
5866
Procedimiento de Instalacin
1.
5865
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2938
18/04/2005
5866
3.
4.
2.
5863
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
5864
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
5863
Chevy MY2002/2003
Pgina 2940
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Saque la tapicera de la barra transversal inferior, jale la tapicera hacia arriba (1) hasta
que la palanca de sujecin del respaldo sea accesible.
5873
4.
Levante los ganchos derecho e izquierdo de sujecin (1), retire el cable de control.
5.
5874
6.
Saque el rodamiento de soporte del cable de control del lado derecho e izquierdo del
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
2.
3.
4.
Libere la cabecera presionando los 2 botones de las cubiertas de sujecin (1), retire
jalando hacia arriba del respaldo del asiento.
Chevy MY2002/2003
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10721
2.
3.
En la parte trasera del respaldo; retire y levante la tapicera del sujetador lo suficiente
para tener acceso a la barra transversal superior.
4.
5886
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2943
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5883
3.
4.
5.
5887
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2944
18/04/2005
3.
Jale hacia adelante los soportes de alambre (1) del asiento trasero, para sacarlo de las
grapas de sujecin (2), retire el asiento trasero.
5888
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Enganche los soportes de alambre (1) del asiento trasero en las grapas de sujecin
(2), atornille en su posicin.
5888
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2945
18/04/2005
5887
Saque la cubierta de la cajuela, doble los respaldos del asiento trasero hacia adelante.
Nota: libere la tapicera (parte trasera) de la carrocera, conforme sea necesario.
2.
3.
9286
4.
Doble la varilla hacia adelante y retire el tornillo superior (1) en el ajustador del asiento.
Chevy MY2002/2003
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9287
5.
Saque los tornillos (1) del rea de pivoteo central del respaldo y retire el respaldo.
9288
6.
Procedimiento de Instalacin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.
Instale las mitades del respaldo del asiento trasero. Instale los tornillos (1) en el rea
de pivoteo central del respaldo.
Apriete
Apriete los tornillo de la parte central a 20 Nm (15 lb pie).
Chevy MY2002/2003
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9288
2.
9287
3.
9286
Apriete
Apriete los tornillos del ajustador a 30 Nm (22 lb pie).
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2948
18/04/2005
5.
6.
2.
3.
4.
Jale las grapas de retencin (1) del lado derecho e izquierdo de las guas del asiento.
5892
5.
Con la ayuda de un desarmador, libere el canal de las guas del asiento tanto del lado
derecho como del izquierdo. Jale la gua del asiento afuera de la apertura de la
carrocera.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2949
18/04/2005
5893
6.
Saque el respaldo del asiento trasero con la gua del rea de cajuela.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
5892
3.
Pgina 2950
18/04/2005
Pieza
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el asiento trasero. Ver Reemplazo del Asiento - Trasero - Una Pieza.
2.
Saque los tornillos de la abrazadera derecha e izquierda del respaldo del asiento
trasero.
3.
5843
4.
5847
Chevy MY2002/2003
Pgina 2951
18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
Jale la tapicera por encima de la palanca de ajuste y hacia abajo por encima del
relleno y el bastidor del asiento.
5847
2.
5843
3.
4.
Instale el respaldo del asiento trasero (1). Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Trasero - Una Pieza.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2952
18/04/2005
Saque el asiento trasero. Ver Reemplazo del Asiento - Trasero - Una Pieza.
2.
Usando unas pinzas doble los anillos de sujecin de la tapicera al bastidor del asiento
trasero.
Nota: aproximadamente 18 anillos de sujecin (1) en la parte superior e inferior y
8 anillos de sujecin (2) en el costado.
5902
3.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Usando unas pinzas comercialmente disponibles, instale la tapicera con los anillos de
sujecin al bastidor del asiento.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2953
18/04/2005
5903
3.
Instale el asiento trasero. Ver Reemplazo del Asiento - Trasero - Una Pieza.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Saque el respaldo del asiento trasero (dividido). Ver Reemplazo del Respaldo del
Asiento - Trasero - Dividido.
2.
9289
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Procedimiento de Instalacin
1.
Jale la tapicera hacia abajo sobre la gua del casquillo de la barra accionadora, el
relleno y el bastidor del respaldo.
2.
9289
3.
Instale el respaldo del asiento trasero. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Trasero - Dividido.
Saque ambas mitades del respaldo del asiento trasero del pivote central (1).
9288
2.
Doble el asiento trasero hacia delante y afloje el tornillo (1) del rea del asiento.
Chevy MY2002/2003
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5896
3.
Doble la alfombra sobre el alojamiento de la rueda de repuesto, afloje los tornillos (1) y
saque el pivote central.
Aviso: cuando se reemplace el pivote central, taladre un remache (2) para
remover la cubierta de la alfombra.
5897
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2956
18/04/2005
5897
2.
5896
3.
Atornille las mitades del respaldo del asiento al pivote central (1).
Apriete
Apriete las mitades del respaldo del asiento al pivote central a 20 Nm (15 lb pie).
Chevy MY2002/2003
Pgina 2957
18/04/2005
9288
Saque la tapicera. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento - Trasero - Dividido.
2.
3.
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2958
18/04/2005
5900
3.
4.
Instale la tapicera. Ver Reemplazo de la Tapicera del Respaldo del Asiento - Trasero
- Dividido.
Saque el respaldo del asiento trasero. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Trasero - Una Pieza.
2.
Saque la tapicera del respaldo. Ver Reemplazo de la Tapicera del Respaldo del
Asiento - Trasero - Una Pieza.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2959
18/04/2005
5848
Procedimiento de Instalacin
1.
5849
2.
3.
Instale la tapicera. Ver Reemplazo de la Tapicera del Respaldo del Asiento - Trasero
- Una Pieza.
4.
Instale el bastidor del respaldo del asiento. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Trasero - Una Pieza.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin de Asientos Manuales
Este vehculo est equipado con los siguientes componentes:
El relleno del asiento y el respaldo tienen hule espuma formado que cubre las siguientes reas:
Los contornos de todo el marco del montaje del bastidor del respaldo del asiento.
Use las manivelas de ajuste del respaldo para mover los respaldos hacia adelante y tener acceso a
las siguientes reas:
Chevy MY2002/2003
Pgina 2961
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-569-A
Levantador de Tapones
5508
Chevy MY2002/2003
Pgina 2962
18/04/2005
Accesorios Interiores
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Perno de Anclaje del Cinturn de Seguridad Inferior
35 Nm
26 lb pie
35 Nm
26 lb pie
35 Nm
26 lb pie
Chevy MY2002/2003
Pgina 2963
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo de la Alfombra
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desinstale el asiento trasero. Ver Reemplazo del Asiento - Trasero - Una Pieza en
Asientos.
2.
3.
Desinstale el panel inferior de A. Ver Reemplazo del Panel del Pilar A - Inferior.
4.
5.
6.
7.
Desinstale el botn a presin (1) en el hueco de los pies del lado del pasajero.
8.
9.
6545
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2964
18/04/2005
2.
3.
Instale el botn a presin (1) en el hueco de los pies en el lado del pasajero.
4.
6545
6.
7.
Instale el panel inferior de A. Ver Reemplazo del Panel del Pilar A - Inferior.
8.
Instale los asientos delanteros. Ver Reemplazo del Asiento - Delantero en Asientos.
9.
Instale el asiento trasero. Ver Reemplazo del Asiento - Trasero - Una Pieza en
Asientos.
Desinstale la cubierta (1) del panel del riel de gua del asiento delantero.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6533
3.
4.
6534
Chevy MY2002/2003
Pgina 2966
18/04/2005
6535
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6533
Chevy MY2002/2003
Pgina 2967
18/04/2005
2.
Desinstale el panel (2) del riel de gua del asiento delantero. Pliegue el asiento trasero
hacia adelante.
3.
4.
5.
6.
6563
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2968
18/04/2005
6563
4.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Desinstale el panel.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2969
18/04/2005
6553
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
6553
Chevy MY2002/2003
Pgina 2970
18/04/2005
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
4.
Desinstale el panel.
6546
Procedimiento de Instalacin
1.
Aperne el panel.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2971
18/04/2005
6546
2.
6557
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2972
18/04/2005
6556
4.
5.
6.
7.
Desinstale la grapa para la gua del cinturn (1) en el panel del Pilar Central.
8.
9.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Instale la percha.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2973
18/04/2005
6557
6557
2.
3.
Saque la tapa de la cubierta del panel del Pilar B. Saque los tornillos.
4.
Quite los tornillos de la parte de abajo del panel superior del Pilar B.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2974
18/04/2005
6556
5.
6558
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2975
18/04/2005
instalados correctamente.
6557
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desconecte la tapa del sujetador de la gua del cinturn de seguridad del asiento
trasero.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2976
18/04/2005
6557
3.
Desinstale la seccin trasera del panel del Costado Trasero. Ver Reemplazo del Panel
de Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas).
4.
Desinstale el panel del Pilar Central. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (3 Puertas).
5.
6.
Desinstale los pernos. Tire hacia afuera la grapa de retencin (1) con el KM-475-A.
7.
6561
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2977
18/04/2005
2.
Instale la seccin trasera del panel del Costado Trasero. Ver Reemplazo del Panel de
Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas).
3.
Instale el panel del Pilar Central. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (3 Puertas).
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
4.
5.
6557
Desinstale la seccin trasera del panel del costado trasero. Ver Reemplazo del Panel
de Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas).
2.
Jale la tira impermeabilizadora de la puerta del Pilar C/D para sacarlo de la nervadura
de la carrocera.
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2978
18/04/2005
6557
4.
Desinstale las tapas de la cubierta del panel de los Pilares C/D. Desinstale los tornillos
(1).
5.
6562
Procedimiento de Instalacin
1.
Aperne el panel del Pilar C/D. Presione en su sitio las tapas de la cubierta.
2.
Instale la seccin trasera del panel del costado trasero. Ver Reemplazo del Panel de
Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas).
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2979
18/04/2005
5.
6557
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
3.
Desinstale los burletes (2) de la puerta en la seccin trasera del costado trasero, de la
nervadura de la carrocera.
4.
Desinstale el tope de parada (1) de la clavija en el respaldo del asiento trasero, (si el
vehculo est equipado con este elemento).
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2980
18/04/2005
6536
6.
Desconecte la moldura (1) de gua del perno (en caso de que el vehculo est
equopado con esta) ubicada en el panel del costado trasero.
7.
8.
9.
Desinstale los retenedores del panel del costado trasero usando el KM-569-A.
10.
11.
Desinstale la bocina trasera, (si el vehculo est equipado con este elemento).
6537
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
1.
Instale la bocina trasera, (si el vehculo est equipado con este elemento).
2.
3.
4.
5.
Instale la tapa del sujetador de la polea de gua del cinturn de seguridad superior.
6.
Instale la moldura (1) de gua del cinturn (en caso de que el vehculo est equopado
con esta) ubicada en el panel del costado trasero.
7.
6537
8.
Instale el tope de parada (1) de la espiga en el respaldo del asiento trasero, (si el
vehculo est equipado con este elemento).
9.
Instale los burletes de la puerta (2) en la seccin trasera del panel del costado trasero,
de la nervadura de la carrocera.
10.
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2982
18/04/2005
6536
Procedimiento de Desinstalacin
NOTA: lado izquierdo es similar.
1.
2.
3.
Desinstale los burletes (1) de la puerta en la seccin trasera del costado trasero, de la
nervadura de la carrocera.
4.
5.
Desinstale los retenedores del panel del costado trasero usando el KM-569-A.
6.
7.
8.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2983
18/04/2005
14049
9.
Desinstale la bocina trasera, (si el vehculo est equipado con este elemento).
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale la bocina trasera, (si el vehculo est equipado con este elemento).
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Instale los burletes de la puerta (2) en la seccin trasera del panel del costado trasero,
de la nervadura de la carrocera.
8.
9.
Chevy MY2002/2003
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14049
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Desinstale el asiento trasero. Ver Reemplazo del Asiento - Trasero - Una Pieza en
Asientos.
3.
Desinstale el respaldo del asiento trasero. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Trasero - Dividido o Reemplazo del Respaldo del Asiento - Trasero - Una Pieza en
Asientos.
4.
Desinstale la seccin trasera del panel del costado trasero. Ver Reemplazo del Panel
de Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas).
5.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2985
18/04/2005
6574
6.
7.
Saque el panel del costado trasero de las grapas de retencin con el KM-475-A.
8.
6575
Procedimiento de Instalacin
1.
Presione en su sitio en la parte frontal el panel del costado trasero. Instale tornillos.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
4.
Instale la seccin trasera del panel del costado trasero. Ver Reemplazo del Panel de
Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas).
5.
Instale el asiento trasero. Ver Reemplazo del Asiento - Trasero - Una Pieza en
Asientos.
6.
Instale el respaldo del asiento trasero. Ver Reemplazo del Respaldo del Asiento Trasero - Dividido o Reemplazo del Respaldo de Asiento - Trasero - Una Pieza en
Asientos.
6574
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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6564
2.
6548
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
1.
Jale la cubierta de la carga hacia adelante hasta el tope en los apoyos de resorte.
2.
6547
2.
6549
3.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2989
18/04/2005
6550
4.
6551
5.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6549
2.
3.
6546
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
Pgina 2991
18/04/2005
1.
2.
3.
6546
2.
3.
4.
Desinstale la manija (3) de asidero en el lado del pasajero, (si el vehculo est
equipado con este elemento).
5.
Desinstale el panel superior del Pilar A en ambos lados. Ver Reemplazo del Panel del
Pilar A - Superior.
6.
Desinstale el panel superior del Pilar Central. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (3
Puertas) o Reemplazo del Panel del Pilar B (4 y 5 Puertas).
7.
Desinstale las manijas de asidero (2, 5) del asiento trasero, (si el vehculo est
equipado con este elemento).
8.
Desinstale el panel superior del Pilar C, slo 3 puertas. Ver Reemplazo del Panel del
Pilar C (3 Puertas).
9.
Desinstale el panel superior del Pilar C/D, slo 4 y 5 puertas. Ver Reemplazo del Panel
del Pilar C/D (4 y 5 Puertas).
10.
Desconecte la luz interior trasera (1), (si el vehculo est equipado con este elemento).
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2992
18/04/2005
12.
Suelte el sello de hule para las puertas delanteras, puerta trasera y portn trasero en el
rea del forro del techo.
Nota: solicite a otro tcnico que le ayude en la desinstalacin del forro del
techo.
13.
Desinstale el forro del techo moldeado por la parte trasera del vehculo.
6518
Procedimiento de Instalacin
Nota: solicite a otro tcnico que le ayude en la desinstalacin del forro del techo.
1.
Instale el forro del techo moldeado por la parte trasera del vehculo..
2.
Instale el sello de hule para las puertas delanteras, puerta trasera y portn trasero en el
rea del forro del techo.
3.
Instale la luz interior trasera (1), (si el vehculo est equipado con este elemento).
4.
Instale el panel superior del Pilar C/D, slo 4 y 5 puertas. Ver Reemplazo del Panel del
Pilar C/D (4 y 5 Puertas).
5.
Instale el panel superior del Pilar C, slo 3 puertas. Ver Reemplazo del Panel del Pilar
C (3 Puertas).
6.
Instale la manija de asidero en el asiento trasero (2, 5), (si el vehculo est equipado
con este elemento).
7.
Instale el panel superior del Pilar B. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (3 Puertas) o
Reemplazo del Panel del Pilar B (4 y 5 Puertas).
8.
Instale el panel superior del Pilar-A en ambos lados. Ver Reemplazo del Panel del
Pilar A - Superior.
9.
Instale la manija de asidero (3) del lado del pasajero, (si el vehculo est equipado con
este elemento).
10.
11.
Chevy MY2002/2003
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6518
Chevy MY2002/2003
Pgina 2994
18/04/2005
Nmero/Descripcin de
Herramientas
KM-475-A
Desinstalador de Molduras
5507
KM-569-A
Levantador de Tapones
5508
Chevy MY2002/2003
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Aplicacin
Pernos de la Bisagra a la Carrocera
10 Nm
89 lb pulg.
7 Nm
62 lb pulg.
10 Nm
89 lb pulg.
Chevy MY2002/2003
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Procedimientos de Reparacin
Procedimiento de Soldadura para el Reemplazo del Panel
Precaucin: observe los reglamentos de seguridad en el trabajo. Vea las caractersticas del
producto y partes.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Desinstale los residuos de adhesivo del panel interior del panel lateral trasero y raspe
hasta el metal desnudo.
7536
Raspe las superficies de adhesin de una parte nueva slo en reas de soldadura de
punto, incluyendo partes de la chapa de metal galvanizado.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Active las superficies de adhesin (parte nueva, imprimada) con el activador del juego
de adhesivo.
Chevy MY2002/2003
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3.
7537
4.
5.
Modelo de 3 Puertas
(1)
7540
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Modelo de 4 Puertas
(1)
10708
Modelo de 5 Puertas
(1)
7541
Nota: el adhesivo en el rea del punto de separacin debe ser protegido contra el calor
aplicando pasta de barrera trmica a las partes cercanas de la chapa metlica.
Chevy MY2002/2003
Pgina 2999
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2.
6831
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
6832
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
3.
6833
5.
6831
Chevy MY2002/2003
Pgina 3001
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chapa de metal para piso. Para daos menores, se pueden reparar secciones ms cortas de
chapa de metal del piso.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Separe las partes de fijacin del piso trasero de acuerdo a las especificaciones.
2.
6854
Procedimiento de Instalacin
1.
Corte el panel del piso al tamao correspondiente de la seccin de acuerdo con las
especificaciones dimensionales (se agregan 20 mm / traslapo). Para esto, deje el
alojamiento de la rueda de repuesto en el suelo, perfrelo y squelo de la seccin.
2.
3.
Prepare la pestaa.
4.
5.
6.
7.
Chevy MY2002/2003
(1)
(2)
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6855
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3003
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5287
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Prepare la pestaa.
3.
4.
5.
6.
Chevy MY2002/2003
(1)
(2)
Pgina 3004
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5288
2.
Perfore y retire el panel (1) del extremo trasero desde el panel de cuarto trasero y
panel del piso.
6891
Nota: para ajustar el panel del extremo trasero, corte el borde interior del panel
de cuarto trasero en un lado (1). Doble las lengetas hacia adentro (2).
Chevy MY2002/2003
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6894
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Prepare la pestaa.
3.
4.
5.
6.
Suelde en su sitio el panel del extremo trasero, cerca del punto de soldadura anterior
(1), (2), (3).
6894
Chevy MY2002/2003
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(1)
6895
(1)
6896
Chevy MY2002/2003
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6897
Nota: extensin de la soldadura a tope del panel del extremo trasero al panel
lateral trasero en ambos lados.
7.
8.
9.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desinstale las partes de fijacin. Preste atencin del tamao de la parte nueva.
2.
3.
Perfore y saque el panel del extremo trasero, del panel lateral trasero y del panel del
piso.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Prepare la pestaa.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
(1)
(2)
Pgina 3008
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(3)
6899
(1)
6900
(1)
Chevy MY2002/2003
Pgina 3009
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6901
6.
7.
Desinstale las parte de fijacin. Marque el tamao de las piezas nuevas en el panel
existente.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3010
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6909
6910
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Prepare la pestaa.
3.
4.
Suelde la parte nueva cerca del punto de soldadura anterior y en la lnea de corte.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3011
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6915
6914
5.
6.
7.
Aplique aparejo.
8.
Pgina 3012
18/04/2005
1.
Desinstale las parte de fijacin. Marque el tamao de las piezas nuevas en el panel
existente.
2.
10709
6910
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
Prepare la bisagra.
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3.
4.
Suelde las piezas nuevas cerca del punto de soldadura anterior y de la lnea de corte.
10709
6914
5.
6.
7.
Aplique sellador.
8.
Desinstale las partes de fijacin. Marque el tamao de las piezas nuevas en el panel
existente.
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2.
6911
6912
Procedimiento de Instalacin
1.
Chevy MY2002/2003
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6913
2.
Prepare la pestaa.
3.
4.
Suelde la parte nueva cerca de los puntos de soldadura anterior y de la lnea de corte.
6916
Chevy MY2002/2003
Pgina 3016
18/04/2005
6917
5.
6.
7.
Aplique aparejo.
8.
Desinstale las partes de fijacin Preste atencin del tamao de la parte nueva!
Precaucin: no dae el refuerzo del panel de cuarto interno trasero cuando est
separando el panel del umbral de la puerta!
2.
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6918
6919
Chevy MY2002/2003
Pgina 3018
18/04/2005
6920
Procedimiento de Instalacin
1.
6921
2.
3.
Suelde la pieza econmica del panel lateral trasero en su sitio. Suelde a punto en el
punto de traslape.
4.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3019
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6922
Instalacin Trasera:
6923
Chevy MY2002/2003
Pgina 3020
18/04/2005
6914
5.
6.
7.
Aplique aparejo.
8.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desinstale las piezas de fijacin. Tome nota del tamao de las partes nuevas.
2.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6924
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
Procedimiento de Desinstalacin
1.
Desinstale las partes de fijacin. Preste atencin del del tamao de la pieza nueva.
2.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3022
18/04/2005
6925
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
5.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
6496
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Instale los pernos (1) de las bisagras a la tapa (2) del compartimiento trasero
Apriete
Apriete el perno a 7 Nm (62 lb pulg.).
4.
5.
6.
Ajuste la tapa del compartimiento como sea necesario. Ver Ajuste de la Tapa del
Compartimiento - Trasero.
Chevy MY2002/2003
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6496
Procedimiento A
1.
2.
3.
Procedimiento B
1.
2.
3.
4.
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
1.
2.
Saque los resortes de la tapa del compartimiento. Ver Reemplazo del Resorte - Tapa
del Compartimiento Trasero.
3.
4.
10707
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
Instale los resortes de la tapa del compartimiento. Ver Reemplazo del Resorte - Tapa
del Compartimiento Trasero.
4.
5.
Ajuste la tapa del compartimiento. Ver Reemplazo de la Tapa del Compartimiento Trasero.
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10707
2.
3.
14046
Procedimiento de Instalacin
Chevy MY2002/2003
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1.
2.
3.
4.
5.
14046
2.
3.
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9290
4.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
9290
3.
3.2.
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9290
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Color
Contenedor
N de
Pieza
N de
Catlogo
Duracin
Adhesivo
(Juego completo
de adhesivo)
beige
2 cartuchos con
cabezal
mezclador
90 121 537
15 05 005
1 ao
Adhesivo para unin en brida apto para soldadura de punto para la adhesin de los
paneles del costado trasero interior.
Procesamiento
Resina epxica.
Superficies
Embride el panel del costado trasero slo en el rea que est soldada a punto, el
adhesivo adhiere en partes nuevas imprimadas activadas.
Tratamiento Previo
Aplicacin
Procese el adhesivo a una temperatura ambiente de 15- 30C (59 - 86F), a una
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Posibilidad de pintura
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Procedimientos de Reparacin
Reparacin de Carrocera por Medio de Adhesin y Soldadura
Como "Adhesin" se entiende la unin de materiales idnticos o diferentes por medio de un
compuesto inorgnico u orgnico a temperatura ambiente o con calentamiento moderado. La
aplicacin prctica del mtodo de adhesin se limita a partes de la carrocera que son autosostenidas
(ejemplo: panel exterior del costado trasero). Esta aplicacin no debe usarse en partes que soportan
carga, tales como chasis, travesaos.
El panel exterior del cuarto trasero deber unirse al alojamiento de la rueda en el rea de borde de
corte de la rueda usando masilla adhesiva en lugar de soldadura por puntos.
El costo de reparacin y del mantenimiento de un vehculo tiene una gran influencia en su atractivo
para el cliente y por lo tanto contribuye a su competitividad.
Por lo tanto, es obvio que el desarrollo del costo debe ser constantemente supervisado y deben
desarrollarse mtodos de trabajo que reduzcan costos.
El mtodo de adhesin desarrollado por Chevrolet y aplicado a los requerimientos de la reparacin de
carrocera es la consecuencia lgica de desarrollar y aplicar exitosamente al campo automotriz,
tcnicas modernas que han probado ser tiles y econmicas en otros campos de la industria, tales
como el diseo aeronutico.
El sistema de sellado adhesivo protector de la corrosin est disponible de Posventa.
El nuevo producto es un adhesivo de dos componentes para el reemplazo del panel exterior de las
puertas.
El adhesivo se aplica usando el conocido BETAGUN 2000 (1).
7528
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Activador
Dos Boquillas
Cabezal Mezclador
Pao de Limpieza
Cartucho, componente adhesivo A - 125 ml
Cartucho, componente adhesivo B - 125 ml
7528
Generalidad
En las plantas de produccin, el panel exterior e interior de la puerta, al igual que el panel exterior e
interior del costado trasero en el rea del alojamiento de la rueda, orificio del llenado de combustible e
inserto de los faroles traseros, se ensamblan adicionalmente con pasta adhesiva y soldadura por
puntos parcialmente reducida. Las dems bridas se continuarn maquinando como antes.
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7530
7531
El ruteo de los cordones de adhesivo hechos durante la produccin deben llevarse a cabo durante el
servicio de la misma manera antes de la instalacin (recambio completo/recambio parcial).
Nota: el grosor del cordn de soldadura vara por razones de ensamblaje.
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7532
(1)
7533
(2)
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7534
(3)
Panel de desviacin
7535
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Descripcin y Funcionamiento
Identificacin de Partes Plsticas
3060
Las partes plsticas pueden ser identificadas por el cdigo SAE, el cual se encuentra usualmente en
la parte trasera de la pieza, y/o por las caractersticas del plstico. El saber el tipo de plstico ayuda a
seleccionar los materiales de reparacin apropiados y el procedimiento de reparacin adecuado. Vea
el cdigo SAE estampado en la parte.
Se Ha Encontrado el Cdigo
1.
2.
No Se Ha Encontrado el Cdigo
Importante: no use la prueba de combustin del plstico para distinguir los tipos de plstico.
La prueba de combustin produce vapores que son nocivos para las personas.
Ejecute una o las dos de las siguientes pruebas para determinar si la parte es termoplstica
(poliolefina) o termofraguante (no poliolefina).
Prueba de Flotacin
1.
Corte una viruta de plstico de la parte trasera de la parte. La viruta debe estar libre de
agentes de liberacin de molde y de pintura.
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2.
Prueba de Abrasin
Lije un punto cerca del punto daado con un Disco Roloc Grado 36.
El termoplstico y el plstico termofraguante pueden ser rgidos o flexibles. Las partes termoplsticas
se pueden reparar mejor con un soldador con alimentador de material plstico, pero son usualmente
reemplazadas. El plstico termofraguante puede ser reparado con poca u otros materiales de
reparacin ms rgidos de dos envases.
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Composicin
Qumica o Nombre
de la Familia de
Plsticos
Ejemplos de
Nombres Comunes /
Comerciales
Tipo de Plstico
ABS
Acrilonitrilo / Butadieno
- Estireno
Soporte de Descansa
Brazo, Consola, IPC,
Soporte de Columna
de Direccin /
Envoltura, Moldura de
Decoracin
Termoplstico
ABS + PC
Acrilonitrilo / Butadieno
- Estireno +
Policarbonato
I/P, IPC
Baybland, Cycoloy,
KHA, Proloy
Rgido
ABS/PVC
Cubierta de Apoyo de
Cabeza , Forro I/P,
Moldura de Decoracin
/ Panel
ABS Vinilo
Flexible, Vinilo
EPDM
Etileno Propileno
Dieno Monmero
Plancha de Carrocera,
Banda de Impacto de
la Defensa
EPDM, Nordel
Rgido
EVA (EVAC)
Plancha de Carrocera,
Banda de Impacto de
la Defensa
EPDM, Nordel
Rgido
Poliamida
Biseles de Faro
Delantero,
Extensiones del Panel
del Cuarto, Acabado
Exterior de Paneles de
Accesorios
Rgido
Poliamida
Acabado Exterior de
Paneles de
Accesorios, Bisel de
Faro Delantero,
Extensin del Panel de
costado
Rgido,
Termofraguado
PA +PPE
Polimida + Eter
Polifeneileno
Accesorios Exteriores,
Aleta
GTX
Rgido,
Termofraguante
PBT + TEEE
(PBTP + EEBC)
Polibutileno,
Teraftalato + Eter,
Compuesto de Bloque
de Ester
Tablero de
Instrumentos, Moldura
de Plancha de Base
de Peldao
Bexloy "M"
Rgido
PC
Policarbonato
Panel de Decoracin
Interior Rgido/Duro,
Panel de Salpicadero
de Estribo
Termofraguante,
Rgido
PC + PETP
Policarbonato +
Polibutileno,
Tereftalato
Macroblend, Valox,
Xenoy
Flexible,
Termofraguante
Polietileno
Alathon, Dylan,
Foriflex, Hi-fax,
Hosalen, Marlex,
Paxon
Rgido,
Termoplstico
PA
PE
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18/04/2005
Smbolos de
Identificacin Smbolos
Antiguos
en ( )
Composicin
Qumica o Nombre
de la Familia de
Plsticos
Ejemplos de
Nombres Comunes /
Comerciales
Tipo de Plstico
Fenol - Formaldehido
Cenicero
Amerol, Bakelite,
Durex, Genal,
Phenolic, Plyophen,
Resinox
Rgido,
Termofraguante
PP
Polipropileno
Defensa, Tablero de
Instrumentos,
Cubretablero, Panel,
Panel Deflector , Panel
de Puerta, Tapabarros
Interior, Moldura
Interior, Panel del
Zcalo, Piso de Carga,
Embudo, Cubierta de
Rueda
Axdel, Daplen,
Excorene, Marlex,
Novolen, Oleflo,
Profax, Tenite
Flexible,
Termoplstico
PPE (PPO)
Eter Polifenileno
Biseles, Plstico
Cromado, Marco de
Farol, Ornamentos
Rgido,
Termofraguante
PS
Polistireno
Durathon, Dylan,
Lustrex, Polystyrol,
Styron
Flexible, Suave
PUR
Poliuretano,
Termofraguante
(Insaturado)
Bayflex, Castethane,
RIM, RRIM
Termofraguante
PVC
Cloruro de Polivinilo
(Vinilo)
Accesorios Interiores
Blandos,
Revestimiento I/P,
Cubierta de Techo
GEON, Pilovic,
Unichem, Vinoflex,
"Vinyl", Vinylite
Flexible, Vinilo
SAN (SA)
Stireno - Acrilonitrito
Rgido
Etileno / Propileno
(Goma)
Dique de Aire,
Defensa del Tablero
de Instrumentos,
Panel del Salpicadero
del Estribo
Flexible,
Termoplstico
TPO
Plstico Termal
Oletino
Cubierta de las
Defensas
TPO
Termoplstico
Flexible
Poliuretano, Poliolefino
Estance, Pellethane,
Roylar, Toxin
Flexible,
Termoplstico
Polyester / Thermoset
Toma de Aire,
Deflector
Aerodinmico,
Extensin del Tablero
de Instrumentos,
Alojamiento de los
Instrumentos del
Cofre, Tapa del
Compartimiento
Trasero, Techo,
Rejilla de Ventilacin
"Fiberglass",
Premi-glas, Selectron,
SMC, Vibrinmat
Rgido,
Termofraguante
PF
TPU (TPUR)
UP
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Smbolos de
Identificacin Smbolos
Antiguos
en ( )
Composicin
Qumica o Nombre
de la Familia de
Plsticos
Ejemplos de
Nombres Comunes /
Comerciales
Tipo de Plstico
Para smbolos que no estn anotados en esta tabla, Contactar a la Society of Automotive Engineers, 400
Commonwealth Drive, Warendale, PA 15096-0001.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3042
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Temperatura C (F)
de Resistencia Al
Calor
Resistencia a Los
Solventes de
Gasolina
Otras
Precauciones
AAS
Goma estirnica
acrionitrilo acrlica
95 (203)
Evitar gasolina y
solventes
Evitar lquido de
frenos
ABS
90 (194)
Evitar gasolina y
solventes
Evitar lquido de
frenos
AES
Acrilonitrilo etileno
estireno
90 (194)
Evitar gasolina y
solventes
Evitar lquido de
frenos
FRP
170 (338)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
___
Evitar sumergir
en agua
Poliamida (nailon)
150 (302)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
PBT
Polibutileno tereftalato
140 (284)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
___
PC
Policarbonato
120 (248)
___
PE
Polietileno
80 (176)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
Inflamable
PMMA
Polimetil metacrilato
90 (194)
Evitar el lquido
de frenos
Evitar el cido
de batera
POM
Poliacetal
120 (248)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
PP
Polipropileno
90 (194)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
Inflamable
PPC
Compuesto de
Polifenileno
115 (239)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
Inflamable
PPE
Eter Polifenileno
110 (230)
___
90 (194)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos
Evitar lquido de
frenos
Txico cuando
se quema
PUR
Poliuretano
PVC
Cloruro de Polivinilo
90 (194)
La gasolina y la
mayora de los
solventes son
inofensivos si se
limpian rpido
TPE
Elastmero
termoplstico
80 (176)
___
TPR
Goma Termoplstica
80 (176)
___
Chevy MY2002/2003
Pgina 3043
18/04/2005
2.
3.
Use anteojos de seguridad cuando est usando aire comprimido y cuando lije.
4.
Saque inmediatamente cualquier mezcla que entre en contacto con la piel. La mezcla
se endurece rpido.
5.
Use un respirador con suministro de aire o una mscara contra polvo cuando est
esmerilando o lijando.
6.
Use una lijadora con dispositivo de vaco cuando sea posible para controlar cualquier
polvo.
7.
Lave la piel con agua fra para aliviar irritaciones menores provocadas por el polvo de
vidrio y de resina.
8.
9.
10.
11.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3044
18/04/2005
Pintura/Recubrimientos
Especificaciones
Especificaciones de Reparacin de la Capa Transparente Productos 3M
Condiciones de la
Pintura
Lijado
con
Agua
Compuesto
Pulidora
Rotativa
Pulidora
Orbital de
Doble Accin
Brillo a Mano /
Pulido
Almohadilla de
Prepara cin de
Vehculo
Nuevo o
Pintado de
Rines Finos
Rayas,
manchas de
agua u
oxidacin
ligera.
___
___
Chevy MY2002/2003
___
___
___
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva de 6
Pulg. (Hookit
DA 6 pulg.
Back-up Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Almohadilla de
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva SBS
(Hookit SBS/
Perfect-It
Back-up Pad)
N/P 05717/18.
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05725/35.
Almohadilla de
Reserva de 6
Pulg. (Hookit
DA 6 pulg.
Back-up Pad)
N/P 05776.
Pgina 3045
Premium
Liquid/Paste
Ceras N/P
0654/06055.
Brillo a mano
(Perfect-It Hand
Glaze) N/P
05997 o Cera
Lquida/Pasta
(Premium
Liquid/Paste
Waxes) N/P
0654/06055.
18/04/2005
Condiciones de la
Pintura
Lijado
con
Agua
Compuesto
Almohadilla de
Briseado u
oxidacin
media.
___
aplicacin
Perfect-It 11
(Rubbing
Compound
Pad) N/P
059723.
Esponja de
Aplicacin
Perfect-It 11
(Foam
Compound
Pad) N/P
05723/31.
Pulidora
Rotativa
Pulidora
Orbital de
Doble Accin
Almohadilla de
Almohadilla de
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva SBS
(Hookit SBS/
Perfect-It
Back-up Pad)
N/P 05717/18.
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva de 6
Pulg. (Hookit
DA 6 pulg.
Back-up Pad)
N/P 05776.
Brillo a Mano /
Pulido
Brillo a mano
(Perfect-It Hand
Glaze) N/P
05997 o Cera
Lquida/Pasta
(Premium
Liquid/Paste
Waxes) N/P
0654/06055.
Almohadilla de
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva SBS
(Hookit SBS/
Perfect-It
Back-up Pad)
N/P 05717/18.
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/-5996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva de 6
Pulg. (Hookit
DA 6 pulg.
Back-up Pad)
Almohadilla de
Reserva de 6
Pulg. (Hookit
DA 6 pulg.
Back-up Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Almohadilla de
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva SBS
(Hookit SBS/
Perfect-It
Back-up Pad)
N/P 05717/18.
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva de 6
Pulg. (Hookit
DA 6 pulg.
Back-up Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Almohadilla de
Oxidacin
excesiva o
lluvia cida
ligera con
partculas
slidas.
Fina
Micra
2000
aplicacin
Perfect-It 11
(Rubbing
Compound
Pad) N/P
059723.
Esponja de
Aplicacin
Perfect-It 11
(Foam
Compound
Pad) N/P
05723/31.
Almohadilla de
Acumulamie
nto de
polvo,
rayones
ligeros o
lluvia cida
en exceso.
Fina
Micra
1500 o
2000.
Chevy MY2002/2003
aplicacin
Perfect-It 11
(Rubbing
Compound
Pad) N/P
059723.
Esponja de
Aplicacin
Perfect-It 11
(Foam
Compound
Pad) N/P
05723/31.
Pgina 3046
Brillo a mano
(Perfect-It Hand
Glaze) N/P
05997 o Cera
Lquida/Pasta
(Premium
Liquid/Paste
Waxes) N/P
0654/06055.
Brillo a mano
(Perfect-It Hand
Glaze) N/P
05997 o Cera
Lquida/Pasta
(Premium
Liquid/Paste
Waxes) N/P
0654/06055.
18/04/2005
Condiciones de la
Pintura
Lijado
con
Agua
Compuesto
Almohadilla de
Cscara de
naranja,
gotas o
curvas de
escurrimient
o de pintura.
Fina
Micra
1200 o
1500.
Chevy MY2002/2003
aplicacin
Perfect-It 11
(Rubbing
Compound
Pad) N/P
059723.
Esponja de
Aplicacin
Perfect-It 11
(Foam
Compound
Pad) N/P
05723/31.
Pulidora
Rotativa
Pulidora
Orbital de
Doble Accin
Almohadilla de
Almohadilla de
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva SBS
(Hookit SBS/
Perfect-It
Back-up Pad)
N/P 05717/18.
Pulido para
Brillo Perfect-It
(Polishing Pad
Glaze) N/P
05995/05996.
Esponja de
Pulido Perfect-It
(Foam
Polishing Pad)
N/P 05776.
Almohadilla de
Reserva de 6
Pulg. (Hookit
DA 6 pulg.
Back-up Pad)
N/P 05776.
Pgina 3047
Brillo a Mano /
Pulido
Brillo a mano
(Perfect-It Hand
Glaze) N/P
05997 o Cera
Lquida/Pasta
(Premium
Liquid/Paste
Waxes) N/P
0654/06055.
18/04/2005
Briseado u oxidacin
media
Oxidacin excesiva
Marcas de polvo
Rayaduras menores
o escurrimiento de
lluvia cida
Gotas o curvas de
escurrimiento de
pintura
Cscara de naranja
en exceso o
escurrimiento de
lluvia cida
Chevy MY2002/2003
Limpieza
Pulido
___
___
___
___
Limpiador de Corte
Pesado (Heavy-Cut
Cleaner) (M-85)
W-7000 Almohadilla
Angular (Cutting Pad)
Removedor (Swirl
Remover) (M-82)
W-9000 Almohadilla
de Terminado
(Finishing Pad)
___
Bloque de Lijado
Grado 2000 (Unigrit)
Bloque de Lijado
Grado 2000 (Unigrit)
Bloque de Lijado
Grado 1500 (Unigrit)
___
Pgina 3048
18/04/2005
Condicin de la
Pintura
Necesidad de
proteccin
Chevy MY2002/2003
___
Pgina 3049
Limpieza
Pulido
___
Detallado Rpido
(Quick Detailer
(M-6601) provee
proteccin sin hacer
marcas. Contiene
limpiadores muy
suaves lo que
asegurar la
aplicacin pareja del
pulido
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Igualado de color muy pobre debido a pigmentaciones no compatibles entre resinas y/o
solventes.
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Pgina 3050
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espumas para eliminar ruido evite inhalar los vapores, puede resultar en daos personales.
Precaucin: debe utilizar lentes y guantes de seguridad aprobados para realizar el siguiente
procedimiento.
Aviso: la etiqueta antirrobo que se encuentra en la mayora de los paneles debe ser cubierta
antes de realizar cualquier trabajo o reparacin y, luego, al terminar el trabajo se debe retirar
esta proteccin. De no seguirse esta recomendacin se puede incurrir en violacin de leyes
locales o sospecha sobre el dueo del vehculo de que las partes usadas en su unidad son
partes robadas.
Los materiales anticorrosivos que proveen resistencia a la corrosin son usados en el interior y
exterior de las superficies de los paneles de metal. Estos materiales incluyen los siguientes metales:
0410
Defensas
Puertas
Paneles laterales
Paneles inferiores
Cubiertas
Paneles de piso
Cubiertas de ruedas
Pgina 3051
18/04/2005
eliminadores de ruido para el asfalto son instalados en el interior de las salpicaderas, puertas y
algunos otros componentes de la parte inferior del vehculo.
0407
Cualquier procedimiento que altere estos tratamientos, tal como reparacin de colisiones o reemplazo
de paneles podra dejar materiales expuestos y causar corrosin. Es esencial volver a proteger estas
superficies con materiales anti-corrosivos adecuados.
Acondicionadores de metal y primers son aplicados a todos los paneles de metal en la manufactura
del vehculo. Despus de la reparacin o reemplazo de paneles de metal debe proteger todas las
superficies expuestas con primer de cromato de zinc. Este procedimiento debe ser aplicado antes de
aplicar selladores, ceras, eliminadores de ruido y compuestos anticorrosivos. Ver Sistemas de
Pintura de Capa Base/Capa Transparente.
0405
Estos selladores son anti-corrosivos que estn diseados para prevenir que agua y polvo entren al
interior del vehculo. Estos selladores son barreras anti-corrosivas que son aplicadas en reas como
las bisagras de la cajuela, salpicaderas, cuartos exteriores, piso, pared entre motor y pasajeros, techo
y varios puntos de unin entre paneles. La uniones selladas son obvias y cualquier dao en estos
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Pgina 3052
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puntos debe ser corregido resellando las superficies. Las partes de reemplazos de puertas y tapas
requieren de selladores en las reas de uniones y dobleces.
Uniones con dobleces y uniones encimadas deben ser selladas con selladores de buena calidad y de
consistencia media. El sellador debe mantenerse flexible despus del curado y si es necesario poder
ser repintado.
Aperturas entre metales que necesiten un puente de sellador para el cierre de la apertura deber usar
selladores de consistencia muy pesada que puedan ser moldeados. Siga las instrucciones del
material que seleccion.
Puede ser requerida la aplicacin de color en reas tales como cofre, salpicaderas, cuartos laterales,
tapas, techo, compartimento de motor y paneles interior para regresar la apariencia original. Cuando
esto sea necesario, preparacin de las superficies, formado de la capa de color y tcnicas de
aplicacin deben ser seguidas. Ver Sistemas de Pintura de Capa Base/Capa Transparente.
0408
Materiales antirruido (con aspersor) son usados en los diferentes paneles de metal para prevenir la
corrosin y sellado de las juntas. Estos controlan el ruido general que entra al compartimento de
pasajeros. Cuando estos materiales son removidos o daados durante reparaciones o cuando se
instalan paneles nuevos, deber instalar selladores nuevos de calidad equivalente a los originales. La
posicin y aplicacin de los selladores nuevos puede ser determinada observando la posicin original.
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Pgina 3053
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0406
Los compuestos anti-corrosivos son materiales de consistencia ligera diseados para penetrar
superficies de contacto metal con metal, tales como dobleces de paneles y puntos de uniones
integrales entre paneles las cuales son difciles de cubrir con recubrimientos convencionales y son
inaccesibles para pintar. Un material hecho para este tipo de aplicaciones es el Compuesto
Anti-corrosivo Transparente (Base Aceite) GMM N/P 12346225 o equivalente. Cubiertas
convencionales son recomendadas para cubrir reas muy grandes como paneles exteriores, paneles
de piso, cofre, etc. Cuando aplique reductores de ruido o materiales anti-corrosivos, debe tener
cuidado para prevenir que estos materiales no lleguen a mecanismos de puertas como chapas de
puertas, canaletas de vidrios, elevadores de vidrios y seguros de cinturones de seguridad, as como
partes de movimiento en la suspensin o en la parte inferior del vehculo particularmente el freno de
estacionamiento, amortiguadores y bujes. Despus de la aplicacin asegure que los orificios de
drenado de la carrocera estn abiertos. Ver Sistemas de Pintura de Capa Base/Capa Transparente
para la secuencia de aplicacin y pasos para el material anti-corrosivo.
0409
Chevy MY2002/2003
Pgina 3054
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toma especial cuidado en reas de poco acceso. Uno o ms de los siguientes procedimientos pueden
ayudar a remover los residuos:
La limpieza con arena a presin es un excelente mtodo para limpiar los paneles
inferiores y para la preparacin de uniones. Este es el mtodo ms efectivo que debe
utilizar.
0405
Cdigo WA
Blanco Brillante
16U
9753
24U
305D
Pewter Metlico
11U
382E
39U
9792
Negro
41U
8555
Rojo Brillante
81U
8774
95U
8867
44U
408G
33U
5322
67U
622H
Blanco Olmpico
50U
8624
Rojo Victoria
74U
9260
Aviso: los colores Verde Metlico y Azul Indigo Metlico son colores nicos para el paquete
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de Chevy Milenio.
Chevy MY2002/2003
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Cdigo WA
Dorado Metlico
18U
609H
33U
5322
Negro
41U
8555
44U
408G
Blanco Olmpico
50U
8624
Rojo Victoria
74U
9260
89U
813K
91U
815K
95U
8867
Azul ndigo
39 U
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18/04/2005
Localizador de Componentes
reas de Pintado Exteriores e Interiores
Pintado Exterior
5154
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Pintado Interior
5155
Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Techo
Carrocera - Panel Trasero
Puerta Trasera (Hatchback)
Cuartos de Carrocera Traseros
Paneles del Larguero
Puertas
Salpicaderas
Rines
Soporte frontal
Panel Deflector de Aire Superior
Cofre
Compartimento de Motor, Compartimento de Pasajeros y Cajuela
Aviso: los Pilares A, Pilares B, Pilares C, Marcos de Aberturas de Puertas,
Pestaa (no se muestran)
Pintado Interior.
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18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
Reparaciones de Pintura
General
Para asegurar el progreso del trabajo de pintura desde que se recibe el vehculo hasta que se entrega
deben observar los factores relevantes del proceso con mucho cuidado. Ya que cada taller tiene su
estructura, el plan de funcionamiento siguiente es slo una sugerencia.
Pintura: Pintor
Evale el dao.
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Pgina 3060
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Evite usar productos que contengan cidos (al menos que sea especificado para
corregir condiciones como polvo metlico).
Agua que sea salpicada debe ser secada tan pronto sea posible y no dejar que
seque en la superficie. Se recomienda el uso de piel suave para secar.
No pule la superficie al menos que exista una condicin que pueda ser corregida
con la pulida. Ver Especificaciones de Reparacin de la Capa Transparente Productos Meguiar o Especificaciones de Reparacin de la Capa Transparente Productos 3M.
No use ceras o silicones que sirven para ocultar marcas o rayas (este dao
regresar posteriormente causando molestias con el cliente).
Chevy MY2002/2003
Pgina 3061
18/04/2005
Procedimientos de Reparacin
1.
Lave totalmente el rea de reparacin con lavador lquido y cera GMM N/P 1052870 o
equivalente.
2.
Lecturas del grueso de la pelcula de pintura deben ser tomadas. Ver Calibradores de
Pintura.
3.
Aplique una cantidad pequea del material apropiado para la reparacin y disperse con
un pao. Ver Especificaciones de Reparacin de la Capa Transparente - Productos
Meguiar o Especificaciones de Reparacin de la Capa Transparente - Productos 3M.
4.
Con una pulidora que funcione aproximadamente a 1,500-2,000 RPM, pule el rea de
reparacin. Mantenga la almohadilla plana sobre el panel mientras aplica mayor
presin por 4-6 segundos. Posteriormente aplique menor presin por 6-8 segundos.
Lneas laterales y esquinas deben ser pulidas a mano para evitar desgastarlas.
5.
6.
7.
8.
9.
Limpie el rea de reparacin con un trapo limpio y suave con una mezcla 50/50 de
alcohol isopropilico y agua.
10.
Si requiere de lijado, ver Especificaciones de Reparacin de la Capa Transparente Productos Meguiar o Especificaciones de Reparacin de la Capa Transparente Productos 3M.
Chevy MY2002/2003
Pgina 3062
18/04/2005
2.
Lecturas del grueso de la pelcula de pintura deben ser tomados. Ver Calibradores de
Pintura.
3.
Lije el rea daada usando lija de agua ultrafina y un bloque de hule para lijar. Vea las
instrucciones del fabricante para procedimientos detallados para la aplicacin de los
productos usados en la reparacin. Durante el proceso de lijado con agua:
3.1.
3.2.
4.
Saque el exceso de agua con un jalador de hule para revisar el rea. Si el lijado con
agua repar la falla, contine el proceso en todo el panel.
5.
Aplique un producto para pulido final con esponja de aplicacin. Saque marcas de
rayado con una pulidora orbital y almohadilla de esponja. Ver Especificaciones de
Reparacin de la Capa Transparente - Productos Meguiar o Especificaciones de
Reparacin de la Capa Transparente - Productos 3M. Si (durante la reparacin)
sospecha u observa que el ataque de la lluvia cida lleg a la capa base o si el color de
base se queda en la esponja, removi demasiado espesor de la capa transparente, las
reas afectadas pueden necesitar aplicacin y terminado de la capa base/transparente.
Ver Sistemas de Pintura de Capa Base/Capa Transparente.
6.
Lave totalmente el rea de reparacin con lavador lquido y cera GMM N/P 1052870 o
equivalente.
2.
3.
4.
Neutralice los restos de cido lavando con una mezcla de bicarbonato y agua (una
cucharada de bicarbonato por litro de agua). Lave con agua y seque totalmente.
5.
Aplique pulido final con una esponja de aplicacin. Si repar el dao, remueva las
marcas de rayado con una pulidora orbital de doble accin. Ver Especificaciones de
Reparacin de la Capa Transparente - Productos Meguiar o Especificaciones de
Reparacin de la Capa Transparente - Productos 3M.
6.
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18/04/2005
Calibradores de Pintura
Use un calibrador de pintura antes, durante y despus de cualquier proceso de lijado para medir
exactamente cuanta capa transparente se ha removido. Los calibradores de pintura miden el grueso
total de la pelcula de pintura y cuando son usados ayudan a determinar cuanta pintura ha sido
removida durante el proceso de reparacin. Existen calibradores de pintura, los ms simples
magnticos, hasta los ms sofisticados electrnicos. Los ms antiguos magnticos tienen una
precisin de 5%, no lo suficiente como para detectar la remocin de 0.020 mm 0.5 milsimas; (0.0005
pulg.) en la capa transparente. Los calibradores magnticos modernos tienen rangos ms precisos.
La mayora de los calibradores estn hechos para revisar en paneles con metales frreos (acero) o
no ferrosos (aluminio). Hasta el momento no existen calibradores para medir en paneles de
compuestos plsticos (Puertas SCM, Salpicaderas RIM). Los calibradores electrnicos (ETG) ms
sofisticados miden en paneles de metales ferrosos y no ferrosos. Los calibradores electrnicos (ETG)
pueden tener una precisin de 1% e incluyen funciones de recalibracin. Los siguientes calibradores
de pintura estn disponibles. Llame a su centro de distribucin de herramientas especiales de GMM:
2.
Lave totalmente el rea de reparacin con lavador lquido y cera GMM N/P 1052870 o
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equivalente.
3.
4.
5.
6.
Material
Sistema de Pintado
3, 4
2 = Poliamida (PA)
3, 4
Polipropileno (PP/EPDM)
3, 4
3, 4
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Especificaciones de la Carrocera
Importante: se deben consultar las definiciones y leyendas indicadas abajo cuando se midan
todas las siguientes Dimensiones de la Carrocera.
Nota: todas las dimensiones estn en milmetros y pulgadas sin tolerancia. La tolerancia es
de +/- 2 mm. Todos los puntos de referencia de las dimensiones que no se muestran en
detalle estn basados en los cantos de la carrocera o las bridas de sellado.
Pilar A = Pilar de la bisagra de la puerta delantera - todos los modelos
Pilar Central = Pilar de la cerradura de la puerta delantera - todos los modelos
Pilar C = Pilar de la cerradura de la puerta trasera - modelos de 4 y 5 Puertas
Pilar C/D = Extensin lateral del techo - modelos de 5 Puertas
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9274
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Dimensin
Leyenda de la Estructura
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7490
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Chevy MY2002/2003
Dimensin
13
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4 y 5 Puertas
7490
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Dimensin
Leyenda de la Estructura
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
7492
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Dimensin
10
11
12
13
Leyenda de la Estructura
Chevy MY2002/2003
10
11
12
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13
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
9275
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Chevy MY2002/2003
Dimensin
26
27
28
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5 Puertas
9275
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Dimensin
26
27
28
Leyenda de la Estructura
Chevy MY2002/2003
26
27
28
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Especificaciones de Pilares
Carrocera - Vista Superior
3 Puertas
7495
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Chevy MY2002/2003
Dimensin
15
16
17
18
19
21
22
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Pos.
Chevy MY2002/2003
Dimensin
24
25
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4 y 5 Puertas
7497
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Chevy MY2002/2003
Dimensin
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
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18/04/2005
Leyenda de la Estructura
Chevy MY2002/2003
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
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Especificaciones Interiores
Especificaciones Interiores
7501
Leyenda de Dimensiones
Pos.
Dimensin
29
30
Leyenda de la Estructura
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29
30
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7505
Leyenda de Dimensiones
Pos.
31
Dimensin
680 mm (26.77 pulg.)
Leyenda de la Estructura
31
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Procedimientos de Reparacin
Sistemas de Bancos de Enderezamiento
Pare asegurar una reparacin precisa la carrocera principal deformada, use un sistema de banco de
prueba y de enderezamiento. Se puede encontrar ms informacin sobre equipos hidrulicos de
traccin, bancos de enderezamiento y plataformas de enderezamiento levadizas en el catlogo de
equipos de taller (GMM) de las partes autorizadas de GMM. Con estos sistemas, no es slo posible
el comprobar si los grupos del chasis del piso estn distorsionados, sino que tambin alinear
secciones de carroceras cercanas y, de ser necesario, unir y soldar en forma precisa partes nuevas
de carrocera. Las mediciones y opciones de prueba para el grupo del chasis del piso estn dadas en
la carta relevante de las dimensiones de la parte inferior de la carrocera y en la carta de dimensiones
de la carrocera.
Observe las instrucciones de uso y reglamento del fabricante del sistema de enderezamiento.
Se proveen los siguientes puntos de prueba en la parte inferior de la carrocera para localizacin o
escaneo.
Importante: todas las operaciones ejecutadas en los soportes, chasis y alojamiento de las
ruedas, se llevan a cabo en sistemas de enderezamiento.
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6852
Usando la MKM-642-A para comprobar las dimensiones desde la chapa de refuerzo de la parte
inferior de la carrocera al miembro delantero.
6853
Usando la MKM-642-A para comprobar las dimensiones entre los dos chasis traseros.
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18/04/2005
6856
Usando la MKM-642-A para comprobar la dimensin en el costado del piso del vehculo.
6857
Usando la MKM-642-A para comprobar la dimensin desde el chasis delantero al chasis trasero.
Chevy MY2002/2003
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6858
Chevy MY2002/2003
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18/04/2005
Costura de Soldadura
Dimensiones de la Soldadura de Resistencia por Puntos
6804
6805
Desfasada
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6806
(1)
(2)
6mm (0.24 pulg.) con 0.75 mm (0.0295 pulg.) y 0.88 mm (0.035 pulg.) placas de chapa
metlicas =
7 mm (1.5 mm) placas
(3)
6803
Chevy MY2002/2003
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6807
Desfasada
6849
(1)
(2)
(3)
Chevy MY2002/2003
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6803
Soldadura a Tope
II.
Superpuesta
III.
Desfasada
6850
II.
Chevy MY2002/2003
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6851
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
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7486
7487
5.
6.
Aplique aparejo.
7.
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Descripcin y Funcionamiento
Descripcin de la Lnea de Referencia
Una lnea de referencia es un plano horizontal imaginario que corre en 2 direcciones en relacin con
el vehculo.
0418
Por Debajo
En Paralelo
Calcule la dimensiones de altura en ngulo recto desde la lnea de referencia para dar un punto de
referencia de control en la parte inferior de la carrocera.
La localizacin de la lnea de referencia original est basada en el equipo usado en ese momento. Se
establecen lneas de datos diferentes para el mismo vehculo. Sume o reste una misma cantidad de
todas las dimensiones de altura para crear una nueva lnea de referencia.
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0419
Una lnea central es un plano vertical imaginario perpendicular al largo del plano de la lnea de
referencia que corre a travs del centro del vehculo. La lnea central es cualquier lnea tirada a
travs del centro del la lnea de referencia del vehculo. El smbolo para la lnea central es CL.
Longitud
Las mediciones de longitud de la lnea central son tridimensionales. Las 3 dimensiones son las
siguientes:
1.
2.
3.
Muestre el ancho horizontal y las dimensiones de longitud de la parte inferior de la carrocera desde el
fondo de sta. Muestre las dimensiones verticales desde el lado de la parte inferior de la carrocera.
Use el plano de la lnea de referencia como base para todas las mediciones verticales, de altura.
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0420
La Lnea Cero Vertical de la Carrocera es una lnea que corre a travs del chasis ya sea en el rea
de la caja de torsin delantera o trasera del chasis.
2.
Use los vehculos slo para el propsito para el cual fueron diseados.
Siga las prcticas recomendadas cuando repare un chasis. Siga las prcticas
recomendadas cuando monte una carrocera o un equipo en un chasis.
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nervadura.
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Nmero/Descripcin de
Herramientas
MKM-642-A
Vara de Medicin Telescpica
5504
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Restringidores
Cinturones de Seguridad
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls
Aplicacin
Perno del Carrete Retractor de Inercia
35 Nm
26 lb pie
35 Nm
26 lb pie
35 Nm
26 lb pie
35 Nm
26 lb pie
35 Nm
26 lb pie
20 Nm
15 lb pie
35 Nm
26 lb pie
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2.
Inspeccione la gua del cinturn del hombro para asegurase que se cumplen las
siguientes condiciones:
3.
Verifique que la hebilla del cinturn de seguridad mira hacia adentro y que es
accesible.
4.
5.
Verifique que los pernos de anclaje de los cinturones de seguridad estn fijados en
forma segura y al par de torsin apropiado.
6.
Extienda totalmente la cinta de los cinturones de seguridad. Verifique que la cinta del
cinturn no est torcida ni rasgada.
7.
Permita que la cinta del cinturn de seguridad se retraiga. Verifique que la cinta del
cinturn de seguridad retorna libre y completamente dentro del retractor del Cinturn
de Seguridad.
8.
9.
Tire firmemente la placa de cerrojo y la hebilla del cinturn de seguridad. Verifique que
la placa de cerrojo y la hebilla del cinturn de seguridad permanecen cerrados cuando
se tironean.
10.
11.
Para los vehculos equipados con la caracterstica de restriccin para nios con
bloqueo automtico (cincha):
Para conectar la caracterstica de bloqueo automtico (cincha), tire el cinturn a la
posicin de mxima extensin. Permita que el cinturn se retraiga hasta la posicin
apropiada para la silla para nio y sujete la placa de cerrojo a la hebilla. Al retraerse,
debiera escucharse un sonido de trinquete. Para desconectar la caracterstica del
bloqueo automtico (cincha), permita que el cinturn se retraiga a la posicin de
totalmente recogido. Antes que el cinturn est totalmente recogido la caracterstica
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2.
3.
4.
Tire firmemente la placa de cerrojo y la hebilla del cinturn de seguridad. Verifique que
el cerrojo y la hebilla del cinturn de seguridad permanecen cerrados cuando se tiran.
5.
Repita el procedimiento de inspeccin (Pasos 2 hasta el 11) para los asientos traseros. La
caracterstica de cincha est localizada en la posicin lateral en los asientos traseros.
Repita el procedimiento de inspeccin para el cinturn de seguridad central (Pasos 1 hasta el 5) en el
asiento trasero.
Precaucin: ejecute esta prueba en un rea libre de de otros vehculos u obstrucciones. No
conduzca esta prueba en la carretera abierta. Un espacio de estacionamiento grande es
apropiado. La falla en observar esta precaucin puede resultar en daos al vehculo y posible
lesin personal.
1.
2.
Acelere lentamente el vehculo hasta 16 km/h (10 mph) y aplique los frenos
firmemente.
3.
4.
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4.1.
4.2.
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0243
Chevy MY2002/2003
4.3.
Asegrese que la cinta del Cinturn de Seguridad pueda ser extrada del
retractor a una inclinacin de 15 grados o menos, y que no pueda ser
extrada del retractor a una inclinacin de 45 grados o ms.
4.4.
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Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Ajustador de Altura del Cinturn de Seguridad Delantero
Procedimiento de Desinstalacin
1.
2.
Desinstale el panel de Pilar B. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (3 Puertas) o
Reemplazo del Panel del Pilar B (4 y 5 Puertas) en Accesorios Interiores.
3.
7610
Procedimiento de Instalacin
1.
Instale y apriete los pernos (1) en el ajustador de altura del cinturn de seguridad.
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
Apriete
Apriete el cinturn de seguridad 20 Nm (15 lb pie).
2.
Instale el Panel B. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (3 Puertas) o Reemplazo del
Panel del Pilar B (4 y 5 Puertas) en Accesorios Interiores.
3.
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7610
Apalanque hacia afuera cuidadosamente la tapa de cubierta (1) del anclaje inferior del
cinturn. Desinstale el perno.
2.
Saque la tapa para el gua superior del cinturn de seguridad, perno de anclaje.
3.
Desinstale el panel del Pilar B. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (4 y 5 Puertas) en
Accesorios Interiores.
7612
4.
Desinstale el perno (2) del carrete retractor de inercia (1), desinstale del panel de la
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carrocera.
7613
Procedimiento de Instalacin
1.
7613
Instale el panel del Pilar B. Ver Reemplazo del Panel del Pilar B (4 y 5 Puertas) en
Accesorios Interiores.
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3.
Instale el perno (2) en el anclaje inferior, ponga a presin la tapa de cubierta (1).
4.
7612
7614
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7615
2.
3.
Desinstale el panel de cuarto trasero. Ver Reemplazo del Panel de Cuarto Trasero Seccin Delantera en Accesorios Interiores.
4.
5.
Desinstale el perno (2) del carrete retractor de inercia. Desinstale el retractor del panel
de la carrocera.
6.
7.
Gire la barra de deslizamiento (1) 45, aproximadamente, hacia arriba sobre la parte
trasera. Desinstale del clip.
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7616
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
3.
4.
Instale el panel de cuarto trasero, seccin delantera. Ver Reemplazo del Panel de
Cuarto Trasero - Seccin Delantera en Accesorios Interiores.
5.
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7614
Apriete
Apriete el cinturn de seguridad a la carrocera a 35 Nm (26 lb pie).
Precaucin: slo para vehculos con cinturn de seguridad con limitador de
carga: los carretes retractores de inercia deben ser reemplazados despus de
cada accidente en que el tensor del cinturn de seguridad ha sido engatillado.
6.
2.
Desinstale la seccin trasera del panel del costado trasero. Ver Reemplazo del Panel
de Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas) en Accesorios Interiores.
3.
4.
Desinstale el perno (2) del carrete retractor de inercia (1), desinstale desde la abertura
en el panel del costado trasero.
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7618
5.
Desinstale el perno en los lados derecho e izquierdo del anclaje inferior del cinturn.
6.
7619
Procedimiento de Instalacin
1.
2.
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7619
3.
Instale (2) los sujetadores inferiores de los cinturones al panel del piso.
7618
4.
Instale la seccin trasera del panel del costado trasero. Ver Reemplazo del Panel de
Cuarto Trasero - Lado Derecho (3 y 5 Puertas) en Accesorios Interiores.
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5.
Instale el perno en el anclaje superior del cinturn, ponga en el panel (1) a presin.
7620
Apriete
Apriete el cinturn de seguridad a la carrocera a 35 Nm (26 lb pie).
Precaucin: cuando atornille el anclaje superior del cinturn, asegrese de la
correcta posicin de instalacin del espaciador (1) - por ejemplo el cuello largo
apunta hacia el ajustador de altura - y de la golilla de resorte (2).
7614
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Descripcin y Funcionamiento
Sistema de Cinturn de Seguridad - Delantero
Precaucin: reemplace los cinturones, retractores y componentes en uso en todos los casos
de colisin, a menos que se trate de una colisin menor. Tambin, se deben reemplazar los
sistemas de restriccin y los anclajes se deben reparar adecuadamente si stos si se
ecuentran en reas que han sido daadas por una colisin, independiente de si se estaba
utilizando o no el cinturn. De haber cualquier duda, reemplace el sistema de cinturones. Los
daos, sean estos visibles o no, pueden resultar en serias lesiones corporales en caso de
ocurrir un accidente.
1.
2.
El retractor del cinturn de seguridad trasero est localizado debajo del panel
accesorio del compartimiento trasero y est fijado al panel de carrocera del
compartimiento trasero.
La caracterstica del bloqueo automtico (cincha) est ubicada en las posiciones de los
costados exteriores del asiento trasero y puede ser usada para asegurar el asiento
para nios.
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solicitado por el fabricante. Para ms informacin, vea el manual del propietario y las
instrucciones del sistema de restriccin para nios.
Use el asiento para nios slo en una posicin de asiento que mire hacia adelante. Instale el asiento
para nios y asegrelo de acuerdo a las indicaciones del fabricante. No permita que se sienten
pasajeros en los lugares donde los cinturones de seguridad estn afirmando el asiento para nios.
Para el asiento con bloqueo automtico (cincha) en la segunda posicin de asiento se debe usar un
anclaje especial, instalado por el distribuidor para anclar el cinturn superior del asiento para nios.
Para asegurar un ngulo correcto del cinturn superior, slo use el asiento para nios en la posicin
de asiento para la que est instalado el anclaje del cinturn superior.
Todos los cinturones de seguridad tienen cerrojos de emergencia en los retractores. Durante un
funcionamiento normal, el retractor permanece desbloqueado para permitir un movimiento libre de la
parte superior del cuerpo de los ocupantes en condiciones normales. La cinta del cinturn de
seguridad se bloquea en su posicin mediante un pndulo que hace que una barra de bloqueo
engrane un diente en el carrete del mecanismo retractor bajo las siguientes condiciones:
No decolore o tia la cinta del cinturn de seguridad. Use solamente los siguientes
artculos para limpiar la cinta del cinturn de seguridad:
-
Mantenga los bordes filosos y los objetos que puedan provocar daos lejos de los
cinturones de seguridad. No doble o dae ninguna parte de la hebilla o placa de
cerrojo del cinturn de seguridad. Reemplace los cinturones de seguridad que estn
cortados o daados de cualquier manera.
Use slo los pernos de anclaje correctos para el cinturn de seguridad. Apriete los
anclajes del cinturn de seguridad al par de torsin correcto. Ver Especificaciones de
Apriete de Sujetadores. Empiece apretando los pernos de anclaje del cinturn de
seguridad a mano para asegurarse que el perno est enroscado correctamente.
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Si se debe dejar una puerta abierta por un perodo largo de tiempo, desinstale el
fusible. La desinstalacin del fusible previene la descarga de la batera por las luces
de cortesa y del solenoide de bloqueo.
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