1.

1 PRIMEROS CAMINOS
todo cientfico de la construccin de caminos. Las culturas antiguas de
Amrica, entre ellas la de los mayas (posiblemente antes de la era Cristiana), en el sur de Mxico y norte de Centro Amrica; la de los toltecas, que
se establecieron en la Meseta Central, en Mxico, por el ao 752; los aztecas (que fundaron Tenochtitlan, hoy Ciudad de Mxico, en 1325), y los
incas (1100 A.C.), en el Per, dejaron huellas de una avanzada tcnica en
la construccin de caminos, siendo notables los llamados Caminos Blancos
de los mayas. Estos ltimos, formados con terraplenes de uno y dos metros de elevacin, eran cubiertos con una superficie de piedra caliza, cuyos vestigios existen actualmente en Yucatn, Mxico.
Por la colaboracin en la edicin de este libro quiero agradecer a:

El ingeniero Civil John Jairo Posada, profesor de la Universidad

Nacional de
Colombia, por su importante labor como Director del Proyecto.

Al Ingeniero Civil Gonzalo Jaramillo, profesor de la Universidad

Nacional y
Universidad Eafit, por su ayuda desinteresada.

A la Universidad Eafit y sus estudiantes por la gran aceptacin

que he recibido en mi desempeo como docente.

las

diferentes

empresas

de

ingeniera,

principalmente

Hidrociviles Limitada, por la gran oportunidad que me dio para

desempearme como ingeniero de carreteras.

Al Ingeniero Civil Ivn Sarmiento, Director del Posgrado en Vas y

Transporte de la Facultad de Minas de la Universidad Nacional por su

colaboracin.

RESUM
EN
El libro Diseo Geomtrico
las recomendaciones

del

de

Vas ha

sido escrito con

base

en

Manual de Diseo Geomtrico de Vas,

publicado en el ao 1998 por el Instituto Nacional de Vas de Colombia, y la

experiencia adquirida por el autor a lo largo de su desempeo profesional
como ingeniero de trazado y diseo de carreteras. Aunque las normas
y

recomendaciones

indicadas

se aplican principalmente

sobre vas

rurales, los elementos, ecuaciones y clculos presentados, son las mismas

para las vas urbanas. El libro cubre todas las etapas que comprende el
diseo y trazado de una carretera, presentando los diferentes captulos en
el orden en que estas se llevan a cabo.

The book Diseo Geomtrico de Vas has been written with base from de
recommendations of the Manual de Diseo Geomtrico de Vas, publicated
in the year 1998 by the Instituto Nacional de Vas of

Colombia, and the

experience gotten by the author during his professional work like engineer
of roads. Although the rules
principally

to rural

roads,

and

recommendations

the elements,

equations

presented

indicated

apply

and calculations

are the same for the

urban roads. The book cover all the stages that include the design and lay
out of a road, presenting the chapters in the order in that these are
realized.

1. GENERALIDADES
Una carretera es un sistema de transporte que permite la circulacin de
vehculos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo y que
requiere de cierto nivel de seguridad , rapidez y comodidad. Puede ser de
una o varias calzadas, cada calzada puede estar conformada por uno o
varios carriles y tener uno o ambos sentidos de circulacin, de acuerdo a los
volmenes en la demanda del trnsito, la composicin vehcular,

su

clasificacin funcional y distribucin direccional.

Al aumentar da a da la poblacin mundial se incrementa igualmente

la cantidad y uso del vehculo, creando la necesidad de construir, ampliar o
mejorar las carreteras. Igualmente la evolucin que en los ltimos aos
han tenido los vehculos de transporte automotor, con capacidad cada da
mayor y con velocidades ms elevadas, junto con la importancia que
hoy se brinda a la seguridad y economa de los usuarios y a la proteccin

del entorno ambiental, imponen a las carreteras el cumplimiento de

condiciones tcnicas muy rigurosas.

El uso de las carreteras tanto para el transporte de pasajeros, as como

el de carga, se ha ido incrementando notoriamente en Colombia debido a
varios factores. Uno de ellos es la flexibilidad que stas ofrecen en su
utilizacin, otro, los
e

transporte.

inversin

Si

adems

se

observa

la

falta

de

y mantenimiento en otros sistemas de transporte, principalmente

frreo y fluvial, que pueden llegar a ser ms econmicos, rpidos y seguros

bajo ciertas condiciones, se entiende porque la preferencia de muchos
usuarios por este medio.

An con el auge de los ltimos aos, en nuestro pas se hace necesario

mejorar, tanto en cantidad como en calidad, la red vial existente de modo
que sea ms eficiente cmoda y segura.

Se debe tener en cuenta adems que la construccin de una carretera

influye de manera importante en el desarrollo econmico de una regin,
incrementando

la

produccin

el

consumo,

disminuyendo

costos

mejorando as la calidad de vida de la poblacin ubicada en la zona de

influencia.

La economa colombiana presenta el problema de que los grandes centros

de

produccin

se

encuentran

alejados

de

los

principales

puertos,

incrementando as los costos tanto en las materias primas como en los

productos terminados, sean de importacin o de exportacin.

Si a este

inconveniente se le suma el hecho de que las carreteras, que comunican

estos centros de produccin con los puertos, no ofrecen las mejores
condiciones en cuanto a velocidad, seguridad y comodidad, entonces no
hay forma de que nuestros
internacionales.

productos

compitan

con los mercados