MANEJO DEFENSIVO

Introduccion
QUIEN SE CONSIDERA UN CONDUCTOR
DEFENSIVO?
QUE ES EL MANEJO O CONDUCCION DEFENSIVA?
CONDUCIR DE MANERA TAL DE SALVAR VIDAS,
AHORRAR TIEMPO Y DINERO, A PESAR DE LAS
CONDICIONES REINANTES Y DE LAS ACCIONES
DE OTROS.

Accidentes de trnsito en Argentina

TOTAL DE MUERTOS EN EL 2006 = 7.557
(Promedio diario: 26 - Promedio mensual: 629 )
La taza de mortalidad debido a accidentes de transito
es la segunda ms alta de Amrica latina: 26,26 muertos
cada cien mil habitantes
En el informe, elaborado por el ISEV (Instituto de
Seguridad y Educacin Vial), el triste primer lugar lo
ocupa Mxico, con 28,90 muertos por cada 100.000
habitantes.

El habito del conductor

Laconduccinsehaceunhbitoyaqueesunaactividadque
larealizamosautomticamente.
Nuestroobjetivoesidentificaryeliminarlosmalos
hbitosdemanejoquetenemos,yreforzarlosbuenos.
MalosHbitos=IncrementaRiesgos
MENCIONEALGUNOSEJEMPLOS?

Cheque evitable
Unchoqueevitableesunoenelcualelconductor
nohacetodolorazonablementeposiblepara
evitarlo.

3 Pasos para evitar choques

1.- Reconocer el peligro.2.- Entender la defensa.3.- Actuar correctamente y a tiempo.-

Factores de la conduccin
1.- Vehiculo.2.- Humano.3.- Condiciones externas.SOBRE CUAL DE ESTOS TENEMOS CONTROL
DIRECTO?

Cuantosdenosotrosleemoselmanualdelvehiculo?
Sabemoscuandoefectuarelmantenimientobsicodel
vehiculo?.
Queelementosdebemosrevisarantesdeponeren
marchaunvehiculo?Conquefrecuencia?.

Sistema de proteccin de pasajeros

Las tres etapas de un choque

FACTOR HUMANO
Ms del 90% de los choques/colisiones se deben a fallas humanas o
actos inseguros.
Los factores humanos controlables son:
Consumo de alcohol, drogas o medicamentos.
Estres,emociones, actitudes.
Movilidad, Audicin, Vision.
Distraccin, concentracin.
Enfermedad, fatiga, somnolencia.
Muchos conductores no ponen atencin, no conducen a una
velocidad apropiada o no demuestran cortesa. El conducir bajo la
influencia del alcohol o de otras drogas es una de las causas que
ms se menciona en las noticias sobre accidentes vehiculares.
Cuando conducimos bajo la influencia del alcohol o de otras drogas,
hemos hecho una clara decisin, y como todas las decisiones en
la vida, sta tiene consecuencias.
Dentro de las consecuencias esta la posibilidad de protagonizar
eventos lamentables no solo para nosotros, sino tambin para
nuestra familia y por que no terceros tambin.

CONSUMO DE ALCOHOL,
DROGAS O MEDICAMENTOS
El consumo del alcohol o de otras
drogas disminuye:

El discernimiento
La agudeza mental
La visin
El tiempo de reaccin
La respuesta sensitiva al sonido

CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
Otras condiciones pueden ser ms sutiles,
pero igualmente peligrosas, las condiciones
mentales. Estas suelen implicar las
emociones, tales como:
Estrs
Enojo
Tensin
Distraccin

CONDICIONES MENTALES Y FISICAS

DEL CONDUCTOR
Es usted un conductor distrado?
Cualquier cosa que saca sus manos, ojos o su
atencin de la conduccin, es una
distraccin.
Los conductores que no
reconocen el peligro potencial.
Los conductores que no
reaccionan ante los peligros o
reaccionan ms lentamente.

CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR

CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
FATIGA o SUEO A causa de:
Trfico pesado
Carreteras o autopistas montonas.
Mal tiempo.
Calefaccin del vehculo muy caliente
Tomar medicina que incremente el sueo o tomar alcohol.
Una dieta pobre - demasiados azucares y grasas, nada de
comida fresca, comer a deshoras o irregularmente

CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
Sntomas de FATIGA o CANSANCIO
A causa de:
No se acuerda de los ltimos
kilmetros recorridos. Invade el carril contrario o se
sale de curso. Se mantiene bostezando. Comienza a refregar su
rostro
Trata de buscar una mejor
posicin en el asiento. Esta irritado y de mal humor
Busca encender su radio o
bajar la ventanilla para tomar
aire fresco.-

CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
Soluciones defensivas
para conducir:
Tomar descansos.
Parar y comer algo.
Escuchar la
radio/msica.
Abrir la ventana para
tener aire fresco.
Parar, salir y caminar.
Recuperarse del sueo
perdido - vayase a
dormir mas temprano.

Quiere saber
cuando estar mas
cansado? A que
hora se fue a
dormir? A que hora
se levant? Cual es
el punto medio? A
este smele 12
horas y en este
punto tendr un
pico de cansancio.
Este preparado para
ello y planee su

Condiciones Externas
Qu condiciones consideran que pudieron
ocasionarles problemas en la conduccin
esta maana o en la semana?
Las condiciones mencionadas se pueden
controlar?
Estas condiciones externas las podemos
clasificar en:

El clima.
La luz.
La calzada o el camino.
El transito.
Los dems conductores.

Condiciones Externas CAMINO y TRANSITO

CONDICIONES EXTERNAS TRANSITO

reas visibles en el espejo retrovisor
interno

le da buena
informacin
sobre los autos
que tiene detrs
de usted.

Lo que usted ve
solamente por el
espejo retrovisor
interior

ZON

PERO

AC

IEG

VISTA
CLARA

ZON

A
IEG
C
A

Usted no puede ver el trfico a su izquierda

ni a su derecha hasta que estn muy cerca
suyo

CONDICIONES EXTERNAS TRANSITO

reas visibles en los espejos laterales

Usando sus
espejos
laterales ms el
retrovisor
interno
ZO
CI NA
EG
A

las zonas ciegas

son ms
pequeas

VISTA
CLARA

Los otros vehculos estn bajo su vista por mayor

tiempo

A
N
A
ZO IEG
C

CONDICIONES EXTERNAS TRANSITO

reas visibles ajustando los espejos laterales
Mueva sus espejos
hacia afuera asegurese de ver la
ruta, no el costado
de su auto

Ud. tiene solo 4

pequeas zonas
ciegas
A

Vista
clara

E
G
A

Z
O
N
A

VISTA
CLARA

Z
O
N
A

A
C

C
I

E
G
A

Vista
clara

Ud. puede ver los otros vehculos en forma rpida y

durante ms tiempo

CONDICIONES EXTERNAS TRANSITO

Distancias de frenado

Regla de los 3 segundos

1001 1002 1003

FALTAS MAS COMUNES

Cuales son los errores ms comunes del conductor
que contribuyen a choques e infracciones de trnsito?

Velocidad incorrecta.
Violacin del derecho de va/preferencia.
Conduciendo a la izquierda del centro.
Doblar incorrectamente.
Pasar o adelantarse incorrectamente.
Seguir a otro vehculo demasiado cerca.

Todos estos comportamientos de conducir

incorrectamente son MALAS DECISIONES DEL
CONDUCTOR, las cuales pueden terminar con
CONSECUENCIAS INDESEABLES.

FALTAS MAS COMUNES - VELOCIDAD

Que podemos hacer para evitar conducir a exceso
de velocidad o conducir demasiado rpido para las
condiciones existentes ?

Darnos suficiente tiempo para llegar a nuestro destino.

Conocer el limite de velocidad. Revisar, re-revisar y volver a revisar el velocimetro.-

Conduciraunavelocidadinadecuadaesuna
decisionquetomamosylamismapuedetener
gravesconsecuenciasparanosotros,nuestra
familiaolafamiliadeotraspersonas.

FALTAS MAS COMUNES PASAR O

ADELANTARSE INCORRECTAMENTE

Por qu los conductores desiden pasar o

adelantarse a otros vehiculos tomando riesgos?
Tecnicapararealizarunamaniobradesobrepaso
Paso1Mantenerunadistanciadefrenadoadecuada
a.
b.
c.
d.

Aplicarlaregladelos3segundos
Mirarhaciadelanteyhaciaatrs
Colocarlasealdegiroalaizquierda
Revisarlospuntosciegos

FALTAS MAS COMUNES PASAR O

ADELANTARSE INCORRECTAMENTE
Paso2Avanzarhacialaizquierdadelcarrildepaso
a.
b.
c.
d.

Ubicarsesobrelaizquierdaenelcarrildepaso.
Aumentarlavelocidadsinsobrepasarellimite.
Colocarlaluzdegiroparavolveralcarrilderecho.
Verificarqueladistanciaentresuvehiculoyelqueesta
sobrepasandosealaadecuada.
e. Controlarelpuntociegosobreladerechaantesdeubicarse
enelcarrilderecho.

FALTAS MAS COMUNES PASAR O

ADELANTARSE INCORRECTAMENTE
Paso3Completarlamaniobra
a. Avanzarhacialaderecha.
b. Sacarlasealdegiro.
c. Mantenerunavelocidadadecuada.

TECNICA PARA EVITAR

UNA COLISION FRONTAL

Reconocer
Derech
a
Reduci
r
Tirars
e

HABITOS DE UN CONDUCTOR
DEFENSIVO

Usesiempreelcinturondeseguridadyaseguresequesusacompaantes
tambienlohagan.

Evalueconstantementelascondicionesexternasylassuyasantesy
mientrasconduzca.

Mantengasiempreelcontrol.

Apliquelastcnicasdefensivas(REA,3segundos,4R,etc.)

Lasconsecuenciasdesusdecisionessegurasdemanejolollevarana
destinoenformasegura.

Elconducirenformaseguraayudaamantenerunambientedetrabajo
librederiesgosyaccidentes.

QUE ESTA USTED DISPUESTO A HACER

COMO CONDUCTOR DEFENSIVO?

Usted es la nica persona que puede controlar

su conducta detrs del volante.

GRACIAS!