Variacin del movimiento de un sistema a causa de una fuerza externa

H. Corts, M. Snchez, M. Tllez

Universidad del Atlntico
05/06/2013
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RESUMEN
En el siguiente informe se analizara el efecto de aplicar una fuerza F a un sistema de masa M
constante y adems las implicaciones de variar la masa de este mismo sistema manteniendo
constante la fuerza, haciendo uso de un montaje que consta de un deslizador, portapesas, un carril
de aire y dos fotoceldas, tomando como datos los tiempos que registra el deslizador al pasar por las
fotoceldas.

Palabras claves: Dinmica, aceleracin, fuerza, masa, leyes de Newton, segunda ley de Newton,
proporcionalidad, movimiento rectilneo uniformemente acelerado.
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1. Introduccin
La dinmica es quiz una de las ms importantes ramas de la fsica, adems de ser
la base de la mecnica clsica, que comprende el estudio del movimiento de los
cuerpos y su evolucin a travs del tiempo a velocidades muy pequeas
comparadas con la de la luz. Contrario a la cinemtica, la dinmica se enfoca en el
estudio del movimiento y las causas que lo provocan; este anlisis est basado en
las leyes de Newton, las cuales presentan las condiciones bajo las cuales una fuerza
aplicada a un cuerpo o sistema de cuerpos lo hace realizar un movimiento. stas
son, la primera ley (principio de inercia, que trata sobre el estado de los cuerpos en
reposo), la segunda ley (el principio fundamental de la dinmica, que expone el
cambio del movimiento al aplicrsele una fuerza a una partcula) y la tercera ley (el

principio de accin y reaccin, que describe las fuerzas de dos cuerpos que
interaccionan entre s).
El poder de estos tres postulados es tal que, por ejemplo, al compararlos con la ley
de Gravitacin Universal se pueden explicar las leyes de Kepler del movimiento
planetario, de lo cual se deduce que a partir de los mismos se pueden describir
todos los fenmenos fsicos de la naturaleza.
Para esta experiencia se trabajar con la segunda ley de Newton para el estudio del
movimiento de un cuerpo cuando se le ha aplicado una fuerza, lo que implica que
ste sufre una aceleracin, la cual es directamente proporcional a dicha fuerza,
donde la constante de proporcionalidad en ese caso es la masa del cuerpo.

2.

Discusin terica

DINMICA: Es la parte de la fsica que estudia la relacin entre la fuerza y el

movimiento, cuya esencia es es el estudio de los movimientos de los cuerpos y sus
causas, sin dejar de lado los conceptos de la cinemtica. El estudio de la dinmica
fue iniciado por Aristteles en torno a 384 a. de C., quien desarroll una teora en
un intento de explicar los movimientos de los cuerpos. Esta teora sigui siendo
vlida hasta la Edad Media, ms precisamente en la poca del Renacimiento.
Aristteles es considerado hoy el precursor de Galileo Galilei, teniendo sus ideas
una de las ms relevantes descubiertas por el antiguo pensador, la cual es: el
movimiento puede existir sin la existencia de las fuerzas externas que actan sobre
el cuerpo. Por ejemplo, un disco de hockey cae sobre una superficie completamente
lisa y en la ausencia de resistencia del aire, puede mantener su estado de
movimiento de forma indefinida.

SEGUNDA LEY DE NEWTON: Tambin denominada ley de la fuerza o principio

fundamental de la dinmica, establece que la aceleracin de un objeto es
directamente proporcional a la fuerza neta que acta sobre ste:

aF

(1)

E inversamente proporcional a la masa del cuerpo:

1
m

(2)

De igual forma se puede definir la fuerza como la variacin del momento lineal de
un sistema con respecto al tiempo:

d
P

F=
dt
(3)

Teniendo en cuenta que

P=m
V

se obtiene:
d( m
V)

F=
dt
d
V

F =m
dt

(4)

Y como

d
V
=a
dt

se hace el cambio en (4) y queda:


F =m a

(5)
La cual es la relacin fundamental entre la fuerza, la masa y la aceleracin en forma
vectorial. Ahora bien, en un sistema no acta una nica fuerza, por lo cual se
puede considerar que la suma de todas las fuerzas aplicadas a ese sistema es
distinta de cero e igual al producto entre la masa del sistema y la aceleracin que
ste lleve en ese momento.

F =m a
(6)

Si se descompone la fuerza en sus componentes horizontal y vertical (considerando

el movimiento del sistema en dos dimensiones, con lo que se trabajar en la
experiencia) la relacin queda de esta forma:

Fx=m a x
(6)

Fy=m a y
(6)

A partir de lo cual se pueden encontrar las relaciones dinmicas del sistema

adecuado para esta prctica, como sigue:

En la figura anterior se muestra un montaje similar del sistema utilizado y los

diagramas de cuerpo libre de cada uno de los cuerpos que intervienen en l.
Considerando que la cuerda que sujeta el carrito es inexistente y carente de masa,
se tiene que la fuerza total del sistema (tensin) es uniforme para el mismo. Con lo
cual se establecen las relaciones siguientes:

Para el carro:

F x =T =Ma

(7)
Para el bloque:

F y =T mg=ma

Como la tensin es uniforme en el sistema, se puede igualar (7) con (8):

Ma=mgma

Ma+ma=mg

(8)

a( M +m)=mg

a=

mg
( M +m )

(9)

Utilizando el mismo supuesto anterior se puede sustituir a en (7) u (8) para

obtener, finalmente:

( MMm+m ) g

T=
(10)

La cual describe la fuerza del sistema en funcin de las masas de los cuerpos del
mismo.

MOVIMIENTO RECTILNEO UNIFORMEMENTE ACELERADO: Es aquel en

el cual un cuerpo describe una trayectoria de acuerdo a la aceleracin a la que est
sometido, la cual se considera constante. En mecnica clsica el movimiento
rectilneo uniformemente acelerado (MRUA) presenta tres caractersticas
fundamentales:
1. La aceleracin y la fuerza resultante sobre la partcula son constantes.
2. La velocidad vara linealmente respecto del tiempo.
3. La posicin vara segn una relacin cuadrtica respecto del tiempo.

El MRUA, como su propio nombre indica, tiene una aceleracin constante, cuyas
relaciones dinmicas y cinemticas, respectivamente, son:

F d2 x
a ( t )=a= = 2
m dt

(12)

La velocidad v para un instante t dado es:

v ( t )=at+ v 0

(13)

siendo v0 la velocidad inicial. En el movimiento rectilneo acelerado, la aceleracin

instantnea es representada como la pendiente de la recta tangente a la curva que
representa grficamente la funcin v(t).

Finalmente la posicin x en funcin del tiempo se expresa por:

1
x ( t ) = a t 2+ v 0 t + x 0
2

(14)

donde x0 es la posicin inicial.

Adems de las relaciones bsicas anteriores, existe una ecuacin que relaciona
entre s el desplazamiento y la rapidez de un cuerpo, la cual puede obtenerse
siguiendo estos pasos:

Se despeja t en (8):

t=

vv 0
a

(13)

Se sustituye (8) en (9) y se resuelven las operaciones:

2
vv 0
1 vv 0
x= a
+ v0
+ x0
2
a
a

) (
2

1 ( vv 0 ) v 0 vv0
x= a
+
+ x0
2
a
a2

v 22 v 0 v+ v 20 v 0 vv 20
xx 0=
+
2a
a

xx 0=

v 22 v 0 v+ v 20 2 v 0 v 2 v 20
+
2a
2a

v 22 v 0 v+ v 20 +2 v 0 v2 v 20
xx 0=
2a
v 2v 20
xx 0=
2a

2 a ( xx 0 )=v 2v 20

(15)

Al despejar a se tiene:
v 2v 20
a=
2(x x0 )
(16)

La ecuacin anterior ser de mucha utilidad para el desarrollo de la prctica, ya

que al conocer la aceleracin se le puede comparar con la masa y comprobar que
stas sean inversamente proporcionales, lo cual es afirmado por la segunda ley de
Newton.

3.

Mtodo experimental.

Para la realizacin de esta experiencia fue necesario utilizar un montaje que

permitiera analizar el efecto de variar la masa y la fuerza de un sistema.
El sistema empleado para la experiencia cont con un deslizador conectado a
travs de un hilo con un portapesas, dicho hilo pasaba por una pequea polea al
final del carril de aire, dos fotoceldas separadas a una distancia de 50 cm los cuales
registraran los tiempos al pasar la placa de ancho de 2 cm que se encontraba en la
parte superior del deslizador.

 En una primera parte de la experiencia se hizo variar la masa del sistema

colocando pesas sobre el deslizador analizando el movimiento de este a
travs del carril de aire registrando varios tiempos por cada masa agregada
al deslizador, manteniendo la tensin constante en el hilo que lo arrastrara.
En una segunda parte se hizo variar la fuerza aplicada al sistema; esto se
obtuvo trasladando las pesas que anteriormente se haban agregado al
deslizador en el primer anlisis al portapesas. De esta manera se mantena la
masa del sistema constante registrando varios tiempos por cada masa
colocada en el portapesas, analizando el movimiento del deslizador a travs
del carril.

4.

ANLISIS DE RESULTADOS Y DISCUSIONES

Tabla 1. Datos del sistema para una fuerza constante y masa variable.

Mdeslizador =

0,1890 0,0001 kg

M (kg)

m (kg)

Msist (kg)

0,1890

0,04960

0,2386

0,0496 0,0001kg

mportapesas =
t1 (s)
0,0234

0,0128

d = 0,020 0,001 m

t2 (s)
0,0234

0,0128

( ms )
2

1,71

0,2090

0,04960

0,2586

0,0243

0,0132

0,0243

0,0132

1,60

0,2290

0,04960

0,2786

0,0252

0,0136

0,0252

0,0136

1,53

0,2490

0,04960

0,2986

0,0259

0,0139

0,0256

0,0139

1,48

0,2690

0,04960

0,3186

0,0262

0,0144

0,0264

0,0144

1,33

Tabla 2. Datos del sistema para una masa constante y fuerza variable.

Mdeslizador =

0,1890 0,0001 kg

0,0496 0,0001kg

mportapesas =
t1 (s)

d=

( ms )

M (kg)

m (kg)

Msist (kg)

0,2490

0,06960

0,3186

0,0225

0,0122

0,0223

0,0121

1,90

0,2290

0,08960

0,3186

0,0201

0,0107

0,0201

0,0107

2,51

0,2090

0,1096

0,3186

0,0182

0,0097

0,0182

0,0097

3,04

0,1890

0,1296

0,3186

0,0175

0,0091

0,0169

0,0090

3,49

Tabla 3. Msist-1 vs a (sistema 1)

Msist-1 (kg-1)

Aceleracin (m/s2)

3,14

1,33

3,35

1,48

3,59

1,53

3,87

1,60

4,19

1,71

t2 (s)

0,020 0,001 m

Tabla 4. a vs F (T) (sistema 2)

Aceleracin (m/s2)

Tensin (N)

1,90

0,53

2,51

0,63

3,04

0,7

3,49

0,75

Grfica 1. Msist-1 vs. a (tabla 3)

Msist-1 vs a
1.8
1.6
1.4
1.2

1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
3

3.2

3.4

3.6

3.8

4.2

4.4

Grfica 2. A vs. F (tabla 4)

a vs F
0.8
0.7
0.6
0.5

0.4
0.3
0.2
0.1
0
1.8

2.2

2.4

2.6

2.8

3.2

3.4

3.6

En la tabla 1 se muestran los resultados obtenidos al realizar el experimento para el

caso donde la masa del sistema variaba y la fuerza se mantena constante. La
aceleracin fue hallada utilizando la ecuacin (16), donde V0 y V son las razones
entre la longitud del deslizador y el tiempo en el cual ste pas a travs de la
primera y segunda fotocelda, repectivamente, y (x x 0) es la distancia entre las
fotoceldas. Se puede observar que a medida que la masa del sistema aumentaba la
aceleracin iba disminuyendo, con lo cual se poda prever que, al tabular y graficar
los inversos multiplicativos de las masas contra las aceleraciones (tabla 3 y grfica
1) se obtendra una lnea recta, lo cual es sinnimo de variacin directamente
proprocional. La ecuacin obtenida para estos datos, a travs de la linealizacin,
fue la siguiente:

y=0,3341 x+ 0,3250

(17)

A partir de esto se tiene la siguiente relacin:

a M 1
sist
(18)
De lo cual podemos obtener:

a=k M 1
sist

(19)

Haciendo un anlisis dimensional de la constante de proporcionalidad que se ha

obtenido se observa que las unidades de k son kg m/s2 (N), lo cual corresponde a
la fuerza aplicada al sistema, y se tiene que k = F.

F=( M sist ) a
(20)

Se puede advertir entonces que, para las condiciones de trabajo del primer sistema,
en ste ltimo la masa del mismo es inversamente proporcional a la aceleracin del
sistema para cada masa determinada cuando la fuerza es constante, el cual es uno
de los supuestos de la segunda ley de Newton. Ahora, teniendo en cuenta las
relaciones (5) y (20), el producto de cada masa del sistema por su aceleracin
correspondiente va a dar como resultado la fuerza que acta sobre ese sistema (la
fuerza externa, esto es, el peso del portapesas), el cual debera ser un valor
constante. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que sta es una situacin real, por
lo tanto, debido a la incertidumbre de medida, al comparar los valores del
producto entre cada masa del sistema por su aceleracin con el peso del portapesas
se podran obtener valores cercanos entre s, pero no exactamente el mismo, lo que
podra esperarse en una situacin ideal. Comprobando esto en la tabla, por
ejemplo, se toman datos de la primera fila y se hace el clculo: la masa del sistema

por la aceleracin

( 0,2386 kg ) (1,71

m
)
s2

da como resultado, aproximadamente,

0,41 N. Realizando la misma operacin para el peso del portapesas

( 0,04960 kg ) (9,78

m
)
s2

se obtiene 0,49 N, lo cual confirma esta estimacin.

En la tabla 2 se observan los datos recogidos de la segunda configuracin del

montaje, para la cual se mantuvo la masa del sistema constante, variando esta vez
la fuerza del mismo. La fuerza, en este caso, la tensin de la cuerda, fue hallada con
la ecuacin (10), donde M es la masa del deslizador y m la masa del portapesas. En
esta ocasin se puede apreciar que, contrario a lo sucedido con la configuracin 1,
la aceleracin del sistema iba aumentando conforme se cambiaba la posicin de las
pesas entre el deslizador y el portapesas. En la tabla 4 y la grfica 2 se muestran los
datos de la grfica de aceleracin contra fuerza, con la cual haciendo la respectiva
linealizacin se obtiene la siguiente ecuacin:

y=0,1385 x +0,2736

(21)

Ahora bien, segn la grfica, la fuerza de tensin aumenta conjuntamente con la

aceleracin y considerando que para esta configuracin del montaje la masa
permanece constante, tenemos:

T a
(22)

Lo que implica:

T =ka

(23)

Con lo cual se puede afirmar que la constante de proporcionalidad es la masa del

sistema; en este orden de ideas, se tiene que la pendiente obtenida en la ecuacin
experimental, 0,1385, es igual a la constante de proporcionalidad, es decir, la masa
total del sistema, la cual por incertidumbre es un valor no exactamente igual al
anteriormente calculado. As pues, se cumple otro de los supuestos de la segunda
ley de Newton.
A partir de todo lo anterior se puede encontrar una relacin entre la fuerza, la masa
y la aceleracin de un sistema mecnico. Comparando las relaciones (18) y (22) se
tiene:

a T M sist
(24)
a

T
M sist

a=k

T
M sist

k=

( M sist ) a
T

(25)

Si se realiza un anlisis dimensional a esta constante se puede ver que sta es

adimensional (considerando que la unidad de
N). Adems, de (25) tambin se tiene:

( M sist ) a es N y la de T tambin es

T=

( M sist ) a
k

(26)

La cual es muy similar al postulado de la segunda ley de Newton, con la diferencia

de que ahora aparece la constante k dividiendo el producto entre la masa por la
aceleracin, lo cual no afecta el postulado de la segunda ley ni modifica las
unidades de la fuerza, por lo que podra considerarse a (26) como la relacin
fundamental entre fuerza, masa y aceleracin. Ahora, usando la relacin (25) y
reemplazando datos correspondientes a masa, aceleracin y fuerza se observa que
esta constante da un valor igual a 1, pudindose confirmar con el siguiente ejemplo
(tomado de la primera columna de la tabla 2):

m
s2
kg m
0,60534 2
s

( 0,3186 kg ) 1,90
k=

)
k =1

(27)

5.

CONCLUSIONES

A travs de la experiencia se demostr que las afirmaciones de la segunda ley de

Newton eran vlidas: se encontr, a travs de la primera configuracin del sistema,
que su aceleracin es inversamente proporcional a la masa total del mismo,
adems, en la segunda configuracin, tambin se verific que la fuerza del sistema
(la tensin de la cuerda) era directamente proporcional a la aceleracin de ste; se
pudo observar tambin que esta tensin variaba de acuerdo a la fuerza externa (el
peso del portapesas) aplicada al mismo. Por ltimo, se encontr una relacin entre
las tres variables que dio como resultado la relacin primordial entre ellas, la
segunda ley de Newton.

6.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

http://es.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A1nica_cl%C3%A1sica
YOUNG, HUGH D. y ROGER A. FREEDMAN. Fsica Universitaria, volumen 1.
Decimosegunda edicin. Pearson educacin, Mxico, 2009. ISBN: 978-607-442-2887. rea: Ciencias. Formato: 21 x 27 cm. Pginas: 760.
http://fisica.laguia2000.com/dinamica-clasica/fisica-dinamica
http://www.usc.edu.co/laboratorios/files/SEGUNDA%20LEY%20DE
%20NEWTON.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_rectilineo_uniformemente_acelerado