Bomba Centrfuga

Una bomba centrfuga es una mquina con carcasa tipo voluta, o sea, forma de caracol, con
impulsor o rodete de labes radiales cerrado o abierto, el que recibe rotacin del eje
horizontal. La aspiracin del lquido es en forma axial, o frontal al impulsor. La descarga del
lquido es en forma radial o vertical al eje de la bomba.
Segn el tipo de motor acoplado, se denomina al
conjunto electrobomba cuando el motor es elctrico,
y motobomba cuando es a combustin
Las partes constitutivas de una electrobomba centrfuga
dependen de su construccin y tipo, por esta razn se
mencionan las ms fundamentales.
Partes de la bomba

1- Carcasa . La mayora de las carcasas son fabricadas en fierro fundido para agua
potable, pero tienen limitaciones con lquidos agresivos ( qumicos, aguas residuales, agua de
mar ). Otro material usado es el bronce . Tambin se usa el acero inoxidable si el lquido es
altamente corrosivo.
2- Rodete o Impulsor. Para el bombeo de agua potable en pequeos, medianos y gran caudal,
se usan rodetes centrfugos de labes radiales y semi axiales. Fabricados en fierro, bronce
acero inoxidable, plsticos.
3- Sello Mecnico. Es el cierre mecnico ms usado, compuesto por carbn y cermica. Se
lubrica y refrigera con el agua bombeada, por lo que se debe evitar el funcionamiento en seco
porque se daa irreparablemente.
4- Eje impulsor. En pequeas bombas monoblock , el eje del motor elctrico se extiende
hasta la bomba, descansando sobre los rodamientos del motor . Fabricado en acero inoxidable.

Motores elctricos .
El motor elctrico es una mquina capaz de transformar energa elctrica en energa mecnica.
De todos los tipos de motores este es el ms usado, debido a las ventajas de la energa
elctrica ( bajo costo, facilidad de transporte ).

Las electrobombas italianas estn dotadas de motores a

induccin, con rotor en corto circuito, y estator jaula de
ardilla.
Motores de corriente alterna .-Son los ms usados
porque la distribucin de energa elctrica es en
corriente alterna 50 Hz ( corriente que cambia su
polaridad 50 veces por segundo ).

Componentes de un motor
Eje rotor .-Eje que transmite la potencia
mecnica desarrollada por el motor.
El centro o ncleo est formado por chapas de
acero magntico tratadas para reducir las
prdidas en el hierro. El ncleo del rotor aloja
en su interior una bobina o anillo en corto
circuito fabricado en aluminio.
Estator.-Compuesto por una carcasa que es la estructura soporte del conjunto, construido en
fierro fundido o aluminio, tiene aletas de refrigeracin. En su interior est alojado el bobinado
monofsico o trifsico, de alambre de cobre esmaltado con barniz a base de poliester lo que
garantiza una excelente aislacin y resistencia mecnica. Esta alambrado sobre un nucleo de
chapas en acero magntico.

Ventilador.- Turbina acoplada al eje del rotor ,

garantiza la refrigeracin por aire del motor
enfriando las aletas disipadoras de energa
calrica que posee el estator. Fabricado en
polipropileno.
Caja de conexin.Caja donde se alojan los
bornes de conexin construidos de bronce y cobre de alta conductivilidad, que permiten
conectar la energa elctrica al motor, el block aislante es fabricado en plstico de gran
resistencia elctrica y mecnica.
Rodamientos.- El eje rotor del motor esta montado sobre rodamientos en cada extremo, estos
son de bolitas o esferas de gran vida til ( 20.000 horas de trabajo ). Son sellados y lubricados
para largos periodos de trabajo.
DEFINICIONES TECNICAS

Caudal. Volumen divido en un tiempo o sea es la cantidad de agua que es capaz de entregar
una bomba en un lapso de tiempo determinado. El caudal se mide por lo general en :

litros/minutos l/m, metros cubicos/hora m3/h, litros/segundos l/s. Galones por minuto gpm
etc.

Presin. Fuerza aplicada a una superficie, ejemplo: una columna vertical de agua de 1 cm2 de

rea por una altura de 10 m, genera una presin sobre su base de 1kg/cm2 debido al peso del
agua contenida que en este caso es 1 litro. De este ensayo se define que 1kg/cm2 es equivalente
a 10 m.c.a. (metros columna de agua) de presin. En una bomba la presin es la fuerza por unidad
de area, que provoca una elevacin. Comnmente se conoce esta elevacin como Hm
(altura manomtrica). Otras unidades de presin son: psi, bar, atm.

Prdidas de carga. Representan prdidas de presin (m.c.a.), sufridas en la conduccin de

un lquido. Esto significa que el agua al pasar por la tubera y accesorios pierde presin, por
esta razn el tubo debe ser del mayor dimetro posible, para disminuir la velocidad y el roce.

Potencia. P. Absorvida; es la demandada por la bomba al motor, medida comnmente en hp,

kw. Esto es el producto del caudal por la altura. Si la eficiencia de la bomba es alta menor es la
potencia demandada al motor. La frmula es: P.abs.= ( Q x H ) / (75 x % ).
P. nominal de un motor: es la indicada en su placa. Se expresa en Cv, Hp y kW (1 HP= 0,745
kW).

Succin de una bomba. La altura de succin de las bombas de superficie est limitada a 7

mts. aprox. dependiendo de la presin atmosfrica disponible que, a nivel del mar, es de 1 bar
o 10 m.c.a., por lo que la tubera debe ser lo ms corta y del mayor dimetro para disminuir las
prdidas de carga. En bombas de gran tamao, se debe calcular la altura de succin tomando
en consideracin la curva de NPSH. De este modo se evitar la cavitacin (ebullicin del agua
debido a muy baja presin atmosfrica), fenmeno fsico qumico que deteriora
prematuramente la bomba.

Cebado. Se entiende por cebado de una bomba cuando la tubera de succin es hermtica y

esta llena de agua libre de aire. Si el nivel de agua a bombear esta ms bajo que la bomba, se
debe instalar una vlvula de pi, para que contenga la columna de agua cuando se detenga la
bomba.

Tuberas succin y descarga. Estas deben dimensionarse en funcin del caudal y

longitud, para velocidades mx. de 1,5 m/seg. y mnimas prdidas de carga Las tuberas no
deben ser soportadas por la bomba. Los dimetros de las bombas no indican el dimetro de las
caeras, estas siempre deben ser calculadas. Lo recomendable es usar caeras de dimetro
mayor a los de la bomba.

Arranque de un motor elctrico. Los motores elctricos para salir de la

inercia, consumen 1,5 a 3 veces la corriente nominal de trabajo. Por esto la red elctrica
debe disearse, con conductores elctricos adecuados y con una cada mxima de tensin de
5%. Todo motor elctrico debe instalarse con protecciones de lnea, corriente, tensin y
conectado a tierra. Se recomienda arranque directo hasta 5.5hp y estrella tringulo para
potencias mayores a 5.5 hp.

Punto de trabajo. Corresponde a un punto en la curva hidrulica , en el grfico caudal vs.

presin de servicio. Por lo general al centro de la curva tenemos la mayor eficiencia. Los
fabricantes entregan curvas de caudal vs. presin, rendimiento, potencia absorvida, npsh
requerido.

INSTALACIONES TIPO

A.- INSTALACIN EN ASPIRACIN NEGATIVA.

El emplazamiento de la bomba ser el adecuado con vistas a obtener el mximo NPSHa disponible,
situndola lo ms cerca posible del nivel inferior del liquido.

B.- INSTALACIN EN ASPIRACIN POSITIVA.

Este tipo de instalacin aunque ms cara que la anterior debido a su inversin en obra civil, se consigue
amortizar antes la inversin, ya que se obtienen ms horas de bombeo.