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transformadores de distribucion.
La situacion y una propuesta de
solucion.
Presentacion de la situacion
Para la mayoria de nuestras Empresas de Energia, hay un
exceso de capacidad instalada en transformadores de
distribucion
Determinando la magnitud
del exceso de capacidad
Un indicador del exceso
de capacidad es la
relacion entre la
capacidad instalada de
Transformadores de
Potencia en las
Subestaciones al final
de las lineas de
transmision y ..
HJ International Latin America, Inc.
Determinando la magnitud
del exceso de capacidad
. la capacidad
instalada total de
transformadores de
distribucion para reducir
el nivel de media
tension a baja tension.
HJ International Latin America, Inc.
Determinando la magnitud
del exceso de capacidad
En la mayoria de los casos, la relacion R :
> 2.2
CARGA PROMEDIO
TRANSFORMADORES
DE POTENCIA
= --------------------------R
1.2
Carga Max
Fu = ---------------
0.8
kVA Transf.
Carga
p.u.
rms
equiv
Trafo
p.u.
0.6
0.4
0.2
21
17
13
CARGA PROMEDIO
TRANSFORMADOR :
1.2
0.8
La = -------------------kVA trafo
Carga p.u.
SOBRE DIMENSIONAMIENTO
TRANSFORMADOR
1
0.6
Trafo kVA
basado en
rms equiv
0.4
0.2
21
17
13
rms equiv
Trafo kVA
basado en
carga pico
Tenemos que...
Si los transformadores son seleccionados
Fu DE LOS
TRANSFORMADORES
DE POTENCIA
= --------------------------R*K
CARGA PROMEDIO
TRAFO DISTRIBUCION
90 %
18.8 %
70 %
14.6 %
50 %
10.4 %
30 %
6.30 %
TIP
HJ International Latin America, Inc.
Importancia de las
perdidas en carga
durante este proceso
Cargabilidad media de
transformadores de distribucion en
el sistema (Ejemplo)
5-15%
>30%
15-30%
Sinembargo.
PERDIDAS
FALLAS
HJ International Latin America, Inc.
COSTO DE PERDIDAS...
Se incrementa o reduce
al subir la cargabilidad promedio en el
sistema??
120,000
Costo
total
100,000
USD
80,000
Costo
energia
Costo
activos
60,000
40,000
20,000
0
15%
25%
60%
La
80%
110%
FALLAS
El incremento de La en el sistema
ocasiona un incremento en las fallas
por sobrecarga
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Sobrecargas
Cortocircuito
Descargas atm.
Otros
25%
80%
110%
La
RESUMEN DE LOS
PRINCIPIOS DEL
CONCEPTO
AUTOPROTECCION
UNA GUIA QUE MUESTRA LOS
PRINCIPALES CONCEPTOS PARA
INTRODUCIR EXITOSAMENTE LA
FILOSOFIA DE AUTOPROTECCION
HJ International Latin America, Inc.
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
INTERRUPTOR
SENAL
LUMINOSA
FUSIBLES
PALANCA &
CONTROL DE
EMERGENCIA
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
CONVENCIONAL
AUTOPROTEGIDO
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
?
HJ International Latin America, Inc.
ESPECIALMENTE AL
INICIO DE RAMALES
DE DISTRIBUCION
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
ENCENDIDA
SITUACION ANORMAL DE RED
O DE CARGA
HJ International Latin America, Inc.
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
DEBERIA
DEFINIRSE
UNA POLITICA
DE ROTACION
DE
INVENTARIOS
LA FILOSOFIA DE
AUTOPROTECCION
NOTA IMPORTANTE :
LA APLICACION DE ESTOS PRINCIPIOS PUEDE DEPENDER DE LAS CIRCUNSTANCIAS
PARTICULARES DE CADA EMPRESA DE ENERGIA
CARGAS DESBALANCEADAS
LAS CARGAS DESBALANCEADAS SON FACILMENTE
DETECTADAS EN UN BANCO 3F DE UNIDADES 1F
AUTOPROTEGIDAS
LAS CARGAS DESBALANCEADAS PUEDES CAUSAR UN
DISPARO PREMATURO DE LA SENAL LUMINOSA O DEL
BREAKER
POR ESTA RAZON NUESTRO PRINCIPIO # 6 PIDE
EFECTUAR UN ANALISIS DE CARGA EN CADA CIRCUITO
DONDE SE DISPARA UNA LUZ PILOTO O UN BREAKER
DE NUEVO LA APLICACION DE LA FILOSOFIA DE
AUTO-PROTECCION ES UNA FORMA PREVENTIVA DE
DETECTAR PROBLEMAS EN EL SISTEMA SIN COSTOSAS
INTERRUPCIONES
HJ International Latin America, Inc.
ARMONICOS DE CARGA
1.5
1
0.5
8m
s
10
m
s
12
m
s
14
m
s
16
m
s
18
m
s
20
m
s
22
m
s
24
m
s
6m
4m
2m
0m
-0.5
-1
-1.5
1.2
1
DEMANDA
kWh
DISPARO
LUZ
DISPARO
BREAKER
0.8
0.6
0.2
21
11
16
0
6
DETERMINACION
TEMPERATURAS DE
DISPARO
0.4
PERFIL DE TEMPERATURA
CONVENCIONAL
AUTOPROTEGIDO
kVA = X
kVA = X/2
HAY CALIBRACIONES
DIFERENTES
DISPONIBLES AUN
PARA UNA MISMA
POTENCIA (kVA)
160
140
120
100
80
21
16
11
20
0
OTROS ELEMENTOS DE
PROTECCION COMO FUSIBLES
O EL COOPER MAGNEX NO
SON TAN FLEXIBLES
60
40
HS
TEMPERAT
DISPARO
LUZ
DISPARO
BREAKER
Perdidas en el breaker
CUALQUIER ANALISIS DE COSTO DE LAS PERDIDAS EN EL
BREAKER BASADAS EN LA CURVA DE CARGA REAL MUESTRA
QUE ESTE ES MUY BAJO. ESTO HACE QUE EL BREAKER DE
BAJA TENSION SEA LA ALTERNATIVA MAS ECONOMICA Y
FLEXIBLE PARA PROTEGER TERMICAMENTE EL
TRANSFORMADOR
2.4%
24.9%
PERDIDAS EN
CARGA
PERDIDAS EN
VACIO
PERDIDAS
BREAKER
72.7%
BREAKER
SECUNDARIO
INTERRUPTOR
PRIMARIO MAGNEX
PRECIO
SENAL LUMINOSA
X
DISPONIBLE
2*X
NO DISPONIBLE
CLARAMENTE
DEFINIDA ENTRE
AT(FUSIBLE ACTUA
POR FALLA TRAFO)
Y BT(BREAKER)
FLEXIBLES SEGUN
ENSAYO DE
CALENTAMIENTO
AMBAS
PROTECCIONES EN
AT PUEDEN ACTUAR
POR FALLA EN EL
TRAFO
UNICAMENTE UNA
CALIBRACION POR
kVA
SELECTIVIDAD
DE PROTECCION
CARACTERISTICAS
DE PROTECCION
TERMICA
BREAKER
SECUNDARIO
INTERRUPTOR
MAGNEX PRIMARIO
TRANSFORMADORES
MONOFSICOS Y
TRIFASICOS
TRANSFORMADORES
MONOFSICOS
PUEDE SER
ELIMINADO SIN
MAYOR
INCONVENIENTE
LA BAJA CAPACIDAD
DE INTERRUPCION
DEL MAGNEX
LIMITA SU
ELIMINACION
MAS BAJAS
FUSIBLE
CORTA- CIRCUITO
PERDIDAS
BREAKER
SECUNDARIO
INTERRUPTOR
MAGNEX PRIMARIO
EVENTUAL
OPERACION
EN SISTEMAS 3F
OPERACION
TRIPOLAR (NO HAY
OPERACION EN 1 O
2 FASES)
EVENTUAL USO
EN TRAFOS 3F
OPERACION
MONOPOLAR
(PERMITE
OPERACION EN 1 O
2 FASES)
3 UNIDADES Y 3
MANIJAS EXTERNAS
OPERACION EN
SISTEMAS 1F
FASE A FASE
SE REQUIEREN
2 PIEZAS
RESUMEN
Hemos visto durante esta presentacion:
El problema del sobre-dimensionamiento en las redes de
Distribucion y sus causas
Nuestra propuesta de solucion
El efecto del sobre-dimensionamiento y de su solucion sobre
las perdidas y las fallas de los transformadores en las redes
Que es y como funciona el concepto de Auto-proteccion
Los Principios de la filosofia de Auto-proteccion y del
funcionamiento de las unidades autoprotegidas en los
circuitos de distribucion
Como comenzar un proceso exitoso de cambio para introducir
la filosofia de Auto-proteccion sin errores
HJ International Latin America, Inc.
FIN