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Cable de Perforacion y Ton Milla
Cable de Perforacion y Ton Milla
2010
CAPITULO I
SISTEMA DE ELEVACION, DEL EQUIPO DE PERFORACION.
1. Introduccin.
El cable de perforacin sostiene el arreglo perforacin por medio de un sistema de
poleas y varios dispositivos de agarre, los cuales son conocidos como el Sistema de
elevacin.
El sistema de Elevacin est compuesto por:
Cuadro de maniobras.
Bloque Viajero.
Gancho.
Corona.
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1.1.1. Malacate.
Es una pieza que consiste de un tambor en el que va enrollado el cable, el tambor es
montado en un eje que va acoplado al malacate.
Funciona con una serie de embragues, cadenas, poleas y engranajes para cambiar la
direccin de giro y la velocidad de rotacin, posee un sistema de frenos capaz de parar
el giro del tambor con precisin cuando se trabajan con cargas grandes.
Las partes del malacate son:
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El tambor ideal debe ser veinte veces mayor que el dimetro del cable y enrollarlo
en el menor nmero de capas preferiblemente no ms de tres.
Frenos: De ellos depende que el giro del tambor sea con precisin cuando se
estn manejando cargas de gran peso que se bajan al pozo. Deben disearse de
modo que el calor generado al frenar se disipe rpidamente.
El freno principal es mecnico del tipo friccin compuesto de una banda flexible
hecha de asbesto, un extremo es anclado y el otro es movible y sujeto a la palanca
de freno. Existen dos tipos de frenos:
Freno hidrulico: utiliza friccin de fluido para absorber el trabajo hecho por los
cables al bajar el equipo.
Freno electromagntico: utiliza campos magnticos opuestos cuya magnitud
depende de la velocidad de rotacin del tambor y la magnitud de la corriente.
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1.2.
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Cable de acero que es enrollado en el tambor del malacate, montados en las poleas de
la corona y bloque viajero y sujeto a un extremo al ancla de la linea muerta.
La confeccin, consiste en armar alambres de menor dimetro en madejas que luego
se entrelazan en un especie de trenzas, envueltas en forma de espiral alrededor de un
alma.
1.3.
Corona.
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El nmero de poleas est determinado por el peso que este deber levantar. Las poleas
son fabricadas de acero de manganeso templado a fuego y/o de acero de aleacin
especial.
Hay dos caractersticas importantes que se deben tener presentes:
El radio de las ranuras de las poleas, por donde deber correr el cable, tiene que
coincidir con el dimetro externo del cable.
1.4.
Bloque Viajero.
Sube y baja entre dos posiciones del la torre. Est compuesto por un sistema de
poleas mltiples y movibles en las que va ensamblado en su extremo inferior el gancho
el cual soporta la sarta y los eslabones que sostienen los elevadores.
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1.5.
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El Gancho.
Es una pieza de conexin suspendida en el bloque viajero que sirve para agarrar las
diferentes piezas del equipo. Puede ir enganchado al bloque viajero o ser una parte
integral de este.
Un fuerte resorte dentro del gancho amortigua el peso de la tubera para que las roscas
de las uniones no se daen al enroscarlas o desenroscarlas. Tiene un cerrojo de
seguridad para la unin giratoria y orejas a ambos lados para agarrar los eslabones del
elevador.
Algunos tienen accesorios especiales como amortiguadores para absorver los choques
y evitar que la tubera rebote, conexin de pasador flexible para eliminar la carga
desigual sobre las orejas del elevador, posesionador opcional que hace girar al
elevador hasta la posicin requerida y tambin impide que el gancho y el elevador
giren cuando se enrosca tubera.
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1.6.
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1.7.
Contiene bastante cantidad de cable el cual es usado para cambiar la posicin de los
puntos crticos donde existe un mayor esfuerzo y desgaste del cable.
Tambin utilizado para reemplazar al cable cuando ya cumpli sus Toneladas-Millas de
trabajo.
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CAPITULO II
CABLES DE ACERO
2. Resumen
El tema desarrollado en esta investigacin es referente a los cables de acero.
El conflicto en los cables de acero se produce, donde el desgaste es severo, lo que ocurre
generalmente en zonas donde se tiene mayor concentracin de alambres cortados, donde
los esfuerzos son desiguales en los cordones, donde los esfuerzos locales debido a la
flexin del cable sobre las poleas son excesivos, cuando el cable esta empotrado al
equipo en el cual se usa o cuando el alambre se corroe.
Para evitar lo antes descrito, debe tomarse en consideracin las posibles consecuencias
resultantes de la falla del cable especialmente cuando est en juego la vida de personas,
como por ejemplo, ascensores. Tambin cuando se transportan cucharas con metal
fundido.
Con el fin de evitar estos accidentes, es que se le realizan a los cables de acero, diversos
ensayos para conocer con exactitud sus caractersticas.
Los alambres estn fabricados por aceros estructurales, los cuales tienen como
caracterstica su bajo contenido de carbono
El Cable de Acero es una mquina simple, que est compuesto de un conjunto de
elementos que transmiten fuerzas, movimientos y energa entre dos puntos, de una
manera predeterminada para lograr un fin deseado.
El conocimiento pleno del inherente potencial y uso de un Cable de Acero, es esencial
para elegir el cable ms adecuado para una faena o equipo, tomando en cuenta la gran
cantidad de tipos de cables disponibles.
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Cada cable de acero, con sus variables de dimetro, construccin, calidad de alambre,
torcido, y su alma; se disean y fabrican cumpliendo las Normas Internacionales como:
American Petroleum Institute (A.P.I. Standard 9A)
American Federal Specification (RR-W-410D)
American Society For Testing & Materials (A.S.T.M.)
British Standards Institute (B.S.)
Deutsches Normenausschuss (D.I.N.)
International Organization for Standardization (I.S.O.)
El entendimiento completo de las caractersticas de un cable de acero es esencial e
involucra un conocimiento profundo de las condiciones de trabajo, factores de carga y
resistencias del cable, porque hay que tener presente que: "donde hay un cable de acero
trabajando, hay vidas humanas en juego y que frecuentemente es usado como un fusible
en los diferentes equipos".
Para este efecto comenzaremos a describir un cable de acero, indicando el nombre de
cada elemento que lo compone, con el fin de tener un vocabulario de acuerdo a lo que a
continuacin se menciona.
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Segn la calidad nominal del acero de sus alambres, definida por su resistencia
nominal a la traccin, nmero de torsiones, doblados, adherencia del recubrimiento de
zinc, uniformidad del recubrimiento de zinc y peso del recubrimiento de zinc se
designaran por:
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NOMBRE COMN
A LA TRACCIN Kg / mm2
Acero de traccin 120 - 140
Grado 1
Grado 2
Arado suave
140 - 160
Grado 3
Arado
160 - 180
Grado 4
Arado mejorado
180 - 210
Grado 5
210 - 245
Grado 6
Siemens-Martin
70 mnimo
Grado 7
Alta resistencia
100 mnimo
Grado 8
135 mnimo
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Los alambres obtenidos mediante este mtodo son almacenados en: rollos, bobinas o
quesos. Los alambres que no han sido galvanizados son baados en aceite para evitar
su oxidacin ya que esta influye en la resistencia a la traccin sobre todo en los
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alambres de menor dimetro. El resto de los alambres son almacenados sin ninguna
clase de recubrimiento que los proteja.
Los alambres para cables de acero son de seccin circular, con un dimetro que varia
de 0.19 hasta 5 mm (la variacin del dimetro depende del fabricante).
Se les realiza una comprobacin de su dimetro con dos dimensiones, a 90 una de
otra, en la misma seccin del alambre, las cuales deben quedar dentro de las
tolerancias dadas en la tabla referente a los grados.
Seleccin.
El alambre para cable de acero se selecciona segn el tipo de cable que se quiera
fabricar, es as como se utiliza un alambre galvanizado para cables que trabajaran
en ambientes hmedos. Depende tambin de la flexibilidad que se le quiera dar al
cable, as como de la cantidad de alambres que llevara y del trato al cual ser
sometido este.
Ensayos
Los alambres para cables de acero son sometidos a varios procesos de ensayo
para comprobar su calidad, los ensayos a los que son sometidos son:
Ensayo de traccin.
Ensayo de torsin.
Ensayo de doblado.
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2.1.1 TORONES.
Los Torones de un cable de acero, estn formados por un determinado nmero de
alambres enrollados helicoidalmente alrededor de un alambre central y dispuesto en una
o ms capas. A cada nmero y disposicin de los alambres se les llama
CONSTRUCCION y que son fabricados generalmente segn el concepto moderno, en
una sola operacin con todos los alambres torcidos en el mismo sentido, conjuntamente
en una forma paralela. En esta manera se evitan cruces y roces de los alambres en las
capas interiores, que debilitan el cable y reducen su vida til y puede fallar sin previo
aviso.
Las principales construcciones de los torones, se pueden clasificar en tres grupos:
2.1.2. ALMAS.
El Alma es el eje central o ncleo de un cable, alrededor del cual van colocados los
torones.
Su funcin es servir como base del cable, conservando su redondez, soportando la
presin de los torones y manteniendo las distancias o espacios correctos entre ellos.
Hay dos tipos principales de Almas:
1. Fibra (Naturales y Sintticas)
2. Acero (de Torn o independiente)
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d)
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e)
2.1.3. CABLES.
Como se ha dicho, el cable es el producto final y se identifica por el nmero de torones y el
nmero de alambres de cada torn, su tipo de alma y si son negros o galvanizados.
Grupos
Los principales grupos de cables son:
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armado por alambres gruesos que son muy resistentes a la abrasin, pero no
recomendable para aplicaciones donde requiere flexibibilidad.
Dimetro mnimo de poleas y tambores. 42 veces el dimetro del cable.
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en una forma paralela en cada torn, evitando roce interno y logrando una mayor
vida til.
Como existen varias construcciones en este grupo, se presentan las de mayor uso y
sus rangos de dimetros para obtener el ptimo rendimiento.
Dimetro mnimo de poleas y tambores. 23 veces el dimetro del cable.
Grupo 8 x 19
Adems de los grupos antes sealados, es conveniente mencionar las series 8 x 19
que estn fabricados con 8 torones alrededor de un alma (generalmente de fibra).
Al utilizar 8 torones en vez de 6, hace que el cable sea ms flexible, pero debido a
que este tipo de cable tiene un alma ms grande que los cables de 6 torones, lo
hace menos resistente al aplastamiento.
Existen construcciones en esta serie tanto con almas de fibra, almas de acero y
almas de acero plastificadas para usos bien especificados sobre los cuales hay
antecedentes ms adelante.
2.1.4. Tipos de cables.
FICHA TCNICA
Construccin: 6x19 Seale (1 + 9 + 9).
Alma: Cable de acero independiente (IWRC).
Terminacin por defecto: Natural lubricado.
Lubricacin: Aplicada en caliente sobre todos los alambres de los cordones
y del alma.
Lubricante: De base mineral, con aditivos anticorrosin, de adherencia y de
extrema presin, entre otros.
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FICHA TCNICA
Construccin:
6x26
Warrington
Seale
con
cordones
compactados
(1 + 5 + 5/5 + 10).
Alma: Cable de acero independiente (IWRC) con proceso termo plastificado.
Terminacin por defecto: Natural lubricado
Lubricacin: Aplicada en caliente sobre todos los alambres de los cordones
y del alma.
Lubricante: De base mineral, con aditivos anticorrosin, de adherencia y de
extrema presin, entre otros.
Resistencia por defecto: Grado EIP, sobre pedido en grado EEIP.
Torsin: Regular derecha o izquierda, segn pedido.
Norma de fabricacin: Cumple o supera los requerimientos de la norma
API 9a.
2.1.5. Torcido de los Cables
Los cables generalmente se fabrican en torcido REGULAR y torcido LANG, en
los cables con torcido REGULAR, los alambres del torn estn torcidos en
direccin opuesta a la direccin de los torones en el cable. Los alambres y los
torones en un cable torcido LANG estn torcidos en la misma direccin de los
torones en el cable.
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Los cables con torcido LANG, son ligeramente ms flexibles y muy resistentes a
la abrasin y fatiga, pero tienen el inconveniente de tener tendencia a
destorcerse por lo que nicamente debern utilizarse en aquellas aplicaciones
en que ambos extremos del cable estn fijos y no le permitan girar sobre s
mismos.
Los cables con torcido REGULAR son ms fciles de manejar, son menos
susceptibles a la formacin de "cocas" y son ms resistentes al aplastamiento y
destorsin. Presentan menos tendencia a destorcerse al aplicarles cargas
aunque no tengan fijos ambos extremos.
Los cables pueden fabricarse en TORCIDO DERECHO o IZQUIERDO, tanto en
el torcido REGULAR como en el LANG. En la mayora de los casos, no afecta el
que se use un cable con TORCIDO DERECHO o IZQUIERDO. Los cables con
TORCIDO DERECHO se conocen como los de "fabricacin normal", por lo
tanto, son los que se utilizan en la mayora de las aplicaciones. Sin embargo,
existen aplicaciones en que los cables con TORCIDO IZQUIERDO proporcionan
ciertas ventajas, como en el caso de las mquinas perforadoras de percusin, al
tender a apretar las roscas de los aparejos.
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Carga de Rotura.
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La fatiga se reduce si las poleas o tambores tienen al menos los dimetros mnimos
aceptables para cada tipo de cable.
2.2.3. ABRASION
La abrasin es quizs el enemigo ms comn y destructivo del cable de acero. Se
produce siempre que el cable roza o es arrastrado contra cualquier material. Este
roce debilita el cable al producir desgaste en los alambres exteriores.
Como en el caso de la fatiga, el mejor remedio para el desgaste excesivo es utilizar
la construccin ms apropiada. Como regla general, a menor nmero de alambres y
mayor dimetro de ellos, mayor es la resistencia al desgaste abrasivo.
No siempre es necesario cambiar el tipo de cable utilizado pues muchos casos de
desgaste anormal son producidos por defectos en el equipo. Por ejemplo, poleas
mal alineadas o desgastadas, o enrollado incorrecto y otras condiciones irregulares
que describiremos al tratar sobre el uso del cable.
2.2.4. APLASTAMIENTO
El cable puede ser Aplastado por fuerzas exteriores en algunas ocasiones, pero lo
ms comn es el Aplastamiento debido a la operacin con cargas excesivas y
tambin al uso de tambores lisos o con ranuras que no den el apoyo suficiente al
cable. Tambin, el Aplastamiento es frecuente en los casos de enrollado en varias
capas, en los puntos en que el cable se apoya sobre s mismo.
Si la carga no puede ser disminuida o los tambores no pueden ser sustituidos por
piezas ms apropiadas para estas condiciones, debe recurrirse a cambiar el cable
por uno de construccin ms adecuada para resistir los efectos del aplastamiento.
Si se est usando un cable con alma de fibra debe ser sustituido por uno con alma
de acero, ya que sta da mayor soporte a los torones e impide su deformacin. Los
cables de torcido REGULAR, son tambin ms resistentes al aplastamiento que los
de torcido LANG.
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Cantidad de alambres
exteriores
Porcentaje de Resistencia
de Reserva
6
8
9
10
12
14
16
18
18
27
32
36
43
49
54
58
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Aplicacin
Tirantes de cable o torones (trabajo esttico)
Cables principales para puentes colgantes
Cables de suspensin (pndulo para puentes colgantes)
Cables de traccin para telefricos y andariveles
Cada cable de operacin de una gra almeja
Cables de perforacin
Cable de arrastre en minas
Cables de izaje en minas (vertical e inclinado)
Gras tecles y polipastos industriales
Ascensores - elevadores - para personal
Ascensores - elevadores - para material y equipos
Gras con crisoles calientes de fundicin
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Factor
3a4
3 a 3.5
3.5 a 4
5a6
4a5
5
4a5
7 a8
6 (mnimo)
12 a 15
7 a 10
8 (mnimo)
Hay que tomar en cuenta que es necesario aumentar el factor de seguridad cuando
hay vidas en juego, donde hay un ambiente muy corrosivo o donde una inspeccin
frecuente es difcil de llevar a cabo.
2.4.
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5.- Alargamiento debido al desgaste por friccin interna de los alambres en el cable,
lo que reduce el rea de la Seccin de Acero originando un alargamiento
permanente extra por construccin.
6.- El alargamiento permanente del cable cuando est sujeto a cargas axiales
superiores al "Punto de Fluencia del Acero" (Lmite elstico).
A continuacin, se procede a explicar algunos de los puntos mas importantes de los
antes descritos
2.4.1. Alargamiento Permanente por Construccin
El valor prctico de esta caracterstica depende de muchos factores. Los ms
importantes son el tipo y construccin del cable, el rango de cargas aplicadas y la
cantidad y frecuencia de los ciclos de operacin. No es posible afirmar cifras
exactas para los distintos tipos de cables en uso, pero los siguientes valores
aproximados podran ser empleados para conseguir resultados razonablemente
acertados.
% Longitud del Cable
CARGA
Alma de Fibra
Alma de Acero
0.25
0.5
0.75
hasta 2.0
0.125
0.25
0.50
hasta 1.0
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informacin ser necesario realizar una prueba experimental con una muestra del
cable en consulta.
Como los usuarios de los cables van a encontrar cierta dificultad en conseguir el
rea metlica exacta, los siguientes valores estn basados en el rea circundante
en relacin al dimetro nominal del cable.
3.
6.300
7.000
5.000
6.000
4.700
5.600
4.300
4.500
Torones Galvanizados
1 x 7 (6/1)
11.000
1 x 19 (12/6/1)
10.000
1 x 37 (18/12/6/1)
9.500
Las cifras mencionadas son aproximadas y son aplicables a cables trabajando con
un factor de seguridad de alrededor de 5:1. Se puede conseguir Mdulos de
Elasticidad ms altos, trabajando con factores de seguridad inferiores a 5:1 y
viceversa.
Alargamiento Elstico
CL
(mm)
EA
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Donde:
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* Lo * T
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= (0,25/100) x200.000 mm
= 500 mm
CL
EA
* Lo * T
Dureza (Rockwell C)
52
45
Acero Arado
43
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2.6. LUBRICACION.
Durante su fabricacin, a los cables negros se les aplica un tipo de lubricante cuya
caracterstica depender del dimetro, tipo y uso del cable. Tambin a veces se
aplican lubricantes a los cables galvanizados para ciertos trabajos especficos.
La aplicacin de un lubricante provee una buena proteccin a la oxidacin por un
tiempo razonable, si est almacenado de una manera apropiada. Pero cuando el
cable se pone en servicio, esta lubricacin generalmente no va a ser suficiente para
durar toda su vida til. Debido a esto, ser necesario hacer una lubricacin de
servicio peridicamente.
Las siguientes son las caractersticas de un buen lubricante para cables de acero:
1.- Libre de cidos y alcalinos
2.- Debe tener suficiente tenacidad para adherirse al cable
3.- Debe tener una viscosidad que permita su penetracin dentro de los torones y el
cable
4.- Debe ser "insoluble" en el ambiente alrededor de su rea de trabajo
5.- Debe tener una tensin superficial alta
6.- Debe resistir la oxidacin
7.- Preferiblemente el lubricante aplicado debe ser compatible con el lubricante
original del cable
Antes de la aplicacin de lubricante hay que eliminar al mximo el polvo y material
abrasivo sobre la superficie del cable. Se puede limpiar con un cepillo de alambres
con solventes, aire comprimido o vapor a presin. Inmediatamente despus de la
limpieza hay que aplicar el lubricante.
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5.
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6.
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2.10.2.
Movimiento de bobinas con el auto elevador.
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ADVERTENCIA
La falla de un cable de acero o eslinga puede provocar graves
daos, incluso la muerte.
El cable de acero o eslinga puede fallar en casos de presentar
daos, abuso, uso indebido o mantenimiento incorrecto.
Inspeccione el cable de acero o eslinga antes de cada uso.
Consulte las recomendaciones del fabricante y normas IRAM, ISO, API o equivalentes.
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CAPITULO III
EVALUACION DE LA TONELADA MILLA
El trabajo realizado por el cable de perforacin
3.1.
MARCO TEORICO.
LA TONELADA MILLA.
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TMvc
D * ( L D) *Wm 4 * D * ( M
10560000
0.5 * C )
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ff
1 0.015
Wm WSD
ff lbs / ft
WSD ) lbs
TM OP
3 TM vc
D2
TM vc
D1
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Las carreras cortas o viajes cortos pueden ocurrir cuando se produce una falla en
los componentes del sistema y sacamos la sarta de perforacin hasta la superficie.
El trabajo realizado es igual a la diferencia entre 2 viajes completos para las 2
profundidades en cuestin
TM OP
TM vc
DBT
TM vc
DSC
TM OP
2 TM vc
D2
TM vc
D1
TM OP
1
TM vc
2
TM vc
1 D2 ( L D2 ) Wm 2 D2 ( M
2
1056000
D2
1
TM vc
2
D1
0.5C )
D1 ( L D1 ) Wm 2 D1 M
1056000
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TM BC
1 TM vc
2
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DBC
trabajo realizado durante la perforacin del viaje completo para cambiar trepano.
TM BC
D( L D) Wm 4M
2
1056000
TM lh
0.5 C )
TM BP
0.5 C )
TM LP
TM OP
TM lh TM BP TM LP
3.4.
0.5 C )
En la siguiente tabla se condensan los valores ms tpicos de lmites de trabajo en tonmilla y los largos de corte correspondientes. Si bien estas combinaciones son aplicables a
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3.6.
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3.7.
F
N*
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F= Carga en el Gancho.
Ta= Tensin en la lnea rpida.
N= Numero de Lneas
m
= Eficiencia.
N
10
12
14
0.880
0.810
0.748
0.692
0.642
0.597
0.556
0.943
0.907
0.874
0.842
0.811
0.782
0.755
Factor
de friccin
K=1.09
Plaing Bearings
K=1.04
Roller Bearings
KN 1
N * ( K 1) * K N
L( ft)
OD
* N vueltas
12
FS
TM tabla * L( ft ) * Fc
RMC
Ta
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ATENCION Una buena practica es correr el cable tres veces antes del corte.
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Fuente: API RP 9B
Fuente: API RP 9B
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Anexo A (Informativo)
A.1 Manejo en el carrete o rollo
A.1.1 Cuando se maneje un carrete de cable con eslingas, estrobos o cadenas, se usarn
bloques de madera entre el cable y la cadena para evitar daar el alambre y la distorsin
de los cordones del cable.
A.1.2 Cuando se usen barretas para mover el carrete, debern apoyarse sobre la brida
del carrete y no sobre el cable.
A.1.3 El carrete no debe rodar ni dejarse caer sobre objetos duros o cortantes, de tal
manera que el cable se pueda cortar o aplastar.
A.1.4 El cable no debe dejarse caer de camiones o plataformas. Esto puede daar al
cable o romper el carrete.
A.1.5 Debe evitarse el rodar el carrete o ponerlo en contacto con lodo, tierra o escorias.
Clavando tablas en las bridas del carrete, se protege el cable y se ayuda a su manejo y
mantencin.
A.2 Manejo en la extraccin o traspaso
A.2.1 En el manejo del cable se tendr especial cuidado en evitar la formacin de cocas,
choques y distorsiones del cable.
A.2.2 Para extraer cable de un carrete es conveniente colocar una barra de acero a travs
de su centro y levantarlo por medio de gatos, bancos o caballetes, en tal forma que gire
libremente.
A.2.3 Debe evitarse que el cable que queda dentro del carrete se afloje, saltando por los
lados en espirales que formarn cocas que daen el cable, lo que hara necesario
cortarlo. Esto se evita controlando la velocidad al desenrollar, colocando en los bordes de
las bridas, un pedazo de madera que acta como zapata de freno.
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A.2.4 Si un carrete con cable de acero, est colocado con su eje vertical al piso y se
extrae el cable sacando espiras por arriba, stas fcilmente se convierten en cocas que
daan el cable.
A.2.5 Al enrollar o desenrollar un cable, se evitarn la formacin de bucles; es necesario
manejarlo en forma tal que conserve su paso original evitando que se apriete o afloje.
A.2.6 Cuando el cable se maneja en rollos, una persona sujetar el extremo del cable y
otra persona har rodar el rollo sobre el piso, en forma tal que el cable se desenrolle en
forma natural, evitando espirales.
A.2.7 Al desenrollar cable de un rollo colocado horizontalmente sobre el piso, se forman
espirales que se pueden convertir en cocas.
A.2.8 Al pasar cable de un carrete a otro, el cable debe sacarse por arriba del carrete
lleno y pasarse a la parte de arriba del carrete vaco, o por abajo del lleno a la parte de
abajo del vaco. En esta forma se elimina la posibilidad de forzar el devanado original del
cable apretndolo o aflojndolo, permitiendo penetrar la humedad o la salida del
lubricante.
A.3 Manejo en la instalacin
A.3.1 El cable se instalar en las poleas de tal manera que se obtenga un desgaste
mnimo de las paredes laterales de las cadenas.
A.3.2 Al cambiar un cable, conviene que la polea viajera se suspenda de la corona con un
lazo. Esto disminuye el rozamiento y evita la formacin de cocas. Esta prctica es
recomendable en cortes y deslizamientos del cable para cambiar los puntos de desgaste.
A.3.3 Al pasar cable del carrete a la instalacin se seguirn las recomendaciones A.2, en
especial las A.2.2 y A.2.3.
A.3.4
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A.3.5 No es recomendable estirar y aflojar el cable con ms carga que la necesaria para
asegurar un enrollado apretado.
A.3.6 Es recomendable usar un grillete giratorio para unir el cable nuevo al viejo; esto
evita que se transmita la torsin de un cable a otro. Se tendr cuidado que la conexin
sea correcta.
A.3.7 Los cables no deben golpearse con objetos duros (martillos, barretas, hachas, etc.).
Cuando sea indispensable golpearlos, se colocar un pedazo de madera sobre la parte
que se va a golpear.
A.3.8 No se usarn solventes en la limpieza del cable. Un cable sucio con tierra, lodo o
grasa se limpiar con escobillas metlicas.
A.3.9 Los cables nuevos, se trabajarn, en lo posible con cargas livianas por cierto tiempo
y aumentando paulatinamente las cargas hasta que se ajuste adecuadamente a las
condiciones de trabajo.
A.3.10 Se tendr cuidado de no destorcer o retorcer los cables multicordn. Si las capas
del cable son alteradas se producirn deformaciones permanentes del cable en uso,
acortando su vida media.
A.3.10.1 Estos cables se proporcionarn solo en carretes y en su instalacin y manejo se
seguirn estrictamente las recomendaciones dadas en A.2 y esta seccin.
A.3.11 Se debe considerar que los cables de construccin Lang, se deforman con ms
facilidad que los regulares;
instalacin y manejo.
A.3.12
rotacin del extremo libre; en caso de producirse habr que colocar los alambres en su
sitio en el cordn y los cordones en el cable y amarrarse.
A.4 Cuidado del cable en servicio
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A.4.1 La recomendacin para el manejo del cable de A.1, A.2 y A.3 deber observarse
durante la vida til del cable, en lo que aplique.
A.4.2 Cuando se opere un cable muy cerca a su factor mnimo de seguridad, deber
tenerse especial cuidado que el cable y su equipo relacionado, estn en buenas
condiciones de trabajo.
alambres, como los deslizamientos o desgastes y la excesiva friccin que los vuelve
quebradizos (por formacin de mastensita).
A.4.8.1 Las puntas sobresalientes de alambres cortados deben cortarse a la brevedad
posible; para cortarlos no se deben utilizar alicates o tenazas, deber doblarse
alternadamente en 180 el alambre, tomndolo con los dedos o si es muy corto con un
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pedazo de madera, hasta que se quiebre; en esta forma la punta suelta quedar apretada
por los otros alambres del cordn y no ser peligroso.
A.4.9
Se debern revisar con plantillas calibradas, las que debern cumplir con las
recomendacin anterior.
A.4.12 Todas las poleas deben tener el alineamiento adecuado y stas con el tambor.
A.4.13 Las poleas debern lubricarse peridicamente para que giren libremente.
A.5 Amarras, Empalmes, Encasquillado e instalacin de grapas
A.5.1 Antes de cortar un cable, este deber amarrarse a ambos lados de donde se va a
efectuar el corte con un alambre blando estaado.
A.5.2 A los cables de dimetro nominal igual o superior a 25 mm se le harn tres amarras
a cada lado del corte de longitud aproximadamente igual al dimetro del cable y se
soldarn en una cara de ancho igual a su largo con soldadura de estao.
A.5.3 La amarra debe ser apretada con la ayuda de herramientas de amarrar. Esto evita
que el cable se destuerza y asegura una tensin uniforme sobre los cordones al aplicar
carga.
A.5.4 El sistema recomendado para amarrar (trincar o ligar) un cable es el siguiente:
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A.5.4.1 El alambre blando estaado debe enrollarse a mano, cada vuelta debe estar en
contacto con la anterior y debe mantenerse una tensin firme y uniforme para obtener la
liga adecuada.
A.5.4.2 Una vez enrollado el alambre de liga, las puntas del alambre deben retorcerse
una contra la otra en direccin contraria a los punteros del reloj, para que se encuentren
en el centro de la amarra y hasta que quede estirado.
A.5.4.3 Haciendo palanca con las pinzas se estirar el alambre. Esta operacin debe
repetirse hasta que el alambre quede bien estirado y apretado al cable.
A.5.4.4
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A.5.5.5 Se introducirn los alambres en la taza del grillete cuidando que el eje del grillete
quede alineado con el eje del cable.
A.5.5.6 Se sellar la base del grillete con arcilla, mastique u otra sustancia similar y se
vaciar zinc fundido en la taza hasta llenarla totalmente.
A.5.5.7 El zinc fundido no deber estar excesivamente caliente, esto puede destemplar
los alambres del cable. Cuando el zinc se ha solidificado lo suficiente, el casquillo se
puede sumergir en agua fra.
A.5.5.8 No se recomienda el uso de metal blando (Babbit) o plomo, la resistencia de la
unin suele ser menor que la del cable.
A.5.6
especializados. Las instrucciones son largas con infinidad de detalles y variaciones, para
darles en este anexo y se encuentran en la mayora de los catlogos de los fabricantes del
cable, y especficamente detalladas para esos tipos y construcciones, siguiendo la
secuencia de las operaciones, comnmente con ilustraciones claras que muestran su
desarrollo en las manos de tcnicos experimentados.
A.5.6.1
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A.6.5 Los cables se guardarn bajo techo y donde no puedan entrar en contacto con
gases cidos, vapores, u otros agentes corrosivos.
A.6.6 Se revisarn peridicamente y su capa protectora se renovar cuando sea
necesario.
Tabla A.1 - Detalles para la instalacin de grapas.
Dimetro nominal Numero de
del cable, mm
o grapas, mm
perros o grapas
cable doblado
excluido el ojal
10
57
127
13
76
228
16
95
279
19
114
457
22
133
533
25
152
609
29
177
889
32
203
1016
35
228
1371
38
254
1524
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