La margen derecha -edificios pblicos -la actividad econmica de la ciudad. La margen izquierda -los trabajadores rurales. (siglo XIX)
Eventualmente se construan puentes provisionales de troncos de
madera, para trasladarse hacia Yanahuara y Cayma, que eran arrastrados a la menor crecida del Rio Chili.
Se compraron las quintas denominadas Vargas y de Snchez en
ambos lados del ro - apertura de la calle, 1868 se trato tambin de llevar a cabo la obra (1881) a cargo de una comisin compuesta por: -el Prefecto del Departamento. -El inspector de obras pblicas. -un ciudadano notable.
Debiendo ser el puente de PIEDRA Y FIERRO, de tres metros de
ancho y cuatro de alto sobre el nivel del agua del ro. La obra fue postergada por los estragos de la Guerra del Pacifico.
El Consejo aprueba una partida de 4000 soles para la obra, se
modificaron las condiciones iniciales del proyecto (1883) debiendo tener las siguientes caractersticas: 40 metros de largo por ocho de ancho y una altura igual a la que hoy en da vemos. cimientos cuando menos de 3.50m. de profundidad bajos el nivel general del cauce. El arquitecto JUAN ALBERTAZZO, quien era el constructor dejo la obra, luego fue entregada a JUAN RODRIGUEZ y MANUEL H. PRADO, que tenan como nuevo plazo de entrega el 1 de abril de 1885 a un costo de 11985 soles.
Los materiales para el puente los proporcionaran
Yanahuara y Cayma. Se desva el cauce del rio , lo que permiti del inicio del establecimiento de los primeros machones en agosto del mismo ao, 1884
PROBLEMA: hacer corresponder las calles de accesos al
puente, tanto del lado de la ciudad como de Yanahuara, con la altura de la obra;tenindose que hacer una serie de terraplenes y muros de contencin adecuados.
Se organizan faenas populares ( relleno de la obra) y su puesta en marcha, 1885
Los escombros que de la ciudad an se mantenan en la ciudad producto del
terremoto de 1868: -correspondan al destruido Convento de San Camilo y al de San Juan de Dios. -amn de muchos sillares provenientes de San Agustn y de algunas casonas destruidas. Segn el diario La Bolsa, "se invita a la poblacin a llevar desmonte para el relleno".
Se terminaron de cerrar los dos arcos que faltaban rellenarse,1887
Fue decretado, el trnsito libre por la reciente construccin, 1888
Se notific a la Empresa del Tranva Elctrico Arequipa la obligacin
(por contrato) de ampliar .sus vas, 1914
Ocurre un derrumbe el 21 de octubre de 1953 a las 10 de la noche,
cuando, mientras transitaba por la zona un que se diriga a Yanahuara. A inicios de 1975 se intensific el caudal del ro Chili y amenaza las bases del puente. Febrero de 1975 se exige el encauzamiento del ro entre los puentes Grau y Bolognesi.