VVT-i

VVT-i, o la sincronizacin variable de vlvula inteligente, es una tecnologa variable de la sincronizacin de la

vlvula del automvil desarrollada por Toyota, similar a
la tecnologa del i-VTEC de Honda.

a temperatura de trabajo desde el apagado es ptima, se

reducen as, las emisiones de HC (Hidrocarburos) considerablemente.
Animacin video de VVT-i (cortesa de PT. El motor de
Toyota Astra, Indonesia) puede ser encontrado aqu .

1.1 VVTL-I
En 1998, Toyota comenz a ofrecer una nueva tecnologa, VVTL-i, que puede alterar la elevacin de la vlvula
(y la duracin) as como la sincronizacin de la vlvula. En el caso del motor de 16 de la vlvula 2ZZ-GE, el
motor tiene 2 rboles de levas, uno funcionando en las
vlvulas de admisin y otro funcionando en las vlvulas
de escape. Cada rbol de levas tiene dos lbulos por cilindro, un lbulo de bajas revoluciones por minuto RPM
y uno de altas revoluciones por minuto, alta elevacin, lbulo de larga duracin. Cada cilindro tiene dos vlvulas
de admisin y dos vlvulas de escape. Cada sistema de
dos vlvulas es controlado por un brazo del eje del balancn, que es operado por el rbol de levas. Cada brazo del
eje de balancn tiene un seguidor del deslizador montado
al brazo del eje de balancn con un resorte, permitiendo
que el seguidor del deslizador se mueva hacia arriba y hacia abajo con el lbulo alto a n de afectar el brazo del eje
de balancn. Cuando el motor est funcionando debajo de
6000 RPM, el lbulo bajo est haciendo que funcione el
brazo del eje del balancn y as las vlvulas. Cuando el
motor est funcionando sobre 6000 RPM, la unidad de
control electronico ECU, por sus siglas en ingls, activa
un interruptor de presin del aceite que empuja un perno
que resbala debajo del seguidor del deslizador en cada
brazo del eje de balancn. Esto en efecto, interrumpe al
lbulo alto que causa la alta elevacin y una duracin ms
larga. Toyota ahora ha cesado la produccin de sus motores de VVTL-i para la mayora de los mercados, porque el motor no cumple las especicaciones Euro IV para
las emisiones( esto es para VVTL-i, se desconocen resultados para otros sistemas similares). Consecuentemente,
algunos modelos de Toyota se han descontinuado, incluyendo el T-Deportivo de corolla (Europa), Corolla Sportivo (Australia), Celica, el Corolla XRS, el Matriz XRS
de Toyota, y el Pontiac Vibe GT, que tena el motor 2ZZGE equipado.

Vista en corte de un VVT-i, Temporizador Variable de Vvulas

Inteligente,Variable Valve Timing Intelligent

Cmo funciona

El sistema de Toyota VVT-i substituye al sistema VVT

ofrecido a inicios de 1991 con el motor 4A-GE de 20Vlvulas. El sistema de VVT es una leva controlada hidrulicamente en dos etapas que pone en fase el sistema. VVT-i, introducido en 1996, vara la sincronizacin
de las vlvulas del producto ajustando la relacin entre la
impulsin del rbol de levas (correa, tijeras-engranaje o
cadena) y el rbol de levas del producto. La presin del
aceite de motor se aplica a un actuador para ajustar la posicin del rbol de levas. En 1998, VVT-i dual (ajusta
los rboles de levas del producto y del extractor) primero
fue introducido en el motor de 3S-GE del RS200 Altezza.
VVT-i dual tambin se encuentra en el motor nuevo de la
generacin V6 de Toyota, el 3.5L 2GR-FE V6. Este motor se puede encontrar en el Avalon, RAV4, y Camry en
los E.E.U.U., el Aurion en Australia, y varios modelos en
Japn, incluyendo el Estima. VVT-i dual tambin se utiliza en el Toyota Corolla (1.6 VVT-i dual 124bhp). Otros
motores duales de VVT-i incluyen el 1.8L prximo 2ZRFE I4, que ver la puesta en prctica en la generacin siguiente de Toyota de vehculos compactos. Ajustando la
sincronizacin de la vlvula, al comienzo y la parada del
motor sucede de manera imperceptible en la compresin
mnima, y la calefaccin rpida del convertidor cataltico

2 VVT-i Dual
1

Valvematic

Vase tambin
http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_
timing Variable valve timing(Pag. en Ingls)
Lexus VVT-iE(pag. en ingls)

Enlaces externos
VVT-i video animation

ENLACES EXTERNOS

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6.1

Text

VVT-i Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/VVT-i?oldid=77026712 Colaboradores: Boticario, Magister Mathematicae, RobotQuistnix,

FlaBot, Folkvanger, CEM-bot, Technopat, Muro Bot, FBaena, PaintBot, M S, Levin4life, MastiBot, MelancholieBot, Magire, SuperBraulio13, LINKVERMILION, Marsal20, Slackware, ZroBot, KLBot2, Oliver2k14 y Annimos: 10

6.2

Images

Archivo:Spanish_Language_Wiki.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/Spanish_Language_Wiki.svg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: Derived from Wiki puzzle.svg by user:Kimbar Artista original: James.mcd.nz
Archivo:Toyota_ZR_engine_cutaways_valve_gear.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Toyota_ZR_
engine_cutaways_valve_gear.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Victuallers

6.3

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