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Profesor:
Ramn Cordero.
Integrantes:
Carlos Carrasquel.
Luis Ventura.
Nelson lvarez.
Adrin Guevara.
Albert Rosale.
Beninson Ortiz.
19 de Noviembre del 2014.
ndice.
Introduccin.3
Turbinas4
Triangulo de Velocidades.5
Compresores..6
Tipos de compresores7
Triangulo de Velocidades.8
Turbinas con Etapas de Velocidad Curtis.9
Turbinas con Etapa de Presin Rateau..10
Conclusin.11
Introduccin
El presente trabajo tiene como finalidad ampliar mis conocimientos sobre las
turbinas y compresores. Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas,
un vapor o una mezcla de gases y vapores. La presin del fluido se eleva reduciendo
el volumen especfico del mismo durante su paso a travs del compresor. Comparados
con turbo soplantes y ventiladores centrfugos o de circulacin axial, en cuanto a la
presin de salida, los compresores se clasifican generalmente como mquinas de alta
presin, mientras que los ventiladores y soplantes se consideran de baja presin.
El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices,
cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido
en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar.
Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el
movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.
El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices,
cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido
en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar.
Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el
movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.
Turbinas
Turbina es el nombre genrico que se da a la mayora de
las turbomquinas motoras. stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa
un fluido en forma continua y ste le entrega su energa a travs de un rodete con
paletas o labes.
Es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de
agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que
cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia,
de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa
la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para
proporcionar el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o
una hlice.
Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y estator,
siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se obtiene el
movimiento de rotacin.
Las turbinas pueden clasificarse en hidrulicas y trmicas. A su vez las hidrulicas se
dividen en turbinas de accin como la Pelton y turbinas de reaccin como la Francis,
Hlice, Deriaz, Kaplan. Y las trmicas se dividen en turbinas a vapor y a gas.
Tambin al hablar de turbinas trmicas, suele hablarse de los siguientes subgrupos:
turbinas a accin donde el salto entlpico ocurre slo en el estator, dndose la
transferencia de energa slo por accin del cambio de velocidad del fluido y las
turbinas a reaccin donde el salto entlpico se realiza tanto en el rodete como en el
estator, o posiblemente, slo en rotor.
Igual de comn es clasificar las turbinas por la presin existente en ellas en relacin a
otras turbinas dispuestas en el mismo grupo: turbinas de alta presin, de media
presin y de baja presin.
Adems existen las turbinas elicas con un mecanismo que transforma la energa
del viento en otra forma de energa til como mecnica o elctrica. La energa
cintica del viento es transformada en energa mecnica por medio de la rotacin de
un eje. Y la turbina submarina que es un dispositivo mecnico que convierte la
energa de las corrientes submarinas en energa elctrica. Consiste en aprovechar la
energa cintica de las corrientes submarinas, fijando al fondo submarino turbinas
montadas sobre torres prefabricadas para que puedan rotar en busca de las corrientes
submarinas.
puede realizarse tanto en el rotor como en el estator, cuando este salto ocurre
nicamente en el rotor la turbina se conoce como de reaccin pura neta.
Turbinas Hidrulicas de Accin y Reaccin
Tringulo de velocidades.
en un mismo punto es
es denotado por .
es denotado
Compresores
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la
presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los
gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la
mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la
sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin
y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas,
ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y,
generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los
sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin,
densidad o temperatura de manera considerable.
Tipos de Compresores
Los compresores que se fabrican hoy da se dividen en dos grandes grupos,
atendiendo a su principio de funcionamiento: los de flujo continuo o aerodinmicos y
los de desplazamiento positivo o volumtricos.
dividen
segn
el
movimiento
del
Dentro de este tipo de compresores los ms importantes son los de aletas y los
de tornillo.
Compresin por etapas: la elevacin total de la presin del aire en un compresor
puede llevarse a cabo de una sola vez, en un nico cilindro, o bien hacerlo en dos o
ms escalones.
En este caso el compresor dispondr de tantos cilindros como etapas y el aire pasar
por presiones intermedias, si bien un compresor puede utilizar dos o ms cilindros
para la compresin de cada etapa.
La ventaja que este tipo de compresores reporta es el aprovechamiento de los
escalones intermedios para refrigerar el aire, consiguiendo de esta manera disminuir
la potencia absorbida.
Debido a que la presin media de los cilindros se reduce, disminuyen las fugas y se
aumenta el rendimiento volumtrico.
Triangulo De Velocidades
Para cada uno de los tipos de compresores el tringulo de velocidades se ver
diferente ya que la velocidad con la que sale el aire de los alabes, lo har con un
ngulo distinto.
Estas velocidades se genera a partir de la fuerza centrfuga que empuja al aire desde
la entrada del rodete hasta el final del alabe, esta velocidad originada es W, es decir la
velocidad relativa del aire. Por otro lado el aire es arrastrado en un nico sentido de
giro lo que genera una velocidad tangencial, U, en la raz y la punta del alabe. Estas
dos velocidades actan simultneamente a la salida del alabe, y se combinan
originando una velocidad absoluta del fluido, C, tanto W como C dependern del
ngulo formado por los alabes con una lnea tangente en el punto de salida y la
velocidad con la que sale el aire del rodete.
Conclusin
Despus de realizar este trabajo se notado la importancia que tienen las
turbinas y compresores en la vida diaria, ya que tienen mltiples aplicaciones adems
de la interesante y avanzada tecnologa mecnica que est detrs de su diseo, de
modo que este trabajo ha sido de vital importancia para reforzar los conocimientos
que se tienen sobre estas mquinas y su funcionamiento.