Taller Criticidad Fmeca 2012 Carlos Parra

Facilitador:
CARLOS PARRA
parrac37@yahoo.com

IngeCon
www.confiabilidadoperacional.com

Chile, 2012

Ingeniera de Confiabilidad y Gestin del Mantenimiento

Taller:
TCNICAS BSICAS DE CONFIABILIDAD:
- PRIORIZACIN DE SISTEMAS CRTICOS
- ANLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS CRTICOS (FMECA)
IngeCon
Asesora Integral en Ingeniera de Confiabilidad

CONTENIDO

Tcnicas bsicas de Ingeniera de Confiabilidad

- Proceso de priorizacin de sistemas crticos basado en
el mtodo de anlisis cualitativo del Riesgo (Matriz de
Riesgo Cualitativa). Desarrollo de un caso prctico

- Proceso de definicin y priorizacin de modos de fallas
a partir de la tcnica FMECA (Failure Modes and Effects
and Criticality Analysis). Desarrollo de un caso prctico

IngeCon
Parte 1:

Proceso de priorizacin de sistemas crticos
basado en el mtodo de anlisis cualitativo del
Riesgo (Matriz de Riesgo Cualitativa)

IngeCon
Es una metodologa que permite jerarquizar: procesos, sistemas,
Instalaciones, equipos, etc., en funcin del factor Riesgo

Riesgo = Frecuencia x Consecuencias

Proceso
Sub-proceso 1 Sub-proceso 2 Sub-proceso 3
Sistema 1 Sistema 2
Matriz Cualitativa de Riesgos
IngeCon
Cmo se disea una matriz cualitativa de
riesgos?
Para el diseo de una matriz cualitativo de riesgos,
un equipo interdiciplinario debe seguir los
siguientes pasos:

Definir el objetivo principal del proceso de
jerarquizacin
Identificar los criterios de evaluacin
Asignar el peso de importancia de cada criterio
Disear el procedimiento de aplicacin
Validar el procedimiento con el resto de la
organizacin
Proceder a aplicarlo en el rea de inters

IngeCon
Sistema 1 530
Sistema 2 480
Sistema 3 380
Sistema 4 250
Sistema 5 215
Sistema 6 180
Sistema 7 45
Sistema 8 35
Resultados de un proceso de jerarquizacin
CONSECUENCIAS
5
M M MA MA
4
M M A A MA
3
B M M A MA
2
B B M
MA
1
B B B MA

1 2 3 4 5
5
M
A
MA MA
4
M M A A MA
3
B M
M
A
2
B B
M
A
1
B B A
1 2 3 4 5
F
R
E
E
C
U
E
N
C
I
A
M
IngeCon

Criterios de consecuencias:
Seguridad
Ambiente
Produccin
Costes (Operaciones y Mantenimiento)
Tiempo promedio para reparar
Otros
Criterios de priorizacin ms utilizados en el
diseo de matrices cualitativos de riesgo
Riesgo = Frecuencia de fallas x Consecuencias
IngeCon
Evaluacin cualitativa del riesgo (Frecuencia de fallos x Consecuencias):

Factor de frecuencia de fallos/Escala 1-5
1: Excelente: menos de 1 evento al ao
2: Bueno: entre 1 y 2 eventos al ao
3: Promedio: entre 2 y 4 eventos al ao
4: Pobre: entre 4 y 6 eventos al ao
5: Muy pobre: ms de 6 eventos al ao

Factor de Consecuencias
- Impacto en Seguridad y Salud
5. Evento catastrfico: prdida de vidas humanas
4. Evento que genera: lesin incapacitante efectos a la salud de por vida
3. Evento que genera: lesin incapacitante efectos a la salud de forma temporal
2. Evento que genera: lesin efectos a la salud menores (no incapacita al trabajador)
1. No genera ningn impacto en la seguridad y salud de las personas

- Impacto en el Ambiente
5. Afectacin catastrfica al ambiente ( cierre total de las operaciones)
4. Afectacin sensible al ambiente (daos ambientales recuperables en largo plazo, multas,
indemnizaciones y cierre temporal)
3. Afectacin moderada al ambiente (daos ambientales recuperables en corto plazo, multas e
indemnizaciones)
2. Incidente ambiental controlable (no genera daos ambientales, costos directos menores)
1. No genera ningn impacto ambiental

Ejemplo de matriz cualitativa de riesgo
Caso 1: Matriz de Seguridad, Salud y Ambiente
IngeCon
B = Baja Criticidad
M = Media Criticidad
A = Alta Criticidad
MA = Muy alta Criticidad
CONSECUENCIAS
5
M M MA MA
4 M M A A MA
3 B M M A MA
2
B B M
MA
1 B B B MA

1 2 3 4 5
5
M
A
MA MA
4 M M A A MA
3 B M
M
A
2
B B
M
A
1 B B A
1 2 3 4 5
F
R
E
E
C
U
E
N
C
I
A
M
Caso 1: Matriz (5x5)
IngeCon

Equipos
JERARQUIZACIN DEL MODO DE FALLA
FRECUENCIA iMPACTO EN IMPACTO EN POSICIN NIVEL DE
DE FALLAS SEGURIDAD AMBIENTE MATRIZ CRITICIDAD

1

2

3

4

5

6

7

Compresor
C101

Intercambiador
H112

Horno FK115

Bomba P110A

Bomba P121A

Pre-calentador
PH103

Tanque T102

PLANTA:
Hidrgeno HD1
1 2 2 (1-2) Baja
Criticidad
1 2 2 (1-2) Baja
Criticidad
3 4 3 (3-4) Alta
Criticidad
2 2 4 (2-4) Alta
Criticidad
1 5 4 (1-5) Muy Alta
Criticidad
2 2 3 (2-3) Media
Criticidad
1 2 4 (1-4) Alta
Criticidad
Ejemplo de Evaluacin cualitativa del riesgo

IngeCon

Modelo de factores ponderados /
Basado en la teora del riesgo

Riesgo = Frecuencia x Consecuencia

Frecuencia = # de fallas en un tiempo
determinado

Consecuencia = (Impacto Operacional
+ Impacto SHA)
Caso 2: Matriz de Operaciones,
Seguridad, Higiene y Ambiente
IngeCon
Frecuencia de Fallos (FF):
Pobre mayor a 4 fallas/ao 4
Promedio 2 - 4 fallas/ao 3
Buena 1 - 2 fallas/ao 2
Excelente menos de 1 falla/ao 1

Impacto Operacional (IO):
Parada inmediata de toda la refinera 10
Parada del complejo o planta y tiene 8
repercusin en otros complejos.
Impacta en niveles de produccin o calidad 6
Repercute en costes operacionales adicionales 4
asociados a la indisponibilidad
No genera ningn efecto significativo sobre 0
operaciones y produccin

Impacto en SHA (SHA):
Afecta la seguridad humana y al ambiente tanto 40
externa como interna (evento catastrfico)

Afecta a la seguridad y al ambiente produciendo 35
daos irreversible en las personas y el ambiente

Afecta al ambiente y a las personal causando 25
daos recuperables en el tiempo

Provoca lesiones e impactos menores (incidentes, 15
no se viola ningn reglamento)

No provoca ningn tipo de daos a personas, 0
instalaciones al ambiente

Caso 2: Criterios de jerarquizacin
Riesgo = Frecuencia x Consecuencia
R = FF x (IO + SAH)
IngeCon
10 20 30 40 50
CONSECUENCIAS

4

3

2

1

SC SC C C C
SC SC SC C C
NC NC SC C C
NC NC SC C C
Leyenda:
C: Crtico
SC: Semi-
Crtico
NC: No
crtico
Valor
mximo:
200.

F
R
E
C
U
E
N
C
I
A

Caso 2: Matriz (4x5)
IngeCon

A
Frecuente
1 vez diaria o
semanal
B
Moderado
1 vez entre 1
semana y 1 mes
C
Ocasional
1 vez entre 1 y 6
meses
D
Remoto
1vez entre 6 meses
y 1 ao
E
Improbable
1 vez entre 1 y 5
aos
F
Imposible
1 vez en ms de 5
aos
Gravedad IV Insignificante III Moderado II Crtico I Catastrfico
Seguridad No hay afectacin Incidente Accidente Incapacitante
Accidente con muerte o
incapacidad permanente
M Ambiente No hay afectacin
Daos menores y
controlables
Daos reversibles al
ambiente
Daos irreversibles al
ambiente
Operacional Impactar en 24 h Impactar entre 1 y 6 h Paro entre 1 y 24 horas Paro mayor a 24 h
Equipo
Costos reparacin o
reposicin hasta 100 U$D
Costos repar. o repos.
hasta 1000 U$D
Entre 1000 y 10000 U$D
Mayores a 10000 U$D
MC
A
B
B
B
MC
MC
MC
MC
B
B
MA MA
MA A
A
MA
A MA
MA
A MA
MC
B
Caso 3: Matriz de Seguridad, Ambiente,
Operaciones y Mantenimiento
IngeCon

Ejercicio propuesto:
Diseo de una matriz cualitativa de riesgo
Ejercicio propuesto

Disee para su rea de trabajo un modelo de matriz cualitativa de Riesgo.
Tome como punto de partida el diseo de los tres modelos presentados
anteriormente.

IngeCon

Matriz diseada:

Ejercicio propuesto:
Diseo de una matriz cualitativa de riesgo
IngeCon
FORTALEZAS
Es una buena ocasin para unificar los criterios de criticidad
Es una tcnica sencilla y de muy fcil aplicacin (su implantacin es rpida)
Ayuda a estandarizar los escenarios de priorizacin de sistemas/procesos
Introduce y difunde el concepto de Riesgo (indicador que permite integrar los
factores de frecuencia y consecuencias de las fallas sobre la seguridad, el
ambiente y las operaciones)
No requiere prcticamente recursos adicionales (costos), con excepcin del
tiempo de dedicacin.

DEBILIDADES
Es un mtodo cualitativo que genera un alto nivel de incertidumbre
Depende mucho de la informacin disponible, a tal punto que pueden omitirse un
riesgo si los datos de partida son errneos o incompletos.
Al ser una tcnica cualitativa, aunque sistemtica, no hay una valoracin real de la
frecuencia y de las consecuencias de las fallas
FORTALEZAS Y DEBILIDADES DE LAS MATRICES
CUALITATIVAS DE RIESGO
IngeCon
Parte 2:

Proceso de definicin y priorizacin de modos de
fallas a partir de la tcnica FMECA (Failure Modes
and Effects and Criticality Analysis)

IngeCon
Failure Modes and Effects Criticality
Analysis (FMECA)
El mtodo FMECA consiste en la elaboracin de tablas o listas con los
posibles modos de fallas y los efectos (consecuencias) de cada uno de
ellos dentro su contexto operacional

Los modos de fallos se relacionan con los tem que provocan la prdida
total o parcial de una funcin de un sistema

Los efectos son el resultado de la consideracin de cada uno de los modos
fallos identificados individualmente sobre el conjunto de los sistemas de la
planta o instalacin

El mtodo FMECA establece finalmente qu modos de fallas pueden
afectar directamente o contribuir de una forma destacada al desarrollo de
accidentes y/ prdidas de produccin de una cierta importancia en la
planta
IngeCon

1. Definir el rea a evaluar (sistema) y el contexto
operacional

2. Definir los equipos del sistema y sus sntomas

3. Identificar de forma organizada y estructurada los
diferentes modos de fallas de los equipos

4. Definir el impacto y las consecuencias de los
modos de fallas de los equipos

5. Jerarquizar los modos de fallas en funcin Riesgo,
mtodos cualitativo y/o cuantitativo

ANLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS Y CRITICIDAD
(AMEFC)/(FMECA)

Procedimiento de aplicacin del FMECA (Failure
Modes and Effects and Criticality Analysis)
IngeCon
FMECA
HOJ A DE
INFORMACION
EQUIPO / SNTOMAS
MODOS DE FALLAS
1
EFECTOS - IMPACTO
1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

2.1
PLANTA: Hidrgeno HD1
Sistema: Compresin de Hidrgeno
Criticidad: Alta
HOJA MODELO DE REGISTRO DE INFORMACIN DEL FMECA
IngeCon
Procedimiento detallado del FMECA
Etapa 1:
Definir el rea de estudio
(contexto operacional) e
identificar las variables del
proceso a ser evaluadas

Inicio
IngeCon
Etapa 1. Definir el rea de estudio
(contexto operacional) e identificar las variables a evaluar
1. DEFINICIN DEL REA DE ESTUDIO (SISTEMA)
Consiste en delimitar las reas a las cuales se aplica la tcnica. En una
determinada instalacin de proceso, considerada como el rea objeto de
estudio, se definirn para mayor comodidad una serie de subsistemas o
lneas de proceso que corresponden a entidades funcionales propias
Factores del contexto operacional:
Variables del procesos (parte fundamental del contexto operacional para
definir ms adelante los sntomas), se recomienda agrupar las variables
por subsistemas
Perfil de operacin
Ambiente de operacin
Calidad/disponibilidad de las entradas del proceso (Combustible, aire,
etc.)
Alarmas
IngeCon
Los factores claves a considerar cuando se
identifica el rea de estudio:
Propsito/funcin (de una seccin)
Objetivos del estudio
Puntos de aislamiento razonables
Volumen/masa del material (en la seccin)
Composicin/fase del material
IngeCon
Recopilacin de informacin inicial:
P&IDs del sistema.
Esquemticos del sistema y/o diagramas de bloque.
Normalmente estos son desarrollados a partir de los P&IDs.
Manuales de Diseo y Operacin de los Sistemas. Estos
proveern informacin de la funcin esperada de los
sistemas, como se relacionan con otros sistemas y que
lmites operacionales y reglas bsicas son utilizadas.
Manuales de los equipos pertenecientes al sistema, que
puedan contener informacin valiosa sobre el diseo y la
operacin.
IngeCon
Consiste en un diagrama que permite una fcil visualizacin
del sistema, para su posterior anlisis
(recomendacin estndar: ISO 14224)
VARIABLES DE
ENTRADA
SERVICIOS
CONTROLES
ALARMAS
FUNCIN DEL
PROCESO
VARIABLES DE
SALIDA
DESECHOS
PRODUCTOS
CONTROLES
ALARMAS
Diagrama -entrada proceso salida
IngeCon
Ejemplo de Contexto operacional enfoque Norma ISO 14224
(Sistema de bombeo de alta presin: LAC30AP001/LAC40AP001)
Variables a evaluar
IngeCon

Electricidad Cloro Electricidad
Gas natural

Agua
usada Piscina
Bombeo Filtrado Calentamiento Jacuzzi
Agua Clorificado Agua
sin tratar tratada

Controlador Medidor de Gas Medidor de
de flujo presin quemado temperatura

Ejemplo EPS
I
N
P
U
T
S
O
U
T
P
U
T
S
Variables ms importantes:
Caudal, temperaturas, pH. del
agua, presiones, niveles,
vibraciones,

IngeCon
Ejemplo EPS
Descripcin bsicas: sistema de calentamiento en una refinera consistente en un circuito cerrado
de aceite trmico que tiene la funcin de calentar otros fluidos y equipos (estabilizacin -
reforming - de la gasolina, destilacin primaria, etc.). El aceite trmico utilizado es producido en
la destilacin primaria (topping) del crudo y tiene una temperatura de inflamabilidad de 175 C. La
temperatura mxima alcanzada por el aceite durante el proceso es de 330 C a la salida del horno
F1. El aceite trmico puede degradarse si no es sustituido al cabo de un determinado tiempo o
bien si se sobrecalienta considerablemente. El calor residual de los humos se utiliza para
producir vapor de media presin que alimenta a otros equipos. El combustible utilizado en el
horno es el gas excedente de la refinera. El control de la llama del quemador del horno se efecta
mediante la temperatura de salida del aceite trmico que regula la vlvula TCV1.
Variables ms importantes:
Caudal, temperaturas,
composicin qumica,
presiones, niveles,
vibraciones,

IngeCon
Etapa 2:
Definir los equipos y los
sntomas

IngeCon
Se identifican los diferentes equipos que conforman el
sistema a evaluar y sus principales sntomas
(condiciones operacionales que pueden cambiar:
temperatura, caudal, presin, nivel, etc.)
Ejemplo:
Sistema de Compresin

Equipos / Sntomas
1. Compresor / presin, temperatura y
caudal
2. Motor / temperatura, potencia y
consumo
3. Bomba de / presin y temperatura
lubricacin

4.
Definir los equipos y los sntomas
IngeCon
FMECA
HOJ A DE
INFORMACION
EQUIPO / SNTOMAS
MODOS DE FALLAS
1
Compresor C-101 /
Presin, temperatura ,
caudal

Motor ME-101 /
Temperatura,
potencia, vibraciones
EFECTOS - IMPACTO
1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

2.1
Criticidad: Alta
IngeCon
Etapa 3:
Definir los modos de fallas

IngeCon
El modo de falla se define como la causa
fsica (tem reparable) que provoca la prdida
de la funcin total o parcial de un activo en
su contexto operacional

Clave
Desarrollar estrategias orientadas a
eliminar, prevenir o minimizar las
consecuencias de cada modo de falla

Qu es un modo de falla?
IngeCon

Fabricante o vendedor del equipo
Listas genricas de Modos de Fallas
Registros e historiales tcnicos
Otros usuarios del mismo equipo
El personal que opera y mantiene el equipo
Considerar modos de fallas:
Relacionados
Histricos
Probables
Fuentes de informacin para modos de fallas
IngeCon
FMECA
HOJ A DE
INFORMACION
EQUIPO / SNTOMAS
MODOS DE FALLAS
1

2
Compresor C-101 /
Presin, temperatura ,
caudal

Motor ME-101 /
Temperatura,
potencia, vibraciones
EFECTOS - IMPACTO
1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

2.1
Criticidad: Alta
Anillos pistn cilindro fuerza

Biela cilindro fuerza

Sello de gas

Pistn cilindro fuerza

.

Rodamiento
IngeCon
Etapa 4:
Definir los efectos de los
modos de fallas (priorizar
modoa de fallas)

IngeCon

Informacin de las consecuencias que
provoca cada modo de falla cuando se
pierde la funcin
Caractersticas de la descripcin de los efectos:

Se deben describir los efectos que ocasiona cada
modos de falla, sobre: la seguridad, el ambiente,
las operaciones y el matenimiento
Efectos de los modos de fallas
IngeCon

De qu manera afecta la seguridad y al ambiente?

De qu manera afecta la produccin o las operaciones?
Es necesario parar el proceso?
Hay impacto en la calidad? cuanto?
Hay impacto en el servicio al cliente?
Se producen daos a otros sistemas?

Que daos fsicos ocasiona la falla?

Que debe hacerse para reparar la falla?
Qu debe contener una
descripcin de efectos?
IngeCon
40

FMECA
HOJ A DE
INFORMACION
EQUIPO / SNTOMAS
MODO DE FALLA
1
Compresor C-101 /
Presin, temperatura,
vibracin y caudal)
EFECTOS - IMPACTO
1.1

1.2
.
.
.
.
.
.
1n

Anillos pistn
cilindro fuerza

Biela cilindro
Fuerza

Criticidad: Alta
1.1.1. No tiene impacto sobre seguridad -ambiente.
Descripcin del evento: Se despresuriza el crter del
motor, baja la compresin del cilindro, El aceite moja
la buja y se observa humo por el escape, ocurre una
prdida de capacidad, se incrementan las RPM del
motor. A nivel operacional, se pierde la capacidad de
compresin de la mquina. Actividades de
mantenimiento correctivo: se para el equipo, se
despresuriza el sistema, se gira el motor, se colocan
las bielas en posicin, se asegura el volante del
motor, se saca el pistn, se inspecciona y si es
necesario se reemplazan los anillos. Tiempo de
reparacin: 10 horas, impacto en produccin: 25.000
$/hora. Impacto en produccin: 250.000 $/evento

1.1.2. No tiene impacto sobre seguridad -ambiente.
Descripcin del evento: Se produce un incremento de
la vibracin y el ruido en el motor - que pueden
provocar el paro por alta vibracin. Actividades de
mantenimiento: Sacar el compresor fuera de servicio,
despresurizar el equipo, colocar biela en posicin,
sacar las cmaras del cilindro afectado y los
pistones de fuerza con la biela, se realizan las
medidas e inspecciones de la biela y si es necesario
se reemplazan. Tiempo de reparacin: 30 horas,
impacto en produccin: 25.000 $/hora. Impacto en
produccin: 750.000 $/evento

IngeCon

Una vez definidos los eventos de fallas se procede a jerarquizar
de forma cualitativa el Riesgo de cada uno de los modos de fallas
en funcin del impacto que generan los mismos dentro del
contexto operacional. El mtodo propuesto esta basado en el
indicador cualitativo de riesgo denominado RPN (Risk Priority
Number) Ver (Mcdermott, Robin; Mikulak, Raimond y Beauregard, Michael." The Basics of
FMEA, Quality Resources)

RPN = FF x (DF + SF + CF)

FF = Nivel de frecuencia de fallas
DF= Nivel deteccin de fallas
SF= Nivel de severidad de fallas
CF= Nivel de costos de costos de fallas

A continuacin se presentan las tablas de referencia de los factores: FF, DF, SF y CD

PROCESO DE JERARQUIZACIN
CUALITATIVO DE MODOS DE FALLAS (RPN)
IngeCon
Factor FF: nivel de frecuencia de fallas
FF
Nivel de frecuencia de
ocurrencia fallos
Definicin del nivel de Frecuencia de
ocurrencia de fallos
10
Muy alta: fallo que es casi
inevitable
Una ocurrencia por mes
8 Alta: continuamente Una ocurrencia cada 6 meses
5 Moderada: ocasionalmente Una ocurrencia cada 12 meses
3 Baja: fallo ocurre muy poco Una ocurrencia entre 1 y 3 aos
1
Remota: no es probable que
ocurra el fallo
Una ocurrencia en ms de 3 aos
IngeCon
Factor DF: nivel de deteccin de fallas
DF
Nivel de Deteccin (grado de
control) de fallos
Definicin del nivel de Deteccin de fallos
10 Absolutamente incierto
El sistema no es controlado o inspeccionado, las
anomalias por fallos no son detectados
8 Bajo
Slo se inspecciona el sistema de forma visual
durante todo el proceso ( no hay ayuda de equipos
modernos de control)
6 Moderado
El sistema se controla bajo tcnicas estadsticas
de control de fallos, y el producto es inspeccionado
al final del proceso en la lnea de produccin (25 %
automatizacin)
4 Alto
en ms de dos puntos del proceso en la lnea de
produccin (75 % automatizacin)
2 Muy alto
durante todo el proceso en la lnea de produccin
(100 % automatizacin)
1 Totalmente controlado
durante todo el proceso de la lnea de produccin
(100 % automatizacin con calibracin continua y
preventivo de los equipos utilizados para controlar e
inspeccionar el estado operacional del sistema
IngeCon
Factor SF: nivel de severidad de fallas
SF Nivel de Severidad de fallos Definicin del nivel de severidad de la falla.
10 Peligrosamente alto
Fallos que pueden causar prdidas humanas e
impactos ambientales irreversibles
9
Fallos que pueden crear complicaciones con
regulaciones federales (leyes se seguridad y
ambientales)
8
Fallos que hacen inoperables los equipos y
provocan la prdida de funcin para la que fueron
diseados.
7 Alto
Fallos que causan un alto grado de insatisfaccin
al cliente que recibe el servicio
6
Fallos que afectan un susbsistema y originan un
mal funcionamiento de los equipos disminuyendo la
calidad del servicio
5 Bajo
Fallos que provocan la prdida de eficiencia y
causan que el cliente se queje.
4
Fallos que pueden ser mejoradas con pequeas
modificaciones y su impacto sobre la eficiencia de
los equipos es pequea
3 Menor
Fallos que podran crear mnimas molestias al
cliente, molestias que el mismo cliente podra
corregir en el proceso sin necesidad de perder
eficiencia
2
Fallos que son difciles de reconocer por el
cliente y cuyos efectos sern insignificantes para
el proceso
1 Ninguno
Fallos que no son identificables por el cliente y no
afectan la eficiencia del proceso
IngeCon
Factor CF: nivel de costos de fallas
CF Nivel de Costes de fallos Definicin del nivel de costes de los fallos.
10 Muy altos
Fallos que provocan altos costes por aspectos de
seguridad y ambiente (indemnizaciones)
8 Altos
Fallos que provocan altos costes por prdida total
de produccin
6 Por arriba del promedio
Fallos que generan costes importantes por
reparaciones correctivas
3 Bajos
Fallos que generan costes normales de produccin
y/o reparacin
1 Muy bajos
Fallos que generan costes insignificantes - no
afectan el proceso de produccin
IngeCon
B = Baja Criticidad
M = Media Criticidad
A = Alta Criticidad
MA = Muy alta Criticidad
CONSECUENCIAS
10
M M MA MA
M M A A MA
B M M A MA
3
B B M
MA
1 B B B MA

M
A
MA MA
8
M M A A MA
5
B M
M
A
B B
M
A
1 B B A
F
R
E
E
C
U
E
N
C
I
A
M
Matriz cualitativa de riesgo
(FMECA)
6 12 18 24 30
IngeCon
47

FMECA
HOJ A DE
INFORMACION
EQUIPO / SNTOMAS
MODO DE FALLA
1

2
Compresor C-
101 /
Temperatura,
presin,
vibracin y
caudal

Motor ME-101 /
Temperatura,
potencia y
vibraciones

JERARQUIZACIN DEL MODO DE FALLA
FF ND NS NC RPN Criticidad

1.1 Anillos pistn
cilindro fuerza

1.2 Biela cilindro
fuerza

1.3 Sello de gas

1.4. Pistn
cilindro fuerza

1.5 Concha de biela

2.1 Rodamientos

Criticidad: Alta

5 4 7 8 95 Alta
Criticidad

3 4 5 3 36 Baja
Criticidad

3 4 5 3 36 Baja
Criticidad
8 4 5 3 76 Media
Criticidad
3 4 7 8 57 Alta
Criticidad
1 4 7 8 19 Alta
Criticidad
Ejemplo de priorizacin del modo de
falla dentro del FMECA
IngeCon
FORTALEZAS
-Permite analizar de forma sistmica una gran cantidad de modos de fallas
- Se pueden analizar las consecuencias de los modos de fallas y relacionarlos con
su impacto en la seguridad, el ambiente y el proceso de produccin
- Los resultados de FMECA puede ser utilizados como base para decisiones de
diseo o para justificacin de introduccin de mejoras operacionales y de
mantenimiento
- Los resultados del FMECA permiten focalizar las estrategias en modos de fallas
crticos
DEBILIDADES
-Puede consumir bastante tiempo y la aplicacin de FMECA en equipos muy
complejos es muy costosa (especialmente cuando el objetivo final del FMECA es
introducirlo dentro del sistema de gestin)
- El proceso de priorizacin del Riesgo (RPN), sigue siendo un mtodo cualitativo,
con un alto nivel de incertidumbre
- El xito de una aplicacin de FMECA, depende en gran parte del conocimiento de
personas con una gran experiencia

FORTALEZAS Y DEBILIDADES DEL MTODO FMECA
IngeCon

Finalmente, hay que tener en cuenta, que existe una gran
diversidad de mtodos cualitativos, semi-cuantitativos y
cuantitativos de Ingeniera Confiabilidad, los cuales tienen sus
caractersticas y objetivos particulares.

Es imposible pretender creer que un mtodo nico de Ingeniera
de Confiabilidad, sea capaz de cubrir todas las expectativas y
exigencias tcnicas relacionadas con el anlisis de fallas. Sin
embargo, es importante hacer notar que la orientacin actual de
todos los mtodos de Confiabilidad, esta enfocada hacia el
estudio y el anlisis del factor RIESGO (frecuencia por
consecuencias).

Finalmente, lo que buscan todas las metodologas de
Confiabilidad, es ayudarnos a disminuir el nivel de Riesgo,
promoviendo procesos que nos permitan evaluar las frecuencias
de eventos imprevistos y las consecuencias que pueden traer
consigo estos eventos de fallas, a la seguridad, al ambiente y a
las operaciones dentro del marco de un proceso de produccin
industrial.
Gracias por su atencin
parrac37@yahoo.com

REFLEXIONES FINALES
IngeCon
Referencias

RASMUSSEN, J. Risk and Information Processing, en: SINGLETON, W.T. y HOVDEN, J., Risk and Decisions.
New York, John Wiley & Sons, 1987
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