CARRETERAS CONTENIDO Mtodo de diseo PCA Mtodo de diseo PCA simplificado Diseo de juntas Los estudios tericos del comportamiento de losas y los desarrollos recientes de anlisis de esfuerzos y deformaciones en pavimentos rgidos Pavimentos experimentales sometidos a trnsito controlado, como los de Bates, Pittsburg, Maryland y AASHO El estudio del comportamiento bajo servicio de pavimentos normalmente construidos, sometidos a trnsito mixto, el cual ha constituido la mayor fuente de conocimiento DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS PARA CALLES Y CARRETERAS BASES DE LOS CRITERIOS ACTUALES PARA EL DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS MTODOS DE DISEO MTODO DE DISEO PCA MTODO DE DISEO PCA MTODO DE DISEO PCA Generalidades Publicado en 1966 y actualizado en 1984 Es aplicable a: Pavimentos de concreto simple con juntas Pavimentos de concreto reforzado con juntas Pavimentos con refuerzo continuo MTODO DE DISEO PCA Generalidades Los esfuerzos y deflexiones crticas se han calculado y combinado con criterios de diseo, para desarrollar tablas y grficas de diseo Los criterios de diseo consideran: Anlisis de fatiga Anlisis de erosin Reconoce que el pavimento puede fallar por fatiga del concreto Se basa en el clculo de esfuerzos por cargas en el borde de las losas, a medio camino entre juntas transversales MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE FATIGA Los esfuerzos debidos al alabeo no son considerados en el diseo La magnitud de los esfuerzos crticos se reduce si las bermas se anclan al pavimento El anlisis de fatiga controla los diseos de pavimentos delgados para bajo trnsito, independientemente del tipo de transferencia de carga en las juntas transversales MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE FATIGA La resistencia a la fatiga se basa en la relacin de esfuerzos: Se considera que la resistencia a fatiga no consumida por una carga queda disponible para ser consumida por las repeticiones de otras cargas (Ley de Miner) MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE FATIGA concreto del rotura de Mdulo eje por carga la por producido Esfuerzo MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE FATIGA Considera que el pavimento falla por bombeo, por erosin del soporte y por escalonamiento de las juntas La deflexin ms crtica ocurre en la esquina de la losa, cuando la carga est situada en la junta, en cercanas de la esquina MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE EROSIN La deflexin en la esquina de la losa se reduce si la berma est anclada al pavimento o si la losa es lo suficientemente ancha como para que las llantas circulen lejos del borde de la losa El anlisis de erosin controla el diseo de los pavimentos espesos para trnsito medio y pesado cuando la transferencia de carga es por trabazn de agregados y controla el diseo para trnsito pesado cuando la transferencia es por varillas MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE EROSIN FACTORES DE DISEO DEL PAVIMENTO Factor Medida Soporte Mdulo de reaccin (k) de la subrasante o del conjunto subrasante - subbase, si esta ltima se coloca Resistencia del concreto Resistencia de traccin por flexin con carga en los tercios medios. Se utiliza una resistencia de diseo a 28 das de curado de la mezcla y se denomina mdulo de rotura. Cargas del trnsito Se debe conocer el espectro de cargas por eje y proyectarlo durante el periodo de diseo del pavimento. Las cargas incluyen un factor de seguridad segn la intensidad del trnsito (1.0, 1.1, 1.2) Otros factores Tipo de transferencia de carga en juntas transversales. Presencia de bermas de concreto ancladas al pavimento MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO La resistencia de cada suelo se debe expresar en trminos del mdulo de reaccin (k) No se requiere realizar correcciones de k por efectos estacionales Se permite la determinacin de k por correlacin con el CBR CBR (%) 3 4 5 8 10 20 k (pci) 100 120 140 175 200 250 MTODO DE DISEO PCA Soporte del pavimento La colocacin de una subbase para prevenir el bombeo (granular o estabilizada) y para brindar un apoyo ms uniforme a las losas, se traduce en un incremento del mdulo de reaccin del soporte (k), el cual se aprovecha en el diseo del espesor de las losas MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Soporte del pavimento MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Soporte del pavimento Los esfuerzos que sufre un pavimento rgido bajo carga son de compresin y tensin Los esfuerzos de compresin son muy bajos respecto de la resistencia a la compresin del concreto Los esfuerzos de tensin pueden representar una fraccin importante de resistencia a flexin, razn por la cual son stos los que se consideran en el diseo del pavimento MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Resistencia del concreto MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Resistencia del concreto a flexin El diseo hace uso del valor de fatiga del concreto bajo flexin repetida El criterio de fatiga se basa en la hiptesis de que la resistencia a fatiga no consumida por las repeticiones de una determinada carga queda disponible para las repeticiones de las dems El consumo total de fatiga no deber exceder de 100% La ecuacin de fatiga est incorporada en las grficas de diseo MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Resistencia del concreto El mtodo exige el conocimiento del espectro de cargas por eje, discriminado por tipo de eje (simple, tndem, triple) El espectro actual debe proyectarse al futuro de acuerdo con la tasa de crecimiento anual de trnsito, para determinar el nmero esperado de aplicaciones de cada grupo de carga por eje durante el periodo de diseo que, generalmente, es 20 aos MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Cargas del trnsito Las magnitudes de las cargas por eje se deben afectar por un factor de seguridad: Vas con un flujo importante de trnsito pesado, FSC=1.2 Vas con moderado volumen de trnsito de vehculos pesados, FSC= 1.1 Vas residenciales y otras con bajo volumen de trnsito, FSC = 1.0 MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Cargas del trnsito I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales El mtodo considera dos sistemas: Por varillas para la transferencia de carga (pasadores) Por trabazn de agregados MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales La inclusin de varillas para la transferencia de carga (pasadores) en la juntas trasversales de contraccin mejora el comportamiento del pavimento en relacin con la posibilidad de falla por escalonamiento, en particular cuando los volmenes de trnsito son elevados MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Otros factores VARILLAS DE TRANSFERENCIA I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Otros factores TRABAZN DE AGREGADOS II - Uso de bermas de concreto El empleo de bermas de concreto ancladas al pavimento produce alguna transferencia de carga que da lugar a reducciones en los esfuerzos de flexin y en las deflexiones producidas por las cargas de los vehculos, las cuales se pueden traducir en una disminucin del espesor de diseo MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Otros factores II - Uso de bermas de concreto MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Otros factores TABLAS Y GRFICAS DE DISEO MTODO DE DISEO PCA TABLAS Y GRFICAS DE DISEO MTODO DE DISEO PCA TABLA PARA EL CLCULO DEL ESFUERZO EQUIVALENTE PARA EJE SENCILLO EN UN PAVIMENTO SIN BERMAS DE CONCRETO (PARCIAL) (EJE SIMPLE/EJE TNDEM) 50 100 150 200 300 500 700 4.0 825/679 726/585 671/542 634/516 584/486 523/457 484/443 4.5 699/586 616/500 571/460 540/435 498/406 448/378 417/363 5.0 602/516 531/436 493/399 467/376 432/349 390/321 363/307 5.5 526/461 464/387 431/353 409/331 379/305 343/278 320/264 6.0 465/416 411/348 382/316 362/296 336/271 304/246 285/232 6.5 417/380 367/317 341/286 324/267 300/244 273/220 256/207 k combinado (lb/pg3) Espesor losas(pg) MTODO DE DISEO PCA GRFICA PARA ANLISIS DE FATIGA MTODO DE DISEO PCA TABLA PARA EL CLCULO DEL FACTOR DE EROSIN PARA EJE SIMPLE EN UN PAVIMENTO CON SISTEMA DE TRANSFERENCIA POR VARILLAS Y SIN BERMAS DE CONCRETO (PARCIAL) (EJE SIMPLE/EJE TNDEM) 50 100 200 300 500 700 4.0 3.74/3.83 3.73/3.79 3.72/3.75 3.71/3.73 3.70/3.70 3.68/3.67 4.5 3.59/3.70 3.57/3.65 3.56/3.61 3.55/3.58 3.54/3.55 3.52/3.53 5.0 3.45/3.58 3.43/3.52 3.42/3.48 3.41/3.45 3.40/3.42 3.38/3.40 5.5 3.33/3.47 3.31/3.41 3.29/3.36 3.28/3.33 3.27/3.30 3.26/3.28 6.0 3.22/3.38 3.19/3.31 3.18/3.26 3.17/3.23 3.15/3.20 3.14/3.17 6.5 3.11/3.29 3.09/3.22 3.07/3.16 3.06/3.13 3.05/3.10 3.03/3.07 Espesor losas(pg) k combinado (lb/pg3) MTODO DE DISEO PCA GRFICA PARA ANLISIS DE EROSIN MTODO DE DISEO PCA MODELO DE HOJA DE CLCULO Proyecto: Espesor: cm Juntas con dovelas: k sist. : MPa/m Bermas de concreto: f ctM,k : MPa Perodo de diseo (aos): Fsc: ANLISIS DE FATIGA ANLISIS DE EROSIN CARGAS CARGAS NMERO NMERO CONSUMO NMERO DAOS POR POR EJE POR EJE REPETICIONES REPETICONES DE FATIGA REPETICIONES EROSIN (kN) x Fsc ESPERADAS ADMISIBLES (%) ADMISIBLES (%) 1 2 3 4 5 6 7 EJES SENCILOS Esf. equivalente: Factor de erosin: Factor de relacin de esfuerzo: EJES TNDEM Esf. equivalente: Factor de erosin: Factor de relacin de esfuerzo: EJES TRDEM Esf. equivalente: Factor de erosin: Factor de relacin de esfuerzo: TOTAL TOTAL MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Espesor de tanteo de losas de concreto Mdulo de reaccin de la subrasante o del conjunto subrasante - subbase Mdulo de rotura promedio del concreto MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Factor de seguridad de carga adoptado Sistema de transferencia de carga en las juntas transversales Presencia o ausencia de bermas de concreto Periodo de diseo del pavimento MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Esfuerzo equivalente para ejes simples, tomado de la tabla que corresponda (pavimento con o sin berma) en funcin del espesor de tanteo y del k de diseo Relacin de esfuerzos para ejes simples = Esfuerzo equivalente para ejes simples / Mdulo de rotura del concreto Factor de erosin para ejes simples, tomado de la tabla que corresponda, segn los tipos de confinamiento y transferencia de carga, en funcin del espesor de tanteo y del k de diseo MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Esfuerzo equivalente, relacin de esfuerzos y factor de erosin para ejes tndem con un procedimiento similar al de los ejes simples Inclusin del espectro de cargas elegido (columna 1) Multiplicacin de cada valor de carga x FSC (columna 2) Inclusin de nmero de repeticiones esperadas de cada carga por eje (columna 3) MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de fatiga Para cada una de las cargas por eje simple de la columna 2 y la relacin de esfuerzos para ejes simples, se determina el nmero admisible de repeticiones de carga en la grfica de anlisis de fatiga y se coloca en la casilla correspondiente de la columna 4 Si el nmero de repeticiones admisible resulta superior a 10,000,000, se escribir ilimitado en la casilla correspondiente MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de fatiga Se procede de manera similar con las cargas por eje tndem Se calcula el consumo de fatiga de cada una de las cargas por eje simple y tndem, dividiendo los valores de la columna 3 por los valores de la columna 4. Se coloca cada resultado en la columna 5, como porcentaje La suma de todos los valores de la columna 5 ser el consumo total de fatiga, correspondiente al espesor de tanteo escogido MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de erosin Para cada una de las cargas por eje simple de la columna 2 y el factor de erosin para ejes simples, se determina el nmero de repeticiones admisibles por este concepto en la grfica que corresponda (segn si el pavimento tiene o no bermas de concreto) y se coloca en la casilla correspondiente de la columna 6 Para repeticiones mayores de 100,000,000, se escribe ilimitado MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de erosin Se procede de manera similar con las cargas por eje tndem Se calcula el dao relativo por erosin, relacionando, en porcentaje, los valores de las columnas 3 y 6 Se colocan los valores calculados en la columna 7 La suma de todos los valores de la columna 7 es el dao total por erosin correspondiente al espesor de tanteo escogido MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de resultados El espesor de losas escogido para el tanteo se considera inadecuado si el consumo total de fatiga o el dao total por erosin superan 100% En este caso, se realiza otro tanteo con un espesor de losas mayor Si los totales son mucho menores que 100%, se debe realizar otro tanteo con un espesor menor MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de resultados Para disminuir el nmero de tanteos, el efecto del espesor sobre los daos por fatiga y erosin se ajusta a una proyeccin geomtrica Por ejemplo, si el consumo de fatiga para un espesor de 20 cm result 178% y para uno de 24 cm fue 33%, el consumo de fatiga para 22 cm ser % 77 33 * 178 MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO PROCEDIMIENTO DE DISEO HOJA DE CLCULO CON TANTEO DE DISEO MTODO DE DISEO PCA OTRAS POSIBILIDADES DEL MTODO DE LA PCA El mtodo contempla la posibilidad de incluir capas de subbase de concreto pobre e incluye grficas de diseo para ello Se tiene en cuenta la presencia de ejes triples, los cuales se procesan en una hoja de clculo extra Se considera que cada eje triple equivale a 3 ejes simples, cada uno de ellos con una carga igual a la tercera parte del eje triple y se emplean las tablas y escalas grficas correspondientes a los ejes simples para los clculos de fatiga y erosin MTODO DE DISEO PCA DISEO MEDIANTE PROGRAMAS DE CMPUTO Existen programas de cmputo que realizan los tanteos con gran rapidez, a partir de los parmetros bsicos de diseo (ejemplo: programa BS-PCA) MTODO DE DISEO PCA PROGRAMA BS-PCA MTODO DE DISEO PCA PANTALLA CON INFORMACIN SOBRE TRNSITO MTODO DE DISEO PCA PANTALLA CON DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS PROGRAMA BS-PCA MTODOS DE DISEO MTODO DE DISEO PCA SIMPLIFICADO Generalidades Este mtodo se aplica cuando no se dispone de datos sobre el espectro de cargas La PCA ha generado unas tablas de diseo basadas en volmenes de trnsito mixto que representan diferentes categoras de calles y carreteras de los Estados Unidos de Amrica Su aplicacin en otros medios debe ser cuidadosa, debido a las diferencias en las costumbres del trnsito, en particular las cargas mximas por eje MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA Generalidades El trnsito y el soporte se caracterizan de manera diferente al mtodo general de la PCA El mdulo de rotura del concreto y las condiciones de transferencia de carga y confinamiento lateral se analizan de la misma manera Los factores de seguridad de carga estn incorporados en las tablas de diseo, las cuales han sido elaboradas para un periodo de diseo de 20 aos MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA CLASIFICACIN DEL TRNSITO TPD (ADT) * TPD VC (ADTT) Ejes simples Ejes tndem Calles residenciales Carreteras secundarias de trnsito bajo y medio Calles colectoras Carreteras secundarias de mayor trnsito Vias arterias de bajo trnsito Vas arterias y carreteras primarias de trnsito medio 3000-12000 (2 carriles) Vias expresas de trnsito bajo y medio 3000-50000 (4 carriles) 3000-20000 (2 carriles) 3000-150000 (4 carriles o ms) Descripcin de la va Trnsito Mximas cargas por eje, kips (t) 1 3 2 Categora Vias arterias primarias y expresas de alto trnsito 25 - 500-5000+ 1500-8000+ 40 -1000 200-800 700-5000 CATEGORIAS DE CARGA POR EJE 34 (16) 60 (27) 26 (12) 44 (20) 22 (10) 36 (16) 30 (14) 52 (24) 4 * Se excluye todo vehculo de 2 ejes y 4 llantas MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA Consideraciones sobre TPD (ADT) y TPDvc (ADTT) TPD (ADT) es el trnsito promedio diario en ambas direcciones, el cual incluye todos los vehculos TPDvc (ADTT) es el trnsito promedio diario en ambas direcciones, de vehculos comerciales (vehculos con 6 o ms llantas) MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA CLASIFICACIN DEL TRNSITO Consideraciones sobre TPD (ADT) y TPDvc (ADTT) Los valores de TPD y TPDvc que se usan para el diseo deben ser valores promedio durante el periodo de diseo, por lo que los valores iniciales deben ser afectados por factores de proyeccin que dependen de la tasa anual de crecimiento del trnsito MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA CLASIFICACIN DEL TRNSITO CLASIFICACIN DEL SOPORTE Tipo de soporte Tipo de suelo Rango tpico de k (pci) Bajo Suelo de grano fino donde predominan partculas de limo y arcilla 75-120 Medio Arenas y mezclas de grava y arena con cantidades moderadas de partculas finas 130-170 Alto Arenas y mezclas de gravas y arenas relativamente libres de finos plsticos 180-220 Muy alto Subrasantes protegidas con subbases tratadas con cemento 250-400 MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA PASOS PARA EL DISEO Se elige una categora de trnsito Lo correcto es basarse en la descripcin del tipo de va y las cargas mximas esperables por eje, ms que en los valores de TPD y TPDvc, los cuales han sido incluidos para ilustrar valores tpicos Se determina el tipo de soporte MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA PASOS PARA EL DISEO Se establecen las caractersticas de transferencia de carga y confinamiento lateral del pavimento Se escoge la tabla de diseo apropiada para los parmetros citados Se halla el espesor de losas de concreto requerido, segn el mdulo de rotura de diseo de la mezcla MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA EJEMPLO DE DISEO MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA Datos del problema Va arteria de dos carriles TPD de diseo = 6,200 vehculos TPDvc de diseo = 630 vehculos comerciales No se espera la accin de cargas inusualmente altas o bajas Suelo de subrasante arcilloso (k = 80 lb/pg 3 ) Subbase granular de 4 pulgadas de espesor Mdulo de rotura del concreto = 650 lb/pg 2 Transferencia de cagas por varillas Pavimento confinado por berma de concreto MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA EJEMPLO DE DISEO Solucin del problema Considerando el tipo de va y el hecho de que no habr cargas excepcionales, se escoge la Categora 3 de trnsito Para la combinacin de subrasante y subbase granular, en encuentra un k combinado de 120 pci, al cual corresponde un Soporte Bajo Se escoge la tabla de diseo adecuada a los datos del problema (categora de trnsito, tipo de transferencia de carga y existencia de confinamiento) EJEMPLO DE TABLA DE DISEO DEL PAVIMENTO Bajo Medio Alto Muy alto 6.5 83 320 7.0 52 220 550 1900 7.5 320 1200 2900 9800 8.0 1600 5700 13300 8.5 6900 23700 PAVIMENTO CON BERMAS DE CONCRETO 650 Mdulo rotura concreto (lb/pg2) Espesor losas (pg) SOPORTE SUBRASANTE - SUBBASE MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA MTODO SIMPLIFICADO DE DISEO PCA EJEMPLO DE DISEO Solucin del problema (cont.) Para un mdulo de rotura de 650 psi, la tabla muestra que 7.5 pulgadas de losas soportan un TPDvc hasta de 320 vehculos comerciales 8.0 pulgadas de losas soportan un TPDvc hasta de 1600 vehculos comerciales Como el TPDvc del problema es 630, se concluye que el espesor de losas requerido es 8.0 pulgadas CAPACIDAD DE SOPORTE SENSIBILIDAD DE LOS FACTORES DE DISEO Si se duplica el mdulo de reaccin de diseo, se logra una disminucin media de 2 cm en el espesor de losas si el soporte es bajo o medio La disminucin es del orden de 1 cm para soportes de mejor calidad SENSIBILIDAD DE LOS FACTORES DE DISEO RESISTENCIA DE DISEO DEL CONCRETO Trnsito Junta Resistencia del concreto Sin pasadores No tiene influencia. El control lo ejerce la erosin Con pasadores En promedio, un aumento de 3 kg/cm2 reduce 1 cm el espesor Liviano a medio Con y sin pasadores En promedio, un aumento de 3 kg/cm2 disminuye 1 cm el espesor Medio a muy pesado BERMA PAVIMENTADA EN CONCRETO Su consideracin permite disminuir, en promedio, 3 cm el espesor del pavimento COLOCACIN DE PASADORES EN JUNTAS TRANSVERSALES Trnsito Resistencia del concreto Efecto de los pasadores Alta Permite reducir el espesor en 5 cm Media y baja Permite reducir el espesor en 2 cm Alta Permite reducir el espesor de 2 a 3 cm Media y baja No influye Liviano a medio Alta a baja No influye Liviano Alta a baja No influye Pesado y muy pesado Medio SENSIBILIDAD DE LOS FACTORES DE DISEO ELEMENTOS AUXILIARES DISEO DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS FUNCIONES DE LAS JUNTAS DE LOS PAVIMENTOS RGIDOS Controlar el agrietamiento transversal y longitudinal generado por la contraccin restringida del concreto y por los efectos combinados del alabeo y las cargas del trnsito Permitir los movimientos de las losas Asegurar una adecuada transferencia de carga Proveer espacio para el material de sello DISEO DE JUNTAS FISURACIN INICIAL DEL CONCRETO La contraccin generada durante las primeras horas de vida del pavimento, a causa de la reduccin de volumen y temperatura del concreto, genera friccin entre el pavimento y el soporte Esta friccin produce esfuerzos de traccin que causan un patrn de fisuramiento transversal a intervalos del orden de 10 a 45 metros DISEO DE JUNTAS Debido a la accin de gradientes trmicos, los segmentos en los cuales se ha dividido el pavimento tienden a alabearse, generndose esfuerzos de flexin proporcionales a la longitud de los segmentos, los cuales exceden el mdulo de rotura, dando lugar a la aparicin de fisuras intermedias El proceso se sigue repitiendo hasta que las dimensiones de los segmentos sean tales, que la magnitud del esfuerzo generado por el gradiente trmico resulte inferior al mdulo de rotura del concreto DISEO DE JUNTAS FISURACIN INICIAL DEL CONCRETO FISURACIN INICIAL DE UN PAVIMENTO RGIDO TPICO SIN JUNTAS DISEO DE JUNTAS PROPSITO DEL PROYECTO DE JUNTAS Determinar las dimensiones de las losas que conduzcan a la forma ms econmica de controlar la fisuracin transversal y longitudinal debida a cambios volumtricos del concreto y al alabeo restringido DISEO DE JUNTAS TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS DISEO DE JUNTAS TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS DISEO DE JUNTAS TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS DISEO DE JUNTAS DISEO DE JUNTAS TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS DIMENSIONES MNIMAS DE LOS PASADORES DE CARGA PCA (1975) mm pg 160-180 22,2 7/8 350 300 190-200 25,4 1 350 300 210-230 28,6 1 1/8 400 300 240-250 31,8 1 1/4 450 300 260-280 34,9 1 3/8 450 300 290-300 38,1 1 1/2 500 300 dimetro del pasador * Espesor del pavimento (mm) longitud (mm) separacin entre centros (mm) DISEO DE JUNTAS Existe una regla segn la cual el dimetro de la varilla no puede ser menor de 1/8 del espesor de la losa (PCA, 1975) La PCA (1991) recomienda dimetros de 1 y para espesores de losa menores de 250 mm y 1 y para espesores iguales o mayores a 250 mm Existen recomendaciones segn las cuales las losas de menos de 170 mm no requieren pasadores, debido a que corresponden a vas de trnsito liviano DISEO DE JUNTAS DIMENSIONES MNIMAS DE LOS PASADORES DE CARGA RECOMENDACIONES SOBRE VARILLAS DE ANCLAJE GRADO 60 EN LAS JUNTAS LONGITUDINALES DE PAVIMENTOS RGIDOS Carril 3.05 m Carril 3.35 m Carril 3.65 m Carril 3.05 m Carril 3.35 m Carril 3.65 m 150 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 175 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 200 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 225 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 250 1,20 1,15 1,10 1,20 1,20 1,20 850 1000 Espesor losa (mm) varillas de 1/2" varillas de 5/8" Separacin entre centros (m) Long (mm) Long (mm) Separacin entre centros (m) No se deben colocar varillas de anclaje a menos de 38 cm de la junta transversal DISEO DE JUNTAS SEPARACIN ENTRE JUNTAS Los registros locales de comportamiento constituyen la mejor gua para establecer la separacin entre juntas que controlen efectivamente los agrietamientos transversal y longitudinal La juntas longitudinales de pavimentos rgidos de calles y carreteras suelen cumplir la doble funcin de dividir el pavimento en carriles y de controlar las fisuras longitudinales La separacin entre juntas transversales de contraccin, que determina la longitud de las losas, debe garantizar que la abertura de la junta no sea excesiva si la transferencia de carga es por trabazn de agregados DISEO DE JUNTAS RECOMENDACIONES SOBRE LONGITUDES MXIMAS DE LOSAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE DISEO DE JUNTAS EJEMPLO DE APLICACIN DEL CRITERIO FHWA LONGITUDES DE LOSA RESULTANTES PARA UN RANGO NORMAL DE ESPESORES DE LOSAS Y MDULOS DE RELACIN DE SOPORTE DE MANERA QUE L/l = 5 l (pg) L (pie) l (pg) L (pie) l (pg) L (pie) 9 42.0 17.5 35.3 14.7 25.0 10.4 13 55.3 23.0 46.5 19.4 32.9 13.7 k=100 pci k=200 pci k=800pci Espesor de losa (pg) De acuerdo con la tabla, si los soportes son rgidos (subbases estabilizadas) la longitud de las losas debe ser menor Del orden de 12 pies para losas de 9 pulgadas de espesor, y del orden de 15 pies para losas de 13 pulgadas DISEO DE JUNTAS COMPARACIN DE LONGITUDES MXIMAS DE LOSAS SEGN DIVERSOS CRITERIOS (espesor = 9 pulgadas) Criterio FAA PCA Fordyce L= 2x9 = 18 pies (5.5 m) L=25*9/12 = 18.75 pies (5.7 m) depende del tipo de agregado grueso FHWA Longitud mxima k= 100 pci; L = 17.5 pies (5.3 m) k= 200 pci; L = 14.7 pies (4.5 m) k= 800 pci; L = 10.4 pies (3.2 m) DISEO DE JUNTAS Las juntas tienen por finalidad ayudar a la construccin y minimizar los agrietamientos aleatorios del pavimento Se debe tener en cuenta que el concreto tiende siempre a tomar la forma cuadrada Las losas largas y estrechas tienden a agrietarse ms que las losas aproximadamente cuadradas La relacin largo/ancho no debera exceder de 1.4 RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA DISPOSICIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE DISEO DE JUNTAS Las losas delgadas se tienden a agrietar a menores intervalos que las losas espesas Los lados de las losas en las zonas de giro no deben tener menos de 45 cm Se deben hacer ajustes menores en la distribucin de juntas donde haya sumideros o pozos de inspeccin y las losas donde ellos queden incluidos suelen armarse en la parte superior DISEO DE JUNTAS RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA DISPOSICIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE DISEO DE JUNTAS reforzadas EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE DISEO DE JUNTAS reforzadas EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE DISEO DE JUNTAS EJEMPLOS DE DISPOSICIN DE JUNTAS AISLADORAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE DISEO DE JUNTAS DISEO DE JUNTAS REFUERZO DE LOSAS DE FORMA IRREGULAR O CON ESTRUCTURAS FIJAS EN SU INTERIOR ESQUEMA DE TRANSICIN ENTRE PAVIMENTOS ASFLTICO Y RGIDO DISEO DE JUNTAS DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Las juntas deben ser selladas para minimizar la infiltracin de agua superficial y de materiales incompresibles dentro de ellas Las caractersticas requeridas de un sellador son diferentes para los distintos tipos de juntas. Un sellador para una junta longitudinal no requiere ser tan elstico como para una junta transversal DISEO DE JUNTAS DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Las dimensiones de las cajas de las juntas son un factor importante en la seleccin y comportamiento de los selladores Las dimensiones de las cajas se establecen para ayudar a los materiales selladores a soportar los movimientos de apertura y cierre de las juntas Las estimaciones de los movimientos de las juntas transversales se hacen con la ecuacin: DISEO DE JUNTAS DL = CL ( a Dt + d) DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS El ancho de la caja para alojar el sello debe ser como mnimo de 6 mm y como mximo de 10 mm El ancho de corte con la sierra y la profundidad de insercin del cordn de respaldo determinan la forma del sellador El factor de forma (relacin profundidad/ancho) es crtico para el xito a largo plazo de los selladores lquidos DISEO DE JUNTAS Cajas para selladores lquidos DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS DISEO DE JUNTAS Cajas para selladores lquidos Los movimientos de expansin y contraccin de las losas inducen deformaciones en el material de sello y tensiones en sus reas de adherencia con la caja Un factor de forma menor de 1.0 produce tensiones ms bajas en el sellador, lo que minimiza la prdida de adherencia con las paredes de la junta DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Cajas para selladores lquidos DISEO DE JUNTAS DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Cajas para selladores lquidos Los selladores lquidos de vertido en caliente soportan hasta un 20% de alargamiento con respecto a su ancho original, mientras las siliconas y otros materiales de bajo mdulo soportan hasta el 100% En consecuencia, el sellador se debe escoger de acuerdo con su alargamiento mximo esperado a causa de la retraccin del concreto DISEO DE JUNTAS DL = CL ( a Dt + d) DL = 0.8*4*1000 ( 10 -5 *25 + 0.00045) = 2.24 mm DISEO DE JUNTAS DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Cajas para selladores lquidos Ejemplo Si se tienen los siguientes datos: C = 0.8; L = 4 metros; = 10 -5 ; T = 25C y = 0.00045: Y se emplea la ecuacin: Se obtiene la siguiente abertura mxima de la junta: De acuerdo con recomendaciones de ACPA, el ancho mnimo de la caja para alojar el sello debe ser de 6 mm Como segn el ejemplo, la abertura de la junta ser de 2.24 mm, despus de la contraccin del concreto el reservorio tendr un ancho de 6.0+2.24 = 8.24 mm, lo que hace que el material de sello deba tener un porcentaje de alargamiento mayor de 2.24/6.0 = 0.37 (37 %), con el fin de soportar, sin desprenderse, el movimiento de la junta en sentido horizontal DISEO DE JUNTAS DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Cajas para selladores lquidos DISEO DE JUNTAS Cajas para selladores lquidos DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS DISEO DE JUNTAS Cajas para selladores preformados DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Los selladores preformados se colocan para permanecer en compresin dentro de la junta durante su vida til, aun cuando la junta est abierta a su mxima anchura Ello es necesario para mantener la presin de contacto requerida entre la junta y el sellador, de manera que ste se conserve en su lugar Si la junta se abre hasta un ancho mayor que el del sellador, ste fallar, por cuanto caer dentro de la junta o ser expulsado por el trnsito DISEO DE JUNTAS Cajas para selladores preformados DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Es muy importante elegir el tamao correcto de sellador y que ste mantenga sus propiedades elsticas El sellador debe permanecer en compresin, transmitiendo esfuerzos a las caras de la junta a travs de sus nervaduras Si la junta se hace muy estrecha y los esfuerzos de compresin sobre el sellador son muy altos, ste pierde su elasticidad y el sello falla cayendo al fondo de la junta o siendo expulsado de sta DISEO DE JUNTAS Cajas para selladores preformados DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS DISEO DE JUNTAS Procedimiento para elegir el tamao del sellador preformado DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS El primer paso consiste en calcular la abertura que puede tener la junta: DL = CL ( a Dt + d) Determinadas las aberturas mxima y mnima de la junta, se establece el rango de trabajo del sellador, de manera que ste se encuentre comprimido por lo menos 20%, pero no ms de 60 % Estimado el rango de trabajo, se determina el ancho que requiere el sellador DISEO DE JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Datos: Temperatura en el instante de colocar el sellador = 28 C Temperatura mxima del pavimento = 45 C Temperatura mnima del pavimento = 0 C Longitud de losa = 4.50 metros Coeficiente de dilatacin trmica del concreto () = 10 -5 / C Coeficiente de contraccin por secado () = 0.00045 Factor de ajuste por friccin = 0.8 DISEO DE JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Determinacin de la mayor abertura de la junta (fro): DL = 0.8*4.5*1000 [ 10 -5 * (28 - 0) + 0.00045] = 2.63 mm DL = 0.8*4.5*1000 [ 10 -5 * (45 - 28) + 0.00045] = 2.23 mm Determinacin de la menor abertura de la junta (calor): Si el ancho de corte de la junta es 10 mm, las aberturas mxima y mnima de la caja sern: D mx. = 10 + 2.63 = 12.63 mm D mn. = 10 - 2.23 = 7.77 mm DISEO DE JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Determinacin del rango de trabajo del sellador preformado Si el sello debe permanecer comprimido no menos de 20% cuando la junta est abierta, ni ms de 60% cuando est cerrada, su rango de trabajo se determina as: Ancho mximo del sello = Ancho mnimo de junta*5.0 Ancho mnimo del sello = Ancho mximo de junta*1.2 DISEO DE JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Determinacin del rango de trabajo del sellador preformado Ancho mximo del sello = 7.77*5.0 = 38.9 mm Ancho mnimo del sello = 12.63*1.2 = 15.2 mm DISEO DE JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Determinacin del ancho del sellador preformado Un criterio es tomar el promedio de estos dos extremos (27 mm), aunque una regla general es tomar el doble del ancho de corte en el momento de sellado, si cumple los criterios del clculo. De acuerdo con esta regla, el ancho sera 10*2 = 20 mm (3/4) y su rango de trabajo: Mximo = 20 0.2*20 = 16 mm (20% de compresin) Mnimo = 20 0.6*20 = 8 mm (60% de compresin)