CASO: EMPRESA DE TRANSPORTE S.A.

RESUMEN EJECUTIVO
ANTECEDENTES
En Chiclayo en 1980, la empresa de transporte s.a. EDETRA
fue fundada por la familia Alva, para rindar el servicio de transporte de
Chiclayo ! "amaye#ue.
En 1990, Antonio C$nepa compr% la empresa e inicia su crecimiento
continuo& se ad#uirieron nuevas concesiones para curir toda la sierra
norte y la costa desde Tumes hasta "ima.
En el '000, la empresa vend(a m$s de nueve millones de d%lares y
ha(a ampliado su )ota, a*encias, concesionarios y contratado mas
empleados. +e plane% centrali,ar las operaciones en la ciudad de "ima&
incluso ya se ha(a comprado un local

en el distrito de +anta Anita.
Antonio C$nepa falleci% y sus hi-os Ricardo, .ederico C$nepa y su
homre de con/an,a Alerto 0ardetto, tomaron la direcci%n de Edetra y
de las otras empresas #ue conformaan el 1rupo C$nepa, estas son2 la
planta pes#uera Comple-o 3ndustrial Chin*uirito y la empresa de
transporte de car*a Transporte C$nepa.
El mane-o operativo del 1rupo C$nepa cada uno de los principales
miemros de la familia es responsale de una de las empresas. +in
emar*o, todos ellos participan e intervienen en los movimientos de las
otras empresas, desde las compras m(nimas hasta las decisiones
estrat4*icas de renovaci%n de )ota o 5s#ueda de nuevos ne*ocios.
As(, la estructura familiar se impone en cada empresa del 1rupo
C$nepa. En el caso de Edetra, la or*ani,aci%n formal responde al
si*uiente or*ani*rama.
ORGANIGRAMA ACTUAL
DISTRIBUCION DE FUNCIONES EN EL GRUPO CANEPA:
! Encar*ado del ne*ocio de la pesca 67lanta pes#uera Comple-o
3ndustrial Chin*uirito82 Ricardo C$nepa.
! Encar*ado del ne*ocio de transporte2 .ederico C$nepa.
! 1erente *eneral de la empresa de transporte s.a. EDETRA2
Alerto 0ardetto.
! 9efe de Taller 1eneral 6Chiclayo82 .rancisco Ar*uedas.
! Encar*ado de $rea de compras 6Chiclayo82 :arco Casas.
! 9efe de Almac4n 6Chiclayo82 "oren,o 7uente.
Gerencia
Gerencia de
Adminisraci!n
Gerencia de Ta""er
Genera" #C$ic"a%&'
Je(a)ra
de
Ins*ec&r+
Je(a)ra
de
C&na,i"id
Je(a)ra
de
A-encia
Je(a)ra
de Ta""er
Je(a)ra
de
Pers&na"
Je(a)ra de
A"mac.n
Je(a)ra de
A"mac.n
#C$ic"a%&'
/rea de
C&m*ras
AN/LISIS
"a empresa de transporte s.a. EDETRA despu4s de ser ad#uirida por el
+e;or Antonio Canepa inicia su crecimiento sin evaluar como 4ste ia
dando el servicio a sus pasa-eros, puesto #ue ocurr(an constantes fallas
mec$nicas en las unidades transporte durante su trayecto y eso
fundamentalmente es por la mala calidad de repuestos y falta de
mantenimiento preventivo antes de iniciar el servicio de recorrido.
"a operatividad de las unidades de transporte carece de re*istro de
ocurrencias puesto #ue e<isten #ue-as de los pasa-eros y eso fue
veri/cado por la se;ora Rosa :ar(a :orales, viuda de Antonio Canepa,
ella tom% el servicio se;orial hac(a la ciudad de "ima donde pudo
comproar los si*uientes prolemas2
! .allas t4cnicas de los televisores y D=Ds de la unidad.
! Comida fr(a por#ue ten(an el horno microondas malo*rado.
! "as unidades no tienen implementos de se*uridad vial.
! .allas mec$nicas de las unidades.
! :al servicio de las a*encias.
"a viuda del se;or Canepa dio a conocer los prolemas a sus hi-os, a
Alerto Canepa y a .rancisco Ar*uedas -efe de taller *eneral, y propuso
la necesidad de asesoramiento especiali,ado para resolver los
prolemas detectados. Con ese o-etivo contrataron a Ernesto 7e;a
para la me-ora de su or*ani,aci%n.
Actualmente el >? @ de los in*resos del 1rupo C$nepa esta destinado a
las compras de diversos art(culos deido al serio prolema del mal
mane-o de la or*ani,aci%n.
OR0GENES:
El desorden y la informalidad en la toma de decisiones
relacionadas con el mantenimiento y aastecimiento de Edetra y
del *rupo C$nepa.
En este tipo de or*ani,aci%n no e<iste *erencia intermedia, sino
un *rupo de familiares #ue informa directamente a los hermanos
C$nepa sore las actividades diarias y las novedades del servicio.
El mane-o operativo del *rupo Canepa se encuentra
descentrali,ado, cada uno de los principales miemros de la
familia es responsale de una de las empresas.
:alos planteamientos de pol(tica de compra, control de
inventarios, almacenes y mantenimiento2
"os repuestos no responden a las especi/caciones t4cnicas de las
unidades de transporte.
Ao hay un plan de mantenimiento preventivo a tiempo en las
unidades.
9efe de taller *eneral no es personal cali/cado para el puesto.
"a or*ani,aci%n del aastecimiento de repuestos no deer(a
depender del propio taller 6prolema lo*(stico8.
CONSECUENCIAS:
.allas t4cnicas en los artefactos de entrenamiento y en el horno
microondas.
Bmnius malo*rado y varado
Ao hay implementos de se;ali,aci%n y se*uridad vial.
Ao se satisface las necesidades del cliente e<terno e interno, mal
servicio.
.alta de capacidad de respuesta ante las #ue-as en las a*encias.
1ran (ndice de aver(as
1ran (ndice de compra de repuestos, a precios mayores.
ORIGENES 1 CONSECUENCIA
Desorden e
informalidad en la
toma de
decisiones
Repuestos no de
acuerdo a las
especi/caciones.
:al planteamiento
de la pol(tica de
compra.
Alto (ndice aver(as
6:al mane-o lo*(stico8
:alos mane-os2 El #ue
compra tami4n
almacena.
Correctivos de
emer*encia
:ane-o operativo
descentrali,ado Ao e<iste un re*istro
formal de pedidos
Repuestos sin
*arant(a
Todo familiar participa
en las decisiones
Componentes de
se*unda mano.
.alta de
mantenimiento
preventivo
9efe de taller no
especiali,ado para el
puesto
PROCEDIMIENTO DE COMPRAS

+olicita repuesto
o material
Consum
o
normal
+i
Emite
re#uisiciones
manuales a
almac4n.
El $rea de Taller
Compras
Ad-untar
muestra.
Articulo de alta
Rotaci%n
Env(o de nota de
pedido
7roveedor
Env(o de
muestra
Comprador
:ercado Alterno
Ao
Articulo de
n5mero de
partes inde/nido.
Env(o de nota de
pedido
:onto
considera
le
+e pa*a en
efectivo
Env(o de
coti,aci%n al
-efe de taller.
Transporte de
mercader(a.
Almac4n.
7roceso
normal.
Ao
+i
REORGANI2ACI3N DEL SISTEMA LOG0STICO
De acuerdo a lo acontecido en la empresa de transportes Edetra y del *rupo Canepa se propone una nueva *esti%n
y reor*ani,aci%n al desarrollo lo*(stico a /n responder adecuadamente con me-ores servicios a los clientes.
ACE=A DR1AA30AC3BA
Gerencia
Genera"
Gerencia
Genera"
Gerencia de
Adminisraci!n
Gerencia de
Adminisraci!n
Gerencia de
O*eraci&nes
Gerencia de
O*eraci&nes
Je(a)ra
de
Je(a)ra
de
Je(a)ra
de
Je(a)ra
de
Je(a)ra de
A"mac.n
#Lima'
Gerencia de
L&-+sica
Gerencia de
L&-+sica
/rea de
C&m*ras
#Lima'
Je(a)ra de
Ta""er
Je(a)ra de
A"mac.n
#C$ic"a%&'
Je(a)ra de
In4enari&s
ACTUAL SITUACION
Despach
o
Despach
o
Recepci%
n
Recepci%
n
9E.ATCRA DE
A":ACEA
9E.ATCRA DE
A":ACEA
AREA DE
CD:7RA+
AREA DE
CD:7RA+
"os encar*ados
hacen amos
procedimientos.
Tipo de
mantenimiento2
correctivo
:ovimiento2 :(nimo
JEFATURA DE TALLER
DE LIMA
GERENCIA DE TALLER
GENERAL
#C$ic"a%&'
.rancisco Ar*uedas
6:ec$nico8
AREA DE
CD:7RA+
9E.ATCRA DE
A":ACEA
:arco Casas
6:ec$nico8
"oren,o 7uente
6:ec$nico8
ES5UEMA GENERAL DEL AREA FUNCIONAL DE LOGISTICA
MISI3N DE LA FUNCION LOGISTICA
A":ACEA
TA""ER
A1EAC3A
6C"3EATE+8
7RD=EEDDRE
+
CD:7RA+
1E+T3DA DE
3A=EATAR3D+
CE3CAC3DAE+
CDATRD" DE
"DTE+ F
1ARAAT3A+
CDATRD" DE
"DTE+ F
CADCC3DAD
7roducto
acaado
Repuestos,
"uricantes, "lantas
Comustile
Devoluciones
Recepciones
Entre*ados
Disponiles
Aportar las me-ores soluciones lo*(sticas 6nacional e internacional8,
ofreciendo un servicio inte*ral #ue cura todas las necesidades y
e<pectativas, apoyando desde el primer momento los proyectos, para
potenciar el crecimiento de 4stos, de forma f$cil y din$mica, a sus
colaoradores humanismo y crecimiento profesional.
Es colocar los productos adecuados 6ienes y servicios8 en el lu*ar
adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas,
contriuyendo lo m$<imo posile a la rentailidad de la /rma.
OBJETIVOS DE LA FUNCI3N LOG0STICA.
"a satisfacci%n de la demanda en las me-ores condiciones de servicio,
costo y calidad. +e encar*a de la *esti%n de los medios necesarios para
alcan,ar este o-etivo 6super/cies, medios de transportes, inform$ticaG8 y
movili,a tanto los recursos humanos como los /nancieros #ue sean
adecuados.
1aranti,ar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los re#uisitos
de los clientes, dando una venta-a competitiva a la empresa. Hacerlo a
costo menor permitiendo me-orar el mar*en de ene/cio de la empresa.
POL0TICA DE COMPRAS.
+e reali,a al descurir o detectar la necesidad y act5a accionado por el
control de la producci%n, inventarios o por los usuarios para la disposici%n
de materiales.
Cso2 3nmediato o para renovaci%n oportuna de e<istencias
Genera"mene:
7ara materiales de consumo CDA+TAATE 6actividades normales de la
empresa8 es accionado por el Control de 3nventarios.
7ara materiales de consumo E+7DRAD3CD es accionado por el Taller a
trav4s de sus pedidos.
El Control de las compras es parte de la actividad diaria con el prop%sito
principal #ue los materiales lle*uen oportunamente y evitar duplicidades.
"a lo*(stica de compra incluye la *esti%n de los )u-os f(sicos, de
informaci%n y administrativos si*uientes2
"a plani/caci%n del aprovisionamiento desde los proveedores de
acuerdo con las previsiones de producci%n o venta
"a e-ecuci%n del aprovisionamiento y de los transportes y otras
operaciones de importaci%n relacionados
"a *esti%n de la relaci%n con los proveedores 6con o-etivo de la
me-ora del servicio y la reducci%n de los costos lo*(sticos8
CALIFICACION DEL PROVEEDOR
E4a")aci!n de" 6768
ATRIBUTO PUNTAJE
PONDER
ADO
PROVEEDO
R LIMA
PROVEEDO
R
C9ICLA1O
Preci& 0.> ? '.8 I 1.1'
C&ndici!n de Pa-& 0.J K 1.K > 0.>K
Ca"idad 0.' I 1.' K 0.'>
P"a:&s de enre-a 0.1 I 0.I 8 0.0I
T&a" 1 '> I.1 'J 1.8?
DISE;O PROPUESTO AL PROCESO DE COMPRAS
CONTROL DE INVENTARIOS 1 ALMACENES
RECE7C3BA
DE DRDEA DE
CD:7RA
1E+T3BA DE"
7ED3DD
+tocL
pendiente
A":ACEA
7ropuestas
7roducci%n
D7ERAC3DA
E+
CDT30AC3BA,
E=A"CAC3BA
DE
7RD=EEDDRE
+
RECE7C3BA
DE 7ED3DD+
A":ACEA
Recepci%n
de stocL
Control de
calidad
Asi*naci%n
de lotes
Devoluci%n
de
7roveedor
A":ACEA A":ACEA
CDA.3R:AC3B
A DE
.ACTCRA+
Estad(stica
s
consolidad
as.
Control de
facturas
reciidas
CDATAE3"30AC3
DA
Cuenta
corriente
proveedor
es.
A":ACEA
Direcci%n del proceso del ordenamiento, entradas y salidas de mercader(a
en almac4n.
El responsale dee *uardar uicados los materiales, conserv$ndolos en
condiciones %ptimas para su utili,aci%n.
+e deen incluir2
! 7lanta ! :ateria 7rima, 7roductos en 7roceso y 7roductos Terminados.
! E<ternos ! uicados en otras $reas, as( como los de las Empresas
Distriuidoras y en al*unos casos las tiendas de venta al por menor o
detallistas.
+e considera a TDDD+ "D+ T37D+ DE A":ACEAE+, por#u4 el +istema
"o*(stico act5a en el proceso de ."C9D DE :ATER3A"E+ desde su ori*en o
fuente de aastecimiento hasta la entre*a al Cltimo Csuario,
seleccion$ndose los canales de distriuci%n para lle*ar a los clientes con
los productos terminados.
Pr&*!si&:
Cicaci%n adecuada del material para un despacho e/ciente& in*reso y
salida de mercader(a se*5n documentaci%n.
Descri*ci!n de" *r&cedimien&:
Recepci%n de orden de compra proveedor entre*ada por asistente
de lo*(stica.
Recepci%n de documentaci%n 6*u(a oMy factura8 entre*ada por
proveedor.
Recepci%n y conteo de mercader(a2 corroorando con la orden de
compra proveedor y la documentaci%n 6*u(a o *u(a y factura8.
Almacenamiento de mercader(a, por modelo, tipo.
Recepci%n de documentaci%n 6*u(a de remisi%n o *u(a interna8
7roceso de inventariado
Entre*a de mercader(a con *u(a emitida para el Almac4n de Chiclayo
Entre*a de suministros con *u(a interna al taller
P&"+icas
Todo in*reso de mercader(a dee ser por almac4n y el almacenero se
corroorar$ con la orden de compra proveedor entre*ada por el asistente
de lo*(stica y la documentaci%n 6*u(a o *u(a y factura8 entre*ada por
proveedor la cantidad recepcionada& la entre*a de mercader(a s%lo se har$
con *u(a de remisi%n o *u(a interna.
Re<)isi&s= d&c)men& % arc$i4&.
Todo in*reso dee ser sustentado con orden de compra proveedor y salida
de mercader(a deer$ ser sustentado con *u(a. El almacenero dee
entre*ar la documentaci%n 6*u(a o *u(a y factura8 del proveedor al
asistente de lo*(stica. Tendr$ un archivo de %rdenes de compra proveedor
N mercader(a recepcionada. Tendr$ un archivo de *u(as de remisi%n N
mercader(a entre*ada, para #ue posteriormente vuelva a recepcionar y
*uardar en donde corresponda.
Recepci%n, de
orden de
compra
Asistente
lo*(stico
Control de calidad
7roveedor
Emite
conformida
d
3n*reso a
almac4n
AD
+3
PROCESO PROPUESTO DE INVENTARIADO 1 ALMACENES
Recepci%n
+e recii%
mercader(
a
Clasi/caci%n
de los
productos
Traslado de
mercaderia
Repuestos
re#uiere
eti#uetado
Colocar eti#uetas,
escaneo
Emala-e, sellado
y rotulado
Traslado a
Almacen
1
1
Reciir la orden
de despacho
Cicaci%n de los
productos
+e concluyo
la orden
despacho
Colocar repuestos
en ,ona de
armado
7reparar ca-as
Emitir *u(a de
remisi%n
Re*istrar n5mero,
fecha, destino
Env(o a
Chiclayo
AD
AD
+3
+3
Entre*a a
usuario /nal.
Recepci%n
AD
+3
DISE;O PROPUESTO DEL PROCESO DE ABASTECIMIENTO
CONCLUSIONES
7roveedor
Transporte
y
:anipulaci%
7edido y
reposici%n
Almac4n "ima
1RA ETA7A
Aastecimiento de
:ateriales.
'RA ETA7A
.lu-o de :ateriales
3nterno.
Transporte
y
:anipulaci%
7edido y
reposici%n
Deposito
Central
6Chiclayo8
9efatura de
Taller
JRA ETA7A
Distriuci%n .(sica de
7roductos
.lu-o de :ateriales de
la 7lanta al Csuario
/nal a trav4s de dos
Dep%sitos.
C+CAR3D .3AA" 6C.8
Despacho a
clientes
Transporte
y
:anipulaci%
7edido y
reposici%n
"a lo*(stica es una herramienta e/ca, #ue produce venta-as
competitivas, #ue lo*ra la optimi,aci%n en la producci%n, en la
provisi%n de ienes y servicios para alcan,ar la satisfacci%n de sus
clientes.
A la muerte del +r. Antonio C$nepa, sus hi-os y homre de
con/an,a no han saido diri*ir las empresas. En EDETRA e<iste
desorden e informalidad como resultado de una mala or*ani,aci%n
comandada por los principales miemros de la familia y #ue se
re)e-a en un p4simo servicio de transporte interprovincial.
+i no se toman medidas correctivas inmediatas es proale #ue con
el tiempo esta y las dem$s empresa fracasen, EDETRA necesita una
nueva estructura or*$nica, #ue sea capa, de dar soluci%n a los
prolemas lo*(sticos e<istentes, cuestionando la forma en la #ue se
ha venido traa-ando, a /n de #ue la empresa cre,ca y perdure en el
tiempo.
RECOMENDACIONES
.ormular la pro*ramaci%n lo*(stica con uso pleno de los sistemas de
informaci%n, por centro de costos, con proyecciones de estrate*ias
de/nidas y apoyadas en modelos matem$ticos #ue orienten la
factiilidad del planeamiento.
3mplantar la nueva estructura or*$nica #ue privile*ie la calidad del
servicio de transporte, posiilite la aplicaci%n estrat4*ica del
planeamiento lo*(stico y permita *estionar por resultados.
3mplantar una cultura or*ani,acional a todo nivel institucional, #ue
adem$s de ase*urar el t4cnico conocimiento funcional, inte*re,
motive, incremente la productividad.
Estalecer mecanismos de evaluaci%n t4cnica de la or*ani,aci%n
lo*(stica, #ue permita detectar sus desviaciones y tomar las
acciones correctivas en tiempo perentorio.
3mplantar un +istema de 3nformaci%n "o*(stica #ue procese y
proporcione datos en tiempo real y en forma inteli*ente para
optimi,ar la Administraci%n y los procesos operativos lo*(sticos.
Erindar e<celente servicio al usuario satisfaciendo sus necesidades
en el momento oportuno y con alta calidad y operar procedimientos
de almacenamiento con el menor (ndice de desperdicios,
privile*iando las actividades #ue a*re*an valor.
ANE>O
PROBLEMAS PROPUESTA OBJETIVOS
7laneamiento
de/ciente del
aprovisionamiento de
servicios.
Contar con un plan de
producci%n de los servicios
de transporte.
.ormular la pro*ramaci%n
lo*(stica con uso pleno de los
sistemas de informaci%n, por
centro de costos, con
proyecciones de estrate*ias
de/nidas y apoyadas en
modelos matem$ticos #ue
orienten la factiilidad del
planeamiento.
Disponer de informaci%n de
precios actuali,ados por
(tem de material.
Disponer de informaci%n de
costos de ad#uisiciones.
3mplantar la nueva estructura
or*$nica #ue privile*ie la
calidad del servicio de
transporte, posiilite la
aplicaci%n estrat4*ica del
planeamiento lo*(stico y
permita *estionar por
resultados.
Evaluar recursos de
almacena-es y de
distriuci%n.
Disponer de est$ndares de
consumo.
3mplantar una cultura
or*ani,acional a todo nivel
institucional, #ue adem$s de
ase*urar el t4cnico
conocimiento funcional,
inte*re, motive, incremente la
productividad.
.ormular o-etivos claros.
3nterrelaci%n y coordinaci%n
del +istema "o*(stico con
los otros +istemas de
Edetra.
Control ine/ciente.
3mplementaci%n de
acciones correctivas a las
desviaciones detectadas.
Estalecer mecanismos de
evaluaci%n t4cnica de la
or*ani,aci%n lo*(stica, #ue
permita detectar sus
desviaciones y tomar las
acciones correctivas en tiempo
perentorio.
3mplementaci%n de
mecanismos internos de
calidad total.
3mplementar un sistema
lo*(stico de alta sensiilidad
#ue permita detectar
errores para corre*irlos en
forma oportuna.
.alta de un sistema de
informaci%n lo*(stica.
3mplementaci%n de un
+istema de informaci%n
"o*(stica.
3mplantar un +istema de
3nformaci%n "o*(stica #ue
procese y proporcione datos en
tiempo real y en forma
inteli*ente para optimi,ar la
Administraci%n y los procesos
operativos lo*(sticos.
De/ciente sistema de
almacenes.
Desarrollo de los est$ndares
apropiados.
Erindar e<celente servicio al
usuario satisfaciendo sus
necesidades en el momento
oportuno y con alta calidad y
Desarrollo del m4todo de
traa-o conveniente.
operar procedimientos de
almacenamiento con el menor
(ndice de desperdicios,
3mplementaci%n de una
adecuada estructura f(sica y
e#uipamiento.