AGROTRON L

PROFESIONALES A TU LADO.
Transmisin de fcil manejo con 9 marchas bajo
carga, cambio automtico y gama ultralenta de
serie. Desde el joystick multifuncin se controlan
las funciones ms importantes y el inversor lo que
facilita el manejo del Agrotron L.
Motores DEUTZ, potentes, econmicos y
ables. Regulacin electrnica y gestin
de la potencia DPC (DEUTZ-FAHR Power
Control).
Elevador delantero
opcional con 4.000 kg
de capacidad de elevacin
y toma de fuerza de
1.000 rpm.
El concepto de suspensin
integral incluye suspensin del
puente delantero, suspensin
neumtica de cabina y asiento
neumtico de baja frecuencia
para conseguir la mayor
comodidad de conduccin.
La gestin de una explotacin agrcola
de grandes dimensiones requiere tomar
un elevado nmero de decisiones que
afectarn al resultado econmico de la
empresa. Una de las decisiones clave es
la adquisicin del tractor que mejor se
adapte a las necesidades del trabajo que
deber realizar. Por ello es importante
conocer qu caractersticas resultan vi-
tales y cules son innecesarias.
Argumentos como la abilidad, la rentabi-
lidad y la facilidad de manejo son impres-
cindibles en explotaciones a gran escala,
ya que sus tractores trabajan un enorme
nmero de horas al ao y es importante
que rindan siempre al mximo pero con
la mayor eciencia posible.
Con la amplia oferta existente hoy en da
en el mercado, la toma de decisin de
compra es un largo proceso donde hay
que tener en cuenta muchos factores im-
portantes. La tecnologa actual ayuda a
realizar las labores y a que las mquinas
sean ms ecaces, pero es muy impor-
tante que el control y el manejo del trac-
tor no resulte complicado y las solucio-
nes aplicadas en el diseo de la mquina
sean ecaces y simples.
En estas situaciones es fundamental
poder contar con una gran marca como
2
CAPACIDAD DE TIRO IMPACTANTE.
Dos velocidades de toma de fuerza
(540E / 1.000) se encargan de una
ejecucin econmica de cualquier
trabajo con la toma de fuerza. Un
sistema de frenado a las cuatro
ruedas, con frenos de disco en
bao de aceite y el innovador freno
de estacionamiento electrnico
garantizan seguridad en cualquier
situacin.
Concepto moderno y prctico para
tractores de alta potencia. Cabina amplia
con techo de alta visibilidad integrado,
retrovisores elctricos y todas las
comodidades necesarias.
DEUTZ-FAHR, con una gran experiencia
en el segmento de tractores de alta po-
tencia y que desarrolla soluciones prcti-
cas para facilitar el trabajo de sus clien-
tes.
La nueva serie Agrotron L es un claro
ejemplo de solucin tecnolgica racional.
Un tractor confortable gracias a la ex-
traordinaria cabina con techo de alta vi-
sibilidad, espejos retrovisores interiores,
guantera refrigerada y gran cantidad de
espacio libre.
Con una extraordinaria productividad,
gracias a la enorme capacidad de tiro y
a una transmisin con 27 velocidades de
avance y 27 de retroceso que permite
adaptarse de manera automtica a cada
necesidad. Un gran equipamiento de se-
rie con todo lo que pueda necesitar una
gran explotacin agrcola o empresa de
servicios y sin complicadas funciones que
impidan empezar a rendir al 100 % des-
de el primer minuto.
La nueva serie Agrotron L es la inversin
ms rentable, por su abilidad, producti-
vidad y sencillez de manejo.
3
CAPACIDAD DE TIRO IMPACTANTE.
El sistema hidrulico de alta
potencia con una bomba de
desplazamiento variable y sensor
de carga, aporta un caudal de
113 l / min, garantizando rpidas
reacciones hidrulicas. Con una
capacidad de elevacin de 10
toneladas, el Agrotron L puede
con cualquier apero pesado.
DISFRUTAR A BORDO.
Trabajar cmodamente slo es posible en
un entorno agradable. El amplio espacio
interior y la disposicin clara y a mano de
todos los controles facilita el manejo del
Agrotron L.
Todos los controles del tractor estn or-
denados de manera lgica segn su grado
de utilizacin y perfectamente identica-
dos. El resultado es un entorno de trabajo
ptimo para un manejo sin complicacio-
nes, consiguiendo as mayor productividad
de las horas de funcionamiento.
Acceso sin restricciones
Entrar en la amplia cabina del Agrotron
resulta fcil y cmodo. Los escalones
galvanizados antideslizantes, los dos pa-
samanos completos en cada lado, el gran
ngulo de apertura de la puerta y las c-
modas manetas aseguran un acceso rpi-
do y seguro.
Iluminacin perfecta
La cabina y la zona de entrada se ilumi-
nan automticamente cuando se abre la
puerta, para que el conductor pueda subir
y bajar de forma segura cuando hay poca
luz. La ecaz iluminacin del Agrotron
aumenta la seguridad y la productividad
durante los trabajos nocturnos. La opcin
mxima de 15 faros y lmparas de trabajo
adelante y atrs permite iluminar un rea
de hasta 500 m
2
alrededor del tractor.
Agradablemente silencioso
Con su bajo nivel acstico, el Agrotron es
uno de los tractores ms silenciosos de
su clase. Esto se ha conseguido mediante
caractersticas de diseo bsicas, tales
como motores con baja emisin de ruido y
eliminando de la cabina los componentes
emisores y transmisores de ruido. Una
pared aislante adicional entre el compar-
timento del motor y la cabina mejora con-
siderablemente el aislamiento acstico de
la cabina.
Todo a la vista
Con ayuda del Infocenter el conductor tie-
ne en todo momento todos los datos de
operacin del tractor a la vista. La velo-
cidad del motor y los datos de operacin
4
Extraordinaria visibilidad y ergonoma de los mandos: caracterstica comn de todos los tractores Agrotron.
Cabina con amplio acristalamiento de
6,5m
2
para una visin panormica de 320
Nuevo techo de cabina con mayor protec-
cin trmica y acstica
Techo con escotilla de cristal practicable
para mayor visibilidad
Hasta un total de 13 faros de trabajo en
la parte frontal y trasera para la ilumina-
cin segura de las zonas de trabajo
Cabina presurizada con doble ltro para
mayor proteccin frente al polvo y los
productos nocivos
Sistema de aire acondicionado de serie con
circuito de recirculacin independiente
Las maniobras se pueden realizar bien
con la palanca del inversor a la izquierda
del volante, bien a travs del joystick
multifuncin
Mayor reduccin de ruidos gracias al
sistema de aislamiento acstico integral
VENTAJAS
se visualizan en pantallas analgicas. Un
display de aviso central indica cualquier
anomala. El ordenador de a bordo con
pantalla de rendimiento integrada informa
acerca de las velocidades de las tomas de
fuerza y la velocidad de avance. Adems,
se puede visualizar el deslizamiento de
las ruedas, las horas de servicio, el con-
sumo actual de carburante, la supercie
en hectreas y la profundidad de trabajo.
La pantalla de la transmisin le indica al
conductor la marcha puesta y la marcha
preseleccionada as como el respectivo
modo de avance.
Buen clima
La potente unidad de ventilacin y de
calefaccin de la cabina del Agrotron,
de 4 velocidades, transporta hasta 580
m
3
/ h de caudal de aire y de esta mane-
ra garantiza que se produzca un clima
de trabajo agradable rpidamente. El
aire fresco es aspirado a travs tomas
perfectamente ltradas situadas en los
montantes de la cabina. Unos conductos
cortos de aire con aislamiento distribu-
yen el aire selectivamente en la cabina
a travs de 15 toberas ajustables. El
Agrotron est equipado con un sistema
de aire acondicionado compacto y eco-
lgico que garantiza un rpido ajuste de
temperatura, cambio de aire fresco del
exterior a aire circulante y cristales que
no se empaan con secado de aire. Una
ligera sobrepresin en la cabina evita
tambin la entrada de polvo o conta-
minantes. Los cristales tintados y las
cortinillas enrollables de los parabrisas
delantero y posterior protegen al con-
ductor de la exposicin excesiva a los
rayos solares. Adems el amplio vola-
dizo del techo proyecta ms sombra al
interior.
Asiento del acompaante
El asiento del acompaante, plegable y
de serie, est perfectamente integra-
do en la entrada de la cabina. Con su
barra y maneta de seguridad y cerra-
dura a prueba de nios, resulta extre-
madamente seguro. Un compartimiento
integrado en el respaldo del asiento del
acompaante proporciona espacio para
documentos.
5
Todos los elementos de control estn al alcance ya sea en el
reposabrazos integrado o en la consola lateral.
El salpicadero ofrece una completa informacin de todos los parmetros del tractor. La palanca del inversor permite realizar cualquier maniobra
de forma cmoda y sencilla y totalmente bajo carga.
El techo acristalado y con apertura ofrece una mejor visibilidad al operador.
RENTABILIDAD Y
POTENCIA DE SERIE.
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DEUTZ Common-Rail.
Tecnologa exclusiva para un
rendimiento mximo con una
abilidad absoluta.
Autorizacin para biodiesel
del 100 %: ahorra gastos y
protege el medio ambiente.
+
Motor
convencional
Rendimiento total
Bajo consumo de combustible
Motor DEUTZ
-
39 % 44 %
+ -
Disminucin del consumo
de combustible del 12%
C
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i
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VENTAJAS
Motores turbodiesel DEUTZ Common-Rail
(DCR), de alta presin, econmicos
y ables, y regulador completamente
electrnico del motor EMC (Electronic
Motor Control).
Consumos ajustados y la potencia nece-
saria a cada labor, gracias al sistema DPC
(DEUTZ Power Control)
El sistema DCR, con presiones de inyec-
cin de hasta 1.600 bares consigue un
comportamiento de reaccin rpido y
consumo bajo de carburante.
Los ltros de aire con descarga del polvo
por eyector y de largos intervalos de
mantenimiento reducen los costes de
servicio.
DEUTZ-FAHR es el primer fabricante que de
serie otorga la autorizacin para
carburante de biodiesel (B100) durante la
garanta de 24 meses. Se suprimen costo-
sas transformaciones o seguros adi-
cionales. Se ahorra desde el principio.
7
Modernos y respetuosos con el
medio ambiente
Cualquiera puede construir motores po-
tentes. Pero lo que realmente tiene m-
rito es construir motores de alta propul-
sin y econmicos que cumplan con las
directivas de gases de escape y adems
presenten caractersticas modernsimas
propias. La losofa de los motores de
DEUTZ es simple: potentes, aconmicos,
ables y respetuosos con la naturaleza.
Tecnologas rentables para el
sector agrcola
DEUTZ-FAHR apuesta claramente por
desarrollar tecnologas que no daen la
naturaleza, y los motores compatibles
con Biodiesel se integran dentro de esta
estrategia que adems utiliza como fuen-
te una energa procedente de la agricul-
tura.
Pero sobre todo son motores diseados
especcamente para aplicaciones agr-
colas y siempre aportan la potencia ne-
cesaria slo cuando es preciso, lo que
disminuye el consumo de carburante. La
tecnologa DCR (DEUTZ Common Rail)
incorpora dos bombas lubricadas por el
aceite motor y no por gasleo como en
los sistemas tradicionales. Esto unido al
ecaz sistema de gestin electrnica de
la potencia (DPC) consigue que el motor
aporte las mximas prestaciones con la
mayor economa posible.
Potentes y exibles
Pero no slo hay que exigir potencia y
economa a un motor agrcola. Un motor
verdaderamente diseado para aplicacio-
nes agrcolas, como el de los Agrotron
L, dispondr de una elevada exibilidad
para poder afrontar las sobrecargas del
terreno o el implemento. De esta mane-
ra es el propio motor el que absorbe los
picos de carga y no es necesario cambiar
continuamente la relacin del cambio.
Reduccin de emisiones
contaminantes y de consumo
El moderno sistema de recirculacin de
los gases de escape permite reducir
drsticamente no slo los elementos no-
civos sino el consumo de combustible.
Silencio dentro y fuera de la cabina
Tambin se ha dedicado especial aten-
cin en el diseo de los nuevos Agrotron
L al apartado acstico. Ya desde el prin-
cipio, en la etapa de diseo del propio
motor, se hace hincapi en que el nivel
de ruido sea el mnimo posible. De esta
manera se incorporan nuevos materiales
en la fabricacin del cap y de su aisla-
miento, turbo con vlvula limitadora de
presin, inyectores multipunto o sopor-
tes exibles para la admisin de aire y
del tubo de escape. Todo ello con con el
mismo propsito, reducir los niveles de
ruido que llegan al usuario y a los que le
rodean.
Con cada litro de biodiesel se ahorra dinero en efectivo. Con un consumo de 30.000 l / ao, una
duracin de aplicacin de cinco aos y una ventaja de precio de 15 CT / l resulta una ventaja de
precio de ms de 22.000 euros.
Los nuevos motores con sistema DCR y con gestin de potencia DPC
consiguen mayor eficiencia y menor consumo de combustible.
Costes de
carburante diesel
de un tractor
convencional sin
autorizacin de
biodiesel.
Con autorizacin
de biodiesel
C
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b
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CAMBIO PRECISO Y EFICIENTE.
Las transmisiones para tractores de alta
potencia deben ser robustas y ables.
Adems, es imprescindible contar con
relaciones bien solapadas, un cambio e
inversor totalmente bajo carga y un equi-
pamiento de toma de fuerza que se adap-
te a las demandas de este segmento de
potencia.
18 velocidades bajo carga
La transmisin de cambio bajo carga de
18 escalones, con dos grupos de cambio
electrohidrulico ofrece mximo confort
al cambiar velocidades. Con 27 marchas
hacia adelante y hacia atrs (incluyendo el
grupo de velocidades ultralentas como ca-
racterstica estndar), la transmisin se
encuentra escalonada de manera perfec-
tamente ajustada a las exigencias prcti-
cas, y garantiza cambios rpidos y preci-
sos. Segn la versin y los neumticos,
las velocidades disponibles van desde 580
m/h a 40 km/h. En el primer grupo hasta
la novena marcha, la velocidad de traba-
jo alcanza los 12 km/h. El segundo grupo
comienza con 10 km/h. De tal manera se
pueden ejecutar todos los trabajos de cul-
tivo sin tener que cambiar de grupo.
Ms que un cambio bajo carga: Automatic-
PowerShift (APS)
Gracias a la nueva transmisin APS, los
escalones de cambio bajo carga se cam-
bian de manera automtica y autnoma,
segn el estado de carga del tractor. El
conductor puede ajustar la sensibilidad
del cambio automtico para adaptarse
perfectamente a las diferentes situacio-
nes de trabajo. Con un total de 18 mar-
chas sin necesidad de pisar el embrague
la comodidad de manejo est asegurada.
Control del inversor
Gracias al inversor bajo carga es posible
realizar la inversin del sentido de avance
rpidamente y sin necesidad de pisar el
pedal del embrague. Adems se puede
programar la velocidad de avance y la de
retroceso para facilitar la maniobra. El
manejo del inversor puede realizarse bien
desde la palanca a la izquierda del volante,
o bien pilsando simplemente un botn en
el joystick.
Dos velocidades de toma de fuerza
La toma de fuerza trasera con 2 veloci-
dades como caracterstica estndar (540
E y 1000 E rev/min) permite mltiples
aplicaciones. El soporte atornillado de la
toma de fuerza se puede montar con una
serie de perles diferentes. La toma de
fuerza se puede operar desde la cabina y
tambin mediante botones pulsadores si-
tuados en el guardabarros trasero. El con-
trol electrohidrulico asegura una puesta
en marcha de la toma de fuerza modulada
y con bajo desgaste. Al activar el disposi-
tivo elevador trasero, la toma de fuerza se
puede conectar y desconectar automti-
camente. De esta forma se evitan errores
de operacin y se protegen contra daos
la transmisin del implemento.
Toma de fuerza frontal
La toma de fuerza frontal con una veloci-
dad de 1.000 rev / min va accionada direc-
tamente por el motor y se activa modu-
lada electrohidrulicamente pulsando un
botn. Trabaja independientemente de la
toma de fuerza trasera. Debido a la mo-
dulacin del embrague de disco hmedo,
el arranque de los accesorios siempre es
suave e independiente de la carga.
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10
La transmisin de cambio bajo carga ofrece un total de 18
velocidades las cuales se cambian electrohidrulicamente en dos
grupos. El cambio del grupo inferior al grupo superior y viceversa
se controla electrnicamente.
La accesible palanca del inversor bajo carga, permite cambiar el sentido de avance con total comodidad.
Velocidades bajo carga
Arranque, parada y cambio de direccin
sin accionar el embrague
Escalonamiento de la transmisin
perfectamente adaptada a la potencia del
motor.
Grupo de marcha ultralenta de serie.
Toma de fuerza trasera con 2 velocidades
((540 E / 1.000) de serie
Fcil adaptacin a diferentes perles de
eje cardan
18 escalones de cambio bajo
carga y APS
No hay interrupcin de la transmisin
de potencia
Conexin y desconexin automtica de la
toma de fuerza segn la posicin del
elevador trasero
VENTAJAS
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SOBRADA CAPACIDAD HIDRULICA.
10 10
Muy alto rendimiento
Excepcional capacidad de elevacin de
10 toneladas
Bomba de caudal variable de 113 l / min
El aceite slo se transmite cuando existe
demanda
Conexin directa de equipos externos
(PowerBeyond) como equipamiento
opcional
Brazos inferiores con compensacin
mecnica de movimientos pendulares y
estabilizacin lateral automtica
VENTAJAS
11
Un potente sistema hidrulico sensor de
carga (Load-Sensing), con una fuerza eleva-
dora enorme de 10,0 toneladas y un caudal
de 113 l/min, ya forma parte del equipa-
miento de serie y garantiza una potencia
hidrulica superior en cualquier aplicacin.
Load-Sensing
El sistema funciona con una bomba de
desplazamiento variable de pistn axial
que trabaja en funcin de la demanda.
Cuando el implemento extrae aceite, la
presin del sistema cae. Slo entonces
la bomba de desplazamiento variable pro-
porciona automticamente ms aceite de
forma que se mantenga la presin reque-
rida por el implemento. El distribuidor con
mayor demanda de presin determina la
presin actual del sistema.
Amortiguacin de vibraciones
Durante el desplazamiento rpido por ca-
rretera se pueden producir vibraciones en
el sistema hidrulico que son causadas
por el accesorio. Estas vibraciones pue-
den tener un efecto muy perjudicial sobre
la seguridad y el confort de conduccin.
Cuando se activa la amortiguacin de vi-
braciones (automticamente a partir de
8 km / h), la vibracin y el cabeceo son
detectados por los componentes electr-
nicos situados en los sensores de carga
y compensados mediante una accin con-
traria selectiva y rpida del dispositivo
elevador.
Gran capacidad de elevacin
Los grandes cilindros de elevacin per-
miten una enorme fuerza de elevacin de
hasta 10,0 toneladas. El control remoto
del tripuntal en el guardabarros posterior
permite un enganche de aperos de ma-
nera rpida, able y segura. Adems, los
brazos inferiores de la categora III, con
acople rpido y estabilizacin lateral como
caracterstica estndar, disponen de una
compensacin mecnica de movimientos
pendulares.
Cuatro distribuidores adicionales
El Agrotron L ofrece un total de hasta
cuatro distribuidores adicionales. Se acti-
van con palanca en cruz, palanca individual
y pulsador en el reposabrazos.
Power-Beyond
Con la conexin Power-Beyond que se
entrega opcionalmente, todo el caudal de
aceite se puede llevar directamente des-
de la bomba de pistn axial a un acceso-
rio. Los accesorios se pueden conectar
en este punto, que tiene una unidad de
control separada sensora de carga. Como
resultado de ello, dispositivos tales como
cosechadoras de patatas o el remolque
autocargador de forraje pueden recibir
aceite directamente desde la bomba de
pistn axial.
GRAN CONFORT DE MARCHA.
Freno de estacionamiento electrnico: de manejo sencillo, seguro y rpido. El sistema de frenado a las cuatro ruedas con dispositivo de frenado asistido que se entrega como
caracterstica estndar proporciona una desaceleracin segura.
El verdadero confort de marcha nica-
mente puede presentarse si todos los
aspectos importantes han sido conside-
rados ya al comenzar con el diseo de
una nueva serie de tractores. Los inge-
nieros de DEUTZ-FAHR han logrado reali-
zar un concepto integral de la suspensin
y del confort de marcha, sin rival en esta
clase de tractores.
Extraordinaria estabilidad en
carretera
Unos ejes delanteros slidos, una trac-
cin delantera robusta, una batalla larga
de 2,98 m y un gran ngulo de direccin
de 55 garantizan maniobrabilidad mxi-
ma en combinacin con una direccin
suave. El Agrotron est equipado con
una traccin delantera que se puede con-
mutar con botones iluminados y bloqueos
de diferencial con un valor de bloqueo del
100 % en ambos ejes. Las respectivas
condiciones operativas se visualizan ade-
ms en el display de informacin. Todos
los embragues y bloqueos son hmedos
y sin desgaste y se pueden conmutar
electrohidrulicamente y tambin activar
y desactivar bajo carga y en caso de des-
lizamiento.
El sistema asistido de frenos a las cuatro
ruedas, unido al nuevo sistema EPB (fre-
no de estacionamiento electrnico) con-
siguen una seguridad total sin esfuerzo
ninguno para el operador.
Suspensin del eje delantero
El nuevo Agrotron L incorpora de serie
la suspensin del puente delantero, por
lo que la comodidad y la seguridad de
conduccin mejoran notablemente. El
puente delantero oscilante modica su
posicin gracias a un sistema hidrone-
umtico de control progresivo que se
adapta contnuamente a la carga que se
ejerza en el eje.
Suspensin neumtica de cabina
Tambin incluido en el equipamiento de
serie, la suspensin neumtica de cabi-
na con control del nivel de carga, consi-
gue un confort de marcha superior. Con
un recorrido de 40 mm es capaz de
reducir considerablemente las vibracio-
nes que llegan a la cabina incluso a baja
velocidad.
La suspensin neumtica de la cabina
proporciona un grado mximo de confort
de marcha, comparable al de camiones
modernos. Con la perfecta coordinacin
de la suspensin del eje delantero, la
suspensin de la cabina y la suspensin
neumtica del asiento del conductor, el
Agrotron proporciona una suspensin y
un confort sin precedentes.
Direccin precisa y suave
Gracias a la bomba independiente de la
direccin, el manejo de sta resulta siem-
pre suave y preciso. Pueden instalarse
neumticos delanteros de hasta 34 y
gracias al ngulo de giro de 55 y a los
guardabarros pivotantes el radio de giro
siempre es el mnimo posible, pudiendo
llegar a los 5,65 m segn la combinacin
de los neumticos.
Gestin automtica del puente delantero
Gracias al sistema ASM la gestin del
bloqueo de diferencial y la conexin de
la doble traccin se realizan de manera
automtica. En funcin del ngulo de giro
de las ruedas y la velocidad de avance,
el propio tractor conecta y desconecta
ambas funciones. Adems el bloqueo del
diferencial en ambos ejes es total, permi-
tiendo una aplicacin de toda la potencia
disponible en terrenos difciles. El ASM
asegura la mxima fuerza de traccin, un
desplazamiento cmodo y un alto grado
de seguridad operativa incluso en las con-
diciones ms duras.
Mejora de la seguridad de conduccin
y del confort
Menos vibraciones perjudiciales para
el conductor
Cambio del centro de gravedad del
tractor hacia adelante
Sistema de suspensin cerrado, de
bajo mantenimiento
Disminucin de los movimientos de
torsin y de balanceo; y con esto
menos carga sobre la cabina y el
accionamiento
Sistema de amortiguacin sin desgaste
Adaptacin automtica de la suspensin
a cada estado de la calzada, del campo o
de carga, con velocidad elevada
VENTAJAS
Cilindros hidrulicos
Balancn
Eje delantero
Acumuladores de
nitrgeno
Caja electrnica
Interruptor
La suspensin de la cabina mejora el confort de marcha considerablemente y absorbe movimientos
de choque y balanceos de la cabina durante la aplicacin de manera extraordinaria.
Confortable y segura: el eje delantero de suspensin hidroneumtica del Agrotron L.
FUNCIONES AUTOMTICAS
ADAPTADAS A LAS EXIGENCIAS
PRCTICAS.
14
La secuencia memorizada se visualiza en la pantalla del salpi-
cadero resaltndose la funcin que se activar prximamente.
Leyenda palanca de manejo
1 Inversin del avance
2 Elevador trasero (subir / bajar)
3 Posicin neutral de la transmisin
4 Activacin Comfortip
5 Activar rgimen 1 del motor
6 Activar rgimen 2 del motor
7 Cambio bajo carga (subir / bajar
de marcha)
1
2
5
7
3
4
6
Con la palanca de mando multifuncional ajustable individual-
mente, el conductor tiene todas las funciones importantes
del Agrotron al alcance: direccin de marcha, cambio bajo
carga, regmenes del motor, dispositivo elevador trasero y
funciones automticas Comfortip.
Programacin fcil y lgica de las
funciones y de parmetros individuales
por el conductor, y adaptacin a
aplicaciones especcas
Control paso a paso gestionado por el
usuario
Cmodo giro en los cabeceros sin compli-
caciones para el conductor
Aumento de la productividad y de la
seguridad
Se evitan errores
Siempre es posible intervenir
manualmente
VENTAJAS
15 15 15
Marcha hacia
adelante
Bajar arado
Llamar rgimen de
trabajo del motor
Llamar rgimen del
cabecero del motor
Elevar arado
Girar arado
Cambiar a
marcha atrs
Es un programa preestablecido capaz de
adaptarse a las diferentes maniobras y par-
celas? La respuesta es no. Los programas
en cabeceros que se guan por tiempo o
distancia recorrida resultan al nal intiles
porque no pueden adaptarse a las diferentes
situaciones que en la prctica encuentra el
conductor. Por ello el sistema de programa-
cin en cabeceros del Agrotron L memoriza
todas las funciones necesarias y es el pro-
pio operador el que activa paso a paso cada
una de ellas pulsando un nico botn.
Programacin sencilla
El sistema Comfortip de programacin de
las maniobras en cabeceros permite, de
una manera sencilla, programar diferentes
secuencias de giro y activarlas median-
te un pulsador situado en el monomando
multifuncin. La secuencia de operaciones
memorizada se muestra en la pantalla del
salpicadero, por lo que el usuario sabe en
todo momento qu funcin se va a activar
en el siguiente paso. Para programar toda
la secuencia slo hay que pulsar un botn
y se puede llevar a cabo en marcha o en
parado. Jams un programa de gestin en
cabeceros fue tan sencillo y prctico.
Aumento de la productividad
Se pueden memorizar hasta un total de 8
funciones de 25 posibles. De esta manera
el conductor personaliza el Agrotron para
cada labor y maneja las funciones del tractor
con un solo dedo, por lo que la productividad
del trabajo aumenta considerablemente. El
usuario podr prestar ms atencin a la la-
bor realizada y no estar pendiente de las
funciones repetitivas al nal de cada besa-
na. Adems se evitan errores involuntarios
y se reduce la fatiga del usuario llegando al
nal de la jornada mucho ms descansado.
EL MANTENIMIENTO,
FCIL Y SENCILLO.
16
17
Intervalos de mantenimiento largos
Cambio del aceite del motor cada 500 h
Acceso sin herramientas a todos los
puntos de mantenimiento importantes
Limpieza sencilla de los radiadores
Capacidad de diagnstico de fallos
de serie
Costes de mantenimiento y servicio muy
bajos segn estudios independientes
Comprobacin del ajuste de las vlvulas
cada 1.500 horas
VENTAJAS
2
5
1
Mantenimiento diario muy rpido
El mantenimiento diario se lleva a cabo de
manera rpida y sencilla gracias al perfec-
to acceso de todos los puntos de servicio.
El cap se abate completamente y se man-
tiene en posicin gracias a dos amortigua-
dores de gas. El mantenimiento de todos
los elementos se realiza sin necesidad de
herramientas, la comprobacin del nivel
de aceite hidrulico se realiza mediante
una mirilla rpidamente, los radiadores
se abaten con un solo movimiento, y el ni-
vel de aceite motor se puede controlar sin
necesidad de abrir el cap.
Intervalos de mantenimiento largos
Largos, incluso ejemplarmente largos,
son los intervalos de mantenimiento re-
gulares en lo que se reere al motor:
Slo cada 500 horas es necesario un
cambio de aceite del motor y el ajuste
de las vlvulas nicamente deber com-
probarse cada 1.500 horas.
1 La boca de llenado de aceite y la va-
rilla del nivel se pueden alcanzar muy
fcilmente. Intervalos de mantenimiento
prolongados reducen los costes de ser-
vicio.
2 El ltro de aire del motor es de fcil
acceso. Debido al separador de polvo
extractor, los intervalos de manteni-
miento del ltro son muy largos.
3 La batera se encuentra en un lugar
accesible en el lado derecho del tractor.
4 Todos los fusibles y rels estn perfec-
tamente accesibles y bien protegidos en
un compartimento dentro de la cabina.
5 Ambos ltros del aire de la cabina se
encuentran ubicados en los montantes.
Para la limpieza o sustitucin no se re-
quiere herramienta alguna.
3 4
DATOS TCNICOS.
18
Tipo 710 720
Motor
Motor diesel DEUTZ, refrigerado por agua Tipo TCD 2013 L06 2V DCR
Potencia de inscripcin (2000 / 25 EC)* kW / CV 139,1 / 189 157 / 214
Potencia max. con DPC kW / CV 145 / 197 162 / 220
Rgimen con potencia mx. rev min 2.000 - 2.350 2.000 - 2.350
Cilindros / cilindrada n / cm 6 / 7.146 6 / 7.146
Dimetro / carrera mm 108 / 130 108 / 130
Par mx. Nm 793 836
Capacidad del depsito l 340 340
Intervalo de cambio de aceite del motor h 500 500
Cabina
Nivel acstico dB(A) 74
Instalacin de aire acondicionado de serie
Reposabrazos multifuncin de serie
Suspensin de la cabina neumtica, de serie
Doble traccin, frenos, direccin
Accionamiento del eje delantero accionamiento central
Suspensin del eje delantero de serie
Bloqueos diferenciales adelante / atrs ASM control completamente automtico mediante velocidad, ngulo de giro, freno de rueda
individual y deslizamiento (valor de bloqueo 100% adelante y atrs); desconectable
Freno de servicio adel. /atrs sistema de frenado sobre las 4 ruedas de accionamiento hidrulico
ngulo de giro / radio de giro / mm 55 / 5.650
Direccin con bomba independiente
Sistema hidrulico
Sistema Load Sensing
Circuito de aceite junto con transmisin
Caudal de la bomba l / min (bar) 113 (200)
Elevador
AGROTRONic-hD regulacin de fuerza de traccin / de posicin / mixta/ suspensin libre / diagnsticos /
amortiguacin de oscilaciones / regulacin de deslizamiento
Categora del enganche tripuntal trasero II / III; acoplamiento rpido
Capacidad de elevacin (tras. / del.) kp 10.000 / 4.000
Control remoto del dispositivo elevador trasero de serie en los guardabarros izquierdo y derecho
Dispositivo elevador frontal opcional
Categora del enganche tripuntal delantero II; acoplamiento rpido
Distribuidores adicionales hidr.
Nmero 1x elctrico / 3x mecnicos
Operacin paralela de serie
Funciones de doble efecto, con posicin de flotacin, acoplable bajo presin
Activacin 2 con palanca en cruz / 1 con palanca individual / 1 con botn
Caudal ajustable
Toma de fuerza frontal opcional
Accionamiento / sentido de rotacin electrohidrulico / hacia la derecha
Velocidad de rotacin rev. min 1.000
Toma de fuerza trasera
Embrague en bao de aceite, arranque modulado
Activacin conmutacin electrohidrulica
rbol de salida de la toma de fuerza atornillable
Perfiles (cambiables) 1
3
8 6 estras 1
3
8 de 21 estras
Control remoto sobre guardabarros trasero
* sin ventilador
Tipo 710 720
Dimensiones en mm
a 2.985
b 4.800
c 3.020
Anchura sobre neumticos 2.550
Despeje 600
Transmisin
Tipo Bajo carga y con cambio automtico (APS)
Powershift cambio bajo carga de 18 marchas por gama en 2 grupos
Inversor hidrulico bajo carga de serie
Velocidad mx. ajuste mediante regulador de revoluciones del motor, velocidad mx.40 km / h
Nmero de velocidades (con marcha ultralenta)
adel. / atrs
27 / 27
Amortiguadores de vibraciones amortiguadores de torsin
Embrague embrague multidisco en bao de aceite
Velocidades Agrotron L 720*

Pesos en kg
Peso en vaco adelante / atrs 2.800 / 4.470
Peso en vaco 7.270
Carga til adelante / atrs 2.000 / 2.930
Carga til 4.480
Peso total adm. eje delantero 4.730
Peso total adm. eje trasero 7.400
Peso total adm. total 12.000
19
Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3
Velocidad Hacia adelante Hacia atrs Velocidad Hacia adelante Hacia atrs Velocidad Hacia adelante Hacia atrs
1 2,70 2,86 10 10,21 10,83 1 0,62 0,66
2 3,26 3,45 11 12,32 13,06 2 0,75 0,79
3 3,92 4,15 12 14,82 15,72 3 0,90 0,95
4 4,64 4,92 13 17,56 18,62 4 1,06 1,13
5 5,60 5,94 14 21,19 22,48 5 1,28 1,36
6 6,74 7,15 15 25,49 27,03 6 1,55 1,64
7 8,04 8,52 16 30,39 32,24 7 1,85 1,96
8 9,70 10,29 17 36,68 38,90 8 2,23 2,36
9 11,67 12,38 18 40,00 40,00 9 2,68 2,84
*Velocidad de avance en km / h con rgimen nominal y neumticos 580 / 70 R 42
a batalla
b largo
c altura a la cabina
a
b
c
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Este impreso est destinado para la utilizacin internacional. Las ilustraciones en l pueden mostrar tanto equipamiento opcionial al igual que equipamiento de serie incompleto. La disponibilidad de los modelos, equipamientos de serie y opcionales representados puede variar de un pas
a otro. Si los equipos representados en este prospecto forman parte del volumen de entrega de serie o de los accesorios opcionales, puede deducirse exclusivamente de la lista de precios del concesionario. Del mismo modo, los implementos y equipamientos opcionales representados
pueden no corresponder a las especicaciones legales vlidas respectivamente. Este examen es de la incumbencia del cliente, despus de haber consultado el concesionario, bajo consideracin de las instrucciones para el servicio. Todas las indicaciones e ilustraciones de este prospecto
se realizan sin garanta, salvo error u omisin. Todos los datos de este prospecto se entienden sin compromiso, toda vez que puede ser necesario introducir modicaciones por razones tcnicas y comerciales o en virtud de disposiciones legales, no pudindose derivar ningn derecho
de los mismos. SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH se reserva el derecho de realizar modicaciones en el diseo, en la ejecucin tcnica al igual que en la composicin del equipamiento de serie sin previo aviso.
SAME DEUTZ-FAHR IBRICA, Avda. de Artesanos 50, 28760 Tres Cantos (Madrid), 901.345.345. www.deutz-fahr.com
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