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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES

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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
Derechos Reservados:
2008, Instituto Nacional para la Educacin de los Adultos en
Coordinacin del Consejo Nacional de Educacin para la Vida y el
Trabajo, Mxico, D.F.
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
Consejo Nacional de Educacin para la Vida y el Trabajo
Lic. Mara Dolores Del Ro Snchez
Presidenta

Mtro. Aldo Emmanuel Torres Villa
Director de Proyectos Estratgicos y
Encargado de la Secretara Tcnica
Lic. Mariana Dvila Mayorga
Encargada de la Coordinacin de
Concertacin e Innovacin
Lic. Daniel Cruz Snchez
Lder de Proyecto Guas de emprendizaje
Instituto Nacional para la Educacin de los Adultos
Lic. Carlos Daz Ayoub
Subdirector de Comunicacin Social
Lic. Fernando Galvn lvarez
Coordinador de Imagen Institucional
D.G. Carlos Ramrez Bentez
Formacin y Diseo

D.G. Edgar Morales Camelo
Diseo de portada
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
PRESENTACIN
Con el objetivo de contribuir a la formacin de emprendedores
en el pas, el Consejo Nacional de Educacin para la Vida y
el Trabajo desarroll las Guas de emprendizaje CONEVyT,
las cuales brindan apoyo tcnico y documental a toda
persona que busque emprender un pequeo o mediano
negocio.
En el Mdul o Tcni co de Control de Emi si ones
Automotrices, se encuentra una gua de las actividades
que se deben realizar. Adems contiene una evaluacin
para registrar los avances de lo aprendido.
Para mayor informacin te invitamos a conocer los sitios
en Internet de Educacin para tu chamba y Formacin de
emprendedores en: www.conevyt.org.mx , o escrbenos a:
innovacion@conevyt.org.mx , tambin llama sin costo al 01
800 0060 300, desde cualquier parte de la Repblica.
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
1. Equipo analizador de gases.................... 9
2. Equipo scanner con OBD II.................... 23
3. Funcionamiento general del
control de emisiones............................ 39
4. Sensor de temperatura del
refrigerante del motor (ECT)................. 49
5. Sensor de temperatura
de aire de admisin (IAT)..................... 58
6. Sensor de posicin del
acelerador (TPS).................................. 66
7. Sensor de posicin del
cigeal (CKP)..................................... 76
y posicin del rbol de levas (CMP)......... 76
8. Interruptor de presin de
direccin hidrulica (PSPS).................... 85
9. Sensor de oxgeno................................ 92
10. Sensor de detonacin o
golpeteo (KS)....................................105
NDICE
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
11. Sensor de ujo de masa
de aire (MAF).................................... 112
12. Sensor de presin baromtrica
(MAP)............................................... 118
13. Inyectores........................................ 126
14. Relevadores...................................... 137
15. Vlvula de control de marcha
mnima IAC...................................... 151
16. Vlvula EGR y sensor de posicin......... 159
17. Sistema evaporativo
(Control caniser)............................... 167
18. Evaluaciones .................................... 174
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
SISTEMA DE CONTROL
DE EMISIONES
MDULO TCNICO
INTRODUCCIN
La gasolina es un hidrocarburo complejo compuesto
de 86% de carbono y 14% de hidrgeno y con estos
elementos hay pequeas cantidades de azufre. Si la
combustin fuera perfecta la combinacin de aire y
gasolina producira solamente dixido de carbono,
agua, y nitrgeno. Pero la presencia de azufre en
la gasolina propicia la formacin de cido sulfrico,
el cual si pasa por los anillos del pistn y entra
al carter llega a daar con frecuencia los baleros
y otras partes del motor. Las emisiones de cido
sulfrico han sido vinculadas con la lluvia cida que
causa graves daos al medio ambiente.
Otros derivados del proceso de la combustin
son: aldehdos, paranas, olenas, hidrocarburos
aromticos y querosines, los cuales forman una
mezcla de toxinas e irritantes. A medida que
la cantidad de la combustin se deteriora, los
niveles de esos contaminantes se incrementan con
frecuencia en forma dramtica.
Las emisiones qumicas que se pueden monitorear
durante la combustin de un automvil son:

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EQUIPO ANALIZADOR DE GASES
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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
Hidrocarburos (HC)
Monxido de carbono (CO)
Oxgeno (O2)
Dixido de carbono (CO2)
xidos de nitrgeno (NOx)
Es importante que un mecnico monitoree los
gases emitidos por un vehculo para tener una
idea de las condiciones de operacin del motor, de
los sensores y de los actuadores, y as realizar un
trabajo eciente y cuidar el medio ambiente.
EQUIPO Y HERRAMIENTA
Analizador de gases
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
La prueba del anlisis de gases se debe realizar
en un rea ventilada.
A continuacin se describe el equipo analizador
de gases.
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Preparacin del equipo
Utiliza el equipo conforme a las indicaciones del manual.
Enciende el equipo.
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Calibra el equipo antes de utilizarlo.
Elimina del ltro de la sonda cualquier partcula extraa.

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Inspeccin visual
Revisa lo siguiente:
Que el sistema de escape no est perforado y no presente
fugas.
Que el ltro de aire est instalado.
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Que el tapn de aceite est instalado.
Que el tapn de combustible est instalado.
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Que la bayoneta de medicin del aceite est instalada y en
su nivel correcto.

Que el canister (ltro de carbn activado) est instalado, las
mangueras conectadas y en buen estado.
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Que las mangueras de conexin del motor estn instaladas
y en buen estado.
Que las mangueras del tanque de combustible no estn
perforadas o agrietadas.
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Que los accesorios estn apagados (luces, radio, aire
acondicionado, etc.).
Que la temperatura del motor se encuentre en su temperatura
normal de operacin.
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Que la palanca de la transmisin se encuentre en P o N
para una transmisin automtica, o en neutral para una
transmisin estndar y funcione el pedal de embrague.

Que el escape est en perfectas condiciones y no se encuentre
alterado de su diseo original para diluir los gases.
Nota: En caso de que los componentes del vehculo no sean
los originales, estn alterados, desconectados, retirados o
reemplazados no se podr realizar la prueba de vericacin
de gases.
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Prueba esttica
La prueba esttica consiste de 3 etapas:
1) Revisin visual de humos.
1.1) Acelera el vehculo a 2500 RPM y mantenlo por 30
segundos.
1.2) Si observas humo negro o azul por 10 segundos, no se
deber continuar con la prueba y ser motivo de rechazo.
Nota: El humo negro es sntoma de combustible no quemado
y el humo azul indica la presencia de aceite en el sistema
de combustin.
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2) Marcha lenta.
2.1) Introduce la sonda a una profundidad mnima de 25
cm.
2.2) Acelera el vehculo a 2500 RPM y mantenlo por 30
segundos.
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2.3) Despus de 25 segundos consecutivos bajo estas
condiciones de operacin, el equipo deber determinar las
lecturas promedio durante los siguientes 5 segundos para
que registres los valores y compruebes que se encuentran
dentro de los lmites permitidos.
Lmites permitidos:

Hidrocarburos (HC) 100 ppm
Monxido de carbono (CO) 1.0 %
Dixido de carbono (CO 2) 12-16 %
Oxgeno (O2) 0.5 %
xidos de nitrgeno (NO x) 1200 ppm
Nota:
Estos lmites corresponden a la norma aplicada en la ciudad
de Mxico.
3) Marcha lenta en vaco.
3.1) Desacelera el vehculo en un rango de 350 RPM a 100
RPM por 30 segundos.
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2.3) Despus de 25 segundos consecutivos bajo estas
condiciones de operacin, el equipo deber determinar las
lecturas promedio durante los siguientes 5 segundos para
que registres los valores y compruebes que se encuentran
dentro de los lmites permitidos.
Lmites permitidos:

Hidrocarburos (HC) 100 ppm
Monxido de carbono (CO) 1.0 %
Dixido de carbono (CO 2) 12-16 %
Oxgeno (O2) 0.5 %
xidos de nitrgeno (NO x) 1200 ppm
Nota:
Estos lmites corresponden a la norma aplicada en la ciudad
de Mxico.