Fallas sistema de direccin

Nombre de la Asignatura: direccin y suspensin Nombre del Profesor: Claudio Caro Vergara Fecha: Agosto del 2011

Averas sistema direccin

Las fallas en el sistema de direccin son consecuencia de ya sea: Holguras en el sistema de mando Mala alineacin Por intervencin de otros sistemas que la afecta.

Holgura en el volante
Es la falla mas comn debido al desgaste normal de los componentes. Hace mencin en le recorrido libre que debe hacer el volante. Rotulas desgastadas o mal ajustadas Mal apriete del mecanismo de direccin al chasis Holgura del mecanismo de direccin

Direccin muy dura

Se produce cuando el conductor debe realizar mucho esfuerzo en el volante para orientar las ruedas. Baja presin de inflado en los neumticos Desalineacin en las ruedas Excesivo apriete del mecanismo de direccin Falta de lubricacin

El vehculo tiende a girar hacia un lado

Al soltar el volante el vehculo se va hacia un costado. Presin de inflado de los neumticos desigual. Cubiertas mas desgastadas una que otra. Frenos agarrotados o mal regulados Amortiguador en mal estado Mala alineacin del vehculo

Vibraciones
Este defecto se manifiesta cuando el conductor circula en alta velocidad en un camino liso, manifiesta oscilaciones en las ruedas. Presin de inflado incorrecta en los neumticos. ngulos de la direccin excesivos. rganos de mando flojos o con holgura.

Desgaste en los neumticos

Tambin es uno de los problemas mas usuales que hacen mencin los usuarios. Este defecto generalmente es causado por un mala alineacin del vehculo. Adems tambin considerar el tema de la presin de inflado.

Fallas en direccin oleohidrulica

Adems de las averas de un sistema convencional, existen fallas que solo son tpicas de los sistemas asistidos.

La asistencia no funciona
Puede ser causada: Falta de aceite. Fallas de presin en la bomba. Obstruccin o rotura de caeras. Comunicacin del embolo en el cilindro. Avera en la vlvula distribuidora. Correa de mando de la bomba.

Dureza de la direccin
Puede ser provocada por: Falta de aceite Aire en el circuito Avera en la vlvula distribuidora Baja presin en los neumticos

Vibraciones o ruidos extraos

Puede ser provocado por: Aire en el circuito Aceite inadecuado Elementos mecnicos con holgura