Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Modulo 13
Modulo 13
CONTENIDO
Los estudios tericos del comportamiento de losas y los desarrollos recientes de anlisis de esfuerzos y deformaciones en pavimentos rgidos
Pavimentos experimentales sometidos a trnsito controlado, como los de Bates, Pittsburg, Maryland y AASHO El estudio del comportamiento bajo servicio de pavimentos normalmente construidos, sometidos a trnsito mixto, el cual ha constituido la mayor fuente de conocimiento
MTODOS DE DISEO
Es aplicable a:
Pavimentos de concreto simple con juntas Pavimentos de concreto reforzado con juntas
Generalidades Los esfuerzos y deflexiones crticas se han calculado y combinado con criterios de diseo, para desarrollar tablas y grficas de diseo Los criterios de diseo consideran: Anlisis de fatiga Anlisis de erosin
El anlisis de fatiga controla los diseos de pavimentos delgados para bajo trnsito, independientemente del tipo de transferencia de carga en las juntas transversales
Se considera que la resistencia a fatiga no consumida por una carga queda disponible para ser consumida por las repeticiones de otras cargas (Ley de Miner)
MTODO DE DISEO PCA ANLISIS DE EROSIN Considera que el pavimento falla por bombeo, por erosin del soporte y por escalonamiento de las juntas La deflexin ms crtica ocurre en la esquina de la losa, cuando la carga est situada en la junta, en cercanas de la esquina
ANLISIS DE EROSIN La deflexin en la esquina de la losa se reduce si la berma est anclada al pavimento o si la losa es lo suficientemente ancha como para que las llantas circulen lejos del borde de la losa El anlisis de erosin controla el diseo de los pavimentos espesos para trnsito medio y pesado cuando la transferencia de carga es por trabazn de agregados y controla el diseo para trnsito pesado cuando la transferencia es por varillas
Otros factores
CONSIDERACIONES DE DISEO
Soporte del pavimento
La resistencia de cada suelo se debe expresar en trminos del mdulo de reaccin (k)
No se requiere realizar correcciones de k por efectos estacionales
MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Soporte del pavimento La colocacin de una subbase para prevenir el bombeo (granular o estabilizada) y para brindar un apoyo ms uniforme a las losas, se traduce en un incremento del mdulo de reaccin del soporte (k), el cual se aprovecha en el diseo del espesor de las losas
CONSIDERACIONES DE DISEO
Soporte del pavimento
MTODO DE DISEO PCA CONSIDERACIONES DE DISEO Resistencia del concreto El diseo hace uso del valor de fatiga del concreto bajo flexin repetida El criterio de fatiga se basa en la hiptesis de que la resistencia a fatiga no consumida por las repeticiones de una determinada carga queda disponible para las repeticiones de las dems El consumo total de fatiga no deber exceder de 100% La ecuacin de fatiga est incorporada en las grficas de diseo
CONSIDERACIONES DE DISEO
Cargas del trnsito El mtodo exige el conocimiento del espectro de cargas por eje, discriminado por tipo de eje (simple, tndem, triple) El espectro actual debe proyectarse al futuro de acuerdo con la tasa de crecimiento anual de trnsito, para determinar el nmero esperado de aplicaciones de cada grupo de carga por eje durante el periodo de diseo que, generalmente, es 20 aos
CONSIDERACIONES DE DISEO
Cargas del trnsito Las magnitudes de las cargas por eje se deben afectar por un factor de seguridad: Vas con un flujo importante de trnsito pesado, FSC=1.2 Vas con moderado volumen de trnsito de vehculos pesados, FSC= 1.1 Vas residenciales y otras con bajo volumen de trnsito, FSC = 1.0
CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales La inclusin de varillas para la transferencia de carga (pasadores) en la juntas trasversales de contraccin mejora el comportamiento del pavimento en relacin con la posibilidad de falla por escalonamiento, en particular cuando los volmenes de trnsito son elevados
CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales
VARILLAS DE TRANSFERENCIA
CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores I - Tipo de transferencia de carga en las juntas transversales
TRABAZN DE AGREGADOS
CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores II - Uso de bermas de concreto El empleo de bermas de concreto ancladas al pavimento produce alguna transferencia de carga que da lugar a reducciones en los esfuerzos de flexin y en las deflexiones producidas por las cargas de los vehculos, las cuales se pueden traducir en una disminucin del espesor de diseo
CONSIDERACIONES DE DISEO
Otros factores II - Uso de bermas de concreto
TABLA PARA EL CLCULO DEL ESFUERZO EQUIVALENTE PARA EJE SENCILLO EN UN PAVIMENTO SIN BERMAS DE CONCRETO (PARCIAL) (EJE SIMPLE/EJE TNDEM)
k combinado (lb/pg3) 150 200 300 671/542 634/516 584/486 571/460 540/435 498/406 493/399 467/376 432/349 431/353 409/331 379/305 382/316 362/296 336/271 341/286 324/267 300/244
PROCEDIMIENTO DE DISEO
MODELO DE HOJA DE CLCULO
Proyecto: Espesor: ksist.: fctM,k : Fsc:
CARGAS POR EJE (kN) 1
cm MPa/m MPa
EJES SENCILOS
Factor de erosin:
EJES TNDEM
Factor de erosin:
EJES TRDEM
Factor de erosin:
TOTAL
TOTAL
PROCEDIMIENTO DE DISEO
Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Esfuerzo equivalente para ejes simples, tomado de la tabla que corresponda (pavimento con o sin berma) en funcin del espesor de tanteo y del k de diseo Relacin de esfuerzos para ejes simples = Esfuerzo equivalente para ejes simples / Mdulo de rotura del concreto Factor de erosin para ejes simples, tomado de la tabla que corresponda, segn los tipos de confinamiento y transferencia de carga, en funcin del espesor de tanteo y del k de diseo
MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Inclusin de datos de entrada en la hoja de clculo Esfuerzo equivalente, relacin de esfuerzos y factor de erosin para ejes tndem con un procedimiento similar al de los ejes simples Inclusin del espectro de cargas elegido (columna 1)
PROCEDIMIENTO DE DISEO
Anlisis de fatiga Para cada una de las cargas por eje simple de la columna 2 y la relacin de esfuerzos para ejes simples, se determina el nmero admisible de repeticiones de carga en la grfica de anlisis de fatiga y se coloca en la casilla correspondiente de la columna 4
Si el nmero de repeticiones admisible resulta superior a 10,000,000, se escribir ilimitado en la casilla correspondiente
MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de erosin Para cada una de las cargas por eje simple de la columna 2 y el factor de erosin para ejes simples, se determina el nmero de repeticiones admisibles por este concepto en la grfica que corresponda (segn si el pavimento tiene o no bermas de concreto) y se coloca en la casilla correspondiente de la columna 6 Para repeticiones mayores de 100,000,000, se escribe ilimitado
MTODO DE DISEO PCA PROCEDIMIENTO DE DISEO Anlisis de erosin Se procede de manera similar con las cargas por eje tndem Se calcula el dao relativo por erosin, relacionando, en porcentaje, los valores de las columnas 3 y 6 Se colocan los valores calculados en la columna 7 La suma de todos los valores de la columna 7 es el dao total por erosin correspondiente al espesor de tanteo escogido
178 * 33 77%
El mtodo contempla la posibilidad de incluir capas de subbase de concreto pobre e incluye grficas de diseo para ello
Se tiene en cuenta la presencia de ejes triples, los cuales se procesan en una hoja de clculo extra Se considera que cada eje triple equivale a 3 ejes simples, cada uno de ellos con una carga igual a la tercera parte del eje triple y se emplean las tablas y escalas grficas correspondientes a los ejes simples para los clculos de fatiga y erosin
Existen programas de cmputo que realizan los tanteos con gran rapidez, a partir de los parmetros bsicos de diseo (ejemplo: programa BS-PCA)
MTODOS DE DISEO
Generalidades
Generalidades El trnsito y el soporte se caracterizan de manera diferente al mtodo general de la PCA El mdulo de rotura del concreto y las condiciones de transferencia de carga y confinamiento lateral se analizan de la misma manera Los factores de seguridad de carga estn incorporados en las tablas de diseo, las cuales han sido elaboradas para un periodo de diseo de 20 aos
26 (12)
44 (20)
30 (14)
52 (24)
34 (16)
60 (27)
Consideraciones sobre TPD (ADT) y TPDvc (ADTT) TPD (ADT) es el trnsito promedio diario en ambas direcciones, el cual incluye todos los vehculos TPDvc (ADTT) es el trnsito promedio diario en ambas direcciones, de vehculos comerciales (vehculos con 6 o ms llantas)
Consideraciones sobre TPD (ADT) y TPDvc (ADTT) Los valores de TPD y TPDvc que se usan para el diseo deben ser valores promedio durante el periodo de diseo, por lo que los valores iniciales deben ser afectados por factores de proyeccin que dependen de la tasa anual de crecimiento del trnsito
Medio
130-170
180-220 250-400
PASOS PARA EL DISEO Se establecen las caractersticas de transferencia de carga y confinamiento lateral del pavimento
EJEMPLO DE DISEO Solucin del problema Considerando el tipo de va y el hecho de que no habr cargas excepcionales, se escoge la Categora 3 de trnsito
Para la combinacin de subrasante y subbase granular, en encuentra un k combinado de 120 pci, al cual corresponde un Soporte Bajo Se escoge la tabla de diseo adecuada a los datos del problema (categora de trnsito, tipo de transferencia de carga y existencia de confinamiento)
PAVIMENTO CON BERMAS DE CONCRETO Espesor SOPORTE SUBRASANTE - SUBBASE losas (pg) 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 Bajo 52 320 1600 6900 Medio 220 1200 5700 23700 Alto 83 550 2900 13300 Muy alto 320 1900 9800
650
EJEMPLO DE DISEO
Solucin del problema (cont.) Para un mdulo de rotura de 650 psi, la tabla muestra que
Como el TPDvc del problema es 630, se concluye que el espesor de losas requerido es 8.0 pulgadas
CAPACIDAD DE SOPORTE
Si se duplica el mdulo de reaccin de diseo, se logra una disminucin media de 2 cm en el espesor de losas si el soporte es bajo o medio
La disminucin es del orden de 1 cm para soportes de mejor calidad
Resistencia del concreto Efecto de los pasadores Alta Permite reducir el espesor en 5 cm Media y baja Permite reducir el espesor en 2 cm Alta Permite reducir el espesor de 2 a 3 cm Media y baja No influye Alta a baja No influye Alta a baja No influye
ELEMENTOS AUXILIARES
DISEO DE JUNTAS
FUNCIONES DE LAS JUNTAS DE LOS PAVIMENTOS RGIDOS Controlar el agrietamiento transversal y longitudinal
generado por la contraccin restringida del concreto y por los efectos combinados del alabeo y las cargas del trnsito
DISEO DE JUNTAS
FISURACIN INICIAL DEL CONCRETO
La contraccin generada durante las primeras horas
de vida del pavimento, a causa de la reduccin de volumen y temperatura del concreto, genera friccin entre el pavimento y el soporte Esta friccin produce esfuerzos de traccin que causan un patrn de fisuramiento transversal a intervalos del orden de 10 a 45 metros
DISEO DE JUNTAS
FISURACIN INICIAL DEL CONCRETO
Debido a la accin de gradientes trmicos, los segmentos en los cuales se ha dividido el pavimento tienden a alabearse, generndose esfuerzos de flexin proporcionales a la longitud de los segmentos, los cuales exceden el mdulo de rotura, dando lugar a la aparicin de fisuras intermedias El proceso se sigue repitiendo hasta que las dimensiones de los segmentos sean tales, que la magnitud del esfuerzo generado por el gradiente trmico resulte inferior al mdulo de rotura del concreto
DISEO DE JUNTAS
FISURACIN INICIAL DE UN PAVIMENTO RGIDO TPICO SIN JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
PROPSITO DEL PROYECTO DE JUNTAS
Determinar las dimensiones de las losas que conduzcan a la forma ms econmica de controlar la fisuracin transversal y longitudinal debida a cambios volumtricos del concreto y al alabeo restringido
DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS
DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS
DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS
DISEO DE JUNTAS
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RGIDOS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DIMENSIONES MNIMAS DE LOS PASADORES DE CARGA
Existe una regla segn la cual el dimetro de la varilla no puede ser menor de 1/8 del espesor de la losa (PCA, 1975) La PCA (1991) recomienda dimetros de 1 y para espesores de losa menores de 250 mm y 1 y para espesores iguales o mayores a 250 mm
Existen recomendaciones segn las cuales las losas de menos de 170 mm no requieren pasadores, debido a que corresponden a vas de trnsito liviano
DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES SOBRE VARILLAS DE ANCLAJE GRADO 60 EN LAS JUNTAS LONGITUDINALES DE PAVIMENTOS RGIDOS
Espesor losa (mm) 150 175 200 225 250 850 varillas de 1/2" varillas de 5/8" Separacin entre centros (m) Long (mm) Separacin entre centros (m) Carril 3.05 m Carril 3.35 m Carril 3.65 m Carril 3.05 m Carril 3.35 m Carril 3.65 m 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,15 1,20 1,20 1,20 1,20 1,10 1000 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
Long (mm)
DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES SOBRE LONGITUDES MXIMAS DE LOSAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
DISEO DE JUNTAS
EJEMPLO DE APLICACIN DEL CRITERIO FHWA
LONGITUDES DE LOSA RESULTANTES PARA UN RANGO NORMAL DE ESPESORES DE LOSAS Y MDULOS DE RELACIN DE SOPORTE DE MANERA QUE L/l = 5
Espesor de losa (pg) 9 13 k=100 pci l (pg) L (pie) 42.0 17.5 55.3 23.0 k=200 pci l (pg) L (pie) 35.3 14.7 46.5 19.4 k=800pci l (pg) L (pie) 25.0 10.4 32.9 13.7
De acuerdo con la tabla, si los soportes son rgidos (subbases estabilizadas) la longitud de las losas debe ser menor Del orden de 12 pies para losas de 9 pulgadas de espesor, y del orden de 15 pies para losas de 13 pulgadas
DISEO DE JUNTAS
COMPARACIN DE LONGITUDES MXIMAS DE LOSAS SEGN DIVERSOS CRITERIOS (espesor = 9 pulgadas)
Criterio FHWA
Longitud mxima k= 100 pci; L = 17.5 pies (5.3 m) k= 200 pci; L = 14.7 pies (4.5 m) k= 800 pci; L = 10.4 pies (3.2 m) L= 2x9 = 18 pies (5.5 m) L=25*9/12 = 18.75 pies (5.7 m) depende del tipo de agregado grueso
DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA DISPOSICIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
Las juntas tienen por finalidad ayudar a la construccin y minimizar los agrietamientos aleatorios del pavimento Se debe tener en cuenta que el concreto tiende siempre a tomar la forma cuadrada Las losas largas y estrechas tienden a agrietarse ms que las losas aproximadamente cuadradas La relacin largo/ancho no debera exceder de 1.4
DISEO DE JUNTAS
RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA DISPOSICIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
Las losas delgadas se tienden a agrietar a menores intervalos que las losas espesas
Los lados de las losas en las zonas de giro no deben tener menos de 45 cm
Se deben hacer ajustes menores en la distribucin de juntas donde haya sumideros o pozos de inspeccin y las losas donde ellos queden incluidos suelen armarse en la parte superior
DISEO DE JUNTAS
EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
reforzadas
DISEO DE JUNTAS
EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
reforzadas
DISEO DE JUNTAS
EJEMPLO DE DISTRIBUCIN DE JUNTAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
DISEO DE JUNTAS
EJEMPLOS DE DISPOSICIN DE JUNTAS AISLADORAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO SIMPLE
DISEO DE JUNTAS
REFUERZO DE LOSAS DE FORMA IRREGULAR O CON ESTRUCTURAS FIJAS EN SU INTERIOR
DISEO DE JUNTAS
ESQUEMA DE TRANSICIN ENTRE PAVIMENTOS ASFLTICO Y RGIDO
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
Las juntas deben ser selladas para minimizar la infiltracin de agua superficial y de materiales incompresibles dentro de ellas Las caractersticas requeridas de un sellador son diferentes para los distintos tipos de juntas. Un sellador para una junta longitudinal no requiere ser tan elstico como para una junta transversal
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
Las dimensiones de las cajas de las juntas son un factor importante en la seleccin y comportamiento de los selladores Las dimensiones de las cajas se establecen para ayudar a los materiales selladores a soportar los movimientos de apertura y cierre de las juntas
Las estimaciones de los movimientos de las juntas transversales se hacen con la ecuacin:
DL = CL ( a Dt + d)
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
Cajas para selladores lquidos El ancho de la caja para alojar el sello debe ser como mnimo de 6 mm y como mximo de 10 mm El ancho de corte con la sierra y la profundidad de insercin del cordn de respaldo determinan la forma del sellador El factor de forma (relacin profundidad/ancho) es crtico para el xito a largo plazo de los selladores lquidos
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
De acuerdo con recomendaciones de ACPA, el ancho mnimo de la caja para alojar el sello debe ser de 6 mm
Como segn el ejemplo, la abertura de la junta ser de 2.24 mm, despus de la contraccin del concreto el reservorio tendr un ancho de 6.0+2.24 = 8.24 mm, lo que hace que el material de sello deba tener un porcentaje de alargamiento mayor de 2.24/6.0 = 0.37 (37 %), con el fin de soportar, sin desprenderse, el movimiento de la junta en sentido horizontal
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
Cajas para selladores preformados Los selladores preformados se colocan para permanecer en compresin dentro de la junta durante su vida til, aun cuando la junta est abierta a su mxima anchura
Ello es necesario para mantener la presin de contacto requerida entre la junta y el sellador, de manera que ste se conserve en su lugar Si la junta se abre hasta un ancho mayor que el del sellador, ste fallar, por cuanto caer dentro de la junta o ser expulsado por el trnsito
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
El sellador debe permanecer en compresin, transmitiendo esfuerzos a las caras de la junta a travs de sus nervaduras
Si la junta se hace muy estrecha y los esfuerzos de compresin sobre el sellador son muy altos, ste pierde su elasticidad y el sello falla cayendo al fondo de la junta o siendo expulsado de sta
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Datos: Temperatura en el instante de colocar el sellador = 28 C Temperatura mxima del pavimento = 45 C Temperatura mnima del pavimento = 0 C Longitud de losa = 4.50 metros Coeficiente de dilatacin trmica del concreto () = 10-5/ C Coeficiente de contraccin por secado () = 0.00045 Factor de ajuste por friccin = 0.8
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin de la mayor abertura de la junta (fro): DL = 0.8*4.5*1000 [ 10-5* (28 - 0) + 0.00045] = 2.63 mm Determinacin de la menor abertura de la junta (calor): DL = 0.8*4.5*1000 [ 10-5* (45 - 28) + 0.00045] = 2.23 mm Si el ancho de corte de la junta es 10 mm, las aberturas mxima y mnima de la caja sern: D mx. = 10 + 2.63 = 12.63 mm D mn. = 10 - 2.23 = 7.77 mm
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin del rango de trabajo del sellador preformado Si el sello debe permanecer comprimido no menos de 20% cuando la junta est abierta, ni ms de 60% cuando est cerrada, su rango de trabajo se determina as: Ancho mximo del sello = Ancho mnimo de junta*5.0 Ancho mnimo del sello = Ancho mximo de junta*1.2
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin del rango de trabajo del sellador preformado Ancho mximo del sello = 7.77*5.0 = 38.9 mm Ancho mnimo del sello = 12.63*1.2 = 15.2 mm
DISEO DE JUNTAS
DISEO DEL SELLO DE LAS JUNTAS Ejemplo de clculo del tamao del sellador preformado Determinacin del ancho del sellador preformado Un criterio es tomar el promedio de estos dos extremos (27 mm), aunque una regla general es tomar el doble del ancho de corte en el momento de sellado, si cumple los criterios del clculo. De acuerdo con esta regla, el ancho sera 10*2 = 20 mm (3/4) y su rango de trabajo: Mximo = 20 0.2*20 = 16 mm (20% de compresin) Mnimo = 20 0.6*20 = 8 mm (60% de compresin)