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Engine Boosting Systems

Garrltr

DIAGNOSTICO DE A VERIAS EN LOS COJINETES


CAUSA PROBABLE

Metodos aceptables

de manutencion

y operacion

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Contaminacion

severa

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(aceite sucio) Machacado movimiento eje EI cojinete del carter central alisado, el acabado es aspero Contaminacion de aceite par el excentrico

No se Gambian con suficiente frecuencia el aceite del motor y el(los) filtro(-s) de aceite, entra aire no filtrado par la lama del motor, funcionamiento defectuoso en la valvula de lubricacion previa 0 la valvula de desvio del fiUro de aceite del Dano par objeto ajeno, carter suelto 0 carbonizado, holgura excesiva en IDs cojinetes a causa de problemas de lubricacion Limpieza incorrecta del carter central cuando se inspecciono la turbina. (Ouimicos incorrectos, el alisado heche par charro de arena 0 globules) Desgaste severo del motor, es decir, cojinetes danados, desgaste del arbol de levas 0 del vastago elevador, piston estropeado. Bajo nivel de aceite, apagar a alia velocidad, del sistema de lubricacion, la turbina esta atascada con R.T.V. lalla

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par metales 0 partfculas gruesas

..1

Falta de lubricacion, baja presion de aceite, lubricacion insuficiente Coquizacion

Apagar mientras este en condicion caliente, sobrealimentacion de combustible al motor, lama de aire restringida 0 no hermetica finas en el aceite Vease "aceite contaminado"

Particulas

(aceite contaminada) Estan rugosas las chumaceras del eje Durante el arreglo no se protegieron las chumaceras durante la limpieza hecha par el arenado 0 el esmerilado a presion.

WLGA1008

GARRETTENGINEBOOSTINGSYSTEMS 3201 West Lomita Boulevard, Torrance, California 90505-5064, U.S.A.


www.egarrett.com

Garrett@
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EngineBoosting Systems

DIAGNOSTICO DE AVERIAS EN LOS TU RBOCOMPRESORES GARREn


CAUSA
EI fntro de aire esta obstruido Esta obstruido el ducto de la lama de aire que lIeva al turbocompresor Esta obstruido el ducto de la salida de aire que lIeva del compresor al colector de admision Esta obstruido el colector de admision Fuga de aire en el ducto que lIeva del filtra del aire al compresor Fuga de aire en el ducto que lIeva del compresar al calector de admisi6n Reemplace

SOLUCION
el filtro segun las recomendaciones del fabricante del motor Remueva la obstruccion 0 reemplace las piezas dailadas cuando sea necesario Remueva la obstruccion 0 reemplace las piezas dailadas cuando sea necesario Vease el manual del fabricante del motor y remueva la obstruccion Repare la fuga reemplazando Repare la fuga reemplazando las juntas 0 apretando Ius sujetadores las juntas 0 apretando Ius sujetadores segun se requiera segun se requiera

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Fuga de aire en la junta entre el colector de admision y el motor Obstruccion Obstruccion en el multiple de escape en el silenciador 0 el tuba de escape

Vease el manual del fabricante y reemplace el empaque 0 apriete Ius sujetadores segun se requiera Vease el manual del fabricante del motor y remueva la obstruccion Remueva la obstruccion 0 reemplace Ius componentes desperfectos segun se requiera

Fuga de gas en la junta entre el multiple de escape y el motor Fuga de gas en la junta entre la entrada de la turbina y el multiple de escape Fuga de gas en el ducto que sigue despues de la salida de la turbina Esta obstruido el tuba de drenaje de aceite del turbocompresor Esta obstruido el respiradera de la caja del cigueiial Ilene sedimentacion, 0 esta 0

Vease el manual del fabricante y reemplace el empaque 0 apriete Ius sujetadores segun se requiera Reemplace el empaque 0 apriete Ius sujetadores segun se requiera

Vease el manual del fabricante del motor y repare la fuga Remueva la obstruccion y reemplace el tuba de drenaje segun se requiera Vease el manual del fabricante del motor, remueva la obstruccion Cambre el aceite de motor y el filtro de aceite, arregle 0 reemplace el turbo segun se requiera segun se

EI carter central del turbocompresor coquizado

Ajuste incorrecto de la bomba de la inyeccion de combustible, de Ius inyectores de combustible Sincronizacion incorrecta del arbol de levas del motor

Vease el manual del fabricante del motor - reemplace 0 ajuste el(los) componente(s) requiera Vease el manual del fabricante del motor y reemplace las piezas desgastadas Vease el manual del fabricante del motor y repare el motor segun se requiera

Desgaste en Ius arcs de pist<'>ny las camisas interferes del motor (sobresoplado) Problemas internes del motor (vavulas, pistones) Se aterrano mugre en la rueda del compresor, 0 en Ius alabes del difusor, 0 en ambas piezas. Turbocompresor daiiado

Vease el manual del fabricante del motor y repare el motor segun se requiera Limpie con una solucion que no sea caustica y un cepillo suave. Averigue de donde viene el aire no filtrado y corrfjalo, ademas Gamble el aceite de motor y el fntro de aceite Analice el turbocompresor que tallo, averigue que fue la causa y corrfjala, arregle 0 reemplace el turbocompresor segun se requiera.