Capacifacin

1
Nofas
Capacitacin
Motores DEUTZ
Serie 1012 - 1013
DEUTZ AGCO Motores
Departamento de Capacitacin
Publicaciones Tcnicas
Capacifacin
2
Nofas
BF4M 1012 / 1012C - BF6M 1012 / 1012C.
BF4M 1013 / 1013C - BF6M 1013 / 1013C - BF6M 1013CP
Disponible en versin turbo y post enfriado
Rango de potencia entre 30 - 190 Kw (41 - 285 Hp), a velocidad nominal de 1500 - 2500 RPM.
1 - Turbocompresor de gases de escape.
2 - Inyector.
3 - Regulador de velocidad.
4 - Buja de espiga de incandecensia.
5 - Alojamientos bombas hidrlicas.
6 - Bomba individual de inyeccin.
7 - Varilla medidora nivel de aceite.
8 - Crter de aceite.
9 - Filtro de aceite.
10 - Interruptor de presin de aceite.
11 - Filtro de combustible.
12 - Arbol de levas con levas de bomba.
13 - Polea para correa trapezoidal.
14 - Bomba de aceite.
15 - Refrigerador de aceite.
16 - Embolo con cmara de combustin.
17 - Tubera de aire de sobrealimentacin.
2
1
3
4
5
7
6
8 9 10 11 12
13
14
15
16
17
Capacifacin
3
Nofas
FAMILIAS DE MOTORES
1
2
1 - FM 1012 Cilindrada = 4 cilindros 3.2 ltr. - 6 cilindros 4.8 ltr.
Litros por cilindrada = 0.8 ltr./cil.
Rango de potencia = 30 - 123 kw (41 - 167 HP).
2 - FM 1013 Cilindrada = 4 cilindros 4.8 ltr. - 6 cilindros 7.2 ltr.
Litros por cilindrada = 1.2 ltr./cil.
Rango de potencia = 80 - 190 kw (108 - 260 HP).
Capacifacin
4
Nofas
CONCEPTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
1
2
ELECCION DEL LUBRICANTE
1 - Refrigeracin externa nomenclativa (1012 E).
2 - Refrigeracin integrada.
Capacifacin
5
Nofas
UBICACION DE LA PLACA DE IDENTIFICACION
1 - Placa de identificacin.
2 - Nmero de serie del motor.
Capacifacin
6
Nofas
1 2 3
4 5 6 7
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11
12 17
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14
16
15
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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13
14
15
16
17
Descripcin
Modelo Motor
Sertificacin de Motor
N de Motor
kw (G)
kw (S)
min (RPM)
Comienzo de envo y tipo de rbol de levas
kw (W)
Tipo de potencia
kw (G) reducido
kw (S) reducido
Temperatura de aire
Altitud
N de cdigo de cada botador
Altura del pistn
Aclaracin
e.g. BF6M 1012
Potencia total sin ventilador
Potencia total con ventilador
Revoluciones del motor
Potencia ventilador
No Asignado
No Asignado
Potencia reducida
Potencia reducida
Condiciones de ensayo
Condiciones de ensayo
Cdigo por cilindro para la instala-
cin de bombas en relacin a la
dimensin determinada en la pro-
duccin.
- 1
Nota:
A partir de julio de 1996 figura en el recuadro para el comienzo de alimentacin de la placa
de fabricante tambin el tipo de rbol de levas A, B o C, lo que es impresindible tener en
cuenta para el ajuste bsico de las bombas de inyeccin, ver tabla.
Capacifacin
7
Nofas
PLACA DE MOTOR
1 - El nmero de modelo aparece en la placa de identificacin.
Turbo. Rpido de
cuatro tiempos.
N de
cilindros.
Refrigeracin
por lquidos.
Carrera de
pistn.
Familia.
Prefijos:
B = Turbo
Subfijos:
E = Refrigeracin externa
C = Postenfriado
P = Potenciado
Capacifacin
8
Nofas
ROTACION Y NUMERACION DE CILINDROS
1 - La direccin de rotacin es contra las agujas del reloj, visto desde el volante.
2 - Numeracin de cilindros, se cuenta a partir del volante.
Capacifacin
9
Nofas
CIRCUITO DE COMBUSTIBLE
Mangueras de retorno.
Bomba de inyeccin.
Filtro de combustible.
Bomba de combustible.
Capacifacin
10
Nofas
ASISTENCIA
TECNICA
Fecha : 20 / 06 / 2001
Hoja 1 de 5
CT N 043
Direccin :
Emisor : Asistencia Tcnica
Destinatarios : Concesionarios DEUTZ
de la Red AGCO.
CIRCULAR TECNICA MOTORES
El contenido de la presente circular es solamente informativo, no pudiendo derivarse de l ningn tipo de reclamacin en
concepto de garanta. Prohibida la reproduccin y/o publicacin sin nuestro expreso consentimiento.
Presin de Combustible. Ref.:
Productos que alcanza:Motores DEUTZ 1012 / 1013.
Jefe de Taller
Tomaron conocimiento
Titular Concesionaria
Seor Concesionario :
Vlvulas de Mantenimiento de Presin
En caso de eventuales fallos de encendido, potencia insuficiente, etc., lo primero que debe hacerse
es medir la presin de combustible reinante en el conducto o galera existente en el bloque motor.
La medicin deber realizarse en el empalme de la manguera que viene del filtro de combustible,
sirvindose de un empalme a presin de propia confeccin (tornillo racor doble con un empalme
adecuado para el manmetro).
Posicin del Punto de Medicin
Entrada bloque motor
Posicin de la Vlvula de
Mantenimiento de Presin
Capacifacin
11
Nofas
ASISTENCIA TECNICA
CT N 043, Hoja 2 de 5, 20/06/01
Las presines mnimas solo son vlidas para las vlvulas de mantenimiento
de presin indicadas bajo Ahora .
En caso de reparaciones, habrn de utilizarse solamente estas vlvulas
revisadas constructivamente.
Debern existir las siguientes presiones mnimas de combustible en dependencia de la velocidad
del motor para el servicio a carga nula.
Sistema con Vlvula de Mantenimiento
de Presin a 1,8 bar
En el margen de revoluciones
entre 600 y 2200 r/min.
=
p
0,75 x revoluciones
1000
+ 0,35 bar
En el margen de revoluciones
superior a 2200 r/min.
p = 2 bar
Sistema con Vlvula de Mantenimiento
de Presin a 5,0 bar
En el margen de revoluciones
entre 600 y 2300 r/min.
=
p
1,5 x revoluciones
1000
+ 0,55 bar
En el margen de revoluciones
superior a 2300 r/min.
p = 4 bar
Vlvulas de Mantenimiento de Presin
0419 7599 (1,8 bar)
0211 1468 (1,8 bar)
0211 1332 (3,8 bar)
0211 1466 (3,8 bar)
Antes Ahora
0211 1520 (1,8 bar)
0211 1519 (5,0 bar)
Capacifacin
12
Nofas
ASISTENCIA TECNICA
CT N 043, Hoja 3 de 5, 20/06/01
Marcacin Vlvula de Mantenimiento de Presin
Vlvula 5,0 bar : Ranura practicada en la cabeza exagonal.
Vlvula 1,8 bar : Sin ranura en la cabeza exagonal.
Asignacin de las vlvulas de mantenimiento de presin a las bombas de inyeccin
El punto de partida es la distancia A existente entre la superficie de asiento de la bomba
de inyeccin y el extremo del tornillo de presin.
Bomba de Inyeccin
Capacifacin
13
Nofas
ASISTENCIA TECNICA
CT N 043, Hoja 4 de 5, 20/06/01
MOTOR BFM 1012
0211 1519
0211 1520
0211 1519
Vlvula de Mantenimiento de Presin Distancia A
59 mm
67 mm
77 mm
MOTOR BFM 1013
0211 1519
0211 1520
0211 1519
Vlvula de Mantenimiento de Presin Distancia A
54 mm
62 mm
77 mm
Opciones de posiciones de puntos de medicin de presin
La medicin de la presin mediante el manmetro de prueba, deber realizarse en la conexin de
la manguera que viene del filtro de combustible (entrada bloque motor),
o, sirvindose de la pieza intermedia, racord con rosca de 14 mm en la cabeza, delante de la
vlvula de mantenimiento de presin (salida bloque motor).
Si la presin de combustible queda por debajo del valor descripto, hay que sustituir la vlvula de
presin por otra nueva.
A velocidad nominal, la presin de combustible a la salida del bloque motor puede ser
aproximadamente 1,0 bar inferior a la existente en la entrada del bloque motor.
Si efectuada la sustitucin de la vlvula de mantenimiento de presin, la presin del combustible
no alcanza el valor prescripto necesario, hay que proceder a medir la depresin de aspiracin y
el caudal de paso.
El dimetro interior de la tubera de combustible y de todos los elementos de conexin en
el lado de aspiracin entre depsito y bomba de alimentacin deber ser, como mnimo,
de 10 mm.
El caudal de paso, a velocidad nominal, no deber ser inferior a 8 litros por minuto.
La depresin de aspiracin en la entrada de la bomba alimentadora, no deber quedar por
debajo de 500 mbar de presin absoluta.
Capacifacin
14
Nofas
Ing. Eduardo Ruckert
Jefe Motores
Atentamente
ASISTENCIA TECNICA
CT N 043, Hoja 5 de 5, 20/06/01
1012 / 1013 - Manmetro Comprobador
Manmetro capaz de medir hasta 10 bar 10 kg / cm, con tubera de 500 mm de largo, co-
nexin anular y tornillo racor M 14 x 1,5 mm.
La medicin del caudal volumtrico deber efectuarse en la tubera de retorno de combustible,
pudindose servir de sencillos medios auxiliares (dos cubos de 15 litros con marcas de litro, reloj
con segundero) para determinar la cantidad que haya pasado durante un minuto.
Si no se alcanzan estos valores, hay que buscar por la existencia de posibles puntos de
estrangulamiento en el lado de aspiracin.
Entrada bloque motor
Medicin mediante el manmetro de prueba: Salida
bloque motor (vlvula de mantenimiento de presin).
Capacifacin
15
Nofas
BOMBA DE ALIMENTACION
1 - Trabajo = 6 0,5 Bar.
2 - Prebombeo = 0,5 Bar.
Bloqueo = 9,5 kg.
Capacifacin
16
Nofas
INYECTOR
Atencin:
No acercar nunca las manos a los chorros del inyector, pues el combustible se introduce en la
carne y destruye los tejidos. Si llega a la sangre produce grave intoxicacin.
Comprobacin de la presin de apertura:
Con el manmetro conectado, empujar la palanca del comprobador lentamente hacia abajo. La
presin a la que la aguja se detiene o cae repentinamente, es la presin de apertura.
Valor de control de presin de apertura para la reutilizacin :
BFM 1012 = 250 + 8 bar.
BFM 1013 = 275 + 8 bar.
Capacifacin
17
Nofas
Inyector sin combustible sobrante con filtro de arista.
A partir del ao 2001 aproximadamente.
Marcacin de Montaje:
Rebaje
Capacifacin
18
Nofas
REEMPLAZO BOMBA INYECTORA
1 - Simple.
2 - Preciso.
Capacifacin
19
Nofas
REEMPLAZO BOMBA INYECTORA
1 - Informacin necesaria para reemplazar bomba inyectora.
A - Modelo de Motor.
B - N de Motor.
C - Medida EP (cdigo).
Botador
Parte inferior
Bomba Iny.
Medida grabada por Bosch.
Capacifacin
20
Nofas
Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin al
cambiar bombas de inyeccin Bosch, en el caso de servicio - BFM 1012.
Medida bsica Lo = 109 mm.
Capacifacin
21
Nofas
Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin al
cambiar bombas de inyeccin Bosch, en el caso de servicio - BFM 1012.
Medida bsica Lo = 119 mm.
Capacifacin
22
Nofas
Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin al
cambiar bombas de inyeccin Bosch, en el caso de servicio - BFM 1013.
Medida bsica Lo = 143 mm.
Capacifacin
23
Nofas
1012 / 1013 - Ajuste del comienzo de alimentacin, cdigos de bombas de inyeccin.
A partir de 04/2000, se vienen montando en la serie de motores 1012 la bomba de inyeccin con
la medida bsica de 117,5 mm, tomada de la serie 2013, y el rbol de levas con el crculo base
de 38 mm.
En la circular SM 0130-17-9303 del 07/10/1999 se haba indicado para los rboles de levas con
los circulos base de 35 mm y de 38 mm tambin un tipo. Este dato lleva a equivocaciones,
porque el tipo de rbol de levas para los rboles de levas con los crculos base de 35 mm y de
38 mm puede ser tanto C como F.
Esta es la razn por la que se repten en los anexos 1 a 4 todas las tablas actualmente vlidas
para el ajuste del comienzo de alimentacin.
Capacifacin
24
Nofas
Capacifacin
25
Nofas
SELECCION DEL SUPLEMANTO
1 - T = E - ( L + A / 100 )
S K O
T = E - ( L + A / 100 )
S K O
Suplemento
(mm).
Altura nominal del
comienzo de envo.
(mm).
Dimencin bsica de
la bomba inyectora.
(mm).
Tolerancia grabada
por Bosch.
(100/mm).
Capacifacin
26
Nofas
Reemplazo Total
Capacifacin
27
Nofas
Ajustar el comparador del dis-
positivo de medicin con
precarga a 0.
Medida de ajuste:
BFM 1012 115 mm (100 780)
126 mm (100 860)
BFM 1013 150 mm (100 840)
Capacifacin
28
Nofas
Precarrera
Capacifacin
29
Nofas
Capacifacin
30
Nofas
Determinacin de la medida de montaje corregida (E ) y del cdigo EP para bombas de
inyeccin Bosch.
K
Capacifacin
31
Nofas
Tabla para determinar espesor de arandelas
Espesor terico Esp. de arandela Espesor terico Esp. de arandela
Capacifacin
32
Nofas
Despues de ajustar el Stop torquear ambos tor-
nillos en escalones con un par de 7 Nm, 10 Nm
y 30 Nm.
Nota: Comenzar siempre con el tornillo exte-
rior, ms alejado del volante (ver la flecha)
Sincronismo entre Bombas de Inyeccin
Capacifacin
33
Nofas
Capacifacin
34
Nofas
Capacifacin
35
Nofas
Recorrido Mximo (Y): 17 + 0,5 mm (Cremallera sola)
Recorrido Mnimo(Y): 16,8 mm (Con bombas colocadas)
Medida X: 0,3 - 1,3 mm
Recorrido de Cremalleras
Dispositivo para la medicin y el
bloqueo de la barra cremallera.
Con el Dispositivo:
Medir la distancia entre el dispositivo y la cremallera en posicin de
arranque.
La diferencia entre ambos valores d el recorrido de la cremallera.
Ejemplo:
Posicin de parada: 30,5 mm
Posicin de arranque: 13,4 mm
Recorrido de la Cremallera: 17,1 mm
Recorrido Mnimo de la Cremallera: 16,8 mm
Capacifacin
36
Nofas
BIELA
1 - Verificar = N de biela (A) y marca en pistn lado volante (B).
2 - No hay clasificacin por peso.
3 - Apretar los tornillos de biela nuevos segn prescripcin:
Apriete inicial: 30 Nm
1 Angulo: 60
2 Angulo:
BFM 1012 = 30
BFM 1013 = 60
Capacifacin
37
Nofas
Cigueal.
Compactado de los radios.
Mximo admisible de rectificacin
en el .
Mximo admisible en sus laterales.
Capacifacin
38
Nofas
Datos Tcnicos del Cigueal
Esquema para verificar las medidas de los muones de apoyo en los puntos 1 y
2 y en los planos A y B.
de Mun
Cada Inframedida
Lmite de Inframedida
Lmite de Desgaste:
(Ovalizacin del Mun)
74,00 mm
0
- 0,02
BFM 1012 BFM 1013
85,00 mm
0
- 0,02
0,25 mm
73,50 mm
0
- 0,02
84,50 mm
0
- 0,02
0,01 mm
Medir el ancho del mun del cojinete de empuje.
Ancho del Mun
1 Sobremedida
lmite de Sobremedida
36,00 mm
+ 0,04
BFM 1012 BFM 1013
0,4 mm
36,44 mm 38,46 mm
38,00 mm
+ 0,06
Medir las muequillas.
BFM 1012 BFM 1013
0,25 mm
de Muequilla
Cada Inframedida
Lmite de Inframedida
Lmite de Desgaste:
(Ovalizacin de las
Muequillas)
58,00 mm
0
- 0,02
68,00 mm
0
- 0,02
57,50 mm
0
- 0,02
67,50 mm
0
- 0,02
0,01 mm
Medir el ancho del mun del cojinete de empuje del cigueal y registrarlo.
Medida A.
BFM 1012 BFM 1013
Ancho mun normal
Lmite de Sobremedida
36 + 0,04 mm 38 + 0,06 mm
36,4 + 0,04 mm
38,4 + 0,06 mm
Capacifacin
39
Nofas
Verificar el giro en redondo del cigueal (desentrado o torcido).
BF4M BF6M
Diferencia Mxima
0,07 mm 0,10 mm
Determinar el Juego Axial.
(a = Ancho Diferencial)
(b = Ancho Cojinete)
Ejemplo BFM 1012:
Medida a = 36,04 mm
Medida b = 35,90 mm
BFM 1012 BFM 1013
Juego Axial Admisible
0,10 - 0,30 mm
Juego Axial = Medida a - Medida b
Juego Axial = 0,14 mm
Verificacin, casquillo de pie de biela introducido a presin.
BFM 1012 BFM 1013
Valor Terico
Lmite de Desgaste:
(Juego del Perno)
34 mm
+ 0,035
+ 0,025
42 mm
+ 0,05
+ 0,04
0,08 mm
Reemplazar el casquillo de pie de biela, si es necesario.
BFM 1012 BFM 1013
Alojamiento casquillo
Casquillo de pie de biela
exterior
37 + 0,02 mm
45,5 + 0,02 mm
37 mm
+ 0,11
+ 0,07
45,5 mm
+ 0,12
+ 0,08
BFM 1012 a BFM 1013 a
Medida
Una vez insertado, mecanizar el casquillo de pie de biela en mandrinadora de
presicin.
34 mm
+ 0,035
+ 0,025
42 mm
+ 0,05
+ 0,04
Capacifacin
40
Nofas
Elegir la tapa de biela que corresponda.
Nota: Los pasadores de sujecin deben estar en su sitio.
Montar la tapa de biela. Apretar los tornillos segn prescripcin.
BFM 1012 BFM 1013
Apriete inicial
1 ngulo de apriete
2 ngulo de apriete
30 Nm
30
60
60
BFM 1012 BFM 1013
Alojamiento cojinetes
Esquema de medicin del alojamiento de los cojinetes de cabeza de biela, en los
puntos 1 y 2 de los planos a y b.
61,6 + 0,02 mm
72,5 + 0,02 mm
Si los valores medidos corresponden a los especificados, los cojinetes tendrn la
pretensin necesaria despus del montaje.
Nota: Si, en cambio, los valores medidos solo difieren de forma insignificante, se
requieren mediciones adicionales con semicojinetes nuevos.
Desmontar la tapa de biela e introducir los semicojinetes nuevos. Volver a montar
la tapa de biela. Apretar los tornillos segn prescripcin.
BFM 1012 BFM 1013
Apriete inicial
1 ngulo de reapriete
2 ngulo de reapriete
30 Nm
30
60
60
Capacifacin
41
Nofas
Semicojinetes de biela.
interior
Cada Inframedida
Lmite de Inframedida
Lmite de Desgaste:
(Juego de Cojinete)
58,03 - 58,07 mm
BFM 1012 BFM 1013
68,036 - 68,076 mm
0,25 mm
57,78 - 57,82 mm 67,536 - 67,576 mm
0,12 mm
Nota:
Si los valores medidos no sobrepasan las tolerancias las tolerancias de cojinete
en ms de 0,015 mm, la biela puede seguir utilizndose.
En caso contrario, reemplazar la biela.
Comprobar la biela desprovista de los semicojinetes sobre un aparato para el
control de bielas.
Prueba del paralelismo:
Diferencia admisible a = 0,05 mm
Con una distancia de x = 100 mm
Prueba de la perpendicularidad:
Diferencia admisible A con respecto B = 0,05 mm
Con una distancia de x = 100 mm
Capacifacin
42
Nofas
Apretar los tornillos de los cijinetes de apoyo segn prescripcin.
BFM 1012 BFM 1013
Apriete inicial
1 ngulo de reapriete
2 ngulo de reapriete
30 Nm
60
60
50 Nm
Nota:
Si es comprobable, se pueden utilizar los tornillos TRES VECES:
Cilindros.
BFM 1012 BFM 1013
Calibre Inicial
Lmite de Desgaste
94 + 0,02 mm 108 + 0,02 mm
94,1 mm 108,1 mm
Capacifacin
43
Nofas
CILINDRO
1 - Reemplazo de camisa.
2 - Tratamiento superficial Plateau honed.
Produccin
Integrada al
block.
Reparacin. Produccin
Camisa seca
postiza.
Reparacin
Camisa seca
Sup. medida.
Produccin
Camisa
hmeda.
Reparacin
Reemplazo
camisa.
CILINDRO 1013
En caso de camisas reutilizables inspeccionar visualmente el asiento de su reborde y efectuar
mediciones en varios puntos de su circunferencia.
Medida X = 9 - 0,02 mm
Inspeccionar visualmente el asiento del reborde y la superficie de cierre para las camisas.
Medir el asiento del reborde, = 8,92 + 0,03 mm, de cada cilindro en varios puntos de la circunfe-
rencia.
Capacifacin
44
Nofas
PISTON
1 - Clasificacin A - B - C. (Altura del Centro del Perno al cielo del pistn).
2 - Pistn de tres aros.
Distancia 1 aro
Distancia 2 aro
Distancia 3 aro
BFM 1012 BFM 1013
AROS
(lmites de desgaste)
0,8 mm
2,5 mm
1,15 mm
Medir las ranuras para aros mediante una galga de espesores.
Nota:
Realizar la medicin con aros nuevos.
Lmite de desgaste:
Juego axial 1 aro: ranura de doble cua
Juego axial 2 aro: 0,17 mm
Juego axial 3 aro: 0,10 mm
BFM 1012 BFM 1013
del Perno
Verificar el perno del pistn en cuanto al desgaste
34 - 0,006 mm
42 - 0,006 mm
Capacifacin
45
Nofas
Encamisado del Motor 1012
1 Camisa
2 Block
Altura de Camisa: 0,07 - 0,12 mm
Capacifacin
46
Nofas
ALTURA DEL PISTON
Capacifacin
47
Nofas
Comparar el valor mximo con la tabla y definir la junta de culata correspondiente.
Saliente del Pistn
0,43 - < 0,64 mm
0,64 - < 0,74 mm
0,74 - 0,85 mm
Marcacin
1 agujero
2 agujeros
3 agujeros
BFM 1012
Saliente del Pistn
0,28 - < 0,54 mm
0,54 - < 0,64 mm
0,64 - 0,75 mm
Marcacin
1 agujero
2 agujeros
3 agujeros
BFM 1013
Capacifacin
48
Nofas
COMPONENTES GUIAS DE VALVULAS
1 - Guas con tope.
2 - Resorte de vlvulas con espiras progresivas.
Guas en sobremedida
con cuello.
Produccin.
Reparacin.
Asientos templados
Sobremedidas.
Vstagos de vlvulas
sellados por retenes.
Capacifacin
49
Nofas
Verificar las medidas de los casquillos, sustituyndolos, si es necesario.
BFM 1012 BFM 1013
Interior
Lmite de Desgaste
60 + 0,054 mm 65 + 0,054 mm
60,080 mm 65,080 mm
Capacifacin
50
Nofas
Apriete Inicial 1 Fase
Apriete Inicial 2 Fase
Reapriete
BFM 1012 BFM 1013
Apretar tornillos de culata
(Segn prescripcin)
30 Nm
80 Nm
90
50 Nm
130 Nm
Nota:
Observar el orden de sucesin al apretar los tornillos de la culata.
Culata con accionamiento de Vlvulas:
Colocar la culata, untar con un poco de aceite los tornillos de culata y apretarlos
hasta que se apoyen.
Nota:
Los tornillos de culata son reutilizables hasta 5 VECES.
Lado Escape 6 Cilindros
Lado Escape 4 Cilindros
Capacifacin
51
Nofas
Luz de Vlvulas
El ajuste del juego standard de vlvulas es posible con el motor fro o, segn el
caso, caliente despus de transcurrir por lo menos media hora para su enfria-
miento.
Temperatura del aceite: < 80 C.
Ajustar el juego de vlvulas en el cilindro correspondiente con la galga de espe-
sores.
Nota:
Luz de Vlvulas = Admisin: 0,3 mm
Escape: 0,5 mm
Apretar la contratuerca con un par de 20 2 Nm. Comprobar nuevamente el ajuste
efectuado, con la galga de espesores.
Nota:
Cada vez que se cambia la junta de la culata, debe aumentarse el juego en 0,1 mm.
Tras 50 - 150 horas de servicio se ajustar el juego standard.
Capacifacin
52
Nofas
Examinar visualmente las vlvulas y comprobar sus medidas.
del vstago de
vlvula Normal.
BFM 1012 BFM 1013
Vlvula de Admisin
Vlvula de Escape
7,98 - 0,015 mm 8,98 - 0,015 mm
7,96 - 0,015 mm
8,96 - 0,015 mm
Espesor de borde
de la vlvula.
Lmites de desgaste.
BFM 1012 BFM 1013
Vlvula de Admisin
Vlvula de Escape
1,8 mm 2,1 mm
1,1 mm
1,8 mm
Verificar el juego entre el vstago y la gua de vlvula.
Lmite de desgaste = Vlvula de Admisin: 0,10 mm
Vlvula de Escape: 0,13 mm
Examinar visualmente los asientos de vlvula. Verificar las medidas de desgaste.
Ancho de asiento
Lmite de desgaste
BFM 1012 BFM 1013
Vlvula de Admisin
Vlvula de Escape
2,7 mm 2,8 mm
2,1 mm
2,2 mm
Verificar el retroceso de vlvula del centro de la cabeza de vlvula hasta la superfi-
cie de cierre de culata.
Retroceso de la Vlvula.
BFM 1012 BFM 1013
Lmite de Desgaste
1,4 mm 1,5 mm
Dimetro de la Cabeza
de vlvulas.
BFM 1012 BFM 1013
Vlvula de Admisin
Vlvula de Escape
41,7 0,1 mm 48,0 0,1 mm
35,9 0,1 mm
42,0 0,1 mm
Capacifacin
53
Nofas
Rectificado de Asientos de Vlvulas.
Angulo Asiento Admision
Angulo Asiento Escape
Ancho de Asiento Mximo
Admisin
Escape
BFM 1012 BFM 1013
45
2,7 mm 2,8 mm
30
2,1 mm 2,2 mm
Nota:
Una vez rectificado el asiento, se comprobar nuevamente el retroceso de la vl-
vula.
Colocar el retn del vstago de vlvula.
Verificar la longitud de los resortes de vlvula.
Longitud en estado destensado, normal.
BFM 1012 = 59 1,9 mm
BFM 1013 = 64,7 1,3 mm n = 2300
66,2 mm n = 2600
Capacifacin
54
Nofas
ENGRANAJES DE DISTRIBUCION
La distribucin se encuentra en el extremo del volante.
Capacifacin
55
Nofas
Balanceador con Contrarotantes
Fuerza de las mazas
2 orden
Cambio de Direccin de
Velocidad del Pistn
2 orden
Colocacin de los Contrarotantes
Pernos de ajuste para ejes compensadores de masa MAG
Capacifacin
56
Nofas
BALANCEADO ARMONICO
Sistema de engranajes del balancn.
Balanceado.
Engranaje Intermedio.
Balanceado.
Engranaje Intermedio.
Arbol de levas.
Cigueal.
Perno de
montaje.
Perno de
montaje.
Contrapeso
(significa PMS Cil. 1).
Capacifacin
57
Nofas
DESCRIPCION
1 - Palanca Stop.
2 - Tope mximo rgimen.
3 - Acelerador.
4 - Tope regulable.
5 - Tranquilizador.
6 - Cuerpo del regulador.
7 - Accionamiento del regulador.
8 - Accionamiento de la cremallera.
9 - Resorte cremallera.
10 - LDA (control de humo).
11 - Solenoide sobre caudal de arranque.
Capacifacin
58
Nofas
Regulador
Apretar los tornillos con un par de
17 1,5 Nm en el orden de sucesin
1 - 2 - 3 - 4 - 5.
Aplicar sellador Deutz DW 48
al regulador, espesor del filo
sellante:
1,5 + 0,5 mm
Nota:
La superficie de cierre debe estar
exenta de aceite y de grasa.
Capacifacin
59
Nofas
Capacifacin
60
Nofas
Capacifacin
61
Nofas
Regulador Mecnico HEINZMANN
Capacifacin
62
Nofas
Regulador Mecnico HEINZMANN
Capacifacin
63
Nofas
Tapa Delantera
Colocar Sellador en las zonas marcadas con la flecha
1012
1013
Capacifacin
64
Nofas
Tapa Delantera
Apretar los tornillos segn prescripcin en el orden de sucesin 1 a 18.
Prescripcin de apriete:
Tornillos 1 y 2: 70 5 Nm
Tornillos 3 a 18: 30 3 Nm
Nota:
Volver a desenroscar los tornillos 1 y 2 tan solo para el montaje del crter de
adaptacin.
Capacifacin
65
Nofas
REFRIGERACION CON ACEITE DEL PISTON
1 - Diferentes tipos de eyectores.
Tobera
Refrigeracin Actual 1013
BFM 1013 / C BFM 1012 / C
Capacifacin
66
Nofas
RETEN LADO POLEA
Montar la polea acanalada y retener en el volante. Apretar los tornillos segn prescripcin:
Apriete Inicial: 40 - 50 Nm
1 ngulo de reapriete:
Tornillos de 60 mm de longitud: 60
Tornillos de 80 mm de longitud: 60
2 ngulo de reapriete:
Tornillos de 60 mm de longitud: 30
Tornillos de 80 mm de longitud: 60
Nota:
Utilizar la llave de vaso Torx E20. Los tornillos son utilizables hasta 5 veces, siempre que esto
se pueda comprobar.
Capacifacin
67
Nofas
RETEN LADO VOLANTE
Apretar los tornillos segn prescripcin:
Apriete Inicial:
Tornillos de 30 a 45 mm de longitud: 20 - 30 Nm
Tornillos de 50 a 85 mm de longitud: 30 - 40 Nm
1 ngulo de reapriete:
Tornillos de 30 a 85 mm de longitud: 60
2 ngulo de reapriete:
Tornillos de 30 mm de longitud: 30
Tornillos de 35 a 85 mm de longitud: 60
Nota:
Los tornillos son utilizables hasta 5 veces, siempre que esto se pueda comprobar.
Capacifacin
68
Nofas
CARTER DE ADAPTACION
1012 / 1013
Introducir los casquillos de sujecin y montar
el crter de adaptacin.
Apretar los tornillos segn prescripcin.
Nota:
Utilizar las herramientas Torx:
E 14 versin larga
E 20 versin larga
Prescropcin de apriete:
1 - Apretar todos los tornillos con la mano.
2 - Apretar los tornillos en el orden de sucecin
6, 3, 5, 2, 1 y 4 con 99 Nm.
3 - Apretar los tornillos en el orden 6, 3, 5, y 2
con 243 Nm.
Capacifacin
69
Nofas
ASISTENCIA
TECNICA
Fecha : 19/01/2000 Hoja 1 de 1
CT N 039
Direccin :
Emisor : Asistencia Tcnica
Destinatarios : Concesionarios DEUTZ
de la red AGCO.
CIRCULAR TECNICA MOTORES
El contenido de la presente circular es solamente informativo, no pudiendo derivarse de l ningn tipo de reclamacin en
concepto de garanta. Prohibida la reproduccin y/o publicacin sin nuestro expreso consentimiento.
Lquido Refrigerante.
Ref.:
Productos que alcanza: Motores 1012 / 1013 / 1015.
Seores Concesionarios:
Se comunica que est a la venta el lquido refrigerante Deutz, para motores
refrigerados por ese medio.
N de cdigo 0480 2935 (Balde de 20 litros).
La proporcin debe ser del 50 % (% en volumen).
El lquido refrigerante debe ser usado en todos los casos, inclusive para banqueado de un motor.
Se recuerda que debe ser renovado cada 2 aos.
Se deber usar agua destilada de buena calidad, que cumpla con las siguientes especificaciones:
Jefe de Taller
Tomaron conocimiento
Titular Concesionaria
Ing. Eduardo Ruckert
Jefe Motores y Camiones
Atentamente
Calidad del agua
Valor ph a 20C
Iones de cloruros (mg/dm)
Iones de sulfatos (mg/dm)
Dureza total (dGH)
Mnima
6,5
- -
- -
3
Mxima
8,5
100
100
12
Capacifacin
70
Nofas
SISTEMA INTEGRAL DE REFRIGERACION
1 - Compacto.
2 - Tanque de expancin integrado.
Refrigeracin
cabeza de cilindro.
Termostato.
Boca de llenado.
Refrigeracin de cilindros.
Refrigeracin
de aceite.
Bomba
de agua.
Radiador.
Mxima temp.
del agua = 110C.
Mxima presin
1.5 bar.
Rango de control
83 a 95C.
Capacifacin
71
Nofas
CIRCULACION DEL LIQUIDO REFRIGERANTE Y AIRE DE REFRIGERACION
1 - Temperatura mxima 110C.
2 - Rango de operacin termostato = 83a 95C.
Compresor de aire.
Calefaccin.
Refrigeracin
de aceite.
Termostato.
Bomba de agua.
Retorno lnea de calefaccin y compresor.
Caera de
compensacin.
Tanque de
compensacin.
Radiador.
Ventilacin de las
cabezas de cilindro.
Capacifacin
72
Nofas
TANQUE DE COMPENSACION
1 - Presin mxima admisible 1.5 bar.
2 - Vlvula de seguridad en el tanque de compensacin.
Compresor.
Termostato.
Calefactor.
Bomba de agua. Caera de
abastecimiento.
Tanque de
compensacin.
Ventilacin
cabeza de cilindro.
Tapn de ventilacin.
Boca de
llenado.
Vlvula de
seguridad (1.5 bar).
Radiador.
Tapn de vaciado
y de llenado.
Circuito By Pass.
Capacifacin
73
Nofas
CIRCULACION DEL LIQUIDO REFRIGERANTE
1 - Boca de llenado.
2 - Tapn de pinzado.
3 - Vlvula de seguridad.
4 - Nivel del lquido.
5 - Contacto para alarma.
6 - Lnea de llenado.
7 - Tapn de llenado y vaciado.
8 - Lnea de llenado.
9 - Llegada agua caliente.
10 - Retorno agua fria.
11 - Ventilacin cabeza de cilindro.
12 - Radiador.
Capacifacin
74
Nofas
CIRCUITO DE LUBRICACION
1 - Compresor de aire.
2 - Lnea de alimentacin de aceite de compresor
a bomba hidrulica.
3 - Turbocompresor.
4 - Sensor de presin de aceite.
5 - Retorno de aceite de cabeza de cilindro.
6 - Refrigerador de aceite.
7 - Bomba hidrulica.
8 - Balanceador.
10 - Aceite.
11 - Filtro de aceite.
12 - Bomba de aceite.
Capacifacin
75
Nofas
BOMBA DE ACEITE
1 - Bomba de tipo a rotor.
De ser necesario se reemplaza abriendo la tapa delantera.
Capacifacin
76
Nofas
INSTALACION ELECTRICA
A = Circuito de arranque.
G2 = Batera.
M1 = Motor de arranque.
S3 = Llave de arranque.
S18 = Luz indicadora.
X 17.2 = Accionamiento del arranque (amarillo).
H1 = Indicador de precalentamiento.
F9 = Fusible.
N6 = Controlador.
R1 = Bujas.
X 18.1 / 18.2 = Cable de conexin de buja.
Capacifacin
77
Nofas
INSTALACION ELECTRICA
A = Sistema de carga.
H2 = Luz indicadora de carga.
G1 = Alternador.
P4 = Cuenta vueltas.
P5 = Hormetro.
Y3 = Solenoide de caudal de arranque.
Y1 = Solenoide de parada.
Capacifacin
78
Nofas
INSTALACION ELECTRICA
F1 = Bulbo presin de aceite, (luz).
P1 = Instrumento de presin de aceite.
B6 = Bulbo convinado.
P6 = Instrumento de temperatura.
B8 = Bulbo convinado.
H13 = Luz indicadora de mxima temperatura.
F30 = Contacto del nivel de agua.
X 17.1 = luz indicadora de mxima temperatura.
Capacifacin
79
Nofas
INSTALACION ELECTRICA
Sistema de precalentamiento.
R1.1 = Bujas.
N6 = Regulador de temperatura de precalentamiento.
H1 = Indicador de puesta en marcha.
X18 = Conector.
F9 = Fusible.
Capacifacin
80
Nofas
PARTES ELECTRONICAS
A - Temperatura sensor / switch.
B - Sensor de presin de aceite.
C - Switch de presin de aceite.
Capacifacin
81
Nofas
PARTES ELECTRONICAS
Sistema de monitoreo de motor convencional.
PRESION DE ACEITE. TEMPERATURA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE.
Sensor / switch de presin.
Indicador
Indicador
Lmpara piloto
Lmpara piloto
Sensor switch
de temperatura.
Capacifacin
82
Nofas
PARTES ELECTRONICAS
Sistema de pare del motor.
Solenoide.
LLave de
ignicin.
Capacifacin
83
Nofas
SISTEMA ELECTRONICO
Sistema del cuenta vueltas del motor.
Bulbo.
Cuenta vueltas.
Capacifacin
84
Nofas
SISTEMA ELECTRONICO
Luz indicadora.
Indicador del nivel mnimo de aceite.
Boton de prueba.
Capacifacin
85
Nofas
SISTEMA ELECTRONICO
Control del nivel del lquido refrigerante.
Luz indicadora bajo nivel
de lquido refrigerante.
Capacifacin
86
Nofas
SISTEMA ELECTRONICO
Llave de arranque.
Equipo de control.
Sistema de precalentamiento generado electrnicamente.
Luz indicadora.
Buja de precalentamiento.
Capacifacin
87
Nofas
SISTEMA ELECTRONICO
Monitores motor Sistema EMS.
*Nivel de aceite.
*Nivel de agua.
*Presin de aceite.
*Depresin filtro de aire.
*Cambio de aceite.
*Indicador de consumo.
*Parada.
*Indicador de mov.
(OPCIONAL)
*Temp. refrigerante.
*Presin de aceite.
Capacifacin
88
Nofas
SISTEMA ELECTRONICO
Distintos tipos de regulacin de inyeccin.
Mecnico.
Mecnico - Electrnico.
Full Electrnico.
Capacifacin
89
Nofas
N
1
2
3
4
5
Nivel
CD de instalacin
Interface Nivel I
Interface Nivel II
Interface Nivel III
Interface Nivel IIIa
Dirigido A
- -
Control
Inspector
Reparaciones
Fbrica
SERDIA
Capacifacin
90
Nofas
BOMBAS DE INYECCION
Control del Sistema
Electrnico.
Con control va
solenoide.
Bomba inyeccin simple
Modulacin Alta Tecnologa.
Concepto en block.
Convencional con
control va hlice.
Capacifacin
91
Nofas
INYECCION ELECTRONICA
Sistema electrnico.
Distintas regulaciones de la bomba inyectora.
Sistema convencional.
Bomba inyectora.
Unidad de control.
Capacifacin
92
Nofas
ANTIVIBRACION
Distintos tipos de balanceadores torcionales.
Capacifacin
93
Nofas
POSIBILIDAD DE TOMA DE FUERZA
A
1 : 1,116
B
1 : 1,297
C
1 : 1,297
Total = A + B + C = 50 kw - Torque Mximo = 187 Nm
Mximo A = 50 kw - Torque Mximo = 187 Nm
Mximo B = 20 kw Torque Mximo = 64,5
Mximo C = 20 kw Torque Mximo = 64,5
Mximo B + C = 20 kw Torque Mximo = 64,5
Capacifacin
94
Nofas
ACTUADOR EMR
Capacifacin
95
Nofas
Nofas
Capacifacin
96
Nofas
Nofas
Capacifacin
97
Nofas
Nofas
Capacifacin
98
Nofas
Nofas
Capacifacin
99
Nofas
Nofas