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Folleto Topadora Komatsu D155AX
Folleto Topadora Komatsu D155AX
D155AX-5
D
155
D155AX-5
D155AX-5
BULLDOZER
SOBRE
ORUGAS
A SIMPLE VISTA
Con el diseo integral de Komatsu
se logra una mayor calidad, abilidad y polivalencia. El sistema hidrulico, el tren de rodaje, el chasis y todos los dems componentes han sido diseados por Komatsu. Usted adquiere una mquina cuyos componentes han sido pensados para trabajar en equipo y obtener as una mayor productividad, abilidad y polivalencia.
Mantenimiento preventivo
Estacin centralizada de servicio controlado electrnicamente Tubera hidrulica protegida Tren de rodaje modular
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POTENCIA NETA AL VOLANTE 231 kW 310 HP PESO OPERATIVO 39.010 kg
Komatsu SA6D140E-3
231 kW 310 HP turbo alimentado y postenfriado suministra una gran potencia.
Ripper (opcional)
Gigante variable Multirejones
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SOBRE
ORUGAS
Interfaz Hombre-Mquina
Joystick de desplazamiento Palm Command
El joystick de desplazamiento Palm Command permite al operador adoptar una posicin relajada as como un control muy preciso sin cansarse. El cambio de marcha se lleva a cabo simplemente con los botones accionados mediante el pulgar. El controlador de direccin proporcional del sistema aumenta la seguridad y asiste en operaciones de precisin. A las velocidades ms bajas, est plenamente disponible la gama total de direcciones de giro, proporcionando un preciso control de direccin. Esto posibilita giros de contrarotacin cuando permanece en el mismo espacio. La gama de direcciones de giro se reduce proporcionalmente mientras aumenta la velocidad de desplazamiento del dozer. Esto mantiene las maniobras de giro dentro de los lmites de seguridad, imposibilitando los giros cerrados y poco seguros a gran velocidad. Todas las seales se transmiten por un controlador de motor y transmisin, evitando la sobrecarga del sistema de direccin hidrulico y protegiendo las piezas hidrulicas y mecnicas. Dado que los mecanismos articulados del controlador entre el dial de velocidad del motor, el pedal decelerador y el motor son elctricos, no hay desgaste de piezas movibles del mecanismo articulado.
Interruptor de cambio-abajo automtico Interruptor de servicio
Panel de instrumentos
Pedal decelerador
Controlad transm
Tran
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Herramienta de medicin: los tcnicos del servicio pueden ver los diversos parmetros de la mquina sin la necesidad de hardware y software costosos y especcos. Esto tambin pone a disponibilidad inmediata la informacin tcnica, optimizando el tiempo operativo.
control bustible
El ndice de RPM del motor se controla y comprueba continuamente por el controlador del motor. Esto controla la inyeccin de combustible si es necesario, ahorrando en combustible. Dado que los mecanismos articulados del controlador entre el dial de aceleracin del motor, el pedal decelerador y el motor son elctricos, no hay desgaste de piezas movibles del mecanismo articulado.
dor de la misin
Servo-vlvula de la bomba
bomba HSS
motor HSS
HSS
Girando 15
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SOBRE
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PRODUCTIVIDAD
Embragues de direccin/frenos ECMV (Electronically Controlled Modulation Valve)
Usando una serie innovadora de vlvulas, el controlador de la transmisin hace de cada accionamiento del embrague un proceso automtico y suave. La velocidad de cada cambio se basa en las condiciones del recorrido, tales como la velocidad del engranaje, las RPM del motor y la secuencia de cambio de marcha actual. Esto proporciona un accionamiento del embrague suave y sin sacudidas, mayor durabilidad de los componentes y confort aadido. Tambin ayuda a la productividad porque el sistema ECMV gestiona la transmisin, permitiendo al operario concentrarse en la posicin de la hoja.
Presin del embrague Vlvula ECMV (Electronically Controlled Modulation Valve) Vlvula de modulacin convencional
Tiempo
Up
Down
MODO MANUAL
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Frenos
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SOBRE
ORUGAS
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EQUIPO DE TRABAJO
Hojas Komatsu
Komatsu usa un diseo de hoja de caja que ofrece la mayor resistencia en una hoja de bajo peso. Esto aumenta la capacidad de maniobra total de la hoja. Se ha incorporado acero de alta resistencia a la traccin en el borde de ataque y los bordes laterales con vistas a aumentar su vida til. La forma de la hoja facilita el manejo de una gran variedad de materiales, ofreciendo buena penetracin, junto con una baja resistencia a la rodadura de la hoja. Finalmente, las hojas Komatsu proporcionan mayor rendimiento en consumo de combustible.
Hoja en semi-U
La hoja en semi-U de Komatsu est pensada para soportar las aplicaciones ms duras. La forma de la hoja proporciona excelente penetracin en el terreno. Sus dos aletas laterales evitan la cada del material, obteniendo un rendimiento de primera clase en los trabajos de empuje.
Hoja en U
La hoja en U de Komatsu ha sido especialmente diseada para explanar grandes cantidades de materia con un mnimo de cadas. Aparte de esto, la excelente hoja tambin ofrece un buen rendimiento de los rodamientos, obteniendo el mejor partido de la mquina.
Rippers Komatsu
Los rippers de Komatsu han sido concebidos para combinar la mayor productividad con una larga vida. El rejn est equipado con piezas especialmente diseadas que reducen el desgaste y aumentan la durabilidad, y ofrecen la mejor penetracin en diferentes tipos de materiales.
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SOBRE
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TREN DE RODAJE
Tren de rodaje de perl bajo
Komatsu ofrece un diseo extraordinariamente resistente y excelentes estabilidad y capacidad de explanacin. Los resistentes ensamblajes de la articulacin con casquillos de gran dimetro, la altura de la articulacin de la oruga y las excelentes juntas estancas al aceite aumentan la durabilidad del tren de rodaje. El mantenimiento es asistido por el engrasado remoto del pasador central de la barra compensadora. Las ruedas dentadas segmentadas se pueden reemplazar individualmente, a mano, posibilitando que un mecnico pueda reemplazar piezas in situ. Asimismo, el diseo proporciona al conductor una vista perfecta de las puntas de la hoja, facilitando el trabajo y hacindolo ms preciso.
Boje exterior
Rodillo de la oruga
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Silicona
Muelle
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MANTENIMIENTO FCIL
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo es la nica forma para garantizar una larga vida til a su equipo. Debido a ello, Komatsu ha creado el modelo D155AX-5 con puntos de mantenimiento estratgicamente dispuestos para facilitar y acelerar las revisiones y trabajos de mantenimiento necesarios.
Junta trica
Las conexiones de los tubos hidrulicos usan juntas tricas de alta calidad. Proporcionan un mejor rendimiento del sellado contra vibraciones y sacudidas de carga.
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La extensa red de almacenes de piezas y el sistema logstico tanto en Europa como en todo el mundo aseguran la disponibilidad de piezas nicas.
Continuos programas de formacin para el personal de mantenimiento de Komatsu garantizan que su equipo sea revisado adecuadamente y mantenido en las mejores condiciones de funcionamiento.
El programa de anlisis de consumo de aceite de Komatsu (KOWA) ofrece anlisis sosticados del aceite para identicar problemas sobre los que debe haber un mantenimiento preventivo y planicado.
Est disponible el KFWP (Programa de garanta exible de Komatsu), proporcionando una gama de opciones de garanta extendida en la mquina y sus componentes. Dichos componentes pueden elegirse en funcin de las necesidades y actividades individuales. Este programa est pensado para ayudar a reducir los costes operativos totales.
Un Contrato de Mantenimiento y Reparacin de Komatsu es una manera de establecer un coste operativo jo y de asegurar la disponibilidad ptima de la mquina durante la duracin del contrato.
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DATOS TCNICOS
MOTOR Modelo............................................................. Komatsu SA6D140E-3 Tipo........................................Inyeccin directa, refrigerado por agua, turbocompresor y postenfriado por aire, con control de emisines de escape Rendimiento nominal SAE J1349 ........................................ 231 kW/310 HP @ 1.900 rpm DIN 6270........................................... 231 kW/314 PS @ 1.900 rpm Par mximo .................................................... 160 kgm @ 1.250 rpm N de cilindros ................................................................................... 6 Dimetro carrera ....................................................... 140 165 mm Cilindrada ................................................................................. 15,24 l Controlador......................................... Todas velocidades, electrnico Sistema de lubricacin Mtodo ....................... Bomba de engranajes, lubricacin a presin Filtro ..................................................................................Flujo total SISTEMA DE DIRECCIN Tipo..................................... Sistema Hidrosttico de Direccin (HSS) Control de la direccin................................................. Palanca PCCS Frenos de servicio .................................. Hmedos, de disco mltiple, controlados por pedal, activados por muelle y soltados hidrulicamente Radio mnimo de giro (contrarotacin) (Medido en las marcas de las orugas sobre el rme) ................ 2,1 m
TREN DE RODAJE Suspensin.........Barra compensadora de oscilacin y eje pivoteador Chasis de rodamiento de oruga .............Monocasco, seccin grande, construccin duradera Los rodillos lubricados de las orugas estn rmemente montados al bastidor mediante una serie de rodillos tipo X-bogie, cuyo movimiento oscilante es amortiguado por amortiguadores de caucho. Nmero de rodillos de la oruga (a cada lado) ................................... 6 Nmero de rodillos superiores (cada lado) ....................................... 2 Orugas...............................................Lubricadas, totalmente selladas Tensin ...........................Combinacin de unidad hidrulica y resorte Nmero de zapatas (a cada lado) ................................................... 41 Altura de la garra ...................................................................... 80 mm Ancho de la zapata (estndar/otras) ................. 610/560/660/710 mm rea de contacto con el suelo (zapata estndar) .............. 39.160 cm Ancho de va........................................................................ 2.100 mm
TRANSMISIN TORQFLOW Tipo...................................................................Komatsu TORQFLOW Convertidor de par......................................De 3 elementos, 1 etapa, 1 fase, enfriado por agua Transmisin ......... Por embrague de engranajes planetarios y discos mltiples de accionamiento hidrulico, lubricada a presin La palanca de bloqueo del cambio de velocidad y el interruptor de seguridad en punto muerto evitan que el vehculo pueda sufrir arranques accidentales. Velocidades de desplazamiento Marcha adelante Marcha atrs
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Capacidad de traccin
CAPACIDADES Depsito de combustible ............................................................. 625 l Radiador ...................................................................................... 107 l Aceite motor .................................................................................. 37 l Amortiguador................................................................................ 1,5 l Convertidor de par, transmisin, rueda cnica y sistema de direccin ................................................................... 60 l Mandos nales (cada lado) ........................................................... 58 l Hidrulica de la hoja de la explanadora......................................... 87 l Ripper gigante (capacidad adicional) ............................................ 35 l Ripper multirejones (capacidad adicional)..................................... 35 l
Velocidad de desplazamiento MEDIO AMBIENTE Emisiones del motor ................ Cumple totalmente las normas sobre emisin de escape etapa 2 propuestas por la CE Niveles de ruido LwA ruido externo ......................................113 dB(A) (2000/14/EC) LpA ruido interior ..............80 dB(A) (ISO 6369 medicin dinmica)
MANDOS FINALES Tipo............................De doble reduccin por engranajes planetarios Rueda dentada ......... Las llantas de la rueda cabilla segmentado van atornilladas para una fcil sustitucin
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DIMENSIONES D155AX-5 3.955 mm 2.710 mm 3.500 mm 925 mm 870 mm 2.510 mm 3.210 mm 8.155 mm 4.865 mm
A B C D E F G H I
SISTEMA HIDRULICO Tipo........................ Sistema Load Sensing de centro cerrado (CLSS) Todas las vlvulas de carrete estn montadas junto al depsito hidrulico. Bomba principal................................................ Bomba de engranajes Mximo caudal de la bomba..................................................255 l/min Tara delas vlvulas de descarga ....................................... 210 kg/cm Vlvulas de control de carrete para hoja en semi-U y hoja en U Subir hoja.....................................Levantar, mantener, bajar y otar Inclinar hoja.....................................Derecha, mantener e izquierda Vlvula de control adicional requerida para ripper Levantar ripper.......................................Levantar, mantener y bajar Inclinar ripper ................................ Aumentar, mantener y disminuir Cilindros hidrulicos ............................................Doble accin, pistn Nmero de cilindros dimetro Subir hoja...................................................................... 2 120 mm Inclinar hoja................................................................... 1 180 mm Levantar ripper.............................................................. 2 160 mm Inclinar ripper ................................................................ 2 160 mm
EQUIPAMIENTO RIPPER Ripper multirejones Tipo............................................. Ripper hidrulico de ngulo variable Nmero de dientes ............................................................................ 3 Peso (incluyendo unidad de control hidrulica ...................... 3.710 kg Longitud de haz ................................................................... 2.260 mm Elevacin mxima sobre el suelo ........................................... 925 mm Profundidad mxima de excavacin....................................... 870 mm Ripper gigante Tipo............................................. Ripper hidrulico de ngulo variable La profundidad de excavacin puede ajustarse en 3 puntos mediante un tirador de botn accionado hidrulicamente. Nmero de rejones ............................................................................ 1 Peso (incluyendo unidad de control hidrulica ...................... 2.760 kg Longitud de haz ................................................................... 1.535 mm Elevacin mxima sobre el suelo ........................................... 925 mm Profundidad mxima de excavacin.................................... 1.220 mm
HOJAS Las capacidades de hoja estn basadas en la prctica recomendada SAE J1265. Longitud total Capacidad con hoja de la hoja
Hoja nica semi-U inclinada Hoja en semi-U de inclinacin/pendiente nica Hoja reforzada nica semi-U inclinada Hoja reforzada en semi-U de inclinacin/pendiente nica Hoja nica en U inclinada Hoja en U de inclinacin/pendiente nica Hoja reforzada nica en U inclinada Hoja reforzada en U de inclinacin/pendiente nica
Elevacin max. Cada mx. por sobre el suelo debajo del suelo
Inclinacin mxima 1.000 mm 1.000 mm 1.000 mm 1.000 mm 1.080 mm 1.080 mm 1.080 mm 1.080 mm
Peso adicional
3.955 1.720 mm 3.955 1.720 mm 3.955 1.720 mm 3.955 1.720 mm 4.265 1.760 mm 4.265 1.760 mm 4.265 1.760 mm 4.265 1.760 mm
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EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Tren de rodaje Zapatas resistentes de garra nica (560 mm, 660 mm, 710 mm) Proteccin del rodamiento de la oruga en toda su longitud Piezas relacionadas con el motor Calentador del refrigerante y del aceite del motor Alternador 12 V/75 A Bateras de gran capacidad 2 12 V Acoplamientos Luz de trabajo del ripper Luz de trabajo adicional, trasera Luces de cabina adicionales, delanteras y traseras Equipo de trabajo Hoja nica semi-U inclinada 8,8 m Hoja en semi-U de inclinacin/pendiente nica 8,8 m Hoja reforzada nica semi-U inclinada 8,8 m Hoja reforzada en semi-U de inclinacin/pendiente nica 8,8 m Hoja nica en U inclinada 11,8 m Hoja en U de inclinacin/pendiente nica 11,8 m Hoja reforzada nica en U inclinada 11,8 m Hoja reforzada en U de inclinacin/pendiente nica 11,8 m Ripper de ngulo variable multirejn Ripper gigante de ngulo variable Equipo de seguridad Extintor Kit de primeros auxilios Direccin de emergencia
ESSS015002
01/2005
Materials and specications are subject to change without notice. is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.
Datos no vinculantes. Reservado el derecho de modicaciones. Las imgenes pueden diferir del equipamiento estndar. El equipamiento estndar y el equipamiento opcional pueden variar dependiendo de la region. Printed in Europe.