SISTEMA DE FRENOS DE UNA MOTOCONFORMADORA

PASCAL: FRENOS HIDRAULICOS

Al pisar el freno ejercemos una fuerza con el pie en el pedal que la transmite a un mbolo de seccin pequea que se mueve dentro de un pistn. Esa fuerza crea una presin en el interior del lquido de frenos. El fluido transmite la presin casi instantneamente en todas direcciones. Al tener colocado otro pistn con su mbolo en el otro extremo del circuito hidrulico y, segn la relacin entre las secciones de los mbolos, la fuerza aplicada ser amplificada en ese punto. El sistema hidrulico cambia tambin la direccin y el sentido de la fuerza aplicada.

Los frenos de servicio son frenos de disco baados en aceite de accionamiento neumtico, en los cubos de cada una de las cuatro ruedas motrices, estos estn sellados y libres de ajustes, adems son lubricados y refrigerados por aire, la superficie de frenado total es de 23948 cm2.

FRENOS DE SERVICIO

Los frenos de servicio operados hidrulicamente son libres de mantenimiento. No hay sistema neumtico

Los frenos de servicio de discos en aceite activados hidrulicamente, resistentes al debilitamiento, ubicados en las cuatro ruedas del tndem, son autoajustables, totalmente sellados y no requieren mantenimiento. El sistema tiene dos circuitos de frenado transversales para un frenado uniforme en ambos lados de la Motoconformadora. Incluye reserva de potencia y sistema de alarma para el operador (visual y sonoro).

FRENOS DE SERVICIO: OPERADOS A PEDAL

Freno de servicio operado con pie, tiene discos de frenos sellados en aceite, accionados hidrulicamente en las cuatro ruedas de tndem, con 13338 cm2 2067 pulg2 de superficie total de frenado

Activado con muelle y desactivado hidrulicamente, independiente, de discos, en el eje de salida de la transmisin, con accin efectiva en las cuatro ruedas propulsoras del tndem. Incluye sistema de alarma visual y sonoro si el freno est puesto y la transmisin engranada. La transmisin no engrana si el freno de estacionamiento est puesto.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Freno de estacionamiento es accionado manualmente, aplicado por resorte, calibrador liberado hidrulicamente con interbloqueo de transmisin

Frenos delanteros de discos refrigerados por aceite (opcin).Proporcionan mayor capacidad de frenado y control de la maquina cuando se trabaja sobre suelos resbaladizos y deslizantes. Los frenos delanteros son de serie, la opcin consiste en colocar refrigeracin. El frenado se distribuye entre los dos ejes aumentando la traccin. Cuando los transportes cuesta abajo son largos, la reconstruccin de los frenos se hace menos frecuente.

FRENOS DELANTEROS