Introduccin

Los amortiguadores son elementos indispensables en la suspensin del automotor, los amortiguadores son una pieza esencial en la mecnica de un vehculo. Son los elementos capaces de absorber energa cintica y cuya finalidad es amortiguar las oscilaciones dentro de un movimiento peridico, en cualquiera de sus formas o modelos de circulacin, son esenciales, dado que permiten que los rodamientos se adhieran convenientemente al pavimento. es que los elsticos, son sostenes de la suspensin y realizan un movimiento de rebote en el andar de todo tipo de vehculo, sobre todo en el andar sobre baches y cunetas. Para evitar que el vehculo quede despegado del suelo es el uso de los amortiguadores, dado que stos contienen las oscilaciones que siguen al despegue de las ruedas del pavimento. Funcionamiento Los amortiguadores tienen un sistema bsico de funcionamiento que consta de un pistn que va unido a la carrocera por medio de un vstago de fijacin, y que se desliza en el interior de un cilindro que est ensamblado a la rueda y por el cual corre un fluido viscoso que puede ser un aceite especial o gas (donde vemos presente el uso de oscilacin amortiguada). el pistn tiene una serie

de agujeros calibrados por los que pasa el aceite entre las dos partes en las que est dividido el cilindro y deteniendo la oscilacin gracias a que el resorte presenta resistencia ante el paso del fluido.

FIGURA 1

FIGURA 2

-TIPOS DE AMORTIGUADORES:

Encontramos varios tipos de amortiguadores dependiendo del fluido utilizado para amortiguar las oscilaciones y de otros aspectos. Amortiguadores hidrulicos El funcionamiento de este tipo de amortiguadores se basa principalmente en la transformacin de la energa cintica en calor. Para ello se hace uso de aceite hidrulico en el interior del amortiguador, el cual debe pasar a travs de los orificios y de los sistemas de vlvulas que incorpore el pistn. La resistencia de los amortiguadores hidrulicos resulta del movimiento del pistn define la rigidez mayor o ms pequea de humedecer. Generalmente, la eleccin del amortiguadores hidrulicos incorporado a cada automvil por los constructores es generalmente una solucin de la comisin entre la comodidad y la seguridad de la conduccin, basadas en la experiencia y de las pruebas numerosas hechas en centros de la bsqueda y del desarrollo. Amortiguador geolgico. Es un tipo de amortiguador de dureza variable que utiliza un lquido cuya viscosidad se puede modificar a voluntad. A diferencia de otros amortiguadores variables, el control no se obtiene por medio de electrovlvulas, y el rango de variacin de dureza es continuo en vez de limitarse a tres o cuatro valores fijos. El lquido contiene finsimas partculas de hierro en suspensin, lo que le permite cambiar su viscosidad al aplicar un campo magntico, aunque tambin hay otras versiones que reaccionan directamente a una corriente elctrica. Para regular el amortiguador es suficiente con un campo magntico muy pequeo, cuyo valor es fcilmente controlable mediante una centralita electrnica. Adems, el tiempo de reaccin es extremadamente breve, mucho ms rpido que las electrovlvulas de otros tipos de amortiguador. AMORTIGUADORES DE GAS Los amortiguadores de gas funcionan bajo los mismos principios que los amortiguadores hidrulicos. Una cmara en el amortiguador esta cargada de nitrgeno, el cual mantiene una presin constante sobre el fluido hidrulico que hay en el amortiguador, con el fin de evitar la aireacin del fluido hidrulico durante los movimientos rpidos de la suspensin. El rendimiento del amortiguador mejora cuando no existen burbujas de aire en el fluido hidrulico. LUIS ERNESTO ARTETA POVEDA 200023860 JAVIER BOLIVAR CAROLINA SANTANDER EDUARDO MALO