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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

MAQUINA: RETROEXCAVADORA CARGADORA CATERPILLAR 416E

La retroexcavadora serie E proporciona fuerzas de excavacin lderes en la industria. Los bordes serrados del brazo ayudan a sujetar mejor los materiales en las aplicaciones de desmonte y demolicin. El varillaje del cucharn de un solo pasador contribuye a lograr la mejor rotacin de su clase, de 205 grados para todas las aplicaciones. Diseo del brazo extensible El brazo extensible (E-stick) optativo aumenta el alcance y la profundidad de excavacin en aproximadamente 1,2 metros (4 pies). El nuevo diseo aumenta la vida til y facilita el ajuste en campo con herramientas comunes de mano. Pluma curva La pluma estilo excavadora est construida para lograr un rendimiento y una duracin ptimas. El diseo curvo proporciona mayor espacio libre sobre los obstculos cuando se excava una zanja o se carga un camin. La pluma estrecha mejora el rea de visibilidad hacia el cucharn y la zanja en toda la gama de operacin. Tenazas

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Los elementos necesarios para el montaje de tenazas son estndar en toda Retroexcavadora Cargadora Cat para aadir versatilidad a la mquina. Las tenazas hidrulicas estn disponibles para su instalacin en fbrica. Las tenazas mecnicas estn disponibles en su Distribuidor de Cat.

SISTEMAS O CONJUNTOS DE LA MAQUINA CATERPILLAR 416 E SISTEMA DE MOTOR BSICO

CARACTERISTICAS DEL MOTOR. Pistones de tres anillos hechos de aleacin ligera de silicio / aluminio para proporcionar mayor resistencia y una mxima conductividad trmica. Cigeal forjado de acero al cromo/molibdeno con muones endurecidos por corriente de induccin o nitrocarburizados. Los sellos de aceite de los cigeales delantero y trasero son de Viton y PTFE tipo labio que proporcionan un sellado integral contra el polvo. Las vlvulas de admisin de acero al cromo-silicona resistentes al calor y las vlvulas de escape con revestimiento de estelita proporcionan vida til prolongada. El bloque de motor es una aleacin de hierro fundido de alta resistencia, con diseo de faldn profundo y monobloque, lo que aumenta la fortaleza y prolonga su duracin.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

La culata est hecha de una aleacin de hierro fundido de alta resistencia con grosor extra de la plataforma y de las paredes. Los orificios de admisin y escape estn fundidos con precisin para permitir un flujo ptimo del gas. Sistema de combustible de inyeccin directa que proporciona un suministro de combustible preciso y una bomba elctrica de elevacin montada a distancia que mejora la capacidad de servicio. La bomba elctrica de elevacin de cebado automtico mejora la capacidad de arranque en fro y permite cambiar los filtros con facilidad. Filtro de aire de sello axial de tipo seco con sistema automtico de antefiltro integrado para expulsin de polvo e indicador del estado del filtro. Sistema elctrico directo de arranque y carga de 12 voltios con batera libre de mantenimiento del Grupo 31 de 880 CCA. Sistema auxiliar de arranque estndar de bujas incandescentes que permite un arranque eficiente en clima fro. Tren de engranajes con alta relacin de contacto, cubierta superior fija para aislamiento perifrico y diseo de bloque de culata abierta que reducen el ruido del motor.

COMPONENTES DEL MOTOR Las piezas de un motor deben funcionar bajo presiones increbles y a temperaturas extremas. Las piezas para motor de Caterpillar han sido diseadas y fabricadas para trabajar como un sistema completo y para poder ser reconstruidas para ofrecer una segunda vida til. El cuidado y la precisin que requiere su fabricacin puede no notarse a simple vista, y sin embargo, las pruebas identifican diferencias crticas entre las piezas Cat y las de la competencia. Las tcnicas de diseo y fabricacin se mejoran continuamente para asegurar que usted recibe siempre las mejores piezas nuevas y remanufacturadas.

MOTORES DE ARRANQUE Y ALTERNADORES

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Los motores de arranque Cat arrancan el motor con las RPM de arranque mientras que los alternadores Cat suministran electricidad para operar los accesorios elctricos.

Los motores de arranque y alternadores Cat han sido fabricados para trabajar y cumplir las demanda de su motor y entorno de trabajo especficos. La comprobacin total de la calidad asegura la mxima durabilidad y capacidad de arranque del motor, para reducir sus costos de operacin y mantenimiento.

CABEZA Y CILINDRO

VLVULAS DE

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Las culatas y vlvulas Cat desempean un papel vital en el interior del motor. Sellan la presin de la combustin, circulan el refrigerante para mantener temperaturas apropiadas de operacin y proporcionan una resistencia de compresin superior. Las culatas y vlvulas Cat han sido fabricadas para proporcionar el mximo rendimiento y larga duracin.

PISTONES, ANILLOS, CAMISAS Y VARILLAS

Los pistones, anillos, revestimientos y bielas Cat forman el ncleo de su motor, controlando el proceso de combustin y transfiriendo energa mecnica al cigeal. Los pistones, anillos, revestimientos y bielas Cat han sido diseados y fabricados para proteger su motor de condiciones adversas.

TURBOCOMPRESORES

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Los turbocompresores Cat desempean un papel fundamental en el interior de los motores de Caterpillar. Los turbocompresores Cat han sido diseados, fabricados y comprobados para que soporten condiciones extremas: temperaturas de hasta 1.300 F y velocidades de giro de rueda de casi 120.000 rpm. Al instalar turbocompresores Cat cuyo rendimiento ha sido adaptado a requisitos especficos, aumentar la productividad del motor, la economa de consumo y la potencia.

RADIADORES

Las altas temperaturas ambientales, la humedad, el polvo, los escombros y la carga de la mquina ponen a prueba la capacidad de su sistema de refrigeracin. Al transferir el calor del agua al aire, su radiador juega un papel muy importante para asegurar el mayor rendimiento y duracin de su sistema de refrigeracin. Los cuatro diseos de radiadores Caterpillar (convencional, de paneles en zig-zag, mdulo mejorado de mltiples funciones y Sistema Avanzado de Refrigeracin Modular) proporcionan la mayor transferencia de calor con la menor resistencia.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

COJINETES

Los cojinetes Cat juegan un papel fundamental en su motor, previniendo los daos en la superficie del mun del cigeal y manteniendo el correcto flujo de aceite y una presin entre los componentes adecuada. Cojinetes Cat: Paredes de grosor uniforme para distribuir el aceite de forma adecuada. Altura de compresin precisa para asegurar el espacio adecuado y el flujo de aceite. Estn fabricados con materiales que optimizan el rendimiento bajo presiones variables del cilindro.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE HEUI

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Los sistemas de combustible de inyectores unitarios controlados electrnicamente representan una de las innovaciones ms importantes de la dcada en la tecnologa de motores diesel. HEUI supera la mayora de las limitaciones de los inyectores mecnicos y electrnicos convencionales, y establece nuevos estndares de eficiencia de combustible, fiabilidad y control de emisiones. Disponible como equipamiento estndar en una gama cada vez mayor de Motores Caterpillar y mquinas, el sofisticado sistema de combustible Cat HEUI trabaja con el ECM (Mdulo de Control Electrnico) del motor y proporciona un control muy preciso de la medicin y sincronizacin del combustible, ofreciendo como resultado un rendimiento y economa del motor sin igual. CIGEAL

Cada componente mvil de un motor Caterpillar est afectado por el rendimiento del cigeal Cat. Aunque los cigeales son caros de sustituir, merece la pena invertir en cigeales originales Cat nuevos y reconstruidos. Las razones: Forjados y fabricados con precisin del mejor y ms duro acero. Termotratados mediante un proceso patentado de endurecimiento para proporcionar fuerza y resistencia.

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Los muones tienen un acabado de molido y estn pulidos para reducir la friccin interna y alargar la vida del cojinete. Todos los cigeales tienen un equilibrado de precisin, tanto esttica como dinmicamente.

Los sellos delantero y trasero del cigeal tienen antecamisas de desgaste para incrementar la reutilizacin DEL CIGEAL.

SISTEMA DE REFIGERACION

El sistema de refrigeracin del motor 3054C DINA ha sido diseado para favorecer la disipacin del calor y obtener una mayor eficiencia general del motor concentrando su efecto nicamente en las reas que necesitan refrigeracin, como ha quedado demostrado con las camisas de cilindros de soporte intermedio. Adems, la longitud del puerto de escape ha sido reducida para evitar la disipacin innecesaria del calor y que este llegue a la camisa de agua. En el centro del post-enfriador de dos fases del sistema de refrigeracin hay tubos y lminas robustas que mejoran la fiabilidad y durabilidad del sistema. Un mltiple de retorno del agua integrado en el sistema reduce al mximo el nmero de puntos de conexin y de juntas atornilladas, lo que a su vez mejora la fiabilidad y facilita las tareas de servicio de todo el sistema.

ENTRADA DE AIRE Y SISTEMA DE ESCAPE

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El sistema de admisin de aire suministra aire limpio para la combustin del motor. El sistema de escape hace salir los gases y el calor impulsa el turbocargador. Los componentes que producen la admisin y escape del aire son los siguientes: 1.-Antefiltro El antefiltro saca las partculas grandes de polvo y basura. 2.-Filtros de Aire Por lo general, hay dos filtros de aire: uno primario y otro secundario. Estos recogen los contaminantes e impiden la entrada de polvo en el motor.

3.-Indicador de Servicio del Filtro de Aire El indicador vigila la restriccin a travs de los filtros. Es el mtodo ms preciso para determinar cundo se deben cambiar los filtros de aire. Cada motor debera tener uno. Un dato interesante es que cambiar los filtros muy a menudo produce ms dao que beneficio porque el polvo puede entrar con mucha facilidad en el motor durante el cambio. Por esto, el indicador es una herramienta de mantenimiento muy importante. 4.Los gases impulsan el que adicional en Turbocargador de escape turbocargador bombea aire el motor

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permitiendo quemar ms combustible y, por lo tanto, aumentar la salida de potencia.

5.-Pos-enfriador El posenfriador enfra el aire despus que ste deja el turbocargador pero antes de entrar en el motor. Esto aumenta la densidad del aire, para que se pueda acumular ms aire en cada cilindro. 6.-Mltiple de Admisin y Mltiple de Escape Los mltiples de admisin y de escape se conectan directamente con la(s) culata(s). El mltiple de admisin distribuye el aire limpio desde el filtro de aire desde el turbocargador a cada cilindro, mientras que el mltiple de escape recoge los gases de escape de cada cilindro y los dirige al turbocargador y/o al silenciador.

7.-Silenciador El silenciador reduce el nivel del sonido y proporciona suficiente contrapresin al motor, para que el motor respire segn se ha diseado. .

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACION Sistema de combustible de inyeccin directa Inyectores unitarios de combustible individuales proporcionan una dosificacin precisa y eficiente de combustible y disminuyen las emisiones. El indicador de servicio del separador de agua asegura que el operador sea alertado cuando el separador necesita servicio. FICHA TECNICA Sistema de enfriamiento, Tanque de combustible Aceite del motor con filtro Transmisin servomecnica de traccin en dos ruedas Transmisin servomecnica de traccin en las cuatro ruedas Eje trasero Eje trasero, planetarios Eje delantero de traccin en las cuatro ruedas Eje delantero, planetarios Sistema hidrulico Tanque hidrulico

15,9 L 4,2 gal 144 L 38 gal 7,6 L 2 gal 18,5 L 4,9 gal 18,5 L 4,9 gal 16,5 L 4,4 gal 1,7 L 0,45 gal 11 L 2,9 gal 0,7 L 0,2 gal 79,5 L 21 gal 37,9 L 10 gal

SISTEMA ELCTRICO La funcin principal de un sistema elctrico de motor diesel de la maquina 416E es arrancar el motor. La funcin secundaria es suministrar electricidad para las luces, indicadores y componentes elctricos del vehculo. algunos de los motores ms

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recientes de camiones de carretera tambin tienen controles electrnicos de combustible.

Es interesante hacer notar que despus de arrancar un motor diesel, no se necesita ms la batera para continuar andando porque, a diferencia de un motor de gasolina, la combustin no necesita un sistema de encendido.

FIC HA TECNICA
Voltaje Capacidad del Alternador Numero de Bateras 12 Volt Sin informacin. 2

SISTEMA DE TREN DE FUERZA

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El Motor 3054C Cat est fabricado para proporcionar rendimiento, potencia, fiabilidad y eficiencia de combustible. Motor diesel 3054C. El Motor 3054C DINA (Inyeccin Directa de Aspiracin Natural) de 55 kW (74 hp) cumple con todos los requisitos de control de emisiones EPA Tier 2 de los EE.UU. Proporciona una gran potencia, una reserva de par mayor y la durabilidad y potencia con bajas emisiones tradicionales de Cat en las que puede confiar. El Motor 3054C DIT (Inyeccin Directa con Turbocompresin) Cat de 66 kW (89 hp) es optativo. Velocidad de desplazamiento mejorada. La velocidad de desplazamiento mxima se ha aumentado a 40 kph (25 mph) para proporcionar un desplazamiento ms rpido entre los diferentes sitios de trabajo. Nuevos ejes traseros Cat. Los nuevos ejes traseros de servicio pesado se han diseado especficamente para aplicaciones exigentes de la Retroexcavadora Cargadora. Entre las caractersticas se incluyen juegos de engranaje planetario externos para facilidad de servicio y un diseo mejorado de los frenos para prolongar la vida til. Transmisin. La transmisin servomecnica Caterpillar proporciona cuatro velocidades de avance y de retroceso. Los embragues de avance y retroceso de la transmisin servomecnica, con cambio hidrulico y engranajes sincronizados, permiten cambios de velocidad y de sentido de desplazamiento durante la marcha. Un dispositivo de arranque en neutral evita el arranque cuando la transmisin servomecnica est conectada.

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Neutralizador de la transmisin. La desconexin de potencia operada manualmente es estndar en las mquinas 416E y permite hacer cambios sobre la marcha y utilizar las rpm mximas del motor para obtener ciclos ms rpidos. El neutralizador est ubicado en la palanca de cambios para comodidad del operador. Cambios ms suaves. Las vlvulas de control hidrulico proporcional proporcionan cambios de velocidad y de sentido de marcha ms suaves. Opcin de traccin en las cuatro ruedas (4WD). El eje de impulsin delantero de servicio pesado se puede conectar en cualquier momento activando el interruptor ubicado en la consola delantera. El interruptor se puede activar cuando la mquina est parada o en movimiento, con o sin carga. El sistema de traccin en las cuatro ruedas ofrece mandos finales planetarios exteriores y aumenta la movilidad y el rendimiento del cargador en condiciones de traccin deficiente. Selector de modalidad del freno. El interruptor selector de modalidad del freno tiene tres posiciones: Traccin en dos ruedas, traccin en dos ruedas con freno en todas las ruedas y traccin en todas las ruedas. La posicin central ofrece traccin en dos ruedas para prolongar la vida til de los neumticos durante el desplazamiento por carretera y conecta el eje delantero cuando se aplican los frenos para mejorar el rendimiento de frenado. CAPACIDAD DE LOS EJES Eje delantero esttico con traccin en dos ruedas Eje delantero dinmico con traccin en dos ruedas Eje delantero esttico con traccin en cuatro ruedas Eje delantero dinmico con traccin en cuatro ruedas Eje trasero esttico Eje trasero dinmico SISTEMA DE FRENOS

22.964 kg 9.186 kg 22.964 kg 9.186 kg 22.964 kg 9.186

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Los frenos Caterpillar de discos mltiples, refrigerados por aceite a presin estn refrigerados continuamente proporcionando una capacidad de frenado y de retardo y una resistencia a la fatiga, excepcionales. El Control Automtico del Retardador y la Ayuda Automtica Electrnica a la Traccin utilizan los frenos traseros refrigerados por aceite para aumentar las prestaciones del dmper y aumentar su productividad. 1 Pistn de Estacionamiento/Secundario 2 Pistn de Servicio/Retardo 3 Discos de Friccin 4 Platos de Acero 5 Muelles de Empuje 6 Entrada del Aceite de Enfriamiento 7 Salida del Aceite de Enfriamiento

Los frenos de discos refrigerados por aceite estn diseados y fabricados para funcionar con total seguridad, sin necesidad de ajustes, proporcionando mejor rendimiento y mayor duracin que los sistemas de zapata y de discos secos. Una pelcula de aceite evita el contacto directo de los discos. Esto absorbe las fuerzas de frenado, mantiene el aceite lubricante y disipa el calor, alargando la duracin del sistema. El diseo de doble pistn, patentado por Caterpillar combina los frenos secundario y de estacionamiento y las funciones del retardador.

El pistn principal es accionado hidrulicamente proporcionando las funciones de retardo y de freno de servicio. El pistn secundario se aplica por muelle y se mantiene en la posicin de desactivado por la presin hidrulica. En caso de que la presin del sistema hidrulico descienda por debajo de un determinado nivel, el pistn secundario que se aplica por muelle aplicar automticamente los frenos.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

El sistema del retardador tiene una potencia de 1864 kW (2500 HP) en servicio intermitente y de 895 kW (1200 HP) en servicio continuo. Durante el retardo, el motor trabaja en contra de la compresin y se corta la entrada de combustible, aumentando el rendimiento de la mquina. Las fuerzas de retardo son absorbidas por las ruedas por lo que no se producen en el eje motriz tensiones asociadas con el sistema de retardo. Caractersticas Autoajustables, completamente cerrados y sellados. Los pedales del freno se pueden trabar durante el desplazamiento por carretera. Los frenos de estacionamiento/secundarios son independientes del sistema de freno de servicio. El freno de estacionamiento se conecta mecnicamente por medio de una palanca de mano ajustable ubicada en la consola derecha.

SISTEMA DE BASTIDOR Y CARROCERA.

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Los bastidores Caterpillar se han construido para resistir las ms severas aplicaciones de torsin y alto impacto. El hierro dulce proporciona flexibilidad, larga duracin y resistencia a cargas de impacto. El bastidor incorpora 21 piezas fundidas y 2 piezas forjadas a reas de alto esfuerzo para aumentar la resistencia y prolongar su duracin. Componentes a analizarse:

Bastidor. Piezas Fundidas. Estructura ROPS.

Bastidor El diseo del bastidor con secciones de caja y las soldaduras continuas y de gran penetracin resisten el dao de las cargas pesadas sin aumentar su peso. Las reparaciones del bastidor pueden hacerse sin precalentar, a temperaturas ambiente superiores a 16 grados (61 grados F), para evitar la degradacin metalrgica. Los bastidores de camiones Caterpillar utilizan hierro dulce que proporciona flexibilidad, larga duracin y resistencia a cargas de impacto incluso en climas fros. El bastidor incorpora dos piezas forjadas y 21 piezas fundidas a las reas de alto esfuerzo, para que su fortaleza sea de 2 a 3 veces superior a las estructuras fabricadas de tamao equivalente. Piezas fundidas

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Las piezas fundidas tienen grandes radios con nervaduras internas de refuerzo para disipar los esfuerzos que puedan causar fatiga y agrietamiento. Las piezas fundidas reubican las soldaduras en reas de menor esfuerzo para prolongar la duracin del bastidor. Estructura ROPS (aprobada para proteccin contra vuelcos) La estructura ROPS (aprobada para proteccin contra vuelcos) es parte integral de la cabina y el bastidor. La cabina tiene montaje amortiguado sobre el bastidor para reducir los niveles de ruido y vibracin. SISTEMA HIDRULICO

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Un sistema hidrulico es una combinacin de componentes crticos que trasforman la potencia en movimiento eficaz y sobre todo productivo: UN buen rendimiento de un sistema empieza con el diseo y fabricacin de componentes de alta calidad. Las mquinas actuales, debido a unas exigencias cada vez mayores de velocidad y precisin en la operacin, van equipadas con multitud de componentes hidrulicos, ms complejos y con tolerancias ms precisas para asegurar la mxima fiabilidad y adaptar los equipos a las necesidades de nuestros clientes. Por esta razn, Caterpillar disea y fabrica sistemas hidrulicos de gran fiabilidad y durabilidad. El control de los procesos de diseo, pruebas y fabricacin, contribuye a asegurar las ms altas prestaciones de la mquina, mayor duracin de los componentes y menores costes de operacin y mantenimiento. Las decisiones que se tomen sobre los sistemas hidrulicos de las mquinas, tienen un efecto directo sobre la rentabilidad de su trabajo. Un sistema hidrulico fiable, eficiente y bien mantenido ayudar a sacar ms trabajo cada da, a la vez que mantendr un mejor control de los costes de operacin.

CONTROL DE CONTAMINACIN

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

El factor ms importante a la hora de mantener la eficiencia del sistema hidrulico al adquirir una mquina Caterpillar es el control de contaminacin. ste es el enemigo nmero uno de los sistemas hidrulicos. Es importante entender qu es la contaminacin, cmo se origina, por qu es peligrosa y cmo se puede controlar. Contacte con nuestros centros para obtener informacin ms detallada sobre cmo llevar un correcto control de contaminacin de sus equipos hidrulicos. COMPONENTES, MANGUERAS Y ACOPLAMIENTOS Caterpillar es el nico fabricante de equipo pesado que disea y fabrica su propia gama de mangueras y acoplamientos. Las mangueras y acoplamientos Caterpillar exceden los estndares exigidos por la industria para este tipo de componentes. Estos componentes se disean y prueban en los centros de I+D de Caterpillar, y se someten a duras pruebas antes de entrar en su fase de produccin, para asegurar la mxima calidad en los conjuntos ya terminados. Acrquese a cualquier centro Barloworld Finanzauto cada vez que necesite una manguera para su equipo hidrulico o llame a nuestros tcnicos de mangueras, que se desplazarn hasta su mquina con sus vehculos talleres de mangueras completamente equipados, las 24 horas del da, los 365 das del ao Mangueras:

Las mangueras CAT acaban con la idea de que una manguera es una manguera. Desde que Caterpillar comenz la fabricacin de sus propias mangueras en los aos 60, estos componentes se han convertido en un estndar de calidad y fiabilidad superior.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Disponemos de una completa gama de mangueras para alta y media/baja presin, as como para aplicaciones especiales. La resistencia a la abrasin es una de las caractersticas clave de las mangueras CAT. Sin sacrificar su capacidad de flexin (la mitad del radio de curvatura de otras mangueras del mercado), las mangueras XT ES CAT ofrecen hasta 20 veces ms resistencia a la abrasin que las mangueras estndar de la industria. Fruto de la constante labor de desarrollo e investigacin nace la gama de mangueras TOUGHGUARD, dotadas de una cubierta especialmente diseada para resistir a la abrasin y a la accin de otros agentes externos. Estas mangueras han sido sometidas durante su fase de pruebas a ms de 2.000.000 de ciclos de desgaste en las peores condiciones, pasando todas los test y consiguiendo adems, con este diseo, conservar sus propiedades de flexin para un mejor rutado de los circuitos. Acoplamientos: Disponemos de una amplia y completa gama de acoplamientos permanentes y reutilizables Caterpillar, vlidos tanto para maquinaria CAT como para cualquier otra marca y aplicaciones.

Los acoplamientos reutilizables exclusivos de CAT, para mangueras XT, pueden producir un ahorro de hasta un 30% en los costes al reemplazar la manguera, respecto de los conjuntos con acoplamientos permanentes. Estos acoplamientos se pueden reutilizar en varias ocasiones en funcin de su estado una vez recuperado, que se determina siguiendo los criterios de reutilizacin de CAT.

COMPONENTES, BOMBAS Y MOTORES HIDRULICOS

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Caterpillar, como fabricante de componentes hidrulicos, tambin fabrica sus propias bombas y motores, incluyendo modelos de engranajes y pistones que se encuentran en la vanguardia de la tecnologa.

Las bombas y motores CAT se disean y fabrican con tolerancias metalmetal muy reducidas, acorde a las exigencias de los sistemas hidrulicos actuales, necesarios para satisfacer las necesidades de precisin y velocidad que demandan nuestros clientes. Por esta razn se hace necesario el anlisis de fluidos S.O.S., con el que es posible detectar desgastes prematuros en el interior de las bombas, que podran producir una grave avera de nuestra mquina, de no tomar acciones de mantenimiento preventivas sobre estos componentes. Ante un fallo o indicios de desgaste en una bomba o motor hidrulico, hay que tener tambin en cuenta que muchas de las bombas y motores CAT pueden ser reconstruidos, lo que permite reparaciones rpidas y econmicas que ofrecen la misma calidad que los productos nuevos. Consulte nuestras opciones de reparacin para bombas y motores hidrulicos, con garanta de un ao. Por otro lado, si usted tiene equipos antiguos CAT, las bombas de engranajes CAT Classic ofrecen una alternativa de calidad para reducir el precio de la reparacin. Consulte con su centro Barloworld Finanzauto mas cercano sobre la disponibilidad de este tipo de componentes.

COMPONENTES, CILINDROS HIDRULICOS

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Los cilindros hidrulicos de las mquinas CAT son los encargados de transformar la potencia hidrulica generada por las bombas y transportada por las mangueras, en potencia mecnica de movimiento. Son, por lo tanto, elementos fundamentales en todo sistema hidrulico. Caterpillar disea, prueba y fabrica los componentes que forman parte del conjunto del cilindro hidrulico, para conseguir la mxima fiabilidad y calidad de estos conjuntos

Siendo conscientes de la importancia de estos componentes en su mquina, y en nuestro afn de reducir al mnimo los tiempos de parada de su unidad, desde Barloworld Finanzauto tambin ponemos a su disposicin nuestro programa de intercambio de cilindros reconstruidos IBERIA REMAN, una solucin rpida, econmica y de calidad. Para ms informacin, consulte nuestra seccin sobre este tema dentro de los programas de repuestos de Barloworld Finanzauto o contacte con su centro ms cercano. Camisas: Mediante el proceso automatizado de rebajado y pulido, se consigue generar un orificio interno altamente simtrico, con un acabado superficial que prolonga la vida de los sellos y facilita el lubricado interno del cilindro durante su operacin.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

El grosor de las paredes del tubo permite rectificar las camisas desgastadas a sobre medida, lo cual, mediante la utilizacin de juntas adecuadas a esta nueva sobre medida, nos permite prolongar la vida til de estos componentes. Vstagos: La junta entre el ojo y la barra del vstago, la zona ms crtica de un vstago, en los componentes nuevos y Reman, se realiza mediante soldadura continua por friccin, consiguiendo una unin slida y continua en toda la superficie de unin de las dos piezas y no slo en el permetro, como ocurre en una soldadura tradicional.

Estos componentes se fabrican en acero cromado tratado con un proceso de endurecimiento trmico (templado) por induccin, con el cual se consigue un equilibrio ptimo entre resistencia, acabado superficial y resistencia a los impactos. Sellos: Los sellos para cilindros CAT han sido especialmente diseados para los sistemas hidrulicos CAT. Los materiales de primera calidad y la precisin de las dimensiones permiten que los sellos CAT ofrezcan un rendimiento y una durabilidad superiores.

Para una mayor durabilidad de sus sellos y cilindros CAT, siempre que se realice una operacin de resellado es altamente recomendable realizar un bruido ligero interno de la camisa. Consulte con su centro Barloworld

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Finanzauto ms cercano y le ayudaremos a elegir la mejor opcin de reparacin para su cilindro averiado. COMPONENTES, VLVULAS Las vlvulas Caterpillar se fabrican con el fin de proporcionar el mximo control al operador. Las avanzadas tcnicas de mecanizado y el diseo de los componentes para conseguir tolerancias metal-metal muy ajustadas, consiguen un nivel de rendimiento y control superior para las mquinas Caterpillar. Sistema hidrulico de deteccin de carga La bomba de pistones de caudal variable y las vlvulas hidrulicas de flujo compartido detectan la demanda de trabajo y ajustan el flujo y la presin para aumentar la productividad. El sistema hidrulico de deteccin de carga Proporciona: Sistema enfriador hidrulico Mayor eficiencia de combustible Operacin ms silenciosa Desgaste menor de los componentes Bomba hidrulica La bomba de pistones de caudal variable aumenta la respuesta y la velocidad del implemento adems de proporcionar mayores fuerzas a cualquier velocidad del motor. Vlvulas hidrulicas de flujo compartido Las nuevas vlvulas hidrulicas de flujo compartido distribuyen Automticamente el flujo para optimizar el rendimiento del implemento multifuncional. Las vlvulas de centro cerrado del implemento envan una seal con informacin sobre la demanda del sistema hidrulico a una vlvula de control ubicada en la bomba. Abrazaderas y bujes Se usan abrazaderas metlicas con bujes de goma en los puntos de conexin de las mangueras para eliminar el contacto entre metales y prolongar la vida til. Mangueras ToughGuard XT-3 ES Cat. El radio de curvatura y la resistencia a la abrasin mejorados prolongan la vida til y aumentan la fiabilidad en las condiciones ms difciles.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Las mangueras ToughGuard XT-3 ES (espiral mejorada), fabricadas con cuatro envolturas espirales de cable aislante superpuestas y unidas para ofrecer una vida til prolongada, exceden las normas de certificacin SAE. El tendido de las mangueras las protege contra posibles daos y reduce sustancialmente las averas. Las mangueras ToughGuard XT-3 ES Cat, combinadas con los acoplamientos Caterpillar y las conexiones de sellos anulares de ranura, ofrecen un sistema libre de fugas. Todos los circuitos hidrulicos de la retroexcavadora utilizan la nueva manguera ToughGuard con mejores caractersticas de resistencia al desgaste.

FICHA TECNICA Deteccin de carga, centro Tipo de circuito cerrado Capacidad de la bomba : (a 2.200 rpm) 132 L/min 34,8 gal/min Presin del sistema : 22.700 kPa 3.292 lb/pulg2 Tipo de bomba: Caudal variable y pistn axial Tipo de direccin: Servodireccin Hidrosttico Rueda delantera Cilindro 2WD Calibre 65 mm 2,56 pulg Carrera 120 mm 4,72 pulg Dimetro de la varilla 36 mm 1,42 pulg Cilindro 4WD Calibre 65 mm 2,56 pulg Carrera 120 mm 4,72 pulg Dimetro de la varilla 36 mm 1,42 pulg Sistema de freno : Discos mltiples incorporados sumergidos en aceite

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

FICHA TECNICA Capacidad de la bomba a 2.200 rpm Presin del sistema Bomba de flujo variable Calibre del cilindro 2 WD Carrera del cilindro 2 WD Dimetro de la varilla (2 WD) Calibre del cilindro 4 WD Carrera del cilindro 4 WD Dimetro de la varilla (4 WD)

139 litros /minuto 20.685 kPa pistn axial 70 mm 224 mm 44 mm 65 mm 211 mm 36 mm

IMPLEMENTOS O HERRAMIENTAS

La gran seleccin de herramientas para retroexcavadoras (incluyendo una nueva tenaza hidrulica) le proporciona flexibilidad para atender ms clientes, de manera ms rentable.

Cucharones de servicio estndar, de servicio pesado, de servicio pesado para roca, con pasador de traba, de excavacin de suelo, para coral y para limpieza de zanjas Perfiladora de pavimento en fro Martillo hidrulico Sinfn Desgarrador Tenazas mecnicas e hidrulicas Acoplador rpido

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Compactador de placas vibratorias

HERRAMIENTAS DE CARGADORA La lnea de herramientas para el cargador incluye lo siguiente:


Cucharn de uso general Cucharn de uso mltiple Cucharn de descarga latera Cucharn de material ligero Horquillas de cargador

EL CUCHARON CORRECTO MARCA UNA GRAN DIFERENCIA Para obtener el mejor rendimiento de su retroexcavadora cargadora Cat, asegrese de que la mquina est equipada con el cucharn y las puntas correctos. El cucharn de excavacin de suelo proporciona la mejor productividad en la mayora de las condiciones. DRS 230 (Sistema De Retencin Diagonal) Los dientes del cucharn de servicio pesado se sujetan con pasadores diagonales en lugar de pasadores horizontales para facilitar la operacin de cambio de dientes.

FICHATECNICA DE CARGADOR Capacidad del cucharn - Uso General Ancho del cucharn - Uso general Altura de descarga a ngulo mximo Alcance de descarga a ngulo mximo Profundidad de excavacin Capacidad de levantamiento a altura mxima Fuerza de desprendimiento del cucharn .76 m3 2262 mm 2651 mm 772 mm 106 mm 2547 kg 40.9 kN

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

ESTACIN DEL OPERADOR

Experimente un nivel de comodidad completamente nuevo con el espacioso puesto del operador de la Serie E. El estilo automotriz y ergonmico mejora el entorno de operacin. El tablero delantero angosto ofrece una visibilidad excelente del cucharn delantero. La reduccin de las vibraciones ayuda a que el cansancio del operador se mantenga en niveles bajos. El compartimiento de almacenamiento situado en la cabina y la caja de herramientas y bateras con traba ofrecen un amplio espacio para las herramientas y los objetos personales. El puesto del operador posee tambin un grupo de medidores fciles de leer. ASIENTO CON SUSUPENCION NEUMATICA.

El asiento estndar con suspensin neumtica puede ajustarse para lograr una mayor gama de operacin y una amortiguacin con mayor nivel de comodidad. El asiento posee un interruptor que permite adaptarlo a diferentes pesos corporales. La altura ajustable del asiento se adapta a todos los operadores. AIRE ACONDICIONADO MEJORADO

El sistema de aire acondicionado mejorado ofrece una distribucin ptima del flujo de aire y un rendimiento mayor para proporcionar un ambiente de trabajo agradable. El aumento de aproximadamente un 20% en el flujo de aire en

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

comparacin con la Serie D combinado con las rejillas mejor ubicadas ofrecen una comodidad superior para el operador. CONTROLES DE LA RETROEXCAVADORA.

Hay dos patrones de control mecnico disponibles: excavadora de dos palancas y retro excavadora de dos palancas. CONFIGURACIONES techo rops plus, cabina

El puesto de control del operador 416e cuenta con utilitaria plus con aire acondicionado.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

PARTES DEL SUBCONJUNTO DE SISTEMA HIDRULICO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Perno. Lavadora. Cubierta. Espaciador. perno de fijacin libre. Retenedor. Resorte. Sello o anillo. Vlvula reductora de presin de alivio. 10. Anillo o sello. 11. Anillo de copia de seguridad. 12. Sello. 13. Sello o anillo. 14. Retenedor. 15. contra polvo. 16. Filtro. 17. Enchufe o anillo. 18. Sello o anillo. 19. Resorte. 20. Perno de fijacin libre. 21. Vlvula de resolucin. 22. Asiento. 23. Sello o anillo. 24. Sello o anillo. 25. Bola. 26. Sello o anillo. 27. Sello o anillo. 28. Sello o anillo. 29. Vlvula reductora de presin de alivio. 30. Sello o anillo. 31. Anillo de copia de seguridad

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

VALVULA REDUCTORA DE PRESION

6E1780 VALVEGP-2

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Cubierta Sello o anillo Sello Vlvula reductora de presin (tilt) Vlvula reductora de presin(lift) Vlvula reductora de presin con prioridad de flujo 7. Empaque 8. Esparrago 9. Arandela 10. Tuerca completa 11. Sello o anillo 12. Tapon 13. Sello o anillo.

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

VALVULA GP-BANK 1

1. cubierta 2. valvula de control de presion 3. cubierta 4. esparrago 5. tuerca completa 6. arandela 7. empaque 8. sello o anillo 9. sello (24.99) 10. sello o anillo (18.64)

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VALVULA REGULADORA DE PRESION BANK 7

1. 2. 3. 4. 5.

cubierta sello o anillo sello (24.99 mm) valvula de control estabilizadora valvula de control ( leva)

9. Valvula de control extendible 10. Valvula reguladora de presin (de desahogo) 11. Aranadela o empaque 12. Esparrago

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CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

6. valvula de control(aguuilon o punzon) 7. valvula de control ( Oscilante) 8. Valvula de control ( cangilon)

13. Arandela 14. Tuerca 15. Sello (11.89mm) 16. Sello o anillo (9/16-18 thd) 17. Sello o anillo