REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA MISIN SUCRE ALDEA: LA ROMANA UPATA

ESTADO BOLVAR

Tutor Asesor: Enero 2013

Autores:

NDICE

INTRODUCCIN ............................................................................................................................. 3 PERDIDAS DE ENERGAS EN CONDUCTOS CERRADOS O TUBERAS ............................. 4 PRDIDAS PRIMARIAS EN CONDUCTOS CERRADOS O TUBERAS .................................. 5 DIAGRAMA DE MOODY ............................................................................................................... 6 RESISTENCIA DE FORMA: PRDIDAS SECUNDARIAS EN CONDUCTOS CERRADOS O TUBERAS ......................................................................................................................................... 7 CONCLUSIN ................................................................................................................................. 14 BIBLIOGRAFAS ............................................................................................................................ 15

INTRODUCCIN
Cuando un cuerpo slido se mueve en el seno de un fluido, se originan una serie de fuerzas sobre dicho cuerpo. El origen de esas fuerzas se debe a la viscosidad del fluido y a la resultante de las fuerzas debidas a las presiones normales a la superficie exterior del cuerpo slido. Por el principio de accin y reaccin, el cuerpo ejerce sobre el fluido una fuerza igual y de sentido contrario a la que el fluido ejerce sobre el slido. Es decir, el fenmeno de resistencia que un slido experimenta al moverse en un fluido es, fundamentalmente, igual al de la resistencia que un fluido experimental al moverse en el interior de un slido (como una tubera).

PERDIDAS DE ENERGAS EN CONDUCTOS CERRADOS O TUBERAS

Las prdidas de las cargas en las tuberas son de dos clases: Primarias y Secundarias. Las prdidas de cargas primarias o continuas son las que se producen por el razonamiento de unas capas de fluidos con otras (rgimen laminar) o bien de las partculas de fluido entre s (rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme, por tanto se producen principalmente en los tramos rectos de la tubera de seccin constante. Las prdidas secundarias o singulares se producen en las transiciones, estrechamiento, codos, vlvulas y en todo aquellos accesorios existentes en una tubera. La cantidad que ms se calcula en flujos de tuberas tal vez sea la prdida de energa. Estas son debidas a la friccin interna en el fluido. Como se indica en la ecuacin general de energa, tales prdidas traen como resultado la disminucin de presin entre dos puntos del sistema de flujo, que estn en la misma cota. La prdida de energa en un sistema de flujo se debe en parte a la friccin. La magnitud de esta prdida depende de las propiedades del fluido, la velocidad de flujo, el dimetro y longitud del conducto, la rugosidad de la pared del conducto. En el clculo de las prdidas de carga juegan un papel primordial dos factores: el que la tubera sea lisa o rugosa y que el rgimen existentes sea laminar o turbulento. Consideremos el esquema de conduccin, los tramos a-b, d-e, f-g, h-i, j-k y l-m son tramos rectos de tubera de seccin constante donde en todos ellos se originan perdidas primarias. En los restantes tramos se originan perdidas secundarias: asi F es un filtro, f-a desage de un deposito, b-c un codo, c-d un ensanchamiento brusco, e-f un codo, g-h un ensanchamiento brusco, i-j un estrechamiento brusco, k-l un medidor de caudal y m-n desage en un deposito.

PRDIDAS PRIMARIAS EN CONDUCTOS CERRADOS O TUBERAS

Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la tubera. Esto provoca que se rocen unas capas con otras (flujo laminado) o de partculas de fluidos entre s (flujo turbulento). Estas prdidas se realizan solo en tramos de tuberas horizontal y de dimetro constante. Ecuacin General de las Prdidas Primarias: Ecuacin de Darcy-Weisbach La ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin ampliamente usada en hidrulica. Permite el clculo de la prdida de carga debida a la friccin dentro una tubera llena. La ecuacin fue inicialmente una variante de la ecuacin de Prony, desarrollada por el francs Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius Weisbach, de Sajonia. Esta frmula permite la evaluacin apropiada del efecto de cada uno de los factores que inciden en la prdida de energa en una tubera. Es una de las pocas expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de esta frmula es que puede aplicarse a todos los tipos de flujo hidrulico (laminar, transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de friccin tomar los valores adecuados, segn corresponda.

Frmula General
La forma general de la ecuacin de Darcy-Weisbach es:

Donde: = prdida de carga debida a la friccin. = factor de friccin de Darcy. = longitud de la tubera. = dimetro de la tubera. = velocidad media del fluido. = aceleracin de la gravedad 9,80665 m/s2 1 . Ecuaciones empricas, principalmente la ecuacin de Hazen-Williams , son ecuaciones que, en la mayora de los casos, eran significativamente ms fciles de calcular.
5

No obstante, desde la llegada de las calculadoras la facilidad de clculo no es mayor problema, por lo que la ecuacin de Darcy-Weisbach es la preferida. Previo al desarrollo de la computacin otras aproximaciones como la ecuacin emprica de Prony eran preferibles debido a la naturaleza implcita del factor de rozamiento.

Calculo del Coeficiente de Perdidas Primarias () Todos los casos que pueden presentarse, pueden reducirse a estos cuatro: Rgimen laminar: a) Con tuberas lisas (k/D =0, tuberas de vidrio o de cobre, por ejemplo). b) Con tuberas rugosas: tuberas de hierro, hormign, etc. Rgimen turbulento: a) Con tuberas lisas b) Con tuberas rugosas El coeficiente En general f Re, k / D . En rgimen laminar f Re , no es funcin de la rugosidad (k/D) En rgimen turbulento con nmero elevado de Reynolds f k / D , no es funcin del nmero de Reynolds

DIAGRAMA DE MOODY
El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala doblemente logartmica del factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de una tubera. En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparece el trmino que representa el factor de friccin de Darcy, conocido tambin como coeficiente de friccin. El clculo de este coeficiente no es inmediato y no existe una nica frmula para calcularlo en todas las situaciones posibles.

Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea laminar y el caso en que el flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se usa una de las expresiones de la ecuacin de Poiseuille; en el caso de flujo turbulento se puede usar la ecuacin de Colebrook-White adems de algunas otras cmo ecuacin de Barr, ecuacin de Miller, ecuacin de Haaland. En el caso de flujo laminar el factor de friccin depende nicamente del nmero de Reynolds. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del nmero de Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera, por eso en este caso se representa mediante una familia de curvas, una para cada valor del parmetro , donde k es el valor de la rugosidad absoluta, es decir la longitud (habitualmente en milmetros) de la rugosidad directamente medible en la tubera. En la siguiente imagen se puede observar el aspecto del diagrama de Moody.

RESISTENCIA DE FORMA: PRDIDAS SECUNDARIAS EN CONDUCTOS CERRADOS O TUBERAS

Las perdidas secundarias son las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones (estrechamiento o expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en toda clase de accesorios de tubera. Si la conduccin es larga como en oleoductos o gaseoductos, las perdidas secundarias tienen poca importancia, pudiendo a veces despreciarse; o bien se

tienen en cuenta al final, sumando un 5 al 10 por ciento de las perdidas principales halladas. Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o expansin) y en toda clase de accesorios (vlvulas, codos). En el clculo de las prdidas de carga en tuberas son importantes dos factores: Que la tubera sea lisa o rugosa. Que el fluido sea laminar o turbulento.

Ecuacin General de las Prdidas Secundarias: Normalmente, las prdidas de carga continuas son ms importantes que las singulares, pudiendo stas despreciarse cuando supongan menos del 5% de las totales, y en la prctica, cuando la longitud entre singularidades sea mayor de mil veces el dimetro interior de la tubera. las prdidas de carga localizadas slo se pueden determinar de forma experimental, y puesto que son debidas a una disipacin de energa motivadapor las turbulencias, pueden expresarse en funcin de la altura cinticacorregida mediante un coeficiente emprico K. Las prdidas de cargas localizadas o accidentales se expresan como unafraccin o un mltiplo de la llamada "altura de velocidad" de la forma:

Donde: = prdida de carga localizada; = velocidad media del agua, antes o despus del punto singular, conforme el vaso; = Coeficiente determinado en forma emprica para cada tipo de punto singular Nota: Cuando hay un cambio de seccin, es decir, cambio de rea indica que cambian los dimetros, esto sucede en contracciones o ensanchamiento los cuales se toma la velocidad en la seccin menor.

Primer Mtodo: Ecuacin Fundamental de las Prdidas de Carga Secundarias

Hrs = (m)
8

Ecuacin 2-1. Prdida de cargas secundarias

Donde: HL = prdida de carga secundaria K = Coeficiente adimensional de prdida de carga secundaria V = Velocidad media en la tubera, si se trata de codos, vlvulas, etc. Si se trata de un cambio de seccin como contraccin o ensanchamiento, suele tomarse la velocidad en la seccin menor. G = aceleracin de gravedad. Luego se aplica:

Coeficiente de Resistencia
Las prdidas de energa son proporcionales a la cabeza de velocidad del fluido al fluir ste: por un codo, un cambio de seccin, una vlvula u otros accesorios del sistema. Los valores experimentales de prdida de energa generalmente se reportan en trminos de un coeficiente de resistencia K, de la siguiente forma:

Hrs = (m) El coeficiente de resistencia K no tiene unidades, pues representa una constante de proporcionalidad entre la prdida de energa y la cabeza de velocidad. La magnitud del coeficiente de resistencia depende de la geometra del dispositivo que ocasiona la prdida y algunas veces depende de la velocidad de flujo. A continuacin se explicar las prdidas de carga de los fluidos al fluir por los accesorios antes mencionados. El coeficiente K de la ecuacin fundamental de prdidas secundarias El coeficiente K de la ecuacin 2-1 depende del tipo de accesorio, del nmero de Reynolds, de la rugosidad y hasta de la configuracin de la corriente antes del accesorio. En general, antes y despus del accesorio en que se produce la prdida ha haber un trozo de recta al menos de 4 a 5 D, para que los valores que se aducen a continuacin puedan aplicarse con precisin. En la prctica no suele necesitarse por lo dems demasiada precisin. Para Rey >1 x 105 a 2 x 105, K no depende prcticamente del nmero de Reynolds. Ahora bien los problemas prcticos con fluidos de poca viscosidad como el aire y el agua suelen caer en esta regin.
9

La ecuacin fundamental de las prdidas secundarias (Ec 2.1) tiene la misma forma que la de las prdidas primaras (Ec 1.5) s se hace en esta ltima.

Ecuacin 2-2. Coeficiente K

En una conduccin como la de la Fig. 1.2 las prdidas primarias y secundarias se suceden unas a otras. Conviene, pues, definir el coeficiente de prdidas primarias y secundarias como un coeficiente total de prdidas Kt. Las prdidas primarias tendrn lugar en los tramos rectos de las tuberas de diversos dimetros, pero todas se expresan segn la ecuacin:

Hrp = (m)
Ecuacin 2-3. Semejanza con ecuacin de prdidas primarias

Donde

= factor de friccin de la tubera (depende de cada material en particular)

Las prdidas secundarias tendrn lugar en la gran gama de accesorios que pueda tener el sistema (codos, vlvulas, etc.), pero todas estas prdidas se expresan segn la ecuacin:

Hrs = (m)
Ecuacin 2-4. Prdidas por roce o secundarias

Si la tubera es de seccin constante: Hr = " Hrp + " Hrs = (K1 + K2 + K3. + Kn ) (m) Donde Hr = prdida total. Kt = K1 + K2 + K3 +Kn = coeficiente de los distintos accesorios y finalmente,

Hr = (m)
Ecuacin 2-5. Ecuacin total de prdidas por roce en accesorios

10

Donde Kt = K1 + K2 + K3 ++ Kn coeficiente total de prdida, si las tuberas no son de seccin constante se procede anlogamente, pero utilizando adems la ecuacin de continuidad. En rgimen turbulento para una misma tubera de seccin constante Kt = C, porque tanto los coeficientes de K1 + K2 + K3 ++ Kn son constantes. Segundo Mtodo: Longitud de Tubera Equivalente Este segundo mtodo consiste en catalogar las prdidas secundarias en la forma de la longitud equivalente, es decir la longitud en metros de un trozo de tubera del mismo dimetro que producira la misma prdida de carga que el accesorio en cuestin. As cada codo, medidor de caudal, vlvula, etc., se sustituir por una longitud de tubera equivalente Le que luego se aplicar en la ecuacin fundamental de las prdidas primarias en la siguiente forma:

Hrs = (m)
Ecuacin 2-6. Prdidas por roce totales en 2 mtodo

(Formula de las perdidas primarias y secundarias empleando la longitud equivalente) Donde: Hr = suma total de prdidas primarias y secundarias. = coeficiente de prdidas del diagrama de Moody L = longitud total de los tramos rectos de tubera " Le = suma de todas las longitudes equivalentes de los diversos accesorios V = velocidad media de la tubera, si la tubera cambia de seccin se aplicar la ecuacin de continuidad como ya se ha dicho.

Tabla 2-1. Prdidas por friccin de accesorios.

Accesorios

Longitud de Tubera equivalentes en relacin con dimetros de tubera en metros

11

Codos a 90, radios normales. Codos a 90, radios medios. Codos a 90 gran curvatura. Codos a 90 en escuadra. Curvas de retorno 180 cerradas Curvas de retorno 180 radio medio Piezas T Acoplamientos Uniones Vlvula de compuerta abierta Vlvula de asiento esfrico abierta Vlvula de ngulo abierta Contadores de agua de disco Contadores de agua a pistn Contador de agua a rodete.

32 26 20 60 75 50 75 Despreciables Despreciables 8 300 150 400 600 300

Grafico de la Ecuacin de Bernoulli con Prdidas Ahora ya podemos representar la ecuacin de Bernoulli en su forma ms general, sabiendo calcular las perdidas continuas y singulares. En el esquema de la conduccin se recoge un plano de referencia z=0 en el punto ms bajo (para que todas las z sean positivas) Se enumeran las secciones en que hay discontinuidad en el flujo (cambio de seccin transversal, etc.)

El eje de la conduccin, al ser la conduccin horizontal en la figura, se ha hecho coincidir con la lnea de la referencia
12

Se trata de la lnea de altura total H(H=cte), las perdidas continuas y singulares produciendo una disminucin de H, obtenindose as la lnea de alturas totales de fluido real. A partir de esta lnea hacia abajo se acotan las alturas de velocidad obtenidas mediante la ecuacin de continuidad. As se obtiene la lnea de alturas piezomtrica. En un tubo piezomtrico el liquido ascendera hasta esa lnea (Observa el esquema) Es evidente que a altura de presin en cada punto de la tubera viene definida por el segmento vertical comprendido entre esta ltima lnea y el eje de la tubera.

13

CONCLUSIN
A menudo, se enfrenta la tarea de disear sistemas para fluidos como redes de caeras, y su clculo debe realizarse en base a las prdidas incurridas cuando un fluido fluye a travs de caeras, vlvulas, uniones, codos y otros elementos, as como tambin el comportamiento que adquirir el fluido en su recorrido con respecto a las variantes asociadas a l. En la eleccin de un ducto para el transporte de fluidos, intervienen dos factores que se contradicen entre s. Por un lado est el tamao del conducto, el cual debe ser mantenido en el mnimo para reducir el costo de instalacin, y por la otra parte conviene que el ducto sea grande para reducir la friccin y por ende el costo de bombeo. Es indispensable que junto con la enseanza terica de la Mecnica de los Fluidos, est tambin presente un programa experimental para entregar as una visin ms real de los cambios que sufren los fluidos al modificar las variables que estn directamente relacionadas con su comportamiento, como lo son el dimetro de la caera, el material de esta y la cantidad y calidad del resto de elementos existentes, en el sistema. Por esta razn el presente trabajo de ttulo se basa en el Diseo de un Modulo experimental de Fluidos, en el cual se incorporaran elementos de medicin, como Manmetros, rotmetros, etc. y otros elementos restringidores como vlvulas para as poder controlar o decidir el recorrido que atravesar el fluido en su paso por el sistema diseado. Mediante el diseo y posterior construccin de este mdulo, los estudiantes de mecnica de la sede podrn interiorizar con los distintos parmetros involucrados en el uso y comportamiento de los fluidos, lo que ser de gran utilidad en su posterior desempeo profesional. Otro aspecto importante que se debe considerar en el diseo es el costo de fabricacin de la instalacin. Si bien el objetivo del presente no es del tipo econmico, de todas formas se incluirn los costos relacionados con la fabricacin del mdulo.

14

BIBLIOGRAFAS

Elias Afif Khouri. APUNTES DE HIDRULICA PARA EXPLORACIONES FORESTALES. Ediciones de Universidad de Oviedo (EDIUNO). I.S.B.N.: 84-8317-453-7 Robert L. Mott, MECNICA DE FLUIDOS, 4. Edicin: Pearson Prentice Hall Hispanoamericana 1996. Shames, MECNICA DE FLUIDOS 3. Edicin: Mc Graw Hill 1995. MORALES OLIVARES, Julio Henrquez. DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN BANCO DE PRUEBA PARA MEDIR PRDIDAS DE CARGA EN LQUIDOS. Tesis (Ing. Ejec. Mecnico) Valparaso, Chile: UTFSM., 1978. 153 h. Referencias Electrnicas http://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_Darcy-Weisbach http://html.rincondelvago.com/diseno-de-un-modulo-de-perdidas-de-presion-enfluidos.html

15