IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LA

VA ROMANA DE ASTORGA A LUGO

DE BERGIDO A VTARIS (32 km) Y A LVCUS AVGVSTI

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

IDENTIFICACIN GENERAL: 5 Asturica m.p. L Astorga
Esta va romana viene descrita en el Itinerario de Antonino formando parte de recorridos
comunes con otras. La va segua el trazado del camino antiguo que hoy coincide prcticamente con la
En un primer tramo, hasta Cacabelos (Bergido), forma parte comn con la va romana se dirige carretera, ya que nunca existi otro lugar mejor por donde discurrir, hasta un
a Braga por la Limia. determinado lugar que queda identificado, tanto sobre el terreno como en la
documentacin del siglo XVIII: Desde la Puente sobre el ro Boeza se prosigue por el
Va de Braga a Astorga por Lugo: Camino Viejo pasando por Bembibre y Villafranca del Vierzo, hasta Ruytelan, en donde a
corta distancia pasado el pueblo empieza otra porcin de camino nuevo, distando diez
Wess. leguas de la enunciada punte.
429, 5 Item a Bracara Asturicam m.p. CCXCVIIII, sic: Esta porcin de camino desde Ruytelan al trmino de Piedra Fita y Noceda es de 13562
6 Limia m.p. XVIIII Ponte de Lima varas, avierto en la falda mui pendiente en la falda de una cordillera, dirigido
7 Tude m.p. XXIIII Tui exactamente por las repetidas revueltas que forman los montes en las entradas de los
430, 1 Burbida m.p. XVI barrancos 1.
2 Turoqua m.p. XVI Pontevedra
Lo que significa claramente que el camino histrico diverge en Ruitelan, seguramente la
3 Aquis Celenis m.p. XXIIII Caldas de Reis
Vttaris del Itinerario (rio-Utarona> Riutaran). Es decir, la documentacin nos confirma
4 Iria m.p. XII Padrn
5 Assegonia m.p. XIII claramente que el camino de Ruitelan a Piedrafita es de nueva planta, trazado por
6 Brevis m.p. XXII Lemaur.
7 Marcie m.p. XX Y en efecto, en el valle de Ransinde y la Braa, al norte de Ruitelan, baado por el arroyo
8 Lucu Augusti m.p. XIII Lugo del Real, en alusin al ms viejo de los caminos, se conoce desde siempre el trazado de la
8 Timalino m.p. XXII vieja va romana.
10 Ponte Neviae m.p. XII Ponte Gatn Se la llama expresamente Carretera de los Romanos 2 y an se conservan trozos de su
11 Uttaris m.p. XX Ruitelan plataforma visibles en los prados o devorados por la vegetacin que podran esconder
431, 1 Bergido m.p. XVI Cacabelos algn resto de infraestructura.
2 Interamnio Fluvio m.p. XX San Romn Bembibre Supera el collado en el lmite de la provincia de Lugo por el pueblo de Comeal. All se
3 Asturica m.p. XXX Astorga
conservan, adems de un magnfico terrapln de la va, otros interesantes restos
constructivos tales como pequeas tajeas de drenaje transversal, muretes de contencin,
etc.
Va de Braga a Astorga, con un tramo por la costa:

Wess.
423, 6 Item per loca maritima a Bracara
7 Asturicam usque:
8 Aquis Celenis m.p. CLXV Caldas de Reis
424, 1 Vico Spacorum stadia CXCV
2 Ad Duos Pontes stadia CL
3 Glandimiro stadia CLXXX
4 Atricondo m.p. XXII
5 Brigantium m.p. XXX
6 Caranico m.p. XVIII
7 Luco Augusti m.p. XVII Lugo
425, 1 Timalino m.p. XXII
2 Ponte Neviae m.p. XII Ponte Gatn 1
AGS. SSH. 912. Informe de Balthasar Ricaud. 2 parte. Villafranca del Vierzo. 28 de julio de 1769
2
3 Uttaris m.p. XX Ruitelan Asunto ya detectado por:
4 Bergido m.p. XVI Cacabelos RODRGUEZ COLMENERO, A., FERRER, S. y LVAREZ, R. D. 2004: Miliarios e outras inscripcins romanas do
noroeste hispnico (conventos bracarense, lucense e asturicense), [Callaeciae et Asturiae itinera romana].

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

Vista area de Castro Ventosa, el lugar de Bergido. Se ven parte de las murallas y las puertas del castro.

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo


EL RECORRIDO DE LA VA ROMANA
Sale de Cacabelos, derivando de la va de Bracara en el barrio de las Angustias, y sigue por la
carretera de Villafranca del Bierzo con la que coincide.
Deja al sur el castro de Bergido y en la bajada del arroyo Valtuille se separa de la carretera para
coger el antiguo Camino de Villafranca por los prados de Valdonege.
Llega a Villafranca del Bierzo por este camino, cruza la localidad y luego el ro Burbia por el
puente antiguo all presente.
Contina coincidiendo con la antigua carretera de Piedrafita que se construy sobre el camino
antiguo. Esto ocurre hasta el mismo Ruitelan donde se desva al norte, subiendo por las
revueltas del antiguo Camino Real, anterior a la construccin del camino de Lemaur hasta
Piedrafita.
Sigue luego con buen perfil longitudinal hacia el pueblo de la Braa por la margen izquierda del
arroyo del Real, llamado as por discurrir paralelo al antiguo Camino Real, y pasa a mayor cota
que Ransinde y que la propia Braa. Contina hacia el collado de Comeal, donde abandona la
comunidad de Castilla y Len para internarse en Galicia.
IDENTIFICACIN DE LA VA ROMANA
El entorno de Cacabelos estuvo intensamente romanizado. Los yacimientos presentes indican
una poblacin importante en su momento y una continuidad histrica del sitio. En el Castro
Ventosa se encontraba el castro indgena romanizado, que posteriormente se repuebla en la
tardoantigedad en las pocas de inestabilidad.
El ncleo plenamente imperial se encuentra abajo en el llano y tienen una grandes
proporciones con ms de 30 ha 3. Situado en la margen izquierda del ro Ca, al norte del pueblo
de Cacabelos, serva de punto en el que convergen las vas que vienen de Bracara y esta que
tratamos que se dirige a Lugo. Se trata del Bergido Flavio de los Itinerarios que es uno ms de
los muchos municipios flavios que pueblan el norte de Espaa, algunos de ellos en este mismo
corredor, el Interamnio Flavio de San Romn de Bembibre.
Otros yacimientos satlites del ms grande, pero no por eso pequeos, como el de la
Maletera 4 que est al pie de nuestra va, completan el panorama de una intensa urbanizacin e
infraestructura de apoyo al viajero, que sin duda cont este municipio.
Apenas a cinco kilmetros de Cacabelos, encontramos a pie de va otro establecimiento
romano, en los Prados de Valdonege 5.
Otros yacimientos menores y no tanto se suceden a lo largo de este camino hasta Ruitelan,
donde existe otro de notable entidad que ser el Vttaris del Itinerario, y no faltan en el
recorrido explotaciones aurferas de entidad que los propios viajeros podran contemplar en su
momento, dada la proximidad a la va de estas 6.
3
IACyL, n: 24-030-0002-17.
4 7
IACyL, n: 24-030-0003-14.
5 8
IACyL, n: 24-209-0012-46.
6 9
IACyL, n: 24-171-0004-05 y IACyL, n: 24-171-0102-18.
05 Cacabelos a Lugo
El camino viejo de Villafranca, llamado as en la cartografa 7 llega a Villafranca del Bierzo
por cotas ms bajas que la actual carretera y si desarrollar pendientes tan elevadas como
esta.
Villafranca es poblacin medieval ligada al momento de las peregrinaciones y repoblada
con francos, de ah su nombre, aunque, siendo cabeza de puente, algo habra en el
momento romano.
Cuando el camino sale de Ruitelan hacia la Braa, desarrolla una vueltas para ajustar el
perfil longitudinal a la fuerte subida que necesita hacer aqu. En todo el entorno de esta
ladera, se constata yacimiento romano.
En cuanto a toponimia caminera adems de la Portela de Valcarce, hoy una aldea en el
camino, encontramos ms all de Ruitelan, hacia Ransinde, lugares llamados El Real 8, en
recuerdo al antiguo paso del Camino Real por lugares diferentes al actual de Piedrafita.
En el propio MTN a 1/25.000 ms moderno figura el nombre del arroyo que recorre todo
el valle de la Braa, el regueiro do Real o arroyo del Real.
Sigue habiendo explotaciones mineras en el valle de la Braa 9 y ms arriba, casi en los
lmites con Galicia se constata yacimiento romano del que los vecinos dan cumplida
noticia, con presencia de ladrillos de hipocastum, aunque en esa ocasin no lo
encontramos inventariado.
Confirman igualmente los lugareos el nombre antiguo del camino que discurre en cota
superior a los pueblos, al que llaman Carretera de los Romanos. Aunque el nombre sea
para los actuales considerado antiguo, ser un nombre procedente de la erudicin de
algn personaje de hace pocos siglos que, interesado por estos temas, prospect la
comarca.
El camino en cuestin est hoy devorado por la vegetacin casi todo l. La usencia de
ganado en los montes en las ltimas dcadas lo hace invisible hoy. Ms que un camino, es
una plataforma bien marcada a media ladera que guarda, eso s, un asombroso perfil
longitudinal con pendiente continua desde la subida de Ruitelan hasta el collado del
Comeal.
Es observable mejor desde la ladera de enfrente que desde la propia, e incluso mejor que
desde vuelos a baja altura, en los que se pierde bastante la perspectiva de los caminos a
media ladera en valles tan estrechos como este.
Planimetra del Instituto Geogrfico y Estadstico de Villadecanes de 1925, n 240405.
Planimetra del Instituto Geogrfico y Estadstico de Vega de Valcarce de 1924, ns 240391 y 270389.
IACyL, n: 24-198-0015-02.
Isaac Moreno Gallo
Vista area del lugar de Vttaris en Ruitelan, que se ve abajo, a la derecha, Revueltas de la subida del Camino Real Antiguo y trazado del mismo. A la izquierda, el pueblo de Ransinde.

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

La Carretera de los Romanos por Ransinde y La Braa, que se ve al fondo.

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

La Carretera de los Romanos por Ransinde.

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

La Carretera de los Romanos llegando al collado del Comeal que se ve a la derecha, al fondo.

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

Finalmente, los mejores restos de la va romana y los que certifican totalmente el paso por
estos lugares, son los del collado de Comeal, primera aldea que, ya en Galicia, encuentra la va
romana tras coronar este collado.
El collado del Comeal tiene prcticamente la misma altitud que el de Piedrafita del Cebreiro,
unos 1100 metros sobre el nivel del mar, pero la subida es mucho ms practicable hasta aqu y
mucho ms cmodo el trazado de carreteras, al apoyarse en una ladera poco quebrada por
barrancos laterales, cosa que s que pasa en la subida de Piedrafita y que tantos trastornos dio a
Lemaur en la construccin del nuevo Camino Real que l hizo.
Por lo que se observa en el recorrido de esta va hacia Lugo, ya en territorio gallego, los
romanos acertaron mucho mejor que los modernos en el trazado de la carretera desde el
Bierzo hacia Lugo.

Terrapln de la carretera romana en Comeal (Lugo) en el mismo lmite de Castilla y Len y Galicia. A la
derecha, la cuneta del drenaje longitudinal antiguo an conservada..

Seccin del terrapln de la va romana donde se ven los tamaos gruesos de la cimentacin y el material granular
superior. El Comeal (Lugo)

Terrapln de la carretera romana en Comeal.

10

05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

Pequea tajea de drenaje transversal de la va romana, hoy integrada en el lindero de las fincas en Comeal.

Loma de la va romana entre los prados y el bosque de pinos, muy cerca de Lugo capital.

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05 Cacabelos a Lugo Isaac Moreno Gallo

 185000 186000 187000 188000 189000 190000 191000 192000 193000 194000

4726000

4726000
VA19_24209_03
4725000

4725000
4724000

4724000
VA19_24209_03

VA19_24030_01

VA19_24209_01

SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VA19

4723000

4723000
SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LA
CASTILLA Y VIA
LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Balboa Vega de Espinareda

Vega de Valcarce VA19_24209_02

Villafranca del Bierzo Sancedo
Trabadelo Arganza
Cacabelos
Barjas Cabaas Raras

Corulln Camponaraya
4722000

4722000
Oencia VilladecanesCarracedelo
Ponferrada
Sobrado Priaranza del Bierzo
CarucedoBorrenes

LEYENDA
Estadodedeconservacin
Estado conservacindedelos
lostramos
tramos
4721000

4721000
Bien conservado
Bien conservado
Parcialmente conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
Mal conservado
No conservado
No conservado

185000 186000 187000 188000 189000 190000 191000 192000 193000 194000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VA19 Bergido-Vtaris 01
MTN 1/25.000 (IGN)
 178000 179000 180000 181000 182000 183000 184000 185000 186000

4731000

4731000
VA19_24198_01
4730000

4730000
VA19_24171_01
4729000

4729000
4728000

4728000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VA19
SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LA
CASTILLA Y VIA
LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Candn

Vega de Espinareda
Balboa

Vega de Valcarce Villafranca del Bierzo

VA19_24171_01
4727000

4727000
Trabadelo Arganza
Cacabelos
Barjas

Corulln Camponaraya
Oencia VilladecanesCarracedelo
Sobrado Ponferrada

LEYENDA
4726000

4726000
Estadodedeconservacin
Estado conservacindedelos
lostramos
tramos

Bien conservado
Bien conservado
Parcialmente conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
Mal conservado
No conservado VA19_24209_03
No conservado
4725000

4725000
178000 179000 180000 181000 182000 183000 184000 185000 186000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VA19 Bergido-Vtaris 02
MTN 1/25.000 (IGN)
 171000 172000 173000 174000 175000 176000 177000 178000 179000 180000

VA19_24198_04

4736000

4736000
VA19_24198_03
4735000

4735000
4734000

4734000
4733000

4733000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VA19 VA19_24198_02
SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LA
CASTILLA Y VIA
LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Candn
Vega de Espinareda

Balboa

Vega de Valcarce
4732000

4732000
Trabadelo
Cacabelos
Barjas
VA19_24198_01
Corulln
Oencia Villadecanes

LEYENDA
Estadodedeconservacin
Estado conservacindedelos
lostramos
tramos
4731000

4731000
Bien conservado
Bien conservado
Parcialmente conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
Mal conservado
No conservado
No conservado
VA19_24198_01

171000 172000 173000 174000 175000 176000 177000 178000 179000 180000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VA19 Bergido-Vtaris 03
MTN 1/25.000 (IGN)
 169000 170000 171000 172000 173000 174000 175000 176000 177000 178000

VA19_Galicia
4741000

4741000
4740000

4740000
VA19_Galicia
4739000

4739000
SITUACIN DE LA HOJA EN LA VIA VA19
4738000

4738000
SITUACIN DE LA
A TRAVS DEHOJA EN LA
CASTILLA Y VIA
LENVA27
A TRAVS DE CASTILLA Y LEN
Candn

Vega de Espinareda VA19_24198_05

4737000

4737000
Balboa

Vega de Valcarce

Trabadelo
VA19_24198_04
Barjas Cacabelos

LEYENDA
Estadodedeconservacin
Estado conservacindedelos
lostramos
tramos
4736000

4736000
Bien conservado
Bien conservado
Parcialmente conservado
Parcialmente conservado
Mal conservado
Mal conservado
No conservado
No conservado
VA19_24198_03

169000 170000 171000 172000 173000 174000 175000 176000 177000 178000

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VA19 Bergido-Vtaris 04
MTN 1/25.000 (IGN)