Ssangyong Actyon Sports :

Darío Bustamante Guzmán

Ingeniero en administración de empresas
Técnico nivel superior Mecánica Automotriz UTFSM
 Ssangyong Actyon Sports :
Evalúa motor detectando por falla en el encendido, humo negro en aceleración y golpe
Anormal en aceleración del motor; revisa motor visualmente e instala escáner:

• Motor se debe lavar debido a el exceso de tierra que tiene este.

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Evalúa motor detectando por falla en el encendido, humo negro en aceleración y golpe
Anormal en aceleración del motor; revisa motor , instala escáner:

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Evalúa motor detectando por falla en el encendido, humo negro en aceleración y golpe
Anormal en aceleración del motor; revisa motor , instala escáner:

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Evalúa motor detectando por falla en el encendido, humo negro en aceleración y golpe
Anormal en aceleración del motor; revisa motor , instala escáner borra códigos y realiza
prueba en ruta, motor no presenta problemas de arranque en prueba, sin embargo se
genera código de falla en señal sensor de leva y queda histórico :

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
P0344-00 Cam position sensor malfunction History:

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
P0344-00 Cam position sensor malfunction History, procedimiento de
revision:

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
P0344-00 Cam position sensor malfunction History, procedimiento de revisión:

• Se realiza evaluación con osciloscopio a sensor con temperatura de funcionamiento,

trabajando sin anomalía.

• Luego de prueba en ruta vuelve a detener motor y enciende sin detalles.

• Se debe evaluar si sensor cambiado es nuevo original o alternativo.

Si es original , se debe revisar sensor de RPM y estado del volante , de acuerdo a manual
de diagnostico si vuelve la falla , identificar en que temperatura falla el encendido del motor.

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :

Evalúa en ruta por humo negro y sonido al acelera motor, detectando falta de aire en el
sistema, se revisa :

• Válvula solenoide de control VGT turbo, encontrando en optimas condiciones.

• Revisa vacío del sistema y sus mangueras , sin detectar anomalías.

• Se procede a desmontar mangueras de entrada y salida de turbo, encontrando

presenta de bastante aceite , producto de la falla de la válvula PCV y de la salida del
turbo, lo que genera suciedad en el sistema de admisión y falta de potencia, perdida
de aceleración, sonido “traqueteo” y humo negro.

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Evalúa en ruta por humo negro y sonido al acelera motor, detectando falta de aire en el
sistema, turbo con presencia de aceite por falla en válvula PCV :

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Evalúa en ruta por humo negro y sonido al acelera motor, detectando falta de aire en el
sistema, turbo con presencia de aceite en la salida del turbo requiere de mantenimiento :

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Evalúa en ruta por humo negro y sonido al acelera motor, detectando falta de aire en el
sistema, turbo con presencia de aceite en la salida del turbo requiere de mantenimiento :

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Resumen:

• Se debe cambiar abrazadera descarga turbo por presentar perdida de apriete.

• Se debe cambiar válvula PCV de motor para eliminar traspaso de aceite a la entrada del
turbo.

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Resumen:

• Se debe enviar a mantenimiento turbo para eliminar traspaso de aceite por el eje de
este.

• Se debe revisar si sensor de eje leva cambiado por taller, es original o alternativo.

Darío Bustamante Guzmán

 Ssangyong Actyon Sports :
Resumen:

• Se debe cambiar abrazadera descarga turbo por presentar perdida de apriete.

• Se debe cambiar válvula PCV de motor para eliminar traspaso de aceite a la entrada del
turbo.

• Se debe enviar a mantenimiento turbo para eliminar traspaso de aceite por el eje de
este.

• Realizar prueba con elemento cambiados, verificar estado de funcionamiento de los

inyectores.

• Se debe revisar si sensor de eje leva cambiado por taller, es original o alternativo ,
Si falla persiste seguir pasos según procedimiento de servicio.

Darío Bustamante Guzmán

 FIN

Darío Bustamante Guzmán

Ingeniero en administración de empresas
Técnico nivel superior Mecánica Automotriz UTFSM