Identificación de Cargas no

Seguras Durante Movimiento

de Taladros

Preparado Por:
Keith Alexander
David Cure
Introduccion
Durante esta inspecció n, observamos artículos que no se
almacenaron o ataron correctamente al remolque del camió n
durante el transporte de las cargas del taladro. Esto puede
representar un accidente crítico que puede causar
consecuencias a las personas, equipos o infraestructura que
comparten el camino.

Es fundamental que se tomen medidas de seguridad adecuadas

al colocar cargas y materiales en un camió n remolque.

Las siguientes diapositivas proporcionan varios ejemplos de

algunos de los hallazgos durante la inspecció n de las cargas que
llegan a Acordionero-10 el 18/03/18. Durante la inspecció n, se
identificaron má s de 12 piezas inseguras en un camió n. Había 9
camiones en línea con 2 debidamente asegurados. El
Superintendente cerró las operaciones y realizó un paro de
seguridad con todo el personal involucrado.
Hallazgos durante la inspección

Piezas de madera
sin sujetar
Hallazgos durante la inspección

Contenedores sin
sujetar

Tubos de metal
sin sujetar
 Hallazgos durante la inspección

Este camió n no estaba

encadenado correctamente
en el frente. Las cargas
deben encadenarse
cruzadas para detener los
movimientos de lado a
lado

Cadenas sueltas. Como

puede ver en este ejemplo,
está correctamente
encadenado, pero debe
apretarse por completo
para evitar que se muevan
las cargas.
 Hallazgos durante la inspección

Pieza de madera de soporte

en contacto con el neumá tico.
En el círculo se puede
observar que la madera se
quemó debido a ella.
El neumá tico puede dañ arse
y causar un accidente
 Hallazgos durante la inspección

Piezas de madera
sueltas
 Hallazgos durante la inspección

Sujetada insegura.
La correa debe colocarse
completamente sobre la
carga y antes del pilar para
poder usarse como soporte
y evitar resbalones.
Hallazgos durante la inspección

Grandes cargas
soportadas por
una cuerda
delgada

Piezas de
metal sueltas
que se deslizan
fá cilmente
 Paro de Seguridad Realizado por el
Superintendente de Campo
Se realizó una parada de
seguridad en el lugar
con todos los
conductores de
camiones, GTE HSE,
Company Man,
Superintendente de
campo y Asistente.
Discutimos los peligros
de la caída de objetos al
trá fico entrante. A los
camioneros se les pidió
que identificaran cada
uno de los objetos que
podrían causar un
accidente debido a la
poca o nula seguridad.
Conclusions

Los ejemplos anteriores demuestran los riesgos o la posibilidad

potencial de accidentes críticos que pueden ocurrir durante las
operaciones de movimiento de cargas de taladros. Esto también
podría causar consecuencias sociales graves o perjudiciales y
pérdidas monetarias sustanciales.

Todo el personal de manejo de camiones involucrado en las

operaciones de movimiento de cargas de taladros debe asegurarse
de que todas las cargas estén aseguradas antes de abandonar la
ubicació n. El supervisor de los conductores de camiones debe
verificar que todos los camiones cumplan con esto.

El personal de la empresa GTE (Company Man), HSE y Logística

deben supervisar y verificar que todas las cargas estén atadas y
aseguradas de manera segura antes de abandonar la ubicació n.